В Госдуме рассказали, почему Россия не готова к беспилотным автомобилям

Несмотря на то, что некоторые европейские страны планируют выпускать на дороги машины с автопилотом уже в этом году, России пока до этого далеко, считают в Госдуме. Депутат Вячеслав Лысаков считает, что в России легализация автопилота невозможна по ряду причин, среди которых и климатические условия, и состояние дорог, и недоработанное законодательство.

Депутат Государственной думы, член комитета по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков выразил уверенность, что в ближайшем будущем Россия не готова выпускать на дороги транспорт с технологией автопилота. В беседе с «Газетой.Ru» Лысаков выделил сразу несколько причин, мешающих реализации этой идеи. 

«Стоит начать с того, что в РФ существует лишь 1,2 млн км дорожной сети, хотя по объективным показателям, автомобилистам необходимо увеличить протяженность дорожной сети вдвое. Это необходимо для полного удовлетворения потребностей водителей. Более того, она должна иметь и многополосные федеральные трассы, и скоростные трассы, которые у нас просто отсутствуют. Даже если взять Китай и Европу, то там дорожная сеть качественная и полностью удовлетворяет потребности автомобилистов. В таких условиях передвигаться на автопилоте реально», — отметил Лысаков. 

Также чиновник обратил внимание на то, что в России передвижению на автомобиле с использованием автопилота мешает «сплошная, круглогодичная грязь». 

«Наши проектировщики таким образом строят дороги, что после дождя вся грязь начинает стекать прямо на них. В Европе я такого никогда не наблюдал — там дорога аж блестит. У нас же на любой трассе непролазная грязь и элементарно не видно разметки, на которую и ориентируется автопилот. Так что в наших реалиях он просто не будет работать», — считает Лысаков. 

Более того, по словам депутата, нужно еще разобраться с законодательством, регулирующем другие транспортные средства, например, такси. 

«У нас есть всего лишь одна статья, регулирующая таксомоторную деятельность, в законе, который был принят в 2011 году. Это о чем говорит? О том, что прежде чем говорить о регулировании автопилота, надо подумать о том, что же у нас происходит с самым распространенным видом транспорта — такси. А у нас и оно не отрегулировано. А кроме такси, есть каршеринг, райдшеринг — об их регулировании пока даже не идет речи, хотя в этих видах перевозок есть криминальные случаи. Эти темы более актуальны с точки зрения госрегулирования», — уверен Лысаков. 

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ Высшей школы экономики Михаил Блинкин на вопрос о внедрении автопилота на дорогах призвал обратить внимание на международные акты. Так, в Женевской конвенции по дорожному движению сказано, что за рулем транспортного средства обязательно должен быть водитель. 

«Поправки в документ еще не внесены, однако уже есть две позиции автопилота, которые могут легализовать. Первая, это когда на дорогах высшей технической категории грузовик будет передвигаться на автопилоте. Вторая позиция сугубо городская: беспилотная подача автомобиля клиенту в каршеринге. Это два самых ближайших изменения, которые могут нас ожидать», — рассказал Блинкин. 

Также эксперт отметил, что передача управления от водителя автопилоту уже давно стало обыденной вещью. При этом ответственность все равно лежит на водителе транспортного средства в случае ДТП.

«Если водитель передаст управление автопилоту юридически ничего не изменится: за рулем все тот же человек с той же ответственностью. С точки зрения законодательства здесь ничего хитрого нет, так как ответственность все равно лежит на водителе. Однако гораздо более сложная ситуация возникает тогда, когда транспортное средство передвигается вовсе без человека. Тогда здесь нужны очень серьезные поправки в законодательство, но до этого нам очень далеко, так как пригодных для полного автопилота дорог в России очень мало», — поделился с «Газетой.Ru» эксперт.

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев сообщил о том, что в тестовом режиме беспилотные автомобили уже проходят тестирование в 13 регионах России с декабря 2018 года. Планировалось, что тестовая эксплуатация будет завершена в 2022 году.

«В настоящее время Минпромторг планирует увеличить число регионов для возможности тестирования беспилотников до 15-16 и продлить эксперимент до 2025 года. Пока законодательно закреплено, что беспилотник не может передвигаться без оператора (термин «водитель» уже не совсем корректен), однако, Минпромторг предлагает постепенно разрешить тестирование и в полностью автономном варианте. На мой взгляд, было бы целесообразнее между этими вариантами, включить «дистанционный способ контроля в экстренных ситуациях», когда оператор находится не в машине, а за пультом управления и в случае экстренных событий, может вмешаться в процесс движения беспилотника», — сообщил Бургазлиев. 

По его словам, прежде чем выпускать транспорт с автопилотом на дороги, нужно будет внести изменения не только в ПДД, но и в кодексы РФ (административный и уголовный), а также в законы о страховании и ряд других нормативных актов. 

«Это достаточно сложная и кропотливая работа, однако, во всем мире уже занимаются этим направлением, и Россия не должна отставать», — заключил эксперт.

Представитель пресс-службы компании «Яндекс», занимающейся разработкой собственных беспилотных транспортных средств, рассказал «Газете.Ru», что в России уже идет разработка нормативных правовых актов в соответствии с комплексом мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных автомобилей. Входящие в комплекс нормативно-правовые акты будут составлять постоянное регулирование, в то время как механизм экспериментальных правовых режимов позволит собрать необходимые данные и статистику для создания будущего федерального законодательства.

3 проверенных способа очистить руки от грязи

Пыль и грязь в саду въедаются в кожу, забиваются под ногти. Руки выглядят неаккуратно и неухоженно. Но даже после дачных работ маникюр может быть красивым. Уберечь руки просто, если не пренебрегать этими простыми процедурами.

Защищайте

Перед работой в огороде также нанесите на руки увлажняющий и защитный крем и наденьте перчатки. Чтобы не допустить грязных ногтей, накрасьте из бесцветным лаком или гель-лаком. Они создадут слой, препятствующий забиванию грязи в поры ногтей. И еще один совет. Перед тем, как приступить к работе, поскребите ногтями по слегка размоченному мылу. Тогда грязь туда не попадет. Затем наденьте перчатки, а после работы просто помойте руки. Но будьте осторожны: если у вас сломан ноготь или надорвана кутикула, такая процедура вызовет дискомфорт. В этих случаях можно заклеить ногти пластырем. Чтобы сохранить маникюр, для «грязных» работ выбирайте перчатки с латексным или нитриловым покрытием. Обращайте внимание на толщину. Тонкие медицинские перчатки из латекса порвутся сразу. Лучше использовать перчатки с хлопчатобумажным подкладом, который также защитит  руки от пота. Выбирайте размер, плотно прилегающий к руке. Тогда работать будет комфортно, а грязь не будет попадать вовнутрь.

