Subaru XV (Субару ХВ) 2019

На сегодняшний день в сети интернет присутствует масса информации о том, что компания, выпускающая автомобили марки Subaru, обладающая общемировой популярностью и доверием потребителей, готовит к выпуску свое новое творение.

Данное транспортное средство обещает быть по-настоящему современным и, что немаловажно для большей части автолюбителей, доступным для жителей различных стран мира.

Во время всех проводимых выставок автомобиль Subaru Impreza XV 2019 года выпуска собрал преимущественно положительные отзывы. Более того, новый кроссовер положительно подчеркивают не только отзывы владельцев и любителей машин этой марки, но и мнения профессионалов в автомобильной сфере.

Содержание

• 1 Цены и комплектации
• 2 Дизайн и оборудование
  • 2.1 Внешний вид
  • 2.2 Внутреннее оформление
• 3 Технические характеристики
• 4 Видео

Цены и комплектации

Совершенно новая Субару Импреза, не считая тюнинг, на данный момент имеет крайне сокращенное число вариаций, доступных для покупки любым потребителем в большинстве стран мира. Если говорить более точно, то комплектации и цены Субару ХВ 2019 ограничиваются всего лишь одной единственной модификацией.

Несмотря на вышеназванную особенность, новый Subaru XV, независимо от бренда, имеет достаточно высокие показатели доступности. Именно такие аспекты положительно отмечают о Subaru Impreza XV отзывы.

На момент 2019 года производителем автомобилей этой марки была официально представлена одна комплектация: Subaru XV Hyper Edition. Данная модель обладает хорошим сочетанием:

• цены;
• качества;
• технических характеристик;
• внешнего вида.

Кроме всего прочего, специалисты подчеркивают отличный потенциал машины. Subaru XV 2019 года, скорее всего, будет одним единственным автомобилем с небольшими изменениями, из-за которых, в основном, изменится Impreza XV цена и комплектации.

Сегодня, Subaru XV 2019 модельного года имеет цену, равную 1 млн. 809 тыс. 900 рублям. При этом, при покупке машины, что в принципе неудивительно, доступен тюнинг, благодаря которому автомобиль будет оснащен дополнительным оборудованием, влияющим на всевозможные характеристики. Однако даже если не учитывать тюнинг, машина все равно способна в полной мере удовлетворить все желания практически любого автолюбителя.

Для детального изучения всех аспектов, связанных со стоимостью и комплектациями Subaru XV 2019, рекомендуется посетить официальный сайт производителя в сети интернет. Также нелишним будет посмотреть фото и видео обзор данного транспортного средства.

Дизайн и оборудование

Как уже было упомянуто ранее, новая Субару Икс Ви обладает отличным внешним и внутренним оформлением. Более того, в случае с этим автомобилем дизайн и стоимость полностью независимы друг от друга.

При виде самой Subaru XV 2019 года выпуска в глаза сразу бросают ее уникальные особенности, связанные с тем, что это не просто очередной автомобиль от известного производителя, а самый настоящий внедорожник, в равной степени поражающий технической мощью и брутальностью внешнего вида. Кроме того, все это отлично сочетается с технологичностью, делающей авто современным.

Так как стоимость и комплектации автомобиля ограничиваются одной единственной модификацией, внутренняя оснастка автомобиля доступна абсолютно каждому покупателю данного транспортного средства. Исключением могут быть только те случаи, когда пользователь по своему желанию улучшает свою машину, путем добавления новых компонентов, не входящих в состав базовой версии.

Внешний вид

Экстерьер Subaru XV 2019, в отличие, например, от модели 2018 года, позволяют каждому владельцу ощутить на собственном примере всю силу современных технологий. Над оформлением данного автомобиля трудились лучшие специалисты компании и в результате машина получилась по-настоящему совершенной.

Отзывы большинства автолюбителей и автомобильных критиков подчеркивают положительные стороны внешнего вида новенькой Subaru Impreza XV. В особенности тепло были восприняты особенности, в виде создания одной единственной комплектации экстерьера.

Внешнее оформление Subaru XV 2019 модельного года имеет следующие примечательные элементы:

• рейлинги на крыше;
• дверные ручки с хромированными накладками;
• легкосплавные 17-дюймовые диски;
• усиленная тонировка стекла задней двери и боковых стекол заднего ряда;
• фирменный спойлер на задней двери.

