Примеры и фото шумоизоляции авто.

В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!

всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ

все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170

Как выполняется шумоизоляция ваз 2114

Как сделать шумоизоляцию в ваз 2114

Шумоизоляция Ваз 2114, проведенная своими руками, несет в себе наиважнейшую цель – понизить уровень слышимости посторонних звуков в салоне авто. Шум издает силовой агрегат, ветер снаружи при быстром движении, другие источники.

Если знать, как сделать шумоизоляцию Ваз 2114 самостоятельно, можно значительно понизить уровень шума и неплохо сэкономить при этом, так как услуги подобного рода в СТО оцениваются недешево.

Общая информация о процессе

Изначальная заводская «шумка» предусмотрена производителем еще на этапе сборки машины. Но постепенно из-за перемены температур всякий материал лишается своих полезных свойств.

Прежде, чем начинать проведение «шумки» своими силами, рекомендуется демонтировать сидения, обшивки дверей, коврики и освободить машину от старой штатной изоляции.

Примечание. Только проведя полную и капитальную процедуру шумоизоляции, можно надеяться на значительное снижение шума извне. Только в этом случае в салоне будет идеально тихо и комфортно.

Шумоизоляция панели ваз 2114

Особенно важно обработать двери, так как часто они становятся основным местом установки акустических колонок. Ясно, что место это должно быть хорошо защищено не только от проникновения шума, но и от вибраций пластика и других негативных явлений.

Акустические динамики в дверях

Одновременно с шумоизоляцией салон получит и качественное утепление. В российских условиях это крайне важно. Чтобы добиться такого эффекта, надо совместить вибро- и звукоизоляцию.

Шумоизоляция на ваз 2114

«Шумку», проведенную на Ваз 2114, нередко называют и тюнингом. Это так и есть, ведь проводится настоящая модернизация автомобиля. Повышаются эксплуатационные параметры, создаются комфортные условия при движении ТС.

Водителя больше не угнетает шум мотора, его нервная система не раздражается от бренчания и вибраций пластиковых элементов. Все это не может положительно не сказаться на общей безопасности вождения.

Как и говорилось выше, штатная «шумка» хорошим качеством отличаться не будет, надеяться на нее – последнее дело. Особенно актуален процесс проведения «шумки» на автомобилях с большим пробегом. На таких машинах вообще очень сложно ездить, так как шум проникает повсюду, мешает нормальной работе акустики, создает полный дискомфорт, поездка превращается в утомительнейшее занятие.

В продаже на сегодняшний день можно найти достаточное количество качественных материалов для проведения «шумки». Их очень много и осуществить грамотный выбор бывает порой крайне сложно. Одним из главных показателей хорошего материала является не только способность поглощать звуки, но и иметь легкий вес (подробно о материалах в таблице ниже).

Примечание. Если материал сам по себе будет тяжелым, осуществить «шумку» будет сложно. Как правило, хорошая и правильная изоляция подразумевает укладку нескольких слоев материала, этакий сэндвич, состоящий из слоев вибро- и шумопоглотителей. Тяжелые материалы создадут опасный для автомобиля и его кузова лишний вес, что неминуемо скажется на расходе топлива и общей динамике машины.

Сплен с фольгой

Кроме всего прочего, стелить материалы тоже надо умеючи. Дело в том, что если на это не обратить внимание, то материалы превратятся просто в бомбу замедленного действия для металлической составляющей автомобиля.

Плохо уложенный материал – это зазоры, через которые будет проникать воздух, влага и т.д. А все это неминуемо приведет к появлению самого страшного врага кузова – коррозии.

Правильная укладка материала – это всегда следование инструкции в пошаговой последовательности, использование правильных инструментов, применение строительного фена и многое другое.

В некоторых случаях, особенно при самостоятельном проведении «шумки», уместна и частичная звукоизоляция. Целью бывают в этом случае самые шумоиздающие части машины. Обязательно двери, затем багажник, задняя полка и так далее.

Важно, работая самостоятельно, не повредить обивку. К сожалению, это происходит часто из-за неумелых действий автовладельца, впервые осуществляющего подобную операцию. В целом, проведение «шумки» — процесс кропотливый и длительный, но это того стоит.

Прежде, чем проводить шумоизоляцию, рекомендуется провести частичный или полный техосмотр машины. Должны быть устранены причины всех вибрирующих и стучащих звуков, издаваемых элементами подвески или других узлов автомобиля. Они могут быть плохо закреплены или подлежать замене. Проверке надо подвергнуть и кузов с его деталями.

Алгоритм проведения операции по «шумке» автомашины Ваз 2114

Чтобы изолировать салон от лишнего шума, надо провести шумоизоляцию, следуя этим пошаговым инструкциям:

• Вначале разобрать автомашину, сняв те части, которые издают шум при движении. Это могут быть брызговики, арки, крылья и т.д. Их изнутри желательно покрыть каким-нибудь вибродемпфирующим материалом;
• Снять надо будет и сидения, если подразумевается полная шумоизоляция салона;

Ваз 2114 шумоизоляция панели и салона в целом

• Обклеить вибродемпфером пол автомобиля, прикатать специальным инструментом.

Совет. Чтобы материалы лучше схватывались с металлом или пластиком, рекомендуется проводить работы в сухом и теплом помещении. В сыром помещении лучше заранее прогреть фольгу специальным строительным феном, а уже затем прикатать к поверхностям кузова.

Шумоизоляция торпеды ваз 2114

• Следующим материалом, как правило, становится Сплен. Он на липкой основе, ложится на поверхности легко, прекрасно отсекает лишние шумы, проникающие извне;
• Для установки материалов в багажнике заранее снимается крышка, все саморезы и болтики отвинчиваются.

Шумоизоляция багажника ваз 2114

Примечание. В целом, разбор багажного отсека подразумевает отдельную операцию. Здесь надо будет все хорошенько подготовить, отделение разобрать до оголенной металлической поверхности, все провода, идущие в эту зону, вытащить. Что касается укладки материалов, то обрабатывать следует только чистые и сухие поверхности. После того, как материал будет уложен, надо будет вдеть обратно проводку и закрыть все лишние отверстия.

Ваз 2114 шумоизоляция багажника

• Обработка дверей (см. Шумоизоляция дверей ваз 2114 легко выполняется самостоятельно) – это практически самая важная процедура в плане повышения так называемых «акустических» свойств салона. Изолировать эти части автомашины рекомендуется хорошим материалом на основе полиуретана. Передние двери вазовской модели, которым доверена роль подставки для акустических громкоговорителей, рекомендуется укатывать в два слоя.

Примечание. По сути, «шумка» двери подразумевает также первоначальный разбор обивки, проклеивание обеих ее сторон и карты. Дверные технологичные отверстия закрываются только на одной из кромок.

• Крыша Ваз 2114 также подвергается обработке. Чтобы полноценно осуществить «шумку» потолка автомобиля, надо будет снять все, начиная с зеркал и заканчивая обивкой;

Шумоизоляция крыши ваз 2114

Шумоизоляция моторного отсека ваз 2114 и капота

Полезные советы

Сегодня многие владельцы Ваз 2114 устанавливают в машину новую акустику, более мощную и производительную. Они покупают дорогой сабвуфер (см. Сабвуфер 1000 ватт и обзор лучших моделей), мощный усилитель (см. Лучший усилитель для сабвуфера и как его выбрать) и массу других полезных штучек, заметно повышающих уровень и качество звучания. Но каково бывает их разочарование, когда все затраченные средства оказываются брошенными на ветер, так как звук по-прежнему оставляет желать лучшего.

Оказывается, все дело в недостаточной изоляции кузовных панелей автомобиля, сквозь которые проникает шум извне. Наслаждаться чистым звучанием уже не получается: дребезги, вибрации, стуки – все это ухудшает качество.

Как и говорилось выше, двери автомобиля в этом плане имеют очень важное значение.

Вот на чем требуется акцентировать внимание:

• Они обязательно должны быть изолированы с обеих сторон, хотя излишнее усердие тоже проявлять не следует. Тяжелые двери – это риск провисания их со временем;

На ваз 2114 шумоизоляция

• Кроме того, надо учитывать тот факт, что нередко двери Ваз 2114 бывают обтянуты целлофаном. Последний издает неприятные звуки и скрипы в холодное время года на морозе;
• Материалы на двери желательно укладывать большими кусками (насколько это возможно). Используемые материалы не должны виднеться за краями обшивки.

Научиться проводить «шумку» своими руками несложно. В этом деле помогут инструкции пошагового типа, фото – материалы, видео. Заводская штатная изоляция должна быть полностью содрана, чтобы удалось качественно уложить новые материалы.

Таблица

Материалы для проведения вибро- и шумоизоляции:

Виброизоляция	Шумопоглотители	Звукоизоляторы	Антискрип
Предназначена для снижения уровня вибраций, издаваемых наиболее важными узлами и агрегатами любого автомобиля. К ним можно отнести двигатель, трансмиссию, а также колеса. Наиболее важные места при виброизоляции автомобиля – это стенка моторного отсека, колесные арки. Перечисленные элементы необходимо особенно тщательно проклеить вибропоглощающими материалами.	Обеспечивают отличные показатели по поглощению шума. Образно говоря, они«впитывают» в себя все звуки и «уничтожают» их, не давая дальнейшего распространения звуковой волны.Материалы обладают клеевым слоем и открытой пористой структурой, и клеятся непосредственно на вибро. Основной эффект в шумоизоляции автомобилей привносят именно материалы данной категории.	Материал, применяемый при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, основная задача которого заключается в изолировании от внешних звуков. Отличительная способность звукоизолятора от звукопоглотителя заключается в том, что изолятор, попросту говоря, отражает звуковую волну (то есть отправляет её обратно), а поглотитель – «впитывает» в себя и «уничтожает».	Данный вид материалов, как видно из названия, предназначен для успешной борьбы с источниками скрипа — трущимися друг об друга деталями.
Материалы:	Материалы:	Материалы:	Материалы:
Бимаст Бомб STP	Битопласт	Сплен	Битопласт 5-10 мм
Бимаст Супер	Акцент	Noiseblock STP	Маделин
Бимаст Стандарт	Изотон
Вибропласт Голд STP
Вибропласт Silver STP
STP Aero
Визомат ПБ-2
Визомат МП

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Шумоизоляция ваз 2114 своими руками: инструкция по выполнению работ

Главная задача, которую выполняет шумоизоляции в салоне автомобиля — это понижение слышимости звуков, издаваемых двигателем, ветром, иных посторонних шумов. Шумоизоляция ВАЗ 2114, как и других моделей этого семейства, предусмотрена еще при сборке на заводе. Но со временем под воздействием высоких температур и покраски она утрачивает свои изолирующие свойства.

