Солярис хендай страна производитель: Где производят и собирают Hyundai Solaris?

Июл 30 1971

Содержание

Модельный ряд и цены автомобилей Hyundai (Хендай)

Могущественный корейский олигарх Чон Чжу Ен – основатель группы компаний Hyundai – является выходцем из бедной крестьянской семьи. Свой трудовой путь он начал в Сеуле в качестве грузчика и разнорабочего. Через некоторое время Чон Чжу Ен открыл собственную авторемонтную мастерскую, которая в 1946 году стала первым предприятием, носившим название Hyundai, что в переводе с корейского означает «современность». Годом позже была основана строительная фирма Hyundai Civil Industries, в которую вошли десятки компаний по выпуску стали, станков, локомотивов, электроники.

Автомобильное направление Hyundai было запущено в 1967 году, когда Хёндэ стала заниматься сборкой легковых и грузовых машин американского концерна Ford.

После возникновения собственного конструкторского отдела в 1974 году корейская марка разработала (при сотрудничестве с Mitsubishi) первый по-настоящему массовый легковой автомобиль Hyundai Pony, с которого и началось вхождение Hyundai на международный авторынок.

Экспортировалась модель под именем Hyundai Exel.

Первое поколение популярного в наши дни седана Hyundai Sonata появилось в линейке моделей компании осенью 1988 года. К началу 90-х были представлены Hyundai Elantra, Gradeur, а также купе Hyundai Scoupe, которое выпускается и по сей день под наименованием Hyundai Coupe.

В 1998 году корейская корпорация поглотила автомобилестроительную фирму KIA Motors, а спустя пару лет – заключила стратегический альянс с немецким концерном DaimlerChrysler, просуществовавший не один год.

Модельный ряд Hyundai постоянно пополняется новыми автомобилями, к примеру, в 2009 году компания стала выводить линейку i на российский рынок. Первенцем стал хэтчбек Hyundai i30 с европейским дизайном и высоким качеством исполнения. Достойные технические характеристики Hyundai i30 не оставили равнодушными многих европейских автолюбителей, при том, что стоимость Hyundai i30 – вполне доступная.

В 2010 году в промышленной зоне Санкт-Петербурга открылся автомобильный завод Hyundai, проектная мощность которого – 200 тысяч легковых машин в год. Сейчас южнокорейская компания обладает одной из самых крупных дилерских сетей в нашей стране.

Автомобили Hyundai — модельный ряд, характеристики и комплектации

27 Января

В 2011 году Hyundai Motor реализовала 4 051 905 автомобилей (на 12% превысило продажи компании за 2010 год). В России продажи легковых и коммерческих автомобилей Hyundai составили 163 447 (второе место среди иномарок). Самая продаваемая модель — Hyundai Solaris — с результатом 97 243 занимает первое место по продажам иномарок в России

2010

1 Сентября

В сентябре 2010 года завод Hyundai в Санкт-Петербурге начал свою работу. На нём осуществляется производство автомобиля Hyundai Solaris. Продажи автомобилей марки Hyundai в России в 2010 году составили 87 081 автомобилей

2007

1 Декабря

Подписано соглашение о строительстве завода Hyundai в России

2000

1 Января

На Таганрогском автомобильном заводе начинается производство модели Hyundai Accent. Впоследствии на ТагАЗе собирались также Sonata, Elantra XD, Santa Fe Classic

1998

1 Января

Hyundai Motor покупает Kia Motors и окончательно утверждается в роли лидера автомобильного рынка Кореи

1989

1 Января

Создан первый 1,5-литровый двигатель собственной разработки — Alfa

1988

2 Июля

Начало производства Hyundai Sonata первого поколения. Автомобиль построен на шасси собственной разработки с двигателем от Mitsubishi

1975

1 Января

На Туринском автосалоне представлена Hyundai Pony — первая самостоятельная модель Hyundai, созданная в сотрудничестве с Mitsubishi Motors

1974

1 Января

Начало производство малолитражной Hyundai Pony, внешний вид которой разрабатывался дизайнерами Pininfarina

1972

1 Января

Правительство Южной Кореи дало право производить автомобили четырем компаниям. Hyundai стал одной из них

1967

29 Декабря

Корейский промышленник Чон Чжу-ён основал компанию Hyundai Motor с штаб-квартирой в Сеуле. Уже через полгода введено в строй первое предприятие мощностью 20 000 автомобилей в год. Компания занималась сборкой модели Cortina европейского филиала Ford

«Хендай»: страна-производитель, модельный ряд

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – эта марка автомобиля очень хорошо известна в России. Данный автомобиль собирают на заводах многих стран, но на наших дорогах можно чаще всего встретить Hyundai Solaris отечественной сборки. Производство на Российском заводе в Санкт-Петербурге «Хендэ Моторинг Мануфактуринг Рус» отличается тем, что это производство так называемого «полного цикла». Это означает, что, начиная от изготовления деталей и до полной наладки электронных узлов транспортного средства, всё происходит на одном предприятии. Владельцы завода инвестировали в строительство российского филиала около полумиллиарда долларов и естественно, что качеству производимых автомобилей уделяется очень большое внимание. Сам процесс сборки максимально автоматизирован и достигает почти 80%, например, в цехах по сварке и покраске работают только роботы-манипуляторы. Завод работает в три смены и выпускает довольно большое количество Hyundai Solaris и других моделей.

Hyundai Solaris

Очень большое внимание уделяется и процессу контроля готовой продукции. В случае, если находятся малейшие недостатки, машина направляется на необходимую доработку. Эта модель уверенно из года в год входит в пятерку самых продаваемых автомобилей в России.

Цех штамповки

Отсюда начинается производство четырехколесного средства передвижения. В его стенах огромные рулоны листового металла превращаются в элементы кузова автомобиля. Здесь с точностью до десятых долей миллиметра придают сложную изогнутую форму капоту, багажнику, боковинам, крыше, дверям и прочим элементам транспортного средства.

Установленные автоматизированные прессы мощностью 800-2300 тонн, несмотря на внушительные размеры, обладают завидной гибкостью: требуется совсем немного времени, чтобы заменить пресс-формы и начать изготавливать детали для другой модели либо модификации. Производительность только одного пресса такова, что при непрерывной работе он способен выдавать 10-14 тысяч заготовок в сутки. Такой объем избыточен для в СПб, поэтому, изготовив требуемую партию, его останавливают для переналадки либо техобслуживания.

Всего в цеху установлено 4 агрегата:

На первом, самом мощном прессе выдавливают первичные объемные заготовки.
Далее они поступают в рабочую зону второго пресса, где вырубаются технологические отверстия под узлы, датчики, механизмы и приборы.
Третий пресс срезает излишки металла.
Четвертый пресс предназначен для подгибания краев, тем самым подготавливается панель к процессу сварки.

Всего в цеху производят порядка 40 типов элементов кузова. Готовые детали перемещают на склады временного хранения.

Смотреть галерею

Hyundai ix 35 или Hyundai Tucson

Модель Hyundai Tucson появилась на автомобильном рынке в 2004 году, но с 2010 года была снят с производства. Сборка автомобиля этой марки ещё осталась в Украине в городе Черкассы.

С 2009 года на рынок вышел автомобиль второго поколения, но в большинстве стран эта модель получила название ix 35. В отличие от своего предшественника эта марка имеет более экономичные и мощные двигатели. Улучшения коснулись и системы безопасности.

Так как автомобиль создан на одной платформе с Kia Sportage, то совсем не удивительно, что в Европе ix 35 выпускается на заводе Kia Motors Slovakiа. С 2011 – ix 35 начали собирать и в Чехии в Ношовице, на заводе Hyundai.

Hyundai ix 35

Продажи кроссовера в России стартовали в 2010 году. Эта отличная модель, кроме того, ещё и бюджетная. В нашей стране можно купить машины, имеющие двухлитровые бензиновые и дизельные двигатели. С 2013 года стала доступна и обновлённая версия данной модели. Хотя в России и есть завод фирмы Hyundai, его мощностей для производства этой модели уже не хватает, и поэтому ix 35 в нашу страну приходят из Чехии или Словакии. Корейскую сборку тоже можно встретить, но это случается крайне редко. В том случае, если есть желание точно узнать, откуда же прибыло авто, нужно обратить внимание на VIN транспортного средства. Если указанна U – сборка проводилась в Корее, J – в Чехии, L – в Словакии.

В 2020 году на Женевском салоне был представлен Hyundai Tucson третьего поколения. Он, так же, как и его предшественники, стал одним из самых популярных кроссоверов в России. К сожалению, эти автомобили на территории нашей страны не собираются и попадают к нам по большей части из Чехии.

