ВИДЕО: FlatOut 4: Total Insanity — ОБЗОР. ХОРОШАЯ ЛИ ИГРА?

FlatOut 4: Total Insanity — ОБЗОР. ХОРОШАЯ ЛИ ИГРА?

ТОП-15 Самых лучших игр гонок на ПК — Жизнь за рулем |+Видео Обзор 2018

Moto Racer 4

Игра в жанре «гонки»: Moto Racer 4

Любители мотто гонок просто обязаны прямо сейчас приобрести данную игру и начать в нее играть. Она является лучшей в своем роде.

Здесь есть все: прекрасная графика, потрясающий геймплей, а также реалистичный сюжет, который не оставит никого равнодушным.

Итак, уже известно, что в карьере придётся чередовать высокоскоростные гонки на, практически, реактивных болидах, с ездой по бездорожью на мотоциклах высокой проходимости.

Всего же нас ждёт не менее 15-ти режимов, среди которых будут и одиночные и сетевые.

ВИДЕО: Moto Racer 4 — обзор на Русском

Moto Racer 4 — обзор на Русском

ТОП-15 Самых лучших игр гонок на ПК — Жизнь за рулем |+Видео Обзор 2018

Мы считаем лучшей игрой из всех вышеперечисленных игрушку под названием Need for Speed: Most Wanted.

Так как именно в эту игру играл каждый. Мы уверены, что еще не одно поколение людей в нее будет играть. Эта игра – настоящая история.

Наш Рейтинг

7.5 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

FlatOut 4: Total Insanity

6.5

Need for Speed: Most Wanted

8.5

7 автомобилей, которые можно собрать самому. Фото | ForbesLife

Lotus Seven: спортивный британский кабриолет для города

Lotus Seven производился конструкторским бюро Колина Чепмена с 1957-го по 1972 год. Эта недорогая и простая в сборке машина считалась идеальной и для повседневной езды, и для набиравших популярность в Англии заездов Британского клуба автогонок. После прекращения официального выпуска реплики Lotus Seven производили более 160 компаний по всему миру, а сейчас эстонские мастера из RaceTech клонируют знаменитую «семерку», используя агрегаты с российской «Лады».

Дизайнер Колин Чепмен

Цена €8000-24 000 в зависимости от модификации

Сайт производителя www.racetech.ee

427 Cobra: гоночный автомобиль из американского кино

В 1962 году американский гонщик-пенсионер Кэролл Шелби выпустил на базе британской машины AC Ace самый киногеничный гоночный автомобиль в мире — легендарный AC Cоbra, также известный как Shelby Cobra. Именно этот автомобиль развил рекордную на тот момент скорость в 315 км/ч, а двухместная модификация Shelby Cobra 427 разгонялась до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Автомобиль стал культовым в Америке и катал героев без малого тридцати голливудских фильмов. Сегодня реплику этой машины делает американская компания Shell Valley Classic Wheels.

Дизайнер Кэролл Шелби

Цена $9995

Сайт производителя www.shellvalley.com

Sterling Nova: гоночный автомобиль почти как Lamborghini

Концерн Sterling Sports Cars был создан в Англии в 1971 году и изначально назывался Nova. Сегодня он находится в США, а основатели компании — скульптор Ричард Оакс и инженер Фил Сайерс — изо всех сил пытаются популяризовать идею кит-кара. Их спортивные автомобили напоминают о лучших образцах футурологических концептов 1980-х годов, а за 40 лет существования Sterling Sports Cars успел разработать полный набор деталей для построения спорткара. Дешевый вариант (если шасси от «Жука» и двигатель у вас есть) обойдется в $6000. Полный набор с усиленными двигателями Mazda Rotary или Ford V6 стоит $24 000.

Дизайнеры Ричард Оакс, Фил Сайерс

Цена €6000-24 000 в зависимости от модификации

Сайт производителя www.sterlingsportscars.com

Smart C7: настоящий городской родстер

Не так давно британский дизайнер Бернд Мичалак придумал, как радикально обновить внешний вид и без того привлекающих внимание сверхкомпактных «Смартов» от Daimler AG. Построенный на базе Smart City Coupe кит-кар C7 выглядит весьма величественным, несмотря на скромные размеры. Собственно, бюро Мичалака Smarts-R-us предлагает принципиально новый комплект кузовных деталей, которые превращают Смарт в нечто совершенно иное: теперь это не просто крошечный автомобиль для двоих, а городской родстер.

Дизайнер Бернд Мичалак

Цена £7000

Сайт производителя www.thec7.co.uk

XR3 Hybrid: машина, которая продается в виде DVD

Американский инженер Роберт Райли создал, кажется, оптимальное средство передвижения. Его XR3 — двухместный трехколесный электрогибрид на базе дизельного двигателя — распространяется в виде инструкции по сборке на DVD, заказать который можно на сайте конструктора. Все детали придется изготовить самостоятельно согласно инструкции. Зато в итоге вы построите оригинальную машину, которой хватит двух литров топлива, чтобы доехать до подмосковной дачи. Трехколесный гибрид Райли весит чуть больше 650 кг, аккумулятор рассчитан на 65 км автономного пробега, а зарядить его можно от обычной розетки.

Дизайнер Роберт Райли

Цена собранной модели $7500-30 000

Сайт производителя www.rqriley.com/xr3.htm

Hibak 4×4: самый большой кит-кар

Самой большой машиной для самостоятельной сборки на сегодня является английский Hibak 4×4, созданный конструкторским бюро Dakar Designs&Conversions на базе обычного Range Rover Discovery еще в начале 1980-х. Сегодня бюро предлагает многофункциональный сборный вездеход на базе Discovery 200 с 5-ступенчатой коробкой передач и усиленными передними тормозами.

Дизайнер Тори Хилл

Цена £9000

Сайт производителя www.dakarowners.co.uk

SeaRoader: кит-кар, который умеет плавать

Сборка сверхпроходимой автоамфибии SeaRoader может потребовать как совсем небольших вложений, так и довольно солидного бюджета. Сборная амфибия с оригинальным шасси и турбодизелем от Land Rover обойдется в £27 595. Отдельный набор кузовных деталей (если вы используете собственное шасси) стоит £9,995 — не так уж и дорого, если учесть, что вы приобретаете нечто среднее между БТР и семейным автомобилем. Однако для настоящих умельцев предлагается самый доступный по цене вариант: набор чертежей стоит всего £495. Руководствуясь им, собрать амфибию можно всего за £3000.

Дизайнер Майк Райан

Цена £495-27 595

Сайт производителя www.searoader.com

Эти гиперреалистичные видеоигры обучают водителей NASCAR реальным навыкам

Чейз Бриско, многообещающий гонщик NASCAR, оказался в затруднительном положении на суперскоростных трассах серийных гонок, Дайтоне и Талладеге. Поэтому он посоветовался с Дейлом Эрнхардтом-младшим о том, как стать лучше в гонках там, что все равно что спросить Хэнка Аарона, как сделать больше хоумранов. Они говорили около 30 минут, и Эрнхардт поделился своими лучшими советами о том, как обойти самые длинные овальные трассы NASCAR, где он выиграл в сумме 10 гонок.

Бриско намеревался применить совет Эрнхардта на сверхскоростных трассах. Но сначала он проверил это в видеоигре.

Это потому, что он обнаружил, что игры, созданные iRacing, компанией из Массачусетса, имеющей лицензионные соглашения с NASCAR и другими гоночными лигами, имеют «миллиметровую точность», как рекламирует компания и многие водители утверждают. Гоночные видеоигры стали настолько реалистичными, что Бриско мог попробовать совет Эрнхардта — в основном, быть более агрессивным — перед тем, как использовать его на гоночной трассе с деньгами и последствиями для чемпионата на трассе, не говоря уже о собственной безопасности.

Без видеоигр, говорит Бриско, водителям, прибывающим на новые трассы, нужно много времени, чтобы научиться набирать скорость: «Вы не знаете, куда идете; ты не знаешь, что делать ». Но с игровыми симуляторами, по его словам, «это уже не так». iRacing правильно понимает детали: автомобили, гоночное покрытие, въезд на пит-роуд, знаки и другие визуальные подсказки, которые водители используют в качестве маркеров для ускорения и торможения.

iRacing — это больше, чем просто инструмент для новичков NASCAR. В последнее время он стал самостоятельным массовым видом спорта. Компания заявляет, что в любой момент времени 100000 человек в 140 странах соревнуются в имитируемых серийных автомобилях и крылатых спринтерских автомобилях, на цифровой грязи и пиксельном асфальте, от случайных гонок до профессиональной лиги высшего уровня компании, eNASCAR Coca-Cola iRacing. Чемпионат мира.

Coca-Cola на протяжении десятилетий спонсирует водителей и автомобили в гонках на двигателях внутреннего сгорания.Тот факт, что в этом году он подписался на спонсорство интернет-гонок, является огромным шагом на пути к росту легитимности iRacing. Так же и тот факт, что известные личности NASCAR, в том числе Дейл-младший, Стюарт и Джо Гиббс, теперь владеют цифровыми командами в серии Coca-Cola. С этими громкими именами пришли репортажи по телевидению и большие кошельки. Прошлогодний чемпион iRacing, 17-летний ученик средней школы на домашнем обучении из Коннектикута, получил 40 000 долларов. Чемпион этого года получит домой 100 000 долларов.

Все эти виртуальные гонщики меняют будущее настоящих гонок и создают культуру возврата, основанную на чистом таланте, а не на самом крутом и дорогом гоночном автомобиле.Гонки в Америке годами истощают фанатов. iRacing может вернуть их. Может ли это когда-нибудь стать настоящим фидерным спортом для мира резины и стали?

По крайней мере, это альтернативная модель — счастливая параллельная вселенная, в которой гонки работают как надо.

Я занимаюсь автоспортом с 2002 года (иногда пишу для NASCAR.com, который принадлежит NASCAR.) Я участвовал в больших и малых гонках, от Флориды до Мэна и Аляски, и даже в трех зарубежных странах — Мексике, Бельгии. и Талладега, Алабама.Везде гонка — это больше, чем просто соревнование, это событие.

