Видео обзор киа соренто 2019: Обзор Киа Соренто Прайм 2019, тест-драйв, видео

все его недостатки — журнал За рулем

Крупный кроссовер за разумные деньги на вторичке? Есть такой! Но у машины ряд проблемных узлов, которым придется регулярно уделять внимание. Например, подвеске и электрике.

5 плюсов и один минус Kia Sorento Prime

С 2013 года модель собирают в Калининграде, до того возили из Кореи. Машина настолько востребована, что ее шесть лет продавали наряду с третьим поколением (Sorento Prime).

При рестайлинге (2013 год) помимо обновлений внешности и оптики модернизировали моторы.

Достоинства

  • Все моторы и коробки – долгожители без особых проблем.
  • Богатое оснащение в базовой комплектации.

За эти же деньги на вторичке почти нет конкурентов такого же размера – за исключением Santa Fe. Одноклассники дороже, а равные по цене кроссоверы – меньших габаритов.

Недостатки

  • Заявленный и реальный расход топлива сильно различаются.
  • Износостойкость элементов интерьера не на высоте.

Моторы

Мифические и реальные проблемы двигателя Hyundai и Kia

Бензиновый 2.4 (G4KE, 175 л.с.) разработан Mitsubishi (индекс близнеца – 4B12). Требует регулировки зазоров клапанов. Докучает шумом и вибрациями, но может так ездить очень долго, пока не сдастся фазорегулятор или масляный насос. Ходит мотор 250 000 км и более без переборки. Случаи внезапных поломок на малых пробегах редки.

Еще выше ресурс у дизеля 2.2 (D4HB, 197 л.с.) – 300 000 км. У него более норовистый характер. Оба мотора боятся плохого топлива, но этот – особенно сильно из-за применения сверхчувствительных пьезофорсунок. При этом тоже шумный, на возрастных машинах часто стучат цепи ГРМ, при динамичной езде заметен масложор – оба случая вызваны засорением каналов смазки. Провалы тяги часто связаны с загрязнением фильтра предварительной очистки. Также слабое звено – шкив коленвала.

Коробки передач

Классические механика и автомат, обе с шестью ступенями, надежны и особых нареканий не имеют.

Нужно ли бояться дизеля зимой? Тест-заморозка

Механическая коробка (серия M6GF) беспроблемная, разве что маловат ресурс двухмассового маховика. Хандра нарастает по мере роста пробега и износа деталей. Первым чаще всего о приближении ремонта вибрациями извещает опорный подшипник правой полуоси. Впрочем, Sorento с механикой на вторичке не так просто найти – около 90% продаж пришлись на автомат.

Подключением полного привода ведает муфта Magna Steyr, конструктивно близкая муфте Haldex 4. Нередко срываются шлицы переднего редуктора (особенно в дизельных версиях). Официалы объясняют это коррозией из-за попадания влаги, независимые сервисмены – металлом низкого качества и недостаточным запасом прочности. Также к слабым звеньям относят крестовины кардана.

Эксплуатационные болячки

  • Подвеска довольно тряская и не отличается живучестью: срок службы стоек стабилизатора не превышает 40 000 км, опорные подшипники и шаровые часто сдаются после 60 тысяч, затем приходит черед ступичных подшипников и амортизаторов.
  • Сервисмены советуют каждые 30–40 тысяч смазывать болты развальных тяг.
  • Распространенная болезнь – люфты соединений рулевого механизма; чаще стучит втулка, реже – карданчик.
  • Электрика и электроника сбоят: случаются отказы омывателей фар и камеры заднего вида, глючат магнитола и центральный замок при отрицательных температурах.

Euro NCAP: 2009 год: общая оценка – пять звезд. Водитель/пассажир — 87%, ребенок — 84%, пешеход — 44%, системы безопасности — 71%.

Самое массовое предложение на вторичке: Sorento 2.4, АКП, 4×4

Оптимальный выбор: Sorento 2.4, МКП или АКП, 4×4

За те же деньги: Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freelander, Honda CR-V, Volvo XC60

Фото: Kia

  • Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — рейлинги на крышу.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Тюнинг и дооснащение Kia Sorento в Вашем городе: Москва, СПБ, Краснодар, Казань

Мультимедийно-навигационная система на базе ОС Android для Kia Sorento

Мультимедийный блок для потоковой передачи Android через штатную систему CarPlay для Kia Sorento

Мониторы для задних пассажиров на Kia Sorento

Штатные доводчики дверей SmartGear для Kia Sorento

Система кругового обзора 360 на Kia Sorento

Установка омывателя камеры заднего или переднего вида Kia Sorento

Камеры заднего и переднего вида на Kia Sorento

Чип-тюнинг Kia Sorento от Анатолия Лебедева

Исключительная шумоизоляция от DETCIBELOV. NET на Kia Sorento

Установка и модернизация автозвука для Kia Sorento

Оклейка Kia Sorento антигравийной пленкой (Защита кузова)

Авторские охранные системы от Анатолия Жукова на Kia Sorento

Дистанционный автозапуск двигателя Kia Sorento с телефона

Установка Webasto на Kia Sorento

Автономные отопители российского производства Бинар-5S для Kia Sorento

Звездное небо в автомобиль на Kia Sorento

Система подкачки колес с ресивером и пневматическим сигналом GOODWIN на Kia Sorento

Активный выхлоп «V8-Original» на базе оригинальных компонентов Eberspacher на Kia Sorento

Активный звук выхлопной системы THOR на Kia Sorento

Установка видеорегистратора в штатном дизайне Kia Sorento

Скрытая установка Корейских регистраторов Blackvue и Thinkware на Kia Sorento

Скрытая установка корейских регистраторов GNET на Kia Sorento

Скрытая установка радар-детекторов NEOLINE на Kia Sorento

Ответственный детейлинг — премиальный уход и защитные покрытия для Kia Sorento

Атмосферная подсветка салона акриловыми нитями для Kia Sorento

Подключение высокоскоростного 4G интернета в Kia Sorento

Установка электрических розеток и инвертора 220V в Kia Sorento

Установка системы контроля слепых зон на Kia Sorento

Поясничная поддержка (подпор, опора, лордоз) на Kia Sorento

Установка обогрева задних сидений на Kia Sorento

Подогрев руля в Kia Sorento

Система ночного видения в Kia Sorento

Антихром «Black Shadow» на Kia Sorento

Перешив салона кожей в Kia Sorento

Шторки на Kia Sorento

Установка массажа сидений в Kia Sorento

Долгосрочный обзор Kia Sorento GT-Line 2019 года: Прощание

  • Двери и сиденья

    5 дверей, 7 мест

  • Двигатель

    2. 2DT, 4 цил.

  • Двигатель Power

    147KW, 441NM

  • Топливо

    Дизель 7,2 л/100 км

  • Производитель

    4xo

  • . /5 звезд (2017)

Сэм Перселл

11:5811 Май 2020

Наши последние мысли и выводы о большом семейном внедорожнике Kia. Это лучший выбор?





Что мы любим
  • Лучшая в своем классе семилетняя гарантия
  • просторный и практичный салон для семейного отдыха
  • экономичная и мощная дизельная трансмиссия
То, чего мы не делаем
  • Дизельные версии GT-Line начинают дорожать
  • Интерьер
  • не такой особенный, как у других семейных самосвалов высшего класса

Теперь мы подводим итоги нашего времени с Kia Sorento GT-Line 2019 после нескольких месяцев длительных испытаний. Это было передано нескольким в офисе CarAdvice , и вы можете получить их мысли в видео, прикрепленном к этой истории. Кроме того, вы также можете читать дальше…

В наше время он доказал, что он является во всех отношениях практичным и прагматичным семейным самосвалом, каким мы его себе представляли, особенно внутри.

Начнем с салона, пожалуй, самого важного элемента семейного внедорожника. Сиденья Sorento удобны, хотя кожа, которую использует Kia, не кажется особенно мягкой или роскошной.



Положительным моментом является то, что они износостойкие и хорошо оттираются от грязи и грязи повседневной семейной жизни. То же самое касается большинства материалов, используемых в салоне. Добавление швов, окантовки и перфорации придает салону ощущение премиальности.

Практичность премиум-класса — это общая атмосфера салона Sorento. Есть более приятные примеры, на которые можно посмотреть, потрогать и посидеть (я смотрю на вас, Санта-Фе и CX-9), но Sorento лучше всего подходит для семейной еды, и он все еще будет выглядеть респектабельно после очистка.

Мягкий на ощупь материал приборной панели не оставляет следов и вынослив, поразительно напоминая мягкую резину с местной игровой площадки.



Второй ряд удобен и достаточно просторен, в нем достаточно места для детских сидений, обращенных назад, или для длинноногих взрослых в первом и втором ряду. А если вам нужно больше или меньше места, сдвиньте второй ряд вперед или назад в соответствии с вашими потребностями. Для питания есть розетка на 12 В и порт USB.

Третий ряд также на удивление просторный, если вы освободите место во втором ряду.

Когда третий ряд сложен в пол, 605 литров места для хранения можно использовать. С поднятым третьим рядом размер уменьшается до все еще полезных 142 литров.



Ходовые качества Sorento доказали свою надежность в долгосрочной перспективе. Он не кажется большим, высоким или громоздким, управляется в основном как большая машина. Обзорность хорошая, система 360-градусных камер великолепна, а радиус поворота ( 11,4 м ) достаточен для большинства парковок и разворотов.

Хотя вы также можете получить 3,5-литровый бензиновый V6 с приводом на передние колеса, у нас есть более дорогой 2,2-литровый турбодизель , который работает как полноприводный . Это менее мощный вариант, хотя мясистая плита среднего крутящего момента заставляет его двигаться достаточно быстро.

Это также более эффективный вариант. Комбинированный показатель, указанный производителем, составляет 7,2 литра на 100 км , хотя наш средний показатель был ближе к 9,0 л / 100 км в целом. Не так уж и плохо, учитывая 90,2 л/100 км — указанная цифра для городской езды.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Kia ​​Sorento

Kia ​​Sorento

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подпишитесь на информационный бюллетень

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

Дизельный двигатель тоже неплохо работает. Поезжайте в этом диапазоне максимального крутящего момента между 1750–2750 об / мин, и вы найдете неторопливую езду вперед для повседневного вождения. Спросите больше, и двигатель покажет свое лучшее впечатление от 147 кВт при 3800 об / мин. Он не совсем безвкусный, но в то же время не совсем приятный. Придерживайтесь кипящего круиза, и Sorento станет плавным круизером.

Этот дизельный полноприводный вариант имеет надбавку к цене: 59 690 долларов США (+ORC) — это максимальная сумма, которую вы можете потратить на спецификацию Sorento. По сравнению с другими вариантами с высокими характеристиками, Sorento действительно вступает в борьбу с ценностью на его стороне, особенно с текущим соглашением о выезде за 62 190 долларов.

Когда вы просматриваете спецификацию, в ней нет недостатка в встречах. Кожаные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, люк на крыше, хорошая система камер с обзором на 360 градусов и все необходимые функции, связанные с информационно-развлекательной системой и активной безопасностью. На самом деле нет большой проблемной дыры, на которую можно указать пальцем.

Добавьте к этому семилетнюю гарантию с неограниченным пробегом, и вы поймете, почему Sorento является фаворитом: ценностное предложение трудно пройти мимо.

Помимо ценностного предложения, в Sorento хорошо реализованы важные базовые характеристики: простор, комфорт и простота управления. Забытый дизайн интерьера кажется уравновешенным по сравнению с некоторыми другими, но если это худшая критика, которую вы можете высказать в адрес автомобиля, то, вероятно, это довольно хорошо.

Как бы нам ни нравилась GT-Line, разумные деньги также должны внимательно присмотреться к спецификации SLi, которая по-прежнему имеет много стандартных характеристик, но стоит на 8500 долларов дешевле.