Хендай Мотор Групп

«Хендай Мотор Групп» — крупная южнокорейская компания. В ее составе выделяют группу аффилированных фирм, не менее 50% акций которых принадлежат концерну «Хендай», и ее дочерние предприятия. В числе последних — два быстро развивающихся автомобильных (Hyundai Motor Company) и корпорация «Киа Моторе» (Kia Motors Corporation).

Значительным является и отделение «Хендай Мобис» (Hyundai Mobis), занимающееся изготовлением и поставкой комплектующих для машин. Свою историю корпорация «Хендай Мотор Групп» начинала практически с нуля. Ее основатель Чунг Джу-Юнг (Chung Ju-Yung) родился в 1915 г. в Северной Корее. Он был старшим сыном в бедной семье фермера. Когда ему исполнилось 18 лет, он отправился в Рис. 1126: Чунг Сеул в поисках лучшей Джу-Юнг (Chung жизни. Успех пришел к Ju-Yung) нему не сразу. Он попробовал себя во многих областях, работая и на строительстве железнодорожных станций, и в портовых доках. Чунг занимался даже продажей книг. Первый редпринимательский опыт он получил в 1938 г. , когда открыл свой собственный магазин по продаже риса. Правда, уже через год магазин закрылся, так как Корея была оккупирована японскими войсками. После Второй мировой войны и освобождения Кореи Чунг занялся ремонтом грузовиков американских военных сил, а затем переключился и на их строительство.

Легендарным считается его появление в судостроении. Не имея практически никакого опыта в этой области, Чунг смог получить заказ на судно стоимостью несколько десятков долларов. Теперь его компания является крупнейшей в области кораблестроения. История «Хендай» началась в 1947 г., когда Чунг Джу-Юнг основал «Хендай Энжиниринг энд Констракшн Ко» (Hyundai Engineering and Construction Со). Сама же корпорация «Хендай Мотор Групп» образовалась лишь в 2001 г., когда после смерти Чунга его компания разделилась на пять независимых. Центром автомобильного отделения, несомненно, является «Хендай Мотор Кампэни», образованная в 1967 г. Изначаль но компания производила автомобили других брэндов, включая «Форд» (Ford) и «Мицубиши» (Mitsubishi). Затем наладился выпуск и собственной машины — модели «Пони» (Pony) 1975 г. выпуска.

В 1986 г. «Хендай» появилась на американском рынке с автомобилями «Эксель» (Excel). В том же году компания установила рекорд по продаже наибольшего количества машин в первый год с момента начала их реализации в США. Количество проданных автомобилей составило 126 ООО единиц. Однако «Эксель», который так хорошо дебютировал, в конце концов, принес «Хендай Мотор» плохую репутацию, так как в своем стремлении сделать автомобиль недорогим компания во многом пожертвовала качеством. К тому же, дизайн и технологии «Мицубиши», использованные в модели «Эксель», сильно устарели. Спустя некоторое время «Хендай» начала собирать машины самостоятельно, но качество от этого значительно не выросло. Продажи падали с невероятной скоростью. Особенно это было характерно для американского рынка. Чтобы сохранить положение в других странах и не вылететь из автомобильного бизнеса, «Хендай Мотор Кампэни» инвестировала большие суммы в разработку новых конструкций и технологий. Так, в 1996 г. открылся исследовательский (Namyang Technology Research Centre), оснащенный современным оборудованием, включая овальный испытательный трек длиной 4,5 км и аэродинамическую трубу стоимостью 40 миллионов долларов. Все это привело к тому, что положение компании стало налаживаться. «Хендай Мотор» даже безболезненно пережила азиатский экономический кризис 1997 г. Зато его жертвой стала корпорация «Киа Моторе», в результате чего она была поглощена в 2001 г. отделением концерна «Хендай Автомотив Групп» (Hyundai Automotive Group). В этом же году совокупный объем продаж «Хендай Автомотив» составил 569 956 автомобилей, что на 29% превысило показатель прошлого года. Такой скачок в истории автомобилестроения зафиксирован впервые. Политика компании и выросший объем инвестиций в производство привели к тому, что продажи начали расти и в США. С каждым годом они увеличиваются, причем эта тенденция явно будет долгосрочной. В 2000 г. был создан стратегический альянс с немецко-американским концерном «Даймлер-Крайслер» (DaimlerChrysler AG). В следующем году для совместного производства грузовиков была сформирована корпорация «Даймлер-Хендай Трак» (Daimler-Hyundai Truck Corporation). В августе 2004 г. «Даймлер-Крайслер» продал свои 10,5% акций «Хендай» за 900 миллионов долларов. Брэнды «Хендай» и «Киа» работают независимо, лишь изредка используя некоторые детали друг друга. Кроме того, новые технологии разрабатываются для обеих компаний в одних и тех же исследовательских центрах. В 2004 г. открылся первый американский завод по производству автомобилей марки «Хендай» в г. Монтгомери (Montgomery), штат Алабама. Таким образом, корпорация «Хендай Моторе Групп» утвердилась как мировой производитель автомобилей. Она является самой крупной корейской’ автомобильной компанией, а после присоединения «Киа» — и самой старой. Ее продукция постепенно обретает новый облик и завоевывает популярность. В 2005 г. модель «Соната» (Sonata) была признана журналом «Консьюмер Рипортс» (Consumer Reports) самым надежным автомобилем года.

Стремясь повторить успех японской корпорации «Тойота Мотор» (Toyota Motor Corporation), «Хендай» публично объявила своей целью войти в пятерку крупнейших автопроизводителей в мире к 2010 г.

Hyundai i30

Эта модель была создана на одной основе с Kia cee’d и тоже имеет кузов хэтчбэк и универсал. Можно приобрести модели с дизельными и бензиновыми двигателями, автоматической или механической коробкой передач. Этот автомобиль был разработан не «с нуля», а на основе Hyundai Elantra New. Так как машина предназначалась для Европейского рынка, то и дизайном кузова занимались немцы.

В России данный автомобиль не производится и многие его варианты практически не доступны. На наших дорогах можно встретить автомобили i30, произведённые в Южной Корее, Чехии и Китае.

Hyundai i30

Описание движков серии Gamma

Благодаря усовершенствованиям, проведенным в базовых моделях, двигатели Gammaполучили улучшенные характеристики следующих параметров:

экономичность;
мощность;
динамика;
снижение расхода масла и горючего;
устойчивость против отказов;
комфортность;
безопасность.

Здесь применяются: современная система стабилизации, круиз-контроль, управление параметрами холостого хода.

Капитальный ремонт двигателя Hyundai Gamma не производится из-за того, что невозможно расточить тонкие алюминиевые стенки цилиндров. Ресурс двигателя сравнительно невысокий, он равен 180 тыс. км.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe был создан на основе Hyundai Sonata, относится к среднеразмерным кроссоверам и является удачной альтернативой Туссану. Эта модель собирается в Южной Корее и США. На территории России Hyundai Santa Fe собирался только в первом и втором поколениях на автозаводе в Таганроге. Автомобили третьего поколения в Россию поставляются только в южнокорейской сборке.

Hyundai Santa Fe

Сборочный цех

На его конвейере «голые» кузовы «обрастают» полезной «начинкой»:

узлами, механизмами и агрегатами;
звукоизоляционными и декоративными элементами;
стеклами, зеркалами, сиденьями;
приборной панелью и электронными системами.

Сотрудники при работе пользуются высокотехнологичным инструментом, каждый этап работ проходит дополнительную проверку. Качество сборки близко к идеалу. В цехе работают исключительно профессионалы своего дела.

Работа на в СПб оценивается по достоинству: базовая зарплата составляет в среднем 700 долларов, высококлассные специалисты получают гораздо больше. Также увеличить доход можно за счет переработки и выполнения смежных операций.

Смотреть галерею

Hyundai Elantra

Это наиболее «возрастной» автомобиль концерна Hyundai, производимый с 1990 года. Elantra прошла множество обновлений, становясь с каждой модификацией всё лучше. Большинство моделей данной линейки собирается в Южной Корее и остаётся на внутреннем рынке. С 1998 года довольно большое количество автомобилей стало производиться в Турции. В России данную модель автомобиля собирали только в Таганроге в период с 2000 по 2007 год, а сегодня производство полностью перенесено в Санкт Петербург. Здесь автомобиль был немного адаптирован под наши условия, а именно сиденья и руль получили подогрев, так же дорожный просвет стал несколько больше. Этот «кореец» до сих пор относится к самым продаваемым автомобилям данного класса.

