Видео 2109: купить, продать и обменять машину

Янв 17 1976

Содержание

Ваз 2109 видео тест драйв

Все тащатся по низким тазам, поэтому мы решили узнать, в чём же прикол. На таких машинах ездили пацаны с райончика. Такие прямо конкретные пацаны. Большие, лысые, в кожаных куртках, потому что это была настоящая боевая машина вымогателей. Хотелось бы посмотреть, что изменилось с тех пор, как вышла Девятка, разочарует ли она. Как вы уже догадались, сегодня вас ждет ВАЗ 2109 тест драйв.

Исторический экскурс

Начнем обзор ВАЗ 2109, как водится, с небольшого экскурса в историю.

ВАЗ 2109 это не то, что там всякие иномарки современные, это наша тачка, какая-то прям родная, близкая к сердцу. Данное авто прошло очень длинный жизненный путь. Изначально это была Восьмерка, потом появилась Девятка, потом 99. В кузове седан разработка не заканчивается с семидесятых годов.

Первые автомобили появились в перестройку, в 1986-1987 году. Это было авто с коротким крылом, низкой торпедой. Со времен выпуска интерьер и экстерьер ВАЗ 2109 не изменился.

2109 — действительно качественный автомобиль. Машина проделала долгий жизненный путь. До начала десятых годов, до 2012 года выпускалась она уже на Украине. Данный агрегат 2003 года инжекторный. Кстати, первые инжекторные автомобили появились в начале девяностых. Но почему-то на наш рынок они не пошли, начали продаваться в Финляндии.

Характеристики

Машина ВАЗ 2109 должна была разгоняться всего за каких-то крохотных 14 секунд, первые модели с 1, 3 мотором разгоняли до сотни за 16 секунд. Этот показатель отставал от основных конкурентов на те года, но, тем не менее, это был довольно экономичный, даже экологичный автомобиль.

В большинстве случаев, если вы откроете капот девятки, там не будет красивой картинки, всё окажется старым и ржавым. Но зато салон её великолепен всегда.

В девятке смущает качество сборки, на низких торпедах это полный трэш. Дело в том, что здесь всё прикручено на саморезы. Качественно закреплено, гораздо качественнее чем на заводе. Если саморезов нет, то это будет всё летать по салону на каждой кочке.

На обзоре у нас комплектация «Люкс», везде тряпочная отделка, дверей, сидений это такой себе велюр. Есть две кнопочки управляющие подогревом сидений. Для данного авто это просто роскошь.

Особенности эксплуатации

Первое, что происходит при повороте ключа зажигания в этой машине, то что он не должен поворачиваться. Вы должны елозить его долго. Когда всё же провернули первое, что должно произойти, должна загореться одна из лампочек на приборке. Пока нет, ждем. Со временем все три лампочки загорелись. Это низкий уровень масла и антифриза, хотя и то и другое, на самом деле, в норме. Это — чудесная электроника.

Есть несколько весёлых конструктивных особенностей. Во-первых, как на любом старом переднеприводном тазе рулевая рейка крепится на моторном щите.Это значит, что машина рулится плохо.

Во-вторых, у неё монтажный блок находится под капотом, спереди. Это значит, что абсолютно всё, что есть на улице, будет попадать именно в этот самый монтажный блок. Результатом чего станет окисление всех контактов на предохранителях реле и, как следствие, полный абзац электрики.

Рано или поздно это случится, потому что электрика здесь далеко не самое сильно место. При включении поворотника могут начать моргать фары или габариты, при включении дворников может вообще ничего не произойти.

Вентилятор охлаждения поскольку он никогда не справлялся в жару с охлаждением двигателя, выводили на отдельную кнопку и, когда температура подбиралась к критическим отметкам, вентилятор включали. Можно было поставить большее количество лопастей на пропеллере, но на самом деле это всё мало помогало.

Любовь народа

Главный прикол этой машины, в том что это конструктор, в котором ты можешь делать что угодно. Поэтому ее любит пацаны, за простоту конструкции, потому что ее тюнить легко.

