Обзор Volvo XC70 III | Volvo XC70 2014

Подробный тест кросс-универсала Volvo XC70 (Вольво ХС70) 2014-го модельного года от команды украинского портала InfoCar.ua. Для знакомства с обновлённой модельной линейкой Вольво 2014 мы отправились в Карпаты, где протестировали 5 новых моделей Volvo.

Смотреть все серии Volvo 2014 по порядку:
http://youtu.be/fLzbjm7GPRk

Смотреть следующую серию про Volvo V40 R-Design:
http://youtu.be/fU3O_NKGJEo

Подписаться на новые видео от InfoCar.ua:
http://goo.gl/I9ztE1

Посоветовать авто для новых тестов:
http://www.infocar.ua/test-drive/zakaz.html

Еще похожие обзоры для Volvo XC70 III

Новая модификация автомобиля Volvo XC70 была впервые представлена публике в 2007 году на автосалоне в Женеве. Вместе с этим подошла к концу семилетняя история предыдущего поколения XC70, выпускавшегося с приставкой Cross Country. Первый автомобиль Volvo XC70 новой генерации сошел с конвейера в 2008 году. В конце 2009 года производитель немного изменил внешний вид машины, затронув лишь незначительные элементы, такие как, например, фальшрадиаторная решетка, на которую был установлен более крупный логотип. Авто позиционируется как семейное транспортное средство.  Так, при его эксплуатации можно обойтись без детского кресла благодаря возможности перемещения части заднего сидения вверх. При этом нижняя составляющая кресла превращается в подставку. Также в автомобиле установлена перегородка, отделяющая пассажирское отделение от багажного. На последнюю версию Volvo XC70 может быть установлен дизельный мотор объемом 2,4 литра или 3,2-литровый бензиновый двигатель. Интерьер машины может быть украшен вставками из алюминия или натурального ореха. Рулевое колесо XC70 покрыто натуральной кожей. Volvo XC70 2011 года рестайлинговая версия третьего поколения кроссовера, которое с незначительными изменениями выпускается с 2007 года. По сравнению с предшественником обновился внешний вид передней части автомобиля за счет нового дизайна радиаторной решетки, блока фар и корпусов боковых зеркал со светодиодными указателями поворота. Среди других заметных изменений в Вольво XC70 2011 – мультируль, гамма материалов для отделки салона и колесные диски.Что касается технических решений, то вслед за флагманом линейки седанов S80 новый Volvo XC70 обрел многофункциональный интерфейс Sensus. Он значительно упрощает управление системами безопасности и средствами мультимедиа, а, благодаря высоко расположенному на центральной консоли дисплею, водителю не приходится отвлекаться от дороги. Так же, как и другие модели этого года, Вольво XC70 2011 оснащается новыми системами безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и систему City Safety, позволяющую избежать столкновения и наезда на пешеходов.Некоторые изменения произошли и в линейке двигателей: новый Volvo XC70 получил 2 дизельных мотора. Первый, D3, дебютировал под капотом S60 и имеет мощность 163 л. с., а второй, D5, – модернизированный двигатель, объемом 2,4 л, который стал мощнее на 10 л.с. и развивает 215 л.с. Его максимальный крутящий момент увеличился на 20 Нм (до 440 Нм), а расход топлива снизился приблизительно на 8%.Покупателям Вольво XC70 2011 доступны версии как с передним, так и с полным приводом, оснащенные 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Также в Россию поставляются автомобили с 2 бензиновыми двигателями: это атмосферный мотор, объемом 3,2 л и мощностью 243 л.с., и 304-сильный турбированный Т6. Именно такой устанавливается на ограниченную серию Volvo XC70 Ocean Race, которая отличается от базовой версии деталями экстерьера и отделкой салона.

Volvo XC70 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво ХС70

Обновленный Volvo XC70 предстал перед широкой публикой на международном женевском автосалоне в 2013 году. По факту, модель является первым рестайлингом второго поколения, увидевшего свет шестью годами ранее. Производитель ощутимо расширил список опций, практически не изменил техническую составляющую и подретушировал дизайн. В глаза бросаются небольшие вытянутые фары головного освещения с маленькими линзованными элементами. Решетка радиатора отныне состоит из множества крупных шестиугольных сот, поверх которых красуется тонкая хромированная накладка с логотипом производителя. Под ней, на переднем бампере, расположился крошечный трапецеидальный воздухозаборник, оформленный в похожем стиле. По бокам от него, в специальных углублениях с хромированными вставками, можно увидеть массивные блоки круглых противотуманных фар. Внедорожный характер новинки подчеркивают рейлинги на крыше и специальные накладки на бамперах, порогах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Размеры

Вольво ИксСи 70- это пятиместный универсал повышенной проходимости премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4838 мм, ширина 1870 мм, высота 1604 мм, а колесная база- 2815 мм. Несмотря на то, что XC70- это легковой автомобиль, его посадке могут позавидовать многие современные кроссоверы. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 миллиметров. Благодаря такому клиренсу, модель с легкостью перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на высокий бордюр и сохранит отменную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Размеры багажника универсала способны поразить даже искушенного автолюбителя. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 944 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности и удобному погрузочному проему, автомобиль может приглянуться как семейным автолюбителям, так и фанатам дальних поездок с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевезти длинномерный груз- он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1580 литров полезного пространства.

Технические характеристики

На отечественном рынке, универсал оснащается тремя двигателями, автоматическими коробками переменных передач и исключительно полным приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Костяком «силовой» линейки Volvo XC70 являются модификации турбированного дизельного пятицилиндрового мотора объемом 2400 кубических сантиметров. В зависимости от давления наддува, он развивает 181 или 220 лошадиных сил при 4000 об/мин. С таким двигателем, автомобиль набирает первую сотню за 9,5 и 8,2 секунды и способен разогнаться до 200 километров в час. Дизельные силовые агрегаты всегда славились хорошим крутящим моментом и экономичностью. Расход топлива ИксСи 70 составит 5,8-6,4 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Для любителей погорячее, производитель может предложить бензиновую рядную турбированную пятерку на 2,5 литра. Благодаря продвинутому турбокомпрессору, инженерам удалось выжать 249 лошадиных сил при 5400 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, универсал срывается с места до первой сотни за 7,1 секунду и продолжит разгоняться вплоть до 210 километров в час. Несмотря на высокую мощность и отличную динамику, мотор относительно экономичен. Автомобиль будет потреблять около 8,8 литра бензина на сотню в комбинированном цикле движения.

Итог

Вольво ИксСи 70 идет в ногу со временем. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, универсал оснащается отличной линейкой силовых агрегатов, являющихся квинтэссенцией современных технологий и многолетнего опыта инженеров. XC70- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Volvo XC70 обзоры, новости, фотографии и видео

• CNET
• Вольво
• КС70

Предлагаются три разные модели XC70. Переднеприводный T5 Drive-E оснащен новым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-футов. 3.2 AWD оснащен 3,2-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил и 236 фунт-футов. А топовый T6 AWD использует 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает мощность 300 лошадиных сил и 295 ft-lb крутящего момента. У дилеров для T6 доступен тюнинг Polestar Performance, пакет стоимостью 1495 долларов, который увеличивает мощность до 325 лошадиных сил и крутящий момент до 354 футо-фунтов, не влияя на рейтинги экономии топлива EPA в 17 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic с ручным режимом входит в стандартную комплектацию шестицилиндровых моделей 3.2 и T6, а новая 8-ступенчатая коробка передач Geartronic устанавливается на модель T5.

T5 и 3.2 поставляются в трех комплектациях — базовой, Premier и Platinum, а T6 — в базовой и платиновой.

В салоне преобладают привлекательные материалы и великолепная эргономика, в том числе умная «парящая» приборная панель Volvo и ультратонкая вертикальная консоль. Стандартные функции всех XC70 включают складывающееся заднее сиденье 40/20/40, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, регулируемое рулевое колесо со встроенной аудиосистемой и круиз-контролем, а также зеркала с подогревом. Информационно-развлекательная система Volvo Sensus позволяет водителю и пассажиру управлять климатической и стереосистемой автомобиля через 7-дюймовый сенсорный монитор. Экран также будет отображать навигацию, совместимость с DVD и камеру заднего вида в XC70, оборудованных таким образом.

Другие стандартные функции включают двухзонный климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, спутниковое радио SIRIUS, дополнительный аудиоразъем и аудиоинтерфейс USB/iPod. T6 AWD добавляет люк с электроприводом, кожаные сиденья и внутреннюю отделку под дерево.

Отделка Premier в T5 и 3.2 добавляет люк с электроприводом, кожаные сиденья, вставки из орехового дерева, навигацию и адаптивные цифровые датчики с тремя различными настройками окружающей среды, включая «Элегантность», «Эко» и «Производительность». Во всех трех моделях комплектация Platinum включает в себя вышеперечисленное, а также активные двойные ксеноновые фары и аудиосистему Harman Kardon, а также все функции, имеющиеся в пакетах Proximity Package, Convenience Package и Technology Package — такие дополнительные функции, как задняя камера помощи при парковке, мощность задняя дверь, система открывания гаражных ворот HomeLink, складывающиеся подголовники с электроприводом, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении с автоматическим торможением, предупреждение о выходе из полосы движения и обнаружение пешеходов с автоматическим торможением.

Стандартные элементы безопасности на всех XC70 включают в себя контроль тяги и противоскольжение, монитор давления в шинах, электронный контроль устойчивости, 4-колесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой и усилителем торможения, кабину, полную подушек безопасности и систему защиты от хлыстовых травм.

ХС40 S60 ХС90

Замена заднего указателя поворота Volvo XC70 (2008-2016) 3.2 3.2L 6 Cyl.

1. Начало работы — подготовка к ремонту

Купить сейчас >

2. Извлечение лампы — действия по удалению перегоревшей лампы

3. Полезные советы — выбор типа лампы для замены и другие советы

Что бы вы хотели, чтобы ваши лампочки делали? См. четче Обновление до светодиода СПРЯТАННЫЙ стиль

Обратите внимание на лампу премиум-класса, такую ​​как Silverstar Ultra, со специально разработанной нитью накаливания, запатентованной газовой смесью и покрытием для лучшего освещения на дороге. Узнайте больше о Silverstar Ultra.

Обновите свои противотуманные фары до светодиодных с опцией прямой установки, которая легко подключается к существующему корпусу лампы вашего автомобиля. У Sylvania есть вариант с корпусом из авиационного алюминия и вентилятором с турбонаддувом. Обратите внимание на светодиоды Sylvania.

Рассмотрим лампу, такую ​​как zXe, с запатентованной газовой смесью ксенона, которая соответствует белому свету ксеноновых ламп для самого яркого фары и дополнительной четкости. Дополнительная информация о лампах zXe.

4. Замените лампочку — Процедура замены новой лампочки

5. Дополнительная информация. — Дополнительная информация по замене задних сигналов

Поделись

• Даймонд Джим помог сделать эти видео
• Обратная связь
• Загрузить руководство по эксплуатации Volvo

В этом видео показано, как заменить перегоревший задний указатель поворота на Volvo XC70 2008 года выпуска. Мы рекомендуем вам одновременно менять лампы со стороны водителя и со стороны пассажира на вашем XC70, так как они со временем становятся тусклее, и если одна перегорела, то другая, скорее всего, скоро перегорит. Если сигнал поворота (также известный как мигалка или мигалка) быстро мигает, или не мигает вообще, или загорается, не мигая, когда он включен, это способ вашего XC70 сообщить вам, что лампочка перегорела. Включите аварийную сигнализацию и проверьте переднюю часть вашего XC70, а затем заднюю часть, какая бы сторона не загоралась, это сторона с перегоревшей лампочкой.

При замене лампы указателя поворота в вашем XC70 будьте осторожны, не прикасайтесь к стеклянной части лампы пальцами, так как это может привести к преждевременному перегоранию лампы.

• Купон Advance Auto для
  Скидка 20% на весь заказ: KIOSK20

Author

Ханс Ангермайер — сертифицированный ASE техник по техническому обслуживанию и легкому ремонту. Он снял более 100 000 видеороликов, демонстрирующих водителям, как ремонтировать свои автомобили.