Hyundai Elantra

Обзор двигателя 1,6

На Крете 1.6 стоит двигатель марки Gamma G4FG собственного производства корейской компании. Агрегат имеет простое устройство современного двигателя. Система ГРМ комплектуется цепью вместо ремня, что повышает надежность и приводит к экономии при эксплуатации. В силовой установки применена технология CVVT и кардинально переделано программное обеспечение, что позволило повысить мощность силовой установки до нужного инженерам уровня.

1.6 имеет мощность в 123 к.с., но при этом показывает прекрасную динамику, что отмечено многими специалистами этой области на тест-драйвах. Вариант Креты 4х4 с двигателем 1.6 демонстрирует отличное время разгона и езды как под гору, так и на вне дорог.

Технические характеристики двигателя объемом в 1.6 литра:

Ресурс — 180 — 200 тыс.
Топливо — бензин (в некоторых случаях даже 92)
Цилиндров — 4
Клапанов -16
Рядное расположение цилиндров
Мощность 123 л. с.
Максимальный крутящий момент – 150.7 Нм при 4 850 об/мин.
Объем — 1,6 л.

Плюсы и минуcы:

Цена в любой комплектации будет ниже.
Расход ниже чем у 2.0, но, судя по отзывам владельцев, желает лучшего.
Небольшой срок службы заявленный производителем.

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata была поставлена в производство ещё раньше, чем Elantra. Эта модель прошла семь поколений и до сих пор пользуется довольно устойчивым спросом. Собиралась Hyundai Sonata в разных странах, в том числе и в России на Таганрогском заводе. Автомобили последнего поколения этой модели в большинстве своём производятся в США, где остаются для внутреннего потребления и в Южной Корее, откуда и попадают к нам.

Hyundai Sonata

Hyundai Creta

Hyundai Creta – это ещё одна очень успешная разработка концерна Hyundai. Первоначально Greta разрабатывалась для азиатского рынка, но уже первые месяцы показали, что рынок будет значительно расширен. С 2020 года производство данной модели налажено в России на Санкт-Петербургском заводе. Под эту модель были выделены линии, с которых ежемесячно сходит примерно 4-5 тысяч экземпляров. Это полностью закрывает потребность отечественного рынка и даже ближайших стран.

Hyundai Creta

Специалисты отмечают, что данная модель может являться серьёзным конкурентом ряду других кроссоверов. Транспортные средства, выпускаемые на нашем заводе, имеют ряд отличий, таких как увеличенный клиренс и усиленная подвеска, теплообдув ветрового стекла и т. д. Учитывая, что сборка производится на уже существующей линии в Санкт-Петербурге, цена устанавливается очень даже приемлемая. Этот факт может положительно повлиять даже на автовладельцев, которые более чем скептически относятся к машинам российской сборки.

Стоит ли покупать «корейца» отечественной сборки

Производство автомобилей Hyundai в России происходит по всем технологиям и из материалов, которые прошли жёсткий контроль в Южной Корее. Все машины подвергаются строжайшей проверке на соответствие стандартам. Стоит отметить, что Санкт-Петербургский завод неоднократно был отмечен различными наградами и премиями, что уже говорит о том, что качество сборки здесь не уступает сборке в других странах. Покупая «корейца» отечественной сборки, можно быть полностью уверенным в качестве своего транспортного средства.

Сварочный цех

В его стенах отдельные элементы собирают в единый каркас. Здесь главными действующими лицами являются высокотехнологичные роботы. 120 автоматизированных сварочных аппаратов-манипуляторов под присмотром операторов производят самую ответственную часть работ. На шести вспомогательных участках сваривают по отдельности детали капота, багажника, боковины, двери и днища. На главном кондукторе их объединяют в единое целое – в кузов.

Работа сварочного конвейера представляет завораживающее зрелище. Умные машины-трансформеры с высочайшей точностью и нечеловеческой проворностью сваривают блестящие под лампами металлические поверхности. Снопы искр то и дело вырываются в зоне контакта. Кузовы непрерывным потоком движутся по конвейерной ленте, «обрастая» новыми элементами, и далее следуют на покраску.

«Хендэ Мотор СНГ» объявляет результаты работы за первое полугодие 2021 года

• Продажи марки Hyundai в период с января по июнь 2021 года составили 91 070 автомобилей

• Более 55% всех проданных автомобилей приходится на сегмент SUV

• За январь-июнь 2021 года с помощью сервиса онлайн-продаж было реализовано более 1 800 новых автомобилей

• В сервисе подписки на автомобили Hyundai Mobility зарегистрировано более 28 000 человек, из них свыше 3 600 пользователей имеют в активной подписке хотя бы один автомобиль

Компания «Хендэ Мотор СНГ», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai на территории Российской Федерации, подводит предварительные итоги первого полугодия 2021 года. За указанный период было реализовано 91 070 автомобилей марки Hyundai, что на 42% больше, чем за аналогичный период 2020 года (63 852 автомобиля).

Доля продаж марки на российском рынке составляет порядка 10,4%.

Внушительный рост продаж в первом полугодии 2021 года обусловлен восстановлением рынка после начала пандемии и активным развитием высокотехнологичных онлайн-сервисов Hyundai в рамках трансформации компании в ведущего поставщика комплексных мобильных решений.

Результаты продаж за июнь 2021 года

В июне 2021 года реализовано 19 204 автомобилей Hyundai – рекордный уровень продаж для «Хендэ Мотор СНГ» и на 43,5% больше, чем в июне 2020 года (13 373 автомобиля). Традиционно для марки, самым популярным сегментом остаются кроссоверы, на которые приходится 55% от всех автомобилей, реализованных в прошлом месяце. Лидером продаж по итогам первого месяца лета стал кроссовер Hyundai Creta, второе место занимает седан Hyundai Solaris, на третьем месте – недавно обновившийся семейный кроссовер Hyundai Santa Fe.

В июне 2021 года в России было реализовано 7 315 автомобилей Hyundai Creta – на 15% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. 16 июня 2021 года на российском заводе Hyundai в Санкт-Петербурге был представлен кроссовер Hyundai Creta второго поколения. Новинка получила уникальный дизайн экстерьера и интерьера, разработанный с учетом предпочтений российских клиентов. Новая Creta – вторая модель Hyundai на российском рынке, оснащенная инновационными телематическими сервисами Bluelink®. Серийное производство новинки началось на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» 01 июля 2021 года, продажи Hyundai Creta начнутся 26 июля 2021 года.

На втором месте по популярности в июне 2021 года – седан Hyundai Solaris с результатом 7 206 проданных автомобилей. Это почти на 1 200 единиц больше, чем в мае этого года, и лучший результат для данной модели в 2021 году. Кроме того, цифра почти в два раза превосходит результат июня 2020 года, когда было реализовано 3 811 автомобилей этой модели. Hyundai Solaris остается одной из самых популярных моделей на российском рынке благодаря великолепному сочетанию дизайна, ездовых характеристик, комфорта и стоимости.

Третье место по итогам июня сохраняет за собой семейный кроссовер Hyundai Santa Fe. За первый летний месяц реализовано 2 213 автомобилей этой модели, что на 251% больше, чем в июне 2020 года. Обновленный Hyundai Santa Fe отличается новыми двигателями, прогрессивным дизайном, продуманным салоном и целым рядом интеллектуальных систем, облегчающих взаимодействие водителя и пассажиров с автомобилем.

Помимо этого, стабильный уровень продаж по итогам июня 2021 года демонстрируют седан Hyundai Elantra нового поколения, флагманский кроссовер Hyundai Palisade и седан Hyundai Sonata. Всего за прошедший месяц было реализовано 502 единицы модели Elantra, 323 единицы флагмана Palisade и 665 единиц модели Sonata.

	Модель	Июнь 2021 (ед.)	Всего
Седаны	SOLARIS	7 206	8 373
	ELANTRA	502
	SONATA	665
SUV	CRETA	7 315	10 551
	TUCSON	700
	PALISADE	323
	SANTA FE	2 213
Микроавтобусы	H-1	280	280
	Всего		19 204

Объем продаж за первое полугодие 2021 года

Всего за шесть месяцев 2021 года было реализовано 91 070 автомобилей марки Hyundai. Самыми популярными моделями по итогам первого полугодия стали кроссоверы Hyundai Creta, седан Hyundai Solaris и кроссовер Hyundai Santa Fe. В январе-июне 2021 года было продано 38 800 автомобилей Creta, 33 541 автомобиль Solaris и 7 545 автомобилей Santa Fe. По итогам первой половины 2021 года более 55% от общего результата приходится на кроссоверы марки Hyundai. Всего за указанный период было реализовано 50 822 автомобиля, относящихся к данному классу.