Помимо всего вышеназванного, большую роль во внешнем виде играет технологическая оснастка автомобиля. К наиболее интересному внешнему оборудованию можно отнести:

• стоп-сигнал на заднем спойлере;
• выдвижные омыватели фар;
• дневные ходовые огни;
• ксеноновый головной свет с автоматизированной регулировкой мощности;
• боковые зеркала заднего вида с электронным приводом и системой подогрева;
• дневные ходовые огни;
• головные противотуманные фары.

Каждый названный элемент, в сочетании с другими, позволяет водителю и пассажирам ощутить комфорт от поездки на автомобиле в абсолютно любых условиях. При этом, если соблюдать основные правила безопасности, поездка на данном кроссовере будет безопаснее, чем на многих других машинах.

Оценить внешний вид Субару Импреза ХВ 2019 модельного года, вы можете посмотрев обзор или фото в сети интернет. Наибольшее внимание рекомендуется уделять доверенным источникам информации.

Внутреннее оформление

В отличие от внешнего оформления, в интерьере Subaru XV 2019 года большую роль играют именно технологии. Несмотря на это, весь салон выполнен с видимой заботой производителя о потенциальном потребителе, с использованием высококачественных материалов отделки.

Наиболее значимыми элементами салона, относящимися к отделке, являются:

• кожаное покрытие сидений;
• кожаное покрытие рулевого колеса;
• подстаканники на задних подлокотниках и центральной консоли;
• крепежи для фиксирования багажа;
• накладки на педали из алюминия.

В состав технологической оснастки интерьера входит:

• современный бортовой компьютер;
• двухзонный климат-контроль;
• водительское кресло с электронной регулировкой в 8 направлениях;
• система круиз-контроля;
• фирменная информационно-развлекательная система Subaru Starlink;
• 7-дюймовый цветной ЖК дисплей.

Находясь в салоне данного авто, любой человек гарантировано будет чувствовать себя максимально комфортно. В частности, это относится к водителю, так как управлять автомобилем Subaru Impreza XV с такими системами намного проще.

Технические характеристики

В связи с тем, что Subaru Impreza XV выпускает в одной комплектации, технические характеристики автомобиля определяются исключительно одним силовым агрегатом. Полное описание данного мотора вы можете найти на официальном сайте производителя.

Двигатель Subaru Impreza XV 2.0i-S представляет собой следующее:

• рабочий объем – 1995 см3;
• топливо – бензин АИ95;
• мощность – 150 л. с.;
• крутящий момент – 196 Нм.

В полной мере раскрываются Subaru модели XV характеристики за счет CVT коробки переключения передач. Кроме того, данный кроссовер является полноприводным, то есть, имеет отличные показатели проходимости.

Благодаря такому движку и трансмиссии, Subaru XV Crosstrek демонстрируется высочайшие эксплуатационные показатели, которые, к тому же, могут быть увеличены, если выполнить тюнинг.

Видео

Тест драйв SUBARU XV 2017. Реально ли привод полный?!

Смотрите это видео на YouTube

Оцените пожалуйста статью

Нажмите, чтобы оценить статью.

Общий рейтинг 0 / 5. Всего проголосовало: 0

Нет голосов. Вы будете первым!

Жаль, что статья вам не понравилась. Мы постараемся улучшить ее в соответствии с вашим отзывом.

Как сделать текст лучше?

Подскажите пожалуйста, как мы можем улучшить статью?

Обзор авто Subaru XV — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Субару XV 2017 – 2020, II в Москве от официальных дилеров

Красота инженерной мысли

О модели

• Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
• 2017 – 2020, II поколение
• Рейтинг безопасности NCAP 5. 0
• Бензиновый 1.6 л, 114 л.с. / 2.0 л, 150 л.с.
  
• Средний расход 7 л / 8.9 л / 5.9 л (смешанный, город, трасса)
• Вариатор
• Полный привод
• Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)

Все характеристики

Рейтинг и отзывы Subaru XV

2017-2020, II
2 CVT • Premium ES Subaru XV

До Subaru XV машины у меня не было.

