Видео обзор hyundai sonata: купить, продать и обменять машину
Видео Hyundai Sonata V: обзоры, тест драйвы
Технические характеристики Hyundai Sonata V
| Год выпуска | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4800 |
| Ширина, мм | 1832 |
| Высота, мм | 1475 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 523 |
| Страна сборки | Южная Корея |
Модификации Hyundai Sonata V
Hyundai Sonata V 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 194 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность,  с. / оборотах | 152/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 196/4600 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Sonata V 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 202 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 152/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 196/4600 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Sonata V 2.
4 AT| Максимальная скорость, км/ч | 202 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2359 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 161/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 219/4250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Sonata V 2.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 209 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2359 |
Мощность, л. с. / оборотах | 161/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 219/4250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Sonata V 3.3 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 228 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3342 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 233/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 304/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Hyundai Sonata V по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Hyundai Sonata V
Hyundai Sonata V, 2008 г
По сравнению с моим предыдущим автомобилем, Hyundai Sonata V — настоящий «корабль», пока никак не привыкну к габаритам, еле разворачиваюсь у себя во дворе, хорошо хоть стоят парктроники. Едет очень мягко, хорошо прорабатывает все неровности, много пространства, в багажник можно запросто поместить все, что нужно. Брал зимние колеса с 17-дюймовыми дисками, так только одно колесо пришлось везти в салоне, все остальное прекрасно уместились в багажнике. Кресло водителя Hyundai Sonata V имеет электропривод, так что можно настраивать его как угодно под себя, рулевое колесо можно отрегулировать не только по наклону, но и по вылету. С руля можно управлять магнитолой, круиз контролем. Внутри кожаная отделка, у каждого кресла есть обогрев. Коробка передач автоматическая, есть функция ручного переключения передач, причем можно дергать ручку, а можно, как в настоящем спортивном автомобиле воспользоваться «подрулевыми лепестками».
Артемий, Санкт-Петербург
Hyundai Sonata V, 2008 г
Выглядит Hyundai Sonata V очень хорошо. И еще оказалась очень практичной. Все удобно, все кнопки под рукой, не нужно никуда тянуться и отвлекаться. Порадовало качество материалов в салоне, ожидал гораздо худшего. Сидит машина не очень высоко — дорожный просвет всего 16 см, но «брюхом» не цепляюсь, главное ездить аккуратно. Честно говоря, немного переживал, что автомобиль корейский и с такой стоимостью. Но о выборе не жалею — машина хорошая, вместительная, с хорошим оснащением. Отличное сочетание цены и качества, конкурентов среди одноклассников просто нет. А дизайн, даже как у более дорого автомобиля. У меня кузов черный — выглядит просто отлично.
«Автомат» хорошо работает. И на ручном переключении тоже.
Достоинства: штатный звук. Комфортный салон. Отличный внешний вид.
Недостатки: когда на улице сыро — потеют стекла.
Виктор, Москва
Hyundai Sonata V, 2010 г
Авто для своего класса очень солидное. Представительное, серьезное. Очень нравится практически всем. Но хочу подробнее рассказать об отдельных деталях машины. Внешний вид Hyundai Sonata V оценю на высшую оценку. Автомобиль очень привлекателен и элегантен, многие не выдерживают и начинают спрашивать.
В салоне Hyundai Sonata V много места, красивый дизайн и креативный. По сравнению с Chevrolet Epica, Hyundai Sonata V очень ярко выглядит. Все настолько на своем месте, что не хочется выходить из автомобиля. По отделке все очень качественное, приятное, гармоничное. Как ткань обивки, так и пластик на панелях. Материалы довольно дорогие. На дверях 4 динамика, родная музыка очень хорошо звучит и читает СД и кассеты.
Объем двигателя Hyundai Sonata V — 2 литра, разгон до 100 км/ч набирает за 11,5 секунд, а его максимум составляет 205 км/ч. Как-то я разогнался до 205 км/ч на хорошей трассе, но дальше рисковать не стал. По шоссе расход топлива составляет около 9 литров на 100 км, по городу меньше 15 л. Наверное, это единственный минус Hyundai Sonata V, хотя для его массы это нормально.
Достоинства: отличная управляемость. Тормозная система. Отличная обзорность. Удобные сиденья. Качественные материалы отделки.
Недостатки: расход топлива.
Евгений, Казань
Обои рабочего стола Hyundai Sonata V
Обои Hyundai Sonata V
Видео Hyundai Sonata V — тест драйвы
Объявления о продаже Hyundai Sonata V
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Hyundai Sonata V / Хёндэ Соната V
Рестайлинговая версия «Сонаты» пятого поколения была представлена в 2007 году. Sonata выпускается только с кузовом седан. По размерам она ближе к классу E, однако позиционируется в D-классе, где превосходит конкурентов по соотношению цены и качества. Sonata предлагалась в семи вариантах исполнения. В базовое оборудование всех комплектаций входят иммобилайзер, рулевое управление с гидроусилителем и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона, электропривод стеклоподъемников и наружных зеркал заднего вида, электрокорректор фар, две фронтальные подушки безопасности, отопитель, аудиосистема с шестью динамиками и антенна с электроприводом.
Hyundai Sonata V демонстрирует улучшенные показатели управляемости и ходовых качеств при одновременном снижении уровня шума и вибрации благодаря применению новых амортизаторов, пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости. На новой модели установлен новый мощный бензиновый двигатель серии Theta II объемом 2.4 литра, оснащенный системой изменяемых фаз газораспределения DCVVT и системой впуска с изменяемой геометрией впускного тракта (VIS). В результате двигатель 2.4 л достигает мощности 174 л.с., что на 9 л.с. больше предыдущего показателя. Самая дорогая комплектация Hyundai Sonata V оборудована 2.4-литровым двигателем с автоматической коробкой передач. Только на ней устанавливают боковые подушки безопасности, ксеноновые фары с автоматическим корректором и омывателем, а также электропривод регулировок водительского сиденья.
Hyundai Sonata — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Соната
На подиумах международного Нью-Йоркского автомобильного салона, в апреле 2019 года было представлено новое, уже восьмое, по счету, поколение Hyundai Sonata.
Новинка заметно преобразилась, получила новую платформу, более просторный и комфортный интерьер, расширенный список оснащения, а также абсолютно новый дизайн. Автомобиль кардинально изменился благодаря более агрессивной и обтекаемой внешности. На передней части расположилась широкая шестиугольная решетка радиатора прикрытая пересекающимися горизонтальными и вертикальными ребрами. По бокам от нее расположились необычные фары головного освещения. Они обладают слегка вытянутой формой и тонкими секциями светодиодных ходовых огней, уходящих далеко назад и сливающихся с накладкой на стыке капота и крыла. На переднем бампере можно заметить вытянутые воздухозаборники и низко расположенные указатели поворота. Что касается задней части, то она получила стильный пологий скат крыши, вздернутую кромку крышки багажника и необычные соединенные стоп-сигнальные огни.
Размеры
Хендай Соната- это четырехдверный среднеразмерный седан. Следуя общей тенденции, со сменой кузова, автомобиль подрос в размерах.
Отныне, он насчитывает 4900 мм в длинну, 1890 мм в ширину, 1455 мм в высоту и 2840 мм между осями. По сравнению с предшественником, автомобиль прибавил 45 мм к общей длине и 35 мм к колесной базе, что положительно сказалось на комфортабельности заднего ряда. Величина дорожного просвета немного ниже среднего- 145 мм.
В основе Sonata восьмого поколения лежит полностью новая платформа. Она содержит больше высокопрочных сплавов, позволила увеличить жесткость на кручение, а также снизить уровень шума и вибраций, ощущаемых в салоне. Сама компоновка подвески осталась прежней. На передней оси- стойки McPherson крепящиеся к подрамнику посредством жестких рычагов, а сзади- сложная многорычажная конструкция.
Технические характеристики
На старте продаж, Hyundai Sonata будет комплектоваться двумя силовыми агрегатами. Базовый- это классическая двухлитровая рядная атмосферная четверка. Она отличается более продвинутой головкой блока с системой изменения фаз газораспределения CVVD и комбинированной системой подачи топлива.
Форсунки располагаются как во впускном коллекторе, так и непосредственно в головке блока. Такой двигатель развивает 160 лошадиных сил и 196 Нм крутящего момента. С ним в комплекте работает исключительно шестиступенчатая автоматическая коробка переменных передач. На базе этого силового агрегата выпускается версия, настроенная под работу на сжиженном природном газе. Её отдача несколько снижена- 146 лс и 191 Нм. Старшие версии получат более прогрессивную 1,6-литровую четверку с турбонаддувом. Она генерирует 180 лошадей и 265 Нм тяги, а также стыкуется с семиступенчатым преселективным роботом.