	Модель	Январь-июнь 2021 (ед.)	Всего
Седаны	SOLARIS	33 541	39 498
	ELANTRA	1 945
	SONATA	4 012
SUV	CRETA	38 800	50 822
	TUCSON	2 819
	PALISADE	1 658
	SANTA FE	7 545
Микроавтобусы	H-1	750	750
	Всего		91 070

Обновление модельного ряда

В первой половине 2021 года бренд Hyundai представил сразу несколько новинок. В феврале 2021 года состоялась премьера обновленного кроссовера Hyundai Santa Fe, который за короткое время сумел стать бестселлером марки. В конце мая на российский рынок вышел кроссовер Hyundai Tucson четвертого поколения – яркая модель, отличающаяся революционным дизайном и первая модель марки на рынке, оснащенная телематическими сервисами Bluelink®. Второй подключаемой моделью стала новая Hyundai Creta – премьера второго поколения состоялась 16 июня на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Во второй половине года на российском рынке будет представлен минивэн Hyundai Staria – первая высокотехнологичная модель в будущей линейке специализированного транспорта.

Платформа онлайн-продаж автомобилей

В конце 2020 года «Хендэ Мотор СНГ» в числе первых мировых производителей представила инновационную платформу онлайн-продаж новых автомобилей. Платформа позволяет пройти весь цикл покупки нового автомобиля Hyundai в онлайн-режиме, включая полную оплату с помощью банковской карты за собственные средства или в кредит, а также оформление полисов ОСАГО и КАСКО.

В течение января-июня 2021 года с помощью онлайн-платформы в России было продано более 1 800 автомобилей Hyundai. При этом около 20% клиентов вместе с покупкой автомобиля также приобретают финансовые или страховые продукты в режиме онлайн. В настоящее время на платформе доступен практически весь модельный ряд Hyundai. Весь цикл покупки от выбора модели на официальном сайте Hyundai до онлайн-оплаты и получения автомобиля в дилерском центре занимает около 10 дней.

Дилерская сеть

Параллельно с развитием онлайн-сервисов, компания продолжает наращивать свою дилерскую сеть: в первом полугодии клиентам доступны 193 официальных дилерских центра, расположенных в самых разных регионах страны. До конца года планируется старт работы еще 2 дилерских центров.

UKA – платформа онлайн-продаж автомобилей с пробегом

В апреле 2021 года «Хендэ Мотор СНГ» объявила о запуске инновационного digital-сервиса UKA – платформы онлайн-продаж автомобилей с пробегом. Платформа позволяет быстро и безопасно приобрести проверенный автомобиль Hyundai с пробегом на прозрачных условиях. Помимо автомобилей с пробегом, которые находятся в продаже в дилерских центрах Hyundai, сервис предлагает к покупке автомобили, которые входили в состав корпоративного парка, использовались дилерами Hyundai для тест-драйвов или участвовали в программе онлайн-подписки Hyundai Mobility.

С момента запуска платформы было зафиксировано 31 358 установок приложения. Всего поступило 203 запроса на бронирование автомобилей. По итогам трех месяцев работы платформы UKA с ее помощью полностью в онлайн-режиме было продано 17 автомобилей. В настоящее время к сервису подключен 41 дилер-участник из 17 городов России.

Сервис подписки на автомобили Hyundai Mobility

В сервисе подписки на автомобили Hyundai Mobility уже зарегистрировалось более 28 000 пользователей. Из них свыше 3 600 пользователей имеют в активной подписке хотя бы один автомобиль. Причем в июне 2021 года был зафиксирован рекордный прирост продаж. Наибольшей популярностью у клиентов пользуется тарифный план годовой подписки Freedom. На втором месте по востребованности тарифный план посуточной аренды Country, за ним следует месячный тарифный план Travel. В рамках действующей акции до 31 августа 2021 года максимальный пробег в рамках всех тарифов подписки Hyundai Mobility был увеличен.

Лизинг автомобилей Business Mobility

Сервисом лизинга автомобилей для юридических лиц Business Mobility пользуется 82 компании. В настоящее время в сервисе Business Mobility задействовано 299 автомобилей.

Маркетинговые и социальные кампании

В 2021 году «Хендэ Мотор СНГ» активно реализует меры, направленные на продвижение автомобилей Hyundai. В феврале 2021 года компания объявила о специальном предложении по участию в программе «Продленная помощь на дороге». В рамках акции владельцам автомобилей марки предоставлялась возможность продлить услугу «Помощь на дороге» на условиях, действующих для всех новых автомобилей Hyundai.

В апреле 2021 года «Хендэ Мотор СНГ» запустила официальный хэштег-челлендж #ЗаводиElantra на платформе для коротких видеороликов TikTok. Главным героем челленджа стал седан Hyundai Elantra седьмого поколения, а участникам нужно было опубликовать небольшое видео прохождения специально разработанной игры, отметив официальный аккаунт Hyundai в TikTok. Это сделали более 23 000 подписчиков.

В мае 2021 года в эфире телеканала «Пятница» стартовал новый сериал «Катя на автомате» – первый случай в России, когда бренд Hyundai принимал участие во всех стадиях производства сериала: от разработки идеи до эфира. Часть съемок проходила в действующем дилерском центре Hyundai, который в процессе производства не прекращал обслуживание клиентов.

Водородная стратегия

В мае 2021 года в рамках ПМЭФ-2021 состоялась российская презентация систем водородных топливных элементов нового поколения под брендом HTWO от Hyundai Motor Group. Новый бренд, в основе которого лежит более чем 20-летний опыт Hyundai по разработке технологии топливных элементов, был создан для укрепления положительного имиджа водорода как нового источника энергии для человечества. Развитие бренда HTWO в России станет частью глобальной водородной стратегии Hyundai под названием Fuel Cell Vision 2030.

Узнать подробнее о глобальных инновационных разработках Hyundai в области водородных транспортных решений и концепции развития водородных технологий, а также о бренде HTWO, можно будет на соответствующем стенде Hyundai в рамках участия компании в Восточном экономическом форуме (02-04 сентября 2021, г. Владивосток).

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Hyundai (Хендай)

По-русски: Хендай
Категория бренда: Корейские автомобили
Год основания:: 1947
Основатели:: Чон Чжу-ён
Количество моделей:: 36
Принадлежит:: Hyundai Motor Group
Новостей на сайте:: 770 перейти
Наших тест-драйвов:: 151 перейти

Автомобили Hyundai

Accent
1 поколение, 1999 — 2005
Coupe
1 поколение, 2001 — 2009
Creta
3 поколения, 2016 — сегодня
Elantra
6 поколений, 2006 — сегодня
Equus
2 поколения, 2009 — сегодня
Genesis
4 поколения, 2008 — сегодня
Genesis Coupe
1 поколение, 2012 — сегодня
Getz
2 поколения, 2002 — сегодня
Grand Santa Fe
2 поколения, 2013 — сегодня
Grandeur
4 поколения, 2005 — сегодня
H-1
1 поколение, 2018 — сегодня
I10
2 поколения, 2013 — сегодня

I20
4 поколения, 2008 — сегодня
I30
6 поколений, 2007 — сегодня
I40
2 поколения, 2012 — сегодня
Ioniq
1 поколение, 2016 — сегодня
Ioniq 5
1 поколение, 2022 — сегодня
IX20
1 поколение, 2010 — сегодня
IX25
1 поколение, 2014 — 2014
IX35
2 поколения, 2009 — сегодня
IX55
1 поколение, 2006 — 2012
Kona
1 поколение, 2018 — сегодня
Matrix
1 поколение, 2008 — 2010
NF Sonata
1 поколение, 2004 — 2010

Palisade
1 поколение, 2020 — сегодня
Santa Fe
5 поколений, 2006 — 2020
Solaris
4 поколения, 2011 — сегодня
Sonata
4 поколения, 1998 — сегодня
Starex
1 поколение, 2007 — сегодня
Terracan
1 поколение, 2001 — сегодня
Trajet
1 поколение, 1999 — 2008
Tucson
4 поколения, 2004 — сегодня
Veloster
3 поколения, 2011 — сегодня
Venue
1 поколение, 2020 — сегодня
Verna
1 поколение, 2005 — 2011
Xcent
1 поколение, 2014 — сегодня

О Hyundai

Hyundai Motor Company – компания из Южной Кореи, которая производит широкий спектр автомобильной техники. История автопроизводителя началась в 1947 году, когда была открыта фирма по строительству судов. Основал её инженер Чунг Джу Юнг. Только через 20 лет открылся первый завод по выпуску автомобилей в Сеуле, где до сегодняшнего дня находится штаб-квартира компании. В 1976 году, уже заполнив свой рынок, компания начинает экспорт собственных машин в Европу. В результате покупки Kia/Asia Motors, Hyundai добилась высоких экономических показателей. Сегодня заводы компании по производству и сборке автомобилей открыты во многих странах мира. Компания не обошла стороной и Россию. В Таганроге уже построен российский сборочный цех на базе ТагАЗа, а под Санкт-Петербургом только строится новый автомобильный завод. На этом предприятии планируется выпускать такие модели, как Solaris, Tucson и Verna.

