Все машины из во все тяжкие: Гараж доктора Хайзенберга: ключевые машины из сериала «Во все тяжкие»
Гараж доктора Хайзенберга: ключевые машины из сериала «Во все тяжкие»
История учителя-неудачника Уолтера Уайта, возможно, потому и оказалась такой популярной, что выглядела предельно жизненной. Любой из нас, задумавшись на минутку, сможет перечислить немало внутренних демонов, но не у каждого — в отличие от доктора Хайзенберга — хватает сил им противостоять. Тем не менее, каждый поклонник сериала хоть на мгновение, но представлял себя на месте будущего наркодельца: в том числе и потому, что обстановка средневзвешенного провинциального городка создателями сериала воссоздана с потрясающей скрупулезностью. И немалую роль в этом сыграли автомобилиКак рассказывали шоураннеры, Альбукерке в качестве места действия Breaking Bad был выбран чуть ли не случайно. А вот машины для главных героев подбирались, похоже, с куда большей скрупулезностью: каждая из них должна была работать на образ персонажа, оттеняя и дополняя его. Судите сами.
Автомобиль: Pontiac Aztek
Герой: Уолтер Уайт
Автомобиль-неудачник для раздавленного жизнью учителя химии — что может быть логичнее? Несуразная внешность этого кроссовера должна была подчеркивать абсурдность ситуации, в которой оказался Уайт: как говорится, кесарю — кесарево.
Идея «Ацтека», надо сказать, была вполне жизнеспособной. В Pontiac даже слоган соответствующий придумали: «Возможно, самый универсальный автомобиль на планете». Некий гибрид кроссовера и минивэна на независимой подвеске, просторный, динамичный и хорошо управляющийся, с небанальным дизайном — чем не хит для молодых, активных и семейных?
Вот только реализовывалась идея, мягко говоря, спустя рукава. Стилист Том Питерс, создавший этот нелепый экстерьер, возможно, тоже находился в то время в депрессии. Обвинить его в криворукости нельзя — ведь позже он нарисует роскошный Chevrolet Corvette седьмого поколения. Не исключено, дело в том, что в конце 90-х в «Понтиаке» царила атмосфера глобального пофигизма, на фоне которой Aztek строили по принципу «да и хрен бы с ним». В итоге автомобиль, названный журналистами одним из самых уродливых в мире, продержался на конвейере всего пять лет.
Автомобиль: Jeep Grand Wagoneer
Герой: Скайлер Уайт
Принято считать, что в жены Уолтеру досталась настоящая стерва, которая идет по жизни, словно танк, методично перемешивая окружающих с землей. Поэтому ей и достался не просто американский автомобиль, а именно «Гранд Вагонер» — некое подобие танка на колесах. Но, знаете ли, есть нюанс.
Слово Wagoneer появилось в линейке Jeep еще в 1962 году и, по слухам, должно было напоминать покупателям о героических временах первых переселенцев — возможно, поэтому в оформлении кузова модели активно использовались деревянные мотивы. Со временем Wagoneer превратился в родоначальника целого жанра роскошных внедорожников: историки до сих пор не могут решить, кому отдать право первородства — американскому «Вагонеру» или британскому Range Rover. А Grand Wagoneer был особо продвинутым вариантом этого «Джипа» (и, поговаривают, его собираются возрождать).
Вроде бы пока все логично. Вот только в сериале, действие которого по идее происходит в начале двухтысячных, героиня ездит на внедорожнике 1991 года выпуска. Так что, как ни крути, дела в семье явно идут не слишком гладко — хотя пыль в глаза пустить очень хочется.
Автомобиль: Chevrolet Monte Carlo
Герой: Джесси Пинкман
Еще один пример того, как автомобиль может подчеркнуть характер героя и его отношения с окружающим миром. Маргинал Джесси, казалось бы, смирившийся со своей реальностью, ездит на претенциозно-пафосном, ярком и броском Chevrolet Monte Carlo.
И не то, чтобы у Пинкмана были проблемы со вкусом: «Монте Карло» для своего времени считалась весьма стоящим предложением. Chevrolet Monte Carlo появилась на свет при участии знаменитого Джона ДеЛореана еще в 1969 году и была своего рода роскошной альтернативой культовому Chevrolet Chevelle, а платформу делила с не менее известным Pontiac Grand Prix. В начале 80-х годов прошлого века в свет вышло уже четвертое поколение купе: по некоторым данным, у Пинкмана была Monte Carlo 1982 года. Правда, с базовым мотором, но зато с рядом, мягко говоря, неоднозначных доработок в духе латиноамериканских гетто.
Автомобиль: Fleetwood Bounder
Герои: Джесси Пинкман, Уолтер Уайт
Знаменитая передвижная нарколаборатория получила в сериале собственное имя The Crystal Ship в честь одноименной песни знаменитой группы The Doors, отнюдь не брезговавшей веществами. В реальности же этот моторхоум именуется Fleetwod Bounder и считается чуть ли не оптимальной версией «дома на колесах» среди всего многообразия, выпускаемого в Америке. Америке, помешанной на моторизованных путешествиях (там даже есть моторхоумы для дрэг-рейсинга!
Кемперы Fleetwood всегда были неказистыми и относительно недорогими, но отличались продуманной практичностью и отличным функционалом: новые модели испытывал и дорабатывал лично основатель фирмы Джон Крин, стремясь сделать их максимально удобными. И в «Боундере» было все, что могло потребоваться варщикам. Кухня, санузел, баки для воды и отходов, система подогрева воды, кондиционер для жаркой пустыни… Выбор очевиден. И если этот моторхоум кажется вам смутно знакомым, то вы не ошиблись. В культовом фильме «От заката до рассвета» команда главных героев едет навстречу приключениям тоже во «Флитвуде».
Практически все автомобили главных героев и в реальной жизни оказались весьма бюджетными. После завершения сериала автопарк Breaking Bad выставили на аукцион, рассчитывая на финансовую благосклонность поклонников. Но выставили в состоянии as is, не доводя их после съемок до сверкающего блеска. Возможно, этим и объясняется их цена: самым дорогим лотом на аукционе стал старый Cadillac De Ville Уолтера Уайта, за который заплатили всего 19 750 долларов.
Breaking Bad в проекте «История сериалов»
Больше по теме «Авто»
Все машины из фильма «El Camino: Во все тяжкие» (2019)
Вспоминаем машины из фильма «EL CAMINO: ВО ВСЕ ТЯЖКИЕ» (El Camino: A Breaking Bad Movie) 2019 года, снятого режиссером Винсом Гиллиганом. Продолжение телесериала «Во все тяжкие». Фильм также известен под названием «Путь: Во все тяжкие».
Главные роли в этой картине играли Аарон Пол, Мэтт Джонс, Чарльз Бэйкер, Джесси Племонс, Роберт Форстер, Скотт Макартур, Скотт Шеперд и другие актеры. Ниже приведен список машин, который использовался персонажами фильма.
Тачки из фильма «El Camino: Во все тяжкие»
Chevrolet El Camino 1981 года
Кадр c Chevrolet El Camino 1981 года из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Pontiac Fiero SE 1986 года — на этой машине персонаж Аарона Пола ездит во многих эпизодах фильма.
Кадр c Pontiac Fiero SE 1986 года из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Ford Thunderbird 6th Gen — машина, которая фигурирует в сцене обмена тачками. На ней уезжает Брендон «Барсук» (Мэтт Джонс).
Кадр c Ford Thunderbird из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Ford F-350 Super Duty Regular Cab 2005 года — пикап, который используют бандиты.
Кадр c Ford F-350 Super Duty Regular Cab 2005 года из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Toyota Previa 1991 года — одна из машин Эда (Роберт Форстер). Американская версия Toyota Estima.
Кадр c Toyota Previa 1991 года из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Ford E-Series 2004 года — грузовик, гна котором Эд вывозит главного героя на Аляску.
Кадр c Ford E-Series 2004 года из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Toyota Land Cruiser 1988 года — машина, которую получает главный герой от Эда.
Кадр c Toyota Land Cruiser 1988 года из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года
Все машины из фильма «El Camino: Во все тяжкие» 2019 года, их модели и марки вы найдете под спойлером.
Машины из фильма El Camino: Во все тяжкие (2019)
Машины из фильма «El Camino: Во все тяжкие»
1973 Ford F-Series Regular Cab
1977 AMC Matador Coupe Barcelona II
1981 Chevrolet El Camino W80
1986 Fleetwood Bounder
1986 Pontiac Fiero SE
1986 Toyota Tercel Wagon 4WD AL25
1988 Toyota Land Cruiser J62
1991 Toyota Previa
2000 Ford Taurus D186
2003 Chevrolet Silverado K-3500 Crew Cab GMT880
2003 Hummer h3 GMT820
2004 Ford E-Series
2004 Toyota Prius II NHW20
2005 Ford F-350 Super Duty Regular Cab XL P254
2005 Volkswagen Jetta A5 Typ 1K
2006 Dodge Charger LX
2006 Ford Crown Victoria Police Interceptor P71
2006 Volkswagen Passat B6 Typ 3C
2011 Nissan Rogue S35
2013 Subaru BRZ ZC6
Ford Thunderbird 6th Gen
GM C-Series
Kenworth W-900 A
показывать: 10255075100200 71—80 из 335 На пороге смерти…
прямая ссылка 17 марта 2014 | 18:08
Эталон в своем жанре, и не только…
прямая ссылка 19 мая 2015 | 16:47
Один отличный современный теле-роман
прямая ссылка 03 сентября 2016 | 17:57
прямая ссылка 25 апреля 2016 | 14:45
I’m not in danger. I’m THE DANGER!
прямая ссылка 01 февраля 2013 | 18:42
Пока человек не сдаётся, он сильнее своей судьбы.
прямая ссылка 25 марта 2012 | 14:37
Больше никаких полумер
прямая ссылка 15 января 2014 | 01:12
прямая ссылка 30 сентября 2013 | 22:31
прямая ссылка 20 ноября 2020 | 13:09
Пинкман идем варить мет
прямая ссылка 01 февраля 2014 | 01:13показывать: 10255075100200 71—80 из 335 |
Breaking Bad Van или трейлер в котором варят • Retrailer
Всем, смотрящим и ставшим фанатами популярного сериала Breaking Bad (в русском переводе «Во все тяжкие») запомнился трейлер, в котором Уолтер Уайт и Джесси Пинкман варили метамфетамин с 1 по 3 сезон.
Сам сериал повествует о главном герое Уолтере Уайте, чья жизнь, когда ему стукнул «полтинник», зашла в тупик. Работая учителем химии в школе, Уолтеру так же приходится подрабатывать на автомойке, что бы как то сводить концы с концами, сын — врожденный инвалид, а у его жены — незапланированная беременность, ипотека на дом и вечно текущий бойлер. Финальной точкой кипения для начала «новой жизни» становится неоперабельный рак легких.
Понимая, что с ним все уже кончено, Уолт принимает решение — заработать денег на дальнейшую жизнь своей семьи без него самого. Все, что у него есть — его аналитический ум, безупречное знание химии и от силы 2 года жизни. Уолтер, вместе со своим бывшим учеником Джесси, ввязывается в рискованную игру по изготавливанию и сбыту метамфетамина, проходя все стадии от неопытного «варщика» до профессионального производителя и беспощадного руководителя своего собственного наркобизнеса.
Одним из героев, и третьим участником «банды» в первых сезонах «Во все тяжкие» стал автодом Fleetwood Bounder, 1986 года выпуска, верой и правдой (несмотря на почтенный возраст), служивший Уолту и Джесси передвижной лабораторией, в которой, заезжая в глубь пустыни на 20 километров от города, они и варили мет.
Из истории самого Fleetwood Bounder
Разработкой трейлера Bounder в 1985 году занимался Джон С. Крин — основатель одного из ведущих производителей автодомов в США — Fleetwood Enterprises. Джон был харизматичной личностью и пионером RV промышленноcти в свое время. Вместо того, что бы нанимать консалтинговые компании и проводить бесконечные исследования рынка, Джон предпочитал все делать сам. Караванинг — был одним из главных увлечений Джона, а посиделки вечером у костра с товарищами-караванерами — было его общение с фокус-группой. «Я получил большинство моих идей о нашей продукции, просто поговорив с людьми, которые владеют Fleetwood» — говорил Джон. Стоит отметить, что личный полувековой опыт Джона и его семьи в караванинге оказали значительное влияние на продукцию Fleetwood и RV промышленности в целом.
Но пожалуй, стоит сказать об одном путешествии Джона, сподвигнувшее его на создание прогрессивной модели Bounder, коротая впоследствии перевернула всю индустрию караванинга в США. Была зима 1984 года, когда Джон вместе с семьей отправился в Мичиган, что бы навестить свою дочь. Вся сантехника дома на колесах замерзла и ни туалетом ни душем ни умывальником воспользоваться не представлялось возможным. На тот момент это было общеизвестным минусом всех автодомов в Америке, но Крин решил исправить эту ситуацию. По возвращению домой, Крин начал разработку совершенно новой концепции дома на колесах. Его идея заключалась в двойном поле, в недрах которого располагались баки с водой и все коммуникации. Там же предполагалось установить систему подогрева, которая не позволяла бы воде замерзать. Весной 1985 Крин построил первый прототип на колесах. Что бы воплотить идею вынести коммуникации в отдельный отапливаемый отсек, Крин поднял высоту пола. Это, казалось бы, простое решение, впоследствии радикально отразилось на всей отрасли RV на многие годы вперед. Крин так же обнаружил, что двойной фальшпол дает огромное пространства для багажа, чего всегда так не хватало караванерам того времени.
Фальшпол так же позволил поднять пассажирские сидения на 10 дюймов выше водительского и переднего пассажирского кресла, что позволило без труда наблюдать панорамные виды пассажирам второго ряда сквозь лобовое окно. В течении всей своей карьеры, Крин был верен своему убеждению, что дом на колесах это первый и второй автомобиль.
Когда вся автомобильная RV промышленность думала, что Крин сошел с ума, Джон начал заниматься внутренним оснащением нового автодома. Одним из его нововведений стало наличие двух телевизоров (один в спальне, а другой спереди трейлера). Трейлер получился на столько функциональным внутри, насколько не красивым внешне. Летом 1985 года, Крин и его коллеги из Fleetwod отправились на первом прототипе в путешествие по 15 дилерским центам RV в Лас-Вегасе, Солт-Лейк-Сити, Сакраменто и вниз по долине Сан-Хоаки. Несмотря на негативное первое впечатление от дома на колесах, Крин был уверен, что функциональность трейлера завоюет сердца покупателей и набьет кошельки дилеров. И он был прав. Осенью 1985 года все было готово к серийному производству.
Один из друзей Крина, журналист, предложил ему назвать новый трейлер Bounder, что сразу же пришлось по душе Крину. Это название и было представлено Крином его команде маркетологов, которых этот вариант несколько смутил, поскольку слово «bounder» в словаре имело значение «прохвост». Крин, видя что маркетологи не до конца понимают его идею, нарисовал на попавшейся под руку салфетке прыгающего кенгуру (kangaroo “bounding from one place to another”). Именно этот смысл слова «bounder» — прыгающего туда-сюда кенгуру и имел ввиду Крин. Отдел маркетинга вздохнул с облегчением.
Запустившись в производство 1985 году, Bounder имел мгновенный успех. Караванеры аплодировали его функциональным возможностям и влюбились в его большой и удобный багажный отсек под фальшполом. Bounder рекламировался компанией Fleetwood как «дом на колесах, который действительно работает». Клиенты и дилеры быстро прозвали Bounder как «гадкий утенок с сердцем лебедя», что не помешало ему быстро выйти на первое место по продажам RV в Америке. Среди первых покупателей был и сам Крин. «Мы много на нем путешествовали и везде, где нам по пути попадался такой же Bounder, люди в нем махали нам как сумасшедшие» — говорил Крин. Вскоре, у привычного караванерского костра в Бризвуд, штат Пенсильвания, был сформирован национальный клуб владельцев Bounder. Даже сегодня, модель Bounder, пережив не одну реинкарнацию, все еще популярна на рынке RV и верна своей главной идеи — функциональности.
На сегодняшний день есть два национальных клуба Bounder и десятки региональных отделений, состоящие из тысяч караванеров, разделяющие любовь к караванингу и Fleetwood Bounder. В 1998 Крин ушел из Fleetwood, проработав 47 лет своей жизни в качестве председателя компании. На момент его смерти в 2007 году в возрасте 81 года, многие инсайдеры отрасли караваностроения говорили о Bounder как о величайшем наследии Джона Крина, которое оставит след в истории навсегда. Bounder ставил рекорды продаж и менял всю отрасль RV.
Из воспоминаний людей, работавших вместе с Крином
Один из любимых философских высказываний Джона было : «Не бойтесь использовать мусорный контейнер». И он действительно показал нам, как использовать его! Другая фраза, которую он говорил : «Если у вас есть выбор между созданием что-то очень красивого или функционального , необходимо сделать функционал первым.» Это отчасти заставляло по-другому смотреть на вещи , но это то, что мы сделали с Bounder. Там было немало изменений на протяжении многих лет, но мы старались не изменять функциональность Bounder. Джон всегда спрашивал : «Как мы можем сделать Bounder более функциональным»? Он был всегда хорош, но мы постоянно работали, чтобы сделать его лучше.»
Stan Sassmann. Менеджер Fleetwood. Разработка продукта (1984 — настоящее время).
» Люди, которых вы встретите в Bounder клубе станут вашей семьей и это действительно здорово. Мы все в клубе, потому что мы обладаем Bounder. Но мы остаемся в клубе , потому что мы наслаждаемся обществом друг друга. Bounder это тип трейлера, который привлекает определенный тип человека. Первоначально он был разработан, чтобы быть функциональным трейлером, что бы не было много наворотов, но во всем была цель. Он работал. Поэтому, естественно, он привлекает много караванеров, которые хотели трейлер, который работал. Время от времени члены клуба покупают другие трейлеры. Они по-прежнему могут быть в нашем клубе , но они называются «сукин сын». Будем говорить: » О, этот так и так. Он отличный парень, но он сукин сын.» Это означает, что он за рулем других марок трейлеров.
Larry Hughes
Президент клуба Bounder (2002-2004)
Бегал быстрее гоночной машины, работал у Каддафи, трижды был пойман на допинге. 33 года назад Бен Джонсон пошел во все тяжкие
Рассказывает Сергей Лисин.
Рассказывает Сергей Лисин.
24 сентября 1988 года, Олимпиада в Сеуле, финал мужского забега на 100 метров. Канадец Бен Джонсон стартует по шестой дорожке, не оставляет шансов соперникам и, подняв правую руку вверх, финиширует с мировым рекордом — 9,79 секунды.
Через три дня он будет дисквалифицирован на основании положительной пробы на станозолол, золото уйдет американцу Карлу Льюису, финишировавшему вторым (9,92). На тот момент, да и долгое время после, этот скандал будет главным в олимпийской истории, его перебьют уже, наверное, только история лаборатории BALCO, а уже совсем недавно — признания Лэнса Армстронга. Но даже сейчас, когда самому Джонсону уже 59 лет (в декабре стукнет 60), эта история регулярно всплывает при различных допинговых обзорах и исторических ревью.
Станозолол (торговые марки «Винстрол» и «Стромба») — безусловно «король» анаболических стероидов в спорте конца 20-го века. Его было очень сложно определять на допинг-контроле используя технологии тех лет, более-менее это научились делать в Москве в 1985 году, если верить Григорию Родченкову и его воспоминаниям, когда тот еще работал в России:
— В московском антидопинговом центре до осени 1985 года станозолол не определялся, пока не удалось воспроизвести очень чувствительную по тем временам методику, разработанную чешским профессором Бернджихом Хунделой, директором Пражской лаборатории, и представленную им на Московском антидопинговом симпозиуме летом 1985 года.Осенью профессор Хундела неожиданно умирает. Осенью того же года у нас в Москве был просто обвал положительных проб на станозозол!
И, опять-таки, базируясь на воспоминаниях Родченкова, первыми Джонсона поймали именно советские специалисты. Это произошло на Играх Доброй воли 1986 года в Москве:
— Тогда он по небегучей дорожке в «Лужниках» показал в беге на 100 м невероятные 9,95! На допинг-контроль Бен шел, улыбаясь и приветствуя зрителей, будучи уверен, что ничего найти невозможно. Это было верно для всех допинг-лабораторий мира, кроме нашей. В тот день, когда Бен Джонсон бежал 9,95, я работал в лаборатории. Поздней ночью с легкой атлетики привезли пять закодированных, то есть без имен, проб: две были помечены как женские, три — мужские. А врач, принимавший у спортсменов пробы, похвастался автографом Бена. Его пробу я вычислил, как только посмотрел на список препаратов, которые задекларировали мужчины. Две пробы были со стандартным набором фармакологии: эссенциале, карнитин, панангин, инозин, которым тогда пичкали сборную СССР, то есть, это были наши ребята.Тогда третья проба, без всяких пометок, должна принадлежать Бену Джонсону. И именно в этой пробе хорошо были видны оба пика метаболитов станозолола. На следующий день анализ повторили — классический станозолол!
Ту пробу решили скрыть:
— Помимо Бена Джонсона на первых Играх Доброй воли в Москве было 14 (четырнадцать) положительных проб, в том числе у звезд легкой атлетики из ГДР. Однако наши спортивные и партийные руководители не решились «омрачать праздник», всё-таки это была первая — с 1976 года! — встреча атлетов СССР и США после взаимных бойкотов Олимпийских игр в Москве и в Лос-Анжелесе.
Джонсон поехал в Сеул и там уже попался окончательно, хотя и не без дискуссий, которые, по слухам, имели место — портить праздник спорта или нет. Решили испортить.
Сначала в Канаде немного поскандалили, но в основном на уровне таблоидов, подвергая сомнению результаты теста, однако официальная реакция была однозначна — метод определения не вызывает сомнений. Спортсмен получил два года. Затем в январе 1989-го на слушаниях специально собранной комиссии Джонсон признался в приеме допинга, а его тренер Чарли Фрэнсис подтвердил, что спортсмен принимал запрещенные препараты с 1981 года.
Вернулся Джонсон в 1991-м, вошел в состав сборной Канады на Игры 1992 года в Барселоне, однако там вылетел на стадии полуфиналов.
Ну, а в 1993 году, после соревнований в Гренобле, снова был уличен в приеме допинга — на этот раз у Бена был повышен уровень тестостерона, что в принципе указывало на использование синтетического аналога этого гормона. Методологии разделения эндогенного и экзогенного тестостерона тогда были еще не совсем точными, поэтому «закрывали» просто по соотношению тестостерон/эпитестостерон, которое у Джонсона было слишком высоким.
Получил пожизненный бан, вернулся на историческую родину — Ямайку, которую покинул в возрасте 15 лет, в 1976-м. Казалось, карьере наступил конец.
