Сколько литров масла в двигателе шевроле нива: Шевроле Нива — замена масла и масляного фильтра — журнал За рулем — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Сколько литров масла в двигателе шевроле нива: Шевроле Нива — замена масла и масляного фильтра — журнал За рулем

Мар 28 1972

Содержание

Шевроле Нива — замена масла и масляного фильтра — журнал За рулем

Замену масла в двигателе Шевроле Нива выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. В сложных условиях эксплуатации — через 7,5 тыс. км.

Замену проводим, расположив автомобиль на эстакаде или смотровой канаве, при неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

Шевроле Нива

Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Шевроле Нива

Головкой «на 17» с удлинителем ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л…

Шевроле Нива

…и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло не менее 10 мин.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную,..

Шевроле Нива

…ослабляем затяжку фильтра съемником (для наглядности операцию показываем на снятом фильтре).

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Шевроле Нива

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

Шевроле Нива

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

Шевроле Нива

Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.

Затем доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения.

Шевроле Нива

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 л масла.

Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

Моторное масло для двигателя 1.7, 1.8 Chevrolet Niva когда, сколько и какого заливать

Шевроле Нива – российский внедорожник, разработанный АвтоВАЗом совместно с концерном General Motors. Для этого обе компании построили совместное предприятие GM-АвтоВАЗ. Машина имеет постоянный полный привод и двухступенчатую раздаточную трансмиссию. Также присутствует блокировка межосевого дифференциала. Модель оснащается бензиновым 4-цилиндровым мотором ВАЗ-2123 с объемом 1,7 литра (80 л. с.). Кроме того, с 2002 по 2009 г. автомобиль был доступен с топовым 1.8 (Z18XE) мощностью 125 л. с. Касаемо ходовой части: спереди установлена независимая подвеска, а сзади – зависимая пружинная с неразрезным мостом. В период 2004-2008 гг. Шевроле Нива являлась самым продаваемым внедорожником на российском рынке, согласно данным АЕБ. В 2009 году машина получила премию «Внедорожник года-2009». В России машина конкурирует с Чери Тигго, Рено Дастер, Сузуки Витара и Daihatsu Terios.

Содержание статьи

Когда менять масло в двигателе Шевроле Нива

Периодичность замены масла в двигателе внедорожника Шевроле Нива составляет раз в год или каждые 10 тыс.

км. Если масло воняет гарью, имеет недостаточный уровень или содержит продукты износа в виде осадка, то это свидетельствует об ухудшении качества жидкости, а также возможном появлении первых технических неполадок с двигателем (падение мощности и тяги на подъемах, перегрев и т. д.). В связи с этим может потребоваться более ранняя замена масла, что обычно актуально для суровых условий эксплуатации – при езде по бездорожью, городу со светофорными пробками, резкими стартами и торможениями. В подобных условиях смазочный материал нуждается в замене каждые 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в Шевроле Нива

Первое поколение 21236, с 1998

Шевроле Нива впервые дебютировала в 1998 году в статусе предсерийного прототипа «Нива», который позиционировался как преемник оригинальной «Нивы». Массовое производство удалось запустить только в 2001 году, когда машину переименовали в Chevrolet Niva. Автомобиль неоднократно обновляли, однако самая крупная модернизация состоялась в 2009 году.

Рестайлинговая Niva имеет пять комплектаций, а с точки зрения дизайна заметно отличается от предшественника: в первую очередь за счет массивных колесных арок, новых бамперов и более современной решетки радиатора. Также появились молдинги на крыше. В результате машина стала выглядеть как типичный кроссовер, не лишенный заурядных «вездеходных» качеств. При этом машина имеет облегченный несущий кузов и неплохо управляется в сравнении с советской «Нивой».

Бензиновые двигатели с 2002

1.7 80 л. с. (ВАЗ-2123), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
1.8 125 л. с. (Z18XE), объем масла – 4,25 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло нужно использовать

Оригинальное

Для внедорожника Шевроле Нива рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации.

Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для внедорожника Шевроле Нива следует использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензиновой Нивы 2002 г. в. подходит всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью 10W-30 и допуском API-SJ. Для автомобилей 2008 года рекомендуется полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL. Для машин 2015 года и позже производитель советует полусинтетику или синтетику 10W-40 с допуском API-SM или SN. Ниже представлены оптимальные моторные масла для Шевроле Нива.

Petro Canada Superme 5W-30/10W-40
Shell Helix 10W-40/5W-30
Windigo 5W-40
Lukoil 10W-40
Mobil Super 3000 5W-40.

Другие статьи:

Заправочные объемы, масла и жидкости

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ, МАСЛА И ЖИДКОСТИ.

Заправляемая система

Объем, л

Масла и жидкости

Топливный бак

(включая резерв)

42 (65*)

Автомобильный бензин с октановым числом 93, 95**

Система охлаждения двигателя

(включая систему отопления салона)

10,7

Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С

Последняя рекомендация АвтоВаза

Sintec Antifreeze Lux G12

Система смазки двигателя

(включая масляный фильтр)

3,75

Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN)

от –20° до +45°С		SAE 15W-40
от –25° до +35°С		SAE 10W-30
от –25° до +45°С		SAE 10W-40
от –30° до +35°С		SAE 5W-30
от –30° до +45°С		SAE 5W-40

Картер коробки передач

1,6

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

Картер заднего моста

1,3

Картер рулевого механизма

0,18

Картер раздаточной коробки

0,79

Картер переднего моста

1,15

Система гидропривода сцепления

0,2

Тормозная жидкость DOT-4

Система гидропривода тормозов

0,535

Бачок омывателя ветрового стекла и фар

2,8

Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью

Бачок омывателя заднего стекла

2,0

Бачок гидроусилителя рулевого управления

1,7

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления Pentosin SHF11S

* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

**Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов

Дата: Воскресенье, 22 Мая 2016

Сколько масла в двигателе шевроле. Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva

Какой объём масла в двигателе на Нива Шевроле: сколько литров брать?

«Товарищ, проси полного налива» — именитый русский девиз, правда, он не касался моторного масла. Клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива Сколько масла 1. в двигатель. Выбор и замена моторного масла в двигателе Honda. Касаемо автомобиля Нива Chevrolet, объем масла в движке должен держаться только во время нормы не кропотливо контролироваться. При мельчайших утечках не малых недоливах шофер должен принимать критические меры. Все о замене масла в двигателе Нива Шевроле. Замена масла в двигателе Форд. Как часто менять масло в двигателе? Замена масляного фильтра.

Нормативы, объёмы не допустимые расходы моторного масла для Нивы Chevrolet разглядим немедля.

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле

Ёмкости в 4 литра для подмены масла в движке должно хватить

Так же как и кто обладатель автомобиля, те, кто ездит на Ниве, неоспоримо делаются принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового мотора ВАЗ-21213 чётко прописан наибольший объем моторного масла — 3,75 л . Сразу необходимо учесть, что около 250 мл повсевременно остаётся в масляном фильтре.

Как следует, если не поменять фильтр, то полный объём масла в этом вопросе движке составит

около трёх с половиной литров .

Если будут поломки в движке, то объём масла вырастет.

Стоит учитывать, что это полный объём масла, если при подмене в ёмкость смазки вытекло не просто, естественно повод задуматься о серьёзных дефектах. При проверке уровня масла щупом также стоит учесть, что объем масла меж насечкой «минимум» не «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Похожие новости

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного мотора, если веровать заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива

Плановая замена масла в двигателе , замена масляного фильтра автомобиля Шевроле Нива . машина на drive2- .

Niva chevrolet замена масла в двигателе

Друзья, всем огромное спасибо, за просмотры видео на моём канале, за то, что вы подписываетесь, за лайки и.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Сколько масла в коробке передач Volkswagen Passat B5. Масло в коробку передач:. Объём масла в двигателе Chevrolet Niva. Примерный объём масла в двигателе автомобиля Нива от Шевроле составляет три с половиной литра. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

Похожие новости

И ещё — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (по стандарту АРI — SL/SF), не указывая производителя смазки.

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Сколько масла в Объем масла в двигателе, сколько масла в двигателе, Шевроле. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на 6–7 тысяч пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Новый Фольксваген Поло является очень пользующимся популярностью транспортным средством в мире, включая на местности России. Нашему клиенту остается что существует, что именитый германский производитель сумел в этой машине скооперировать несколько важных черт: обычно высочайшее германское качество и цена, которая делает это автомобиль очень легкодо…

«Товарищ, требуй полного налива» — знаменитый советский лозунг, правда, он не касался моторного масла. Касаемо автомобиля Нива Шевроле, объем масла в двигателе должен держаться исключительно в пределах нормы и тщательно контролироваться. При малейших утечках и минимальных недоливах водитель должен принимать экстренные меры. Нормативы, объёмы и допустимые расходы моторного масла для Нивы Шевроле рассмотрим прямо сейчас.

Ёмкости в 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Как и каждый владелец автомобиля, те, кто ездит на Ниве, безоговорочно должны принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л . При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то полный объём масла в этом двигателе составит около трёх с половиной литров .

Если будут поломки в двигателе, то объём масла вырастет.

Стоит учесть, что это полный объём масла, а если при замене в ёмкость смазки вытекло больше, есть повод задуматься о серьёзных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между насечкой «минимум» и «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое (по стандарту АРI — SL/SF ), не указывая производителя смазки.

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и , специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на 6–7 тысяч пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Характеристики двигателя F16D3

Производство — GM DAT
Марка\Тип двигателя F16D3
Годы выпуска – (2004 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 81,5 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм
Степень сжатия – 9,5
Объем двигателя – 1598 см. куб.
Мощность двигателя – 109 л.с. /5800 об.мин
Крутящий момент – 150Нм/4000 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 5
Вес двигателя Круз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~112 кг.
Расход топлива — город — л. | трасса — л. | смешанн. 7.3 л/100 км
Расход масла – до 0,6 л/1000 км
Масло в двигатель Круз/Лачетти/Авео 1.6:
10W-30
5W-30 (Районы с низкой температурой)
Сколько масла в двигателе Лачетти: 3. 75 л.
При замене лить около 3 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км
Ресурс F16D3 Шевроле Авео/Лачетти/Круз 1.6:
1. По данным завода – н.д.
2. На практике – 200-250 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса ~125 л.с.

Двигатель устанавливался на:

ZAZ Chance

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 разработан в начале 2000-х годов, на том же самом блоке, что и F14D3 или F18D3. Фактически это копия опелевского мотора Z16XE (2001 года), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Присутствует известный клапан EGR, который действует по принципу возврата в цилиндры отработанных газов для окончательного их дожигания и тем самым снижая токсичность выхлопа. Эта система, от некачественного топлива, имеет свойство загаживаться, образуется нагар и ваш двигатель F16D3 перестает ехать. Лечится это отключением данной системы.
В остальном, мотор один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все те проблемы с нагаром на клапанах, подтекание масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и другие, остались и никуда деваться не собираются. На моторах после 2008 года, проблема с клапанами была решена, все остальное никуда не делось. Полный список слабых мест, недостаткой и основных неисправностей . В 2008 году мотор получил развите в виде с изменяемыми фазами газораспределения и более высокой мощностью.

Chevrolet Epica – автомобиль D-класса, который представляет собой среднеразмерный седан, один из самых доступных среди представителей D-сегмента. Напомним, что этот класс возглавляют Toyota Camry, Volkswagen Passat и Ford Mondeo, с которыми может конкурировать Chevrolet Epica, согласно техническим и габаритным параметрам. Однако есть еще ближайшие конкуренты – Kia Magentis, Hyundai Sonata NF и другие более доступные представители D-класса. На фоне этих машин Chevrolet Epica находится среди лидеров, согласно результатам тест-драйвов.

Производство модели началось в 2006 году и продолжалось до 2012 года. За шесть лет седан получил несколько обновлений, затронувших улучшение внешности и элементов оснащения. Автомобиль для корейского и других рынков выпускали на предприятии General Motors, а для российского – в Калининграде.

Моторная гамма Chevrolet Epica состояла исключительно из бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,5 литра, мощностью 143 и 156 л. с. соответственно. В базовом оснащении доступна механическая КПП, а самые топовые версии получили «автомат». Кроме того, в максимальной комплектации был доступен климат-контроль (начиная с исполнения LT).

По меркам середины 2000-ых Chevrolet Epica имела достойный уровень оснащения, как у большинства конкурентов D-класса того времени. В базовой версии были кондиционер, АБС, литые 15-дюймовые диски, маршрутный компьютер, датчик солнечного света, передние и задние «противотуманки», электроподогрев зоны лобового стекла, подогрев и авторегулировка передних сидений, а также подогрев задних сидений.

Автомобиль Шевроле Лачетти продается в странах СНГ в пяти различных комплектациях: PLUS, STAR, ELITE, PREMIUM и PLATINUM. На всех моделях предусмотрены шестнадцатиклапанные моторы: 1.6, 1.4, 1.8, а начиная с 2007 года появились еще и дизельные агрегаты. Для нормальной работы таких ДВС необходимо вовремя менять масло и расходные детали. Как это сделать самостоятельно, расскажем в статье ниже.

Когда меняется масло?

Трансмиссионная жидкость в автомобиле Шевроле Лачетти выполняет ряд важнейших функций для двигателя:

Отводит тепло, равномерно распределяя температуру по всей системе ДВС;
Смазывает поверхность деталей, предотвращая их от чрезмерного трения и износа;
Очищает механизм от излишек пыли, грязи, остатков технологических веществ.

Однако как и любой другой химический раствор, жидкость ДВС со временем утрачивает свои свойства и подлежит замене.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти хэтчбек и седан производится каждые 15 тысяч км пробега или 1 раз в 12 месяцев.

Регламент замены жидкости ДВС, установленный на заводе — изготовителе транспортного средства указывает также другие параметры — 7500 км пробега или полгода, если:

осуществляются поездки на короткие расстояния — до 10 км;
двигатель длительное время работает на холостых ходах;
автомобиль эксплуатируется в сельской местности и по грунтовым дорогам;
производится частая буксировка ТС;
после поездки по горной, холмистой местности.

Периодичность замены моторного масла зависит и от стиля вождения, и от условий эксплуатации автомобиля.

Признаки необходимости замены:

низкое качество топливной смеси;
автомобиль используется в запыленной и загрязненной местности;
частые проблемы с запуском двигателя;
при проверке масло изменило цвет и запах;
наличие едкого запаха токсинов в выхлопах;
снижение мощности мотора и отсутствие тяги;
увеличение расхода топлива.

Эти и другие признаки указывают на неисправность работы двигателя, а также на необходимость прочистки и замены жидкости в системе ДВС. По этой причине водителям не рекомендуется пренебрегать плановым ТО, ведь это может повлечь за собой ряд неисправностей и ремонт авто.

Какое масло выбрать?

При самостоятельном ремонте автомобиля, первое что необходимо сделать водителю — определиться с выбором моторной жидкости, а также с его количеством.

Машины с бензиновым двигателем на Лачетти с разными объемами имеют одинаковый объем заливаемого масла — 3,75 л. Дизельные ДВС Шевроле вмещают большее количество продукта — около 6,2 л.

Состав масла и его качество определяют ресурс мотора. Для автомобилей Шевроле Лачетти производители рекомендуют использовать оригинальные смазки классификации API SM или ILSAC GF-IV вязкости Sae 10W30. Если машина эксплуатируется зимой — SAE 5W30.

Шевроле Лачетти на дизельном двигателе предполагают использование масла классификации МВ 229.31 и АСЕА С3, вязкость составляет 5W40.

Процесс замены масла в двигателе Chevrolet Lacetti своими руками

Необходимые инструменты для замены жидкости в двигателе автомобиля Шевроле Лачетти:

ключ на 17;
воронка;
приспособление для снятия фильтра;
емкость под отработанную жидкость;
чистые тканевые салфетки;
новое масло;
масляный фильтр.

Замена масла в двигателе на Шевроле Лачетти 1.6 своими руками производится при заглушенном двигателе. К работе можно приступить сразу после поездок, пока жидкость еще не успела остыть. Так раствор будет вытекать быстрее.

П ош аговая инструкция по смене смазки осуществляется в несколько этапов:

Первоначально необходимо открутить крышку сливного отверстия;
Подставить емкость для отработанного масла;
Аккуратно слить раствор;
Закрутить клапан;
Прочистить двигатель специальным средством;
Запустить двигатель и дать ему проработать на холостом ходу;
После того как индикатор проверки масла перестанет гореть на панели задач, дать проработать двигателю еще минут 5-10;
Снова подставить емкость под поддон, выкрутить сливной болт и собрать жидкость после промывки;
После тщательной очистки ДВС можно заливать новое масло в количестве 3.75 литра;
Закрутить пробку на горловине и проверить уровень жидкости в системе;

На этом процедура смены моторного масла завершена. На Шевроле Лачетти универсал замена жидкости в двигателе осуществляется аналогичным путем.

Последствия несвоевременной замены

Если пробег машины превышен на тысячу км и более, и за все это время масло ни разу не менялось, это может крайне негативно сказаться на работе мотора. Смазка со временем теряет свои свойства и вязкость: раствор густеет, загрязняется и только усложняет работу силового агрегата.

Возможные поломки автомобиля:

забитые каналы и протоки двигателя;
масляное голодание мотора;
полный выход из строя двигателя;
износ сальников, цилиндров и других составляющих.

Для того чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля Шевроле Лачетти, необходимо вовремя менять моторное масло, а также другие расходные детали.

Как правильно поменять моторное масло Шевролет Нива

Эксплуатация внедорожника Шевроле Нива по определению проходит в сложных условиях. Поэтому значение своевременного проведения технического обслуживания (ТО), в т.ч. замены масла Шевроле Нива значительно возрастает. Грамотный владелец внедорожника стремиться выполнить операцию не только своевременно, но и качественно, с использованием масла соответствующего типу двигателя.

Замена моторного масла в Шевроле Нива

к содержанию ↑

Периодичность проведения замены масла

За время производства автомобиля, на модель Шеви Нива устанавливалось всего две разновидности силовых агрегатов:

базовый мотор – бензиновый 1,7 л, мощностью 80 л. с.;
альтернативный мотор по лицензии Опель – 1,8 л бензин, мощностью 125 л. с.

Мотор Шевроле Нива

Несмотря на разные моторы, производитель установил одинаковый регламент для автомобиля Нива Шевроле по замене масла в двигателе. Такая операция предусмотрена через каждый 15 тыс. км. Вторым критерием является условие ежегодной замены.

Подразумевается, что в случае небольших пробегов, период в 1 год является критическим для работы технической жидкости. Для сравнения, замена масла в раздатке Нива Шевроле проводится с такой же частотой.

Владелец внедорожника при эксплуатации транспортного средства должен учитывать и ряд других факторов, определяющих качество моторного масла:

Качество используемого топлива. При заправке бензина с превышением содержания серы, или другими отклонениями от стандарта, все характеристики масла значительно ухудшаются.
Эксплуатация в сложных дорожных условиях. Запыленность воздуха мегаполисов, эксплуатация в малых скоростях связана с нагрузкой на двигатель не пропорционально пробегу автомобиля.
Круглогодичное использование автомобиля. Работа двигателя в таких условиях ухудшает характеристики масла за счет влажного воздуха, перепадов температур.

С учетом используемого состава в системе смазки мотора пробег до очередной замены масла для Шевроле Нива рекомендуется понизить до значения от 10 до 12,5 тыс. км.

к содержанию ↑

Выбираем моторное масло для Шевроле Нива

ЛУКОЙЛ ЛЮКС масло синтетическое SAE 5W-30

Длительный период выпуска и эксплуатации позволил автомобильным экспертам и инженерам установить наиболее подходящие смазочные составы, которые обеспечивают сохранность трущихся поверхностей механизмов и топливную экономичность.

При выборе типа заливаемого масла, учитывайте, что оба силовых агрегата соответствуют экологическому классу безопасности Евро 4. Двигатели являются технологичными, а значит использовать самое простое масло для смазки механизмов не стоит.

При определении, какое масло лить в двигатель Шевроле Нива, обращают на себя внимание рекомендации завода-изготовителя. Класс масла, заливаемого в заводских условиях – мотор 1,7 л – 5W30 спецификации SL/СF. Номер ТУ – 0253-069-48120848 от 2012 года. Силовой агрегат 1,8 л также относится к классу экологической безопасности Евро 4, и использует аналогичное по допуску моторное масло.

Допустимым уровнем эксплуатационных свойств также являются масла по API SG, SH, SJ. По европейской классификации состав отвечает требованиям ASEA A2, а по CCMC – G3, G4. Класс вязкости выбирают с учетом температурного диапазона эксплуатации автомобиля.