Все модели Hyundai

Российский завод компании Hyundai Motor отмечает 10-летие

18 сентября 2020 года. Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» отмечает свое 10-летие: 21 сентября 2010 года состоялась торжественная церемония открытия предприятия с участием Владимира Путина и Чон Монг Ку, председателя Hyundai Motor Group. За 10 лет с конвейера завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге сошло более 2 100 000 автомобилей.

Как отметил генеральный директор «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Сон Кёнгсу, обращаясь к сотрудникам по случаю юбилея, с момента начала производства и до настоящего времени компания проделала огромный путь и превратилась в одного из крупнейших автопроизводителей России. «Изначально, в 2010 году, компания Hyundai Motor планировала выпускать в России около 100 000 автомобилей в год. Но уже скоро стало понятно, что производительность завода должна быть значительно выше, потому что наши автомобили пользуются хорошим спросом среди российских покупателей. В результате сейчас «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» выпускает более 200 000 автомобилей в год, являясь вторым крупнейшим автопроизводителем в стране. Нам доверяют и нас выбирают многие клиенты, партнеры и сотрудники», – сказал Сон Кёнгсу. Он также поблагодарил сотрудников за вклад в развитие предприятия и выразил уверенность в том, что российский завод компании Hyundai Motor останется успешным производителем качественных автомобилей и продолжит развиваться.

Решение о строительстве завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге было принято в конце 2007 года, когда был подписан Меморандум о намерении с Правительством города. Строительство предприятия началось летом 2008 года и заняло менее двух лет, первой в мае 2010 года была запущена штамповочная линия. Общие инвестиции в строительство и развитие предприятия превышают 1 млрд долларов. Завод является одним из крупнейших налогоплательщиков региона.

Первой моделью, запущенной в массовое производство в январе 2011 года, стал Hyundai Solaris. С тех пор было выпущено почти 800 тыс. единиц этой модели, из них более 700 тыс. – для российского рынка, который был и остается приоритетным для завода. Остальные автомобили были экспортированы в Казахстан, Беларусь и другие страны ближнего зарубежья под названием Hyundai Accent.

В настоящее время «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» производит три модели: седан Hyundai Solaris, кроссовер Hyundai Creta, а также седан KIA Rio. Каждый из этих автомобилей на протяжении всего времени своего существования остается в числе лидеров продаж, пользуясь высоким доверием российских автолюбителей. Более того, в июле 2020 года кроссовер Hyundai Creta, который с момента своего появления на российском рынке в 2016 году удерживает первое место по продажам в сегменте SUV, преодолел новый рубеж и был признан самым продаваемым автомобилем среди всех моделей иностранных брендов в России.

Стремясь совершенствовать свою продукцию в соответствии с требованиями времени, завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» регулярно обновляет все модели с учетом предпочтений покупателей. Последний рестайлинг Hyundai Solaris был проведен в начале 2020 года, а с сентября на заводе стартовало массовое производство обновленной модели KIA Rio. Кроме того, весной текущего года произошло плановое обновление Hyundai Сreta, в результате которого кроссовер впервые стал доступен в двухцветной окраске.

Наращивать производительность и повышать качество автомобилей российскому заводу Hyundai Motor удается в том числе за счет повышения уровня автоматизации производства. На предприятии используется самое современное высокотехнологичное оборудование. На момент начала массового производства на заводе было установлено 111 роботов, а сейчас их количество превышает 240 единиц.

Совершенствование технологических процессов привело к повышению эффективности производства на «ХММР». В настоящее время завод ежедневно выпускает более 980 автомобилей. Рост производительности обусловил и увеличение территории производственных помещений: с 2010 года общая площадь четырех цехов была расширена почти на 25 кв. м. – до 148 тыс. кв. м.

Также предприятие обладает высоким уровнем локализации производства: значительная часть поставщиков автокомпонентов разместила свои производства в Северо-Западном регионе России. В скором времени уровень локализации станет еще выше благодаря тому, что рядом с «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» появится завод по производству двигателей компании Hyundai WIA. В настоящее время идет строительство нового завода. Планируется, что уже в конце 2021 года «ХММР» сможет начать установку двигателей российского производства в свои автомобили.

Если учитывать парк поставщиков, то в процесс производства автомобилей Hyundai только в Северо-Западном регионе России вовлечено свыше 8 000 человек, в том числе более 2 400 сотрудников самого автомобильного завода. За 10 лет их количество увеличилось почти на 1,5 тысячи человек – в том числе за счет запуска 2-й и 3-й смен уже в 2011 году. Каждому сотруднику компания обеспечивает безопасные и комфортные условия работы, достойную оплату труда, широкий социальный пакет, а также возможность обучения и профессионального роста. В 2015 году петербургский завод Hyundai был признан одним из лучших работодателей города и страны в целом по версии компании интернет-рекрутмента HeadHunter. В рейтинге работодателей России компания заняла 10 место, а в списке работодателей Петербурга – 2 место. В 2019 году завод повторил этот результат.

«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» заботится не только о своих сотрудниках, но и об окружающей среде, отправляя на переработку отходы из металла, пластика и других материалов. Также на территории предприятия работают системы очистки воды и воздуха. Кроме того, с самых первых лет работы компания вовлечена в социальную деятельность, цель которой – помогать окружающим и менять мир к лучшему, что соответствует глобальному видению компании Hyundai Motor – «Прогресс для человечества». В частности, с 2012 года завод регулярно проводит экологические акции, а также поддерживает развитие профессионального технического образования. За это время «ХММР» передал разным учебным заведениям города 20 автомобилей Hyundai Solaris и Hyundai Creta и большое количество автокомпонентов в качестве учебных моделей. Около 50 тысяч человек, большинство из которых – школьники и студенты, посетили предприятие и ознакомились с процессом высокотехнологичного производства автомобилей. В целом за 10 лет завод Hyundai Motor организовал более 100 различных акций и мероприятий в рамках программ социальной ответственности.

За время своей работы завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» и его продукция не раз были удостоены престижных наград и премий, подтверждающих высокий уровень организации производства и качества автомобилей. Так, предприятие пять раз получало корпоративную награду Hyundai Motor Group и признавалось лучшим среди всех заводов Hyundai и Kia в мире. Помимо этого, завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» неоднократно получал признание со стороны правительства Российской Федерации, правительства Санкт-Петербурга, Американской торговой палаты в России, Российского автомобильного форума, а также других организаций.

Помимо 10-летия завода, в сентябре 2020 года отмечается еще одно значимое событие – 30-летие установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Южной Кореей. Российский завод Hyundai Motor является отличным примером долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества и дружеских связей между двумя странами. Это современная компания, которая с уверенностью смотрит в будущее и готова своевременно реагировать на всевозможные вызовы времени.

Завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей

МОСКВА, 1 окт — ПРАЙМ. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге в январе-сентябре 2021 года увеличил выпуск автомобилей на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до 178,3 тысячи, сообщает OOO «Хендэ Мотор СНГ».

«С января по сентябрь 2021 завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» выпустил 178 300 автомобилей, что на 20% превышает аналогичный показатель прошлого года. Таким образом, по итогам трех кварталов 2021 года производственные показатели российского завода Hyundai Motor вплотную приблизились к допандемийному уровню 2019 года, когда за девять месяцев было выпущено 180 000 автомобилей», — говорится в сообщении.

Отмечается, что завод стабильно наращивает объемы экспорта. В частности, в январе-сентябре этого года в страны ближнего зарубежья было отгружено почти 20 000 автомобилей. По сравнению с аналогичными показателями предыдущего года экспорт завода вырос на 57%.

В третьем квартале этого года на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» было запущено массовое производство второго поколения кроссовера Hyundai Creta. Модель также востребована на рынках ближнего зарубежья – в августе первые экземпляры новой Creta были отправлены на экспорт.

В сентябре компания Hyundai Wia открыла в Петербурге завод по производству двигателей. Этот проект стал одним из этапов реализации специального инвестиционного контракта между Минпромторгом, правительством Петербурга и заводом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», направленного на локализацию производства на территории РФ. В октябре компания Hyundai Wia Rus планирует приступить к массовому производству двигателей объемом 1,6 литра, в 2022 году – освоить выпуск двухлитровых двигателей.

Ранее сообщалось, что в 2021 году завод Hyundai в Петербурге планирует выпустить более 230 тысяч автомобилей.

Hyundai Motor Company в сентябре 2010 года запустила завод в Петербурге. Сейчас на заводе производятся модели Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Rio X-Line и кроссовер Hyundai Creta. Наибольшее количество выпускаемых автомобилей в Петербурге приходится на завод Hyundai. На заводе работают более 2,5 тысяч человек.

страна происхождения и модельный ряд. Где собирают автомобили Hyundai? У кого двигатель солярис

Корейские автомобильные компании сделали огромный шаг вперед в разработке продуктов и расширении своей клиентской базы по всему миру за последние 5 лет. Страна-производитель «Hyundai» сегодня смело может составить конкуренцию немецким или американским компаниям. Познакомимся с историей этого бренда, а также с текущим модельным рядом, который предлагает компания в России.

Краткая история компании

Страна происхождения «Hyundai» — Республика Корея. Компания была основана в 1967 году Сун Чжу Юном. В первые десять лет своего существования компания занималась выпуском нескольких собственных легковых автомобилей и одного грузового автомобиля по заказу американской компании «Форд».

Полноценный процесс производства легковых автомобилей начался в 1973 году, когда правительство Южной Кореи разрешило производство автомобилей четырем компаниям, включая Hyundai.

Два года спустя производство малолитражки Pony началось в сотрудничестве с итальянским ателье, которое полностью отвечало за дизайн модели. К 1980 году фирма выпускала более 50 000 экземпляров в год. Первое поколение культовой Sonata появилось в 1988 году. А с 1990 года начался выпуск популярной версии купе.

В 1996 году Hyundai приобрела компанию Kia. Страна-производитель «Hyundai» начала постепенно выходить на мировой рынок с 2006 года.Первые представленные мировой публике модели не вызывали доверия. Однако сейчас корейский автопром находится на пике своего развития и продолжает двигаться вперед. Познакомимся с модельным рядом автомобилей Hyundai.

Городские седаны

Компания в основном специализируется на производстве городских автомобилей для массового потребителя. Этой политики производители придерживались все время, но недавно они решили заняться выпуском автомобилей премиум-класса, а также кроссоверов.Страна-производитель «Hyundai» славится производством городских седанов, одним из которых является Solaris, самый популярный автомобиль последних лет среди среднего класса потребителей.

Солярис уже пережил несколько рестайлингов и обновлений. На данный момент автомобиль продается по минимальной цене 625 тысяч рублей. Однако дизайнеры корейской компании постарались на славу, ведь седан выглядит намного дороже своего ценника. Возможно, поэтому модель приобрела такую популярность.В максимальной комплектации вы получите 1,6-литровый бензиновый мотор и 123 лошадиные силы … Разгон до сотни составляет 11 секунд, а расход топлива на 100 километров — до 9 литров. Один из самых безопасных, стильных и комфортабельных автомобилей модельного ряда Hyundai за адекватные деньги.

Hyundai Elantra — увеличенный Солярис с глобальными доработками. Компания позиционирует модель как городскую, хотя по габаритам близка к бизнес-классу. Дизайн седана может похвастаться мощными боковыми линиями, агрессивной оптикой и низкопрофильной линией крыши.Все эти элементы создают спортивный вид. Минимальная стоимость в базовой комплектации на двигателе 1,6 л, механической коробке 960 тысяч рублей. За максимальную версию придется заплатить от 1 миллиона 200 тысяч.

Бизнес-класс

Бизнес-класс компании представлен одной моделью в двух кузовах — i40 седан и универсал. Большой и комфортный седан вполне может составить конкуренцию своему классу. Более того, его ценник не кусается, в отличие от немецких или японских конкурентов.За 1 миллион 200 тысяч рублей покупатель получает практически максимальную версию автомобиля с 2-литровым двигателем, механической коробкой передач и мощностью 150 лошадиных сил. Разгон до сотни составляет 10,4 секунды, а максимальная скорость — 204 км / ч. За 1 400 000 рублей вы получите роботизированный бокс … Версия универсал стоит от 1 миллиона 300 тысяч рублей.

Кроссоверы и внедорожники

Модельный ряд Hyundai недавно пополнился новым компактным городским кроссовером Creta. В дизайне новинки позаимствовано все лучшее от фирменного стиля компании.Главная особенность кроссовера — компактность и экономичность. На этой машине вы легко сможете отправиться на море всей семьей, взяв с собой много вещей и не думая о больших расходах на топливо. Стартовая цена Creta — 800 тысяч рублей за базовую версию. Он включает 1,6-литровый двигатель мощностью 123 лошадиные силы. За сумму 1,25 миллиона вы получите 2-литровый агрегат, полный привод и 6-ступенчатый автомат.

Компания Hyundai Motor не забыла и о любителях больших кроссоверов.Tucson — одна из первых моделей компании в этом классе. Первоначальная стоимость — 1 миллион 500 тысяч рублей. В такой комплектации у вас не будет полного привода. Чтобы получить двигатель объемом 2 литра, автоматическую трансмиссию и полный привод, придется заплатить 1 миллион 800 тысяч рублей.

Santa fe

Роскошный кроссовер компании — Santa Fe. Эта модель доступна в двух вариантах — в обычном кузове и в удлиненной версии Grand. Стандартная версия стоит от 1 миллиона 850 тысяч рублей за базовую.Ценник Grand Santa Fe начинается от 2,3 миллиона рублей.

Страна-производитель «Hyundai», Южная Корея, специализируется на производстве городских автомобилей. Таким образом, любой потребитель сможет выбрать вариант под свои нужды и задачи.

В комплектацию автомобиля довольно популярной марки используются два двигателя, объем которых составляет 1,4 и 1,6 литра. Двигатель Hyundai Solaris производится китайским подразделением Hyundai. Технология сборки и контроль производственного процесса осуществляются корейскими инженерами, поэтому можно с уверенностью сказать, что двигатель Hyundai Solaris корейский, просто производится и собирается на сторонней производственной площадке.

Двигатель Solaris агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оба мотора, которыми комплектуется автомобиль, относятся к серии Gamma.

G4FA

Двигатель G4FA используется на автомобилях Solaris, Kia Rio и Kia Sid. Это неудивительно, ведь торговая марка Kia cars принадлежит Hyundai Corporation. Серия Gamma — это второе поколение современных двигателей объемом 1,4–1,6 л, пришедшее на смену серии Alpha в 2007 году.

The 1.4 Двигатель G4FA — рядная бензиновая четверка с верхним распредвалом. Распредвал приводится в движение цепной передачей. Классическая компоновка двигателя L4 SOHC. Объем двигателя 1399 кубов. Максимальная мощность 100 л.с.

Двигатель развивает максимальный крутящий момент 13,4 Нм при 4000 об / мин. Кривая мощности двигателя практически линейна и зависит от оборотов. В городском режиме езды при средней скорости 3000 об / мин мотор выдает около 50 л.с. Максимум достигается при 6000 об / мин.

Кривая крутящего момента имеет режим постоянного значения в диапазоне от 2500 до 3000 об / мин, и фактически рабочий режим находится выше отметки 12 Нм во всем рабочем диапазоне.

Заводской заявленный ресурс 180 000 км.

G4FC

Двигатель G4FC является продолжением развития серии Gamma. Имеет тот же блок, что и G4FA. Увеличение объема камеры сгорания было достигнуто за счет использования другого коленчатого вала и шатунов, что позволило увеличить ход поршня, а соответственно и объем. Рабочий объем увеличен до 1600 см3. Это привело к увеличению мощности и крутящего момента, которые составили 111 л.с.и 15,4 Нм соответственно.

Конструкция двигателя не изменилась и осталась прежней L4 SOHC, что подразумевает использование 8-клапанной ГБЦ. Привод также является цепным и не требует замены в процессе эксплуатации.

Ресурс двигателя 180 000 км. Это соответствует максимальному сроку службы двигателя. Ограничение закладывается на проектном уровне и определяется ресурсом блока цилиндров. В зависимости от того, какое масло заливается в двигатель, заявленный ресурс может быть увеличен или уменьшен.