Почему данное авто столько лет простояло на конвейере и пользовалось уверенным спросом? Во-первых, немалую роль здесь сыграла популярность этой тачки в начале девяностых у криминальных элементов нашей с вами Родины. Потому что как в фильмах, на Мерседесах на стрелки не ездили, так как эти машины дорого стоили. Быки «на стрелку» катались на подобных вот этому автомобилях.

Во-вторых, конструктивная составляющая, потому что в этой машине нет ничего сложного. У неё немерено богов, постоянно какие-то глюки, что-то где-то течет, что-то где-то отваливается, гремит, но в целом это такая довольно простая машина.

Главный же её косяк в том, что у неё очень сильно гниет кузов.

Наш видео обзор 2109 подходит к концу и пора подвести итог (полную версию с покатушками смотрите в конце страницы).

Можно понять, почему пацаны сейчас любят эту тачку. Во-первых, это типа «чётко». Во-вторых, она дешёвая. Если очень заморочиться с поисками и найти не гнилой вариант, он обойдется в 30-35 штук. Гнилой можно купить за 15-20 тысяч спокойно.

У народа в целом к ней двойственное очень отношение. Кто-то считает, что на них ездить невозможно, кто-то считает, что пускай всякие мажоры катаются на всяких Mercedes, а пацаны должны кататься на тазах. Каждому свое.

Плюс эта машина в обслуживании стоит сущие копейки, содержать девятку может даже самый малоимущей человек. Любая деталь на неё стоит в пределах 5 тысяч.

ВАЗ Девятка (2109, 21099) — фото видео, технические характеристики, отзывы, тюнинг Лады

«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели…

Содержание статьи:

1 ВАЗ 2109
2 ВАЗ 21099
3 Конструктивные различия
- 3.1 Чем отличается 2109 от 21099?
- 3.2 Вариации
4 О предпочтениях автомобилистов
5 Рыночная стоимость
6 Испытание
- 6.1 Ничего лишнего
- 6. 2 Удобно и уютно
- 6.3 Знакомые повадки…

ВАЗ 2109

«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

ВАЗ 21099

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

Конструктивные различия

Чем отличается 2109 от 21099?

Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

Так, 21099 имел следующие особенности:

Иную конфигурации решетки радиатора.

Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

Вариации

ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии

Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».

О предпочтениях автомобилистов

Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

Рыночная стоимость

Авто	Цена (рублевая)
ВАЗ 2109	от 25 до 100 тысяч
ВАЗ 21099	от 30 до 130 тысяч

Испытание

Ничего лишнего

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»

Знакомые повадки…

Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.

Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.

Читайте также: ВАЗ 2105 − по канонам времени

ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.

Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.

Фото ВАЗ 2109, 21099:

Настройка (регулировка) зажигания ВАЗ-2109 (Видео)

Эксплуатация отечественных автомобилей вообще, и тольяттинской «девятки» в частности, в довольно непростых климатических и дорожных условиях Российской Федерации предполагает возникновение аварийных ситуаций, и, как следствие, проведения ремонтно-восстановительных мероприятий. Все это не может не сказаться на корректности функционирования системы зажигания «ВАЗовской» «девятки». А, не настроенная система зажигания, в свою очередь, предполагает перегрев силовой установки и ее нестабильную работу в разнообразных режимах, увеличенное потребление топлива и существенную потерю мощности.

Итак, регулировка зажигания «ВАЗ 2109». Существует несколько, относительно несложных в техническом плане, способов настройки зажигания «девятки». Однако стоит различать тип силового агрегата, поскольку установленный на «ВАЗ 2109» инжектор модуль зажигания, настраивается иначе, нежели зажигание карбюраторной силовой установки.

Способы настройки зажигания на ВАЗ

В качестве материально-технического обеспечения процесса регулировки по данной методике вам понадобятся: специальный ключ для вращения коленвала и электрическая лампа напряжением 12 Вольт.
Далее выполняем следующие мероприятия:

Вращая коленчатый вал посредством специального ключа, выставляем его по меткам.
К электрическому проводу, выходящему из трамблера к катушке зажигания, подключаем один из контактов электролампы (при помощи провода).
Второй контакт электролампы подсоединяем к «-», то есть «массе».
Центральный провод также замыкаем на «массу» автомобиля.
Ослабляем болты, фиксирующие корпус трамблера, после чего включаем зажигание. Электролампа должна светиться.

Осуществляем вращение корпуса трамблера (по часовой стрелке) до момента погасания электрической лампочки.
После того, как лампа погаснет, вращаем корпус трамблера в обратную сторону. Движение необходимо выполнять как можно плавнее.
Момент «загорания» электрической лампы – итоговая цель ваших манипуляций. Прекращаете вращение и заворачиваете болты, фиксирующие корпус трамблера.

Случается, что электролампа не «желает» светиться. В этом случае, отверните стопорную гайку, фиксирующую пластину распределителя (при помощи ключа на «13»), поверните корпус (по часовой стрелке) на угол до 450, а затем – в обратном направлении до момента загорания. Заворачиваем гайку фиксации стопорной пластины, жестко удерживая при этом распределитель. Регулировка зажигания «ВАЗ 2109» первым способом выполнена.

Регулировка зажигания ВАЗ-2109

Основным элементом технического обеспечения этого способа установки зажигания «девятки» является стробоскоп. Подготовительные мероприятия выглядят следующим образом:

С картера коробки переключения передач снимаем резинку, освобождая окно маховика.
Высоковольтный провод 1-го цилиндра отсоединяем от крышки распределительного вала, а на его штатное место подключаем датчик стробоскопа.

Функционирующий стробоскоп генерирует и посылает световые импульсы (в такт с маховиком). Ослабляете гайки крепления трамблера (три штуки) и начинаем вращать (плавно) распределитель зажигания, одновременно контролируя окно маховика. В момент, когда метка (поз.1), нанесенная на маховике двигателя займет позицию, расположенную между средним делением (поз.2) и следующим делением (поз. 3), прекратите вращение распределителя.

При соблюдении вышеописанных условий система зажигания «девятки» считается корректно выставленной и обеспечивает ровную и экономичную работу силовой установки транспортного средства.

Третий вариант регулировки

Настройка зажигания данным способом требует участия двух человек, один из которых должен находиться в салоне автомобиля. Подробнее это выглядит следующим образом:

Регулировщик в салоне включает зажигание и контролирует по тахометру число оборотов.
В моторном отсеке ослабляете крепежные болты корпуса трамблера, и начинаете его (корпус) вращать.
Момент зажигания (цель настройки) определяется резким колебанием и возвращением к нулевой отметке стрелки тахометра.
Корпус трамблера фиксируется в положении, инициирующем начало отклонения стрелки тахометра. Ввиду сложности его (положения) определения, операцию, скорее всего, придется выполнить неоднократно.

Контроль регулировки зажигания

Для того чтобы убедиться в корректности выполненных настроек, необходимо выполнить некоторые контрольные мероприятия. Рассмотрим перечень этих мероприятий:

Прогреваем до «рабочей» температуры силовой агрегат и плавно нажимаем педаль акселератора, доводя обороты до максимальных. «Провалы» в работе силовой установки должны отсутствовать.
Выезжаем на ровный участок дорожного полотна и разгоняем автомобиль до скорости 40-50 километров в час.
Резко нажимаем педаль акселератора. Возникновение кратковременной детонации свидетельствует о том, что регулировка зажигания «ВАЗ 2109» выполнена правильно.

Внимание! Продолжительная детонация – симптом раннего зажигания, а отсутствие стука пальцев указывает на то, что установлено слишком позднее зажигание.

В заключение нашей статьи – пару слов об инжекторных «девятках». Установленный на «ВАЗ 2109» инжектор модуль зажигания регулируется через программирование ЭБУ (электронного блока управления). Выполнение такой процедуры самостоятельно возможно (теоретически), но требует специального программного обеспечения созданного для конкретного типа контроллеров и определенных, достаточно специфических знаний.

Видео — Установка зажигания (ВАЗ 2109)

Обзор продукта

— Toshiba SD-2109 DVD-плеер — февраль 2000 г.

Брэд Шиффлетт

DVD-плеер Toshiba SD-2109

10-битный видео ЦАП 27 МГц

Аудио ЦАП 24/96

Цифровой выход DD и DTS

Композит Видео, Компонентное видео, и выходы S-Video

Коаксиальный Цифровое аудио и двухканальные коаксиальные аналоговые аудиовыходы

Размер : 3. 1/4 дюйма В X 17 дюймов Ш X 12 дюймов Г

Вес : 8 фунтов

MSRP : 399 долларов США

Toshiba America, Inc.

, 1251 Шестая авеню, офис 4100, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10020; Телефон 212-596-0600; Интернет http://www.toshiba.com.

Введение

DVD-плеер SD-2109 — мой первый DVD-плеер. принадлежит. Получил плеер в подарок на Новый год. Жена распаковала и поместил его с остальной частью всего нашего звукового оборудования. Я был очень рад, когда заметил Это. Это очень красивое дополнение к нашему развлекательному центру. Жена выбрала это DVD-плеер по бросовой цене ($229).).

Прицел

Первым делом я подключил его с помощью S-Video подключение к моему 32-дюймовому телевизору Toshiba, который мы купили примерно за три недели до Рождество (полного комплекта компонентных видеокабелей у меня еще не было). я не было никаких DVD, чтобы проверить это, но пришли родственники и принесли «Это прекрасная жизнь». Я сразу же вставил этот DVD. Я начал проводить A/B-тест между композитный и S-Video, и я мог легко увидеть разницу в резкости и уровне черного. деталь. S-Video был намного чище, и я, казалось, заметил гораздо больше деталей в изображении. лица персонажей. Меня поразила сцена, где актеры падали в воду на танец. Я мог видеть прозрачность воды и замечать мелкие детали (вода капли, падающий снег и т.д.) больше. Открыв все остальные свои подарки, я закончил с шестью фильмами на DVD

: «Воздушная тюрьма», «Борт номер один», «Скала», «Вам письмо», «Бессонница». в Сиэтле» и «Певец на свадьбе». видеокабели для проверки функции компонентного видео моего нового DVD-плеера. Все, что я могу сказать, это получить телевизор с компонентные видеовходы. Это того стоит. Я был потрясен, увидев огромную разницу в качестве изображения, хотя у меня недорогие кабели RCA. Я был бы готов пожертвовать иметь меньший телевизор вместо большего один для компонентного видео. Когда моя жена говорит, что может заметить разницу, я знаю это хорошо, потому что видео не ее хобби. Мы посмотрели «Борт номер один» и сделали Сравнение A/B между S-Video и компонентное видео.

Детали и цвет намного четче и естественнее с компонентное видео. Затем я вставил кассету VHS с тем же фильмом и сравнил компонентное видео. вывод с моего DVD-плеера на композитный выход VHS. Я могу сказать так, я никогда не буду смотреть видео на опять же ВХС. Я не мог поверить, как много я теряю на фильме с лентой. «Кон Эйр» был действительно удивительно, в конце, когда летели в Лас-Вегас, все огни были настоящими цвета красного, зеленого и синего цветов. Все красное выделяется в каждом фильме. Ты по-настоящему увидеть то, что задумал режиссер, не только с широкоэкранной презентацией, но цвет и общее качество изображения. (
Примечание редактора : Красные особенно улучшено с DVD по сравнению с лентой VHS. )

Можно настроить уровень черного с ваз 2109, как можно со всеми DVD-плеерами Toshiba. Это позволяет вам получить что-то чернее черного Качество, которое приятно, когда у вас есть хороший компонентный телевизор. Видео ЦАП есть 10 бит. Ранние DVD-плееры, когда-то давно, были 8-битными.

Звук

У моего ресивера нет возможностей DD или DTS. я есть Dolby Pro Logic, но даже при этом могу сказать, что звук через DVD-проигрыватель действительно хороший опыт. Я взял напрокат «Спасти рядового Райана» и был по-настоящему окутан звук. У меня на самом деле пара фоторамок упала поверх нашего развлекательный центр. Сабвуфер действительно выдержал тренировку с первых 20 минут фильма. Проигрыватель DVD, казалось, управлял звуками более равномерно, чем с лента. Также с лентой звук кажется пронзительным. DVD размещает звуки там, где они должны быть, а не кричать об этом. Низы низкие, максимумы высокие. Мои уши действительно приходите, чтобы насладиться опытом. Диалоги четкие и понятные. я нашел в В начале мне пришлось немного увеличить громкость, чтобы лучше слышать вещи в кино, по сравнению с моим DSS, где громкость была бы взрывной. Теперь, спустя две недели просматривая в среднем два фильма за ночь, я уменьшаю громкость. я замечаю, я не нужно, чтобы это было громко, потому что кажется, что это вызывает удары и взрывы, когда нужный.

