Сколько моторного масла нужно заливать в двигатель 🚗

Длительная бесперебойная работа двигателя автомобиля обеспечивается правильной его эксплуатацией, своевременным прохождением ТО и непрерывным контролем состояния всех узлов и механизмов, включая систему смазки. В качестве рабочей жидкости в системе смазки используется моторное масло, которое подается в силовой агрегат под давлением, разбрызгиванием или самотеком. Смазочный материал выполняет несколько функций. Главная из них – формирование масляной пленки на поверхностях деталей, которые вступают в соприкосновение при работе двигателя. Важно при этом использовать качественное масло, предписанное заводом-изготовителем. Смазочные жидкости для любых типов двигателей представлены в линейке продукции компании Rolf Lubricants GmbH. Какое количество масла должно быть залито в систему и как проверить уровень жидкости?

Как проверить уровень в двигателе

Проверку количества смазочной жидкости выполняют с помощью щупа – металлического стержня с пластиковой ручкой и герметизирующим уплотнителем. Этот инструмент вставлен в специальное отверстие на корпусе двигателя и погружен в масло, которое находится в картере. Две метки в нижней части щупа позволяют контролировать уровень смазочного материала в системе.

Порядок проведения

Для проведения проверки необходимо:

• установить автомобиль на ровной поверхности. Если машина расположена под углом, измерения будут неточными;
• прогреть мотор до 50 °С и оставить авто в покое на несколько минут, в течение которых масло стечет в картер;
• извлечь щуп из гнезда и вытереть его насухо ветошью или салфеткой;
• вставить проверочный стержень обратно в отверстие и еще раз вынуть его.

Оценка результатов

По масляному следу, оставшемуся на щупе, определяют, нужна ли дополнительная порция жидкости или уровень смазочного материала в норме. Независимо от объема двигателя, отметка должна располагаться между насечками min и max. Любой другой уровень считается отклонением от нормы. Проверку следует проводить минимум раз в неделю, одновременно обращая внимание и на цвет жидкости. Если масло приобрело другой оттенок или появились примеси в виде эмульсии, нужно разбираться с причинами. Если сроки замены смазочного материала не подошли, лучше провести дополнительную диагностику двигателя.

Какое количество масла необходимо залить в двигатель

Узнать объем смазочной жидкости, на который рассчитан мотор конкретной марки авто, можно, изучив техническую документацию к данной модели. Производители, как правило, указывают, какое масло и в каком количестве нужно доливать в систему, а также рекомендуют интервал замены. Т. е. для каждого мотора объем заливаемой жидкости индивидуален. Если же доступа к информации по Вашему автомобилю нет, можно ориентироваться на характеристики силового агрегата. Так, если объем двигателя составляет, например, 2,0 л, количество заливаемого масла – 3,9–4,4 л (для отечественного авто) или 4,0–4,5 (для иномарки).

Чем опасен недолив смазочного материала

Низкий уровень масла неизбежно отразится на работе силового агрегата. Для обеспечения нормальной работы двигателя масляный насос должен поддерживать давление в системе на требуемом уровне. Если смазочной жидкости недостаточно, насос не сможет выйти на штатный режим работы и давление в двигателе будет периодически падать. Недолив масла снижает износостойкость деталей двигателя и сокращает срок их службы. Так, между коленвалом, изготовленным из твердосплавных сталей, и вкладышами, изготовленными из мягких металлов, должна быть масляная прослойка определенной толщины. Смазочный материал подается сюда через специальный канал в коленчатом вале. Если толщина такой прослойки меньше установленного значения, происходит сухое трение и усиливается износ соприкасающихся деталей. Если вовремя не принять меры, вкладыши могут провернуться и потребуется сложный дорогостоящий ремонт силового агрегата.

Почему нельзя лить масла больше установленной нормы

Если уровень жидкости превышает отметку max на щупе, это тоже пагубно отражается на двигателе. В этом случае противовесы коленвала будут окунаться в масло, которое находится в поддоне, и вспенивать его. В результате смазочный материал может утратить свои эксплуатационные показатели. Это связано с тем, что моторное масло не предусматривает работу в таком режиме: все его испытания проходят без использования коленвала в качестве миксера. Вспененная масса может подняться слишком высоко и оказаться в местах, где ее быть не должно. Все это обычно приводит к ускоренному износу деталей мотора и преждевременному выходу агрегата из строя. Лишнее масло в двигателе может привести к засаливанию свечей зажигания и продавливанию газомасляной смеси через прокладки и сальники, которые не выдерживают избыточного давления.