Если нет возможности пройти сервисное обслуживание, то установку шумки можно произвести на ВАЗ 2114 своими руками, при этом необходимо освободить салон от сидений, ковриков, дверной обшивки и старой заводской шумоизоляции. В автомобиле будет тихо и комфортно только при полной и капитальной изоляции дверей, арок, крыльев, капота, багажника, крыши и пола. Двери изолируются для повышения качества акустики, звук работающего мотора не будет слышен после изоляции капота.

Можно не только повысить качество звучания акустики, но и утеплить салон, если при наклеивании совместить вибро- и звукоизоляцию. Процесс подготовки к демонтажу заключается в подборе необходимых инструментов для снятия обшивки. Убрать обивочный материал с пола и потолка не составит особого труда, поскольку обшивка салона и крепления для кресел имеют довольно простую схему.

Вернуться к оглавлению

Основная роль шумоизоляции

Шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 — это своего рода тюнинг. Каждый водитель хочет повысить эксплуатационные данные своего авто, создать комфортные условия при поездке. Шум ветра, работающего двигателя, шипованных колес и бренчание в багажнике угнетают не только водителя, но и пассажиров, находящихся в салоне.

Как уже отмечалось, шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 не отличается повышенным качеством, уже через пару лет после покупки нового автомобиля установка шумки просто необходима. Посторонний шум проникает повсюду, мешает чистоте звучания музыки и создает некий дискомфорт, делает поездку долгой и утомительной.

Сегодня в продаже достаточно шумопоглощающих материалов. Главное, они должны быть качественными и легкими. Чтобы не образовалась коррозия, под ними не должно оставаться воздуха, пузырьков и зазоров. Инструменты стандартные, можно взять из автомобильного набора. Если для крепления необходимо нагреть материал, то можно воспользоваться феном.

Шумка ВАЗ может проводиться частично. Обычно ей подвергаются багажник и двери. Инструкция по проведению изоляции несложная, работы легко могут быть выполнены собственными руками. Для шумоизоляции авто можно воспользоваться и услугами автосервиса.

Шумоизоляция ВАЗ 2114 своими руками существенно сэкономит затраты, хотя процесс разбора машины достаточно длительный и кропотливый. При разборке важно не повредить обивку в салоне. Если все будет сделано правильно, в машине станет гораздо комфортнее.

Бытует ошибочное мнение о том, что шумы в салоне издает подвеска. Конечно, ее стоит проверить. Но на самом деле частой причиной становится именно плохой изоляционный материал, качеством которого не могут похвастаться почти все ВАЗовские модели.

Вернуться к оглавлению

Как своими руками произвести звукоизоляцию салона авто

Для изолирования салона от ненужного шума поможет следующая несложная инструкция.

1. Проводится разборка автомобиля, снимаются металлические запчасти, издающие неприятные звуки при поездке. Особенно изоляции подлежит нижняя часть кузова, около колес.
2. Запчасти оклеиваются вибродемпфирующим материалом — фольгой, покрытой смолянистым слоем.

Воспользовавшись специальным прикаточным инструментом, ножницами или ножом, нужно обклеить фольгой всю внутреннюю поверхность кузова, то есть прикатать к нему слой фольги. Для лучшего схватывания материала процесс желательно проводить в теплом и сухом помещении. Если помещение сырое, то прогреть фольгу можно феном и затем прикатать ее к кузову. Для увеличения шумопоглощаемости лучше нанести несколько слоев.

Дальнейшим материалом для оклейки послужит «Сплэн» на липкой основе. Он хорошо отсечет лишние шумы, попадающие в салон с улицы. Для установки шумоизоляции в багажнике снимается крышка, отвинчиваются гвозди и саморезы.

Все провода нужно вытащить для изоляции всех открытых участков. Разбор багажника проводится вплоть до оголенного железа. Материал клеится на сухую, чистую поверхность. После обклейки вновь подводятся провода, закрываются все лишние отверстия.

Далее изолируются двери полиуретаном, формируются вентиляционные отверстия. Передние двери желательно изолировать двойным слоем. Их необходимо разобрать, проклеить обшивку и лысую дверную кромку. Рубашку во избежание скрипа при езде нужно закатать, затянуть дверные и замочные отверстия. Затем проводится шумоизоляция крыши. Снимается все: зеркала, козырек, уплотнитель, дверные ручки и сама обивка.

Проводится изоляция потолка. На прежнее место устанавливается обивка, собирается багажник. Для шумоизоляции пола его нужно разобрать, снять старую изоляцию. Изоляционный материал сверху еще желательно покрыть слоем полиэтилена. Затем проклеить пластиковую панель и места под креслами. Далее изолировать поверхность капота.

Вернуться к оглавлению

Шумка при наличии аудиосистемы в салоне

Многие автовладельцы устанавливают в салон мощную акустику, сабвуфер и динамики.  При раскачивании панели появляется шум, и наслаждаться чистым звучанием музыки не получается. При включении аудиосистемы в салоне начинает дребезжать, несмотря на полную изоляцию всех других частей авто. Во избежание этого нужно изолировать двери с внутренней стороны.

1. Снять двери, оклеить их материалом, предотвращающим вибрацию. Учитывайте, что часто производители обтягивают двери целлофаном, который тоже издает неприятные звуки, скрипя на морозе.
2. Материал следует наклеить целой пластиной и подогнать края по форме и изгибам дверей. Изоляция не должна выступать за рамки обшивки. Особенно это важно учесть на передних дверях, именно шумы от них влияют на качество звука акустики.

Далее следует изолировать обшивку вибропластом — поролоном, пропитанным смолой. При соприкосновении с пластиком материал не издает скрипа, мягкий и приятный на ощупь. На чистую и сухую обшивку кладется цельный лист вибропласта, лишние куски отрезаются. Затем следует аккуратно вырезать места для ручек и пистонов.

Вновь поставить обшивку на прежнее место.

Клей в работе не понадобится, поскольку вибропласт имеет самоклеящуюся основу и хорошо ложится на сухую и ровную поверхность.

Шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 важна для передних дверей, но не только для чистого звучания акустики. Также это поможет избежать вибрации при разбалтывании дверей, что часто происходит даже у новых автомобилей после 2-3 лет эксплуатации.

Шумоизоляция ВАЗ 2114 в Сергиевом Посаде

Проклеено более 300

Lada 2114/13

Сделаем за 8

часов

От

26 000 руб

с работой и материалом

Шумоизоляция Ваз 2114/13 в Сергиевом Посаде. Отечественные транспортные средства также достаточно часто оказываются на помосте нашей мастерской — здесь дела с шумоизоляцией обстоят очень печально, поэтому нам есть где продемонстрировать свой профессионализм. Несмотря на доступную цену таких автомобилей, некоторые автовладельцы готовы хорошо платить за то, чтобы мы работали только с использованием премиальных материалов. Только благодаря такому подходу мы можем гарантировать максимальный результат — автомобиль должен стать более тихим и комфортным. Благодаря тому, что мы работаем только по предварительной записи, всегда успеваем подготовиться к приезду нашего очередного клиента, данный случай не стал исключением. Предварительно нарезали материалы, чтобы в будущем сократить временные затраты на работу с автомобилем.

Шумоизоляция капота LADA 2114/13

Это начальный этап нашей работы, который является наиболее простым. К сожалению, здесь нет заводской теплоизоляции, поэтому мы ограничиваемся только вибродемпфером, который наносим на металл капота.

Шумоизоляция потолка Ваз 2114

Несмотря на то, что автомобиль является отечественным, он отличается прекрасным качеством сборки. При этом, мы делаем все для того, чтобы разобрать обивку без единого повреждения. Естественно, металл ничем не защищен, отсутствует любой намек на шумоизоляцию. Поэтому мы используем собственный вибродемпфер Comfortmat Dark D3, который комбинируем с плотным войлоком Felton толщиной 10 мм. Это оптимальное сочетание материалов позволяет обеспечить прекрасную шумоизоляцию.

Шумоизоляция дверей Ваз 2114

Здесь все также сложно — необходимо качественно демонтировать обшивку, чтобы увидеть голый металл. Мы аккуратно размещаем слой вибродемпфера Dark на внутренней стороне, им же закрываем и дверную карту, очень важно не повредить штатный динамик, который установлен достаточно неудобно. После этого, идет слой шумопоглотителя — он позволяет избавиться от проблемы существенного скрипа двери. Собираем двери в обратной последовательности, заменяя пистоны (если это необходимо), проверяя затем отсутствие скрипов и корректную работу стеклоподъемников, центральных замков и динамиков.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника Ваз 2114

Вот и наступил наиболее захватывающий этап нашей работы — здесь требуются силы всех мастеров, которые трудятся над данным транспортным средством. Для начала мы полностью очистим салон от ковров и других деталей. Днище является наиболее сложным и проблемным участком, здесь нужно подбирать максимально качественные материалы. Мы берем Gold на арках, толщиной 4мм с двумя слоями фольги и битума, он очень плотный, но при этом не обладает большим весом. Далее укладываем плотный слой Blockshot 7 мм, который в последствии будет покрыт дополнительным шумопоглотителем мембраной. Мембрана третьим слоем даёт дополнительный ээфект от шумоизоляции на 15-20% В багажнике используем материал Blockshot 7мм в связке с мембраной на арках, чтобы было возможно корректно собрать салон. Теперь пришла пора собрать салон, это требует особенного внимания — любые повреждения могут сказаться на функциональности транспортного средства.