Используемое топливо

Двигатели серии Gamma предназначены для использования топлива с октановым числом не менее 92. Использование этилированного бензина не допускается. Емкость топливного бака Соляриса 43 литра.

Масляная система

Масло для Hyundai Solaris используется на полусинтетических и синтетических основах. Объем маслосистемы составляет 3,3 литра, но при замене в двигатель необходимо заливать 3 литра. Это связано с наличием неизбираемого осадка, который остается на стенах шоссе и поверхностях CPG. Чтобы определить, какое масло заливать в двигатель, нужно обратиться к инструкции по эксплуатации.

Какое масло заливать по показателям вязкости, зависит от климатических условий эксплуатации, режима движения, рабочей нагрузки. Сформулировать ответ на вопрос — какое моторное масло лучше всего использовать в той или иной машине, практически невозможно.

Если двигатель часто раскручивает до максимальных оборотов, или машина эксплуатируется в горной местности, что подразумевает частые длительные подъемы, то лучше использовать синтетические моторные масла с повышенными защитными характеристиками и вязкостью 0w50 или 5w50.

Для нормального городского использования достаточно использования синтетики 5 w30 или 10w30. Хотя, по его решениям, двигатель может нормально работать на полусинтетическом масле … Использование минеральных масел не разрешено.

Техническое обслуживание двигателя

Техническое обслуживание силовых агрегатов рекомендуется проводить каждые 15000 км пробега. Фактическое время работы до технического обслуживания двигателя определяется условиями эксплуатации. При эксплуатации автомобиля в чрезвычайно запыленных условиях, тяжелой эксплуатации, предполагающей горные серпантины, эксплуатация автомобиля с частыми полными нагрузками требует сокращения межсервисного интервала вдвое.

При плановом ТО меняют масло и масляный фильтр, фильтр всасываемого воздуха. Цепь не меняется, так как ее ресурс сопоставим с общим ресурсом ДВС. Срок службы свечей зажигания составляет 30 000 км, а топливный фильтр необходимо менять каждые 60 000 км.

Силовой агрегат конструкции не предусматривает установку гидроподъемников, поэтому каждые 90 000 км пробега требует регулировки клапанов Hyundai Solaris. Регулировка клапана — довольно сложный технологический процесс, поэтому лучше доверить эту работу специалистам сертифицированного сервисного центра.

Ремонт двигателя Солярис

Капитальный ремонт двигателя Солярис не предусмотрен. Чугунные гильзы, вплавленные в алюминиевый блок, достаточно тонкие и не требуют дополнительной обработки. Блок расточки конструктивно не заложен.

При этом завод-изготовитель не предоставляет капитальные размеры поршней и колец, подразумевая, что после выработки ресурса необходимо приобретение так называемого короткоблока, то есть блока цилиндров с коленчатым валом и установленными элементами ЦПГ. .Как вариант ремонта «одноразового» агрегата можно использовать плазменное напыление материала с последующим растачиванием до номинального размера.

Такой ремонт позволяет восстановить ресурсные значения работы двигателей. Ремонт, проведенный по этой технологии, показал хороший результат, при этом восстанавливаются не только стенки цилиндров, но и шейки коленчатого вала.

Основные неисправности серии Hyundai Gamma

Самая распространенная проблема — это шум или стук в цепи.Но эта неисправность возникает при прогреве двигателя. Если стук не уходит, то следует произвести регулировку клапанов, так как неправильно выставленные зазоры — вторая причина стука.

Серия «Гамма» очень требовательна к качеству подаваемого воздуха. Загрязнение дроссельной заслонки может повлиять на стабильную работу моторов в режиме холостого хода … Кроме того, грязь может повлиять на стабильность скорости движения.

Еще одна неисправность — свисток. Но этот звук не является проявлением неисправности мотора, а сигнализирует о том, что подшипник ролика натяжителя изношен; после замены ролика шум исчезает.

Отказы часто включают в себя вибрацию, которая появляется около режима работы двигателя 3000 об / мин. Стендовые испытания мотора такой вибрации не показали. Это проявление связано с частотными характеристиками системы двигатель-корпус, которая на этих частотах вращения коленчатого вала входит в резонансное состояние. Увеличение или уменьшение оборотов во время движения устраняет эту неприятную особенность автомобиля.

Тюнинг

Тюнинг двигателя Hyundai Solaris с использованием другого распредвала, замена впускного и выпускного коллекторов, турбонаддув, а также внесение каких-либо конструктивных изменений в ЦПГ в условиях простой повседневной эксплуатации — дело не очень распространенное.

Самый простой способ настроить Hyundai ICE — это изменить программное обеспечение блока управления. Отмена ограничений по экологическому классу позволяет прибавить 10-15 л.с.

Hyundai Solaris — модель, пришедшая на смену южнокорейской автомобильной марке, первая переднеприводная модель в истории.

Слово Hyundai в переводе означает современность, и это так. Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor Company хорошо понимает это значение. Это крупнейший автопроизводитель в своей стране и четвертый по величине в мире.Штаб-квартира находится в Сеуле.

Первое поколение автомобилей Hyundai выпускалось только на переднеприводной платформе X3, а модификаций кузова было всего четыре: купе, трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и простой седан. Но производители построили на платформе LC второе поколение, и оно уже запущено в производство в трех вариантах. Позже производители решили убрать и пятидверный хэтчбек. В самом начале компания, производящая Logan, вывела на авторынок Volkswagen Polo, а чуть позже на рынки вышла наша Hyundai. Сначала, конечно, было выпущено немного тестовых моделей, но первые впечатления потребителей были только положительными, так что конкуренты могут опасаться.

Но в четвертом и последнем на сегодняшний день поколении производитель начал выпускать два кузова этого автомобиля — седан и пятидверный хэтчбек. Hyundai Solaris — это модель Accent, но современного, нового поколения. Машины начали поставлять в нашу страну с весны прошлого года под известным нам названием — Hyundai Solaris, что в переводе означает солнечный, и производится он только для стран СНГ.Для этого автомобиля существует два типа двигателей, и они оснащены пяти- или четырехступенчатой коробкой передач, первая из которых механическая, а вторая автоматическая. Очень хотелось посмотреть на зеркала сбоку и внутри машины, потому что они были спроектированы по задумке дизайнеров под названием «плавные волны». Как и в других автомобилях, у Соляриса разные виды сборки от производителя и комплектации. В менее бюджетной версии есть климат-контроль, и это очень радует, есть еще и система запуска двигателя — так называемая кнопка без ключа в автомате и руль с множеством функций. Автомобиль переднеприводный. Автопроизводитель четко продумал все детали этой машины. Дизайнеры в первую очередь задумались, как сделать ее доступной, и получилась неплохая бюджетная модель. Внешний вид автомобиля очень эстетичный. Управлять им достаточно просто, а поскольку стоимость подходит для среднего класса, количество потребителей растет с каждым годом.

| | .

Одним из лидеров российского рынка является автомобиль Hyundai Solaris корейского производства. Эти автомобили способны удовлетворить пожелания любого покупателя.Корейцы выпускают как хэтчбеки, так и седаны на любой цвет и вкус. Покупателям на выбор предлагаются автомобили с объемом двигателя 1,4 — 1,6 литра в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Но до сих пор есть потребители, которых интересует главный вопрос: где собирают Hyundai Solaris для России? Здесь все просто, для российского потребителя автомобиль собирается под Санкт-Петербургом в промзоне Каменка, производство автомобилей Solaris предприятие начало в 2010 году. Но о том, где будет производиться эта модель, стало известно еще в 2008 году. Серийное производство автомобилей корейского концерна стартовало в январе 2011 года. Каменкинское предприятие официально собирает автомобили Hyundai Solaris и по сей день поставляет их по всей территории Российской Федерации. Машины проходят все необходимые этапы сборки и испытаний. Машины собраны на базе Korean Accent, но адаптированы к российским условиям эксплуатации. Начиная с 2013 года на российском заводе начали собирать обновленную версию Solaris с значительно оригинальным обновленным внешним видом и улучшенной электроникой.

На предприятии в России налажен полный производственный цикл. Здесь выполняются следующие этапы сборки модели Solaris:

Сварка
Окраска
Сборка
Штамповка семнадцати кузовных панелей.

Человеческое участие в предприятии значительно сведено к минимуму. Все производственные процессы автоматизированы на 80%. Например, в штамповочном цехе работает всего 34 человека. Для многих автовладельцев важно, где и по какой технологии произведен Hyundai Solaris.От этого зависит качество автомобиля и срок его эксплуатации. Поэтому им следует знать, что сварку деталей кузова автомобиля выполняют роботы, то же самое происходит в малярном цехе. Краску и герметик роботы наносят сами. Уровень качества выпускаемой техники находится на высшем уровне. Если сотрудник позволяет себе опоздать дважды, его немедленно увольняют.

Автомобиль Hyundai Solaris получил в прошлом году премию «Автомобиль года» в Российской Федерации — это не случайно.Объяснение простое. Ведь автомобиль собирается специально для использования на российских дорогах, а также проходит испытания не только на участке с ровным покрытием, но и на участке с неровностями, выбоинами и ямами. Разработчики тщательно позаботились о звукоизоляции и подвеске автомобиля. В салоне добротно собраны необходимые пластиковые элементы, без люфта и ненадежных соединений.

Поэтому автовладельцы модели Хендай Солярис могут быть спокойны, ведь пластик как после длительного периода использования, так и при первоначальном использовании не скрипит.В салоне производитель все устроил достаточно удобно и качественно. Садясь за руль этого автомобиля, можно сразу определить, где производится Hyundai Solaris. Но, даже при таком качестве сборки, есть недовольные автовладельцы. Недостатки есть даже у прославленной отечественной сборки. Некоторые владельцы «корейца» утверждают, что в салоне все равно присутствует шум и скрип, несмотря на отличную звукоизоляцию.

В данной статье дается ответ на вопрос, где собирается Hyundai Solaris.Этот автомобиль традиционно считается корейским. Также будет предоставлено описание модели этого автомобиля и фото автомобиля.

Автомобилистам, интересующимся вопросом о том, где собирается Hyundai-Solaris, будет интересно узнать, что страной производства этого популярного автомобиля является Россия.

Завод Hyundai

Завод Hyundai Motor Company расположен недалеко от российского Санкт-Петербурга. Здесь же собирают еще один популярный автомобиль — Киа-Рио, который в техническом плане практически идентичен Hyundai.Отличительными особенностями считаются только дизайн интерьера и экстерьер.

Еще одна страна, где собирают Hyundai Solaris — Южная Корея. Но там у этого автомобиля другое название — Верна или Акцент.

Новинки производства

Российский завод постоянно стремится развиваться, поэтому за последнее время компания предложила около пяти вариантов для разных моделей автомобилей. Hyundai Solaris стал популярным среди российских автомобилистов Accent четвертого поколения.Имя третьего поколения, известное россиянам как «Верна», запомнилось и вошло в историю как неудачный проект. Сейчас такую машину найти практически невозможно. Причина неудачи — ошибки в просчете маркетологов. Машина оказалась слишком дорогой. Поэтому производство «Верны» в России прекращено.

Китайские производители Solaris стали называть свои автомобили Hyundai Verna. У них есть эта машина с красной подсветкой салона, немного измененными элементами интерьера и цветным передним бампером и фарами.

HMMR — один из крупнейших производителей автомобилей в России, выпускающий 200 000 автомобилей в год. Завод оснащен современным оборудованием промышленной автоматизации, в том числе 185 роботами, и создал в области около 7000 рабочих мест. Локализация завода в Санкт-Петербурге составила 46% благодаря сотрудничеству с местными поставщиками.

Описание модели

Автомобиль производится в России, где Hyundai-Solaris собирают с 1,4-литровым и 1,6-литровым двигателями мощностью 107 л.с.с., предлагается либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач для меньшего двигателя или шестиступенчатой механической / шестиступенчатой автоматической коробкой передач для более крупных моделей.

Hyundai Motor Corporation

Узнав, где собирается Hyundai-Solaris, можно перейти к описанию производителя. Это компания из Южной Кореи, широко известная своим модельным рядом, завоевавшим популярность во всем мире.

Концерн основан в 1967 году, когда предприятие было успешно открыто стараниями Чон Чу-Йонга.До 2000 года это было лишь звено в большом проекте. Но позже ситуация полностью изменилась, и Hyundai Motor стала отдельным предприятием.

В начале своей деятельности завод выпускал легковые автомобили, но вскоре свет увидел грузовой транспорт — с конвейера Hyundai Motor сошел грузовик Ford.

Для успешного увеличения объемов производства компании потребовались дополнительные мощности. Тогда возникла идея открыть завод в российском Санкт-Петербурге. За более чем пять лет это предприятие стало местом сборки Hyundai-Solaris.

Российских специалистов, работающих в Hyundai Motor, отличает ответственное отношение к работе и строгое соблюдение сроков доставки готовой продукции. Для успешной работы завода в Санкт-Петербурге корейцы вложили в этот проект более полумиллиарда долларов.

Завод в России, на котором собирается Hyundai-Solaris, — предприятие, призванное осуществлять весь процесс создания автомобиля в рамках одного государства. Здесь производятся детали и узлы, сварка, сборка и покраска машин.

Благодаря наличию штамповочного цеха все этапы производства могут быть успешно выполнены в рамках одного завода.

Также на заводах собирают Hyundai-Solaris (2013 г.) следующие предприятия:

индийское;
турецкий;
Чешский;
Американский.

Автоматизация процессов

Завод в Санкт-Петербурге, на котором собирают двигатели Solaris, продолжает совершенствовать свои возможности.Для этого продолжается процесс автоматизации производства. Есть цеха, в которых производственный процесс осуществляется полностью без участия человека. Вся работа выполняется роботами. Они занимаются покраской автомобилей и сваркой деталей. В будущем компания планирует ускорить темпы производства автомобилей.

Подведем итоги

Завод Hyundai Motor Company расположен недалеко от Санкт-Петербурга. Еще одна страна, где собирают Hyundai Solaris — Южная Корея. Но там у этого автомобиля другое название — Верна или Акцент.

Автомобиль произведен в России, где Hyundai-Solaris комплектуется 1,4-литровым 1,6-литровым двигателем мощностью 107 л.с. с участием.

Также заводы, на которых собирают эту машину, — это индийские, турецкие, чешские, американские предприятия. Для успешной работы петербургского завода корейцы вложили в этот проект очень большую сумму.

Где берут двигатели на Хендай Солярис.Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (Гамма и Каппа — G4FA, G4FC, G4FG и G4LC). Надежность, проблемы, ресурс

В России давно секрет. Корейские автопроизводители, сумевшие наладить российское производство еще в 2008 году, собрать автомобиль на производственных площадях в городе Санкт-Петербург, что стало новым уровнем развития отношений между двумя странами, Российской Федерацией и Республикой Корея. на уровне автомобильной промышленности.

Общество с Ограниченной Ответственностью «Хюндай Мотор Мануфактуринг Рус» Это одна из крупнейших производственных площадок в стране и первое иностранное предприятие полного цикла по сборке автомобилей. Сегодня в один концерн входят две модели разных компаний — Hyundai Solaris и Kia Rio. Завод способен собирать до 200 тысяч автомобилей в год.

В мире

Куда идет Handai Solaris? Собственно российский завод находится в Каменке И надо отметить, что его продукция реализуется не только на территории Российской Федерации, но и в странах ближнего зарубежья.

Завод занимает шестое место среди зарубежных корейских заводов, на его строительство компания потратила 500 миллионов долларов.

Предыдущие предприятия расположены в Соединенных Штатах Америки, Чехии, Турции, Китае и Индии. Рассматриваемый завод является первым в России и в связи с этим его продукция пользуется широкой популярностью.

Для тех, кто доступен на автомобильном рынке России, Hyundai Solaris по стране — Российская Федерация. Следует отметить, что на территории российского завода есть цеха с возможностью сварки запчастей, по сборке и покраске автомобилей, а также наличие цеха по работе с штамповкой, что позволяет производителю полностью контролировать качество и стоимость конечного продукта.

Автоматика в наше время все больше вытесняет ручной труд, и этот завод не исключение. Массовый коэффициент автоматизации превышает 80% . Он плюс также вводит правильную локализацию российского завода, в основном из-за того, что сегодня в России есть даже одиннадцать корейских производителей, которые имеют возможность поставлять необходимые сборочные детали и компоненты для Solaris.

По результатам сравнения Hyundai Solaris и Kia Rio можно найти в.

Корейские автомобильные компании совершили огромный скачок в развитии своей продукции и расширении клиентской базы по всему миру за последние 5 лет. Страна-производитель Hyundai может спокойно конкурировать с немецкими или американскими компаниями. Познакомимся с историей этого бренда, а также с актуальной модельной стороной, которую предлагает Компания в России.