Синтетическое масло Mobil Super_3000

Среди альтернативных вариантов других производителей, чаще других называют такие составы:

синтетические смазки Лукойл 10W40;
Mobil Super серии 3000;
Shell Helix 5W30 или 10W40;
Petro Canada Supreme с аналогичной вязкостью.

Емкость системы смазки отмеченных моторов составляет 3,75 л и 4,75 л для моторов 1,7 и 1,8 литра соответственно. Если расход масла Шевроле Нива на время одного цикла находится в норме, то приобретать удобнее 5-литровую канистру технической жидкости.

к содержанию ↑

Выбираем масляный фильтр

Качественная очистка моторного масла позволит максимально полно отфильтровать твердые частицы, попадающие в жидкость в качестве продуктов износа трущихся поверхностей. Поэтому не стоит экономить при покупке фильтрующего элемента.

Для мотора 1,7 выпускается фильтрующий элемент – MANN-HUMMEL с индексом W 914/2. Будьте внимательны, близкий по креплению фильтр W 920/21 предназначен для аналогичных моторов, но с объемом 1,6 л.

Фильтр для двигателя 1,8 л не будет равен по размеру предыдущему. Это связано с меньшей скоростью прокачки масла. В то же время ввиду редкости мотора, покупки «расходника» проводят индивидуально по каталогу или VIN-номеру автомобиля.

к содержанию ↑

Порядок проведения замены

Проводить замену масла моторного для Шевроле Нива традиционно удобно классическим способом – через сливную пробку. Это связано с хорошим доступом к необходимым элементам.

Перед заменой заранее готовят сменный фильтр и новое масло, а также емкость под «отработку» и ветошь. Из инструментов понадобится головка с воротком размерности «17» с удлинителем и, при необходимости, ключ для откручивания фильтрующего элемента.

Сливное отверстие масла в двигателе Шевроле Нива

Работу проводим на прогретом двигателе, через 15 минут после его остановки. Операции выполняем в следующей последовательности:

Контрольный запуск двигателя подтверждает правильность выполнения операции, если почти сразу погасла контрольная лампа. После короткой остановки двигателя, еще раз проверяют уровень масла, и производят доливку при необходимости.

Эти операции являются обязательными, как и при замене масла в мостах Нива Шевроле.

По окончании работ убедитесь в отсутствии течей по корпусу фильтра и в районе сливной пробки.

Видео:

лучше, отзывы владельцев, моторное, советы специалиста, рекомендуется заводом, заливают на заводе по паспорту, зимой, летом, допуски, цена, рейтинг, табл

Для чего нужно моторное масло

Заливаемая в двигатель автомобиля смазка должна выполнять 5 функций:

защищать металл от коррозии;
снижать темпы износа мотора;
способствовать снижению рабочей температуры;
удалять отходы сгорания топлива;
уменьшать трение.

Кроме того, смазка для ДВС может решать и другие задачи. Например, очищать двигатель или нейтрализовывать образующиеся химические вещества для повышения экологичности выбросов. Сможет ли оно с ними справиться зависит от добавляемых изготовителем присадок.

Разновидности моторного масла

В зависимости от способа изготовления выделяют 3 вида масла для ДВС. Они различаются по цене и эксплуатационным характеристикам.

Минеральное

Минеральная смазка для двигателя изготавливается путем перегонки нефти.

Благодаря этому она является самым дешевым из всех составов. Низкая цена — единственное преимущество. У такого продукта много недостатков:

Высокая вязкость на морозе, приводящая к проблемам с запуском и масляному голоданию мотора.
Потеря защитных качеств при высоких рабочих температурах.
Меньший интервал замены.

Синтетическое

Такие составы синтезируются из эстеров или полиальфаолефинов.

Это самый дорогой, но в то же время самый качественный продукт.

Он долго сохраняет свои свойства, устойчив к температурным перепадам. Такие смазки обеспечивают лучшую защиту металла за счет того, что молекулы базового вещества, из которого они изготавливаются, имеют полярность.

Полусинтетическое

Полусинтетические масла представляют собой смесь минеральных и синтетических смазок. Каких-либо требований к их соотношению нет. Чаще всего количество продукта второго типа в составе не превышает 20-40%.

Такой подход позволяет снизить цену масел достаточно, чтобы оно могло конкурировать с минеральным. При этом комбинированный продукт существенно превосходит натуральный по эксплуатационным качествам. Он считается оптимальным вариантом для владельцев бюджетных автомобилей с пробегом.

Заводские стандарты

На заводе-изготовителе каждый состав получает 2 вида маркировки:

класс по SAE, указывающий на вязкость продукта;
класс, отражающий качество смазки.

Самыми современными вариантами являются маркировки SN по API и GF-6 по ILSAC.

Критерии подбора масла ВАЗ 2123

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.

АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 10000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 7500, а иногда и через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, каждый владелец сам выбирает интервал.

Также следует учитывать характерные особенности нового автомобиля. Первое ТО с заменой масла, изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, детали двигателя требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность смазки и временем ее нормальной работы.

Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – периодическая, и весьма не сложная процедура, но может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания также можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе и замене смазки.

Какое масло заливать в двигатель Niva Chevrolet

Перед тем как выбирать смазку для Niva Chevrolet, нужно внимательно ознакомиться с паспортом на автомобиль. Согласно этому документу в двигатель заливают масло с показателями вязкости от 0W-30 до 15W-40. Для этого автомобиля подойдет продукт любого вида.

Но предпочтение все же рекомендуется отдавать полусинтетическим и синтетическим составам.

Минеральной смазки среди оригинальных масел Lada нет.

Главные критерии подбора

Выбирая смазку для ДВС, нужно учитывать 3 главных фактора:

рекомендации производителя;
возраст и состояние двигателя;
климатические особенности области, где эксплуатируется автомобиль.

Владелец новой Шеви Нивы может выбирать практически любую смазку в зависимости от своих финансовых возможностей и предпочтений. Если же автомобиль эксплуатируется давно, следует заливать масло того вида и класса, который применялся раньше. Резко переходить с минерального продукта на синтетический не рекомендуется.

Лучшие моторные масла для Niva Chevrolet

Лить в мотор Niva Chevrolet исключительно оригинальное масло Lada не требуется.

Его можно заменить на смазку от другого производителя с такими же характеристиками.

Или даже выбрать смесь с другой вязкостью, если она больше подходит под климатические условия.

Rosneft

Для Нивы Шевроле лучше всего подойдет серия Magnum Ultratec с маркировкой 5W-40. Под ней выпускается синтетический продукт. Более экономичный вариант — Maximum 10W-40.

Оба продукта обладают хорошими защитными свойствами, способными уменьшить износ двигателя даже при высоких нагрузках.

Но автовладельцы часто негативно отзываются о его моющих свойствах.

Газпромнефть

Масло Газпромнефть Premium N 5W-40 — это синтетическая смесь из бюджетного сегмента. Оно защищает мотор от масляного голодания, предотвращает появление пятен коррозии даже при использовании некачественного топлива. Автолюбители ценят этот продукт за низкую вероятность подделки, но отмечают, что при его использовании могут наблюдаться проблемы с запуском при температуре ниже -25°С.

NGN

Для Нивы подойдут серии GOLD 5w-40 и NORD с показателем вязкости 5w-30. Это полностью синтетические масла. Они создают стойкую пленку на двигателе, которая не стекает даже при длительном простое автомобиля. Пакет присадок, который использует производитель, обеспечивает противоизносное воздействие на металл и способствует экономии топлива за счет лучшего сгорания.

Lukoil

Для отечественных автомобилей оптимальным продуктом от Лукойла считается масло Люкс 5w-40. Он специально разработан для защиты двигателя при работе в городских условиях. Состав смазки позволяет ей создавать плотную пленку на всех деталях даже при частых остановках. В состав включены присадки с повышенными моющими свойствами. Это нужно учитывать владельцам автомобилей с большим пробегом, для которых использование подобных смесей может быть опасно.

Shell

Специалисты дают положительную оценку маслам Shell Helix HX8 и Shell Helix Ultra с вязкостью 5W-40. Это полностью синтетические смеси, которые характеризуются низким расходом и максимально снижают износ двигателя. Серия Ultra также обладает отличными моющими свойствами и обеспечивает максимально возможную защиту от шлама.

Valvoline

Хорошим вариантом для Нивы будут серии SynPower и Maxlife от Valvoline. Эти продукты отличаются низкой летучестью. Они также имеют высокую термостабильность и практически не изменяют своей вязкости на протяжении всего времени эксплуатации.

Zic

Владельцы Нивы рекомендуют масло ZIC X9 5W-40. Это синтетический продукт, изготовленный на базе собственных разработок компании. Используемый в нем набор присадок содержит в себе фосфор, цинк, бор и кальций. Смазка эффективно очищает двигатель от старых отложений и препятствует образованию новых.

Castrol

Castrol Magnatec 5W-40 разработано с учетом климатических особенностей России. Обеспечивает легкий запуск даже при температурах ниже -35°С. Масло образует прочную пленку, защищающую мотор даже после длительного простоя и при работе в режиме старт-стоп. Продукт устойчив к окислению, обладает низкой летучестью. Но некоторые автолюбители считают, что его цена завышена.

Neste

Владельцы Шевроле отдают предпочтение марке City Standart. Оно выпускается с разными вариантами вязкости, подходит для суровых зим. Продукт создан для использования в городских условиях. Он содержит защитные присадки, сохраняющие свою эффективность на протяжении всего времени эксплуатации.

Motul

Больше всего положительных отзывов получает линейка 300V. В ее рамках выпускаются полностью синтетические масла на основе эстеров. Эта серия позиционируется как продукция для спортивных автомобилей. Смазка обладает повышенными защитными свойствами и не теряет их при повышенных температурах и на больших скоростях. Главный недостаток продукта — небольшой интервал замены.

Liqui Moly

Линейка Synthoil High TecH — это синтетический продукт на базе полиальфаолефинов. Водители отмечают, что его использование делает работу двигателя существенно тише. Этот эффект сохраняется на протяжение всего времени эксплуатации. У него низкий расход на нагар и оптимальное щелочное число.

ТНК

ТНК Magnum Motor Plus 10W 40 — это полусинтетический продукт, разработанный специально для двигателей ВАЗ. Он подойдет в первую очередь для автомобилей с пробегом, т.к. стабилизирует работу двигателя и способствует сохранению эластичности резиновых прокладок. Производитель использует модификатор вязкости собственной разработки. Этот состав обеспечивает высокую стабильность характеристик даже при высокой температуре.

Luxe

Владельцы Шевроле отдают предпочтение 2 линейкам этого производителя: Hit и Gold. Это полусинтетические продукты бюджетного сегмента с хорошими эксплуатационными характеристиками. Используемые в нем присадки способны заполнять неровности в поверхности металла, уменьшать силу трения, обеспечивать повышенную защиту при низкотемпературном запуске движка. При этом у масла низкий расход на угар и невысокая испаряемость.

Подведем итоги

Следует понимать, что выше представлен top-3 марок, рекомендованных для нашего автопрома. Но существует достаточно много других подходящих вариантов. Их выбор зависит от условий эксплуатации.

Прежде всего, определяющим фактором является время года, когда производится замена смазочного материала. Если температура окружающего воздуха зимой нередко опускается ниже -20 градусов, то рекомендовано заливать синтетические масла холодным классом 5W. Среди автолюбителей бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к протечкам сальников. Это совершенно неверное суждение. Согласно маркировке, вязкость указанных видов может быть одинаковой. При этом вязкость синтетики держится на одном уровне в любом разрешенном диапазоне температур.

Лучшие сервисы для подбора моторных масел

Для подбора масел лучше всего использовать сервис, предлагаемый интернет-магазином с хорошей репутацией (например, «ЕвроАвто»).

Чтобы воспользоваться сервисом, нужно указать:

марку и модель автомобиля;
тип двигателя.

После этого программа предложит список производителей, в линейках которых есть составы, подходящие под рекомендации завода-изготовителя. Второй вариант — проводить поиск по требуемым допускам:

типу базового масла;
вязкости продукта;
спецификации API.

Подобный сервис можно найти в интернет-магазине Exist.ru.

Тот, кто точно знает, смазка какого бренда ему требуется, может воспользоваться сервисом подбора, размещенным на сайте официального дилера этой марки. Подобную услугу предлагают все ведущие производители, в т.ч. Castrol, Лукойл, Mobil.

Полезные рекомендации

Советы специалистов по выбору моторного масла сводятся к 3 ключевым пунктам:

Делать упор не на выбор лучшей марки, а на заведомо оригинальный продукт. Лучше купить смазку более бюджетного бренда в официальном магазине, чем пытаться сэкономить, приобретая топовую смесь в сомнительной торговой точке.
Чем более известен производитель, тем внимательнее нужно быть, чтобы не столкнуться с контрафактом. Поэтому смеси от менее популярных брендов предпочтительнее. При этом реже всего подделывают продукцию, продаваемую в металлической таре.
Выбирать продукт с минимальной вязкостью из числа рекомендованных производителем. Это положительно скажется на расходе топлива, особенно зимой.

При подборе масла нужно учесть еще ряд тонкостей. Например, производители часто указывают прямо на канистре, для каких марок автомобилей подойдет их продукт. Есть 2 вида обозначений:

«одобрено» — говорит о том, что указанный автоконцерн провел анализ смазки и согласился с тем, что она удовлетворяет требованиям;
«соответствует» — означает, что пригодность состава для заявленной марки подтверждается только его производителем.

Опытные водители считают, что нет смысла выбирать исключительно иностранный бренд. Российские заводы также поставляют продукцию, основанную на качественных базовых маслах и содержащую все необходимые присадки.

При этом лучшим вариантом по-прежнему остается синтетика или полусинтетика. Экзотические варианты (например, полиалкиленгликолевая смазка или эстеровый состав с добавлением микрокерамики) чрезмерно дороги и имеют тот же интервал замены. Стандартный режим эксплуатации автомобиля не дает раскрыться их улучшенным защитным качествам. Использование таких продуктов финансово неоправданно.

Что касается замены масла, то ее рекомендуется не приурочивать к пробегу, а проводить, если капельный тест выявил непригодность смазки. Выполняется такая проверка следующим образом:

опустить в теплую жидкость щуп;
извлечь прибор и капнуть с него на фильтр от кофеварки или газету;
если масло собирается в сгусток, его пора заменить.

Смазка, которая еще не отработала срок эксплуатации, будет при такой проверке растекаться концентрическими кругами.

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

В этой истории также правдива истина о том, что мнений на этот счет столько же, сколько людей в мире живет. Это, конечно же, утрируя. Но в этой шутке есть доля истины. Кто-то меняет моторное масло через пять тысяч километров пробега, кто-то ездит на одном продукте втрое дольше, и у него интервал замены случается лишь через пятнадцать тысяч километров побега. Есть и другие люди, которые меняют моторный наполнитель каждые десять тысяч километров пробега. Существует много вариантов на эту тему.

Но истина заключается в том, что в вопросе замены масла, так сказать, кашу маслом не испортишь. Частая замена лучше, чем редкая. Но все определяют возможности каждого автолюбителя в отдельности. Ну и толку в замене мала через каждую тысячу километров пробега, конечно же, нет.

Самое главное в этой истории, как говорят все автовладельцы, не нарваться на «левое» масло. Все другое уже вторично. Покупайте моторное масло в проверенных местах, желательно ознакомившись со всей необходимой документацией о подтверждении качества продукции, которая вам реализуется в конкретно взятой торговой точке.

Если такой возможности нет, то провести операцию можно на станции технического обслуживания автомобиля. Процедура простая и не стоит больших денег. Единственный момент заключается в том, чтобы делать указанную процедуру в проверенном месте. Потому что есть такие ситуации, когда в сомнительных сервисах происходил частичный слив отработанного масла, доливка части нового масла и все.

https://www.youtube.com/watch?v=ZZd6-ggZs70

Эти случаи редки, но они происходят, следовательно, не стоит их исключать полностью, если есть возможность, то можно поприсутствовать на процедуре замены масла, чтобы снять такой риск.

Учитывайте, что двигательная смазка может значительно уменьшать показатель трения между движущимися элементами в моторе. Также автомобильная смазка предупреждает проникновение воздушной смеси к главным составляющим частям мотора автомобиля — по этой причине полностью исключается их ржавление.

Не является секретом, что по время движения автомобиля, происходит увеличение температуры поверхности многих (почти всех) вовлечённых в данный процесс частей двигателя. Чтобы снизить вероятность чрезмерного нагревания важных элементов мотора Шевроле, компания — производитель масел наделила смазку такими характеристиками, которые эффективно охлаждают все вращающиеся части.

Синтетическое масло – совсем другой разговор. В такую смазку производитель заливает дополнительные присадки, за счет чего гарантируется более быстрая и эффективная обработка всех частей мотора. Кроме того, время работы мотора в разы увеличивается до максимального значения и уменьшается уровень «съедаемого» машиной топлива.

Автомобиль Нива Шевроле требует постоянные замены смазки — менять ее стоит через 10 тысяч километров езды. Однако может быть так, что замена масла потребуется куда раньше – многое зависит от погоды и влажности (условия работы автомобиля).

Вязкость подбирается в соответствии с условиями, а с маркой могут возникнуть проблемы. Какую использовать на непрерывной основе? Чтобы выбрать моторное масло, рассмотрим топовые марки.

Синтетические жидкости полученные за счет сложных химических преобразований. Производители современных автомобилей рекомендуют применять именно синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в устойчивом показателе вязкости при разных температурах.

На заводе в картер двигателя Шевроле Нива залито оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендовано использовать синтетическое масло с показателем вязкости 5W30. На основе опытов владельцев, а также на основе мнения некоторых экспертов был составлен перечень марок масел, рекомендованных к применению на автомобилях Шевроле Нива.

Роснефть Maximum 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, отлично подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

Синтетическое и полусинтетическое масло от компании Лукойл с показателями вязкости 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нива, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это уже отживший стереотип.

Мировым лидером в производстве синтетики считается Шелл. Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Шелл Ультра или Шелл Хеликс с вязкостью 5W-30.

Отзывы автовладельцев

Все перечисленные в обзоре марки получили только положительные отзывы владельцев Шевроле. Отмечены энергосберегающие качества и положительное влияние на мотор: более тихая работа и облегчение запуска в зимнее время. Об использовании минеральных составов автолюбители со стажем отзываются негативно. По общему мнению они повышают расход топлива и ухудшают состояние двигателя.

Насколько, по вашему опыту, оправдана покупка дорогих составов?

Какое масло лить в 126 двигатель Приора
ТОП автокресел для детей
Лучшая раскоксовка поршневых колец
Рейтинг интернет магазинов автозапчастей
Масло моторное 5w40 синтетика
Жидкий герметик для системы охлаждения автомобиля
Какое масло залить в двигатель

Лукойл люкс 10W-40

Продукт производится российской компанией ЛУКОЙЛ и известен не только на отечественном рынке, но и за рубежом.

Рассматриваемая жидкость является полусинтетической. Лукойл люкс 10W-40 может использоваться в любое время года и при любых условиях. Она прекрасно подходит бензиновым и дизельным моторам современных автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.

К преимуществам данного масла можно отнести следующее:

длительное время сохраняет свои рабочие качества;
остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
противодействует коррозийным процессам;

Многие, выбирая, какое заливать масло в «Ниву», отдают предпочтение именно этому составу. Смазочная жидкость этой марки отвечает всем необходимым требованиям. Автовладельцы доверяют качеству этих составов, так как данный производитель уже давно зарекомендовал себя на рынке.

«Лукойл Люкс 10W-40» положительно влияет на силовой агрегат, помогает сохранять энергию. Многие отметили, что данные составы помогают снизить расход горючей. Согласно испытаниям это масло отлично показывает себя в различных экстремальных условиях.

Является достаточно качественным российским вариантом, который целиком отвечает заявленным на упаковке стандартам. Этот продукт оказывает положительный эффект влияние на мотор автомобиля и смог на высшем уровне зарекомендовать себя на рынке. Лукойл 10в-30 способно сберегать энергию (за счет этой опции, гарантируется сниженная расходуемость бензина). Моторная смазка серии зарекомендовала себя с выгодной стороны при работе в самых опасных для мотора условиях.

Люкс Хит и более редкий на отечественном рынке Бест является так же эффективным вариантом. Если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Нивы только самое современное масло, которое отмечено многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки от . В составе смазок компании имеется молибден, который способен выделять это масло среди равных по стоимости. Благодаря этому веществу, мотор способен действовать куда более стабильно при любых условиях, а «поедание» автомобилем бензина уменьшается на 4 процента. Если Шевроле имеет солидный пробег, то замена смазки на более новую в виде «дельфиновской» является неплохим выбором.
Роснефть моторное масло категории Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать российского производителя. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам.
Замена своей сегодняшней моторной смазки на Ниве на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. «Расходник» почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.
Шелл Хеликс. Shell является одним из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Если вы спросите у сотни автолюбителей мнение о Шелл Хеликс, то большая часть из них с уверенностью заявит, что старается покупать масла Шелл, в отличие от других масел. Технологии производства засекречены, но скажем только то, что линейка товаров от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Шевроле Нива.

Какую смазку заливать в мотор Нивы Шевроле – это может выбрать лишь сам автолюбитель. Самое главное, чтобы смена масла делалась согласно плану и без задержек по времени.

Теперь попробуем понять, как грамотно заливать смазку в мотор автомобиля Нивы и что нам для этого потребуется.

Замена масла в автомобиле Нива почти не отличается от замены масла в другой машине. Все этапы замены вы можете пройти самостоятельно, без обращения к специалистам.

10 лучших масел для нивы шевроле

Какое масло заливать в двигатель Niva Chevrolet

Минеральной смазки среди оригинальных масел Lada нет.

Главные критерии подбора

Выбирая смазку для ДВС, нужно учитывать 3 главных фактора:

рекомендации производителя;
возраст и состояние двигателя;
климатические особенности области, где эксплуатируется автомобиль.

Как заменить масло в двигателе Chevrolet Niva и какое лучше залить

Замена ГСМ в Ниве практически ничем не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, без обращения к сотрудникам СТО.

Не менее 4 л;
Шестигранник;
Чтобы снять масляный фильтр, понадобится специальный ключ;
Тара для отработанной смазки;
Новый фильтр;
Воронка, тряпки и щетка.

Снимаем заглушку с горловины;
Отвинчиваем крышку с отверстия для залива смазки;
Снимаем защиту картера;
Подготовленную пустую тару ставим под сливное отверстие;
Снимаем заглушку, а потом отвинчиваем сливную крышку;
Дожидаемся полного слива отработанного масла;
Снимаем старый фильтр;
Наполняем новый фильтр маслом примерно на 1/3;
Заливаем в двигатель новое масло;
Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
Проверяем заглушки при заведенном двигателе – нигде не должно быть протечек;
После того, как автомобиль проработает несколько минут, делаем контрольный замер уровня при помощи щупа;
Все, масло залито.

Если речь идет о «Ниве Шевроле», то производитель рекомендует замену масла каждые 15 000 км. При этом манипуляции нужно производить в соответствии с четкими рекомендациями специалистов.

Прежде всего необходимо уставить авто на смотровую яму или подъемник. Когда авто будет зафиксировано и не сможет случайно съехать, можно удалить защитную крышку двигателя, расположенную в нижней части. После этого нужно подставить под отверстие емкость (лучше всего подойдет канистра на 5 литров) и открутить сливную пробку.

Когда жидкость обновлена, необходимо установить элемент на место старого. На следующем этапе производится замена уплотнителя. После этого можно закрутить сливное отверстие и вернуть защиту на двигатель.

Далее необходимо открыть горловину и залить в нее порядка 3,5 литра смазывающего состава. На этом еще не все.

После всех манипуляций необходимо завести двигатель машины и подождать, пока силовой агрегат прогреется. Когда немного масла уйдет, стоит долить еще немного состава и оставить мотор в работающем состоянии еще на 10 минут. После этого снова проверяется уровень масла (лучше всего использовать специальный щуп). Если жидкости недостаточно, то нужно ее долить.

Учитывайте также показатель вязкости. Ее стоит выбирать на основе температуры на улице. Какое же стоит приобрести в Шевроле? Рассмотрим сразу много известных типов масел, чтобы уяснить, какое правильнее использовать.

Читать новости о новой Ниве

Шевроле Нива какое масло в двигатель шевроле
Новый кроссовер Лада Нива 4х4 Визион 2021 показали сразу после выхода Нива Тревел на рынок « «
Новая Лада Нива 4х4 2021 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео
Выпуск юбилейной «Нивы» наладили… в Германии
Дизайн нового поколения Lada Niva утвердили, он будет без иксов? » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
Фанатики бросились расхватывать фонари от LADA Niva Travel — Общество — АвтоВзгляд
Купить Lada Niva Travel Luxe 1.7L/80 5MT 5W Борнео — Серебристо-темно-серый металлик Заказ № 260121-VZM16 — Цена, наличие, описание — Major Auto — официальный дилер Lada
Замена помпы нива шевроле, пошаговая инструкция (фото и видео).

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

https://www.youtube.com/watch?v=ZZd6-ggZs70

Вязкость масла

Какое моторное масло лучше для «Шевроле-Нивы»? А точнее, какой вязкости оно должно быть? Заливать следует масло 10w40, такого мнения придерживаются автовладельцы этих автомобилей. Есть также точка зрения, которая уступает в популярности вышесказанному, она гласит о том, что можно использовать и иной продукт.

А еще интересно: Тюнинг Нивы: 145 фото идей как своими руками улучшить ВАЗ 2121

Для любителей более частой смены моторного наполнителя «по сезону» в холодное время года стоит лить 5w40, а в теплое время использовать вышеупомянутое масло 10w40. Встречаются и те владельцы описываемых автомобилей, кто заливает совсем жидкие продукты в мотор «Шевроле-Нивы» (0w40).

Но если быть объективными, вряд ли трата больших денег на частую замену моторного масла принесет двигателю автомобиля больше радости. Кроме этого, любителям сезонной замены присадок не стоит забывать о диапазонах температуры воздуха в своем регионе (максимальные значения летом и минимальные показатели зимой). Ведь лето и зима, к примеру, в Сибири и Краснодаре совсем разные.

Конечно же, масло следует приобретать в проверенных местах, с хорошей репутацией, дабы не нарваться на подделку, что может привести к серьезным последствиям, которые могут закончиться даже полным выходом двигателя из строя.

Факторы, которые влияют на качество смазки

При подборе автомобильного масла в Шевроле Нива стоит учесть много важнейших параметров, которые будет переживать автомобиль во время своей эксплуатации. Если вы являетесь владельцем «Шевроле Нива», советуем вам учесть, в каких погодных реалиях запланирована эксплуатация машины.

В автомобильном магазине специалисты скорее всего предложат вам множество типов двигательных смазок, которые будут отличаться между собой стоимостью и параметром вязкости.

На ёмкости смазки для мотора обычно указываются главные рабочие параметры данного продукта

Обратите внимание на значение показателя вязкости. Данный параметр скорее всего будет отличаться, если вы рассматриваете 2 типа смазки: для работы в теплый и холодный период

Также изготовитель нередко предлагает универсальный тип масла, который с успехом сочетает в себе характеристики как зимнего, так и летнего исполнения.

«Нива-Шевроле»: сколько масла заливать?

Прежде чем разбираться с маслом, нужно узнать об объемах, которые понадобятся. Тут не все так сложно, потому что нет зависимости объема от вида установленного двигателя на автомобиль, то есть не нужно знать, какой двигатель на «Шевроле-Ниве», по причине того, что авто оснащается одним-единственным бензиновым мотором внутреннего сгорания. Это намного упрощает ситуацию.

Ожидается, что второе поколение «Нивы-Шевроле» объем двигателя будет иметь уже другой, но это уже совсем другая история, эта машина еще не представлена публике, по этой причине не будем путаться и продолжим говорить про ту «Ниву-Шевроле», которая сейчас представлена на рынке автомобилей. Вернемся к ее мотору.

Рабочий объем двигателя «Нивы-Шевроле» составляет 1,69 литра. Необходимый объем моторного масла, который требуется для сервисной замены, равен 3,75 литра, об этом написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.

При этом владельцам машины нужно учитывать, что масло в объеме около 250 мл постоянно остается в фильтре. Следовательно, если вы не меняете эту деталь во время замены масла, то полный объем масла во время этой процедуры в двигателе составит приблизительно три с половиной литра. Но рекомендуется всегда производить замену масляного фильтра вместе с заменой моторного масла.

Подбор масла для раздатки

Для того чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учесть несколько факторов. Один из важнейших – совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию от одного производителя.

Также не рекомендуется использовать разные по химическому составу смазки для того, чтобы они не смешивались

Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетическую смазочную жидкость

Лучшее синтетическое моторное масло

Производителей много, но мы выбрали лишь несколько самых популярных вариантов для обзора:

Shell Helix Ultra Professional — это определенно выбор профессионалов, но масло «Шелл» ценой немного кусается, если этот момент не принципиален, то можно остановить выбор именно на этом продукте.
Моторное масло «Газпромнефть Premium» — это оптимальное сочетание цены товара и его качества. Многие автовладельцы выбирают этот вариант.
«ЛУКОЙЛ Люкс» — это самая доступная и бюджетная синтетика от именитого производителя.
Масло Castrol Magnatec в последнее время стало завышаться по своей цене. Некоторые автолюбители по этой причине стали отказываться от продукции производителя с мировым именем.
Моторное масло GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife — это продукт, который предлагает производитель в качестве оригинального для «Нивы-Шевроле». Рекомендуемые масла не всегда являются лучшими, все мы это знаем уже давно, не будем упускать этот момент и тут. Хотя некоторые люди оспорят подобное мнение.

Подводя тут какой-то промежуточный итог, отдадим свой голос в пользу масла «Шелл», цена на которое не совсем укладывается в категорию бюджетного обслуживания своего автомобиля, но, возможно, многие согласятся с мнением о том, что на моторном масле в автомобиле точно экономить не нужно.

Особенности выбора моторного масла

Моторное масло значительно снижает силу трения движущихся частей главного агрегата. Также оно предупреждает поступление воздуха к основным составляющим движка, благодаря этому исключается процесс их ржавления. Не секрет, что в результате движения происходит повышение температуры поверхности всех вовлечённых в этот процесс элементов. Чтобы предупредить излишнее накаливание важных составляющих, производитель наделил моторную жидкость качественными характеристиками, которые обуславливают охлаждение вращающихся механизмов. Итак, для того чтобы предупредить ржавление, обеспечить охлаждение поверхности и хорошую смазку, предупреждающую износ деталей вследствие трения, нужно правильно выбирать масляную жидкость для двигателя, учитывая технические характеристики каждого имеющегося в продаже варианта.

Факторы, от которых зависит качество масла

При выборе моторной жидкости важно учитывать несколько важных факторов, с которыми будет сталкиваться транспортное средство в процессе эксплуатации. Если вы выбираете моторное масло для собственной «Нивы Шевроле», рекомендуем обязательно учитывать, в каких условиях планируется эксплуатация автомобиля. В автомагазине специалисты предложат несколько вариантов моторных масел, отличающихся друг от друга производителем, ценой и параметрами вязкости

На ёмкости масляной жидкости для двигателя будут указаны основные параметры этого продукта

Обратите внимание на показатель вязкости. Этот параметр будет отличаться, если рассматривать два варианта масляного продукта: для эксплуатации в летний и зимний период

Также производитель предлагает всесезонный вариант масляной жидкости, успешно сочетающий в себе свойства зимнего и летнего варианта.

Подбираем моторное масло для «Шевроле Нива»

Большинство автовладельцев категорически отказываются приобретать отечественный продукт для двигателя «Нивы Шевроле». Это происходит потому, что многим пришлось столкнуться с явным обманом, когда в магазине продаётся товар низкого качества. Именно по этой причине владельцы авто предпочитают приобретать продукт зарубежного производителя

Отечественный продукт тоже хорош, но только важно приобрести оригинал, а не подделку. Если вы не знаете, какое лучше всего залить масло в двигатель «Нивы Шевроле», прислушайтесь к нашим рекомендациям

На прилавках автомагазинов много продукции марки Роснефть премиум. Это лучшее моторное масло на синтетической основе, обладающее отличными эксплуатационными характеристиками. Такая моторная жидкость адаптирована для работы в суровых условиях, она обладает отличными защитными свойствами. Те, кто уже успел на практике оценить характеристики моторного масла Роснефть премиум, отмечают его экономичный расход за счёт того, что производитель наделил этот продукт низким показателем испаряемости. В продаже есть также продукция марки Роснефть максимум. Продукт создан на полусинтетической основе

Привлекает внимание опытных автомобилистов тот факт, что в него добавлены присадки, обеспечивающие:

успешное противостояние коррозии;
термическую надёжность;
моющие характеристики.

Масло Роснефть максимум является отличным вариантом для автомобилей, которые используются в умеренных и холодных климатических условиях.

Лукойл – отличное предложение отечественного производителя. Этот продукт уверенно удерживает лидерские позиции. Производитель предлагает два варианта этого продукта на синтетической и полусинтетической основе. Кстати, такое моторное масло отлично выдерживает даже чрезмерно жёсткие условия эксплуатации. Двигатель, в который влито такое масло, работает с низким уровнем шума. Неудивительно, что многие автомобилисты предпочитают приобретать именно масло Лукойл, хотя качественные характеристики после 10 тысяч пробега существенно снижаются.

Если влить в мотор Castrol Magnatec, можно на практике убедиться в позитивных изменениях в работе движка. Это неслучайно, поскольку в состав масла введены присадки, в которых содержатся молекулы, обеспечивающие притягивание смазки к стенкам движка, в результате этого элементы мотора не остаются сухими даже при простое автомобиля.

Shell любых модификаций – самый лучший вариант для легковых автомобилей. Это моторное масло обладает отличными защитными характеристиками, а инновационные присадки обеспечивают хорошую очистку от возникающих отложений.

Минеральные смазочные жидкости

Самая важная характеристика, на которую нужно обращать внимание при выборе смазывающего состава, – это его вязкость. Если речь идет о масле, то состав должен отвечать требованиям международных стандартов качества SAE J306. Данный вид сертификации был разработан в США и сегодня является общепринятым.

Определяясь, какое масло лить в мосты «Нивы» и другие узлы, нужно оценить вязкость состава. Согласно стандартам за этот показатель отвечает буква «W». Как правило, такой символ указывается на составах сезонного типа. Если на упаковке есть буква «W», то это говорит о том, что жидкость можно использовать в зимнее время. При отсутствии данного символа применять масло допускается только в условиях плюсовой температуры окружающей среды.

Исходя из этого, многие полагают, что сезонные смазочные жидкости намного лучше. Однако это не совсем так. Дело в том, что при эксплуатации любого автомобиля нужно производить замену масла еще до того, как оно выработало свой ресурс. Поэтому не стоит радоваться, если состав не меняет своих характеристик в течение всего года.

Также в продаже есть всесезонные составы. Это так называемые загущенные масла. Они обладают характеристиками как летних, так и зимних смазочных составов.

А еще интересно: Размер передних пружин нива шевроле «

Не менее важно обратить внимание на эксплуатационные свойства масел. В этом случае также есть определенные стандарты (API). Также, решая, какое масло лить в «Ниву», стоит учесть его состав.

Разумеется, логично предположить, что чем натуральнее состав, тем лучше он будет. Данный факт подтверждается уникальными свойствами масел этого типа. При использовании минеральных составов соприкасающиеся детали будут разрушаться намного медленнее. Кроме этого так называемые натуральные составы обладают прекрасными антикоррозийными свойствами.

Также есть и те автовладельцы, которые полагают, что минеральные масла не способны справляться с большими нагрузками. Но стоит учитывать, что в процессе внутреннего сгорания в моторе образуется множество минеральных отложений, которые негативно сказываются на работе силового агрегата. Минеральные масла действительно могут не справиться с серьезными «наростами» прогоревших частиц. Однако если речь идет о машине с небольшим пробегом, то «минералки» будет вполне достаточно.

Также, выбирая, какое масло лить в раздатку «Нивы» или двигатель авто, стоит учесть, что минеральные составы нельзя применять в холодное время года. Это объясняется тем, что данный тип смазочного состава начинает сильно густеть при температуре менее -15 градусов. Из-за этого механизмы не могут функционировать нормально. Использование таких масел может привести к тому, что силовой агрегат придется разогревать намного дольше.

Еще один минус минеральных составов заключается в том, что они иногда выгорают. Соответственно, смазочные характеристики жидкости падают. Это приведет к тому, что узлы начнут значительно быстрее изнашиваться, повысится расход топлива. В редких случаях может произойти даже порча силового агрегата. Таким образом, применять составы минерального типа рекомендуется только при не очень низких температурах и для машин с маленьким пробегом.

Какое масло выбрать?

Нельзя применять первое попавшееся. К выбору нужно подходить очень ответственно, поскольку от этого зависят параметры в процессе эксплуатации. Необходимо учитывать преобладающие эксплуатационные температуры. Есть также зависимость от средств, имеющихся на приобретение моторного масла.

Каков объем смазывающей жидкости в силовом агрегате Шевроле?

Приблизительный объем смазки в агрегате новой нивы составляет 3,5л, но заливать нужно не все сразу. Залейте 3,2л, запустите агрегат, чтобы поработал, и жидкость заполнила свободное пространство. Отключите двигатель, через некоторое время проверьте уровень.

Контролируйте уровень время от времени и доливайте в случае необходимости. Проверяется моторное масло при заглушенном агрегате через 10 минут.

Замена производится через 10000км. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, но синтетические жидкости имеют лучшие свойства.

Роснефть Premium

Это масло относится к полностью синтетическому продукту, имеющему высокие эксплуатационные качества. В его состав входит синтетическая базовая основа и новейший пакет функциональных присадок.

Обладающее отличными вязкостно-температурными характеристиками, Роснефть Premium может использоваться в любых климатических условиях.

Преимущества:

обеспечение двигателя максимальным уровнем защиты во время эксплуатации;
осуществление легкого запуска силового агрегата зимой;
предоставление экономии за счет незначительной испаряемости.

Также на рынке можно найти продукцию этого популярного производителя. Если, выбирая, какое масло лить в двигатель «Нива» Шевроле, автовладелец решает приобрести именно данный состав, то он может быть уверен в том, что в жидкости использованы самые новые и действенные присадки, которые дольше сохранят силовой агрегат.

Также стоит отметить, что продукция «Роснефть» подходит в том случае, если ТС эксплуатируется в суровых условиях или в ситуациях серьезных температурных скачков. Масло от этого производителя отличается низким расходом.

Лукойл люкс 10W-40

К преимуществам данного масла можно отнести следующее:

длительное время сохраняет свои рабочие качества;
остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
противодействует коррозийным процессам;

Люкс Хит и более редкий на отечественном рынке Бест является так же эффективным вариантом

Если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Нивы только самое современное масло, которое отмечено многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки от . В составе смазок компании имеется молибден, который способен выделять это масло среди равных по стоимости

Благодаря этому веществу, мотор способен действовать куда более стабильно при любых условиях, а «поедание» автомобилем бензина уменьшается на 4 процента. Если Шевроле имеет солидный пробег, то замена смазки на более новую в виде «дельфиновской» является неплохим выбором. Роснефть моторное масло категории Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать российского производителя. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам. Замена своей сегодняшней моторной смазки на Ниве на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. «Расходник» почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.

Шелл Хеликс. Shell является одним из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Если вы спросите у сотни автолюбителей мнение о Шелл Хеликс, то большая часть из них с уверенностью заявит, что старается покупать масла Шелл, в отличие от других масел. Технологии производства засекречены, но скажем только то, что линейка товаров от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Шевроле Нива.

«Делфин Индастри»

Автовладельцы выделяют продукцию этой компании (а точнее, составы «Люкс Хит» и «Люкс Бест»), так как в процессе производства смазывающих жидкостей используются только современные технологии и новейшие разработки.

А еще интересно: Разболтовка Нива Шевроле: диаметр расположения отверстий Шеви Нива, какая разболтовка колес и дисков в Chevrolet Niva , радиус 15 и 16

Если, определяясь, какое масло лить в двигатель «Нивы Шевроле», вы остановили выбор именно на этом составе, то стоит обратить внимание, что в нем содержится молибден. Этот компонент вызывает неоднозначные отзывы, однако в большинстве автовладельцы отмечают прекрасные свойства этой добавки. Считается, что молибден надежно сохраняет силовой агрегат и позволяет уменьшить расход топлива.

Лучшее полусинтетическое моторное масло для Нивы Шевроле

Для внедорожников Niva Chevrolet можно применять и полусинтетические составы, которые стоят немного дешевле синтетики, но отлично защищают двигатель от износа. Вот лучшие товары этой категории.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 4 л

Это полусинтетическое моторное масло от немецкого производителя относится к премиальному классу, несмотря на минеральную основу в составе. Кроме допуска для Нивы оно официально одобрено для применения в таких марках как: Porsche, BMW и Volkswagen, которые по классу выше модели Niva Chevrolet. Владельцы авто в отзывах отмечают заметное повышение мощности, что дает увеличение динамики. Особенно это чувствуется в моделях Niva 2002-2009 гг, оснащенных ДВС на 125 л.с. У вещества отсутствуют потери на трение за счет низковязкого состояния.

Наши эксперты считают это моторное масло лучшим для использования в новых Нивах Шевроле, которые только выехали с салона. Если заливать смазку в новый мотор с самого начала, то получится максимально отсрочить капитальный ремонт, возможно, до 400 тыс. км пробега. Это достигается за счет технологии Molygen New Generation (добавка молибдена), которая создает прочную пленку на поверхности трущихся деталей. Защитное покрытие не исчезает при простое машины в течение месяца без эксплуатации или при сильном перепаде температур.

Достоинства:

легкий пуск зимой;
высокая стабильность при температурах -30…+40 градусов;
снижает токсичность выхлопа;
оптимально защищает от износа.

Недостатки:

высокая стоимость;
встречаются подделки.

SHELL Helix HX7 5W-40 4 л

Если Вы фанат качественной продукции от британского бренда SHELL, то обратите внимание на товар Helix HX7 5W-40. Полусинтетическая основа оснащена защитными присадками, создающими прочную пленку. Кроме этого техническая жидкость не склонна к образованию твердых отложений или загрязнению выброса. Допуск GM прямо указан в характеристиках товара. Легкий холодных запуск двигателя обеспечивается повышенной текучестью. Мастера СТО в отзывах хвалят продукт за постоянную вязкость в течение всего срока эксплуатации. Производитель заявляет, что у этой смазки уровень защиты на 19% эффективнее, по сравнению с аналогичной продукцией конкурирующих брендов.

Это масло от британского производителя выделяется активными очищающими свойствами. Мотор Вашей Нивы Шевроле будет оставаться сияющим изнутри, несмотря на сомнительное качество бензина. Рекомендуем присмотреться к товару тем, кому приходится много ездить по стране и заправляться в непроверенных местах.

Достоинства:

продается в объеме 1, 4 и 20 л;
увеличенная отдача ДВС;
обладает антиокислительной стабильностью;
быстрая подача масла в каналы при запуске.

Недостатки:

высокая стоимость;
рекомендуется заменить через 1 год, даже если пробег не выкатан.

Характеристики моторных масел

При выборе масла необходимо понимать, что существуют не только характеристики, заявленные производителем, но и те, о которых можно узнать только из сторонних источников.

Вязкость

Определяющий параметр, на который ориентируются при подборе, — вязкость.

Первая цифра указывает на холодный класс продукта. Чем больше значение, тем выше температура запуска. К примеру, масла с индексом 5W рекомендуют применять при зимних температурах не ниже 25 градусов, в то время, как масла 10W пригодны только для климата с минимальной температурой -20 градусов.

Вторая цифра, стоящая после индекса «W», является показателем горячего класса. Естественно, при высоких температурах масло должно быть более вязким. Это означает, что значение горячего класса должно быть выше.

Коксуемость

При работе двигателя в смазочном материале образуются отложения в виде смол и нагаров. Их количество определяет такой параметр, как коксуемость. К сожалению, соответствие нормам установить самостоятельно невозможно.

Зольность

Данная характеристика показывает, насколько велика в масле доля добавок, образующих при сгорании зольные отложения. Зольность смазки указывается латинскими буквами. Масла с высокой зольностью помечаются индексом «А», со средней и низкой зольностью – «С».

Моющие свойства

Любое моторное масло не только обеспечивает снижение трения, но и должно «мыть» двигатель изнутри. Моющие свойства масел можно определить только при стендовых испытаниях, поэтому при подборе приходится опираться исключительно на авторитет производителя.

Watch this video on YouTube

Какие расходники выбрать?

Рекомендуемое заводом-изготовителем масло для Шеви — Мобил Супер 3000; также залить в можно Лукойл, Шелл, Кастрол, Петро Канада или какое-либо другое масло, спецификация которого соответствует климату, где будет эксплуатироваться авто (оптимальный стандарт для большинства регионов России — 5W-30).

Также нужно учесть, что в машину опасно заливать масло, которое не прошло испытания на безопасность (при выборе отдайте свое предпочтение маслу, которое обладает классом безопасности Евро 4 или Выше).

Как выбрать масляный фильтр?

Оптимальный отечественный фильтр — это «Салют» класса 2108-1012005.
Также подходит иностранный фильтр MANN W920/21.

течь масла

течь маслаПринято считать, что двигатель герметичен. Но это лишь в первом приближении. Невозможно создать полностью герметическое соединение между движущимися деталями. Уплотнительных элементов в автомобильном моторе хватает: это сальники, прокладки, отражающие колпачки.
При этом течь масла из двигателя может происходить через любой из них, в большем или меньшем количестве. Тут нельзя гарантированно сказать даже о прокладке блока цилиндров, хотя это уже крайний случай. Все эти вытекания ведут к повышенному расходу смазки. Опытные водители всегда заглянут под машину, особенно «возрастную», и посмотрят, нет ли под ней маслянистых пятен, которых ранее не наблюдалось на асфальте

Не всегда потери масла хорошо заметны – следует еще обращать внимание на маслянистые потеки на самом двигателе, образовавшиеся во время движения. С какой стороны потек, с такой и произошла разгерметизация

В вытекании может оказаться виноват изношенный сальник коленвала, сделанный из резины. Причиной этому могла стать какая-нибудь хитроумная присадка, препятствующая износу металлических деталей, или же излишне современная моторная синтетическая смазка. Категорически возразить на такое допущение невозможно. Для старых машин нельзя установить совместимость с подобными жидкостями – они просто разошлись во времени. В любом случае, сальники следует заменить. Какова бы ни была причина, в данном случае, следует ликвидировать последствия – разгерметизацию. Когда приходится разбирать мотор, лучше всего произвести превентивную замену других уплотнительных деталей, чтобы не пришлось разбирать повторно.

Реагируем сразу, как заметили

Если потери происходят через прокладку блока цилиндров, то затягивать с ремонтом нельзя. Причин такого состояния может быть несколько. Или же неправильно, слабо были затянуты силовые болты при ремонте или сборке мотора. Или же «повело» от перегрева. Неисправность хорошо заметна – это потеки по бокам двигателя ниже головки.

Любая из причин приводит к разгерметизации стыка – прокладка больше не уплотняет масляные каналы. Происходит течь масла из двигателя, и это аварийная ситуация. Наиболее подвержены изменению геометрии головки двигателей, изготовленных из алюминия. Их нужно снимать и шлифовать, возвращая нижней части головки горизонтальность, чтобы она вписывалась в плоскость.

Потеря смазки – в этом случае не самое неприятное. В картер может начать попадать охлаждающая жидкость: вода, антифриз, тосол. И любой из этих вариантов одинаково плох. Обводненная смазка может спровоцировать «клин» мотора, что приведет к гидравлическому удару. Тут уж, скорее всего, придется менять весь двигатель целиком, ремонтом не обойтись. Если головка не меняла геометрию, а дело в неравномерной затяжке болтов, то их следует затянуть с применением динамометрического ключа, выставив его на нужно усилие. При этом необходимо соблюдать схему затяжки, затягивая болты в определенной последовательности, о которой знает любой опытный механик-моторист. В любом случае, необходимо менять прокладку.

Таким образом, места потерь масла, которых можно избежать, так называемые утечки, обычно происходят:

через сальники;
через трещину в картере;
через прокладку масляного насоса;
через прокладки маслоотражающих колпачков;
через прокладку головки блока цилиндров.

Для подержанного автомобиля замена двигателя нередко превышает рыночную стоимость всей машины, находящейся на ходу. Поэтому затягивать с ремонтом не следует.

Критерии подбора масла ВАЗ 2123

АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

Когда менять масло в двигателе Шевроле Нива

Периодичность замены масла в двигателе внедорожника Шевроле Нива составляет раз в год или каждые 10 тыс. км. Если масло воняет гарью, имеет недостаточный уровень или содержит продукты износа в виде осадка, то это свидетельствует об ухудшении качества жидкости, а также возможном появлении первых технических неполадок с двигателем (падение мощности и тяги на подъемах, перегрев и т. д.). В связи с этим может потребоваться более ранняя замена масла, что обычно актуально для суровых условий эксплуатации – при езде по бездорожью, городу со светофорными пробками, резкими стартами и торможениями. В подобных условиях смазочный материал нуждается в замене каждые 6-7 тыс. км.

Также читайте: Моторное масло для двигателя ВАЗ 21214 Нива

Сколько масла заливается в двигатель шевроле нива. Запас топлива и жидкости для Шевроле Нива

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования необходима смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору этого важного элемента следует отнестись серьезно, так как он может как продлить жизнь мотору, так и разрушить его.

Заводские стандарты

На заводе в двигатель заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку Шевроле Нива — совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, с завода заливаются оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задаются вопросом — какие хорошие масла-аналоги подходят, и сколько нужно заливать в двигатель ? Большинство опытных автомобилистов заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальное количество смазки равно 3,7 литра — этого количества будет достаточно для планового обслуживания. Большинство опытных автомобилистов рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены масла в двигателе

Когда вы разобрались, какую смазку заливать, можно приступать к рассмотрению вопроса о замене масла. Прежде чем приступить к работе, стоит рассмотреть причину смены смазки. Это связано с тем, что масла в процессе эксплуатации подвергаются перепаду температур, который постепенно снижает химические и физические свойства.

Кроме того, при работе узлов двигателя выделяется металлическая стружка, которую поглощает смазка.Интервал технического обслуживания Нивы Шевроле составляет 15 000 км.

Теперь приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

Устанавливаем машину на подъемник или смотровую яму.
Демонтировать нижнюю защиту двигателя.
Подставляем емкость на 5 литров и демонтируем сливную пробку.
Пока масло сливается, можно поменять фильтр. Для этого откручиваем его специальным съемником. Затем залейте новое масло в новый фильтрующий элемент и закрутите его до старого посадочного места.
После этого закручиваем сливное отверстие, и не забываем поменять уплотнитель. Лучше всего установить медное кольцо соответствующего диаметра.
Монтируем защиту двигателя на место.
Открутить заливную горловину и залить 3,5 литра масла.
Запускаем силовой агрегат и прогреваем его. После этого долейте масло и дайте двигателю поработать 5-7 минут.
Уровень масла в двигателе определяем щупом. При необходимости добавьте смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо делать ТО «0», которое проводится после 2500 км пробега.

Затем замена масла и фильтров производится каждые 15 000 км. Это поможет сохранить двигатель в заводском состоянии гораздо дольше.

Выход

В Chevrolet Niva моторное масло GM dexos2 5W30 заливается с завода. Так, многие автолюбители помимо этой смазки рекомендуют еще: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, мотор рекомендуется промыть.

«Товарищ, требуйте полную загрузку» — знаменитый советский лозунг, однако моторного масла он не касался. Что касается автомобиля Нива Шевроле, то количество масла в двигателе следует держать исключительно в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших протечках и минимальных недоливах водитель должен принимать экстренные меры. Нормы, объемы и допустимая стоимость моторного масла для Нивы Шевроле будет рассмотрена прямо сейчас.

Баки 4 литра для замены моторного масла должно хватить

Как и каждый автовладелец, те, кто ездит на «Ниве», должны безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

В инструкции к двигателю ВАЗ-21213 1,7 л четко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л . Следует учитывать, что около 250 мл постоянно остается в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то общий объем масла в этом двигателе будет около трех с половиной литров .

При поломках в двигателе объем масла увеличится.

Стоит учитывать, что это полный объем масла, и если при замене смазки в бачке течи больше, есть повод задуматься о серьезных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

По заводским нормам расход масла обкатаного двигателя составляет 500 мл на тысячу километров.

Расход масла двигателя желательно измерять на том же месте, где масло было залито в прошлый раз.

Для сравнения — в старых автомобилях ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 литра на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла снижается до 300-350 мл . Правда, это в том случае, когда нет видимых утечек и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Крышка картера может скрыть утечку масла из двигателя.

Следует иметь в виду, что Нива Шевроле имеет защитный картер со слоем шумопоглощающего материала, поэтому при наличии течи масло может легко впитаться в материал и установить течь с помощью невооруженным глазом.

И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективны.

Следовательно, 3,75 л. — Это как раз середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

По данным ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ» на конвейер в двигатель заливают исключительно полусинтетику (по стандарту API/SL/SF) без указания производителя смазки.

При этом General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки при первом ТО. PETRO-CANADA SUPREME с вязкостью 5w-30 или 5w-40. Кроме того, можно использовать масло Champion Active Defense 10W-40 SN.

Правила замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, плохое качество горюче-смазочных материалов в регионах и большой разброс качества воздуха, специалисты рекомендуют производить замену в два раза чаще — раз в 6-7 тыс. пробега . Это гарантия того, что на ресурс двигателя не повлияет качество ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и будьте добры ко всем!

Количество этих элементов в каждом автомобиле может варьироваться. Кроме того, важно иметь четкое представление о месте расположения, типах используемых моторных и трансмиссионных масел, видах смазочных материалов и жидкостей.

Ведь их надо заливать в соответствии с рекомендациями завода, чтобы все системы могли полноценно работать.

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом является топливный бак, , но их общее количество достигает шестнадцати .Их объемы очень разные.

Обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя.
Картеры для мостов и коробок передач также имеют решающее значение для безопасности во время движения.
AT Заправочные баки chevrolet Niva Усилитель руля и гидравлическая система тормозов, передние и задние амортизаторы в комплекте.
Неотъемлемой частью являются бачки для омывателя и кондиционера.

Практически все резервуары изготовлены из пластика и нержавеющей стали, способных длительное время выдерживать воздействие агрессивных углеводородных сред.

Характеристики бака

Топливный бак этой модели имеет почти шестьдесят литров, точнее 58. В среднем на сто километров уходит 8-9 литров бензина АИ-95; Премиум- 95 или АИ-92.

Бак расположен непосредственно под задним сиденьем.
В верхней части имеется небольшой лючок, под которым установлен бензонасос.
Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Есть и другие chevrolet Niva заправочные баки , многие из которых входят в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения жидкостная, закрытого типа. Сюда входит радиатор, помпа, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и т.д. Емкость 8 литров.

Расширительный бачок находится рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, поэтому впускной и выпускной клапаны следят за давлением и регулируют его.

Трубчато-пластинчатый радиатор изготовлен из алюминия и имеет пластиковые баки. Охлаждающая жидкость Тосол А-40 М для этой системы заливается через расширительный бачок.

Система смазки.

Сама система смазки тоже комбинированная. Масляный насос подает масло под давлением к подшипникам, коленчатому валу, косозубой передаче. Некоторые детали смазываются распылением.

Емкость для смазки двигателя 3,75 литра.
Масло лучше использовать синтетическое и полусинтетическое СУПЕР.Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15- +45 — 15W 40; от -10- + 45 — 20W 40.
Масла трансмиссионные от Лукойл ТМ-4 производятся на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90) всесезонные, качественные, так как используются присадки лучших мировых производителей. Они нужны для корпуса редуктора (1,6 л).
То же масло используется для раздаточной коробки (0,79 л).
Для передней (1,15 л) и задней (1,3 л) оси используются 80W 90 и 85W 90.
Для гидроусилителя руля объемом 1,7 литра требуется Pentosin Hydraulic Fluid CHF115.
Амортизатор гидравлический передний (0,15 л) и задний (0,215) залиты рабочей жидкостью Славол-АЖ или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на срок службы и время работы двигателя. Без смазки шестерен и деталей происходит быстрый износ. Помимо охлаждения, можно устранить нагар и микрочастицы.

Необходимо контролировать состояние систем и уровень масла.В этом помогает сигнальная лампа, которая сообщает о падении давления и подключается к системе смазки. Замену лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель. При смене марки масла сливайте старое до остывания двигателя.

Бачок для лобового стекла и тормозной жидкости.

Еще одной заправочной емкостью chevrolet Niva являются два бака стеклоомывателя, емкость которых пять и два литра.

Эта модель имеет две независимые тормозные системы. Рабочий имеет гидравлический привод, стояночный — механический. Контуры разделены между собой.

В состав гидропривода входит специальный бак для тормозной жидкости.

Тормозная жидкость ДОТ-4 подходит для полулитрового гидропривода тормозов. Продукт имеет улучшенные характеристики, имеет температуру кипения свыше 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкими температурами окружающего воздуха.
SAEJ1703, FMSS116 используется для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0.15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
Петли люка крышки бака, замки дверей и капота требуют смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарниры рулевых тяг и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
Кондиционер также имеет два бака. Один из них для масла (0,22 л), другой для хладагента (0,650 кг).

Баки

Шевроле Нива для залива жидкостей и смазок достаточно надежны и удобны, когда нужно произвести замену.

Различные метки и датчики позволяют осуществлять контроль практически сразу, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео

Моторное масло необходимо заменять каждые 10 000 км.
В новом автомобиле необходимо заменить масло после обкатки (через 2500 км). При замене масла необходимо установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ-4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Процедура замены масла см. подразделы 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

В картер Рекомендуется заливать масло той же марки, что было в двигателе. Если вы заливаете другой тип масла, то необходимо предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которая будет залита в двигатель. Для этого слейте старое масло, залейте новое масло на 2–4 мм выше отметки «0» на указателе уровня масла (щупе). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залейте свежее масло.

Охлаждающая жидкость необходимо менять один раз в 2 года или после 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Процедура замены охлаждающей жидкости см. подраздел 2.4.4 . Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя всасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется использовать защитные очки, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промойте ее водой с мылом.

Трансмиссионное масло необходимо заменить через 60 000 км.Процедура замены масла см. подразделы 3.3.2 и 3.4.2 . Каждые 20 000 км нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере должен доходить до края заливного отверстия. Если в слитом масле есть частицы металла или оно сильно загрязнено, промойте коробку. Для этого в ее картер заливают 0,9 л свежего масла. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля. Запустите двигатель и, включив первую передачу, дайте ему поработать 2-3 минуты. Затем сливаем масло и заливаем свежее.При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его крышку, чтобы удалить попавшую под нее грязь.

Картерное масло необходимо заменить через 60 000 км. Меняйте масло так же, как и в коробке передач. Через 20 000 км нужно проверить уровень масла в картере и при необходимости долить. Уровень масла должен доходить до края заливного отверстия. При проверке уровня масла сапун необходимо очистить от грязи так же, как это было сделано для коробки передач.

Предупреждение

Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

Жидкость тормозная в приводах сцепления и тормозов, необходимо менять 1 раз в 2 года, независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются отечественные тормозные жидкости «Роса», «Роса-3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на немасляной основе, уровень качества которых не ниже ДОТ-3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещено .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Вывернуть вентили не более чем на один оборот и, выжав до упора педаль тормоза, слить жидкость. Когда жидкость перестанет вытекать из шлангов, затяните клапаны выпуска воздуха.

4. Слить слитую тормозную жидкость из сосудов и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть на один оборот все клапаны выпуска воздуха и, выжав до упора педаль тормоза, заполнить тормозную систему. При этом необходимо постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того, как чистая тормозная жидкость начнет вытекать из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, затяните клапаны.

6. Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить из нее воздух ( см. подраздел 6.9 ).

7. Закройте бачок главного тормозного цилиндра. Снимите шланги с клапанов выпуска воздуха и наденьте на них защитные колпачки.

Таким же образом замените жидкость в гидроприводе сцепления.

Масло LADA Niva 1700i — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное масло для двигателя LADA Niva 1700i?

Правильно подобранное моторное масло важно для исправной работы, а значит, и для долговечности и надежности автомобиля.
Именно правильно подобранное масло обеспечивает плавную работу двигателя.Масло создает между механическими частями слой и, таким образом, препятствует тому, чтобы детали друг к другу непосредственно спаивались и противостояли друг другу, а также защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля LADA Niva 1700i от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Нефть выпускается с различной вязкостью. Вязкость является мерой внутреннего трения. Что такое теплота масла, это внутреннее трение более высокой скорости. Для сравнения — такой мёд имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю.Вязкость масла узнать непосредственно из обозначения. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на холодную вязкость, на которую указывает следующая буква (W=ЗИМА). Чем меньше первая цифра, тем масло менее вязкое. Более низкая вязкость холодного масла помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Масла минеральные и синтетические подходят для LADA Niva 1700i?

Различают минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.Минеральные масла производятся из сырой нефти, обработанной промышленным способом и лишенной примесей и нежелательных компонентов, таких как парафины. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Они также более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе с несинтетического масла на синтетическое в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя — синтетическое масло лучше растворяется и может привести к закупорке масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такого риска нет.

