Обзоры, тесты и отзывы Лада Веста » Страница 17

В этой категории вы найдете:
— обзоры, тест-драйвы, краш-тесты автомобилей LADA;
— отзывы владельцев LADA;
— обзор и тесты деталей и аксессуаров для автомобилей LADA.

Какую защиту картера для легковых автомобилей LADA лучше выбрать

12 мая 2015

	Защита картера представляет собой, как правило, металлический лист, который устанавливается внизу моторного отсека автомобиля. Главное его назначение в защите двигателя от механических повреждений, а также предотвращать проникновение в моторный отсек грязи и пыли. Современные автомобили Лада… Подробнее
	26 789      4Есть опрос

Какое масло заливать в коробку передач (МКП и АМТ) автомобилей LADA

06 мая 2015

	Периодичность замены масла в коробке передач зависит не только от модели и типа трансмиссии, но и от года выпуска машины. Например, на Niva каждые 40 тыс.км., а на переднеприводных LADA каждые 80-180 тыс.км.). Разбираемся, какое масло для КПП лучше выбрать, а также способно ли оно улучшить работу… Подробнее
	611 604      35Есть опрос

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA

30 апреля 2015

	Первое с чем приходится сталкиваться новому владельцу автомобиля — это выяснить, какие технические жидкости залиты в машину и как скоро их следует заменить. Двигатель считается главным агрегатом, поэтому чаще всего начинают с моторного масла. Напомним, АВТОВАЗ устанавливает на свои модели… Подробнее
	595 954      56Есть опрос

Что лучше для автомобиля Лада, АМТ (робот) или АКПП (Jatco)?

20 апреля 2015

	В августе 2012 года начались продажи Лада Гранта с АКПП, это был первый автомобиль АВТОВАЗа, на который автоматическая коробка передач устанавливается серийно на конвейере. Почти через три года (в марте 2015 года) начались продажи Лада Гранта с АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия)…. Подробнее
	145 060      27Есть опрос

Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка

15 апреля 2015

	Роботизированную коробку «робот» или АМТ сначала устанавливали на Лада Гранта и Приора, затем оснастили этой трансмиссией Лада Веста, а сейчас комплектуют и Лада Калина и будут ставить на Lada XRAY. «Робот» базируется на серийной механической коробке ВАЗ-2180, начинку которой почти не трогали, но… Подробнее
	280 554      174Есть опрос

Про электронную педаль газа автомобилей Лада

09 февраля 2015

	Чтобы автомобиль соответствовал более жестким экологическим стандартам АВТОВАЗ оснащает современные автомобили Лада (Приора, Гранта, Калина, Нива, Ларгус, Веста и XRAY) электронной педалью газа или «Е-газ». Привод дроссельной заслонки избавился от тросика и стал оборудован мотор-редуктором. В… Подробнее
	258 953      96Есть опрос

Какой современный двигатель ВАЗ лучше выбрать для автомобиля LADA

26 ноября 2014

	Выбирая будущий автомобиль мы обязательно обращаем внимание на то, какой у него установлен силовой агрегат (сердце). От мотора зависит не только динамика, но и сколько потребуется средств на его обслуживание. А Вы знаете какой современный двигатель ВАЗ выбрать? Рассмотрим таблицу с… Подробнее
	185 137      25Есть опрос

Первые впечатления Александра Соловьева о Лада Веста

15 сентября 2014

	«АВТОВАЗ» провел в Ижевске презентацию своей новой модели Лада Веста. Первые эмоции рассказал исполняющий обязанности главы Республики Удмуртия Александр Соловьев: Я посидел в салоне перспективной Lada – она прекрасна во всех отношениях. Сообщается, что уже в самой простой комплектации… Подробнее
	2 992      3

Назад 1 … 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Вперед

Видеобзоры и тест-драйвы нового ЛАДА (ВАЗ) Веста Кросс 2023 года в Кокшетау

Помогите нам определить Ваш город,
чтобы начать поиск нового автомобиля.

Поиск автомобилей

Марка

LADA

• Hyundai
• Subaru
• Haval
• Chery
• Chevrolet
• УАЗ
• JAC
• Kia
• LADA
• Bestune
• Audi
• Volvo
• Toyota
• Volkswagen
• Mitsubishi
• Ford
• Ravon
• Renault
• Land Rover
• Jaguar
• Nissan
• Jeep
• Infiniti
• Lexus
• Skoda
• Suzuki
• Peugeot
• Geely
• Lifan
• Mazda
• Mercedes-Benz
• SsangYong
• Honda
• Opel
• MG
• ZAZ
• Dongfeng
• Great Wall
• FAW
• Foton
• Bentley
• Maserati
• Porsche
• BYD
• Samsung
• Changan
• Datsun
• Haima
• Daewoo
• Rolls Royce
• Isuzu
• Cadillac
• Genesis
• BMW
• EXEED
• Forting
• Jetour
• MINI
• TANK

Все

В Кокшетау продаются новые машины

• Bestune
• Chery

• Chevrolet
• Haval

• Hyundai
• JAC

• Kia
• LADA

• Subaru

Все модели

Vesta Cross

• Granta лифтбэк
• 4×4 Urban 3 door
• 4×4 Urban 5 door
• Granta Cross
• Granta седан
• Granta универсал NEW
• Granta хэтчбек
• Kalina
• Kalina Cross
• Kalina универсал
• Largus
• Largus Cross
• Largus фургон
• Niva Legend 3 door
• Niva Legend 5 door
• Niva Travel
• Priora
• Samara 113
• Samara 114
• Vesta
• Vesta Cross
• Vesta SW
• Vesta SW Cross
• XRAY
• XRAY Cross

Все

Модели LADA в продаже, г.

Кокшетау.

• Granta лифтбэк

Кузов

• Легковые
• Вседорожники
• Минивены

Все

• Вседорожники

• Легковые

• Минивены

Диапазон цен

• До 6 млн
• 6-10 млн
• 10-15 млн
• 15-25 млн
• от 25 млн

• Задать диапазон

  отдоОК

Все

Задать диапазон

отдоОК

• До 6 млн

• 6-10 млн

• 10-15 млн

• 15-25 млн

• от 25 млн

КПП

• Автомат
• Механика

Все

• Автомат

• Механика

Объем двигателя

• До 2 л
• 2–3 л
• от 3 л

Все

• До 2 л

• от 3 л

Привод

• 4WD

Все

Тип топлива

• Бензин
• Дизель
• Гибрид
• Электро

Все

• Бензин

• Гибрид

• Дизель

• Электро

Сортировать

• Сначала подороже
• Сначала подешевле

Все

• Сначала подешевле

• Сначала подороже

К сожалению ничего не найдено

В кредит

Trade-in

Сделано в KZ

© 2013–2023 Multimedia Club

Облачные технологии от PS. KZ

Легковые автомобили

Грузовики, автобусы

Спецтехника

Список автосалонов

Список сервис-центров

Автоновости

Тест-драйвы

Видеобзоры новых авто

Реклама на сайте

Обратная связь

Вход в личный кабинет

Facebook

Instagram

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 395 Гражданского кодекса Республики Казахстан. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Для получения информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а так же информации о точной цене автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам соответствующего автосалона с помощью специальной формы связи или по телефону.

Тест-драйв Lada Vesta Cross

Седан, атмосферный двигатель и клиренс как у внедорожника — АвтоВАЗ создал практически идеальный автомобиль для России

Странно, что ни один из автопроизводителей ранее не предлагал российским покупателям внедорожный седан. Да, мы помним, что ничего нового в Тольятти не придумали, а Volvo уже несколько лет предлагает S60 Cross Country, который даже имеет полный привод. Но в масс-маркете Веста пока первая. И формально он даже играет в своей лиге, так что прямых конкурентов у него пока нет.

На самом деле Веста с приставкой Крест изрядно переработана. В этом мы убедились, когда впервые познакомились с универсалом SW Cross. Как потом выяснилось, одним лишь прикручиванием пластикового обвеса по периметру дело не ограничилось. Поэтому седан с надстройкой Cross практически полностью перенял решения, уже опробованные на пятидверке.

В отличие от стандартной машины здесь установлены другие пружины и амортизаторы. Однако задние все же на пару оборотов короче, чем у SW Cross, поскольку более легкая корма седана их меньше нагружает. Тем не менее благодаря обработке дорожный просвет автомобиля достигает 20 см.

Цифра сравнима с дорожным просветом некоторых чистокровных внедорожников, не говоря уже о компактных городских кроссоверах. На такой «Весте» не страшно ехать не только по проселку, но и по грунтовке с серьезной колеей. Путешествие по сельскохозяйственной дороге, по которой минуту назад шел ржавый трактор «Беларус», дается «Весте» без проблем. Ни кочек, ни зацепов: в салоне слышно только шелест трущихся о днище травы.

Модернизированная подвеска улучшила не только геометрическую проходимость, но и ход автомобиля. Веста Кросс едет не так, как обычный седан. Амортизаторы отфильтровывают дорожные мелочи слегка шумно, но достаточно мягко, практически ничего не передавая на кузов и салон. Только от резких неровностей на передней панели и руле пробегает вибрация. Но с этим ничего не поделаешь: 17-дюймовые колеса вращаются в арках нашей Весты Кросс. Если бы диски были меньше, а профиль выше, то этот недостаток тоже нивелировался бы.

Ямы и выбоины вообще родная стихия вездеходной Весты. Правило «больше ездить меньше ям» с седаном работает не хуже, чем с ВАЗ «Нива». Приходится сильно стараться и нарочно сбрасывать машину в очень глубокую яму, чтобы подвески сработали в буфер.

С другой стороны, такое всеядное шасси и большой дорожный просвет сказались на поведении автомобиля на хорошей дороге с ровным асфальтом. Игорный контроль Весты, который мы заметили при первом знакомстве, никуда не делся. Седан-вездеход также отлично слушается руля и лихо вкручивается в крутые повороты. И даже немного увеличенные крены кузова этому не мешают. Веста по-прежнему понятна в поворотах и ​​предсказуема до предела.

Но что действительно пострадало, так это стабильность на высоких скоростях. При движении по трассе на крейсерских 90-100 км/ч уже чувствуется, что Кросс не так крепко держится за асфальт, как обычная Веста. А если разогнаться до 110-130 км/ч, то становится уже некомфортно.

За счет высокого просвета под днищем поступает больше воздуха, и весь этот встречный поток ветра начинает действовать на автомобиль с серьезной подъемной силой. Сразу чувствуется разгрузка передней оси, и машина не так точно следует по заданной траектории. Приходится периодически подруливать, ловить на высоких волнах асфальта.

В остальном Лада Веста Кросс ничем не отличается от обычного седана и универсала. Она получила такое же сочетание бензиновых двигателей и 5-ступенчатой ​​коробки передач. В базовых версиях новинку можно приобрести с двигателем 1,6 л (106 л.с.), а в более дорогих — с 1,8 л (122 л.с.). Оба варианта сочетаются как с «роботом», так и с механикой. А полного привода по-прежнему нет.

9 0028 202

Тип А	Седан
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм	4424/1785/1526
Колесная база, мм	2635
Дорожный просвет, мм
Багажное отделение	480
Снаряженная масса, кг	1732
Полная масса автомобиля, кг	2150
Тип двигателя	Бензин, Р4
Рабочий объем, куб.м см	1774
Макс. мощность, л.с. (при об/мин)	122/5900
Макс. прохладный. момент, Нм (при об/мин)	170/3700 ​​
Тип привода, трансмиссия	Передний, МКП-5
Макс. скорость км/ч	180
Разгон от 0 до 100 км/ч, с	10,5
Расход топлива (средний), л/100 км	7,7
Цена от, $.	9 888

Νέο Лада Веста Кросс концепт [видео]

Το νέο кроссовер της ρωσικής φίρμα ς έκανε το ντεμπούτο του στο Off-Road Show της Μόσχας με τη μορφή πρωτοτύπου.

Κλεάνθης Τριανταφυλλίδης | 28.08.2015

Θυμάστε το περσινό Лада Веста седан концепт? Τώρα η Lada αποκαλύπτει μια νέα παραλλαγή στην οικογένεια μοντέλων Vesta: ένα ψηλωμένο στέισον-βάγκον με την ονομασία Веста Кросс.

Όπως και το Веста седан , τιτλοφορείται ως концепт αν και πρό κειται για μοντέλο παραγωγής πολύ κοντά στην τελική μορφή του. К Lada Vesta Cross concept ντεμπουτάρει στην έκθεση Off- Road της Μόσχας, που γίνεται αυτ ές τις μέρες, και προαναγγέλλει τόσο την απλή στέισον έκδοση του Веста όσο και μια πιο «χωματερή» παραλλαγή της.

Σε σχέση με το πρωτότυπο Vesta седан, το Cross έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος 9013 4 και προστατευτικά αμαξώματος από μαύρο πλαστικό. Το εμπρός μέρος είναι ολόιδιο , ενώ το πίσω έχει παρόμοια φωτιστικ ά σώματα. Το εσωτερικό προέρχεται και αυτό από το седан.

To Lada Vesta Cross concept βασίζεται στην πλατφόρμα Lada B που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Renault- Ниссан .