Субару 2019 года новая модель фото цена: Субару ХВ 2019 новая модель, фото, цены, комплектации, видео тест-драйв

Содержание

ТОП-6 лучших авто 2019 в Америке

Представлен рейтинг ТОП-6 лучших автомобилей 2019 в США. Перечислены характеристики автомобилей, комплектации, основные нюансы, цена и фото. В конце статьи видео подборка надежных авто с пробегом.Представлен рейтинг ТОП-6 лучших автомобилей 2019 в США. Перечислены характеристики автомобилей, комплектации, основные нюансы, цена и фото. В конце статьи видео подборка надежных авто с пробегом.

Содержание рейтинга:

  1. Subaru Forester
  2. Toyota Prius гибрид
  3. BMW X5
  4. Toyota Avalon гибрид
  5. Hyundai Kona
  6. Audi A4
  7. Видео


Зачастую многие авто владельцы и специалисты спорят, какая марка и модель лучше, а какая хуже. Рейтинг один из вариантов, когда совокупность разных факторов дает понять что лучше. В данном случае основой для создания рейтинга стали отзывы владельцев автомобилей, всевозможные данные и статистика сервисных центров, не официальные и официальные испытания и прочие показатели, собранные на территории США.

1. Subaru Forester

Как утверждают специалисты и по информации рейтинга, самым лучшим компактным кроссовером в США, по состоянию на конец февраля 2019 года оказался Субару Форестер. Отличия новой модели и предпоследней не особо большие, можно сказать, в отдельных элементах. С другой же стороны салон кроссовера стал современным и привлекательным.

На территории США производитель предлагает выбрать одну из 5-ти комплектаций: Touring, Sport, Limited, Premium и Base. Выбрать двигатель особо не с чего, по стандарту на все комплектации установлен бензиновый оппозитный агрегат, объемом 2,5 литра. Мощность агрегата 182 л.с., а максимальный крутящий момент 4400 об/мин. В тандеме к двигателю установлен ватиатор, при этом привод полный, начиная с базовой комплектации. Что касается цены, то по информации рейтинга, старт начинается от $24295, топовый вариант обойдется от $34295.

Второе место рейтинга лучших авто в США заняла гибридная Тойота Приус нового поколения. Обновление «зеленый» автомобиль получил прошлой осенью и сразу же завоевал немало поклонников. Основным плюсом новой Тойоты стал полный привод, а на заднюю ось добавлен электрический двигатель, который помогает разогнаться от 0 до 9 км/час, тем самым уменьшая нагрузку на основной двигатель.

В дилерских центрах США покупателю предлагают выбрать одну из 6-ти комплектаций. Между собой гидриды отличаются минимально, по системам безопасности и комфорта, обшивке интерьера, а так же отдельным элементам внешнего вида. Независимо от комплектации Тойота Приус, под капотом установлен гибридный бензиновый двигатель, объемом 1,8 литра. Мощность всех агрегатов, по заявлению производителя, составляет 121 л.с, хотя 92 лошадки может выдать бензиновый и 71 электрические двигателя. По информации рейтинга, базовая комплектация гибридной Тойота Приус обойдется от $23770, топовая комплектация от $28820.

3. Новый BMW X5

Самым лучшим среди премиальных кроссоверов в Америке стал новый БМВ Х5, заняв в этом рейтинге третье место. Основой для новинки стала платформа CLAR, которая ранее не плохо себя зарекомендовала на других новинках данного бренда. Привод кроссовера полный, с многодисковой муфтой на переднюю ось колес. Неплохое обновление пришлось на системы безопасности и комфорта, в перечень вошел новый динамический круиз-контроль, ассистент движения задним ходом, а так же ассистент движения по полосе и помощи при старте движения.На выбор покупателя предлагают две основные комплектации xDrive40i и xDrive50i. Оба вариант укомплектованы бензиновыми двигателями. Комплектация 40i получила агрегат, объемом 3,0 литра и мощностью 335 л.с. Комплектация кроссовера 50i мощнее, агрегат объемом 4,4 литра может выдать 456 лошадок. Независимо от двигателя, привод обоих вариантов полный, в тандеме с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач StepTronic. По информации рейтинга сороковка обойдется от $60700, а 50-ая комплектация от $75750.

4. Гибридная Toyota Avalon

Лучшим гибридным седаном в Америке признали новую Тойота Авалон, удостоив её на 4-ой позиции рейтинга. Модель сменила свой имидж в январе 2018 года, то есть год тому, но уже завоевала неплохой рейтинг относительно самых популярных автомобилей. Современный стильный дизайн, качественный премиальный интерьер и хорошие технические характеристики, именно эти моменты покорили многих американцев.

Под капотом нового гибрида инженеры спрятали бензиновый двигатель, объемом 2,5 литра, что касается агрегата на 3,5 литра, то он больше не доступен. Суммарная мощность гибридной установки составляет 215 лошадок, хотя как бензиновый, так и электродвигателя получили неплохой запас. Максимальная мощность бензинового агрегата 176 лошадок, а электродвигателя – 118 л.с. Покупателю на выбор предлагают три разные комплектации: XLE, XSE и Limited. По информации рейтинга, стартовая цена новой гибридной Тойота Авалон стартует от $36550, средний вариант обойдется от $39050, а топ версия от $42850.

5. Hyundai Kona 2018

Пятую позицию рейтинга занял южнокорейский субкомпактный кроссовер Hyundai Kona. По всей вероятности, что после показа нового Kona на автошоу 2019 в Женеве, он сразу же поступит в продажу на территории США. На выбор покупателя предлагают 4 комплектации и два двигателя. Бензиновый двигатель, объемом 2,0 литра может выдать 147 лошадок, турбированный бензиновый агрегат, объемом 1,6 литра может выдать 175 л.с.

Независимо от выбранного двигателя, новая Hyundai Kona по стандарту идет с передним приводом и только в качестве опции могут предложить полный привод. Поговаривают, что производитель так же предлагает слабый турбированный двигатель, объемом 1,0 литра и мощностью 120 лошадок. Первую сотню с таким агрегатом Кона может преодолеть за 12 секунд, в то время как с двухлитровым за 8,5 секунды, а с турбированным 1,6 литра за 7,9 секунды. Стартовая цена такого субкопаткного кроссовера, по данным рейтинга, в Америке начинается с отметки $19240, топовая версия от $26250.

6. Седан Audi A4

Лучшим компактным автомобилем в премиальном классе, по информации рейтинга, американские автолюбители признали Audi A4. Многие оценили комфорт, выдержанный стиль, неплохую комплектацию функций комфорта и безопасности, а так же стабильную работу двигателя. Многие помнят, что в прошлом 2018 году Ауди А4 прошла плановый рестайлинг, основные изменения пришлись на бампер и воздухозаборники. Покупателю в Америке могут предложить три основные комплектации компактного седана Ауди А4.

В отличие от европейской версии, в США предлагают только двухлитровые турбированные бензиновые двигателя, семейства TFSI. Мощность такого агрегата 188 лошадок, максимальный крутящий момент 4200 об/мин. Основное отличие приходится на привод, новый седан Ауди может быть как переднеприводным, так и полноприводным. Для передачи крутящего момента в пару к двигателю установлена 7-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия S Tronic. По информации рейтинга, цена нового седана в базе обойдется от $37400, топовая комплектация от $46200.

Говорить о первой или последней марке автомобиля в рейтинге смысла нет, так как они вовсе разные по классу и характеристикам. Такой перечень скорей упорядочивает для лучшего сравнения. Все же с другой стороны можно понять, какие автомобили чаще всего пользуются спросом в США, а так же какие автомобили в будущем будут пользоваться спросом в дилерских центрах.