Тем не менее, для тех, кто хочет всего и сразу, GT-Line Sorento — хороший выбор. Ему не хватает дизайнерского чутья некоторых конкурентов, но в его исполнении есть точный прагматизм, который затрудняет настоящую критику.

Не имея больших щелей в броне, этот Sorento определенно стоит включить в список покупок в качестве большого семейного внедорожника.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Долгосрочный отчет 1: Введение
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Долгосрочный отчет 2: Внутреннее пространство и комфорт
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Долгий отчет 3: Информационно-развлекательные системы и технологии
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Долгосрочный отчет 4: Вождение в городе
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Долгосрочный отчет 5: Вождение по шоссе
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Новости Sorento, обзоры, сравнения и видео

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Kia

31 Изображения

1/31 2/31 3/31 4/31 5/31 6/31 7/31 8/31 9/31 10/31 11/31 12/31 13/31 14/31 15/31 16/31 17/31 18/31 19/31 20/31 21/31 22/31 23/31 24/31 25/31 26/31 27/31 28/31 29/31 30/31 31/ 31

Разбивка рейтингов

2019 Kia Sorento GT-Line Wagon

8.4/ 10

Производительность

Технология безопасности

Качество езды

Внутренний комфорт и упаковка

Соответствие назначению

Запросить цену

Сэм Перселл пишет об автомобилях, полноприводном вождении и кемпинге с 2013 года и одержим всем, что вызывает бурю эмоций, дольше, чем он может вспомнить. Сэм присоединился к команде CarAdvice/Drive в качестве редактора по бездорожью в 2018 году, после того, как наработался на Unsealed 4X4 и 4X4 Adventures Пэта Каллинана.

Подробнее о Сэме Перселле

Обзор Kia Sorento 2019 года, цены и характеристики

Обзор

Если вы ищете мощный, удобный и комфортный трехрядный кроссовер, Kia Sorento — хороший выбор. . Однако, как только вы остановились на Sorento, выбор на этом не заканчивается. С семью сиденьями, двумя разными двигателями, а также передне- и полноприводными вариантами, есть Sorento на любой вкус и для любого назначения. Все они оснащены конкурентоспособным оборудованием, а топовая версия SX Limited просто роскошна и может похвастаться стандартным списком оборудования длиной с руку Янниса Адетокумбо. Добавьте непревзойденную гарантию, и вы получите рецепт беззаботного долгосрочного владения.

Что нового в 2019 году?

В дополнение к легкому обновлению экстерьера Sorento претерпел более масштабные изменения под капотом и внутри салона. Прошлогодний опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом был снят с производства в 2019 году, остались только базовые четырехцилиндровые двигатели без турбонаддува и шелковисто-гладкий V-6; первый поставляется с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, а второй — с новой восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Кроссовер среднего размера Kia теперь предназначен исключительно для семи пассажиров, а выдвижной третий ряд становится стандартным. Помощь в поддержании полосы движения и монитор внимания водителя теперь являются дополнительными, как и беспроводная зарядная панель для смартфона и аудиосистема Harman/Kardon.

Pricing and Which One to Buy

L

$27,335

LX

$28,695

EX

$36,635

SX

$41,035

SX Limited

$45,735

The upscale SX remains our pick because of its хорошее сочетание стоимости и характеристик. 3,3-литровый V-6 является стандартным для моделей SX, но полный привод остается опцией за 1800 долларов. Стандартные функции включают такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, навигация, кожаная обивка с регулируемыми передними сиденьями с подогревом и стереосистема Harman/Kardon с 10 динамиками.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Плавный опциональный V-6, комфортная езда на неровном асфальте.
Не любит: Четырехцилиндровый двигатель со слабой базой, тугое рулевое управление, лучше подходит для езды по шоссе, чем для преодоления извилистых двухполосных дорог.

Двигатель Sorento V-6 хорошо зарекомендовал себя на фоне конкурентов как в двух-, так и в трехрядном классе. V-6 почти соответствует спортивной Mazda CX-9.до 60 миль в час с результатом 7,2 секунды, хотя его опережает более мощная версия V-6 GMC Acadia. Нам еще предстоит протестировать базовый четырехцилиндровый двигатель, но его 185 лошадиных сил, скорее всего, будут напрягать автомобиль такого размера.

Управлять Sorento не так весело, как CX-9, с тенденцией наклоняться в поворотах больше, чем хотелось бы, а рулевое управление может ощущаться онемевшим и отсоединенным. Однако эти недостатки проявляются только тогда, когда вы мчитесь по извилистой проселочной дороге. В целом, комфорт и самообладание сильны, и Sorento никогда не ощущается раздутым школьным автобусом. Три режима вождения (Нормальный, Эко и Спорт) регулируют реакцию дроссельной заслонки, усилие на рулевом колесе и точки переключения трансмиссии, но ничто не меняет расслабленного характера Sorento.

Подробнее о Sorento
  • Kia Sorento 2019 – трехрядный внедорожник Обновленный
  • Официально: дизель Kia Sorento выходит
  • Подробные фотографии кроссовера Kia Sorento Real 2019
  • 9019World Economy and Fuel

    Два доступных двигателя Sorento означают, что его оценки экономии топлива EPA значительно различаются. Рейтинги достойные среди конкурентов Kia, несмотря на то, что 3,3-литровый V-6 прожорливее, чем хотелось бы. С новым восьмиступенчатым автоматом полноприводный V-6, который мы тестировали, показал результат 26 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на 200-мильном шоссе.

    Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

    Нравится: Просторный для людей и груза, хорошо подобранные материалы, щедрое стандартное оборудование для подключения.
    Не нравится: Доступ к третьему ряду возможен только со стороны пассажира, третий ряд только для детей, базовая отделка L лишена некоторых высококлассных функций.

    Широкие окна и двухпанельный панорамный люк на крыше придают салону Sorento воздушность, а также хорошую обзорность. Общее качество материалов хорошее, более твердый и дешевый пластик обычно не попадает в поле зрения. Все элементы управления Sorento логически обозначены и расположены, включая аппаратные кнопки и ручки для системы климат-контроля, дополнительный 7,0-дюймовый информационный дисплей в комбинации приборов и интуитивно понятный информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном, окруженный дополнительными аппаратными кнопками. Внутреннее пространство Sorento хорошо используется и может быть хорошо оборудовано. Комфорт и эргономика — сильные стороны Kia, несмотря на то, что доступ к третьему ряду ограничен со стороны пассажира.

    7-дюймовый дисплей с Apple CarPlay и Android Auto, дополнительные порты питания и навигация на базе смартфона входят в стандартную комплектацию. Также можно добавить дополнительные приложения, включая Yelp, SoundHound и Pandora. Модели SX и SXL в стандартной комплектации оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном со встроенной навигацией, а также аудиосистемой премиум-класса Harman/Kardon с 10 динамиками.

    Все модели Sorento оснащены многоместным сиденьем второго ряда, складывающимся в соотношении 40/20/40. Третий ряд складывается в пропорции 50/50 и вместе со средним рядом укладывается в пол грузового отсека, образуя ровную поверхность для груза. Сложив все сиденья, мы поместили 28 наших чемоданов в просторный салон Sorento, на три больше, чем в CX-9. и связывание Акадии.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

    Посмотреть результаты краш-тестов

    Результаты краш-тестов Sorento хорошие, а автоматическое экстренное торможение является либо дополнительным, либо стандартным для большинства моделей, как и большинство других функций помощи водителю Kia. Мы хотели бы, чтобы предлагались дополнительные элементы, такие как задние боковые подушки безопасности, и чтобы некоторые другие вспомогательные средства вождения были стандартными для меньших уровней отделки салона. В целом, Sorento — надежный выбор для безопасности. Основные функции безопасности включают в себя:

    • Доступно автоматическое экстренное торможение
    • Доступно адаптивный круиз-контроль
    • Доступно устройство помощи при удержании полосы движения

    Гарантия и техническое обслуживание

    Kia предоставляет Sorento отличное покрытие, включая лучшую в отрасли гарантию на трансмиссию: 10 лет или 100 000 миль.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *