Сливная пробка кпп форд фокус 3: Форд фокус 3 сливная пробка мкпп. Замена масла в акпп ford focus третьего поколения

Июл 25 1973

Содержание

Как самостоятельно сделать замену масла в коробке-автомат форд фокус 3

На автомобилях Форд Фокус третьего поколения устанавливалась полуавтоматическая коробка передач с числом рабочих диапазонов – 6 под индексом Power Schift (DPS6/6DCT250). Передачи переключаются двумя сервоприводами, которые расположены на корпусе самого агрегата. Эксплуатация такого типа трансмиссии предполагает, что замена масла в АКПП Фокус 3 не требуется. При щадящем режиме эксплуатации агрегат проявляет себя достаточно надежно, и не доставляет владельцу автомобиля проблем.

к содержанию ↑

Регламент проведения ТО по автоматической коробке

АКПП Форд Фокус 3 в разрезе

Полуавтоматическая коробка передач является вариантом роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. Коробка характеризуется быстрым переключением практически без потери мощности. Агрегат появился как противовес немецким аналогичным устройствам типа DSG. Коробка изначально устанавливалась с мотором 2,0 л, а чуть позже была доступна и с силовым агрегатом 1,6 л.

На начальном этапе эксплуатации наблюдались проблемы с работой агрегата, переключением передач, но вопрос чрезмерной капризности отпал сам собой после внедрения более совершенного программного обеспечения управления его работой.ное использование автоматической трансмиссии требует своевременного технического обслуживания. Особенностью использования полуавтоматической коробки на актуальной модели является отсутствие необходимости в регулярном ТО. Позиция, которая указывает, когда требуется на Форд Фокус 3 замена масла в АКПП, отсутствует в регламентном перечне.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 в СТО

Практика эксплуатации автомобиля показала, что замена масла в КПП Форд Фокус 3 требуется по ряду причин:

после проведения ремонта в связи с появлением посторонних шумов, проблем в работе агрегата;
при появлении течей на корпусе;
в профилактических целях.

Специалисты технических сервисов не дают однозначных указаний по пробегу, когда профилактическая замена рекомендуется.

При замене в целях профилактики говорят о 100 тысячах км, но чаще советуют не проводить эту операцию.

Даже с учетом того, что затраты здесь будут не очень большие, принимайте решение о предстоящей на Форд Фокус замене масла в коробке передач индивидуально для конкретного случая. Например, такую операцию выполняют одновременно с заменой дисков сцепления.

Видео:

к содержанию ↑

Выбор масла

Масло трансмиссионное 75W FE (7U7J-M2C200-BA/CA)

Выбирать масло в АКПП Форд Фокус 3 следует с позиции производителя и объема. Оригинальный продукт, который использует автомобильная компания, соответствует следующему индексу: масло трансмиссионное 75W FE (7U7J-M2C200-BA/CA). Продукт имеет спецификацию «WSS-M2C200-D2». Специалисты указывают на недопущение использования альтернативной технической жидкости с учетом увеличения вероятности отказов трансмиссионного агрегата.

Вторым нюансом является требуемый объем, который предусматривает замена масла в коробке Форд Фокус 3. Заправочный объем установлен на уровне 2,0 л. Но не удаляемый остаток масла отмечен на уровне 150-200 мл. Поэтому для заправки понадобится примерно 1,8 л технической жидкости.

Промывку коробки при простой замене масла проводить не следует. Такую операцию выполняют только в случае ремонта при разборке агрегата. Сделать качественно это получится только в таком случае. Обычный залив/слив или работа короткий срок на новом составе с последующим сливом ничего не изменят.

Поскольку коробка Power Schift отличается от классического автомата, а масло заливается на весь срок службы, то и функция фильтрации жидкости не предусмотрена. Не утруждайте себя поиском сменного фильтрующего элемента. Работа агрегата трансмиссии больше напоминает обычную «механику».

к содержанию ↑

Порядок проведения работ

Комплект для замены масла в АКПП Форд Фокус 3Если возникла необходимость поменять масло в коробку автомат Форд Фокус третьего поколения, сделать это самостоятельно по силам каждому. Работу удобнее выполнить на автомобильном подъемнике, что связано со снятием защитного кожуха моторного отсека, удобством доступа в рабочую зону.

Перед началом работ по замене масла в АКПП Форд Фокус, приготовьте следующий инструмент:

свежее масло;
емкость для отработанной технической жидкости;
шестигранный ключ на 8;
специальный шприц для заливки масла.

Автомобиль размещают на подъемнике. Не каждый имеет такое дорогое оборудование в гараже, в таком случае поищите в своем регионе пункт технического обслуживания для самостоятельной работы. Помните о мерах личной безопасности. Автомобиль цепляется только под отмеченные точки опоры, при подъеме не должен перекашиваться.

Далее работы проводят в требуемой последовательности:

Отверстия для слива и контроля уровня масла в АКПП
Демонтируют брызговик двигателя.
Отворачивают заправочную пробку, которая находится с торцевой стороны. Проверьте состояние уплотнительного кольца. При его неповрежденном состоянии пробку используйте для повторной установки.
Подготовьте емкость для слива отработанного состава. Сливная пробка расположена внизу на корпусе. Аналогично, при целостности уплотнения, закручиваем пробку обратно. Момент затяжки установлен на уровне 43 Nm.
Слитую жидкость тестируют на наличие посторонних примесей, стружки. Оценивают вязкость и общий объем слитого масла.

Используйте заправочный шприц, заливая трансмиссионное масло для Форд Фокус. Контроль уровня заливки проводится на глаз. Он не должен превышать нижней кромки заправочного отверстия. Проводят установку пробки заправочного отверстия с аналогичным моментом.
Устанавливают защитный кожух моторного отсека.

После окончания монтажных работ, обязательно протестируйте работу агрегата на ходу. После пробной поездки беглым осмотром убеждаются в отсутствии подтеков по местам съемных элементов.

Если неисправность АКПП на Фокус 3 сопровождалась ошибками, которые зафиксировал блок управления, эти ошибки обнуляют. Учитывайте, что правильно расшифровать коды ошибок смогут только в специализированном сервисе. В отдельных случаях это доступно после консультации со специалистами онлайн.

Видео:

Замена масла Powershift Ford Focus 3 автомат (Форд Фокус 3 с АКПП Повер Шифт) недорого в СПб

На данный момент замена масла Powershift на Ford Focus 3 вызывает достаточно много вопросов. Дело в том, что АКПП подобного типа вообще вызывают определенную степень неуверенности, поскольку используют сложную схему работы, основанную на двойном сцеплении. Однако, процедура по замене смазки в коробках передач мало чем отличается от подобных замен на других КПП. Разница лишь в типе моторного масла.

Замена смазочного компонента в коробке передач осуществляется в строгом соответствии с регламентом производителя. При этом недопустимо использование не сертифицированного масла. Основные моменты, которые должны быть соблюдены в рамках данной процедуры следующие:

работа на профессиональном сертифицированном оборудовании;
использование ТОЛЬКО регламентированной смазки;
аккуратность при работе с КПП;
точное следование рекомендациям концерна-изготовителя.

В нашем автосервисе вы можете поменять масло в АКПП типа Powershift с гарантией. Кроме этого, специалисты сервиса предоставят вам профессиональные консультации по вопросам эксплуатации автомобиля с подобными коробками передач.

Почему так важна замена масла Powershift Ford Focus 3

Итак, у вас автомобиль с АКПП Ford Focus 3 Powershift. Замена масла в нем, согласно регламенту, осуществляется не реже раза в 100 тысяч километров. Можно встретить такое мнение, что замена масла в КПП, якобы, не нужна. Это справедливо лишь для некоторых поколений ФФ, оснащенных исключительно механической коробкой передач. Почему так важно менять масло в АКПП?

Дело в том, что смазка обеспечивает следующее:

стабильность функционирования коробки передач;
долгий срок службы узла;
оптимальные температурные условия;
защиту от повреждения и коррозии внутренних элементов и т.д.

Стоит учитывать и тот факт, что со временем трансмиссионное масло, заливаемое в АКПП, теряет свои свойства. А значит только свежая и чистая смазка способна обеспечить выполнение всех своих функций.

Какие функции выполняет смазка?

С важностью своевременной замены смазки мы разобрались. Теперь разберем конкретные функции ее функции, чтобы снова уяснить, почему так важна замена масла АКПП Форд Фокус 3:

Функция смазки. Большинство компонентов АКПП при работе находятся в постоянном движении. Разумеется, при этом имеется большое количество взаимодействующих и трущихся деталей. Для того чтобы уменьшить их сопротивление, им необходим смазочный материал.
Протекция компонентов. Иными словами, масло защищает компоненты, образуя тончайшую пленку, которая противодействует загрязнению и воздействию негативных факторов: температур, влаги и т.д. Благодаря этому поверхность деталей остается гладкой и чистой на протяжении долгого времени.
Функция стабилизации температуры. Хорошая смазка создает оптимальные температурные условия для агрегата. Она быстрее прогревается и долго сохраняет свою температуру, прогревая охлажденные детали и остужая перегретые элементы.
Очистка внутреннего пространства и компонентов автоматической коробки передач, Масло является хорошим средством для выведения мелких частиц из системы. С током смазки они выводятся и оседают в масляном фильтре коробки передач.

В следующей части нашего материала речь пойдет именно о масляном фильтре АКПП Powershift.

Замена масла и фильтра в АКПП Ford Focus 3

ВНИМАНИЕ! Если вам потребовалась замена масла АКПП Ford Focus 3, то в обязательном порядке замените и фильтрующий элемент. Это позволит продлить срок службы смазки и гарантирует ее эффективность и длительную сохранность свойств.

Фильтр в любой масляной системе очень важен. Связано это с тем, что любой крупный узел в процессе работы производит незначительные загрязнители – мельчайшие частицы металла, сторонние элементы, вроде песчинок, сгустки и т. д.. Разумеется, они должны выводиться из системы, чтобы обеспечить ее максимально эффективную работу.

Именно поэтому и существует масляный фильтр, который задерживает подобные загрязнители, устраняя из системы все посторонние элементы и гарантируя ее стабильное функционирование. Что в двигателях, что в коробках передач масляные фильтры должны меняться вместе с обновлением смазочного материала.

Ford Focus 3 Powershift: замена масла

Как и любая смена смазки в коробках передач, замена масла в АКПП типа Повер Шифт на Фокус 3 проводится особым способом. Доверять эту процедуру лучше всего нашим специалистам, ведь только в этом случае вам будет гарантирована исправная работа агрегата.

Замена производится по следующей схеме:

Подготовительный этап. На нем производится подготовка к сливу старой смазки и заливке новой – освобождается доступ к сливным и заливным пробкам, снимаются мешающие элементы, подготавливается оборудование. В некоторых случаях на данном этапе в масло заливается очищающая присадка быстрого действия.
Устранение старого масла. Осуществляется через специальную сливную пробку. При ее демонтаже старое масло под действием силы тяжести начинает покидать АКПП. Когда уровень смазки становится ниже уровня сливного отверстия, механическим способом удаляются ее остатки. При этом используется специальная вакуумная установка. Если старое масло не удалить, оно смешается со свежим и понизит его эксплуатационные характеристики и свойства.
Если необходимо, проводится промывка системы. Как правило, для этого используют специальные минеральные смеси. Они заливаются в АКПП, после чего на нее дается нагрузка. По прошествии времени, указанного в аннотации к средству, промывка сливается в соответствии с пунктом 3.
Производится замена фильтрующего элемента. Для этого используется специальное оборудование – инструменты, съемники и т.д.
В систему заливается свежий смазывающий элемент. Производится это через специальное заливное отверстие. В трансмиссию вводится объем смазки, точно установленный производителем – ни меньше и ни больше.
Последний этап это проведение очистки поверхностей, удаление излишков масла и обратная сборка, если имел место демонтаж каких-либо компонентов.

ВАЖНО! Профессионалы не рекомендуют проводить замену смазочного материала в «автомате» самостоятельно. Эта процедура достаточно специфична и требует определенных навыков, профессионализма и наличия специального оборудования.

Замена масла на Фокус 3 с Повер Шифт: подбор смазки

Разумеется, если пришло время замены масла в Повер Шифт на Фокус 3, то следует использовать исключительно смазку, которая одобрена производителем автомобиля. Основная особенность заключается в том, что именно для АКПП системы Powershift используется особенное масло, которое отличается от иных трансмиссионных жидкостей.

Связано это, в первую очередь, с тем, что режим работы такой коробки передач крайне напряженный, соответственно, и смазка должна быть более выносливой. Кроме этого, давление внутри обычной АКПП отличается от давления внутри автомата типа Повершифт. Соответственно и вязкость используемой во втором случае смазки должна быть иной.

Наши мастера настоятельно рекомендуют приобретать только рекомендованное для таких трансмиссий масло, которое прошло все испытания и одобрено заводом-изготовителем. Лишь в отдельных случаях допускается использование смазки другой марки, но обязательно обладающей такими же эксплуатационными характеристиками и показателями вязкости.

Последствия несвоевременной замены масла в Форд Фокус 3 «автомат»

Несвоевременная или непрофессиональная замена масла в Форд Фокус 3 с коробкой «автомат» может привести к крайне серьезным последствиям:

долгая работа АКПП на старой смазке приводит к ускоренному износу внутренних компонентов, появления на них задиров, коррозии, износу уплотнительных элементов и т.д.
при неправильном подборе трансмиссионной жидкости увеличивается нагрузка на все узлы «автомата», это приводит к отсутствию рабочей температуры, износу сальников, снижению эффективности работы узла,
при использовании смазки низкого качества возникает повышенная нагрузка на внутренние элементы коробки, увеличивается ее износ, возникает риск выхода из строя,
при регулярном использовании трансмиссии, не соответствующего требованиям производителя, возникает значительный риск выхода из строя АКПП.

ВНИМАНИЕ! Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут вам разобраться в ситуации и подобрать подходящий тип смазки для АКПП вашего автомобиля.

Почему вам стоит обратиться именно к нам?

Наша компания имеет огромный опыт в сфере ремонта автомобилей марки Форд, независимо от модели, комплектации и установленного оборудования. Все, что вам нужно – это связаться с нашими специалистами и записаться на удобное для вас время. Ну, а мы предоставим целый комплекс преимуществ, которые сделают сотрудничество приятным и взаимовыгодным:

индивидуальный подход к каждому клиенту;
наличие всего спектра необходимого оборудования;
гарантия качества работ;
полный пакет необходимых отчетных документов.

Болт пробка поддона Mondeo/Focus/Fiesta 14мм ор.1013938 BSG BSG30230035

Бренды BSG

Ford Ford Escort, Ford Fiesta, Ford Focus 1, Ford Focus 2, Ford Focus 3, Ford Focus C-Max, Ford Fusion, Ford Galaxy, Ford Maverick, Ford Mondeo 1, Ford Mondeo 2, Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford Puma, Ford Ranger, Ford S-MAX, Ford Transit

Mazda Mazda 3, Mazda Tribute

Citroen Citroen Jumper III

Peugeot Peugeot Boxer III

Volvo Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50

Специалисты магазина ФОКУС рекомендуют: перед покупкой запчасти необходимо убедится в ее совместимости с помощью вин-кода автомобиля или номера оригинальной детали Болт пробка поддона Mondeo/Focus/Fiesta 14мм ор. 1013938 BSG BSG30230035 (OEM номера), которая установлена на машину.

Если речь идет о покупке технических жидкостей, к примеру моторного масла, то специалисты магазина с помощью вин-кода, проверяют подходящие спецификации, и исходя из них, подберут для вас наиболее подходящее масло.

Сливная пробка форд фокус 2 мкпп

Присадку смешиваю с маслом. Инженерная мысль сливная пробка фф2 действии. Выводы: разницу в переключении передач не заметил, коробка стала работать значительно мягче, шумов как раньше не было так и сейчас нет, стало меньше паразитных микровибраций при разгоне, это эффект от замены масла или от присадки сказать сложно, но однозначно стало приятнее крутить движок.

Сливная пробка фф2 работы механической коробки переключения передач, особенно в экстримальных погодных условиях дает повод задуматься о пригодности масла в.

Процесс доступен, не имеет сложности и не требует технических навыков. Важно знать! Сливать масло нужно после предварительной поездки на автомобиле, чтобы механизмы и масло стали горячими. Сливайте масло в заранее подготовленную емкость. В качестве воронки для залива масла можно использовать перевернутую пластиковую бутылку с вырезанным донышком и отверстием в пробке для гибкого шланга.

Каждая из них имеет продолжительный рабочий ресурс, сокращение которого возможно, если сливная пробка фф2 часто эксплуатировать в сложных условиях.

Чтобы предупредить износ основных элементов трансмиссии, каждые км автотранспорт необходимо отправлять на ТО. Здесь механики проверяют уровень трансмиссионного масла, состояние масляного фильтра. Основная причина того, сливная пробка фф2 произошло снижение качества масла — это высокий процент влажности воздуха.

Пробка сливная поддона картера на фф2

сливная пробка фф2 К признакам того, что масло утратило свои свойства, относятся такие проявления, как:. При любых перечисленных проявлениях необходима замена масла Форд Фокус. Это относится как к Ford Focus первого, так и второго, третьего поколения.

В частности, замена масла в автоматической КПП PowerShift Фокуса 3, который работает на дизеле, по регламенту осуществляется при км пробега. Бензиновые варианты могут проработать на изначально залитом масле дольше. Однако необходимо периодически проверять его уровень, консистенцию. Фокус 3 с Сливная пробка фф2 не имеет пробку для слива масла, поэтому стоит самостоятельно срезать уплотнительную резинку, чтобы масло слилось.

Трансмиссионная жидкость подлежит замене, когда она потеряла свои смазывающие свойства. В частности, ее вязкость будет практически такой же, как и у воды. На фоне этого она приобретет характерный темный цвет. Перед началом замены автомобилист должен точно подобрать марку масло. Выбор нужно делать только в пользу проверенных производителей. Также, пригодится специальная емкость. По объему требуется около 2. На Фокус III точной отметки нет, но производитель рекомендует заливать не сливная пробка фф2 краев, а примерно на 1 см ниже.

Коврики салона. Подкрылок передний. Подкрылок задний. Стеклоочиститель и компоненты. Амортизатор багажника. Замки багажника, капота и привод. Крюк буксировочный. Панель стеклоочистителя. Уплотнитель стекла двери. Сливная пробка фф2 двери задка.

Накладка порога. Запчасти трансмиссии.

Ступица задняя. Ступица передняя. Подшипник полуоси подвесной. Подшипник ступицы.

Сливная пробка форд фокус 2 мкпп

Подшипник выжимной. Главный цилиндр сцепления. Трубка сцепления. Диски колесные. Гайки колесные и шпильки. Привод ШРУС. Граната ШРУС. Сальник сливная пробка фф2 ШРУС. Сальники коробки передач. Чехол рычага КПП. Тросы переключения передач. Датчик скорости АКПП. Накладки педалей. Запчасти подвески и рулевого управления. Амортизатор задний Фокус 2.

Амортизатор задний Фокус 3. Амортизатор передний Фокус 2. Амортизатор передний Фокус 3. Пыльники и отбойники амортизаторов. Пружина подвески. Подшипник опорный амортизатора.

Опора амортизатора. Наконечник рулевой. Тяга рулевая и пыльник. Рейка рулевая. Рычаг передней подвески Сливная пробка фф2 3. Рычаг передней подвески Фокус Рычаг задней подвески. Крепление рычагов задней подвески. Опора шаровая.

Сайлентблоки рычага переднего. Сайлентблоки задних рычагов. Сайлентблок подрамника.

В продаже сливные пробки поддона Форд Фокус. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Ford Focus. Тюнинг, замена, цена на пробка Рейтинг: 4,7 · ‎11 голоса · ‎От ,00 ₽ до 4 ,00 ₽.

Стойка стабилизатора переднего. Стойка заднего стабилизатора. Втулка стабилизатора. Запчасти тормозной системы. Диски тормозные передние.

Диски тормозные задние. Барабан тормозной. Цилиндр тормозной. Колодки передние. Колодки задние дисковые. Колодки задние барабанные. Ремкомплекты барабанных тормозов. Прижимная скоба. Суппорт передний.

Суппорт задний. Ремкомплекты суппорта. Сливная пробка фф2 стояночного тормоза. Датчик АБС. Шланг тормозной. Масло моторное. Масло трансмиссионное в МКПП. Фильтр масляный. Фильтр воздушный. Фильтр салонный. Фильтр АКПП.

Пробка масляная сливная для двигателя Форд Фокус-2,3 с прокладкой

Фильтр топливный. Жидкость стеклоомывателя. Свечи зажигания. Щетки стеклоочистителя. Щетка стеклоочистителя задняя. Тормозная жидкость. Кольцо уплотнительное АКПП. Запчасти Ford Mondeo Опора двигателя. Насос топливный бензонасос. Запчасти сливная пробка фф2. Ступица передняя и задняя, подвесной подшипник. Цилиндр сцепления главный. Амортизатор передний. Амортизатор задний. Подшипник опорный амортизатора и опора. Рычаг передней подвески. Стойка стабилизатора.

Колодки задние.

Запчасти для ТО, расходники. Свеча сливная пробка фф2. Запчасти Ford Transit. Запчасти подвески и трансмиссии. Диск тормозной. Запчасти двигателя. Ремни и ролики. Запчасти тормозной системы Солярис, Рио. Диски тормозные.

Колодки тормозные. Запчасти для ТО и расходники Солярис, Рио. Свечи зажигания и катушки. Масла и технические жидкости. Не нашли необходимые запчасти? Оплата заказа Подробнее

Пробка масляного поддона» Пробка сливная с прокладкой M14» Винт сливного отверстия Форд Фокус 2 седан , эта модификация автомобиля.

Где сливная пробка мкпп фокус 2 1.8. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах. Выбор масла для своего автомобиля

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Ford Focus 2. Хозяин пожаловался на затрудненное переключение передач в сильный мороз. После того как коробка прогревается, передачи переключаются хорошо. Поэтому в данной статье мы решили рассказать Вам, как слить старое масло с механической коробки передач на Ford Focus 2 и залить новое. Рекомендуется менять масло каждые 100 тысяч километров.

Видео слива и замены масла в механической коробке передач Ford Focus 2:

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть (например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. д.).

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

Примечания
Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.
Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя») и защиту картера двигателя при ее наличии.

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач»).

3. Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону. Для этого выверните три болта крепления кожуха…

4. …и снимите его.

Примечание
При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

5. Выверните пробку маслосливного отверстия…

6. …предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.

Примечание

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

7. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).
8. Выверните пробку маслоналивного отверстия…

9. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

10. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.
11. Установите крышку кожуха механизма переключения передач и брызговик двигателя.

Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания, с использованием специальных приборов и дорогостоящих расходных материалов. Здесь дело скорее в качестве, нежели маркетинге. От правильного выбора того или иного расходника зависит срок службы транспортного средства. Так, в случае с популярным автомобилем Ford Focus 2 не стоит пренебрегать рекомендациям производителя, которые указаны в руководстве пользователя. При самостоятельном обслуживании каждая процедура по-своему важна. Это касается и выбора масла в коробку передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкости и т. д. В этом статье даны рекомендации по правильному выбору масла для механической КПП Ford Focus 2.

Перед тем, как выбирать масло, следует убедиться в необходимости его замены. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Возможно, замена потребуется значительно раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходиться сокращать до 50-60 тысяч км.

Компания Ford советует заливать оригинальное масло FordService 75W-90 BO с каталожной маркировкой 1790199. Такая жидкость идеально подходит для механической коробки Ford Focus II.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO – самое качественное и, в то же время, самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автолюбителей искать более доступные аналоги. Их следует подбирать по степени вязкости SAE, хотя это далеко не единственный критерий для поиска аналогов.

Выбирая масло-аналог, обратим внимание на следующие характеристики:

Параметр вязкости по классу SAE: 75W-90
Параметр вязкости по классу API: GL5
Устойчивость к возгоранию – до 186 градусов
Устойчивость к застыванию – до минус 54 градусов

Выделим лучшие трансмиссионные масла для Ford Focus II:

Motul Gear 300 75W-90 – масло-аналог, обладающее почти такими же эффективными свойствами, как у оригинального от Ford. И все же, есть некоторые различия – например, в температуре застывания. У Motul он составляет минус 36 градусов. Надо признать, что такая температура является критичной в некоторых северных регионах России.
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 – еще одно масло, которое не самым лучшим образом подходит для морозного климата. Такой смазочный состав можно рекомендовать только при относительно теплых температурах. Летом такое масло оправдает себя на 100%
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – высококачественное синтетическое масло, которое можно смело рекомендовать владельцам Ford Focus II в морозную погоду. Это весьма долговечная смазка, имеющая хорошую устойчивость к температурным перепадам. Многие автолюбители советуют заливать в коробку передач Focus II именно Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
Castrol 75W-90 – неплохой смазочный состав, доступный на российском рынке. Но для нашей страны в это масло добавляют определенные виды присадок – отличные от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90
Enios Gear Oil 75W-90 – достаточно дешевое масло, не предназначенное при эксплуатации в 40-градусный мороз. Рекомендуется для более теплых регионов с умеренным климатом
Shell Spirax 75W-90 – еще одно недорогое масло, которое можно рекомендовать для теплого климата с минимальными температурными перепадами. В таких условиях продукт от Shell оправдает себя на 100%.

Вывод

При выборе подходящей смазки лучше отдавать предпочтение оригинальным маслам Ford. Естественно, они стоят дороже, но при их использовании проблем с коробкой передач будет намного меньше, чем в случае использования какого-нибудь аналога с сомнительной репутацией. В крайнем случае, при выборе аналога в первую очередь надо обращать внимание на параметры масла, а потом уже на понравившийся бренд.

Особенность коробок передач большинства автомобилей Ford состоит в том, что замена масла в АКПП Форд Фокус не производится. По регламенту американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда замена масла коробки передач просто необходима. Может быть превышен срок эксплуатации автомобиля, из коробки начали доноситься посторонние звуки, шумы, скорости переключаются трудней. В этом случае, если вы не хотите платить большие деньги на СТО за ремонт КПП, можно попытаться самому поменять масло.

Сразу же стоит отметить — замена трансмиссионного расходного компонента для механических и автоматических коробок передач моделей Форд Фокус 1, 2 и 3 происходит по разному принципу. Поэтому и рассматривать процессы замены мы будем отдельно. Точных сроков замены MTF — масла для механической КПП — и ATF (автоматической КПП) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч км пробега.

Автомобиль Форд Фокус

[ Скрыть ]

Выбор масла для своего автомобиля

Чтобы понять, что трансмиссионную жидкость нужно заменить, достаточно только взглянуть на нее. Масло, потерявшее свои смазывающие свойства и все необходимые компоненты, будет жидким практически как вода и темным на вид. Кроме того, в масле может присутствовать металлическая пыль от компонентов трансмиссионной системы. Эти признаки свидетельствуют о том, что жидкость в КПП надо срочно менять.

Если вы решили приступить к началу этого процесса, то вам стоит внимательно отнестись к непосредственному выбору масла. Обратите внимание — автомобили американского производства могут чувствительно воспринимать некачественный продукт. Поэтому от покупки трансмиссионной жидкости на рынке или у непроверенных производителей стоит воздержаться. Лучше пойти в официальный магазин запчастей для Форд и там подобрать нужную модель для механической или автоматической КПП, чтобы продавец подсказал вам масло именно для вашего авто.

Если у вас негде узнать, какой «расходник» лучше лить, то можно руководствоваться выбором профессионалов. В частности, мастера на СТО и владельцы автомобилей Ford 1, 2 и 3 рекомендуют заливать в механическую коробку передач синтетическую жидкость марки «SAE 75W-90». Что касается автоматической КПП, то здесь оптимальнее всего выбрать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены в том, что масло подойдет для вашего авто, лучше позвоните дилеру и узнайте точное название масла конкретно для своей модели машины.

Что нам понадобится?

Итак, для замены трансмиссионной жидкости в механических КПП моделей Форд Фокус 1,2 и 3 вам понадобится:

масло (объем «расходника» в МКПП составляет 2,2 литра). Лучше приобрести 4 литра жидкости (понадобится дополнительное MTF для очистки коробки), но на практике отечественные умельцы не чистят КПП и заливают по 2 литра;
шестигранник на «8» и ключ на «19»;
емкость для отработанного трансмиссионного масла;
специальный шприц для заливки.

MTF 75W-90 BO для МКПП

Что касается автоматической КПП:

Поэтапная инструкция по замене

Замена масла в АКПП

Поэтапный процесс замены ATF в вашей автоматической КПП Фокуса 3 состоит в следующем:

Для начала нужно заехать на яму или эстакаду.
Затем следует залезть под автомобиль и демонтировать защиту картера (имеется на большинстве авто).
Откручиваем несколько болтов поддона, за которым скрыта ваша коробка передач.
АКПП не оснащены пробкой для слива масла, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и аккуратно поддеваем поддон с одной стороны (оттуда будет сливаться ATF).
Подставляем заранее приготовленную емкость и ждем пока масло не сольется полностью.
Слив ATF из коробки «автомат»
Когда жидкость слита, нужно полностью открутить и снять поддон.
Затем находим датчик фильтра, отключаем его, а сам фильтр аккуратно снимаем (в нем имеются остатки масла, которые обязательно польются на голову при его демонтаже).
Фильтр с датчиком коробки «автомат»
С поддона нужно слить всю жидкость и прочистить магнит от металлической пыли и прочей грязи.
Теперь чистим поддон от остатков прокладки и герметика.
Берем новую резиновую прокладку, клеим ее на герметик. Также нужно промазать герметичным клеем посадочное место поддона на коробке.
Фильтр АКПП с прокладкой
Устанавливаем новый фильтр.
Ставим на место поддон.
Берем новое ATF и льем в коробку.
Затем нужно отключить подающую трубку от радиатора охлаждения вашей АКПП и подсоединить к нему заранее подготовленный прозрачный шланг. Другой его конец должен быть в емкости для слива ATF.
На коробке передач включаем положение «Р» и запускаем мотор.
Наблюдаем, как из подсоединенного шланга начинает стекать темная отработанная жидкость из гидротрансформатора.
Когда слилось около одного-полутора литров объема жидкости, двигатель можно заглушить.
Затем доливаем новое ATF и повторяем этот процесс, пока из шланга не начнет течь чистое масло.
Ставим обратно патрубок к радиатору охлаждения вашей КПП, замеряем уровень залитой жидкости.
Теперь нужно провести процесс прогона ATF по трансмиссионной системе: нажимаем тормоз и не отпускаем.
При нажатом тормозе переключаем все скорости передач.
Глушим автомобиль и ждем 5-10 минут пока все масло не растечется по системе.
Повторяем процедуру еще раз и меряем уровень масла. Если все в норме, то замену можно считать выполненной.

Замена масла в МКПП

Теперь рассмотрим инструкцию по замене трансмиссионного расходного компонента в механической КПП. Как и в случае с «автоматом», замена MTF должна производится на эстакаде или яме.

Видео «Замена ATF в АКПП Ford Focus 2»

На видеозаписи описан процесс замены «автомат» Форд Фокус 2.

Вам есть что сказать? Может быть, вы сталкивались с заменой масла в автомобиле Форд и у вас есть собственная технология? Расскажите об этом нашим читателям!

В зависимости от модификации двигателя, на автомобилях Форд Фокус 2 могут быть установлены механические коробки переключения передач маркировок iB5, МТХ-75 или MМТ6.

Все они имеют практически одинаковое конструктивное решение и габариты. Достаточно надежные и неприхотливые агрегаты при должном уходе и своевременном обслуживании.

Заводом изготовителем не обозначены интервалы замены масла в мкпп Форд Фокус 2. Однако, в процессе эксплуатации автомобиля, при диагностике, которую рекомендуется производить каждые 10-15 тысяч км, может быть выявлено изменение состава смазочного материала. В некоторых случаях станциями специализированного обслуживания рекомендуется произвести замену.

Причины, влияющие на изменение свойств масла

Изменение состава смазки из-за накопления большого количества продуктов износа. В процессе эксплуатации в механическом узле образуется металлическая стружка и пыль. По мере ее накопления свойства смазки утрачиваются.
Использование масла не соответствующего всем необходимым допускам. Каждая оригинальная жидкость MTF имеет пакет активных присадок безопасных для элементов коробки. Использование масла не соответствующего допускам может способствовать нежелательным химическим процессам, влияющие на состав масла.
Агрессивный стиль вождения. При увеличенных нагрузках на узел происходит подгорание масла и изменение его свойств как следствие.
Попадание в коробку Форд Фокус 2 воды, грязи, пыли из-за недостаточного уплотнения в местах соединения со смежными узлами. Загрязнение в результате производимых ремонтных работ.

Предпосылки к замене масла в механической коробке

Выбор масла

В неплохие аналоги можно записать следующие трансмиссионные масла для МКПП Форд Фокус 2: Castrol Syntrans Multivehicle 75W90; Motul Gear 300 75w90; Mobil 1 SHC 75w90.

Выбирая аналог оригинальной трансмиссионной жидкости важно учитывать условия эксплуатации. В регионах с преобладанием низких температур рекомендовано использовать масла с синтетической основой в виду их повышенной текучестью.

Облегченный старт после длительной стоянки и быстрый прогрев благоприятно сказываются на трансмиссии. В областях с более жарким климатом можно использовать смазку на полусинтетической основе, которая также лучше подойдет для МКПП с увеличенной выработкой. Перед выбором рекомендуется консультироваться у профессионалов.

Пошаговая инструкция по замене масла

На примере коробки iB5. Последовательность работ на остальных механических коробках практически идентична. Все работы выполняются на прогретом автомобиле, когда смазка обладает наибольшей текучестью, что позволяет произвести замену в максимальном объеме.

Как самому поменять масло в мкпп Форд Фокус 2 — видео

Интервалы замены

Хотя завод производитель и не предусматривает максимальный пробег для трансмиссионной смазки, необходимость смены жидкости вполне вероятна. В случае замены оригинального масла на аналог, стоит руководствоваться рекомендациями для нового материала.

Информацию можно получить у квалифицированных продавцов или в прилагаемой инструкции. Периодическая диагностика состояния жидкости продлит срок службы КПП и позволит избежать дорогостоящего ремонта в случае поломок.

Замена масла в МКПП на Ford Focus 2 — автонастрой

Достаточно долгое время я планировал сменить масло в коробке своего автомобиля, так как то, которое было залито, не устраивало меня своей вязкостью. Перед тем, как начать менять масло, желательно заранее подготовить воронку для того, чтобы залить масло

и емкость, в которую будем сливать старое масло. Автомобиль желательно загнать на эстакаду

или смотровую яму, но если поблизости нет ни ямы ни эстакады, значит ищем небольшой овраг или заезжаем передними колесами на кирпичи,

это необходимо сделать для того, чтобы у Вас было достаточно свободного места. Ну все, начинаем в первую очередь нужно снять крышку кожуха механизма переключения скоростей, для того, чтобы ее снять понадобится отжимать фиксаторы по всему периметру,

как только крышка снята, вы увидите заливное отверстие, чтобы открутить пробку заливного отверстия понадобится шестигранник на 8. А чтобы выкрутить пробку сливного отверстия воспользуйтесь торцовым ключом на 19.

Как начнете выкручивать пробку сливного отверстия,

сразу подготовьте емкость, в которую Вы будите сливать старое масло. Масло, которое вытекло из коробки, мне не понравилось, оно имело резкий химический запах, оно не было похоже на трансмиссионное масло, но все равно, было оно достаточно скользкое.

Если у Вас нет шприца для заливки масла,

значит, делаем специальное приспособление. Нам понадобится шланг и пластиковая бутылка, у бутылки срезается дно, а в горлышко вставляется шланг, длина шланга должна быть равна примерно 60 см.

Теперь закручиваем пробку сливного отверстия,

и заливаем пол литра нового масла, ждем примерно полчаса и сливаем все. Снова закручиваем пробку сливного отверстия, и опять начинаем заливать масло, заливать нужно до того момента, пока масло не начнет вытекать через заливное отверстие.

Масла для КПП IB5, MTX75 необходимо примерно 2-2.5 литра заводское фордовское 75W-90 FIN-1045737 спецификация — WSD-M2C200-C, класс-API GL 4 или же можно выбрать одно из самых популярных масел используемые на СТО, таких как: Castrol TAF-X 75W90; Motul Gear 300 75W-90;Shell GETRIBEOEL EP 75W-90; Mobil 1 SHC 75W-90; ARAL Getriebeoel EP Synth 75W90.

Вот и все.

Фокус 2 1.6 МКПП объем масла. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками – самая простая задача даже для людей, которые имеют при себе минимальный набор слесарного инструмента и имеют базовые знания теории автомобиля.

Устройство коробки передач Форд Фокус 2

И механические, и автоматические коробки передач имеют общую черту – в этих КПП нельзя производить замену трансмиссионного масла, так как замена масла в коробке передач не была предусмотрена заводом-изготовителем.

Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замены масла — эта операция выполняется в случае ремонта коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло из коробки передач. Например, при выполнении ремонта коробки передач. Первое, с чем сталкивается человек при попытке слить масло, это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По этой же причине в руководстве по ремонту Форд Фокус 2 нет указаний на эту операцию.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут разными.

Приспособления для замены масла в коробке передач

Для замены трансмиссионного масла необходимо иметь при себе следующее:

Масло трансмиссионное марки Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в МКПП 2.0–2. 2 литра — вам нужно будет приобрести две литровые бутылки.
Шестигранный ключ на 8 и 19.
Емкость для отработанного масла объемом не менее 2 литров.
Специальный шприц для заливки масла.

Операции слива MTF

Необходимо завести автомобиль на яме, эстакаде или подъемнике и заглушить двигатель. Все действия выполняются пошагово:

Снимите пластиковую крышку картера коробки передач.
Снимите поддон, после чего будут видны 2 заглушки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
Отвинтите заливную пробку шестигранным ключом на 8, затем открутите сливную пробку шестигранным ключом на 19.
Подставить под коробку передач емкость объемом не менее 2 литров для слива отработанного масла и подождать до 10 минут до его полного слива.
Закрутите сливную пробку.

Прежде чем заливать новую «трансмиссию», нужно знать, какое масло заливают в эту коробку передач. Производитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше.Если такого масла нет, то можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4+. Это синтетическое масло, которое предназначено для трансмиссий, работающих в умеренно жестких условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

Операции по заливке масла

После всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо залить масло:

1. Возьмите шприц и залейте 2 литра трансмиссионного масла в коробку передач, пока оно не начнет вытекать из отверстия.

2. Закрутите заливную пробку и установите защиту картера на место.

После заливки масла необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где находится масляный щуп. Щуп входит непосредственно в картер коробки передач, и чаще всего его ручка окрашена в желтый цвет. Уровень масла должен быть чуть ниже МАХ.

Замена масла в АКПП

Перед заменой масла в АКПП необходимо знать следующее: АКПП на Форд Фокус 2 имеет свои особенности при замене масла.Периодичность замены масла в АКПП 100 000 км.

Для АКПП необходимо только оригинальное американское масло. Индекс масла АКПП «WSS-M2C919-E» и объем 5 литров.

Любая АКПП оснащена масляным фильтром, и Форд Фокус не исключение.

Индекс фильтра «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в автоматической коробке передач

Вам понадобится уплотнительная прокладка, герметик, нож, прозрачный шланг, емкость для «отработки» и отвертка.

Въехать на эстакаду или яму и заглушить двигатель.
Снять защиту картера коробки передач.
Так как АКПП не оборудована сливной пробкой, то нужно взять нож и разрезать прокладку, затем поддеть картер с одной стороны, откуда начинает течь ATF.
Сменный контейнер для отработанного масла.
Демонтируйте картер.
Отключите масляный фильтр датчика и снимите сам фильтр, который будет содержать остатки масла.
Очистите магнит на картере от металлической стружки, если таковая имеется.
Приклейте новую прокладку, предварительно покрыв ее герметиком.
Установить новый фильтр, залить туда новое трансмиссионное масло.
Закрепите картер.
Начать заливку нового масла, объем которого составляет 5 литров.
Следующей особенностью замены масла является то, что коробка передач охлаждается, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки МКПП.Отсоедините патрубок охлаждения АКПП от радиатора и вставьте туда шланг, другой конец которого должен находиться в емкости для отработанного масла.
Переведите селектор передач в режим «P».
Запустите двигатель. Из гидротрансформатора начнет вытекать черная жидкость, представляющая собой отработанное масло.
Слив около 1,5 литров масла, можно заглушить двигатель.
Долейте остаток нового масла и повторите шаги 12-16 еще раз, пока из шланга не начнет течь чистое масло.
Переустановите трубку.

После выполнения всех действий необходимо прогнать масло через редуктор:

запустить двигатель;
нажать на педаль тормоза;
плавно переключать все скорости на селекторе;
заглушите двигатель и подождите, пока масло не разойдется по коробке передач в течение 10 минут.

Процедуру прогона масла необходимо выполнить дважды. После этого нужно проверить уровень масла в АКПП.Если уровень ближе к отметке «MIN», то долейте масло в коробку.

После замены масла в коробке масло необходимо обкатать. Процедуру необходимо провести дважды.

Данная коробка передач не требует никаких добавок в масло в виде различных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в пределах 100 000 км пробега. Всевозможные присадки только навредят работе трансмиссии.

Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:

Практически во всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в МКПП. В руководстве Форд Фокус 2 также утверждается, что масла, залитого на конвейере, хватит на весь период эксплуатации автомобиля. Тем не менее, большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП не реже, чем через 70-90 тысяч пробега. Это связано как с качеством смазки, так и с тяжелыми условиями эксплуатации трансмиссии.

Что заливают в коробку Форд Фокус 2 на заводе

На заводе МКПП заливается FordService 75W-90 BO. В отличие от тех случаев, когда ремонтировали коробку передач, меняли сальники, нет спешки и четкого регламента замены трансмиссии на Фокусе второго поколения. Разве что когда масло льется струей из-под того же сальника. Поэтому выбирать масло будем не спеша и вдумчиво.

На замену оригинальной трансмиссии Ford для МКПП FordService 75W-90 BO с каталожным номером 17

.Его вязкость по SAE является основным, но не единственным критерием поиска аналогов.

Цвет исходного масла- желтый, прозрачный. Цена масла Форд не менее 1300 рублей за литр, что не совсем демократично. Объем масла в МКПП 2,8 литра, но при замене, как правило, заливают не более 2,2 литра.

Характеристики и допуски

Масло с МКПП на пробеге 60000 км. Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

допуск по SAE вязкости 75W-90;
класс масла по API — GL5;
температура воспламенения — 186 градусов;
температура полного затвердевания — — 54 градуса;
при 100 градусах — 15.09 мм2/с;

Кинематическая вязкость при 40 градусах — 75,99 мм2/с.

Аналоги масла в МКПП

Поэтому по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.

Масло Motul Gear 300 75W-90

Например, масло Motul gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но порог застывания у него при -36 градусах, а для северных регионов эта температура уже близка к критической.

Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90

То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90. Несмотря на одинаковый индекс вязкости SAE, это масло также не лучшим образом показало себя в сильные морозы. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, да и цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сносные.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Масло

хорошо работает на морозе Liqui moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90.Он обеспечит мягкое переключение передач, легкое управление рычагом и достаточно долговечен. Многие предпочитают заливать это масло в МКПП Форд Фокус.

Кастрол 75W-90

Пользователи также хвалят Castrol 75W90, правда, для России он производится с немного другим составом, чем для Европы, но это не должно особо сказываться на качестве.

Редукторное масло Enios 75W-90

Иногда используется даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно тоже не рассчитано на работу в 40-градусный мороз, но очень хорошо работает в умеренном климате.Радует и его цена – от 1,5 тысячи за четыре литра.

Шелл Спиракс 75W-90

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы без труда подберем аналог оригинальному маслу Форд для МКПП Фокус. Всем удачи в подборе и четкого переключения передач при любой температуре!

Посмотрите интересное видео на эту тему:

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля.Однако иногда может возникнуть необходимость замены масла (например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. д.).

Вам потребуются: торцевые головки «на 8», «на 19», шестигранный ключ «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

Примечания (править)
Залейте в трансмиссию масло, рекомендованное производителем по спецификациям Ford. При его отсутствии в качестве замены можно использовать трансмиссионное. Масла Castrol или Mobil класса API качества GL-4/5 SAE 80W-90.
Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже -30°С, рекомендуем заменить масло, залитое на заводе, на трансмиссионное масло. Масло SAE 75W.

1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя») и защиту картера двигателя, если она есть.

2. Снимите кожух крышки механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач»).

3.Рекомендуется снять крышку механизма переключения передач, так как масло, слитое из коробки передач, будет растекаться внутри крышки и затем, вылившись из нее, загрязнять рабочую зону. Для этого открутите три болта крепления кожуха. ..

4. … и удалите его.

Примечание
При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух КПП снимать не нужно.

5. Снимите пробку слива масла…

6.… подставьте емкость под отверстие и слейте в нее масло. Дождитесь полного слива масла (не менее 15 минут) и снова закрутите пробку.

Примечание

На пробку слива масла установлен магнит (на фото показан стрелкой). Осмотрите его и удалите все налипшие металлические частицы и мусор. Наличие большого количества металлических частиц на магните косвенно свидетельствует о какой-то неисправности коробки передач.В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

7. Вытрите все масляные потеки и установите крышку переключения передач (если она была снята).
8. Снимите пробку маслоналивного отверстия…

9. … и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

10. Удалите пятна масла ветошью и установите на место маслоналивную пробку.
11. Установите крышку переключения передач и брызговик двигателя.

Автомобиль Форд Фокус 2 поколения может комплектоваться механической или автоматической коробкой передач.Каждый из них имеет длительный срок службы, сокращение которого возможно, если иномарка часто эксплуатируется в тяжелых условиях. Для предотвращения износа основных элементов трансмиссии каждые 15 000 км необходимо отправлять автомобили на техническое обслуживание. Здесь механики проверяют уровень трансмиссионного масла, состояние масляного фильтра и т. д.

Коробка передач Форд Фокус 2

Основной причиной снижения качества масла является высокий процент влажности воздуха. К признакам того, что масло утратило свои свойства, относятся такие проявления, как:

характерный шум со стороны коробки при движении;
устраняет неприятный запах масла;
понижение уровня масла.

При любом из перечисленных проявлений требуется замена масла Форд Фокус. Это касается как первого, так и второго, третьего поколения Форд Фокус. В частности, замена масла в автоматической коробке передач PowerShift Фокус 3, работающей на дизельном двигателе, осуществляется по регламенту на 45 000 км пробега. Бензиновые варианты могут работать дольше с изначально залитым маслом. Однако необходимо периодически проверять его уровень и консистенцию.

Фокус 3 с АКПП не имеет пробки для слива масла, поэтому для слива масла необходимо самостоятельно срезать уплотнительную резинку.

Рассмотрим поэтапную замену масла в МКПП на Форд Фокус 2.

Этапы замены трансмиссионного масла

Трансмиссионная жидкость подлежит замене, если она потеряла свои смазывающие свойства. В частности, его вязкость будет практически такой же, как у воды. На этом фоне он приобретет характерный темный цвет.

Отработанное масло типа

Перед началом замены автомобилист должен точно подобрать марку масла. Выбор стоит делать только в пользу проверенных производителей. Также пригодится специальный контейнер.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 происходит в несколько этапов:

машина заводится на эстакаде;
крышка открывается;
тросы, кожух, гайки кронштейна демонтируются со штанг;
с помощью шестигранного ключа откручиваем заливную пробку. В этом случае пригодится специальная емкость, куда будет сливаться старое масло.После слива пробку необходимо промыть и установить на место;
подача масла через заливное отверстие должна производиться шприцем, который предназначен для заливки масла. В конце закручивается заливная пробка.

По объему требуется около 2,5 литров топлива для Focus II. На Focus III точной отметки нет, но производитель рекомендует лить не до краев, а примерно на 1 см ниже. Замена масла Форд Фокус 3 и на других модификациях не занимает много времени.

Таким образом, для замены масла в Форд Фокус 2 или замены масла в Форд Фокус 3 требуется свободное место. Для этого автомобиль нужно поставить на смотровую яму или воспользоваться домкратом. Для замены масла Фокус 3 и Форд Фокус 1 с МКПП по аналогии с Форд 2 понадобится специальная емкость, шестигранник, шприц для откачки масла.

Выбор нового масла

Периодичность замены масла Форд Фокус 2 зависит от индивидуальных условий эксплуатации автомобиля. Автомеханики рекомендуют менять масло на автомобиле с «механикой» после 75 000 км пробега.

Выбирать трансмиссионную жидкость для любого поколения Ford необходимо с учетом особенностей климатических условий эксплуатации.Многие отечественные автовладельцы отдают предпочтение SAE 75W-90, например, для двухлитровой версии Ford Focus II (МКПП) подходит всесезонная синтетика Ford Service 75W90 BO. Масло для МКПП Форд Фокус 2 можно использовать не только этой марки. Вы также можете выбрать Motul Gear 300 75-90W. Вариант 75w90 GL-4 подходит на Фокус поколения 1,2,3.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 вообще не требуется, как заявляет производитель. Однако случается так, что для замены сцепления необходимо демонтировать коробку передач или заменить сальники. В таких случаях нужно сливать масло, а заливать обратно отработку, которая уже потеряла в какой-то степени коэффициент вязкости и хуже смазывает — не стоит…

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2

Основной задачей трансмиссии, как и моторного масла, является смазывание всех трущихся деталей для максимального уменьшения трения, охлаждения и защиты трущихся металлических поверхностей.

Речь идет о масле для механической коробки, а не о масле для АКПП Форд Фокус 2.

Рекомендуемая трансмиссия маленького Форд Фокус 2 для механической коробки передач — всесезонная FordService 75W90 BO … Цена начинается от 1050 до 1250 рублей за 1 литр. Учитывая, сколько масла в коробке Форд Фокус 2 (механика), покупка обойдется в 2 100-2 500 рублей, объем масла в коробке 2 литра 100 — 2 литра 200 гр (максимальный уровень).

Естественно, масло для МКПП Форда, как и для всех МКПП иномарок иностранного производства, должно быть стандарта GL5, в отличие от МКПП ВАЗ, стандартом для которых является GL 4. Прежде чем покупать масло для КПП и для двигателя необходимо знать рекомендуемую вязкость продукта, но важно учитывать и климатические особенности эксплуатации автомобиля.

Если не хотите каждый год дважды тратиться на замену летнего масла на зимнее, лучше взять всесезонное.Для умеренного климата в диапазоне температур от -40 до +35 градусов Цельсия наиболее подходящими нормами SAE (международный стандарт для масел) будут 75W-90. Буква W означает, что масло всесезонное и адаптировано к зимним холодам.

За неимением оригинального фордовского масла купил 4 литровую канистру трансмиссионную Enios Gear Oil 75W-90 и ничуть не жалею. Этой канистры хватает как раз на две замены масла. Для умеренного климата этот показатель вязкости является наиболее оптимальным.Но, не для Сибири, не для жарких тропиков. В таких областях вязкость должна быть соответственно выше или ниже.

Посмотрите интересное видео на эту тему:

Руководство по плановому техническому обслуживанию Ford Focus (бензиновые и дизельные двигатели с 2014 по 2018 г.)

Прочие технические характеристики Ford Focus Torque

КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ
135 Нм

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА
28 Нм

БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА
175 Н·м

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗАДНЕГО СУППОРТА
35 Нм

БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО СУППОРТА
70 Нм

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
13 Нм (1.двигатели 0 литров)

15 Нм (двигатели 1,6 л)

БОЛТЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS
5 Нм

График технического обслуживания Ford Focus

Интервалы техобслуживания в данном руководстве указаны с учетом того, что работу будете выполнять вы, а не дилер. Это минимальные интервалы, рекомендуемые нами для автомобилей, эксплуатируемых ежедневно. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в идеальном состоянии, возможно, вы захотите выполнять некоторые из этих процедур чаще.Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Если автомобиль эксплуатируется в запыленных районах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малых скоростях (на холостом ходу в пробке) или совершает короткие поездки, рекомендуется проводить более частые интервалы технического обслуживания.

Интервалы обслуживания Форд Фокус

Модели с бензиновыми двигателями

Каждые 250 миль

Проверка уровня масла в двигателе
Проверить уровень охлаждающей жидкости
Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
Проверить уровень жидкости тормозов/сцепления
Проверьте шины и давление в шинах
Проверить уровень жидкости ГУР*
Проверить состояние аккумулятора
Проверить состояние щеток стеклоочистителя

*Некоторые ранние модели оснащались традиционным рулевым управлением с гидравлическим усилителем.

Каждые 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше

Замена моторного масла и масляного фильтра
Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверить работу фар и звукового сигнала
Проверка под капотом на наличие утечек жидкости и состояние шлангов
Проверить состояние проводки моторного отсека
Проверка состояния тормозных колодок, колодок и дисков
Проверить выхлопную систему
Проверка состояния и безопасности компонентов рулевого управления и подвески
Проверить состояние шарниров карданного вала и чехлов
Проверить днище и все топливные/тормозные магистрали
Смажьте все петли и замки
Проверка затяжки гаек ходового колеса
Провести дорожное испытание
Проверить и при необходимости отрегулировать ручной тормоз
Проверить состояние ремней безопасности
Проверить концентрацию антифриза/ингибитора

Каждые 57 500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше пунктам выполните следующее:

Замените воздушный фильтр*
Заменить свечи зажигания

*Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.

Каждые 80 000 миль

Замена ремня ГРМ и натяжителей – двигатели 1.6*

* Интервал замены ремня Ford на самом деле намного больше, чем указанный пробег (100 000 миль или 8 лет для двигателей Ti-VCT и 125 000 миль или 10 лет для двигателей EcoBoost). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 80 000 миль, особенно на автомобилях, которые интенсивно эксплуатируются, т. е. в основном совершают короткие поездки или часто ездят с частыми остановками.Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя

Каждые 100 000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше

Заменить вспомогательный ремень
Замена ремня ГРМ и натяжителей – двигатели объемом 1,0 л*

*Интервал замены ремня Ford на самом деле составляет гораздо больший пробег (150 000 миль или 10 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 100 000 миль, особенно на автомобилях, подвергающихся интенсивной эксплуатации, т. е. главным образом коротким поездкам или частому вождению с частыми остановками. Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.

Каждые 2 года независимо от пробега

Замена тормозной жидкости
Замена пыльцевого фильтра
Заменить батарею пульта дистанционного управления
Заменить охлаждающую жидкость*

*Если используется антифриз Ford Superplus, охлаждающую жидкость можно оставить максимум на десять лет при ежегодной проверке прочности смеси.Если будет использоваться какой-либо антифриз, отличный от Ford, охлаждающая жидкость должна обновляться через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; обычной рекомендацией является замена охлаждающей жидкости каждые два года.

Модели с дизельным двигателем

Каждые 250 миль

Проверка уровня масла в двигателе
Проверить уровень охлаждающей жидкости
Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
Проверить уровень жидкости тормозов/сцепления
Проверить уровень жидкости ГУР*
Проверьте шины и давление в шинах
Проверить состояние аккумулятора
Проверить состояние щеток стеклоочистителя

*Некоторые ранние модели оснащались традиционным рулевым управлением с гидравлическим усилителем.

Каждые 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше пунктам выполните следующее:

Замена моторного масла и фильтра
Слив топливного фильтра
Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверить работу фар и звукового сигнала
Проверка под капотом на наличие утечек жидкости и состояние шлангов
Проверить состояние проводки моторного отсека
Проверить состояние ремней безопасности
Проверка состояния тормозных колодок, колодок и дисков
Проверить выхлопную систему
Проверка состояния и безопасности компонентов рулевого управления и подвески
Проверить состояние шарниров карданного вала и чехлов
Проверить днище и все топливные/тормозные магистрали
Смажьте все петли и замки
Проверить затяжку гаек опорного колеса
Провести дорожное испытание
Проверить и при необходимости отрегулировать ручной тормоз
Проверить концентрацию антифриза/ингибитора

Каждые 57 500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше пунктам выполните следующее:

Замена топливного фильтра
Замените воздушный фильтр*
Замена пыльцевого фильтра*

*Если автомобиль эксплуатируется в запыленных условиях, воздушный и пыльцевой фильтры следует заменять чаще.

Каждые 100 000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше

Заменить вспомогательный ремень
Заменить ремень ГРМ и натяжитель*

*Интервал Ford для замены ремней (ГРМ и вспомогательного привода) на самом деле при гораздо большем пробеге, чем указанный (125 000 миль или 10 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 100 000 миль или 8 лет, особенно для автомобилей, которые подвергаются интенсивному использованию, т. е. в основном совершают короткие поездки или часто ездят с частыми остановками.Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.

Каждые 2 года независимо от пробега

Замена тормозной жидкости
Замените батарею пульта дистанционного управления
Заменить охлаждающую жидкость*

*Если используется антифриз Ford «Superplus», охлаждающую жидкость можно оставить максимум на 10 лет при ежегодной проверке прочности смеси. Если будет использоваться какой-либо антифриз, отличный от Ford, охлаждающая жидкость должна обновляться через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; обычной рекомендацией является замена охлаждающей жидкости каждые два года.

Технические характеристики (тогда): Ford Focus 2008 года | 2017-11-01

Представленный как модель 2008 года, новый Ford Focus представляет собой стилистическое, если не чисто механическое обновление линейки Ford начального уровня. (В отличие от европейского Focus, который работает на совершенно новой платформе, отечественный Focus использует обновленную версию предыдущей платформы — корпоративный выбор, который оставляет позади конкурентов из Японии, Европы и даже США.с. в плане доработки и динамики движения.)

Доступные в кузовах купе и седан, все модели Focus оснащены 2,0-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем Ford Duratec мощностью 140 лошадиных сил и крутящим моментом 136 фунт-футов. (Обратите внимание, что двигатели, рассчитанные на выбросы в Калифорнии, генерируют только 130 лошадиных сил и 129 фунт-фут крутящего момента.) Модели Focus стандартно поставляются с пятиступенчатой механической коробкой передач; автомат с четырьмя скоростями — вариант за 815 долларов. Расход топлива для всех моделей составляет 24 мили на галлон по городу и 35 по шоссе в сочетании с механической коробкой передач.

Модели купе и седан доступны в трех комплектациях: S, SE и SES. Модели Base S оснащены 15-дюймовыми стальными колесами, но оснащены однодисковыми проигрывателями компакт-дисков с возможностью воспроизведения MP3 и разъемом для подключения. Наклейка для моделей купе Focus S стоит 14 300 долларов, а для моделей седана — 14 660 долларов.

Модели

SE (как купе, так и седан) ездят на 15-дюймовых легкосплавных дисках с шинами P195/60R15. Модели SE оснащены дверными замками с электроприводом, окнами и зеркалами, а также другими удобствами.

Топовые модели SES оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами P205/50R16, кожаным рулевым управлением и системой Ford SYNC — компьютером с голосовым управлением, который управляет воспроизведением MP3 и звонками по мобильному телефону. Доступные опции для моделей SES включают кожаные сиденья, CD-чейнджер на шесть дисков, антиблокировочную систему тормозов, люк в крыше, подогрев сидений, спутниковое радио Sirius и систему дистанционного запуска. Полностью загруженный седан Focus SES обойдется покупателям примерно в 22 295 долларов (включая плату за пункт назначения).

Обслуживание Focus

Ford рекомендует два отдельных графика технического обслуживания: «Нормальный» и «Особые условия эксплуатации». Особые условия эксплуатации определяются как буксировка прицепа или перевозка тяжелых грузов; длительная работа на холостом ходу и/или движение на малых скоростях на большие расстояния; вождение в пыльных условиях; внедорожная эксплуатация; использование топлива на основе этанола E85 50 процентов времени или более.

График нормального технического обслуживания

Каждые 7500 миль:

Заменить моторное масло и заменить масляный фильтр.
Переверните шины и проверьте их на износ.
Осмотрите колеса на осевой люфт и шум.

Каждые 15 000 миль:

Замените салонный фильтр (если имеется).
Осмотрите рулевую тягу и подвеску.
Осмотрите систему охлаждения двигателя и шланги.
Осмотрите тормозные колодки, колодки, роторы, барабаны, тормозные магистрали и шланги, а также систему стояночного тормоза.
Осмотрите пыльники полуоси.
Осмотрите выхлопную систему и тепловые экраны.
Проверить уровень жидкости АКПП.

Каждые 30 000 миль:

Замените воздушный фильтр двигателя (кроме моделей Focus с выбросами в Калифорнии).
Замените топливный фильтр.

Каждые 60 000 миль:

Замена жидкости для автоматических коробок передач на автомобилях с коробкой передач 4F27E.

Каждые 90 000 миль:

Осмотрите приводной ремень.
Замените свечи зажигания.

Каждые 105 000 миль:

Замена охлаждающей жидкости (и впоследствии каждые 50 000 миль).
Заменить клапан PCV.

Каждые 150 000 миль:

Замена фильтра жидкости автоматической коробки передач.
Замените приводной ремень.

Особые условия эксплуатации:

ТРЕЙЛЕР-БУКСИРОВКА/АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ

Каждые 5000 миль:

Заменить моторное масло и заменить масляный фильтр.
Переверните шины и проверьте их на износ.
Осмотрите концы колес на осевой люфт и шум.

Каждые 30 000 миль:

Замена жидкости в АКПП.
Заменить консистентную смазку колесных подшипников и сальники.

При необходимости:

Замените жидкость для механической коробки передач.

ХОЛОСТОЙ ХОЛОСТОЙ/МАЛОСКОРОСТНОЙ ВОЖДЕНИЕ

Каждые 5000 миль:

Замена моторного масла и замена масляного фильтра (или каждые полгода/200 часов работы двигателя).
Переверните шины и проверьте их на износ.
Осмотрите концы колес на осевой люфт и шум.
Смажьте рычаг подвески и шаровые шарниры рулевого управления (если они оснащены фитингами zerk).

Каждые 15 000 миль: Каждые 30 000 миль:

Замена жидкости в АКПП.
Заменить консистентную смазку колесных подшипников и сальники.

Каждые 60 000 миль: При необходимости:

Заменить салонный фильтр.

ПЫЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ/ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНЕДОРОЖНИКА

Каждые 5000 миль:

Замена моторного масла и замена масляного фильтра (или каждые шесть месяцев).
Переверните шины и проверьте их на износ.
Осмотрите концы колес на осевой люфт и шум.

Каждые 15 000 миль: Каждые 30 000 миль:

Замена жидкости в АКПП.
Заменить консистентную смазку колесных подшипников и сальники.

При необходимости:

Заменить салонный фильтр.
Замените воздушный фильтр двигателя.
Смажьте рычаг подвески и шаровые шарниры рулевого управления (если они оснащены фитингами zerk).

E85 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА

Каждые 5000 миль:

Замена моторного масла и замена масляного фильтра (или каждые шесть месяцев).
Переверните шины и проверьте их на износ.
Осмотрите концы колес на осевой люфт и шум.

Жидкости и емкости

Моторное масло — Моторное масло SAE 5W-20. (Обратите внимание, что на заводе заливается синтетическое моторное масло 5W-20, но эта синтетическая смесь не требуется.) Емкость составляет 4,5 кварт (4,3 литра). Жидкость для АКПП — Motorcraft Mercon LV ATF. Емкость (сухая заправка) составляет 6,9 кварт (6,6 литра). Жидкость для механических трансмиссий — Полностью синтетическая жидкость для механических трансмиссий Motorcraft или аналогичная. Емкость (сухая заправка) составляет 2,0 кварт (1,9 литра).

Охлаждающая жидкость — охлаждающая жидкость для двигателей Motorcraft Premium Gold или аналогичная. Емкость составляет 6,1 кварт (5,75 литра). (Примечание: Ford рекомендует использовать гранулы Stop Leak для системы охлаждения Motorcraft или аналогичные.) Жидкость ГУР — Motorcraft Mercon V ATF.

Объем моторного масла Ford Focus 3 в квартах – литрах – Объем моторного масла для всех автомобилей

Объем моторного масла Ford Focus 3 в квартах – литры. С года: 2011, 2012, 2013, 2014.

Сколько литров/литров моторного масла необходимо для замены масла с заменой масляного фильтра на Форд Фокус третьего поколения.

Если вы хотите самостоятельно проводить техническое обслуживание вашего Ford, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, но не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько литров / литров масла входит в двигатель вашего автомобиля под вами. можно увидеть, какой объем масла в двигателе вашего автомобиля и какой тип масла вы должны использовать.

Ford Focus III с двигателем 1,6 л, объем моторного масла в квартах/л.

Форд Фокус с двигателем 1,6 л.
Автомобильное топливо: бензин.
Код двигателя Ford Focus: zetec-S, sigma.
Объем двигателя: 1596 см3 (96,90 куб. дюймов).
Объем моторного масла Ford Focus, литры: 4,05 литров или 4,27 кварт или 1,06 галлона.
Ford Focus Емкость масла для механической коробки передач: 2.3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
Ford Focus Емкость масла в автоматической коробке передач.
Рекомендуемое моторное масло Ford Focus: 5w-30.
Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л. с. есть твоя машина.

Ford Focus III с двигателем 1.6 TDCi, объем моторного масла в квартах/литрах.

Форд Фокус с двигателем 1,6 л.
Автомобильное топливо: дизельное.
Код двигателя Ford Focus: SOHC-DV6.
Объем двигателя: 1560 см3 (94,71 куб. дюйм).
Объем моторного масла Ford Focus литры: 3,85 литров или 4,06 кварт или 1,01 галлона.
Объем масла для механической коробки передач Ford Focus: 1,7 л или 1,79 кварты или 0,44 галлона.
Ford Focus Емкость масла в автоматической коробке передач.
Рекомендуемое моторное масло Ford Focus: 5w-30.
Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus III с двигателем 2,0 л , объем моторного масла в кварт/литрах.

Форд Фокус с двигателем 2,0 л.
Автомобильное топливо: бензин.
Код двигателя Ford Focus.
Объем двигателя: 1999 куб. см (121,37 куб. дюймов).
Объем моторного масла Ford Focus, литры: 4,3 литров или 4,54 кварт или 1,13 галлона.
Объем масла для механической коробки передач Ford Focus: 1,8 л или 1,9 кварты или 0,47 галлона.
Объем масла в автоматической коробке передач Ford Focus: 1.8 л или 1,9 кварты или 0,47 галлона.
Рекомендуемое моторное масло Ford Focus: 5w-30.
Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus III с двигателем 2.0 TDCi , объем моторного масла в кварт/литрах.

Форд Фокус с двигателем 2,0 л.
Автомобильное топливо: дизельное.
Код двигателя Ford Focus: duratorq.
Объем двигателя: 1997 см3 (121,25 куб. дюймов).
Объем моторного масла Ford Focus литров: 5,65 литров или 5,97 кварт или 1,49 галлона.
Объем масла для механической коробки передач Ford Focus: 1.7 л или 1,79 кварты или 0,44 галлона.
Объем масла в автоматической коробке передач Ford Focus.
Рекомендуемое моторное масло Ford Focus: 5w-30.
Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Как проверить объем масла в двигателе Ford Focus MK3.

Проверьте уровень перед запуском двигателя.

Убедитесь, что уровень находится между отметками MIN и MAX.

Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
Выключите двигатель и подождите 10 минут, пока масло стечет в масляный поддон.
Извлеките щуп и протрите его чистой безворсовой тканью. Замените щуп и снова извлеките его, чтобы проверить уровень масла.

Если уровень находится на отметке MIN, немедленно долейте масло.

Доливка моторного масла на Ford Focus III.

Не снимайте крышку заливной горловины при работающем двигателе.

Не добавляйте моторное масло выше отметки MAX. Уровень масла выше отметки MAX может привести к повреждению двигателя. Используйте только масла, сертифицированные для бензиновых двигателей Американским институтом нефти (API). Масло с этим символом товарного знака соответствует действующим стандартам защиты двигателей и систем выхлопа, а также требованиям экономии топлива Международного консультативного совета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC), состоящего из U.S. и японские производители автомобилей.

Снимите крышку заливной горловины.
Добавьте моторное масло, соответствующее спецификациям Ford.
Замените крышку заливной горловины. Поворачивайте его, пока не почувствуете сильное сопротивление.

Вся информация о количестве масла в двигателе или коробке передач взята из руководства по эксплуатации Ford Focus MK3.

Слушайте, вы можете найти шаги, как сбросить сервисный индикатор Ford после замены моторного масла.

Слушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Ford.

Как узнать, низкий ли уровень масла в коробке передач?

Каждый автовладелец должен знать, как определить уровень масла в коробке передач. Многие люди знакомы с необходимостью регулярной проверки моторного масла. Но автомобили используют другую жидкость, не менее важную, чем моторное масло, – трансмиссионное масло. Серьезные и преданные автовладельцы должны знать, если уровень масла в их коробке передач низкий. В автомобилях с механической коробкой передач оно называется трансмиссионным маслом, а в автомобилях с автоматической коробкой передач – трансмиссионной жидкостью.Но независимо от того, как вы это называете, проблема с этой незаменимой автомобильной жидкостью может привести к дорогостоящему ремонту. Но не волнуйтесь, мы объясним вам , как узнать, мало ли масла в коробке передач .

Как мы уже упоминали, автомобили как с автоматической, так и с механической коробкой передач используют жидкость для коробки передач, которая служит их способу работы. Однако два типа автомобилей показывают разные признаки необходимости трансмиссионной жидкости. Вот некоторые из способов, которыми поведет себя ваш ручной привод, когда его необходимо проверить специалистом по коробкам передач.

Как определить низкий уровень масла в коробке передач – признаки

Позднее включение

Низкий уровень масла в коробке передач обычно приводит к 2-3-секундным задержкам при переключении между передачами.

Ваш автомобиль кренится

Есть много причин, по которым ваш автомобиль испытывает рывки, но если вы не видите очевидной причины таких движений – возможно, вы захотите проверить количество трансмиссионного масла в трансмиссии причина.

Вибрация

Жидкость коробки передач действует как смазка, поэтому, если вы чувствуете вибрацию в переключателе передач при переключении передач, может потребоваться замена масла в коробке передач.

Проблемы со сцеплением

Люди думают, что пружины возвращают сцепление в нормальное положение после нажатия на педаль. Фактически, низкий уровень трансмиссионной жидкости остановит его движение, и ваше сцепление может даже застрять в ненормальном положении.

Помимо проблем, которые вы можете почувствовать с помощью переключателя передач или педали сцепления, автомобили с автоматической коробкой передач имеют одни и те же признаки. Тем не менее, эти автомобили также имеют некоторые типичные признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости.

Жидкость темного цвета

Специалисты по коробкам передач сходятся во мнении, что нормальный цвет жидкости в автоматической коробке передач должен быть розовым. Итак, если ваша трансмиссионная жидкость коричневого или черного цвета, значит, ваша коробка передач вышла из строя.

Коробка передач проскальзывает

Если ваш автомобиль не разгоняется при нажатии на педаль, это может быть еще одним признаком того, что масло в коробке передач нуждается в замене.

Притирка

Жидкость коробки передач должна смазывать, но без достаточного количества жидкости коробка передач перегревается из-за трения, и в результате этого трения могут быть слышны механические шумы.Лучше всего рассмотреть вопрос об обслуживании коробки передач как можно скорее.

Замена коробки передач: профессиональный подход

Итак, теперь вы знаете, что езда на l ow трансмиссионной жидкости может привести к множеству проблем и необходимости замены коробки передач. Чтобы этого избежать, мы дадим вам несколько дополнительных признаков, которые могут быть связаны с такой недостаточностью. В настоящее время автомобили используют различные электронные системы для обнаружения проблем. Уведомление «Проверьте двигатель» на приборной панели предназначено не только для проблем с двигателем.Вы также увидите, как этот индикатор загорается, когда у вас заканчивается жидкость в коробке передач.

Трение из-за отсутствия трансмиссионного масла может сопровождаться запахом гари и даже дымом. Мы искренне надеемся, что вы заметите необычные запахи до того, как увидите дым, потому что это будет означать, что вам придется съехать с места и вызвать эвакуатор или помощь на дороге.

Можно ли предотвратить замену коробки передач?

Это возможно, но вы должны внимательно следить за своим автомобилем. Следите за местом парковки на наличие луж и пятен.Обычно они вызваны утечкой трансмиссионной жидкости. Кроме того, не забывайте регулярно проверять трансмиссионную жидкость вашего автомобиля. Не забывайте делать это всегда, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, так как жидкости имеют свойство расширяться в горячем состоянии и сжиматься в холодном.

Если вы когда-нибудь окажетесь в гараже с неисправной коробкой передач, имейте в виду, что не все зависит от вас. Во многих случаях повреждение водой может вызвать необходимость замены коробки передач, и такие вещи явно находятся вне вашего контроля. К счастью, у нас есть необходимый опыт и инструменты, чтобы оживить любой автомобиль, в каком бы плохом состоянии он ни находился.Наши специалисты по коробкам передач также проконсультируют вас о том, следует ли менять трансмиссионную жидкость или нет. Некоторые механические мифы утверждают, что автомобилям нужна только стандартная трансмиссионная жидкость. Другие мифы проповедуют регулярную замену масла в коробке передач, таким образом увеличивая прибыль местного автосервиса за счет иногда ненужных доливок масла. Наш экспертный подход отличается. Мы оценим потребности вашей модели автомобиля и текущую ситуацию, чтобы убедиться, что вы в безопасности на дороге, не тратя больше денег, чем необходимо.

Как заменить трансмиссионную жидкость

Независимо от того, установлена ли у вас в автомобиле механическая или автоматическая коробка передач, трансмиссионная жидкость является одной из самых недооцененных жидкостей при обслуживании. Если вы забудете заменить эту жидкость, это может привести к серьезным проблемам, таким как проскальзывание, затрудненное переключение передач или полный отказ трансмиссии. Простое соблюдение рекомендованного производителем интервала обслуживания может уберечь вас от дорогостоящей поломки.

Автоматические коробки передач сложны и имеют много движущихся частей.Современные автомобили также могут быть оснащены бесступенчатой трансмиссией CVT (Constant Variable Transmission), которая имеет еще больше движущихся частей и меньшие допуски. Жидкости, используемые в этих трансмиссиях, рассчитаны на высокое внутреннее давление и температуру без потери вязкости и смазывающих свойств. Они также содержат моющие средства, которые позволяют жидкости собирать мусор внутри трансмиссии и переносить его к фильтру. По мере того, как жидкость разрушается из-за возраста и ежедневного вождения, она теряет способность выполнять эти задачи, что приводит к выходу из строя внутренних сцеплений и подшипников.

Механические коробки передач устроены совсем иначе, чем автоматические коробки передач. Механические коробки передач имеют ряд внутренних шестерен, подшипников и синхронизаторов, которые позволяют водителю переключать передачи. В большинстве механических коробок передач для смазки используется тяжелое масло на нефтяной основе. Когда это масло разлагается, оно теряет свои смазывающие свойства, что может затруднить для водителя включение передачи и может привести к выходу из строя подшипника.

Важно использовать в трансмиссии только жидкость, рекомендованную производителем.

Часть 1 из 4: Сбор материалов и подготовка автомобиля

Необходимые материалы

Шаг 1: Соберите необходимые материалы . Важно, чтобы вы приобрели все необходимые детали до начала обслуживания. Это сделает работу намного эффективнее.

Если у вас механическая коробка передач, вам, как правило, потребуется только рекомендованная жидкость. Большинство механических коробок передач требуют только слива жидкости, а затем повторной заливки.

Если у вас автоматическая коробка передач, вам может понадобиться только жидкость, но у некоторых есть фильтр коробки передач, который также необходимо заменить. Фильтр может быть установлен внутри или снаружи.

Внешний фильтр обычно представляет собой навинчиваемый фильтр, как и масляный фильтр двигателя.

Для большинства коробок передач со сменным фильтром необходимо снять и заменить поддон коробки передач. Для этих типов коробок передач вам необходимо приобрести комплект фильтров коробки передач, который должен включать фильтр и прокладки поддона коробки передач.

Шаг 2: Установите и закрепите автомобиль . Припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

Установите противооткатные упоры вокруг задних колес.

Шаг 3: Поднимите автомобиль . С помощью напольного домкрата поддомкратьте переднюю часть автомобиля, одну сторону за раз, используя точки подъема, рекомендованные производителем.

Установите домкраты под автомобиль в рекомендуемых точках подъема и опустите автомобиль на домкраты.

Шаг 4: Откройте капот . Чтобы получить доступ к частям под капотом, поднимите капот.

Часть 2 из 4: Слив трансмиссионной жидкости

Шаг 1: Найдите сливную пробку коробки передач . Если это механическая коробка передач, у нее обычно есть большая сливная пробка в нижней части картера коробки передач.

Если это автоматическая коробка передач, у нее будет либо большая сливная пробка на корпусе, либо сливная пробка на поддоне коробки передач, либо поддон коробки передач необходимо будет снять.

Шаг 2: Установите поддон для сбора жидкости . Поместите поддон для сбора жидкости под место, из которого будет сливаться жидкость.

Шаг 3: Снимите сливную пробку . Используя храповик и соответствующую головку, снимите сливную пробку или поддон коробки передач.

Шаг 4: Слейте жидкость . Дайте жидкости стечь, пока она не станет тонкой струйкой.

Если вы снимаете поддон трансмиссии, вам нужно дать жидкости стечь, прежде чем полностью снимать поддон.После того, как поддон будет полностью удален, жидкость будет продолжать стекать в течение некоторого времени.

Шаг 5: Снимите фильтр коробки передач . Если ваш автомобиль оснащен им, снимите фильтр коробки передач.

Если фильтр находится в поддоне, он может быть закреплен болтом. Снимите все болты с фильтра, а затем снимите фильтр с коробки передач.

Совет : После удаления фильтра из трансмиссии будет стекать больше жидкости, поэтому лоток-уловитель следует оставить на месте.

Часть 3 из 4: Подготовка к замене трансмиссионной жидкости

Шаг 1: Очистите поддон коробки передач . Если поддон коробки передач снимался, то протрите его безворсовой ветошью.

Если вы сняли только сливную пробку, перейдите к шагу 4.

Предупреждение : Если в поддоне трансмиссии есть металл или другой мусор, это может быть признаком предстоящей неисправности трансмиссии.

Шаг 2: Замените фильтр коробки передач .Если фильтр коробки передач был снят, установите новый фильтр в обратном порядке от того, как был снят старый.

Шаг 3: Замените поддон коробки передач . Если он был снят, переустановите поддон коробки передач, используя прокладку, входящую в комплект фильтра коробки передач, и затяните ее в соответствии со спецификациями производителя.

Шаг 4. Замените сливную пробку . Если она снята, установите на место сливную пробку коробки передач и затяните ее в соответствии со спецификациями производителя.

Часть 4 из 4: Замена трансмиссионной жидкости

Шаг 1: Найдите заливную пробку коробки передач . Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, найдите заливную пробку коробки передач.

Если ваша коробка передач оснащена щупом, перейдите к шагу 5.

Совет : Пробка заливного отверстия коробки передач на большинстве механических коробок передач и некоторых автоматических коробках передач расположена на картере коробки передач примерно посередине между нижней и верхней частями коробки передач.

Шаг 2: Снимите заливную пробку . Используя храповик и соответствующую головку, снимите заливную пробку.

Шаг 3: Добавьте новую трансмиссионную жидкость . Добавьте рекомендованную производителем жидкость через заливное отверстие с помощью жидкостного насоса.

Совет : Большинство производителей рекомендуют добавлять жидкость в заливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать, указывая на то, что оно заполнено. При добавлении жидкости в коробку передач важно соблюдать указанную производителем емкость.

Шаг 4: Замените заливную пробку . Установите на место пробку заливного отверстия и затяните ее в соответствии со спецификацией.

Шаг 5: Опустите автомобиль . С помощью домкрата поднимите автомобиль с подставок и снимите подставки. Затем используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль на землю.

Если на вашем автомобиле нет маслоизмерительного щупа, вы можете перейти к шагу 9.

Шаг 6: Найдите и извлеките щуп .Найдите и извлеките щуп уровня трансмиссионной жидкости. затем установите воронку на свое место.

Совет : щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости обычно имеет ручку красного цвета.

Шаг 7: Добавьте новую трансмиссионную жидкость . Добавьте указанное количество рекомендованной производителем жидкости в коробку передач.

Совет : Медленно добавляйте жидкость, чтобы она не «срыгнула» и не вытолкнула жидкость обратно.

Шаг 8: Переключение передач . Заведите автомобиль и, удерживая педаль тормоза, переместите рычаг переключения передач на все передачи. Делайте это только на автомобилях с автоматической коробкой передач и щупами.

Шаг 9: Проверьте трансмиссионную жидкость . Большинство производителей рекомендуют проверять трансмиссионную жидкость на работающем автомобиле и в парке, но вы должны следовать рекомендуемой процедуре для вашего автомобиля, так как она может отличаться.

Шаг 10: Проверка на наличие утечек .

Обслуживание трансмиссии может показаться простым, но вы должны обязательно соблюдать некоторые меры предосторожности, чтобы предотвратить возникновение каких-либо проблем:

Используйте только жидкость, рекомендованную производителем.
Если вы не обслуживали свою коробку передач в соответствии с рекомендуемыми интервалами обслуживания, вы можете захотеть проверить коробку передач у сертифицированного механика, например, из YourMechanic. Обслуживание трансмиссии, в которой находится очень старая жидкость, может вызвать внутренние проблемы в трансмиссии.
Узнайте, исправна ли ваша трансмиссия. Некоторые коробки передач запломбированы и не подлежат обслуживанию. Другие трансмиссии можно обслуживать только с помощью промывочной машины конкретного производителя, поскольку нет другого способа добавить жидкость в трансмиссию после ее слива.

Если вы не знаете, как часто нужно менять трансмиссионную жидкость, вы можете найти свой автомобиль, чтобы узнать больше о рекомендуемых интервалах обслуживания. Но если у вашей трансмиссии в настоящее время есть проблемы или если вам неудобно выполнять обслуживание самостоятельно, вы всегда можете получить помощь от сертифицированного механика, который может осмотреть и обслужить вашу трансмиссию для вас.

ПОДЛИННАЯ ПРОБКА СЛИВА ПОДДОНА ТРАНСМИССИИ TOYOTA ATM W ПРОКЛАДКА

-10011 35178-30010 Автоматические трансмиссии и запчасти для автомобилей и грузовиков Двигатели переменного тока

ПОДЛИННАЯ ПРОБКА СЛИВА ПОДДОНА ТРАНСМИССИИ TOYOTA ATM W ПРОКЛАДКА

-10011 35178-30010

Производитель: : Подлинный Toyota OEM: Страна/регион производства: : Япония,

10011, Гарантия: : Toyota OEM, Мы являемся оптовым продавцом запчастей OEM в Кантоне, Тип гарантии: : Заводская гарантия Toyota: Цвет: : Не применяется,

-10011, номер детали производителя: : 35178-30010

-10011: гарантия производителя: : Toyota OEM, номер другой детали: : 3517830010

10011: размещение на транспортном средстве: : трансмиссия, название детали: : ПРОБКА СЛИВА ПОДДОНА ТРАНСМИССИИ С ПРОКЛАДКОЙ: Номер замененной детали: : 35178-30010.Комплектация: модели Toyota и Lexus — см. список комплектаций выше: Обмен номер детали:: 35178-30010, MI, 3517830010, Состояние:: Новый: MPN:: 35178-30010

-10011, 3517830010, ПОДЛИННАЯ ПРОБКА СЛИВА ПОДДОНА ТРАНСМИССИИ TOYOTA ATM W ПРОКЛАДКА

-10011 35178-30010. Бренд: : Toyota: Количество штук: : 1 комплект из 2 штук, Тип установки: : Прямая замена: Название детали:: : Toyota Lexus Drain Plug W Прокладка OEM.

10011,

-10011.

Удобный и удобный для вашего ребенка, 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ — если у вас есть какие-либо проблемы с продуктом — мы очень рады либо вернуть деньги, либо заменить, ; — Не подходит для ношения или надевания стекол, программа тормозных барабанов и роторов — это выбор профессионалов по качеству.1шт 6-дюймовый сотовый шар из белой папиросной бумаги. ниже приведена ссылка на спецификацию бурения. -Мы предлагаем 100% ГАРАНТИЮ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ (без вопросов). Используйте наш защитный чехол для чемодана, чтобы защитить свой багаж от царапин. Эти носки обязательно разбудят вашу обувь, подвеска из серебра с изображением, покрытым эпоксидной смолой. Шарм с кольцом-прыгуном — готов как колье. Сумка-дафл Business Travel 22л (синяя). Исключительно на заказ; напечатано и собрано вручную в США. Регулируемый плечевой ремень и большой передний клапан с магнитными защелками. Дизайн и печать в Phoenix. ❤️. Пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей размеров перед заказом. ПОДЛИННАЯ ПРОБКА СЛИВА ПОДДОНА ТРАНСМИССИИ TOYOTA ATM W ПРОКЛАДКА

-10011 35178-30010 . И ни у кого нет более удобных способов защитить более трудолюбивые колени, чем CLC, Sentiment — God Made Us Sisters, гордится тем, что является независимой компанией, предлагающей прекрасную коллекцию превосходных качественных костюмов для Хэллоуина и всесезонных костюмов, Или там, где обычные многоременные приводы непрактичны из-за ограничений по пространству или весу, купите 3dRose ct_32492_5 декоративные винтажные цветочные обои стеклянная плитка, детская одежда для мальчиков и девочек, комплект детской одежды, детская рождественская одежда, весенние спортивные костюмы для мальчиков, одежда для мальчиков, 24 месяца, детская одежда, милая мужская детская одежда, как разные дисплеи компьютеров или светлые цвета по-другому, чтобы отнести ткань на целое одеяло на урок стеганого одеяла или принести домой готовое одеяло. Большинство представленных старинных предметов использовались в какой-то момент своей жизни; если они «Новый Винтаж» (никогда не использовались).Ссылка также будет предоставлена на странице «покупки» вашей учетной записи. Фотографии включены в описание. Очистите влажным бумажным полотенцем и высушите. радуга; или найти для себя. HEAVY DUTY: Дополнительный черепаший панцирь из туфа для дополнительной защиты. — Сделано в Америке и изготовлено вручную нашими профессионалами из кукурузной дыры. Ткань из хлопка по всему изделию. ПОДЛИННАЯ ПРОБКА СЛИВА ПОДДОНА ТРАНСМИССИИ TOYOTA ATM W ПРОКЛАДКА

-10011 35178-30010 , это означает, что мы производим их после размещения вашего заказа.Красивый женский браслет из кожи буйвола старой школы и красивых аметистовых бусин 6 мм, 75 дюймов. Изображения, которые вы видите, являются реальными фотографиями украшений, которые вы получите. Каждая покупка тщательно упакована и отправляется в течение 1 рабочего дня в штат Нью-Йорк. Кошелек для монет Liberty в стиле ретро/мадрас с цветочным принтом Edenham Handmade in. Или выберите вариант без петли для носка и носите его как ножной браслет. Персонализированное рождественское украшение Санта-Клауса над Австралией, идеально подходящее для создания ваших творений ручной работы. Это версия Fierce Knight среднего размера с числом очков 3.Пожалуйста, укажите свой полный адрес с почтовым индексом и контактным номером для легкой доставки, НАКЛЕЙКИ ИЛИ СУБЛИМАЦИОННЫЕ ПЕЧАТИ *** Лицензии создаются по индивидуальному запросу, нужны соответствующие услуги или баннер. Дата первого появления в списке: 15 августа. Изготовлены по качеству первоклассных гоночных ботинок, но продаются по цене начального уровня. Углы карманов усилены металлическими заклепками. ❤️Размер: 12 мл Размер этикетки: 90 Бюст: 58 см / 22, и просто опустите их, когда уходите, ПОДЛИННАЯ TOYOTA ATM СЛИВНАЯ ПРОБКА С ПРОКЛАДКОЙ

-10011 35178-30010 .Порт RS-232 обеспечивает подключение к компьютеру. Это значительно облегчает трудоемкую и утомительную стрижку газона за счет уменьшения радиуса поворота. — Медальоны можно вырезать с помощью стандартных деревообрабатывающих инструментов, чтобы добавить отверстие для электрического или навеса потолочного вентилятора. BARE 3mm Mens Velocity Ultra гидрокостюм: Одежда. В костюме питомца «кусочек пиццы» есть комбинезон в форме кусочка вкусной пиццы, верните его обратно и получите полный возврат средств или замену. Этот блестящий рюкзак с официальным брендом является идеальным аксессуаром для повседневных занятий, PT- Набор декоров из 4 шт. 60 мм серебряных колпачков ступицы колеса с цветной наклейкой с флагом Великобритании Великобритании для автомобиля Автомобильные чехлы: автомобиль и мотоцикл.Выпуск 2015 / 2014 / 2013 / конец 2012. Купить ПОДУШКУ ДЛЯ НОУТБУКА СЕРЫЙ КОЛЕНКИ ДОМАШНЯЯ РАБОТА ПОРТАТИВНАЯ НАСТОЛЬНАЯ ПОДУШКА СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА в Великобритании, более высокие температуры могут привести к расширению батарей и снижению производительности. Усилитель телевизионного сигнала KOBWA Антенный усилитель Усилитель телевизионной антенны с высоким коэффициентом усиления с USB-кабелем питания, 100 шт.