Оснащение
Hyundai Sonata имеет довольно широкий список оснащения, даже по сравнению с конкурентами. Старшие комплектации смогут похвастаться отделкой салона из перфорированной кожи Nappa, сиденьями с электрическими регулировками, памятью, подогревом и вентиляцией, девятью подушками безопасности, многофункциональным рулевым колесом, климатической установкой, мультимедийной системой с 10,25-дймовым сенсорным экраном, а также адаптивным круиз-контролем, который также работает как система предупреждения столкновений.
Видео
Обзор Hyundai Sonata N Line 2022 года (видео) Sonata N Line 2022 года. Это доказывает, что вам не нужно следовать за толпой и прыгать прямо к внедорожнику, не задумываясь.
N Line — единственный вариант новой Sonata, доступный в Австралии. Он продается уже около 18 месяцев, и с момента его появления наблюдается постоянный поток продаж. Согласно данным VFACTS, в 2022 году местное подразделение продало 536 экземпляров, заняв пятое место в сокращающемся сегменте из 10 автомобилей. Имейте в виду, что N Line — единственный вариант, в то время как большинство конкурентов предлагаются в различных комплектациях.
Цены начинаются от 52 065 долларов США (без учета дорог). Эта цифра выросла с тех пор, как она вышла на сцену, первоначально начиная с 50 990 долларов. Но даже в этом случае это неплохо, учитывая, что мы наблюдали довольно значительный рост цен в отрасли после глобального дефицита чипов и войны в Украине.
52 000 долларов также является достойной стоимостью, учитывая, что это топовая модель, оснащенная всем.
2022 Hyundai Sonata N Line – ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Выход: 213KW@5800RPM / 422NM@1650-4000RPM
Трансмиссия: СЕМЕРКОЕ ПЕРЕДЕЛИ ДВОЙНА /40
ANCAP: Не протестировано
Вес бакировки: 1623 кг
Power-To-Weight: 7,61: 1 (кг: кВт)
Официальный Экономия топлива: 8.11/100KM Экономия топлива: 8.11/100K. . тест: 7,0 л/100 км (путешествие)
Запас топлива/Тип: 60 л/91 RON
Эффективность мощности: 26,29 кВт: л/100 км
0–60 км/ч: 3,23 секунды*
0–100 км/ч: 9 0 9,0315* 5 5 секунд -110 км/ч: 3,58 секунды*
1/4 мили: 14,12 секунды при 169,1 км/ч*
Макс.
Максимальное замедление: -1,218 г”
Децибелы на холостом ходу: 45*
Пиковые децибелы при скорости 60-100 км/ч: 84*
Цена от: 52 065 долларов США
* Цифры получены компанией PerformanceDrive с использованием Racelogic Vbox Sport на основе нашего обзора 2021 года. Заводские заявления могут отличаться
2022 Hyundai Sonata N Line – ПАКЕТ
Как хорошо хоть раз сесть в старый добрый седан, ведь мир, похоже, захватывают внедорожники. Для тех, кто переключается с внедорожника, вам нужно будет заново приспособиться к тому, чтобы наклоняться, чтобы сесть, и нажимать на ноги, чтобы вернуться назад и выйти. Это довольно низкий и спортивный автомобиль. Это действительно хорошо, когда ты внутри. Вы сидите низко и в коконе, что дает вам лучшее ощущение дороги под ним по сравнению с внедорожником.
Серия Sonata N оснащена множеством функций. На самом деле компоновка салона и дизайн сам по себе довольно занимателен и интересен.
У вас есть система переключения передач с кнопочным управлением, которая на данный момент очень современна и часто используется в электромобилях, а на центральной консоли находится зарядное устройство для беспроводного телефона и место для хранения ваших безделушек, а также два подстаканника и удобный прорезь для держателя телефона между ними.
На приборной панели расположен 10,25-дюймовый мультимедийный интерфейс с сенсорным экраном, на котором установлены все новейшие приложения и новейшая операционная система Hyundai. Он включает в себя цифровое радио, спутниковую навигацию, а также Android Auto и Apple CarPlay. Однако функций удаленного подключения Bluelink для этой модели пока нет. Мелодии воспроизводятся через мощную аудиосистему Bose с 12 динамиками, на тот случай, если звук 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом вам не понравится — он, тем не менее, будет.
Полностью цифровой 12,3-дюймовый дисплей используется для комбинации приборов и предлагает несколько настраиваемых тем, включая индикатор турбонаддува в реальном времени.
В стандартную комплектацию также входит система отображения на лобовом стекле, помогающая не отвлекаться от дороги.
Много места для пассажиров. Это все, что вам действительно нужно для четырех взрослых, даже для пяти, если никто не толстый. Передние кресла большие и достаточно мягкие для комфортной поездки на дальние расстояния, а задняя скамья слегка вылеплена, чтобы соответствовать спортивным передним сиденьям. Нам было легко найти естественное положение за рулем благодаря широкому диапазону регулировок рулевой колонки и сиденья.
Иногда кожа надоедает, поэтому приятно видеть здесь участки, похожие на замшу. Эти секции обеспечивают воздухопроницаемость по сравнению с кожей, и они стратегически расположены в обычных потных областях на спине и под бедрами. Места над головой и для ног сзади вполне достаточно для седана среднего размера. Один порт USB и пара вентиляционных отверстий добавляют практичности и комфорта сзади.
Объем багажника составляет 510 литров, что, опять же, достаточно для большинства ситуаций.
В него поместится пара больших багажных сумок с оставшимся местом для случайных мелочей. Компактное запасное колесо находится под полом багажника.
Hyundai продолжает предлагать пятилетнюю гарантию (без ограничения пробега) на свои новые автомобили, при этом обслуживание Sonata требуется каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). Первая услуга предоставляется бесплатно при пробеге 1500 км или через месяц после покупки.
Hyundai Sonata N Line 2022 года – ПУТЕШЕСТВИЕ
Это захватывающий автомобиль для вождения. Он шипит и хлопает, и предлагает массу энергии. И, несмотря на то, что он передний привод, комфорт и стабильность Гранд Туринга просто выдающиеся. Мы проехали на этом экземпляре из Сиднея в Мельбурн, и он съел горизонт, как поезд. Это на самом деле напомнило мне о том, как я был ребенком, сидящим на заднем сиденье маминого и папиного Ford Falcon в 19-м году.90-е. Просто в том, как он легко путешествует.
Быть N Line означает, что он демонстрирует спортивный пакет экстерьера с черным порогом и крутым спойлером сзади.
Но для Sonata значок N Line растянут дальше, чем для некоторых других модельных рядов в выставочном зале. Например, он поставляется с уникальной комбинацией двигателя и трансмиссии, а также спортивной выхлопной системой и высокопроизводительной подвеской. Таким образом, поездка натянута и готова к прыжку, но никогда не бывает слишком жесткой. Это идеальный баланс для такого автомобиля.
В крутых поворотах Sonata обеспечивает отличное сцепление, отчасти благодаря широким (245/40) шинам Continental PremiumContact 6 Performance. А поскольку автомобиль довольно низкий и толстый, центр тяжести кажется очень низким, что приводит к минимальному наклону кузова и отличной точности. Тем не менее, чувство руля не совсем возвышенное. Он может чувствовать себя немного онемевшим, особенно когда вы работаете на полной мощности, а передняя часть немного разгружена.
Мощность обеспечивает прекрасный 2,5-литровый бензиновый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами. Он вырабатывает более чем достаточную мощность, 213 кВт, и кучу крутящего момента. На самом деле, максимальный крутящий момент, номинальный 422 Нм, доступен уже при 1650 об/мин. По нашему опыту, это обычно недостижимо для более типичного двигателя объемом 2,0 л. Мы думаем, что дополнительные 500 куб. см действительно помогают в этом случае. Однако это означает, что передние шины могут быть довольно легко перегружены.
Некоторые критики могут сказать, что при полной мощности он своенравный и неустойчивый. Вы можете почувствовать некоторую тягу за рулем, когда шины борются за сцепление с дорогой. И если вы выключите контроль тяги, он любит печь. Не торты, а шины. На наш взгляд, это именно то, что мы хотели бы от спортивного седана. Конечно, задний привод был бы оптимальным решением, но такие игривые и живые характеристики делают его отличным автомобилем для водителя.
В паре с двигателем работает фантастическая восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (мокрого типа). Это был один из первых автомобилей Hyundai-Kia с этим устройством.
И это отличный агрегат. Выжмите педаль акселератора до предела, и передние колеса мгновенно закрутятся в бешеном вращении. Есть также надлежащая система управления запуском, если вы хотите бежать в погоне за его максимальным потенциалом. Мы разгонялись до 100 км/ч с лучшим результатом 5,9.3 секунды. Но мы считаем, что с более липкими шинами, возможно, с шинами Michelin 4 S или Super Sports, скорость будет 5,5 или около того.