Ухаживайте

Чем более сухие руки, тем сильнее в них въедается грязь. Вот почему кожу необходимо увлажнять, и особенно перед работами в саду.Также можно помогать коже изнутри — пить больше воды, добавить в рацион больше жирной рыбы, салатов с растительными маслами или пропить комплекс витаминов. Важно не забывать каждый день наносить на руки крем. Делать это желательно не менее 2 раз в день. В дачный сезон периодически делайте простые маски для рук. Для этого применяйте любые из натуральных ингредиентов: мед, растительное масло, жирный творог, сметану, мякоть винограда.

Вот несколько интересных рецептов из компонентов, которые наверняка найдутся у вас на даче:

1. Сорвите с грядки огурец, снимите с него кожицу и натрите на терке мякоть. Эту смесь нанесите на руки и наденьте перчатки. Идеальная схема применения маски — через день.

2. Выкопайте пару картошин, очистите и сделайте из них кашицу. Если в холодильнике есть молоко, добавьте его в эту смесь. Намажьте руки, наденьте перчатки и выдержите 3 часа. Очень полезно делать эту маску перед сном.

3. Возьмите кусочек хлеба и размочите его в воде. Нанесите получившуюся смесь на руки на полчаса. Такую маску лучше делать каждый день.

4. Сорвите с грядок пару ягод клубники. Разотрите их с жирной сметаной или творогом и нанесите на руки на 20-25 минут. Делайте такую маску через день.

5. Натрите на терке кабачок и смешайте его с растительным маслом. Намажьте смесью руки. Смойте ее через полчаса.

Отмывайте

Если руки увлажнены и защищены латексными или перчатками, отмыть их будет легко. Можно сделать это с помощью кускового мыла. Но иногда садовая грязь въедается глубоко в кожу. На эти случаи предприимчивые хозяйки придумали множество интересных способов. Но не все из них безопасны для рук.

Рекомендуемые способы очистки рук:

1. Сделать ванночку с лимонной мякотью или лимонной кислотой. Нанесите это натуральное средство на кожу на 5-10 минут. Можно надеть сверху перчатки. Лимон не только отбелит кожу, но и укрепит ногти. Однако после процедуры лучше увлажнить кожу кремом.

2. Приготовьте ванночку из соды и молока. На литр теплой воды добавьте стакан молока и чайную ложку соды. Эти компоненты не только отбеливают кожу, но и способствуют заживлению ран.

Что запрещено делать:

1. Использовать для очищения рук агрессивные средства с хлором (например, белизну). Приводит к обезвоживанию кожи и раннему старению.

2. Тереть руки грубыми щетками. Можете порезаться и спровоцировать воспаление.

3. Использовать перекись водорода. Это отличное средство для выведения старых пятен. Но оно очень сушит кожу.

Еще один интересный способ, которым пользовались еще наши мамы и бабушки. После дачных работ достаточно постирать что-то в мыльном растворе или помыть голову шампунем. Руки снова будут чистыми.

Заботьтесь о коже ваших рук правильно, и она ответит вам красотой на долгие годы!

Как удалить с бытовой техники рекламные наклейки и следы клея?

Сейчас практически вся бытовая техника продается с рекламными стикерами и другими наклейками. В магазине они радуют глаз, дома же все-таки неуместны. Некоторые просто так не отрываются, после некоторых – остаются серые безобразные следы клея. Еще сложнее, если наклейка занимает большую площадь (например, всю дверцу прибора). Или рекламная наклейка на стекле автомобиля, которая стала неактуальной, нуждается в аккуратном снятии с поверхности.

Если наклейка так просто не отходит, придется потрудиться. Но ваш холодильник, микроволновка или газовая плита порадуют вас блеском нарядной эмали, если вы воспользуетесь одним из предложенных нами способов.

Способ 1. Его чаще всего используют в магазинах бытовой техники. Понадобится фен для сушки волос и теплый раствор моющего средства для кухни. Сначала разогреваем наклейку горячим воздухом из фена, потом оттираем салфеткой, смоченной в воде с моющим средством. Возможно, в несколько подходов.

Способ 2. Понадобится ацетон или жидкость для снятия лака с ацетоном. Эмаль бытовой техники (холодильников, плит, стиральных машин) ацетона не боится, поэтому можете смело оттирать жидкостью клей. Чтобы было проще – смочите остатки клея и фрагменты наклейки после ее снятия и подождите 5-10 минут, потом оттирайте. Кстати, наклейку лучше убирать сразу, от старых наклеек могут оставаться желтые следы.

Способ 3. Понадобится обычный школьный ластик и вода со щадящим моющим средством. Смочите раствором наклейку и подождите, пока она полностью высохнет. Потом оттирайте ее ластиком. После удаления наклейки поверхность нужно промыть влажной тряпкой и протереть сухой салфеткой.

Способ 4. Существуют специальные спреи для удаления следов липкой ленты и этикеток. Также можно применять этилацетат (продается в строительных магазинах) или синтетические растворители, но ни в коем случае не органические растворители! Последние портят пластик.

Способ 5. Можно попробовать применить средство для окон. Побрызгать его на пятно, выждать некоторое время, а когда наклейка размокнет, снять ее губкой.

Способ 6. Можно вооружиться спиртом, уксусом или средством-антистатиком, и оттирать клей, пока пятно не сойдет, сразу же или выждав после смачивания пятна какое-то время.

Способ 7. В магазинах средств для профессиональной уборки (такими пользуются клининговые компании) есть специальные средства для снятия следов скотча, клея, маркера. Один из популярных – продающийся в автомагазинах Profam2000 (предназначен для мытья салонов автомобилей). Прекрасно растворяет клей от этикеток спрей SA8 Solutions, предназначенный для предварительного удаления пятен.

Способ 8. Там же, в автомагазине, можно купить очиститель для битумных пятен. Правда, скорее всего он будет в поллитровой емкости, для одного бытового прибора столько не нужно, и запах очиститель имеет специфический, но зато удаляет клей за считанные секунды, не повреждая поверхность.