Шумоизоляция колесных арок и подкрылок (локеров) Ваз 2114

Владелец данного авто в Сергиевом Посаде так же заказал дополнительную услугу — шумоизоляцию подкрылок и колесных арок снаружи, что позволит максимально снизить шум от колес, подвески и резины (в частности зимней). Первым слоем наносим виброизолятор Дарк для заглушения вибраций от подвески. Далее наносим шумопоглотитель для снижения шумов в высоком и среднем диапазоне. Шумоизоляция завершена, мы осуществили тестирование и вернули автомобиль довольному владельцу, который наблюдал за нашей работой и отметил колоссальную разницу в комфорте в салоне после шумоизоляции.

AudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooFordGeelyGreat WallHavalHawtaiHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarKIALADALand RoverLexusLifanMazdaMercedes BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRavonRenaultSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗУАЗ

Выберите марку авто

Выберите модель авто

2. Полная или частичная

Укажите количество дверей

Антискрип ?

Цена зависит от многих факторов (время года, возраст, марка авто и состояние пластика), обсуждается индивидуально. Рекомендуем сначала сделать комплексную обработку салона — после неё исчезает 90% посторонних звуков пластика, только потом уже работать над оставшимися сверчками

4. Выбор материалов

Экстрим ?

Используются наиболее эффективные и современные материалы, это прекрасная возможность гарантировать отменный результат. Комфорт салона вашего автомобиля существенно улучшится.

Марка:

Ничего не выбрано

Модель:

Ничего не выбрано

Проклеивается:

Двери, Крыша, Пол, Багажник, Капот

Вариант:

Ничего не выбрано

Стоимость:

Выберите модель авто

0₽

Используемые материалы Comfortmat

Вы можете оставить заявку по телефону, WhatsApp, Viber или в форме ниже — мы с Вами свяжемся в течении 3 минут

  +7 (495) 090-00-14

   WhatsApp

   Viber

  Telegram

Шумоизоляции авто в СПБ

Постоянная эксплуатация автомобиля в условиях резких перепадов температур, бездорожья и прочих «прелестей» отечественных реалий со временем приводит к появлению надоедливых скрипов кузова, неприятных вибраций, снижению удобства езды. Качественно выполненная шумоизоляция позволяет сделать даже самую длительную поездку комфортной и приятной. Используя современные материалы, специалисты студии DecalFX проведут частичную или полную шумоизоляцию, устранят посторонние скрипы, вибрации и прочие недостатки, непосредственно связанные с дефектами современных автомобилей.

 

 

Почему DecalFX?

Опыт работы
более 10 летГарантия
на все
работы от 2 летБолее 87%
клиентов
рекомендуют нас
друзьямКвалифицированные 
специалисты

Стоимость услуги

Шумоизоляция элементов в зависимости от класса автомобиля

Классы автомобилей:

1. Отечественные — ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, Лада Калина, Гранта и пр.
2. Малый и средний класс (A, B, C) — Renault Logan, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Hyundai Solaris и пр.
3. Бизнес-класс (D, E) — BMW 5, Toyota Camry, Audi A6, Mercedes-Benz E-Klass и пр.
4. Кроссоверы — Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и пр.
5. Внедорожники, минивэны — BMW X5, Porsche Cayenne, Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz M, G, GL-Class и др.
6. Автомобили повышенной сложности, микроавтобусы, спортивные авто, люкс класс — Ferrari, Maserati, Lamborghini, Audi R8, Bentley, Аston Martin, Rolls-Royce, Ford Transit, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Mercedez-Benz Sprinter и пр. 

Получить бесплатную консультацию

Виды шумоизоляции автомобиля

Со временем автомобиль становится более шумным. Это связано с ухудшением свойств шумоизолирующих материалов и износа различных узлов авто. Шумоизоляция авто бывает следующих видов:

• вибродемпферы, гасящие вибрации разных частей. Представляют собой слой мастики или битума, покрытого фольгой;
• шумоизоляторы поглощают шум и служат теплоизоляторами. Большинство этих материалов обладают пористой структурой;
• уплотнители, которые гасят колебания различных узлов, они представляют собой синтетический войлок на битумной основе.

Квалифицированные специалисты компании DecalFX могут провести полную или частичную шумоизоляцию вашего авто.

ВАЗ 21099 (Спутник), ВАЗ-2115 (Самара) 2113, 2114 расход материала на полную шумоизоляцию

Дата: 10.05.2015Просмотров: 8135Комментариев: 0

Ранее мы обсуждали шумоизоляцию ВАЗ 2109, теперь пришло время поговорить о автомобиле к которому перешла пальма перевенства «народного автомобиля». Речь идет ВАЗ 21099, данный автомобиль выпускался 21 год из которых 14 лет в России и ещё 7 лет в Украине на Запорожском автомобильном заводе. Естественно что завод не работал 21 год на склад и ВАЗ 21099 разошлись по просторам СНГ в огромном количестве. Низкий поклон советским конструкторам и инженерам за сей несомненно удачный экземпляр, Но как и в остальных советских машинах, большое внимание уделялось универсальности, простоте конструкции, практичности, снижению стоимости, ремонтопригодности и очень мало внимания комфорту, долговечности узлов и агрегатов.

В результате:

• Не комфортные сиденья
• Гремучая приборная панель
• Плохой свет фар
• Двери, пороги и крылья быстро сгнивают.
• Слабая заводская шумоизоляция

Основные источники шума в автомобилях ВАЗ 21099 (Спутник), ВАЗ-2115 (Самара) 2113, 2114

• Пол салона
• Моторный отсек
• Двери
• Крыша

Расход материала: 

Виброизоляция — 12 кв.м.

Шумоизоляция — 12 кв.м.

Площадь покрытия: 100% поверхности салона, капот.

Двери (4 шт.) — 2,8 кв.м. 

Потолок — 1,2 кв.м. (с усилительными трубками)

Пол и моторный отсек — 5,2 кв.м. (внахлест)

Багажник и капот— 2,8 кв.м.

Рекомендуемые материалы: 

Виброизоляция Пол салона, моторный отсек, пол багажника, задние арки	Шумоизоляция, виброизоляция SGP A-3	18 листов	5,4 кв. м.
Виброизоляция Двери (4 шт.), крыша, капот и багажник	Шумоизоляция, виброизоляция SGP A-2	23 листа	6,8 кв.м.
​Шумоизоляция общее	Шумоизоляция, виброизоляция SGP ISOLON 4	12 листов	12 кв.м.

 

После шумоизоляции кузова, особенно остро будут ощущаться шум и скрип производимый деталями внутреннего декора ВАЗ 21099, в особенности много шума производит приборная панель, особенно «высокая приборная панель». При сборке все элементы нужно хорошо закрепить и обработать стыки антискрипом. Если позволяют средства, то на пол салона и багажника можно уложить 4 мм виброизоляцию с алюминиевым слоем. Для самостоятельного монтажа виброизоляции ВАЗ 21099 Вам понадобится по мимо традиционного инструмента ещё и Валик для раскатки шумоизоляции (метал)

Отзывы автовладельцев о шумоизоляции ВАЗ 21099 (Спутник)​

эффект очень приятный, машина ощущается цельной, а не ведром с гайками, мотор не раздражает даже на 6000 оборотах, вобщем , ощущений масса и все положительные! Вывод – ДЕЛАТЬ ШИ ОДНОЗНАЧНО СТОИТ, потраченного времени совсем не жаль

Для написания статьи использовались материалы: http://dop. ru/

Смотрите фотографии в конце статьи в закладке «Изображения»

советы по шумоизоляции колесных арок

Делимся опытом с читателями на тему шумоизоляции колесных арок своими руками.

Многие автовладельцы серьезно убеждены в том, что шумоизолировать в автомобиле необходимо лишь колесные арки, мол, больше то ничего и не шумит в автомобиле. Да, действительно, нашим ушам кажется, что звук практически полностью идет от колес. Но, это совсем не значит, что это так и есть. Дело в том, что при езде кузовные панели вибрируют, входят в резонанс и создают именно ту атмосферу в салоне, которая нам мешает разговаривать в полголоса, раздражает, утомляет. К сожалению, ограничиться одними лишь колесными арками не получится, снижение шума не приведет в «вау» эффекту, но, тем не менее, работа по шумоизоляции арок автомобиля это неотъемлемая часть вкупе с шумоизоляцией салона и сегодня мы дадим наши рекомендации тем, кто собирается сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками. Наш опыт работы берет свое начало в 2007 году, и с тех пор через наши руки прошли тысячи автомобилей и мы обязательно поделимся этим опытом с вами, чтобы максимально исключить «костыли», с которыми вы столкнетесь.

Разделим нашу публикацию условно на несколько частей.

1. подготовка к шумоизоляции арок и демонтаж подкрылков
   
2. материалы для шумоизоляции арок и их монтаж
   
3. варианты обработки арок и особенности разных автомобилей

 

I. Начнем с подготовки к работе.

1. Важно, чтобы работа проходила в теплом помещении, желательно от +20 градусов.

2. Ниши арок следует хорошенько помыть мойкой высокого давления еще до того, как автомобиль заедет в бокс. Не стоит пытаться вымыть все — не получится. Отбейте основную грязь и налет, остальное придется сделать руками после разборки.

3. Сразу запаситесь инструментом для демонтажа колес и подкрылков (локеров). Это как минимум срывной ключ (балонник), съемник пистонов и основные размеры головок (чаще всего 10). Так же потребуются чистые тряпки (ветошь) и моющее средство (спирт или обезжириватель). Не забудьте прикаточный ролик и нож для шумоизоляции.

4.Некоторые автомобили имеют одноразовый крепеж подкрылков. Например, BMW X5 и X6 имеют одноразовые пластиковые клепки, а Volvo XC-90 металлические. О наличии в автомобиле одноразового крепежа следует заранее узнать и запастись им перед началом работ.

