Видео-тест-драйва: абсолютно новая Toyota Camry

В Тойота Запад первые на Урале протестировали новую Toyota Camry вместе с автоэкспертом Алексеем Соколовым. Всеми любимая Camry стала больше, просторнее, лучше, безопаснее. Пять фактов об абсолютно новом автомобиле Toyota Camry.

Во-первых, она действительно новая

Это не рестайлинг, не фейслифт, не модернизация, а полностью новое поколение популярнейшего бизнес-седана. В принципе, это видно даже с двадцати шагов. В то время как подавляющее большинство моделей от поколения к поколению сохраняют «преемственность», Camry радикально сменила имидж. На смену строгой геометрии правильных линий пришли смелые росчерки подштамповок, агрессивный «зев» радиаторной решетки четко расставляет приоритеты, а новый характерный рисунок задних фонарей не позволит спутать новую Toyota Camry ни с кем другим. Тем более с прежней моделью.

Еще седан переехал на новую платформу с новой архитектурой, новыми двигателями и трансмиссиями. Что это значит для покупателя? Можно отпустить наемного водителя в отпуск, потому что на Camry стало интереснее, чем прежде, ездить самому.

Главное, что сделали японские инженеры, — максимально опустили центр тяжести. Даже школьнику ясно, что низкий центр тяжести дает недосягаемую ранее управляемость: автомобиль ощущается более цельным, плотным и собранным в движении, более острым и маневренным. Такой Camry вы еще не видели — одинаково понятной водителю и комфортной пассажиру.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИИ

Во-вторых, она стала еще безопаснее

Это касается не только электронных ассистирующих систем из пакета Toyota Safety Sense (хотя и в них дело тоже), но и самой агрегатной базы. При переезде на новую платформу конструкция кузова стала жестче за счет более широкого применения высокопрочных сталей. Водителю и пассажирам это гарантирует улучшенную защиту в случае фронтального или бокового удара.

Чтобы этого вообще не произошло, новая Toyota Camry оснащена всем джентльменским набором электронных систем безопасности: автомобиль самостоятельно распознает пешеходов и «оттормаживается» перед ними на скорости до 40 км/ч, держит дистанцию в отношении идущего впереди автомобилем и полностью останавливается, если того требует обстановка.

Новая Camry не даст водителю съехать из занимаемой полосы и автоматически переключит дальний свет на ближний, чтобы не слепить «встречку». Toyota Camry настолько умная, что еще читает дорожные знаки и способна распознать усталость водителя.

В-третьих, она напичкана гаджетами

Времена, когда на бортовые медиасистемы автомобилей было стыдно смотреть, прошли. Теперь они уже не уступают планшетным компьютерам восьмилетней давности, а идут в ногу с ними. Даже больше: у новой Toyota Camry сразу три монитора — основной дисплей медиасистемы Toyota Touch 2 в центре консоли, еще один на приборной панели и третий, проекционный, прямо перед глазами водителя.

Казалось бы, кого в 2018 г. можно удивить проекционным дисплеем? Но Toyota умеет удивлять, ведь инновации у них в ДНК: проекционный монитор имеет одну из самых крупных диагоналей — 10,5 дюймов. Данные легко считываются в любое время суток и при любом освещении.

Интерфейс основного монитора медиасистемы приближен к современным смартфонам, более того, сами смартфоны на базе iOS и Android можно состыковать с автомобилем благодаря поддержке «Android Auto» и «Apple CarPlay». В общем, Camry стала еще ближе к идеалам поколения Y, которое привыкло крутить планету кончиками пальцев.

В-четвертых, она стала динамичнее

Новая Toyota Camry доступна как с экономичным двухлитровым мотором (150 л.

с.), так и с проверенным временем 2,5-литровым агрегатом (181 л.с.). Оба двигателя работают в паре с надежным шестидиапазонным автоматом.

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ-ДРАЙВ

Самый мощный мотор — V6, 3,5 л — получил совершенно новую восьмиступенчатую трансмиссию, которая выводит скорость передвижения и плавность смены передач на новый уровень. На разгон у топ-версии Camry теперь уходит всего 7,7 секунд — динамика, ранее доступная только маленьким заряженным хэтчбекам.

Несмотря на акцент на динамику, Camry осталась верна себе: плотная шумоизоляция гармонично дополняется высочайшей плавностью хода, которой удалось достичь благодаря абсолютно новой подвеске «Макферсон» спереди и многорычажной подвеской сзади.

Главное достоинство по-прежнему при ней: огромный задний диван, который гостеприимен для топ-менеджеров, чиновников и других важных персон, принимающих решения.

В духе времени пассажирам заднего ряда добавили USB-зарядки для гаджетов, а пульт управления климатом и креслами сделали сенсорным.

В-пятых, она не стала дороже

Цена авто в базовой комплектации привлекательнее, чем у предшествующей модели. Новая Toyota Camry доступна в диапазоне от 1 399 000 до 2 341 000 руб.

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

у официального дилера «Тойота Запад» на Металлургов, 60
или проконсультируйтесь по тел. +7 (343) 232-92-02.