Видео-подборка рейтинг надежных авто с пробегом:

Subaru Forester: цена Субару Форестер, технические характеристики Субару Форестер, фото, отзывы, видео

Subaru Forester: цена Субару Форестер, технические характеристики Субару Форестер, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Subaru
  4. Subaru Forester

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Subaru Forester — фото 1

Subaru Forester — фото 2

Subaru Forester — фото 3

Subaru Forester — фото 4

Subaru Forester — фото 5

Назад Вперед

Показать предыдущие поколения
Subaru Forester

Другие поколения Subaru Forester

Subaru Forester I

Subaru Forester I

Subaru Forester I

Subaru Forester I

Япония

Год: 1997

Subaru Forester II

Subaru Forester II

Subaru Forester II

Subaru Forester II

Япония

Год: 2003

Subaru Forester III

Subaru Forester III

Subaru Forester III

Subaru Forester III

Япония

Год: 2008

Subaru Forester IV

Subaru Forester IV

Subaru Forester IV

Subaru Forester IV

Япония

Год: 2016


  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Технические характеристики Subaru Forester

Цена

(январь 2022 г)

2 029 000 — 2 659 900

Мин. цена (январь 2022 г)

2 029 000

Макс. цена (январь 2022 г)

2 659 900

Модельный год2018
Тип кузоваКроссовер
Длина, мм4625
Ширина, мм1815
Высота, мм1730
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л505-1768
Гарантия3 года или 100 тыс. км
Страна сборкиЯпония

Модификации Subaru Forester

Subaru Forester 2.0 CVT

Цена (январь 2022 г)

2 029 000

Максимальная скорость, км/ч193
Время разгона до 100 км/ч, сек10. 3
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31995
Мощность, л.с. / оборотах150/6000-6200
Момент, Н·м / оборотах196/4000
Расход комби, л на 100 км7.2
Тип коробки передачВариатор
ПриводПолный
Показать все характеристики

Subaru Forester 2.5 CVT

Цена (январь 2022 г)

2 499 900

Максимальная скорость, км/ч207
Время разгона до 100 км/ч, сек9.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32498
Мощность, л. с. / оборотах185/5800
Момент, Н·м / оборотах239/4400
Расход комби, л на 100 км7.4
Тип коробки передачВариатор
ПриводПолный
Показать все характеристики

Одноклассники Subaru Forester по цене

BMW X2

BMW X2

BMW X2

BMW X2

От 2 150 000

До 3 000 000

Кроссовер

Германия

Год: 2017

BMW X1

BMW X1

BMW X1

BMW X1

От 2 150 000

До 2 960 000

Кроссовер

Россия

Год: 2019

Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8

От 1 830 000

До 1 910 000

Кроссовер

Китай

Год: 2018

Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 Pro

От 2 000 000

До 2 350 000

Кроссовер

Китай

Год: 2021

Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

От 1 949 000

До 2 495 000

Внедорожник

Франция

Год: 2019

FOTON Sauvana

FOTON Sauvana

FOTON Sauvana

FOTON Sauvana

От 1 739 900

До 2 024 900

Внедорожник

Китай

Год: 2015

Honda CR-V

Honda CR-V

Honda CR-V

Honda CR-V

От 2 244 000

До 2 826 000

Кроссовер

США

Год: 2016

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

От 1 909 000

До 2 939 000

Кроссовер

Чехия

Год: 2020

Jeep Compass

Jeep Compass

Jeep Compass

Jeep Compass

От 2 149 000

До 2 459 000

Кроссовер

Бразилия

Год: 2017

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee

От 2 255 000

До 3 399 000

Внедорожник

США

Год: 2018

KIA Sorento

KIA Sorento

KIA Sorento

KIA Sorento

От 1 840 000

До 2 360 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

KIA Sorento Prime

KIA Sorento Prime

KIA Sorento Prime

KIA Sorento Prime

От 2 125 000

До 3 075 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

Lexus UX

Lexus UX

Lexus UX

Lexus UX

От 2 316 000

До 3 736 000

Кроссовер

Япония

Год: 2018

Mazda CX-5

Mazda CX-5

Mazda CX-5

Mazda CX-5

От 1 823 000

До 2 603 000

Кроссовер

Россия

Год: 2019

Mercedes GLA

Mercedes GLA

Mercedes GLA

Mercedes GLA

От 2 210 000

До 2 730 000

Кроссовер

Германия

Год: 2017

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

От 1 910 000

До 2 256 000

Кроссовер

Япония

Год: 2017

Nissan Murano

Nissan Murano

Nissan Murano

Nissan Murano

От 2 299 000

До 2 899 000

Кроссовер

Россия

Год: 2015

Opel Grandland X

Opel Grandland X

Opel Grandland X

Opel Grandland X

От 1 949 000

До 2 349 000

Кроссовер

Германия

Год: 2017

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

От 1 902 000

До 3 793 000

Кроссовер

Россия

Год: 2016

Toyota RAV4

Toyota RAV4

Toyota RAV4

Toyota RAV4

От 2 072 000

До 3 003 000

Кроссовер

Россия

Год: 2019

Toyota C-HR

Toyota C-HR

Toyota C-HR

Toyota C-HR

От 2 131 000

До 2 513 000

Кроссовер

Турция

Год: 2019

ТРЭКОЛ Лесник М Север

ТРЭКОЛ Лесник М Север

ТРЭКОЛ Лесник М Север

ТРЭКОЛ Лесник М Север

От 1 750 000

До 2 140 000

Внедорожник

Россия

Год: 2014

ТРЭКОЛ Трофи

ТРЭКОЛ Трофи

ТРЭКОЛ Трофи

ТРЭКОЛ Трофи

От 1 990 000

До 2 200 000

Внедорожник

Россия

Год: 2016

ТРЭКОЛ 39041

ТРЭКОЛ 39041

ТРЭКОЛ 39041

ТРЭКОЛ 39041

От 2 180 000

До 2 590 000

Внедорожник

Россия

Год: 2015

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

От 1 950 000

До 3 120 000

Кроссовер

Россия

Год: 2020

Отзывы владельцев Subaru Forester

Subaru Forester, 2018 г

Subaru Forester V, комплектация Комфорт.

Из приятного: относительно предыдущего поколения: стала мягче; двигатель работает тише; щелчок от включения кондиционера, не слышен в салоне. Мультимедия имеет программы Android Auto и AppleCarPlay, которые работают достаточно хорошо. В общем, мультимедия адаптирована под современные гаджеты и запросы (музыка, навигация и т.п.). Прежняя модель имела проблемы «блютус» соединения, выдавала неоднократные ошибки. Добрались, что называется. Для детей (и пассажиров заднего сиденья): учитывая, что нынешнее молодое поколение не передвигается без гаджетов, встроенные 2 порта USB в подлокотник, а равно, возможность постоянно иметь зарядку, плюс выведенный туда же воздуховод и подогрев заднего сиденья, были оценены по достоинству. Сиденья (ткань), боковины имеют кожную обивку, хотя на IV проблем с протиркой строчки не имел. Изображение с камеры заднего вида теперь выведено на большой экран, качество хорошее. Круиз-контроль, подогрев руля, датчик дождя, автоматическое вкл/выкл. света и его качество — «на отлично».

Из недостатков Subaru Forester: шумоизоляция. Подаренная дилером шипованная резина — хакка 8, начинает гудеть при скорости 90; при сбросе педали газа и последующем его нажатии на скорости 80-90 и более, может возникать незначительный толчок, не понял — из-за укороченной ли цепи вариатора, или таковы настройки двигателя (извините не автомеханик, познаний в этой области не хватает). В общем и целом, автомобилем доволен, ходовые качества радуют, расход не напрягает. Пробег 3500 км, эксплуатация, в основном по городу, преимущественно без резких ускорений. Разобрался с ранее указанным недостатком (как мне кажется), и так: в машине теперь предусмотрен режим S и I. По умолчанию при старте I, который как мне представляется, изобрели с целью экономии топлива, отсюда идёт резкий сброс оборотов от 3000 к 2000, а то и к 1800, соответственно при возобновлении ускорения ощущается небольшой толчок (рывок), ибо машина ищет нужные обороты для текущей скорости. Спортивный режим: S, решает изложенную выше проблему, придает педали газа чувствительность, даже возникает ощущения спортивного вождения, но обороты ниже 2000 падают только на светофоре.

Для сравнения: в режиме I при скорости 90, где-то 1400, а на спорте 2200-2400, отсюда и расход, и износ. По мне, так лучше бы оставили что-то среднее, как было в Subaru Forester IV. Также, добавляю к недостаткам Subaru Forester ремень безопасности: речь идет о защёлке, которая по сравнению с той, которая была на IV, стала крупнее, тяжелее. В результате, при раскачивании авто и отсутствии пассажира переднего сиденья, стучит как молоток. На этом пока всё.

   Достоинства: управляемость. Расход топлива. Внешний вид.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Алексей, Москва


Subaru Forester, 2018 г

Остановился на Subaru Forester в комплектации Комфорт + («максималка» для 2.0). 2.5, считаю, нет особого смысла брать, т.к. не настолько выше прыть, как выше расход. А в случае с 95-м бензином это чувствительно. Обошлась мне покупка без копеек 1990000. «Допы» — стальная защита картера, коробки и дифференциалов, антимоскитная сетка решетки радиатора, ковры. В чём отличие 4-го Subaru Forester от 3-го: шумка — машина стала реально тише (может, не Лексус, но чувствительно, да и мне хватает). Подвеска стала мягче. С вариатором (на мой, субъективный взгляд) динамичнее и экономнее. За 6 месяцев расход был разный. По трассе доходил до 5,4 л., но это скорее исключение, нормальный расход при движении по М-4 (Воронеж-Москва и обратно), при соблюдении скоростного режима — 7-7,5 л. (на старом с автоматом 8-8,5). По городу летом расход составляет 10-10,5 (на старом был 11-11,5), сейчас (с декабрьским утренним прогревом при температуре воздуха 7-12 градусов) показывает 12,2 л. при движении исключительно по городу. Однако заметил, что прогреваться стал дольше — если старичок за 10 мин. полностью освобождался от наледи на стёклах, то новый Subaru Forester за это время только добирается до 30-35 град. Температуры двигателя и начинает работать вентилятор печки. X-drive прям порадовал — спуск с горы (или движение по ухабам) сама оттормаживается, по лесной грунтовке едет хорошо (в настоящую грязь не попадал), в общем, чувствуется реальная помощь.

Хорошая штука помощь на подъёме — колодки держат несколько секунд, пока на газ не нажмёшь. Круиз на высоте — поставил 109 и едет 109, может на спусках и затяжных подъёмах колебания есть, но не значительные (до 5 км/ч в обе стороны). Про обслуживание ничего сказать не могу — делал только «нулевое» ТО. Да тут и от дилера зависит. В общем, если вам машина просто ездить, хороший вариант и по городу, и на «дальняк» и на природу с семьёй и на рыбалку с мужиками.

   Достоинства: надежность. Управляемость. Проходимость. Подвеска.

   Недостатки: расход топлива. Стоимость обслуживания.

  Роман, Воронеж


Subaru Forester, 2018 г

Плюсы: энергоемкая подвеска, управляемость, очень малые крены в поворотах. Неплохое для атмосферника 2.0 ускорение, хорошие тормоза. Удобные сидения, хорошая обзорность вперед, есть подсветка поворотов, достаточный для большинства случаев объем багажника. Радиус разворота у Subaru Forester по паспорту 5,3 м, в реальности кажется меньше.

Минусы: бензиновые двигатели 2.0 и 2.5 теперь с прямым впрыском — Вы привязаны к бензину 95+ и хорошей заправке. В автопутешествиях, например, это критично. Обзор назад (хотя, с чем сравнивать, бывает и хуже). Кузов Subaru Forester склонен к вертикальной раскачке. Проходимость разочаровала: на тест-драйве застряли при движении в укатанную снежную горку с кочками. Клиренс был достаточным, брюхом не цепляли, диагонального вывешивания не было. Смотрел, как крутятся колеса под нагрузкой: чаще одно, через паузу подключалось еще какое-нибудь. Выехали с большим трудом. Бездорожье бывает разным, но в этой ситуации новомодная система полного привода уступает простому межколесному дифференциалу. Стоимость автомобиля и запчастей. Например, фара головного света стоит 140 тысяч.

   Достоинства: см. выше.

   Недостатки: см. выше.

  Павел, Санкт-Петербург


Subaru Forester, 2018 г

Внешний вид Subaru Forester, на мой взгляд, воспринимается более мужественным, машина стала крупнее, салон смотрится на порядок богаче и современнее, улучшилась плавность хода, и шумоизоляция, салон и багажник стали просторнее, очень удивила динамика, машина с базовым 2 литровым мотором едет значительно живее предшественника (Subaru Forester 4 поколения). Подвеска стала мягче и иногда подвержена пробою (на 4-м Форестере это было почти невозможно), сверчок в районе правой передней двери при не прогретом салоне на неровной дороге. По мере прогрева посторонний звук пропадает, может притрется.

   Достоинства: вместительность. Дизайн. Мягкая подвеска. Динамика.

   Недостатки: сверчок в салоне.

  Сергей, Москва

 

Обои рабочего стола Subaru Forester

 

Обои Subaru Forester

 

Объявления о продаже Subaru Forester

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Subaru Forester — обзор автомобиля


Subaru Forester / Субару Форестер

Со сменой поколений один из самых узнаваемых в России кроссоверов Subaru Forester сохраняет визуальную близость к предшественнику, но заметно отдаляется от него по части техники. Как и предполагалось, «Лесник» переехал на новую модульную платформу SGP, которая заложена в основе некоторых последних моделей Subaru. Ее преимущества заключаются в обеспечении высокой степени жесткости конструкции и более низкого центра тяжести. Кроме того, как утверждают в Subaru, эта «матрица» позволила сделать автомобиль более комфортабельным на ходу, снизить вибрации и шумы, а также повысить пассивную безопасность. По сравнению с прежним «Форестером» новинка оказалась немного крупнее, больше всего кроссовер прибавил по колесной базе (+30 мм) и в длину (+15 мм). На символические 9 литров вырос объем багажника, правда, при сложенных креслах заднего ряда разница с предшественником ощутимо больше — плюс 220 л (1768 л против 1548 л). Клиренс нового Subaru Forester остался без изменений — 220 мм.

В компании отметили, что салон кроссовера стал гораздо просторнее, особенно для пассажиров заднего ряда. В списке оснащения заявлен улучшенный комплекс безопасности EyeSight, включающий в себя автоматическое торможение, ассистент контроля полосы и адаптивный круиз-контроль. За безопасность пассажиров также отвечают целая россыпь «эйрбегов», система курсовой стабилизации, ABS + функция распределения усилий тормозов, а также несколько камер обзора. На первых порах продаж «пятому» Subaru Forester отрядили два двигателя — это хорошо знакомые бензиновые «четвeрки» 2.0 л и 2.5 л, которые в Subaru немного усовершенствовали. Механическая коробка передач отошла в прошлое. Обеим модификациям полагается вариатор Lineatronic с функцией имитации 7 скоростей. Во всех исполнениях «Лесника» предусмотрена полноприводная система Symmetrical All-Wheel Drive, которая дополняется функцией векторизации тяги. Управление системой 4WD можно осуществлять с помощью ассистента езды по бездорожью X-Mode, настраивающего работу двигателя, трансмиссии и системы стабилизации для безопасного и эффективного передвижения в сложных условиях.