5. Болты на колесах необходимо ослаблять еще до того, как автомобиль будет поднят. Желательно не использовать домкраты из штатного набора (оставьте их для форс мажора), а позаботтесь о хорошем подкатном домкрате с запасом по прочности. Не лишним будет установить страховочную стойку под кузов. Ровный жесткий пол под площадкой домкрата обязателен. Помните, что срывая колесный крепеж очень велик шанс оторвать колесную шпильку (у нас было много таких случаев после безмерной затяжки колеса пневмопистолетом на шиномонтажке), поэтому не стоит прибегать к длинным рычагам или прыгать на балоннике. Домкратим колесо автомобиля, откручиваем все крепежные болты подкрылка, аккуратно снимаем возможные пистоны и снимаем подкрылок. Если боитесь это делать, стоит сфотографировать подкрылок до демонтажа, чтобы потом можно было освежить в памяти расположение пистонов и болтов.

6. После снятия подкрылка мы получаем доступ к металлу арки и тут возникает вопрос: что лучше клеить, сам металл арки или подкрылок. Рекомендуем в первую очередь клеить сам металл, это принесет гораздо больший эффект, чем клеить подкрылок (локер). Но, бывает так, что металл арки покрыт штатной заводской мастикой (редкие авто) и доступа к голому металлу нет. В этом случае ни в коем случае не отрываем мастику, а клеим сам подкрылок, сожалея о том, что эффект от этого будет чуть ниже, чем мог бы быть с голой аркой.

7. Итак, сняв подкрылок и убедившись, что клеить будем именно арку, отмываем ее от загрязнений и пыли. Как правило, арки под подкрылком довольно чистые и особой грязи там нет. Поэтому с помощью чистой ветоши и обезжиривателя наводим идеальную чистоту арки. Если арка все же загрязнена, сперва отмываем все раствором воды и тряпкой и лишь потом обезжиривателем. В качестве обезжиривателя подойдут бензин Калоша, обезжириватель для лакокрасочного покрытия или этиловый спирт. Не жалейте ветоши. Чем чаще ее будете менять, тем быстрее арка станет чистой.

II. Материалы для шумоизоляции арок и их монтаж на кузов

8. Для гарантированного эффекта арку нужно обработать не только виброизоляцией, но и шумопоглотителем. Не следует экономить на материалах, иначе потом будете жалеть о том, что могло быть и лучше. Выбирайте самую мощную виброизоляцию, которая вам доступна. В нашем спеццентре это Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. — мощнейший вибродемпфер, КМП которого составляет более 0,63 у.е. Очевидно, что мощный материал будет требовать нагрева. Поэтому тут пригодится либо теплая батарея, либо тепловой промышленный фен.

9. В случае с шумопоглотителем мы имеем сразу 2 ограничения: это влагостойкость самого материала и влагостойкость клеевого слоя. Издавна заведено использовать в качестве шумоизоляции арок обычный Сплен. Вроде бы он и отвечает всем требованиям влагостойкости, но помните, это материал прошлого и эффективность его близка к нулю. Наш спеццентр Авто-Локер выбирает пенополиуретановые материалы (в отличие от пенополиэтилена Сплен), такие как K-Flex 6 мм. Это легкий, влагостойкий и эффективный ППУ, который идеально подойдет для работы шумопоглотителем в арке.

10. Собственно, суть оклейки ясна. Сперва на арку наносим вибродемпфер (горячий), плотно его прикатываем к металлу, затем наносим шумопоглотитель. Старайтесь оперировать как можно большими кусками материала и придавать ему форму арки уже по месту. Клеить все необходимо встык и помните — чем больше кусков, тем хуже.

11. Сборка арки производится в обратной последовательности. Если место в подкрылке позволяет, можно так же обработать сам локер легкой виброизоляцией (1,5-2 мм. достаточно без фанатизма с оклейкой 60% поверхности) и шумопоглотителем. Но, опыт показывает, что сборка арки с таким количеством слоев будет затруднительна и вы будете расстроены качеством сборки. Поэтому, сразу при разборке арки оцените проблемные места куда стоит клеить «пироги», а куда нет.

III. Варианты обработки арок и особенности разных автомобилей.

Итак, мы с вами уже знаем, что приоритетным является оклейка самого металла арки, это принесет наибольший эффект. Бывают автомобили, у которых металл арок покрыт заводской мастикой и такие арки стоит оставить в покое, ничего не трогая, сосредоточив усилия на обработке самого подкрылка. Так же все чаще встречаются автомобили с войлочным подкрылком (а не пластиковым). К такому подкрылку вообще ничего не клеится и не липнет и стоит смириться с этим. Поэтому, перед тем, как закупиться материалом выясните основные моменты по своему автомобилю: есть ли мастика на металле, а так же из чего изготовлены подкрылки, а самое главное — есть ли они вообще. Бывает так, что штатно заднего подкрылка в автомобиле нет, поэтому обработка арки категорически запрещена (все отпескоструится и отвалится).

В качестве заключения. ..

Надеемся, что наши рекомендации помогут вам поэтапно и аккуратно сделать такую работу, как шумоизоляция (в простонародии шумка) подкрылков своими руками. В нашем спеццентре такая работа выполняется в течение 2-2,5 часов в вашем присутствии. И самое главное — если вы собрались делать шумоизоляцию арок чужими силами, то доверяйте свой автомобиль только профессионалам. Поверьте, много дров наломано разного рода кулибинами и экспериметаторами, после работы которых вы получите не только испорченный автомобиль, но и коррозию. До встречи в Авто-Локер.

выбери свой автомобиль и посмотри фото отчет по его звукоизоляции.

Кукуфи на окулунге нгакумби — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Иимпаву кунье нохлазиё

Xa uthenga imoto yokuqala mafikizolo zimoto beze kukhetho yeemoto zasekhaya. Abaninzi elothusayo iindleko yeemoto amazwe. Kwaye kakhulu ezintsonkothileyo kuyilo ngakumbi. Ngokufuthi, le ukhetho iwela ekuvelisweni AvtoVAZ. abantu abaselula bedla ngokuyaphula ekhethiweyo «Lada Samara» okanye into yokuba «yehumi ‘usapho. Aba matshini ziyafana kakhulu iimpawu. Kodwa ke kubhetele — Vaz-2112 kunye Vaz-2114?

iimpawu ngokubanzi

Махе сикале «двенашки». Lo mshini yemvelaphi «amashumi», naphuhliso olo olwaye Kwaze ngexesha eSoviet Union. I ibibanga yokuqala weza ukukhanya kulo nyaka eyi-99. Ле уматсини эзошишино нгоньяка ка-2008 kwaye kuphunyeziwe utshintsho zobuchwephesha (нгакумби, ле инджини, эзия кухлавула камва). «Priora» Ngelo xesha yahlelwa ngesisekelo emotweni. Ке укуба я «элинезин», куба йиндлалифа нгко кви «эзиситоба». Машина серии akhutshwa th 97 ukuya kunyaka 2013г.Ибандла лабе Тольятти куние Запорожье. Njengokuba umenzi uthi, «Nane» yi oluphuculiweyo inguqulelo «Samara» isizukulwana kuqala. Kwindawo yokuqala utshintsho abachaphazelekayo umgangatho ukhwele, inkqubo-elekhtrons imbonakalo.

дизайн

«Двенашка» кухо незиные умнянго эзинтлану. Ngaphandle, kuba akukho kwahluka i «amashumi», nto leyo yenziwe kunyaka-95. Lo matshini ifana kakhulu «Opel ukuvuleka» фары buxande, kwakunye kwebhonethi tyaba, esenza umgca iphiko. Hi ndlela leyi, «Ladas» lweShumi intsapho kuphela Autovase apho kukho umahluko onjalo izikhewu uzinzo.Оку нкомо инкаку кунье набанини. Кубхетеле укуба ухете — ваз-2112 куние ваз-2114? Ngokutsho uzinzo nokuvuma «elinesine» kwi umyalelo ubukhulu eyenziwe ngcono — бати абакхуби. Ке укуба и «Самара-2», yaye yasekwa ngenxa ye Vaz-2109. Lo matshini uba ulwandlalo efanayo komzimba. Kodwa kwakukho бит Lungiswa Phambi kancinane kunye icala. Ngoko ke, le moto iye yafumana izibane entsha, esondezwe ngakumbi kunye grille elimxinwa. Ngesivuno ngoku zipeyintwe ngombala emzimbeni. Kwakhona ngemoto kwakukho молдинги ububanzi threshold ezincinane ashukimisayo.Le umbhuqi diff iye compact. Amanye amalungu imodeli ayikatshintshi kangako. Nangona kophuculo, abaninzi ugxeke 14 ngesivuno yayo. Бона пхина лула йайе нгафанци кахулу кунокуба «басике».

Ubukhulu, zavunyelwa

Ngokuphathelele ubungakanani, aba matshini phantse twatse. Ngenxa yoko, Vaz-2114 ubude laliziimitha 4.12, ububanzi — 1,65 м, ukuphakama — 1. 4 yeemitha. Imvume sentimitha 16.5. «Двенашка» канчинане нгакумби. Убудэ бомзимба вайо квимита 4,17, убубанзи — 1,68 м, укуфакама — 1.42 йеемита. Kodwa ezi ezincinane ngokwaneleyo ukuba asingabo abo baqaphela ezisetyenziswa imihla ngemihla. Kukwasebenza kwanjalo kuyo kugqitywe. На амавили стандарт-14-интши, ло матсини уйе укукока комхлаба-интши 17. Зомбини ибибанга илунгу Б-экласини квайе компактный кахулу.

салон

В «двенашке» lisetyenziswa lonke salon efanayo akudala, ethi imiselwe ku «amashumi» unyaka-95. Hi ndlela leyi, ivili lokuqhuba kunye panel isixhobo phezu imifuziselo 12 и 14 ifana kakhulu.Квахона кви «двенашке» изико консоль йомумо канчинане. Kukho ulawulo fuser, ezinamanzi umphunga, iwotshi kunye isibane ucango lokuvula. Kukuphi na okulunge ngakumbi — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Укупхонононга бати укуба укви «двенашки» близкие кахулу, ингакумби нгасемва. Lo matshini isebenzisa iplastiki eqinileyo, akukho luhlenga-hlengiso ivili lokuqhuba. On imifuziselo ezininzi, akukho eziluncedo — моя-моя куние neefestile zombane. умтхамо бути незиные зилитха 400 йемитвало. abanye umqolo bakhulise sikuko umlinganiselo ababini ukuya kwenye, nto leyo evumela ukwenza izinto ezinkulu kakhulu (umthamo luncedo luyanda ukuba iilitha 730).Nangona uninzi abathengi (kwaye oku, ребята, abatsha), musa ukuba — eyona nto iphambili ukuba, nesiqu nesiqu a subwoofer enamandla kunye ivili lolaleliso. Нале «двенашка» умсебензи эквазиле «эзигквесилейо». Ngendlela, ukuba egciniweyo ngokwayo Bufihlakele phantsi emgangathweni. Kukho kwakhona gumbi ngenxa izixhobo, nto leyo elula kakhulu.