Способ 9. Отрывать саму наклейку лучше, если она сухая. Оставшуюся приклеенной часть легче оторвать, наклеив сверху уже оторванный липкий кусок наклейки. А вот если техника уже не совсем новая, оторвать наклейку может помочь скотч. Действовать нужно по тому же принципу: наклеить его сверху на этикетку и быстро отлепить.

Способ 10. Неплохое средство – растительное масло. Оно удаляет наклейки и клей, а само масло потом смоется средством для мытья посуды. Правда, тереть наклейку ваткой, смоченной в масле, нужно будет долго и настойчиво. Чередуйте ватку с маслом и влажную чистую тряпочку – так эффективнее.

Способ 11. Самый простой. Пароочиститель Керхер. Маленький ручной или аппарат на колесах. Оторвите наклейку и обработайте остатки струей пара. Сотрите чистой салфеткой. На все про все уйдет меньше минуты, и при этом не придется прилагать никаких усилий, все сделает «волшебный» аппарат!

Система кругового обзора | Gazer RU

Что такое

система кругового обзора Gazer?

Система 360° представляет собой многозадачное устройство,
выполняющее функцию кругового обзора, автомобильного видеорегистратора
и оборудования для охранного видеонаблюдения в припаркованном авто.

Как работает

система 360° Gazer?

Система кругового обзора состоит из 4 видеокамер, установленных спереди, сзади и по бокам автомобиля, и специального блока обработки, который объединяет видео­сигнал с камер в единое панорамное изображение. Все, что происходит вокруг авто­мобиля, отображается на мониторе в ракурсе «вид сверху» в реальном времени, без каких-либо слепых зон.

Многозадачность и функционал

Система 360° обеспечивает полный контроль обстановки вокруг авто и препятствий в невидимых зонах, в разы повышая безо­пасность во время движения задним ходом, парковки в ограниченном про­странстве, повороте и других маневрах. Cигнал каждой из четырех камер записывается на microSD карту или USB накопитель отдельным каналом в цикли­ческом режиме, что позво­ляет использовать систе­му в качестве автомобильного ре­гистратора. Для осущест­вления охранной записи в припаркованном авто, после выключения двигателя система переходит в режим ожидания и начинает съемку при сраба­тывании датчика удара (G-cен­сора), записывая ролики продол­житель­ностью 2 мин, после чего возвра­щается в режим ожидания.

Система кругового обзора

Gazer в работе Тег video не поддерживается вашим браузером. Вы можете посмотреть данное видео тут. HD SD

Обеспечивает полный контроль обстановки

Экран системы делится на 2 части: 1/3 часть изображения занимает па­но­рам­ная кар­тин­ка «вид сверху», 2/3 части изо­бражения занимает кар­тинка с одной из четырех камер, в зависимости от нап­рав­ления дви­жения авто­мобиля. Таким об­ра­зом, при раз­лич­ных манев­рах – будь то парковка, движение в огра­ничен­ном про­странстве или выезд задним ходом, вы всегда сможете оценить обста­новку, как вокруг автомобиля, так и от­дель­но с каждой камеры в приори­тетной зоне.

Выполняет функцию видеорегистратора

Кроме основного режима рабо­ты, система выпол­няет функцию 4-х каналь­ного авто­мобильного ре­гист­ратора. При этом, запись с каждой камеры осущест­вля­ется от­дель­ным каналом, а сам процесс видеозаписи прово­дится беспре­рывно благодаря функции цик­ли­ческой переза­писи. Ролики сохраняются на micro SD карте.

Производит охранную запись в припаркованном авто

После выключения дви­гателя уст­рой­ство оста­навливает за­пись и выключается. Как только сраба­тывает датчик уда­ра (G-cенсор), система автомати­чески вклю­ча­ет­ся и про­изводит запись 2-ми­нут­но­го видео­ро­ли­ка, за­тем сно­ва выклю­чается. Запи­санный файл авто­матически защищен от удаления при цик­личес­кой перезаписи – удалить видео­ролик мож­но только вручную.

Преимущества системы кругового обзора

Gazer

Ультрагерметичный корпус
и качественная оптика

Камеры выполнены в ми­ниатюрных ультра­герме­тичных корпусах с абсолютной пыле- и влагозащитой IP67. Это, в сочетании с широким тем­пературным режимом, обес­печивает стабильную работу видеокамеры в самых экс­тре­маль­ных условиях: грязь, пыль и бесчисленные мойки под высоким давлением. Для передачи качест­венного ин­форматив­ного видео­сигнала в любое время суток, в том числе и в полной темноте, все камеры построены на базе чувст­вительного HD сенсора 1/3’’ (720х480) и передают изоб­ражение в разрешении 580 TVL. Максимально широкий угол обзора 180° позволяет объе­динить сигнал видеокамер в единое панорамное изобра­жение, и получить полно­ценный круговой обзор об­становки вокруг авто­мобиля.

Универсальные
и штатные модели

Ассортимент систем представ­лен универ­саль­ной моделью, которая совместима с любым автомобилем, а также штатными видео­системами для боль­шинства современных марок авто. Штатные системы кругового обзора включают: камеры переднего и заднего вида — для установки в ориги­нальные посадочные места автомобиля; боковые камеры, встроенные в части зеркал, иден­тичны ори­гинальным, и предназначены для установки вместо заводского компонента. Системы могут быть сов­местимыми с ори­гинальными мониторами от автопроизво­дителя (Range Rover, Mercedes, Jaguar, VW, Audi и др.), а подключение осуществляется по принципу Plug&Play/Pin-to-Pin, без повреж­дений электропроводки автомобиля.

Встроенный G-cенсор

Система кругового обзора Gazer оснащена встроенным 3-х осевым датчиком ускорения (G-cенсором), который фикси­рует любые изменения в характере пере­движения авто: резкие ускорения, торможения или удары. Видео­ролики, записанные в момент сра­батывания G-cенсора, автома­тически за­щи­ще­ны от удаления при циклической перезаписи. Таким образом, водитель может оставаться уверенным, что все самые важные ви­део­файлы будут надежно сохранены.

Все необходимое в комплекте

Система кругового обзора Gazer ком­плек­туется всем необхо­димым для подключения и дальнейшей эксплу­атации. Ста­ндартная ком­плек­тация уст­ройства включает в себя 4 универсальных видеокамеры, блок управ­ле­ния и обра­бот­ки видео, набор кабелей под­ключения, фир­менную карту памяти Gazer microSD 16 Gb (Class 10), пульт дистанцион­ного управления и ИК приемник.

Остались

вопросы?

Узнайте у нас все, что Вас интересует,
с помощью формы обратной связи на gazer.com

Азербайджан: Грубые нарушения в обращении с армянскими военнопленными

(Берлин) – В связи с конфликтом в Нагорном Карабахе со стороны азербайджанских сил имели место неоднократные случаи негуманного обращения с захваченными этническими армянами из состава вооруженных сил, заявила сегодня Human Rights Watch. Военнопленные подвергались физическому насилию и унижениям, все это снималось на видео и с середины октября широко распространялось в соцсетях.

На видео армянских военнопленных пинают, дают подзатыльники, колют острым предметом, волокут по земле, ставят на колени и, с явным намерением унизить, принуждают целовать азербайджанский флаг, восхвалять президента Ильхама Алиева и использовать оскорбительную лексику в отношении премьер-министра Армении Никола Пашиняна, а также заявлять о том, что Карабах является азербайджанской территорией. В большинстве случаев в кадре видны лица тех, в чьей власти находятся пленные; на этом основании можно заключить, что они не опасаются ответственности за подобные действия.

«Насилию и унижениям в обращении с военнопленными не может быть оправдания, — говорит Хью Уильямсон, директор Human Rights Watch по Европе и Центральной Азии. – Международное гуманитарное право не допускает никаких исключений из обязательства ограждать военнопленных от недозволенного обращения, и власти Азербайджана должны немедленно положить этому конец».

Некоторые пленные, которые фигурировали в изученных нами видео, в ходе последующих контактов с родственниками сообщали, что с ними обращаются хорошо, однако имеются серьезные основания опасаться за их безопасность и благополучие.

Международное гуманитарное право, или право вооруженного конфликта, требует при любых обстоятельствах гуманно обращаться с военнопленными. Третья Женевская конвенция прямо требует ограждать их «от всяких актов насилия или запугивания, от оскорблений и любопытства толпы».

Вооруженный конфликт вокруг Нагорного Карабаха между Арменией и Азербайджаном с началом азербайджанского наступления 27 сентября 2020 г. перешел в острую фазу, которая завершилась 10 ноября подписанием трехстороннего документа о прекращении огня при посредничестве России.

Точное число армянских военнопленных неизвестно; в разговорах с Human Rights Watch официальные лица в Ереване говорили, что речь идет о «десятках» человек. Известно также, что армянская сторона захватила некоторое число азербайджанских пленных и по меньшей мере трех наемников-иностранцев. Human Rights Watch проверяет опубликованные в соцсетях видео предположительно недозволенного обращения с азербайджанскими военнопленными и будет публиковать все установленные факты.

В соцсетях размещены десятки видео предположительно недозволенного обращения с армянскими военнопленными. Мы пристально изучили 14 таких видео и проинтервьюировали родственников пяти фигурирующих там пленных. Видео были размещены в Telegram-каналах, в том числе Колорит 18+ и Karabah_News, а также в нескольких Instagram-аккаунтах. Ни одно из видео не содержит метаданных, которые могли бы подтвердить время и место съемки, поскольку они были обрезаны при загрузке. Однако у нас нет сомнений в том, что все они были размещены не ранее октября-ноября 2020 г.

Human Rights Watch также изучила ряд других визуальных материалов и юридических документов и проинтервьюировала адвокатов Артака Зейналяна и Сирануш Саакян, представляющих семьи почти 40 военнопленных и запросивших у Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ) принятие временных мер (срочные меры по защите, когда заявителю угрожает «реальная опасность необратимого вреда»). Адвокаты подчеркивают, что по всем этим делам Суд обратился к правительству Азербайджана с запросом на представление в краткие сроки информацию по соответствующим военнопленным.

Родственники подтвердили, что узнали своих близких на видео, показали их на видео, предоставили нам фотографии и другие документы, позволяющие установить личность пленных, а также подтвердили, что эти люди находились в составе Армии обороны Нагорного Карабаха или вооруженных сил Армении.

Сергей Мартиросян последний раз разговаривал по телефону со своим 21-летним сыном Микаэлом 17 октября. 25 октября он нашел в Telegram видео издевательств азербайджанских военных над восемью армянскими солдатами. Последние лежали или сидели на земле связанные и с завязанными глазами, при этом их пинали ногами, таскали по земле, наступали на них, сопровождая это уколами шампуром. На отметке 1:28 крупным планом показан пленный, который со стоном повторяет по-русски: «Я все скажу». Азербайджанские военнослужащие наносят ему по меньшей мере семь ударов ногами, наступают ему на голову и на ногу и колют шампуром.

По словам Сергея, он сразу узнал сына по голосу, телосложению, волосам и открытым частям лица, после чего обратился в МККК и к местным властям. 9 ноября, после вмешательства ЕСПЧ, Микаэл ненадолго вышел на связь по телефону, и сообщил, что находится в плену в Азербайджане и получает медицинскую помощь в связи с ранениями в ногу.

Рануш Шахбазян последний раз разговаривала по телефону со своим 51-летним мужем Людвигом Мкртчяном 13 октября. 12 ноября брат мужа переслал ей то же видео, о котором говорилось выше. Она узнала мужа по голосу, лысине и телосложению. В начале видео Мкртчян лежит, скорчившись, на боку, живот и спина частично оголены, на левом боку – предположительно колотая рана. Примерно на хронометраже 00:58 – 1:25 двое азербайджанских военнослужащих несколько раз пинают его ногами и тычут шампуром в голову, спину, живот и ноги, в то время как сам Мкртчян просит не причинять ему боль.

Шахбазян сообщила нам, что 20 ноября, после вмешательства ЕСПЧ, представители МККК посещали ее мужа. Шахбазян показала нам письмо семье, надиктованное мужем. По ее словам, дополнительное подтверждение личности мужа пришло через несколько дней, когда он назвал уменьшительно-ласкательное обращение к дочери, которое они используют дома.

По словам адвокатов, обратившиеся к ним родственники также опознали на упомянутом видео еще троих военнослужащих: Валерия Айрапетяна, Армана Арутюняна и Армена Мартиросяна (однофамилец Микаэла Мартиросяна).

