Система отопления ваз 2115: схема, замена радиатора печки и крана отопителя (видео)

Окт 12 2020

Содержание

Схема системы отопления ВАЗ-2115 инжектор

В зимние холода отопительная система автомобиля должна работать, как часы. Поломка печки может в некоторых случаях привести к потере здоровья или даже жизни, если это произошло где-нибудь на автотрассе, вдали от населенных пунктов.

В данной статье будет рассказано, как устроена система отопления, установленная на автомобиле ВАЗ-2115, а также о ремонте ее.

Содержание

Устройство обогрева

В автомашине ВАЗ-2115 нагретый воздух распределяется по нескольким рукавам и поступает в салон через:

дефлекторы, установленные на приборной доске;
сопла, находящиеся как сбоку, так и по центру;
отверстия, проделанные в корпусе отопителя (в районе ног).

Подача воздуха усиливается за счет работы вентилятора. При поломке этот элемент ремонту не подлежит. По большей мере в ВАЗ-2115 устанавливается система обогрева аналогичная той, что использовалась ранее в «восьмерке». Характерным отличием ее является практически горизонтальное расположение радиатора.

Читайте также: Подтягивание и замена рулевой рейки ВАЗ-2115

Вентилятор приводится в движение электромотором коллекторного типа, возбуждение которого происходит при помощи установленных в нем постоянных магнитов. Скорость вращения его лопастей регулируется при помощи ручки находящейся на приборной панели. Производитель предусмотрел четыре позиции.

Обогрев Приоры построен аналогичным образом, в конструкцию отопителя внесены только некоторые незначительные изменения.

Работа обогревателя происходит за счет использования избытка тепла двигателя на 8 клапанов ВАЗ-2115, которое от него отводится посредством циркуляции охлаждающей жидкости.

Радиатор смонтирован непосредственно на кожухе отопителя и представляет собой систему, состоящую из двух бачков, изготовленных из пластмассы и алюминиевых трубок, на которые надеты металлические пластины, способствующие наиболее эффективному теплообмену. Движение охлаждающей жидкости обеспечивается за счет работы насоса. Интенсивность регулируется при помощи переключателя, установленного на приборном щитке.

Ремонт и замена

Автомобиль со временем в ходе эксплуатации изнашивается, и в какой-то момент появляются те или иные неисправности. О поломке обогревателя чаще всего свидетельствует специфическое журчание. Нередко это сопровождается вытеканием масла в салон. Его пятна обычно обнаруживаются под правым сиденьем на коврике. Все это сигнализирует о том, что, вероятно, вышел из строя регулирующий кран или же сам радиатор.

Также могут ухудшить работу печки неисправности тяги – об этом обычно свидетельствует холодный воздух, поступающий из боковых дефлекторов. Проблема устраняется регулировкой тросиков.

Самой распространенной причиной поломки радиатора является протечка. Как правило, проблема обнаруживается в тех местах, где пластиковые детали соединяются с металлическими. Если дыра там невелика, то радиатор нетрудно будет починить – достаточно добавить в антифриз особый состав, который продается практически в любом автомагазине. С его помощью брешь фактически затягивается сама собою.

Главная задача – добраться до неисправных элементов. Доступ к крану достаточно нетрудно получить, однако гораздо тяжелее будет проникнуть к радиатору.

В этом случае необходимо в первую очередь выполнить такие действия:

снять с аккумулятора клемму «минус»;
слить антифриз в заранее подготовленную тару;
в отдельную емкость переливают жидкость для охлаждения, находящуюся в блоке цилиндров (в нем имеется специальное отверстие, закрытое заглушкой).

Читайте также: Как закрыть капот ВАЗ_2115, если он не закрывается

Располагается она в непосредственной близости от блока зажигания. Если он не дает нормально работать, его лучше совсем снять. Заглушка свинчивается торцевым ключом на 13.

Далее потребуется демонтировать кожух, защищающий вал руля, и отключить аварийку. После этих манипуляций появится возможность удалить с консоли боковые экраны, закрепленные болтами. Это, в свою очередь, позволит вытащить перчаточный ящик. Затем снимают крышку разъема для диагностики. Его также потребуется убрать – он крепится на двух шурупах на приборной доске.