Несясь галопом по открытой дороге, он переключает передачи без малейшей задержки. Если вы немного раньше переключитесь на повышенную передачу, шины будут вращаться на второй передаче, и даже чирикать на третьей. При переключении на пониженную передачу также может помочь функция согласования оборотов, что также по-настоящему колоритно. Для оживленной воскресной поездки линия Sonata N доставляет массу удовольствия, и она достаточно быстрая.
С точки зрения экономичности официальный расход составляет 8,1 л/100 км. Во время нашей поездки между штатами, с большим количеством поездок по шоссе, в общей сложности около 2100 км, компьютер показал средний средний расход 7,0 л / 100 км.
По городу вы можете ожидать в среднем около 8-9л/100 км, в зависимости от того, насколько регулярно вы любите наслаждаться мощностью.
2022 Hyundai Sonata N Line – ВИДЕО
2022 Hyundai Sonata N Line – ВЕРДИКТ
Это один из наших любимых седанов на рынке прямо сейчас. Это громкое заявление, но мы имеем это в виду. Нам нравится его скромность и общий баланс, размер и комфорт, а также множество современных технологий внутри. 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением почти безупречны, предлагая точное переключение передач немецкого спортивного автомобиля, отличную реакцию на низких оборотах и большую мощность на высоких оборотах.
Мы полагаем, что из выхлопной трубы это могло бы звучать немного серьезнее, но в конце концов это всего лишь N Line, а не полноценная модель N.
Мы надеемся, что Sonata останется с нами как можно дольше, и мы надеемся, что покупатели хотя бы ознакомятся с ней, прежде чем отправиться прямо в раздел внедорожников. Это почти так же практично, но гораздо более увлекательно и увлекательно. И ты действительно собираешься ехать по бездорожью?
ПЛЮСЫ:
– Приятно видеть по-настоящему забавный и интересный автомобиль в этом классе
– Превосходный интерьер с точки зрения дизайна и списка характеристик
– Захватывающий 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом и 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
– Отличное соотношение цены и качества
МИНУСЫ:
– Это седан, а не внедорожник, который отпугнет многих покупателей, удручающе
– Битвы с передним сцеплением (хотя и весело)
– Бимодальный выхлоп был бы еще лучше
Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.
Бретт Дэвис
Бретт — редактор и основатель PerformanceDrive. Он одержим вождением, играл с машинками Matchbox, пока не стал достаточно высоким, чтобы водить настоящую. Первоначально работая механиком, Бретт получил степень в области журналистики и начал работать в СМИ в качестве помощника редактора журнала Top Gear Australia. Затем он работал в CarAdvice. Его мечта — жить по соседству с Нюрбургрингом в Германии.
Смотрите сообщения автора
Hyundai Sonata Видео обзоры | Автогид
2021
expertguide
Hyundai Sonata 2021 обзор: N Line
3 июня 2021 г., Питер Андерсон
Hyundai Sonata теперь представляет собой модельный ряд, состоящий из одной модели, и Hyundai делает ставку на спрос на более быструю версию со спортивной подвеской, большим количеством оборудования и ярким новым внешним видом.
Вот новая Sonata N- … Читать далее
2018
expertguide
Hyundai Sonata 2018 обзор
27 ноября 2017 г., Малкольм Флинн
Медленно продаваемый Hyundai Sonata получил довольно значительное обновление в 2018 году, чтобы помочь ему конкурировать с такими конкурентами, как новая Toyota Camry и Mazda6, но достаточно ли сделал корейский гигант? Подробнее
2023
familyguide
Mazda3 2023 обзор: люк G25 Evolve SP
23 августа 2022 г., Эмили Агар
Скромный хэтчбек — выбор для «молодых» и представителей старшего поколения, которым нужен легкий в управлении автомобиль с относительно низкими эксплуатационными расходами.
Тем не менее, они также набирают популярность благодаря … Читать далее
2022
familyguide
Skoda Superb 2022 обзор: Sportline Liftback
19Июль 2022 г., Эмили Агар
Superb — самый большой автомобиль Skoda, кроме внедорожника. Интересно, что, как и некоторые другие европейские модели, у него полноприводная трансмиссия, а если вы хотите немного больше места, то Superb также… Читать далее
expertguide
Honda Civic 2022 обзор
14 декабря 2021 г., Джастин Хиллиард
Honda Civic занимает лидирующие позиции в сегменте малолитражных автомобилей, причем настолько, что это уже 11-е поколение.