Стандартное оборудование всех комплектаций Subaru Forester включает в себя светодиодные фaры с омывателем, подогреваемое кресло водителя, датчики дождя и освещения, климат-контроль (+ воздуховоды для заднего ряда), комплекс подушек безопасности (передние, боковыe, коленные и шторки). В самой доступной версии Standart кроссовер имеет тканевую обивку салона и по умолчанию оснащается легкосплавными дисками R17, неокрашенными рейлингами крыши, медиасистемой с дисплеем 6 дюймов. Во второй линии оснащения Comfort предусмотрены 2-зонный климат-контроль, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, обогреваемый руль, кресла второго ряда с подогревом, круиз-контроль, дополнительные разъемы USB. Комплектация Elegance может похвастаться кожаным салоном, тонировкой стекол, навигационной системой, памятью сидений, функцией бесключевого доступа, электропривoдом пятой двери. В линии оснащения Elegance ES бонусом доступны светодиодные ДХО, адаптивный круиз, функция экстренного торможения, удержание в своей полосе движения, мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы, предупреждение о столкновении. Предмаксимальная версия Subaru Forester Elegance+ ES оборудована плюс ко всему регулируемыми спинками заднего ряда и легкосплавными накладками на педали. Топовое исполнение Premium ES располагает колесами R18, рейлингами с серебристыми вставками, электролюком, медиакомплексом с HiFi аудиосистемой Harman/Kardon, креслом водителя с 8-позиционными электрорегулировками.


  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Все модели Subaru

Сообщить об ошибке


Что нового в Субару XV 2018-2019 модельного года

В нашей стране к автомобилям со звездами на «гриле» (Subaru) всегда было особое отношение, так как производители этой марки стараются выпускать на рынок только полностью завершенные, всесторонне продуманные и протестированные автомобили. К тому же инженеры компании всегда стремятся использовать и развивать собственные наработки, поэтому от каждой новой модели ожидаешь чего-то особого. Новый Субару XV не стал исключением, благодаря чему поражает своей продуманностью и количеством инноваций.

На первый взгляд может показаться, что Субару XV 2018 модельного года это рестайлинговая или фейслифтинговая версия предыдущего поколения данной модели, так как дизайн машины практически не изменился. Однако, на самом деле это не так. В реальности это абсолютно новый автомобиль и построен он на базе новой универсальной платформы SGP (Subaru Global Platform). Из новшеств во внешности новинки можно отметить лишь уменьшение количества острых углов в дизайне кузова, обновленную 6-угольную решетку радиатора, которая выглядит более спортивно и здорово сочетается с черными корпусами новых полностью светодиодных фар а также диски с измененным 3D-дизайном.

К большому разочарованию фанатов компания Субару, как и другие автомобильные производители, пошла путем унификации моделей – когда на одной платформе производится практически весь модельный ряд компании. Стоит отметить, что все будущие модели Субару включая гибриды, электрокары, очередное поколение WRX и даже семиместный кроссовер который должен прийти на смену Трибеке, также будут построены на данной платформе, а вот действительно ли это так плохо давайте разбираться.

Технические характеристики Субару XV

Несмотря на то, что марка Субару у большинства автолюбителей ассоциируется с драйвовыми автомобилями, которые обладают прекрасными вездеходными характеристиками, Субару XV позиционируется как городской житель.

Габаритные размеры Субару XV:

  • Длина кузова составляет 4465 см (+1.5 см)
  • Ширина при сложенных зеркалах — 1800 см (+2 см)
  • Высота осталась без изменений и составляет без учета рейлингов — 1615 см
  • Колесная база – 2665 см (+3 см)
  • Дорожный просвет при 18-дюймовых колесах составляет внушительные 22 сантиметра.

Благодаря применению новой платформы жесткость тележки возросла на 70%, а центр тяжести снизился на 2 дюйма. Задние стабилизаторы теперь крепятся напрямую к кузову, благодаря чему удалось уменьшить крены кузова в поворотах на 50%. Отныне передаточное число рейки составляет 13:1 вместо былых 16:1, проще говоря, она стала короче и налилась усилием. Можно было бы продолжить фонтанировать цифрами, но серьезно, кому оно надо. На деле имеет хорошо управляемый аппарат, который настолько уверенно стоит на дороге, что даже при проходе очередного крутого виража на высокой скорости нет ощущения, что машина теряет связь с дорогой.

Способствует уверенному прохождению крутых поворотов на высокой скорости и система активного распределения крутящего момента Active Torque Vectoring (ATV), которая в повороте автоматически притормаживает оба внутренних колеса, а на наружном переднем увеличивает крутящей момент, благодаря этому машина буквально ввинчивается в поворот. Единственное, что смазывает впечатление об автомобиле, это мотор.

Силовые агрегаты

К нам решено поставлять полноприводники с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 (114 л.с.) и 2,0 (150 л.с.) литра, оба идут в паре с вариатором. Если самый слабый атмосферный движок был завезен к нам скорей всего в маркетинговых целях, так как доступен только в самой дешевой модификации, то двухлитровый движок является, по сути, единственным доступным вариантом. В целом это агрегат неплохой, однако, ждать от него каких-то ярких динамических показателей не стоит, так как мощности в нем, как говорится, впритык.

В паре с движком устанавливается вариатор, который умеет имитировать 7-ми ступенчатый автомат, но только при спокойной манере езды. Если кататься в режиме «тапка в пол», он работает как обычный вариатор – обороты зависают в районе 6000 и это не дает получить желаемого драйва от езды, при этом вой мотора начинает напрягать. Несмотря на это двухлитровый мотор способен разогнать автомобиль от 0 до 100 за 10.5 секунды. Куда более интересно выглядит двухлитровый турбодизель, однако в большинстве стран СНГ данный двигатель официально не будет доступен, как и механическая коробка передач. Если динамикой похвастаться тандем из вариатора и бензинового мотора не способен, то вот расход топлива приятно удивил 9-10 литров в городском режиме и 5-6 по трассе. Даже при активном движение расход не превышал 12 литров на 100 км пути.

Внедорожные качества Субару XV

Что же касается внедорожных возможностей, то, к сожалению, в рамках данного теста в полной мере оценить их не удалось. Но сомневаться в хорошей проходимости этого авто не приходится, особенно, если учитывать тот факт, что привод здесь такой же, как на Форестере и Аутбеке, а на этих машинах при желании и определенных навыках можно заехать очень далеко. Как и старшие модели Субару XV оснащен специальным внедорожным режимом, который активируется кнопкой X-Mode. После активации данного режима меняется отклик педали газа и системы стабилизации, а также системы вектора тяги, благодаря чему даже не имея опыта можно уверенно ползать по бездорожью. Помимо этого в богатых комплектациях будут устанавливать ассистента подъема и спуска с горы. Есть в этом авто и определенные недочеты, которые существенно снижают проходимость. Несмотря на весьма солидный дорожный просвет, передний свес все же великоват, из-за этого во время движения по ухабам высока вероятность повреждения бампера.

Ходовая

На Субару XV 2018 модельного года применена полностью независимая схема подвески со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой сзади, которые достались новой генерации кроссовера от предыдущего поколения модели, но, демпфирующие элементы новые (лучше плавность работы подвески и выше стабильность при движении с высокой скоростью). Что касается комфорта, то Субару XV оставляет двоякое впечатление. С одной стороны подвеска достаточно жесткая, благодаря чему управлять автомобилем на трассе одно удовольствие, а с другой – достаточно энергоемкая и на разбитой грунтовке она также не пасует, благодаря чему ехать вполне комфортно даже пассажирам на заднем ряде сидений. Благодаря приличному ходу подвески пробить ее получиться только в том случае, если нырнуть на скорости в приличную яму, либо наехав на крупное препятствие.

Салон, оснащение и безопасность

Благодаря увеличению габаритов Субару XV удалось не только увеличить салон, но и сделать его более просторным, к тому же, дизайн интерьера был серьезно доработан, благодаря чему в автомобиле с комфортом можно разместится как на переднем, так и на заднем сидениях. Также была доработана и шумоизоляция – по сравнению с предшественником в салоне стало ощутимо тише, но чудес ждать не стоит. Багажник остался практически без изменений, тот же скромный объем (310-1220 л.), поэтому если планируете путешествовать с семьей, без дополнительного багажника на крыше не обойтись.

Что касается оснащения салона, то здесь новый XV может похвастаться качественной мультимедийной системой с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Google Auto. Единственное, что не понравилось в аудио системе, это глянцевое покрытие дисплея, которое в ясную погоду сильно бликует. Также Субару XV может похвастаться новым модернизированными рулевым колесом, электронным приводом стояночного тормоза, модернизированной панелью приборов с полноцветным дисплеем бортового компьютера и современным блоком климатической системы.

 
Список базового и дополнительного оборудования включает в себя:
  • Головное устройство с тачскрином 6,5 либо 8 дюймов, оснащенное функцией взаимодействия со смартфоном, системой навигации и другими дополнительными опциями;
  • Климат-контроль с удобным блоком управления;
  • Информативный бортовой компьютер;
  • Адаптивный круиз-контроль с системой экстренного торможения;
  • Система мониторинга объектов, находящихся в слепых зонах;
  • Функция контроля рядности движения и другие ассистенты.

С безопасностью у Субару уже давно все в порядке, даже XV первого поколения был удостоен наивысших оценок по всем актуальным методикам тестирования, включая удар с малым пересечением. Естественно новинка не стала хуже и также получила самые высокие оценки, плюс награду TOP SAFETY PICK 2017, став одной из самых безопасных машин в классе. Стоит отметить, что для такой награды мало получить хороший результат самих краш-тестов, нужно чтобы и система активного предотвращения аварий функционировала эталонно.

В данной модели за это отвечает система EyeSight состоящая из нескольких стереокамер, радара и парктроников. Короче говоря, на скоростях до 60 км\час машина способна полностью предотвращать ДТП за счет автоматического торможения, а на больших скоростях серьезно снижать последствия аварий. Самое интересное, что система способна распознавать не только другие автомобили, но и пешеходов, велосипедистов и крупных животных. Но самым большим плюсом данной системы является ориентация на водителя и, если на авто других марок в наших реалиях такие системы вызывают больше раздражение, нежели позитив, из-за чрезмерной чуткости, то на Субару они реагируют в последний момент, когда система понимает, что времени на реакцию водителя может не хватить.

Цены:

Официальные продажи нового Subaru XV в большинстве стран СНГ стартовали еще в октябре 2017 г. Автомобиль поставляется всего с двумя моторами: объемом 1,6 (114 л.с.) и 2,0 (150 л.с.) литра, оба идут в паре с вариатором и полным приводом. Ценник на Субару XV 2018 модельного года стартует с отметки в 26 000 долларов за базовую модификацию, а более мощный вариант стоит минимум 29 300 у.е., тогда как топовая модификация обойдется в 33 100 у.е.

 

Обзор Субару Форестер 2019 года | Pricing, Trims & Photos

Explore Other Models

MakeAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFerrariFIATFiskerFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLucidMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPolestarPorscheRamRivianRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVinFastVolkswagenVolvoAM GeneralDaewooEagleGeoHUMMERIsuzuKarmaLotusMaybachMercuryOldsmobilePanozPlymouthPontiacSaabSaturnScionsmartSuzuki;

Марка

Модель

Модель

Перейти

Посмотреть предложения по аренде

  | Просмотр сделок по аренде

Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

Подробнее201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998

Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

Подробнее2016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998

$ 25 270

Запуск MSRP

Оценка владельца

10

из 10

(1684)

Просмотр инвентаризации

Просмотр инвентаризации

Изменение вариантов в этом выбранном поле будет обновить страницу в соответствии с выбором года.

MATE20192018201720162015201420132012201120200920082007200620052004200320020012000199998

Спецификации

ENGIN0003

миль на галлон

29 Комбинированный

сидения

5

Грузовой емкость

33 — 35,4 фута

Основная гарантия

3 лет / 36K Miles

. Лошадиная сила

182 л.с.

миль на галлон

29 Комбинированные

сидения

5

Грузовая мощность

33 — 35,4 FT³

Основной варранта

3 Годы / 36K Miles

3 Годы / 36K Miles

0003

See All Specs

Specifications

Engine

Gas

Horsepower

182 hp

MPG

29 combined

Seating

5

Cargo Capacity

33 — 35.4 ft³

Basic Warranty

3 года / 36 тыс. миль

Посмотреть все характеристики

Посмотреть инвентарь

Обзор Subaru Forester 2019

Обзор

Благодаря стандартному полному приводу и высокому дорожному просвету Subaru Forester имеет все необходимое для бездорожья. . Этот небольшой кроссовер также является звездой, когда речь идет о грузовом пространстве, и он предлагает длинный список стандартных функций помощи водителю. Этот способный внедорожник Subaru понравится покупателям, которым нужен автомобиль, предлагающий прочные возможности и хорошую полезность.

Pros

Способен работать в любую погоду; Отличный запас высоты; Высокая топливная экономичность

Минусы

Сопоставимые модели имеют более высококлассный интерьер

Вердикт

Полноприводная система, входящая в стандартную комплектацию, Subaru Forester создана для надежного сцепления на мокрой или заснеженной дороге, а ее высокий дорожный просвет делает это отличный выбор для бездорожья. Этот компактный внедорожник рассчитан на пять пассажиров. Forester предлагает вместительный грузовой отсек, значительную экономию топлива и широкий набор стандартных функций помощи водителю.

Что нового в 2019 году

Переработан для 2019 года. Более мощный двигатель. Набор функций безопасности EyeSight теперь является стандартным для всей линейки. Опционального двигателя с турбонаддувом больше нет. Комплектация Fun Sport дополняет список. Единственным вариантом трансмиссии является экономичный вариатор

Комплектация и цены

Subaru продает Forester в пяти комплектациях: базовая, Premium, Sport, Limited и Touring.

Базовые модели стоят от 24 300 долларов США и имеют широкий набор стандартных функций. Эти модели соединяются с тротуаром с помощью 17-дюймовых стальных колес, а автоматические светодиодные фары освещают их путь после наступления темноты. Регулируемая по наклону и выдвижению рулевая колонка и регулируемое по высоте сиденье водителя обеспечивают комфорт за рулем. В список стандартных функций также входят такие технические удобства, как Bluetooth, спутниковое радио и интеграция со смартфонами Apple CarPlay/Android Auto. Кроме того, базовая комплектация оснащена функциями помощи водителю, такими как система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, адаптивный круиз-контроль и смягчение последствий лобового столкновения.

Комплектация Premium стоит на очереди около 26 700 долларов. Эта модель имеет внешние особенности, такие как панорамный люк на крыше, крышка багажника, рейлинги на крыше, легкосплавные диски и задний спойлер. Также включены такие удобства, как сиденье водителя с электроприводом и точка доступа Wi-Fi.

Комплектация Forester Sport включает в себя боковые зеркала со встроенными указателями поворота, полку в багажном отделении, 18-дюймовые колеса с черной окраской и подрулевые лепестки переключения передач. Эта отделка начинается от 29 000 долларов.

Комплектация Forester Limited включает такие элементы экстерьера, как противотуманные фары и адаптивные фары. Эти модели также оснащены двухзонным автоматическим климат-контролем, задней дверью с электроприводом и системой предупреждения о слепых зонах. Цены начинаются примерно с 31 000 долларов.

Уровень отделки салона Touring является самым дорогим в линейке и стоит от 34 000 долларов. Эти модели оснащены такими функциями, как навигация, стереосистема Harman Kardon, светодиодные противотуманные фары, подогрев руля и память настроек сиденья водителя.

Многие функции, предлагаемые в высших комплектациях, доступны в качестве опций в менее дорогих комплектациях.