Нгоку куфика «Самара» исизукулвана есибини. Yohluka ukusuka ‘nines’ kwindawo yokuqala yolawulo entsha yase Yurophu-style. Njengoko waziwa kakuhle, «ezisithoba» yaye «ezisibhozo» ayedumile ngenxa waziva yabo ukuduma nkqu egudileyo panel kwiindlela.Xa kwakhululwa «weshumi elinesine» le ngxaki basuswe. Нангона iplastiki eqinileyo kakhulu nokuqinisa iimfuno. Njengokuba kuphawuliwe siyijonga, 3-миллиметровый лист lokungcangcazela zodwa elisombulula ingxaki kunye ezimbi «Шумка». Kwaye asilophawu elungileyo kakhulu (xa sithetha kwisityalo). Embindini 14 ejonge ngempumelelo ngakumbi yaye mihla. Njengoko для ботинка, kwaye inomthamo iilitha ezingama-330. Kukho kwakhona umsebenzi nezeenguqu ezenziwa kula спинки сидений angasemva. Кулунгиле укуба укутаха — Ваз-2112 оканье 2114? Салон kwi lokugqibela esondele kakhulu.Кодва йена ухулулеке нгафезу «двенашки».

idatha yokusebenza

Ekuqaleni «двенашка» hinkwavo полуторалитровые инджини куние nenkqubo amafutha isiBeki. Le Injini kuphuhliswa enjini 73 kuphela. Кодва ngokukhawuleza indawo injini entsha ipetroli ngezinga elifanayo. Ngenxa isitofu ezininzi, ezo njineli bakwazi ukwandisa umthamo ukuya ku 79 hp ngaphandle kokuba litshintshwe igeza. Ngo-2000 yee waqalisa kuvela iinjini-16-клапанный (оканье и «шеснар» eqhelekileyo). Ezi Motors babekuthanda kakhulu abanini ukuba bhetyebhetye yabo nokubalulwa eliphezulu zobugcisa.Ngenxa yoko, ilitha-1.6 umthamo «shesnarya» yaba 90 enjini. Ло матшини унокувелиса 131 НМ крутящий момент. Thelekisa le полуторалитровые моторы yokuqala wanikela 109 NM kuphela saliphosa.

Кукуфи на окулунге нгакумби — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Iimpawu izithethi ziya kukunceda ukusombulula le ngxaki. Ngoko ke, ukuba ndibachithachithe emakhulwini «двенашки» siyakrazula imizuzwana 12 ukuya kwi-14, kuxhomekeka ingini. Njengoko isisho ncomo «shesnar» eliphezulu-ngokomoya kakhulu kwaye nabalulamileyo ngokwemiqathango amafutha.Ngoko ke, ukuze imoto ezilikhulu uzinika neelitha 7.3 ukuya 8 kumjikelo ahlangeneyo. Kwesona santya siphezulu kweekhilomitha ezili-185 ngeyure nganye (ngokuba isiBeki klapannikom 8 — 170). стандарт ibhokisi, скорость ezintlanu, kunye ngoomatshini nezixhobo shift.

Ke ukuba i «Samara» isizukulwana yesibini, lixhotyiswe ilitha-1.6 ipetroli ingini nge 80 enjini. Ngokubambisana kunye nale injini wayesebenza gearbox ngesantya ezintlanu. Yeyiphi PPC ingcono — куле Ваз-2112 оканые 2114? Njengoko usazi, я «ezisithoba» ebesoloko waba ingxaki ngasese, leyo kwakhala kunye nezinobuzaza. Emva kwemizuzu 14 ingxaki ngokuyinxenye isonjululwe. Кодва «двенашки» передачи inokuthenjwa, engaquki kunokubangela iingxaki mnikazi.

Hi ndlela leyi, ukusukela ngo-2007 imoto waba athobele nemigangatho Euro-4. ngumnxibelelanisi kunye namafutha electronic select ifakiwe. Hi ndlela leyi, lo kuvala wayengekho phantsi ezantsi kwaye kufuphi ingini. Умфумани яба зепластики (phambi owongozelelweyo yaba aluminiyamu). Kukuphi na okulunge ngakumbi — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Masishukume kwi iimpawu ezinamandla.Ukuze ziye amakhulu elinesibini kwathabatha imizuzwana 13 enesiqingatha. сантйа сифезулу — квикхиломитха эзили-160 нгеюре. Ngokwemiqathango amafutha umatshini ayikho eyahlukileyo kakhulu ukusuka ‘dvenashki «- neelitha 7.6 kwene kwindlela смешанный.

ukumiswa

Kukuphi na okulunge ngakumbi — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Nngokobuchwepheshe, le matshini ziyafana kakhulu omnye komnye. Умзекело, wabeka ukunqunyanyiswa ezimeleyo ntsimbi zilapha phezulu, «McPherson» ngaphambili. Нгасемва на умкади полуохомекеке.Рулевое — йокубека. Akanaso usike oku kufuneka zincediswe kunye msindo. Ukuba sicinga ukuba kubhetele — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114, омабини эемото олугудилейо эфанайо. Нгокутшо иимвакалело лулуво, «двенашка» атамбе канчинане «Самара». Kodwa kuxhomekeke ikakhulu kuhlobo поглотители ukothuka kunye amatayari profile ukuphakama.

iziqhoboshi

Iziqhoboshi ye ВАЗ-2112 no 2114 ухлобо смешанный. амавили Фронт ке ангасемва — амагубу. Kwakhona wathengisa compact iikhithi esele zenziwe umoya kunye перфорация ukuba ufakelo ngaphambili kwi-asi angasemva.Ixabiso kwisethi entsha pads kunye, buyo, ladyshkoy kunye isibiyeli — malunga ezintathu nesiqingatha engange iwaka ukuya kwicala elinye.

UPawulos

Ngoko kuba kokona kulungileyo — i Vaz-2112 kunye Vaz-2114? Ндженгоко убона, куба иимото эзифанайо кахулу. Умахлуко омхулу купхела — в динамике. «Двенашка» (ингакумби вана-16 инджини) в эфилайо нгакумби эмфулени. Кви «Самара-2» исусе эндала инджини-8-wevalufa, nolwathi lwaphuhliswa ngexesha leSoviet. Нгоко ке, куфунека укутыхала от йендлеко.Ixabiso emishini bobabini ukusuka engange-80 ukuya 180 lamawaka. Xa kuthengwa Kukhethwa ukuba ukukhetha ingini ilitha-1,6 mihla. Ukuphonononga azilukhuthazi ukuthatha isiBeki, ekubeni kuya kubakho ezininzi iingxaki.

% PDF-1.5 % 6 0 obj >>>] / ON [20 0 R] / Заказ [] / RBGroups [] >> / OCGs [20 0 R] >> / Страницы 2 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 3 0 obj > поток 2017-07-03T15: 54: 19-04: 002017-07-03T14: 58: 08-04: 002017-07-03T15: 54: 19-04: 00AECOsim Building Designer 8.11.9.835, компания Bentley Systems, Incorporated uuid: ecab335d-69be-47e0-ac01-4aa18492e93euuid: 6576a966-0639-46fe-9819-d8ce607bafbdapplication / pdf

Библиотека Adobe PDF 9.0 конечный поток эндобдж 7 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 8 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 21 0 объект > поток HW] } б hHI ڦ S. г ׈ u ޺ (KR 뛻 ֜ gg4G 㯞>} x 嫯 _ /? 7O [~ | _, | xu \ w͏ xw`T

% PDF-1.7 % 1 0 объект > >> эндобдж 6 0 obj > эндобдж 2 0 obj > поток 2017-11-27T15: 55: 49 + 01: 002017-11-28T08: 23 + 01: 002017-11-28T08: 23 + 01: 00Adobe InDesign CC 13.0 (Macintosh) uuid: 0359f113-abdc-4863-a170-ae56f48bd420xmp .did: e96afb9b-4b97-4ca1-a769-4db8d6a199c8xmp.id: 2f25f026-7a50-4e96-897e-3a4d9b791473proof: pdf

преобразовано из приложения / x-indesign в приложение / pdfAdobe InDesign CC 1315 / Macintosh 55: 49 + 01: 00

xmp.iid: dade9a9f-0075-492b-8725-884a38e66543xmp.did: e96afb9b-4b97-4ca1-a769-4db8d6a199c8xmp.did: e96afb9b-4b97-4ca1-a769-4db8d6a199bec8 по умолчанию конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 7 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> / Повернуть 0 / TrimBox [0. [lMj \ R ږ m% Y ֛ po;) # og5M1Wrw% «» 4r7 * ̼K.76mb2m * p¹vo16On4> w ⶾ / Tbt & ʣM {V> +?!] Ր 7 gp2։ (. S Sdh5Vf d ~ xQNq «6n) eekv ~? zWBV-U

Zajszűrés 2114 saját kezűleg az utasítást, hogy munkát végezzenek

F feladat, hogy végez zajcsökkentést az utastérben — csökkentését hallható повесить мотор által kibocsátott, szél és egyéb háttérzaj. Zajszigetelés 2114, valamint a többi modell a család, el van látva még szerelés közben a gyárban. De az idő múlásával, хатаса alatt magas hőmérsékletű festék és elveszti hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik.

Ha nem tudja átadni a szolgáltatást, a telepítés Shumkov tehető meg 2114 saját kezűleg, így szükség van, hogy kiadja и pilótafülkében a ülések, szőnyegekégérásitokésépitokós панели. Az autó csendes és kényelmes csak a teljes tőke is a szigetelés ajtók, boltívek, sárvédők, motorháztető, csomagtartó, tető és a padló. Ajtók szigetelt minőségének javítása az akusztika, подвесить двигатель nem hallatszik и motorháztető szigetelés.