Крупные гонки NASCAR — это вакханалия Лоллапалуза, застрявшая в цирке. Автогонки — это интуитивное погружение всего тела в хаотический мир видов, звуков и запахов. Когда 40 серийных машин с 550-сильным криком проносятся мимо, у меня трясутся ребра, болят уши, а из носа пахнет резиной. Я настолько увлечен тем, что вижу, чувствую и обоняю, что меня не волнует, кто победит.

Я часто слышу жалобу от фанатов, не занимающихся гонками, — это то, что фанаты NASCAR следят только за авариями.Не думаю, что это правда. Я думаю, фанаты гонок следят не за авариями, а за напряжением, которое существует из-за возможности аварий. Я восхищаюсь водителями за их мужество, необходимое для вождения серийного автомобиля весом 3300 фунтов в поворот на скорости 200 миль в час. Но я борюсь с этим напряжением, особенно после большой катастрофы, такой как ужасающая авария Райана Ньюмана на Daytona 500 в феврале.

Слишком рано предполагать, что iRacing заменит настоящие гонки. Но у него есть ответы на некоторые из самых больших проблем спорта.

Интересно, как это возможно, что Ньюман когда-либо снова сядет в серийный автомобиль после такой страшной аварии. Мои попытки спросить об этом у водителей обычно встречают пожиманием плечами. Они не понимают, почему я не понимаю.

Ньюман выжил в этой аварии, потому что инженеры NASCAR спроектировали систему безопасности автомобиля, способную выдерживать каждое нанесенное им попадание. Никто не погиб в гонках национальной серии NASCAR со времен Дейла Эрнхардта-старшего в 2001 году. Тем не менее, какими бы безопасными ни стали машины, настоящие гонки несут в себе ауру опасности, которой в iRacing нет и никогда не будет.

Иногда мне кажется, что это недостаток, который фанаты всегда будут против iRacing. В других случаях, например, в течение нескольких недель после ужасной аварии Ньюмана, мне интересно, приведет ли движение общества к безопасности и от ненужных опасностей к концу гонок в ящиках из листового металла. К опасениям безопасности добавьте резкое снижение посещаемости, беспокойство по поводу расхода топлива и другие факторы, и будущее автогонок будет постоянной заботой внутри спорта.

Слишком рано предполагать, что iRacing заменит настоящие гонки.Но у него есть ответы на некоторые из самых больших проблем спорта.

Если вы сосредоточитесь на чисто соревновательной, качественной гонке, iRacing имеет несколько преимуществ перед своим масляным аналогом.

Автогонки настолько дороги, что отсеивают потенциальных звезд, которые не могут позволить себе стоимость двигателей, шин и механики. В спорте есть старая поговорка: если вы хотите уйти на пенсию с небольшим состоянием, сначала накопите огромное, а затем создайте гоночную команду. Сделать рифф на строчку из П.Дж. О’Рурк, три самых важных навыка, которыми должен обладать автогонщик, — это зрительно-моторная координация, чутье и богатые родители.

Напротив, iRacing — игра для новичков и аутсайдеров, которые стремятся к вершине благодаря чистому таланту. Затраты минимальные. «За 1000 долларов вы можете купить потрясающую настройку iRacing, загрузить программное обеспечение, купить подписку и участвовать в гонках, сколько захотите», — говорит Майк Конти, чемпион iRacing 2014 года, который в это время будет участвовать в электронной команде Дейла-младшего. год. «За 1000 долларов в реальном мире вы можете участвовать в гонке, возможно, на один уик-энд.”

Даже 1000 долларов может оказаться слишком высокой. Натан Лион выиграл крупную гонку в прошлом сезоне из своего дома недалеко от Сент-Луиса, используя старый руль и педали, прикрепленные к ноутбуку 10-летней давности, который стоит на складном карточном столе. Похоже, что из колледжа мог бы сложить что-нибудь, потому что это то, кем он является — 22-летний студент-метеоролог. Эта скудная установка не повредила его карьере: когда в этом году открылся сезон свободных агентов, 10 команд хотели его подписать.

На настоящих гоночных трассах самые быстрые машины почти всегда принадлежат команде с самым большим бюджетом, и существует огромная разница в том, что команды могут себе позволить (или готовы потратить) на свои машины.Поиск скорости стоит кучу денег, и нет никакой гарантии, что вы ее найдете.

«Backmarker» — уничижительный термин для автомобиля, у которого нет шансов на победу в гонке. iRacing не имеет бэкмаркеров. Нет такой вещи, как тратить кучу денег на покупку скорости, потому что ее невозможно купить. Все автомобили одинаковы, потому что все они цифровые и имеют одинаковые характеристики. Это полностью передает гонку в руки гонщиков — сценарий, от которого фанаты гонок старой школы упадут в обморок. «Все сводится к таланту водителя», — говорит Тай Майески, водитель серийного автомобиля, который также занимает первое место в iRacer в мире.«Это очень, очень отличается от мира, в котором мы живем в реальных гонках».

Получите опыт в своем почтовом ящике

Поскольку в каждой виртуальной гонке автомобили и водители находятся на равных, конкуренция очень высока. Брайан «Борис» Кук, который помогает руководить усилиями Joe Gibbs Racing в киберспорте, участвует в соревнованиях iRacing не реже одного раза в неделю. «Мои руки в конце гонки так крепко сжимают колесо, что мне приходится их напрягать», — говорит он.

И это в гонках, когда на кону ничего нет.Представьте себе напряжение, когда гонка предлагает большой кошелек, и если вы плохо себя чувствуете, вы теряете свой рейтинг. Большинство спортивных лиг говорят, что у них лучшие из лучших, но любой фанат Detroit Lions знает лучше. Только 40 электронных водителей с самым высоким рейтингом в мире имеют право на участие в чемпионате мира.

«Там нет никого, кому не место», — говорит Конти. «Вот почему гонки так близки. Конкуренция такая же жесткая, как и в реальной жизни, если не более жесткая. Вы боретесь с активным членством более 100 000 человек, чтобы попасть на высший уровень.Это безумно сложно ».

Гонщики называют другие виды спорта «спортом с клюшкой и мячом». Ребенок может играть в любой вид спорта с клюшкой и мячом — футбол, бейсбол, баскетбол, футбол и т. Д. — с другими детьми в местном парке. Вот так он или она влюбляется в спорт и становится в нем преуспевающим.

В реальных гонках нет эквивалента этой идиллической форме развития талантов. Дети, мечтающие отпраздновать победу на полосе победы, не могут позвонить своим приятелям и сказать им, чтобы они встретились на местном ипподроме для участия в забеге.Но в iRacing всегда есть с кем сыграть: гонщики могут гонять весь день и всю ночь по реалистичным трассам против конкурентов со всего мира. А поскольку iRacing требует от водителей накопления рейтинговых очков, прежде чем переходить в более жесткие дивизионы, они оттачивают свои навыки против водителей с такими же способностями. Помните, как на детской площадке выбирали игроков из группы детей? Представьте, если бы все они были равны. Это спорт в чистом виде. «Это утопия для гонок», — говорит Конти.

Романтик во мне видит в iRacing отголоски старых гонок, когда талантливые ничтожества из ниоткуда не могли пробиться к славе, основываясь на чистом мастерстве.Интересно, сможет ли iRacing когда-нибудь выровнять игровое поле своего реального соперника с большими деньгами. Может быть, просто возможно, талантливый никто из ниоткуда не выйдет из подвала своей мамы и мчится к славе на настоящем асфальте.

Я пропустил эту идеалистическую теорию через нескольких людей, вовлеченных в iRacing. Еще нет, сказали они, и, вероятно, никогда, по крайней мере, не в той манере, которая заставляет меня мыслить философски. Независимо от того, насколько хорош гонщик в сети, другое дело — проявить себя на реальных гоночных трассах.Для этого всегда будут нужны деньги, и очень много.

Тем не менее, многие автогонщики использовали iRacing для продвижения своей карьеры. В прошлом году у Majeski был отличный результат в серии ARCA, и он считает, что время на подготовку в iRacing отчасти объясняется его хорошими результатами.

А еще есть пилот NASCAR высшего уровня Уильям Байрон, 21 год. Он был фанатом гонок в детстве, начал iRacing в 13 лет и показал хорошие результаты. Его отец, впечатленный его преданностью делу, купил ему гоночную машину, на которой он продолжал побеждать.Будучи 18-летним новичком в 2016 году, Байрон выиграл семь из 23 гонок национальной серии NASCAR третьего уровня. Это замечательный сезон для любого, почти неслыханный для столь неопытного человека. В следующем сезоне он выиграл чемпионат второго уровня. Сейчас, когда он уже третий год участвует в соревнованиях на высшем уровне, его считают будущей звездой. Он по-прежнему использует iRacing для подготовки к гонкам.

Так же поступает и Бриско, который подростком участвовал в гонках реального мира.Но в то время как другие сделали 100 стартов на гоночных треках, он сделал 30. В начале своей карьеры iRacing помог ему преодолеть разрыв в опыте. Совсем недавно, по совету Эрнхардта, это помогло ему в Дейтоне.

На больших трассах машины едут плотными стаями. Представьте себе движение от бампера к бамперу, два или три в ряд, идущее со скоростью 200 миль в час. Малейшее колебание может вызвать массовые аварии, которые происходят настолько часто, что у них есть прозвище: Большой.

В то время как последствия чрезмерной агрессии — это аварии, которые «скапливают» десятки гоночных автомобилей, следствием недостаточной агрессии водителя является репутация «не вставать за руль», описание, синоним робости, величайшего оскорбления. водителю.А недостаточная агрессия может вызвать Большого так же легко, как и чрезмерную агрессию, потому что слишком медленная машина в тесноте почти так же опасна, как и слишком быстрая.

Когда Бриско вернулся в Дайтону в феврале, после тестирования руководства Эрнхардта-младшего на цифровом треке, он продемонстрировал доказательства того, что ему гораздо удобнее быть агрессивным, чем раньше. Он провел пять кругов — его первые пять кругов — и финишировал пятым, показав там свои лучшие результаты. В прошлом году в своей первой гонке в Дайтоне Бриско проехал 93 машины.В этом году он прошел 164. «Ого, — сказал он, когда я рассказал ему эту статистику. «Это определенно показывает совершенно другой менталитет».

Его новый агрессивный подход, вдохновленный мастером и отточенный в iRacing, становился для него более естественным, чем больше он это делал. «Однажды я проделал это пару раз, — сказал он, — я подумал, почему я не делал это все время?»

Опубликовано 4 марта 2020 г.

Мэтт Кроссман — писатель из Санкт-Петербурга.Луи.

Иллюстрация Вероники Греч

От геймера до профессионального гонщика

Нет вида спорта, где границы между виртуальным и реальностью стирались бы сильнее, чем автоспорт, и нигде это не стало более очевидным, чем в GT Academy, соревновании, придуманном Nissan Motor Company. Он начался в 2008 году как попытка привлечь новые таланты из огромного числа видеоигр, мчащихся в своих домах перед мониторами по всему миру.Это стало не просто соревнованием, а реалити-шоу, в котором игроки соревнуются за место в настоящем профессиональном гоночном автомобиле. Это история Джанна Марденборо, застенчивого парня из Кардиффа, Уэльс, который в 2011 году победил 90 000 участников и получил уникальную возможность стать профессиональным гонщиком на мировой арене. Как недавно сообщал лондонский телеграф: «В своем коротком и бурном путешествии от гонок на PlayStation до выстраивания в Ле-Мане… Ян Марденборо уже испытал больше взлетов и падений, чем многие могут столкнуться за всю свою гоночную жизнь.”

Однажды зимним утром 2011 года я включил PlayStation в своей комнате в доме моей семьи. Игра Gran Turismo была обновлена ​​за ночь. Появилось новое меню — GT ACADEMY TIME TRIAL. Я слышал об этом соревновании — гонке для игроков. Это была одна машина и одна трасса на шесть недель, и 20 лучших кругов в шести разных странах перейдут в следующий этап.

Как и многие 19-летние, я много играл в видеоигры, и мои родители всегда говорили: Вы не будете играть в видеоигры, пока не выполните два часа домашнего задания! Gaming было бегством.С детства я был одержим автоспортом. Мой отец профессионально играл в футбол, и он видел, как сбылись некоторые из своих детских мечтаний. Но как я собирался стать автогонщиком? Профессиональные водители выращивают гоночные карты. Я даже не знал, что существуют настоящие картинговые гонки. Чтобы заниматься автоспортом, нужна огромная сумма денег, и я не знал никого, у кого было бы много денег. Я видел только одну автогонку. Все, что у меня было, это видеоигры.

В ту первую ночь, играя в GT Academy, я вошел в число 50 лучших в Великобритании.Я оставил его на несколько дней, а когда вернулся, мой рейтинг упал до 50 000. В течение шести недель время обновлялось каждый день, каждый час, а круги становились все быстрее и быстрее. Последние две недели я бегал по пять часов в день. В последнюю ночь я показал свое лучшее время и занял 9-е место в Великобритании. Я лег спать с мыслью: Я сделал все, что мог. Посмотрим, попаду ли я в топ-20 утром. На следующий день я проснулся и включил PlayStation. Я все еще был девятым, и я получил электронное письмо от Sony, в котором говорилось, что я прошел в следующий раунд.

Я сбежал вниз и сказал маме и папе: я прошел квалификацию. Все это казалось таким надуманным, это был довольно крутой момент.

Для многих людей вроде меня GT Academy была уникальным шансом, шансом сделать карьеру в автоспорте. Это также означало что-то новое — игры были важны вне стен комнат, где играли такие люди, как я.

Я был слишком молод, когда начинал GT Academy, но в 2011 году я вышел в финал, и внезапно я начал сниматься в реалити-шоу.Нас было 12 человек, и на шоу мы в течение семи дней соревновались всевозможными способами, чтобы проверить нашу выносливость и наличие у нас стальных нервов. Мы участвовали в гонках на Nissan 370Z и GT-R и проходили армейские штурмовые тренировки. Я пилотировал акробатический самолет. Нас постоянно оценивали, и все это снималось. Я никогда не испытывал ничего подобного, и это была самая трудная неделя в моей 19-летней жизни.

Подробнее: Красавица в чудовище: какие классические маслкары самые культовые

Соревнования завершились финалом на самом известном британском ипподроме — Сильверстоуне.Я выиграл гонку, но это не значит, что я выиграл все. Я стоял на подиуме, а Эдди Ирвин, самый известный гонщик Северной Ирландии, был впереди меня. Я подумал: Это круто. Я лицом к лицу с Эдди Ирвином. Я помню, как чувствовал себя очень, очень встревоженным. Если бы меня попросили говорить, мой голос дрожал бы. Ирвин сделал объявление, но его ирландский акцент был настолько сильным, что потребовалось мгновение, чтобы это понять. Он сказал, что я выиграл не только финальные соревнования, но и выиграл GT Academy — все соревнования.Шампанское брызгало мне в лицо, и все участники, все судьи, вся команда — все сходили с ума.

Я взял телефон в кармане и позвонил маме. Она ехала с работы домой, и я сказал: «Смотри, мама. Я выиграл GT Academy ». Она начала кричать. Это был лучший момент в моей жизни. Но реальность поразила меня довольно быстро: теперь возникла еще более сложная задача — доказать, что Ян Марденборо — видеоигр — может соревноваться в качестве профессионального гонщика.

Всего семь месяцев спустя я был на «24 часах Дубая» с Nissan. Это были настоящие гонки с автомобилями, способными развивать экстремальные скорости. У нас была команда из четырех гонщиков (по одному в машине), и все четверо были выпускниками GT Academy. Впервые в профессиональных гонках такая универсальная команда, как наша, вышла на стартовую решетку профессиональной гонки.

Оба моих родителя были там, и моего отца это устраивало.Он сказал: «Послушай, сынок, ты делаешь то, что тебе нравится». Моя мать явно нервничала. [«Что все это значит?» Позже она поместила это в ESPN. «Они говорят о том, чтобы сделать настоящего гонщика из того, кто играет в игру?»] Я тоже нервничал, но это было круто гонять в другой стране, в темноте, и быть частью профессиональной команды. Мы заняли третье место в своем классе и поднялись на подиум, что было безумно. Как только моя мама увидела это, и она увидела все средства защиты, ей тоже это понравилось.

В компании Nissan я взял на себя роль профессионального гонщика, путешествуя по Европе, тестируя и участвуя в гонках. Моя жизнь не могла измениться больше за такое короткое время. Это было совершенно странно. За годы игры в PlayStation я подготовился к тому, чего я не осознавал, — к быстроте реакции и тому, как научиться особенностям каждого гоночного трека. Нигде в мире нет двух абсолютно одинаковых поворотов, и каждый из них необходимо преодолевать с определенной скоростью, с точной передачей, с точным маршрутом в повороте — в автомобиле, в котором нет двух абсолютно одинаковых.Все это может меняться в зависимости от погоды, шин или настройки автомобиля, что было еще одной вещью, о которой я много узнал, играя. Между тем, четверть секунды может иметь значение, чтобы выиграть… и даже не приблизиться.

В 2013 году, через два года после GT Academy, я впервые участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» — самой важной гонке спортивных автомобилей в мире. Невозможно описать словами, каково это — ускоряться по 2 ½ мили Mulsanne Straight в темноте, когда машины вокруг меня разгоняются до 200 миль в час, и сосредоточенность, необходимая для выполнения, поворот за поворотом, круг за кругом.Наша команда заняла третье место в своем классе, что было невероятно. Nissan нравилось то, чем я занимаюсь, и поэтому в 2015 году они посадили меня в автомобиль LMP1 — самый быстрый и технологически продвинутый гоночный спортивный автомобиль в мире, принадлежащий к высшему классу водителей.

Подробнее: 8 Героев американского хот-роддинга

Я сейчас тестировал одноместные машины, а это совершенно другая дисциплина, требующая более требовательной физической подготовки. Когда я стартовал в европейской Формуле 3, крупном чемпионате с открытыми колесами, многие люди сомневались во мне.Они сказали, что я никогда не смогу соревноваться, и мне понравился этот вызов. Мне нравилось доказывать их неправоту. [Даррен Кокс из Nissan, возглавлявший GT Academy, сказал о Марденборо в интервью Motor Trend в то время: «Возьмите Джанна Марденборо. Сейчас он участвует в Формуле 3. Ребята, с которыми он участвует, некоторые из них участвуют в гонках Формулы 3 дольше, чем он. Это его первый сезон в гонках на одноместных автомобилях, он уже на полпути к стартовой решетке и прогрессирует по мере продвижения вперед. Итак, у этих [игроков GT Academy] есть талант.”]

Виртуальное стало реальностью. Но мне никогда не приходило в голову, что в реальной жизни нельзя начинать гонку заново. Вы больше не можете протянуть руку и выключить машину.

Я был на Nissan GT-R Nismo на Нюрбургринге Нордшляйфе, 13-мильной трассе в Германии, которую многие считают самой сложной задачей в автоспорте, и для меня единственной трассой, на которой я всегда хотел участвовать. Это всегда была моя любимая трасса как игрока, и теперь она становилась моей любимой трассой в реальной жизни.

Когда произошел инцидент, я был на последнем круге из восьми кругов, собираясь заправиться топливом. Мы ехали шестыми, и машина была действительно хороша. Я перебрался через выступ холма, и передняя часть машины взлетела. Это было как в самолете, а передние колеса летят. Только в автомобиле это худшее чувство, которое только может возникнуть. Внезапно ни одно из ваших колес не оказывается на земле, и вы чувствуете, как целая вечность, когда вы готовитесь к удару.

Последствия были такими, чего я никогда никому не пожелаю.Это изменило мою жизнь, и мне трудно говорить о ней даже через три года. [Зритель был убит, другие получили ранения. Видеозаписи инцидента на YouTube собрали более 8 миллионов просмотров и освещались в газетах по всему миру.]

Подробнее: Почему нет такой вещи, как Corvette

Опасность — это часть гонок, и всегда была им. В то время я участвовал в гонках в Европе с командой Carlin, и они полностью поддерживали меня.На следующей неделе они хотели, чтобы я приехал на машине для тестирования на треке в Уэльсе.

Когда я сел в машину через неделю после аварии, я не знал, чего ожидать, но как только я начал водить, мои мыслительные процессы стали нормальными. Я должен был проехать только 20 кругов, но в итоге я проехал около 110 кругов. Автоспорт требует такого особого и острого внимания, что, когда вы находитесь в машине, ничего другого не существует. И это место, где я познал себя лучше всего.

В сезоне 2017 года — через шесть лет после GT Academy — я езжу в классе GT500 серии Super GT, самой конкурентоспособной серии спортивных автомобилей в Японии, а также в Super Formula, гонках с открытыми колесами в Японии.[Марденборо подписал контракт с Infiniti Red Bull F1 в качестве пилота-разработчика на сезон 2014 года, и он участвовал в GP2, что на одну ступень ниже Формулы 1, вершины международного автоспорта.

Когда я рос, я мечтал побывать в трех местах: США, Дубае и Японии. Сейчас я участвовал во всех трех. Моим любимым фильмом, когда я рос, был фильм « Форсаж: Токийский дрифт», , и теперь, когда я гуляю по улицам Токио, где я живу, я узнаю места, которые видел в детстве в фильме, и не могу. верь моим глазам.У меня была возможность побывать в студиях, где снимается видеоигра, с которой все для меня началось — Gran Turismo . Я познакомился с создателями и увидел, как они создают следующее поколение. Для геймера это мега. Это часть жизни, о которой я даже не мечтал.

Но трагедия — тоже часть этой жизни. Навсегда будет этот груз на моих плечах. Каждый раз, когда я сажусь в машину, и всем, что я делаю, я стараюсь как можно лучше представить себя, свою семью и всех людей вокруг меня.

А.Дж. Байме является автором книги «Арсенал демократии: Рузвельт, Детройт и эпический квест, чтобы вооружить Америку в войне» и готовящегося к выходу книги «Случайный президент: Гарри С. Трумэн и четыре месяца, которые изменили мир» .

Фото

Источник: NISMO Global, GT Academy — Источник: GT Academy / Flickr Creative Commons / CC BY 2.0, Источник: NISMO Global, Раннее утро 24 часа Ле-Мана 2013 во Франции.- Фото: Герлах Делиссен / Corbis через Getty Images, место аварии на Нюрбургринге, Северная петля, Германия. — Фото: Андреас Винклер / Picture-Alliance / DPA / AP Photo, 24 часа Дубая, 2017 г. — Фото: NISMO Global, Фото: NISMO Global

10 самых реалистичных гоночных игр для консолей

Вождение гоночного автомобиля доставит массу удовольствия независимо от того, находитесь ли вы за рулем или держите контроллер в руках. Автомобильные игры стали действительно хороши в реалистичности, включая нюансы гоночных трасс и окружающей среды.Сами автомобили принимают во внимание распределение веса, ощущение рулевого управления и эффективность торможения.

СВЯЗАННЫЙ: 10 безумных фанатов транспортных средств на основе видеоигр, доставленных в реальный мир

Гоночные видеоигры тоже не лишены преимуществ.В прошлом году 23-летний профессиональный игрок в iRacing GT3 победил бывшего гонщика Формулы-1 в гонке один на один. Так что, возможно, навыки, которым вы овладеваете в игре, пригодятся в реальной жизни. В этом посте мы рассмотрим лучшие реалистичные гоночные игры для консолей.

10 Forza Horizon 4

Forza Horizon 4 — это гоночная видеоигра с открытым миром, разработанная Playground Games и изданная Microsoft Studios.Forza принимает близко к сердцу реализм. Игра известна реалистичными трассами, сезонными изменениями и даже животными.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых быстрых автомобилей в Forza Horizon 4, рейтинг

Как они сделали игру такой реальной? Разработчики собрали OEM-данные с сотен реальных автомобилей и посетили трассы по всему миру.Они также протестировали некоторые автомобили в реальной жизни по сравнению с игровым процессом, чтобы настроить их. От Hoonican Mustang Кена Блока, электромобиля Rimac C_Two и даже автомобилей LEGO есть безумное количество способов освободить вашего внутреннего демона скорости Forza Horizon 4.

9 Поездка 3

Ride 3 — видеоигра о гонках на мотоциклах, разработанная Milestone srl и выпущенная для Playstation 4 и Xbox One.Milestone srl известна разработкой гоночных игр, включая World Rally Championship, MotoGP и SuperBike World Championship SBK. Ride 3 был провозглашен Forza и Gran Turismo для энтузиастов мотоциклов.

СВЯЗАННЫЙ: 10 голливудских актеров, которые являются настоящими материалами мотоклуба

В игре представлено более 230 мотоциклов и 30 гоночных трасс.Разработчики использовали технологии сканирования дронов и фотограмметрии, чтобы нанести на карту всемирно известные дороги и гоночные трассы. Если гонки на мотоциклах не для вас, это возможность настроить свой любимый байк и покататься на нем по открытой проселочной дороге.

8 машин проекта 2

Project Cars 2 — видеоигра-симулятор автоспорта, созданная Slightly Mad Studios и изданная Playstation 4 и Xbox One.Игра включает в себя 140 схем трассы, более 50 локаций и 189 автомобилей на выбор.

Что делает эту игру ультрареалистичной гоночной игрой, адаптируется к изменениям ситуации. Компания Slightly Mad Studios разработала систему под названием LiveTrack 3.0, который изменяет условия трассы в зависимости от органических условий окружающей среды, таких как дождь и использование трассы. Например, дождь вызовет аквапланирование, а на поверхности трассы со временем образуется скользкая резина в местах с интенсивным движением. Итак, как и в реальной гоночной машине, вам нужно уметь корректировать свои навыки в зависимости от меняющейся ситуации. Готовы проверить свои навыки?

7 F1 2019

F1 2019 — гоночная игра, основанная на чемпионатах Формулы-1 и Формулы 2.Последний — одиннадцатый выпуск, и, по словам команды разработчиков Codemasters, он занял 2 года и является их самым амбициозным выпуском в истории.

СВЯЗАННЫЙ: IndyCars vs.F1: 10 ключевых отличий

Эта игра дает реалистичный взгляд на то, что значит быть гонщиком Формулы 1. В режиме карьеры вы можете выбрать, к какой команде Формулы 2 вы хотите присоединиться, у вас будет календарь гонщиков, как в реальной работе, и то, насколько хорошо вы это сделаете, повлияет на тип контракта, который вам предложат для перехода в Формулу 1. .Как и в настоящих гонках Формулы 1, водители могут даже получить спонсорскую поддержку, так что ожидайте увидеть несколько интересных наклеек с автомобилями.

6 Чемпионат по гонкам на грузовиках

Trucking Racing Championship — это видеоигр-симулятор чемпионата Европы по грузовым гонкам (ETRC), созданный Bigben Interactive для PlayStation 4.Гонки на грузовиках — популярный вид спорта в Европе, и ETRC существует уже более 30 лет. Организаторы называют этот вид спорта самой большой и впечатляющей гоночной серией в мире.

В прошлом были игры про грузовики, и это была первая реалистичная игра о гонках на грузовиках, основанная на реальном спорте.При прохождении поворотов необходимо учитывать вес грузовика, следить за износом шин и следить за тем, чтобы тормоза не перегревались.

5 Gran Turismo 6

Gran Turismo 6 — гоночная видеоигра, разработанная Polyphony Digital и опубликованная на платформе Playstation.Это была первая видеоигра, контент которой был официально сертифицирован Международной автомобильной федерацией, которая является руководящим органом автоспорта во всем мире.

По словам разработчиков, игры Gran Turismo созданы специально для имитации внешнего вида и характеристик их игровых транспортных средств.Доказательством того, что они проделали отличную работу, является то, что Gran Turismo — самая популярная в мире реалистичная гоночная игра всех времен.

4 Assetto Corsa

Assetto Corsa — разработчик гоночных симуляторов от Kunos Simulazioni для Playstation 4 и Xbox One.По словам разработчика, он был разработан, чтобы подчеркнуть реалистичность гоночного опыта и поддерживать настройку и возможность модификации. Для этого команда разработчиков создала рендеры международных гоночных трасс с использованием технологий съемки и лазерного сканирования. У них также был практический опыт работы с автомобилями, так как их головной офис расположен на трассе Валлелунга в Италии.

По мнению многих геймеров, Assetto Corsa имеет наиболее реалистичную физику автомобилей, в частности передачу веса шасси, потерю и усиление сцепления шин.

3 DiRT Rally

DiRT Rally — гоночная видеоигра, ориентированная на ралли, разработанная Codemasters и опубликованная для Playstation 4 и Windows.Фанаты и СМИ сочли ее лучшей раллийной игрой всех времен.

СВЯЗАННЫЙ: 10 купе, которые делают отличные раллийные машины

Тем не менее, это не такая дружественная игра, как Mario Kart.Он известен тем, что он чрезвычайно сложен, не подходит для новичков и не требует наказания. Например, в зависимости от серьезности аварии ваш радиатор может очень сильно перегреться и шины могут лопнуть. В конце концов, это симуляция.

2 Grand Theft Auto V

Grand Theft Auto V — это серия приключенческих видеоигр, созданная Дэвидом Джонсом и Майком Дайили и выпущенная для PlayStation 4 и Xbox One.Игра состоит из серии испытаний, многие из которых связаны с вождением.

Огромное количество типов транспортных средств превосходит любую другую гоночную игру. Вы можете приобрести или присвоить аналог R1 под названием 9F Cabrio для мотоцикла, машины скорой помощи, эвакуатора, самолета, лодки и даже велосипеда.

СВЯЗАННЫЙ: Самые быстрые машины в GTA 5, рейтинг

Как это реалистичная гоночная игра? Если ваша цель — вести преступную жизнь (кстати, не рекомендуется), это гоночная игра для вас.Вам нужно будет реально бегать от работы к работе, что само по себе является проблемой, все время убегая от полиции.

1 Microsoft Flight Simulator

Microsoft Flight Simulator — это программа-симулятор полета, созданная Microsoft.Это одна из самых продолжительных и известных программ-симуляторов полета на рынке. Игра была доступна только на ПК, однако недавно было объявлено, что она будет доступна для Xbox в начале 2020 года.

Многие люди не знают, что игра — это больше, чем просто симулятор.В нем есть ряд гоночных задач, таких как тушение пожаров и акробатика. Последняя версия также является самой реалистичной версией игры. Разработчики использовали данные Azure и спутниковые данные, чтобы создать реалистичный вид на мир, в который можно летать. Надеюсь, вы не боитесь высоты.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 самых быстрых серийных автомобилей, произведенных в США

Следующий Ознакомьтесь с некоторыми из самых мощных автомобилей 1970-х годов

Канадская цыпочка в техн.Живет за автокросс. Заядлый геймер. Любит магниты! Следуй за мной @ http://twitter.com/chicktech

лучших гоночных игр для парней, которые любят машины

Гоночные игры занимают странную нишу на рынке. Большинство людей, по крайней мере, в умеренной степени интересуются автомобилями, но многие игровые издания и журналы уделяют минимальное внимание этому жанру.Вы получаете обзор, когда игра выходит, но большая часть ажиотажа, который мы видим и слышим, касается таких игр, как Fallout , Red Dead Redemption , GTA или Battlefield . Или, если это не для одного из тех сильных нападающих франшизы, это своего рода медленно горящий поиск правильного продолжения Alan Wake , или нам интересно, что случилось с Brothers in Arms: Furious 4 (он был отменен, не так ли? что случилось).

Мы сами немного виноваты.Наше прошлое освещение видеоигр было больше сосредоточено на кинематографических играх или их музыке, и гонки редко возникали, когда мы думали о 2017 году в играх.

Но теперь мы хотим исправить это. Мы фанаты автомобилей, вы фанаты автомобилей, поэтому мы хотим прославлять автомобили в играх. Это игры, в которые должны играть все автолюбители.

Forza Motorsport 6

Если вы выбрали случайную выборку своих друзей-геймеров или сами играете, вы обнаружите, что большинство людей обычно выбирают свою консоль на основе ее эксклюзивных названий.В том-то и дело, особенно с учетом того, что между машинами нет большой разницы в мощности, и если вы действительно так беспокоитесь о мощном оборудовании, вы уже купили ПК. Для поклонников гоночных игр их выбор довольно легкий. Франшиза Forza является эксклюзивной для Xbox (хотя это все чаще означает Xbox и Windows 10), поэтому они покупают именно ее.

В серии Forza Motorsport всегда уделялось огромное внимание реалистичности. Motorsport 6 , самая последняя запись, включает в себя более 450 автомобилей, 150 различных типов дорожного покрытия и 26 реалистичных гоночных локаций.Разработчик, Turn 10, настолько одержим точным моделированием, что создает виртуальные модели отдельных компонентов автомобиля, а автомобили работают в зависимости от того, как эти части сочетаются друг с другом. Точно так же строятся и ведут себя автомобили в реальной жизни, Turn 10 просто оцифровал это. Каждый автомобиль настраивается в зависимости от давления в шинах, поэтому, если вы перфекционист, которому нужен контроль над каждым аспектом своего автомобиля, вы можете сделать это с помощью Forza Motorsport 6 .

Игра имитирует даже людей-водителей.Настройки сложности в игре определяются на основе того, как водят другие люди, а не роботы. Когда вы участвуете в гонке, поведение других водителей основывается на данных Turn 10, собранных в ходе собственного исследования, наблюдения и записи профессиональных водителей во время их работы. Это означает, что если вы устанавливаете сложность на профессиональном уровне, вы противопоставляете себя людям, которые сделали карьеру на вождении. Все поэтому Forza Motorsport занимает первое место в этом списке. Если вы ищете безумно точный гоночный симулятор, вам следует поиграть в него.Xbox One

Forza Horizon 3

Если серия Forza Motorsport создана для реализма, то их последние игры Horizon больше ориентированы на стилизованное действие. Кастомизация все еще присутствует, но Horizon больше ориентирован на художественную литературу и зрелище и хочет быть более гостеприимной игрой для случайных игроков. Некоторый игровой процесс из дебюта игры на E3 в прошлом году должен дать вам лучшее представление о том, что мы говорим. Пройдите 20-секундное вступление YouTube, и вас ждет настоящий гоночный геймплей.

Он начинается достаточно просто, с гонки Lamborghini по нескольким мощеным австралийским дорогам, прежде чем перейти на огромный внедорожный грузовик. Мы не могли определить марку или модель, но гонка также превращается в зрелище более произвольной формы по грунтовой дороге, проходя через прибрежные джунгли и пещеры, через пляжи, окаймленные скалами, и через огромные трамплины. Во второй важной части видео багги сталкивается с подвешенным к вертолету джипом, переходящим с грунтовых дорог на асфальт на пляжи без какого-либо предупреждения.

Отчасти привлекательность серии Horizon заключается в том, насколько легко это понять людям, которые не играют в много гоночных игр. Если вы автолюбитель и ищете игру, в которую можно поиграть с друзьями по сети, Horizon будет продаваться намного проще, чем некоторые другие игры в этом списке. Вы по-прежнему получаете свои настройки, а ваши друзья — азарт аркадного гонщика. Кроме того, поскольку они владеют им, они, вероятно, начнут больше вникать в нюансы автомобилей, и вы можете обнаружить, что у вас больше автомобильных друзей, чем вы думали. Xbox One | ПК

Машины проекта

В этой функции много возможностей для настройки, но большинство игр, о которых мы будем говорить, действительно позволяют вам возиться только с функциями автомобиля или его производительностью. Project Cars дает вам немного больше мощности. Как и в случае, он позволяет вам настраивать все в нем, включая автомобили, контроллеры, их отображение и чувствительность, и даже изменение погоды на разных курсах. Это игра, в которую вы можете играть прямо сейчас или, если хотите, потратить двенадцать часов на рутирование по меню, настраивая все именно так, как вы хотите.В качестве лучшего примера, ИИ ваших оппонентов устанавливается числовым ползунком вместо традиционных простых, средних и сложных вариантов.

Геймплей также не страдает от кастомизации. Во всяком случае, он улучшен. Все инструменты, которые могут вам понадобиться, чтобы сделать эту игру интересной для себя, прямо у вас в руках. Если вам нужен точный гоночный симулятор, вы можете это получить. Если вы хотите участвовать в гонках, что приравнивается к группе четырнадцатилетних подростков на картинговой трассе, вы тоже можете это сделать. Потому что в этой игре тоже есть картинги.И автомобили потребительского уровня. И профессиональные автомобили. А прототипы даже не получить.

Это красивая игра, в которой отсутствует большая часть причуд видеоигр, а вместо этого основное внимание уделяется тому, чтобы предоставить игрокам увлекательный, но доступный способ воплотить в жизнь свои водительские фантазии. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не много способов оправдать то, что не получил удовольствия от этой игры. Все платформы

DiRT Rally

В других играх в этом списке есть внедорожные элементы, но Dirt Rally , похоже, активно отвращает к обычному городскому покрытию.Асфальт, похоже, был включен в игру, потому что правила проезда в реальной принимающей стране требуют, чтобы дорога была заасфальтирована. Если бы это зависело от отрасли, рядом с их шинами не было бы ни одного куска асфальтированной дороги.

Игра сделана разработчиком Codemasters, чья претензия на широкое признание в индустрии — это их мастерство в жанре гонок. Их другие названия включают серию DIRT , Colin McRae Rally , серию F1 с записями в 2014 и 2015 годах и GRID Autosport , поэтому с точки зрения добросовестности Codemasters абсолютно не испытывает недостатка.Игра привлекает внимание к деталям, присутствующим в других играх из этого списка, чтобы сплотить игры, с похвалой как гоночной, так и игровой индустрии.

Отдельно стоит отметить DiRT Rally полностью поддерживает гарнитуры Oculus Rift VR. Для большинства из нас это самое близкое к тому, чтобы действительно испытать профессиональные раллийные гонки, и, поскольку игра в основном разворачивается на европейских трассах, мы одновременно получим небольшой отпуск. Если вы хотите, вы можете отправиться в неспешный виртуальный круиз по трассам, а не кататься вниз с финской горы.Найдите время, чтобы осмотреться. Консоль | ПК

Assetto Corsa

Assetto Corsa похожа на неэксклюзивную версию Forza Motorsport . Обе игры построены очень похожим образом, с лазерным сканированием известных треков, гиперспецифичностью моделирования автомобилей и преданностью их физическому движку, поскольку, если он сломан, не имеет значения, насколько хорошо моделируются автомобили, это Почувствуете, что едете по совершенно другой планете.Оба явно созданы людьми, которые любят гонки и чувствуют необходимость отдавать им должное.

Assetto Corsa также поставляется с впечатляющим списком транспортных средств, включающих такие общие имена, как Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini и McLaren, но затем переходите к именам, которые мы слышим не так часто, как Abarth, KTM, Scuderia Glickenhaus, и Пагани. Это те автомобили, которые вы не увидите на улицах, и многие их ценники астрономические, поэтому, если вы хотите немного потренироваться с некоторыми из суперкаров Европы, что-то подобное может быть вашим лучшим выбором.

Разработчик также утверждает, что в игре есть поддержка VR, хотя и не полная, поэтому VR рассматривается скорее как устройство отображения, чем как полноценная утилита. Судя по тому, что мы можем сказать, вы должны переключаться между ними, то есть меню не в виртуальной реальности, а в реальной гонке. Это немного больше, чем обычно, но мы должны сказать, что худшие игры требовали большего, поэтому, если нам придется потратить несколько минут на обычное меню, прежде чем мы сядем в кабину McLaren, мы принесем эту жертву . Консоль | ПК

Выгорающий рай

Серия Burnout всегда была наполовину гоночной игрой, наполовину Mortal Kombat для автомобилей.Быстро — это только половина того, что поможет вам первым пересечь финишную черту. Вы также должны выбить дерьмо из всех, кто пытается пройти мимо вас, с помощью милых медленных крупным планом их внутреннего разрушения. Каждое событие представляет собой безумный спринт к финишу, полный безумия, в котором вы собираетесь сбить как можно больше вещей и, надеюсь, приземлиться на своих противников. Это позволяет вам двигаться быстрее, поэтому вы можете сокрушить больше своих противников в различные срединные слои, груды грязи, края скал, камни, деревья или другие машины, что затем позволит вам двигаться быстрее и так далее.

В игре есть открытый мир, который вызывает разногласия среди фанатов. Некоторые предпочитали свободу гонок по выбору своего пути, в то время как другие считали, что ограниченные трассы фактически усиливают разрушение гонок. Если вы все идете по одному пути, гораздо более вероятно, что вы столкнетесь друг с другом, и именно поэтому вы изначально играете в Burnout . Как вы к этому относитесь, решать вам, поскольку у обоих есть свои плюсы и минусы, но для нас мы не почувствовали особой разницы.К тому же, в открытом мире случайные T-Bone приносят гораздо больше удовольствия.

В зависимости от ваших предпочтений, Burnout имеет один недостаток в автомобилях, которые он показывает. Вы не слышали ни о каких производителях не потому, что вы не следите за автомобильной сценой, а потому, что их нет за пределами Парадайз-Сити. Но если вы сможете преодолеть нехватку реальных автомобилей, вы быстро поймете, что доступные автомобили отличаются только настолько, чтобы избежать судебного процесса. Например, если вы хотите прокатиться по городу на Ford Mustang, можем ли мы предложить красивую Hunter Calvary?

Мы также собираемся немного схитрить и предложить Burnout 3: Takedown .Если бы мы писали это десять лет назад, вполне возможно, что это даже не был бы список, и мы просто потратили бы две тысячи слов, говоря о том, почему Burnout 3 — величайшая гоночная игра из когда-либо созданных. Причина, по которой он не включен, заключается в том, что мы уже возвращаем вам поколение с Burnout Paradise (даже если оно обратно совместимо на Xbox One), поэтому мы не хотели заставлять вас копать свою старую PS2 в нашей учетной записи. Консоли и ПК последнего поколения

Жажда скорости: соперники

Серия Need for Speed ​​ была основой жанра с 1994 года, когда компьютерные игры создавались на системах DOS, а Sega все еще производила консоли.Фактически, тот выпуск 1994 года был даже не для консоли, которая все еще существует. Это было сделано для 3DO, консоли, которая была довольно продвинутой для своего времени, но не смогла закрепиться на рынке, на котором уже доминировали Sega, Nintendo и Sony. Но вышедшие из строя игровые приставки — это отдельная статья для другого времени. Сейчас мы говорим о Need for Speed ​​.

Записи в серии никогда не опускались ниже посредственных, за исключением мобильных версий вещей (которые, кажется, никто не может понять). Need for Speed: Rivals — самая успешная игра нового поколения франшизы, знаменующая возвращение к формату и динамике, которые сделали более ранние игры, такие как Hot Pursuit 2 , такими воспроизводимыми. Окружающая среда гораздо больше похожа на сельское шоссе, и, как и в случае с Hot Pursuit , упор сделан на игровой процесс с полицейскими и грабителями и объединен многопользовательский режим онлайн лучше, чем в предыдущих играх.

Есть также преимущество использования движка Frostbite от DICE, что означает, что игра выглядит как Battlefield: Cars .Разрушение препятствий и других автомобилей на карте имеет удовлетворительный вес, которого нет в других играх, поэтому, хотя настройка может быть не такой обширной, как хотелось бы некоторым хардкорным фанатам гонок, она отходит на задний план по сравнению с головокружительной скоростью и разрушением, присущими игре. погони. Все платформы (включая консоли последнего поколения)

Будет выпущено: Gran Turismo Sport

Мы могли бы предположить, почему, но гоночные игры всегда выглядят лучше, чем некоторые другие игры.Независимо от консоли, мир гоночных игр всегда имел преимущество перед конкурирующими жанрами, когда дело касалось графики. Теперь, когда мы посмотрели трейлер грядущего продолжения, мы уверены, что были правы. Это может быть весь предварительно обработанный материал, но если это не так, Gran Turismo Sport может быть первой видеоигрой, достигшей фотореализма. Кадры абсолютно потрясающие, и мы смотрели их только на мониторе 1080p. Разрешение можно поднять до 4K, поэтому мы можем только представить, насколько хорошо это выглядит.

Gran Turismo Sport обладает дополнительным преимуществом: вы получаете гоночную лицензию, и это вовсе не шутка. Выполнив определенные внутриигровые требования, вы получите право на «Цифровую лицензию FIA Gran Turismo», которая будет иметь такое же использование, как и настоящая лицензия. На данный момент 22 страны согласились участвовать в программе, включая Великобританию, Норвегию, Австралию, Индию и Руанду. К сожалению, США еще нет, но список не окончательный, так что надежда еще есть. PS4

Вот почему производители автомобилей любят гоночные игры

Мы не можем участвовать в гонках на трековых версиях Ламборджини, Феррари или других редких автомобилей в реальной жизни.А вот в видеоиграх возможно почти все. Есть несколько очень популярных гоночных игр и даже несколько безумных сетапов для игры в них. Мало ли мы знали, что видеоигры, основанные на гонках, предназначены не только для нашего удовольствия, потому что они также помогают производителям автомобилей на этом пути.

Популярные гоночные видеоигры

Есть несколько знаковых гоночных видеоигр, таких как Forza и Need For Speed, которые были популярны в течение многих лет. В некоторых из них представлены концепт-кары или даже рендеринг, основанный только на реальных автомобилях, а в некоторых представлены настоящие автомобильные марки и экзотические автомобили, которые вы никогда не увидите лично.Это тоже не хитрая маркетинговая схема, разработанная Koenigsegg, чтобы попытаться привлечь внимание к своим автомобилям, но видеоигры действительно имеют некоторые преимущества для производителей автомобилей.

Реалистичные настройки

Для геймеров, которые менее небрежно играют в гоночные игры, есть несколько довольно сложных настроек. Реалистичное управление может настолько улучшить игровой процесс, что кажется, будто вы действительно ведете машину. Хотя не каждый игрок хочет инвестировать в дорогую установку виртуальной реальности, есть и другие менее дорогие варианты, которые также возможны.Игровые кресла, разработанные производителями гоночных кресел, в сочетании с игровыми контроллерами в форме рулевого колеса, могут быть включены даже педали газа и тормоза.

СВЯЗАННЫЕ С: 5 лучших видеоигр о вождении

Как они помогают производителям автомобилей

Видеоигры не обязательно приносят пользу производителям, продвигая их бренд, но это не значит, что они все еще бесполезны.Для многих элитных марок экзотических автомобилей рынок на самом деле не растет за счет рекламы в видеоиграх, особенно потому, что некоторые автомобили настолько эксклюзивны, что вы должны быть выбраны, чтобы даже купить их. Для некоторых более распространенных брендов, таких как Nissan и Infiniti, видеоигры — это способ продемонстрировать свои спортивные автомобили, которые намного более доступны для обычного потребителя.

СВЯЗАННЫЙ: Видеоигры привели к фатальной аварии Tesla Model X

Кто бы мог подумать, что бесконечные часы гонок могут оказаться полезными? Ладно, ладно, так что, возможно, вам не нужно играть в Forza 4, чтобы помочь любимому производителю автомобилей, но если вы ищете оправдание, я думаю, вот оно.Возможно, вы не нацеливаетесь на новый Koenigsegg Jesko из-за видеоигры, но с обширной линейкой автомобилей, ориентированных на производительность, вы можете остановиться на чем-то более разумном и все же веселом.

9 лучших гоночных игр для ПК

В истории видео и электронных игр есть жанр, который присутствует повсюду. Это постоянная константа от платформы к платформе, от консоли к консоли, а также с компьютерами и компьютерными играми по мере развития и роста вычислительной мощности.

Гоночные игры

После Pong второй игрой Atari стала гоночная игра под названием Space Race , созданная еще в 1973 году: в эпоху неолита видеоигр. С тех пор гоночные игры стали частью гобелена и каталога компьютерных игр; постоянный, надежный резерв и часть каждой библиотеки игр для каждой когда-либо созданной системы.Возможно, это не самые крупные франшизы с рейтингом AAA в игровом мире, но у этого жанра есть преданные поклонники.

Гоночные игры предлагают лучшую и важную форму соревнований: их легко понять, но сложно освоить. Цель остается неизменной, независимо от того, какие повороты сюжета или детали, настройки или транспортные средства могут быть. Доберитесь от старта до финиша и сделайте это первым.

В то время как большинство игр поставляются со стандартным контроллером и раскладкой клавиатуры, энтузиасты гоночных игр склонны обманывать дорогие установки со специализированными рулевыми колесами, педалями и переключателями с принудительной обратной связью, которые зачастую столь же дороги, как ПК, на котором установлено программное обеспечение.И индустрия выпускает постоянный поток солидных изданий для их обслуживания.

1.

Раллийные гонки — это часть гоночной субкультуры, которая в равной степени связана с гонками, а также с характеристиками и характеристиками автомобиля. Идея состоит в том, что раллийные автомобили обладают характеристиками и долговечностью, адаптированными к модифицированным серийным моделям автомобилей, но должны оставаться разрешенными для использования на дорогах.В отличие от NASCAR или трековых гонок, раллийные гонки проходят на реальных дорогах, а также в условиях бездорожья и грунтовых дорог.

Раллийный автомобиль построен на основе спортивного автомобиля, который можно купить в местном представительстве, и для того, чтобы иметь право участвовать в раллийных гонках, он должен пройти нормальные испытания на выбросы загрязняющих веществ и иметь юридическую регистрацию и страховку. Гонки проходят на длинные дистанции и проверяют способность водителя постоянно доводить машину до предела своих возможностей, но также знать пределы и работать с максимальными значениями, по пересеченной местности и в течение длительного периода времени.

Дорожные условия и погода динамически влияют на производительность, а деградация дорожного покрытия является важным фактором в игре.Если ваша стартовая позиция на трассе с хронометражем (вплоть до 150-й позиции) низкая, она имитирует все отталкивания и бороздки, которые предыдущие бегуны в гонке на время могли бы создать на маршруте, что обеспечивает более жесткий контроль и большую борьбу. против руля.

2.

Серия гоночных игр Burnout произвела фурор среди энтузиастов консольных гонок в 2008 году. Действие игры разворачивается в гоночной среде открытого мира; более свободный, более аркадный гоночный опыт, где вы, как игроки, можете исследовать огромный вымышленный Райский город в своем собственном темпе. Здесь вы можете выполнять задачи достижения / миссии в различных режимах, которые можно творчески достичь в любом месте карты.По сути, это гоночная игра без определенных трасс.

Несмотря на то, что ранее была выпущена версия для Windows, выпуск « Remastered » объединяет все различные обновления, пакеты загружаемого контента (DLC) и надстройки, которые были выпущены на протяжении многих лет, в виде единого связного пакета со всем, что есть с прыжка. Кроме того, версия Remastered поддерживает более высокие разрешения и частоту кадров.

Burnout Paradise Remastered имеет «Режим Showtime», который ставит перед игроками задачу разыграть самые зрелищные и тяжелые сбои.В сетевом многопользовательском режиме «полицейские и грабители» игроки сражаются друг с другом в динамичных миссиях с преследованием и авариями с упором на управляемый хаос и большие взрывы.

Веселая, открываемая прогрессия превращает Burnout Paradise Remastered в больше социальных, игровых гонок и опыт вождения, чем хардкорный симулятор. Каскадерское вождение и выполнение нелепых движений на самых разных типах транспортных средств делают эту игру существенно отличной от строгой «гоночной» игры.

3.

Он предлагает большой список автомобилей на выбор и предлагает игрокам участвовать в вымышленной лиге «Гонки Мировой серии», своего рода новом автоспорте с наборами правил, созданными для игры.В сюжетном режиме кампании / карьеры вы пытаетесь привлечь «фанатов» к новому автоспорту, достигая различных гоночных целей на уровнях.

Это умное устройство превращает различные цели и миссии в своего рода мета-игру, которая связывает их воедино в более целостный пакет, чем просто ряд случайных режимов. Режимы гонок точка-точка, гонки с контрольными точками, атаки на время и стандартные гонки на выбывание — все это представлено в рамках методов продвижения этой новой лиги «Гонки Мировой серии».

Отличительной особенностью Grid 2 является превосходный звук. Кажется, особое внимание было уделено звуковому оформлению, и удивительно, насколько он добавляет удовольствия от игрового процесса.

4.

Разработанный Slightly Mad Studios и опубликованный Bandai Midway, Project CARS 2 является продолжением автоспортивного симулятора Project CARS и улучшает оригинал в осмысленные способы, особенно в обращении.

Оригинальный Project CARS получил неоднозначную оценку в мире гоночных игр из-за того, как он имитировал сцепление и потерю сцепления. Но CARS 2 пытается по-настоящему воспроизвести симуляцию потери и восстановления контроля в обеих конфигурациях для управления рулевым колесом и контроллером ручного управления / джойстика.

Режим карьеры абсолютно массовый и доставляет удовольствие автолюбителю; гигантский набор моделей и настроек ждет игрока, который сходит с ума по таким вещам.На выбор предлагается 189 автомобилей, 140 трасс, расположенных в 60 разных местах по всему миру.

5.

С помощью Assetto Corsa итальянский разработчик Kunos Simulazioni поставил перед собой задачу предоставить заядлым фанатам гоночных симуляторов игру, которая стремится к управляемости и производительности автомобиля, с упором на модификацию модификации) опыт и настройки.Обширный «реалистичный» набор настроек позволяет любителям гоночных симуляторов точно настроить то, что они хотят имитировать — или не моделировать — в опыте.

И в этом вся суть о Assetto Corsa . Это специально для заядлых, уже заядлых фанатов гоночных симуляторов с глубоким погружением. Более казуальным игрокам, ищущим аркадную игру среднего уровня, можно посоветовать держаться подальше.

Assetto Corsa не самая доступная из гоночных симуляторов.Ожидается, что игроки будут обладать обширными знаниями об управлении автомобилями высокого класса и уже имеющимися навыками их вождения. А для этих конкретных игроков Assetto Corsa — настоящая находка.

Но на самом деле сокровище только для определенных игроков. Для более казуальных геймеров или тех, кто привык к модифицированной, игровой физике и управлению движками более популярных гоночных игр, то, что часто будет происходить, будет чередой разочаровывающих потерь, поскольку Assetto Corsa справляется с ошибкой, с очень небольшими уступками. для игрового процесса.

Тем не менее, если вы из тех игроков, которые ищут настоящую, честную симуляцию, а не навороты погоды в реальном времени или «режимы сбора» исследований модели автомобилей в виртуальном гаражи, то стоит нырять. Но имейте в виду: это глубокое погружение и крутая кривая обучения.

6.

Каждый сезон и сопровождающая его, динамичная погода, действительно влияют на общее впечатление и становятся «персонажами» в игровом процессе. Весна полна зелени и несущихся сочных трав. Осень полна ярких красок и падающих листьев. А зима приносит с собой ледяной покров и ранее недоступные замерзшие участки на трассах, которые становятся доступными для движения, когда они становятся твердыми.

Но больше, чем просто различия в игровом процессе, внимание к сезонам и изменениям привносит в трассу и в игровой процесс ощущение живого мира, в котором вы живете и в котором мчитесь.

Будучи открытым миром, Forza Horizon 4 представляет собой почти гоночную ролевую игру (RPG) в стиле развития. Выбор миссий и каскадерских заданий, дрейфующих испытаний и гонок открывает для вашего водителя своего рода валюту, подобную очкам опыта, под названием «Влияние», которая используется для открытия различных сезонов.

Элементы ролевой игры продолжаются, часть вашего времени тратится на создание аватара гонщика, а настройка открытого мира позволяет вам фактически покупать дома, которые действуют как базовые операции на карте, а также как баффы / бонусные дополнения к улучшая свой транспорт.

Доступны варианты онлайн-игры, офлайн-игры и полу-офлайн-игры (полу-офлайн-игры друзей и соперников; призрачные версии ранее асинхронно проводимых гонок, с которыми вы можете соревноваться).

Forza Horizon 4 с радостью склоняется к «видеоиграм», становясь симулятором для ПК. Все аспекты игры «геймифицированы», включая нахальный голос искусственного интеллекта (ИИ) GPS под названием A.N.N.A. (представьте KITT Дэвида Хассельхоффа из Knight Rider , смешанного с Amazon Alexa), который информирует вас о различных расах и проблемах вокруг вас, когда вы исследуете среду открытого мира. Она также услужливо предлагает отмечать места любимых испытаний на вашей карте для облегчения доступа.

С 450 лицензированными автомобилями, которые вы можете приобрести и участвовать в гонках, каждый из которых управляется должным образом и по-разному, есть месяцы и месяцы игрового процесса как для фаната казуальных гонок, так и для специализированного редуктора.

7.

Играя в режимах уличных гонок, бездорожья, фристайла и профессиональных гонок, игра предлагает приличный прогресс, и в нее можно играть нелинейным образом, в зависимости от вашего настроения относительно того, какие задачи кажутся забавными.

The Crew 2 действительно предлагает веселые гонки и пытается быть веселой, привлекательной игрой для случайных гонщиков. В чем-то это удается. Если вам нравятся гоночные игры, это неплохое дополнение к вашей библиотеке, но, возможно, никогда не станет вашим любимым.

8.

Codemasters F1 Серия предназначена для гонок, как текущие франшизные игры EA Sports для различных видов спорта. Это не только гоночный симулятор, но и постоянно действующий симулятор спорта и лиги с кат-сценами спортивных комментаторов и созданными телевизионными «пакетами» по мере того, как вы продвигаетесь по карьере гонщика Формулы-1.

Его автономный режим карьеры / истории обеспечивает соревнование ИИ, которое является достаточно удовлетворительным и конкурентоспособным, но при этом не требует чрезмерной квалификации или легкости для понимания. Однако доступны многопользовательские режимы.

Суть в том, что F1 2017 был солидным, впечатляющим гоночным симулятором Формулы-1, и F1 2018 не нарушает это установленное достижение.Но и это не открывает много нового. Его улучшения и настройки тонкие и постепенные, что неплохо. «Если что-то не сломалось, не чини» — всегда беспроигрышный вариант, но если у игрока уже есть F1 2017 , это может показаться покупкой, которую явно не нужно было совершать.

9.

Серия гоночных игр Forza понравилась автолюбителям, а модель Motorsport 7 2017 года продолжает серию, предлагая любителям автомобилей почти смехотворное количество детализированных игр. модели автомобилей.Хотя в игре говорится, что это число «более 700», это несколько вводит в заблуждение, поскольку многие из них являются дублированными вариантами с небольшими изменениями. Тем не менее, реальное число примерно 400 по-прежнему впечатляет.

Абсолютно разные модели, ретро и современные, отличаются точным графическим изображением, вплоть до размещения специальных предупреждающих этикеток / наклеек, напечатанных и наклеенных на автомобили.

Для любителей гоночных игр, которые увлекаются «коллекционным» аспектом сборки энциклопедических гаражей машин Джея Лено и Джерри Сайнфельда для изучения и гонок, Motorsport 7 является лидером в многолюдном поле.

Графика и внимание к деталям не имеют себе равных. Для ребенка, который вырос, собирая машинки из спичечных коробок и ухаживая за ними, это игра, которая доставит много часов удовольствия от любви к машинам.

Об авторе

Популярные игровые ПК HP для гонок

Пандемия проложила путь для Sim Racing, но продлится ли она?

Для запуска гоночного автомобиля требуется больше, чем бензин.

Требуются деньги. А денег нужны спонсоры. А спонсорам нужны зрители, которые, как они надеются, станут клиентами. Что стало проблемой для автоспорта, когда Covid-19 закрыл трассы по всему миру в начале прошлого года. Денежная засуха поставила команды, трассы и гоночные серии под угрозу исчезновения.

Индустрия обратилась к новому явлению — симуляции гонок. В этих очень реалистичных видеоиграх автомобили подчиняются законам физики и гоняются на воспроизведении реальных треков с точностью до последнего шва тротуара.

В эксперименте NBC и Fox заменили отмененные гонки на сим-гонки. Никто не знал, привлекут ли цифровые автомобили зрителей и окупятся ли спонсоры. Традиционно гоночные автомобили служили высокоскоростными рекламными щитами, побуждая потребителей требовать, чтобы моторное масло оказалось лучшим автомобилем-победителем. Может ли сим-машина продавать моторное масло, не имея ни двигателя, ни масла?

Десять месяцев эксперимента, сим-гонки, похоже, окупаются, поскольку телевидение и интернет-аудитория помогли спасти сезон 2020 года.И теперь симуляторы дают командам новый источник дохода, дают спонсорам более подотчетную форму маркетинга и заинтересовали молодую аудиторию, которую автоспорт изо всех сил пытается привлечь. Скоро симуляторы столкнутся с настоящим испытанием: сможет ли он удержать фанатов и спонсоров, когда настоящие машины вернутся на настоящие трассы, а настоящие зрители будут на трибунах?

Гонки — не новость. Вы могли поиграть в Indy 500 и Street Racer на Atari в 1977 году. К 90-м годам процветали более сложные игры Формулы-1, хотя и с блочной графикой.Усовершенствованная графика стремительно развивалась в следующих поколениях игровых консолей Xbox, PlayStation и Nintendo. Теперь, при беглом взгляде, вы можете даже не заметить, что гонки смоделированы.

Настольные компьютеры также запускают очень сложные сетевые игры, такие как iRacing, которая была выбрана платформой для ряда гоночных организаций, включая NASCAR, IMSA, IndyCar и W Series. Формула-1 выбрала собственную коммерческую игру от Codemasters.

Многие профессиональные гонщики в частном порядке использовали игры для тренировок.Как минимум, точность треков позволяет водителям запоминать их расположение. Некоторые команды используют специальное программное обеспечение-симулятор для точной настройки реальных автомобилей перед гонкой.

Сим-гонки развивают навыки вождения настолько, что некоторые геймеры, такие как Уильям Байрон, перешли на настоящие автомобили. Г-н Байрон, гонщик NASCAR Cup Series, теперь владеет командой eNASCAR, которая выиграла кошелек на 100000 долларов в eNASCAR Coca-Cola iRacing Series 2020 года.

Pro водители без предупреждения проскальзывают в онлайн-соревнования в течение многих лет.Для болельщиков это все равно, что присоединиться к баскетбольному матчу и найти на площадке Леброна Джеймса.

Автопроизводители видят ценность игр в создании бренда. Chevrolet попал в новости, когда в сентябре его смоделированный C8.R Corvette со средним расположением двигателя присоединился к серии IMSA iRacing. Chevy, как и такие разные производители, как Mazda и McLaren, лицензирует свои автомобили для десятков игр, включая Forza, Project CARS и Gran Turismo Sport.

Геймеры, возможно, не лучший рынок для Corvette за 60 000 долларов, сказал Кевин Келли, представитель Chevrolet, «но это шанс стать лояльным к бренду.«

Гонки о симуляторах были второстепенными до тех пор, пока около трех лет назад не начали объединяться технологии, социальные сети и настоящие гонки, — сказал Брайан Кук, которого в 2009 году нанял Джо Гиббс Рейсинг (для фанатов — JGR) для управления социальными сетями. Четыре года назад он расширился до iRacing, начав с частной лиги, в которой профессиональные пилоты JGR сражались с «среднестатистическими Джо», — сказал он.

За год до пандемии iRacing стал официальной частью маркетинговой программы JGR, предлагая спонсорам более молодую аудиторию и данные из социальных сетей — за определенную плату.

«Вы дошли до точки, когда водителям нужно было платить», — сказал г-н Кук. «Есть потребность в оборудовании. Мы сказали, что нам действительно нужно покрыть наши расходы здесь ».

Симы получили большой прорыв 22 марта, когда и eNASCAR, и виртуальные гонки Формулы-1 были показаны по телевидению вместо отмененных гонок. Гонка eNASCAR привлекла 910 000 зрителей, что меньше трех миллионов, типичных для NASCAR, но больше, чем 400 000, типичных для виртуальной гонки.

«Мы начали понимать, что это может стать реальной заменой гонкам NASCAR», — сказал Брэд Загер, руководитель производства и операций Fox Sports.

Сегодня в бизнесе

Первая замещающая гонка Формулы 1, Гран-при Виртуального Бахрейна, привлекла в общей сложности четыре миллиона зрителей на цифровых и телевизионных каналах, что меньше среднего показателя в 34 миллиона для реальной гонки, но больше, чем в среднем 1,8 миллиона зрителей для профессиональных цифровых гонок.

Прошлый год «предоставил новый уровень открытости для F1 Esports», — сказал Джулиан Тан, глава отдела цифровых бизнес-инициатив и киберспорта в Формуле 1. «Мы увидели рекордные цифровые показатели вовлеченности, когда вернулись к гонкам в Австрии, и даже наши Количество киберспортивных материалов нашего официального виртуального чемпионата прошлой зимой было рекордным.”

Несмотря на то, что телевещание подтверждается, это лишь часть возможностей Sim Racing. По словам Энтони Гарднера, президента iRacing.com Motorsport Simulations, прямые трансляции на YouTube, Facebook и Twitch могут достичь 400 000 зрителей. Более ценными являются социальные взаимодействия — твиты, лайки, комментарии — во время гонок.

«Миллионы касаются социальных сетей, — сказал г-н Гарднер. Эти взаимодействия дают данные о клиентах и ​​возможность напрямую поговорить с потребителями.

Внезапно аудитория симуляторов стала достаточно большой, чтобы требовать внимания, но слишком новой, чтобы маркетологи знали, как на ней заработать.Спонсоры использовали разные подходы, но все были нацелены на неуловимую новую аудиторию. Поклонники NASCAR с возрастом сокращаются с 2005 года. Гонки на симуляторах привлекают более молодую и более разнообразную в расовом отношении аудиторию, привлекательную как для спонсоров, так и для лиг.

«Очень сложно охватить эту аудиторию от 18 до 35», — сказал Патрик Догерти, управляющий спонсорской поддержкой Valvoline. «Игровые сверхиндексы с молодыми D.I.Y.-эрами».

Компания подписала контракт с Паркером Клигерманом, знаменитым гонщиком и водителем eNASCAR, до того, как разразился Covid-19.«Зрители и вовлеченность превзошли наши ожидания, — сказал г-н Догерти. «Нам действительно повезло, и мы собираемся возобновить отношения с этими ребятами в 2021 году».

Несмотря на то, что Pit Boss Grills является официальным грилем NASCAR, он не мог позволить себе спонсировать ведущего гонщика, который, как сообщается, стоит до 35 миллионов долларов. Все изменилось с eNASCAR.

«Это дало нам возможность подключиться к основному спонсорству», — сказал Карлос Падилья, директор по партнерским отношениям с брендами. «Это позволило нам вести прямую трансляцию на автомобиле, если вы хотите это так называть, по приемлемой цене для компании нашего размера.

По его словам, то, что его увидит миллион телезрителей, стоит четырехзначная сумма за гонку — выгодная сделка.

Отказ от iRacing может показаться в интересах гоночной трассы, но Richmond Raceway впервые спонсировал команду около трех лет назад. Он построил симулятор внутри списанного гоночного автомобиля, чтобы фанаты могли его опробовать. Это нововведение побудило Daytona International Speedway одолжить автомобиль.

Это не только повысило репутацию Ричмонда, но и спонсорские деньги принесли пятизначную прибыль.

«Маркетинг был изначальной целью», — сказал Брент С.Гэмбилл, представитель трека, а теперь представитель Среднеатлантического региона NASCAR. «Когда это началось, мы тратили деньги, чтобы быть частью чего-то. Ко второму году мы начали зарабатывать деньги ».

Интернет-аудитории предлагают спонсорам возможность оценивать реакцию на конкретные предложения, слоганы и цены так, как это не делает телевидение.

Однако цунами данных не всегда помогает. «Для нас было бы фантастикой, если бы мы могли сказать, что на прошлой неделе смотрели один миллион человек, а на этой неделе купили 200 000 автомобилей.Не знаю, сможем ли мы когда-нибудь это сделать, — сказал Пол Долешал, генеральный менеджер по автоспорту и активам Toyota Motors North America. «Сейчас мы как бы тонем в информации».

Что затрудняет сравнение продаж симуляторов гонок с реальными гонками. Но это может быть спорным вопросом по нескольким причинам.

Во-первых, эти два мира переплетаются — производительность на виртуальном треке может иметь последствия в реальном мире.

Когда Даррелл Уоллес младший, известный как Бубба, покинул виртуальную гонку в разочаровании в апреле, спонсор Blue-Emu бросил его, отчасти написав в Твиттере: «До свидания, Бубба.Нас интересуют водители, а не те, кто бросает курить ». Кайл Ларсон, гонщик, произнес оскорбления на расовой почве во время гонки симуляторов, потеряв спонсоров и получив дисквалификацию от NASCAR и iRacing. Он вернется в NASCAR в октябре.

Вторая причина заключается в том, что хотя выигрыш помогает, это не единственная причина, по которой фанат покупает автомобиль.

«Дело не только в буквальном масле, — сказал Эрик Шварц, профессор маркетинга Школы бизнеса Росса при Мичиганском университете. «Речь идет о бренде, которому доверяют, который понимает мир гонок.”

И, наконец, простейшая привлекательность sim для брендов состоит в том, что он привлекает зрителей. «Это способ привлечь внимание к бренду, чтобы оставаться в центре внимания», — сказал г-н Шварц. «Если Valvoline не спонсирует команду, то это сделает их соперник».

Понадобится время, чтобы узнать, станут ли фанаты симуляторов настоящими фанатами гонок, и наоборот, но Fox запланировала пять гонок на симуляторах для своей сети FS1 в этом году.