Автомобили гиганты. Самые большие машины в мире: описание, видео и фото

Технологические возможности современных автопредприятий позволяют выпускать различные модели автомобилей. Однако, особой популярностью среди водителей пользуется крупногабаритный транспорт. Он имеет свои преимущества перед малолитражками, ведь самая большая машина в мире, фото которой будет представлено ниже, имеет множество преимуществ. К ним относится как просторный салон и багажный отсек, так и высокая проходимость в большинстве случаев.

Необходимо учитывать, что самые огромные машины в мире не лишены недостатков. Они нуждаются в большом пространстве на дороге для совершения маневров, требуют особого умения при вождении, а также для них необходимо строить нестандартный гараж.

Подобные автомобили в любых классах имеют множество своих поклонников. Самый большой автомобиль в мире не может не вызывать восхищение.

Рассмотрим несколько ярких представителей, разработанных в разных странах и на разных континентах.

Выпущены представленные модели в разное время, но в мире сохранились даже редкие экземпляры.

Bugatti Type 41 La Royale

Французская компания Bugatti выпустила в двадцатых годах прошлого века королевскую модель класса люкс. Серия состояла из шести авто, хотя предполагался выпуск 24 штук, и все они дожили до наших дней. Этот самый большой легковой автомобиль имеет кузов 6,7 м. Под довольно длинным капотом четырехдверного седана скрывается 12,7-литровый мотор с 8-ю цилиндрами, способный развивать по тем временам немыслимые 300 л. с.

Колесные диски имеют диаметр около метра, а длина капота составляет 1,65 м. При таких габаритах прожорливость транспортного средства составляла около 50 л/100 км. Максимальную скорость силовая установка обеспечивала на уровне 196 км/ч.

Bentley Turbo R

Модель выпускалась с 1985 по 1997 год. Самые большие легковые машины в мире (фото ниже) обязательно имеют в своем списке английских представителей. Одним из них является этот представительский седан люкс-класса.

Он оснащен турбированным мотором 6,75 л с системой электронного впрыска.

Мощность модели составляет по оценкам специалистов 298 л. с. Трансмиссия – трехступенчатый автомат. Длина машины достигает 5,39 м. Всего было выпущено более 7 тысяч штук.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Элитный роскошный седан с годом выпуска 2011 имеет длину 5,56 м. В истории компании это самый мощный седан с 563 л. с. Такую мощность позволяет развивать 6,6-литровый V-образный мотор с 12 поршнями. До сотни двигатель разгоняет за 5 с. Модель агригатирована восьмиступенчатым автоматом.

Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но при этом ее практически незаметно изнутри за счет высокой шумоизоляции. Привод задний. Седан рассчитан на 5 мест. В салоне использована ручная отделка.

Maybach 57

Автомобиль длиной 5,73 м выпускался в период 2002-2013 г. Седан представительского класса оснащался 6,9-литровым мотором и пятиступенчатым автоматом. Силовая установка развивала 612 л.

с. Наибольшая допустимая скорость – 275 км/ч. Средний городской расход составлял 25 л бензина.

В стандартную комплектацию включалось практически все, чтобы обеспечить максимально комфортную езду. Масса авто –2,7 т. Сотню агрегат набирал за 5 с.

Большие машины разных классов

С размерами машин автопроизводители экспериментируют постоянно. В результате на дорогах встречаются массивные внедорожники или пикапы.

Commercial Extreme Truck

Машина выпущена на североамериканском континенте. Производителем ее стала компания International. Авто признано наибольшим серийным пикапом в мире. Точные замеры длины показали, что она составляет 6,55 м. Высота этого красавца превышает высоту потолков в стандартных хрущевских квартирах и достигает 2,55 м.

Модель имеет оригинальное шасси от снегоуборочных транспортных средств. Внутри салона легко располагаются четыре пассажира, а пятым является водитель. При этом мощность авто составляет 220 л. с.

Alton F650

Создателем грандиозного автомобиля является компания Alton Manufacturing. Свое детище она собрала на базе популярного американского пикапа Ford F-650. В результате ТС имеет массу около 12 т.

Длина авто достигает практически 7,7 м при ширине в 2,43 м. Высота составляет 2,2 м, что вынуждает определенным образом подготовить гараж и гаражные ворота. Предполагалось, что Alton будет путешествовать в экстремальных условиях полного бездорожья, использоваться в качестве буксира для других ТС, перевозить тяжелые грузы и т. д. Мотор имеет объем в 7,2 л при мощности в 230 л. с.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Модель представляет собой практически дом на огромных колесах. Внутри внушительного салона присутствует практически все, что нужно для автономной жизни, включая вместительную кровать и даже бар.

Длина Dunkel составляет 9,7 м при ширине 2,5 м. Внушительной оказывается высота в 3,6 м. Первый этаж занимает не только водительский салон, но и кухня со встроенной газовой плиткой, телевизор, санузел и душевая кабинка. Вверху имеется спальное место с панорамными окнами.

Семилитровый мотор заимствован у военных. Питается авто дизелем и выпущено всего лишь в единственном экземпляре.

Chevrolet Kodiak

На фоне увеличивающихся продаж электромобилей в мире Chevrolet Kodiak выглядит чрезмерно прожорливым монстром, имеющим длину 6,25 м и ширину 2,3 м. При высоте в 2,4 м он имеет клиренс 236 мм. Купить такую модель в Америке просто так не удастся, так как принято выбирать большие авто как конструктор: раму, силовую установку кабину и пр.

Оснащается машина либо бензиновой установкой 325 л. с., либо дизельным агрегатом с 520 л. с. Трансмиссия на них ставится пятиступенчатая автоматическая. Имеется пневмоподвеска, а не традиционные рессоры. Аппарат является не декоративным, а имеет практическое использование, например, в качестве тягача.

Ford Excursion

Длина американского внедорожника составляет 5,76 м, а ширина 2,3 м. Гигантский автомобиль относится к экономной группе подобных экземпляров, так как на сотню км потребляет лишь 12,5 л бензина.

Основой для четырехколесного богатыря послужил пикап, но конструкторы лишили авто привычного грузового отсека для А класса. В результате пользователям досталась модель, имеющая довольно тихий ход, благодаря комфортной подвеске, большую мощность с мотором 7,3 л и отлично отделанный салон. Клиренс составил 185 см, а масса 4,32 т.

Chevrolet Tahoe 6.2 AT

Внедорожник весит 2,7 т при габаритах 5,18х2,04х1,89 м. Модель рассчитана на вместительность семи человек, имеет полный привод и шестиступенчатый автомат.

Автомобиль отлично смотрится на трассе и в городских условиях. Под капотом установлена V-образная «восьмерка» объемом 6,16 л, развивающая 409 л. с. Максимально допустимая скорость – 180 км/ч.

Toyota Tundra

Гигантская модель представляет собой полноразмерный четырехдверный пикап. Длина Тундры – 6,29 м при ширине 2,02 м. Высота всех модификаций не превышает 1,94 м. Клиренс в 264 мм позволяет проехать практически в любых условиях.

Силовая установка довольно мощная – 4,7 л с компоновкой V8 выдают 271 л.

с. Агригатируется авто в обновленных версиях шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Расход такого вездехода составляет 16,7 л на сотню км.

Ford F-250 SuperChief

Модель является концептом длинной 6,73 м, что сопоставимо с двумя такими машинами, как «стоседьмой» Пежо. Машина имеет следующие параметры:

• ширина – 2,32 м;
• высота — 2,0 м.

В чертах огромного пикапа узнается монументальный фордовский образ. Название взято такое же, как и у американских континентальных скоростных поездов, курсировавших в середине прошлого века. Клиренс машины составляет 460 мм. Мотор установлен уникальный – трехтопливный, поэтому способен потреблять кроме чистого бензина его смесь этаноловую смесь или водород. Максимальная мощность на бензине составляет 310 л. с.

ТОП крупнейших грузовиков

Настоящие размеры огромных автомобилей можно почувствовать рядом с карьерными самосвалами. Эти транспортные средства предназначены для работы в специфических условиях, поэтому на городских или междугородних трассах их не встретишь.

Да и для управления ими требуются особые водительские удостоверения. Часто, чтобы забраться в кабину к ним приходится преодолеть несколько лестничных маршей.

Terex MT 6300AC

Двухосный карьерный самосвал имеет мощность 2796 кВт или 3750 л. с. Длина его составляет 14,9 м, высота – 7,7 м, ширина –9,5 м. Максимальная грузоподъемность гиганта ограничена 363 т, что сопоставимо с шестью железнодорожными вагонами. Стоимость в розницу для покупателя окажется около 5 млн долларов.

Максимальная скорость – 64 км/ч. Масса пустого самосвала – 235 т. На авто установлена силовая установка с двумя десятками цилиндров и топливный бак почти на 5 т.

Liebherr T282C

Немецкий производитель Liebherr спецтехники является одним из лидеров в своей отрасли. Он способен перевозить 363 т. В авто может устанавливаться 18-ти или 20-ти поршневый мотор, обеспечивающий 4023 л. с.

Длина машины составляет 15,7 м, ширина – 9,7 м, высота 8,3 м. Топливный бак установлен в 5,35 т. Свой кузов до 49 гидравлика поднимает всего лишь за 50 с. Даже при таких мощных габаритах машина нуждается в 6,5 м радиуса для разворота.

Caterpillar 797F

Модель востребована при перевозках медной, золотой или железной руды. Производители позаботились об усовершенствовании безопасности и комфорте во время эксплуатации машины. Ее длина – 14,5 м, ширина – 9,8 м, высота 6,6 м.

Мотор развивает мощность 3793 л. с. при наличии топливного бака в 4 т. Объем установленного двигателя достигает 106 л. При этом расход составляет 784 л на сотню км пути. Масса одной шины немногим больше 5 т. Именно они являются дефицитом для такого транспортного средства.

БелАЗ 75710

Этот самосвал является самым большим в мире и имеет грузоподъемность 450 т. Максимально он смог вместить 503 т, что стало достоянием книги Гиннеса. Моторный отсек сопоставим по площади с малогабаритной квартирой.

Силовая установка представляет собой пару моторов, имеющих 2330 л. с. каждый. Авто имеет полный привод и развивает скорость порожняком до 64 км/ч. Длина его – 20,6 м, ширина – 9,75 м, а высота – 8,17 м. Рассчитан на работу в условиях от +50 С до -50 С. 8 бескамерных колес позволяют с легкостью перемещаться в пределах любого карьера.

Большие экзотические транспортные средства

Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев.

The American Dream

Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек.

Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado.

Superbus

Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам.

Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч.

Quoter

Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище.

Greg Dunham

Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов.

Быстрое развитие новых технологий показывает, на что способны инженеры сегодня. Человек не сильный чтобы тащить за собой тонны железа, глыбы и другие большие размером предметы. К счастью у нас есть разум, который можно использовать для работ в тяжелых условиях. Когда-то это были просто крюки, рычаги и домашние животные. Спустя время прогресс начал помогать. Теперь он приручил себе электричество, воду, газ и пар. Умные люди спроектировали большие механизмы, которые могут делать опасную и трудную работу. Честно говоря, размеры некоторых машин реально впечатляют. Поэтому давайте посмотрим на список самых больших машин в мире вместе с фото .

Самая большая машина в мире фото

Самосвал для карьера Liebherr T282B.

Как вам такое чудо от человека? Больше машины помогают вывезти тонны грунта. Практически все самосвалы для горных работ имеют огромный размер. Самосвал Liebherr T282B отличается своим размером. Длина — 14,4 метра, ширина — 9 метров, а высота — 7,4. Только вдумайтесь вес этого чудовища — 232 тонны. За один заход этот монстр может вывезти 363 тонны грунта или другого груза. Двигатель мощностью 3650 лошадиных сил. Как вам такая новость, что из-за таких огромных колес и большие проблемы, ведь их не успевают изготавливать на заводе.

Автокран Мамонт LTM.

Такой кран конечно удобный, тем более, если сделан на основе авто. Хоть механизм большой, но данный автокран легко доставить в любую точку за короткое время. Вроде бы всё хорошо, но главный минус автокрана, что у него средняя грузоподъемность. Лучшие немецкие специалисты в области инженерии решили эту проблему. Они создали настоящее чудовище — Автокран Мамонт LTM.

Это самый большой кран в мире, который едет на шасси колесах. У него девять пар колес. Автокран может поднять 1200 тонн на высоту около 180 метров. Конечно, чтобы начать использовать его необходимо подождать восемь часов подготовки.

БелАЗ 75600 .

Этот огромный красавец также работает на угольных карьерах. Высота машины как трехэтажный дом. Грузовик способен за одну ходку перевести до 320 тонн груза. Минус самосвала это шум. Двигатель очень мощный и приходиться работать в специальных наушниках. Бак на 4300 ливров.

Бульдозер D535A-3 sd .

Такого большего бульдозера вы точно еще не видели. Это самый большой бульдозер в мире — D535A-3 sd. Он может протащить тонны грунта. Такое чудо было создано в Японии. Параметры такой машины впечатляют. Длина бульдозера — 12,5 метра, ширина, высота — 4,9, а ширина — 7,5 метра. Вес этого гиганта на колесах 152,6 тонны. Он затолкает три танка, если нужно.

Caterpillar 797B .

Другая модель огромного самосвала, который работает только на карьерах. Он стоит на втором месте среди грузоподъемности. За один раз машина способна перевести около 350 тонн. Эту модель часто используют на угольных, каменных и железных карьерах. Хоть ему много нужно топлива, но это выгоднее, чем пять простых грузовиков.

Terex 33-19 «Titan ».

Еще одна громадина в нашем списке самых больших машин в мире, которая специально создана для работы на карьерах. Интересно, что это единственный в мире экземпляр. Изготовили данную модель в 1973 году. На то время он был самой большой грузовой машиной в мире. Даже теперь этот монстр способен перевести 350 тонн груза. Но, к сожалению, ветеран уже на пенсии и просто стоит как музейный экспонат.

Экскаватор Goliath .

Вот и добрались до самой большой машины в мире. Эта модель создана в одном экземпляре. Работает теперь на территории Канады. Большая машина предназначена для добычи угля. Проще сказать машина обеспечивает электроэнергией целый город. Главная задача машины — добраться на глубину тридцати метров и добыть уголь для города. Высота Голиафа — 65 метров, длина — 122 метра, а ковш весом — 250 тонн. Стоит добавить, но экскаватор не требует дополнительной поддержки для передвижения. Передвигаться может сам, но медленно. Он переставляет специально разработанные лыжи. Скорость экскаватора составляет — 320 метров в час. Хоть и для управления таким гигантом подойдут два человека, но для обслуживания большего механизма необходима и бригада специалистов. За смену Экскаватор Goliath может выбрать из земли до 50 тысяч тонн грунта.

Горный комбайн Bagger 288 .

Длина такого большего механизма — 240 метров, а ширина — 40. Он крупнее, чем два футбольных поля. Высота — 96 метров. Создали комбайн в 1978 году. Хоть и размер внушительный передвигается он со скоростью 600 метров в час. Довольно не плохая скорость, потому вес такого монстра 13 500 тонн. Управляют техникой сразу четыре человека. В каждого из них свои обязанности. Проектировали механизм более пяти лет. Его часто показывают в различных шоу. Без участия данного комбайна не обойтись. Работоспособность впечатляет, ведь он может работать сутками. Для того чтобы научиться управлять им необходимо пройти годы стажировки и обучения. Чтобы создать теперь такое чудо инженерии необходимо около 100 миллионов долларов.

Современный мир – это время невероятных технологий, которые помогают созданию машин-гигантов с огромной мощностью. Человечество заставляет работать на себя силы природы: пар, воду, электричество. Создавая сложные механизмы, машины способны выполнять опасную и тяжелую работу. Впечатляющие размеры каждого представителя позволили им войти в топ 10 самых больших машин в мире .

10. Лимузин American Dream

Лимузин American Dream – один из самых больших легковых машин и чемпион мира по длине (30,48 м). Его специально строили в 1980-х гг. для съемок фильма «Назад в будущее», «Старски и Хатч» и др. По сей день лидирует в «Рекордах Гиннеса».

Автомобиль настоящий, 26 колес поддерживают внутри салона большую водяную кровать, джакузи, мини-бассейн, даже есть площадка для вертолета. Основой автомобиля стал «Cadillac Eldorado» 1970-х гг., его очертания остались лишь в мелких деталях экстерьера.

Для удобного поворота в машине имеется «перелом», только в этом месте можно повернуть лимузин, как в автопоезде. Прицеп – это задняя часть машины, его можно отцепить, в укороченном варианте авто более мобильно.

В лимузине American Dream предусмотрено места для 2 водителей, один сзади, чтобы следить за поворотами. Машина не имеет сертификата для общих дорог, поэтому ее перевозят на грузовиках, предварительно разделив на 2 части. Сейчас лимузин на реставрации, после чего станет экспонатом музея в Нью-Йорке.

Грузовой An-225 или «Мрия» — крупнейший самолет в мире, с размерами 84 метров в длину, 88,4 м в ширину и 18,1 м в высоту. Только он может поднять на свой борт до 250 тонн, а взлетная масса равна 640 т. An-225может развить скорость до 850 км/час с дальностью полета 15,4 тыс.км. на высоте 11 тысяч метров.

Для посадки самолету необходима полоса в 2400 м. Шасси «Мрии» больше, чем у всех других самолетов в мире. Вес 640 т (это вес девяти загруженных «Боингов 737») держат 32 колеса.

Руководит самолетом экипаж из 7 человек, где могут разместиться еще 88 пассажиров. Самолет имеет 6 турбореактивных двигателя, каждый из них с тягой вдвое большей, чем сверхзвуковой самолет «Конкорд».

8. Komatsu D575A

Бульдозер Komatsu D575A весом, равным трем танкам (152,6 тонны), продолжает десятку самых больших машин в мире. Если сравнить его с традиционным обычным бульдозером, то он отвалом сгребает в 3 раза больше своих собратьев. Длина Komatsu D575A составляет 1,5 м, ширина 7,5 м, а высота 4,9 м. Машину используют в угледобывающих карьерах США и называют «Королем» среди бульдозеров.

На 7 месте в списке самых больших машин в мире – самосвал Liebherr T282B. Детище, созданное компанией «Liebherr», не многим уступает рекордсменам. Это лидер среди машин по грузоподъемности. Самосвал рассчитан для тяжелых работ в карьерах. Он был специально разработан для работы в трудных условиях Южной Африки, Канады и Австралии, способен проехать где угодно.

Монстр длиной в 14,5 м, имеет высоту 7,4 м, ширину 9 м и вес 232 тонны. Машина может перевозить грузы в 1,5 раза больше собственного веса (до 363 т). В его кузове можно поместить маленький домик. Мощный агрегат под капотом прячет 20-цилиндровый двигатель мощностью больше 3 500 л. с., а бак для топлива вмещает 4 730 л.

Самосвал Caterpillar 797B продолжает рейтинг самых огромных машин в мире. Он успешно трудится на угольных разработках, в золотых и медных карьерах. Размеры карьерного самосвала внушительны: высота — 8 м, длина — 15 м, и ширина — 9,5 м. Его вес равен 280 т, а грузоподъемность – до 345 т. Эта довольно быстроходная машина может развить скорость до 68 км/час. Огромный топливный бак вмещает 6800 л.

Середину рейтинга крупнейших машин в мире занимает БелАЗ 75710. Этот самосвал был разработан для работы в угольных шахтах. Начало выпуска — 2013 год, поставки производились в Кемеровскую область. Высота такого гигантского грузовика больше трехэтажного дома (8,17 м), длина машины — 20,6 м, а ширина — 9,75 м. Вес БелАЗа 75710 составляет 360 т. Он способен сразу перевести до 500 тонн любого груза, что равно 5 железнодорожных вагонов. Лишь одно колесо самосвала имеет вес 8 т, а объем топливного бака больше 4300 л.

Шум двигателя гигантского грузовика настолько громкий, что находиться в нем нужно в наушниках. Цена чудо-самосвала тоже немалая – 6 млн. долларов.

Огромнейший самосвал Terex 33-19 Titan был изготовлен в 1974 году в одном экземпляре известной фирмой «General Motors» в Канадском подразделении. Его создавали для тяжелой работы в рудниках (карьерах). Трехосный грузовой монстр добросовестно отработал два десятилетия на карьерах Канады, перевозя до 350 т различных грузов за 1 раз, сам весит 235 т.

Размеры этой машины были самыми большими на планете среди самосвалов: длина составляет 20 м, высота — 6,9 м. Максимальная скорость — до 48 км/час.

Сейчас Terex 33-19 Titan давно на отдыхе (с 1992 г.) и является интересной достопримечательностью для тысяч посетителей одного из музеев, который находится в Британской Колумбии в Канаде.

На третьем месте в числе самых больших в мире машин — Zoomlion ZACB01. Это крупнейший автокран не только по размеру, но и по грузоподъемности. Новинка строительной техники была произведена в 2012 г. в Китае, выпуск машины специально рассчитан к 20-летию компании-производителя «Zoomlion».

Грузоподъемность крана равна 2000 т, выдвигается телескопическая стрела из 8 секций. Машина может свободно передвигать грузы в любую сторону на расстояние 160 м. Вес крана составляет 96 т, а грузоподъемность в 20 раз больше.

Вторая строчка рейтинга достается Bagger 288 — крупнейшему в мире экскаватору, длиной в 240 метров и высотой 96 м. Весит такой монстр 13 000 тонн, ему нет равных по силе и габаритам. Роторный гигантский экскаватор добывает до 230 тонн угля в день. За несколько дней он выполняет такой объем работы, с которым его собратья не справились бы за полгода.

При минимальной скорости (0.6 км/час), чтобы снять нагрузку на грунт, экскаватор Bagger 288 снабжен 12 гусеницами, каждая по 3,8 м. Таким образом конструкторы снизили давление машины-гиганта до ноги человека. Поэтому гигант может спокойно передвигаться даже по полям без вреда для почвы.

Для одной смены работы уникальной машины нужны 4 человека: начальник смены, 2 экскаваторщика и координатор ленточных конвейеров. Руководство чудо-машины производится с помощью джойстиков. Созданы идеальные условия для комфортной работы, внутри есть помещение с кухней и санузлом.

Порой перед человеком встают настолько сложные задачи, что для их решения нужна особая техника. Именно для таких задач и были созданы самые большие в мире машины , представленные в сегодняшней десятке.

Чтобы работали такие огромные грузовики, бульдозеры и землеройки потребовались двигатели мощностью в тысячи лошадиных сил, тонны металла и годы разработок.

Самый большой в мире серийный автомобиль оснащен двигателем мощностью 362 л.с. Масса автомобиля – более 10 тонн, а цена стартует от 53 тысяч долларов. Длина машины – 8 метров, при этом максимальная скорость – 120 км/час. Емкость внушительного топливного бака – 255 литров, но на некоторых комплектациях устанавливается дополнительный бак.

Производятся эти карьерные самосвалы на заводе Komatsu America Corp. в Иллинойсе. Грузоподъемность машины – 327 тонн. При этом максимальная скорость 960E-1 при полной загрузке достигает 65 км/час.

Самый большой в мире самолет является одновременно и самым тяжелым. Чтобы поднять в воздух 640 тысяч тонн на летающую машину установили 6 двигателей. Дальность полета An-225 – 15 400 км. Размах крыла самолета – 88,4 метра.

Этот карьерный самосвал весит 16,5 тонн. Для того, чтобы заменить одно колесо требуется команда из 7 человек и специальная техника. Грузоподъемность этой машины австралийского производства – 400 тонн.

6. Krupp Digging Machine «KDM»

Самая большая в мире землеройная машина имеет 95 метров в высоту, 215 – в длину и вес в 45,5 тысяч тонн. На создание гиганта было потрачено $100 миллионов. Копает машина со скоростью 10 метров траншеи в минуту.

Этот японский бульдозер – самый большой, самый дорогостоящий и самый тяжелый в мире. Весит D575A-3SD почти 153 тонны, т.е. как три современных танка. Длина бульдозера – 12,5 метра, ширина – 7,4 метра, высота – 4,85 метра.

Гордость белорусских автостроителей весит 621 тонну, грузоподъемность – 360 тонн. Самосвал укомплектован двигателем мощностью 3 546 л. с. и электромеханической трансмиссией. Максимальная скорость БелАЗа — 64 км/час.

3. Terex 33-19 «Titan»

Первый вариант этого самосвала увидел свет еще в 1973 году. Грузоподъемность Terex 33-19 «Titan» – 320 тонн, вес без груза – 231 тонна. Максимальная скорость – 48 км/час. При поднятом кузове высота грузовика – 17 метров. Машина имеет двигатель мощностью 3 300 л.с. объемом 169 литров.

Вес машины – 592 тонны, длина – 14,5 метров. Самосвал поставляется с разными вариантами двигателей, самый мощный из которых имеет объем 90 литров (3 650 л.с.). Стоимость Liebherr T282 B – от 4 до 5,3 миллионов долларов.

1. Caterpillar 797B

Стоимость этого «малыша» — 3 400 тысяч евро. И это не удивительно, если изучить характеристики самосвала. Мощность 117-литрового двигателя – 3550 л.с. Грузоподъемность – 345 тонн, максимальная скорость Caterpillar 797B при полной загрузке – 68 км/час.

Гигантские машины — что может быть дороже для мужского сердца? При виде железных чудовищ, которые впору снимать в кино вместо Трансформеров, каждый из нас почувствует священный трепет. Управлять этими монстрами — вот где истинно мужское призвание. Это тебе не пиво пить и порнушку смотреть…

Крупнейший землеройный агрегат

Это действительно самый большой в мире траншеекопатель. Он был создан на заводе Круппа. Хотя в шахте не используются машины на гусеничном ходу, выгоднее было создать самоходную машину, чем пытаться потом переместить ее при помощи обычного транспортного оборудования. Размеры машины впечатляют: 95 метров в высоту и 215 метров в длину — это почти 2,5 футбольных поля. Весит крупповская игрушка 45500 тонн — столько же будут весить все джипы, если поставить их в линию длиной 160 километров. На разработку и производство экскаватора ушло 5 лет и $100 миллионов.

Гигантская буровая установка

40-тонная буровая установка Strata 950 была использована в Чили для спасения 33 шахтеров, которые оказались в западне после обвала меднодобывающей шахты. Strata 950 смогла пробурить скважину глубиной 700 метров.

Диаметр оси, которую пробурила Strata 950, составил примерно 50 сантиметров, сквозь нее и извлекли шахтеров. Разобранную установку увозили 42 грузовых автомобиля посменно, так все они не могли уместиться на участке бурения.

Самый тяжелый самолет в мире

Ан-225 «Мрия» — стратегический транспортный грузоподъемный самолет, разработанный еще при Советском Союзе в авиационном научно-техническом комплексе (АНТК) им. Антонова. На данный момент Ан-225 является самым тяжелым грузоподъемным самолетом в мире. Ан-225 был нужен как транспорт для многоразового космического корабля «Буран».

В настоящее время Ан-225 готов выполнять коммерческие рейсы для перевозки особо тяжелых крупногабаритных грузов благодаря уникальным размерам его грузовой кабины. Правда, в настоящее время в летном состоянии находится только один экземпляр.

Крупнейший в мире бульдозер

Здесь выражение «чем больше, тем лучше» можно применить вполне справедливо. Чем бульдозер больше, тем больше он сможет захватить породы. Самый большой бульдозер мира — D575A-3SD — создан разработчиками японской компании Komatsu. Его высота — 4,5 метра, длина — 12 метров, ширина — 6 метров, и с такими параметрами D575A-3SD можно считать королем бульдозеров. D575A-3SD незаменим, если нужно убрать большой объем щебня, породы или грунта.

Самый большой в мире самосвал

Если Ан-225 царит в воздухе, то монстр Liebherr T 282B — на земле. Этот огромный карьерный самосвал, созданный в 2004 году, остается самым большим грузовиком в мире. Его грузоподъемность — 360 тонн, а разгоняться он может до 64 км/ч. Грузовик стоит $3 миллиона, и продают его не более 75 экземпляров в год. Дизельный двигатель на 2723 киловатт запускает два электромотора, что делает T 282 самым большим в мире грузовиком с электромоторами переменного тока. Если ты любишь большие игрушки, то Liebherr T 282B — точно для тебя.

Гигантский мотоцикл

Людям, которые впервые видят творение Грега Данхема, кажется, что они вдруг сильно уменьшились в росте. Перед ними самый настоящий мотоцикл, правда, он самый большой в мире, о чем гласит запись в Книге рекордов Гинесса.

Его высота составляет более 4,5 метров, а длина — более 7,5 метров. Весит двухколесный великан почти 3 тонны, а стоит $300.000. На его постройку Данхем потратил три года, и теперь управляет монстром, сидя в кабине под рулем.

Что интересно, в обычной жизни Грег Данхем — владелец салона красоты. Как-то он поспорил с друзьями, что сможет построить такое чудовище. Как видим, в споре рождается не только истина, но и мотоциклы.

Огромный ускоритель частиц

Длина Большого адронного коллайдера (БАК), составляет 27 километров. Этот «гаджет» предназначен для разгона и столкновений пучков частиц. Он был построен в научно-исследовательском центре Европейского совета ядерных исследований для проверки различных теорий физики высоких энергий.

Коллайдер находится на границе Швейцарии и Франции, недалеко от Женевы. Он построен при помощи более чем 10000 ученых и инженеров из более чем 100 стран, а также сотни университетов и лабораторий.

Гигантский механический паук

Гигантский механический паук — персонаж, созданный французской компанией La Machine. Его уже видели жители Ливерпуля «гуляющим» по набережной. 37-тонный паук ростом 15 метров «отмечал» избрание Ливерпуля европейской культурной столицей.

Самый большой «пылесос» в мире

«Королева Нидерландов» — это плавучий горно-обогатительный агрегат, работающий по принципу экскаватора. Шутники прозвали голландский корабль, построенный еще в 1998 году, «самым большим плавучим пылесосом в мире». Ширина носа «Королевы» составляет 6 м, и работать это устройство способно на глубинах вплоть до 115 метров.

Загрузочный ковш судна является одним из крупнейших в мире.

Гигантский конвейер

Его полное имя звучит как «Вскрышной конвейер F60 в Лихтерфельде». Параметры этого стального гиганта составляют 502 метра в длину, 202 метра в ширину, 80 метров в высоту, вес — 11000 тонн. Он был построен в Восточной Германии в 1991 году компанией VEB TAKRAF Lauchhammer (надо отметить, подобные агрегаты, правда, меньших размеров, производились в ГДР с 1958 года).

F60 был выведен из эксплуатации по экономическим и политическим причинам, отработав всего 13 месяцев. Карьер Klettwitz-Nord, где работал конвейер, был закрыт. Устройство находится теперь в коммунальной собственности и известен в настоящее время как «лежащая Эйфелева башня».

Как смотреть фильмы на телевизоре через компьютер? Простые способы — журнал LG MAGAZINE Россия

Многие пользователи персональных компьютеров хотят смотреть фильмы на большом экране. Разрешения компьютерного монитора для просмотра фильма в высоком качестве недостаточно. Поэтому данную проблему можно решить путем подключения к компьютеру телевизионной техники. 

Вывод изображения с компьютера или ноутбука на телевизор однозначно расширит функциональность техники. После настройки такого подключения вы сможете:

• Играть в видеоигры на большом экране телевизора.
• Смотреть фильмы, сериалы, видеоролики.
• Общаться с друзьями и знакомыми по Skype.
• Проводить презентации и многое другое.

Это особенно актуально, если вы приобрели устройство без встроенного Wi-Fi модуля и поддержки Smart TV.

Рассмотрим способы, как смотреть фильм на телевизоре через компьютер или ноутбук. Условно все существующие способы можно разделить на две большие группы: с использованием кабеля и беспроводные через Wi-Fi. Выбирая тот или иной метод, отталкивайтесь от используемой техники.

Самый простой способ, чтобы посмотреть фильм на телевизоре через компьютер, – подключение при помощи HDMI-кабеля. Во-первых, абсолютно вся современная техника и все новые модели ПК и Smart TV оснащены этим интерфейсом.Во-вторых, он осуществляет одновременную передачу аудиосигнала и видеосигнала. 

Кабель HDMI не входит в базовую комплектацию компьютера, ноутбука или телевизора. Поэтому данный кабель придется покупать отдельно. Когда провод куплен, необходимо найти соответствующий интерфейс на телевизоре и ПК. Чтобы подключить телевизор через компьютер и смотреть фильмы по HDMI-кабелю, необходимо следовать пошаговой инструкции:

• Один конец провода вставьте в разъем телевизора. Он находится на задней панели устройства или сбоку.
• Второй штекер подсоедините к ноутбуку или системному блоку компьютера.
• Откройте меню телевизора.
• Выберите в качестве источника сигнала «HDMI».
• Настройте параметры вывода изображения на большой экран.

Преимущественно в настройках по умолчанию задано отображение картинки только на втором дисплее, в качестве которого выступает экран телевизора. Из-за разницы в разрешении между телевизором и ПК, изображение может отображаться некорректно. Поэтому нужно открыть настройки операционной системы Windows и внести изменения в некоторые параметры:

• Откройте меню «Экран» на компьютере или ноутбуке.
• Выберите пункт «Несколько мониторов». Обязательно стоит активировать функцию дублирования дисплеев. 
• После этого проблема должна исчезнуть. На экране телевизора появится рабочий стол компьютера.

Но не все компьютеры оснащены HDMI-разъемом, в старых моделях устройств отсутствует такой интерфейс. В качестве альтернативы можно использовать один из следующих вариантов:

• DVI-кабель.Это соединение, как и HDMI, может передать видеосигнал высокого качества. Перед приобретением такого кабеля необходимо учитывать то, что воспроизведение аудиосигнала не пройдет через этот кабель в случае, если на вашей видеокарте данный разъем не поддерживает звуковой сигнал. Решить эту проблему можно с помощью дополнительного звукового провода.
• VGA-кабель.Большинство современных устройств имеют соответствующий интерфейс. Этот провод намного старше предыдущего, но так же остается актуальным.

Если же в устройстве отсутствуют вышеперечисленные интерфейсы, а посмотреть фильм на телевизоре через компьютер или ноутбук все равно хочется, в таком случае можно воспользоваться соответствующими переходниками. Самые распространенные из них следующие:

• Переходник USB-HDMI или USB-VGA.Такие разъемы решат проблему подключения, если одно из подключаемых устройств не имеет высокоскоростного соединения.
• S-Video. Имеется во всех новых моделях ПК и Smart TV. Он применяется для того, чтобы передать видеофайл, качество которого не превышает формат HD. Необходимо учесть, что воспроизведение аудиосигнала не будет работать через такой провод.
• SCART. Этот разъем очень популярен для передачи аудиосигналов и видеосигналов. В компьютерах или ноутбуках данный выход отсутствует и для подключения приходится использовать переходник.
• RCA.Это соединение имеет 3 разъема, которыми оборудованы все новые телевизоры и видеокарты. Стоит отметить, что при таком подключении будет не самая качественная передача изображения, если сравнивать с остальными перечисленными разъемами.

Для того чтобы посмотреть фильм через компьютер на телевизоре, потребуется выполнить следующие действия:

• Выключите компьютер и телевизор.
• Отключите от телевизора антенный провод и другие устройства.
• Подключите кабель для соединения с компьютером.
• Включите компьютер и телевизор.

Если все сделано правильно, то необходимо выбрать подходящий канал, на котором будет происходить трансляция. После этого останется настроить только видео-передачу.

Для того чтобы установить трансляцию канала или фильма на Windows XP, потребуется выполнить несколько действий:

• Кликните правой кнопкой мыши на любое свободное место рабочего стола.
• В появившемся меню нажмите на строку «Свойства».
• Далее выберите раздел «Параметры».
• Найдите пункт «Второй монитор» и кликните правой кнопкой мыши «Расширить рабочий стол».

После того как вы подключите телевизор к компьютеру с операционной системой Windows XP, в телевизоре будет отображена картинка с рабочего стола, но без папок и программ. Для того чтобы начать просмотр записи, потребуется запустить плеер на компьютере и перенести его на экран телевизора. В настройках можно выбрать правое или левое расположение экрана телевизора относительно компьютера, чтобы осуществить передачу и вывести изображение. При желании можно использовать экран монитора в качестве основного.Для этого потребуется кликнуть правой кнопкой мыши на раздел «Использовать устройство как основное».

Для того чтобы установить трансляцию канала или фильма на Windows 10, потребуется выполнить следующие действия:

• Выберите нужный файл, кликните правой кнопкой мыши.
• В появившемся окне выберите «Передать на устройство». 
• Выберите название телевизора.

После того как вы подключите телевизор к компьютеру с операционной системой Windows 10, появится уведомление об обнаружении второго монитора.Далее понадобится выбрать режим для использования:

• На втором мониторе отображается все то же самое, что и на первом.
• Либо расширенные возможности рабочего стола на втором экране.
• Либо возможность отображения картинки на втором мониторе, а первый отключить.

Для того чтобы установить трансляцию канала или фильма на Windows 7, также потребуется выполнить несколько действий:

• Выберите нужный файл, кликните правой кнопкой мыши.
• В появившемся окне выберите «Воспроизвести на», кликните правой кнопкой мыши на телевизор.
• После этого появится проигрыватель, где можно управлять выбранными файлами и папками, менять очередность их показа. 
• Для пополнения списка перенесите файлы через проигрыватель. Так вы можете удаленно контролировать показ, пополняя его новыми файлами. Также можно комбинировать между собой фотографии, музыку, фильмы и другое.

Рассмотрим еще один способ, как установить трансляцию фильма через ноутбук или компьютер на телевизоре с помощью Wi-Fi маршрутизатора. Синхронизация устройств через беспроводное соединение Wi-Fi является более сложным способом и заслуживает отдельного внимания. Несмотря на это, беспроводное подключение телевизоров считается самым распространенным, поскольку почти в каждом доме имеется Wi-Fi маршрутизатор. Источником сигнала может работать, как ПК, так и ноутбук. Экран можно использовать для просмотра видео и аудиозаписей с жесткого диска.

Для того чтобы транслировать фильм на телевизоре через компьютер или ноутбук, потребуется создать беспроводное подключение с помощью Wi-Fi. Для этого нужны:

• Серверное устройство,через которое будет проигрываться файл.
• Телевизор, на котором планируется просмотр, поддерживающий технологию DLNA,чтобы запись с ПК или ноутбука отображалась на его экране (наличие функции Smart TV упростит задачу для подключения). Технология DLNA предоставляет возможность обмениваться медиаконтентом между устройствами в локальной сети.
• Созданная беспроводная сеть,которая соединяет оба устройства. Она должна быть подключена и работать с одним Wi-Fi маршрутизатором.

Технология DLNA позволяет объединять электронные устройства (компьютеры, ноутбуки, планшеты, телефоны) в единую сеть с сервером. Рассмотрим, как правильно транслировать фильм на телевизоре LG через компьютер при помощи технологии DLNA и Wi-Fi:

• Скачайте и установите программу для персонального компьютера, которая называется Smart Share.
• После того как она установится и на экране появится ее иконка, необходимо кликнуть по ней правой кнопкой мыши.
• Зайдите в настройки данной программы и выставьте на переключателе «ВКЛ», подтверждая действия путем нажатия копки «ОК». Таким образом открывается доступ ко всему устройству.
• Далее кликните правой кнопкой мыши на выбранный файл. В разделе «Мои общие файлы» можно убирать или добавлять файлы и папки, которые должны отображаться на телевизоре.
• В появившемся окне выбрать пункт «Передать на устройство».
• Укажите модель своего телевизора.

«Если ты сдохнешь, нам все равно». Как в Беларуси издеваются над задержанными

• Елизавета Фохт, Анна Пушкарская, Оксана Чиж
• Би-би-си

14 августа 2020

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

18+. Внимание: текст содержит описания сцен насилия

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

“Мне положили в штаны гранату». Что делают с задержанными в Беларуси

В Беларуси после акций протеста, которые начались после президентских выборов, задержаниям, арестам и издевательствам подверглись тысячи людей. Многих избивали, унижали и морили голодом. Би-би-си поговорила с несколькими людьми, которые подверглись жестокому обращению в белорусских автозаках, тюрьмах и отделах милиции.

Алина Береснева, 20 лет

С 9 на 10 августа мы с друзьями возвращались из центра Минска и попали под раздачу ОМОНа. В акции протеста мы не участвовали, но меня все равно повалили на землю — на руке еще остались царапины — и нас упаковали в автобус.

Нас привезли на улицу Окрестина (в центр изоляции правонарушителей ГУВД Мингорисполкома — Би-би-си). На входе стоял мужчина, он приговаривал: «Суки, быстрее пошли!». Я спрашиваю: «За что вы так с нами разговариваете?» Он взял меня за шею и пнул в стену, сказав: «Суки, осматривайте пол, будете знать, где ходить, где гулять».

Нас, 13 девочек, посадили в камеру на четверых. Мы спрашивали сотрудника, можно ли нам сделать звонок, можно ли позвать адвоката, на что он нам отвечал: «Вы что, насмотрелись американских фильмов? Это вам не Америка, вам ничего не положено».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Разгонами мирных акций занимались спецподразделения, натренированные на борьбу с террористами

Прошла ночь, примерно в 12 часов дня нас начали пересчитывать, спрашивали имя и фамилию. Мы понимаем, что не ели уже больше суток — у всех скрутило животы, все были голодные, мы начали просить еду. Мы были готовы заплатить. На что нам ответили: «Нет, суки, будете знать, за кого голосовать». Мы были в жутком шоке, что нам так отвечают. Это было ужасно.

Потом настал вечер, и мы начали замечать — а у нас была щель между кормушкой и дверью — что людей выводят и заставляют подписывать что-то, хотя они кричали и возмущались. Подошла наша очередь подписывать эти протоколы. Мы с девочками договаривались отказываться от того, что нам приписывают.

Пропустить Подкаст и продолжить чтение.

Подкаст

Что это было?

Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.

эпизоды

Конец истории Подкаст

Я попыталась ознакомиться с протоколом, начала его читать, Говорю: «Дайте мне, пожалуйста, ознакомиться, под чем я подписываюсь». Мне в ответ: «Я тебе, сейчас, сука, расскажу, давай быстро подписывай, а то я тебя ****** [изнасилую] и еще на 20 суток засажу». У меня был шок, у меня текли слезы, их следы остались на том протоколе. Я подписала: «согласна», поставила свою подпись, даже не знала, за что я подписываюсь.

Нам обещали, что отпустят сегодня же. Мы думали, что забудем про всё, как про страшный сон, но не тут-то было. Нас завели обратно в камеры, потом переместили в другую, где уже было 20 девушек — всего нас стало 33. Это было полное издевательство.

Когда не было еды — это самый страшный момент. Я сама по себе сильный человек. Но меня в тот момент сломали. Я просто сидела, у меня настолько скручивался живот, что я не знала, что мне делать. Ты сидишь и понимаешь, как твой организм пытается справиться с этим, но не получается. И ты сидишь просто как маленький ребенок. Ты озлоблен, но у тебя нет сил, и тебе никто не поможет.

Автор фото, Natalia Fedosenko/TASS

Подпись к фото,

Родственники задержанных во время акций протеста у одного из изоляторов в Минске

Я не знала, что мне делать, просто сидела, свернувшись в кулек, у меня пошел холодный пот, и мне позвали врача. Я еле встала и через эту кормушку говорю: «Понимаете, я не могу стоять, мне плохо, у меня кружится голова». Она говорит: «Будешь знать, где ходить в следующий раз». Мне в итоге дали таблетку валидола — на голодный желудок. Я ее пить, конечно, не стала, чтобы не сделать себе еще хуже.

Прошла еще одна ночь. Мы решили, что если нам не принесут еду, то мы уже начнем кричать и звать на помощь. К 11 августа к нам приехали еще автозаки. Мы через окно видели, как над парнями издеваются. Они стояли почти полуголые на коленях попой кверху, руки у них были за головами. Если кто-то шевелился, то они били их палками.

У одной из наших девочек начались месячные. Она попросила: «Дайте, пожалуйста, туалетную бумагу». Ей сказали: «Майкой своей подтирайся». В итоге она просто снимала нижнее белье, стирала его и ходила, пока оно снова не пачкалось. Потом, когда была пересменка, пришла женщина, которая в итоге принесла нам бумагу. Мы ее просто боготворили.

Окна выходили на улицу. Мы видели людей, которые кричали: «Отпустите наших детей!». В соседней камере был мужчина, который сильно кричал, у него были проблемы с ногой. Ему три дня не могли вызвать «скорую», он не выдержал и начал кричать в окно, чтобы люди его услышали. Так сотрудник милиции открыл дверь — это было хорошо слышно, — начал его бить и говорить: «Сука, разминай свою жопу, сейчас я тебе кровь обратно в очко запихну».

Если бы была возможность как-то наказать тех людей, я бы с удовольствием это сделала. Все это разделило жизнь на до и после. Я раньше хотела поступать в МВД, быть сотрудником милиции, защищать народ, права человека, но после того как я побыла там, я больше не хочу этого. Теперь я просто хочу уехать из этой страны, забрать всех родных и близких, чтобы здесь не оставаться.

Сергей (имя изменено по просьбе героя), 25 лет

Меня задержали на третий день акций, 11 августа, около торгового центра. Работал не просто ОМОН, это был спецотряд «Алмаз» — элита, которая борется с террористами.

Когда мы увидели, как к нам идет колонна спецтехники, мы поняли, что можно только прятаться. Я сидел в укромном месте, какое-то время найти меня не могли. Так вышло, что я видел, как на площадке перед ТЦ на коленях стоят люди, которых избивают. Один из них упал, к нему наклонился омоновец, он поднял глаза, и мы встретились взглядом. В тот момент я подумал, что мне ***** [конец].

Меня тоже вывели на площадку. Тех, кто что-то говорил, били. Меня положили, немножко побили. У меня был с собой рюкзак с респираторами, масками. Один из офицеров посмотрел на него и сказал: «О, это какой-то организатор». Начали искать владельца.

Я решил не признаваться — понимал, что будет применяться дополнительное насилие. После нескольких минут избиения меня опять спросили, мой ли рюкзак. Я сказал, что не мой. Меня вывели за угол торгового центра три человека из спецназа. Руки у меня были связаны. Достали боевую гранату — я знаю, чем они внешне отличаются от светошумовых — и сказали, что сейчас достанут чеку, положат мне в трусы, я подорвусь, а они потом скажут, что я подорвался на самодельном взрывном устройстве. Что никто ничего не докажет и им ничего не будет.

Я продолжал говорить, что рюкзак не мой. Они положили мне в штаны гранату, отбежали. Потом вернулись и сказали, что я ****** [обнаглел], снова начали бить. Били в пах, били по лицу. Рюкзак велели нести в зубах. Пока мы шли в автозак, они продолжали меня бить руками по лицу. Если ронял рюкзак — били. У меня сейчас в итоге сколы на зубах.

Меня завели в автозак, там было человек 20. Нас кидали одного на одного. Сверху стоял омоновец, который ходил по людям. Ноги ставили на шею, начинали душить. У людей отекали руки из-за стяжек — кто жаловался, того били по рукам. В нашей машине был астматик, он начал задыхаться. Омоновец подошел к нему, положил ногу на горло, начал душить и сказал: «Если ты сдохнешь, нам всё равно».

Когда нас вывели на улицу, на земле была разлита краска. Мне обмазали ей лицо, пометили таким образом. Потом меня пересадили в другую машину. Там были четыре сотрудника с дубинками. Тебя кладут на пол, и они бьют тебя по ногам, приговаривая: «Это чтобы не бегал! Добегался!» Там я был один, возможно, туда водили и других. Девушек при мне не били.

Автор фото, Valery Sharifulin/TASS

Подпись к фото,

Омоновцы на акции протеста 11 августа

Потом меня вернули в общий автозак. Там были две девушки лет 18. Их провинность была в том, что они поднимали голову и обращали внимание на то, что кому-то в салоне стало плохо. После нескольких таких обращений к одной из них подошел омоновец, начал на нее кричать, схватил за волосы. Он каким-то образом отбрил у нее часть волос и сказал: «Вы — шлюхи, мы вас вывезем в СИЗО, закинем в камеру к мужикам, вас там ****** [изнасилуют], а потом в лес увезем».

Был парень, который не хотел разблокировать телефон. Его раздели догола и сказали, что если он не скажет пароль, его изнасилуют палками. Тогда он согласился, его кинули лежать к остальным.

Нас привезли на какой-то переправочный пункт. Мы вышли из автозака. Там был коридор из 40 человек до другого автобуса. Когда идешь по нему, тебя бьют. Падаешь — бьют, пока не встанешь — по ноге, головам. Когда я дошел до автобуса, я упал от удара. На меня опять обратили внимание спецназовцы, потому что у меня была майка солидарности с российскими политзаключенными. Меня дополнительно побили, а потом взяли за руки и за ноги и кинули в автобус, как мешок.

На меня орали, говорили ползти в определенную точку. Я полз медленно, меня снова били. Когда я дополз, я уже просто не мог двигаться. Ко мне подошел другой сотрудник, поставил ногу на спину и начал бить по голове дубинкой — но уже не простой резиновой, а с металлическим стержнем. Я это понял, потому что после первого удара меня выключило. Я перестал что-то чувствовать.

Он бил какое-то время. Потом сверху меня навалились люди. Мне было тяжело дышать. Тех, кто был сверху, продолжали избивать. Был странный выбор, непонятно, где хуже — наверху, где ты с воздухом, но бьют, или внизу, где ты задыхаешься, но тебя не бьют.

Потом нас высадили, был еще один «коридор», где били, нас пересадили в автозак в камеру «стакан». Он был рассчитан на три человека, туда затолкали восемь. Я был прижат к стене и увидел кровь — только тогда я понял, что у меня разбита голова. В какой-то момент я потерял сознание, это повторилось несколько раз.

Когда нас довели до учреждения, из-за травм и духоты я просто не мог стоять. Я вывалился из камеры. Они сказали: «Кажется, этот уже готов». Меня выкинули из автозака и бросили. Ко мне сразу подошли медики, они сказали, что у меня рассечена голова, все побито, точно есть сотрясение. Меня тошнило, изо рта шли слюни. После этого меня уже не трогали. Уже сами омоновцы стояли и рассуждали — умру я или нет.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

«Настя, мама тут». Истории от изолятора в Минске

«Скорых», чтобы всех вывезти, не хватало, я лежал час. В итоге за мной приехали. В «скорой» я просил отвезти меня домой, а не в больницу, потому что оттуда участников акций забирают. Но из-за разбитой головы и подозрения на перелом ноги меня все же увезли в больницу.

Врачи понимают, что людей пытают, они стараются вывезти, кого могут. Суммарно мне наложили 12 швов на три раны, сделали операции, снимки. Через несколько часов меня из больницы забрали друзья. Из-за того, что у меня не было ни паспорта, ни телефона, мою личность так и не установили.

Пока меня били, я большую часть времени ни о чем не думал. Мне было страшно, я не ждал такого насилия. Я думал о том, чтобы сгруппироваться, чтобы сохранить здоровье. Но если честно, еще думал про эмиграцию. Что если ничего не изменится, мне будет страшно жить в стране, где тебя могут в любой момент убить, и никто не будет наказан. Страшно думать, что рядом с нами живут сотрудники этих структур, которые пытают людей и продолжают жить обычной жизнью.

Олег, 24 года (имя изменено по просьбе героя)

Я дальнобойщик, к политике никак не отношусь, не враг народа. Приехал неделю назад из рейса из Сибири. Посмотрел, что творится в интернете. Увидел, что дети выходят, бабушки. Я подумал — что я, молодой парень и буду дома отсиживаться? И пошел тоже.

Меня задержали [в ночь] с 10 на 11 августа, ближе к полуночи. Был хлопок недалеко от меня. Меня оглушило. Я увидел, что на земле лежит парень. Я хотел помочь подняться — а у него практически была оторвана нога. Ему светошумовая граната попала прямо в чашечку, колена уже не было.

Телефон куда-то завалился, я побежал искать «скорую». Мимо одна проезжала, я попросил медиков подъехать. Они попросили меня и еще нескольких парней остаться помочь. Метрах в двадцати стояли сотрудники ОМОНа — со щитами, оружием, автоматами.

Они нас не забирали, передавали другим нас не трогать. А потом подбежали со спины, положили быстренько, ударили по ногам. Завели руки за голову, избивали ногами. Врач пытался объяснить, кричал: «Что вы творите, мы тут не справимся, люди помогают!»

Нас сначала подняли, а потом через полторы минуты опять подбежали, избили дубинками. По пути в автозак били, в автозаке тоже били, кричали: «Ах вы твари конченые». Были ногами, руками, прилетало по всему телу. С нами сидел мужчина лет пятидесяти, инвалид второй группы. Он попросил таблетку, сказал, что ему плохо. Его постоянно избивали.

Когда большая камера в автозаке заполнилась, нас начали сортировать по маленьким — по шесть человек. Нечем было дышать, была только маленькая форточка. Мы полтора часа сидели в этой дымовухе. После этого нас отвезли на Окрестина. Когда мы выбегали, выстроился коридор из сотрудников милиции и ОМОНа. Мы бежали к забору — они нас избивали. Улыбались, говорили: «Хотели перемен? Будут вам перемены!»

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Сотрудники ОМОНа разгоняют акцию протеста в Минске 9 августа

Полтора часа мы стояли с опущенной головой на коленях перед бетонным забором. Там были камни, у меня до сих пор колени все синие. Если кто-то возмущался — избивали. Один человек кричал, что он офицер ФСБ. Его окружили, дали в солнечное сплетение, его человек пять месили дубинками. Репортера из России избивали, он кричал просто до ужаса. Били за любой вопрос.

Я пока стоял, не думал ни о чем. Было очень жалко людей, которых избивали. Мне периодически тоже прилетало. Потом нас завели в здание, пока мы бежали, чтобы сдать вещи, нас продолжали бить дубинками. После нас загнали в прогулочный дворик- там было человек сто тридцать, все стояли один на другом. Раз в два часа по десять человек водили в туалет и еще раз в час давали по две двухлитровых бутылки воды. Некоторые на них посмотреть не успевали, как они уже заканчивались.

Потом нас опять повели на улицу — по пути избивали, — поставили на колени и допрашивали. Затем всех отправили в камеру, пока мы туда бежали, нам продолжало прилетать. В камере — 120 человек, за сутки дали только воду и одну буханку хлеба на всех.

На следующее утро были суды, нас к тому моменту в камере осталось около 25 человек. Меня на суде согласились освободить, арест не назначили. Но после этого еще продержали до вечера. Мои личные вещи так и не нашли, пообещали отдать потом. Вывели на улицу, я видел толпу парней, лежащих лицом вниз. Их избивали, они кричали. А через забор стояли их родственники.

Сам милиционер, который с нами стоял, говорил, что это ужас, это страшно. Когда нас выводили через задний двор, нам сказали, что если мы подойдем к толпе, где были родственники и пресса, нас заберут, и мы будем синего цвета. Но когда мы вышли, люди к нам подбежали как к героям — предложили сигарет, дали позвонить родственникам. В итоге у меня полностью отбиты ноги, спина и лопатки.

Марыля, 31 год

12 августа мы с друзьями после 23 часов возвращались домой на машине по пустому проспекту — в Минске уже не было пробок, как в первые дни протестов, когда машины блокировали. И недалеко от Стелы, где народ собирался в день выборов, нас остановил гаишник и велел съехать к обочине. Кроме машины ГАИ там стояло несколько «бусиков» (микроавтобусов — Би-би-си). Подошли люди в черной защитной форме, в черных балаклавах — кажется у них были нашивки МВД, но точно я не разглядела. Их было много, только на нашу машину было человека три. Они не представились, сказали, чтобы мы вышли из машины.

Нам сказали разблокировать телефоны, потом сотрудники стали смотреть, какие у нас есть фото и видео. Меня отвели в сторону, а парней поставили руками на машину. Парни открыли телефоны, и в галерее у всех были видео с предыдущих ночей — как машины стоят в пробке и гудят и так далее. Мы знаем, что по закону не обязаны это показывать, но когда около тебя стоит куча черного народа с автоматами или каким-то другим оружием… Они начали материться, кричали: «Вы хотели перемен? Мы сейчас покажем вам перемены!». Начали обсуждать, что с нами делать, решили везти в РУВД.

Забрали ключи от нашей машины, завели в бус, лицо водителя мы тоже не видели. С нами сели двое с оружием, и кто-то ехал сзади в нашей машине. Тут вспомнили про меня, сказали набрать пароль от телефона. Я говорю: «У меня руки трясутся». Один из них даже сказал: «Отстань от нее, зачем тебе это нужно». Второй — самый агрессивный — все же забрал у меня телефон и тоже начал говорить: «Вот, там видео с протестов…».

Нас завели во внутренний двор РУВД — там уже лежали на асфальте парни c машины, которую привезли перед нами, и девушка стояла возле стены. Меня поставили недалеко от нее тоже лицом к стене, а парней — вдоль другой стены. И я услышала удары и поняла, что бьют моего мужа — потому что тот, кто бил, говорил: «Зачем тебе белый браслет?». Это был белый резиновый браслет у мужа на руке — символ того, что мы за Тихановскую и за мирные перемены. Я хотела посмотреть, но те, кто стояли за мной, сказали: «Не дергай головой».

Пришли переписывать данные. Ко мне подошел сотрудник, видимо РУВД, без маски и в гражданской одежде — его лицо рассмотреть я тоже не могла, потому что стояла лицом к стене. Он сказал мне ввести пароль на телефоне, но говорил: «Машенька», «Если что нужно, обращайтесь», — такой супердобрый полицейский.

Пока я разблокировала телефон, успела удалить из него «Телеграм» и что-то еще, потому что слышала, как они говорили, что будут смотреть наши подписки. Он сказал: «Я сейчас посмотрю, что вы удалили», но у него не получилось.

Автор фото, Valery Sharifulin/TASS

Подпись к фото,

Участница акции протеста в Минске 11 августа

Ребят с девушкой из другой машины увели куда-то и потом нас тоже начали вызывать по фамилии. Пока я шла, тот, кто похож на омоновца, стал кричать, чтобы я опустила голову. А сотрудник в гражданской одежде говорит: «Не лезь к ней, все нормально». И тут произошла такая история. Нам уже сказали забрать свои вещи, отдали телефоны — но одному из друзей все время звонила жена, а у него была установлена на рингтоне песня Цоя «Перемен!». Ему велели выключить звук, а кто-то сзади сказал: «Не увозите их, они еще не выучили свой урок».

Нас повели и поставили лицом к другой стене двора. Парней — с руками за головой, я держала руки просто за спиной. Мужа, за то что он хмыкнул, ударили по ногам, сказали расставить ноги шире. Мне сначала сказали, что я могу стоять как хочу, но потом подошел еще один омоновец и сказал, чтобы я тоже поставила ноги шире. Все время давали разные команды и сложно было понять, чего они хотят. Парню, у которого затекли ноги, один омоновец разрешил поприседать, а другой подошел, ударил его ногой по ногам и велел встать к стене опять.

Стояли у нас за спиной и издевались, говорили: «Сидели бы дома». У нашего друга онемела рука, ему запрещали шевелить ею, но стали говорить: «Чего ты шляешься по протестам, если такой хилый». Говорили в основном теми же фразами, которые я уже слышала от знакомых, которых задерживали: «Вы в нас кидаете коктейли Молотова», «это Запад все оплачивает».

В конце мы услышали, как привезли еще какого-то парня, и ритмичные звуки дубинок о тело — несколько людей его очень жестоко избивали. Он просил не бить, но они матерились и били. Это было очень страшно. Потом его увели, а нам сказали, что будем стоять до семи утра, конца их смены. Потом кто-то подошел и спросил: «Кто тут самый буйный? Только не девушка». Его коллеги стали смеяться и показали на нашего друга. И его заставили отжиматься, под счет, говорили, чтобы он застыл в самой неудобной позиции, и обещали, что если не отожмется нормально, будут бить — все с издевкой и матом. Потом сказали приседать.

Потом нам сказали, что отпустят без протокола: «Надеемся, вы больше нигде не будете участвовать». Мы вернулись домой примерно в 2 часа ночи. У парней большие синяки от резиновых палок. Но мы останавливаться не собираемся, потому что это была их главная цель — запугать, но они сами нас боятся и воспринимают больше как врагов.

Я пошел в магазин, мне нужно было купить одежду, потому что после предыдущих акций у меня предыдущая поизносилась. Взял пакет с вещами. Доехал до улицы Дворец спорта и на полпути я увидел, что всех молодых людей, которые выходят из автобуса, сразу с остановки пересаживают в автозаки. Я начал это описывать для редакции. В момент, когда я это делал, ко мне подъехал автобус, оттуда выбежали люди, схватили меня за руки.

У меня выхватили телефон. Решили, что раз я что-то пишу и у меня есть интернет, я координатор. Они увидели фотографии спецтехники, предыдущих акций. Погрузили в машину и отвезли к автозак, в котором я просто сидел два часа. Я пытался объяснить, что я журналист, это их не очаровало.

Жесть началась возле РУВД «Московский», куда нас привезли. Автозаки открывают, людям заламывают руки. Если голова выше, чем надо — сразу прилетает по затылку либо дубинкой, либо щитом. Тащат волоком. Я увидел, что парня, которого вели передо мной, просто ради шутки со всего размаха долбанули головой о дверной косяк. Он закричал, поднял голову, ему еще привело.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

«Журналистов не трогать». Что говорят в МВД Беларуси о нападениях на журналистов

Дальше то, что меня больше всего поразило — «людской ковер». Нас завели на этаж и первое что я вижу — люди, которые просто лежат на полу. По ним идут как омоновцы, так и ты. Мне пришлось наступить на мужчину, потому что когда я пытался его обойти, мне опять прилетело.

На полу кровь, испражнения. Тебя бросают на пол, голову поворачивать нельзя. Мне повезло, что у меня была маска. Рядом был парень, который попытался повернуться, ему со всего размаху берцами прилетело по голове, хотя он и до этого уже был сильно избит. Были люди с перебитыми руками, которые не могли ими шевелить.

Людей заставляли молиться. Завели парня, который молил: «Дяденьки, не бейте». Ему сказали, что его сейчас уроют, начнут зубы считать. Несколько ударов. Он уже захлебывается кровью, и омоновец ему говорит — «Читай «Отче наш!». И вот ты сидишь и слышишь, как парень разбитым ртом читает: «Отче наш, иже еси́ на небесех».

Самый страшный момент — это когда ты сидишь, а людей в коридорах, этажом ниже, избивают до такой степени, что они не могут говорить и воют. Ты поворачиваешь голову — на полу кровь, кричат люди, а на стене доска почета с улыбающимися милиционерами, которые это творят. Ты понимаешь, что попал в ад.

После пересменки выяснилось, что два человека из задержанных пропали. Они поняли, что уже путают людей, нас спустили в одиночные камеры — в каждую по 20-30 человек. Вентиляции не было, стоять можно было около стены. Через час от испарений все было мокрым. Тем, кто был в возрасте, становилось плохо, один парень потерял сознание.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Сотрудники ОМОНа избивают задержанного на акции протеста в Минске 9 августа

Потом примерно через 16 часов после прибытия в РУВД нас стали очень жестко выводить и закидывать в автозак. Сидеть запрещалось, людей складывали штабелями в три слоя. Некоторые люди с травмами оказались внизу, им было нечем дышать. Они кричали от боли, к ним просто подходили, били их по голове дубинками, унижали. Это напоминало пытки гестапо, в обычной жизни невозможно представить, что это возможно.

Ходить в туалет было нельзя. Тем, кто просил, говорили ходить под себя. В итоге люди действительно ходили под себя, в том числе по большому. К тому моменту все уже перестали что-то просить — еще в РУВД поняли, что помощи не будет. Тех, кто жаловался, жесточайше избивали.

Когда автозак двинулся, людям разрешили расползтись. Но если кто пытался опираться на сиденья или поднимал голову — сразу прилетало. Потом омоновцам стало скучно и они сказали встать на колени и петь гимн Беларуси. Это снимали на телефон. Когда автозак ехал, окружающие машины сигналили. Но если бы водители знали, что творится внутри, они бы не сигналили — штурмом бы брали эти автозаки.

Я потерял самообладание через полтора часа. Я говорил: «Извините, я российский журналист, что я такого сделал?» Мне начало прилетать по почкам, шее, голове, ответа я не получил. Со мной был один парень, который говорил: «Пожалуйста, расстреляйте нас, зачем вы нас мучаете». А ему отвечали, что расстреливать никого не будут, потому что в тюрьме нас ждет еще больше боли и «петушить» нас будут по очереди.

Когда нас привезли в [изолятор] Жодино, нам сказали: «Прощайтесь с жизнью, тут вас будут убивать». Но к нашему удивлению, нас там приняли нормально. Сотрудники колонии проявляли жестокость только пока СОБРовцы не уехали. Люди были рады, что попали в тюрьму — больше всего они боялись, что их автозаками повезут обратно в Минск.

Там я оставался три-четыре часа. За мной пришел полковник, меня вывели, пошли искать мои вещи. Те, с кем я был, были рады, что меня отпускают и я смогу рассказать о том, что происходит. На выходе нас встретил представитель консульства. Меня выслали из Беларуси с запретом въезда на пять лет и увезли в Смоленск.

Если бы запрета не было, я бы вернулся работать в Беларусь. Там уникальные люди. Они воспринимают перемены со знаком плюс и объединены одной целью.

Наталья, 34 года

Мы шли по улице без приключений с подругами. Потом позади нас появилась толпа людей, убегавших от ОМОНа, затем и сам ОМОН. Несколько омоновцев пробежали мимо нас, а один, видимо, который устал бегать, прицепился к нам с подругой. Он говорил: «Че ты ржешь? Я вижу, тебе весело. А то, что милиционеру сегодня лицо порезали осколком бутылки, тебе тоже смешно, да?». А я не смеялась, я хотела, чтобы он с миром от нас ушел.

Но почему-то его это разозлило, он потащил меня в микроавтобус. В микроавтобусе уже были люди. Нас спрашивали: «Что, нравится быть мясом? Где ваша Тихановская? Где ваша Цепкало?»

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

«Пацаны, это уже позор»: в Беларуси бывшие силовики публично выбрасывают форму

Мы приехали в РУВД «Советское». На улице всех поставили лицом к забору, руками на забор. И мы возле этой стены простояли до утра следующего дня. Нас периодически переставляли. Отвели в подвал, где изъяли вещи, телефон забрали, отправили опять к этой стенке.

Кто-то [за стеной] подъезжал на машине и пытался включить Цоя «Перемен». И мы слышали, как милиция переговаривается между собой, что надо их тоже затащить сюда — вместе с «переменами». Какая-то девушка искала парня. Она, наверное, встала на крышу машины, потому что мы видели ее лицо за заборчиком. И менты переговаривались между собой: «Смотри, там какая-то кобыла стоит, иди сгони ее оттуда!». Они вот так про людей говорят.

Парней били. Одному парню сломали ребро, судя по всему. Девочка была с перебитой ногой — это ее [травмировали], когда брали, видимо. В первую очередь получали самые дерзкие. Потом подъехали автозаки и туда начали грузить парней. Там явно кого-то били. Видимо, туда грузили помногу человек, и я слышала: «Ноги под себя! Ноги под себя!», и слышны были удары и крики. Целыми автозаками их увезли куда-то.

Остались девчонки. Нас начали вызывать в здание РУВД и предлагать подписать протокол. В протоколе был написан бред — что я активное участие в митинге принимала и выкрикивала лозунги «Стоп, таракан!». Я решила, что я его подписывать не буду. Тех, кто подписал, отпустили сразу домой. Тех, кто нет — повезли на Окрестина в центр изоляции правонарушителей (ЦИП).

Автор фото, Valery Sharifulin/TASS

Подпись к фото,

Женщина с ребенком наблюдают за акцией протеста в Минске 10 августа

На самом деле там не все уроды. Нам попался «добрый милиционер», который сказал: «Так-так, пока никто не видит, можете написать смски домой». Не знаю, это роль такая или он действительно хороший, но хочется думать, что что-то есть человеческое в них.

В связи с наплывом огромного количества людей там была полная неразбериха. Нас должны были поместить в ЦИП, но оказалось, что там нет места и нас решили поместить в изолятор временного содержания. В ИВС тоже не было места и временно нас решили определить в так называемый «стакан» — помещение метр на меньше метра, нас туда засунули вчетвером.

Затем нас поместили в камеру на двух человек. Выдали один матрас. Из поверхностей помимо кроватей, уже занятых двумя женщинами, был стол, скамеечка и пол. Мы спали кто где: кто на столе — можно сказать на книжной полке — кто на матрасе поперек. Сутки мы, наверное, не ели, но потом начали кормить.

Когда подходили к концу наши третьи сутки и мы говорили, что нас должны выпустить, нам отвечали: «Вам тут никто ничего не должен». С тобой там говорят, будто ты какой-то зверь. Да даже разве со зверями можно так? Это другой какой-то формат людей, который и с нами общается, как с уголовниками, и друг с другом.

Спустя 74 часа, в ночь на 13 августа, нам сказали выйти из камеры, вывели на улицу, поставили лицом к стенке. Сказали, что вещи не отдадут — а в моем случае это телефон, паспорт, права, деньги. У кого-то это были единственные ключи от квартиры. Две девчонки продолжали возмущаться, тогда их ударили и сказали, что они идут назад в камеру.

Я повернулась на них и спросила: «Что вы делаете?», за что получила удар по лицу рукой и дубинкой по ногам. Злой мент спросил: «Кому тут еще вещи?», потом сказал убегать. У всех ботинки без шнурков, но нужно бежать к выходу. Нам говорили: «У нас там оцепление, попадете в него — вернетесь назад».

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www. adv.rbc.ru

Фото: Audi

www.adv.rbc.ru

Читайте также

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

www.adv.rbc.ru

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Фото: mercedes-benz.ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

iOS 15 – Функции – Apple (RU)

Новые функции iOS 15 расширяют удивительные возможности iPhone: теперь вам будет ещё проще общаться, концен­три­роваться, изучать мир и заниматься тем, что вам по душе.

SharePlay: смотрите вместе

Смотрите фильмы и сериалы вместе с друзьями во время звонков FaceTime, при этом продолжая полноценно общаться с ними в реальном времени.

SharePlay: слушайте вместе

Делитесь с друзьями музыкой прямо во время звонков FaceTime.

SharePlay: демонстрируйте свой экран

Поделитесь экраном, чтобы показать веб-страницы, приложения и многое другое во время разговора по FaceTime.

SharePlay: синхронное воспроизведение

Приостанавливайте воспроизведение, перематывайте контент вперёд или назад, переходите к конкретному фрагменту — воспроизведение будет синхронным для всех.

SharePlay: интеллектуальное управление громкостью

Элементы динамического управления громкостью автоматически регулируют её, чтобы вы хорошо слышали друзей даже во время громкой сцены в фильме или при прослушивании экспрессивного трека.

SharePlay: общая очередь песен

Когда вы вместе слушаете музыку, все участники звонка могут добавлять песни в общую очередь.

SharePlay: поддержка нескольких устройств

Подключитесь к звонку FaceTime на iPhone и поделитесь видео, которое воспроиз­водится на Apple TV, или музыкой с iPad.

SharePlay: общайтесь с помощью аудио, видео или текста

Вы можете открыть цепочку вашей группы в Сообщениях прямо из окна FaceTime и выбрать подходящий в данный момент способ общения.

Портретный режим

Источником вдохновения для этого режима стали великолепные портреты, которые снимает приложение «Камера». Портретный режим в FaceTime размывает фон, так что в центре внимания оказываетесь вы.¹

Режим сетки

В этом режиме участники группового звонка FaceTime отображаются в ячейках одинакового размера. Ячейка с говорящим участником автоматически выделяется, поэтому вы всегда точно знаете, кто говорит в данный момент. Одновременно может отображаться до шести человек.

Пространственное аудио

Эта технология создаёт такое распределение каналов звука, что разговор воспринимается так же естественно, как в реальной жизни. Кажется, что голоса ваших друзей звучат из той части экрана, в которой находится их изображение.¹

Режим изоляции голоса

Этот режим микрофона использует технологию машинного обучения, чтобы выделить ваш голос и заблокировать фоновый шум. Так что шум газонокосилки за окном или лай собаки в соседней комнате не помешают вам общаться.¹

Режим «Широкий спектр»

Этот режим микрофона позволяет транслировать абсолютно все звуки. Он идеально подходит, например, для занятий музыкой, или когда вы хотите, чтобы собеседник слышал всё, что происходит вокруг вас.¹

Ссылки на FaceTime

Пригласите друзей присоединиться к видеозвонку FaceTime с помощью веб-ссылки, которую можно отправить любым способом.

Подключение к FaceTime через браузер

Приглашайте в звонки FaceTime всех своих друзей — даже тех, у кого нет устройств Apple.² Пользователи могут мгновенно подключаться к индивидуальным и групповым звонкам FaceTime прямо
через браузер без дополнительной авторизации.

Интеграция с Календарём

Создайте в Календаре событие и ссылку на FaceTime. Так все участники будут знать, где и когда встречаться.

Предупреждение об отключённом звуке

Предупреждение появится, если вы начнёте разговаривать, не включив микрофон. Коснитесь преду­преждения, чтобы быстро включить звук, и вас услышат все собеседники.

Увеличение

Оптический зум камеры на задней панели позволяет увеличить важные детали во время разговора по FaceTime.

Раздел «Отправлено Вам»

Присланный вам в Сообщениях контент автоматически отображается в новом разделе «Отправлено Вам» в соответ­ствующем приложении, так что вы сможете открыть и изучить его, когда вам будет удобно. Раздел «Отправлено Вам» будет доступен в таких приложениях, как Фото, Safari, Apple Music, Подкасты и Apple TV.

Раздел «Отправлено Вам»: закреплённый контент

Особенно интересный контент можно закрепить в Сообщениях, и он окажется в начале списка в разделе «Отправлено Вам», в поиске по Сообщениям и в режиме «Подробнее» соответствующего разговора.

Раздел «Отправлено Вам»: продолжение разговора

Рядом с присланным вам контентом в соответ­ствующем приложении указано, кто его отправил. Достаточно коснуться имени отправителя, чтобы посмотреть первона­чальное сообщение и продолжить разговор прямо в приложении, не переходя в Сообщения.

Раздел «Отправлено Вам»: Фото

Фотографии, отправленные вам в Сообщениях, автоматически появляются в приложении «Фото». В медиатеке собраны важные для вас фотографии, например те, на которых запечатлены вы сами. А на вкладке «Для Вас» расширенная подборка присланных фотографий будет представлена в новом разделе «Отправлено Вам», в Воспоминаниях и Подборке фото.

Раздел «Отправлено Вам»: Safari

Интересные статьи, рецепты и другие ссылки, присланные в Сообщениях, автоматически появляются в новом разделе «Отправлено Вам» на стартовой странице Safari и в боковом меню.

Раздел «Отправлено Вам»: Apple Music

Музыка, присланная в Сообщениях, автоматически появляется в новом разделе «Отправлено Вам» на вкладке «Слушать» в Apple Music.

Раздел «Отправлено Вам»: Подкасты

Подкасты или отдельные выпуски, присланные в Сообщениях, автоматически появляются в новом разделе «Отправлено Вам» на вкладке «Слушать» в приложении «Подкасты».

Раздел «Отправлено Вам»: Apple TV

Фильмы и сериалы, присланные в Сообщениях, автоматически появляются в новом разделе «Отправлено Вам» на вкладке «Смотреть» в приложении Apple TV.

Коллекции фото

Несколько фотографий в одном сообщении группируются в коллекции. Небольшие подборки отображаются в виде коллажа, а более крупные — в виде стопки, которую можно пролистать смахиванием. Коснитесь коллекции, чтобы посмотреть снимки в режиме сетки и быстро ответить в цепочке текстом или с помощью функции Tapback.

Удобное сохранение фотографий

Вы можете быстро сохранить присланные вам фотографии, коснувшись новой кнопки «Сохранить» прямо в Сообщениях.

Фильтрация SMS-сообщений в Бразилии

В Сообщениях появилась встроенная интеллектуальная функция фильтрации SMS: нежелательные сообщения будут автоматически распределяться по папкам «Реклама», «Транзакции» и «Спам», так что во входящих сообщениях всегда будет полный порядок.

Переключение между номерами телефона в Сообщениях

На iPhone с поддержкой двух SIM‑карт можно перейти на другой номер прямо во время разговора.

Возможности уведомлений в Сообщениях в Индии и Китае

Включайте или отключайте уведомления о сообщениях от неизвестных отправителей, о транзакциях или рекламных предложениях, чтобы получать уведомления только об интересных вам сообщениях.

Одежда

Настройте свой Memoji, выбрав любой из более чем 40 вариантов одежды в зависимости от вашего стиля, настроения и времени года. Для каждого из них доступно до трёх разных цветов. Чтобы продемон­стрировать выбранную одежду, используйте выразительные стикеры Memoji с изображением по пояс.

Глаза двух разных цветов

Теперь можно выбрать разные цвета для левого и правого глаза.

Новые варианты очков

Настройте свой Memoji, выбрав любой из трёх новых вариантов очков: в форме сердечек, звёзд или в стиле ретро. Можно также выбрать цвет оправы и линз.

Новые стикеры Memoji

Девять новых стикеров Memoji позволят вам, например, поприветствовать собеседника жестом шака, помахать ему рукой или показать, что вас озарила идея.

Разноцветные головные уборы

Выразите поддержку любимой спортивной команде или университету, выбрав до трёх цветов для своего головного убора.

Новые элементы для людей с особыми потребностями

Добавлено три новых элемента для пользователей с особыми потребностями: кохлеарные импланты, кислородные трубки и мягкие шлемы.

Фокусирование

Ваши устройства теперь будут помогать вам сосредоточиться благодаря режиму фокусирования. Он автоматически отфильтрует уведомления с учётом того, чем вы сейчас занимаетесь. Включите режим «Не беспокоить», чтобы запретить любые уведомления, или выберите готовые варианты фокусирования, например для работы, досуга, сна, занятий спортом, осознанности, игр, чтения или вождения автомобиля.

Рекомендации по настройке фокусирования

Когда вы настраиваете фокусирование, интеллек­туальные функции используют хранящиеся на устройстве данные о ваших прошлых действиях и на их основе рекомендуют приложения и людей, уведомления от которых вы, скорее всего, захотите получать.

Контекстные рекомендации фокусирования

Получайте интеллектуальные рекомендации по настройке режима фокусирования на основе различных факторов, таких как местополо­жение или время суток.

Персональная настройка фокусирования

Создайте собственный вариант фокусирования, чтобы фильтровать уведомления с учётом того, чем вы занимаетесь. Вы можете придумать ему любое название и выбрать для него значок на свой вкус.

Фокусирование на всех ваших устройствах

Когда вы включаете режим фокусирования на одном устройстве, он автоматически настраивается на остальных ваших устройствах.

Настройка страниц главного экрана в соответствии с режимом фокусирования

Настройте отдельную страницу главного экрана для опреде­лённого варианта фокусирования и разместите на ней только те приложения и виджеты, которые связаны с данным видом деятельности, чтобы не отвлекаться ни на что другое. Эта страница будет отображаться, когда вы включите фокусирование, а все остальные страницы будут скрыты.

Допустимые исключения

Выберите людей и приложения, от которых вы хотите получать уведомления даже в режиме фокусирования.

Статус

Контакты, которые не попали в список исключений из режима фокусирования, увидят сообщение о том, что вы отключили звук уведомлений. Ваш статус отобразится в тот момент, когда кто‑нибудь попытается связаться с вами в Сообщениях.
Так ваши собеседники поймут, что вас сейчас нельзя отвлекать.

Автоматический ответ

Когда вы за рулём, включите автоответ на сообщения от своих контактов. Вы можете придумать для него любой текст.

Срочные сообщения

Если у кого-то установлен статус, указывающий, что все уведомления заблокированы, потому что включён режим фокусирования, это ограничение можно принудительно игнорировать, когда требуется отправить срочное сообщение. Однако если вы очень заняты, вы можете запретить такой сценарий — и для приложений, и для людей.

API статуса

В сторонних приложениях для обмена сообщениями разработчики могут использовать ваш статус, чтобы сообщать вашим собеседникам, что вы в данный момент заняты.

Новое оформление уведомлений

В новом интерфейсе Уведомлений появились фотографии контактов и более крупные значки приложений.

Сводка уведомлений

Получайте удобные ежедневные сводки уведомлений — утром, вечером или в запланированное вами время. Уведомления в сводке автоматически сортируются по приоритету, и самые важные отображаются вверху, чтобы вы могли быстро войти в курс дела.

Отключение уведомлений

Временно отключите уведомления от любого приложения или цепочки сообщений: на ближайший час или на весь день.

Рекомендации по отключению

Если в цепочке регулярно появляются новые сообщения, но сами вы ничего не пишете, вы получите рекомендацию отключить уведомления для этой цепочки.

Уведомления от приложений для общения

В уведомлениях от различных приложений для общения теперь отображается фото контакта, чтобы было проще понять, кто вам пишет.

Срочные уведомления

Срочные уведомления от приложений всегда доставляются незамедлительно, так что вы не пропустите важное предупреждение (например, о мошен­ничестве), сообщение, что вас ждёт такси, или напоминание о том, что пора забирать детей из школы.

API уведомлений

Новые API уведомлений для разработчиков позволяют автоматически отправлять срочные уведомления и использовать новое оформление для уведомлений от людей.

Интерактивный глобус

Посмотрите, как прекрасна наша планета. На интерактивном трёхмерном глобусе можно рассмотреть всё в деталях: горные вершины, пустыни, леса, океаны и другие ландшафты.¹

Новые подробные карты городов

Исследовать такие города, как Сан‑Фран­циско, Лос‑Анджелес, Нью‑Йорк и Лондон стало ещё удобнее благодаря невероятно детальной информации о перепадах высот, дорогах, деревьях, зданиях, достопримеча­тельностях и многом другом. Информация о съездах и пешеходных переходах, а также 3D‑схемы сложных развязок значительно упрощают навигацию.¹

Иммерсивные маршруты для пешеходов

Если вы идёте пешком, можно следить за пошаговыми инструкциями в дополненной реальности.¹

Новые карточки мест

На полностью обновлённых карточках мест легко найти и использовать важную информацию о различных организациях, а также можно узнать больше о городах и природных объектах.

Подборка на главной странице путеводителей

На обновлённой главной странице путеводителей теперь отображаются составленные специально для вас путеводители по интересным местам.

Улучшенный поиск

При поиске мест в определённой категории их можно сортировать. Например, рестораны — по типу кухни и наличию еды навынос. Либо можно посмотреть только те заведения, которые сейчас открыты. А когда вы переме­щаетесь по карте, приложение автоматически обновляет результаты поиска.

Учётная запись пользователя

Теперь все частые запросы и настройки пользователя Карт собраны вместе: предпочитаемый способ передвижения, сообщения о проблемах, избранные места и многое другое.

Обновлённый интерфейс сбора отзывов в Картах

На вкладке с обновлённым дизайном можно ещё быстрее и проще сообщить о проблеме в Картах.

Нижняя панель вкладок

Расположенная внизу панель позволяет удобно управлять всеми вкладками. Смахните по адресной строке вправо или влево, чтобы переключиться между вкладками. Или смахните вверх, чтобы увидеть все открытые вкладки.

Группы вкладок

Сохраняйте и группируйте вкладки так, как вам удобно. Переключайтесь между группами вкладок в режиме обзора.

Синхронизация групп вкладок

Группы вкладок синхронизируются между устройствами, поэтому они доступны вам повсюду.

Настраиваемая стартовая страница

Настройте стартовую страницу как хотите. Выберите изображение для фона и новые разделы, которые будут отображаться на стартовой странице: например, отчёт о конфиденциальности, предложения Siri и раздел «Отправлено Вам». Настройки браузера синхронизируются на всех устройствах, поэтому ваш Safari всегда выглядит одинаково.

Новые средства защиты конфиденциальности

Теперь функция интеллектуальной защиты от сбора данных не позволяет собирать данные о вас по IP‑адресу.

Переход на HTTPS

Safari автоматически использует протокол HTTPS, если он доступен.

Удобная перезагрузка страницы

Потяните вниз от верхнего края страницы, чтобы её обновить.

Веб-расширения в iOS

Сделайте ваш Safari в iOS уникальным с помощью веб‑расширений. Они добавят в браузер дополнительные функции и возможности, а установить их можно через App Store.

Голосовой поиск

Выполняйте поиск в интернете с помощью голосовых команд. Коснитесь значка микрофона на панели вкладок и скажите, что нужно искать. Вы увидите варианты поисковых запросов или сразу попадёте на нужную страницу.

Обзор вкладок в виде сетки

Теперь в режиме обзора вкладки отображаются в виде сетки, чтобы было проще их просматривать и переключаться между ними. Коснитесь кнопки «Обзор вкладок» или смахните вверх по панели вкладок, чтобы увидеть все открытые вкладки.

Архивирование документов

Использованные посадочные талоны и билеты на мероприятия автоматически переносятся в отдельный список, чтобы вам было удобно пользоваться вашими банковскими картами и действующими посадочными талонами.

Скачивание сразу нескольких документов

Используя Safari, вы теперь можете скачать в Wallet сразу несколько билетов или посадочных талонов, а не загружать их вручную по одному.

Онлайн‑текст на фото

Теперь текст на любых фото можно использовать так же, как и печатный: копируйте его, вставляйте, переводите и выполняйте поиск. Функция «Онлайн-текст» доступна в Фото, Снимках экрана, Быстром просмотре, Safari и в режиме предварительного просмотра в реальном времени в приложении «Камера».

Информативные результаты поиска

Теперь в результатах поиска собрана воедино вся информация, которую вы ищете, включая ваши контакты.

Поиск в приложении «Фото»

Spotlight использует хранящуюся в приложении «Фото» информацию для поиска по всем вашим снимкам и находит на них определённые места, людей, пейзажи и даже отдельные объекты — например, машину или собаку. А чтобы найти фотографии, отправленные в Сообщениях, укажите имя контакта в поисковом запросе.

Поиск изображений в интернете

Spotlight позволяет искать изображения людей, животных, памятников и других объектов в интернете.

Доступ с экрана блокировки

Чтобы открыть Spotlight, проведите пальцем вниз по экрану блокировки или Центру уведомлений.

Блиц‑приложения при поиске в Картах

Если организация поддерживает блиц‑приложения, в результатах поиска Spotlight в Картах отобразится соответствующая кнопка, например Меню, Билеты, Бронирование, Запись, Еда навынос, Заказ, Доставка, Список ожидания, Киносеансы, Парковка, Доступность или Цены.

Улучшенный поиск в App Store

Устанавливайте приложения из App Store, не закрывая Spotlight.

Воспоминания: Apple Music

Помимо сотен недавно добавленных песен подписчики Apple Music могут добавить на своё устройство любые из десятков миллионов композиций, доступных в медиатеке Apple Music.

Воспоминания: подбор песен

Песни из Apple Music подбираются специально для вас на основании рекомендаций экспертов и ваших музыкальных предпочтений. Кроме того, подборки зависят от контента на ваших фото и видео. В рекомендациях могут предлагаться песни, которые были популярны на момент съёмки в том месте, которому посвящено воспоминание, песни, которые вы слушали во время путешествия, или песни исполнителя, на концерте которого вы побывали.

Воспоминания: миксы для воспоминаний

Отредактируйте воспоминание, выбрав любой из миксов: можно варьировать темп музыкального сопровождения и варианты оформления.

Воспоминания: новый интерфейс

В обновлённом интерфейсе Воспоминаний появились анимированные карточки с адаптивными смарт-заголовками, новые стили анимации и переходов, а также возможность создавать стильные коллажи.

Воспоминания: стили оформления

Каждый из 12 стилей воспоминаний, вдохновлённых кинематографом, автоматически отрегулирует контрастность и цветовую гамму ваших фото и видео, чтобы придать воспоминанию единый облик, как это делают профессионалы на киностудиях.

Воспоминания: интерактивный интерфейс

Коснитесь, чтобы приостановить воспроизведение, вернитесь к последней фотографии, перейдите к следующей или промотайте ролик вперёд. Мелодия не прервётся, и после возобновления воспроизведения изображения будут сменяться в такт музыке. Если вы выбираете другую песню или стиль воспоминания, удаляете или добавляете фото, изменения отображаются мгновенно: вам не придётся ждать создания нового ролика.

Воспоминания: режим просмотра

Просматривайте сразу все фото и видео в воспоминании на одном экране. Вы можете добавить или удалить контент, изменить продолжительность ролика или перейти к другой его части.

Воспоминания: новые типы воспоминаний

Ещё больше поводов для воспоминаний: например, праздники разных стран мира, время, проведённое с детьми, тенденции. А также улучшенные воспоминания о домашних животных: теперь система более точно распознаёт питомцев, в том числе конкретных кошек и собак.

Воспоминания: смотреть далее

Когда закончится воспроизведение одного воспоминания, приложение предложит посмотреть другие, связанные с ним.

Воспоминания: подбор песен на устройстве

Обработка информации для подбора песен выполняется на устройстве, чтобы сохранить конфиден­циальность ваших данных.

Раздел «Отправлено Вам»

На вкладке «Для Вас» появился раздел «Отправлено Вам», где собраны фото и видео, полученные вами в Сообщениях. Снимки, на которых есть вы, также добавляются в разделы «Все фото», «Дни», «Месяцы» и «Годы» и могут отображаться в Подборке фото и Воспоминаниях, в том числе в виджете «Фото». Сохраните фото в медиатеке или ответьте отправителю в Сообщениях.

Больше данных на панели информации

Смахните вверх по фото или коснитесь новой кнопки информации, чтобы узнать больше о снимке, например о камере, объективе, выдержке, размере файла или человеке, отправившем вам в Сообщениях фото, которое теперь отображается в разделе «Отправлено Вам». Кроме того, вы можете отредактировать дату и место съёмки, а также добавить подпись.

Ускорение первоначальной синхронизации с Фото iCloud

При переходе на новое устройство синхронизация с Фото iCloud выполняется быстрее, и вы можете сразу открыть свою медиатеку.

Ограниченный

доступ к медиатеке: новые возможности в сторонних приложениях

В сторонних приложениях теперь проще выбрать, к какому контенту в медиатеке вы разрешаете доступ.

Улучшенное распознавание людей

При добавлении фото в альбом «Люди» система точнее распознаёт, кто запечатлён на снимке.

Удобное добавление имён

Теперь в альбоме «Люди» ещё проще исправлять ошибки в именах.

Выбор фотографий для отправки

С помощью инструмента выбора в Фото, который также доступен в Сообщениях, можно выбрать фотографии для отправки в определённой последовательности.

Функция «Предлагать реже»

Коснитесь пункта «Реже показывать», чтобы приложение «Фото» показывало меньше контента с определённым местом или датой съёмки, с изобра­же­ниями конкретного события или человека в Подборке фото, Воспоминаниях или медиатеке.

Делитесь данными о здоровье

Поделитесь данными о своём здоровье с близкими людьми. Вы можете выбрать, какими данными и трендами хотите делиться, например данными о сердечном ритме или физической активности, жизненно важными показателями, Медкартой, информацией из раздела «Отслежи­вание цикла» и так далее.

Делитесь уведомлениями

Люди, с которыми вы делитесь данными о здоровье, видят получаемые вами предупреждения, в том числе о повышенном пульсе или нерегулярном сердечном ритме. Можно также делиться уведомлениями о значимых изменениях в выбранных категориях данных. Например, уведомлениями о резком снижении физической активности.

Делитесь трендами в Сообщениях

Следите за динамическими изменениями показателей здоровья людей, которые согласились делиться с вами данными. Чтобы было проще начать с ними разговор об их здоровье, поделитесь полученной информацией в Сообщениях.

Тренды

Анализ трендов в приложении «Здоровье» позволяет быстро оценить изменения того или иного показателя и понять, улучшается он со временем или ухудшается. Можно настроить приложение так, чтобы получать уведомления, если в ваших показателях будут обнаружены новые тенденции.

Устойчивость при ходьбе

Функция «Устойчивость при ходьбе» на iPhone — это уникальный инструмент, который позволяет оценить риск падения. Функция использует специальные алгоритмы для оценки равновесия, силы и особенностей походки. Получайте уведомления, если ваша устойчивость при ходьбе станет низкой или очень низкой, и узнайте, как её повысить с помощью специальных упражнений.⁴

Данные об уровне сахара в крови

Получайте информацию от подключённого глюкометра об изменениях уровня сахара в крови во время сна или физических нагрузок. Для наглядности данные отображаются в виде интерактивных диаграмм.

Защита конфиденциальности в Почте

Функция «Защита конфиденциальности в Почте» не позволяет отправителям электронных писем получать информацию о ваших действиях в Почте. Если включить эту функцию, ваш IP‑адрес будет скрыт, и отправители не смогут связать его с другими вашими действиями в интернете или определить вашу геопозицию. Кроме того, они не смогут узнать, открывали вы письмо или нет.

Отчёт о конфиденциальности приложений

В этом разделе Настроек вы можете узнать, как часто приложения получали доступ к вашей геопозиции, фотографиям, камере, микрофону и контактам за последние 7 дней. Здесь также можно посмотреть, какие приложения связывались с другими доменами и когда это было. Это отличное дополнение к информации о том, как приложения используют ваши личные данные. Отчёт о конфиден­циальности поможет вам убедиться, что ваша конфиден­циальность не нарушена.

Безопасное копирование и вставка

Разработчики могут разрешить вставку контента из другого приложения, но при этом они не будут знать,
что конкретно вы скопировали, если только вы сами не откроете им доступ.

Доступ к текущей геопозиции

Разработчики могут добавлять в свои приложения настраиваемую кнопку, чтобы вы могли показать, где сейчас находитесь. Это удобно: вы делитесь геопозицией один раз, и доступ к этой информации закрывается после завершения сеанса.

Ограниченный

доступ к медиатеке: новые возможности в сторонних приложениях

Сторонние приложения, которым вы предоставили ограниченный доступ к своей медиатеке Фото, теперь могут предлагать более простые способы выбора конкретного контента в ней.

Обработка голосовых запросов на устройстве

Аудиозаписи ваших запросов теперь обрабатываются только на iPhone, если вы сами не разрешите их пересылку на сервер. Система Neural Engine от Apple распознаёт речь так же точно, как и серверная система.⁵

Персонализация на устройстве

Чем дольше вы пользуетесь устройством, тем лучше Siri распознаёт и понимает вашу речь, запоминает, с кем вы общаетесь чаще всего, какие слова употребляете и какие темы вас интересуют.⁶ Причём вся эта информация остаётся на вашем устройстве.

Работа офлайн

Теперь даже без подключения к интернету Siri может обрабатывать такие запросы, как установка таймеров и будильников, использование телефона, сообщений и прило­жений, обмен данными, управление воспроизведением аудио и изменение настроек.⁵

Быстрая обработка на устройстве

Голосовые запросы обрабатываются прямо на устройстве, а значит, Siri работает невероятно быстро.⁵

Общий доступ

Делитесь открытыми на экране фотографиями, веб-страницами, контентом из Apple Music или Подкастов, адресами из Карт и другим контентом. Просто скажите, например: «Отправь это Андрею» — и Siri тут же выполнит вашу команду. Если контентом невозможно поделиться, Siri предложит отправить снимок экрана.

Использование контактов на экране

Теперь Siri может проанализировать открытый на экране контент, чтобы отправить сообщение или позвонить. Например, если вы открыли чью‑то контактную информацию в приложении «Контакты», читаете переписку с кем‑то в Сообщениях или получили уведомление о сообщении или пропущенном звонке, достаточно сказать: «Напиши, что я уже в пути» — и Siri отправит сообщение тому, кому нужно.

Запоминание контекста

Siri теперь ещё лучше запоминает запросы и общий контекст, так что вы можете, как в обычной беседе, продолжить говорить о том, о чём только что спросили. Например, после вопроса «Эрмитаж ещё открыт?» можно спросить: «Сколько туда ехать?» — и Siri поймёт, о чём идёт речь.

Объявление уведомлений

Siri автоматически озвучивает через AirPods срочные уведомления. Кроме того, в Настройках можно разрешить зачитывание менее срочных уведомлений от любых приложений.⁷

Зачитывание сообщений в CarPlay

Siri умеет озвучивать входящие сообщения в режиме CarPlay. При получении нового сообщения вы можете включить или выключить эту функцию, и Siri запомнит ваш выбор. А ещё в Настройках можно полностью отключить функцию зачитывания сообщений или настроить её так, чтобы сообщения зачитывались по умолчанию.

Управление аксессуарами для умного дома с привязкой ко времени

Вы можете попросить Siri выполнить то или иное действие с аксессуарами HomeKit в указанное вами время. Например, можно сказать: «Привет, Siri, выключи свет в моей спальне в 19:00» или «Привет, Siri, выключи свет во всех комнатах, когда я уйду».

Преобразование текста в речь: ещё больше языков

Новые голоса, преобразующие текст в речь, теперь доступны для ещё большего числа языков: для шведского (Швеция), датского (Дания), норвежского (Норвегия) и финского (Финляндия).

Поддержка смешанного использования английского и индийских языков в Siri

Попросите Siri включить вашу любимую песню, позвонить другу или выполнить другое действие, используя смесь индийского диалекта английского языка и любого из индийских языков. Поддерживается 9 языков: бенгальский, гуджарати, каннада, малаялам, маратхи, панджаби, тамильский, телугу и хинди.

Контакты для восстановления доступа

Выберите одного или нескольких человек, которым вы доверяете, и назначьте их доверенными лицами для восстановления доступа. Тогда вы сможете при необходимости сбросить пароль и легко восстановить доступ к своей учётной записи.

Программа «Цифровое наследие»

Вы можете назначить цифровых наследников, которые получат доступ к вашей учётной записи в случае вашей смерти.

Функция «Скрыть e‑mail»

Функция «Скрыть e‑mail» позволяет создавать уникальные случайные электронные адреса, почта с которых перенаправляется в ваш личный почтовый ящик. Так вы можете отправлять и получать электронные письма, не сообщая свой настоящий электронный адрес.

Защищённое видео HomeKit

Установите ещё больше камер наблюдения, чтобы записывать, анализи­ровать и просматривать записи в приложении «Дом». iCloud автоматически сохраняет все записи в формате, защи­щённом сквозным шифрованием, чтобы просма­тривать их могли только вы и те, кому вы доверяете. Эти видеозаписи не занимают места в хранилище iCloud, потому что их хранение включено в подписку.⁸

Пользовательский домен электронной почты

Вы можете настроить свой адрес электронной почты iCloud, используя собственное доменное имя. Можно предложить и другим членам семьи использовать этот домен при создании учётных записей Почты iCloud.

Подробное описание изображений с помощью VoiceOver

Прослушивайте подробную информацию о людях, объектах,
тексте и таблицах
внутри изображений с помощью VoiceOver. Пошагово знакомьтесь с содержанием рецептов и этикеток о питательной ценности. Перемещайте палец по фотографии, чтобы определить, где на ней находится человек относительно других изображённых объектов.

Описание изображений для VoiceOver с помощью инструментов разметки

С помощью инструментов разметки можно добавлять к изобра­жениям описания, которые будет зачитывать VoiceOver. Описания сохраняются при пересылке изображений, а их озвучивание поддерживается в ряде приложений на iPhone, iPad и Mac.

Виртуальный контроллер: управление с помощью звуков

Функция «Управление с помощью звуков» позволяет настроить Виртуальный контроллер так, чтобы управлять iPhone с помощью простых звуков, издаваемых языком и губами: щелчков, чпоканья или мычания. С ней не нужны физические кнопки, переключатели или сложные голосовые команды.

Звуковой фон

Звуковой фон — это сбалансированный приятный шум, шелест океанских волн, дождя или реки, который ненавязчиво блокирует нежелательные звуки окружающей среды и помогает сосредоточиться, успокоиться или расслабиться. Звуковой фон не заглушает системные звуки или аудиоконтент, включённый на устройстве, а подстраивается под них или перекрывается ими.

Отдельные настройки для разных приложений

Настраивайте параметры экрана и размер текста для каждого приложения. Выделяйте текст жирным шрифтом, увеличивайте его размер, повышайте контрастность, инвертируйте цвета, применяйте цветовые фильтры и делайте многое другое — в тех приложениях, где это нужно.

Импорт аудиограмм

Импортируйте в Настройки аудиограммы с бумажных распечаток или в виде файлов PDF для быстрой настройки функции «Адаптация наушников», чтобы усилить слабые звуки и адаптировать отдельные частоты в соответствии с результатами проверки вашего слуха.

Приложение «Лупа»

Приложение «Лупа» теперь устанавливается в iOS по умолчанию. Оно позволяет рассматривать расположенные рядом объекты, увеличивая их через камеру iPhone.

Memoji для людей с особыми потребностями

В Memoji появились элементы, позволяющие ещё точнее отразить внешний вид пользователей с особыми потребностями: кислородные трубки, кохлеарные импланты и мягкие шлемы.

Управление голосом: новые языки

Управление голосом теперь поддерживается на таких языках, как китайский (материковый Китай), кантонский (Гонконг), французский (Франция) и немецкий (Германия). Технология распознавания речи Siri помогает устройству в точности воспринимать произносимые на этих языках команды.

Изменение порядка страниц главного экрана

Вы можете изменять порядок страниц главного экрана так, как вам удобно.

События в приложениях

Узнавайте в App Store о событиях в приложе­ниях и играх, например о соревнованиях, премьерах фильмов или прямых трансляциях. События представлены в редакторских подборках и персо­нальных рекомендациях (на вкладках «Сегодня», «Игры» и «Прило­жения»), в результатах поиска и на страницах приложений.

Виджет App Store

Статьи, коллекции и события в приложениях из вкладки «Сегодня» можно увидеть прямо на главном экране.

Обновлённый экран оплаты в Apple Pay

На обновлённом экране оплаты в Apple Pay можно добавлять допол­нительные карты, не прерывая процесс оплаты. Ещё на экране оплаты теперь можно вводить скидочные коды, чтобы экономить при использовании Apple Pay. А расширенная информация о платеже содержит больше подробностей, в том числе состав покупки, скидки и предва­рительную сумму. С Apple Pay вы всегда будете точно знать, сколько и за что вы платите.

RealityKit 2

Настраиваемые шейдеры, эффекты постобработки и ещё более впечатляющие AR-сцены — всё это доступно разработчикам в RealityKit 2. Этот инструмент для работы с дополненной реальностью, созданный Apple с нуля, открывает впечатляющие возможности 3D‑рендеринга, настройки физических свойств виртуальных объектов и использования пространственного аудио. ⁹

Обновлённый поиск

Результаты появляются, как только вы начинаете набирать поисковый запрос, а опечатки исправляются автоматически. В результатах поиска будут выделены самые популярные книги и подборки по жанрам.

Улучшенные панорамные снимки

На всех моделях iPhone 12 и новее в режиме панорамной съёмки уменьшены геометрические искажения и лучше получаются движущиеся объекты. Кроме того, снижен уровень шума и меньше полос в областях перехода.

Масштабирование при использовании функции QuickTake

Смахните вверх или вниз во время записи видео с помощью функции QuickTake, чтобы приблизить или отдалить объект съёмки.¹⁰

Платежи UPI в Индии

Отсканируйте QR‑код продавца — и к вашим услугам до 10 приложений для платежей UPI, которыми вы пользовались ранее.

Зачитывание сообщений в CarPlay

Siri умеет озвучивать входящие сообщения в режиме CarPlay. При получении нового сообщения вы можете включить или выключить эту функцию, и Siri запомнит ваш выбор. А ещё в Настройках можно полностью отключить функцию зачитывания сообщений или настроить её так, чтобы сообщения зачитывались по умолчанию.

Shazam

Функция распознавания музыки Shazam в Пункте управления теперь автоматически сохраняет найденные треки. Коснитесь иконки и удерживайте её, чтобы посмотреть свою историю.

Новые словари для Индии

Появились новые двуязычные словари для Индии, в том
числе для перевода с урду, тамильского, телугу и гуджарати на английский язык.

Новый тезаурус и словарь идиом для  материкового Китая

Добавлен новый
тезаурус с синонимами и антонимами, а также словарь идиоматических выражений на упрощённом китайском.

Новые словари для Гонконга

В списке словарей появились словарь разговорных выражений кантонского диалекта (традиционный китайский —
английский) и новый словарь традиционного севернокитайского
языка с кантонским произношением.

Просмотр геопозиции родных и друзей в реальном времени

Геопозиция ваших друзей и родных отображается в виде непрерывной прямой трансляции. Вы сразу поймёте, в каком направлении и с какой скоростью движется человек и насколько он приблизился к точке назначения.

Поиск выключенных устройств

С помощью сети Локатора можно найти устройство в течение 24 часов после выключения, даже если его украли.

Поиск устройства, с которого стёрты все данные

С помощью сети Локатора и функции «Блокировка активации» можно найти устройство, даже если с него стёрты все данные. А чтобы злоумышленник не смог продать похищенное у вас устройство, на стартовом экране будет чётко указано, что оно заблокировано, отслеживается с помощью геолокации и принад­лежит вам.

Предупреждение о потере

Включите эту функцию, и, если вы где-то оставите устройство, трекер AirTag или поддерживаемый
продукт стороннего производителя, iPhone предупредит вас об этом с помощью уведомлений, а Локатор покажет, где находится ваша вещь.

Поддержка сети Локатора для AirPods

Используйте сеть Локатора, чтобы определить
прибли­зительное местонахождение ваших наушников AirPods Pro или AirPods Max, если они потеряются. Вы сможете приблизиться к наушникам на расстояние действия Bluetooth и воспро­извести на них звуковой сигнал.

Виджет Локатора

Добавив виджет Локатора на главный экран, вы сможете быстро узнать, где находятся ваши друзья или личные вещи.

Приглашение недавних собеседников и групп пользователей в Game Center

В новом окне выбора партнёров для многопользо­вательских игр в Game Center теперь можно приглашать недавних собеседников и даже группы пользователей из Сообщений.

Запросы о добавлении в друзья в Game Center

Полученные запросы о добавлении в друзья в Game Center отображаются в папке запросов. Просто откройте App Store или свой профиль Game Center в поддерживаемой игре.

Сохранение ярких игровых моментов

Нажмите кнопку «Поделиться» на игровом контроллере, например на беспроводном контроллере Xbox Series X|S или беспроводном контроллере Sony PS5 DualSense™, чтобы сохранить до 15 последних секунд игры в форме видеоклипа.

Виджеты Game Center

В виджете «Играть дальше» отображаются игры с поддержкой Game Center, в которые вы недавно играли на своих устройствах. А виджет «Друзья играют» показывает, во что играют ваши друзья.

Фокусирование для игр

Режим фокусирования для игр позволяет полностью погрузиться в виртуальный мир и не отвле­каться на лишние уведомления.

Обнаружение посылок

С помощью функции «Защищённое видео HomeKit» ваши камеры видеонаблюдения и домофоны смогут распознавать доставленные посылки и сообщать вам об этом.⁸

Укажите, как к вам обращаться

Если для вашего устройства выбран испанский язык, в разделе «Язык и регион» можно настроить, в каком роде к вам обращаться: мужском, женском или нейтральном.

Увеличение для текстового

курсора и выбора текста

Улучшенный курсор помогает точнее выделять текст, увеличивая его.

Клавиатуры VNI и VIQR для вьетнамского языка

Набирайте текст на вьетнамском языке, используя два самых популярных способа ввода —
VNI и VIQR.

Поддержка функции

«Провести для набора» для большего числа языков

Теперь функция «Провести для набора» поддерживает ещё больше языков, включая вьетнамский, нидерландский и шведский.

Новые раскладки клавиатуры

Доступны новые раскладки клавиатуры для следующих языков: айнский, амхарский, ассирийский, игбо, навахо, рохинджа и фула (адлам).

Улучшенная раскладка «Пиньинь 10 клавиш» для китайского языка

При использовании раскладки «Пиньинь 10 клавиш» теперь можно легко переключаться на раскладку QWERTY, быстрее находить символы и точнее вводить слова, выбирая нужную клавишу не только для первого, но и для последующих слогов.

Подсказки для кантонского и шанхайского диалектов китайского языка

Теперь на клавиатуре с упрощённой китайской раскладкой стало удобнее вводить слова и фразы на кантонском и шанхайском диалектах.

Поддержка

смарт-ответов для хинди

Теперь смарт‑ответы поддерживаются для следующих новых языков: хинди и хинди (латиница).

Встроенная функция диктовки

Встроенная функция диктовки теперь поддерживается в большем количестве регионов для большего числа языков, включая следующие: английский (Австралия, Великобритания, Индия, Канада, Сингапур, США), арабский (Саудовская Аравия), испанский (Испания, Мексика, США), итальянский (Италия), кантонский (Гонконг), китайский (материковый Китай, Тайвань), корейский (Корея), немецкий (Германия), русский (Россия), турецкий (Турция), французский (Франция), юэский (материковый Китай), японский (Япония).¹¹

Непрерывная диктовка

Благодаря обработке результатов на устройстве вы можете надиктовывать тексты любой длины без перерыва (раньше существовало ограничение в 60 секунд). ¹²

Пространственное аудио и функция динамического отслеживания движений головы

Пользователи AirPods Pro и AirPods Max теперь могут слушать музыку в формате Dolby Atmos с эффектом полного погружения благодаря технологии Apple для дина­ми­ческого отслеживания движений головы.¹⁴

Раздел «Отправлено Вам»

Просматривайте всю музыку, которой поделились с вами друзья, в специальном разделе приложения «Музыка». При этом вы сможете легко вернуться из списка треков в Сообщения, чтобы продолжить разговор.

Воспоминания в приложении «Фото»

Оживите воспоминания с помощью Apple Music. Выберите подходящий трек из своей медиатеки или из каталога Apple Music в качес­тве музыкального
сопро­вождения для воспоминания и поделитесь результатом с друзьями.

Функция SharePlay

С помощью функции SharePlay в FaceTime можно слушать музыку вместе с друзьями в режиме реального времени. Каждый из вас сможет добавлять песни в очередь SharePlay, ставить воспроизведение на паузу, менять порядок треков или пропускать песни.

Теги

Теги позволят быстро навести порядок в заметках. Чтобы добавить тег, нужно просто ввести его в самой заметке. Например, #упражнения, #рецепты и так далее.

Браузер тегов

Коснувшись любого тега или сочетания тегов в браузере, можно быстро просмотреть помеченные ими заметки.

Пользовательские смарт‑папки

В пользовательские смарт‑папки автоматически попадают заметки, помеченные тем или иным тегом.

Режим просмотра действий

Вы можете посмотреть, что другие пользователи изменили в общей заметке, пока вас не было. В новом режиме просмотра действий отображается краткая информация о действиях других пользователей с момента вашего последнего просмотра заметки. Там же можно найти полный перечень действий каждого пользователя с разбивкой по дням.

Сведения об изменениях

Смахните вправо в любой части общей заметки, чтобы посмотреть, кто вносил в неё изменения. В сведениях указывается дата и время редактирования. При этом изменения, сделанные разными пользователями, выделяются разными цветами.

Упоминания

Упоминания добавляют в работу с общими заметками возможность личного взаимодействия и помогают всем оставаться в курсе дела. Введите или впишите значок @ и имя другого пользователя — он получит уведомление о важных изменениях в заметке и ссылку, чтобы их посмотреть.

Удобный доступ к Коротким заметкам

Находите и редактируйте Короткие заметки, созданные в приложении «Заметки» на Mac и iPad.

Перетаскивание

Благодаря поддержке перетаскивания между приложениями можно коснуться изображения, документа или файла в одном приложении и перетащить его в другое.

Встроенное средство аутентификации

Генерируйте коды проверки, необходимые для обеспечения дополнительной безопасности при авторизации. Если на сайте предлагается двухфакторная аутентификация, вы можете настроить создание кодов
проверки прямо в разделе
«Пароли» в Настройках,
не скачивая дополнительные приложения. Коды проверки будут автоматически подставляться в нужное поле при входе на сайт.

Раздел «Отправлено Вам»

Делитесь любимыми выпусками подкастов через Сообщения. Все выпуски, которыми поделились с вами, собраны на вкладке «Слушать».

Теги

Теги — удобный способ навести порядок в напоминаниях. К каждому напоминанию можно добавить один или несколько тегов (например, #важное), чтобы легко находить нужные напоминания и фильтровать списки.

Браузер тегов

Коснувшись любого тега или сочетания тегов в браузере, можно быстро просмотреть помеченные ими напоминания.

Настраиваемые смарт‑списки

Создавайте собственные смарт‑списки, куда будут автоматически включаться важные для вас напоминания, отобранные по тегам, дате, времени, геопозиции, флажку или приоритету. Для ещё большей точности можно выбрать несколько тегов (например, #сад и #важное), а затем добавить к ним дополнительные фильтры.

Удаление завершённых напоминаний

В удобном меню можно легко удалить неактуальные напоминания.

Улучшенная поддержка естественной речи

Для настройки напоминаний можно вводить более сложные фразы. Например, введите «Пробежка по утрам через день», чтобы создать повторяющееся напоминание.

Расширенный набор предлагаемых атрибутов

При создании напоминания можно простым касанием выбирать теги, флажки, приоритеты и людей.

Зачитывание напоминаний с помощью Siri через AirPods

Когда на вас AirPods или совместимые наушники Beats, Siri может зачитывать для вас напоминания.

API экранного времени

Разработчики могут использовать API экранного времени в приложениях родительского контроля, чтобы предоставить в распоряжение родителей ещё более широкий спектр инструментов. С этим API разработчикам доступны такие ключевые функции, как базовые ограничения и мониторинг активности устройства, с обязательным соблюдением требований конфиденциальности.

Режим «В покое» по запросу

Режим «В покое» можно включать по запросу. В этом режиме на устройстве будут доступны только выбранные вами телефонные вызовы и приложения. За 5 минут до включения режима «В покое» появится напоминание, а затем режим включится до конца дня.

Обновления программного обеспечения

Теперь в Настройках
есть возможность выбрать один
из двух вариантов обновления программного обеспечения. Обновление до новейшей версии iOS 15 можно выполнить сразу после её выхода, чтобы получить доступ к новым функциям
и всем обновлениям безопасности.
Второй вариант — продолжать использовать iOS 14 и получать только самые важные обновления безопасности.

Временное хранилище iCloud для переноса данных

Теперь при покупке нового устройства можно перенести на него данные, используя резервное копирование iCloud, даже если у вас в хранилище недостаточно места. На срок до трёх недель вам будет бесплатно предоставлено столько пространства в iCloud, сколько нужно для создания временной резервной копии.
Так вы сможете автоматически перенести на новое устройство все свои приложения, данные и настройки.

Расширенные возможности переноса контента с устройств Android

Приложение «Перенос на iOS» теперь позволяет переносить фотоальбомы, файлы, папки и даже настройки универсаль­ного доступа, чтобы ваш новый iPhone сразу стал знакомым и привычным.

Удобный доступ к приложению

Приложение «Перенос на iOS» теперь ещё проще найти и скачать. Просто отсканируйте QR‑код, и страница приложения откроется в Google Play.

Управление быстрыми командами сразу на нескольких устройствах

Создавайте быстрые команды и управляйте ими на iPhone, iPad или Mac — изменения автоматически синхронизируются сразу на всех устройствах.

Улучшенный обмен

Легко делитесь своими быстрыми командами и скачивайте созданные кем‑то другим: этот процесс похож на простой обмен ссылками и не требует управления сложными настройками безопасности. Если вы собираетесь использовать чужую быструю команду, смарт‑подсказки помогут убедиться в том, что ваши данные не будут переданы куда‑либо без вашего ведома.

Интеллектуальный редактор быстрых команд

Предложения следующего
действия помогут
вам при создании быстрых команд.

Системный шрифт SF Arabic

В новом шрифте SF Arabic изящное современное начертание сочетается с классическим продуманным дизайном шрифтов семейства SF. Читать любой текст стало ещё удобнее и приятнее.

Функция «Системный перевод»

Для перевода текста выделите его и коснитесь пункта «Перевести». Затем вы сможете скопировать, сохранить, заменить выделенный текст или открыть его в приложении «Перевод». Кроме того, можно выделять и переводить текст на фотографиях.

Автоперевод

Переводите речь, не касаясь кнопки микрофона во время разговора. Функция автоперевода автоматически определяет, когда вы начинаете и прекращаете говорить, чтобы ваш собеседник мог ответить.

Режим «Лицом к лицу»

Переключите режим разговора, когда общаетесь с собеседником лицом к лицу, чтобы каждый из вас видел перевод со своей стороны.

Обновлённый режим общения

Включите режим общения на вкладке «Общение». Это можно сделать как при горизонтальной, так и при верти­кальной ориентации экрана. В обновлённом режиме общения реплики будут появляться в текстовых облачках с разных сторон, чтобы вам было проще следить за диалогом.

Более удобный выбор языков

Выбрать нужный
язык стало проще благодаря удобному раскрывающемуся меню.

Раздел «Отправлено Вам»

Теперь в приложении Apple TV можно увидеть все фильмы и сериалы, которыми ваши друзья и родные поделились с вами в Сообщениях. Контент отображается в новом разделе «Отправлено Вам» на вкладке «Смотреть». А продолжить разговор можно прямо из приложения Apple TV.

Функция SharePlay

Приложение Apple TV эффективно взаимодействует с Сообщениями и FaceTime, позволяя вам смотреть любимые фильмы и сериалы вместе с друзьями и одновременно общаться с ними с помощью текста, голоса или по видеосвязи. Благодаря функции SharePlay ваши друзья могут подключаться со своих iPhone, iPad, Mac и Apple TV, чтобы смотреть контент вместе с вами.

Новая поддержка стриминговых приложений в Японии

Теперь приложение Apple TV поддерживает популярные стриминговые приложения в Японии. Подключайте любимые приложения и используйте список «На очереди», чтобы смотреть все свои любимые фильмы и сериалы на одном устройстве — с того места, на котором остановились в прошлый раз. Весь контент, предлагаемый каждым сервисом, можно просматривать в приложении Apple TV — так вы никогда не пропустите ничего интересного.

Скорость воспроизведения

Ускоряйте или замедляйте воспроизведение голосовых записей.

Пропуск тишины

Диктофон анализирует ваши записи и позволяет одним касанием автоматически пропускать фрагменты без звука.

Улучшенный обмен

Отправляйте другим пользователям сразу по несколько голосовых записей.

Карты погоды

Просматривайте полноэкранные карты осадков, качества воздуха и температуры в приложении «Погода». На анимированных картах осадков показано движение грозовых фронтов и интенсивность ожидаемого дождя или снегопада. А карты температур позволяют узнать о погодных условиях там, где вы сейчас находитесь.¹⁵

Уведомления об осадках в ближайший час

Получайте уведомления о скором начале или окончании дождя, снегопада или града.¹⁶

Новый дизайн

На экране приложения отображаются именно те данные, которые в настоящий момент наиболее актуальны для конкретной местности. Для демонстрации данных используются новые модули карт, обновлённый прогноз на 10 дней и новые графики погоды.

Новые анимированные фоны

Теперь в приложении имеются тысячи вариантов анимированных фонов, более точно отражающих положение солнца, облачность и осадки.¹

Виджет Локатора

Добавив виджет Локатора на главный экран, вы сможете быстро проверять, где находятся ваши друзья или личные вещи.

Виджет Контактов

С помощью этого виджета можно связаться с родными и друзьями прямо с главного экрана. Можно позвонить им по телефону или FaceTime, написать сообщение или электронное письмо. Или открыть Локатор и посмотреть, где находится нужный человек. А с Семейным доступом будут доступны ещё и дополнительные действия: вы сможете, например, одобрять своим детям покупки или запросы от функции «Экранное время».

Виджеты Game Center

В виджете «Играть дальше» отображаются игры с поддержкой Game Center, в которые вы недавно играли на своих устройствах. А виджет «Друзья играют» показывает, во что играют ваши друзья.

Виджет App Store

Статьи, коллекции и события в приложениях, отображаемые на вкладке «Сегодня», можно увидеть прямо на главном экране.

Виджет приложения «Сон»

Просматривайте данные о качестве и режиме своего сна в виджете приложения «Сон».

Виджет Почты

В виджете приложения «Почта» можно быстро посмотреть новые письма и открыть один из почтовых ящиков.

Виджеты по умолчанию

После обновления системы на главном экране автоматически появятся смарт-стопки с виджетами приложений, которыми вы пользуетесь чаще всего.

Интеллектуальные рекомендации

В смарт-стопках в нужный момент будут автоматически появляться рекомендуемые виджеты для прило­жений, которыми вы уже пользуетесь. Виджеты подбираются на основании ваших прошлых действий. Вы можете добавить виджет в стопку: тогда он будет всегда под рукой.

Настройка смарт-стопок

Используя новые элементы управления, можно легко изменить порядок виджетов в смарт-стопках прямо на главном экране.

Как посмотреть запись с видеорегистратора на самом видеорегистраторе

Содержание статьи

1. Настройки регистратора
2. Какие карты памяти следует использовать в регистраторе
3. Чем открыть файл с камеры видеонаблюдения
4. Способы просмотра видеозаписи
5. Как слить бензин из бака автомобиля: все доступные способы
6. Способы хранения информации в видеорегистраторе
7. Фаркоп на Тигуан: какой выбрать, нюансы установки

Регистраторы в автомобиле постоянно фиксируют события, происходящие внутри и снаружи, в зависимости от функциональности устройства. Чтобы понять, как посмотреть запись с видеорегистратора на самом видеорегистраторе, требуется перейти по ряду настроек. Это просто, действия сможет выполнить каждый пользователь, даже неопытный.

Настройки регистратора

Чтобы устройство начало работать, требуется настроить ряд параметров:

• выбор записи на постоянной основе или при подключении датчиков;
• выбор качества записываемого видеоизображения;
• цветовой диапазон, контрастность;
• качество работы монитора;
• воспроизведение датчиков.

Если все перечисленные настройки установлены правильно, запись будет воспроизводиться на карту памяти в автоматическом режиме.

После подключения производят ряд действий, благодаря которым воспроизводится запись.

1. Установка карты памяти. Делают это при выключенном устройстве. Находят разъем, иногда требуется приподнять крышку отверстия. Медленно вводят карту памяти внутрь до щелчка.
2. Настройка цветового диапазона и контрастности. Действия выполняются автоматически, самостоятельно их меняют только в том случае, если на видео появляются засветы или потемнения.
3. Настройка дисплея. Действия нужно осуществить так, чтобы яркость была средняя. Это не перегружает глаза, медленнее сажает аккумулятор. Лучше устанавливать аппарат на подзарядку через шнур постоянно, чтобы он не сел.
4. Дополнительные опции. Настраивают работу координат, датчик приближения.
5. Настройка GPS. Как только включается функция, устройство записывает координаты в отдельную папку с таймкодом.

Коррекция настроек

Какие карты памяти следует использовать в регистраторе

Выделяют разные виды карт памяти, которые подходят для устройств с отличающейся функциональностью. Чтобы узнать, какой из них выбрать, просматривают критерии.

• U1. Карта подходит для аппаратов с одним или двумя каналами, средней скоростью записи, разрешением QHD или 2k. Максимальная скорость — 10 Мб/с. Карта относится к 10 классу, подходит на устаревшие устройства, которые не могут записывать качественные видео с высокой степенью резкости, контрастностью и другими характеристиками.
• U3. Карта памяти подходит для регистраторов, которые снимают записи в режиме 4k. Сохраняется разрешение видео на QHD. Запись может выполняться с двух камер, то есть передней и задней (по типу зеркала). Запись осуществляется со скоростью 30 Мб/с, что значительно превышает предыдущий вариант.

Для аппаратов последней модификации рекомендуются карты U3. Они записывают видео с качественным разрешением. Некоторые фирмы выпускают карты памяти, которые могут работать даже со скоростью 50 Мб/с.

Подходящая карта памяти

Чем открыть файл с камеры видеонаблюдения

Прежде чем понять, как просмотреть запись с видеорегистратора прямо в машине, требуется выяснить формат.

• Формат .264. Записывают видео в минимальном разрешении. Их предварительно скачивают на другое устройство или открывают при помощи специальных программ. Напрямую на регистраторе они не воспроизводятся.
• Формат H.264. Запись уменьшается до небольших параметров, сжимается. Это позволяет воспроизводить ее напрямую с регистратора. Получается хорошее качество, которое можно применять на камерах видеонаблюдения или видеорегистраторах последнего поколения.

В последнее время применяют только второй формат — H.264.

Маркировка H.264

Открыть видео можно двумя методами.

• Отдельные приложения. К ним относят Light Alloy, Quicktime Player, Kantaris Media Player.
• Конвертация. Это сложный процесс, который позволяет конвертировать видео с видеорегистратора на ноутбук или телефон. Первоначально скачивают программу для конвертации. К ним относят Quick Media Converter, AVS Video Converter. Программу подключают на компьютере, переносят видеоизображение, чтобы просмотреть его полномасштабно.

Программа позволяет не только просматривать видеоизображения, но и менять формат. Если у пользователя на регистраторе расположен формат 264, его можно конвертировать в H.264.

Способы просмотра видеозаписи

Просмотр материалов можно осуществить множеством методов, отличающихся по функциональности в зависимости от имеющегося оборудования.

• Монитор видеорегистратора. У аппарата должен иметься сенсорный монитор. Включают видео, перематывая его кнопками «Влево, вправо». Если требуется просмотреть все заново, нажимают на звездочку.
• Смартфон. Видео можно просматривать на Айфоне, Самсунге, других моделях. Для этого используют мобильное приложение, которое соединяется с картой памяти для чтения содержимого.
• Ноутбук. Опция удобна, чтобы рассматривать автомобили, регистрационные номера, другие мелкие детали на дальнем расстоянии. Лучше всего сделать это посредством кабеля, который соединяют между USB для видеорегистратора и разъемом компьютера. На мониторе появляется папка, которую открывают для просмотра содержимого. Внутри находятся видеофайлы.
• Телевизор. Функцию осуществляют посредством специального кабеля HDMI, один конец которого вставляют в разъем регистратора, а другой к телевизору.

Непосредственный просмотр на регистраторе

Если изображение просматривается на смартфоне или компьютере, могут понадобиться специальные программы.

• Registrator Viewer. Программа создавалась в 2010 году, прошла множество модификаций в зависимости от основного оборудования. Она поддерживается на ОС Windows, может скачиваться свободно, без оплаты. Файл не сжимается, полностью переносится на ноутбук. При просмотре видео можно делать снимки требующихся кадров.
• IP Camera Viewer. Бесплатная программа, передающая изображение через USB или IPS. В меню выбирают строку «Добавить камеру», чтобы подобрать нужную разновидность. Перед пользователем появится трансляция, которую можно увеличивать и уменьшать, делать снимки. Также есть возможность просмотра в режиме реального времени.

Благодаря перечисленным программам пользователь может не только просматривать файлы, но и применять множество других опций, которые часто помогают в случае ДТП.

Автомобильные регистраторы делятся на большое многообразие видов:

• стандартные — работают на основе цифровых или аналоговых камер;
• автономные — работают самостоятельно, без ПК;
• работающие совместно с ПК;
• сетевые — работают на основе HD или IP;
• автомобильные — предназначены специально для перемещения в машине;
• гибридные — выполняют одновременно несколько функций.

Запись может осуществляться непрерывно или в циклическом формате. То есть сначала записывается одна информация, а сверху нее другая.

После съемки появляется цифровой формат, который можно записать на один из следующих носителей:

• один из типов жестких дисков — съемный, встроенный;
• флешка;
• один из типов карты памяти — SD, Micro SD Micro SDHC;
• SSD;
• облако или сетевое устройство.

Micro SD на видеорегистратор

Благодаря видеорегистратору можно записывать и сохранять требующуюся информацию. К ней относят видеоизображения, которые регистрируются вокруг или внутри автомобиля. Данные становятся важными при возникновении ДТП или других происшествиях. Нужно качественно записать информацию на непредвиденный случай. Именно поэтому требуется узнавать, как посмотреть карту памяти с видеорегистратора на компьютере или другом электронном устройстве.

Watch this video on YouTube

Автомобильные новости | Последние новости автопрома, нехватка чипов, электромобили и новые автомобили

Перейти к основному содержанию

• НОВОСТИ
  • Дилеры
    • Доступ к финансам и услугам
    • Журнал фиксированных операций
    • Маркетинг
    • Подержанные автомобили
    • Розничная технология
    • Продажи
    • Лучшие практики
    • Дилерская покупка/продажа
      • Готовые сделки
    • НАДА
    • НАДА Шоу
  • Автопроизводители и поставщики
    • Автопроизводители
    • Производство
    • Поставщики
    • Правила и безопасность
    • Руководители
    • Разговор сверху
    • Ведущая женская сеть
    • Руководство по экономическому развитию
    • Награды ПАСЕ
    • Семинары-брифинги для руководителей
    • Всемирный конгресс
  • Новости бренда
    • Aston Martin
    • БМВ
      • Мини
      • Rolls-Royce
    • Даймлер
      • Мерседес Бенц
      • Умная
    • Форд
      • Линкольн
    • Дженерал Моторс
      • Бьюик
      • Кадиллак
      • Шевроле
      • GMC
    • Хонда
      • Акура
    • Хендай
      • Бытие
      • Киа
    • Мазда
    • Макларен
    • Мицубиси
    • Ниссан
      • Инфинити
    • Стеллантис
      • Альфа-Ромео
      • Ситроен
      • Крайслер
      • Уклоняться
      • Феррари
      • Фиат
      • Джип
      • Лянча
      • Мазерати
      • Опель
      • Пежо
      • Баран
      • Воксхолл
    • Рено
    • Субару
    • Сузуки
    • Тата
      • Ягуар
      • Land Rover
    • Тесла
    • Тойота
      • Лексус
    • Фольксваген
      • Ауди
      • Бентли
      • Бугатти
      • Ламборджини
      • Порше
      • Сиденье
      • Шкода
    • Вольво
    • (Снятые с производства бренды)
  • Автомобили и концепты
    • Автосалоны
    • Будущая продуктовая линейка
    • Виртуальные показы (при поддержке)
      • НИССАН: 2023 Z
      • МИЦУБИСИ: Аутлендер 2022 года
      • NISSAN: Pathfinder 2022 года и Frontier 2022 года
      • ГЕНЕЗИС: 2021 GV80
      • КИА: 2021 К5
      • ЛЕКСУС: 2021 ИС
      • NISSAN: Разбойник 2021 года
      • TOYOTA: 2021 Venza и 2021 Sienna
    • Фотогалереи
    • Автомобиль в разрезе
    • Дизайн
  • Окончательная сборка
  • Китай
  • Отчет о мобильности
  • DE&I на работе
  • Специальные отчеты
  • Архив цифрового издания
  • Выпуск этой недели
• МНЕНИЕ
  • Блоги
  • Мультфильмы
  • Кит Крейн
  • Автомобильные просмотры с Джейми Баттерс
  • Колумнисты
  • Комментарий гостя
  • Комментарий Китая
  • Редакции
  • Письма в редакцию
  • Отправьте нам письмо
• ДАТА ЦЕНТР
  • Таблицы и списки
  • Отчеты о рынке
  • Поощрения клиентов
  • Ежемесячные платежи за автомобиль
  • Регистрация транспортных средств в США
  • Верность
  • Транспортные средства в эксплуатации
  • Исследования и идеи
  • Партнеры центров обработки данных
• ВИДЕО
  • АвтоНовости сейчас
  • Первая смена
  • Специальные видеоотчеты
  • Поездка выходного дня
• СОБЫТИЯ И НАГРАДЫ
  • События
    • Конгресс — Детройт
    • Конгресс — Лос-Анджелес
    • Конгресс — Нэшвилл
    • Конгресс – Вашингтон, округ Колумбия
    • Розничный форум: Чикаго
    • Мобильный форум
    • Академия лидерства
    • Конгресс Канады
    • Конгресс Европы
    • Ведущая женская конференция
    • Форум журнала Fixed Ops
    • Shift Publicis
    • Сдвиг
    • Розничный форум: НАДА
  • Награды
    • 100 ведущих женщин
    • 40 до 40 Розничная торговля
    • Все звезды
    • Лучшие дилерские центры для работы
    • Известные чемпионы разнообразия
    • Известные военные ветераны
    • Программа ПАСЕ
    • Восходящие звезды
    • Восходящие звезды Европы
• ВАКАНСИИ
• Ресурсный центр
• +ЕЩЕ
  • Рекламировать
  • Ведущая женская сеть
  • Подкасты
    • Shift: подкаст о мобильности
    • Специальные отчеты Подкасты
    • Подкасты Daily Drive
    • Скачать приложения и подкасты
  • Вебинары
  • На водительском сиденье
    • ААМ
    • Автооповещение
    • CNA Национальный
    • ЦНА
    • Клариос
    • Кокс
    • Кокс: Видео | Вице-президент Кокс о достижениях в цифровой покупке автомобилей для дилеров и клиентов
    • Лаборатории киберзащиты
    • ЭЙ
    • Инфомедиа
    • Полли
    • Рейнольд и Рейнольдс
    • Охват спектра
    • T-Mobile
    • труист
    • Вольтерс Клювер
    • Acxiom: Acxiom VP на пересечении аналитики и покупателей автомобилей
    • Синий вон там
    • CDK Global
    • Кокс
    • Кокс
    • Кокс
    • Политика дилера
    • Эквифакс
    • Эквифакс
    • Джентекс
    • IHS Маркит
    • МСКС Интернэшнл
    • Микрон
    • Qualcomm
    • Запомнить группу
    • Репутация. com
    • Рикардо: Дэйв Шемманс
    • Рикардо: Маркес Маккаммон
    • Соленый
    • T-Mobile
  • Издательские партнеры
    • Эпизод подкаста Ally All Ears | Следующая эволюция виртуальных F&I
    • Ally All Ears Подкаст | повышение лояльности клиентов в трудные времена
    • Ally All Ears Подкаст | снижение трения в процессе покупки
    • союзник: все уши подкаст | Подержанный автомобильный пузырь
    • союзник: все уши подкаст | практики, которые вы можете внедрить в свой отдел F&I
    • Вентиляторы Big Ass: снижение рисков и потерь производительности с помощью вентиляторов Big Ass и испарительных охладителей
    • Кокс: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
    • Кокс: Переход к электронной коммерции в розничной торговле автомобилями
    • Кокс: Преобразование F&I для автомобильной электронной коммерции
    • Easycare: переосмысление контракта на обслуживание электромобилей
    • Easycare: важность сравнительного анализа эффективности вашего перестрахования
    • Experian, GroundfTruth и Spectrum Reach: Дилерский маркетинг: Навигация по автомобильной рекламе в постпандемическом мире
    • Experian: Развитие идентичности за пределами «кто», чтобы включить «как»
    • Experian: три шага к адаптации к постоянным изменениям в автомобильном маркетинге
    • Haig Partners: Вопросы и ответы по купле-продаже: куда движется рынок автомобильных слияний и поглощений
    • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | Навигация по частичным дилерским продажам
    • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже: гарантия будущего вашего дилерского центра
    • Хейг: Покупка-продажа Вопросы и ответы: Какова ценность консультанта по слияниям и поглощениям?
    • JM&A Group, Easycare, Assurant: открытие новых возможностей в сфере финансов и финансов с помощью цифровой розничной торговли
    • Kerrigan Advisors: интервью с Hitchcock Automotive
    • OEC: Как понять, что говорят клиенты, когда они этого не говорят
    • PACE: технология электрификации: как только цепочка поставок преодолеет шок, электромобили откроют новые возможности
    • Программа Pace Навигация по передовым системам помощи водителю
    • РЕЙНОЛДС И РЕЙНОЛДС: Готовы ли вы к изменениям правил безопасности FTC? Пройдите этот тест, чтобы узнать
    • Рей и Рей: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
    • «Сименс»: влияние электрификации транспортных средств и средств связи на конструкцию электрических систем
    • Swiss Re: Страховщики и производители автомобилей: как раскрыть потенциал настоящего сотрудничества
    • Text2Drive: цифровая розничная торговля и сервисный отдел
    • Trimble: будущее автономных транспортных средств стремительно движется вперед
    • Truist: извлечь выгоду из меняющейся структуры розничной торговли автомобилями
    • Truist: готовьтесь к следующей эре розничной торговли автомобилями
    • Городская наука: содействие согласованию между дилером и потребителем в ходе непрерывного развития отрасли.
    • Western Digital: чтобы удовлетворить потребительский спрос, автопроизводители должны удвоить усилия по гибкой разработке
    • Wipro: как обеспечить безопасность и защиту программно-определяемых транспортных средств
    • Wipro: как сегодняшние технические решения влияют на продажи завтра
    • Wipro: перспектива программно-определяемых транспортных средств и экосистемы облачных автомобилей
    • Випро: Видео | Технический директор Wipro о том, как OEM-производители используют технологию программно-определяемых транспортных средств
    • Нотариальное заверение: чего ожидать от автопродаж в будущем
    • Seagate: раскрытие ценности данных подключенного автомобиля
    • Amazon Web Services: принятие решений в цепочке поставок на основе искусственного интеллекта
    • Epic Games: пять способов изменить дизайн автомобилей в ближайшие пять лет
    • Haig Partners: Как сегодня оцениваются дилерские центры?
    • Haig Partners: тенденции консолидации дилерских центров
    • Haig Partners: Тенденции оценки дилерских услуг
    • Haig Partners: планирование преемственности дилерских центров
    • Ally: Навигация по будущему розничной торговли автомобилями
    • Google: как вековой бренд меняет автомобильную промышленность
    • Автомобильные войны: приводит ли рост уровня обслуживания к низкой удовлетворенности клиентов?
    • Солера | DealerSocket: четыре интеграции в режиме реального времени, которые могут сэкономить время вашего дилерского центра
    • Солера | DealerSocket: время для новой тактики ценообразования на подержанные автомобили
    • Советники Kerrigan: обновление Blue Sky за четвертый квартал 2021 г.
    • Qualcomm: обмен многолетними циклами проектирования на функции и возможности по запросу
    • Синхронность: 5 способов помочь мотивировать и удержать сотрудников
    • Твиттер: внедрение электромобилей происходит… в неожиданном месте
  • Объявления
  • Компании в движении
  • Люди в движении
  • Информационные бюллетени
  • Свяжитесь с нами
  • Медиа-кит
  • RSS-каналы

всенаправленность данных = данные-omnilink= href=»»>

всенаправленность данных = данные-omnilink= href=»»> всенаправленность данных = данные-omnilink= href=»»>

data-omnilocation=»drupal-paywall» data-omnilink=»login-button» href=»»>ВОЙТИ > ВОЙТИ >

Rolls-Royce Motor Cars: вдохновляющее величие

Экскурсии по фабрике в Гудвуде

Предлагаете ли вы экскурсии по фабрикам Гудвуда?

К сожалению, мы больше не предлагаем экскурсионную программу. Если это изменится в будущем, мы обновим наш веб-сайт.

Запросы на брошюры

Можно брошюру?

Все брошюры можно просмотреть и загрузить на страницах моделей в Интернете или с помощью запросов. Мы больше не производим печатные брошюры.

Карьерный интерес

Я заинтересован в карьере в компании Rolls-Royce Motor Cars. Как я могу подать заявку?

Все текущие вакансии рекламируются на странице карьеры. Если вы хотите зарегистрировать свой интерес или подать заявку, посетите страницу вакансий и следуйте инструкциям. Здесь также размещаются объявления о вакансиях для ученичества и стажировки.

 

Предлагаете ли вы стажировку?

К сожалению, из-за большого количества запросов, которые мы получаем от детей наших сотрудников о стажировке, мы не можем предложить трудоустройство в настоящее время.

Глядя в будущее, мы предлагаем ряд программ ученичества и программу выпускников, подробности о которых можно найти на странице вакансий на нашем веб-сайте.

Сотрудничество

Я хотел бы сотрудничать с Rolls-Royce Motor Cars

К сожалению, из-за большого количества запросов такого рода, которые мы получаем, мы не можем принимать запросы о сотрудничестве.

 

У меня есть проекты или идеи, которые я хотел бы показать компании Rolls-Royce. С кем я могу поговорить?

Мы получаем много запросов на представление дизайнерских идей, и нам не разрешается принимать идеи от любых лиц, не связанных с бизнесом.

Классические автомобили

Мне нужна информация о моем классическом Rolls-Royce (выпущенном до 2003 г.)

Все автомобили, выпущенные до 2003 г. (как Rolls-Royce, так и Bentley), и связанные с ними истории находятся в ведении организации Bentley. Веб-сайт Bentley Heritage может стать для вас полезным источником информации.

Если у вас есть какие-либо вопросы об автомобилях Rolls-Royce, выпущенных после 2003 года, свяжитесь с нами по указанным ниже контактам, и один из наших специалистов по работе с клиентами будет рад вам помочь.

Электронная почта: [email protected]
Телефон: 01243 525700

Спонсорство

Как я могу запросить спонсорство у Rolls-Royce Motor Cars?

Мы получаем много просьб о спонсорстве, финансировании и пожертвованиях, и хотя мы активно поддерживаем местные благотворительные организации, к сожалению, мы не можем поддержать каждое достойное дело, которое доводится до нашего сведения. Компания Rolls-Royce Motor Cars каждый год выбирает благотворительный дом, который станет нашим основным направлением благотворительной деятельности в 2019 году. благотворительность, которую мы выбрали, называется Home-Start Arun.

Home-Start Arun содействует благополучию семей в районах округа Арун, Уортинг и Адур, чтобы облегчить стресс и конфликты дома и предотвратить семейный кризис и распад.

Цены

Подскажите цены на ваши модели?

Цены на наш модельный ряд будут зависеть от спецификации. Для получения дополнительной информации обратитесь к ближайшему дилеру Rolls-Royce, который будет рад помочь вам в дальнейшем.

Перейдите по ссылке, чтобы найти ближайший авторизованный дилерский центр Rolls-Royce Motor Cars, выбрав «Запрос», а затем «Найти дилера» в правом верхнем углу.

 

Найдите дилерский центр Rolls-Royce

Где находится мой ближайший авторизованный дилерский центр Rolls-Royce Motor Cars?

Перейдите по ссылке, чтобы найти ближайший авторизованный дилерский центр Rolls-Royce Motor Cars, выбрав «Запрос», а затем «Найти дилера» в правом верхнем углу.

Изображения Rolls-Royce

Я хочу загрузить фотографии и видео Rolls-Royce.

Мы рекомендуем вам посетить наши страницы в социальных сетях, где вы найдете официальные фотографии и видео Rolls-Royce всех наших моделей. Вы также можете посетить нашу страницу для прессы, чтобы быть в курсе последних новостей и обновлений. Не забудьте поставить лайк и поделиться!

Подписаться на Rolls-Royce Motor Cars:

twitter.com/rollsroycecars
facebook.com/rollsroycemotorcars
youtube.com/rollsroycemotorcars

Товары Rolls-Royce

Где я могу приобрести товары Rolls-Royce Motor Cars ?

Наши товары можно приобрести только через авторизованный дилерский центр Rolls-Royce Motor Cars, однако вы можете начать процесс онлайн. Используя наш онлайн-бутик, просто добавьте нужные товары в корзину. После того, как вы создали свой «Список», нажмите кнопку «Отправить дилеру». Дилер свяжется с вами для подтверждения вашего заказа.

Адреса

Rolls-Royce Motor Cars, The Drive, Westhampnett, Chichester, PO18 0SH.
Телефон: 01243 525700
Эл. Rolls-Royce Motor Cars и Rolls-Royce PLC

Rolls-Royce Motor Cars Ltd. является отдельным юридическим лицом от Rolls-Royce PLC и дочерней компанией, находящейся в полной собственности BMW Group. Основанная в Гудвуде недалеко от Чичестера в Западном Сассексе, она начала свою деятельность 1 января 2003 года в качестве своего нового глобального производственного предприятия. Rolls-Royce Motor Cars производит и продает самые роскошные автомобили в мире, включая модели Phantom, Ghost, Wraith, Dawn и Cullinan.

Мой Роллс-Ройс

Я хочу зарегистрироваться в My Rolls-Royce

Доступ к порталу My Rolls-Royce предоставляется только существующим клиентам Rolls-Royce Motor Cars. Если вы подадите заявку, и мы не сможем сопоставить ваши данные, мы отклоним ваш запрос. Если вы считаете, что мы допустили ошибку в решении, напишите по адресу [email protected]

. Сертификат соответствия (СОС)

Как запросить сертификат соответствия?

Сертификат соответствия больше нельзя получить непосредственно в нашем головном офисе. Запросы теперь обрабатываются любым авторизованным дилерским центром Rolls-Royce Motor Cars.

Чтобы найти полный список действующих дилерских центров и наиболее удобный для вас, воспользуйтесь разделом поиска дилерских центров на нашем веб-сайте.

Процедура подачи жалобы клиентом Rolls-Royce Motor Cars

Как я могу зарегистрировать жалобу на мой автомобиль Rolls-Royce / предоставленную мне услугу?

Компания Rolls-Royce Motor Cars стремится производить и поставлять продукцию и услуги на самом высоком уровне, но мы понимаем, что иногда что-то может пойти не так. Если вас что-то беспокоит или вы чем-то недовольны, посетите эту страницу для получения более подробной информации.

Почему Toyota — крупнейший в мире автопроизводитель — не делает ставку на электромобили

Toyota Prius 2020 года

Toyota

Примерно два десятилетия назад Toyota Motor стала предпочитаемым автопроизводителем американских защитников окружающей среды и экологически сознательных потребителей благодаря своему Prius гибрид, «электрифицированный» автомобиль, который был одним из самых экологически чистых и экономичных автомобилей из когда-либо созданных.

На фоне роста цен на бензин спрос на этот автомобиль вырос, что вдохновило других автопроизводителей на выпуск целого ряда гибридных моделей. Автомобили Prius, в том числе гибридная электрическая модель с подключаемым модулем, остаются одними из самых экономичных автомобилей с газовым двигателем в Америке.

Но по мере того, как автомобильная промышленность переходит к будущему с батарейным питанием, японский автопроизводитель потерял популярность у некоторых из своих когда-то основных сторонников из-за нерешительности Prius и Toyota инвестировать в полностью электрические автомобили.

«Дело в том, что гибрид сегодня — это не экологичная технология. Гибрид Prius работает на загрязняющем окружающую среду двигателе внутреннего сгорания, который можно найти в любом автомобиле с газовым двигателем», — написала Кэтрин Гарсия, директор кампании Sierra Club «Чистый транспорт для всех». в недавнем сообщении в блоге.

На прошлой неделе Гринпис поставил Toyota на последнее место в исследовании усилий 10 автопроизводителей по обезуглероживанию, сославшись на медленный прогресс в цепочке поставок и продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов, таких как электромобили, которые составили менее 1% от общего объема продаж.

В то время как автопроизводители, такие как General Motors, Volkswagen и другие, пообещали инвестировать миллиарды долларов в последние годы в разработку полностью электрических автомобилей, которым не требуются бензиновые двигатели, такие как Prius, Toyota отстала, объявив о подобных инвестициях совсем недавно. Он также продолжает инвестировать в портфель «электрифицированных» автомобилей — от традиционных гибридов, таких как Prius, до недавно выпущенного, но не впечатляющего электрического кроссовера bZ4X.

Стратегия поставила крупнейшего в мире автопроизводителя в противоборство со многими его конкурентами и поставила под сомнение его приверженность устойчивому развитию отрасли, несмотря на то, что компания поставила перед собой цель достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году9.0003

Тойота не одинока в таких планах. Stellantis, Ford и другие японские автопроизводители также инвестируют в электрифицированные гибридные модели. Но в руках патриарха массовых гибридных автомобилей примечателен консервативный подход к электромобилям.

смотреть сейчас

Руководители Toyota, увеличивая инвестиции в полностью электрические автомобили, утверждают, что стратегия компании оправдана — не все регионы мира будут внедрять электромобили одинаковыми темпами из-за высокой стоимости автомобилей, а также отсутствие инфраструктуры, говорят они.

«Сколько бы людям ни хотелось говорить об электромобилях, рынок еще недостаточно зрел и готов… на уровне, необходимом для массового движения», — сказал Джек Холлис, исполнительный вице-президент по продажам Toyota. Motor North America, в прошлом месяце во время виртуального собрания Ассоциации автомобильной прессы.

Страхование ставок

В декабре Toyota объявила о планах инвестировать 4 триллиона иен, или около 28 миллиардов долларов, в линейку из 30 электромобилей к 2030 году . В то же время компания продолжает инвестировать в гибриды, такие как Prius, и другие потенциальные альтернативы электромобилям на батареях.

«Мы хотим предоставить каждому человеку возможность внести наибольший вклад в решение проблемы изменения климата. И мы знаем, что этот ответ заключается не в том, чтобы относиться ко всем одинаково», — сказал Гилл Пратт, главный научный сотрудник Toyota и генеральный директор Исследовательский институт Toyota во время мероприятия для СМИ в прошлом месяце в Мичигане.

Несколько недель назад компания объявила, что выделит до 5,6 млрд долларов на производство гибридных и полностью электрических аккумуляторов в Японии и США, чтобы поддержать свои ранее объявленные планы. Это может показаться большим, но другие, такие как GM и VW, затмевают его.

GM, например, поставила перед собой цель предложить к 2035 году эксклюзивные электромобили с нулевым уровнем выбросов, в том числе бренды Cadillac и Buick к 2030 году. Несколько других автопроизводителей дали аналогичные обещания или установили цели для 50% или более своих автомобилей. продается в Северной Америке, чтобы быть полностью электрическим.

Toyota поставила цель к 2030 году продавать 3,5 миллиона электромобилей в год, что составит более трети ее текущих продаж. Эти продажи включают около 1 миллиона единиц роскошного бренда Lexus, который к тому времени планирует предлагать электромобили исключительно в Европе, Северной Америке и Китае.

Автомобили Toyota Motor Corporation на брифинге, посвященном стратегиям компании в отношении аккумуляторных электромобилей, в Токио, Япония, 14 декабря 2021 года.

Ким Кён Хун | Reuters

Пол Ваатти, менеджер по отраслевому анализу в AutoPacific, считает, что Toyota «определенно консервативна», когда речь идет об электромобилях, но это не обязательно плохо для такого крупного автопроизводителя.

«Я думаю, что они подстраховываются», сказал он. «С глобальной точки зрения, многие рынки развиваются с разной скоростью. США медленнее, чем Европа и Китай, внедряют электромобили, но есть и другие рынки, где вообще нет инфраструктуры. автопроизводитель».

В 2021 году Toyota продала 10,5 млн автомобилей примерно в 200 странах и регионах, больше, чем любой другой мировой автопроизводитель, в том числе дочерние компании Daihatsu Motors и Hino Motors. Volkswagen — второй по величине автопроизводитель в мире — продал 8,9 млн автомобилей в 153 странах, а GM и ее совместные предприятия продали 6,3 млн автомобилей, в основном в Северной Америке и Азии.

Только одно решение

Toyota считает, что полностью электрические автомобили являются одним решением, а не решением для достижения цели компании стать углеродно-нейтральной.

«Я не инвестирую в отдаленное будущее, предполагая, что 100% рынка будет занимать аккумуляторная электроника. Я просто этого не вижу», — сказал Джим Адлер, управляющий директор-основатель Toyota Ventures, подразделения венчурного капитала автопроизводителя. «Это действительно будет смешанный рынок».

Руководители Toyota ожидают, что в разных регионах мира электромобили будут внедряться с разной скоростью, в основном в зависимости от доступной энергии, инфраструктуры и сырья, необходимого для аккумуляторов для питания автомобилей.

2022 Toyota Mirai Электромобиль на водородных топливных элементах

Toyota

Помимо гибридных и подключаемых электромобилей, Toyota вложила значительные средства в электромобили на водородных топливных элементах, включая второе поколение Mirai.

Транспортные средства, работающие на водородных топливных элементах, работают так же, как и электрические, но приводятся в действие электричеством, вырабатываемым из водорода и кислорода, а водяной пар является единственным побочным продуктом. Они заправляются через форсунку почти так же быстро, как и традиционные бензиновые и дизельные автомобили.

«BEV, топливные элементы, подключаемые гибриды, все эти инструменты сокращения скоро появятся, и все они важны», — сказал Холлис.

Тем не менее, автомобили на топливных элементах сталкиваются с теми же проблемами, что и полностью электрические автомобили: затраты, отсутствие инфраструктуры и непонимание потребителей.

Toyota заявила, что также рассматривает возможность использования электронного топлива, которое, по словам официальных лиц, является экологически нейтральным топливом для замены бензина в неэлектрических транспортных средствах.

Стоимость и материалы

Варианты среднего уровня, как правило, имеют более низкую цену.

Например, гибрид Toyota Prius 2022 года с рейтингом EPA до 56 миль на галлон в сумме стоит около 25 000 долларов. Это примерно на 17 000 долларов меньше, чем у полностью электрического кроссовера bZ4X.

Электромобиль Toyota bZ4X 2023 года (EV) во время Вашингтонского автосалона в Вашингтоне, округ Колумбия, в пятницу, 21 января 2022 г.

Al Drago | Блумберг | Getty Images

Аккумуляторы в электромобилях чрезвычайно дороги, и цены продолжают расти из-за инфляции и спроса на такие материалы, как литий, кобальт и никель, которые необходимы для производства аккумуляторных элементов.

По данным консалтинговой фирмы AlixPartners, затраты на сырье для электромобилей увеличились более чем вдвое во время пандемии коронавируса.

Это делает гибридную стратегию Toyota относительно экономичной. Toyota также утверждает, что таких полезных ископаемых просто не хватает.

«В течение следующих 10 лет или около того в поставках лития по всему миру возникнут огромные проблемы», — сказал Пратт. «Просто посмотрите на количество шахт, которые необходимо построить. Также будет узкое место в никеле для аккумуляторов, потому что количество очистительных заводов, которым нужно платить, когда спрос растет так быстро».

По оценкам канадского стартапа Metals Co., производства аккумуляторного никеля, кобальта и сульфата марганца недостаточно для достижения целей США по производству электромобилей к 2030 году. все прогнозируемое производство сульфата никеля до 2030 года в США и странах соглашения о свободной торговле было направлено на производство электромобилей, это обеспечит менее 60% целевых показателей электромобилей, установленных автопроизводителями в этот период времени.

ИИ для преобразования текста в видео и большая ставка Китая на метанол

Скачать

Plus: ураган Ян направляется в Южную Каролину

на

• Rhiannon Williamsarchive Page

30 сентября 2022

, что является сегодня. ежедневная доза того, что происходит в мире технологий.

Новый ИИ Meta может превращать текстовые подсказки в видео

Что произошло: Meta представила систему ИИ, которая генерирует короткие видеоролики на основе текстовых подсказок. Make-A-Video позволяет вам ввести строку слов, например «Собака в костюме супергероя с красным плащом, летящая по небу», а затем генерирует пятисекундный клип, который, хотя и довольно точен, имеет эстетику странное старое домашнее видео.

Как это работает: Meta объединил данные из трех наборов изображений и видео с открытым исходным кодом для обучения своей модели. Стандартные наборы данных текстового изображения с помеченными неподвижными изображениями помогли ИИ узнать, как называются объекты и как они выглядят. А база данных видео помогла узнать, как эти объекты должны двигаться в мире.

Почему это важно: Хотя эффект довольно грубый, система дает представление о том, что будет дальше для генеративного искусственного интеллекта, и это следующий очевидный шаг по сравнению с системами искусственного интеллекта, преобразующими текст в изображение, которые вызвали огромные волнение в этом году. Но это также поднимает некоторые большие этические вопросы. Прочитайте полную историю.

— Мелисса Хейккиля

Китай делает большие ставки на другую альтернативу газовому двигателю: автомобили на метаноле

Поскольку китайское правительство работает над достижением амбициозных целей в области выбросов углерода, страна стала мировым лидером по внедрению электромобилей. Но это не единственная более экологичная автомобильная альтернатива, которую он преследует.

Хотя метанольное топливо обсуждалось и опробовалось в Китае в течение десяти лет, его внедрение долгое время отставало. Теперь правительство пытается ускорить внедрение автомобилей на метаноле, наряду с другими усилиями государства в прошлом году по разработке стандартов автомобилей на метаноле и поддержке соответствующих отраслей, подтверждая свою приверженность альтернативному топливу.

Это важно, потому что, как и электромобили, эта технология может стать как коммерческим успехом, так и политическим стимулом для амбиций Китая в области климатических технологий. Прочитайте полную историю.

—Зейи Ян

Можем ли мы найти способы жить дальше 100 лет? Миллионеры делают ставку на это.

Ученые и биотехнологические компании пообщались со сверхбогатыми инвесторами на шикарной конференции в Швейцарии на этой неделе, обосновав необходимость научных исследований долголетия и стратегий борьбы со старением. Моя коллега Джесс Хамзелу, наш старший репортер по биомедицине, присоединилась к ним и ознакомилась с некоторыми из самых передовых работ в этой области. Читайте о том, что она обнаружила.

История Джесс взята из The Checkup, ее нового еженедельного информационного бюллетеня, в котором вы узнаете обо всем, что связано со здоровьем и технологиями. Подпишитесь, чтобы получать его на свой почтовый ящик каждый четверг.

Обязательные к прочтению

Я прочесала весь Интернет, чтобы найти для вас сегодня самые веселые/важные/страшные/захватывающие истории о технологиях.

1 Ураган Ян оставил под водой обширные территории Флориды
Направляясь в сторону Южной Каролины, Байден предупредил, что он может стать самым смертоносным в истории Флориды. (Хранитель)
+ Коралловые рифы являются эффективной естественной защитой от ураганов. (Vox)
+ Буря представляет собой мощную смесь могущества и непредсказуемости. (The Atlantic $)
+ Вероятно, он присоединится к списку таких сильных штормов, как Катрина. (New Yorker $)

2 Иран усиливает отключение интернета и цензуру 
Пока что он не достигает желаемого правительством результата. (Slate $)
+ Нишевое технологическое издательство проливает свет на китайскую машину наблюдения. (The Atlantic $)

3 То, что делает пластик таким полезным, также делает его переработку кошмаром
Новый метод его разрушения может помочь. (Economist $)
+ Французская компания использует ферменты для переработки одного из самых распространенных одноразовых пластиков. (MIT Technology Review)

4 Почему кибервойна в России так и не состоялась
Атаки, которые она совершила, не привели к ожидаемым последствиям. (FT $)
+ Вот как может закончиться война в Украине. (New Yorker $)
+ Сообщается, что российские мужчины притворяются ВИЧ-инфицированными, чтобы избежать призыва. (Остальной мир)

5 Джек Дорси пытался получить Илону Маску место в правлении Twitter
Но другие участники сочли это назначение слишком рискованным. (CNBC)
+ Бывший генеральный директор также пытался поставить Маска и генерального директора Парага Агравала на правильный путь. (WSJ $)
+ Маск хотел найти «Трампа» в своей охоте за данными ботов. (Блумберг $)
+ Маск также играл с назначением Опры в правление Twitter. (Информация $)

6 Кислотность Северного Ледовитого океана быстро повышается
Неудивительно, что виной этому является изменение климата. (Материнская плата)
+ Китай, крупнейший в мире источник парниковых газов, страдает. (Vox)

7 Модернизация телескопа «Хаббл» вдохнет в него новую жизнь
НАСА и SpaceX считают, что они могут это сделать. (Би-би-си)
+ 908:20 НАСА сделало потрясающие фотографии спутника Юпитера Европы. (New Scientist $) 

8 Приготовьтесь к новой волне домашних тестов
Они предназначены не только для covid. (Neo.Life)
+ Секвенирование генома еще никогда не было таким дешевым и простым. (Wired $)

9 Почему голосовые заметки вызывают такие споры 
Отправляйте свои сообщения с осторожностью. (WSJ $)
+ Лазеры могут посылать звуковое сообщение шепотом прямо в ухо одного человека. (Обзор технологий Массачусетского технологического института)

10 ИИ создает новых ужасных покемонов
Не говорите, что я вас не предупреждал. (WP $)
+ Этот художник доминирует в искусстве, созданном искусственным интеллектом. И он этому не рад. (MIT Technology Review)

Цитата дня

«Думаю, вы узнаете, кто ваши настоящие друзья, когда вы не можете получить долю в их посевном раунде 🙁 »

— Майя Биттнер, ангел-инвестор, шутливые твиты о подводных камнях инвестирования в стартапы друзей, сообщает Bloomberg.0003

Большая история

Познакомьтесь с подражателями кидфлюенсеров, борющимися за славу

Декабрь 2019 г. Самый высокооплачиваемый из них, восьмилетний Райан Кадзи, в 2018 году заработал 22 миллиона долларов, играя с игрушками на своем канале Ryan ToysReview (теперь Ryan’s World). В настоящее время есть тысячи таких же известных детей-ютуберов: младенцы, которые ведут видеоблог с момента своего рождения, 10-летние стримеры, демонстрирующие трюки с видеоиграми, девочки-подростки, дающие советы по угревой сыпи из своих спален.

Почему так много детей хотят стать ютуберами? Стремятся ли они только к славе или это нечто большее: творчество, сообщество и будущая карьера? Как им помогают родители? А что произойдет, если, потратив тысячи долларов или бросив школу, это не сработает? Прочитайте полную историю.

—Амелия Тейт

У нас все еще есть хорошие вещи

Место для комфорта, веселья и развлечений в эти странные времена. (Есть идеи? Пишите мне или пишите в Твиттере.)

+ Превосходный чиллер Фрэнсиса Форда Копполы Дракула Брэма Стокера возвращается в кинотеатры на этот Хэллоуин. Наслаждайтесь роскошным трейлером 4K здесь.
+ Этим гребешкам не хватает яркого света.
+ Просторный дом Шер настолько же роскошен, как и следовало ожидать.
+ Нет, это не шутка, они действительно превращают Матрицу в танцевальное шоу.
+ Спорный дубль клаксона: это действительно лучшие песни 90-х?

Рианнон Уильямс

Глубокое погружение

Загрузка

Оставайтесь на связи

Иллюстрация Роуз Вонг

Узнайте о специальных предложениях, главных новостях, предстоящие события и многое другое.

Введите адрес электронной почты

Политика конфиденциальности

Спасибо за отправку вашего электронного письма!

Ознакомьтесь с другими информационными бюллетенями

Похоже, что-то пошло не так.

У нас возникли проблемы с сохранением ваших настроек. Попробуйте обновить эту страницу и обновить их один раз больше времени. Если вы продолжаете получать это сообщение, свяжитесь с нами по адресу [email protected] со списком информационных бюллетеней, которые вы хотели бы получать.

Знакомство с электромобилями GMC HUMMER

Вы просматриваете сайт GMC.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

Продолжать

Хаммер EV Хаммер EV

GMC HUMMER EV ПИКАП И ВНЕДОРОЖНИК

ДОСТУПНЫЙ

ПРИВОДЫ ДИАГОНАЛЬНО

ДОСТУПНЫЙ

РЕЖИМ ЭКСТРАКТА

^†

ПОДНИМАЕТ ПРИБЛ.

6 дюймов

внедорожник

РАСПАШНЫЕ ВОРОТА

ПОДБОРЩИК

МУЛЬТИПРО

^ТМ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

ДОСТУПНЫЙ

УЛЬТРАВИЖН

^†

С КАМЕРАМИ ДНИЩА

ДО

1000 л.с.

^† ПОДБИРАТЬ

ДО

830 л.с.

^† внедорожник

ОЦЕНКИ ГМ

ВПЛОТЬ ДО

11 500 фунтов на фут

ДОСТУПНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

^† –

ВНЕДОРОЖНИК И ПИКАП

GM-EST ДО

ДАЛЬНОСТЬ 350+ МИЛЬ

^†

ПОДБИРАТЬ

GM-EST ДО

ДИАПАЗОН 300+ МИЛЬ

^†

внедорожник

ДОСТУПНЫЙ

ВАТТ НА СВОБОДУ

^†

0-60 дюймов ПРИБЛ.

3 СЕКУНДЫ ^† – ПОДБОРЩИК

0-60 дюймов ПРИБЛ. 3,5 СЕКУНДЫ

^† – внедорожник

БЕСКОНЕЧНАЯ КРЫША

С МОДУЛЬНЫМИ ПАНЕЛЬМИ SKY

СУПЕР КРУИЗ™

^†

ФУНКЦИЯ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ, ПРЕДЛАГАЮЩАЯ ВОЖДЕНИЕ БЕЗ РУКИ НА СОВМЕСТИМЫХ ДОРОГАХ, ВКЛЮЧАЕТ ПОДПИСКУ SUPER CRUISE НА 3 ГОДА

ТИХАЯ РЕВОЛЮЦИЯ. ЧАСТЬ ВТОРАЯ.

Революционный пикап HUMMER EV, первый в мире полностью электрический супергрузовик с нулевыми выбросами и нулевыми ограничениями, спроектирован для преодоления практически любой местности. А теперь познакомьтесь с новым полностью электрическим супергрузовиком — революционным внедорожником GMC HUMMER EV. Он сочетает в себе черты пикапа с преимуществами внедорожника, чтобы заслужить статус супергрузовика.

Теперь мир стал домом для двух революционных полностью электрических супергрузовиков.

GMC HUMMER EV PICKUP

GMC HUMMER EV Pickup доминирует над местностью благодаря революционным характеристикам и возможностям.

РЕЗЕРВНЫЙ ПИКАП

ВНЕДОРОЖНИК GMC HUMMER EV

GMC Внедорожник HUMMER EV сочетает в себе многие характеристики пикапа с универсальностью внедорожника.

ЗАБРОНИРОВАТЬ ВНЕДОРОЖНИК

ПРЕДСТАВЛЯЕМ GMC LIVE

Войдите в виртуальный выставочный зал GMC Live, не выходя из дома или из любого места. Выберите индивидуальный сеанс один на один или групповой тур, и вас свяжут с агентом GMC Live, который ответит на ваши вопросы.

УВИДЕТЬ КАК ЭТО РАБОТАЕТ

ОТЛИЧНЫЕ ВНУТРЕННИЕ

Как и все электромобили GMC HUMMER EV, кабины были спроектированы таким образом, чтобы обеспечить уникальное сочетание инноваций и удобства. Таким образом, независимо от того, насколько суровым может быть путешествие на свежем воздухе, внутри пикапа и внедорожника GMC HUMMER EV вы будете наслаждаться каждым моментом.

ЭКРАНЫ ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ

Цветной дисплей информационного центра водителя с диагональю 12,3 дюйма и установленный в центре цветной сенсорный экран с диагональю 13,4 дюйма размещают настраиваемые данные, настройки и элементы управления в пределах удобной досягаемости водителя и оптимальной линии обзора.

POWER ETRUNK™

Разместите модульные панели Sky Panels или другое оборудование в Power eTrunk™.

ХРАНЕНИЕ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ

Вместительный грузовой отсек внедорожника HUMMER EV включает в себя складывающиеся задние сиденья, грузовой пол, который поднимается для скрытого хранения под полом для стандартного двухуровневого зарядного шнура, переднюю I-образную дугу Infinity Roof и многое другое. На задней панели со стороны водителя есть большое отделение для хранения вещей, крепления для груза и розетка на 110 вольт. Резиновый пол выполнен в стиле Sea of ​​Tranquility.

ИНТЕРЬЕР LUNAR SHADOW

Доступный интерьер Lunar Shadow ^† в цветах Jet Black и Taupe придает темный вид и дополняется акцентами Tech Bronze. Прочный всепогодный пол добавляет визуальной и практичной привлекательности.

ИНТЕРЬЕР LUNAR HORIZON

Межгалактические путешествия и потусторонние пейзажи вдохновляют доступный интерьер в стиле Lunar Horizon ^† в угольно-черном и светло-сером цветах. Откройте для себя акценты Tech Bronze, прочный всепогодный пол и многое другое.

ПРЕИМУЩЕСТВО НА ВНЕДОРОЖНИКЕ

Элементы HUMMER EV PICKUP и HUMMER EV SUV созданы для преодоления сложных препятствий на бездорожье.

КРАБУОЛК

^TM† ON SUV

CrabWalk ^TM — это революционная доступная настройка, использующая имеющееся у HUMMER EV 4-колесное рулевое управление (его задние колеса могут поворачиваться на 10 градусов в любом направлении) для движения по диагонали на низких скоростях, что помогает ему преодолевать узкие тропы с способность, которую, как ожидается, не предложит ни один другой конкурентоспособный внедорожник.

КРАБУОЛК

^TM† НА ПАМЯТИ

CrabWalk ^TM — это революционная доступная настройка, использующая имеющееся у HUMMER EV 4-колесное рулевое управление (его задние колеса могут поворачиваться на 10 градусов в любом направлении) для движения по диагонали на низких скоростях, что помогает ему преодолевать узкие тропы с возможностью, никакой другой конкурентоспособный пикап не будет соответствовать.

РЕЖИМ ИЗВЛЕЧЕНИЯ

^† НА ВНЕДОРОЖНИК

Нужно выйти из трудной ситуации? Нужна дополнительная высота? Запустите доступный первый в своем роде режим извлечения, и HUMMER EV активирует свою адаптивную пневматическую подвеску, чтобы подняться примерно на 6 дюймов для преодоления сложных препятствий — например, преодоления валунов или воды вброд. ^†

РЕЖИМ ИЗВЛЕЧЕНИЯ

^† НА ПОДЪЕМЕ

Нужно выбраться из трудной ситуации? Нужна дополнительная высота? Запустите доступный первый в своем роде режим извлечения, и HUMMER EV активирует свою адаптивную пневматическую подвеску, чтобы подняться примерно на 6 дюймов для преодоления сложных препятствий — например, преодоления валунов или воды вброд. ^†

ULTRAVISION

В наличии UltraVision ^† – с поддержкой до восемнадцати камер ^† для пикапа и семнадцати для внедорожников, включая стандартную HD Surround Vision – включает водонепроницаемые камеры, обращенные вперед и назад, для просмотра в режиме реального времени местность, чтобы помочь вам выбрать лучшую линию вдоль тропы. Функция омывателя и сменные защитные линзы помогут вам четко видеть. Использование нескольких камер для отображения цифрового изображения области вокруг HUMMER EV, HD Surround Vision ^{позволяет маневрировать на бездорожье и перемещаться в ограниченном пространстве при движении на малых скоростях.}

СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННЫЕ 35-ДЮЙМОВЫЕ ШИНЫ

Все начинается с высокого дорожного просвета, который стал возможным благодаря специально разработанным 35-дюймовым шинам Goodyear ^® Wrangler Territory для оптимального баланса характеристик на дороге и бездорожье.

Функции обеспечения безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем. Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Превосходство на бездорожье заложено во всех аспектах HUMMER EV. Стандартные независимые передняя и задняя подвески обеспечат замечательную управляемость на бездорожье и комфорт на шоссе, а доступные передние электронные блокираторы и виртуальные задние блокираторы ^† оптимизируют сцепление с дорогой. Кроме того, полуоси с шаровыми шлицами ^† для тяжелых условий эксплуатации помогают максимизировать шарнирное сочленение и уменьшить нежелательную обратную связь рулевого управления во время резких поворотов и движения по бездорожью. Как супергрузовик, созданный для доминирования на бездорожье, и пикап, и внедорожник спроектированы с такими углами въезда, съезда и разгона, что конкуренты могут позавидовать.

ПОЛНАЯ БРОНЯ ДНИЩА

Прочные стальные пластины и кожухи вокруг дифференциала и аккумуляторной батареи, доступная полная броня днища, защитные пластины ^† и камнеотбойники помогают защитить электромобиль HUMMER EV в экстремальных условиях бездорожья.

УПРАВЛЯЕМЫЕ КОЛЕСА НА 4 КОЛЕСА

HUMMER EV спроектирован так, чтобы обеспечивать точность вождения в любой ситуации. Доступно Управление четырьмя колесами ^† помогает уменьшить радиус поворота и обеспечивает маневренность, подобную компактному седану, независимо от того, ползете ли вы по камню или заезжаете на парковочное место. А и без того малый радиус поворота пикапа еще больше уменьшился за счет более короткой колесной базы внедорожника HUMMER EV — примерно на 9 дюймов, что позволяет на бездорожье иметь более узкий радиус поворота 20 дюймов для ловких маневров в тесных помещениях.

ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА

Доступна адаптивная пневматическая подвеска ^† автоматически регулирует высоту дорожного просвета HUMMER EV для различных условий — ниже для лучшей аэродинамики и более легкого входа и выхода и на 2 дюйма выше для увеличения дорожного просвета. Доступна система непрерывного демпфирования Adaptive Ride Control ^† , реагирующая на действия на дороге путем регулировки демпфирования. плавно регулирует уровни демпфирования для улучшения динамики движения, а на бездорожье регулирует уровни демпфирования в зависимости от хода амортизатора, открывая дополнительные возможности.

ВНЕДОРОЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РЕВОЛЮЦИОННЫЙ ДИЗАЙН

Элементы дизайна HUMMER EV наполнены фирменными элементами, такими как характерная передняя светотехника, низкий профиль крыши, вертикальное ветровое стекло и уникальные задние фонари.

Смоделированные автомобили с дополнительными колесами 2023 модельного года на пикапе. Реальные производственные модели могут отличаться. Начальная доступность пикапа осенью 2021 г. Начальная доступность внедорожника в начале 2023 г.

Так выглядят нулевые пределы. Лучшая в отрасли крыша Infinity Roof и доступные панели Transparent Sky создают эффект присутствия на открытом воздухе. Позвольте миру войти, сняв четыре панели и переднюю I-Bar и опустив заднее стекло с электроприводом.

ПРОЗРАЧНЫЕ ПАНЕЛИ SKY

Доступные для HUMMER EV прозрачные панели Sky имеют тонировку, чтобы отражать солнце и защищать вас от непогоды, обеспечивая при этом захватывающий панорамный вид. ^†

БОСЕ

^® АУДИОСИСТЕМА

Аудиосистема Bose с 14 динамиками Centerpoint ^® и системой улучшения звука электромобиля (EVSE) создает мультисенсорный опыт, разработанный специально для салонов HUMMER EV.

НЕ БЫСТРО. СВЕРХ БЫСТРЫЙ.

ДОСТУПНЫЕ ВАТТ ДЛЯ СВОБОДЫ

^†

В НАЛИЧИИ

0–60: ПРИБЛ.

3 SECONDS PICKUP

3,5 SECONDS SUV

ОЦЕНКИ ГМ

В НАЛИЧИИ

ДО

11 500 фунтов на фут.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ^†

ОЦЕНКА ГМ

В НАЛИЧИИ

ДО

ПИКАП 1000 л.с.

ДО

Внедорожник 830 л.с.

^†

ОЦЕНКИ ГМ

ПОНИЖАЕТ АВТОМОБИЛЬ 2″

ДЛЯ УЛУЧШЕННОГО

ЦЕНТР ГРАВИТАЦИИ

И ПРОИЗВОДИТ ИНТЕРЬЕР

МУЛЬТИСЕНСОРНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

ТЕХНОЛОГИИ И ДИЗАЙН НОВОГО УРОВНЯ

Это может показаться тихим, но революционные технологии и узнаваемый дизайн HUMMER EV говорят громко.

СУПЕР КРУИЗ

^™

Предлагая последнюю версию Super Cruise ^† , HUMMER EV с технологией помощи водителю для вождения без помощи рук и автоматической смены полосы движения ^† работает на более чем 200 000 миль совместимых дорог и растет. Все автомобили HUMMER EV будут включать трехлетнюю подписку.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ

АККУМУЛЯТОРЫ ULTIUM: НАША ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

ДО 350 кВт

^†

БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА 800 В пост. тока

НА ПОДЪЕМНИКЕ,

ДО 300 кВт

^† НА ВНЕДОРОЖНИКЕ В НАЛИЧИИ

В НАЛИЧИИ

БЫСТРАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ЗАРЯДКА 800 В ПОСТОЯННОГО ТОКА

ПОЧТИ ДО

100 МИЛЬ ЗА 10 МИНУТ

^†

НА ИЗДАНИИ 1 ПИКАП

ГМ-ЭСТ.

ДО

ДИАПАЗОН 350+ МИЛЬ

^†

ДОСТУПНО ПРИ САМОВЫВОЗЕ

ГМ-ЭСТ. ДО

ДИАПАЗОН 300+ МИЛЬ

^†

ДОСТУПНО ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ

РЕГЕНЕРАЦИЯ ПО ЗАПРОСУ

^™†

Регенерация по требованию и вождение одной педалью ^† обеспечивают полный контроль над процессом вождения на электротяге.

РЕГЕНЕРАЦИЯ ПО ЗАПРОСУ

^TM†

Регенерация по запросу и вождение одной педалью ^† обеспечивает полный контроль над процессом вождения на электротяге.

ДОСТУПНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Новый генератор Power Station ^† предлагает значительные возможности внешнего питания для питания внедорожных приключений и оборудования, которое путешествует с вами. Благодаря усовершенствованному оборудованию автомобиля HUMMER EV обеспечивает зарядку переменного тока мощностью 19,2 кВт и может заряжать другой электромобиль с напряжением 240 В/25 А/6 кВт и питать различное оборудование и аксессуары с напряжением 120 В/25 А/3 кВт.

ENERGY ASSIST

HUMMER EV оснащен интеллектуальными технологиями, повышающими эффективность поездок по дорогам и бездорожью. На внедорожнике дебютирует обновленное мобильное приложение MyGMC 9.1124 † , который включает в себя новое отображение маршрута для быстрой навигации. Он помогает вам планировать и ориентироваться в поездках по бездорожью и включает в себя доступные места для зарядки и их расстояния от мест бездорожья.

НАЙТИ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ

Часто задаваемые вопросы по электромобилям

ПОСЛЕДНИЕ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПА GMC HUMMER EV 2022 ГОДА ИНТЕРАКТИВНОЕ РУКОВОДСТВО УЖЕ ДОСТУПНО

Ни одно приключение не похоже на другое. Вот почему аксессуары GMC предоставят владельцам пикапов GMC HUMMER EV непревзойденные возможности индивидуальной настройки. Это интерактивное руководство с простой навигацией представляет собой визуальный тур по инновационному портфолио GMC HUMMER EV, а также подробную информацию о доступных пакетах. Просто загрузите Руководство по аксессуарам GMC HUMMER EV PICKUP и изучите эксклюзивную линейку, разработанную, спроектированную, протестированную и поддерживаемую GMC. Для получения дополнительной информации и добавления аксессуаров к вашему GMC HUMMER EV обратитесь к своему дилеру.

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО АКСЕССУАРАМ ДЛЯ HUMMER EV

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ об электромобилях GMC HUMMER

ПОДБОРЩИК

ПОДБОРЩИК

GMC HUMMER EV ПИКАП И ВНЕДОРОЖНИК

ПО НОМЕРАМ

Доминирующий снаружи, просторный внутри и шустрый во всех отношениях — количество электромобилей GMC HUMMER EV означает более властные, комфортные и уверенные приключения для вас, ваших спутников и всего вашего снаряжения.

РАЗМЕРЫ HUMMER EV

ПОЛУЧИТЬ GMC HUMMER EV

ОБНОВЛЕНИЯ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Будьте в курсе новостей о революционном пикапе и внедорожнике GMC HUMMER EV, подписавшись на обновления HUMMER EV INSIDER.

Свяжитесь с нами Часто задаваемые вопросы о Hummer Карта сайта GMC Worldwide GM Fleet Сайты GM

Заявление об авторских правах и товарных знаках GM о конфиденциальности Важная информация Руководство пользователя

Жители Калифорнии: не продавать мою личную информацию

Cadillac Автомобили класса люкс: седаны, внедорожники и электромобили

Вы просматриваете сайт Cadillac.com. Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

ПРОДОЛЖАТЬ

ПОСМОТРЕТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ

2023 LYRIQ показан повсюду. Показана имитация зарядки.

ВОЗВРАЩЕНИЕ CADILLAC В КАНАДУ ПРИВЕЛО К ПОБЕДЕ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ  

АКТУАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Посмотреть все предложения Cadillac

УЗНАЙТЕ О ЛИНЕЙКЕ CADILLAC

СЕДАНЫ

СЕРИЯ V

БОЛЕЕ

СТРОЙКА И ЦЕНА НОВЫЙ ИНВЕНТАРЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ Б/У

ЗАКАЗАТЬ 2024 LYRIQ СЕЙЧАС

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКАЗАТЬ ВАШ

ОПЫТ 2023 LYRIQ

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКАЗАТЬ ВАШ

ОПЫТ 2023 LYRIQ

Показана смоделированная модель. Фактическая производственная модель будет отличаться. Cadillac LYRIQ 2023 года только по предварительному заказу или предварительному заказу. Подробности у дилера.

Показать изображение автомобиля (не для продажи).

НОВЫЙ МИРОВОЙ СТАНДАРТ ЗДЕСЬ

ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ СЕЛЕСТИК

ВСТРЕЧАЙТЕ НОВЫЙ CADILLAC LIVE

Узнайте больше в новой студии Cadillac LIVE.

ПЛАНИРОВАНИЕ ТУРА

УЗНАЙТЕ ОБ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ

От понимания заряда батареи до расчета запаса хода знания — это сила.

УЗНАЙТЕ О EV LIFE

ПРЕИМУЩЕСТВА ВЛАДЕНИЯ CADILLAC

ВСЕ НОВЫЕ

MY CADILLAC REWARDS

Садитесь, двигайтесь вверх, езжайте дальше — зарегистрируйтесь* сегодня и откройте для себя мир удовольствия.

ПОЛУЧИТЬ НАГРАЖДЕНИЕ

МАГАЗИН НАЖМИТЕ ДРАЙВ

Найдите идеальный автомобиль, выберите отделку салона и аксессуары и договоритесь о доставке с участвующим в акции дилером.

УЛУЧШИТЕ СВОЙ КАДИЛЛАК

ONSTAR INSURANCE™

^†

Используя встроенные в автомобиль технологии, OnStar Insurance Services предлагает персонализированные тарифы, которые вознаграждают вас за безопасное вождение и адаптированы к вашему стилю вождения.*

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

МОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ CADILLAC*

Раскройте потенциал своего Cadillac, управляя автомобилем прямо со своего смартфона.