Тест драйв тойота камри 2014 видео – Telegraph

Тест драйв тойота камри 2014 видео

Скачать файл — Тест драйв тойота камри 2014 видео

Это когда вы на неделю становитесь менеджером стрип-клуба или перегоняете Ferrari F40 из Сан-Тропе в Сан-Марино? Пока настоящие мечты кружатся в голове как пузырьки в бокале шампанского, гораздо чаще приходится возить детей в школу или устраивать дерби на тележках в предновогоднюю ночь в Ашане. Может быть поэтому слоган Toyota теперь предлагает не Управлять мечтой , а Стремиться к лучшему? Разговоры об автомобилях принято начинать с дизайна, но Toyota — это редкая марка, успех которой никак от него не зависит. Даже если завтра японцы приладят к морскому контейнеру колеса и назовут его Land Cruiser — это не повлияет на продажи. Клиенты покупают Toyota не за россыпи светодиодов или сочетание шпона с хрустальной ручкой прикуривателя, а за то, что это Toyota. Стандартное оснащение Camry уже включает шесть подушек безопасности, двухзонный климат, кнопку запуска мотора, парктроники, легкосплавные диски и многое другое. Окончательные решения в творческих вопросах, как и в Subaru, здесь принимает главный инженер, то есть человек, который живет в унисон с показаниями микрометра, а не с требованиями золотого сечения. Еще один советчик — целевая аудитория: Получается коллективная работа — как письмо дяди Федора домой: Так что на скетчах никогда не найти имени дизайнера. Главный инженер Camry Масато Кацумата был в России 10 раз. Именно по запросам россиян в седане появился подогрев зоны отдыха дворников или всего лобового стекла, в зависимости от комплектации. До рестайлинга Toyota Camry, кажется, была солиднее, но в этом и состоит коварный план — Camry теперь должна выглядеть динамичнее и моложе. Японцы знают, что их лояльные клиенты останутся преданными Тойоте , даже если машину нужно будет ставить на учет в префектуре Фукусима и заправлять кровью мавританских девственниц. Для маркетологов это означает скрытые резервы роста. По планам Toyota, продажи Camry в России продолжат расти даже в следующем году, когда рынок может окончательно провалиться в автомобильную Вальхаллу, а Daewoo Nexia попадет в категорию престижных автомобилей. Для этого японцы подготовили новый 2-литровый мотор и 6-ступенчатый автомат вместо старого 4-ступенчатого. Вкупе с новым дизайном это должно привлечь покупателей начальных версий — тех, что помоложе. У обновленной Camry усилена звукоизоляция. В частности, почти полностью пропал шум от песка и мелких камешков в арках. В интерьере по-прежнему нет драйверского обаяния Mazda6 или премиального лоска Volkswagen Passat , но есть понятная простота и крупные неубиваемые детали, которые долго сохраняют первозданный вид и высокую остаточную стоимость — Camry традиционно медленно теряет в цене. Подсветка всего и вся больше не разливается по салону всеми цветами радуги, как вывески ночного Токио, и выдержана в холодных голубых тонах. Только радиоактивно светится новая панель приборов с двумя циферблатами и 4,2-дюймовым экраном — цвет, шрифты и пиктограммки хаотично сливаются в одну яркую картинку. Блок кондиционера больше не напоминает о кабине военной техники, а вставки на передней панели выполнены из особо ценных пород пластикового дерева и выглядят благороднее. За два года было продано экземпляров Celica Camry, после чего Camry выделили в самостоятельную модельную линейку. Длина кузова Celica Camry была на 30 сантиметров меньше, чем у современной Corolla, а двигатели обладали мощностью не более лошадиных сил. Первый раз название Camry появилось в году — Toyota Celica Camry была четырехдверной версией Celica на агрегатах Carina. Конечно, сохранен и главный священный талисман — электронные часы, которые еще несколько лет назад можно было найти даже в Lexus LS. Есть опасения, что когда-то японцы просто заказали оптом целый Синкансэн таких часов, и теперь их хватит до следующего тысячелетия. По большому счету, их уже можно было перевести из 12 в часовой формат и объявить это еще одним новшеством Camry, но устройство этого прибора, видимо, слишком сложное, чтобы в него вмешиваться. Зачем что-то усложнять, если и так работает — такова консервативная философия Toyota. Технические решения должны быть выдержаны временем, если, конечно, это не гибридные системы. Суета европейцев вокруг турбированных двигателей, которые поместятся в тумбочке стола, и модных преселективных коробок передач для японских инженеров что сад камней — объект для созерцания. Они лучше, как в том анекдоте, медленно спустятся с горы и Ассистент при выезде с парковки задним ходом сообщает о приближающихся сбоку машинах. Правда, их скорость должна быть выше восьми километров в час. Так что даже странно, что в обновленную Camry по тойотовским меркам просто разрывает от электронных прибамбасов: И ничего, что у конкурентов ассистенты давно сами поворачивают, тормозят и разогревают хозяину утром завтрак из яичницы с беконом. С настройками подвески японцы как будто попробовали воду ногой и отступили на шаг назад. Во время дебюта модели три года назад ей достались более жесткие амортизаторы, пружины и сайлент-блоки — инженеры пытались сделать поведение машины более собранными. А теперь, после перенастройки амортизаторов, подвеску чуть-чуть распустили — ребята из фокус-групп никому не дадут сидеть без дела. Не зря за три поколения того же Lexus IS три раза менялась концепция настройки шасси: Типичный покупатель Toyota Camry с мотором 2. Toyota Camry с сильным V6 едет плотнее и великолепно звучит, а под педалью всегда есть приятный запас мощности. Camry вообще ценят за плавность хода, и по грунтовке с брусчаткой она едет упруго и как-то по-фирменному мягко. Кажется, я узнаю эти ватные стойки МакФерсон с закрытыми глазами, даже если их переставить на Москвич. При этом машина не валится в поворотах, как выпускница после первого мохито, и вообще едет уверенно и адекватно. Разве что руль лишен заметного нуля и требует постоянной микрокоррекции траектории. Эффект пропадает только у мощных версий с V6, где сильнее загружен передок. Что же до нового двухлитрового двигателя серии AR, то у него больше момента в зоне средних оборотов, чем раньше, а за неимением турбонаддува он еще и относительно прилично звучит. Конструкция мотора отличается нехарактерной для Toyota системой комбинированного впрыска: Так недавно сделали в Ауди , а теперь и в Тойоте. Разгон до километров в час занимает 10,4 секунды — аж на две секунды быстрее, чем раньше. Надежность Toyota опирается не только на прочность и простоту, но и короткие межсервисные интервалы в 10 километров. Межколесный дифференциал с преднатягом в 15 Нм впервые устанавливается на модели Toyota с передним приводом и автоматической трансмиссией. В кружке — пружина преднатяга. При невысоких нагрузках система изменяемых фаз газораспределения еще и переводит двигатель на работу по циклу Аткинсона, когда фаза рабочего хода получается длиннее фазы впуска — так сжигается меньше бензина. Хотя на практике разница в аппетите старой и новой машин оказалась незначительной — после серии одинаковых заездов средний расход топлива различался лишь на 0,3 литра. Новая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач аналогична той, что раньше ставилась на моторы большего объема, но с другой программой управления. Здесь есть возможность переключения передач вручную и спорт-режим, который просто обрезает две высшие передачи. Впереди теперь установлен дифференциал с преднатягом с небольшой степенью блокировки. Во время проскальзывания одного из колес он нивелирует разницу угловых скоростей, чтобы снизить эффект силового подруливания и улучшить поведение машины на плохом покрытии. Но отрыв Toyota пока просто огромен. В общем, инженеры постарались сделать Toyota более стабильной и драйверской — если к ней вообще можно применить этот термин. В конце концов, приоритеты при разработке Camry были определены еще лет двадцать пять назад и следующие лет сто ее можно просто доводить до совершенства. Фокус-группы подскажут, как в очередной раз перенастроить подвеску и на какой цвет поменять подсветку в салоне. Правда, так вряд ли изменишь мир. Стив Джобс, Акио Морита, Элон Маск, Диана Вриланд не спрашивали, а сами давали людям то, о чем они и понятия не имели. Но Camry — это история о том, как даже неисправимую индифферентность и консерватизм можно превратить в оглушительный успех. Эта музыка будет вечной, пока количество слушателей будет расти. Производство обновленной Camry началось 5 ноября, но версии с мотором 2. Тест-драйв обновленной Toyota Camry Поделиться. Пульс Тест-драйв Репортаж Селектор Читальный зал Лаборатория Фото. Куда привозят мечты Тест-драйв обновленной Toyota Camry. Дорога вьется как река. Уверенно Camry входит в поворот. Снег тает на стекле. Красивее пейзаж, чем интерьер. Еще одну ‘Тойоту’ дилер продаст. Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска независимая, пружинная, McPherson Тормоза дисковые, вентилируемые спереди и невентилируемые сзади Габариты ДхШхВ , мм xx xx xx Колесная база, мм Снаряженная масса, кг Макс. Самые популярные машины в кино Автомобили, у которых было больше ролей, чем у Роберта Де Ниро. Главное Пульс Тест-драйв Репортаж Селектор Читальный зал Лаборатория Фото.

Приказ минздравсоцразвития 543

Тойота Камри 2014 — ТЕСТ ДРАЙВ Александра Михельсона

Антенна iphone 5

\[ВИДЕО\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Реферат история города

\\[ВИДЕО\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Заходер рассказ веселые стихи

\\\[ВИДЕО\\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Общая характеристика лимфатической системы кратко

\\\\[ВИДЕО\\\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Красногорск как доехать из москвы

\\\\\[ВИДЕО\\\\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Газовый котел бакси навесной двухконтурный инструкция

\\\\\\[ВИДЕО\\\\\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Сменить пароль аккаунта

\\\\\\\[ВИДЕО\\\\\\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Архивация баз sql

\\\\\\\\[ВИДЕО\\\\\\\\] Test Drive: 2014.

5 Toyota Camry LE

Почему стул черный причины

\\\\\\\\\[ВИДЕО\\\\\\\\\] Test Drive: 2014.5 Toyota Camry LE

Инсинуация значение слова

Тест-драйв Toyota Camry 2021 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Toyota Camry 2021 року — відмінний седан середнього розміру. Серед його сильних сторін — проста інформаційно-розважальна система, просторий салон, високий рейтинг безпеки, відмінні показники економії палива, приваблива поїздка і потужний двигун V6. Недоліки досить незначні: іноді в салон проникає шум дороги, а деякі матеріали інтер’єру початкових комплектацій не вражають.

Нове в 2021 році 

Виробник зробив невеликий рестайлінг Тойота Камрі 2021:

• зняв з виробництва базову обробку L,
• замінив 8-дюймовий додатковий сенсорний екран 9-дюймовим,
• незначно змінив зовнішність. 

Всі б/у Toyota Camry , знайдено на AutoMoto. ua

від 1 600 $ до 38 500 $

Кому варто купити? 

Toyota Camry 2021 має відмінні технічні характеристики, довгий список функцій безпеки, безліч передових засобів допомоги водієві і просту систему мультимедіа навіть в стандартній комплектації. Вам варто придивитися до цього седану, якщо хочете надійний і «упакований» автомобіль. 

Нове або б/у авто? 

Toyota внесла кілька незначних змін в Camry для моделі 2021 року. До них відносяться відмова від базової L обробки, доповнення стандартних функцій безпеки автомобіля і додавання доступного 9-дюймового сенсорного екрану. Також було трохи змінено зовнішній вигляд седана.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Дивіться також каталоги:

Всі авто Toyota Camry

(1636)

Нові авто Toyota Camry

(5)

Вам варто купити нову Тойота Камрі 2021, якщо хочете отримати авто з актуальними оновленнями.  

Toyota Camry або  Honda Accord

Honda Accord — популярний автомобіль, який поставляється з великою кількістю функцій безпеки. Honda вражає своїм гострим рульовим керуванням, впевненим проходженням поворотів, великим багажником і преміальним салоном. З іншого боку, Toyota доступна з двигуном V6 і повним приводом, тоді як Honda — тільки з переднім приводом і пропонує на вибір чотирициліндрові двигуни з турбонаддувом. Ви не помилитеся, вибираючи між цими двома автомобілями. Будь-який з седанів стане вдалою покупкою. 

Toyota Camry або  Nissan Altima

Nissan Altima — хороший автомобіль, але Camry — краще. У Nissan є плавний хід, комфортні сидіння і зручні технічні засоби управління. Altima також має трохи більше місця в багажнику, ніж Toyota. Проте Camry відрізняється спритністю і двигуном V6. Вибір залежить від ваших особистих уподобань. 

Читайте також

Огляд тест-драйву: Toyota Camry 2020

Салон

Ця Toyota може вмістити п’ять чоловік, і обидва ряди пропонують достатньо місця для пасажирів.

Тканинна оббивка і водійське сидіння з восьмиступеневим регулюванням входять в стандартну комплектацію. Доступні оздоблення з синтетичної і натуральної шкіри, передні сидіння з підігрівом, передні сидіння з вентиляцією, переднє пасажирське сидіння з регулюванням у восьми напрямках і рульове колесо з підігрівом.

Цей автомобіль має два повних набору роз’ємів LATCH для задніх бокових сидінь і фіксатор ременя для заднього середнього сидіння. 

Матеріали Camry в цілому якісні, хоча обробка салону початкових рівнів виглядає трохи дешево. Топові комплектації Toyota Camry додають нотки преміум-класу, наприклад, вставки з дерева або металу з малюнком на панелі приладів. Однак салон погано ізольований від шуму.

Багажник Camry об’ємом 430 літрів трохи малий для свого класу, хоча в ньому можна перевезти досить вантажу. Задні сидіння складаються окремо та створюють більше місця для довгих предметів, але їх завантаження може виявитися складним, оскільки підлога багажника нижча, ніж складені спинки сидінь.

Toyota Camry пропонує стандартну систему мультимедіа Entune 3.0. Водії відзначають зручно розташовані кнопки і ручки для налаштування звуку і клімату, якими легко користуватися під час водіння. Сенсорний екран, як у планшета, моментально реагує на введення.

Стандартні інформаційно-розважальні функції:

• 7-дюймовий сенсорний екран, 
• Android Auto, Apple CarPlay, 
• Amazon Alexa, 
• Bluetooth, 
• точка доступу Wi-Fi, 
• супутникове радіо, 
• стереосистема з шістьма динаміками,
• два порти USB.

Toyota Camry в повній комплектації доповнює цей список 9-дюймовим сенсорним екраном, навігацією, зарядкою бездротових пристроїв з підтримкою qi, аудіосистемою JBL з дев’ятьма динаміками, HD Radio, панорамним дахом, двозонним автоматичним клімат-контролем і доступом. без ключа.

Відео тест-драйв Toyota Camry 2021 року 

Технічні характеристики 

Toyota пропонує два варіанти двигунів для Camry. Більшість моделей оснащено 2,5-літровим чотирициліндровим силовим агрегатом потужністю від 202 до 206 кінських сил, який відмінно підходить як для міста, так і для шосе. Якщо ви шукаєте Toyota Camry з швидшим прискоренням і більшою потужністю, зверніть увагу на 3,5-літровий V6, що видає 301 к.с.

Незалежно від двигуна, ви отримаєте восьмидіапазонну автоматичну коробку передач з плавним перемиканням передач.

Тойота Камрі поставляється зі стандартним переднім приводом, доступний повний привід.

З чотирициліндровим двигуном Toyota Camry 2021 року має відмінні показники витрати бензину: 8.4 і 6.0 л/100 км в місті і на трасі відповідно. Моделі з додатковою системою повного приводу не такі вигідні. Вони витрачають близько 9.4 л/100 км в місті і 6.9 л/100 км на трасі. Моделі Camry з двигуном V6 витрачають 10.7/7.1 л /100 км в місті/на трасі.  

Toyota Camry з чотирициліндровим двигуном має паливний бак об’ємом 60 літрів.  

Цей седан Toyota забезпечує комфортну і спокійну поїздку. Підвіска досить м’яка, щоб поглинати більшість нерівностей і провалів на асфальті, але й має жорсткість, щоб впевнено долати повороти. Комплектації SE і XSE спортивніші, ніж їх аналоги LE і XLE, а TRD особливо приємний в управлінні завдяки покращенням характеристик: жорстким амортизаторам, великим гальмам і унікальній підвісці.

Чудовий TRD Camry розганяється від нуля до 100 км/ч приблизно за 5,7 секунди. Моделі Camry з двигуном V6 розвивають максимальну швидкість до 218 км/год.

Безпека

Camry 2021 року одержала п’ять з п’яти зірок в тестах на лобове зіткнення, бокове зіткнення та перекидання.

Седан названий кращим вибором безпеки і отримав вищу оцінку за стандартні системи запобігання зіткнення. 

Стати безпечним автомобілем Toyota Camry 2021 допомагають стандартні функції: асистент відстеження смуги руху, Lane Keep Assist, попередження про виїзд з смуги руху, попередження про лобове зіткнення, переднє автоматичне екстрене гальмування, виявлення пішоходів, розпізнавання дорожніх знаків, камера заднього виду, адаптивний круїз-контроль, автоматичне дальнє світло фар.

 

Доступні розширені функції безпеки:

• моніторинг сліпих зон,
• попередження про перехресний рух ззаду,
• автоматичне екстрене гальмування заднім ходом,
• проекційний дисплей,
• система паркувальних камер кругового огляду.

Розміри і вага 

Камрі становить 4,9 м в довжину. Споряджена маса коливається від 1501 до 1630 кг. 

Можливі комплектації 

Toyota виробляє Camry 2021 року в п’яти комплектаціях: LE, SE, XLE, XSE і TRD. Також є модель Toyota Camry Hybrid, але це окрема історія.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: BMW 8 Series 2021

Наступний огляд Огляд тест-драйву: Acura RDX 2021

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд Nissan Murano 2023: вартий уваги позашляховик

30. 09.2022

Огляд Land Rover Discovery 2023: люкс для бездоріжжя

28.09.2022

Електричний Toyota bZ4X 2023: огляд авто

26.09.2022

Огляд Mazda CX-50 2023: яскрава новинка

23.09.2022

Електричний Subaru Solterra 2023: огляд авто

19.09.2022

Огляд Acura Integra 2023: відродження легенди

16.09.2022

Огляд Ford EcoSport 2022: неоднозначний вибір

13.09.2022

Огляд Audi Q5 2022: золота середина

14. 09.2022

BMW X7 2022: люкс для сім’ї

08.09.2022

Огляд Jeep Compass 2022: позашляховий характер

05.09.2022

2023 Toyota Camry Обзор, цены и характеристики

8.5/10 C/D RATING

Toyota

8.5/10 C/D RATING

Выберите год выпуска

• Highs Технологичные, экономичные, стандартные безопасные модели , по-прежнему предлагает V-6 в ТРД.
• Минусы Обычный базовый четырехцилиндровый двигатель, сомнительное качество материалов в базовых моделях, удовольствие от вождения — это не то.
• Вердикт В мире, наводненном внедорожниками, Camry продолжает предлагать олдскульную альтернативу компетентному, удобному, надежному, экономичному, сдержанному семейному седану среднего размера.

Калеб Миллер

Обзор

Camry является опорой сегмента седанов среднего размера, который в последние годы теряет позиции и продажи, поскольку мир охватил внедорожники. Тем не менее, в то время как рынок изменился, Camry продолжает возглавлять чарты продаж как номер один по продажам легковых автомобилей, место, которое она удерживала в течение последних двадцати лет. Он имеет заслуженную репутацию надежного автомобиля и предлагает гибридную версию, обеспечивающую исключительную экономию топлива. Нынешнее поколение Camry граничит со стильностью, особенно в сочетании с пакетом Nightshade, который добавляет бронзовые колеса на 2023 год, или спортивной отделкой TRD. И в то время как многие из конкурентов Camry, такие как Honda Accord и Hyundai Sonata, перешли на линейки с четырьмя цилиндрами, среднеразмерный седан Toyota все еще может быть оснащен опциональным 301-сильным V-6. Хотя это далеко не захватывающий автомобиль, его функции безопасности, экономичные двигатели и просторный салон делают его компетентным и удобным для ежедневного вождения.

, где этот автомобиль занимает

1

Honda Accord

, начиная с: $ 27 615

2

Hyundai Sonata

Начало с: 26,045

3

KIA K5

. Начало с: 24855

4

KIA K5

. 27 040 долл. США

5

Nissan Altima

ОТ 26 385 долл. США

6

Subaru Legacy

ОТ 25 415 долл. США

Что нового в 2023 году?

В 2023 году дополнительный пакет Nightshade для комплектации SE добавляет черную отделку фар и задних фонарей, чтобы соответствовать черной передней решетке, заднему спойлеру, крышкам зеркал и значкам. Паслен также получает матовую бронзу 19.-дюймовые колеса, которые, на удивление, не смотрятся на нем неуместно. Вы можете добавить пакет к Midnight Black, White или Reservoir Blue — новому цвету. Остальная часть линейки Camry получает больше технологий помощи водителю, включая автоматический дальний свет и камеру, обращенную вперед, которая может считывать определенные дорожные знаки и отображать их на цифровом дисплее.

Цена и какой купить

LE

27 040 $

SE

28 580 $

LE Hybrid

$29,175

SE Nightshade

$29,580

SE Hybrid

$30,710

Hybrid SE Nightshade

$31,710

XLE

$31,790

XSE

$32,340

XLE Hybrid

$34,065

TRD

$34,105

XSE Hybrid

$ 34 615

XLE V6

$ 36 915

XSE V6

$ 37 465

Мы выбрали бы xle Hybrid, потому что мы думаем, что это лучше спокойный семейный седан с почти лексусовскими удобствами. При мягком управлении он обеспечивает превосходную экономию топлива. Он хорошо едет, точно рулится, а его стандартный кожаный салон красив, вместителен и хорошо оборудован.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Стандартный четырехцилиндровый двигатель работает в паре с шелковистой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но показатели ускорения разочаровывают. Менее мощная версия этого двигателя работает с аккумулятором и двумя электродвигателями для питания гибрида Camry, управление которым не более увлекательно, чем базовая трансмиссия. Настоящей жемчужиной этой линейки является бархатистый V-6 мощностью 301 л.с., который доступен для моделей XLE и XSE, а также для варианта TRD. Мы также рады сообщить, что больше не ненавидим водить Camry. У него контролируемая езда и удивительно отзывчивое управление. Рулевое управление приятно взвешено и ощущается солидным при прохождении поворотов и легким при маневрировании на парковках. Мы обнаружили, что педаль тормоза Camry чувствительна и не слишком мягкая, даже в гибриде, в котором трение должно сочетаться с рекуперативным торможением (где энергия от торможения используется для подзарядки аккумуляторной батареи гибрида) .

Toyota

Подробнее о Camry Sedan

• Toyota Camry Nightshade 2023 года выпуска с бронзовыми колесами цилиндрическая модель блестяще показала себя в наших реальных дорожных испытаниях. Наиболее эффективными негибридными моделями Camry являются модели LE и SE с четырехцилиндровым двигателем, расход топлива которых по оценкам Агентства по охране окружающей среды составляет 28 миль на галлон в городе и 39 миль на галлон.шоссе миль на галлон; базовый гибрид LE получил оценки 51 миль на галлон по городу и 53 мили на галлон по шоссе. Тем не менее, верхние комплектации гибрида жертвуют некоторой эффективностью на алтаре роскоши, а модели с двигателем V-6 заработали рейтинг 22 мили на галлон по городу и до 33 миль на галлон по шоссе. Camry SE с четырьмя цилиндрами показал 45 миль на галлон в нашем дорожном тесте, опередив собственный рейтинг EPA на 6 миль на галлон и сделав его самым экономичным негибридным автомобилем, который мы когда-либо тестировали. Он даже превзошел гибрид Camry XLE, который мы тестировали , на 1 милю на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Camry посетите веб-сайт Веб-сайт EPA .
  Интерьер, комфорт и багажник

  Мы ездили на Camry как в топовой комплектации XLE, так и в ее более плебейской комплектации SE. Оба просторны и удобны, а XLE просто роскошен. Тем не менее, существует серьезный разрыв в качестве материалов между моделями начального уровня и более дорогими версиями, а центральная часть приборной панели оставила некоторых из нас равнодушными своим скучным дизайном. Camry — большой седан, и в его багажнике и в салоне со сложенным задним сиденьем достаточно места для груза и внутренних вещей. Он не лучший в каждой категории хранилищ, но в целом вполне конкурентоспособен. Toyota переместила батарею гибрида Camry из багажника под задние сиденья, поэтому владельцам гибридов не нужно жертвовать грузоподъемностью ради дополнительных миль на галлон.

  Toyota

  Разница в автомобилях и водителях

  • Наше всестороннее автомобильное тестирование объяснило
  • Почему мы проверяем: каждое число рассказывает историю
  Информационноспособность и подключение
  

  входит в стандартную комплектацию всей линейки Camry, а в качестве опции доступна расширенная версия. Entune имеет множество функций и достаточно хорошо реагирует на действия пользователя в наших тестах, а совместимость с Apple CarPlay и Android Auto является стандартной.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

  Мы по-прежнему приветствуем решение Toyota сделать технологию помощи водителю стандартной для всех моделей Camry. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Camry посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Основные функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль
  Гарантия и техническое обслуживание

  Hyundai Sonata и Kia Optima имеют более длительные гарантийные сроки в этом классе, Toyota держится за два года бесплатного планового технического обслуживания.

  • Ограниченные гарантийные покрытия три года или 36 000 миль
  • Гарантийные покрытия Пять лет или 60 000 миль
  • Бесплатное обслуживание покрывается в течение двух лет или 25 000 миль

  .

  

  ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный седан

  БАЗОВАЯ ЦЕНА
  LE, 28 265 долларов; SE, 29 780 долларов; XLE, 33 165 долл. США

  ТРАНСМИССИЯ
  DOHC, 16-клапанный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона, 176 л.с., 163 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 118 л.с., 149 фунт-футов; комбинированная мощность 208 л.с.; Никель-металлогидридный аккумулятор 1,6 кВтч

  ТРАНСМИССИЯ
  бесступенчатый автомат

  РАЗМЕРЫ
  Колесная база: 111,2 в
  Длина: 192,1 дюйма
  Ширина: 72,4 дюйма
  Высота: 56,9 дюйма
  Пассажирский объем: 99 футов ³
  Объем багажника: 15 футов ³
  Снаряженная масса ( C/D EST): 3700 фунтов

  ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D EST)
  60 миль в час: 7,8 сек
  100 миль в час: 19,2 сек
  1/4 мили: 16,0 сек
  Максимальная скорость: 116 миль в час

  EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
  Комбинированный/город/шоссе: 46/44/47 миль на галлон

  Технические характеристики

  2020 Toyota Camry TRD

  ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  передний двигатель, 5-дверный, четырехдверный, переднеприводный

  ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
  33 050 долл. США (базовая цена: 32 125 долл. США)

  ТИП ДВИГАТЕЛЯ
  DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем
  211 дюймов ³ , 3456 см ³
  Мощность
  301 л.с. при 6600 об/мин
  Крутящий момент
  267 фунт-фут @ 4700 об / мин

  Трансмиссия
  8-скоростная автоматическая база

  Размеры
  Колесная база: 111,2 в
  Длина: 194,6 в
  Ширина: 73,1 в
  высоте: 56,3 в
  . C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
  60 миль/ч: 5,6 с
  100 миль/ч: 13,9 с
  130 миль/ч: 25,8 с
  Разгон с места, 5–60 миль/ч: 5,8 с
  ¼ мили: 14,2 с при 101 миль/ч : 156 футов
  Торможение, 100–0 миль в час: 312 футов
  Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,94 г миль на галлон

  EPA FUEL ECONOMY
  Комбинированный режим/город/шоссе: 25/22/31 миль на галлон

  Дополнительные характеристики и характеристики

  Toyota

  2023 RAV4 Hybrid

  Starting at $31,000 est

  C/D Rating

  8. 5/10

  Toyota

  2023 GR Corolla

  Starting at $36,995

  C/D Rating

  9/10

  Toyota

  2023 GR Supra

  Начиная с 44 635 долл. США

  C/D Rating

  9/10

  Toyota

  2023 Sequoia

  Начиная с 59,895

  C/D Rating

  7.5 7.53/

  C/D Drating

  7.5 7.5.53.9539595

  C/D Drating

  7.5 7.53.953

  C/D Drating

  7.5. 7.53.953

  C/D Rating

  7.5. 7.53 7.595

  C/D.0002 Реклама — Продолжить чтение ниже

  Toyota

  2023 Crown

  , начиная с 41 000 долл. США. Corolla

  , начиная с 22 645 долл. США

  C/D Рейтинг

  8/10

  Toyota

  2023 GR86

  Начиная с 28 995

  C/D Рейтинг

  9,5/100003

  C/D0002 Toyota

  2023 4Runner

  Starting at $39,640

  C/D Rating

  4/10

  Toyota

  2023 Sienna

  Starting at $36,720

  C/D Rating

  8/10

  Toyota

  2023 Tundra

  , начиная с 38 760 долл. США

  C/D Rating

  8/10

  Toyota

  2023 Tacoma

  Начиная с 28 585

  C/D.0003

  Тойота Камри Обзор | HEYCAR

  • Обзоры автомобилей
  • Toyota
  • Camry Review

  Написано

  Andrew Brady

  1/10

  1/100003

  00000

  HEICAR

  1/

  00000

  HEYCARION

  1/

  00000

  HEYCARION

  .

  • Год выпуска: 2019
  • Большой семейный автомобиль
  • Гибрид

  Просмотреть автомобили на heycar:

  Посмотреть автомобили на продажу

  Краткий обзор

  Pros

  • Отличное стандартное оборудование
  • Хорошая экономия и эффективное налогообложение, если вы покупаете на деньги компании 
  • Надежность Toyota и дилерское обслуживание 

  Минусы

  • Немного вычурный дизайн салона
  • Apple CarPlay или Android Auto пока нет
  • Амортизация, вероятно, будет довольно значительной 

  Общий вердикт

  Внутри

  Вождение

  Стоимость эксплуатации

  Цены и характеристики

  Общий вердикт

  «Toyota Camry была повторно представлена ​​в 2019 году в Великобритании, чтобы заполнить пробел, оставленный седаном Avensis, тот факт, что сам Avensis не был заменен, подчеркивает сдвиг на рынке. от седанов до внедорожников и кроссоверов. T»

  здесь всегда есть несколько несогласных, и для закоренелых покупателей седанов Toyota выбрала большую Camry, чтобы удовлетворить их аппетит к большому, несложному седану. Он никогда, никогда не будет продаваться здесь в больших количествах, а это означает, что вы вряд ли когда-либо его увидите, но уже одно это привлекает многих, как и непритязательный, не премиальный значок Camry и обещание определенной надежности.

  Малоизвестность этой модели в Великобритании полностью контрастирует с ее повсеместной распространенностью в США, где Camry не только входит в десятку самых продаваемых автомобилей, но и участвует в гонках NASCAR — Camry выигрывает не только гонки, но и чемпионаты Америки. самая символичная гоночная серия. Огромные объемы продаж там означают, что вы можете зайти к дилеру Toyota и прокатиться на Camry любой комплектации, начиная от спецификации L и заканчивая топовой моделью TRD (Toyota Racing Development) с 2,5-литровым гибридным или 3,5-литровым гибридным двигателем. -литровый V6 с приводом на передние или все четыре колеса.

  Неудивительно, учитывая, что годовой объем продаж Toyota Camry в Великобритании вряд ли сравняется с годовым объемом продаж Camry в одном из американских представительств, широта выбора здесь намного более ограничена.

  Есть один вариант двигателя, 2,5-литровый четырехцилиндровый гибридный бензиновый двигатель и пара уровней отделки салона. Эта гибридная система, как и гибриды Prius и Corolla, «самозаряжается», используя двигатель автомобиля и рекуперативное торможение, чтобы небольшой бортовой аккумулятор был готов взять на себя управление и помочь, когда это возможно. Все это обеспечивает сочетание достойной экономичности и производительности без необходимости подключения к сети. 

  Воспользовавшись текущим духом времени, когда покупатели отказываются от дизелей, и небольшим, но растущим числом покупателей, оглядывающихся назад на чувствительность обычных седанов, возвращение Camry в Великобританию было как нельзя более своевременным.

   Для предусмотрительного покупателя это имеет большой смысл, не в последнюю очередь потому, что он намного больше, чем его основные конкуренты среди седанов, и поставляется в стандартной комплектации с очень хорошими техническими характеристиками. Это определенно не тот автомобиль, который может конкурировать со спортивным имиджем, привлекательностью для водителя и премиальными значками автомобилей, которые доминируют на арене седанов в Великобритании.

  И это не предназначено, качества Camry заключаются в другом: она привлекает покупателей, совершенно не заботящихся о навязывании значков премиум-класса и вместо этого желающих много места, оборудования и достойной экономии за свои деньги. Если это вы, то читайте дальше, если нет, то можете прочитать о BMW 3 серии здесь (ВСТАВЬТЕ ССЫЛКУ сюда).

  Подходит ли вам Toyota Camry?

  Camry подходит для более чем 300 000 человек в год в США, и хотя мы понимаем, что это другой рынок, многие особенности Camry действительно хорошо переносятся на рынок Великобритании. Не в последнюю очередь благодаря пространству, которое он предлагает, он легко вмещает как вашу семью, так и их багаж, не стесняя его.

  Он также хорошо сложен и хорошо оснащен — кожаная обивка входит в стандартную комплектацию обоих доступных уровней отделки салона. Он предлагает возможность около 50 миль на галлон, если вы ведете его разумно, что вы почти наверняка будете делать, потому что, в отличие от практически всех своих конкурентов, Camry не отягощена стремлением к спортивности, это автомобиль. который хорошо работает как легкий крейсер.

  Прибавьте к этому превосходную репутацию Toyota в отношении надежности и обслуживания у дилеров, и Camry может стать именно тем автомобилем, который вам нужен, и дилер Toyota будет только рад продать вам ее.

  Какую модель/двигатель Toyota Camry лучше выбрать?

  Здесь предлагается только один двигатель, и это в высшей степени разумный 2,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель, соединенный с электродвигателем, приводящим в движение передние колеса через стандартную автоматическую коробку передач.

  Варианты отделки также несложны: либо Design, либо Excel, оба поставляются с хорошим уровнем стандартного оборудования, каждое из которых включает легкосплавные диски, кожаные сиденья с электроприводом и подогревом, двухзонный климат-контроль и многое другое.

  Равенство цен заставляет нас рекомендовать превосходный Excel, потому что он получает несколько дополнительных элементов безопасности, в частности, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, а также повышает удобство благодаря беспроводной зарядной панели для вашего смартфона и рулевая колонка с электроприводом (а не с ручным управлением в дизайне) всего за дополнительные 1200 фунтов стерлингов.

  Какие еще автомобили похожи на Toyota Camry?

  Camry, возможно, когда-то была в состоянии перечислить ряд больших семейных седанов от основных конкурентов, но все они в значительной степени исчезли или, по крайней мере, сейчас не доступны на всех рынках. Думайте о Ford Mondeo, Vauxhall Insignia, Mazda 6, Volvo S60 и Volkswagen Passat как о своих основных конкурентах, тогда, скорее всего, покупатели будут исходить от этих массовых брендов, а не от премиальных, в которых доминирует немецкое трио BMW, Audi и Mercedes. -Бенц.

  Управляемость и ходовые качества

  «Camry не заставит ваш пульс биться быстрее на дороге, но в этом и смысл, если вам это нужно, есть много более привлекательных и захватывающих автомобилей.»

  Если это не так, то сделайте шаг вперед, потому что Camry отлично справляется с задачей обеспечения уверенной управляемости в сочетании с качеством езды, за которое вы будете благодарны в любой поездке.

  Рулевое управление легкое и точное, а уровень сцепления высок, и маловероятно, что кто-то из водителей будет толкать Camry достаточно сильно, чтобы когда-либо их сломать. Комфорт может быть в приоритете, но это не значит, что Camry не подходит, если вы немного спешите, она демонстрирует хороший контроль над телом и приличную маневренность, если возникнет такая необходимость.

  Тот факт, что Camry не предлагается с какой-либо спортивной подвеской или регулируемыми системами амортизаторов с различными режимами, подчеркивает, что у Toyota нет реальных стремлений в отношении обеспечения захватывающего вождения, да и не нужно. По сути, это хорошо продуманный микс для целевой аудитории, с упором на комфорт, а не на обязательство, и это к лучшему для него.

  Двигатели и коробки передач

  Мировым рынкам может быть предложен выбор двигателя V6, но Великобритания довольствуется одним вариантом, и это гибрид. Он сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем, которые вместе обеспечивают комбинированную мощность 218 л.с. и 221 Нм крутящего момента.

  Этого достаточно, чтобы позволить Camry разогнаться до 100 км/ч за приличные 8,3 секунды, но мы сомневаемся, что какой-либо потенциальный водитель Camry когда-либо удосужится проверить это. Не в последнюю очередь потому, что при этом 2,5-литровый двигатель держит высокие обороты благодаря стандартной установке автоматической коробки передач CVT, такие коробки передач работают лучше всего, когда на них не слишком сильно нажимают.

  Будьте разумны, и комбинированная или даже раздельная работа гибридной трансмиссии впечатляет своей работой: электродвигатель помогает бензиновому двигателю, когда это необходимо, и освобождает его от работы при небольших нагрузках для коротких всплесков. вождение.

  Сделать это тоже несложно, это не сложнее, чем перевести переключатель автоматической коробки передач в режим «Драйв» и просто продолжить. Существует возможность выбора из нескольких режимов вождения: нормальный, обеспечивающий наилучший всесторонний баланс производительности и экономичности, режим EV для очень коротких периодов вождения с электроприводом, экономичный режим, в котором приоритет отдается экономичности за счет полной производительности, и режим Sport. режим, в котором больше внимания уделяется производительности электрической помощи.

  Оставьте его в нормальном режиме, потому что другие варианты в основном являются компромиссами по отношению либо к экономичности, либо к производительности в экономичном режиме. Говоря об этом, официальные данные о комбинированном потреблении составляют от 50,4 до 53,2 миль на галлон в официальном комбинированном цикле потребления с выбросами CO2 в диапазоне от 120 до 127 г/км.

  Утонченность и уровень шума

  Стремясь к комфорту, Toyota сделала все возможное, чтобы Camry работала как можно тише. У компании есть форма и здесь: ее престижное подразделение Lexus производит впечатляющие бесшумные автомобили, и у Camry есть с ними общая ДНК.

  Шума от дороги очень мало, шум ветра тоже приглушен, но именно трансмиссия добавляет спокойствия, по крайней мере, при обычном вождении. На городских скоростях и за его пределами Camry будет по умолчанию использовать свой электродвигатель, что добавляет тишины, и даже когда 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель действительно бьет его, он делает это действительно очень плавно.

  Эта тишина и легкость нарушается одним касанием, если вы требуете большего от гибридной трансмиссии, с полным ускорением для обгона или выезда на быстро движущуюся автомагистраль, что приводит к небольшому шуму из-под капота, но это редко, и один раз поселившись в круизе, все стихает до достойной тишины.

  Оборудование для обеспечения безопасности

  Модели Design и Excel поставляются с системой Toyota Safety Sense с системой предупреждения столкновений и обнаружения пешеходов, полнодиапазонным адаптивным круиз-контролем, предупреждением о выходе из полосы движения с предупреждением о раскачивании, автоматическим включением дальнего света фар и дорожным знаком помочь.

  Имеется система контроля давления в шинах, ABS, системы курсовой устойчивости и контроля тяги, количество подушек безопасности включает передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, шторки безопасности переднего и заднего пассажирского салона, а также коленную подушку безопасности водителя. На крайних задних сиденьях установлены два крепления для детских кресел Isofix. Существует также система экстренного вызова E-Call, которая вызывает службы экстренной помощи в случае аварии. 9Комплектация 0003

  Excel добавляет к этому монитор слепых зон с задним поперечным движением с системой помощи при торможении, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и светодиодными передними противотуманными фарами, указателями поворота и стоп-сигналами. Camry еще предстоит протестировать EuroNCAP, но она была протестирована американским аналогом, NHTSA, где получила пятизвездочную награду.

  Максимальная дальность действия электромобиля

  Гибридная система Camry разработана для обеспечения экономичности и производительности, а не в качестве единственного силового агрегата, как это было бы с подключаемыми альтернативами. Он может работать только на электричестве, но на самом деле он может проехать только до 2 миль, и даже тогда вам придется вести его очень осторожно, чтобы достичь этого.

  миль на галлон и расходы на топливо

  «Camry не нуждается в подзарядке своей гибридной системы, так как она делает это сама, поглощая мощность, которая в противном случае была бы потеряна при торможении, или отводя часть мощности от двигателя при небольших нагрузках или когда движение по инерции».

  Это позволяет Camry обеспечивать конкурирующую с дизельным топливом экономичность в 50-53 мили на галлон, и, поскольку она не дизельная, это означает, что вы не облагаетесь дополнительными налоговыми сборами.

  Страховые группы и стоимость

  Toyota Camry находится либо в группе 31 для комплектации Design, либо в группе 32 для модели Excel, которая является той же группой, что и автомобили, такие как BMW 320d или что-то вроде Ford Mondeo. 2,0-литровый TDCI в топовой версии Vignale.

  Налог на автомобиль ЖНВЛП

  Camry стоит 165 фунтов стерлингов в первый год действия ЖНВЛП, с последующими платежами в размере 140 фунтов стерлингов в год.

  Сколько вы должны платить за подержанную Toyota Camry?

  «Новинка 2019 года, продается небольшими партиями, подержанных товаров немного, но то, что есть, стоит от 24 000 фунтов стерлингов за автомобиль с пробегом менее 10 000 миль.»

  Эта новизна означает, что почти все подержанные Camry, кроме горстки, также будут продаваться на площадках дилеров Toyota.

  Комплектации и стандартное оборудование

  Комплектация Design включает 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, мультимедийную систему Toyota Touch Media со спутниковой навигацией, двухзонный кондиционер, кнопочный запуск, Toyota Safety Sense 2, сиденья с подогревом с электроприводом, кожа обивка, кнопка запуска и адаптивный круиз-контроль.

  Модели Excel добавляют 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары, указатели поворота и стоп-сигналы, систему оповещения о перекрестном движении сзади с системой помощи при торможении, монитор слепых зон, беспроводную зарядку телефона и рулевую колонку с регулируемой мощностью.

  Toyota Camry cars for sale on heycar

  Other popular reviews

  • 00/10

    Ford Mondeo

    Big, comfy and affordably priced

  • 00/10

    Volvo S60

    Stylish, безопасный и просторный салон

  • 00/10

    Volkswagen Passat

    Электрифицированный, практичный, стильный семейный автомобиль

  Популярные модели

  • Toyota Auris
  • Toyota Yaris
  • Toyota C HR
  • Toyota Prius
  • Toyota RAV4

  Аналогичные модели. Путешествия и приключения

  Фотографии путешествий Пола — цифровые фотографии, информация и обзоры из моих путешествий и приключений

  
  Коллекция цифровых изображений из моих путешествий и приключений по всей Великобритании Штаты и многое другое!

  Добро пожаловать к Павлу Фотографии путешествий!

  Свою первую цифровую камеру я купил, когда учился в старшей школе. деньги, которые я заработал, работая в ближайшем местном ветеринарном кабинете. Это был «передовой» Casio QV-10A, который положило начало эре цифровых камер с жалкими 2 мегабайтами памяти и крошечное разрешение всего 320×240. С тех пор я владею много разных цифровые фотоаппараты и сделал десятки тысяч снимков. Решил наконец поделиться этим изображения всех моих путешествий и приключений с миром, создавая это Веб-сайт. Внизу в разделе «Мои фотографии из путешествий» вы найдете эскизы и названия каждого Фотогалерея. Нажми на миниатюрное изображение или заголовок для просмотра отдельных фотоальбомов.
  Простота использования цифровой камеры также побудила меня делать снимки. практически обо всем, что я делаю, включая работу над моей машиной, мотоциклом, компьютер и т. д. Чтобы проверить мой раздел «как сделать» и разные изображения просто нажмите на следующую ссылку.
  Раздел «Разные фотографии Пола»
  Мои фотографии путешествий Страница 1 Страница 2 Страница 3 Страница 4 Страница 5 Страница 6 Страница 7 Страница 8 Страница 9 Страница 10 Страница 11   Страница 12
  Каникулы в Калифорнии ’05	Весенние каникулы в Канкуне ’06	Чихули В выставке Fairchild	Трюковое шоу в Гейнсвилле
  Тур на воздушной лодке по Эверглейдс	День благодарения в Нью-Йорке	Мотоциклетный салон Майами	Прыжки с парашютом Деленд Флорида
  Дейтонский командный вызов	Шоу «Сияние и звук» 03	Сент-Огастин Флорида	Озеро Элис Гейнсвилл
  Гоночный трек Дженнингса ’03	Jennings GP Track Day ’04	Фестиваль фэнтези Ки-Уэст ’03	Хоумстед Майами CCS Race
  футов Laud Air & Sea Show	SoFL, междунар. Автосалон ’02	Аргентина, Южная Америка	Карибский отдых на Арубе
  Кюрасао Фото из отпуска	Манхэттен и Нью-Йорк	Зоопарк Сан-Диего, Калифорния	Biketoberfest ’00 Daytona
  Daytona Bike Week 2000	Логово Дьявола Уиллистон, Флорида	Пиратский фестиваль в Гаспарилле	Фестиваль Гуававин Тампа
  футов Лодердейл Бич	Поле для гольфа Ironwood	Гоночная ферма PBOC	Праздник Солнца 2002
  Величие морей	Поездка в Южную Корею 2007	Ter-Tech Дрифтинг Морозо	Сады Фламинго
  Страница 1 Страница 2 Страница 3 Страница 4 Страница 5 Страница 6 Страница 7 Страница 8 Страница 9 Страница 10 Страница 11 Страница 12

  Главное меню Дом Мои цифровые камеры

  Разное Картинки Статьи Мой блог

  Copyright 2022 PaulsTravelPictures.