Видео обзор рено: Видео тест-драйв и обзор Рено Дастер 2022

Фев 21 1980

Содержание

Видео автомобилей Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

Обзор показывает, что это, пожалуй, единственное авто Российского производства, который достоин, купить каждый…

Приветствую, автолюбители в блоге AAuhadullin.ru. Чем же хорош или плох этот автомобиль – давайте рассмотрим По-порядку.

Для полной картины также большой достоверности оценки, здесь показан материал Рено Логан видео обзор, помогающее, как бы со стороны, дать свою оценку увиденному к тому же это будет хорошим подкреплением к прочитанному материалу.

На видео обзоре машина заслуживает внимания как обычного горожанина, приобретающего автомобиль для городских поездок, загородных вылазок, так и для дачников, огородников и любителей путешествий.

Ко всему этому склоняет большой просторный салон, очень вместительный багажник большой дорожный просвет, так необходимый для наших, всеми любимых, дорог. Устанавливаемые 14 –дюймовые колеса (есть и 15 дюймовая комплектация), не раз смогут выручить вас в сложной дорожной ситуации, при преодолении, казалось бы непроходимых участков.

Все это хорошо отображено на видео (см. далее в статье), где запись является подтверждением сказанного. Это преимущество, несомненно, будет оценено дачниками также жителями сельской местности, где порой вместо дороги есть только направление.

Да и при езде по пересеченной местности, опять же с подтверждением клипа ведет себя просто великолепно, преодолевая участки, вряд ли подвластные другим моделям.

Машина Логан на удивление маневренно управляем на первом гололеде и не только, что тоже можно увидеть на сайте: You Tube «Занос автомобиля Renault Logan на льду», где машина без особого труда справляется с ледяными участками.

Как уже было сказано, машина имеет просторный салон, что очень располагает к комфорту не только водителя и переднего пассажира, но позволяет чувствовать себя довольно свободно и пассажиров задних сидений.

Сзади без особых проблем размещаются трое взрослых человека. Для выполнения, каких либо действий с правым зеркалом заднего вида, вам придется, очень сильно потянутся, чтобы сделать это.

Перчаточный ящик обладает просто огромными размерами на Рено видео обзоре это видно. Продуманное удобное расположение всех дополнительных органов управления как то клавиш, кнопок и хорошая подсветка приборов.

Нормально воспринимаются электронные столбики температуры двигателя, указателя уровня бензина. Единственное, что немного напрягает не совсем продуманное расположение управления воздухом салона, а именно самих ручек.

Подвеска

Хорошая характеристика подвески приятное прогнозируемое управление, что тоже хорошо отражено. Сама подвеска практически не убиваемая, да к тому же не дорогая в обслуживании. Для дачных и проселочных дорог это является большим плюсом.

Багажник

Багажник это вообще отдельная статья, можно за один раз перевезти целую кучу всевозможных дачных атрибутов при вывозе собранного урожая, у вас не будет никаких проблем.

Двигатель

Хороший тяговый двигатель, берет практически сразу с низов, посмотрите на видео обзор и вы поймете, также прилично ведет себя в общем потоке на трассе. Отлично отзываются тормоза, прекрасный головной свет. Средний расход топлива составляет 7.3 л/100 км в комплектации с 90 сильным двигателем с 1.6 литра объема.

При езде за городом аппетит довольно скромный — 5.8л/100 км. Заявленная заводом – изготовителем максимальная скорость составляет 175км/ч. На обзоре автомобиль Рено Логан развивает 200 км/ч, это хорошо видно на спидометре посмотрите далее.

Разгон 200 km/h logan видео

Очень большой багажник

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости на Рено Логан

Ремонт замка двери Рено Логан своими руками видео

Обзор Renault Logan АКПП автомат (интерьер, экстерьер)

Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:

Замену масло в двигателе не забудем произвести

Авто должен быть недорогой

WiFi адаптер для диагностики

Компликация моей машины

А также вам будет, интересно пройдитесь по страницам самого процесса работы по замене подшипника ступицы и рулевых наконечников:

Узнаем, как делается регулировка клапанов

Процесс снятия ступицы

Ремонтируем ступицу переднею

Ремонт дверей своими руками

Видео моего автомата

Видео-обзор Рено Лагуна 2 — Тур-инфо

Рено лагуна 2 видео тест драйв

Классических французских автомобилей на нашем рынке осталась немного. Они оказались вытеснены моделями, созданными специально для нашего рынка и собираемыми здесь же. Renault Laguna – один из немногих настоящих «французов», который пока еще встречается на наших дорогах. Вот только многие автолюбители о покупке этой модели даже не задумываются. Другие – их гораздо меньше – напротив, влюблены в этот автомобиль и готовы прощать ему все на свете.

Хэтчбек Renault Laguna второго поколения

На европейский рынок Renault Laguna второго поколения вышла в 2001 году. Выпускаемый во Франции автомобиль предлагался с кузовами хэтчбек и универсал. Оригинальная внешне Laguna была для своего времени и весьма интересна технически. Так, привычного ключа зажигания французский автомобиль был лишен. Вместо него предлагалась карточка, которую вставляли в специальный слот на передней панели. За запуск и остановку двигателя отвечала отдельная кнопка. В 2005 году Laguna слегка обновилась. Автомобиль получил иную оптику, новую радиаторную решетку, слегка переработанные капот и передний бампер. Кроме этого, компания Renault предложила для обновленной Laguna 2 расширенный список оборудования. Через два года на автосалоне во Франкфурте дебютировала модель третьего поколения.

Универсал Renault Laguna

ДВИГАТЕЛЬ МАШИНЫ

Двигателей для Renault Laguna предлагалось много. Причем в разное время агрегаты имели разную форсировку и развивали разную мощность. Если оставить за скобками мощные V6, которые и в Европе на Laguna встречаются не так уж часто, то окажется, что на нашем рынке французский автомобиль представлен в основном с бензиновыми двигателями объемом 1,8 и 2 литра. Встречаются на вторичном рынке и версии с 1,6-литровым бензиновым двигателем, но он, пожалуй, для не самой маленькой Laguna 2, слишком слаб. К тому же младший мотор уже через пару лет после начала эксплуатации огорчил плавающими оборотами холостого хода и проблемами с заводкой. К счастью, проблема решается просто — перепрошивается электронный блок управления двигателем.

Если хочется ездить динамично, то лучше поискать автомобиль с 2-литровым турбомотором, который стал устанавливаться на Laguna после рестайлинга 2005 года. По степени надежности этот турбомотор даст фору некоторым атмосферным агрегатам. При регулярном обслуживании турбина без проблем выдерживает более 200 тысяч километров. Для сравнения – на дизельном двигателе объемом 1,9 литра, который встречается на пригнанных из Европы автомобилях, турбина зачастую не доживала и до пробега в 100 тысяч километров. Хотя в целом дизель Renault хорош – тяговитый и экономичный. Два других дизельных двигателя – объемом 2,0 и 2,2 литра – с точки зрения надежности не хуже. Главная проблема стандартна: непереносимость некачественного топлива. Так что, купив дизельную Laguna, сэкономить на заправке не удастся. В случае чего замена форсунок и ТНВД окажется очень дорогой. Но если не экономить и менять масло каждые 9-10 тысяч километров, то любой из доступных для Laguna дизельных двигателей проживет долго. Главное – не приобрести автомобиль со скрученным пробегом. Среди пригнанных из Европы Renault Laguna таких хватает.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ЭЛЕКТРИКОЙ

Автоматическая коробка с четырьмя ступенями, которая устанавливалась на автомобили с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, звезд с неба не хватает. Известны случаи, когда «автомат» начинал переключать передачи с рывками еще до пробега в 100 тысяч километров. Продлить срок службы коробки можно, сократив интервал замены масла со стандартных 60 тысяч километров до 40-50 тысяч. Удивительно, но и механическая коробка на Laguna второго поколения надежностью похвастаться не может. В свое время износ подшипников в коробке встречался чуть ли не на половине проданных автомобилей. Открещиваться от очевидной проблемы в Renault не стали и в спешном порядке модернизировали узел. После этого проблема не исчезла, но встречаться стала гораздо реже.

Но это «цветочки» по сравнению с теми «ягодками», которыми может «накормить» электрика. Из-за нее многие и бояться приобретать французский автомобиль. И если с живущими своей жизнью лампочками на передней панели или сбоящим датчиком уровня омывающей жидкости еще можно мириться, то самопроизвольное выключение ближнего света фар на автомобилях с автоматическим включением света фар опасно. Подводит и система бесключевого доступа. Она может отказаться реагировать на владельца с картой-ключом в кармане в неподходящий момент. В итоге – уехать по делам на автомобиле не получается. Слабым утешением служит то, что сбои в электронике самопроизвольно появляются и самопроизвольно исчезают. Тратить деньги на ремонт нет никакого смысла.

ПОДВЕСКА

Зная, что задняя подвеска Laguna второго поколения представляет из себя полузависимую торсионную балку, владельцы полагают, что ломаться там нечему. Это близко к истине. Хотя о том, что демпферы балки все-таки выходят из строя и иногда требуют замены, забывать не стоит. Быстро в подвеске Laguna сдаются стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Следом за ними – каждые 40 тысяч километров – под замену попадают шаровые опоры и рулевые тяги. В остальном поводов для беспокойства подвеска Renault Laguna не дает. Жаль, что оригинальные запчасти для нее стоят дорого. Спасает «неоригинал», но его для этой модели в продаже не так уж и много.

Однозначно советовать Renault Laguna второго поколения к покупке нельзя. Слабых мест и специфических особенностей у этого «француза» хватает. Но если хочется такой автомобиль, то почему бы и нет. Главное – изначально свести возможные риски к минимуму. Для этого сразу же стоит отказаться от покупки самых дешевых вариантов с огромным пробегом и покрытым мраком прошлым. Лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, которые имели не так много «детских» болезней. Еще один плюс в копилку Renault Laguna –угонщиков этот автомобиль не интересует. В этом смысле криминальный мир солидарен с большинством автолюбителей, предпочитающих смотреть на «вторую» Laguna со стороны.

В итоге уехать по делам на автомобиле не получается.

Neauto. ru

05.03.2019 11:58:59

2019-03-05 11:58:59

Источники:

Https://neauto. ru/obzor-reno-laguna-2/

Тест-драйв «Шевроле-Эпика» и «Рено-Лагуна», часть 2 | Видео | Пятый канал » /> » /> .keyword { color: red; }

Рено лагуна 2 видео тест драйв

Мы продолжаем начатый в нашей прошлой программе тест-драйв двух представителей разных автомобильных школ: француза «Рено-Лагуна» и американизированного корейца «Шевроле-Эпика».

И «Шевроле-Эпика», и «Рено-Лагуна» явно не предназначены для автомобильных фанатов. Их, скорее всего, выберет тот, кому нужен большой, вместительный и комфортабельный автомобиль на каждый день. Ну а какой из них предпочесть — это, прежде всего, дело вкуса и финансовых возможностей.

Тест-драйв Шевроле-Эпика и Рено-Лагуна, часть 2.

M.5-tv. ru

31.05.2017 8:27:39

2017-05-31 08:27:39

Источники:

Https://m.5-tv. ru/video/1015806/

Рено Лагуна фото в новом кузове и видео тест драйв — Renault GRAND » /> » /> .keyword { color: red; }

Рено лагуна 2 видео тест драйв

Обновленный экстерьер хэтчбека Рено Лагуна 3, на фото хорошо видны изменения. Новые формы светотехники, бампер и форма решетки радиатора с широкой черной полосой и хромовой окантовкой.

Фото салона

На фото салон Renault Laguna 3 в кузове седан. Салон авто в максимальной комплектации с R-Link, климат контролем и мультимедийной системой.

Видео

Видео обзор и тест драйв хэтчбека Рено Лагуна 3 максимальной комплектации с бензиновым двигателем 2.0 170 л. с. с роботом CVT и 2 сцеплениями.

Фото салона.

Renault-grand. ru

30.10.2018 17:59:07

2018-10-30 17:59:07

Источники:

Http://renault-grand. ru/laguna/foto-i-video/

Renault Captur 2022 Видеообзор

Главная / Renault / Captur / Видеообзоры / 2022

Renault Captur
Рено Каптур 2022
Рено Каптур Отзывы
Рено Отзывы
Рено Внедорожник Диапазон
внедорожник
Рено
Семья
Семейный совет
Семейный автомобиль
внедорожник
Маленькие автомобили

Renault Captur — стильный представитель семейства самых маленьких внедорожников Renault. Это симпатичный маленький пакет, который может понравиться тем, кто любит хэтчбек, но нуждается во внедорожнике. Его размер делает его хорошо подходящим для городской жизни, но не пожертвовал ли он некоторыми удобствами, чтобы быть таким компактным?

Intens — это модель среднего класса, конкурирующая с другими небольшими внедорожниками, такими как Nissan Juke и Ford Puma. Я ездил на нем неделю со своей небольшой семьей из трех человек, чтобы посмотреть, как он себя ведет.

Читать полный обзор Renault Captur 2022

carsguide отзывы конкурентов

Обзор Nissan Juke 2022 года: Ti

Nissan Juke не оставит вас равнодушным благодаря большой индивидуальности и множеству практичных функций в смелом внедорожнике городского размера.

Но есть ли в нем то, что нужно для занятой семьи?

ПОДРОБНЕЕ

Обзор Toyota C-HR 2022: GR Sport

Поскольку производители изо всех сил пытаются заполнить появляющуюся горячую нишу внедорожников, первые усилия Toyota предсказуемо консервативны.

ПОДРОБНЕЕ

Обзор Ford Puma 2021: ST-Line V

Puma ST-Line V — это самый дерзкий тент Ford в классе Mazda CX-3, сочетающий в себе яркий дизайн со спортивным шасси, что делает его привлекательным для вождения. Тем не менее, продуманная упаковка, смелая, но эффективная трансмиссия и высокий уровень стандартных функций безопасности раскрывают другие стороны этого компактного европейского кроссовера. Цены немного высоковаты, но и здесь есть что понравиться.

ПОДРОБНЕЕ

рассказы и статьи carsguide

expertguide

Bentley Bentayga 2023 обзор: S

21 октября 2022 г. · Эндрю Честертон

Toyota Corolla Cross 2023 обзор

20 октября 2022 г.

· Ричард Берри

Обзор Bentley Continental

: GT Speed

17 октября 2022 г. · Эндрю Честертон

Nissan X-Trail 2023 обзор

13 октября 2022 ·

см. больше экспертного руководства

evguide

Mitsubishi Outlander 2021 обзор: PHEV

13 октября 2020 г. · Эндрю Честертон

Обзор Land Rover Range Rover Evoque 2023: R-Dynamic HSE P300e PHEV

24 октября 2022 г. · Том Уайт

Mercedes-Benz EQB 2023 обзор

21 октября 2022 г. · Байрон Матиудакис

Cupra Formentor 2023 обзор: VZe

17 октября 2022 г. · Tom White

см. больше ev guide

городской гид

Citroen C4 2023 обзор: долгосрочный | Часть 3

13 октября 2022 · Джастин Хиллиард

BMW 218i Gran Coupe 2023 обзор

10 октября 2022 г. · Тим Николсон

Citroen C3 2023 обзор

10 октября 2022 г. · Джеймс Клири

Citroen C4 2023 обзор: долгосрочный | Часть 2

30 сентября 2022 · Джастин Хиллиард

см. больше городского справочника

торговый гид

Обзор Toyota HiLux 2021: шасси SR5 с двойной кабиной, тест GVM

1 января 2021 г. · Mark Oastler

Toyota HiLux 2023 обзор: Rogue — тест GVM

25 октября 2022 г. · Марк Остлер

GWM Ute 2023 обзор: Cannon-X

19 октября 2022 г. · Mark Oastler

Ford Ranger 2023 обзор: XLT V6 — тест GVM

4 октября 2022 · Марк Остлер

см. больше руководство по торговле

Видеоролики Renault Kiger – обзор и описание варианта

Главная
Рено
Кигер
Видео

Команда экспертов V3Cars поделилась полными пояснениями на хинди с обзором первого привода Renault Kiger, внешним видом салона и пояснениями вариантов, чтобы помочь вам принять решение о покупке.

Видео обзор Renault Kiger

08 мая 2021
Автор: Ягдев Калси

Renault Kiger Возможные варианты | RXE, RXL, RXT, RXZ | 21 мая Обновление цен | Окончательный анализ

02 марта 2021
Автор: Ягдев Калси

Renault Kiger против Tata Nexon | RXZ против XM(S) | март 2021 | Окончательный анализ

25 февраля 2021
Автор: Ягдев Калси

Renault Kiger против Nissan Magnite Turbo | RXT против XV | февраль 2021 | Полный анализ

30 января 2021 года
Автор: Ягдев Калси

Рено Кигер Обход | Обзор первого взгляда | Январь 2021

Внедорожник

Тип кузова

20.

00 кмпл Пробег

999 куб.см

Двигатель

Ручной, автоматический

Трансмиссия

Бензин

Тип топлива

5-местный

Вместимость сиденья

Описание вариантов Renault Kiger

Renault Kiger Конкуренты

110PS
200Nm
16.82kmpl

Compare Now

120PS
170Nm
17.57kmpl

Compare Now

83PS
115Nm
18.40kmpl

Compare Now

72PS
96Nm
18.75kmpl

Сравнить

83PS
114Nm
17.00kmpl

Renault ger 9 Compsion

6 Сравнить