После этого необходимо будет демонтировать:

клеммы прикуривателя и его подсветки;
блок регулятора отопления;
магнитолу.

Теперь наступает черед панели приборов. Она удерживается на месте 7 шурупами. Некоторые из них скрыты под декоративными шляпками. Если не убрать их все, то есть вероятность сломать этот элемент, сделанный из обычного пластика.

В итоге открывается доступ к центральному кронштейну. Он крепится двумя болтами, и чтобы открутить их – придется воспользоваться ключом на 8. Отодвинув кронштейн, необходимо отсоединить клеммы ЭБУ.

Наконец наступает черед радиатора. Чтобы снять его, придется ослабить хомуты удерживающие патрубки, отходящие от вышеназванного узла. Однако полностью их отсоединять не стоит, так как наружу, скорее всего, потечет охлаждающая жидкость, которая легко может испортить декоративное напольное покрытие. Правильнее всего будет установить внизу тазик или на худой конец застелить все пленкой.

Радиатор удерживается на месте тремя шурупами. Пришедшую в негодность деталь отопления заменяют на новую, и все вышеописанные манипуляции повторяют в обратном порядке.

Читайте также: Как завести ВАЗ-2115 в мороз

Советы

В реальности все описанные выше работы самостоятельно произвести затруднительно – по этой причине стоит пригласить на помощь знакомого.

Перед тем как установить новый радиатор, необходимо очистить определенное для него производителем место от грязи. Чтобы отопление работало более эффективно, специалисты рекомендуют на него наклеить поролоновую полоску толщиной около полутора миллиметров.

Как вам статья?

Схема и устройство печки ВАЗ-2115

Если в автомобиле не работает отопитель, особенно в холодное время года, есть вероятность остаться без средства передвижения, так как в холода в салоне машины можно просто-напросто замёрзнуть. В сильные морозы очень трудно отчистить лобовое стекло от наледи, чтобы обеспечить обзор, а с неработающей печкой это становится вдвойне проблематично. Даже до станции техобслуживания, возможно, добраться не удастся.

Но чаще всего, если известны принцип работы, схема и устройство печки ВАЗ-2115, можно решить проблему прямо на месте самостоятельно.

Содержание

Устройство отопительной системы ВАЗ-2115
Схема подключения отопительной системы ВАЗ
Схема работы отопителя
Работа печки основана на следующем принципе
Основные поломки электрики отопительной системы ВАЗ-2115

Устройство отопительной системы ВАЗ-2115

Электрическая схема работы отопителя ВАЗ представлена следующими элементами:

Электрический мотор с вентилятором. Вентилятор гонит горячий воздух в салон автомобиля и на лобовое стекло.
Кнопки и рычаги переключения уровня тепла и скорости воздушного потока. На ВАЗ-2115 имеется 3 варианта скорости потоков тепла, которые можно регулировать.
Добавочные сопротивления, обеспечивающие нужную скорость вращения вентилятора печки (понижающие вольфрамовые витковые катушки).
Предохранители и провода соединения.

Схема печки ВАЗ-2115, представленная ниже, наглядно показывает её устройство работы и составные части.

Схема подключения отопительной системы ВАЗ

Монтажный блок.
Зажигание.
Разгрузочное реле зажигания.
Переключатель двигателя печки.
Добавочный резистор.
Мотор печки.
Кнопка управления печкой.
Обогрев заднего стекла.

К7 — это реле, включающее обогрев заднего стекла.

Схема работы отопителя

Вентилятор.
Заслонка обдува лобового стекла.
Заслонка, распределяющая потоки воздуха к центральному и боковым дефлекторам; зонам, обогревающим ноги водителя и пассажира.
Заслонка, управляющая печкой.
Радиатор.
Обдув ног водителя.
Внутренний воздуховод.

Работа печки основана на следующем принципе

Работает система охлаждения и отопления практически на всех моделях автомобилей ВАЗ одинаково. Включение отопителя производится при помощи регулятора, который располагается в самой машине, антифриз подаётся к радиатору. Его температура после прогрева достигает больше 80 градусов. После чего начинает работать вентилятор, который работает на одном из 3 скоростных режимов.

Вентилятор начинает создавать направленный поток воздуха. Он движется из внешней части системы отопления внутрь салона машины. При помощи заслонок регулирования водитель выбирает зоны отопления, всего их три: на ноги, на ветровое стекло и в салон машины.

Ключевым элементом системы отопления автомобиля является вентилятор, и, если он выйдет из строя, то отопление пропадёт. Без него горячий воздух не будет поступать в салон, и, чтобы обогреть внутренне пространство ВАЗ-2115, потребуется не пара минут, а пара часов.

Основные поломки электрики отопительной системы ВАЗ-2115

Если не происходит никаких изменений в системе отопления при любом положении ручки переключения, то, вероятнее всего, мотор системы вышел из строя (износились щётки) или нет напряжения на клеммах. Но также в этом случае могут быть проблемы с замком зажигания или монтажным блоком (перегорел предохранитель F4).

Важно для исправной работы системы отопления автомобиля, чтобы на массе двигателя (установлен под капотом) было не больше 3 Ом.

Если на максимальных оборотах двигателя отопитель работает нормально, а проблемы возникают только на малых, то причина неисправности, скорее всего, кроется в кнопке переключения оборотов или добавочных резисторах.

https://www.youtube.com/watch?v=QxX3tCjapJE

Если вы включаете систему обогревания салона и слышите шум, а печка должным образом не обдувает, то это также указывает на неисправности двигателя. Неисправности могут заключаться в подклинивании крыльчатки или подшипников якоря. Устранить неисправности можно заменой составных элементов или, если требуется, их смазкой. Но, как правило, эти действия дают непродолжительный эффект и проблема возвращается.

Со временем любая техника выходит из строя и требуется ремонт. Поэтому отопительная система не является тут исключением и самое малое, что нужно сделать в целях профилактики, — это хотя бы производить периодический визуальный осмотр и диагностику. Не забывайте, что со временем система стареет и изнашивается, соответственно, чем старее автомобиль, тем больше его нужно готовить к отопительному сезону.

Пластик кузова для автомобилей 2108

Сравнение товаров (0)

Название по умолчанию (А — Я) Название (Я — А) Цена (Низкая > Высокая) Цена (Высокая > Низкая) Рейтинг (Самый высокий) Рейтинг (Самый низкий) Модель (А–Я)Модель (Я–А)364896

Плавник на крышу

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 210х120х85 Для автомобилей: 2101, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21099, Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119, Нива, Приора 2172, Приора 9, Приора 21710004

9.86€

Дефлектор капота D-Max универсальный

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 750х660х50 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива, Приора 2170

52,57€

Капот пластиковый ВАЗ 2113-2115

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1400х1200х130 Для автомобилей: 2113, 2114, 2115

213,57€

Пластиковая крышка багажника ВАЗ 2108 — 2109, 2113 — 2114

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1290х910х110 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114

230,00€

Комплект автосеток передних дверей с магнитами 2110, Приора

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 650х400х10 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172

52,90€

Сетка оконная Sparco, синяя

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 270х250х30 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива, Приора 2170, 2106, 2109, 2111, 2112, 2113, 2115, 21099, Калина 1117, Калина 1119, Приора 2171, Приора 2172

32. 20€

Спойлер ВАЗ 2108 – 2114

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1280х100х100 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114

32,86€

Спойлер ВАЗ 2108-2114 №3

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1500х220х150 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114

82.80€

Универсальные элероны

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 350х110х20 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170

11.40€

Элероны универсальные, углеволокно

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 350х110х20 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170

20.37€

Воздухозаборник универсальный NACA воздуховод

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 300х300х35 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива, Приора 2170

13. 14€

Универсальный воздухозаборник NACA duct mini

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 300х300х35 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива, Приора 2170

8.21€

Универсальный воздухозаборник на капот

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 630х290×90 Для автомобилей: 2101, 2108, 2110, 2113, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170

52,57€

Крылья универсальные, 40 мм, комплект из 2 шт.

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 900х400х200 Для автомобилей: 2101, 2108, 2110, 2113, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170

23.00€

Крылья универсальные, 50 мм, рельефные, набор из 2 шт.

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 900x400x200 Удлинитель, мм: 50

23,00€

Крылья универсальные, 70 мм, рельефные, комплект из 2 шт.

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 900х400х200 Удлинитель, мм: 70

23,00€

Крылья универсальные, 90 мм, рельефные, комплект из 2 шт.

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 900х400х200 Удлинитель, мм: 90

23,00€

Универсальные большие элероны №1

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 550х440х60 Для автомобилей: 2101, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21099, Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119, Нива, Приора 2172 9007, Приора 2174, Приора 2171

29.57€

Показать схему обогрева сидений ВАЗ 2114. Установить подогрев сидений

С приходом холодов водители автомобилей, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, зачем подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 не работает. Некоторое время назад о таком варианте и не мечтали водители даже престижных автомобилей. Первыми к монтажу систем отопления приступили производители из стран Северной Европы.

Изначально они появились на автомобилях престижных марок, а сегодня уже можно встретить на бюджетных моделях автомобилей. Те владельцы, которые опробовали этот вариант в деле, отзываются о нем очень положительно.

Почему не работает обогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Он в какой-то степени поможет владельцам других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочу предупредить, что поиск и устранение проблем с этой функцией очень хлопотное и трудоемкое занятие, а также потребуется опыт ремонта электрооборудования и наличие измерительных приборов.

Зачем нужен подогрев сидений?

Важная и нужная вещь в машине, особенно когда на улице лютый мороз. Если очень часто попадать в салон автомобиля, который долгое время простоял на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в то же время перегрев сидений сулит проблемы и сидящим на них, а в некоторых случаях и автомобилю.

Можно найти много информации, как о пользе отопления, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться в этой информации. Длительные поездки с включенными обогревателями могут негативно сказаться на мужчинах и женщинах. Поэтому нужно уметь пользоваться этой функцией правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время может вызвать проблемы у водителей обоих полов в виде цистита или простатита.

Существуют определенные, разработанные и проверенные временем правила пользования отоплением:

Нельзя допускать перегрева сидений;
В холодном салоне автомобиля система обогрева должна включаться, но некоторое время на них не садится;
После прогрева систему необходимо отключить, дальнейший нагрев должен осуществляться отопителем;
Вам не нужно долго находиться в салоне в теплой одежде.

При соблюдении этих простых правил можно не бояться перегрева, вреда для здоровья не будет.

Как это работает?

Основным элементом такой системы является нагревательный элемент с питанием от бортовой сети. Он размещен на эластичной панели и встроен в подушку и спинки передних сидений. Такие системы бывают двух видов, одна из которых встроена в подушки, а вторая выполнена в виде накидок на сиденья. Несмотря на эти отличия, принцип их работы практически одинаков.

Нагревательные элементы покрыты специальным покрытием, исключающим прямой контакт с обивкой, что позволяет легко копировать контуры подушек. Есть конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но разной мощности. Подогреватели подключены к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях есть возможность установить нужную температуру.

В зоне установки нагревателя установлен датчик температуры, он контролирует температуру нагрева и при достижении нужного значения отключает питание. В системе может быть и другая функция, которая будет автоматически поддерживать заданные водителем параметры обогрева в течение длительного времени.

Еще одним типом нагревателя можно управлять с помощью встроенного таймера.

Также встроенные устройства с двумя нагревательными элементами могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после чего они автоматически переключаются на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно выбирать индивидуально для каждого сиденья.

Проблемы с подогревом сидений

Как и все электрические цепи, нагревательные приборы имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один устанавливается в монтажный блок, он же F16 , а второй подвешивается под панелью приборов. Если при нажатии кнопки обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

Непосредственное включение нагревательных элементов осуществляется электромагнитным реле, оно также находится под панелью приборов. После его срабатывания следует проверить вольтметром наличие напряжения на выводе № 87.

Если срабатывания не происходит, проверить обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, либо установкой нового.

Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъемах под сиденьями, для этого отсоединяются от проводов отопителей. Черный провод подключается к массе автомобиля, а на второй должно приходиться 12 вольт бортовой сети. При этом омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы есть. Обрыв или подгорание обмоток и питающих проводов.

В некоторых случаях их можно восстановить, но для этого придется снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает обогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дается направление по поиску возможных проблем в системах обогрева, а дальше нужен опыт и мастерство водителя с электрооборудование автомобиля.

Обогрев сидений на переднеприводных ВАЗах появился только в люксовых версиях ВАЗ 2113 — 2115, и ВАЗ 2110. В стандартной комплектации на ВАЗ 2109 и его разновидностях (-08, -099) этой опции нет доступен, хотя водителям, проживающим в районах с холодным климатом, это не особо мешало бы. Когда за окном «минус», гораздо приятнее посидеть в теплом кресле, а не сидеть и мерзнуть в ожидании прогрева салона.
Для доработки нужны штатные ТЭНы обогрева передних сидений ВАЗ 2113-2115, которые необходимо установить в сиденья. Для этого нужно снять тканевую обивку сидений, а под нее установить ТЭНы. Для надежности их можно сшить. Заодно можно немного подреставрировать кресла — заменить провисший поролон, постирать обивку.

Теперь подключаем электрическую часть. Основной «плюс» питания можно взять от прикуривателя. В качестве защиты подключаем через реле, которое будет включаться при включении зажигания, чтобы подогрев не работал при выключенной машине (для забывчивых). Подсветка кнопок — «плюсовые» габариты (например, подсветка прикуривателя).

Кнопки включения обогрева сидений можно разместить на кожухе тоннеля пола между сиденьями.

Для тех, кто не хочет возиться с разборкой сидений, есть вариант попроще. В продаже есть специальные комплекты, которые просто укладываются на поверхность сидений и закрепляются на них. Были хорошие отзывы о комплектах обогрева передних сидений Емеля. Их можно подключить просто к прикуривателю.

Только не кладите их под чехлы сидений, они предназначены для размещения поверх них. Для тех, кто не признает наличие в салоне болтающихся проводов, можно подключить такое отопление по схеме выше для встроенного отопления.

В этой статье мы рассмотрим, как можно сделать подогрев сидения на автомобиль ВАЗ 2115 своими руками. Причины, побудившие вас сделать подогрев сидений, могут быть разными. Например, не хотели отдавать деньги электрику, чтобы сэкономить, а также хотели все сделать сами. Причины могут быть сразу в этих двух. Поэтому кратко опишем весь процесс.

Нам понадобятся следующие материалы. Небольшая скрутка проводов, подключенная к лампочке, называется номеронабирателем, показанным на рисунке 1.9.0004

Кроме того, нам понадобятся еще две кнопки, которые мы установим между сиденьями справа и слева. Кнопки, отвечающие за включение обогрева сидений, показаны на рисунке 2.

Электронная разводка достаточно трудоемка и требует определенных навыков. А при сложностях в установке электропоезда вы можете обратиться к специалистам, которые помогут вам подключить провода к кнопкам отопления. А для тех, кто хочет самостоятельно подключить провода обогрева сидений, есть схема, которая представлена на рисунке 3.

Также понадобятся два реле, которые показаны на фото с изображением кнопок, расположенных недалеко от кнопок под панелью.

Подробная схема подключения кнопки жгута проводов показана на следующем рисунке.

При подключении данного оборудования методом проб и ошибок необходимо учитывать, что могут перегореть два предохранителя, расположенные под капотом машины. Но глобально, конечно, ничего не сгорит, так как нет серьезных элементов, которые может повредить неумелый специалист. Поэтому можете быть спокойны, я подключаю эти схемы и соответственно бары.

При подключении необходимо использовать звонилку, которую делаем заранее из двух проводов и лампочки, что значительно облегчит понимание к какому проводу подключать. Чтобы подключить подогрев сидений, нужно найти плюс и минус. Проще всего плюсы от прикуривателя минус от корпуса.

Обогрев сидений на переднеприводных ВАЗах появился только в люксовых версиях ВАЗ 2113 — 2115, и ВАЗ 2110. В стандартной комплектации на ВАЗ 2109и его разновидности (-08, -099) такой опции нет, хотя водителям, проживающим в районах с холодным климатом, она не особо помешала бы. Когда за окном «минус», гораздо приятнее посидеть в теплом кресле, а не сидеть и мерзнуть в ожидании прогрева салона.
Для доработки нужны штатные ТЭНы обогрева передних сидений ВАЗ 2113-2115, которые необходимо установить в сиденья. Для этого нужно снять тканевую обивку сидений, а под нее установить ТЭНы. Для надежности их можно сшить. Заодно можно немного отреставрировать кресла — заменить выдавленный поролон, постирать обивку.

Кнопки включения обогрева сидений можно разместить на кожухе тоннеля пола между сиденьями.