Akkor nem csak javítja a hangminőséget, akusztika, hanem felmelegíti az utasteret, ha betartják, hogy összekapcsolják a vibrációt és hangszigetelés.Az eljárás előkészítése a bontás, hogy válassza ki a szükséges eszközöket, hogy távolítsa el a bőrt. Távolítsuk kárpit a padló — это mennyezet nem lesz nehéz, mert a belső berendezés és szerelvényei székek meglehetősen egyszerű rendszer.

A legfontosabb szerepe a zajszigetelés

Zajszigetelés autó 2114 — тюнинг egyfajta. Minden vezető szeretné emelni a teljesítmény adatok az autó, hogy hozzon létre egy kényelmes környezetben utazás közben. Szélzaj, мотор jár, szegecses kerekek és penget a csomagtartóban gátolják nem csak a vezető, hanem az utasok az utastérben.

Mint már említettük, a szigetelés autó 2114 nem különbözik kiváló minőségű, egy pár évvel a vásárlás után egy új autógyár Shumkov elengedhetetlen. Háttérzaj behatol mindenhová, megakadályozza, hogy a tisztaság a hang a zene, és létrehoz néhány kellemetlen, teszi az utazást a hosszú és fárasztó.

Ма, аз eladás megfelelő hangelnyelési anyagokat. Mindenekelőtt úgy kell kiváló minőségű és a fény. Annak elkerülése érdekében, а korrózió alatt képzett őket nem lehet levegő buborékok és rések.Normál szerszám lehet venni az autóskészlet. Ha a mellékletet kell melegíteni az anyagot, akkor használja a hajszárító.

Шумко ВАЗ végezhetjük részlegesen. Általában téve a csomagtartó és az ajtók. Szigetelés utasítás egyszerű, könnyen műveletet el lehet végezni a saját kezével. Hangszigetelő autó kihasználhatják és autóápolási center szolgáltatások.

Zajszűrés 2114 kezük jelentősen költségek megtakarítása, bár a gép elemzési folyamat meglehetősen hosszú és fáradságos.Amikor szétszerelése fontos, hogy ne sértse meg a kárpit az utastérben. Ha helyesen tette, az autó sokkal kényelmesebb.

Van egy tévhit, hogy a zaj az utastérben felfüggesztés kérdéseket. Persze, érdemes megnézni. Valójában azonban már egyre gyakori oka a rossz szigetelés, melynek minősége nem dicsekedhet szinte minden VAZ modellek.

Hogyan készítsünk saját kezűleg hangszigetelő belső autó

Elkülöníteni az utastérben a nemkívánatos zaj kövesse az egyszerű utasításokat.

1. Tartott lebontása a járművet, távolítsa el a fém alkatrészek, megrendítő utazás közben. Különösen szigetelés alá az alsó része a test, közel a kerekeket.
2. Alkatrészek beillesztett rezgéscsillapító anyagból — fóliával bevont gyantás réteggel.

A speciális varrás eszköz, kés vagy olló szüksége beillesztett fólia teljes belső felületét a test, azaz prikatat hozzá fóliaréteget. A jobb megértése аз Anyag kívánatos, ха аз eljárást a meleg, száraz környezetben.Ha a szoba nedves, lehetőség van a hő a fólia hajszárítóval majd a tekercs, hogy a testét. Növelni шумопоглощаемости jobb alkalmazni több rétegben.

További képek szolgálnak beillesztés «Splen» alapján ragasztó. Jól levágta az extra zaj jussanak be az utastérbe az utcáról. Telepítéséhez hangszigetelés a csomagtartó-fedelet eltávolítjuk, csavarja ki a szegek és csavarok. Mindössze annyit kell húzni a vezetékeket elkülöníteni minden kitett területeken. Elemzési trunk-ig tartott csupasz vasat.Anyag van ragasztva egy száraz, tiszta felületre. Miután beillesztette újra össze a vezetékeket, közel az összes felesleges lyukakat.

A szomszédban vannak szigetelve poliuretán, alkotó szellőzőnyílásokat. A bejárati ajtó izolálni kívánjuk egy franciaágy. Úgy kell szerelni, это kopasz bőr ragasztó ajtó szélét. Рубашка, hogy elkerüljék a nyikorgó vezetés közben meg kell roll up, hogy húzza meg és zárja be az ajtót nyílásokat. Ezután egy tető szigetelése. Eltávolították: a tükör látómező tömítés, kilincsek és a belső.

Elvégzett mennyezet szigetelés. Helyére telepített padding fog elindulni. Hangszigetelő padlón van szükség szét és távolítsa el a régi szigetelés. Szigetelő anyag még kívánatos, hogy fedezze a felső réteg polietilén. Ezután ragassza a műanyag panel is a tér az ülések alatt. Ezután elkülöníteni a motorháztető felülete.

Shumka jelenlétében az audiorendszer az utastérben

Sok autó tulajdonosok telepített belső erős hangszóró, mélynyomó is a hangszórók. A lengő kijelzők zaj, és élvezze a tiszta zene nem mködik.Ha bekapcsolja a rádiót az utastérben kezd csörgő, annak ellenére, hogy a teljes szigetelés összes többi alkatrész az autó. Ennek elkerülése érdekében meg kell elkülöníteni аз ajtó belülről.

1. Vegye ki az ajtót, hogy beillesztés át anyaguk, megakadályozza a vibráció. Tartsuk szem előtt, hogy gyakran a gyártók celofán ragasztanak ajtó, ami szintén közzéteszi a kellemetlen hangokat, nyikorgó a hideg.
2. Az anyag paszta illeszkednie kell a teljes lemezt, és élű, kanyarok ajtók.Szigetelés nem állhat ki a bőrt. Ez különösen fontos figyelembe venni a bejárati ajtót, ez volt a zaj ezek befolyásolják a hangminőséget akusztikáját.

Ezt követi a szigetelő vibroplasta bőr — habosított gyantával impregnált. Érintkezik a műanyag nem bocsát ки vinnyog, puha és kellemes tapintású. A tiszta és száraz, egy darabból álló lapos bélés elhelyezett vibroplasta, az extra darabokat. Ezt követi óvatosan vágja helyet tollak, sapkák. Ismét fel a bőrt a helyére.

Ragaszd a papír nem kell, mert vibroplast egy öntapadós bázis és jól illeszkedik a száraz és sima felületre.

Zajszigetelés autó 2114 fontos a bejárati ajtót, de nem csak a tiszta Hang akusztikáját. Ez segít elkerülni a rezgés lazítás ajtók gyakran fordul elő még az új autók után 2-3 év működés.

Kapcsolódó cikkek

Hva шлаков sprøytet lydisolasjon для en bil er bedre. Flytende шумка (ТОПП 5)

Flytende lydisolering påføres påføres på bilen og på den ytre overflated av hjulbuene для того, чтобы уменьшить стоимость проживания в гостинице и выполнить бронирование на нижней стороне дороги, на которой она расположена.I noen tilfeller kombineres flytende lydisolasjon med klassisk bituminøs lydisolasjon. Dette forbedrer den tilsvarendeffekten. Flytende støyisolering for en bil beskytter dessuten den ytre overflated av karosseriet mot negative faktorer (vann, smuss, små slipende partikler, kjemiske forbindelser som drysses på veier om vinteren), для того, чтобы быть задним корнером, чтобы быть лучше или более сокращенным. ..

Innhold

• Fordeler og ulemper ved Shumka
• Typer av flytende lydisolasjon og dens anvendelse
• Populær vurdering av flytende støy

, чтобы купить грузовой автомобиль с коротким рукавом. bøtter og er lett å påføre.Selv en nybegynnerbilentusiast takler dette. Før du bruker den, må du imidlertid lese Instruksjonene på emballasjen nøye og følge anbefalingene gitt der. Spesielt må overflaten som skal behavior i de fleste tilfeller rengjøres grundig for smuss og ржавчина. Я tillegg må du nøye Observerre doseringen av stoffet. For tiden selges mange såkalte «flytende støy» и bilforhandlere. Videre i materialet er egenskapene til de mest populære og Effektive. Vi håper at vurderingen vil hjelpe deg å gjøre ditt valg.

с лучшей конструкцией 9014 . Har et annet navn — «flytende fendere». Tørketid for et påført lag er omtrent to timer. Du må bruke to eller tre lag. Tiden for garantert drift av den frosne filmen er minst 3… 5 евро.

Navn på midler	Beskrivelse og funksjoner	Pakningsvolum	Pris for en pakke fra høsten 2018
DINITROL 479 Understrøk	1 литр; 5 литровый; 190 л.	700 рублей; 3000 рубль; 120 000 руб.
Ноксудол 3100	Комплекс лид- ог вибрасйонсисоласьонпаста. Beskytter også kroppen mot korrosjon og støt fra grus. En veldig populær pasta blant bilister på grunn av dens høyeffektivitet. Reduserer støynivået med 45 … 50%. Det dannede beskyttende laget har en tykkelse på ca. 2 мм.	1 литр; 5 л.	1200 рубль; 6000 рубль.
Primatech Extra	Детальный распылитель на вселенную, который можно использовать, чтобы вибрационная изоляция и бесшумная работа с детектором, находящимся в комплекте с электронным картриджем, чернилами, двигалась.Попробуйте избавиться от грудного молока до тех пор, пока не почувствуете себя здоровым и живете в нижнем белье. Overflaten må rengjøres før påføring, men det er ikke nødvendig å avfette.	1 литр; 5 литровый; 20 литровый; 100 л.	1 литр костер ок. 500 руб.
Defender støy	Midler for å beskytte karosseriet mot støy og vibrasjoner. Inkluderer beskytter karosseriet mot korrosjon og eksponering for sand og grus. Trygt для лак-, гуммиопластов. Tørketid для таймера ett lag er 24.Driftstemperaturområde — от -60 ° С до + 120 ° С. Før påføring må overflaten rengjøres, men det er ikke nødvendig å avfette.	1 литр	500 рубль
Aerolux	Innenriks utvikling som beskytter karosseriet mot vibrasjoner og støy, samt korrosjon, sand, grus og små støt i nedre del. I henhold til egenskapene, ligner det cabinnevnte sammensetninger. Når den påføres overflated, trenger den bare å rengjøres uten å avfette.	1 литр	600 рублер

Fordeler og ulemper med flytende lydisolasjon

Først og fremst er det nødvendig å forstå spørsmålet om hva bruken avr. Som nevnt печь for er det ved hjelp av dis sammensetningene mulig å redusere lydnivået, or for det andre å beskytte den nedre delen av karosseriet mot korrosjon og mindre skader. Sammensetningen av flytende lydisolasjon er basert på bruken av en gummikomponent med tillegg av forskjellige tilsetningsstoffer. Det er gummi som gir pålitelig beskyttelse til karosseriet.

Fordelene med lydisolasjon med flytende gummi inkluderer:

• Brukervennlighet. Для å bruke en slik sammensetning er det ikke alltid nødvendig å kjøpe ekstra kostbart utstyr.Alt arbeid kan gjøres i en garasje. Det eneste kravet i dette tilfellet vil være tilstedeværelsen av et synshull eller en heis, siden du må jobbe med den nedre delen av karosseriet.
• Sprøytet flytende lydisolasjon er realisert i form av mastikk (i krukker eller små bøtter). I dette tilfellet må den påføres med en børste. Du kan også bruke en sprayflaske, or deretter kan sammensetningen sprayes. Dette gir for det første bekvemmeligheten ved å bruke exc verktøyene, og for det andre lar det deg håndtere selv de vanskeligst tilgjengelige steder uten проблема.
• Massen av den herdede lydisolasjonen overstiger ikke 10 … 20 kg, noe som ikke på noen måte påvirker bilens Dynamiske egenskaper, så vel som drivstofforbruket.
• Flytende lydisolering av hytta har høyere ytelsegenskaper sammenlignet med lignende lydisolering. Denne fordelen tilveiebringes av det faktum и væsken påføres jevnere på den buede overflated для отдельных kroppselementer, или eliminerer forekomsten av tynne flekker i det størknede laget.
• Flytende støyisolasjon beskytter pålitelig denbendlede overflaten mot korrosjon, og i tillegg er den motstandsdyktig mot fuktighet, mindre mekanisk skade, Effekten av ikke-агрессивный подход для бинделзера, замерзания температуры, svake svake.
• Lang levetid, som er flere år (avhengig av maskinens spesifikke verktøy og driftsforhold).
• Vskeskapet kan male for å matche fargen på bilen. Dette kan gjøres i tillegg, eller når kroppen er ferdig malt, kan de bosslede områdene manles trygt i den valgte fargen.

Imidlertid har flytende lydisolasjon, som all andre stoffer, også ulemper. Såosis inkluderer:

• Lang prosess med størkning av sammensetningen. Det avhenger av produktets spesifikke merke, men noen av dem kan stivne i opptil to dager.Мужчины, желающие купить тисочки на рынке и купить фритюрницу, купить на таймере. Imidlertid er slike komposisjoner mye dyrere. Denne situasjonen vil helt sikkert endre seg over tid, siden flytende lydisolasjon er relativt nytt middel, og de er fortsatt i ferd med å utvikles.
• Høy pris. Я делаю упражнения на плоти в разрезе саммансетинге уэкономиск на грунн ав дерес егенскапер. Følgelig er det nødvendig med mye materiale for en høykvalitets (tett )eding av kroppsoverflaten, noe som vil påvirke den totale kostnaden for denne prosedyren betydelig.Som indikert i forrige avsnitt, vil imidlertid prisen på flytende støyisolering, etter hvert som forskjellige lignende produkter utvikler seg org konkurrerer mellom produsentene over tid, bare reduseres.

Men som praksis viser, hvis du ikke tar høyde for de høye kostnadene med slik lydisolasjon, oppveier fordelene ved å bruke dem ulempene. Følgelig, hvis bileieren har den materielle muligheten til å kjøpe flytende lydisolasjon og bruke den til å beskytte bilen sin, er det bedre å gjøre det.Denne tilnærmingen vil ikke bare gjøre reisen merbegelig, men også beskytte karosseriet.

Typer av flytende lydisolasjon og deres anvendelse

Det er to hovedklasser som all flytende lydisolasjon tilhører. Så sammensetningene i første klasse er mindre teknologiske, noe som kommer til uttrykk i en lengre forberedelse av denbendlede overflatted for direkte påføring av sammensetningen. I tillegg, ved hjelp av slik lydisolering, kan bare hjulbuene og undersiden av bilen behavior.Generelt set bør følgende trinn følges для работы с надувным фланцем:

• Utfør mekanisk rengjøring av overflatebehandling. Det vil si at ved hjelp av vann, børster, vaskemidler er det nødvendig å kvitte seg med smuss. Deretter må du fjerne rusten. Для å gjøre dette kan du bruke spesielle rustomformere. Etter alt dette må du avfette overflaten som skal behavior. Les imidlertid hele Instruksjonene på lydisolasjonsemballasjen, da det er unntak eller tillegg!
• Грунтовка av overflated. Dette gjøres med spesielle forbindelser som må kjøpes i tillegg sammen med flytende lydisolasjon.Essensen ligger i det faktum and sammensetningen er pålitelig overholdt på overflaten og beskytter maskinens kropp.
• Директива по установке летучих мышей (flytende gummi). Dette gjøres med en børste eller sprayflaske (i det andre tilfellet er det mye mer praktisk å jobbe, orgbruket av midler vil være lavere). Det er bedre å fjerne overskuddet som har falt på de synlige områdene av lakkeringen til bilen, det er bedre å fjerne det umiddelbart, mens sammensetningen ikke er frossen.Flytende gummi stivner vanligvis helt i en til to dager. Det nøyaktige tidspunktet når maskinen kan brukes etter velondlingen er angitt i Instruksjonene på pakken.

Flytende støyisolering av andre klasse er mer teknologisk avansert, applikasjonen krever kortere tid, men prisen vil være høyere. Специальные алгоритмы для логов, которые могут быть использованы, как ден сом эр гитт печь для, дэнэстэ форскьеллен и др., Ikke er nødvendig å utføre forløpig, грунтовка при чрезмерном раздутии. Produktet kan påføres umiddelbart etter rengjøring og avfetting.

Den spesifikke tyngdekraften til den tørkede lydisolasjonen er ca. 4 кг на квадратметр. Når det gjelder nivået på støydemping, reduseres den angitte indikatoren med omtrent 40 … 50% ved bruk.

Для красного цвета, который лучше всего подходит для этого материала на «Шумке» (som det kalles i biljargong) fra den synlige overflaten av lakken, ved et uhell, kan kantene påiss flatene limes over konstruksjonstape … lakken og ikke skade det selv når det deretter skrelles av.Cellofan kan brukes i stedet for tape. For beskyttelse er det bedre å ikke bruke papirbånd, da det kan skade lakken når det fjernes.

Ofte påføres lydisolasjon i to lag (og noen ganger til og med tre). Dette må avklares ytterligere i bruksanvisningen for et bestemt produkt. Etter påføring av det første laget er det nødvendig å la det stivne helt. Dette vil ta flere timer (sjeldnere opptil to dager). Deretter påføres et lag på toppen av det. Det må også få lov til å tørke helt.

Noen flere советы для å påføre Shumka på overflaten av kroppen:

• Det er bedre åbehjulbuene etter at hjulene er fjernet.Я хочу узнать, как это сделать, и установить тормозную систему и установить конструкцию из полиэтилена, а также получить промежуточную информацию, которую можно найти на демо. №
• Добавить в корзину с пониженной температурой до + 10 ° C. La den tørke på samme måte. Ved lave temperaturer vil størkningen av produktet være veldig lang og kan ta opptil 7 … 12 dager, spesielt hvis det ble påført et tykt lag med lydisolasjon.
• Используйте мягкие флайтенде мастики для печати и продажи. Det er bedre å kjøpe nøyaktig samme sammensetning i butikken.
• Ikke påfør produktet i et veldig tykt lag, ellers tørker det ut lenge og har en løs Struktur. Я знаю, что нужно сделать, чтобы узнать больше о чрезмерно плоском сомнительном поведении.
• Датчики крышки на 3 мм и более 2 мм. Tykkelsen på det påførte middelet kan kontrolleres med en jevnlig match ved å senke det i et fortsatt flytende lag og fjerne det derfra.Kontroller deretter lengden på den malte delen på fyrstikken med en vanlig linjal.

Flytende støyisolering og flytende vibrasjonsisolasjon er to forskjellige forbindelser som utfører forskjellige funksjoner. Selv om noen produsenter Produserer universelle produkter som utfører begingedise funksjonene. Derfor må valget av et eller annet verktøy utføres i samsvar med beskrivelsen fra produsenten.

Vurdering av populær flytende støyisolasjon

Bilmarkedet tilbyr et ganske bredt utvalg av flytende lydisolering gummi.Часто этот средний дизайн предназначен для работы с прямой связью и вибрацией. Våre redaktører har samlet en rangering av den beste flytende støyisolasjonen, som er mest populære ikke bare blant vanlige bileiere, men også blant profesjonelle bilservicearbeidere som løpendent reparerer org vedlikeholder biler. Rangeringen er ikke av kommersiell karakter og annonserer ikke noe av midlene som presenteres. Målet er å gi den mest komplette og objektive informasjonen, slik and det vil være lettere for bileiere å velge det best product for seg selv fra butikkene som presenteres i hyllene.

DINITROL 479 Подложка «Flytende fendere»

DINITROL 479 Грунтовка с нанесенным на нее универсальным дизайном для нанесения покрытий и покрытий, покрытых слоем грунта. Det anbefales å påføre den på den ytre overflated av hjulbuene, selv om det er lov åbendle bunnen med den. Et annet navn på blandingen er «flytende fendere» eller «korrosjonsforbindelse for wellness av bunnen». Det er en bitumen-voks-mastikk med svart gummifiller. Tørketid er omtrent к таймеру.Materialet i beholderen selges helt klar til bruk.

Når det gjelder applikasjonen, kan du bruke en børste, en gummispatel eller en sprøytepistol (en пистолет koblet til en kompressor som gir et trykk på omtrent 2 … 6 atmosfærer). Для того, чтобы узнать больше о демонте-хьюлене-грундиге, он поможет вам найти аналог «Керхер», скилл-ден-бэгенделеде излишне раздутый из смуса. Vær oppmerksom på at i garasjeforhold, bare å bruke en bøtte og en fille для å vaske kroppen godt, vil ikke fungere, så det er bedre å be om hjelp (bare for å vaske, selv om du helt kan bruke sammensetningen) tjeneste der det er er riktig utstyr.Også, hvis det er rust på kroppen, må du bli kvitt den med et slipeskive (helst) eller en børste.

Ekte tester viser at når to eller tre lag påføres i henhold til teknologien som tilsvarer Instruksjonene, vil produktet fungere i flere år (minst 3… 5 år), og dermed beskytte kroppen av bilen tilsvarer gjonene комфортно. Derfor anbefales DINITROL 479 absolutt å kjøpe.

Den selges i forskjellige beholdere — в колбе на 1 литр, в бутылке 5 литров и на 190 литрах жира. Artiklene deres er henholdsvis 11173, 11172 og 11167. Prisene fra høsten 2018 er henholdsvis около 700 руб., 3000 руб. Или 120 руб.

1

Ноксудол 3100

Ноксудол 3100 er en kompleks lyd- og vibrasjonsisolasjonspasta. Følgelig kan den brukes både til å redusere vibrasjoner på forskjellige element i den øvre delen av kroppen, og til åbendle hjulbuene or understellet for å redusere støynivået под kjøring og beskytte overflaten. av forskjellige bilentusiaster over hele landet.Det er en mikrodispergert, elastisk, vannbasert pasta av mørk brun farge. I følge produsentens forsikringer reduserer det støynivået med 45 … 50%. Den har en lav ledningskoeffisient — 0,156, det vil si at den holder en konstant temperatur i kupeen. Derfor fikk hun en hederlig andreplass.

Etter bearbeiding dannes et tett lag på ca. 2 мм тыкт на корешке сом кан самцы иттерлигере. Belegget har høy vedheft og vannbestandighet, og beskytter derfor kroppen mot korrosjon. Den påføres tradisjonelt med en børste, gummisparkel eller sprayflaske. Det er interessant at dette belegget kan brukes ikke bare i biler, men også i Industrielt utstyr som fungerer, men ved lave temperaturer, против всего + 120 ° C. литров бётте. Artiklene deres er henholdsvis 39110511 и 39110405. Følgelig er prisene for духовка на период 1200 руб. Или 6000 руб.

2

Primatech Extra

Primatech Extra er en спрей-на вселенной støyisolasjon.Продукт inneholder høykvalitets bitumen, voksforbindelser, funksjonelle tilsetningsstoffer. Grunnlaget er en løsning av organiske forbindelser. Produktet kan brukes til åbendle hjulbuer og understell. Den tørkede filmen er svart. Helt trygt for lakk i bil, så vel som gummi- og plastelementene.

Påføringen er tradisjonell, overflated сом скаль ведет себя må rengjøres grundig, og hvis det er korrosjonsfokus på den, så kvitt dem ved mekanisk rengjøring (eller ved bruk av rustomformere).Avfetting er valgfritt. Dokumentasjonen indikerer at tørking til grad 3 skjer på 24 timer. Продукт дрейфует при температуре от -60 ° C до + 120 ° C. Тилстенден с 5% -ной солью при температуре от + 35 ° C до таймера 1600. Det anbefales å bruke den fra en sprøytepistol (пневматический пистолет) под et trykk på 2 … 6 atmosfærer. Tykkelsen på ett lag skal være около 3 мм.

Обязательно наличие огня и огня — 1 литр, 5 литров, 20 литров и 100 литров. Цена в литрах в упаковке по 500 рублей.

3

Defender støy

Defender Noise er пластырь, производимый таким образом и в середине, для лучшего качества звука и вибратора. Det er et set med funksjonelle tilsetningsstoffer og kompositter i en løsning av organiske forbindelser, luktfri. Helt trygt for lakk i bil, så vel som for gummi- og plastdeler. Дизайн для брюк на нижней стороне корпуса / eller dens hjulbuer fra utsiden. I tillegg beskytter midlet kroppsoverflatenffektivt mot korrosjon, inkludert elektrolytisk korrosjon og støt fra grus når du kjører på en passende vei.Tørketid til grad 3 — таймер на 24 часа. Driftstemperaturområdet er от -60 ° C до + 120 ° C.

Произведен скрининговый и проинструктированный и для того, чтобы продукт был перевернутым, с постоянным валом земли, ручками и коротким рукавом ржавчины и легкого металла. Det er ikke nødvendig å avfette overflat! Shumka klar til påføring. Для å gjøre dette kan du bruke en børste, gummispatel eller luftpistol. Det sistnevnte alternt er mest å foretrekke, mens trykket i det skal være i området fra 2 to 6 atmosfærer.Ekte tester viser en God Effektivitet av denne støybeskyttelsen, så det kan anbefales full ut både til vanlige bileiere og til biltjenestearbeidere å selge den til sine kunder.

Kommer i salg i en beholder med et volum по 1000 мл. Артиккель — DF140001. Паккеприсен эр омтрент 500 руб.

4

Лидизолеринг Flytende «Аэролюкс»

Лидизолеринг Aerolux флайтенд производитель и Россия резиновая краска. Den er Plassert av produsenten som beskyttelse av karosseriet mot støy og vibrasjoner når du kjører på en dårlig vei.Det er også antydet и verktøyet girffektiv beskyttende aerokjemisk beskyttelse av karosseriet mot korrosjon, sand, grus, små skrubbsår i den nedre, beanslede delen av kroppen. Генеральная разработка детально все продукты, которые не скрывают печь для, инклюдерта, дет гельдера, например, бруксмапер и бруксмаут.

Når det gjelder sistnevnte, trenger overflaten som skal behavior bare å rengjøres grundig, for å fjerne smuss, avskallende maling, og hvis det oppstår, så rust. Det er ikke nødvendig å avfette overflated.Shumka påføres med en пневматический пистолет под et trykk på 2 … 6 atmosfærer. Tradisjonelt er den pakket во флаконе 1000 мл. Если вы хотите купить автомобиль Aerolux, вам нужно будет купить его на Toyota Camry. Ог к å. Beskyttelsesytelsen er ganske god, og kostnaden er i mellomområdet. Derfor anbefales slik lydisolering fullt ut både for bruk i et enkelt tilfelle og fortløpende i forskjellige biltjenester.Prisen på en sylinder er omtrent 600 руб.

5

Over tid kan den gitte vurderingen endres og additionalres, siden nå kommer all nye lignende formuleringer ut på markedet. Dette skyldes populariteten til miss fondene. Hvis du har Set på salg ikke oppført støyisolering eller andre, eller hvis du har hatt erfaring med å bruke dem — del denne informasjonen i kommentarene. Dermed vil du hjelpe andre bileiere med å velge ett eller annet kjøretøy.

Konklusjon

Bruken av flytende lydisolering vil ikke bare redusere støy i kjøretøyets interiør, men beskytter også undersiden or hjuloverflatenes ytre overflate.Derfor anbefales de absolutt til bruk, spesielt høst-vinterperioden og i en situasjon når bilen ofte kjører på dårlige veier. Dette gjelder også for biler der fjæringen ikke er veldig godt innstilt, og når du kjører, genereres det mye støy fra den. Selve søknaden er ikke vanskelig. Du trenger bare å finne ut hvilken komposisjon du skal velge — første eller andre klasse. Mengden forberedende arbeid avhenger direkte av dette. Hvis denne artikkelen var nyttig for deg, kan du dele den på sosiale nettverk!

Missinaibi 1 Карта

Самые серьезные гребцы слышали о реке Миссинаиби — самом длинном непрерывном участке гребной реки в Онтарио, — но эта карта не об этом.Это об озерах и верховьях, которые становятся рекой на северо-восточной оконечности этого листа, и во многих отношениях эта область не менее велика.

На этой карте есть два крупных озера — Миссинаиби и Маленькое Миссинаиби . У первого есть основные рукава длиной более 43 километров с многочисленными заливами и островами, великолепной рыбалкой, большими скалами и некоторыми из лучших на континенте образцами пиктограмм аборигенов. Здесь много озера, где можно несколько недель покататься на каноэ или, что еще лучше, гребле на морском каяке.

Маленькое озеро Миссинаиби сильно отличается от своего более крупного родственника — узкое и извилистое, как крендель, — но с такими же очаровательными скалами, старовозрастными деревьями и местами для пиктограмм. К ним присоединяется очень сложная река с бурной водой, с альтернативным маршрутом по равнинной воде с волнами, предпочитаемыми большинством.

Но это еще не все. Есть также небольшой, но хорошо расположенный кемпинг на озере Миссинаиби, в конце подъездной дороги из Шапло. Мы также включили много прекрасных гребных зон за пределами парка, в частности, зону Шумки, которая представляет собой отличную дикую гребную петлю от «большой и маленькой мисс» с юга и запада до железной дороги и обратно.Железная дорога имеет ключевое значение, потому что это означает, что вы можете добраться до этого района даже из Садбери. Не нужно водить машину — просто бросьте каноэ и снаряжение на поезд и садитесь, где хотите.

Но поездка стоит того, потому что вся эта карта прямо посреди заповедника Chapleau Crown Game Preserve — крупнейшего в своем роде в мире. Здесь не охотятся и не загоняют диких животных, поэтому вы, вероятно, увидите больше, чем обычно, — большого лося, белоголового орлана, скопу, черного медведя и многих других.

Эта водонепроницаемая, полностью оригинальная (как и все другие наши) топографическая карта в масштабе 1:50 000 отличается беспрецедентной детализацией и включает в себя загородные кемпинги, навесы, точки доступа, исторические достопримечательности, а также многие другие функции, такие как увеличение карты кемпинга и специальный раздел о картинках.