Ширак Саргсян последний раз связывался со своим 19-летним сыном Арегом 2 октября. 8 октября один из родственников сообщил семье о двух видео, где в кадре Арег лежит на азербайджанском танке, затем сидит на том же танке, в то время как азербайджанские военнослужащие приказывают ему скандировать «Азербайджан!» и осыпать бранью премьера Пашиняна.

В середине октября в соцсетях появились еще несколько видео с Саргсяном. На одном он в кадре сидит, насколько можно понять, на заднем сиденье машины в цветастой накидке и плотной черной повязке на глазах, повторяя по приказу: «Да здравствует президент Алиев! Карабах – это Азербайджан», — сопровождая это бранью в адрес Пашиняна. Родственники и адвокаты также видели Саргсяна в сюжете Kanal 1 азербайджанского ТВ: он сидит в коридоре, выглядит дезориентированным, говорит по принуждению, осуждая Пашиняна, в том числе за то, что тот послал его на войну. Голос Саргсяна дрожит, дыхание тяжелое, голени забинтованы.

Родственники Саргсяна рассказали, что 17 октября азербайджанские власти допустили к нему представителей МККК и разрешили сделать короткий телефонный звонок родным. С тех пор семья получила от него 2 письма.

18 октября в азербайджанских СМИ и официальных источниках сообщалось о посещении должностными лицами троих армянских военнопленных, в том числе Саргсяна, — в больнице, где те, как представляется, проходили лечение. Пленные на фото- и видеокамеры выражали азербайджанским властям «благодарность» за медицинскую помощь.

22 и 23 октября в соцсетях появилось как минимум шесть видео недозволенного обращения азербайджанских военнослужащих с пятью армянскими пленными. В кадре танцующие азербайджанцы, судя по всему, празднуют победу, одного из пленных бьют ладонью по голове, ставят всех на колени и заставляют хлопать и скандировать «Карабах – Азербайджан». По меньшей мере трех пленных заставляют целовать азербайджанский флаг. Адвокаты Зейналян и Саакян рассказали, что вышедшие на них родственники пленных опознали их как Эрика Хачатуряна, Роберта Варданяна, Нарека Сируняна, Араика Галстяна и Карена Манукяна.

Human Right Watch проинтервьюировала родственников 18-летнего Хачатуряна и 20-летнего Варданяна.

Отец Хачатуряна Сарибек последний раз общался с сыном 12 октября. Через несколько дней он узнал, что сын ранен, и до 22 ноября не имел больше никаких известий, пока сосед не показал ему видео с Эриком. Позднее родственники обнаружили еще четыре видео. В кадре Эрика держат за шиворот и бьют ладонью по голове, требуя говорить «Карабах – Азербайджан», целовать азербайджанский флаг, становиться на колени и хлопать, аккомпанируя танцующим азербайджанцам, вместе с Варданяном и еще одним пленным.

По словам матери Роберта Варданяна Вардуи Парунакян, последний раз она контактировала с сыном 8 октября. Впоследствии она узнала, что сын ранен и захвачен в плен вместе с Хачатуряном и еще по крайней мере троими военнослужащими, когда они ждали медицинской эвакуации.

На видео Варданяна заставляют целовать азербайджанский флаг вслед за Хачатуряном и еще одним пленным, становиться вместе с ними на колени и хлопать танцующим азербайджанцам, а также повторять «Карабах – Азербайджан». На последнем видео Варданян находится в помещении, от него требуют говорить громче, на его лице грязь и видимая ссадина; при этом на видео, где он стоит на коленях перед танцующими, он снят на улице с чистым лицом без ссадин.

27 ноября ЕСПЧ запросил у азербайджанских властей информацию о местонахождении этих пятерых пленных, Азербайджан пока такой информации не предоставил.

«Бросается в глаза то обстоятельство, что некоторые военнослужащие явно позировали на камеру во время недозволенного обращения с пленными, — отмечает Хью Уильясон. – Не исключено, что они были уверены в том, что это сойдет им с рук, или руководствовались какими-то иными мотивами, однако в любом случае азербайджанские власти обязаны обеспечить ответственность по фактам недозволенного обращения с пленными в рамках как индивидуального уголовного преследования, так и командной ответственности».

Велосипедист по грязи напал на водителя и вытащил пистолет после аварии в Южной Филадельфии, сообщает полиция — NBC10 Philadelphia

Интересующееся лицо в настоящее время находится под стражей после того, как появилось видео, на котором мотоциклист напал на водителя, а затем вытащил пистолет после аварии в Южной Филадельфии, сообщила полиция.

Полиция Филадельфии сообщила в четверг, что заинтересованное лицо было идентифицировано и арестовано. Конкретные предъявленные ему обвинения пока не предъявлены.

Во вторник, вскоре после 6 р.м. 25-летний мужчина ехал со своим 13-летним братом на север по Брод-стрит за несколькими мотоциклами и квадроциклами. Группа мотоциклов внезапно остановилась в 1100 квартале Брод-стрит, в результате чего автомобиль мужчины задел один из мотоциклов, сообщила полиция.

Водитель сказал полиции, что вышел из машины, чтобы посмотреть, не пострадал ли водитель мотоцикла. Водитель мотоцикла по бездорожью якобы настроился враждебно и потребовал возмещения ущерба, нанесенного его транспортному средству.

Полиция сообщила, что автомобиль водителя окружили другие мотоциклы-внедорожники, в то время как мотоциклист напал на него.Водителю удалось сесть в машину и запереть двери, но другие водители мотоциклов начали кидать мусор в машину. После этого участвовавший в аварии гонщик на грязном велосипеде якобы схватил несколько кирпичей и шлакоблоков и начал бросать их в машину жертвы, разбив несколько окон.

Полиция также получила видео из социальных сетей, на котором подозреваемый нападает на жертву и разбивает окна его машины. В какой-то момент в ролике подозреваемый возвращается к одному из припаркованных грязных мотоциклов, достает пистолет и идет к машине жертвы, когда его останавливает кто-то другой, и группа убегает.

«Как и большинство, я был одновременно шокирован и испытывал отвращение к полному беззаконию, которое я увидел в этом видео», — сказала комиссар полиции Филадельфии Даниэль Аутло. «Ответственное лицо находится под стражей, и я хочу поблагодарить наших детективов за их быструю работу по установлению личности подозреваемого. Я также желаю скорейшего и полного выздоровления жертвам этого бессмысленного нападения».

Пострадавший получил легкие травмы в результате нападения и разбитого стекла. Его отец, который не хотел, чтобы его опознавали, сказал NBC10, что его сын вернулся домой из больницы после рентгена.

Ваше разочарование Бесплатное руководство по просмотру Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals

Скотт Барглоф

Прошло 20 лет с тех пор, как в последний раз грязь покрывала «Последний великий Колизей»; автодром Бристоля. За время, прошедшее с момента последней демонстрации треков по бездорожью, украсившей холмы штата Теннесси / Вирджиния, мы стали свидетелями революции потокового видео в гонках по бездорожью.

Прошли времена скрещенных пальцев и надежд, что кабельный канал получит финальное освещение мега-событий грунтовой дороги.Гонка Karl Kustoms Bristol Dirt Track Nationals и raceXR.plus, проводимая в 2021 году, предоставит фанатам гонок и их семьям повод на всю неделю расслабиться и принять участие в мероприятии, не выходя из своих гостиных. Множество ракурсов, дикторский звук, хронометраж и подсчет очков, составы команд и экшен Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals в высоком разрешении.

Сегодня зеленый флаг падает на Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals, так что составьте свой список покупок, запаситесь пропаном и древесным углем, приготовьте напиток по своему выбору и приготовьтесь к бурной неделе бристольского стейка и шипения, и при этом футов от собственного туалета.Технологии сделали жизнь чрезвычайно удобной, но в то же время невероятно сложной. Вот бесплатное руководство, чтобы упорядочить условия для просмотра трансляций и оживить вечеринку Bristol Dirt Nationals.

Подготовка и расходные материалы
Шаг первый в этом процессе, чтобы убедиться, что ваш Интернет работает нормально. Нет большего раздражения, чем то, что вы не можете извлечь максимальную пользу из Интернета, за который вы платите. Посетите www.speedtest.net, чтобы узнать скорость загрузки. Как быстро это должно быть? Практическое правило — минимальная скорость загрузки 10 Мбит / с, чтобы смотреть гонку как профессионал.

Веб-сайт с информацией о мероприятии
raceXR.com — это ваш источник всего, что связано с Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals. Добавьте эту страницу в закладки в своем браузере и будьте в курсе событий. https://racexr.com/bristol-dirt-nationals-info-center/

Мобильное приложение
На ходу на неделе Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals? Установите приложение XR + на свой iPhone или Android и получите возможность транслировать событие на свое мобильное устройство.Ищите XR + в магазине приложений или в Google Play.

Как я могу посмотреть турнир Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals?
Если вы не «разбираетесь в компьютерах» и просто хотите включить мероприятие и разжечь барбекю, продолжайте читать, потому что следующее представляет собой безболезненное руководство о том, что покупать и как наслаждаться Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals не выходя из гостиной. С этими простыми предметами вы будете готовы к гоночной неделе.

Какое оборудование мне нужно купить?
Конечно, вы всегда можете транслировать Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals со своего настольного компьютера, ноутбука, MacBook, Chromebook, мобильного телефона, iPad и всех устройств, которые есть в нашем распоряжении.Однако, если вы хотите развлечься или расслабиться в своей гостиной, не спотыкаясь о шнуры и кабели, вот три простых устройства, доступных в ваших местных магазинах, которые помогут вам покорить высокие берега Бристоля с вашего дивана.

Roku Express Streaming Device
Если вы не компьютерный гений или фанат сложных BS, когда вы хотите расслабиться перед телевизором и посмотреть гонки, этот Roku — это потоковое устройство для вас. Чрезвычайно доступный по цене 24,99 доллара, эта маленькая присоска вносит невероятное удобство прямо в вашу гостиную.Их можно найти в большинстве магазинов Wal-Mart в разделе электроники, и их легко переместить по цене. Это так же просто, как взять один по дороге с работы домой, а простота использования вызовет у вас восторг. [Примечание автора: это мой предпочтительный метод потоковой передачи.] Распакуйте Roku и включите его с помощью прилагаемого блока питания. Подключите HDMI к телевизору, и вот он. Подключите Roku к беспроводному Интернету, загрузите приложение XR + на устройство, и БУМ, Карл Кастомс Бристоль Дирт Нэшнлз живёт в вашей гостиной.

Amazon Fire Stick
Это потоковый проигрыватель Amazon за 39,99 долларов, который подключается прямо к входу HDMI вашего телевизора. Это довольно простое устройство, которое дает вам доступ к огромному количеству потокового контента и помещается на ладони. Легко подключиться к вашим любимым приложениям и каналам, он всегда готов продать вам на Amazon все, что вы пожелаете. Чтобы смотреть Bristol Dirt Nationals, просто установите приложение XR + на устройство или с ПК на свое устройство.

Apple TV
Apple TV — это набег Apple на рынок потоковых устройств.Если вы являетесь пользователем Apple, это устройство будет иметь смысл, чтобы удовлетворить ваши потребности в потоковой передаче простым и эффективным способом. Это немного непомерно дорого — 149 долларов, но зато идет год программирования Apple TV. Просто включите устройство и подключитесь к телевизору через HDMI и включите его. Установите приложение XR + здесь и приступайте к делу. Если вы решите заказать приложение XR + через Apple TV, взимается дополнительная плата в размере 5 долларов США.

Что я буду смотреть на XR +?
Bristol Dirt Nationals, назначенные на 15-20 марта 2021 года, будут транслироваться в прямом эфире на сайте www.raceXR.plus и приложения XR + для iPhone, Android, Roku, Fire TV и Apple TV с ежемесячной подпиской. Никаких дополнительных сборов и отмены в любое время.

Трансляция XR + будет включать несколько ракурсов, мгновенное воспроизведение, интервью, фрагменты и развлекательные моменты о событии в течение недели. XR + является эксклюзивным партнером по видео в прямом эфире и по запросу Bristol Dirt Nationals.

Что такое трансляции?
Если вы никогда не смотрели трансляцию XR +, вас ждет угощение.Профессиональное качество потоковой передачи прямо на ваш экран одними из лучших в отрасли. Исполнительный продюсер XR + Баки Дорен о намерении довести турнир Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals прямо к зрителю:

«Это масштабное мероприятие с точки зрения вещания. Это самая большая команда, которую мы когда-либо собирали для участия в трансляции гонок по грунтовым трекам. У нас будет несколько камер высокой четкости по всей гоночной трассе, в том числе дрон, чтобы вы могли наблюдать за происходящим.У нас будет мгновенный повтор, отличные дикторы и опытная команда операторов ».

Планируется, что на Bristol Dirt Nationals будут соревноваться несколько увлекательных гонщиков, но гонки по грунтовым дорогам восходят к массовым гонкам, которые составляют основную часть участников.

«Это может быть крупнейшее мероприятие по грунтовой дороге, которое когда-либо проводилось на легендарном гоночном объекте, где традиционно не проводятся мероприятия по грунтовой дороге. Здесь вы увидите огромную группу водителей, которые мечтают о том, чтобы они участвовали в гонках на Bristol Motor Speedway.”

График мероприятий Bristol Dirt Nationals

Понедельник, 15 марта 2021 г.
602 Поздние модели, модификации, спортивные модификации
39 гонок
16:00 Старт гонок
602 Заезды поздних моделей 1-10 / 10 кругов или 10 минут
Модифицированные заезды 1-10 / 10 кругов или 10 минут
Sport Mod Заезды 1-10 10 кругов или 10 минут
602 Характеристики поздних моделей — 3 характеристики, 30 автомобилей на, 20 кругов или 20 минут
Измененные функции — 3 характеристики, 30 автомобилей, 20 кругов или 20 Минуты
Особенности спортивного мода — 3 функции, 30 машин, 18 кругов или 18 минут
23:00 Завершаются гонки (ориентировочно)

Вторник, 16 марта 2021 г.
604 Поздние модели, открытые модификации, стандартные автомобили
39 гонок
16:00 Старт гонок
604 Поздние модели заезды 1-10 / 10 кругов или 10 минут
Открытые модифицированные заезды 1- 10/10 кругов или 10 минут
Открытые модификации Выход / Въезд серийных автомобилей
Заезды стандартных автомобилей 1-10 10 кругов или 10 минут
604 Особенности поздней модели — 3 функции, 30 автомобилей на, 20 кругов или 20 минут
Открытые измененные функции — 3 функции, 30 автомобилей, 20 кругов или 20 минут
Характеристики серийных автомобилей — 3 функции, 30 автомобилей, 18 кругов или 18 минут
23:00 Завершение гонок (ориентировочно)

Среда, 17 марта 2021 г.
Спортивные модификации, модификации, 602 поздних моделей, шершни
52 гонки
16:00 Начало гонок
Спорт мод. Заезды 1-10 / 10 кругов или 10 минут
Модифицированные заезды 1-10 / 10 кругов или 10 минут
602 Поздние гонки моделей 1-10 10 кругов или 10 минут
Гонки Hornet 1-8 10 кругов или 10 минут
Особенности спортивного мода — 3 функции, 30 машин на, 18 кругов или 18 минут
Измененные элементы — 3 функции, 30 автомобилей, 20 кругов или 20 минут
602 функции поздних моделей — 3 функции, 30 автомобилей, 20 кругов или 20 минут
Характеристики Hornet — 3 функции, 30 автомобилей, 12 кругов или 12 минут
11:00 PM Racing завершает (предварительно)

Четверг, 18 марта 2021 г.
Стандартные автомобили, открытые модификации, 604 поздних моделей, шершни
52 гонки
16:00 Старт гонок
Заезды серийных автомобилей 1-10 / 10 кругов или 10 минут
Открытые модифицированные заезды 1 -10 / 10 кругов или 10 минут
604 поздних гонок моделей 1-10 10 кругов или 10 минут
гонок Hornet 1-8 10 кругов или 10 минут
Характеристики серийных автомобилей — 3 характеристики, 30 машин на, 18 кругов или 18 Минуты
Открытые измененные элементы — 3 функции, 30 автомобилей, 20 кругов или 20 минут
604 характеристики поздних моделей — 3 характеристики, 30 автомобилей, 20 кругов или 20 минут
Функции Hornet — 3 функции, 30 автомобилей, 12 кругов или 12 минут
Супер поздняя модельная практика
23:00 Завершается гонка (ориентировочно)

Пятница, 19 марта 2021 г.
Спортивные модификации, 602 Поздние модели, Модификации, Супер поздние модели
31 гонка
15:00 Супер Поздние модели Горячие круги и групповая квалификация
Подготовка к трассе
16:50 Церемония открытия
17:00 Старт гонок
Квалификация последнего шанса спортивной модификации 1-4 / 10 кругов или 10 минут
Супер-поздняя модель заездов — 1-10 10 кругов или 10 минут
602 Квалификация последнего шанса поздней модели 1-4 / 10 кругов или 10 Минуты
Модифицированные квалификации последнего шанса 1-4 10 кругов или 10 минут
Главное событие Sport Mod — 24 машины, 30 кругов, $ 5000 до выигрыша
Квалификация последнего шанса Super Late Model — 1-7, 10 кругов или 10 минут
602 Главное событие Late Model — 24 машины, 30 кругов, $ 5000 до выигрыша
Modified Main Event — 24 автомобиля, 30 кругов, $ 7500 до выигрыша Главное событие Super Late Model
— 24 автомобиля, 30 кругов, выигрыш $ 10 000
23:00 Завершение гонок (ориентировочно)

Суббота, 20 марта 2021 г.
Шершни, серийные автомобили, 604 поздние модели, открытые модификации, супер поздние модели
38 гонок
15:00 Горячие круги и групповая квалификация
Подготовка к треку
16:50 Открытие Церемонии
17:00 Старт гонок
Квалификация «Последний шанс Хорнета» 1–4 / 7 кругов или 7 минут
Супер поздние заезды моделей — 1–10 кругов 10 или 10 минут
Квалификация «Последний шанс» на серийных автомобилях 1–4 / 10 кругов или 10 Минуты
604 Квалификация поздних моделей 1-4 10 кругов или 10 минут
Открытая модифицированная квалификация последнего шанса 1-4 10 кругов или 10 минут
Главное событие Hornet — 24 машины, 22 круга, $ 2000 до выигрыша
Супер поздняя модель Последний шанс Квалификации — 1-7, 10 кругов или 10 минут Главное событие
Stock Car — 24 автомобиля, 30 кругов, выигрыш $ 5000
Главное событие 604 Late Model — 24 автомобиля, 30 кругов, $ 7500 до выигрыша
Open Modified Main Событие — 24 машины, 30 кругов, $ 10 000 до ВЫИГРЫША
Super Late Model Main Event — 24 автомобиля, 60 кругов, $ 50 000 до ВЫИГРЫША
11: 00:00 Завершение гонок (ориентировочно)

Не пропустите круг Karl Kustoms Bristol Dirt Nationals и зарегистрируйтесь на сайте www.raceXR.plus!

