Активный сабвуфер REL S5, обзор. Журнал «Stereo & Video», август 2014 г.

8 лет назад

---

Сабвуфер показал приятное, чуть смягченное звучание. Бас весьма глубок и динамичен. Он неплохо тонально определен и достаточно плотен. Вполне аккуратно сабвуфер согласуется с сателлитами.

REL Acoustics — это британская компания, основанная в 1990 году Ричардом Эдмундом. Она располагается в Бридженде (Уэльс) и занимается исключительно производством сабвуферов.

текст Николай Баландин

Весь ассортимент REL разделен на три линейки. Серия S занимает промежуточное положение между топовой линейкой Gibraltar и младшей линейкой Т. Новая модель REL S/5 возглавила серию S, приближая ее вплотную к флагманам REL. По сравнению с младшими моделями серии S/3 и S/2 у новичка увеличился динамик до 12-дюймового (с 10-дюй-мового у S/3 и S/2), а также ощутимо возросла мощность до 550 Вт (с 350 Вт у S/3 и 250 Вт у S/2).

 

Переднюю стенку сабвуфера украшает длинноходный динамик с белым диффузором из специального сплава.

Плотная защитная сетка позволяет придать модели более строгий вид.

 

Сабвуфер REL S/5 выполнен в довольно объемном корпусе, напоминающем куб со стороной 45 см. Корпус опирается на треугольные ножки, в которые можно установить шипы. Ножки обеспечивают достаточное пространство между корпусом и полом для эффективной работы пассивного радиатора, размещенного на днище аппарата. Передняя стенка с основным динамиком прикрывается защитной сеткой на мощной раме. По бокам корпуса предусмотрены, вероятно, ручки для переноски аппарата. Нельзя сказать, что они очень удобны, но свою функцию все-таки выполняют. Длинноход-ный динамик модели использует диффузор из особого сплава. От предшественников он отличается сниженной массой и, соответственно, позволяет сабвуферу реагировать на сигнал более быстро. Корзина динамика выполнена из литого алюминия. Пассивный радиатор такого же размера использует плоский и очень легкий диффузор из углеволокна. Использование аккуратно отстроенного пассивного радиатора позволяет модели конкурировать с 15-дюймовыми сабвуферами.

Для усиления сигнала используется 550-Вт цифровой усилитель NextGen II. В кроссовере применен фильтр с малой задержкой (около 8 мс). Фильтр настроен на максимально гладкое сопряжение с различными колонками. Предусмотрены цепи защиты сабвуфера от перегрузки, падения напряжения и перегрева. Интересная особенность линейки S — встроенный беспроводной приемник собственного формата LongBow. Этот формат предусматривает передачу несжатого аудио сигнала с минимальной задержкой. Однако для того чтобы использовать беспроводное подключение, придется дополнительно купить беспроводной передатчик. На задней панели сабвуфера предусмотрен линейный вход, высокоуровневый вход на разъемах Neutrik и LFE-вход. Производитель настоятельно рекомендует использовать высокоуровневый и линейный вход одновременно для более аккуратного согласования с колонками. Три поворотных регулятора позволяют раздельно устанавливать громкость линейного/высокоуровневого и LFE входа, а так же задавать частоту среза фильтра кроссовера. Фаза задается переключателем 07180°. Для беспроводного подключения предназначен антенный разъем, кнопка инициализации и светодиодный индикатор.

 

Корпус сабвуфера качественно отделан лаком. По бокам корпуса расположены ручки для переноски. Впрочем, они настолько тонкие, что возникают опасения за их целостность. Ведь вес сабвуфера немаленький.

 

Сабвуфер показал приятное, чуть смягченное звучание. Бас весьма глубок и динамичен. Он неплохо тонально определен и достаточно плотен. Вполне аккуратно сабвуфер согласуется с сателлитами. Присутствуют небольшие неровности отклика и некоторая неопределенность на самых низких частотах. Немного ослаблена атака, правда, это заметно только на некоторой современной музыке, предъявляющей к нижнему регистру очень высокие требования. Акустические записи воспроизводятся сабвуфером наиболее аккуратно и разборчиво.

 

Особенность задней панели — это два раздельных регулятора громкости и довольно редко используемый в бытовой технике высокоуровневый разъем Neutrik. Впрочем, покупателю не придется бегать по магазинами в поисках подходящего акустического кабеля — он поставляется в комплекте.

 

 

ДОСТОИНСТВА

• Тональная определенность
• Хорошая разборчивость
• Глубокий бас

НЕДОСТАТКИ

• Нижний бас слабо проработан
• Скорость немного снижена

 

ДАННЫЕ STEREO&VIDEO
Измерено в лаборатории Stereo&Video. Июль, 2014.

• Средний КНИ (40—160 Гц, 94/88/82 дБ) 0,69/0,62/0,90%
• Нижняя граница АЧХ (-10 дБ) 25 Гц

 

График АЧХ

График КНИ

 

КОММЕНТАРИЙ

Графики АЧХ сабвуфера показывают ровную площадку начиная от 35 Гц и до частоты среза фильтра кроссовера. Частота среза весьма точно соответствует поворотному регулятору. Спад чувствительности фильтра ровный, удобный для согласования с колонками. Уровень КНИ умеренный, на нижней границе несколько более высокий, чем на среднем и верхнем басе. От громкости он почти не зависит.

Подготовлено по материалам журнала «Stereo & Video», август 2014 г. www.stereo.ru

схема подключения и установки + видео-инструкция

Хороший сабвуфер позволяет добиться качественно иного звучания автомобильной аудиосистемы за достаточно разумные деньги. Активные корпусные сабвуферы очень просты в подключении, а вот пассивный сабвуфер, не имея базовой подготовки, правильно подключить сможет далеко не каждый автолюбитель, и ошибка может привести даже к выходу из строя генератора.

Именно поэтому важно знать, как правильно устанавливать сабвуфер в машине и подключать его к автомобильной магнитоле и бортовой сети.

В конце этой статьи вы найдёте схему подключения сабвуфера к штатной магнитоле и усилителю, а также видео-инструкцию, как правильно установить и подключить сабвуфер в машине самому.

О видах автомобильных сабвуферов и их отличительных особенностях мы подробно рассказывали в своём материале о выборе сабвуфера в машину, поэтому ниже мы коснемся этой темы лишь вскользь.

Классификация сабвуферов и способы их установки в машину

Все автомобильные сабвуферы делятся  на два больших класса: пассивные и активные.

1. Пассивный сабвуфер представляет собой короб со встроенными в него динамиками. Для того чтобы такой сабвуфер работал, к нему придется дополнительно приобретать усилитель звука соответствующей мощности, поскольку своего усилителя пассивные сабвуферы не имеют.
2. Активные сабвуферы отличаются от пассивных тем, что в них имеется собственный встроенный усилитель.

По сути, активный сабвуфер – это уже готовая к использованию акустическая система, которая подойдет, пожалуй, большинству автолюбителей, кроме тех, кто предъявляет к качеству звучания особые требования. Очень часто в активных сабвуферах также имеется возможность регулировки звуковых частот и уровня басов.

Существует еще одна разновидность сабвуферов, которые не имеют корпуса и представляют собой динамик с усилителем или без него – их называют бескорпусными.

Корпусные сабвуферы, в свою очередь, отличаются между собой формой корпуса и материалом, из которого он сделан:

• В не зависимости от того, какой сабвуфер (активный или пассивный) форма корпуса у него может быть круглая, квадратная или прямоугольная.
• В качестве материала для изготовления корпуса может служить многослойная фанера, ДСП или даже ДВП.

От материала корпуса, а также от его формы зависят и частотные показатели сабвуфера.

Способы установки сабвуфера в машину

В большинстве случаев сабвуферы устанавливают в багажном отсеке автомобиля, причем места установки могут быть разными. Чаще всего сабвуфер крепят к спинке заднего сиденья, но также встречаются варианты, когда «саб» устанавливается сбоку в багажном отсеке.

Низкочастотные динамики, у которых корпус отсутствует, обычно устанавливаются в следующих местах:

• Во внутреннюю обшивку автомобиля;
• В пол багажника;
• В корпус изготовленный по индивидуальным расчетам, учитывающим особенности свободного пространства в автомобиле. Такие сабвуферы по минимуму занимают полезное пространство багажного отделения машины.

Существуют и компактные модели сабвуферов, которые устанавливаются под передние сиденья автомобиля. Однако такие устройства обладают не очень большой мощностью.

После определения места установки, производится непосредственно установка сабвуфера в машине и его дальнейшее подключение к бортовой сети автомобиля и к усилителю или автомагнитоле.

Подключение сабвуфера в машине

Если сабвуфер активный, то особых проблем при его подключении к штатной магнитоле или другому головному устройству не возникнет. Для этого нужно выполнить всего два шага: подключить питание и звуковые провода.

1. Для подключения питания необходимо протянуть провод от сабвуфера в подкапотное пространство машины и подключить его через предохранитель к плюсовой клемме аккумулятора. Минусовой контакт сабвуфера запитывается от ближайшей «массы».
2. Звуковой кабель подключается напрямую к специальному разъему для сабвуфера, который находится на задней стенке магнитолы и обычно обозначается как «S/W» или «SW OUT».

Подробней о разъёмах и выходах на задних стенках автомобильных магнитол читайте в нашей инструкции по подключению автомагнитол.

Схема подключения пассивного сабвуфера в машине

Пассивный сабвуфер в машине подключается несколько сложнее, так как его нужно соединять не напрямую с магнитолой, а через усилитель (смотрите схему подключения выше). Кроме того, во избежание «провалов» звука на высокой громкости и проблем с электрооборудованием автомобиля мы рекомендуем использовать специальный конденсатор для сабвуфера.

Поскольку сабвуферы создают дополнительную нагрузку на бортовую электрическую сеть автомобиля, то при наличии мощного усилителя звука в аудиосистеме очень часто возникает необходимость в приобретении конденсатора для сабвуфера, который будет защищать сеть от перегрузок.

После установки и подключения сабвуфера в машине останется лишь правильно его настроить. Если в автомобиль установлен активный сабвуфер, то при его регулировке просто подбирается оптимальный вариант звучания.

А вот настройка пассивного сабвуфера, как правило, более сложная, и чтобы правильно отрегулировать его звучание нужно обладать неплохим музыкальным слухом. Если настроить пассивный сабвуфер самостоятельно вам не удастся, тогда лучше будет обратиться для этого к специалистам.

Видео-инструкция по установке и подключению сабвуфера в машине

Кабель HDMI

, аксессуары для домашнего кинотеатра, продукты HDMI, кабели, адаптеры, видео / аудио переключатель, сеть, USB, Firewire, тонер для принтера и многое другое!

Обратитесь за помощью в службу поддержки Monoprice (877) 271-2592 Перейти к основному содержанию Перейти к нижнему колонтитулу Если у вас проблемы со зрением и вам трудно ориентироваться на этом сайте, позвоните в нашу службу поддержки клиентов по бесплатному номеру 1 (877) 271-2592.

Промежуточный итог

Налог и стоимость доставки будут рассчитаны на кассе

ПРОВЕРИТЬ

МОЯ КОРЗИНА

Нажмите кнопку «Подтвердить» ниже, чтобы навсегда удалить этот адрес из вашей адресной книги.

Электронная почта

Текущий пароль

Новый пароль

Подтвердите пароль

Номер кредитной карты:

Имя держателя карты:
(как указано на кредитной карте)

Дата окончания срока:

мм 123456789101112 ГГГГ2023202420252026202720282029203020312032

Телефон эмитента карты:
(опционально)

Оплата по почте чеком

1. Подтвердите свой заказ на следующем шаге.
2. Следуйте инструкциям, отправленным на ваш адрес электронной почты

Почтовый адрес:

Monoprice Inc.0016 Пожалуйста, продолжайте ниже, чтобы оплатить со своей учетной записи PayPal.

Вы будете временно перенаправлены на веб-сайт PayPal для подтверждения платежа. После завершения вы вернетесь на Monoprice.com.

• Выберите платежный адрес
• Новый платежный адрес

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Имя*

Фамилия*

Компания/Внимание

Адрес улицы*

кв/ст/корп.

Страна*

Город*

Состояние*

Телефон*

Номер кредитной карты:

Имя держателя карты:
(как указано на кредитной карте)

Дата окончания срока:

ММ123456789101112 ГГГГ2023202420252026202720282029203020312032

Телефон эмитента карты:
(опционально)

Оплата по почте чеком

1. Подтвердите свой заказ на следующем шаге.
2. Следуйте инструкциям, отправленным на ваш адрес электронной почты

Почтовый адрес:

Monoprice Inc.0016 Пожалуйста, продолжайте ниже, чтобы оплатить со своей учетной записи PayPal.

Вы будете временно перенаправлены на веб-сайт PayPal для подтверждения платежа. После завершения вы вернетесь на Monoprice.com.

• Выберите платежный адрес
• Новый платежный адрес

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Имя*

Фамилия*

Компания/Внимание

Адрес улицы*

кв/ст/корп.

Страна*

Город*

Состояние*

Телефон*

Нажмите кнопку «Подтвердить» ниже, чтобы навсегда удалить этот сохраненный способ оплаты из вашей учетной записи.

Полное имя*

Телефон*

Электронная почта*

Имя

Фамилия

Как установить активный сабвуфер

Активные сабвуферы включают в себя все элементы системы сабвуфера — сабвуфер, усилитель и корпус — в одном удобном корпусе. Вот посмотрите, как вы устанавливаете типичный активный сабвуфер.

Обратите внимание: Как и при любой установке усилителя, вам также потребуется комплект проводки усилителя. Подходящий размер комплекта будет указан в аксессуарах для каждого активного сабвуфера. Если вам нужна помощь или просто есть вопросы по добавлению активного сабвуфера, свяжитесь с нашими консультантами.

Как установить активный сабвуфер | Расшифровка видео

Независимо от того, какую музыку вы любите, добавление басов улучшит ее звучание. Давайте посмотрим, что нужно для установки активного сабвуфера в вашем автомобиле с помощью одного из наших ребят из службы технической поддержки.

Найдите место для установки вашего переводника

Прежде чем приступить к работе, найдите в автомобиле подходящее место для установки вашего переводника. Встроенный усилитель сабвуфера выделяет тепло, поэтому важна адекватная вентиляция. И вы захотите разместить его где-нибудь, к которому не слишком трудно получить доступ.

Комплект проводки и провод динамика

В комплект поставки вашего сабвуфера с питанием не входит необходимая проводка, поэтому обязательно приобретите комплект проводки усилителя, который включает в себя необходимую проводку и предохранители.

Отсоедините аккумуляторную батарею

Сначала отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы защитить себя и свое снаряжение во время установки.

Шаг №1: Прокладка кабеля питания

Затем проложите кабель питания от аккумулятора к сабвуферу с питанием. В некоторых комплектах блок предохранителей уже собран. Но если нет, отрежьте короткий кусок кабеля питания, достаточный, чтобы покрыть расстояние от батареи до держателя предохранителя, и снимите изоляцию с обоих концов. Обожмите клеммное кольцо из комплекта проводки с одного конца и прикрепите держатель предохранителя к другому концу. Снимите изоляцию с конца провода, ведущего к усилителю, и прикрепите его к другому концу держателя предохранителя. Важно держать предохранитель рядом с аккумулятором, так как провод между клеммой и предохранителем не защищен.

В большинстве автомобилей кабель питания можно пропустить через брандмауэр, отделяющий моторный отсек от основного салона, используя существующую точку входа. Как только вы окажетесь в салоне, спрячьте кабель питания под обшивкой или ковром вдоль одной стороны автомобиля, пока не доберетесь до места, где есть источник питания.

Шаг № 2: Прокладка провода включения и сигнальных кабелей

После прокладки провода питания следующее, что нужно сделать, это проложить провод включения и сигнальные кабели. И провод включения, и сигнальные кабели RCA должны быть подключены к вашей стереосистеме. Протяните эти кабели за приборной панелью к вашей стереосистеме. Провод включения подключается к проводу дистанционного включения в жгуте проводов вашей стереосистемы. Обычно он синий, но уточните это в руководстве пользователя. Подключите кабели RCA к соответствующим выходам RCA на стереосистеме.

Проложите эти провода, провод включения и кабель RCA вниз по противоположной стороне автомобиля от провода питания. Это предотвратит проникновение электрических помех в вашу систему и испортит вашу музыку.

Все это предполагает, что у вас есть неоригинальная стереосистема с выходами предусилителя. Если у вас заводская стереосистема, вы получите сигнал на сабвуфер другим способом. Вы должны убедиться, что ваш усилитель имеет входы уровня динамиков и возможность включения «сигнала». В этом случае вы можете просто подключиться к проводам динамиков за стереосистемой или, возможно, к динамикам на задней панели. В любом случае, это подаст сигнал на встроенный усилитель сабвуфера.

Шаг №3: Подсоедините провод заземления

Третьим основным соединением является провод заземления. Этот провод должен быть подключен к шасси автомобиля. Найдите ближайший болт, к которому можно прикрепить заземляющий кабель. Клемма заземляющего провода должна соприкасаться с оголенным металлом автомобиля.