Видео отзывы кия рио: Тест-драйвы Kia Rio (Киа Киа Рио) от «За рулем»

Май 12 2023

Разное

Содержание

Обзор авто KIA Rio — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Киа Rio 2020 – н.в., IV Рестайлинг в Москве от официальных дилеров

Сплав технологий и дизайна в едином ритме

О модели

Седан, 4 двери, 5 мест
2020 – н.в., IV Рестайлинг поколение
Бензиновый 1.4 л, 100 л.с. / 1.6 л, 123 л.с.
Средний расход 6.1 л / 8.1 л / 5 л (смешанный, город, трасса)
Автомат (6 ступеней) / Механика (6 ступеней)
Передний привод
Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
от 1 371 000 р.

Все характеристики

Обзоры модели

Обзор KIA Rio

Смотреть KIA Rio в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 150 000 Р.

Скидки до 250 000 Р.

Скидки до 50 000 Р.

Скидки до 100 000 Р.

Скидки до 404 357 Р.

Скидки до 20 000 Р.

Скидки до 337 913 Р.

Информация о модели KIA Rio 2020 – н.в., IV Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 2 и более обзоров на автомобиль Киа Рио в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом KIA Rio с пробегом Дилеры Все дилеры KIA Rio Ирбис Север KIA Авто-Старт 15 км МКАД KIA АВТОРУСЬ KIA Бутово ТО Техническое обслуживание KIA Rio

подробный обзор совершенно нового Рио – Автоцентр.

АвтоцентрНовые авто Тест-драйвы Тест Kia Rio 2017: подробный обзор совершенно нового Рио

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
01
02
03
04
05
06

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
01
02
03
04
05
06

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
01 мая
02 мая
03 мая
04 мая
05 мая
06 мая
07 мая
08 мая
09 мая
10 мая
11 мая
12 мая
13 мая

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

2023 Kia Rio 5-Door LX 6MT: Цена, Обзор, Фото (Канада)

Объявление 2

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Пятидверный Rio мексиканского производства представляет собой версию малолитражного седана Rio с кузовом хэтчбек, производство которого в Канаде было прекращено. Этот пятидверный автомобиль четвертого поколения имеет спортивную осанку, повышенный комфорт и уверенные манеры вождения. Rio 5-Door предлагается в пяти комплектациях — LX MT, LX+, LX Premium, EX Premium, причем последний получит 17-дюймовые легкосплавные диски и задние дисковые тормоза в 2023 году.0005

Производительность

5-дверный Kia Rio оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 113 фунт-футов. Автомобиль по-прежнему доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач для базовой комплектации LX — другие модели оснащены бесступенчатой трансмиссией.

Практичность

Рулевое колесо с подогревом, подогрев передних сидений, кондиционер и беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всей модельной линейки. 5-дверный Rio имеет один из самых просторных салонов и одну из самых высоких грузовместимости (493 литра) в своем классе.

Цены в Канаде

Цена на 5-дверный Kia Rio 2023 года начинается от 17 445 долларов за модель LX с шестиступенчатой механической коробкой передач и до 22 995 долларов за модель EX Premium с кнопкой запуска двигателя, спутниковым радио, системой предотвращения лобового столкновения и системой помощи при следовании по полосе.

Что входит в комплект поставки Kia Rio 5-Door LX 6MT 2023 года?

перезагрузить страницу с новой отделкой LX 6MT — 17 445 долл. США LX+ IVT — 18 645 долл.

США LX Premium IVT — 20 045 долл. США EX Premium IVT — 22 995 долл. США

Расскажите мне больше о Kia Rio 5-Door LX 6MT 2023 года?

Общая информация и обзор

9003 4 60 месяцев / 9999999 км

Гарантия на защиту от коррозии
Детали двигателя	Бензин: 1,6 л I-4
Максимальная мощность	120 л.с. при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент	113 фунто-футов при 4500 об/мин
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая
Ведущие колеса	Передний привод
Диапазон багажного отделения	4 93–928 л (17,4–32,8 фут³)
Буксировка / полезная нагрузка	—
Размер колеса	15-дюймовая сталь
Информационно-развлекательная система	8 0,00-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto
Комплексная гарантия	60 месяцев / 100000 км
Гарантия на силовой агрегат	60 месяцев / 100000 км
Дорожная гарантия	60 месяцев / 9999999 км 90 035
Гарантия на батарею	—
Гарантия на лакокрасочное покрытие	36 месяцев / 60000 км

Насколько экономичен Kia Rio 2023 5-дверный LX 6МТ?

Эффективность и запас хода

Городской рейтинг	7,7 л/100 км
Шоссе	6,1 л/100 км 9003 5
Комбинированный	7,0 л/100 км
Тип топлива	Неэтилированный
Объем топлива	45 л
Тип батареи	—
Бортовое зарядное устройство	—
Время зарядки	—
Полный запас хода (только батарея)	643 км
Выбросы CO2 кг/год	166

Насколько большой Kia Rio 5-Door LX 6MT 2023 года?

Размеры внутри и снаружи

9003 2 Задняя гусеница

Общая длина	4065 мм (160,0 дюймов)
Колесная база	258 0 мм (101,6 дюйма)
Общая высота	1450 мм (57,1 дюйма)
Круг поворота	10200 мм (33,5 фута)
Передняя гусеница	1524 мм (60,0 дюйма)
1529 мм (60,2 дюйма)
Собственная масса	1265 кг (2789 фунтов)
Сиденье	Сиденья 2+3
Высота над головой спереди	987 мм (38,9 дюйма)
Высота над головой сзади	964 мм (38,0 дюймов)
Пространство для ног спереди	1070 мм (42,1 дюйма)
Нога комната сзади	850 мм (33,5 дюйма)
бедра спереди	1344 мм (52,9 дюйма)
Задняя часть бедер	1330 мм (52,4 дюйма)
Пространство для плеч спереди	1375 мм (54,1 дюйма)
Плечевое пространство сзади	1355 мм (53,3 in)
Все сиденья на месте	493 л (17,4 фута³)
Задние сиденья опущены	928 л (32,8 фута) ³)
Внутренний объем	—

Насколько безопасен Kia Rio 5-Door LX 6MT 2023 года?

Информация о безопасности и функции

90 031 9 0032 Hill Holder

Стандарт	—
Боковой удар	—
Рейтинг опрокидывания	—
Общий рейтинг	—
Рейтинг лобового столкновения	—
Передний тест с умеренным перекрытием	—
Небольшое перекрытие Передний водитель	—
Испытание крыши на прочность	—
Защита от удара сзади / Оценка подголовника	— 90 035
Подушки безопасности	6 (передние, боковые, боковые Занавес)
Система предотвращения столкновений	Недоступно
Мониторинг слепых зон	Недоступно
Предупреждение о выходе из полосы движения	Недоступно
Предупреждение о перекрестном движении сзади	Недоступно
Система курсовой устойчивости	Недоступно
Standard
Night Vision	Нет в наличии
Монитор низкого давления в шинах	Стандарт

Какие игрушки есть в Kia Rio 5-Door LX 6MT 2023 года?

Информационно-развлекательные технологии и аудио

9 0032 Система голосовой активации

Аудиосистема	6 динамиков
Дисплей и элементы управления	8,00-дюймовый цветной сенсорный экран
Телефон
Аудиоисточники	Carplay, Android, USB, Bluetooth, AM/FM
Развлекательная система для задних пассажиров	Недоступно
Автомобильная сеть Wi-Fi	Недоступно
Беспроводная зарядная панель	Недоступно
Навигация	Недоступно
Проекционный дисплей	Недоступно 9003 5
Приборная панель	Аналоговая и цифровая

Что еще Особенности Kia Rio 5-Door LX 6MT 2023 года?

Функции комфорта и удобства

9 0036 9 0032 Стеклоочистители 9003 2 шины

Люк в крыше	Недоступно
Смарт-ключ	—
Рулевое колесо	Регулировка по высоте
Зеркало заднего вида	auto-di mming
Дверные зеркала заднего вида	Регулировка электропривода, подогрев
Климат-контроль	Кондиционер, ручной, — зоны
Материал сиденья	Ткань, ткань
Переднее сиденье	Подогрев
Сиденья с памятью	Недоступно
Задние сиденья	Скамья, асимметричная
Дополнительные принадлежности для задних сидений	—
Сиденья третьего ряда	Недоступно
Подстаканники	Стандарт
Электрозамки	Стандарт
Электростеклоподъемники	Стандарт
Дистанционный пускатель двигателя	Недоступно
Устройство открывания гаражных ворот	Недоступно
Автоматическое закрывание дверей	Недоступно
Дистанционное управление багажником/шапкой ch версии	Standard, Power
Холодильный отсек для хранения	Недоступно
Подвеска	Стойка
Стабилизатор	Стандарт
Выравнивание подвески	Недоступно
Чувствительная подвеска	Недоступно
Усилитель руля	Электрический, динамический
Различные варианты
Антиобледенитель стеклоочистителей	Недоступно
Стеклоочиститель (задний)	Прерывистый
Обогрев заднего стекла	Стандартный
Ветровое стекло с электрообогревом	Недоступно
Рейлинги на крыше	Недоступно
Колеса	15-дюймовые стальные
185/, 65, T, 15, всесезонные
Запасное колесо	Недоступно
Круиз-контроль	Стандарт
Парковочные ассистенты	Задняя камера
3 60 Просмотр камеры	Недоступно
Фары головного света	Галогенные лампы, прожекторный луч
Передние противотуманные фары	Нет в наличии
Боковые огни/бордюрное освещение	Нет в наличии

Компания JATO старается предоставлять точную и полную информацию. Однако JATO не гарантирует точность или полноту данных. Пожалуйста, будьте осторожны при использовании предоставленной информации.

Объявление 3

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

2023 Киа Рио 5-дверный | Рулевое колесо/Центральная консоль
2023 Kia Rio 5-дверный | Вид сзади, угол обзора 3/4
2023 Kia Rio 5-дверный | Герой интерьера (со стороны водителя)
2023 Kia Rio 5-дверный | Передний пассажир 3/4 с колесами повернулся
2023 Kia Rio 5-дверный | Брелок на сиденье водителя
2023 Киа Рио 5-дверный | Передняя центральная консоль с закрытой крышкой, со стороны водителя, вид вниз
2023 Kia Rio 5-дверный | Значок/эмблема производителя сзади
2023 Kia Rio 5-Door | Опоры багажника
2023 Kia Rio 5-дверный | Низкая/широкая задняя часть
2023 Kia Rio 5-дверный | Низкий/широкий передний
2023 Kia Rio 5-дверный | Задний угол для хэтчбеков и внедорожников
2023 Киа Рио 5-дверный | Переключатель передач/центральная консоль
2023 Kia Rio 5-дверный | Спидометр/тахометр
2023 Киа Рио 5-дверный | Передний центральный разделитель
2023 Kia Rio 5-дверный | Центральная широкая панель приборов
2023 Kia Rio 5-дверный | Крупный план магнитолы
2023 Kia Rio 5-Door | Задние сиденья со стороны водителя
2023 Kia Rio 5-дверный | Передние сиденья со стороны водителя
2023 Киа Рио 5-дверный | Двигатель
2023 Киа Рио 5-дверный | Переднее колесо со стороны водителя в профиле
2023 Kia Rio 5-дверный | Профиль со стороны водителя с открытой дверью со стороны водителя

Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.

Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

Объявление 4

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Объявление 5

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Объявление 6

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Обзоры экспертов на 2023 Киа Рио 5-дверный

90 770

Реклама 7

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Больше контента, связанного с Kia Rio 2023 5-дверный 770

Объявление 8

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Kia Rio (2011 — 2016) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля 9

Купить сейчас

Автор: Джонатан Крауч

Введение

Модель Rio четвертого поколения Kia выпустила стильный супермини, который претендовал на признание в своем классе и подходил здравомыслящим покупателям. Будучи подержанным, он просторный, простой в управлении и в дизельной версии начального уровня, очень доступный в эксплуатации. Короче говоря, это действительно очень конкурентоспособная машина.

Модели

3/5dr хэтчбек (дизель 1.1 и 1.4 CDi, бензин 1.4)

История

В современную эпоху некоторые модели из категории супермини впервые стали достаточно большими, чтобы функционировать как полноценные семейные автомобили. Возьмем, к примеру, тот, который мы здесь рассматриваем, Kia Rio четвертого поколения, выпущенный в 2011 году. Он такой же большой, как Astra начала века или Focus из сегмента Family Hatchback, следующего более дорогого класса. Что еще более важно, это был первый супермини высшего класса, который корейский бренд когда-либо покупал нам.

Такого прогресса ожидал любой, кто знаком с Kia. Первые два поколения Rio были неудобными, но модель MK3 2005 года была почти конкурентоспособной в своем классе. Однако, когда сняли обертки с версии четвертого поколения, стало ясно, что это будет немного больше. Это был автомобиль, нацеленный на вершину сегмента супермини с точки зрения того, что действительно имело значение для покупателей супермини: стиль, эксплуатационные расходы и повседневная практичность. Он продавался до начала 2017 года, когда была запущена новая версия пятого поколения.

Что вы получаете

Эта модель MK4 Rio настолько отличалась от всего, что Kia предлагала в сегменте супермини до этого, что корейскому производителю действительно стоило дать ей другое имя. Приезжайте к этому автомобилю, ожидая автомобильного движения с наименьшим общим знаменателем, и вы будете в довольно приятном шоке. Бывший стилист Audi Питер Шрейер разработал форму, которая была длиннее, ниже и шире, чем предыдущая модель, с наклоненной вперед клиновидной формой и ярко выраженной линией крыши, напоминающей купе. Впервые здесь покупатели Rio получили возможность трехдверной формы кузова, хотя на пятидверную по-прежнему приходилось три четверти всех продаж в Великобритании. Общий вид, возможно, не настолько отличительный, как хотелось бы бренду, но он, безусловно, очень аккуратный, с интересной интерпретацией передней решетки семейства Kia «тигровый нос», которая прекрасно сочетается с передними фарами. По бокам есть характерная линия, переходящая в высокоплечую заднюю часть с острым углом заднего стекла.

Заднюю часть можно было бы и получше продумать, т.к. с водительского места сзади плохо видно, а жаль, парктроник входил в стандартную комплектацию только на самой плюшевой версии. Помимо этого, внутри особо нечего критиковать, если только у вас нет отвращения к черному пластику. Даже если это так, вы должны признать, что качество материалов на самом деле очень хорошее для доступного супермини, даже если они не могут полностью соответствовать стандартам, установленным лучшим классом. Тем не менее, это огромное улучшение по сравнению с тем, что было раньше: фирменные функции, такие как так называемая «трехцилиндровая» приборная панель, сочетаются с новыми идеями, такими как интеллектуальные тумблеры на центральной консоли. Есть также приятные штрихи: литая вставка, предотвращающая скольжение телефона, и две розетки на 12 В по бокам для iPod и USB-накопителей. Рулевое колесо с регулировкой по вылету и наклону на большинстве моделей, а также регулируемое по высоте сиденье водителя означают, что почти каждый может устроиться комфортно.

И это более просторное место, чем все, что могла предложить старая модель MK3 Rio. В конце концов, этот автомобиль имеет общую длину чуть более 4 м, что на 55 мм длиннее, чем у Fiesta, а кабина на 25 мм шире, чем у автомобиля, который он заменил. Сочетание этого и того, как ветровое стекло было сдвинуто вперед и вверх, чтобы создать больше места над головой, придает интерьеру ощущение размера, которое вам когда-то понадобилось бы для соперничества с явно более крупным семейным хэтчбеком Focus-класса. Это впечатление продолжается и в задней части салона, где увеличение колесной базы на 70 мм создало на 34 мм больше места для ног, гарантируя, что сзади будет достаточно места для пары полноразмерных взрослых даже в дальних поездках. Трое — это немного, как обычно в автомобилях этого класса, но дети втроем будут вполне довольны.

Короче говоря, вот автомобиль, который был бы вполне доволен большинством, кто покупает что-то большее в следующем классе Focus или Astra, за исключением, возможно, того, что касается багажника. Справедливости ради стоит отметить, что 288-литровый объем двигателя на 7% больше, чем у предшественника этого автомобиля благодаря увеличению ширины на 100 мм, но это все равно на 20% меньше, чем в чем-то вроде Golf. Тем не менее, вместительность Rio вполне соответствует курсу супермини-сегмента, и, как обычно, вы можете увеличить ее, сдвинув вперед складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья. В салоне также достаточно места для хранения мелких предметов, включая большой 15-литровый перчаточный ящик, центральную консоль с дополнительным объемом на три литра и дверные отсеки, в которые можно поместить 1,5-литровую бутылку спереди и бутылку объемом 500 мл сзади.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной и актуальной оценки.

На что обратить внимание

В целом, большинство опрошенных нами клиентов Rio были очень довольны своими автомобилями. Однако неизбежно возникло несколько проблем, с которыми мы столкнулись. Мы нашли владельца, который жаловался на визг тормозов. И еще одна проблема с катушкой зажигания. Несколько автомобилей, оснащенных навигацией, сообщили о проблеме, связанной с отсутствием звука из стереодинамиков. Сообщалось о нескольких проблемах, связанных с неисправностями моделей с автоматической коробкой передач — по-видимому, об этом свидетельствует загорание контрольной лампочки на приборной панели, и это можно исправить, перепрограммировав модуль управления коробкой передач. Также был отчет об одном автомобиле из-за шума и вибрации при включенном компрессоре кондиционера; это, по-видимому, связано с неисправным узлом муфты компрессора кондиционера.

Покупатели отмечают, что некоторые элементы внутренней отделки легко поцарапать, а легкосплавные диски, устанавливаемые на топовые модели, довольно легко поцарапать. Кроме этого, это чистое свидетельство о здоровье. Великолепная семилетняя гарантия Kia означает, что эти автомобили очень редко преждевременно выходят из строя.

Запасные части

(приблизительные цены, основанные на 1.25 Rio 2013 года) Цены на запчасти Kia завоевали завидную репутацию благодаря хорошей цене, и запасные части для Rio не являются исключением. Тормозные колодки стоят от 15 до 30 фунтов стерлингов для дешевых брендов и до 45-70 фунтов стерлингов, если вы хотите дорогую марку. Тормозные диски стоят от 40 до 45 фунтов стерлингов, но вы можете заплатить до 115 фунтов стерлингов за более дорогую марку. Приводной ремень стоит около 12-15 фунтов стерлингов. Воздушные фильтры стоят в скобке от 6 до 8 фунтов стерлингов. Масляные фильтры стоят от 3 до 4 фунтов стерлингов в зависимости от марки. Набор щеток стеклоочистителя стоит от 5 до 15 фунтов стерлингов. Радиатор обойдется вам примерно в 140-160 фунтов стерлингов, а топливный фильтр будет стоить от 15 до 20 фунтов стерлингов.

На дороге

Общепризнанная мудрость от так называемых отраслевых экспертов, таких как «What Car», заключается в том, что Ford Fiesta лидирует в сегменте супермини для моделей той эпохи. И поскольку это не самая лучшая цена, не лучший оснащенный, не самый практичный или не лучший компактный хэтчбек, это определение, по-видимому, основано на опыте вождения и управляемости, что является наименее важным атрибутом маленького автомобиля для большинства типичных покупателей. С моделью MK4 Rio Kia разработала супермини для людей, которые на самом деле купят его, поэтому справедливо сказать, что на этапе проектирования предельная управляемость не была точно в списке приоритетов. Несмотря на это, он по-прежнему остается одним из самых интересных автомобилей в своем классе.

Что станет откровением для покупателей, перешедших на эту модель с предыдущего MK3 Rio. Но их будет не так много. Итак, что вы заметите, если подойдете к этому автомобилю, более знакомому с обычным супермини — Vauxhall Corsa, Peugeot 207, Skoda Fabia, VW Polo или, да, даже Ford Fiesta? Что ж, покатайтесь на Rio какое-то время по нашим ужасным британским дорогам, и вы, вероятно, сделаете вывод, что он едет лучше, чем его конкуренты. Тем не менее, нет никакого серьезного штрафа за это, когда дело доходит до извилистых вещей. Да, это правда, что Fiesta — но только Fiesta — более сдержанна в поворотах. Ford чувствует себя более острым в управлении, хотя разница между этими двумя автомобилями не была бы такой большой в этом отношении, если бы эта Kia не была обременена довольно расплывчатой настройкой рулевого управления с электроусилителем. Вы оцените это в городе, где радиус разворота составляет 10,5 м.

На открытой дороге есть и другие хорошие новости. Мы почти уверены, что в классе этой эпохи нет более изысканного автомобиля, чем этот, что делает этот Rio отличным партнером по автомагистралям. Прошли те времена, когда вы не могли подумать о том, чтобы взять супермини в очень долгое путешествие, и этот будет более расслабляющим компаньоном, чем большинство других. Коробка передач 6-ступенчатая, тормоза тоже очень хорошие. Все это почти наверняка будет более важным для потенциальных покупателей сегмента, чем прямая скорость, что также хорошо, поскольку линейка Rio не предлагает слишком многого из этого. Бензиновый 1,4-литровый двигатель мощностью 107 л.с. выглядит довольно убого на бумаге, отдых до шестидесяти за 11,1 с на пути к 184 милям в час возможен, если вы не оседлаете этот агрегат опциональной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Однако на практике вам придется работать с ним почти так же усердно, как с 1,25-литровой бензиновой моделью начального уровня мощностью 83 л.с., с большим количеством переключений передач, необходимых для быстрого обгона или крутых подъемов.

Предсказуемо лучше в этом отношении два дизеля CRDi. Экономичный 1,1-литровый агрегат предлагает интересное расположение 3 цилиндров, что придает ему характерный и приятный звук. И хотя на бумаге кажется, что он может быть немного безвольным, имея всего 74 л. чаша довольно хорошо движется большую часть времени, не слишком сильно перемешивая коробку передач. Если вы действительно находите его немного слабым, то есть альтернатива 891,4-литровый вариант CRDi, который на 2,5 с быстрее разгоняется до шестидесяти и лучше в среднем диапазоне благодаря крутящему моменту 220 Нм.

В целом

Легко понять, почему Kia является одним из самых быстрорастущих автопроизводителей в мире, удвоив свои глобальные продажи за последние несколько лет благодаря целому ряду моделей, которые в настоящее время серьезно беспокоят авторитетных игроков европейского рынка. Эта модель MK4 Rio была еще одной моделью, которая добавила к их заботам элегантного стиля, лучшего в своем классе простора и эффективности. В результате он мог напрямую конкурировать со своими основными конкурентами — и превзошел многих из них.

Это была машина, которая достигла совершеннолетия в этом облике. Это больше не был супермини, который такие люди, как мы, рекомендовали бы в основном из-за большого количества оборудования или скромной запрашиваемой цены. Правда, это не самая управляемая машина в своем классе, и есть несколько соперников с более классными салонами. Однако ни один из них не является более практичным или более изысканным, и немногие имеют более приятную езду — еще одна из причин, по которой его можно считать разумной альтернативой более крупному семейному хэтчбеку Focus-класса.