Это был сюрприз от мужа, о котором я не то, что не догадывалась, даже мечтать не могла. Наша первая встреча с моим новым оранжевым внедорожником закончилась безмерной любовью,…

2017-2020, II
2 CVT • Premium ES Subaru XV

Автомобили Subaru мне нравились всегда, а внедорожник XV стал моим третьим железным конём этого производителя. Поэтому каждую следующую машину сравниваю с предыдущей. Мне понравилась вместительность салона. Здес…

2017-2020, II
2 CVT • Standart Subaru XV

Машинка маленькая и верткая,в безумно красивом цвете «Летнего неба над Адриатикой». Дорожный просвет 22 см. Надо ли говорить, что я попросту не замечаю бордюров?) Привод полный, что позволяет мне с важностью раз…

2017-2020, II
2 CVT • Standard ES Subaru XV

Внедорожник Subaru XV – это моё спонтанное решение приобрести автомобиль. До этого катался на Форде Фокусе, который по своим основным параметрам меня в принципе во всем устраивал. Отмечу сразу, несмотря на то, ч…

2017-2020, II
2 CVT • Standart Subaru XV

Всем привет! В этом году приобрел Subaru XV. До нее я успел поездить на машинах разного класса. Последняя – Volvo XC90. Она оказалась для меня слишком большой. Стал искать достойную замену. Требования: полноприв…

Читать все отзывы о Subaru XV

Обзоры модели

Обзор Subaru XV

Смотреть Subaru XV в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 700 000 Р.

Скидки до 700 000 Р.

Скидки до 1 620 000 Р.

Скидки до 400 000 Р.

Скидки до 531 510 Р.

Скидки до 300 000 Р.

Автомобиль для семьи и бизнеса – внедорожник Subaru XV

Второе поколение Subaru XV было презентовано в 2017-м году. Кузов машины стал на 70% жестче по сравнению с предыдущими версиями внедорожника. У авто есть пластиковый обвес по всему периметру. Обновленный автомобиль имеет два новых варианта окраски кузова – хаки и оранжевый. Высокий уровень безопасности модели обеспечивается наличием системы EyeSight. В набор ее основных функций входит комплекс превентивного торможения, который позволяет избежать ДТП в экстренных ситуациях. Также у обновленной Субару есть адаптивный круиз-контроль и электронные помощники, которые дают возможность следить за слепыми зонами, соблюдать разметку. Есть помощник движения задним ходом.

Какими техническими преимуществами отличается автомобиль Субару ХВ?

Приобрести модель XV можно в нескольких модификациях, включая Standard ES и Premium ES. Это автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,6 и 2,0 л и мощностью до 150 л. с. Машина имеет полный привод и коробку передач типа вариатор.

Автомобиль отличается практичностью и экономичностью благодаря наличию таких технических преимуществ:

• низкого уровня расхода топлива, который составляет 6-7 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
• высокого клиренса 220 мм, который позволяет легко справляться с неровностями на дороге, а также другими препятствиями на пересеченной местности, парковаться на бордюр в черте города;
• хорошими показателями динамики – разгон авто до сотни занимает не больше 10-12 секунд.

Оформить заказ на понравившуюся модификацию представленной модели Subaru поможет интернет-площадка Autospot. Каждый покупатель сможет получить официальную гарантию на новый автомобиль от производителя, а также выгодные условия кредитования с низкими процентными ставками.

Информация о модели Subaru XV 2017 – 2020, II: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Субару Xv в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом Subaru XV с пробегом Дилеры Все дилеры Subaru XV ТО Техническое обслуживание Subaru XV

2019 Subaru XV 2.

0i-S Обзор

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  2.0i, 4 цил.

• Двигатель Power

  115 кВт, 196 нм

• Топливо

  Бензин (91) 7L/100 км

• Производитель

  4WD

• 7 SPD AUTO (CVT)

• Warranty

  5 yms 9000.

  5 yms 9000 5 5. 5000.

  5.

• Ancap Safety

  5/5 звезд (2017)

Сэм Перселл

19:0007 Октябрь 2019

У Subaru XV, популярного хэтчбека Impreza, есть много плюсов, но портят ли его недостатки привлекательность?

Одной из важных составляющих ДНК Subaru является его производительность: оппозитные четырехцилиндровые двигатели с характерным треском выхлопа, которые когда-то были достаточно мудрыми и управляемыми, чтобы вселить страх во многие более престижные и дорогие автомобили с высокими характеристиками. Однако у Subaru

есть и другая сторона. В то время как материал STi был на вершине пирамиды, основная часть ассортимента и популярности Subaru на протяжении многих лет была чем-то вроде предшественника бушующего феномена внедорожников.