Двигатель и характеристики

Все кроссоверы Forester оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 л.с. и крутящим моментом 176 фунт-футов. Бесступенчатая трансмиссия передает мощность на все четыре колеса. Forester — отличный выбор для бездорожья благодаря большому дорожному просвету в 8,7 дюйма и стандартному полному приводу. Его дорожный просвет достаточно велик, чтобы автомобиль мог легко преодолевать камни и упавшие ветки деревьев. Этот небольшой кроссовер может буксировать до 1500 фунтов. По данным Агентства по охране окружающей среды, Forester достигает пробега 26/33 миль на галлон по городу/шоссе. Эти цифры делают его одним из самых экономичных вариантов в своем сегменте.

Интерьер

В салоне Forester могут разместиться пять пассажиров. Он имеет высокую стойку, и это облегчает пассажирам вход и выход из автомобиля. Передние сиденья удобные, а сзади достаточно места для ног. Большие окна пропускают в салон много естественного света и придают салону Forester воздушный вид. Они также обеспечивают хороший внешний обзор для водителя. В салоне Forester использованы первоклассные материалы, а дизайн чистый и современный. Базовые модели поставляются с тканевой обивкой, а кожаная обивка доступна в более высоких комплектациях. Красивая центральная консоль оснащена сенсорным экраном с крыльями по бокам вентиляционных отверстий, а привлекательная строчка украшает приборную панель. Со всеми сиденьями Subaru Forester обеспечивает до 35,4 кубических футов грузового пространства, и это увеличивается до 76,1 кубических футов при опущенных задних сиденьях. Эти цифры велики, и они делают Forester одним из самых вместительных автомобилей в своем классе, когда речь идет о грузоподъемности.

Trims & Pricing

2019 Subaru Forester Trim Comparison

Standard

Optional

Unequipped

* Additional Options Available

Standard

Optional

Unequipped

* Additional Options Available

Forester 2.

5i

Посмотреть список

Forester 2.5i Premium

Посмотреть список

Forester 2.5i Sport

Посмотреть список

Forester 2.5i Limited

View Inventory

Forester 2.5i Touring

View Inventory

Starting MSRP

$25,270

$27,670

$29,770

31 770 долл. США

5i Touring Starting MSRP is $35,270″> 35 270 долл. США

миль на галлон

Двигатель

Система слепых зон

Система удержания полосы движения

Люк

Front Heated Seats

Cruise Control

Climate Control

Proximity Keyless Entry

Bluetooth

Bluetooth Streaming Audio

Apple CarPlay

Android Auto

Wheel Size

26 city/33 hwy

26 City/33 Highwy

26 City/33 Highwy

26 City/33 Highwy

309 9383 26 City/Hwy Двигатель0003

2,5 л H5

5i Premium Engine is 2.5L h5″> 2,5 л H5

2,5L H5

2,5L H5

не оборудован

Forester 2.5i Premium Система слепых зон

является дополнительной

Forester 2.5i Sport Система слепых зон

является дополнительной0003

Forester 2.5i Limited Splein Spot System

— стандартная

Forester 2,5i Touring Spet Spot System

— стандартная

ForeSER 2. 5I LANE HOPE 70003

входит в стандартную комплектацию

Forester 2.5i Premium Система удержания полосы движения

входит в стандартную комплектацию

Forester 2.5i Sport Система удержания полосы движения

is standard

Forester 2.5i Limited Lane Keep Assist

is standard

Forester 2.5i Touring Lane Keep Assist

is standard

Forester 2. 5i Moonroof

не оборудован

Forester 2.5i Premium Люк

стандарт

Forester 2.5i Sport Люк

стандарт

Forester 2.5i Limited Moonroof

является стандартным

Forester 2,5i Tourring Moonroof

— стандартные

Forester 2.5i Premium Передние сиденья с подогревом

в качестве опции

Forester 2.5i Sport Передние сиденья с подогревом

в стандартной комплектации

Forester 2. 5i Limited Front Seated Seats

— стандарт

Forester 2,5i Туры передние нагрева стандартная комплектация

Forester 2.5i Круиз-контроль Premium

входит в стандартную комплектацию

Forester 2.5i Sport Круиз-контроль

является стандартным

Forester 2.5i Limited Cruise Control

IS Standard

Forester 2,5i Touring Cruiser Control

стандартный

ForeSter 2. 5i Climate Control

Forester 2.5i Premium Климат-контроль

входит в стандартную комплектацию

Forester 2.5i Sport Климат-контроль

является стандартным

Forester 2.5i Limited Climate Control

— стандартный

Forester 2.5i Touring Climate Control

является стандартным

Forester 2.5I Protexity Protexity Protectysity Protexitysity Protexitybrecity Protemitysity Protemitysity Protemitysity Protemitybremitybressitybressbressbless.

не оборудован

Forester 2.5i Premium бесключевой доступ

является опцией

Forester 2.5i Sport близость Беспрояло Вход

— стандартная

Forester 2.5i Limited Ближяние Ключевой Вход

— стандартная

Forester 2.5i Troving Proximity Keyless вход

Forester 2.5i Troving Proximity Keyless вход

Forester 2.5i Troving Proximity Keyless вход

Forester 2. 5i Troving Proximity.

Forester 2.5i Bluetooth

в стандартной комплектации

Forester 2.5i Premium Bluetooth

в стандартной комплектации

Forester 2.5i Sport Bluetooth

is standard

Forester 2.5i Limited Bluetooth

is standard

Forester 2.5i Touring Bluetooth

is standard

Forester Потоковое аудио Bluetooth 2.5i

входит в стандартную комплектацию

Потоковое аудио Forester 2. 5i Premium Bluetooth

является стандартным

Forester 2.5i Sport Bluetooth Streaming Audio

— стандартный

Forester 2.5i Limited Bluetooth Streating Audio

— стандартный

в стандартной комплектации

Forester 2.5i Apple CarPlay

в стандартной комплектации

Forester 2.5i Premium Apple CarPlay

is standard

Forester 2. 5i Sport Apple CarPlay

is standard

Forester 2.5i Limited Apple CarPlay

is standard

Forester 2.5i Touring Apple CarPlay

в стандартной комплектации

Forester 2.5i Android Auto

в стандартной комплектации

Forester 2.5i Premium Android Auto

является стандартным

Forester 2.5i Sport Android Auto

— стандартная

Forester 2. 5i Limited Auto

является стандартным

является стандартным

. 2.5i Touring Android Auto

является стандартным

17 дюймов

17 дюймов

18 дюймов

2 Размер колеса0003

18 «

18″

Аналогичные транспортные средства

Люди, которые просмотрели Subaru Forester 2019, также рассмотрели

Обзоры

2019 Forester Propester Protester Protester Ratings Ratings

2019 2019 Forester Protester Ratings Ratings

2019 Forester Propester Propester Protester Ratings.

2019

— настоящее время

Общий рейтинг

4,8

10

из 10

На основе

1684 оценок

03

4.7

Comfort

4.6

Fuel Efficiency

4.4

Safety Technology

4.7

Features

4.7

Search

All Reviews

Search

5.0

10

out of 10 Характеристики0003

5.0

Производительность

5.0

Comfort

5.0

Эффективность топлива

3,0

Технология безопасности

5,0

Особенности

5.0

в то же время. Сзади много места и для детей, и для собаки.

Отсутствие подстаканников.

Представлено пользователем Marilyn P 11 декабря 2019 г. | Subaru Forester 2.5i 2019 г. | Куплено нояб. 0019

4,0

8

Выход из 10

Производительность

4,0

Comfort

4,0

Эффективность топлива

2,0

Технология безопасности

3,0

Особенности

3,09000 3

6666666666666. Нам нравится полный привод. Есть много места.

Слишком много функций, которые нам не нужны. Нам не нужно зрение, нам не нужно автоматическое торможение, нам не нужны все электронные сенсорные экраны и возможности подключения. Я ненавижу, когда двигатель глохнет на светофоре, а потом снова заводится, дергая машину, когда снова едешь.

, представленная PBEE A 30 ноября 2019 г. | 2019 Subaru Forester 2.5i Premium | Приобретено в октябре 0019

4,0

8

из 10

.