Теги: Android, Apple TV, приложения, Bristol Dirt Nationals, трансляция, fire tv, ios, ipad, iphone, roku, потоковая передача, смотреть в прямом эфире

Продолжить чтение

Dirt Rally приносит домой новый гоночный вызов

Racing стремится как можно быстрее добраться до финиша, верно?

Нет.

Нет, если вы играете в «Dirt Rally», новейшую консольную видеоигру Codemasters о ралли, которая доступна на Xbox One и PS4.

Codemasters была известна в гоночных кругах благодаря своей ежегодной видеоигре «Формула-1», но «Dirt Rally» — фантастическое дополнение к линейке гоночных игр компании.

Однако пристегнитесь, потому что это не та игра, в которой вы можете просто зайти в консоль и начать побеждать в гонках.

Дело не в том, что гонки сами по себе трудны. Все автомобили прекрасно управляются с контроллером или рулевым колесом. Просто вам действительно нужно узнать о раллийных гонках, прежде чем вы действительно сможете начать соревноваться.

Планируйте потратить хотя бы несколько часов, прыгая в нескольких обучающих режимах, привыкая к тому, как разные раллийные машины едут по разным поверхностям.

А еще есть жаргон. Привыкайте пытаться расшифровать язык раллийных машин. Вам это понадобится. В углу экрана нет мини-карты, которая подсказывала бы вам, куда идти. Скорее, у вас есть штурман, который говорит вам, что делать. А если не послушать, попадешь на крышу.

Кривая обучения больше похожа на вертикальное падение (и вы, вероятно, воспользуетесь некоторыми из них, особенно на этапах в Греции). Каждая машина в игре уникальна, и каждая машина имеет уникальную управляемость в зависимости от ее веса и расположения двигателя. Codemasters ничего не упустили, создав гоночную игру с таким большим количеством переменных, что сложно освоить ее без большой практики.

Но это нормально, потому что, несмотря на то, что вначале он был довольно техничным и сложным, «Dirt Rally» чрезвычайно увлекателен и увлекателен.

Не ожидайте, что выиграете розыгрыши в тот день, когда начнете играть, но утешайтесь, зная, что вы отлично проведете время, дрейфуя, скользя и рывком путешествуя по довольно удивительным ландшафтам. Игра настолько верна по форме и действительно передает ощущение ралли. Отмечая это, а также четкую игру и настолько реалистичную графику, которую вы думаете, вы там, стоит потратить некоторое время, прежде чем добиться действительно успеха в игре.

В целом «Dirt Rally» — это игра для любителей гонок.Это достаточно сложно, чтобы сделать победу удовлетворительной, но не так сложно, чтобы от нее отказались на раннем этапе.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Джефф Гордон проехал по бездорожью IMS

ИНДИАНАПОЛИС — Джефф Гордон из Индианы находится в Центральной Индиане на мероприятии в четверг вечером на гоночной трассе Lucas Oil Raceway.Тем не менее, перед вечерними торжествами пятикратный чемпион Brickyard 400 круто разворачивался на Indianapolis Motor Speedway, возвращаясь к своим гоночным корням, впервые за десятилетия надеясь на малолитражку.

«Я так рад, что не отказался от этой возможности», — улыбнулся Гордон. «Какой классный трек. Я просто сияю. Я так взволнован, как возвращающийся ребенок. Я думаю, прошло 30 лет с тех пор, как водил один из этих? И сегодня я чувствую себя на 30 лет моложе ».

«Нам нравится, когда наши водители возвращаются, но нам больше нравится, когда они возвращаются и развлекаются», — добавил президент IMS Дуг Боулс.

Перевернутые круги — это только половина дела. Clauson-Marshall Racing предоставила оборудование для возвращения Гордона к карликам. Совладельцем этой команды является Тим Клаусон, отец Брайана Клаусона, который погиб почти пять лет назад в автомобильной катастрофе. Грядущий Driven2SaveLives BC39 на грунтовой трассе IMS 18-19 августа назван в честь Брайана.

«Единственное, что мы можем сделать здесь сегодня, — это поговорить о Driven2SaveLives и дать ответ, будучи донором органов», — сказал Гордон.«Я думаю, что все знают, что это событие, что Брайан все еще здесь с нами».

«Это почти духовно», — сказал Тим Клаусон, увидев, как Гордон сделал несколько кругов по трассе, которая так напрямую связана с его сыном. «Когда вы входите в маленькие ворота сзади на грунтовую дорогу, когда вы знаете, что это место значит для всех в нашем мире, это просто невероятно».

«Это тип трассы и объекта, который может мотивировать людей участвовать в гонках и получать удовольствие и страсть к гонкам», — добавил Гордон.

А также тип трека, на котором бывшие чемпионы USAC National Midget могут вернуться на малолитражку впервые за 30 лет.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление Видеонаблюдение

фиксирует смертельную аварию полицейской машины на мотоцикл в Бронксе — NBC, Нью-Йорк,

Видео наблюдения, полученное NBC 4 New York, показывает, как патрульная машина полиции Нью-Йорка врезалась в двух мужчин на внедорожнике в Бронксе в августе прошлого года, убив пассажира.

Ожидается, что пассажир внедорожника, Адам Гонсалес, в понедельник предстанет перед судьей, где ему будут предъявлены обвинения в связи с аварией. Тем временем его адвокат подал иск на 100 миллионов долларов, чтобы подать гражданский иск в суд, заявив, что Гонсалес психологически пострадал от аварии.

В августе прошлого года Гонсалес ехал на внедорожном велосипеде без номерного знака или шлема по Рэндалл-авеню в Хантс-Пойнт, когда полицейские в патрульной машине заметили его и повернули к нему, сообщила полиция.На видео видно, как машина врезается в мотоцикл и сбивает Гонсалеса на тротуар.

Невредимый, Гонсалес сбежал пешком, а затем запрыгнул на заднюю часть велосипеда, принадлежащего его другу Эдди Фернандесу, который также не был зарегистрирован. Полицейская патрульная машина повернулась, чтобы преследовать этот байк, и, преследуя мужчин, врезалась в заднюю часть мотоцикла.

«Полицейский врезается в них, как ракета« Скад », — сказал адвокат Гонсалеса Питер Ронаи.