Леоне был тем местом, где начинался полноприводной фургон, дав просторному и квадратному фургону с оппозитным двигателем сцепление на всех лапах. И Brumby стал чем-то вроде иконы в региональной Австралии. Постоянная система полного привода в сочетании с приличным дорожным просветом имеет смысл.

Это рецепт, который по-прежнему является неотъемлемой частью Subaru и показан в нынешнем Subaru XV 2019 года. У нас есть топовый 2.0i-S, розничная цена которого составляет 35 780 долларов США. Диапазон начинается с довольно высоких 28 490 долларов за 2.0i, с 2.0i-L (30 860 долларов) и 2.0i Premium (32 670 долларов).

XV создан на базе Impreza, что дает ему длину 4465 мм и ширину 1800 мм. Это один из самых продаваемых автомобилей в своем классе (небольшой внедорожник стоимостью менее 40 000 долларов), он идет в ногу с Mazda CX-3 и Hyundai Kona.

Предлагается множество технологий, причем львиная доля преимуществ предоставляется топовым моделям: мониторинг слепых зон, помощь при дальнем свете, помощь при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и задний AEB — все это эксклюзивно для 2. 0i-S.

Каждая вторая модель, кроме самого дешевого 2.0i, оснащена современными средствами активной безопасности: адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о выходе из полосы движения и системой удержания в полосе движения, AEB и предупреждением перед столкновением.

Это происходит через систему, обозначенную Subaru как «EyeSight». Он основан на массиве камер за зеркалом заднего вида. Внутри XV есть три отдельных экрана, каждый из которых соперничает за ваше внимание.

Это не самая современная и лучшая система EyeSight, как в Forester, контролирующем водителей, но она все же обладает некоторым технологическим преимуществом. Будь то праздник высоких технологий или случай информационной перегрузки, я оставлю на усмотрение отдельных мнений.

Одно замечание: предупреждение о выезде за пределы полосы движения на проселочных дорогах Тасмании временами ощущалось несколько строгим, звуковые и визуальные предупреждения выдавали небольшие отклонения в полосе движения. Это может раздражать.

Название спецификации выдает единственную трансмиссию, предлагаемую для XV: 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель под названием «FB20D». Это двигатель, отличный от FA20 в BRZ (и Toyota 86), нацеленный на меньшую мощность и лучшую эффективность. Он развивает мощность 115 кВт при 6000 об/мин и 196 Нм при 4000 об/мин через вариатор.

Интерьер XV — интересное место. Есть определенное ощущение качества, и у него есть несколько разных швов и текстур вокруг места. Хранилище приличное, и мы вынуждены особо упомянуть о четырех разъемах USB, доступных для использования. Укромный уголок перед рычагом переключения передач удобен в использовании, как и ящики для хранения вещей в дверях.

Пересядьте на второй ряд, он такой же удобный и довольно просторный. Вентиляционных отверстий нет, но у сидений есть хороший наклон, с достаточным пространством для ног для двоих взрослых. Обзорность довольно хорошая, но люк действительно работает только для первого ряда.

Давайте взглянем на багажник: 310 литров — это немного, но все это довольно полезно. Сам по себе проем багажника невелик, и эти колесные арки крадут немного места. Там нет губ, чтобы вести переговоры, и подняв этот пол, вы увидите запасную часть для экономии места. Нет полноразмерного, что было бы неплохо для тех, кто ездит по ухабистым дорогам.

Итак, мы снова на водительском месте. Нажмите на кнопку, и двигатель слегка гудит. Езда XV немного жестковата, без большого крена кузова, особенно по сравнению с более мягким Forester.

XV хорошо справляется с неровностями, однако быстро восстанавливается после сильных ударов и остается собранным. Без сомнения, этому способствуют дорожный просвет и ход подвески.

Выезжайте на грунтовые дороги, и XV покажет немного игривую сторону. Поскольку он хорошо справляется с неровными поверхностями, постоянный полный привод побуждает вас двигаться немного быстрее по дорогам без покрытия.

Хорошая управляемость подвеской и острое рулевое управление в сочетании с короткой колесной базой делают заднюю часть легко выскальзывающей и легко ловимой с короткой коррекцией.

Невзирая на тусклую трансмиссию, шасси XV, кажется, действительно любит нетронутые дороги. Дорожный шум не является проблемой на более низких скоростях, и подвеска действительно хорошо настроена, чтобы справляться с небольшими колебаниями и неровностями, типичными для грунтовых дорог. С большими ударами справляется хорошо, чему, несомненно, способствует приподнятая подвеска и достаточный (220 мм) дорожный просвет.

А если вы окажетесь в какой-то сложной грязи или где-то немного крутом, «X-Mode» разработан, чтобы помочь внедорожным способностям. Он делает несколько вещей, включая отображение дроссельной заслонки, блокировку вариатора в более низком передаточном числе, а также настройку контроля тяги и вязкостного межосевого дифференциала для большего сцепления. Естественно, XV не предназначен для бездорожья. Его учетные данные на бумаге лучше, чем у большинства в этом сегменте.

Как я уже намекал, четырехцилиндровый двигатель не отличается впечатляющими характеристиками. Он проходит через вариатор Subaru Lineartronic CVT, который имеет очень ступенчатый характер. Это заставляет его чувствовать себя в основном как традиционная коробка передач, когда она работает с передаточными числами по городу.

Дело в том, что нет передач с фиксированным передаточным числом. Скорее, регулируемые шкивы обеспечивают бесконечную регулировку соотношения между самой низкой и самой высокой точками.

Работает хорошо, плавно и ловко переключает «шестерни» без особой суеты. Только когда вы нажимаете на педаль газа, вы получаете эту вечно красную черту вариатора, поскольку он выдает максимальную производительность. Это странный опыт, которому не помогает тот факт, что двигатель теряет мощность и безобразно гудит на высоких оборотах. Это не очень приятно — дальнейшее нажатие на педаль, кажется, только поворачивает стрелку тахометра и увеличивает шум, но на самом деле не заставляет вас двигаться намного быстрее.

Имея это в виду, это, вероятно, хорошо подводит итог трансмиссии XV: она хороша, пока вы не спешите. При движении по городу и разгоне до скоростей по шоссе без особой спешки трансмиссия готова к работе.

Но если немного постараться, то получится совсем другая история. Ему не хватает ускорения, необходимого для обгона за городом, когда окно безопасной возможности часто мимолетно. В целом это немного медленно и редко приносит удовольствие.

Заметное количество дорожного шума проникает в салон на скорости около 80 км/ч, а при трехзначных числах перерастает в шумный гул. Учитывая, что шины — это полноценная шоссейно-проходимая местность, это немного сложно оправдать. Мы предполагаем, что немного больше шумоизоляции вокруг колесных арок не помешает.

Интересно, что Тасмания и Кума считаются двумя оплотами Subaru с точки зрения доли рынка. Ненастная погода, по-настоящему холодные зимы и узкие извилистые дороги с разным покрытием вверх и вниз по горам дают Subaru XV естественное преимущество.

Постоянный полный привод (вместо реактивной системы по требованию), хороший дорожный просвет и проверенные способности вне асфальта прекрасно сочетаются друг с другом.

Понятно, почему Subaru XV так хорошо продается. Он собрал многое из того, что Subaru удалось сделать за эти годы, и превратил это в небольшой внедорожник. Однако производительность силового агрегата определенно разочаровывает.

Небольшое пощекотание принудительной индукции, без сомнения, значительно улучшит управляемость XV в целом и сделает его гораздо более совершенным.

19 изображений

1/19 2/19 3/19 4/19 5/19 6/19 7/19 8/19 9/19 10/19 11/19 12/19 13/19 14/19 15/19 16/19 17/19 18/19 19/19 2019 Subaru XV 2.0i-S обзор

Сэм Пёрселл пишет об автомобилях, полноприводном вождении и кемпинге с 2013 года, и одержим всем, что крутится дольше, чем он может вспомнить . Сэм присоединился к команде CarAdvice/Drive в качестве редактора по бездорожью в 2018 году, после того, как наработался на Unsealed 4X4 и 4X4 Adventures Пэта Каллинана.

Подробнее о Sam Purcell

Обзор Subaru XV 2019 года, цена и характеристики

О модели XV

Subaru XV 2019 года был доступен в одиннадцати вариантах, классифицируется как небольшой внедорожник и производился в Японии. Покупатели могли выбирать как из неэтилированного бензина, так и из неэтилированного бензино-электрического гибридного двигателя.

Subaru XV 2019 года продавался с двигателем объемом 2,0 л и с четырьмя цилиндрами на четыре цилиндра.

Новости

Все последние новости XV

Subaru XV 2018-19 и Subaru Forester 2019 отозваны

William Stopford

Неправильно затянутые болты кронштейна стабилизатора привели к тому, что Subaru отозвала 38 755 экземпляров кроссоверов XV и Forester.

03 21 июня

Варианты XV

Какие есть варианты Subaru XV?

2.0i

ОТ

25 400 $

2.0i + EYESIGHT SPECIAL EDTN

ОТ

26 700 $

EDITION 9

2.0005

FROM

$27,000

2.0i-L

FROM

$27,500

2.0i PREMIUM

FROM

$29,100

HYBRID

FROM

$31,000

2. 0i-S

FROM

$31,800

Variant Name

2.0i

Цена от

25 400 $

Серия

MY19

Стиль

4D WAGON

Бесступенчатая трансмиссия

0005

Тип топлива

Бензин

Экономия топлива

7,0L / 100 км

Сиденья

5

Размер двигателя

2,0L

Full Spects 9000

9000

9000

9000

9000

9000

9000

9000

9000

9000

. Какой гарантийный срок и лимит пробега у Subaru XV?

SUBARU предложила владельцам обслуживать свой SUBARU XV 2019 года каждые 12 месяцев или 12 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

2019 годSUBARU XV имел 5-летнюю гарантию без ограничения пробега.

Экономия топлива XV

Сколько топлива потребляет Subaru XV и каковы его выбросы?

В зависимости от варианта, просмотрите расход топлива SUBARU XV 2019 года ниже.

All Highway, City, and Combined figures below are litres per 100km

Variant	Series	Style	Fuel Type	Highway	City	Combined	E10?
2.0i	MY19	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
2.0i	MY20	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7,0	—
2,0i + Evening Special EDTN	MY19	4D Wagon	. 0259 7.0	—
2.0i LIMITED EDITION	MY19	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
2.0i-L	MY19	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.1	—
2.0i-L	MY20	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
2.0i PREMIUM	MY20	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
2.0i PREMIUM	MY19	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
HYBRID	MY20	4D WAGON	UNLEADED PETROL/ELECTRIC	—	—	6.5	—
2. 0i-S	MY20	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
2.0i-S	MY19	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—

XV Dimensions

The dimensions of the Subaru XV

Depending on the variant, the 2019SUBARU XV измеряет, как показано ниже.

.

XV Market Fit

Какое место он занимает в сегменте конкурентов?

Subaru XV относится к категории малых внедорожников

Часто задаваемые вопросы

При покупке у дилера в качестве подержанного автомобиля цена на Subaru XV 2019 года начинается от 25 400 долларов США за вариант «XV 2.0i» и заканчивается на уровне 31 800 долларов США. для варианта «XV 2.0i-S». Если вы обменяете подержанный Subaru XV 2019 года у дилера, вы можете ожидать подержанную цену от 20 600 долларов за вариант «XV 2.0i» до 26 400 долларов за вариант «XV 2.0i-S». Эти цены могут варьироваться в зависимости от состояния и пробега автомобиля.

Subaru XV 2019 года собирается в Японии, а затем отправляется в Австралию.

Рубрики

Leave a Comment Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment

Variant	Series	Style	Length (mm)	Width (mm)	Height (mm)	Wheelbase (mm)
2.0i	MY19	4D WAGON	4450	1780	1615	2635
2.0i	MY20	4D WAGON	4465	1800	1615	2665
2. 0i + EYESIGHT SPECIAL EDTN	MY19	4D WAGON	4450	1780	1615	2635
2.0i LIMITED EDITION	MY19	4D WAGON	4450	1780	1615	2635
2.0i-L	MY19	4D WAGON	4450	1780	1615	2635
2.0i-L	MY20	4D WAGON	4465	1800	1615	2665
2.0i PREMIUM	MY20	4D WAGON	4465	1800	1615	2665
2.0i PREMIUM	MY19	4D WAGON	4450	1780	1615	2635
HYBRID	MY20	4D WAGON	4465	1800	1595	2665
2. 0i-S	MY20	4D WAGON	4465	1800	1615	2665
2.0i-S	MY19	4D WAGON	4450	1780	1615	2635