автомобилей с самым высоким расходом топлива за всю историю

Автомобиль делает жизнь комфортной. Шикарный автомобиль – это вопрос престижа. Однако вам нужно достаточно денег, чтобы водить быструю машину. Автомобиль требует топлива, и иногда расход топлива является одним из ключевых моментов, влияющих на ваш выбор. Водители во всем мире сталкиваются с неуклонным ростом цен на бензин.

Как выбрать автомобиль с умеренным расходом топлива? Какие автомобили считаются самыми прожорливыми? Давайте обсудим эту тему.

Полноприводные автомобили и нормы расхода топлива

Полноприводные автомобили, идеально подходящие для любых дорожных условий, всегда были прожорливы. Например, Hummer h3 оснащался двигателями V8 объемом 6,0 и 6,2 литра и потреблял 28 литров на 100 км. Бака топлива хватит на 400 км. Довольно скромно, впрочем, как раз для машины! Если вы много путешествуете, стоимость израсходованного топлива в течение года сравняется со стоимостью нового недорогого автомобиля.Впрочем, если сильно не разгоняться, то можно получить 17 литров на 100 км, что не так уж и много по сравнению с другими конкурентами. Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade оснащались той же версией двигателя, что и Hummer. Однако их коэффициент аэродинамического сопротивления показал лучшие результаты — всего 21 литр на 100 км.

Lincoln Navigator Ultimate и Ford Expedition EL, две родственные модели Hummer, были оснащены не менее большими кузовами и двигателями V8 объемом 5,4 литра. Средний расход составляет 22 литра на 100 км.Это довольно экономично по американским меркам.

Еще одна прожорливая модель — Toyota Land Cruiser. Бензиновая версия с 5,7-литровым двигателем V8 потребляет в среднем более 20 литров на 100 км пути. Единственным утешением здесь является то, что японские двигатели более гибкие, когда речь идет о типе используемого топлива.

Mercedes Geländewagen — еще один прожорливый полноприводный автомобиль. В смешанном цикле этот автомобиль потребляет 22 литра на 100 км, как и модификации V8, V12.Однако это относится к кастомизированным версиям AMG. Говорят, что нормальные дизеля потребляют меньше и более того, они действительно существуют. Угадайте, по ошибке.

Range Rover

, будь то аристократ с длинным кузовом или хардкорный спорткар, потребляет 12,8 литров неэтилированного бензина с октановым числом 95 на 100 км. Расход топлива быстро возрастет до 18 литров для городского цикла только по спецификации.

Jeep Grand Cherokee SRT8 требует 14 литров неэтилированного бензина с октановым числом 95 в смешанном цикле.Однако в городе показатель расхода топлива достигает 20,7 л на 100 км. В этих условиях 93,5 литра, которые может вместить топливный бак, — это только на завтрак. Этот американец уверен, что бензин — лишь средство для достижения желаемой скорости, концентрации адреналина и дофамина в крови.

Toyota Camry

с двигателем V6 мощностью 249 л.с. требует не менее 13,2 литров бензина на 100 км по городу. С другой стороны, Toyota Camry со своим 150-сильным двигателем V2 потребляет около 5.По трассе 6 литров, по городу около 10 литров.

Lexus LX 570, оснащенный 5,7-литровым двигателем 3UR-FE V8, может похвастаться впечатляющими 367 лошадиными силами под капотом, крутящим моментом 530 Нм, роскошными системами автомобиля и полированным внешним видом. Однако у него есть слабое место — расход топлива. В смешанном цикле Lexus LX 570 расходует 14,4 литра на 100 км. В городе расход топлива достигает 20,2 литра на 100 км.

Mercedes-Benz G 65 AMG проектировался как армейский транспорт.Двенадцать цилиндров и 630 лошадиных сил в одном V-образном двигателе — это слишком много для полноприводной машины и слишком мало для машины массой 3,2 тонны. Заявленный показатель расхода топлива в 17 литров на 100 км в смешанном цикле может значительно отклоняться в городских условиях движения.

Nissan Almera

с механической коробкой передач, двигателем 1,6 литра и мощностью 102 лошадиные силы под капотом, потребляет около 5,8 литров топлива на 100 км. В городских дорожных условиях этот седан с 4-ступенчатой АКПП будет потреблять в два раза больше — 11.9 литров на 100 км.

УАЗ Патриот, полноприводный автомобиль ульяновского производства, с двигателем 2,7 л и мощностью под капотом 134,6 л.с., потребляет при движении по трассе не менее 11,5 л бензина. Компания скрывает данные о расходе топлива в городских условиях. Однако, исходя из отзывов владельцев, в городе УАЗ Патриот расходует не менее 15 литров на 100 км.

Шевроле Нива

доступна только с 1,7-литровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил.В городских условиях движения Шевроле Нива расходует 13,2 литра на 100 км. В условиях медленного движения по трассе он потребляет 8,4 литра на 100 км.

Минивэны и нормы расхода топлива

Ford E350 Club Wagon — первоклассный минивэн. Рассмотрим: 6 м в длину, 2 м в ширину и 2 м в высоту с 6,8-литровым двигателем V10. Средний расход топлива составляет 26 литров на 100 км, а это значит, что большую часть багажника займут канистры с бензином.

Chrysler Town & Country Touring-L — это небольшой фургон даже по нашим меркам, и на трассе он расходует 17 литров топлива на 100 км.

Plymouth Barracuda имел классический многолитровый двигатель V8 с малой по современным меркам мощностью двигателя. В среднем он потребляет более 20 литров. Однако версии с несколькими карбюраторами и объемом более 7 литров могли потреблять 40 литров на 100 км.

Infiniti QX80 — это уникальное сочетание японских и американских черт. Его двигатель не имеет наддува. Рабочий объем двигателя превышает 1,2 галлона, а его размеры впечатляют даже по американским меркам.Однако он носит японское имя и выглядит как настоящий японец. Его расход топлива равен радиационному фону Фукусимы. В смешанном цикле расходует 14,5 литров топлива на 100 км. В городских условиях движения Infiniti QX80 потребляет не менее 20,6 литров топлива на 100 км.

Автомобили класса люкс и их расход топлива

Под стадионным капотом Oldsmobile Toronado можно было увидеть 7,5-литровый двигатель V8, расходующий не менее 47 литров топлива на 100 км.Эта цифра шокировала правительство, и в 1977 году его производство было запрещено.

Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL оснащались классическим двигателем V8 объемом 6,75 л. Что примечательно, поначалу версия двигателя Arnage RL не укладывалась в стандартную норму расхода. Однако по прошествии некоторого времени Bentley Brooklands/Azure/Arnage не стал более экономичным. По разным данным, средний расход топлива этих автомобилей составляет 27 литров на 100 км.

Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13.1 литр в смешанном цикле и 9 литров на 100 км в городских условиях движения. Bentley Continental Flying Spur потребляет 14,4 и 22,1 литра соответственно. Bentley Mulsanne потребляет 15 и 23,4 литра, а Bentley Continental Supersports потребляет 15,7 и 24,3 литра соответственно.

Maybach 57 — роскошный автомобиль, похожий на носорога, оснащенный 6-литровым двигателем V12, который расходует 1 литр на 5,7 км по шоссе.

Bentley Meteor официально признан «самым прожорливым» автомобилем в мире.Чтобы пройти 100 км, ему требуется 117 литров топлива. Между тем, этот автомобиль будет потреблять 57 литров моторного масла, 6 литров трансмиссионного масла и 64 литра охлаждающей жидкости.

Все дело в авиадвигателе V12 от Rolls-Royce Meteor объемом 27 литров, который служит «сердцем» этого автомобиля. Когда-то несколько таких механизмов устанавливали на истребители Второй мировой войны. Это было давно, когда автоматизация производства только начинала появляться на заводах. Учитывая этот факт, впечатляющая мощность автомобиля не вызывает удивления.

Спортивные автомобили и показатели расхода топлива

Ferrari 612 Scaglietti никогда не настраивали на экономичность. Этот автомобиль потребляет 30 литров на 100 км и оснащен 5,7-литровым двигателем мощностью 533 лошадиных силы. Этот двигатель заставит вас терять 1 литр топлива на 3,2 км в городских условиях движения, а на трассе он начнет потреблять на 1 литр меньше за 5,3 км.

Lamborghini Murcielago потребляет 30 литров на 100 км. Этот чистокровный итальянец занял первое место за свой ненасытный аппетит.Средний расход топлива в городских условиях движения составляет 1 литр на 2,8 км. По трассе расходует 1 литр на 4,6 км.

Bugatti Veyron потребляет всего 35 литров на 100 км. Однако это не соответствует стоимости автомобиля. Таким образом, не нужно беспокоиться о расходе топлива. 8-литровый силовой агрегат W16, установленный под капотом Bugatti Veyron, потребляет 1 литр на 2,8 км в городе и 1 литр на 4,9 км на трассе.

Таким образом, имейте в виду, что автомобиль — это не просто игрушка, которая приносит вам радость, однако, вам нужна еда, чтобы поддерживать его.Если вас устраивает высокий расход топлива, не теряйте времени и покупайте автомобиль своей мечты! Единственное, что вам нужно знать, это то, что независимо от того, экономит ли ваш автомобиль топливо или нет, вы должны иметь международное водительское удостоверение, чтобы уверенно ездить по всему миру. Подайте заявку на получение МВУ на нашем сайте.

Масло моторное для Шевроле Нива инжектор. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Импортные масла для Шевроле Нива

Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Шевроле Нива (Chevrolet niva).Автолюбители ценят эту модель за доступность, современный внешний вид, простой дизайн и ремонтопригодность. Многие владельцы обслуживают свои автомобили самостоятельно, меняя моторное масло, фильтры и ремни. Поэтому покупать придется только расходные материалы. За долговечность двигателя, коробки передач и мостов отвечают смазочные материалы. Состояние трущихся деталей зависит от их качества. Для отечественного внедорожника специалисты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров.

Моторное масло может применяться в российских автомобилях как минеральное, так и полусинтетическое и чисто синтетическое.Все зависит от климата в конкретном регионе, загруженности внедорожника, периодичности замены.
Лучше всего придерживаться рекомендаций АвтоВАЗа, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Не обязательно использовать оригинальное масло, есть достойные конкуренты, получившие одобрение ведущих автопроизводителей.
Изучение станет хорошим подспорьем в выборе тематических форумов или результатов тестирования авторитетных автопорталов. Кому-то на собственном опыте удалось выявить преимущества или недостатки смазки.
В настоящем внедорожнике агрегаты трансмиссии испытывают большие нагрузки. Чтобы не сломать ответственную шестерню или дифференциал в глубокой луже, следует своевременно ее менять. трансмиссионное масло. При выборе обращайте внимание на температурные ограничения, особенно это актуально для жителей северных регионов.

В наш обзор вошли лучшие масла для Нивы Шевроле. При подборе смазки учитывались следующие критерии:

назначение;
технические характеристики;
;
экспертное заключение;
отзывов автовладельцев.

Лучшее недорогое моторное масло

Цена играет большую роль при покупке моторного масла для бедных автовладельцев. Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазки, которые обеспечат надежную защиту всех деталей мотора от негативных воздействий.

2 ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30

Лучшее минеральное масло
Страна Россия
Средняя цена: 548 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4,5

Серия

ЛУКОЙЛ Стандарт — универсальное моторное масло на минеральной основе.Продукт эконом-класса отлично зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом. Эту минералку производитель рекомендует заливать как в легковые, так и в грузовые автомобили. Соответственно, в Шевроле Ниву можно заливать и ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30. К преимуществам смазки специалисты относят доступную цену, устойчивость к термическому окислению, хорошие моющие свойства, сохранение вязкости до следующей замены.

Лучшей минеральной водой владельцы отечественных внедорожников называют ЛУКОЙЛ Стандарт.Они ценят доступность и надежность. Важно не допускать перерасхода, тогда все свойства моторного масла будут сохранены. Также необходимо помнить, что при морозах ниже -15°С минеральная вода будет густеть.

1 Роснефть Максимум 10W-40

Популярная полусинтетика
Страна Россия
Средняя цена: 619 руб. (4 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,6

Всесезонное полусинтетическое масло Роснефть Максимум 10W-40 сделало его очень популярным у владельцев Шевроле Нива.Отличительной особенностью продукта является использование современного пакета присадок. Отличные защитные свойства при высоких нагрузках и высоких температурах позволили достойно выдержать испытания авторитетного журнала «За рулем». Особых похвал полусинтетическое масло заслужило за легкий запуск двигателя при низких температурах. Продукт совместим с сальниками и прокладками для предотвращения утечек.

В отзывах владельцы Нив Шевроле объясняют популярность масла оптимальным сочетанием цены и качества.Даже при превышении пробега до 15 тыс. км сохраняются хорошие смазывающие качества. Но недостатком масла является его низкая моющая способность. Из-за этого салон двигателя выглядит далеко не идеально.

Лучшее синтетическое моторное масло

Современные автомобилисты предпочитают использовать синтетические моторные масла. Высокая цена также не пугает пользователей. Синтетика может работать в широком диапазоне температур (особенно низких), а срок их службы до замены больше.

5 GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30

Оригинальное масло для Шевроле Нива
Страна: США (производится в Европе и России)
Средняя цена: 1461 руб.(5 л)
Рейтинг (2019): 4,4

Так как Нива Шевроле является совместным детищем российского автозавода и американского концерна, то вопрос об оригинальном моторном масле был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его заливают в американские автомобили Cadillac, Chevrolet, Buick, а также внедорожники и спорткары. Даже в российских условиях товар зарекомендовал себя в оригинальном состоянии до замены. поэтому смазку в Шевроле Ниву принято заливать уже на конвейере.Хотя стоимость синтетики довольно высока, сторонников этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно отлично ухаживает за деталями двигателя. Однако не во всех магазинах России можно найти оригинальную смазку. Некоторые автолюбители считают, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно с успехом заливать более дешевую синтетику.

4 Castrol Magnatec 5W-40

Защита с первой секунды запуска двигателя
Страна: Великобритания
Средняя цена: 1 750 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4,5

Масло

Разработчики Castrol Magnatec прекрасно знали, что основной износ двигателя (до 75%) происходит при запуске и прогреве двигателя. Для того чтобы масляная пленка сохранялась даже после долгой стоянки автомобиля, была придумана особая формула молекул. Их привлекают детали. силовой агрегат, предохраняющий от масляного голодания в первые секунды после запуска. Продукт одобрен ведущими автопроизводителями, прошел множество тестов и испытаний.Ярким примером является признание Американским институтом нефти (API) высокого уровня качества нефти. Успешно завершен марш-имитатор с броском продолжительностью 15 тыс. км, который выполнил «ЗР».

Среди отзывов владельцев Шевроле Нива можно найти много сообщений о более тихой работе двигателя, после того как пользователи стали заливать масло Castrol Magnatec 5W-40. Существенным недостатком является большое количество подделок на российском рынке.

3 ЛУКОЙЛ Люкс СН/ЦФ 5W-40

Самая доступная синтетика
Страна Россия
Средняя цена: 1025 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4,7

На экспертов журнала «За рулем» приятное впечатление произвело качественное российское масло ЛУКОЙЛ Люкс. После испытаний продукту было присвоено звание победителя. Смазка ничем не уступает знаменитому SHELL Helix Ultra, выгодно отличаясь его стоимостью. Превосходство отечественной разработки наблюдается и по таким важным показателям, как содержание серы, индекс вязкости.Специалисты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий запуск мотора в любую погоду. Основной причиной отличного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок. Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления длинных участков бездорожья.

Автовладельцы хвалят синтетику Лукойл за доступную цену, возможность приобретения оригинальной продукции, стабильную работу мотора. Можно придраться к качеству упаковки (отслаивания, изогнутые мерные шкалы).

2 Газпромнефть Премиум Н 5W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна Россия
Средняя цена: 1 100 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Отечественная синтетика Газпромнефть Премиум Н 5W-40 представляет собой оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Продукт получил одобрение многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе АвтоВАЗа. Наличие официальной лицензии API SN подтверждает высокое качество смазки.К его сильным сторонам специалисты относят сохранение масляной пленки на деталях при длительной стоянке автомобиля, легкий запуск в морозы, поддержание чистоты внутри двигателя. Запас основного числа помогает защитить детали от коррозии при использовании некачественного топлива.

Многие автолюбители в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Шевроле Нива. Он сочетает в себе синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность. Единичные сообщения носят негативный характер, в основном автовладельцы недовольны загустением жидкости в сильный мороз (ниже -25°С).

1 SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Выбор профессионалов
Страна: Нидерланды (производство Россия)
Средняя цена: 3500 руб. (4 л)
Рейтинг (2019 г.): 5,0

Настоящим подарком для двигателя Шевроле Нива станет масло SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30. Эффективность смазки и моющих средств не вызывает сомнений у специалистов. Если продукт уже получил одобрение команды Ferrari, то он справится с любыми трудностями.Производитель делает основу из природного газа, который считается 100% синтетикой. Запатентованные присадки обеспечивают сохранение вязкости и долговечность смазочного материала. Эксплуатировать автомобиль с маслом Shell Helix Ultra можно как в сильную жару, так и в сильный мороз.

Основными потребителями синтетики HELL Helix Ultra Professional являются участники внедорожных соревнований, которые проводятся по всей России. Благодаря маслу «Ниве» удается обойти многие известные внедорожники. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика по НМ.

Лучшее трансмиссионное масло

Регулярное техническое обслуживание в автомобиле Шевроле Нива требуется не только силовому агрегату, но и коробке передач и мостам. После каждого испытания на бездорожье следует проверять целостность компонентов, а замену трансмиссии производить в сроки, указанные заводом-изготовителем.

3 ТНК Транс Гипоид Супер 75w90

В наличии отечественная трансмиссия
Страна Россия
Средняя цена: 331 руб.(1 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Отечественное трансмиссионное масло ТНК Транс Гипоид Супер 75w90 создано на полусинтетической основе. Благодаря этому рецепту удалось получить доступный продукт с хорошими техническими характеристиками. Он пригоден для всесезонного использования в широком диапазоне температур (-35°С…+40°С). Усовершенствованный пакет присадок играет важную роль в трансмиссии. Обеспечивают надежную защиту трущихся деталей коробок передач и мостов от износа, высоких температур и ударных нагрузок.Масло создано в соответствии с требованиями российских и международных стандартов, ему присвоен класс API GL-5.

Уже несколько лет владельцы автомастерских предлагают своим клиентам трансмиссионное масло ТНК. За это время не поступило ни одной жалобы на работу агрегатов трансмиссии. Отечественной смазке больше всего доверяют владельцы Нив и УАЗов.

2 NESTE Gear S 75W-90

Лучшее масло для МКПП
Страна: Финляндия
Средняя цена: 748 руб.(1 л)
Рейтинг (2019): 4,8

Финский производитель автомобильных масел выпускает широкий ассортимент трансмиссионной продукции. Они хорошо работают в условиях низких температур (-50°С). Благодаря синтетической основе вязкость остается стабильной даже в сильную жару (+60°С). Специальные присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозийные свойства. Многие отечественные автомобилисты замораживали трансмиссию NESTE Gear S 75W-90 при -50°С, они согласились, что производитель точно указал максимальную температуру.Особенно это важно для загруженной коробки Шевроле Нива, когда предстоит преодолевать серьезные сугробы.

Это дорогое масло владельцы внедорожников

рекомендуют заливать как минимум в коробку передач. Сразу идет легкое включение передач, появляется гул и скрежет. К недостаткам технической жидкости следует отнести высокую цену и появление подделок в России.

1 MANNOL Maxpower 4×4 75W-140

Универсальное трансмиссионное масло
Страна: Германия
Средняя цена: 670 руб.(1 л)
Рейтинг (2019): 4,9

Трансмиссионное масло MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 можно заливать во все узлы трансмиссии, от коробки передач до мостов. Универсальные качества смазки обеспечиваются синтетической основой и уникальными присадками. Продукт был специально разработан для внедорожников с полным приводом. Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с высоким коэффициентом трения. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS и может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С).Специалисты отмечают высочайшее качество трансмиссии, прошедшей ряд испытаний и зарекомендовавшей себя.

Многие отечественные автомобилисты успели оценить свойства MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 в своих внедорожниках. Они считают масло лучшей смазкой для всех агрегатов трансмиссии. Недостатком продукта является высокая цена.

Не секрет, что автомобильный двигатель – важнейший узел в системе, от работы которого зависит надежность. транспортное средство…Каждый автолюбитель в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так уж и сложно. Достаточно хорошо ухаживать за «сердцем» автомобиля, и оно не принесет владельцу никаких хлопот.

Бережное отношение — это плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масла и, замена масла. У многих автомобилистов возникают вопросы, как только дело касается замены масла в двигателе. А вот владельцам Шевроле Нивы повезло немного больше, чем владельцам автомобилей других марок.Ведь из всего многообразия товара, представленного на прилавках, 90% идеально подходят к двигателю Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми нужно разобраться.

Какое масло подходит в двигатель Шевроле Нива?

Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл». Упоминаются в рекомендациях и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Тут у многих глаза разбегаются, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из представленного списка.Первым делом нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов по Цельсию, а в зимние морозы может достигать 20 градусов. В этих климатических условиях лучше всего использовать синтетические смазочные материалы.

На автомобильном рынке минеральные масла также представлены на выбор, но их лучшие годы остались позади. Они более доступны по цене, но эксплуатационные характеристики такого изделия оставляют желать лучшего.При работе двигателя при высоких температурах минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе… Среди прочего:

Увеличивается износ деталей двигателя;
Ухудшаются характеристики автомобиля в целом;
Увеличение;
Становится хуже.

Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть отличная жидкость для смазки деталей двигателя. Синтетическое масло класса 5W40 хорошо справляется со своей задачей, при этом не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Chevrolet Niva отказались от моторного масла отечественного производителя. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко нарваться на некачественный товар, который в итоге принесет массу неприятностей. Поэтому тщательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных сервисах, сверяя при этом этикетку с датой производства. Очень важно, чтобы смазочная жидкость была свежей.Лучше всего покупать масло того месяца, в котором вы совершаете покупку.

Продукция «Шелл» снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы двигателя. Увеличивается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила много положительных отзывов от автомобилистов.
различных модификаций от Castrol — отличные мотопротекторы. Масла Castrol славятся своими защитными функциями, обладая отличной текучестью, такие жидкости не допускают оседания мелких частиц, отлично промывают двигатель.
немецкого производителя Ravenol TSI отличаются низкой стоимостью, но высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть и один недостаток – низкий коэффициент энергосберегающих функций.

Подводя итоги, следует сказать, что все познается в сравнении. Кто-то заливает Лукойл в двигатель и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы по отношению к более дешевым аналогам. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации без труда сможет определить, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

Двигатель – сердце автомобиля. Для нормального функционирования ему необходима смазка, которую обеспечивает моторное масло. К выбору этого важного элемента следует отнестись серьезно, так как он может как продлить жизнь мотору, так и разрушить его.

Заводские стандарты

На заводе в двигатель заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Так как Chevrolet Niva является совместным проектом АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива: рекомендации опытных

Как показывает практика, многие автовладельцы задаются вопросом — какие хорошие аналоги масел подойдут, и сколько лить в мотор? Большинство опытных автомобилистов заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальное количество смазочного материала 3,7 литра – этого количества будет достаточно для проведения планового ТО. Большинство опытных автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Мобил супер 3000 5w-40.

Процесс замены масла в двигателе

Когда вы разобрались, какую смазку нужно заливать, можно приступать к рассмотрению вопроса о замене масла. Перед запуском стоит рассмотреть причину смены смазывающей жидкости. Делается это потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются температурным перепадам, что постепенно снижает химические и физические свойства.

Кроме того, при работе моторных агрегатов выделяется металлическая стружка, которую поглощает смазка.Межсервисный интервал технического обслуживания Нивы Шевроле составляет 15 000 км.

Теперь приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую яму.
Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
Подставляем емкость 5 литров и демонтируем сливную пробку.
Пока масло сливается, можно поменять фильтр. Для этого откручиваем его специальным съемником. Затем залейте новое масло в новый фильтрующий элемент и накрутите его на старое седло.
После этого закручиваем сливное отверстие, и не забываем поменять уплотнитель. Лучше всего установить медное кольцо соответствующего диаметра.
Монтируем защиту двигателя на место.
Открутить заливную горловину и залить 3,5 литра масла.
Запускаем силовой агрегат и прогреваем его. После этого долейте масло и дайте мотору поработать еще 5-7 минут.
Определите уровень масла в двигателе с помощью щупа. При необходимости добавьте смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо делать ТО «0», которое проводится после 2500 км пробега.

Заключение

Моторное масло GM dexos2 5W30 заливается в Шевроле Нива с завода. Так, многие автолюбители помимо этой смазки рекомендуют еще: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, мотор рекомендуется промыть.

Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для правильной и безотказной работы необходимо, чтобы мотор всегда был в отличном состоянии. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя. Разработчики для каждого отдельного узла рекомендуют свой тип смазки. Далее в статье описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

При замене ГСМ в Ниве необходимы определенные знания.Получить их можно из эксплуатационных книжек или у специалистов, которые занимаются заменой на СТО.

Нельзя использовать первое попавшееся масло. К выбору стоит подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учесть, при каких температурах будет проводиться операция. Во-вторых, есть зависимость от финансов, что владельцу приходится менять масло.

Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется.Этот вид смазки изжил себя из-за того, что имеет невысокие качественные характеристики. Быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к лишним затратам.

Наиболее подходящий вариант – синтетическое масло. Содержит присадки, увеличивающие ресурс двигателя и снижающие расход бензина за счет качественной смазки деталей. К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль сможет завестись даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в условиях российского климата.

Таким образом, в Шевроле Ниве оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют через каждые 10 тыс. км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является основным показателем для моторных масел. Он связан с изменением температуры воздуха и находится в прямой зависимости от него. Зимой высокая вязкость не требуется, т. к. необходимо запускать двигатель стартером и прокачивать масло по системе смазки. Летом масло должно иметь высокую вязкость для поддержания давления и создания пленки между сопрягаемыми деталями.

По вязкости масла бывают:

для зимнего использования. Это масло имеет низкую вязкость, с помощью чего достигается холодный пуск;
для летнего использования. Масло высокой вязкости, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
всесезонный, сочетающий в себе свойства двух предыдущих. Он набирает популярность благодаря своим свойствам, позволяющим не заменять его при смене сезонов и является максимально эффективным.

Обзор масел для Нивы Шевроле

Многие владельцы Шевроле Нивы отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок.Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Хороший вариант. Благотворно влияет на работу двигателя за счет присадок, снижающих расход топлива. Наиболее подходит для использования в сложных условиях.

Люкс Хит и Люкс Бест

Масла

Delfin Group содержат в своем составе молибденовый продукт, повышающий стабильность работы силового агрегата и снижающий расход бензина на три процента.Отличный вариант, если у машины внушительный пробег.

Роснефть Премиум

Масло этой фирмы за счет современных присадок способно конкурировать с известными мировыми брендами. Подходит для работы в суровых климатических условиях, поскольку не боится низких температур и перепадов. Почти не испаряется, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Шелл Хеликс Ультра

Shell — мировой лидер в производстве высококачественных смазочных материалов.Согласно опросам, большинство автомобилистов выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции держится в строгой тайне. Для Нивы Шевроле подойдет любое из линейки масел производства Шелл.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем транспортного средства. Важно, чтобы замена происходила планомерно и бесперебойно.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Замена смазки не сложная, справитесь сами.Для этого вам потребуется: 4-5 литров масла, шестигранник, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для отработки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

Сама процедура выглядит так:

снять заглушку с горловины;
открутить крышку на двигателе;
снять защиту картера;
поставить бутылку под слив;
снять пробку, открутить сливную крышку;
после того, как все сольется, снимаем масляный фильтр;
новый наполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
навернуть сливную пробку, установить пробку;
залить новой смазкой, закрутить крышку, установить пробку;
проверка при работающем двигателе на герметичность свечей;
заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для наилучшей работы двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При соблюдении описанных выше условий автомобиль прослужит не один год без поломок.

Компактный кроссовер-внедорожник «Шевроле-Нива» сегодня очень популярен в нашей стране. Это связано с удачным дизайном автомобиля для наших дорог, очень демократичным ценообразованием на комплектующие и запчасти для автомобиля, а также ценой самого автомобиля.Конечно, если машина популярная, то и вопросы по ее обслуживанию тоже актуальны. Именно по этой причине сегодня мы поговорим о том, какое моторное масло лучше для Шевроле-Нива? Начнем разбираться в вопросе постепенно, чтобы не упустить ни одного важного момента, ведь тема очень серьезная и актуальная для многих автомобилистов.

«Нива-Шевроле»: сколько масла заливать?

Прежде чем иметь дело с маслом, нужно знать об объемах, которые потребуются. Здесь не все так сложно, потому что нет зависимости объема от вида.установленный двигатель на автомобиль, то есть вам не нужно знать, какой двигатель стоит на Шевроле-Ниве, по причине того, что автомобиль комплектуется одним-единственным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Это очень упрощает дело.

Ожидается, что второе поколение Нива-Шевроле будет иметь другой объем двигателя, но это уже совсем другая история, этот автомобиль еще не был представлен публике, по этому не будем заморачиваться и продолжим разговор о Ниве-Шевроле, которая сейчас представлена на авторыне.Вернемся к ее двигателю.

Рабочий объем двигателя Нива-Шевроле 1,69 л. Требуемый объем, который требуется для сервисной замены, составляет 3,75 литра, об этом написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.

При этом автовладельцам необходимо учитывать, что в фильтре постоянно остается масло в объеме около 250 мл. Поэтому, если не менять эту деталь при замене масла, общий объем масла в двигателе при этой процедуре составит примерно три с половиной литра.Однако рекомендуется всегда менять масляный фильтр вместе с заменой моторного масла.

Вязкость масла

Какое моторное масло лучше для Нивы Шевроле? Вернее, какой вязкости она должна быть? Такого мнения должны быть автовладельцы этих автомобилей. Есть и точка зрения, уступающая по популярности вышеизложенной, она говорит о том, что можно использовать другой продукт.

Для любителей более частой смены моторного наполнителя «по сезону» в холодное время года стоит лить 5w40, а в теплое использовать вышеупомянутое масло 10w40.Есть и такие владельцы описываемых автомобилей, которые заливают в двигатель Шевроле-Нивы полностью жидкие продукты (0w40).

Но если быть объективным, то трата больших денег на частую замену моторного масла вряд ли принесет больше радости двигателю автомобиля. Кроме того, для любителей сезонной замены присадок не забывайте о диапазонах температуры воздуха в вашем регионе (максимальные значения летом и минимальные значения зимой). Ведь лето и зима, например, в Сибири и Краснодаре совсем разные.

Разумеется, масло следует приобретать в проверенных местах, с хорошей репутацией, чтобы не нарваться на подделку, которая может привести к серьезным последствиям, вплоть до полного отказа двигателя.

Бюджетные варианты

Дешевые варианты не всегда оказываются плохими. Есть и достойная альтернатива дорогим мототоварам.

Роснефть Масло Максимум — хороший вариант полусинтетики за очень скромные деньги. Производитель давно присутствует на рынке моторных масел и имеет достаточно хорошие отзывы… Какое моторное масло лучше для Шевроле-Нива: синтетическое, минеральное или полусинтетическое? Каждый решит для себя, исходя из условий эксплуатации автомобиля и размера бюджета, выделяемого на содержание автомобиля.

ЛУКОЙЛ Стандарт – бюджетное минеральное масло, которое, пожалуй, можно назвать лидером сегмента. И не забывайте о его натуральном составе.

Лучшее синтетическое моторное масло

Производителей много, но мы выбрали для обзора лишь несколько самых популярных вариантов:

Professional однозначно выбор профессионалов, но масло Shell немного кусается по цене, если этот момент не принципиален, то можно остановить свой выбор именно на этом товаре.
Масло моторное «Газпромнефть Премиум» — оптимальное сочетание цены и качества продукта. Многие автовладельцы выбирают этот вариант.
ЛУКОЙЛ Люкс – самая доступная и бюджетная синтетика от известного производителя.
Magnatec в последнее время стал слишком дорогим. По этой причине некоторые автолюбители стали отказываться от продукции всемирно известного производителя.
Масло моторное GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife – продукт, предлагаемый производителем в качестве оригинального для Нивы-Шевроле.Рекомендуемые масла не всегда самые лучшие, мы все это давно знаем, здесь тоже не упустим этот момент. Хотя некоторые люди будут оспаривать это мнение.

Подводя здесь некоторый промежуточный итог, мы проголосуем за масло Шелл, цена которого не совсем вписывается в категорию бюджетного обслуживания вашего автомобиля, но, пожалуй, многие согласятся с мнением, что оно однозначно экономить на моторном масле в автомобиле не нужно.

Мнение владельцев

В принципе автовладельцы чаще всего пользуются продуктами, о которых мы уже говорили выше.А лидером по народному голосованию является нефть Лукойла. «Шевроле-Нива» ездит на нем чаще других вариантов, если верить отзывам владельцев этих автомобилей, а не верить им нет оснований. Мы предоставляем только статистику и факты. В общем, ответ на вопрос, какое моторное масло лучше для Шевроле-Нивы, каждый находит для себя сам, исходя из собственного опыта, который приобретается в процессе владения автомобилем.

Интервалы замены масла

В этой истории также верно, что мнений по этому поводу столько же, сколько людей в мире.Это, конечно, преувеличение. Но в этой шутке есть доля правды. Кто-то меняет моторное масло через пять тысяч километров, кто-то ездит на одном продукте в три раза дольше, а у него интервал замены бывает только после пятнадцати тысяч километров пробега. Есть и другие люди, которые меняют заливку мотора каждые десять тысяч километров. Есть много вариаций на эту тему.

А правда в том, что когда дело доходит до замены масла, то, так сказать, кашу маслом не испортишь.Частая замена лучше, чем редкая. Но все определяет возможности каждого автолюбителя индивидуально. Ну смысла менять его каждую тысячу километров, конечно, нет.

Самое главное в этой истории, как говорят все автовладельцы, не нарваться на «левое» масло. Все остальное уже вторично. Покупайте моторное масло в проверенных местах, желательно предварительно ознакомившись со всей необходимой документацией, подтверждающей качество продукции, которая продается вам в той или иной торговой точке.

Самостоятельная замена или автосервис?

Оба варианта имеют место. Ничего сложного в процессе самостоятельной замены моторного масла нет, конечно, если у вас есть подходящее место для этой манипуляции (это может быть эстакада или подъемник в гараже).

Если такой возможности нет, то операцию можно провести на СТО. Процедура проста и не требует больших затрат. Единственный момент – проделывать указанную процедуру в проверенном месте.Потому что бывают ситуации, когда в сомнительных сервисах был частичный слив отработанного масла, долив части нового масла и все. То есть наполнитель полностью не меняется, часть вашего нового масла разворовывается сервисменами, а на выходе двигатель автомобиля работает не очень.

Эти случаи редки, но бывают, поэтому полностью исключать их не стоит, по возможности можно присутствовать на процедуре замены масла, чтобы убрать такой риск.

Итог

Масло менять надо, делать это нужно вовремя и использовать качественные расходники.Долговечность двигателя во многом зависит от проблем, связанных с этим важным компонентом. Не скупитесь на такие мелочи, ведь капитальный ремонт силового агрегата вашего автомобиля будет стоить в десятки раз дороже, чем регулярная замена качественной моторной заливки.

Другими словами, все вопросы по маслу упираются в ваше правильное видение вопроса, финансовые возможности и порядочность продавцов мототоваров и людей, которые сами меняют масло на автомобиле.

В этой цепочке не так уж и мало звеньев, а это всегда означает, что не все так просто, как хотелось бы.Но статистика показывает, и отзывы автомобилистов подтверждают, что контрафактное масло встречается на прилавках магазинов все реже, и гнаться за экономией при покупках на стихийных полулегальных рынках автозапчастей не стоит.

Также стоит отдать должное самой модели Шевроле-Нива. Автомобиль очень неприхотлив и может простить некоторые огрехи в вопросах замены масла, но не стоит искать предельную силу в этом вопросе на своем автомобиле на личном примере.

Объем масел и ГСМ для Нивы Шевроле.Как заменить масло в раздаточной коробке Шевроле Нива? Правильная замена масла в КПП Шевроле Нива

Трансмиссия, или как ее называют в народе — коробка передач, является неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе и кроссовера Шевроле Нива. Коробку передач сегодня рассматривать не будем, а уделим время рассмотрению вопроса, какое масло нужно заливать в трансмиссию и как правильно его заменить.

Большинство молодых и неопытных водителей понятия не имеют о том, что масло нужно менять не только в двигателе, но и в коробке передач.Ведь, как известно, в коробке есть шестерни, которые функционируют при движении автомобиля, а, значит, имеют свойство изнашиваться. При износе в коробку передач попадают частицы металла, которые увеличивают вероятность износа трущихся деталей.

С целью улучшения свойств трансмиссии в автомобилях, в том числе внедорожника Нива Шевроле, проводится периодическая замена масла. Как, когда и какое масло лучше заливать в КПП рассмотрим в этом материале, который будет полезен не только начинающим Шнивоводам.

Для увеличения срока службы коробки передач на внедорожнике Шевроле Нива необходимо периодически контролировать уровень масла в устройстве. Ведь изменение его цвета свидетельствует о необходимости его немедленной замены во избежание выхода из строя механизма коробки передач. Обычно по стандарту производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 45-50 тысяч километров.

Таким образом, если по каким-то причинам не поменять смазку трансмиссии, то это вызовет ускоренный износ.механических частей, чтобы этого не допустить, рассмотрим, как осуществляется процесс замены.

Вначале рассмотрим процесс замены смазки в коробке передач, а затем виды этих материалов. Обратим внимание на популярный вопрос водителей о том, какое масло лучше заливать во внедорожник Шевроле Нива. Но сначала подробный процесс замены смазки коробки передач Шевроле Нива, который состоит из следующих шагов:

Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты для работы.Для этого вам потребуются: ключ шестигранный
1. на 12;
2. ключ на 17;
3. Емкость для слива отработанной смазки.
Для удобства работы установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Всегда прогревайте двигатель перед сливом масла. Это необходимо для того, чтобы максимально слить масло.
Опустите в яму и поставьте емкость прямо под сливное отверстие.
Зачищаем места расположения заливной и сливной пробок на КПП.
Откручивается сначала заливная пробка, а после этого шестигранником откручивается сливная.
Теперь нужно дождаться пока вся отработка стечет до последней капли.
На сливной пробке есть специальный магнит, к которому притягиваются все металлические частицы. Если на пробке есть частицы, то их необходимо удалить. И еще важный момент, чем больше этих частиц присутствует на крышке, тем меньше прослужит коробка.
Когда масло стекло, необходимо закрутить сливную пробку и начать промывку картера.Для этого нужно залить около 1 литра специальной жидкости и дать машине поработать 2-3 минуты. В этом случае нужно включить нейтралку в раздаточной коробке и переключить передачи.
Теперь точно так же сливается жидкость и вместо нее заливается новое масло.
После заполнения проверяется уровень и запускается двигатель. Дайте двигателю поработать на первой передаче в течение 2-5 минут. После этого проверяется количество масла, если оно падает, то нужно долить.

На этом процесс замены завершен, теперь необходимо рассмотреть вопрос, какое масло лучше заливать в вашего железного коня.

Масла трансмиссионные

Прежде чем перейти к вопросу выбора трансмиссионного масла для вашего внедорожника, необходимо выяснить его эксплуатационные свойства. К каждому автомобилю прилагается инструкция по эксплуатации, в которой собственно и указаны все технические данные.

Для Шевроле Нива применяются трансмиссионные масла, имеющие следующие параметры, указанные в таблице ниже.

Что означают эти цифры не понятно, ведь маркировка моторных масел имеет совсем другую аббревиатуру, поэтому попробуем разобраться в маркировке.

Трансмиссионные масла, как и моторные масла, доступны летом и зимой. Буква «W» в названии класса вязкости расшифровывается как «Winter», что означает «Зима». Это говорит о том, что данные виды предназначены для зимней эксплуатации, но это не значит, что их нельзя использовать летом. Летние масла используют в странах с более теплым климатом, а в России, как известно, чаще холодно, чем тепло.

SAE является общепринятой классификацией трансмиссионных масел и состоит из 9 классов вязкости.Цифры, указанные на табличке, обозначают температурный диапазон использования. Так, 75W-90 допускается эксплуатировать при температуре от -40 до +35, 80W-85 от -26 до +35 и 85W-90 от -12 до +35.

Таким образом, теперь каждый может выбрать необходимую для своей модели автомобиля. смазочные материалы.

Общепринята также классификация по системе API. Эти принятые стандарты делят смазочные материалы на группы в зависимости от типа конструкции и условий эксплуатации. По системе API смазочные материалы для трансмиссии обозначаются буквенной формой GL и цифрами от 1 до 5.Важно знать, что чем выше цифра после букв, тем тяжелее условия эксплуатации смазочных материалов.

Известно, что Chevrolet Niva предназначена для бездорожья. Это означает, что механизм автомобиля, включая коробку передач, испытывает серьезные нагрузки. Если заливать масло в коробку передач с более низким классом эксплуатации, то уже при первых же нагрузках возникнет необходимость замены коробки.

Залейте новое масло с помощью специального шприца

Перед покупкой смазочных трансмиссионных материалов обязательно узнайте данные для своей марки автомобиля.

Перед покупкой масла важно придерживаться следующих советов и рекомендаций:

Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля.
Использование более дорогих масел не всегда оправдано, так как их свойства могут негативно сказаться на стабильности работы самой системы смазки. Поэтому важно выбрать смазку из рекомендованного диапазона.
Своевременно заменяйте смазочные материалы.
В автомобилях с большим пробегом трансмиссионные масла следует менять чаще, так как механизм коробки передач подвергается более тяжелым условиям эксплуатации.
Не допускайте падения уровня масла и постоянно следите за нормой.

Осталось узнать какое масло выбрать в итоге для своего Шевика? Известно, что существует множество производителей трансмиссионных масел, которые отличаются только наклейками на канистрах. Коробка передач Шевроле Нива вмещает 1,6 литра смазки.

Масла минеральных видов заливать не рекомендуется, так как в сильные морозы они замерзают, чего нельзя сказать о полусинтетике.Среди недорогих первое место по качеству занимает ТНК, стоимость которой составляет 280 рублей за 1 литр. Единственный недостаток трансмиссионных масел в том, что они продаются в литровых канистрах, а для внедорожника Шевроле Нива, как уже было сказано, требуется 1,6 литра, поэтому канистры придется брать две. Но с другой стороны, плюс заключается в возможности дозаправки.

Среди дорогих стоит выделить Shell Spirax, стоимость которого около 600 руб. Но важно не то, какое масло вы заливаете в коробку, важно, чтобы оно соответствовало эксплуатационным особенностям автомобиля.По этому хотелось бы отметить следующее, что контроль и периодическая замена смазочных материалов надолго продлят жизнеспособность механических частей автомобиля.

Любой автомобиль нуждается в технической поддержке. Методика будет работать успешно только в тех случаях, когда все механизмы будут функционировать безотказно. Любой автолюбитель знает, что двигатель не заработает, если в него своевременно не залить соответствующее. Однако в масляной жидкости нуждается не только двигатель автомобиля, но и коробка передач.Процесс замены масла, залитого в трансмиссию Шевроле Нива, не сложен, однако к нему непременно нужно подготовиться, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями. Многие автолюбители считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят такие задачи быстро и максимально качественно. Отчасти это так, но в целях экономии не стоит обращаться на СТО, лучше все сделать самому. Мы поможем вам разобраться в тонкостях процедуры.

Как правильно заменить масло в коробке передач Шевроле НИВА.

Правила замены

В первую очередь следует обратить внимание на то, что конструкция редуктора предполагает наличие подвижных элементов — шестерен, которые в процессе работы подвергаются сильному трению. Если не предпринимать никаких профилактических действий, детали подвержены значительному износу, а впоследствии провоцируют выход из строя всего редуктора. Кроме того, успешной работе агрегата мешают частицы металла, которые концентрируются между основными элементами и усиливают процесс изнашивания.Для предотвращения таких нежелательных последствий необходимо трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очищающие функции.

С целью улучшения эксплуатационных свойств коробки передач производитель ориентирует покупателей на частоту в коробке передач Нивы. Проводить такую замену нужно будет после пробега в 45-50 тысяч километров. Все зависит от того, насколько жесткими или лояльными были условия эксплуатации. Превышать допустимые показатели не рекомендуется, так как с увеличением пробега возрастает и риск выхода из строя коробки передач.Без своевременной замены трансмиссионного масла водитель провоцирует износ механических элементов агрегата, за которым последует серьезный и дорогостоящий ремонт коробки. Здесь вам придется раскошелиться и понести более значительные финансовые потери.

Допуски на трансмиссионное масло

Не рекомендуется заливать любое масло в коробку передач Нивы Шевроле, а также в другие автомобили. Только у производителя автомобиля есть информация о том, какая коробка передач нужна, какими техническими характеристиками она должна обладать.Осуществлять самостоятельный выбор масляной жидкости может только человек, имеющий профильное образование, разбирающийся в составах различных трансмиссионных жидкостей, а также разбирающийся в том, как работает тот или иной компонент, входящий в состав масла.

Не все автолюбители хорошо разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель, чтобы облегчить процесс выбора подходящего масла, создает рекомендации, на основании которых можно подобрать оптимальный вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающий успешную работу АКПП. коробка передач.Именно эти рекомендации производителя и называются допусками.

Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, можно смело верить всему, что напечатано на упаковке, так как производитель ТМ не может ничего размещать, даже если бы у него было большое желание. Прежде чем что-то прописать на упаковке, производитель ТМ обязан получить специальный сертификат. Однако изначально проводятся экспертизы, лабораторные и стендовые исследования, за которые приходится платить производителю ТМ.

В частности, для Нивы Шевроле необходимо приобрести трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости по SAE:

Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации в определенных температурных режимах. Но уровень эксплуатационных свойств должен соответствовать API GL-4, либо быть универсальным (GL-4 и GL-5).

Как выбрать настоящее масло

Разобравшись с допусками, полезно на практике понять, как вести себя в автосалоне, что делать, когда найдешь широкий ассортимент трансмиссионных масел.Chevrolet Niva – автомобиль, предназначенный для эксплуатации в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать свой автомобиль, то не скупитесь на приобретение ТМ, отдайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.

Синтетика или минеральное масло

При посещении автосалона вы найдете несколько типов трансмиссионных жидкостей с рекомендуемыми допусками. Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. Заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль Шевроле Нива не рекомендуется, так как под воздействием низких температур такая маслянистая жидкость замерзает, теряя свои характеристики.Переключение передач станет затрудненным. Если приложить значительные физические усилия, можно навредить агрегату и спровоцировать необходимость серьезного ремонта.

Лучше приобрести в магазине синтетическое или полусинтетическое масло , успешно выдерживающее любой температурный режим.

Производитель рекомендует отдать предпочтение КПП Нива Шевроле полусинтетическое масло, производитель которого известный. Приемлемая стоимость такой ТМ особенно привлекает внимание многих автомобилистов.Однако те, кто предпочитает приобретать продукцию высочайшего качества, вне зависимости от ее стоимости, выбирают трансмиссионную жидкость, за один литр которой придется выложить как минимум в три раза больше денег.

Профессиональный подбор масла

Конечно, опытные автомобилисты все же рекомендуют не ориентироваться на ценовой показатель, так как не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будет превосходить по своим характеристикам более дешевые аналоги. Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда указанных нами видов масла нет в продаже.

на момент выбора внимательно изучите информацию на упаковке;
убедитесь, что данное масло рекомендовано производителем;
купить необходимое количество ТМ, своевременно заменить;
Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы в случае его нехватки можно было вовремя залить недостающее количество в МКПП Шевроле Нива.

Сколько масла нужно в коробке

Также важно прикинуть, сколько литров масляной жидкости помещается в коробку передач.Эта информация позволяет понять, сколько масла вам потребуется приобрести в автосалоне. Специалисты отмечают, что коробка передач Нива Шевроле вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть необходимо приобрести два литра автопродукта, так как он продается в большинстве случаев в литровых канистрах.

Не беспокойтесь об остатках. При очередной проверке уровня масла вы сможете обнаружить отсутствие ТМ. Вот этот маленький осадок станет настоящей палочкой-выручалочкой, только не забудьте положить канистру в багажное отделение… Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость потребуется при следующей поездке, в которой купить новую ТМ уже не получится.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Многие начинающие автомобилисты боятся проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, так как не имеют в своем распоряжении большого количества контрольно-измерительных приборов. Вам не понадобится много инструментов. Достаточно подготовить тряпку, гаечный ключ, шестигранник и любую емкость, в которую можно будет собирать отработку.

Замена масла

Когда все готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в коробке передач Шевроле Нива. Запустите двигатель вашего автомобиля, дайте агрегату хорошо прогреться. Затем загоните автомобиль на эстакаду. Если в гараже есть смотровая яма, то вполне можно обойтись и ею.

Под сливом установить подготовленную емкость. Теперь вооружитесь тряпкой, хорошо протрите все пространство вокруг сливной и заливной пробок, чтобы полностью устранить следы грязи.Теперь откручиваем заливную пробку, а за ней – сливную.

Отработка начнет вытекать, осталось дождаться пока прекратится поступление жидкости. В этот момент не теряйте времени, внимательно осмотрите сливную пробку. На нем есть магнит. Именно он притягивает металлические частицы, возникающие в процессе трения. Удалите все частицы с магнита. Теперь закрутите сливную пробку, и залейте в картер около литра масла, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Также рекомендуется переключать все передачи на КПП поочередно.

Теперь снова слейте масло, а затем залейте новое ТМ. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите двигатель, включите первую передачу и подождите около пяти минут. Еще раз проверьте уровень, если все в порядке, значит, вы отлично справились с техническим заданием, поменяли ТМ в КПП Шевроле Нива своими руками.

Итак, если безукоризненно следовать инструкции, то все получится, можно на высоком уровне заменить ТМ, при этом отпадет необходимость оплачивать услуги специалистов СТО.

Трансмиссионное масло

для «Нивы-Шевроле» легко подобрать и заменить даже новичку. Главное – пользоваться графиком ТО, чтобы следить за состоянием агрегатов и знать, когда масло нужно менять. Например, через каждые 15 тыс. км пробега обязательно нужно проверять герметичность корпуса коробки, надежность крепления переднего и заднего мостов, количество. Трансмиссионное масло на Ниву-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров, а после 120 тысяч его придется менять в трансмиссии каждые 40 тысяч километров.Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно через 150 тыс. км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для «Нивы-Шевроле»

Прежде чем выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо о нем узнать. эксплуатационные свойства. Каждое транспортное средство имеет свое руководство по эксплуатации с указанием в нем всех технических данных. Как выбрать трансмиссионное масло? Технические характеристики разных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

Чтобы обеспечить лучшую проходимость «Нив-Шевроле», создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего мостов необходимо подбирать масла разной вязкости. Это связано с разным температурным режимом внутри и на мостах. Для коробки передач требуется масло вязкостью 78w-90 или 80w-85; эти материалы имеют категорию API-4. В этой категории считаются лучшие продукты масел следующих производителей: Mobil 1, ТНК и Shell.Мосты рекомендуется заливать маслом с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь API-5. Это рекомендуемое трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле», отзывы самые лучшие о следующих производителях: Zie и Castrol.

Многие автомобилисты не понимают этих цифр и аббревиатур, поэтому попробуем их расшифровать; ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, нужно знать его характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Как и моторное масло, трансмиссионное масло подразделяется на летнее и зимнее.Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово Winter, что означает «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат мягче, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются по общепринятым (всего в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь означают диапазон температур, в котором можно использовать это вещество:

75w-90 – эксплуатируется при температуре от -40 до +35°С;
80w-85 — при температуре от -26 до +35°С;
85w-90 — при температуре от -12 до +35°С.

Следуя этой классификации, трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» без труда усвоит любой новичок.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. По этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. По этой системе масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь, чем выше цифра, тем в более тяжелых условиях можно использовать смазочные материалы.

Резюме по выбору масла

Трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» необходимо выбирать достаточно тщательно, ведь этот автомобиль предназначен для езды по бездорожью. Это означает, что редуктор, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если использовать масло более низкого эксплуатационного класса, то после первых нагрузок придется менять коробку передач.

Также важно учитывать, что для двигателя и мостов не подходит универсальное масло. Это впоследствии скажется на работоспособности автомобиля.

Для шестерен требуется 0,8 л смазки, для переднего моста – 1,2 л, для заднего моста – 1,3 л. Итого 3,3 литра при полной замене трансмиссионного масла. При этом не стоит смешивать продукты. разный состав – быстро отреагирует при неисправности транспортного средства.

Как было сказано выше, предназначение этого автомобиля в основном для езды по бездорожью. Это можно понять из связи между трансмиссией и полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия на бездорожье и переносит различные погодные условия эксплуатации.Все эти факторы влияют на эффективность передачи. Для поддержания работоспособности и надежности редуктора необходимо ответственно подбирать смазочный материал.

При выборе лучшего трансмиссионного масла для «Нивы-Шевроле» необходимо соблюдать следующие рекомендации. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает завод-изготовитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество… Иногда на это влияет популярность бренда — чем больше его популярность, тем выше стоимость предоставляемого товара. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок службы трансмиссии, а сама езда становится более комфортной. То есть при покупке автомобиля с пробегом нужно учитывать, что он мог пройти не одну сотню километров. Поэтому нужно внимательно относиться к замене масла и менять его чаще, чем на новых автомобилях.Уровень желательно проверять 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в работе трансмиссии.

Подготовка к замене масла

Для работы придется лезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться подъемником. Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому его нужно купить заранее. С помощью него аккуратно заливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных пятен; пустая емкость для отработанной жидкости; шестигранник и ключи.Сначала нужно прогреть автомобиль, ведь при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более текучим, и его будет удобнее сливать. Кроме того, новое масло необходимо предварительно прогреть.

в «Ниве-Шевроле»

Начнем с коробки передач. Для начала нужно почистить заливную и сливную пробки на коробке, причем шестигранником сначала закрутить заливную, а потом сливную пробку. Под слив заранее нужно поставить емкость для отработки.Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне находится магнит для сбора металлической стружки. Эту пробку нужно время от времени менять, так как ее эффективность со временем снижается. После слива отработки пробка очищается и ставится на место.

Теперь нужно промыть картер специальной чистящей жидкостью — она заливается шприцем, после чего двигатель запускается. Сначала передача должна быть на нейтральной скорости, а затем по очереди включается каждая скорость.Глушим двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно закачать новое масло шприцем, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Масло в мостах меняется по такому же принципу.

— одна из самых распространенных и обязательных работ при обслуживании любого автомобиля. В то же время, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробку, но и в трамблер, а также мосты.

Как подобрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски на трансмиссионное масло на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазки является вязкость. На основании этого параметра определяется, в каких температурных условиях будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают в двигатель Шевроле Нива масла с вязкостью 10 – 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

с наступлением холодов заливать 5 — 40;
В теплое время используйте смазку 10 — 40 в год.

Некоторые льют полностью жидкие масла 0 — 40, но они намного дороже, да и принципиальной разницы особой не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно использовать 10 — 40 вне зависимости от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 — 40.

Важно помнить, что категорически нельзя доливать смазки в самый распространенный стандарт API GL-5. С одной стороны, по производительности он лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, больших нагрузках и температурах.С другой стороны, содержит серо-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы. Стандартные трансмиссионные жидкости GL-5 рекомендуются большинством автомобилистов для использования в качестве присадок в мостах и коробках передач.

Раздаточная коробка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4/GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, переднего и заднего мостов трансмиссионная жидкость разработана по API GL5 или GL4/GL5.Масло стандарта GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и широко распространенные марки смазочных жидкостей для коробки передач Нива Шевроле:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но именно представлены бренды, которым стоит доверять. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

При выборе подходящей смазки для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одним из наиболее важных является совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте правильную вязкость смазки. При этом совсем не обязательно приобретать продукцию одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это необходимо, если вы действительно хотите улучшить характеристики своего автомобиля.Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетический смазочный материал.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов выбирают такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую работоспособность всех компонентов трансмиссии при активной ежедневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазки.К ним относится продукция таких марок:

Castrol;
Лукойл;
Ликви Моли;
Мобильный;
Корпус;

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным стажем. Обязательно проверьте совместимость вязкости и химического состава с отработанным маслом в коробке передач.

Исходы

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло после пробега в 15 – 20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями… Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, меняйте фильтры и свечи не реже, чем раз в две замены масла.

Перед принятием решения следует отметить, что трансмиссия включает в себя передний и задний мост, раздаточную коробку и коробку передач.

Класс вязкости для особых условий эксплуатации

Автопроизводители рекомендуют заливать в трансмиссию автомобиля масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90.Какое использовать – личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80W-90, и оно лучше подходит для зимней эксплуатации автомобиля.

При выборе трансмиссионных масел необходимо знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость летом, вторая – на зимнюю. На густоту масла влияет и его химическая составляющая: масло на синтетической основе будет на порядок жиже по сравнению с минеральными смазками.

Автолюбителям, которым доведется преодолевать водные преграды на Ниве Шевроле, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавляется проникающей водой. В этом случае допускается заливать в коробку полусинтетику.

Водители, которые хотят немного сэкономить, могут обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло ТНК 75W-90. Оно будет хорошо работать как всесезонное масло, тогда как минеральный аналог зимой дубеет. ТНК 75W-90 отлично ведет себя даже при -40 градусах.Масло 80W-85 рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается ниже -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов. Если нет проблем с лишними средствами, можно приобрести отличное масло SHELL SPIRAX.

Классификация API

Кроме вязкости трансмиссионные масла также классифицируют по общепринятой системе API. Эта система классифицирует смазочные материалы по группам в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присваивает каждому буквенное обозначение в виде GL и цифры от 1 до 5.Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем жестче условия применения трансмиссионных масел.

Шевроле Нива – автомобиль, предназначенный для полного бездорожья, вследствие чего трансмиссия автомобиля подвергается максимальным перегрузкам. Если заливать в этот автомобиль трансмиссионное масло с низким классом обслуживания API, то при первой же серьезной нагрузке велика вероятность повредить коробку передач или мост автомобиля.

Подводя итоги делаем вывод какое масло заливать в трансмиссию шевроле нива … Во-первых, вязкость продукта должна соответствовать температурному режиму региона, в котором он будет эксплуатироваться. По системе API масло для Шевроле Нива подходит с маркировкой не ниже GL 4.

Масло в раздачу — что и сколько заливать, как проверить уровень и состояние. Подбор масла в коробку передач, раздатку и мосты шевроле нива Какое масло заливать в раздатку

— Одна из самых распространенных и обязательных работ при обслуживании любого автомобиля.В то же время, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться самостоятельно и сэкономить на услуге автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше лить при замене Шевроле не только в коробку, но и в раздачу, а также мосты.

Как выбрать масло для коробок, разборок и мостов Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле

Важный аспект при выборе смазки — вязкость.На основании этого параметра определяется, при каких температурных режимах будет работать автомобиль. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нивы заливают масло вязкостью 10 – 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

с наступлением холодов лить 5 — 40;
в теплое время года использовать смазку 10 — 40.

Некоторые заливают полностью жидкие масла 0 — 40, но стоят они более чем дороже, но особо особо дорого не будут.Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10 — 40 вне зависимости от сезона, а в случае гидрокомпонентов заливать 5 — 40.

Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива доливать категорически нельзя смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям он лучше: хорошо показывает себя на высоких скоростях, высоких нагрузках и температурах. С другой стороны, в его состав входят серо-фосфорные антирекламные присадки, которые в больших концентрациях могут нарушить работу синхронизаторов ГЦРН «Нива».Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автомобилистов рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

В раздатке и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, переднего и заднего моста трансмиссионная жидкость предназначена для API GL5 или GL4/GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные сорта смазок для коробки передач Нива Шевроле КПП:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять стоит именно представленным брендам.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.

Выбор масла для раздачи

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов. Один из самых важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом не обязательно приобретать продукцию одного производителя.Также не рекомендуется использовать различные по химическому составу смазки, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если лить в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой берите смазку полусинтетику.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех компонентов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазки. К таковым можно отнести продукцию таких марок:

Castrol;
Лукойл;
ЛИКВИ МОЛИ;
Мобильный;
Корпус;

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным стажем. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с уже используемым в КПП маслом.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега в 15 – 20 тысяч километров. Не сохраняйте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Масло трансмиссионное — техническая жидкость, применяемая для защиты механизма коробки передач, раздаточных и ведущих мостов от износа.

Образует на трущихся деталях устойчивую пленку, препятствующую разрушению деталей в процессе трения.

Масло получают в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазывающие свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, редукторе и мостах надо менять на первой, четвертой и восьмой, потом.Это соответствует пробегу 2000, 45000 и 105000 км. После этого трансмиссия меняется через 45 000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.

Частота замены не зависит от сезонности. Трансмиссия не нуждается в замене накануне лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основ) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления основы трансмиссия делится на три вида:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше меняется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Нивы Шевроле.А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные уплотнения КПП.