4.0

Технология безопасности

4.0

Характеристики

4.0

Все еще привыкаю к ​​машине. Еще не разобрался во всех ИТ-вещах, но мне очень нравятся функции, которые я хотел, — круиз-контроль, расход топлива и телефон.

Большие тяжелые двери, бензобак не с той стороны автомобиля,

Опубликовано Diana S 28 ноября 2019 г.|2019 Subaru Forester 2.5i Premium|Куплен 0019 нояб.

2019 Subaru Forester Exterwer Photos

2019 Subaru Forester Interior Photos

Исследование Другое Subarus

  • 2019 Subaru Ascent
  • 2019 Subaru BRZ
  • 2019 Subaru Crossrek
  • 444443 2019 2019 20194444444
  • 2019 Crossrek
  • 44444443 2019 2019 2
  • 2019.Subaru Impreza
  • 2019 Subaru Legacy
  • 2019 Subaru Outback
  • 2019 Subaru WRX

New & Used Subarus

  • New Subaru Ascent
  • Used Subaru Ascent
  • New Subaru Crosstrek
  • Used Subaru Crosstrek
  • New Subaru Impreza
  • Подержанный Subaru Impreza
  • Новый Subaru Legacy
  • Подержанный Subaru Legacy
  • Новый Subaru Outback
  • Подержанный Subaru Outback
  • Новый Subaru WRX
  • Used Subaru WRX

All Subaru Inventory

  • Subaru Ascent Inventory
  • Subaru BRZ Inventory
  • Subaru Crosstrek Inventory
  • Subaru Impreza Inventory
  • Subaru Impreza WRX Inventory
  • Subaru Legacy Inventory
  • Subaru Outback Inventory
  • Перечень Subaru WRX
  • Перечень Subaru XV Crosstrek

Весь запас по штатам

  • Перечень штата Калифорния
  • Texas Inventory
  • Florida Inventory
  • New York Inventory
  • Pennsylvania Inventory
  • Illinois Inventory
  • Ohio Inventory
  • Georgia Inventory
  • North Carolina Inventory
  • Michigan Inventory
  • New Jersey Inventory
  • Virginia Inventory
  • Washington Инвентарь
  • Инвентарь Аризоны
  • Инвентарь Массачусетса
  • Инвентарь Теннесси
  • Инвентарь Индианы
  • Missouri Inventory
  • Maryland Inventory
  • Wisconsin Inventory
  • Colorado Inventory
  • Minnesota Inventory
  • South Carolina Inventory
  • Alabama Inventory
  • Louisiana Inventory
  • Kentucky Inventory
  • Oregon Inventory
  • Oklahoma Inventory
  • Connecticut Inventory
  • Перечень в штате Юта
  • Перечень в штате Айова
  • Перечень в штате Невада
  • Перечень в штате Арканзас
  • Mississippi Inventory
  • Kansas Inventory
  • New Mexico Inventory
  • Nebraska Inventory
  • West Virginia Inventory
  • Idaho Inventory
  • Hawaii Inventory
  • New Hampshire Inventory
  • Maine Inventory
  • Montana Inventory
  • Rhode Island Inventory
  • Реестр Делавэра
  • Реестр Южной Дакоты
  • Реестр Северной Дакоты
  • Реестр Аляски
  • Инвентаризация округа Колумбия
  • Vermont Inventory
  • Wyoming Investory
  • Дом »
  • Subaru»
  • Forester
9000 aferuer 2019 года. на 27 процентов его продаж в США. И вот почему: этот внедорожник, построенный в Японии, искусно сочетает хорошую вместительность салона с достаточно небольшими габаритными размерами, что делает его очень удобным транспортным средством для передвижения по городу. И если вы живете в районах с суровой погодой или вам иногда нравится исследовать районы с грунтовыми дорогами, Forester также сияет благодаря своему дорожному просвету 8,7 дюйма, прочной конструкции и постоянному полному приводу. На 2019 год, Subaru полностью обновила Forester, сохранив его дух и заменив его шасси мощной новой глобальной платформой компании, которая уже хорошо использовалась в популярном Crosstrek. Не менее важно и то, что некоторые умные решения сделали новый Subaru Forester 2019 более просторным внутри, сохранив при этом компактность автомобиля.

Подержанный Subaru Forester 2019 г. Цена

Subaru Forester 2019 г. поступит в продажу в начале октября. Базовая модель имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть более 25 000 долларов США, включая плату за пункт назначения в размере 9 долларов США. 75. Следующим идет Forester Premium, который предлагает вам полный привод X-Mode, легкосплавные диски, рейлинги на крыше, защитное стекло и панорамный люк примерно за 28 000 долларов. Новый Forester Sport с кнопочным зажиганием, подрулевыми лепестками, светодиодными противотуманными фарами, затемняющей отделкой, задними USB-портами и режимом Dual X-Mode обойдется вам примерно в 30 000 долларов, а Limited — с кожаным салоном, 8 дюймовый аудиоэкран, задняя дверь с электроприводом, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с девятью динамиками — это ближе к 32 000 долларов. Топовая модель Forester — Touring; всего за 35 000 долларов вы получаете передние сиденья с электроприводом (и подогревом), кожаный салон, навигацию, складывающиеся в одно касание спинки задних сидений и эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски. Как всегда, проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе.

Какая модель мне подходит?

Полный привод

Suite Safety Suite

Светодиодные фары

6-й ручной корректировка сиденья водителя

Двойной передний ляпорт USB-порты

17- дюймовые легкосплавные диски

Рейлинги на крыше

Сиденье водителя с электроприводом

Увеличенные передние дисковые тормоза

18-0-дюймовые легкосплавные диски

Подогрев передних сидений

Цветовой многофункциональный дисплей

Shifters

Кожаная обивка

Светодиодные светильники

8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран

Обнаружение слепого пятна

Второй задней дверь

СЕДЕЛИ. с навигацией

Звуковая система Harman Kardon

Снижение отвлекающих факторов DriverFocus

Автоматическое торможение задним ходом

Вождение подержанного автомобиля 2019Subaru Forester

Subaru Forester 2019 намного тише, чем предыдущая модель, а его рулевое управление с электроусилителем, которое сначала кажется немного тяжелым, через несколько минут у руля становится нормальным. Ходовые качества выдающиеся, и хотя у нового Forester дорожный просвет 8,7 дюйма (такой же, как у предыдущей модели), наклон кузова в поворотах хорошо контролируется. Обновленный 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 182 л.с. (вместо 170) кажется адекватным, если не ошеломляющим, но все же достаточно мощным, чтобы передвигать этот компактный внедорожник весом 3500 фунтов по горным перевалам без явного напряжения. Вариатор, модернизированный Subaru, чтобы стать легче и тише, «переключает вниз» и «вверх», как традиционная автоматическая коробка передач, когда водитель агрессивно крутит педаль газа. Subaru работала над улучшением ощущения тормозов Forester, и это можно почувствовать по уменьшению хода педали, необходимого для того, чтобы произошло замедление скорости. Модель Limited, которую KBB тестировала на предварительном просмотре Forester для прессы недалеко от Эшвилла, Северная Каролина, имела особенно активный звуковой сигнал для помощи в удержании полосы движения, и потребовалось время, чтобы найти выключатель (он находится на обшивке потолка, над зеркалом заднего вида). . Если вы из тех, кто агрессивно входит в повороты, новая стандартная система распределения крутящего момента автоматически задействует тормоза на внутренних колесах, чтобы помочь Forester следовать намеченному пути и не давить широко. И последнее: если есть одна область, требующая улучшения, это система автоматической остановки/запуска, новая для 2019 года.. Несмотря на то, что он разработан, чтобы быть ненавязчивым и экономить топливо, пока ваш Subaru простаивает на светофоре, автоматический перезапуск не такой плавный, как должен быть. К счастью, систему можно отключить, что мы и сделали.

Комфорт салона

Несмотря на то, что Forester 2019 года уже, чем у конкурентов, таких как Honda CR-V, Nissan Rogue и Toyota RAV4, Subaru расширила переднюю зону сидения на 1,2 дюйма, что позволило производителю почти полностью сдвинуть передние сиденья. на дюйм дальше друг от друга, что делает пространство более просторным. Улучшенные материалы и новая приборная панель с закругленными углами подчеркивают 5-местный салон, а сенсорный экран информационно-развлекательной системы (6,5-дюймовый или предпочтительнее 8,0-дюймовый) находится именно там, где вы ожидаете, — в пределах легкой досягаемости по центру. куча. А благодаря увеличенной колесной базе у нового Forester значительно больше места для ног задних пассажиров. Пассажир ростом 6 футов теперь очень удобно помещается за водителем ростом 6 футов. Впечатляющий.

Внешний вид

Subaru явно не хотела портить успех, поэтому совершенно новый Forester 2019 визуально не отклоняется слишком далеко. И хотя этот новый Forester очень похож на предыдущий, приятного обновления достаточно, чтобы мы знали, что под кожей были сделаны значительные улучшения. Передняя, ​​боковая и задняя защита днища входят в стандартную комплектацию, как и нижняя часть кузова для защиты от грязи и камней. Кроме того, рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой. Новая модель Sport отличается глянцево-черной внешней отделкой и оранжевыми акцентами на черных элементах защиты днища и креплениях рейлингов, а также оранжевой внутренней строчкой и другими акцентами.

Любимые особенности

БОЛЬШОЙ ГРУЗОВОЙ ПРОЕМ
Задний грузовой проем Forester шириной 51,3 дюйма огромен, на 5,3 дюйма шире, чем раньше, и на целых шесть дюймов лучше, чем у ближайшего конкурента. Сумки для гольфа не нужно наклонять, чтобы они поместились сзади. Дополнительные 1,1 дополнительных дюйма пространства между выступами задних колес также помогают.

DRIVERFOCUS
Эта новая технология, стандартная для Forester Touring, использует инфракрасные датчики и распознавание лиц для определения того, что водитель отвлекся или устал. Если водитель отвел взгляд от дороги на три секунды, DriverFocus подаст звуковой сигнал и даже замедлит автомобиль до полной остановки, если это необходимо.

Стандартные функции

Ключевые стандартные функции каждого Subaru Forester 2019 года включают Apple CarPlay и Android Auto, а также EyeSight, вспомогательный пакет безопасности с адаптивным круиз-контролем, торможением перед столкновением, управлением дроссельной заслонкой перед столкновением, предупреждением о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Также стандартно: система стабилизации прицепа, удержание тормоза, автоматический климат-контроль, электронный стояночный тормоз, автоматические дверные замки с электроприводом (впервые для Forester) и светодиодные фары. 2019У Forester также есть активные жалюзи решетки радиатора в переднем бампере (для лучшей экономии топлива), а также омыватель камеры заднего вида, который пригодится, если вы проводите много времени на грунтовых дорогах.

Заводские опции

Базовый Subaru Forester 2019 доступен с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и рейлингами на крыше по выгодной цене в 600 долларов. Для Forester Premium доступен всепогодный пакет и кнопка запуска, а также обнаружение слепых зон, помощь при смене полосы движения и два порта USB на центральной задней консоли. Forester Sport можно заказать с 8-дюймовой системой MultiMedia Plus и 9-дюймовым-динамик Harman Kardon стерео, а автоматическое торможение задним ходом доступно на более роскошной версии Limited. Топовый Forester, Touring, можно заказать с перфорированной кожей салона Black или Saddle Brown. Автомобильный Wi-Fi доступен у вашего дилера Subaru.

Двигатель и трансмиссия

Для нового Forester доступен один двигатель — 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель мощностью 182 л. 174 фунт-фут крутящего момента при 4100 об/мин). Субару говорит 90 процентов его деталей новые, в том числе более прочный блок и новая система непосредственного впрыска. Этот оппозитный силовой агрегат работает с одной трансмиссией: вариатором, созданным и разработанным Subaru. В Sport и Touring Foresters вариатор имеет ручной режим, который имитирует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с помощью подрулевых переключателей. Однако на всех Forester 2019 года установлена ​​новая система SI-Drive, позволяющая водителю выбирать между плавной (интеллектуальная) или четкой (спортивной) работой трансмиссии. Данные по экономии топлива EPA за 2019 г.Subaru Forester расходует 26 миль на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе / 29 миль на галлон вместе взятые.

2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель (все модели)
182 л.с. при 5800 об/мин
176 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин Методология рейтинга

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишина и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Subaru Forester 2019 года демонстрирует скромную базовую цену, огромный технологический прогресс. Сегодня эта машина 2019 года.Субару Форестер.

Стоимость Subaru Forester 2019 года будет начинаться с 24 295 долларов США до места назначения, что всего на 500 долларов США больше, чем в прошлом году. Стандартное оборудование включает 17-дюймовые стальные колеса, информационно-развлекательную систему Subaru Starlink с Apple CarPlay и Android Auto, а также набор вспомогательных средств для водителя EyeSight, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое торможение. И EyeSight, и модернизированная система Starlink являются новыми дополнениями к списку стандартного оборудования Forester.

Следующий уровень отделки салона — Forester Premium за 26 695 долларов, что также на 500 долларов дороже, чем в прошлом году. Этот уровень отделки салона добавляет легкосплавные диски, рейлинги на крыше, панорамный люк и внедорожный режим Subaru X-Mode с контролем спуска с холма. В салоне есть кожаный руль, сиденье водителя с электроприводом и доступная точка доступа Wi-Fi.

Увеличить изображение

Субару? В снегу? Ну я никогда!

(Кстати, полный привод по-прежнему входит в стандартную комплектацию.)

Субару

Также есть новая отделка салона на 2019 год. Forester Sport придает эстетике Forester нотку гнева благодаря черным внешним акцентам, черным легкосплавным дискам и спойлеру на крыше. Есть также несколько оранжевых акцентов, в том числе швы на серых сиденьях, уникальных для Forester-Sport. Forester Sport также получает режим «Sport Sharp» на своем диске режимов в дополнение к интеллектуальному (читай: обычному) и спортивному режимам, доступным в других комплектациях. Стандартное оборудование включает подогрев сидений, доступ без ключа и светодиодные противотуманные фары.

В этот момент вам может быть интересно, где находятся комплектации XT с турбонаддувом. Мне жаль это говорить, но Subaru отказалась от всех 2,0-литровых вариантов Forester. Единственный предлагаемый двигатель — это 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы и крутящим моментом 176 фунт-футов. Вы также можете попрощаться с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач — вариатор — это все, что осталось.

Первая комплектация Subaru Forester, преодолевшая отметку в 30 000 долларов, — это комплектация Limited за 30 795 долларов. Здесь вы получаете большие колеса, кожаную обивку, более красивую отделку приборной панели и кожу на рулевом колесе и рычаге переключения передач. Дополнительное оборудование включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль и два USB-порта сзади, а также электропривод задней двери багажника.

Если по какой-то причине этого все еще недостаточно, есть еще одна комплектация — Forester Touring за 34 295 долларов. Здесь вы получаете 8-дюймовую информационно-развлекательную систему со встроенной навигацией, автоматическим торможением задним ходом, а также новую систему DriverFocus, которая следит за вашим лицом на предмет признаков усталости. Снаружи больше хрома, внутри эксклюзивная перфорированная кожа, а переднее пассажирское сиденье с электроприводом.

Ознакомьтесь с полной разбивкой цен на Forester 2019 года, включая сравнение с 2,5-литровыми комплектациями Forester 2018 года, ниже. Он поступит в продажу осенью.

Подрезать Рекомендуемая производителем розничная цена 2019 г.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *