Тест драйв видео поло: Видео тест-драйвы Volkswagen Polo 2023 — смотреть бесплатно

alexxlab
Июн 16 2023
Разное

Содержание

Тест-драйв Фольксваген Поло 2020-2021

24.08.2021

Автомобиль Volkswagen Polo последнего поколения является одной из самых популярных моделей в своем сегменте. Новый Polo практичен и надежен, предлагается в разных вариантах исполнения, обладает современным экстерьером и обновленным уютным интерьером.

Машина отличается прекрасной управляемостью, высокими показателями разгона и торможения, оснащена множеством систем безопасности и комфорта.

Комплектации

Комплектации нового Polo после рестайлинга

Популярность данного авто подтверждается тем, что он входит в топ-3 самых продаваемых автомобилей в Беларуси в 2020 году. Модель предлагается в следующих комплектациях:

  • Origin;
  • Respect;
  • Status;
  • Exclusive.

Цены комплектаций зависят от типа двигателя и трансмиссии, технических характеристик, уровня оснащенности и других факторов. Многие варианты внутренней и внешней отделки, а также виды дополнительного оборудования, функции и системы предлагаются в качестве отдельно оплачиваемых опций. О некоторых из них расскажем в обзоре VW Polo 2020−2021.

Перейти в авто в наличии

Варианты двигателей и трансмиссий

Все версии и комплектации оснащаются бензиновыми силовыми агрегатами. Они являются 4-цилиндровыми и бывают в трех вариантах исполнения:

  • объем 1,6 л, MPI, мощность 90 л.с. — устанавливается на базовые версии;
  • объем 1,6 л, MPI, мощность 110 л.с. — самый распространенный мотор в модельном ряду VW Polo;
  • объем 1,4 л, TSI, мощность 125 л.с. — турбированный двигатель, предлагается на топовых версиях.

Вариантов трансмиссий тоже три

На базовые комплектации устанавливается пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Модификации подороже оснащаются 6-ступенчатой АКПП, а самый «продвинутый» вариант — 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

Атмосферные современные двигатели мощностью 90 л.с. работают только в паре с МКПП, 110-сильные моторы могут устанавливаться как с механикой, так и с автоматом. Турбированный 125-сильный двигатель используется исключительно в паре с 7-ступенчатым роботом DSG.

Также автомобиль перешел на новую платформу MQB-0, которая является более современной и востребованной, а емкость топливного бака увеличена до 55 литров.

Варианты окраски, габариты, оптика

Модель предлагается в 8 вариантах окраски: красный, белый, бежевый, коричневый, черный, серебристый, серый и синий. Некоторые из них имеют оттенок «металлик» или «перламутр». Можно заказать комбинированную окраску, при которой любой из перечисленных цветов сочетается с черной крышей.

Размеры нового кузова по сравнению с предыдущей версией Volkswagen Polo увеличены. Длина стала больше на 80 мм, ширина — на 7 мм, а клиренс достиг 170 мм.

Даже базовые версии автомобиля оснащены светодиодной оптикой

При этом в младших комплектациях используются передние фары рефлекторного, а в топовых модификациях — проекционного типа с поддержкой функции всепогодного освещения (противотуманные фары перемещены из нижней части бампера в состав блок-фары, а на их место поставлены датчики парковки).

Экстерьер

В целом новый кузов Volkswagen Polo сохранил концептуальную преемственность с предыдущими версиями.

Обновлённый логотип

Обновленный логотип

Однако в передней части сразу привлекает внимание обновленный логотип, а также сверкающие хромированные горизонтальные полосы между фарами, придающие автомобилю дополнительную респектабельность. Оптика элегантно совмещена с радиаторной решеткой, благодаря чему вся передняя часть автомобиля выглядит как единое дизайнерское решение.

Задняя часть машины также не обделена обновленным логотипом, который находится в центральной зоне крышки багажника, а сразу под эмблемой красуется сверкающая надпись Polo.

Часть огней, входящих в состав задних фонарей, перенесена на крышку багажного отсека. Это дизайнерское решение способствует визуальному расширению автомобиля, делает внешний вид автомобиля более элегантным и статусным, особенно с учетом вытянутой конфигурации фонарей. На изящном бампере установлены датчики парковки, а из-под него выглядывают сверкающие хромированные муляжи выхлопной трубы.

На боковой части кузова по всей длине появились горизонтальные рельефные линии, благодаря которой машина выглядит стремительной и динамичной. Данный элемент не только является частью нового дизайна, но и выполняет аэродинамическую функцию, препятствуя загрязнению верхних поверхностей кузова.

Отдельного упоминания заслуживает лючок бензобака, на обратной стороне которого предусмотрено крепление для скребка (в зимнее время года водители используют его для чистки стекол от наледи).

В целом автомобиль смотрится эффектно и презентабельно

Плавные линии и аккуратные переходы формируют изящный, динамичный силуэт, который органично дополнен легкосплавными дисками и эргономичными наружными зеркалами, в которые встроены повторители указателей поворотов. Также дорожный просвет увеличен до 170 мм.

Новый кузов и вместительный багажник

Главной особенностью автомобиля является то, что он реализован в новом типе кузова лифтбек.

Благодаря трансформации седана в лифтбек конструкторам удалось значительно (сразу на 90 литров) увеличить пространство багажного отсека: его объем составил 550 литров. Если же сложить задние сиденья, этот показатель составит 1460 литров. Наличие специального лючка в них позволяет перевозить длинномерные грузы (лыжи, рейки, удочки и пр.).

Особое внимание разработчики уделили внутреннему обустройству багажного отсека

Было предусмотрено все для того, чтобы процесс транспортировки грузов был максимально удобным. Так, в багажнике имеются фиксаторы, крючки и прочие приспособления, препятствующие опрокидыванию или самопроизвольному перемещению сумок, чемоданов и пакетов.

Пол багажного отсека разделен на сегменты. Если из-под него нужно что-то достать (инструмент или какие-либо аксессуары), достаточно открыть ту его часть, которая нужна. Это избавляет от необходимости поднимать весь пол, как это было в предыдущих версиях модели.

Интерьер

Улучшение салона по сравнению с предшествующими версиями видно невооруженным глазом. Во-первых, он стал больше, поскольку увеличился кузов нового Polo. Во-вторых, повысилось качество пластика, используемого для отделки, а особым преимуществом является то, что в зависимости от комплектации автомобиль имеет свой вариант отделки сидений, а также уникальный дизайн. Благодаря этому салон Volkswagen Polo смотрится дороже, чем есть в реальности.

Многофункциональный руль

Многофункциональный руль, украшенный фирменным логотипом, имеет кнопки для управления мультимедийной системой и бортовым компьютером. Электромотор усилителя руля установлен на рулевом валу. Стоит отметить, что он входит в базовую версию только комплектации Exclusive, а в остальных случаях его можно заказать опционально. То же самое касается эргономичной цифровой центральной консоли, которая установлена с отрицательным углом наклона с целью предотвращения бликования.

Мультимедийная система с функцией климат-контроля предлагается в двух вариантах исполнения: с 6,5- или 8-дюймовым дисплеем для различных комплектаций. В информационно-развлекательной медиасистеме предусмотрена возможность управления через экран системами безопасности с хорошо читаемыми спидометрами и электронными помощниками водителя.

Множество полезных мелочей

В салоне появилось множество полезных мелочей, некоторые из них отсутствовали в предыдущих версиях. Таковыми являются:

  • правый водительский подлокотник, под открывающейся крышкой которого имеется кейс для мелочей;
  • мягкая обивка на левом водительском подлокотнике на двери;
  • увеличенный объем бардачка, в котором появилась подсветка;
  • клипса для фиксации парковочного талона под лобовым стеклом;
  • открывающийся отсек для хранения очков рядом с зеркалом заднего вида;
  • появились бескаркасные дворники, а также увеличился охват задних стеклоочистителей.

Задняя часть салона приятно удивляет обилием свободного пространства

На сиденье свободно помещаются три взрослых человека, места для ног достаточно даже в том случае, если водительское кресло отодвинуто назад. На потолке появился осветительный плафон, который включается нажатием кнопки и предназначен специально для задних пассажиров.

Если сзади находятся два пассажира, можно пользоваться центральным подлокотником (входит в базовую комплектацию, начиная с версии Status), который выдвигается из центральной части сиденья и имеет два подстаканника.

Технологии

Volkswagen Polo лифтбек позволяет еще раз убедиться в своем высоком уровне технологичности.

Система бесключевого доступа избавляет от необходимости открывать дверь ключом или нажатием кнопки. Нужно лишь иметь его в кармане или ином месте на расстоянии до 1,5 м от автомобиля — и замки разблокируются автоматически.

Камера автоматически прячется в свою нишу

Опционально можно поставить камеру заднего вида. Она устанавливается под логотипом на крышке багажника. При включении задней передачи он открывается, при выключении камера автоматически прячется в свою нишу.

Даже базовые версии VW Polo оснащены системами ESP, ABS, а также индикатором контроля давления в шинах. Машина поставляется с подушками и шторками безопасности, количество которых (максимум 6) зависит от комплектации.

Ходовые качества

Особенность обновленной модели — мягкость и плавность хода. Предыдущие версии отличались довольно жесткой подвеской, однако в данном автомобиле тряски и вибраций не ощущается даже при движении по неровным дорогам, включая проезд по «лежачим полицейским».

Автомобиль чутко и моментально реагирует на повороты руля, демонстрирует отличную курсовую устойчивость и предсказуемость. Предлагаемая даже в базовых комплектациях система ESP при необходимости включается мгновенно, но действует деликатно, помогая водителю выйти из сложной ситуации.

Тормозная педаль отличается высокой чувствительностью, что позволяет тонко регулировать интенсивность торможения. У более дорогих комплектаций на всех колесах стоят дисковые тормоза, базовые версии сзади оснащаются барабанными механизмами.

Для езды в спортивном стиле по качественным трассам хорошо подходят 16-дюймовые низкопрофильные колеса. Но если придется часто ездить по некачественным дорогам, лучше поставить на машину 15-дюймовые шины с высоким профилем.

Оценить ходовые характеристики автомобиля в условиях реальной поездки поможет тест-драйв Volkswagen Polo

Записаться на тест-драйв!

Откройте проверенную гарантию комфорта Polo заново в одной модели

Если в целом рассмотреть новое поколение Polo, то главным преимуществом является кузов типа лифтбек. Вдобавок автомобиль увеличился в габаритах, салон и багажный отсек стали намного более вместительными. Улучшилась техническая оснащенность. Начиная с версии Status включены подогрев руля, система ESP, светодиодная оптика.

Вернуться к списку

Видео Volkswagen Polo III: обзоры, тест драйвы

Технические характеристики Volkswagen Polo III

Год выпуска1994
Тип кузоваХэтчбек
Длина, мм3715
Ширина, мм1655
Высота, мм1420
Количество дверей3-5
Количество мест5
Объем багажника,
л		245-975
Страна сборкиГермания

Модификации Volkswagen Polo III

Volkswagen Polo III 1.

0 MT 45 hp
Максимальная скорость, км/ч145
Время разгона до 100 км/ч, сек21.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31043
Мощность, л.с. / оборотах45/5200
Момент, Н·м / оборотах76/2600
Расход комби, л на 100 км6.5
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.0 MT 50 hp

Максимальная скорость, км/ч
151
Время разгона до 100 км/ч, сек18.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см3999
Мощность, л. с. / оборотах50/5000
Момент, Н·м / оборотах86/3000
Расход комби, л на 100 км6.5
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.3 MT

Максимальная скорость, км/ч156
Время разгона до 100 км/ч, сек16.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31272
Мощность, л.с. / оборотах55/5200
Момент, Н·м / оборотах100/2800
Расход комби, л на 100 км6.6
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.

4 MT
Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек14.9
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31390
Мощность, л.с. / оборотах60/4700
Момент, Н·м / оборотах
116/3000
Расход комби, л на 100 км6.5
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.4 MT 100 hp

Максимальная скорость, км/ч187
Время разгона до 100 км/ч, сек10.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31390
Мощность, л. с. / оборотах100/6000
Момент, Н·м / оборотах128/4400
Расход комби, л на 100 км6.9
Тип коробки передач
Механическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек12.8
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах75/5200
Момент, Н·м / оборотах135/2800
Расход комби, л на 100 км8.6
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.

6 MT
Максимальная скорость, км/ч
172
Время разгона до 100 км/ч, сек12.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах75/5200
Момент, Н·м / оборотах135/2800
Расход комби, л на 100 км7.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.7 SDi MT

Максимальная скорость, км/ч157
Время разгона до 100 км/ч, сек17.5
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31716
Мощность, л. с. / оборотах60/4200
Момент, Н·м / оборотах115/2200
Расход комби, л на 100 км5.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Volkswagen Polo III 1.9 SDi MT

Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек15.8
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31896
Мощность, л.с. / оборотах60/4200
Момент,
Н·м / оборотах		115/2200
Расход комби, л на 100 км5.5
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Одноклассники Volkswagen Polo III по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Volkswagen Polo III

Volkswagen Polo III, 1999 г

После ВАЗа показалось, что еду на игрушке. Руль у Volkswagen Polo III крутится одним пальцем, посадка удобнейшая, регулируется все — сиденье (по высоте), руль. В общем, после российского автопрома – фантастика. Тем более, что мне досталась довольно богатая комплектация. Подогрев сидений зимой — тоже весьма приятная опция. Кстати, заводился мой Volkswagen Polo III всегда с пол-оборота. До -25. В -30 уже не завелся. Приятно удивил мотор. 1,6 — более чем достаточно для машинки весом меньше тонны. Со светофора уходит первая, под изумленные взгляды мужчин на больших автомобилях. Притом, что я не специально не гоняюсь (возраст уже не тот, да и менталитет) — стоит слегка придавить педаль и ты уже далеко. Дальше, конечно, догоняют. Но я, правда, мотор никогда больше 4,5 оборотов не крутила. Один раз 5 000 случайно газанула — испугалась. Обычно — 2,5-3000 оборотов. Кстати, крейсерская скорость на Volkswagen Polo III — 110 км/ч.

Дальше уже не очень комфортно, так как машинка маленькая, легкая и парусность большая. Но все зависит, конечно, от дорожного покрытия. На МКАДе, бывает, на отремонтированном гладком участке и 140 км/ч чувствуешь, как 60. В общем, средняя скорость движения 80-90 км/ч. В городе не часто быстрее уедешь, а за город я редко езжу. Коробка — отличная, не тупит, да и 75 «лошадей» для такого небольшого авто — более чем достаточно. Даже чтобы ехать быстро. Кикдаун отлично срабатывает — то есть обогнать, в случае надобности, можно без проблем, только надо уметь коробкой пользоваться. Если просто давить газ в пол, машина будет долго разгоняться. На дороге ни разу не подводила — ни зимой, ни летом.

   Достоинства: юркая, шустрая. Управляемость — сказка. Резвая АКПП. Маленькая.

   Недостатки: маленький клиренс. Очень потеют стекла. Маленький багажник. Отсутствие подстаканников и прочих ящичков для мелочей.

  Наталья, Москва

Volkswagen Polo III, 1998 г

Купила машину год назад, четвертая владелица. Volkswagen Polo III, двигатель 1.6 л, 75 «лошадей». Машина сразу понравилась внешне, решила брать. Заменила все «расходники», включая ремень ГРМ, подушку моновспрыска. Пробег был всего около 90 тысяч км, но теперь сильно подозреваю, что это, мягко говоря, далекие от реальности цифры. Опыта покупки подержанного автомобиля до этого не было, поэтому многие недостатки были выявлены уже после приобретения автомобиля. В частности, не увидели, что машина была целиком крашенная. Кроме того, не работал топливный датчик (диагностика этого не выявила), не функционировал замок багажника, не работал кондиционер. Постепенно все неисправности были удалены, но назвать запчасти совсем дешевыми все же нельзя. Общая сумма вложений за год около 2000 долларов. Главное же неудобство этой машины в том, что она испанской сборки далеко не все немецкие детали подходят к ней, зачастую приходилось искать именно испанские («СЕАТовские») запчасти. И все же машина мне очень нравится. Теперь, когда слегка затянувшийся «карантин» позади, Volkswagen Polo III радует меня свой нетребовательностью и отзывчивостью.

Идеальный вариант для каждодневной езды (живу в области, работаю в Москве, ежедневно проезжаю около 120 км). У моей «Поли» веселый и добрый нрав, она очень резво набирает скорость, хорошо держит дорогу, динамична и маневренна. Экономично расходует топливо — всего 7-8 литров в городе, 6 — по трассе, с кондиционером чуть больше. Ходовые качества радуют — мягкая подвеска, хорошо держит на поворотах, на морозе ничего не скрипит и не шуршит. Очень удобный и просторный салон, очень большой багажник.

   Достоинства: маневренность. Экономичность. Не очень дорогая в обслуживании. Хорошие ходовые качества. Удобный просторный салон. Удобные сидения. Хорошая звукоизоляция.

   Недостатки: часто запотевает. Плохая вентиляция в салоне. На морозе плохо открываются двери. Часто перегорает лампочка на центральной панели.

  Анна, Люберцы

Volkswagen Polo III, 1998 г

После достаточно долгих раздумий: российская, но новая, или иностранная, подержанная, остановились на Volkswagen Polo III. За эти деньги получили выразительную внешне по дизайну (особенно ярко-желтая расцветка) машину, просторную внутри. На удивление, сам, имея рост 185, свободно размещаюсь на передних сиденьях, остается сантиметров 10 над головой и место для коленок задних пассажиров. Безопасность обеспечивалась двумя подушками безопасностии АБС. Кроме этого в комплекте получили: ГУР, кондиционер, стеклоподъемники, родную магнитолу. Двигатель самый простой — 1,4/60 л.с. 2-клаппаник, расход 6-8 л по городу, но тяговитый. При старте со светофора, за счет веса машины, легко на первые 100 метров вырываюсь в лидеры. Еще одним, немаловажным критерием, было развитость дешевого сервиса, ремонтировать на фирменных не собирался. Прошло три года и 35000 км (общий пробег 160000), за это время поменяли колодки по кругу, мастер услышал шум, заменили вкладыш на коленвале у 3-го цилиндра. Пришлось самому месяц назад разобрать механизм привода переднего стеклоочистителя, после смазки все отлично работает, без дерганья. Планово меняли масло с фильтрами (10000 км) и поменяли агрегатный ремень с роликом и помпой. Из неплановых расходов: по очереди меняли, сначала среднюю часть выхлопной системы, этой зимой конечную. Машина ни разу не отказывалась возить дочь, с первого раза заводилась зимой, ничего не шумит и не трясется в салоне. Конечно, хотелось бы получше звукоизоляцию, говорят на «Поло» с 2002г.в. намного тише. Сам часто и с удовольствием езжу на Volkswagen Polo III. За счет коротких свесов и короткой колесной базы машина легко забирается на бордюры и не задевает днищем наледи зимой.

   Достоинства: проходимость. Маневренность. Управляемость. Экономичность.

   Недостатки: серьезных нет.

  Алексей, Москва

 

Обои рабочего стола Volkswagen Polo III

 

Обои Volkswagen Polo III

 

Видео Volkswagen Polo III — тест драйвы

 

Объявления о продаже Volkswagen Polo III

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

Polo Finance Брошюры Тест-драйв Просмотр видео

  • Легковые автомобили
  • Мотоциклы
  • Места
  • Наши бренды

    • От 225 фунтов стерлингов в месяц

    1000 фунтов стерлингов в качестве залога

    7,5% годовых представитель†

    План обслуживания на 360 фунтов стерлингов*

    5 дней бесплатной страховки Volkswagen Drive Away** 9001 6

    От 20 070 фунтов стерлингов

    Доступно от

    Lancaster Volkswagen

    Индивидуальный внешний вид, типичный для Polo.

    Благодаря своим компактным размерам и свежим дизайнерским решениям Polo уже с первого взгляда излучает индивидуальность. Его наиболее яркой особенностью является переработанная передняя часть с опциональной1 светодиодной полосой в сочетании со светодиодными фарами IQ-LIGHT Matrix между фарами. При ближайшем рассмотрении бросается в глаза не только выбор цвета, но и целый ряд особенностей, благодаря которым каждая из четырех линеек оснащения Polo Life, Polo Style, Polo R-Line и Polo GTI обретает свою индивидуальность. Примеры включают декоративные хромированные элементы и другие дополнительные функции, такие как крыша контрастного цвета или противотуманные фары. Какой из них ваш любимый?

    Полная комплектация

    Интерьеры и экстерьеры, от которых захватывает дух. Polo уже впечатляет широким спектром оснащения, которое входит в стандартную комплектацию каждого автомобиля; Примеры включают удобную для водителя цифровую кабину, освежающе прохладную систему кондиционирования воздуха и мультимедийную систему Ready 2 Discover с цифровым приемом DAB+ и интерфейсом для мобильного телефона. Но зачем останавливаться на достигнутом? Может быть, вам нужны такие функции, как Digital Cockpit Pro с индивидуальными настройками, система кондиционирования воздуха Climatronic с интуитивно понятным сенсорным управлением или фоновое освещение? Тогда нет проблем, потому что они доступны в стандартной комплектации или в качестве опции в зависимости от линии оборудования.

    Уверены, что вдохновит вас

    Даже на первый взгляд одна из опций1 на Polo сияет ярче остальных – инновационные светодиодные фары IQ.LIGHT Matrix Матричная технология позволяет вам двигаться с постоянно включенным дальним светом, не ослепляя другим участникам дорожного движения.2 Производит большое впечатление как спереди, так и сзади: пакет включает дополнительные светодиодные задние фонари с анимированным стоп-сигналом и встроенным динамическим указателем поворота, который указывает направление с помощью динамических струящихся огней.

    Откройте для себя новые горизонты

    Опциональная панорамная подъемно-сдвижная крыша с огромным остеклением, выходящим за пределы всей ширины крыши, сама по себе является поразительной особенностью. Он не просто заливает салон светом, он предлагает четкий вид на небо над головой, а когда он открыт, впускает солнечный свет и свежий воздух. Вы сами выбираете, сколько этого хотите: крышу можно отрегулировать или полностью открыть, а когда Солнце светит ярко, тонированные стекла и высококачественные рулонные шторы обеспечивают поддержание комфортной температуры в салоне.

    Краткий обзор ключевой информации

    Комбинация приборов Digital Cockpit в стандартной комплектации отображает классические приборы, такие как спидометр и одометр1, на цветном дисплее высокого разрешения с диагональю 20,32 см (8 дюймов). В Digital Cockpit Pro2 изображение на дисплее с диагональю 26,04 см (10,25 дюйма) можно настроить в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Например, вы можете выбрать, как визуализировать ваши системы помощи водителю или комбинировать навигационную карту и мультимедийный дисплей — все с привлекательной графикой и анимацией.

    Новаторские развлечения

    Вы слышали? Стандартная медиасистема Ready 2 Discover, включая потоковое вещание и Интернет, может похвастаться цветным TFT-дисплеем с диагональю 20,3 см (8 дюймов), который обеспечивает отличные развлечения в режиме нон-стоп в Polo. Это неудивительно, поскольку он оснащен цифровым радиоприемом DAB+, двумя портами USB-C и интерфейсом для мобильного телефона, что является стандартной функцией в линейке оборудования Life. Для тех, кому нужно руководство с самого начала, навигационная система Discover Media с экраном диагональю 20,3 см (8 дюймов), включая потоковую передачу и Интернет, доступна в стандартной комплектации для линеек оборудования Style, R-Line и GTI, а в качестве опции — для Life. Или перейдите на систему Discover Pro с диагональю экрана 23,5 см (925-дюймовый экран, включая потоковую передачу и Интернет.

    Вам нужен бас?

    Бренд наушников Beats by Dr Dre известен во всем мире. Теперь от того же специалиста по звуку появилась аудиосистема BeatsAudio™, доступная в качестве опции для Polo в линейке оборудования Life и выше. Шесть согласованных динамиков обеспечивают идеальный звук для каждого сиденья, а дополнительный сабвуфер обеспечивает сверхглубокие басы. Все коробки усилены 8-канальным усилителем мощностью 300 Вт.

    Больше, чем биты и байты

    Возможности подключения от Volkswagen обеспечивают больше удобства, безопасности и развлечений. Благодаря подключению вашего Polo к Интернету и вашему смартфону вы сможете спокойнее добраться до места назначения — все, что вам нужно делать, — это водить машину самостоятельно.

    Polo GTI

    Вложите больше. Получите больше.

    Новый Polo GTI показывает, чего на самом деле может достичь автомобиль, благодаря акцентам спортивного дизайна и инновационному оборудованию, которые поднимают производительность и удовольствие от вождения на совершенно новый уровень.

    Производительность

    Благодаря производительности под капотом новый Polo GTI выполняет свои обещания о спортивной производительности. Коробка передач с двойным сцеплением DSG также гарантирует, что веселье никогда не закончится, позволяя плавно переключать передачи и даже помогая вам экономить топливо.

    Дизайн

    Классические красные тормозные суппорты и декоративные планки GTI – это само собой разумеющееся, как и решетка радиатора с характерным сотовым дизайном.

    Возможности подключения

    Музыка, новости, карты или аудиокниги отображаются на экране информационно-развлекательной системы, и поэтому ими можно управлять в поле вашего зрения.

    Представитель примера предложения

    От 225 фунтов стерлингов в месяц

    1000 фунтов стерлингов в качестве залога

    7,5% годовых представитель†

    Сервисный план за 360 фунтов стерлингов*

    5-дневная бесплатная страховка Volkswagen Drive Away**

    Персональные решения Репрезентативный пример плана контракта† при условии пробега 10 000 миль в год для автомобиля Polo Life 1.0 80PS с механической коробкой передач.

    Продолжительность 4 года
    47 ежемесячных платежей из £225,00
    Депозитный взнос 1 1000 фунтов стерлингов
    Депозит клиента 3083,51 фунтов стерлингов
    Дополнительная опция 0,00 фунтов стерлингов
    Розничная цена за наличный расчет 20 070 фунтов стерлингов
    Плата за прием 2 0,00 фунтов стерлингов
    Необязательный окончательный платеж 9080,10 фунтов стерлингов
    Плата за возможность покупки 3 10 фунтов стерлингов
    Общая сумма к оплате 23 748,61 фунтов стерлингов
    Общая сумма кредита 15 986,29 фунтов стерлингов
    Представитель годовых % 7,5% годовых
    Процентная ставка в год 7,5% фиксированная
    Плата за превышение километража 4,8 пенсов за милю

    Сроки и условия

    † В конце соглашения есть три варианта: i) оплатить необязательный окончательный платеж и стать владельцем автомобиля; ii) вернуть автомобиль: при превышении пробега и нормальном износе может взиматься плата; или iii) заменить: частично заменить транспортное средство.

    1 1000 фунтов стерлингов в качестве залога при покупке на Solutions PCP.

    2 Плата за прием не требуется.

    3 Оплачивается в конце вашего соглашения.

    Персональный контракт с решениями. 18+. В зависимости от наличия и статуса. Применяются Условия и положения. Заказано до 07.03.23 у участвующих розничных продавцов. Могут потребоваться возмещения ущерба. Возможны изменения цен на транспортное средство или оборудование. Недоступно в сочетании с любым другим финансовым предложением и может быть изменено или отозвано в любое время. Актуально на момент публикации 23.04. Бесплатная почта Volkswagen Financial Services. *План обслуживания должен быть приобретен в точке продажи и охватывает первые два последовательных обслуживания, ограниченных 1 обслуживанием масла и 1 обслуживанием масла и инспекцией.

    Просмотр видео в реальном времени

    Просмотр автомобиля из дома Договоритесь о удобном для вас времени Задайте любые вопросы нашим специалистам

    Позвольте нашему дилеру прийти к вам! Запишитесь на прием, чтобы получить полное интерактивное видео с одним из наших сотрудников, мы покажем вам весь автомобиль во всех деталях. Мы можем использовать WhatsApp, Facetime или Zoom.

    Доставка на дом

    Доставка 7 дней в неделю Детальная передача Доставка в нерабочее время

    Мы доставим по материковой части Великобритании. Стоимость варьируется в зависимости от того, осуществляем ли мы доставку рядом с вами, поэтому обязательно свяжитесь с нами, вы можете быть приятно удивлены! Возможна доставка на работу или домой. Произведен частичный обмен.

    Связаться с нами

    Общие вопросы — Запись на прием — Запись на тест-драйв — Запрос видео

    Дилерский центр Телефон
    Lancaster Volkswagen 01524 405 091

    Отправить сообщение

    Дилерство Пожалуйста, выберитеLancaster Volkswagen Требуется дилер