Диалог более четкий от центрального канала, не распределяется по все три передних динамика, как мои кассеты VHS, кажется, делают.

Затем мы протестировали функцию воспроизведения компакт-дисков. Он справился саундтрек к «Титанику» безупречен. Это казалось таким же хорошим, как мой специальный проигрыватель компакт-дисков, в отличие от некоторых других проигрывателей DVD, которые я слышал о. В любом случае, я не планирую использовать DVD-плеер для играть музыку. Время загрузки на плеере Toshiba меня устраивало, и я не уверен, как другие плееры делать. Меня раздражает предупреждение ФБР на каждом фильме на DVD. Я думаю, что нет никакого способа пропустить что на любой игрок.

Функция пространственного преобразователя Toshiba N-2-2 добавляет немного DSP к двухканальное стерео. Он присутствует на всех их игроках и является уникальным особенность. Хотя функции DSP могут быть добавлены большинством приемников, N-2-2 предназначен для когда у вас только два динамика. Он создает объемный звук без динамики сзади.

Измеритель битрейта тоже крутой. Это говорит вам, если ваш фильм имеет сильное сжатие (более низкий битрейт) по сравнению с DVD, которые имеют только небольшое сжатие (более высокий битрейт). Например, версия DTS «Танцев с волками» имеет очень высокий битрейт и является настоящим демонстрация качества изображения DVD.

Общие характеристики

У этого плеера есть несколько приятных особенностей, которые мне нравятся. пульт дистанционного управления Тошиба Я не пользуюсь. Вместо этого я использую Cinema 7, который продает One for All. Пульт работает все команды без проблем, включая меню, масштабирование, включение/выключение субтитров, изменение звука, изменение отображения и т. д. I пришлось освоить две функции, а именно настройку диммера и извлечение. Из моего начального Работая с пультом Toshiba, очень легко ориентироваться. Но нет подсвеченных кнопок, и это своего рода маленький для людей с большими руками. Навигация по меню плеера проста и удобна. я был опыт с игроком моего соседа, который мне не понравился. Меню и операции были не очень дружелюбны к его игроку.

Функция диммера на плеере Toshiba удобна в ночь. Единственная проблема в том, что ни один из моих других компонентов не имеет такой возможности. Кроме того, когда я использую диммер, меня раздражает красный индикатор питания. жена больше, чем дисплей. Toshiba могла просто изменить это, отключает индикатор питания, когда проигрыватель включен. Таким образом, все мои другие компоненты находятся. Ваз 2109 очень стильный по сравнению с некоторыми другими плеерами, которые я видел в магазине. В нем есть все функции за заманчивые обновления в вашей системе. Следующим моим будет ресивер DD/DTS.

Заключение

Я ставлю этому плееру высшую оценку за его цену. я имею в виду 229 баксов за DD/DTS и компонентные видеовыходы это мои вид расходов. Что еще более важно, я не были какие-либо проблемы с любым DVD. Все вроде замечательно играют. А также это что-то говорит со всеми неприятностями, о которых я читал в группы новостей, посвященные тому или иному DVD-плееру, который не может воспроизводить то-то и то-то. такой ДВД. Звук потрясающий. Картина потрясающая. еще раз говорю : Получить компонентное видео ТВ, и вы не пожалеете. Ты вероятно, поругаете себя за то, что не сделали этого раньше. Что касается 2109, я не вижу любое место для улучшений, кроме косметического красного индикатора питания, который моя жена не понравилось.