сколько литров моторного масла нужно заливать в двигатель

Содержание статьи:

• Почему важно вовремя доливать моторное масло?
• Как проверить уровень масла?
• На что нужно обратить внимание при проверке уровня масла?
• Какое масло залить в двигатель?
• «Минералка» или «синтетика»?
• Рекомендации по заливу масла

Ровно столько, сколько указывает автопроизводитель. Где искать эту информацию? В руководстве по эксплуатации к автомобилю. Если таковой нет – обратитесь по горячей линии к любому официальному дилеру марки. Специалисты непременно ответят на ваш вопрос. Заливать масла меньше рекомендованного или, напротив, – превышать указанное значение, недопустимо, так как это окажет негативное влияние на работу мотора, а также может стать причиной его преждевременного выхода из строя. Об этом мы подробно поговорим отдельно. 

Почему важно вовремя доливать моторное масло?

Почему важно следить за уровнем масла и вовремя доводить его до нормы? В процессе штатной работы исправного мотора происходит расход масла на угар. Данный процесс является нормальным, а сколько литров масла расходуется за определенный пробег, например от ТО до ТО, определяется:

• конструктивными особенностями двигателя,
• режимами его работы,
• свойствами масла.

Для ряда ДВС легковых машин нормальным является расход масла, измеряемый сотнями граммов на каждые 1000 км пробега.

В итоге, при пробеге всего в 3–5 тыс. км, уровень масла в картере двигателя может оказаться ниже минимально допустимого. При выполнении резкого маневра или движении машины по наклонной поверхности (подъем в крутую горку или на спуске) возникает риск «завоздушивания» системы смазки, падения в ней давления, прекращения подачи масла к парам трения. Если это произошло на средних или, еще хуже, высоких оборотах коленчатого вала, да еще и под нагрузкой, то задира коренных и шатунных вкладышей не избежать.   

Как проверить уровень масла?

Проверить уровень масла в двигателе проще простого, но есть пара нюансов. Первый – масло должно полностью стечь в поддон картера. Только так гарантируется максимальная точность измерения. Для этого машина должна некоторое время постоять с неработающим мотором. Например, для некоторых ДВС измерение уровня масла рекомендуется проводить спустя 15 минут после их остановки. Для других двигателей необходимо выждать более продолжительное время – 30–40 минут.

В большинстве же случаев лучше дождаться пока ДВС остынет. Следовательно, проверять уровень масла удобно утром, перед началом поездки. Второй – автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке. Это необходимо, чтобы исключить погрешность показаний уровня из-за «смещения» масла в ту или иную часть картера. Сам процесс оценки уровня масла в моторе прост. Открыв капот, ищем и извлекаем щуп. Его рукоятка, как правило, окрашенная в красный, желтый или иной привлекающий внимание цвет, расположена в верхней части мотора. Подсказка – расположение щупа указано в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Соответствующая картинка-схема в помощь. Если мотор холодный, и масло полностью стекло в поддон, то, вытащив щуп, вы безошибочно увидите, на какую глубину он погружен в масло. Уровень должен находиться между «рисок» с обозначениями MIN и MAX, что соответствует минимальному и максимальному значению. Для верности протираем щуп салфеткой, вставляем его до упора, снова извлекаем и убеждаемся в правильности показаний. А как часто необходимо проверять уровень масла в двигателе? Данную операцию необходимо производить не реже чем раз в 500 км пробега, особенно если мотор расходует масло на угар.

На что нужно обратить внимание при проверке уровня масла?

Проверяя уровень масла в моторе, попутно визуально оцениваем его состояние. Если масло очень черное (грязное), то это повод задуматься о превентивной замене, даже если регламентный срок наработки еще не подошел. Насторожить должны: пена, налет желтого или белого цвета, наличие частичек (в том числе металлических), а также характерный запах топлива, особенно если уровень масла оказался выше отметки MAX. Насторожить должно слишком жидкое масло – капля не должна мгновенно срываться со щупа. Во всех перечисленных случаях необходимо обратиться в сервисный центр.

Какое масло залить в двигатель?

Самый популярный вопрос, который волнует абсолютно всех автовладельцев – какое масло залить в двигатель их машины? Споры на эту тему на просторах Интернета возникают с завидной регулярностью. А между тем, ответ на него неожиданно прост. Итак, какое масло лить в двигатель? То, которое рекомендует производитель автомобиля или то, которое соответствует требованиям изготовителя двигателя. В первом случае обращаемся к перечню допущенных смазочных материалов (указаны в руководстве по эксплуатации) или покупаем масло у официального дилера марки. Во втором – делаем выбор, опираясь на ключевые критерии, которые характеризуют масло.

Начнем с вязкости. Она определяется стандартом SAE J300. Для справки: аббревиатура SAE расшифровывается как Общество Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Так как мы говорим об универсальных, всесезонных (multigrade) маслах, то они имеют обозначения из летнего и зимнего ряда вязкости. Примеры: 0W-20, 5W-30, 10W-40 и т. д., где 0W, 5W и 10W обозначают зимний, а 20, 30, 40 летний ряд вязкости. Все что нужно, это посмотреть какое масло по SAE рекомендуется использовать в двигателе вашего авто и искать в продаже именно его.

Второй параметр, который имеет решающее значение при выборе моторного масла, это уровень его качества, который отображает комплекс свойств конкретного продукта. Существует несколько систем классификации: API, ILSAC, ACEA, JASO, ГОСТ. Из них нас будут интересовать первые три: API – Американский Институт Нефти (American Petroleum Institute), ILSAC – Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов (International Lubricant Specification Advisory Committee), ACEA – Ассоциация производителей автомобилей Европы (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles). Так как наиболее часто маркировка на таре с моторным маслом несет информацию по соответствию продукта API и / или ACEA, то на них мы и делаем акцент. Выбор масла по уровню качества также не вызывает затруднений. Смотрим, что рекомендует инструкция по эксплуатации и подбираем масло с аналогичной маркировкой по API и / или ACEA. Выглядит она, например, так: API SN/CF и / или ACEA A3/B3/B4.

Тонкости расшифровки – тема отдельного разговора. Мы к этой теме обязательно еще вернемся. 

«Минералка» или «синтетика»?

Что касается основы масла, то она бывает либо минеральной, либо синтетической, либо представляет собой смесь первых двух типов в определенной пропорции. Откроем секрет – масла на минеральной по происхождению сырья основе, но изготовленные по современным технологиям (гидрокрекинг), приравниваются к синтетическим и называются синтетическими. На гидрокрекинговой основе сегодня производится подавляющее большинство моторных масел для автомобилей. Синтетическая по происхождению основа синтезируется из природного газа или иного сырья, не связанного с нефтепереработкой. Доля смазочных материалов, изготовленных на синтетической по происхождению основе, относительно невелика из-за высокой стоимости.

А теперь главное – если выбранное вами масло полностью соответствует по вязкости и классу качества, рекомендованному заводом изготовителем автомобиля, то его основа не должна вас никак волновать.

Рекомендации по заливу масла

Сколько масла заливать в двигатель? Ровно столько, сколько указано в инструкции по эксплуатации к конкретному авто!  Почему нельзя недоливать или, напротив, заливать больший объем масла? В первом случае смазочный материал быстрее сработается, так как оборачиваемость масла по системе возрастет. Чем больше циклов отработает смазочный материал – тем быстрее сработается его пакет присадок и деградирует основа.

А что произойдет, если масла в картере мотора будет больше, чем требуется? В этом случае увеличится давление в системе вентиляции картера, что может стать причиной течи сальников и прокладок. Так как большее количество газов (с парами масла) попадет в цилиндры двигателя, это приведет к дымлению (выхлопные газы характерного цвета), а также загрязнению катализатора и быстрому выходу его из строя. Так как не исключен контакт масла с коленчатым валом, происходит вспенивание (насыщение воздухом) смазочного материала.

Такая эмульсия, попадая в гидрокомпенсаторы, приводит к их отказу и возникновению критических нагрузок в приводе газораспределительного механизма. А при попадании в пары коренных и шатунных вкладышей насыщенное воздухом масло не позволяет образоваться масляному клину и слою масла, который должен разделить пары трения. Повышенный их износ – обеспечен.

Делаем вывод – заливать в мотор масло необходимо строго в количестве, указанном в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Что еще важно отметить – заливая свежее масло, соблюдайте чистоту. Не используйте грязные воронки, и если работы производятся на улице, то делайте это, когда ветер не поднимает клубы пыли. А еще лучше, меняйте масло в гараже.

Задавайте вопросы – мы на них ответим!

Что еще было бы интересно узнать про моторные масла, срок их службы, подбор под конкретные моторы? Задавайте ваши вопросы, и мы непременно дадим на них исчерпывающие ответы.

Сколько масла нужно моему автомобилю? (+ Часто задаваемые вопросы)

Связаться с нами Получить предложение

“ Сколько масла нужно моему автомобилю? ” 
Это то, что вы можете спросить, когда вам нужно долить моторное масло. Или это может быть , «Сколько литров масла потребляет моя машина?»

В этой статье мы расскажем вам, сколько масла вам нужно, как проверить уровень масла, что произойдет, если вы долейте неправильное количество, и как выбрать правильное моторное масло. Мы также упомянем контрольные признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла.

В этой статье содержится:

• Сколько масла нужно моему автомобилю?
• Как проверить уровень моторного масла (пошагово)
• Как узнать, какое моторное масло использовать?
• Что произойдет, если добавить слишком много или слишком мало масла?
• 5 признаков того, что в вашем автомобиле пора менять масло

Начнем.

Сколько масла нужно моему автомобилю ?

Итак, сколько литров масла нужно моему автомобилю?  
Ну, это зависит от двигателя вашего автомобиля.

Ориентировочно, вы можете оценить, сколько масла вам нужно, исходя из объема масла вашего автомобиля требуется от 4 до 5 литров масла

Для 6-цилиндрового двигателя требуется от 5 до 6 литров масла

Для 8-цилиндрового двигателя потребуется от 6 до 8 литров автомобильного масла

Примечание : Моторное масло и приблизительный объем масла в масляном баке автомобиля обычно измеряется в «квартах». Одна кварта равна 0,95 литра и 0,25 галлона жидкости (масла). Таким образом, 2 кварты равны 1,9 литра (или 0,5 галлона), 4 кварты в два раза больше и так далее.

Однако помните, что в руководстве по эксплуатации содержится вся необходимая информация о том, сколько минерального или синтетического моторного масла необходимо вашему автомобилю.

Зачем двигателю масло?
Без достаточного количества масла ваш двигатель перестанет работать. Эта жидкость гарантирует, что все быстро движущиеся части двигателя внутри двигателя не соприкасаются друг с другом.

Низкий уровень масла вызовет трение, что может привести к перегреву двигателя. Это также увеличит износ деталей двигателя.

Избыточный уровень масла приведет к тому, что масло соприкоснется с коленчатым валом и завоздушит его. Помимо снижения качества масла, наличие пузырьков в масле вызовет ненужное трение между частями двигателя.

Безусловно, рекомендуется проверять уровень масла каждые несколько недель.
Но как это сделать?  

Как проверить двигатель Масло Уровень (пошагово)

Лучший способ проверить уровень масла — с помощью маслоизмерительного щупа.
На щупе должна быть маркировка, указывающая правильный уровень масла: буква L означает низкий уровень, а буква H — высокий уровень.

В идеале нужно, чтобы правильное количество было ровно посередине между L и H .
Вот краткое руководство по правильной проверке уровня масла с помощью щупа: 

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Некоторые производители рекомендуют проверять масло на прогретом двигателе, но важно оставить свой грузовик или автомобиль выключенным примерно на 10–15 минут перед проверкой, чтобы моторное масло могло осесть. масляный поддон.

2. Откройте капот и вытащите щуп автомобиля из трубки щупа.

3. Протрите конец маслоизмерительного щупа ветошью и снова полностью вставьте щуп в масляный колодец.

4. Снова вытащите щуп автомобиля из трубки щупа и проверьте уровень масла. Вы хотите, чтобы это было между маркировкой H и L.

5. Если он показывает низкий уровень масла, просто отвинтите крышку заливной горловины моторного масла и добавьте новое масло. Не позволяйте ему пересекать отметку H, иначе вы можете получить лишнее масло.

Для достижения наилучших результатов вам необходимо выбрать масло, подходящее для вашего автомобиля.
Давайте посмотрим поближе.

Как узнать, какое моторное масло использовать?

Имея так много доступных масел, вы можете не знать, какое из них лучше всего подходит для вашего грузовика или автомобиля.
А учитывая, что использование неподходящего масла может привести к поломке автомобиля, вы, вероятно, тоже не захотите его перекручивать.

Когда приходит время покупать новое масло для доливки масла, автовладельцу важнее всего знать вязкость масла. Это относится как к современной модели автомобиля, так и к более старому классическому автомобилю.

Когда вы посмотрите на этикетку, вы увидите две цифры, обозначающие класс. Одним из самых распространенных классов масла является 5W-30 .  

В данном случае первая цифра (5) описывает вязкость масла при низких температурах.  
Чем меньше это число, тем лучше масло будет работать зимой. Зимой обозначается буква W.

Второе число (30) описывает его вязкость при более высоких температурах.  
По мере прогрева двигателя масло разжижается. Чем выше это второе число, тем лучше оно будет работать в летние месяцы.

Вы должны знать тип масла, которое требуется вашему грузовику или легковому автомобилю , будь то минеральное масло, синтетическое моторное масло или смешанное синтетическое масло.

Минеральное масло (или обычное моторное масло) производится из сырой нефти, в то время как синтетическое моторное масло и смесь синтетических масел производятся из синтетических источников. Вы также можете выбрать масло с большим пробегом, чтобы смазывать поршневые кольца и другие компоненты в старых автомобилях.

Обычное масло (обычное масло) дешевле, но имеет более короткий срок службы, чем синтетическое масло или смешанное синтетическое масло (которое используется в большинстве современных моделей автомобилей).

Лучший способ определить, какое масло подходит именно вам, — обратиться к руководству по эксплуатации. Также важно регулярно менять масло в зависимости от расхода масла вашим автомобилем.

Но что, если добавить в двигатель слишком много или слишком мало масла ?  

Что произойдет, если добавить слишком много или слишком много Немного масла ?

Если вы случайно зальете слишком много масла в картер, масляный насос и коленчатый вал будут его аэрировать, в то время как масляный насос создаст воздушные зазоры. Это превращает масло в довольно пенистое, более густое масло. Это может произойти из-за ошибки оператора или разбавления топлива и довольно опасно.

В этом случае необходимо слить лишнее масло из масляного поддона через сливную пробку.

Точно так же низкий уровень масла может быть вызван чрезмерным расходом масла или утечкой масла (например, из-за поврежденного масляного поддона) и может вызвать износ двигателя и другие проблемы. Поэтому, если вы заметили утечку масла, обратитесь к механику и как можно скорее долейте моторное масло до необходимого количества.

Если с момента последней замены масла прошло слишком много времени, в вашем автомобиле начнут проявляться определенные симптомы. Они должны сообщить вам, когда пришло время заменить синтетическое масло (или заменить обычное масло):

1. Масляный индикатор

Это, вероятно, будет первым и наиболее очевидным признаком того, что вашему автомобилю нужно новое масло. Если этот индикатор загорается, пришло время проверить маслоизмерительный щуп автомобиля , чтобы увидеть, что происходит. Объем масла и расход масла вашего двигателя определяют интервалы замены масла.

В худшем случае загорятся индикаторы «Проверить двигатель» и «Давление масла», указывая на низкий уровень масла и подвергая двигатель риску повреждения. Если под вашим автомобилем скапливается масло, возможно, вам потребуется нечто большее, чем замена масла.

2. Стук в двигателе

Так как масло смазывает все движущиеся части двигателя вашего автомобиля, когда его недостаточно, двигатель вашего автомобиля может стать шумным.

В тяжелых случаях вы можете услышать стук металла о металл, указывающий на то, что такие детали, как поршневые кольца или уплотнения, соприкасаются и разрываются. В этом случае немедленно обратитесь в службу замены масла.

3. Дым выхлопных газов

Хотя из выхлопной трубы всегда выходит немного прозрачного пара, его превращение в дым никогда не является хорошим признаком.

У вас может быть поврежден компонент или утечка масла в двигатель, и вам следует немедленно проверить двигатель вашего автомобиля. На этом этапе вам следует заменить масляный фильтр, так как старый масляный фильтр, вероятно, забился и вызывает утечку масла.

Это может быть признаком замены обычного масла или замены синтетического масла.

4. Темное или грязное моторное масло

Свежее масло слегка прозрачно и имеет янтарный цвет. Напротив, старое мутное масло более темное и густое, чем обычное минеральное масло.

В идеале каждый автовладелец должен знать объем своего масляного бака и срок службы масла . Грязное, старое масло может повлиять на экономию топлива и вызвать износ двигателя автомобиля. Если ваше масло часто загрязняется, вам может потребоваться проверить давление масла и приобрести новый масляный фильтр.

5. Тикающий звук при запуске автомобиля

Как только вы запустите двигатель автомобиля, масло начнет циркулировать. Если у вас низкий уровень масла или срок годности старого масла истек, это может занять больше времени, чем обычно.

В этом случае вы часто будете слышать тикающий звук, пока двигатель прогревается. Этот шум возникает из-за того, что клапаны пытаются перекачать старое масло.

Заключительные мысли 

Если вы заметили, что уровень масла в вашем автомобиле немного низкий, еще раз проверьте в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля правильный тип масла (будь то обычное масло, синтетическая смесь или синтетическое масло).

Долив масла в автомобиле достаточно легко сделать самостоятельно. Однако, если ваш автомобиль часто сжигает масло или быстрее загрязняет его, вам может потребоваться замена масла.

А когда он вам понадобится, просто свяжитесь с RepairSmith.

RepairSmith — это удобное и мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , предлагающее конкурентоспособные и первоначальные цены. Наши опытные механики окажут любую услугу по замене масла, которая может вам понадобиться.

Заполните эту форму для расчета стоимости услуги по замене масла.

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Как заменить масло | Briggs & Stratton

Для оптимальной работы вам следует менять масло в малом двигателе после первых пяти часов работы, а затем ежегодно или каждые 50 часов работы (в зависимости от того, что наступит раньше).

• Используйте масло Briggs & Stratton SAE 30W при температуре выше 40 °F (4 °C) для всех наших двигателей.
• Регулярно проверяйте уровень масла.
• Двигатели с воздушным охлаждением сжигают около унции масла на цилиндр в час.
• Залейте до отметки на щупе. НЕ ПЕРЕЛЕЙ.

Шаг 1: Начало работы

Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. Остановите двигатель. ВНИМАНИЕ: Обязательно отсоедините провод свечи зажигания и закрепите его вдали от свечи зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск. Очистите область заливной и сливной пробки, чтобы грязь и мусор не попали в картер (см. фото справа). Извлеките щуп, если он имеется.

Этап 2. Слив масла

Наклоните деку газонокосилки воздушным фильтром или свечой зажигания вверх и поместите газету и масляный поддон или кувшин под газонокосилку. С помощью торцевого ключа на 3/8 дюйма и удлинителя (без торцевой головки) поверните пробку против часовой стрелки (см. фото справа), чтобы слить старое масло. цвет), она может иметь два зубца, чтобы ее можно было ослабить вручную или с помощью отвертки или шестигранного ключа для дополнительного крутящего момента. Если у вас есть масляный фильтр, пропустите этот шаг.0003

Шаг 3. Двигатели с масляными фильтрами

Если в вашем двигателе есть масляный фильтр, заменяйте его не реже одного раза в сезон.

• Замените масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки на корпусе с помощью ключа для фильтров или трубного ключа.
• Осмотрите уплотняющую поверхность переходника масляного фильтра на наличие мусора или прокладочного материала. Очистить при необходимости.
• Слегка смажьте прокладку фильтра чистым моторным маслом. Установите новый фильтр, завинчивая его вручную до тех пор, пока прокладка не коснется адаптера фильтра (см. фото справа). Затяните фильтр еще на 1/2–3/4 оборота.

Шаг 4. Залейте новое масло

Залейте правильное количество и одобренный тип масла для вашего двигателя в соответствии с этой таблицей емкости масла или вашим руководством по эксплуатации. Если у вас есть две пробки для заливки масла (обычно желтого или белого цвета) с каждой стороны двигателя, любую из них можно использовать для заполнения двигателя маслом до нужного уровня. НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ двигатель маслом, не используя правильное измерительное устройство, как показано в руководстве по эксплуатации.

Рекомендации по выбору масла

Мы рекомендуем использовать сертифицированные масла Briggs & Stratton Warranty для достижения наилучших эксплуатационных характеристик. Допустимы и другие высококачественные моющие масла, если они классифицируются как SF, SG, SH, SJ или выше. Не используйте специальные добавки.

Температура наружного воздуха определяет надлежащую вязкость масла для двигателя. Используйте таблицу, чтобы выбрать наилучшую вязкость для ожидаемого диапазона температур наружного воздуха. Двигатели большинства наружного энергетического оборудования хорошо работают с синтетическим маслом 5W30. Для оборудования, работающего при высоких температурах, наилучшую защиту обеспечивает синтетическое масло Vanguard 15W50.

^{*   Ниже 40°F (4°C) использование SAE 30 приведет к затрудненному запуску.}

^{** При температуре выше 80°F (27°C) использование масла 10W30 может вызвать повышенный расход масла.}