Но шесть лет спустя канадский суд, указав на процессуальные ошибки в деле Джонсона, выпустил решение, которое создавало, пожалуй, первый в мире прецедент — спортсмен мог выступать, но только на территории Канады и без соперников, один. Джонсон немного побегал в 1999-м, но почти сразу же попался на гидрохлоротиазиде, мочегонном препарате, который мог использоваться как для потери веса, так и для сокрытия следов приема допинга. Юмор в том, что эта проверка была организована по инициативе самого спортсмена.
Ну, после этого уже, конечно, ни о какой спортивной карьере речи не шло.
Смотреть на YouTubeТем не менее за эти шесть лет, в ожидании решения суда, Джонсон пиарился как мог. В 1995 он пробежал 100 метров в Италии в рамках благотворительного забега, доходы от которого шли на помощь в реабилитации наркоманов.
В 1998 он вышел на старт еще одного благотворительного забега в Шарлоттауне (Канада), где его соперниками стали две скаковые лошади и гоночный автомобиль.
Смотреть на YouTubeC одной из лошадок Бен почти справился, проиграл «в клетках», а вот машину обогнал. При этом, если посмотреть видео, видно, что Джонсон стартовал с места, а лошади — с хода. Не совсем честно получилось.
В 1999-м карьера Бена сделала крутой поворот — его наняли работать тренером по ОФП для сына Муамара Каддафи, Саади, который в то время прокладывал себе дорогу в высшую лигу европейского футбола и нанял Диего Марадону и Бена как технического консультанта и тренера, соответственно.
Сколько именно платили Джонсону за работу с сыном хозяина Ливии, неизвестно, но летом 2000 в Риме его обокрала цыганка, вытащив бумажник и… сумев убежать. В бумажнике, согласно заявлению Джонсона, было 7300 долларов наличными.
Фото: © Grazia Neri / Stringer / 3rd Party — Agents / Gettyimages.ruДолго ли, коротко ли, но работа Бена с Саади дала «результат» — Каддафи-младший в 2003-м подписался с «Перуджей». Что в принципе было политическим ходом для Италии, премьер-министр которой, Сильвио Берлускони, убедил Лучано Гауччи, руководителя «Перуджи», что безотносительно того, как Саади будет играть, этот шаг позволит наладить отношения с Ливией, нефть которой играла заметную роль в итальянской экономике. А еще Каддафи-старший владел 7% акций «Ювентуса».
Саади подписали, но в состав команды первые три месяца не заявляли. А заявив, получили проблемы — Саади уличили в приеме нандролона, еще одного анаболического стероида. Ирония была в том, что на допинг-контроль его вызвали прямо со скамейки запасных, на поле Саади не выходил вообще. Итогом проваленного теста стал дисквал до января 2004 года.
Джей Ботройд, который пришел в «Перуджу» в тот же сезон, что и Саади, вспоминал:
— Для него это было как хобби. Он был миллиардером, но хотел играть в футбол, приходить каждый день и тренироваться. И он делал это, если быть честным. Он никогда не ожидал какого-то особого отношения. Но, конечно, рядом были его телохранители.
Саади пришлось ждать до мая, когда его, наконец, выпустили на замену во втором тайме игры с «Ювентусом» вместо Джея Ботройда через минуту после удаления Чиро Феррары, центрального защитника «Ювентуса». На тот момент «Перуджа» вела в счете 1:0 и счет удержала, взяв три очка и избежав вылета из «Серии А». Но пятнадцать минут Саади запомнились совсем не по тем причинам. Даже за такой небольшой промежуток времени он заметно выбился из темпа, и Серсе Косми, менеджер «Перуджи», должно быть, испытал огромное облегчение от того, что эта авантюра не стоила его команде поражения.
Контракт Джонсона был расторгнут, он вернулся в Канаду, попробовал запустить собственную линию спортивной одежды, но потерпел фиаско. И, наверное, лучшее из его наследства — это автобиография «От Сеула к душе» («Seoul to Soul»), которую он издал на свои собственные деньги. Книжка довольно странная: примерно две ее трети можно смело пролистывать — там идут рассуждения о Боге и психоэнергетике, а вот те части, где Бен касается фактуры событий своей спортивной биографии — вполне интересны.
Фото: © Randy Risling / Contributor / Toronto Star / Gettyimages.ruСейчас, наверное, можно с уверенностью сказать, что все эти допинговые приключения Бена, его «особый статус» на территории Канады после решения суда в 1999-м, стали одной из причин централизации антидопинговой работы и создания WADA. Конечно, Джонсон не был единственной причиной этому, но свою лепту он внес.
Сериал «Во все тяжкие»
В семье Уайтов есть традиция. На каждый день рождения Скайлер выкладывает на праздничном блюде возраст Уолтера. Что это за блюдо?
Торт со свечками
Яичница с беконом
Тосты с ветчиной
Блинчики с ягодами
В первой серии «Во все тяжкие» на номерах машины Джесси, кроме надписи «Капитан повар»,была еще надпись, какая?
Альбукерке рулит, детка!
Спаси дерево — съешь бобра
Йоу-йоу-йоу, не тормози, чувак!
Какой цвет преобладает в доме и в одежде Мари — жены Хэнка Шрейдера?
Автомобиль, на котором ездит Уолтер Уайт более четырех сезонов, был признан самой уродливой машиной по версии журнала «Time». Что это была за машина?
Мистер Уайт любит этот цвет, одевая на протяжении практически всех сезонов какую-то деталь этого оттенка. Что это за цвет?
В последних сезонах Уолтер стал использовать промышленный химикат. Что было изображено на этих бочках?
Какую сумму мистер Уайт должен был собрать, чтобы обеспечить свою семью?
Как называлась компания, которую в молодости основал Уолтер?
Серое вещество
Прогрессивные технологии
Как на самом деле звали Соула Гудмана — адвоката Уайта и Пинкмана?
Гейл Беттикер
Джеймс Макгилл
Когда Скайлер выходит из комнаты после нервного срыва, Уолтер и Уолтер-младший смотрят фильм с Аль Пачино. Какой это был фильм?
Крестный отец
Адвокат Дьявола
Лицо со шрамом
В одной из серий босс Уолтера приглашает его к себе домой, что он готовит на ужин?
Лазанью по особому рецепту
Паэлью с морепродуктами
И самый сложный вопрос — где Уолтер Уайт хранил координаты своего тайника?
В медицинской карте
На лотерейном билете
В подкладке шляпы
В сборнике стихов Уолта Уитмена
12 верных ответов!
Смотри «Во все тяжкие» по будням в 23:00 в оригинальном переводе
Поделиться результатом
Финал «Во все тяжкие» и конец эпохи антигероев – Архив
На самом деле Breaking Bad начался не когда Уолтер Уайт узнал, что болен раком, а, как и многие другие вещи в наше время, с маркетингового исследования. Кабельный канал AMC, транслировавший в основном фильмы золотой эры 1930–1950-х годов, в начале нулевых посчитал, что большая часть заинтересованной аудитории уже исчезла с лица Земли, и начал переориентировку на фильмы нового Голливуда 1960–1980-х. А чуть позже — собственное производство с одним главным требованием к шоу: чтобы они хорошо вписывались в эфир между картинами, снятыми 30 лет назад. Так у AMC появились сначала «Безумцы», где само действие происходит в 1960-х и буквально фиксирует, как герои золотой эры (Дона Дрейпера, скажем, легко мог бы сыграть и Хамфри Богарт) попадают в эту новую эпоху и формируют ее. А потом и «Во все тяжкие» — создатель Винс Гиллиган на первой встрече преподнес сериал представителям канала как историю о том, как мистер Чипс превращается в Тони Монтану из «Лица со шрамом», — и одной этой фразой Гиллиган обеспечил себе сделку. Чипс — скромный школьный учитель из «Прощайте, мистер Чипс»; новеллы, наиболее известной по экранизации 1969 года, снятой пусть уже и во времена нового Голливуда, но по канонам старого — как мюзикл, и с Питером О’Тулом в главной роли, выглядящим там ровно так же, как и Брайан Крэнстон в первом сезоне Breaking Bad: усатый, лохматый, интеллигентный, скромный.
Трансформация такого персонажа в новоголливудского антигероя на тот момент и с «Безумцами» хорошо рифмовалась, и в эфир канала идеально вписывалась — снят «Во все тяжкие» по всем канонам семидесятых.
«Винс Гиллиган преподнес сериал представителям канала как историю о том, как мистер Чипс превращается в Тони Монтану»
Чем-то большим и «Безумцы», и «Во все тяжкие» стали уже постфактум и скорее по случайности, маркетинг уже был не при чем (наоборот, руководство AMC за последние годы зарекомендовали себя как люди, ставящие палки в колеса всем шоураннерам своих главных сериалов). Не нарочно, просто совпало — ровно в то же время на телевидении происходили примерно те же тектонические сдвиги, что и в самом Голливуде в конце 1960-х, и Гиллигану (да и Вайнеру — создателю «Безумцев» — тоже) удалось очень точно одну киноэпоху с другой телевизионной срифмовать, провести нужные параллели и обозначить отличия.
Главное, конечно, отличия.
Сегодняшнее телевидение играет ту же роль в формировании общества, что и кино пятьдесят лет назад, — это главный передатчик моральных устоев. Будь то мораль христианская или категорический императив — неважно; так или иначе, зло порождает зло, и должно быть наказано, а за добро воздастся. Банальный, однобокий и скучный подход к задаче, сформировавший десятки лживых клише, стал причиной кризиса как Голливуда 1960-х, когда подросшие беби-бумеры предпочли смотреть более честных авторов-европейцев, так и стремительно теряющего рейтинги современного сетевого телевидения. Новый Голливуд научился подходить к морали от противного, через антигероев: Бонни Паркер и Клайда Берроу, Тони Монтану, Майкла Корлеоне, Алекса и его droogs, Джона Диллинджера — и так далее; пусть жизнь у них всех была безусловно интересной, но возмездие настигло в той или иной форме каждого. Новое ТВ нулевых, кабельное, сделало ровно то же самое: предложило более сложных и неоднозначных героев взамен эфирным. Вопросы о том, банальное ли это повторение истории или все-таки в цикле есть какой-то прогресс и являются ли сериалы какой-то новой формой повествования или просто длинными фильмами, оставались открытыми ровно до этого воскресенья — до финала Breaking Bad.
Это только кажется, что финальный эпизод предсказуем и очевиден, что арка каждого персонажа получила свое логическое завершение и Гиллиган пошел по легкому пути — сделал все ровно так, как от него и ожидали. В действительности получилось обратное, и в смерти Уолтера оказалось не заложено ни капли той привычной морали, которую обычно в смерть антигероя закладывают.
«У зла была рифма — рак, а Гейзенберг был таким ракозаменителем»
Все ведь могло закончиться неделей раньше, когда Уолтер сидел в отказывающейся заводиться, заваленной снегом машине с перспективой или замерзнуть насмерть, или быть пойманным копами. Семья разрушена, заработанные деньги уйдут в никуда, сын его ненавидит, дочь будет читать о нем в учебниках криминалистики, единственное стоящее его наследие — технологии, которые используют бывшие коллеги из Grey Matter — больше уже за ним не записано. Смерть — неизбежна. Вплоть до этого момента шоу рисовало такую типичную новоголливудскую картину о том, как пошедший по пути зла уничтожает всех вокруг себя и самого себя в том числе. У зла даже было собственное имя — Гейзенберг, альтер-эго Уолта, которое вроде как одержало над ним победу. У зла была рифма — рак, а Гейзенберг был таким ракозаменителем: создавал иллюзию жизни в пораженных тканях Уолта. (Обратите внимание: чем больше Гейзенберг захватывал Уолта, тем меньше проявляла себя его болезнь, а стоило Уайту попытаться забросить наркобизнес и свое альтер-эго — рак тут же вернулся.) Зло порождает зло и пожирает добро, Гейзенберг победил, цель средства не оправдала. Вот это как раз был тот финал, которого все ждали и к которому привыкли; та мораль, которая хоть и немного лжива, но позволяет обществу дальше функционировать — и потому с ней можно мириться.
Но последние 50 минут переворачивают все с ног на голову — и за это время Гиллиган и мистер Уайт уничтожают столько вранья, сколько, кажется, даже режиссерам, снимавшим по манифесту «Догмы 95», уничтожить не удавалось. Сначала Уолтер разрывает клише о том, что никаких денег его последние два года жизни не стоили. Он находит способ все-таки передать девять миллионов своей семье, причем так, чтобы они даже и не поняли, что эти деньги от него, — неважно, что Флинн с Холли сами об этом думают, но колледж им явно не навредит. Потом Уайт перестает врать себе и Скайлер и произносит самые главные за все 53 часа сериала слова: «Я делал это для себя. Мне это нравилось». А значит, не было никакого Гейзенберга, который овладел Уолтом против его воли и сожрал его — было только придуманное умирающим и скучающим химиком альтер-эго; роль, которую он с большим удовольствием разыгрывал; образ, в котором тщедушный и робкий ученый становился непоколебимым колоссом, и, разыгрывая который, говорил «Я тот, кто стучит» — будучи от этого факта в полном восторге. Для нас союз Гейзенберга-Уайта всегда был чем-то страшным, но для него — нет, для самого Уолтера Уайта это были два года настоящей жизни перед неизбежной смертью, единственные два года, когда он, умирая от рака, чувствовал себя живым. И измученная враньем Скайлер, услышав, наконец, правду, впервые за долгое время снова смотрит на мужа с уважением и чем-то отдаленно напоминающим любовь — ей в этот момент все равно, что правда аморальна.
А потом Уолт умирает, но умирает героем. Не зловещим наркобароном, затерроризировавшим даже собственную семью, а человеком, в одиночку уложившим целый отряд фашистов. Именно это наутро напишут в заголовках газет. Человек, всю дорогу бывший в глазах общества Тони Монтаной, в финале оказывается Трэвисом Биклем из «Таксиста»; логово фашистов — его публичный дом, Джесси — его Джоди Фостер. И да, Мартин Скорсезе никогда не хотел, чтобы люди считали Трэвиса героем, он показывал им вообще-то больного человека, травмированного войной и знающего один только язык — язык насилия. Но общество немного все не так поняло, и Трэвис — герой, а теперь героем станет и Уолтер Уайт. Потому что законы морали в искусстве врут, и от вранья надо постепенно отказываться — даже если правда кажется опасной.
Возможно, своим финалом Breaking Bad и даст какие-то сигналы незавершенным еще «Сынам анархии», «Родине» или «Рэю Доновану», но, вообще, эта констатация трансформировавшейся на кабельном ТВ морали — не начало, а наоборот — финал. В итоге получается, что с «Лицом со шрамом» сериал объединяет не столько главный герой, сколько исторический контекст. Фильм вышел в 1983-м, когда фактически новый Голливуд был уже мертв, но написанный Оливером Стоуном и экранизированный Брайаном Де Пальмой сюжет смог ловко подытожить эпоху и в то же время стать понятной отправной точкой, чтобы ознакомиться уже с другими документами действительно великой эры. Breaking Bad делает то же самое для эпохи кабельных сериалов начала XXI века, которая сейчас уже очевидно заканчивается.
В цепочке «Тони Монтана — Тони Сопрано — Уолтер Уайт» последний пункт теперь следует переставить в середину. Гиллиган смог ловко связать две эпохи, всю дорогу в Breaking Bad он цитировал любимцев из прошлого; разыгрывал классические вестерны в новых декорациях (ограбление поезда, отсылка к «Искателям» и сцена с мухой из «Однажды на Диком Западе», расширенная до целой серии), беззастенчиво крал приемы и находки новоголливудцев, но привел в итоге туда, где современное новое ТВ и началось — в «Клан Сопрано». Последняя серия Breaking Bad — это отчасти и то, что случилось с Тони Сопрано после обрыва в черный экран; то есть разъяснение о том, что «жив/мертв» — это не главные критерии, а случиться, вообще-то, могло бы что угодно. Для будущих поколений Breaking Bad — это приглашение посмотреть тех же «Сопрано» и, конечно, «Прослушку» — и они, эти поколения, уже будут смотреть их совсем другими глазами и понимать современных антигероев совсем по-иному. Потому что в последние 50 минут Уолт вдруг взял и избавил антигероев от приставки «анти».
Машины сериала «Во все тяжкие» — и что они символизируют
Читайте также — Итальянский автопроизводитель Automobili Lamborghini видит рост продаж в Индии скачать, мы провели целый день, анализируя автомобили, которыми управляли персонажи одного из лучших, величайших и самых крутых телесериалов всех времен.Читайте также: Утилизаторов Дели попросили установить «справедливую» цену на конфискованные старые автомобили. Подробности внутри
Читайте также — Добрый самаритянин нашел в океане кокаин стоимостью 7,5 крор рупий и передал его полиции , блестящий творческий ум Винса Гиллигана и всего актерского состава и съемочной группы не только произвели фурор на телевидении, но и совершенно определенно изменили жанр. С первого кадра в пилотной серии до последнего в сериале Гиллиган точно знал, что делает. Настолько, что автомобили, показанные в сериале, были выбраны после тщательного расшифровки личности и черт каждого персонажа. Вы были бы приятно удивлены, увидев, насколько символичны автомобили из «Во все тяжкие» на протяжении всей серии.
Итак, продолжайте читать все об автомобилях из сериала «Во все тяжкие», пока мы подробно планируем вечер, чтобы посмотреть заключительный эпизод одного из самых запутанных, захватывающих и абсолютно непредсказуемых шоу на телевидении.
Уолтер Уайт – Pontiac Aztek
Aztek – один из самых скучных автомобилей, когда-либо созданных, был одним из первых автомобилей, показанных прямо в пилотном эпизоде сериала «Во все тяжкие» – задолго до рождения «Гейзенберга». Он был выбран, чтобы изобразить «бэби-бумер», хромую и жалкую сторону Уолтера Уайта. Pontiac Aztek стал маяком несбывшихся мечтаний.
Джесси Пинкман – Chevrolet Monte Carlo
Впервые мы видим Джесси Пинкмана в пилотном эпизоде, когда он убегает от ареста Управления по борьбе с наркотиками на Chevrolet Monte Carlo с совершенно нелепой гидравлической системой подвески. Именно такой машине принадлежит бездельник-неудачник, торгующий наркотиками. У него даже есть персональный номерной знак. Его броский внешний вид прекрасно олицетворяет раздутое эго Джесси. Тем не менее, фальшивое эго быстро сдуется, когда обрушится реальность.
Флитвуд Баундер Уолтера Уайта и Джесси Пинкмана
Уолт и Джесси превратили фургон Флитвуд Баундер в мобильную лабораторию кристаллического метамфетамина, которая вскоре стала их убежищем и убежищем, где они могли работать без страха.«Хрустальный корабль», как его позже назовут, символизирует отношения между Уолтом и Джесси и состояние их бизнеса. Он ломался, когда нужно было, и работал, когда нужно. В конце концов и отношения, и дом на колесах разбиваются на куски.
Скайлер Уайт – Jeep Grand Wagoneer
Скайлер представлена как стабильная основа ее семьи, и ее старый Jeep Grand Wagoneer очень хорошо соответствует ее материнскому характеру. У нее есть паралич ребенка, которого она возит, и у нее нет причин выглядеть круто. По мере развития шоу Скайлер становится все более и более расстроенным, но все же цепляется за глупую надежду, что все вернется на круги своя.
Густаво Фринг – Volvo V70
Это очень просто. Густаво Фринг – хладнокровный убийца, который скрупулёзно продумывает каждую мелочь до конца и тщательно обдумывает каждое действие и решение, обязательно сядет за руль одного из самых разумных и безопасных автомобилей в мире – Volvo V70.
Хэнк Шредер — командир джипа
Грубый и грубый офицер Управления по борьбе с наркотиками, Хэнк Шредер ездит на джипе командир, воображая себя закоренелым задирой, которым он и является.Тем не менее, выбор более роскошного джипа обретает смысл по ходу сериала. Сильный внешний опыт, но очень чувствительный и человечный внутри. Это Jeep Commander для вас.
Мари Шрадер – Volkswagen Beetle
Мари передвигается на маленьком фиолетовом Volkswagen Beetle. Она любит все милые вещи и любит придавать образу женственности. Снаружи она кажется нормальной, но мы все знаем, что это не так. Она клептоманка с легкими психотическими наклонностями.
Майк Эрментраут, Chrysler Fifth Avenue
Майк, наемный убийца старой закалки, занимается бизнесом и выполняет свою работу любой ценой, несмотря ни на что. Он не любитель кричащих вещей, поэтому Chrysler Fifth Avenue идеально ему подходит. Внешне машина не очень впечатляет — как и Майк. Однако это сработало бы идеально и незаметно — прямо как у Майка.
Heisenberg – Chrysler 300 SRT8
Когда Уолтер Уайт – хромой парень, замеченный за рулем такого же хромого Aztek в предыдущей части сериала – покупает Chrysler 300 SRT8, это знаменует поворотный момент в характере Уолта, поскольку он изображает большую и плохую личность Гейзенберга.Устав от того, что он всегда был хорошим парнем, Уолт бросает свою прежнюю жизнь и Aztek и принимает свою роль вора в законе с Chrysler 300 SRT800.
Джесси Пинкман — Toyota Tercel
В то время как Уолтер Уайт превращается из скучного в крутого, Джесси превращается из глупого в немного зрелого, переключаясь на разумную машину — Toyota Tercel, что свидетельствует о его вновь обретенном уважении к ценности жизнь. Машина грубовата по краям, но внутри у нее много характера и души, как у Джесси.
Уолтер-младший – Dodge Challenger SRT8
Милый и невинный образ Уолтера-младшего, который можно увидеть в большей части «Во все тяжкие», начал меняться, когда он виноват в том, что его отец Уолт купил ему роскошную спортивную машину . Dodge Challenger SRT8 Уолтера-младшего представляет собой его превращение из наивного и послушного ребенка в молодого человека.
Сол Гудман – Cadillac de Ville
Можно представить себе, что на этой машине ездит подлый, жадный адвокат.Солу Гудману, из тех, кто всегда готов выпутаться из любых неприятностей в наркоторговле и подпольном сообществе, нужна была машина, которая подчеркивала бы его статус, но в то же время не привлекала бы к себе слишком много внимания. Его белый «Кадиллак де Виль» идеально подходил по всем параметрам.
12 автомобилей из сериала «Во все тяжкие»
BREAKING Bad Актер Аарон Пол сегодня объявил, что он будет участвовать в дополнительном шоу в роли Джесси Пинкман.
Мы хотели бы увидеть, где оказался сломленный торговец наркотиками, и, что более важно, будет ли он все еще за рулем сломанной Toyota Tercel?
13
Здесь мы взглянули на другие моторы, встречающиеся в нервозной пятой серии.
Уолтер Уайт водит… Pontiac Aztek
Скучный, унылый и обычный, этот мотор вел Уолт от пилота, до рождения Гейзенберга.
13
Джесси Пинкман водит… Chevrolet Monte Carlo
С сумасшедшей гидравлической системой подвески и персонализированным номерным знаком, это идеальная машина для пьяного водителя-наркомана, чтобы вести себя сдержанно. Что-то вроде…
13
Уолт и Джесси за рулем a. .. Флитвуд Баундер
«Хрустальный корабль», как его позже назвали, служит транспортным средством, лабораторией и убежищем для Уолта и Джесси, прежде чем в конечном итоге будет раздавлен и разбит на миллион частей.
13
Густаво Фринг водит… Volvo V70
Мастер маскировки, Фринг мог бы сесть за суперкар, если бы захотел, но это привлекло бы нежелательное внимание к бессердечному убийце. Вместо этого он выбрал разумный V70.
13
Хэнк Шрадер водит a… Джип Командир
Чиновник Управления по борьбе с наркотиками считает себя немного крутым парнем, но на самом деле он большой мягкотелый. Похож на его 4×4, который выглядит большим и сильным, но это, в конце концов, Командир, не так ли?
13
Мари Шрадер водит… Volkswagen Beetle
Лучшая половина Хэнка владеет этим невзрачным мотором, который, как и она сама, довольно скучен.
13
Сол Гудман водит. .. Cadillac de Ville
Он хочет хвастаться, но должен быть осторожен, поэтому этим занимается сумасшедший адвокат.Он достаточно большой, чтобы привлечь ваше внимание, но недостаточно яркий, чтобы задавать вопросы.
13
Майк Эрмантраут водит… Chrysler Fifth Avenue
Как и Фринг, Майк без излишеств подходит к делу. Он не стал привлекать к себе внимание кричащим мотором, отдав предпочтение надежному Chrysler.
13
Скайлер Уайт водит… Jeep Grand Wagoneer
Говорят, что владельцы очень похожи на свои машины.Как и жена Уолта, Grand Wagoneer стабилен, надежен и не вызывает восторга… по крайней мере, для начала.
13
Гейзенберг ездит на… Chrysler 300 SRT8
Когда Уолт пересел на эту машину, люди встали и обратили на это внимание. По мере того, как росла его личность, росла и его поездка. Покупка означала смерть простого старого Уотер Уайта и рождение нового вора в законе — Гейзенберга.
13
Джесси Пинкман водит… Toyota Tercel
По мере того, как он понимает и начинает ценить ценность жизни, Джесси приобретает себе обычную машину.У Tercel, возможно, нет персонализированных номеров, но это безопасный вариант для разыскиваемого торговца наркотиками.
13
Уолтер-младший водит… Dodge Challenger SRT8
Когда кажется, что он теряет свою семью, Уолт вытаскивает кролика из шляпы и покупает своему сыну этот роскошный мотор. Это означает превращение Уолта-младшего из мальчика в мужчину.
13
Почему в сериале «Во все тяжкие» сейчас самые лучшие машины на телевидении
В Rockford Files была Firebird. Магнум П.И. был Ferrari 308 GTS. Knight Rider имел черный Trans Am. В сериале BBC Ashes to Ashes была Audi Quattro.
Во многих отличных телевизионных шоу рассказывается об одной или двух потрясающих машинах, даже если они не обязательно являются «автошоу». Хотя вы можете не осознавать этого сначала, Во все тяжкие — уникальная американская история AMC о больном раком учителе средней школы, который занимается приготовлением и продажей метамфетамина — также заслуживает того, чтобы быть в этом списке.
И когда вы действительно внимательно посмотрите на Во все тяжкие , вы поймете, что это может быть лучший выбор автомобилей на телевидении прямо сейчас.
Конечно, история Во все тяжкие не имеет ничего общего с автомобилями. Он о наркотиках, отчаянии, насилии и о том, каково это — погрузиться во тьму. Автомобили существуют только для транспорта, средства добраться из точки А в точку Б, а иногда и для помощи в совершении преступления.
Но машины Breaking Bad интересны с двух сторон.Во-первых, это крайне эклектичный модельный ряд. Я наблюдал за ним в течение многих лет, но я никогда не думал об автомобилях, пока один из наших читателей, парень по имени Лейтон, не написал нам по электронной почте. Вот что он сказал:
На днях я смотрел «Во все тяжкие», и пока Уолтер Уайт мчался по улицам, выполняя идеальные скольжения на своем Pontiac Aztek, я начал думать об удивительных автомобилях из «Во все тяжкие» — Toyota Джесси, красном Wagoneer. , фургон Вольво Гаса. На самом деле каждая машина интересна.Камри в группе нет.
И он прав. Вы не найдете на шоу ни Ferrari, ни Audi старой школы, но ни одна из машин не будет скучной. Возможно, это не спортивные автомобили, но у большинства из них интересная история или по-своему привлекательный внешний вид. Пара даже многолетних фаворитов Jalopnik .
Еще одна причина, по которой автомобили в сериале великолепны, заключается в том, что выбранная каждым персонажем машина очень им подходит, как на поверхностном, так и на более глубоком уровне.Тот Aztek говорит об Уолтере Уайте больше, чем вы думаете, как и старый фургон Toyota Tercel Джесси Пинкмана. Через некоторое время становится ясно, что много раздумий ушло на то, какая машина попала в пару к какому персонажу.
Без лишних слов, давайте посмотрим на удивительные автомобили из «Во все тяжкие» и на все более несимпатичных мудаков, которые ими управляют. Возможно, я пропустил пару, так что не стесняйтесь добавлять свои в комментариях.
Какие ваши любимые автомобили из шоу?
( Предупреждение: Я изо всех сил старался держаться подальше от спойлеров, но некоторые мелкие могут быть впереди.Читайте на свой страх и риск.)
Pontiac Aztek Уолтера Уайта
Pontiac Aztek, долгое время ставший предметом многих шуток в автомобильной промышленности, наконец-то засветился в сериале «Во все тяжкие». Это отличный выбор автомобиля для Уолта на многих уровнях. В начале сериала Уолт выглядит жалким, неэффективным человеком, который изо всех сил пытается добиться уважения от кого-либо. Его жизнь никогда не складывалась так, как он хотел. Он достаточно счастлив, но никогда не реализовывал свой истинный потенциал. Вы знаете, что он купил этот потрепанный старый подержанный Aztek, потому что получил за него хорошую цену и особо не заботился о нем. Это соответствует его жалкому загородному существованию.
Затем Уолт заболел раком. А потом он начинает варить метамфетамин и продавать его, чтобы оплатить свои медицинские счета и обеспечить жизнеспособность своей семьи, когда он закончит. И тогда он становится криминальным авторитетом и убийцей. «Во все тяжкие» на самом деле не о наркотиках, а о падении Уолта в моральную бездну.
Вот почему Aztek так подходит.Автомобиль был раскритикован как прекрасный пример группового мышления и плохих управленческих решений в General Motors. Во многих смыслах это можно рассматривать как символ их нисходящей спирали, приближающейся к смерти во время Карпокалипсиса. Глубоко внутри это представляет собой что-то уродливое, мало чем отличающееся от пути, по которому Уолт идет по ходу шоу.
Уолт позже становится гораздо более зловещим на черном Chrysler 300C SRT8 после того, как Aztek потерпел крушение.
Toyota Tercel 4WD Wagon Джесси Пинкмана, Yo
О, Джесси.Он начинает шоу как обычный неудачник, наркоман и полный идиот, пока он и Уолт не начинают вместе готовить и продавать метамфетамин. Но по мере развития шоу он становится одним из немногих симпатичных персонажей и одним из немногих, кто действительно раскаивается в том, что он делает.
Джесси начинает свой путь за рулем красного Монте-Карло, оснащенного гидравликой, идеального автомобиля для его раннего подражания головорезу. Но после того, как его подстрелили в пустыне, он покупает гораздо более разумный, практичный и гораздо менее показной универсал Tercel 1986 года с полным приводом.Я думаю, что это подходит ему гораздо лучше, чем Монте-Карло. Это смелая, мощная маленькая машинка, за которую вы вроде как болеете, как и Джесси. Он также получает дополнительные бонусных баллов Jalopnik за покупку старого полноприводного хэтчбека.
Jeep Commander Хэнка Шрейдера
Если бы кто-то составил список величайших джипов всех времен, то Commander, вероятно, не был бы в нем. Он ничем не запоминается ни механически, ни эстетически, и, вероятно, продается только потому, что чем-то напоминает более старые и лучшие джипы.Шурин агента Управления по борьбе с наркотиками Уолта, Хэнк, водит такой, и опять же, он его вполне устраивает.
Хэнк любит вести себя жестко, но, как мы видим, когда его переводят в Эль-Пасо, у него действительно не хватает духа или уличного ума, чтобы справиться с крайним насилием, с которым он должен бороться. То же самое и с его машиной — он ездит на этом джипе, потому что он достаточно похож на джип, но совсем не хардкорный.
Volvo V70 Гаса Фринга
Хорошо, теперь я убежден, что какой-то продюсер или сценарист Во все тяжкие является читателем Jalopnik .Здесь у нас есть безжалостный, дотошный торговец наркотиками, который водит фургон Volvo. Единственный способ, которым это было бы круче, это если бы это был 240.
На первый взгляд, Гас — тихий, сдержанный, респектабельный оператор франшизы Los Pollos Hermanos, который активно участвует в общественных работах. Но это всего лишь прикрытие его истинной личности — он один из самых влиятельных наркобаронов в Америке. И ему это сходит с рук благодаря его уму и крайней осторожности.
Универсал Volvo — идеальный выбор для этого парня.Это хорошая машина, подходящая такому успешному парню, как он, и разумный и безопасный выбор. Но это не привлечет внимания федералов. Если вы собираетесь стать крупным дистрибьютором наркотиков, универсал Volvo — гораздо лучший выбор, чем Maybach.
Cadillac DeVille Сола Гудмана
Вас уволили за кражу из вашего офиса? Пригвождены к еще одному обвинению в вождении в нетрезвом виде? Нужна помощь в отмывании денег от продажи наркотиков? Лучше звоните Солу! Его белый Cadillac DeVille — с табличкой LWYRUP — идеально подходит для неряшливого юриста, связанного с организованной преступностью.На чем, по-вашему, будет ездить Сол, на Лексусе? Он слишком верит в Америку для этого.
Jeep Grand Wagoneer Скайлер Уайт
В отличие от своего зятя Хэнка, Скайлер водит джип, который не отстой. Тем не менее, это чертовски хороший пример старого джипа. Это сверхнормальный выбор для такой женщины, как Скайлер, нормальной женщины, попавшей в причудливые, а затем и в ужасные ситуации. Кроме того, в нем есть деревянные панели. Кто не любит деревянные панели?
Volkswagen New Beetle Марии Шрейдер
Новый Beetle Марии очень подходит: она мелочная, ревнивая, неуверенная в себе, раздражительная и никогда не двигалась эмоционально после 15 лет.Большой фиолетовый New Beetle подходит достаточно хорошо.
The Rolling Meth Lab RV
Ни одно обсуждение автомобилей из сериала «Во все тяжкие» не будет полным, если не упомяну об этом неповоротливом звере. IMCDB.org сообщает, что это Fleetwood Bounder 1986 года выпуска. Вначале состояния Уолта и Джесси сильно связаны с этим, потому что именно здесь они готовят метамфетамин.
Баундер много раз подвергался жестокому обращению во время своего бега, и с самого начала он никогда не был таким уж надежным. Помните тот эпизод, где они целыми днями готовили огромное количество метамфетамина только для того, чтобы разрядить аккумулятор и застрять там? Некоторые из лучших моментов шоу вращаются вокруг фургона.И это настолько скучно, что идеально подходит для того, чтобы спрятаться у всех на виду. К сожалению, он подходит к концу в середине третьего сезона.
Передаю шляпу Лейтон за идею для истории!
Все фотографии предоставлены AMC через IMCDB.org
Автомобили сериала «Во все тяжкие»
Для тех, кто не знает об этом уникальном драматическом сериале, AMC «Во все тяжкие» расскажет о больном раком легких школьном учителе химии, который серьезно занимается приготовлением и продажей метамфетамина.Премьера 5-го сезона шоу «Часть вторая» состоится в это воскресенье после годичного перерыва, и кажется уместным выделить потрясающие автомобили, представленные в шоу. Ни одна из этих машин не является впечатляющей (это не похоже на то, что Уолтер Уайт катается на Audi, расстреливая гангстеров), но опять же, ни одна из них не является даже отдаленно скучной. Кажется, что автомобили специально подобраны, чтобы соответствовать их владельцам, и являются идеальным аксессуаром, чтобы усилить глубоко посеянную тьму каждого персонажа.
http://img.gawkerassets.com/img/18dep6w2g36bpjpg/ku-xlarge.jpg
Pontiac Aztek Уолтера Уайта
Этот автомобиль ни в коем случае не очень популярен, мы даже написали о нем статью в начале этой недели о том, что он является одним из «3 самых ненавистных американских автомобилей». Именно поэтому Aztek идеально подходит Уолтеру Уайту. В начале шоу Уолтер — обычный парень со средней жизнью и довольно жалкой личностью, которая не вызывает у него никакого уважения со стороны людей, с которыми он общается.Так что, учитывая, что Aztek является предметом стольких шуток в автомобильной промышленности, кажется вполне уместным, что мистер Уайт разъезжает по улицам на одном из них. Однако по мере развития шоу и повышения самооценки Уолтера (он также разбивает свой Aztek) его поездка значительно улучшается до черного Chrysler 300C SRT8.
http://www.imcdb.org/i223262.jpg
Шевроле Монте-Карло Джесси Пинкмана
До того, как стать полноправным соучастником Уолтера в преступлении, Джесси был бывшим учеником Уолтера и был представлен в шоу, сбегая из двухэтажного загородного дома.Его любимым автомобилем для побега был красный «Монте-Карло», полностью оснащенный гидравликой — идеальная машина, подходящая для его образа головореза, йоу. Джесс — обычный неудачник — пристрастился к наркотикам, сам приготовил метамфетамин и связался со всеми неподходящими людьми. Он даже заработал себе псевдоним «Капитан Кук» за добавление порошка чили в свой мет, который он с гордостью показывает на своем номерном знаке («КАПН»). По мере развития шоу Пинкман становится менее показным и является одним из немногих персонажей, которые действительно раскаиваются в своих действиях в бизнесе метамфетамина.В конце концов, Джесси отказывается от Монте-Карло и в конечном итоге получает более надежную и лояльную машину — Toyota Tercel.
http://img.gawkerassets.com/img/18detypoce8t0jpg/original.jpg
Volvo V70 Гаса Фринга
Учитывая, что Гас является главой крупнейшей сети наркоторговцев на Юго-Западе, у него должна быть солидная предыстория. Чтобы сохранить свой незаконный бизнес в тайне и сохранить нетронутую информацию для властей, Гас управляет собственной сетью ресторанов быстрого питания Los Pollos Hermanos и сохраняет дружелюбный и благодетельный характер.Гас внешне занимается благотворительностью, в том числе сделал крупное пожертвование в офис DEA, где работает зять Уолтера, Хэнк. Никто бы не заподозрил, что этот парень может быть одним из самых безжалостных лидеров наркобизнеса. Учитывая крайнюю осторожность, необходимую для того, чтобы избегать властей на протяжении десятилетий, Гас должен был владеть автомобилем, который был бы безопасным и разумным, и V70 как раз такой.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Jeep_Commander_(Orange_Julep). jpg/1280px-Jeep_Commander_(Orange_Julep).jpg
Jeep Commander Хэнка Шрейдера
Агент Управления по борьбе с наркотикамиХэнк — агрессивный тип типа «Я собираюсь поймать всех мошенников в этом округе», что делает Jeep Commander отличной машиной для него. Хэнк склонен брать дело в свои руки и проводить расследования без какой-либо поддержки, что иногда может доставить ему неприятности. То же самое касается и Командира — он может преодолевать бездорожье, но может быть недостаточно мощным, чтобы выбраться из трудных ситуаций. Кроме того, зловещий черный внедорожник — идеальный автомобиль для DEA.
http://commons.wikimedia.org/wiki/Файл:Jeep_Grand_Wagoneer_001.JPG
Jeep Grand Wagoneer Скайлер Уайт
Как жена Уолтера Уайта, она, вероятно, самый разочаровывающий персонаж в сериале. Она совершенно не замечает Уолтера и его жизнь — серьезность его рака, его торговлю наркотиками и, в конечном счете, человека, в которого он превращается. Поэтому, когда вы видите ее за рулем этого джипа, это только усиливает невежество ее матери из пригорода.
Можете ли вы придумать еще какие-нибудь автомобили, которые соответствуют другим персонажам в сериале?
«Лучше звоните Солу» и «Во все тяжкие» включают серьезную символику автомобилей, от Suzuki Esteem Джимми МакГилла до Pontiac Aztec Уолтера Уайта
Во вселенной «Во все тяжкие » много символики, которую заметят только самые проницательные фанаты.Но помимо этих пасхальных яиц, есть более очевидные детали, которые придают смысл всем трем сериалам: Во все тяжкие , Лучше звоните Солу и Эль Камино: Во все тяжкие фильм . Например, все автомобили в обоих шоу невероятно значимы. А Эль Камино ? Это буквально название автомобиля.
Уолтер Уайт, Джимми Макгилл (который позже становится
Сол Гудман), и многие другие персонажи выражают себя через
свои транспортные средства и отправляют молчаливые сообщения в зависимости от того, чем они управляют.
От Уолта, модернизирующего свою машину, до любимого Джимми Suzuki Esteem, которого подстрелили, и, наконец, раскрытия своего алиби перед Лало — вот как автомобили помогают формировать каждое событие в сюжетной линии «Во все тяжкие ».
Уолтер Уайт | AMCУолтер Уайт модернизирует Pontiac Aztec до Chrysler 300 SRT8
Во все тяжкие Сериал — это, по сути, история человека, которого погубила его жадность и стремление к власти, невзирая на последствия. Чтобы проиллюстрировать, насколько посредственным является Уолтер Уайт, в начале сериала сценаристы заставили его водить совершенно обычный и немного занудный Pontiac Aztec.По мере того, как Уолт все больше и больше вовлекается в наркокартели, его выбор транспортного средства становится все более и более нелепым.
Кроме того, уродство ацтеков помогает понять, от чего Уолт отказался, когда продал свою долю в Gray Matter, компании стоимостью миллиард долларов, которую он помог создать. Уолт продал свою долю всего за 5000 долларов, что делает еще более трагичным тот факт, что он водит ацтек, хотя должен позволить себе роскошную поездку.
В конце концов, Уолт зарабатывает достаточно денег — и у него достаточно эгоизма — и он чувствует необходимость в улучшении.Он выбирает элегантный Chrysler 300 SRT8, который намного лучше соответствует его статусу производителя лекарств. Все, что требуется, — это модернизация автомобиля, чтобы полностью вступить в эпоху Гейзенберга.
jpg alt=»><span>▶</span></style>» src=»https://www.youtube.com/embed/ExV8xcg72p4?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Уолт покупает своему сыну Dodge Challenger, и Скайлер сходит с ума
Когда Уолт был просто учителем химии в старшей школе, он был намного осторожнее в целом, в том числе, когда устанавливал правила для своего сына-подростка, Уолта-младшего. деньги — он отбрасывает осторожность на ветер и покупает новенький Dodge Challenger для Уолта-младшего.просто потому, что он может.
Как и ожидалось, его жена Скайлер сходит с ума и заставляет Уолта торговать автомобиль в для гораздо больше практичный PT Cruiser. Но этот инцидент показывает, насколько Уолт не дольше ясно мыслит, когда дело доходит до его семьи. Все, что он видит, это статус и сила.
Джимми Макгилл теряет часть своей личности, когда выбрасывает Сузуки Эстим
LR: Джонатан Бэнкс, Боб Оденкирк | Грег Льюис/AMC/Sony Pictures Television Приквел спин-оффа Better Call Saul исследует Сола
Предыстория Гудмана, в том числе его кусок дерьма Suzuki Esteem, от которого он отказывается
обновиться, даже когда он начнет зарабатывать больше денег. Автомобиль приобретает особую
значение в 5 сезоне, когда Джимми настаивает на том, что его не ограбят, а
получить залог Лало Саламанки на сумму 7 миллионов долларов из-за его
машина.
«За всю историю Esteem в Esteem не было больше 50 баксов», — говорит Джимми, пытаясь убедить Ким, что с наличными он будет в безопасности. Но затем Джимми все же грабят, его машину обстреливают, и Майк заставляет его отказаться от своего любимого вида транспорта и столкнуть его в кювет.
Позже Джимми говорит Лало, что его машина сломалась, и поэтому он потребовалось так много времени, чтобы вернуть деньги под залог. Но когда Лало находит брошенный автомобиль изрешеченный пулями, он знает, что Джимми лжет, и противостоит ему. его.
К тому времени, когда мы встречаем Сола в «Во все тяжкие» , он уже за рулем. совсем другая машина — Cadillac DeVille с этой нестандартной лицензией LWYRUP тарелка.
Эль Камино Джесси — его билет на свободу
Автомобиль Chevrolet El Camino Тодда Алквиста 1978 года стал свидетелем очень сомнительных сделок, в том числе засунутого в багажник мертвого тела его экономки. Но он также становится одним из самых важных автомобилей в сериале, когда Джесси использует его, чтобы проехать через ворота комплекса сторонников превосходства белой расы, где его держали в плену после того, как Уолт убил дядю Джека и его команду.
В El Camino: A Breaking Bad Movie Джесси берет машину к дому Тощего Пита и заставляет его спрятать ее. Тогда у него есть приманка Тощего Пита полицейские ушли от его местонахождения, заставив Пита отвезти его к границе с Мексикой, зная, что полиция отслеживает его через Ло-Джек.
Название «Эль Камино» относится к автомобилю, но также означает «самый дорога», или «путь».
Другие автомобили во вселенной «Во все тяжкие»
Уолт, Джесси и Майк | Урсула/AMC/Sony Pictures Televisionони отражают людей, которые их водят. Например, Майк Эрмантраут. имеет Chrysler Fifth Avenue с надписью «не связывайся со мной», который идеально подходит его личность.
В начале сериала Джесси водит Монте-Карло с номерным знаком «THE CAPN», и именно поэтому Управление по борьбе с наркотиками ловит его на приготовлении метамфетамина с Эмилио. Позже он начинает водить более неприметную Toyota Tercel 1986 года выпуска, чтобы скрыть свой статус торговца наркотиками.
Наркобарон Гас Фринг водит практичный, ничем не примечательный Volvo V70. Это идеально соответствует его намерениям, поскольку он известен тем, что днем скрывается на виду как владелец местного бизнеса, а ночью — кровавый босс картеля. Он ни за что не стал бы водить роскошную, привлекательную машину, даже если он может себе ее позволить.
В Во все тяжкие нет лишних деталей. Даже автомобили дают более глубокое понимание мотивов и внутреннего устройства персонажей.Это еще одно доказательство того, что вселенная «Во все тяжкие » является одной из самых сложные, хорошо спланированные вымышленные миры, когда-либо созданные.
Эффект «Во все тяжкие» на подержанных автомобилях
Эффект «Во все тяжкие»
«Хотя прошло несколько лет с тех пор, как «Во все тяжкие» AMC вышел из эфира еще в 2013 году, и некоторые из нас (кхм) все еще догоняют шоу, вдохновленное мет-лабораторией (спасибо Netflix), мы ничего не могли с собой поделать. но обратите внимание на крутые автомобили в шоу и на то, насколько популярны они сегодня на рынке подержанных автомобилей.
Исследование, проведенное Edmunds.com на прошлой неделе, показало, что миллениалы раскупают Pontiac Aztek Уолтера Уайта с удивительной скоростью. Да, ты читаешь это правильно. По данным CarGurus.com, «самая уродливая машина всех времен» стоит от 3500 до 19 000 долларов в зависимости от года выпуска.
Почему, спросите вы? Ну, во-первых, давайте будем абсолютно честными: если сегодня вы можете найти внедорожник с половиной характеристик Aztek 2005 года по той же цене, вы нашли единорога.Aztek поставлялся с полным приводом, набором радиоуправления для задних сидений, задней дверью, которая откидывалась на две части, открывая два сиденья и подстаканники, отлитые в пластик, а также дополнительную прикрепляемую выдвижную палатку и надувной матрас, если у него был пакет для кемпинга. GM назвал его Спортивно-развлекательным автомобилем (а не спортивным транспортным средством для активного отдыха), и в нем действительно есть все прибамбасы, которые вам нужны.
Среди других замечательных автомобилей из сериала «Во все тяжкие» канала AMC — ужасная (но такая классная) Джесси Джесси 4-Wheel Drive Toyota Tercel 1984 года выпуска.Да, он выглядит дрянным, но несколько лет назад, когда они продали с аукциона автомобили телешоу, Tercel Джесси стоил около 4500 долларов, что сделало его самой дорогой Toyota Tercel 1984 года в истории. О, и у ручной версии есть пониженная передача. Бездорожье, вот и мы!
Вспомните слегка потрепанный Jeep Grand Wagoneer Скайлара — по словам Бретта Берка из Bloomberg Business, сейчас самое время раскупить эти великолепные винтажные автомобили. Хотя найти тот, который не требует тонны работы (деревянные панели снаружи могут треснуть, все электропитание, включая окно задней двери, может выйти из строя), может быть сложно, но культовый универсал в ретро-стиле того стоит.
А как насчет Chrysler 300 SRT Уолта? Его производство будет прекращено в этом году, а это значит, что всего через пару лет вы тоже сможете водить машину, как Хайзенберг, за кражу.
Ознакомьтесь с нашими местными запасами по адресу Instamotor и узнайте, что может готовиться прямо у вас на заднем дворе.
Взгляд на «Во все тяжкие» и «Лучше звоните Солу»
Фейсал К С
«Товарная форма и стоимостное отношение продуктов труда, в котором она проявляется, не имеют решительно никакой связи с физической природой товара и вытекающими из этого материальными отношениями.Не что иное, как определенное общественное отношение между самими людьми принимает здесь для них фантастическую форму отношения между вещами. Поэтому, чтобы найти аналогию, мы должны отправиться в туманное царство религии. Там продукты человеческого мозга предстают как наделенные собственной жизнью автономные фигуры, вступающие в отношения как друг с другом, так и с человеческим родом. Так и в мире товаров с продуктами рук человеческих. Я называю это фетишизмом, который привязывается к продуктам труда, как только они производятся как товары, и поэтому неотделим от товарного производства.
[Карл Маркс, Капитал , Том 1 ]
«Маленький пенис? У меня есть для тебя машина?»: пожалуй, самое сексистское предложение, которое вы, должно быть, читали сегодня, верно? Это была реклама Porsche в 1970 году для одной из своих многообещающих моделей, «Porche 911 Carrera». Я не буду вдаваться в детали сексистского подтекста этой рекламы, так как это очевидно из самого предложения. Владение Porsche, BMW или любым другим автомобилем премиум-класса определяет личность человека в рыночном обществе, в котором мы все существуем.С марксистской точки зрения каждый товар имеет свою собственную идентичность, и он будет иметь общую идентичность с человеческой расой; то, чем вы владеете, определяет вас или то, чем вы владеете, владеет вами. Автомобиль в этом смысле становится средством социального общения и предметом особого почитания в североамериканской культуре. Он обладает священной или магической силой формировать повседневную жизнь. От «игрушек для мальчиков» до «лимузина-катафалка» — он присутствует в жизни почти каждого среднего американца как необходимость, а также как символ гордости.
Голливуд с самого начала и особенно после великой рецессии 1930-х годов выступал в роли лица капитализма и, более того, в качестве продавца «великой американской мечты». Возможно, эволюция автомобилей, особенно автомобилей, имеет общую историю с Голливудом, включая серию Джеймса Бонда до Американских граффити, серию Форсаж и почти все жанры и периоды, в которых автомобили представлены и продвигаются как часть. определенного образа жизни.Роскошные автомобили, такие как «Плимуты», «Астон Мартины» и старые «Бьюики», имеют свою собственную идентичность и играют важную роль в эволюции голливудских фильмов и их различных жанров.
Модель 1969 года Dodge Charger – Герцоги Хаззарда Американское телевидение тоже имеет похожую историю. Знаменитый американский комедийный сериал CBS The Dukes of Hazzard, показывает ярко-оранжевый Dodge Charger 1969 года с цифрой «01» сбоку и флагом Конфедерации на капоте в каждом эпизоде. Эта знаковая модель была показана в гонках по проселочным дорогам и наездах почти на все, о чем только можно подумать. Точно так же есть примеры других замечательных телешоу, в которых автомобили изображались не просто как товар, а как персонаж или часть персонажа, даже если они не обязательно были «автошоу».
При ближайшем рассмотрении шоу Винса Гиллигана на канале AMC — «Во все тяжкие», и его побочный приквел «Лучше звоните Солу» — также заслуживают того, чтобы быть в этом списке. Как мы все знаем, «Во все тяжкие» и «Лучше звоните Солу » являются полем битвы за вопрос о том, что такое «хорошо» и что такое «плохо».Каждый сериал состоит из пяти сезонов с более чем 100 эпизодами, возможно, отлично написанных персонажей и лучшего исполнения всех времен с точки зрения американского телевидения. Кастинг и вся мизансцена от локаций до каждого реквизита, цветовые схемы и, конечно же, кадры добавляют повествования. Помимо этого, «Кастинг автомобилей» также играет очень важную роль в определении серьезности обоих сериалов.
Возвращаясь к концепции «товарного фетишизма», с которой я начал, мы все знакомы с тем, как товар формирует человеческие отношения в рыночных обществах.Знаменитая автомобильная реклама Соединенных Штатов — идеальная неолиберальная экономика — заставляет нас поверить в то, что автомобиль является продолжением человеческого характера, и в то же время убеждает нас в его важности, изображая, как каждый американец «требует» его. В Америке есть популярная поговорка — «среднему американцу нужна машина, если ему нужно проехать более полуметра». Таким образом, отливка автомобилей становится предпосылкой для создания сериала о жизни людей, которые являются, прежде всего, жертвами капитализма и его нравственности.
Уолтер Уайт, главный герой «Во все тяжкие» , показан как жалкий, неэффективный человек, который изо всех сил пытается добиться уважения от других. Кроме того, его жизнь никогда не складывается так, как он хочет, и, таким образом, он попал в большой кризис среднего возраста, в дополнение к тому, что он болен раком. Наблюдая за его характером, нельзя представить, чтобы он ехал на модной машине. Итак, Уолтер Уайт ездит на зелено-сером Pontiac Aztek, который считается скучным, унылым и нормальным.Aztek — один из первых автомобилей, присутствие которого прямо ощущается в пилотном эпизоде сериала «Во все тяжкие », выбранном для изображения «бэби-бумеров», хромой и жалкой жизни Уолтера Уайта.
Автомобиль стоит как маяк несбывшихся мечтаний, и поэтому использование Aztek кажется подходящим для обозначения образа главного героя. Автомобиль подвергся критике как прекрасный пример группового мышления и плохих управленческих решений в General Motors. Во многих смыслах это можно рассматривать как символ их нисходящей спирали, приближающейся к смерти во время «Карпокалипсиса».Глубоко внутри это представляет собой что-то уродливое, мало чем отличающееся от пути, по которому Уолт идет по ходу шоу. Но в процессе превращения «Mr. Chips» в «Scarface», путешествие Pontiac Aztek заканчивается, когда альтер-эго Уолтера Уайта, великий «Heisenberg», появляется в своей полной форме и, таким образом, начинает водить блестящий черный Chrysler 300 SRT8. Мы могли бы прочитать это и в обратном порядке, поскольку когда Уолтер Уайт покупает Chrysler 300 SRT8, это знаменует собой поворотный момент в характере Уолта, поскольку он надевает на себя большую и плохую личность Гейзенберга.Устав от того, что он всегда был «хорошим парнем», Уолт бросает свою прежнюю жизнь и Aztek ради Chrysler 300, что означает смерть старого доброго Уолтера Уайта и рождение нового наркобарона — Гейзенберга. Эта трансформация является основой сериала «Во все тяжкие » и одной из самых убедительных и захватывающих смен персонажей в истории телевидения. Персонаж Уолтера Уайта — типичный американец среднего класса, который является прямой жертвой капиталистической экономики и ее морали. Он знает, что он неудачник, и все его имущество, включая Pontiac Aztek, тому доказательство.Таким образом, единственным способом заставить его чувствовать себя достойным в этом обществе было заработать больше денег и, конечно же, пересесть с Aztek на Chrysler 300 SRT8.
Другим прекрасным персонажем из этого мира Альбукерке Винса Гиллигана является Джесси Пинкман, которого играет Аарон Пол, который позже появился в El Camino, , продолжении серии Во все тяжкие . Арка персонажа Джесси на самом деле является антитезой моральному разложению Уолта. Пока Уолтер Уайт медленно уходит в тень, его напарник Джесси так же неуклонно выползает на свет.Он был единственным человеком во всей вселенной «Во все тяжкие » с таким другим персонажем.
Когда мы встречаем Джесси, он преступник, бросивший школу и торговец наркотиками. Когда мы покидаем его, он становится другим человеком, и его сердце выковано в жалких страданиях и нравственных прозрениях. Это постепенное изменение дуги Джесси также имеет параллели с его автомобилями. Джесси начинает с вождения красного Монте-Карло, оснащенного гидравликой — идеальный автомобиль для его раннего подражания головорезу.Однако после того, как его подстрелили в пустыне, он покупает гораздо более разумный, практичный и гораздо менее показной Tercel Wagon 1986 года с полным приводом. Это изменение подходит для меняющегося Джесси гораздо лучше, чем Монте-Карло. Это смелая, мощная маленькая машинка, за которую вы как бы болеете, как и Джесси. Он единственный персонаж во вселенной «Во все тяжкие », который не хочет участвовать в этой гонке и поэтому предпочитает водить обычный фургон Tercel.
Джеймс Морган МакГилл (также известный как Сол Гудман, Скользящий Джимми и Джин Такавич), которого играет Боб Оденкирк, может быть самым сложным, но одним из самых простых персонажей из Во все тяжкие и его побочного приквела. Лучше звоните Солу .Когда мы впервые видим его в Во все тяжкие во всех его ярких рубашках и галстуках, где все остальные персонажи обозначены оттенками серого, он выделяется. Так же, как Во все тяжкие — единственная история о путешествии Уолтера Уайта из «Мистера Уайта». Chips to Scarface», Better Call Saul похож на персонажа Джимми. Как мы уже видели, рыночное общество и его моральные кодексы определяют ценность человека вместе с имуществом, которое он приобретает; идея успеха просто зависит от того, сколько вы зарабатываете. Основное различие между Уолтером Уайтом и Джимми Макгиллом в том, что с Джимми мы знаем, что должно произойти; мы знаем, что путь Джимми состоит в том, чтобы стать нечестным адвокатом во «Вселенной Альбукерке Нуар»; мы уже знаем, что его желтый Suzuki Esteem 1998 года выпуска в будущем заменит белый Cadillac DeVille.
В Better Call Saul мы знакомимся с грустным желтым мусорным баком на колесах Джимми МакГилла после гениального пасхального яйца; он припаркован рядом с тем же белым Cadillac DeVille, который, как позже выяснилось, водил Сол Гудман в «Во все тяжкие ».Но здесь Джимми все еще занимается мелкими аферами и пытается зарекомендовать себя; поэтому он застрял на Suzuki Esteem с несоответствующими дверями и отслаивающимися резиновыми молдингами. В пилотном эпизоде «Лучше звоните Солу» скейтбордисты, проворачивая аферу, врезаются в него и разбивают лобовое стекло, и когда они просят у него 500 долларов в качестве компенсации, Джимми говорит: «Эта дымящаяся куча дерьма кричит «день зарплаты» тебе? Эта вещь стоит 500 долларов только в том случае, если в ней сидит проститутка за 300 долларов». Этот единственный диалог определяет его машину и его характер. Но Сол Гудман не может водить машину разных цветов. Он может одеваться в разные цвета, так как ему тоже нужно внимание и он хочет хвастаться, но должен быть осторожен, поэтому сумасшедший адвокат водит этот белый Cadillac DeVille. Он достаточно большой, чтобы привлечь ваше внимание, но недостаточно яркий, чтобы задавать вопросы. И это та машина, которую, как можно представить, водит неряшливый, жадный адвокат вроде Сола Гудмана. Между тем, когда Джимми принимает предложение Davis & Mains о найме, он очень доволен тем, что избавился от своего двухцветного Esteem и принял стильную модель Mercedes Benz C Class 2003 года.Чтобы отпраздновать его прием на работу, Ким предлагает ему дорожную кружку, которую она искусно настраивает так, чтобы она читалась как «второй лучший юрист в мире». Джимми очень любит эту кружку, которая идеально подходит к подстаканнику его Esteem, но не подходит к его новому Benz C Class. Его попытки починить машину продолжаются до тех пор, пока он не теряет работу в Дэвис и Мэйн.
Кубок представляет самого Джимми, который не влезет в этот немецкий автомобиль, который общество не хочет, чтобы он водил.
Майка Эрментраута и Густаво Фринга можно рассматривать как синонимы слова «холод».Их объединяет загадочное и травмирующее прошлое, которое определенно сделало их такими, какие они есть. Эрментраут был полицейским, а Фринг — один из миллионов беженцев, прибывших на землю Северной Америки вместе со своим братом из Южной Америки. Мы знакомимся с двумя сторонами персонажа Фринга в самом сериале «Во все тяжкие ». С одной стороны, мы знаем его как наркобарона, которого боится сам Уолтер Уайт, а также мы знакомы с его прошлым и его местью Картелю. С другой стороны, он также представлен как бизнесмен, имеющий дело с сетью ресторанов с жареной курицей, и дружит с офицерами Управления по борьбе с наркотиками.Таким образом, для изображения этих двух его личностей требуется много усилий с реквизитом, который он использует, а также с костюмами, которые он носит. Именно здесь играет роль его разумный черный Volvo V70, поскольку его денежные возможности позволяют ему позволить себе любой «суперкар», доступный на рынке.
Образ симпатичного владельца ресторана, который он представляет обществу, не впишется ни в один суперкар, так как привлечет нежелательное внимание к бессердечной, убийственной стороне Фринга. Эрментраут в Во все тяжкие появляется больше как приспешник или правая рука Фринга.Но когда мы попадаем в Better Call Saul, , мы больше видим Эрмантраута — любящего отца и любящего дедушку Кейли, и как он попадает в мир организованной преступности и картеля Фринга и Саламанки. Эрмантраут спокоен; мудрый Олдман и очень преданный человек. Он не хочет привлекать внимание общественности, так как ясно знает, что делает, и, следовательно, знает о последствиях этого. Его машина также демонстрирует те же характеристики — так, Эрмантраут ездит на старом черном Chrysler Fifth Avenue, названном в честь нью-йоркской улицы; это был пожирающий бензин агрегат, созданный для комфорта, а не для скорости или производительности, но не более того. Теперь это просто малолитражка Эрмантраута, и, хотя он утверждает, что она имеет «сентиментальную ценность», почти наверняка это не так. Он не такой парень. Чем бы ни был этот черный Chrysler Fifth Avenue, он определенно дает ему ощущение «не связывайся со мной».
В каждом сериале или фильме полиция и ее аппараты сильнее и имеют преимущество перед всем, что связано с властью. Во вселенной «Во все тяжкие» и «Лучше звоните Солу» Хэнк является непосредственным лицом власти или государства, но в этой вселенной государство или его механизмы недостаточно сильны по сравнению с картелем или его людьми.Это отражается и на выборе автомобиля Хэнка — он водит Jeep Commander. Чиновник DEA воображает себя «крутым парнем», но на самом деле он большой «мягкий» — как и его внедорожник 4×4, который выглядит большим и сильным. но ведь это командир, не так ли? Если бы кто-то составил список величайших джипов всех времен, Коммандер, вероятно, не был бы в нем. Они не запоминаются механически или эстетически и, вероятно, продаются только из-за сходства со старыми и лучшими джипами. Хэнку нравится вести себя жестко, но, как мы видим, когда его переводят в Эль-Пасо, у него на самом деле не хватает духу или уличной ловкости, чтобы справиться с крайним насилием, с которым он должен бороться.То же самое и с его машиной — он водит этот джип, потому что он достаточно похож на джип, но не такой уж «жесткий».
В отличие от своего зятя Хэнка, Скайлер, жена Уолтера Уайта, водит нескучный джип. Однако это хороший пример старого джипа. Это сверхнормальный выбор для такой женщины, как Скайлер — обычной женщины, попавшей в причудливые и ужасные ситуации. Кроме того, в нем есть деревянные панели, которые также намекают на характер Скайлер. Она водит красный Jeep Grand Wagoneer модели 1991 года — первый роскошный автомобиль 4×4 и настоящий «внедорожник», еще до того, как этот термин был придуман.Она независимая женщина, которая заботится о семье и буквально поддерживает свою семью, даже когда Уолт уже не тот Уолт, которого она знала. Она ездит на стареньком внедорожнике, который очень подходит ее довольно смелому характеру.
Один из незамеченных антигероев в серии «Лучше звоните Солу », Игнасио «Начо» Варга — умный и амбициозный наркобарон среднего звена с обреченными устремлениями. Он работает на Туко Саламанка, и хотя ему нравится торговать наркотиками, он не сомневается в своем шатком положении.У него нет женщин на «быстром наборе», классной квартиры или сладкой поездки. Начо водит маслкар 70-х годов со стальным кузовом, который стал ответом American Motors на популярную тенденцию «пони-каров», которая включала Ford Mustang, Chevy Camaro и Plymouth Barracuda. Вишнёво-красная версия Начо красива, но, как и сам мужчина, она слишком очевидна, привлекает слишком много внимания и в конечном итоге приводит к неприятностям.
Еще один автомобиль, которого много на экране, — это желтый Хаммер, которым управляет Вармольт, который продает таблетки Начо. С самого начала Эрмантраут советует ему избавиться от машины, потому что она привлекает много «нежелательного внимания», а позже, из-за этой машины, Вармольт действительно сталкивается с проблемами.
Эти два примера Начо и Уормолта проливают свет на автомобильный фетишизм и его классовые и социальные последствия. Но Говард Хэмлин, совладелец HHM, может водить роскошный британский автомобиль Jaguar XJ8, и у него никогда не будет проблем только потому, что он водит его.
Другим примером этого является жена Хэнка Мэри, которая всегда изображается в различных оттенках синего и особенно ассоциируется с пурпурно-фиолетовым оттенком.Почти все ее костюмы и реквизит в этом оттенке. Так что очевидно, что она водит фиолетовый «Фольксваген-жук» — он милый и маленький и очень подходит Мэри, потому что она мелочна, ревнива, неуверенна в себе, раздражительна и ментально не переросла подростковый возраст. Небольшой фиолетовый новый «Жук» подходит достаточно хорошо, и это литье автомобиля — очень хороший пример того, как движимое рынком общество специализируется на своих продуктах и как оно навязывает их определенным людям и типам персонажей.
У каждого персонажа с очень разными персонажами есть уникальный выбор автомобилей.Возможно, единственный человек, который не водит машину во вселенной Альбукерке Нуар, — это Чак, старший брат Джимми Макгилла, но он показан как психически нездоровый человек. Автомобили — не просто еще один реквизит в этих двух сериалах; они являются частью арки каждого персонажа. Это правильное прочтение американского общества свободного рынка и его особенностей, таких как товарный фетишизм. У капитализма есть продукты для всех, но они различаются по своему качеству для людей из разных слоев.
Такое место, как Америка, которое содержит прекрасные примеры фетишизма общества свободного рынка по отношению к товарам, заставляет вас поверить, что каждый продукт является необходимостью.А когда дело доходит до автомобилей, по крайней мере в денежном выражении, это одна из крупнейших отраслей в истории любой свободной рыночной экономики, предлагающая разнообразный ассортимент продукции. В Америке автомобильная промышленность вносит один из крупнейших вкладов в ее ВВП. В обществах свободного рынка, подобных этому, люди поклоняются автомобилям и нуждаются в них, в некотором смысле, «помимо» их использования в качестве средства передвижения. Они стали важнейшим инструментом современной жизни и все больше вплетаются в структуру повседневной жизни.
Теории фетишизма говорят, что почти поклонение неодушевленным предметам и благодаря приданию им «магических сил», эти предметы обретают собственную жизнь.Когда мы формируем автомобили, они формируют нас. Для Карла Маркса товарный фетишизм — это склонность людей рассматривать продукт своего труда с точки зрения отношений между вещами, а не социальных отношений между людьми. Другими словами, люди рассматривают товар только с точки зрения характеристик конечного продукта, а процесс его создания остается неясным и, следовательно, неучтенным. Это имеет решающее значение для нашей коллективной способности видеть и реагировать на текущие процессы социального и экологического разрушения при капитализме. В «Во все тяжкие » и «Лучше звоните Солу » нет лишних деталей. Автомобили этих шоу дают более глубокое понимание мотивов и внутренней работы персонажей. Во вселенной «Альбукерке Нуар» много символики, которую заметят, пожалуй, только самые проницательные фанаты. Но помимо этих пасхальных яиц, есть и более очевидные детали, которые придают смысл и социальную критику этим двум шоу. То, что я рассмотрел здесь с идеей товарного фетишизма автомобилей, может быть задумано или не задумано авторами, но подробное описание общества свободного рынка определенно прольет свет на каждую его часть.Это два из самых чудесно написанных сериалов в истории телевидения, и я считаю, что кастинг автомобилей и его коннотативное значение в этой вселенной заслуживают особого упоминания. Каждая деталь этих сценариев должна долго обсуждаться в рамках кино- и культурологии.
Фейсал CS — независимый режиссер и сценарист из Кералы. С ним можно связаться по адресу cs.