— Брэд Шиффлетт —

Скачать 2117 Premium Stock Videos

Скачать 2117 Premium Stock Videos — Envato Elements

Refine by

Categories
Stock Footage
1,122
Motion Graphics
995
Minimum Resolution
All4K (UHD)
Frame Rate
23,98 FPS
129
4 24 кадры
15
25 кадров в секунду
775
29,97 FPS
844
30 FPS
307
30 FPS
307 979
50 fps
5
60 fps
5
More than 60 fps
Length
0:00Any
Properties
Alpha Channel
496
Looped
318

Уточнение на

Категории
Стоковые кадры
1122
Motion Graphics
995
Минимальное разрешение
All4K (UHD)
0003
Frame Rate
23. 98 fps
129
24 fps
15
25 fps
775
29.97 fps
844
30 fps
307
50 fps
5
60 кадров в секунду
5
Более 60 кадров
Длина
0: 00any
Свойства
Альфа -канал
496
Looped
318
496
318
496
0003

Связанный:

Геометрическая паттерна
Caviar

Сортушка от ActivePopularnew

.
Это видео сейчас недоступно
Премиум-сервис, запись на прозрачном экране
Автор Zeemaster в стоковом видео
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео в настоящее время недоступно
Premium Service
от Stockwood In Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
with Alpha Channel
Автор EnesM in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео сейчас недоступно
3D Abstract Premium Goled Geametric Geametric Pattern
By Inmicco in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео в настоящее время недоступно
Arange Premium Smoke 4k
By Videoopilot_pro in stock Vicele.
Скачать
Это видео сейчас недоступно
Премиум-качество
By Stockwood in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео в настоящее время недоступно
Premium Service
от Dranti In Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
. От StockSeller in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео сейчас недоступно
Премиум Кофе
By vagoart in Stock Video
Add to collection
Download
This video is currently unavailable
View of the Premium Real Estate
By yurgentum in Stock Video
Add to collection
Download
Это видео в настоящее время недоступно. 0127
Это видео в настоящее время недоступно
Premium Youtube Pack
By Thundermotion in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
. Это видео в настоящее время недоступно
Premium Sed Smoke 4k
4.
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео сейчас недоступно
Премиум Glittering Golden Particles 02
By Colormotions in Stock Video
Add to collection
Download
This video is currently unavailable
Beef Sausage of Premium Grade
By Meh31 in Stock Video
Add to collection
Download
Это видео в настоящее время недоступно
Супружеская пара купила автомобиль премиум-класса
By PamPamPam in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео в настоящее время недоступно
Premium Service, написание на экране
от Stockland in Stock Video
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео в настоящее время не допускается
Asian Promekmium
Автор: annoyboy in Стоковое видео
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео сейчас недоступно
Растения марихуаны премиум-класса. PullAway Cannabis Indica Растения марихуаны. Крупный план растения марихуаны.
By BlackBoxGuild in Stock Video
Add to collection
Download
This video is currently unavailable
Aerial video Carolina Premium Outlet Shops
By felixmizioznikov in Stock Video
Add to collection
Download
Это видео сейчас недоступно
Премиум-просмотр встречи деловых людей в корпоративном самолете0003
Добавить в коллекцию
Скачать
Это видео в настоящее время недоступно
Лучший качественный фон значков премиум -класса.
Успешный предприниматель наслаждается ужином на выходных в ресторане премиум-отеля
От stockbusters in Stock Video
Добавить в коллекцию
Download

geometric pattern
caviar

video blue 2 — Auburn, WA 98002

Дополнительная информация

Общая информация

Более 13 000 видео для взрослых на DVD, которые можно взять напрокат или купить! Журналы, игрушки и многое другое. И нижнее белье по выгодной цене

Услуги/товары

DVD.

Способ оплаты

мастер-карта, чек, дебет, виза

Соседство

Норт-Оберн

Категория

Видеопрокат и продажа

Другая информация

Парковка : Много, Бесплатно

Доступно для инвалидных колясок : Да

Привет!

Оцените бизнес!

5Первоклассный4Лучше, чем большинство3О чем я и думал2Не самый худший…1Разочаровывает

Оценить

В целом

Только что получил членство за 4,00$…не могу превзойти эту цену.