Однако основной характеристикой смазки является вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Компания-производитель рекомендует заливать следующие марки трансмиссионных масел (SAE):

Раздаточная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.

Важно: Заполнение коробки передач популярным API GL-5 качества API в коробке передач не допускается.Серно-фосфорные и антиакриловые добавки, входящие в его состав, нарушают работу синхронизаторов.

Поэтому в чекпойнт нужно лить апи GL4 и GL4/GL5, а в бриджи и раздачу — GL4/GL5 и GL5.

Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.

Цены за литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АВТОВАЗа. Именно этой марки полусинтетику заливают в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в узлах трансмиссии

Перед началом работы необходимо запастись достаточным количеством трансмиссии.

Каждый из агрегатов вмещает соответствующий объем:

КПП — 1,6 л;
Коробка-дозатор — 0,79 л;
Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Вы можете купить сразу 5 литров трансмиссионного 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4/GL5.Подходит для всех агрегатов трансмиссии.

Также необходим запас промывочного масла, позволяющего избавиться от окисления и распада компонентов смазки.

Замена масла в редукторе

Для работы вам понадобится:

Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе добраться до сливной пробки на КПП будет сложно. Порядок операций:

Нагрейте двигатель до рабочей температуры.В этом случае масло будет иметь должную текучесть и полностью алоеет из картера.
Подлить контейнер для сбора пробы под сливное отверстие КПП.
Тряпка Очистите область вокруг сливной пробки и пробки предохранителя.
Ключом на 17 откручиваем пробку масляного отсека. Это позволит воздуху попасть в корпус CAT.
Шестигранник, открутить сливную пробку.
Подождите, пока из картера не закончатся все передачи.
С помощью тряпки очистить от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
Залейте литр моющего масла.
Заведите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, выжимая сцепление.
Заглушить двигатель и слить промывочное масло.
Затяните отверстие для пробки.
Через воронку залить новый трасмий в сливное отверстие.
Затяните заливную пробку.
Заведите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
Переместите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости перетрите трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:

Замена масла в раздатке

Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится заправочный шприц. Масло в раздатке меняется при прогреве двигателя. На уличной эрозии в мороз менять передачу не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от брезгливости полностью не сливается.

Процедура замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с ущельем, а не обычным ключом.В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:

3 литра трансмиссионного масла;
шестигранник на 12;
;
заправочный шприц;
емкость для отработки.

Процедура замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых умений и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий никакого отношения к ремонту автомобилей.Нужно только придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, нуждается в периодической замене смазочного материала. В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут различаться в зависимости от модели, масло в раздачу следует выбирать особенно тщательно.

Что такое дозатор?

Коробка раздаточная — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля.Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

В зависимости от того, какая система полного привода установлена на автомобиле, отличается конструкция раздаточной коробки. Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:

Приводные валы переднего и заднего мостов
Цепь/шестерня и опускание
Межсеменной дифференциал с механизмом блокировки
Свинцовый вал.

Ведущий вал служит для передачи крутящего момента от КПП к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (распределяет момент поровну) и несимметричным (распределяется в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

Полностью реализовать возможности полного привода позволяет блокировка межосевого дифференциала.Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, что обеспечивает жесткое соединение переднего и заднего мостов. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение производится с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки применяются вискомуфта (вязкостное питание), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, где предусмотрены обе эти опции.

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента с задней оси на переднюю. Вместо цепной передачи в раздаче также может использоваться цилиндрическая передача. Конический редуктор обычно ставится, если система полного привода подключается автоматически.

Нисходящий поток увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции внедорожной раздачи автомобилей. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда менять масло в раздаче?

Не все автовладельцы знают, что мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодическом обновлении смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и исчезает.

При периодической проверке состояния смазочной жидкости можно достаточно точно определить, в каком она состоянии и требуется замена на более свежий материал.Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить течи масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по регламенту, установленному заводом-изготовителем. Обычно это около 20-40 тыс. км пробега. При регулярной проверке и замене смазки раздача может прослужить достаточно долго.

Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздатку заливается на весь срок службы. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать автомобиль на яму и купить новый.Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт или еще более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня и состояния масел для раздаточной коробки смотровые окошки не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно осуществлять только через люк.

Перед проверкой автомобиль необходимо поставить на ровную поверхность и демонтировать топливный или при наличии контрольный болт.Обычно их откручивают четырехгранными или шестигранными ключами, или обычным гаечным ключом.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или контрольного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого небольшое количество масла нужно набрать шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы производства — его следует заменить.

Как выбрать масло?

Масло трансмиссионное залито в раздаточный бокс. Его подбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Для таких жидкостей существует две основные классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических трансмиссий по вязкости. Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W – это означает, что она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85.Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая на высокую.

Классификация API GL разделяет масла по классам качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств составов. Эти классы определяются тем, как действуют угнетающие, противоизносные, антиокислительные присадки и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных боксах – API GL-3. Масла API GL-4 подходят для раздатки большинства иномарок и всех отечественных автомобилей.Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены жидкости API GL-5.

Если в зимнее время года температура опускается ниже -30°С, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкость с низкотемпературным показателем 75W тоже можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно лить масла 75W и 80w. Учитывая высокотемпературный показатель, для гражданских внедорожников и легковых автомобилей подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

Процесс замены масла в раздаче

Замена масла в раздаче — процедура не сложная. Тем не менее, он требует аккуратности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

Сначала нужно найти эстакаду или яму. Так что добраться до кардера коробки можно без особых проблем, которая находится практически посередине автомобиля.

Затем нужно прогреть машину до рабочих температур, затем заглушить.С помощью шестигранного ключа открутите сливную пробку масляного картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно закрутить обратно. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку плотно, но не прилагая чрезмерных усилий, так как можно продеть нить.

Далее следует открутить заливную пробку и через отверстие залить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Для кроссовера SUZUKI потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. Затем заливная пробка набивается герметиком и устанавливается на штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что сокращенная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может различаться.

Каждый механизм автомобиля, в котором имеются ножки (в том числе и раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для безотказного движения).

Следует отметить, что как устройство, так и способ работы «Дистранты» могут существенно отличаться между собой, поэтому к выбору смазки необходимо подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточную коробку вашего автомобиля.

В этой статье рассмотрим какие масла и к каким раздаткам они подходят для раздаточных коробок.

Замена трансмиссионного масла должна производиться каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльной местности и бездорожью, то замену необходимо производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели ферроду, где уровень воды был выше Сапунова, то замена масла будет произведена максимально быстро.

Электронные «раздатки» требуют замены смазки каждые 70 000 километров пробега.

Учтите, что частое движение по бездорожью, с горкой и другими «препятствиями», нормальное движение, негативно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

На сегодняшний день существует два типа смазочных масел для «Раздачи»: ATF Liquid и трансмиссионное масло в раздаточной коробке.Как правило, в те автомобили, которые установлены, необходимо заливать — трансмиссионное, а в те, где стоит АКПП — ATF.

Обратите внимание, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла GL-5. Они прекрасно справляются с защитой гипоидных передач, а так же хорошо справляются с ПП во время движения (ибо, в их составе противоударные присадки).

Также важную роль при выборе смазки для дозирования играет ее вязкость.Возьмем, к примеру, значение «80W90»:

W заключается в том, что материал всесезонный;
80 — значения уровня вязкости на низкотемпературных режимах;
90 — вязкость при высоких температурах.

Если для вашего автомобиля подходит жидкость ATF, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, которые рекомендует производитель. В крайнем случае подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Смазочные трансмиссионные материалы следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

SAE J306 — Классификация по вязкости.Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под таким же обозначением являются всесезонными.
API GL — этот показатель говорит о разделении смазок для раздаточной коробки по качеству. Показатели отличаются друг от друга уровнем эффективности, уровнем противолучевых, антиокислительных, а также противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 прекрасно совместим с раздачными коробками, устанавливаемыми на следующие ТК УАЗ, Нива, Опель Фронтера, Мицубиси Паджеро II, Тойота Ленд Крузер 90.Лидерами качества считается API GL 5 – он как нельзя лучше подходит для новейших ТЗ.

Как забрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки своего автомобиля следует выбирать исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если в вашем регионе часто бывает пониженная температура воздуха больше — 30 градусов Цельсия, то рекомендуется обратить свое внимание на смазку 70-75W (последний показатель подходит для очень высоких морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в районе, где радуют высокие температуры, то обратите свое внимание на смазку 75W90.

Ну вот, теперь вы знаете, какое масло нужно подобрать и какое оно. Мы сделали все виды, а также провели собственные исследования, чтобы определить для различных транспортных средств.

На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, владея определенными знаниями, доверять исключительно, а не продавцам (которые, как правило, отличаются словесностью и даром избавлять людей).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Желаем удачных покупок и счастливых путешествий!

Поскольку в раздатке присутствуют трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются износы. Если вовремя не заменить масло в раздаточной коробке, ее ресурс сокращается. Масло теряет производительность, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Раздаточные коробки бывают нескольких видов, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно отличаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.

Кроме того, на срок влияют условия эксплуатации. Раздатка автомобиля, передвигающегося по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленная на автомобиле, постоянно передвигающемся по бездорожью.

Как выбрать

В раздачу заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливают в раздаточный бокс, с коробкой передач. При этом часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Определяется тем, что обычно соединение разборки и коробки производится единым валом, либо одна крепится к корпусу другой. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих раздатку, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязняющие присадки.

Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

80 — вязкость при низких температурах
Вт — Всесезонный
90 — Вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, то лучше лить оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

Чем и сколько заливать

Данная таблица позволит Вам подобрать масло по марке автомобиля и узнать сколько его потребуется.

10, Motul Multi ATF Распределитель

Автомобиль	Сливочное масло	Объем (л)
Ауди.
Ауди Q7 (Ауди Q7)	G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
БМВ.
БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53)	BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, АТС-500 83220397244	1
БМВ Х5 Е70 (БМВ Х5 Е70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bMW x3 E83 (BMW X3 E83)	83229407858	1
БМВ Х3 Ф25 (БМВ Х3 Ф25)	BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
ГАЗ 66.	ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4	1,5
Великая стена
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	ДЕКСРОН III.	1,6
Джип.
Джип Гранд Чероки (Джип Гранд Чероки)	Мопар 05016796AC.	2
Инфинити.
Инфинити FX35 (Инфинити FX35)	Nissan Matic D-Ke908-99931	2
Камаз
КамАЗ 43118.	ТСП-15К.	5,4
Киа.
Киа Соренто (Киа Соренто)	Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV)	2
Киа Соренто 2 (Киа Соренто 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Равенол TGO 75W90	0,6
Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
Киа Спортейдж 2 (Киа Спортейдж 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90)	0,8
Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3)	ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Киа Соренто Тод	Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141	2
kia Sorento ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ	АТФ DEXRON III	2
Рендж Ровер.
Land Rover Discovery 3 (Рейндж Ровер Дискавери 3)	SAF-XO 75W-90, SYNTRAX LONGLIFE 75W-90	1,5
Land Rover Discovery 4 (Рейндж Ровер Дискавери 4)	TL7300-Shell TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рейндж Ровер Фрилендер 2)	API GL5, SAE 90
Ленд Ровер Дефендер (Ленд Ровер Дефендер)	75W-140 GL-5	2,3
Лексус.
Лексус РХ300/330 (Лексус РХ300/330)	85W-90, Кастрол ТАФ-Х 75W-90	1
Мерседес.
Мерседес ГЛК (Мерседес-Бенц Глк-Класс)	раздача в коробке
мерседес МЛ 163 (Мерседес МЛ 163)	236.13 # A00198	2
Мерседес W163 (Мерседес-Бенц W163)	А 001 989 21 03 10	1,5
Мерседес W164 (Мерседес-Бенц W164)	А0019894503.	0,5
Mazda.
mazda CX 5 (Mazda CX 5)	GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5	0,5
mazda CX 7 (Mazda CX 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
Mitsubishi.
mitsubishi Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport)	Castrol TAF-X 75W-90	3
mitsubishi Outlander 3, Chl (Mitsubishi Outlander 3, XL)	80W90 GL-5, 75W90 GL-5	0,5
mitsubishi L200 (Mitsubishi L200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
mitsubishi Pajero 2 (Mitsubishi Pajero 2)	75W85 GL4.	2,8
Мицубиси Паджеро 3 (Мицубиси Паджеро 3)	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90	3
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4)	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport)	Кастрол ТАФ-Х 75W-90	3
Мицубиси Делика (Mitsubishi Delica)	75W90 ГЛ-4	1,6
Нива
нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214)	ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
Ниссан.
Ниссан Х Трейл Т31 (Ниссан Х Трейл Т31)	Жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5	0,35
Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)	Nissan Diffirential Fluid SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Ниссан Патфайндер Р51 (Ниссан Патфайндер Р51)	Ниссан Матик-Д, Дексрон III	2,6
Ниссан Террано (Nissan Terrano)	SAE75W90 ГЛ-4, ГЛ-5	2
Ниссан Теана (Nissan Teana)	ГЛ-5 80W90	0,38
Ниссан Мурано Z51 (Ниссан Мурано Z51)	ОРИГИНАЛЬНОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО NISSAN HYPOID SUPERGL-5 80W-90	0,3
Опель
Опель Антара (Opel Antara)	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель Мокка (Опель Мокка)	GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90	1
Порше.
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Подвесной	Shell TF0870, Ravenol TRANSFER FLUID TF-0870	0,9
Порше Кайенн (Porsche Cayenne) Торсен	Castrol Bot 850, Burmah Bot 850	0,9
Рено.
Рено Дастер 2.0 4×4 (Рено Дастер 2.0 4×4)	ELF TRANSELF ТИП B 80W90	0,75
Рено Колеос (Renault Koleos)	ELF TRANSELF TYPE B 80W-90, TOTAL TRANSMISSION RS FE 80W-90	1,5
Сузуки.
Сузуки Эскудо (Сузуки Эскудо)	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара)	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Сузуки СХ4 (Сузуки СХ4)	ТАФ-Х.	0,6
СсангЙонг.
SsangYong Kyron (СсангЙонг Кайрон) АКПП	ДЕКСРОН IID, III	1,3
SsangYong Kyron (СсангЙонг Кайрон) MCPP	80W90 API GL-4/GL-5	1,4
Субару.
Субару Форестер (Субару Форестер)	без разборки, опускание коробки передач в коробке
Тойота.
Тойота Хайлюкс (Тойота Хайлюкс)	API GL3 75W-90	1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200)	Трансмиссионное масло Toyota GL-5 75W90	1,4
Тойота Рав 4 (Тойота РАВ 4)	Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4/GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер (Toyota Highlander)	ЛТ 75W-85 ГЛ-5 Тойота	0,5
УАЗ
УАЗ Патриот	SAE 75W/90 по API GL-3, ТСП-15К, ТАП-15Б, ТАД-17И	0,7
УАЗ 469.	ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5	0,7
УАЗ Хантер.	SAE 75W/90 по API GL-3	0,7
Урал
Урал 4320.	ТСП-15К.	3,5
Форд
Форд Эксплорер 2013 (Форд Эксплорер 2013)	Мотюль 75W140.	0,4
Форд Куга (Форд Куга)	SAE 75W-90	0,5
Форд Куга 2 (Форд Куга 2)	SAE 75W140.	0,4
Форд Маверик (Форд Маверик)	SAE 75W140.	2
Форд Эксплорер 5 (Форд Эксплорер 5)	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W140)	0,4
Фольксваген.
Фольксваген Амарок (Фольксваген Амарок)	G052533A2, Кастрол ТРАНСМАКС Z	1,25
Фольксваген Туарег (Volkswagen Touareg)	ВАГ G052515A2, КАСТРОЛ ТРАНСМАКС Z	0,85
Фольксваген Тигуан (Фольксваген Тигуан)	Г 052 145 С2	1
Hyundai.
Hyundai IX35 (Хюндай IX35)	75W90.	1
Хендай Санта Фе 2.7 (Хюндай Санта Фе 2.7)	Shell Spirax AXME 75W90	1
Хендай Тусон (Hyundai Tucson)	80W90 GL-4/GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
Хонда.
Хонда CR-V)	в сочетании с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Шевроле Нива)	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива)	ГЛ-5 75W90	0,8
Шевроле Тахо (Шевроле Тахо)	Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II)	2
Шевроле Трейлблейзер (Chevrolet Trailblazer)	GM АВТО-ТРАК II	2

Проверка уровня

В большинстве автомобилей, для проверки уровня масла в раздаче, смотровых окошек не предусмотрено.Контроль уровня и замена осуществляется через эркер.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулировочный, если есть. Обычно они комплектуются под четверку или шестигранник, или под ключ.

Нормальным считается уровень чуть ниже заливного/контрольного отверстия.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Можно это сделать шприцем, с одетой гибкой трубкой.Черный, мутный, со следами производства, подлежащего замене.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что затруднен доступ к заливному отверстию. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в раздаче, чтобы облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под заглушку и накатываются резьбы.

Вам потребуется:

Шприц специальный для откачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
Масло для раздачи (трансмиссионное/ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
Герметик для прокладок, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, перед откручиванием пробок следует очистить поверхность.

Имеется сливное отверстие

Если на вашем автомобиле установлена сливная пробка, необходимо открутить болт и дождаться полного вытекания масла. Магнит на штекере необходимо очистить от продуктов износа. Уменьшите сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и закрутите пробку на место.

С помощью шприца залить маслораспределителем до его очистки через край заливного отверстия, затем завернуть пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через бухту.Трубка шприца и масло вводится в максимально возможном количестве. Процедура заливки нового масла ничем не отличается от описанной выше.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива

Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для правильной и безотказной работы необходимо, чтобы мотор всегда был в отличном состоянии. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя. Разработчики для каждого отдельного узла рекомендуют свой тип смазки.Далее в статье описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

При замене ГСМ в Ниве необходимы определенные знания. Получить их можно из эксплуатационных книжек или у специалистов, которые занимаются заменой на СТО.

Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?

Нельзя использовать первое попавшееся масло. К выбору стоит подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта.Во-первых, требуется учесть, при каких температурах будет проводиться операция. Во-вторых, есть зависимость от финансов, что владельцу приходится менять масло.

Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется. Этот вид смазки изжил себя из-за того, что имеет низкие качественные характеристики. Он быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к ненужным затратам.

Наиболее подходящий вариант – синтетическое масло. Содержит присадки, увеличивающие ресурс двигателя и снижающие расход бензина за счет качественной смазки деталей. К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль можно завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в условиях российского климата.

Таким образом, в Шевроле Нива оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют через каждые 10 тыс. км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является основным показателем для моторных масел.Он связан с изменением температуры воздуха и имеет от него прямую зависимость. Зимой высокая вязкость не требуется, т. к. необходимо запускать двигатель стартером с прокачкой масла через систему смазки. Летом масло должно иметь высокую вязкость для поддержания давления и создания пленки между сопрягаемыми деталями.

По вязкости масла бывают:

для зимнего применения. Это масло имеет низкую вязкость, с помощью чего достигается холодный пуск;
для летнего использования.Масло высокой вязкости, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
всесезонный, сочетающий в себе свойства двух предыдущих. Он набирает популярность благодаря своим свойствам, позволяющим не заменять его при смене сезонов и является максимально эффективным.

Обзор масел для Нивы Шевроле

Многие владельцы Нивы Шевроле отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Luxury Hit и Luxury Best

Масла компании Delfin Group содержат в своем составе молибденовый продукт, позволяющий повысить стабильность работы силового агрегата и снизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если машина имеет внушительный пробег.

Роснефть Премиум

Масло этой компании способно конкурировать с известными мировыми брендами за счет современных присадок в его составе. Подходит для работы в суровых климатических условиях, поскольку не боится низких температур и перепадов. Почти не испаряется, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Shell Helix Ultra

«Шелл» — мировой лидер в производстве высококачественных смазочных материалов. Согласно опросам, большинство автомобилистов выбирают масла именно этой фирмы.Технология производства продукции держится в строгой тайне. Для Нивы Шевроле подойдет любое из линейки масел производства Шелл.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем автомобиля. Важно, чтобы замена прошла по плану и гладко.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Замена смазки не сложная, справитесь сами. Для этого вам понадобится: 4-5 литров масла, шестигранник, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для отработки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

Сама процедура выглядит так:

снять заглушку с горловины;
открутить крышку на двигателе;
снять защиту картера;
поставить бутылку под слив;
снять пробку, открутить сливную крышку;
после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
новый наполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
навернуть сливную пробку, установить пробку;
залить новую смазку, закрутить пробку, установить пробку;
проверка при работающем двигателе на герметичность свечей;
Выключить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для наилучшей работы двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей.