Замена антифриза на автомобиле Daewoo Matiz | Школа авторемонта

Фев 25, 2017 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Давно не публиковал статьи по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз)…. И это не порядок! Пришло время вновь вспомнить об этом малыше. Тем более, что я к этому автомобилю испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдёт о замене охлаждающей жидкости! Могу сразу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Дэу Матиз сложного ничего нет. Все довольно просто и доступно. Конечно же, если знаешь, что делать. Поэтому, перед тем как брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую прочитать данный текст до конца))). Америку, я для Вас не открою, но все-таки надеюсь, что статья для Вас будет полезна!

И начну скорее всего, с перечня причин, по которым необходимо менять охлаждающую жидкость

: регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км пробега или после 4 лет эксплуатации), в систему охлаждение попало масло, охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлей, почернела, превратилась в рыжую смесь с песочным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и использование некачественной продукции. И часто случается, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил в систему тосол «местного» разлива и через месяц обнаружил в расширительном бачке жидкость ржавого цвета с песочным осадком на стенах и дне бачка. А это проблема довольно серьезная. Потому что, «такая» жидкость способна в очень короткий срок вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления Вашей машины. А так, как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливных пробок на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слить охлаждаю

Так, идём дальше… После того, как приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимом Матизе, следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть, ответить на самые распространенные вопросы — «Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Daewoo Matiz ?«, «Что следует заливать в Матиз — тосол или антифриз?«, «Какой (цвет, производитель, классификация) антифриз лучше заливать в Дэу Матиз?»

По первому вопросу — в систему охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с двигателем 0. 8 входит 3.8 литра охлаждающей жидкости, а в Матиз с двигателем 1.0 — 4.2 литра.

По второму вопросу. Знаю, что многие опять и снова будут бухтеть, что между тосолом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. И в Матиз можно спокойно заливать тосол и не морочить себе голову. Но, я с этим не согласен.

Считаю правильным ответом — только антифриз. И сейчас нет времени вспоминать историю создания-появления тосола и антифриза, разбираться в чём они отличаются друг от друга и перечислять присадки и составляющие того и другого. Для этого лучше создать отдельную тему. А сейчас мой ответ — лучше заливать антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить «липовый» тосол значительно больше, чем некачественный антифриз.

И естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета. По производителю, посоветовать что-то трудно, точней не хочется выделять кого-то. Перечисляя известные фирмы, типа HEPU, Shell Zone, Ликви Моли и т.п., я никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняться спрашивать у продавца сертификат качества на данный товар. Как говориться, доверяй, но проверяй.

Как итог. Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что, обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывки не сильно загрязнённой системы охлаждения. Использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости не желательно. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что значительно затрудняет полный слив антифриза.

И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), Вам не удастся полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть снимай расширительный бочок, хоть дуй в патрубки, все равно в системе останется с пол литра жидкости и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промывать дистиллированной водой, один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода. Используя промывочную жидкость, Вы 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, Вам еще придется промыть систему от спец жидкости), плюс остается вероятность того, что промывочная жидкость хоть и в небольшом количестве останется в системе. А это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому, я считаю, что лучше промывать систему дистиллированной водой и к выбору, и срокам замены антифриза подходить очень серьёзно.

По инструменту и месту проведения работы. Подъёмник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужна. Достаточно, будет прост найти ровную площадку. С инструментов также, все просто: широкая ёмкость для слива старой охлаждающей жидкости (объёмом не менее 5 литров), плоская и крестовая отвертки, пассатижи, торцовый ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента, переходим к главному — к замене охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Замену антифриза следует проводить на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите автомобиль на ровную площадку и дайте двигателю немного остыть (20-30 минут). Это позволит избежать нежелательных травм, в виде ожогов рук.

2. А в то время, пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабеваем затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов от датчика массового расхода воздуха, откручиваем три крепежных болта корпуса воздушного фильтра от кузова (фото 2 и 3).

Приподнимаем корпус воздушного фильтра, выводим упорные штифты из резиновых втулок на кузове ( фото 4). И снимаем корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Дальше, принимаемся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны, отсоединяем колодку проводов (фото 5). И ключом на 10, откручиваем два крепежных болта диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

4. Подставляем под правую сторону радиатора охлаждения ёмкость для слива жидкости, находим пароотводящий патрубок, пассатижами сжимаем хомут и опускаем его вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим пароотводящий патрубок и снимаем его (фото 11).

6. После этого, переходим на левую сторону радиатора охлаждения и снимаем подводящий патрубок (фото 12).

7. Почти справились. Дальше, остается открутить крепёжные болты держателей верхних подушек радиатора охлаждения, с левой и правой стороны (фото 13 и 14). И снять держатели.

8. Все. Остается только снять радиатор охлаждения и слить, вытрясти из него остатки жидкости (не растеряйте резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собрать все в обратной последовательности, залить через заливную горловину расширительного бачка сначала 2 литра концентрата антифриза и после него, долить дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самостоятельно развоздушиваться, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения сработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На «холодную» уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сварным швом).

Готово. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно. Если же, система загрязнена или Вы меняете «цвет» охлаждающей жидкости, то придётся систему охлаждения промыть. Для этого придется действовать по такой же схеме, как описано выше — сливаем жидкость, снимаем радиатора, трусим его, собираем все до кучи, заливаем воду, прогреваем двигатель до включения вентилятора, глушим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и вновь все собираем. И так до того момента, когда из системы охлаждения будет сливаться чистая жидкость.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Замена антифриза Дэу Матиз: инструкция, слив, промывка, залив

Рассмотрим подробнее

1. Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Матиз
2. Слив охлаждающей жидкости
3. Промывка системы охлаждения
4. Заливка без воздушных пробок
5. Периодичность замены, какой антифриз заливать
6. Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
7. Протечки и проблемы
8. Видео

Компактный автомобиль Daewoo Matiz является представителем бюджетного сегмента. Поэтому многие работы по его обслуживанию автолюбители предпочитают выполнять своими руками. Замена антифриза также является несложной операцией, если действовать по инструкции.

Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Матиз

В системе охлаждения Дэу Матиз часто образовывается осадок, а также налет. Поэтому рекомендуется при замене антифриза выполнять промывку всей системы. Это позволит очистить отложения и восстановить нормальный теплообмен.

Представленные на рынке автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 0.8 литра, а также 1.0л. Это касается и более старых моделей, а также прошедших рестайлинг. Поэтому процесс замены в них будет аналогичным.

В инструкции мы будем рассматривать замену охлаждающей жидкости на примере Матиз 0.8.

Слив охлаждающей жидкости

Для слива антифриза с Дэу Матиз подойдет любая ровная поверхность, можно совместить замену с поездкой на дачу. Поэтому устанавливаем машину на подходящую ровную площадку, ждем пока немного остынет мотор и приступаем к действиям:

1. Открываем капот и снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом (Рис. 1). Для этого откручиваем 3 болта крепления под головку на 10мм. Ослабляем хомут гофры воздуховода и отсоединяем разъем датчика массового расхода воздуха.

   Рис.1 Корпус воздушного фильтра

2. Внизу радиатора с пассажирской стороны находим патрубок, подставляем под него емкость для сбора старой охлаждающей жидкости. Хомут на патрубке сжимаем и сдвигаем вниз, после чего шланг можно снять (Рис.2).

   Рис.2 Нижний патрубок радиатора

3. Чтобы ускорить процесс слива, откручиваем крышку на заливной горловине расширительного бачка (Рис.3).

   Рис.3 Крышка бачка

4. Полностью жидкость с радиатора не сольется, поэтому нам придется его снять. Для этого нужно открутить сверху 2 болта крепления под головку на 10мм. Снять фишку питания вентилятора, а также 2 шланга сверху. Толстый, для циркуляции и тонкий для пароотведения идущий к расширительному бачку. После этого достаем радиатор вместе с вентилятором и сливаем остатки жидкости (Рис.4).

   Рис.4 Радиатор вместе с вентилятором

Таким методом производится наиболее полный слив антифриза. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно. Все элементы имеют свободный доступ, а также большим плюсом является возможность выполнения операции на любой ровной площадке.

Промывка системы охлаждения

Так как радиатор у нас снят, можно осмотреть его на наличие поверхностных загрязнений и при необходимости промыть. Также, для промывки можно снять и расширительный бачок, который крепится просто на направляющихся.

Перед основной промывкой ставим все на свои места, подсоединяем снятые шланги и разъемы проводов. При сильном загрязнении используем специальные промывки от известных производителей.

Рекомендуется обратить внимание на промывки производителей LAVR или HiGear, по отзывам пользователей они являются наиболее качественными. Инструкция и способ применения у каждой из них напечатан на обратной стороне упаковки.

После такой промывки, система должна прогоняться дистиллированной водой. Рекомендуется делать 2-3 прогона с полным сливом. Сам этап промывки заключается в следующем:

1. Заливается вода в расширительный бачок по уровню.
2. Закручивается крышка бачка и запускается двигатель.
3. Дожидаемся полного прогрева, после чего производим слив.

Таким методом, охлаждающая система Дэу Матиз будет полностью промыта и подготовлена к заливу нового антифриза.

Заливка без воздушных пробок

Система охлаждения на автомобиле Дэу Матиз спроектирована таким образом, что обратка проходит через расширительный бачок. Поэтому воздушная пробка если и образуется она все равно выйдет при циркуляции.

Это упрощает задачу тем, что не нужно прибегать к лишним действиям. Просто заливаем новый антифриз в расширительный бачок до уровня и прогреваем двигатель. После прогрева и последующего остывания, еще раз проверяем уровень, при необходимости доливаем.

Замена завершена, как видим, операция не сложная и если выполнять ее строго по инструкции, то справится с ней каждый. Главное не забывать ставить на место все отсоединенные детали, а также выполнять слив на остывшем двигателе.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

При выполнении работ по ТО автомобиля, рекомендуется придерживаться данных производителя, по выполнению той или иной операции. Так, для Дэу Матиз, регламентные сроки по замене антифриза составляют 4 года или 80000 километров пробега.

По поводу заливаемого антифриза, производитель нам не дает конкретных рекомендаций. А лишь указывает, что используемая охлаждающая жидкость должна быть на основе этиленгликоля. Поэтому выбор остается за пользователем, применять ему составы G11 или G12. Но от себя можно добавить, что антифризы G12 производятся по более современной технологии. А также обладают улучшенной антикоррозийной защитой.

Среди присутствующих на рынке торговых марок, стоит обратить внимание на AGA или на хорошо себя зарекомендовавший у пользователей Felix. Также неплохие отзывы имеет GreenCool, созданный по немецкой технологии, но производимый в Беларуси.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Дэу Матиз	бензин 0. 8	3.8	Жидкость на основе этиленгликоля: G11 G12
	бензин 1.0	4.2

Протечки и проблемы

При нормальном уровне технического обслуживания глобальных проблем в системе охлаждения данного автомобиля не возникает. Конечно, со временем выходят из стоя термостат, а также помпа, но это касается больше их ресурса.

А вот протечки, чаще всего возникают из-за невыполнения рекомендаций. Например, крышку расширительного бачка, рекомендуется менять при замене охлаждающей жидкости. Так как клапан, находящийся в ней, может закиснуть.

Чаще всего это приводит к повышению давления в системе и как следствие протечки. Причем протечка может возникнуть в любом слабом месте. Поэтому лучше придерживаться рекомендаций, чтобы не было проблем в будущем.

Видео

Daewoo Matiz | Охлаждающая жидкость

Проверка уровня

1. Расширительный бачок, изготовленный из прозрачного пластика, расположен в моторном отсеке. Уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен поддерживаться между двумя метками. Уровень охлаждающей жидкости следует проверять на холодном двигателе. Система охлаждения закрытого типа, поэтому обычно потеря охлаждающей жидкости должна быть очень незначительной. Заметное снижение уровня охлаждающей жидкости может свидетельствовать об ее утечке. В таком случае как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mitsubishi для проверки и ремонта системы охлаждения.

Рис. 2.8. Расположение расширительного бачка на автомобилях с бензиновыми двигателями

2.  Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке опустился ниже метки «LOW» («Низкий»), откройте пробку бачка и долейте жидкость (рис. 2.8).

3. При полном отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке снимите также пробку радиатора и долейте в него охлаждающую жидкость до уровня наливной горловины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не отвинчивайте пробку расширительного бачка или радиатора на горячем двигателе. Система охлаждения находится под давлением, и при извлечении пробки горячая жидкость может выплеснуться из расширительного бачка, что может привести к сильным ожогам.

Антифриз

Охлаждающая жидкость содержит этиленгликоль с антикоррозионной добавкой. Головка блока цилиндров и корпус водяного насоса изготовлены из алюминиевого сплава, для предотвращения их коррозии необходимо периодически заменять охлаждающую жидкость. Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость Mitsubishi Genuine Coolant или аналогичную ей. Жидкость обладает отличными антикоррозионными свойствами, защищает от коррозии и образования ржавчины все металлы, в том числе алюминий, и помогает предотвратить образование отложений в радиаторе двигателя, отопителя, рубашке охлаждения головки блока цилиндров, блока цилиндров и т.д. Охлаждающая жидкость должна содержать антикоррозионные добавки, поэтому ее нельзя заменять простой водой даже в летнее время. Необходимая концентрация антифриза в охлаждающей жидкости зависит от ожидаемой температуры воздуха.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для эффективной работы при низких температурах и предотвращения коррозии поддерживайте концентрацию антифриза 30–60%. Концентрация выше 60% приводит к снижению эффективности антифриза (повышению температуры начала кристаллизации) и ухудшает его охлаждающую способность, что негативно сказывается на работе двигателя.

Замена охлаждающей жидкости

1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, отвернув сначала пробку сливного отверстия радиатора, а затем крышку радиатора.

Рис. 2.9. Расположение пробки (1) сливного отверстия двигателя

2. Отверните пробку сливного отверстия блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя (рис. 2.9).

3. Снимите расширительный бачок и слейте из него охлаждающую жидкость.

4. После слива охлаждающей жидкости залейте в радиатор чистую воду, чтобы промыть систему охлаждения.

5. Нанесите герметик 3M Nut Locking Part №4171 на резьбу сливной пробки блока цилиндров и заверните ее моментом 39 Н•м.

6. Плотно заверните пробку сливного отверстия радиатора.

7. Установите расширительный бачок.

Рис. 2.10. Расположение болта для удаления воздуха: 1 – корпус термостата; 2 – болт для удаления воздуха; 3 – прокладка

8. Выверните болт для удаления воздуха из системы охлаждения и замените уплотнительную прокладку (рис. 2.10).

9. Заливайте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не начнет выливаться из отверстия для болта удаления воздуха из системы охлаждения, а затем заверните болт.

10. Медленно заливайте охлаждающую жидкость в радиатор до полного заполнения (до нижней кромки наливной горловины), заполните расширительный бачок до метки «FULL».

11. Плотно заверните крышку радиатора.

12. Пустите двигатель и прогрейте его до момента открытия термостата. Для проверки прикоснитесь рукой к шлангу радиатора – при открытом термостате он должен быть теплым.

13. После открытия термостата несколько раз нажмите на педаль акселератора, а затем остановите двигатель.

14. Дайте двигателю остыть и долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «FULL».

Промывка системы  охлаждения

Охлаждающую жидкость необходимо периодически менять, а систему охлаждения промывать, так как в каналах системы образуется ржавчина и грязь.

Радиатор необходимо промывать независимо от двигателя.

Промывка радиатора

1. Отсоедините шланги от радиатора.

2. Вставьте шланг во входное отверстие верхнего бачка радиатора, включите воду и промывайте радиатор до появления чистой воды из нижнего бачка радиатора.

3. Если не удается промыть радиатор чистой водой, воспользуйтесь моющим средством.

Промывка двигателя

1. Снимите термостат и временно установите его крышку.

2. Отсоедините от радиатора шланги, подайте через шланг поток чистой воды в блок цилиндров двигателя через верхний шланг радиатора и промывайте его до появления чистой воды из нижнего шланга, ведущего к радиатору.

3. Установите термостат и подсоедините шланги системы охлаждения.

Замена антифриза Матиз

Смена охлаждающей жидкости в матизе проводится примерно раз в 3-5 лет. Если до этого срока пробег автомобиля превысил 80 тысяч километров, то заливание нового состава осуществляется досрочно.

Однако необходимо периодически проверять состояние антифриза через расширительный бачок, например, при каждой смене моторного масла.

Если жидкость поменяла свой цвет на коричневый или рыжий, появились признаки выпадения осадка либо изменилась консистенция – также следует провести внеочередную замену материала.

Количество хладагента в системе зависит от вида автомобиля. Для матизов, оснащенных двигателем объемом 0,8 л, потребуется 3,8 л охлаждайки, для средств с литровым силовым агрегатом – 4,2 л материала.

Охлаждающая среда должна быть изготовлена на основе этиленгликоля и иметь маркировку G11 или G12.

Более точных рекомендаций по выбору материала производитель не дает, поэтому решать вопрос с покупкой антифриза автовладелец должен сам.

Практика показывает, что антифриз G12 обладает повышенными эксплуатационными характеристиками и большей степенью защиты от коррозии металлических деталей установки.

Перед сменой охлаждающего состава в деу матиз проводят промывку системы. Эта необходимость связана с тем, что на деталях могут оставаться налет и осадок, которые ухудшают свойства новой жидкости. К тому же очистка позволит восстановить нормальный тепловой обмен за счет удаления отложений.

Необходимые инструменты для смены охлаждающей жидкости: ключ на 10, воронка (подойдет и отрезанная верхняя часть обычной бутылки), пустая канистра, упаковка антифриза, дистиллированная вода.

На первом этапе выполняется слив отработанного материала. Для этого транспортное средство ставится на ровную площадку. Начинать все работы можно только после полного остывания двигателя.

Процесс слива старого хладагента:

• Открыть капот, снять воздушный фильтр (он закреплен тремя болтами), ослабить хомут воздухопровода, отсоединить разъем ДМРВ
• Для снижения давления в системе следует медленно поворачивать пробку бачка
• Под капот лучше сразу поставить канистру для сбора жидкости, она должна вмещать около 10 литров
• Сливные пробки в системе охлаждения дэу матиза не устанавливаются, поэтому для удаления жидкости есть два варианта: сливной кран нижнего бачка или нижний патрубок. К выбранному отверстию присоединяется шланг, вставленный в емкость для сбора жидкости
• После максимально возможного удаления материала в расширительный бачок вставляется шприц с трубкой и откачивается доступный объем жидкости.

Далее осуществляется промывание системы. Для этого потребуется несколько литров дистиллированной воды.

Промывочную жидкость для этой цели использовать нецелесообразно, так как придется провести повторную промывку системы, уже от промывочного материала. К тому же, полный слив отработанной охлаждающей жидкости из деу матиза без демонтажа радиатора практически неосуществим, а соединение спецсостава с новым антифризом приведет к негативным последствиям.

Циклы заливания-сливания дистиллированной воды необходимо проводить до тех пор, пока не начнет сливаться прозрачная жидкость. В зависимости от степени загрязненности системы может понадобиться до 10 литров.

Промывка системы не является обязательным условием в том случае, если антифриз после эксплуатации не сильно поменял свой цвет, в нем не было осадка, пены и других посторонних образований.

Однако при смене марки заливаемого материала, его цвета и других параметров избавиться от остатков все-таки стоит. Соединение несовместимых жидкостей приводит к образованию пены, выпадению осадка, потере полезных свойств продуктов.

Для полного слива антифриза можно провести снятие и промывку радиатора, это не доставляет значимых затруднений.

Он закрепляется двумя болтами, такими же, как и крышка фильтра. Они откручиваются, отсоединяются все трубки и разъем вентилятора.

Из радиатора сливают всю жидкость, промывают устройство и устанавливают его обратно.

Далее отверстия закрывают и приступают к заливанию нового антифриза.

Через горловину расширительной емкости медленно вливают антифриз до максимальной отметки (при использовании концентрата вливают 2 литра состава и воду до нужного уровня).

Важно учитывать, что жидкость по системе распределяется не сразу, поэтому потребуется повторное заливание материала. Оно проводится после прогревания и последующего охлаждения двигателя.

На этом процесс замены охлаждающей жидкости в матиз окончен.

Дополнительным этапом может стать замена крышки бака, так как ее клапан может повредиться. Это приводит к протечкам материала вследствие нарушения давления в устройстве.

Для определения уровня антифриза существует специальный индикатор. Однако не лишним будет проверить количество материала в бачке.

Контроль объема хладагента проводят при холодном моторе, так как при нагревании жидкость расширяется. Уровень состава должен быть ниже отметки максимума, но не быть слишком приближенным к сварному шву, служащему показателем минимума.

Если при проверке материала вы заметили его значительный недостаток, проведите доливку. Однако важно понять причину потери жидкости. Это, чаще всего, является следствием нарушения герметичности системы. Заливание нового материала проводится после устранения дефектов.

Не следует переливать состав выше максимальной отметки, так как при расширении жидкости может произойти утечка.

Для смены охлаждающей жидкости можно обратиться в сервисный центр, где процедуру проведут опытные специалисты. Однако и при самостоятельной замене антифриза по инструкции у большинства автолюбителей не возникает никаких проблем.

Была ли полезна статья?

( оценок)

Охлаждающая жидкость для матиза. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz

Согласно инструкции, идущей вместе с автомобилем, замена антифриза Матиз должна проводиться каждые 40000 километров пробега или два года эксплуатации. Никогда не опаздывайте с заменой, а в наших условиях желательно проводить ее даже раньше. Сам процесс замены достаточно прост и под силу даже начинающему автолюбителю.

ОЖ для авто состоит из нескольких компонентов:

• вода;
• антифриз;
• присадки, которые необходимы для предупреждения ржавчины в системе охлаждения и моторе, кроме того, они препятствуют разрушающим процессам, непосредственно в ОЖ.

[ Скрыть ]

Проводим замену своими руками

Все работы по смене ОЖ нужно проводить только, когда мотор полностью остынет. В ином случае, вы рискуете обжечься. Перед началом работ автомобиль нужно поставить на горизонтальную ровную поверхность.

Какой антифриз заливать?

На специализированных станциях технического обслуживания для охлаждения двигателей автомобилей Дэу Матиз льют Liqui Moly KFS 2000. Он представляет собой жидкость синего цвета, созданную на базе этиленгликоля и набора присадок, успешно препятствующих появлению коррозии, пены и других негативных процессов. Также можно использовать и продукт отечественного производства, к примеру, от компании Лукойл.

Для охлаждения двигателя Дэу Матиз можно заливать только ОЖ на базе этиленгликоля!

Инструменты

• десять литров дистиллята;
• набор ключей;
• отвертки;
• два литра концентрированного антифриза.
• пассатижи;
• емкость в пять литров;
• ветошь.

Инструкция по замене

1. Для начала нужно снять воздушный фильтр вместе с корпусом. Для этого немного откручиваем болт, затягивающий хомутик на патрубке, далее откручиваем болты, крепящие корпус, и снимаем разъем датчика.
2. С помощью плоскогубцев сжимаем усики хомутика нижнего патрубка радиатора и сдвигаем его вниз. Ставим под патрубок заранее подготовленную емкость и снимаем шланг.
3. Для разгерметизации охлаждающей системы нужно снять заглушку горловины с расширительного бачка.
4. Откручиваем верхние болты, крепящие радиатор. Снимаем патрубки, находящиеся в верхней части радиатора. Снимаем непосредственно сам радиатор и промываем его дистиллятом.
5. Плоскогубцами по очереди сжимаем три хомутика на шлангах, которые идут к бачку. Отсоединив шланги и крепление, снимаем и промываем бачок дистиллятом.
6. Возвращаем уже чистый на место. Подсоединяем шланги.
7. Устанавливаем на свое место радиатор и подсоединяем к нему патрубок. Потом ставим обратно воздушный фильтр с корпусом. Подсоединяем датчик и воздуховод.
8. Заливаем дистиллят, когда льем, одной рукой удерживаем канистру, а другой, чтобы не образовались пробки воздуха, прожимаем патрубок.
9. Заводим мотор минут на пятнадцать, тем временем разбавляем концентрированный антифриз дистиллятом в равных пропорциях и, закрутив пробку, хорошенько перемешиваем.

Давно не публиковал статьи по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз) …. И это не порядок! Пришло время вновь вспомнить об этом малыше. Тем более, что я к этому автомобилю испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдёт о замене охлаждающей жидкости! Могу сразу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Дэу Матиз сложного ничего нет. Все довольно просто и доступно. Конечно же, если знаешь, что делать. Поэтому, перед тем как брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую прочитать данный текст до конца))). Америку, я для Вас не открою, но все-таки надеюсь, что статья для Вас будет полезна!

И начну скорее всего, с перечня причин, по которым необходимо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км пробега или после 4 лет эксплуатации ), в систему охлаждение попало масло, охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлей, почернела, превратилась в рыжую смесь с песочным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и использование некачественной продукции. И часто случается, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил в систему тосол «местного» разлива и через месяц обнаружил в расширительном бачке жидкость ржавого цвета с песочным осадком на стенах и дне бачка. А это проблема довольно серьезная. Потому что, «такая» жидкость способна в очень короткий срок вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления Вашей машины. А так, как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливных пробок на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слить охлаждаю

Так, идём дальше… После того, как приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимом Матизе, следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть, ответить на самые распространенные вопросы — «Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Daewoo Matiz ? «, «Что следует заливать в Матиз — тосол или антифриз? «, «Какой (цвет, производитель, классификация) антифриз лучше заливать в Дэу Матиз?»

По первому вопросу — в систему охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с двигателем 0.8 входит 3.8 литра охлаждающей жидкости, а в Матиз с двигателем 1.0 — 4.2 литра .

По второму вопросу. Знаю, что многие опять и снова будут бухтеть, что между тосолом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. И в Матиз можно спокойно заливать тосол и не морочить себе голову. Но, я с этим не согласен. Считаю правильным ответом — только антифриз . И сейчас нет времени вспоминать историю создания-появления тосола и антифриза, разбираться в чём они отличаются друг от друга и перечислять присадки и составляющие того и другого. Для этого лучше создать отдельную тему. А сейчас мой ответ — лучше заливать антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить «липовый» тосол значительно больше, чем некачественный антифриз.

И естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета . По производителю, посоветовать что-то трудно, точней не хочется выделять кого-то. Перечисляя известные фирмы, типа HEPU, Shell Zone, Ликви Моли и т.п., я никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняться спрашивать у продавца сертификат качества на данный товар. Как говориться, доверяй, но проверяй.

Как итог. Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды . Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что, обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывки не сильно загрязнённой системы охлаждения. Использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости не желательно. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что значительно затрудняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), Вам не удастся полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть снимай расширительный бочок, хоть дуй в патрубки, все равно в системе останется с пол литра жидкости и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промывать дистиллированной водой, один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода. Используя промывочную жидкость, Вы 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, Вам еще придется промыть систему от спец жидкости), плюс остается вероятность того, что промывочная жидкость хоть и в небольшом количестве останется в системе. А это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому, я считаю, что лучше промывать систему дистиллированной водой и к выбору, и срокам замены антифриза подходить очень серьёзно.

По инструменту и месту проведения работы . Подъёмник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужна. Достаточно, будет прост найти ровную площадку. С инструментов также, все просто: широкая ёмкость для слива старой охлаждающей жидкости (объёмом не менее 5 литров), плоская и крестовая отвертки, пассатижи, торцовый ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента, переходим к главному — к замене охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1. Замену антифриза следует проводить на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите автомобиль на ровную площадку и дайте двигателю немного остыть (20-30 минут). Это позволит избежать нежелательных травм, в виде ожогов рук.

2. А в то время, пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабеваем затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов от датчика массового расхода воздуха, откручиваем три крепежных болта корпуса воздушного фильтра от кузова (фото 2 и 3). Приподнимаем корпус воздушного фильтра, выводим упорные штифты из резиновых втулок на кузове (фото 4). И снимаем корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Дальше, принимаемся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны, отсоединяем колодку проводов (фото 5). И ключом на 10, откручиваем два крепежных болта диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

4. Подставляем под правую сторону радиатора охлаждения ёмкость для слива жидкости, находим пароотводящий патрубок, пассатижами сжимаем хомут и опускаем его вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим пароотводящий патрубок и снимаем его (фото 11).

6. После этого, переходим на левую сторону радиатора охлаждения и снимаем подводящий патрубок (фото 12).

8. Все. Остается только снять радиатор охлаждения и слить, вытрясти из него остатки жидкости (не растеряйте резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собрать все в обратной последовательности, залить через заливную горловину расширительного бачка сначала 2 литра концентрата антифриза и после него, долить дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самостоятельно развоздушиваться, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения сработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На «холодную» уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сварным швом).

Готово. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно . Если же, система загрязнена или Вы меняете «цвет» охлаждающей жидкости, то придётся систему охлаждения промыть. Для этого придется действовать по такой же схеме, как описано выше — сливаем жидкость, снимаем радиатора, трусим его, собираем все до кучи, заливаем воду, прогреваем двигатель до включения вентилятора, глушим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и вновь все собираем. И так до того момента, когда из системы охлаждения будет сливаться чистая жидкость.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

В процессе выполнения работы, связанной с самостоятельной заменой антифриза на Daewoo Matiz совершенно не должно возникнуть трудностей. Вся процедура очень проста и доступна для самостоятельного выполнения.

Изначально ознакомимся с тем, по каким признакам можно определить, что пора производить замену антифриза, а уж затем только последует инструкция по самостоятельному выполнению работы.

Замену антифриза на Daewoo Matiz следует выполнять в случае:

• наличия 80 тысяч километров пробега на транспортном средстве;
• если масло проникло в охлаждающую систему;
• изменения окраса антифриза.

Следует заметить, что в авто марки Daewoo Matiz с наличием объема движка 0,8 должно входит около 3,8 л антифриза, а с мотором в 1.0 — не менее 4,2 л.

Лучше всего в транспортное средство рассматриваемой марки и модели заливать антифриз на этиленгиноле. Его класс — G-12. Окрас он имеет оранжевый или красный. В процессе приобретения антифриза следует проконсультироваться с продавцом-консультантом, который может посоветовать более качественное средство.

Чтобы самостоятельно произвести замену антифриза необходимо купить по 2 литра дистилата и антифриза. В случае, если охлаждающая система слишком засорена, то тогда в обязательном порядке следует выполнить ее промывку. Что касается выбора наиболее удобного места для проведения работы, то вполне можно ограничиться просто ровной площадкой.

Приступим к самой замене антифриза на Daewoo Matiz

Очень важно всегда помнить, что антифриз меняется исключительно на холодном моторе. Если у вас нет такой возможности, то тогда лучше всего установить транспортное средство на площадку и дать ему возможность постоять около получаса. Благодаря этому вы с легкостью сможете избежать ожогов в области рук.

Пока мотор остывает вы приступайте к демонтажу корпуса. Для этого необходимо немного ослабить зарядку хомута гофры и отсоединить ее от фильтра. Далее произведите демонтаж колодки проводов, которая прикреплена к датчику, контролирующего расходуемый воздух. Открутите три болта крепления, соединяющие кузов с фильтром. После этого следует аккуратно приподнять корпус фильтра и следом за этим вывести из резиновых втулочек, расположенных в области кузова упорные штифты. Полностью призведите демонтаж фильтра.

Далее можно приступить к работе с электровентилятором охлаждения. Произведите отсоединение колодки проводов слева. Возьмите ключ(10) и осторожно открутите болты, крепящие диффузор охлажающего вентилятора от радиатора и демонтируйте его вместе с корпусом. Далее стоит подставить под радиатор охлаждения емкость(справа). Зажмите хомут пассатижами отпустите его.

Демонтируйте патрубок и начните сливать жидкость. Открутите пробочку расширительного бачка. После этого стоит снять пароотводящий патрубок и перейти на противоположную сторону чтобы демонтировать ту же самую деталь. Последнее что осталось — это пооткручивать болты держателей подушек охлаждающего радиатора и поднимать их.

Можно смело снимать радиатор и полностью сливать жидкость. Сборку нужно выполнить также, но в обратной последовательности. Через горловину бачка следует залить сперва антифриз, а лишь затем добавить листилат до обозначения. Далее можно привести в рабочее состояние движок и прогрейте авто до того момента, пока не включится вентилятор. Когда машина будет заведена, то следует внимательно проследить за уровнем антифриза. Так как самостоятельно система время от времени будет развоздушиваться, то вам нужно подливать дистилат.

На данном этапе вы успешно справились с выполнением замены антифриза самостоятельно на Daewoo Matiz.

Замена антифриза на Daewoo Matiz не составляет сложностей, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Весь порядок действий автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза в Дэу Матиз производится раз в 4 года или после пробега в 80 тыс. км. Значения базовые и подразумевают отсутствие иных факторов, влияющих на эффективность охлаждающей жидкости.

Если антифриз обесцветился или приобрел коричневый, рыжеватый или черный оттенок, его замену следует произвести как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукции, отсутствию необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогостоящих узлов приобретать антифриз следует у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки, подходящие для Дэу Матиз:

• 1998-2002 год выпуска — антифриз категории G12, подойдут MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 год — G12+, подойдут Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
• машины Daewoo Matiz c 2010 года требуют категорию G12++, подойдет антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: на 0,8 л потребуется 3,8 литра антифриза, на однолитровый мотор — 4,2 литра. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывают с учетом добавления дистиллированный воды.

Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX подкрашена черным цветом, меткой MIN служит сварной шов самого расширительного бачка.

Для проверки уровня антифриза не требуется дополнительных манипуляций, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и без откручивания крышки. Однако помимо количества охлаждающей жидкости контролируют и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и иных факторов, указывающих на необходимость замены антифриза на Дэу Матиз.

Чтобы правильно проверить уровень и состояние антифриза, двигатель машины глушат и дают ему остыть. Специалисты обращают внимание, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно работавшем двигателе, находится под давлением. Резкое открытие крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

Открывать крышку следует аккуратно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты рекомендуют также снимать минус с аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

Как произвести замену?

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится с учетом трех основных стадий процесса — слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно обращают внимание на необходимость промывки. После слива в системе остается определенное количество старой охлаждающей жидкости. Если она оказалась некачественной или автовладелец приобрел другую марку антифриза — следует тщательно промыть остатки.

При промывке системы охлаждения Дэу Матиз не рекомендуется использовать специальные промывочное жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также осядут в системе, что потребует дополнительных процедур для очистки. С учетом данного фактора старый антифриз вымывают с помощью дистиллированной воды.

Подготовка

Для замены антифриза в Дэу Матиз потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия креплений, пассатижи;
• перчатки, чистая тряпка, воронка для заливки;
• емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную тару объемом от 5 литров;
• расходники — новый антифриз, дистиллированная вода от 10 литров для смешения с концентратом и промывки системы.

Автомобиль паркуется на ровном месте. Наличие ямы не обязательно, особенно если предполагается использовать таз. При подготовке учитывают токсичность антифриза и применяют меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

Вопрос о том, как слить антифриз с Daewoo Matiz, решается общей процедурой действий. Однако специфика сборки данной модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Дэу Матиз подразумевает следующий порядок действий:

• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности с аккумулятора снимают минус, в дальнейшем его возвращают при прогревах и завершении работы;
• производят демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляют хомут на патрубке и откручивают удерживающие корпус болты, также снимают разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора сжимают усики хомута, подставляют тару для слива и снимают шланг;
• на выходе расширительного бачка выкручивают заглушку, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимают радиатор — для этого откручивают удерживающее его крепления и снимают патрубок с верхней части;
• замена антифриза на Дэу Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует дополнительных процедур для промывки и не гарантирует полное освобождение системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
• снимают расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор возвращают на место, подключив и плотно подогнав все имеющиеся соединения;
• на место возвращают воздушный фильтр, систему приводят в исходный вид, после чего в наливную горловину заливают дистиллированную воду;
• двигатель заводят и дают поработать минут 15-20, после чего глушат и дают остыть;
• воздушный фильтр вновь снимают, из системы сливают дистиллированную воду, после промыва радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически прожимая нижний шланг радиатора, чтобы избежать образования воздушных пробок;
• охлаждающую жидкость заливают до уровня MAX, пробку закручивают, двигатель в течение 15 минут прогревают.

Если после работы мотора уровень антифриза упал — его доливают до верхнего предела. Через несколько дней после замены уровень и цвет жидкости проверяют, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о протечках — соединения закручены неплотно или имеются узлы, требующие замены.

Если вы решили заменить антифриз в Матизе своими силами , то данная инструкция вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Данные рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан .

Итак, для проведения работ понадобится следующее:

• Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, которая подходит для вашего автомобиля. Для Матиза приемлемо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут быть произведены как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестовая и плоская отвертка, гаечный ключ на «10», плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости на Дэу Матиз своими руками

Для Матиза необязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

Для начала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите плоскогубцами хомут и сдвиньте фильтр вниз по патрубку радиатора. Теперь осторожно снимите сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Приготовьте пустую емкость минимальным объемом 4 литра и отвинтите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который закреплен болтами. Радиатор освобождаем от остатков жидкости, хорошо его промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Расширительный бак и радиатор поставьте на свои места. Проверьте, насколько надежно присоединены к радиатору корпус фильтра (помните о разъемах датчика) и снятые патрубки. Теперь залейте в бачок дистиллированную воду (4литра), нижний патрубок при этом переминайте рукой. Расширительный бак закройте крышкой и заведите автомобиль.

Промывать систему охлаждения будем примерно в течение 15 минут. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные средства для промывки, они помогут более эффективно решить проблему отложений в системе. Продаются они в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по использованию.

Теперь приготовьте антифриз. В освободившейся емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть меньше 50% всего состава. Точные указания вы найдете в аннотации к продукту.

Двигатель заглушите, и снова дайте ему остыть. Чтобы слить промывочную жидкость, необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительном бачке. Нижний патрубок пережимайте рукой, этим вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бачка и заведите Матиз. Автомобиль глушим и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите долго ждать, пока остынет двигатель, накройте крышку толстой тканью и аккуратно приоткрывайте, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить. Проверьте, насколько надежны все крепления, нет ли утечек жидкости. Через несколько дней еще раз проведите проверку уровня охлаждающей жидкости.

Система охлаждения Дэу Матиз Daewoo Matiz (део)

Общая информация

Рисунок 3. 77. Расположение основных элементов системы охлаждения: а — радиатор; b — вентилятор радиатора; с — водяной насос; d — расширительный бачок; е — радиатор отопителя; g — дроссельный узел; f — корпус распределителя зажигания; h — термостат

Система охлаждения поддерживает температуру двигателя на оптимальном уровне в течение всей продолжительности работы двигателя. При холодном двигателе система охлаждения охлаждает двигатель медленно, что позволяет двигателю быстро прогреться. Система охлаждения включает радиатор а (рисунок 3.77) и вентилятор радиатора b, термостат и его корпус h, водяной насос с, приводной ремень водяного насоса и шланги. Зубчатый ремень приводит в действие водяной насос.

Для надлежащей работы системы охлаждения функциональность всех компонентов должна быть хорошей. Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости от радиатора создается водяным насосом. Затем жидкость циркулирует через водяную рубашку в блоке цилиндров и головке блока цилиндров, через корпус распределителя зажигания f и дроссельный узел g. Когда температура охлаждающей жидкости повышается до температуры открытия термостата, термостат открывается. Затем жидкость течет обратно в радиатор, где она охлаждается. Система охлаждения направляет часть жидкости через шланги в радиатор отопителя е для обогрева салона и размораживания стекла. Расширительный бачок d подсоединен к радиатору и дроссельному узлу для перемещения охлаждающей жидкости в расширительный бачок при ее расширении от повышения температуры.

Расширительный бачок поддерживает необходимый уровень охлаждающей жидкости. В системе охлаждения автомобиля отсутствуют крышка радиатора и сливной кран. Доливка охлаждающей жидкости осуществляется через расширительный бачок. Для слива охлаждающей жидкости отсоедините нижний шланг радиатора и слейте жидкость.

Радиатор

Автомобиль оснащен радиатором с трубками из алюминиевого сплава.

Расширительный бачок

Расширительный бачок — резервуар из прозрачного пластика — соединен шлангами с радиатором и дроссельным узлом. При движении автомобиля охлаждающая жидкость нагревается и расширяется. Часть охлаждающей жидкости при ее расширении перемещается из радиатора в расширительный бачок. Это постоянно поддерживает уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и повышает эффективность охлаждения.

Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости при холодной охлаждающей жидкости между отметками «MIN» и «МАХ» на расширительном бачке.

Водяной насос

Водяной насос центробежного типа с ременным приводом состоит из лопастного колеса, приводного вала и шкива.

Лопастное колесо герметично установлено на подшипнике.

Водяной насос заменяется в сборе и поэтому не разбирается.

Термостат

Рисунок 3.78. Термостат: а — термостат; b — металлический кожух с восковым шариком

Термостат шарикового типа контролирует поток охлаждающей жидкости через систему охлаждения. Термостат а (рисунок 3.78) установлен в корпусе термостата. Термостат перекрывает поток охлаждающей жидкости из двигателя в радиатор для обеспечения быстрого прогрева двигателя и регулирует температуру охлаждающей жидкости. Термостат закрыт до тех пор, пока двигатель холодный, предотвращая циркуляцию жидкости через радиатор. В это время охлаждающая жидкость циркулирует только по радиатору отопителя для быстрого и равномерного прогрева. После прогрева двигателя, термостат открывается. Это позволяет протекать охлаждающей жидкости через радиатор, где тепло распределяется по всему радиатору. Это открытие и закрытие термостата позволяет входить достаточному количеству охлаждающей жидкости в радиатор для поддерживания оптимального температурного режима для работы двигателя. Восковой шарик в термостате герметично запаян в металлическом кожухе b.

Восковой элемент термостата расширяется при нагреве и сжимается при охлаждении. При движении автомобиля и когда двигатель нагревается, температура охлаждающей жидкости растет и когда достигает определенной температуры, восковой шарик в термостате расширяется и давит на металлический кожух, усиливая тем самым открытие клапана. Это позволяет охлаждающей жидкости течь через всю систему охлаждения и охлаждать двигатель.

Как только восковой шарик охлаждается, его сокращение позволяет пружине закрыть клапан. Термостат начинает открываться при 95° С и закрывается при 80° С.

Электрический вентилятор радиатора

Для предотвращения травм берегите руки, инструменты и одежду от электрического вентилятора радиатора. Вентилятор может включаться независимо от того, работает двигатель или нет.

Если лопасти вентилятора искривлены или повреждены каким-либо образом, не пытайтесь выровнять их или повторно использовать поврежденную часть. Вентилятор в сборе с искривленными или поврежденными лопастями следует заменить на новый.

Вентилятор радиатора установлен позади радиатора в моторном отсеке. Электрический вентилятор радиатора усиливает поток воздуха, проходящий через радиатор и конденсатор кондиционера (на оборудованных ими автомобилях). Это ускоряет охлаждение при работе двигателя на частоте вращения холостого хода или при движении автомобиля на малых скоростях.

Рисунок 3.79. Расположение лопастей а и электрического двигателя b вентилятора радиатора

Диаметр вентилятора радиатора 320 мм. Вентилятор имеет 7 лопастей а (рисунок 3.79) для обеспечения воздушного потока через радиатор и конденсатор. Электрический двигатель b закреплен на кожухе радиатора и приводит в действие вентилятор.

Кондиционер выключен или автомобиль не оборудован кондиционером

Вентилятор радиатора приводится в действие от электронного блока управления (ЭБУ) посредством реле малой скорости вращения вентилятора и реле большой скорости вентилятора. На автомобилях, оборудованных кондиционером, используется реле рядного/параллельного вентилятора радиатора.

ЭБУ включает вентилятор радиатора на малой частоте вращения двигателя при температуре охлаждающей жидкости 93° С и на высокой частоте вращения двигателя при 100° С.

ЭБУ меняет высокую частоту вращения вентилятора на низкую частоту при 97° С и выключает при 90° С.

Кондиционер включен

ЭБУ включает вентилятор только при высокой частоте вращения двигателя, несмотря на режим работы системы кондиционирования.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости и включения вентилятора радиатора использует термистор для управления поступлением сигналов в виде напряжения в ЭБУ.

Датчик температуры системы охлаждения

Датчик температуры системы охлаждения управляет показаниями индикатора в комбинации приборов. Датчик температуры системы охлаждения расположен на корпусе распределителя зажигания вместе с датчиком тока.

Характеристики системы охлаждения

Параметр	Номинальное значение или характеристика
Система охлаждения	Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
Объем охлаждающей жидкости, л
Термостат
	Шариковый
температура начала открытия, °С
температура полного открытия, °С
температура полного закрытия, °С
ход штока (при полном открытии), мм
Вентилятор радиатора
тип вентилятора охлаждения	Электрический
количество лопастей, шт
диаметр вентилятора, мм
температура включения при низких скоростях, °С
температура выключения при низких скоростях, °С
температура включения при высоких скоростях, °С
температура выключения при высоких скоростях, °С
Расширительный бачок
открытие клапана давления, кПа	120-150
открытие вакуумного клапана, кПа
Водяной насос:
тип водяного насоса	Центробежный
диаметр крыльчатки, мм
количество лопастей крыльчатки, шт
Радиатор:
тип радиатора	Поперечное обтекание
ширина радиатора, мм
высота радиатора, мм
толщина радиатора (стандартного/сверхмощного), мм
Датчик температуры охлаждающей жидкости:
сопротивление (температура жидкости 50° С), Ом
сопротивление (температура жидкости 85° С), Ом
сопротивление (температура жидкости 105° С), Ом
Датчик включения вентилятора охлаждения:
сопротивление (температура жидкости 20° С), Ом
сопротивление (температура жидкости), Ом

Какой тип антифриза и охлаждающей жидкости на шевроле матиз.

Сколько стоит

Матиз 1.0 2005-2011
Код двигателя	Емкость	Интервал замены	Антифриз тип
Б10С1	4,2 литра	срок годности продукта (3-5 лет)	Красный
Б10С	4,2 литра	срок годности продукта (3-5 лет)	Красный
Матиз 0. 8 2005-2011
Код двигателя	Емкость	Интервал замены	Антифриз типа
F8CV	3,8 литра	срок годности продукта (3-5 лет)	Красный

Нравится этот контент? Подпишитесь на обновления! Представлять на рассмотрение!

Другие модели Chevrolet

A

Алеро

 

Лавина

Б

Беретта

 

Блейзер

С

Камаро

 

Каптива

 

Кавалер

 

Кобальт

 

Колорадо

 

Корсика

 

Корвет

 

Круз

Э

Эпика

 

Равноденствие

 

Эванда

 

Экспресс

я

Импала

л

Лачетти

 

Ланос

 

Люмина

М

Малибу

 

Монте-Карло

Н

Нубира

О

Орландо

С

Сильверадо

 

Соник

 

Искра

 

Пригородный

Т

Тахо

 

Трейлблейзер

 

Транс Спорт

 

Траверса

У

Апландер

В

Вольт

Какая охлаждающая жидкость заливается в Daewoo Matiz.

Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz. Какой антифриз заливать

Замена антифриза в автомобилях Daewoo Matiz по регламенту должна производиться каждые 4 года, а при активной эксплуатации — через 80 000 км. На практике эта работа может потребоваться и раньше, например, при изменении цвета охлаждающей жидкости – ее почернении или появлении красноватого оттенка. Такие проблемы обычно связаны с приобретением некачественной продукции или несоблюдением регламента.

Какой антифриз лучше и сколько лить в Daewoo Matiz?

При выборе охлаждающей жидкости для автомобиля Daewoo Matiz следует ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска. Вот такие варианты:

• Для автомобилей с 1998 по 2002 год больше подходит антифриз класса G12, красный. Доступные варианты: MOTUL Ultra, Castrol SF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра и другие.
• Если автомобиль Daewoo Matiz был произведен в период с 2003 по 2009 год, то при замене антифриза лучше использовать ОЖ класса G12+ (тоже красного цвета). Здесь варианты следующие – Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor и другие.
• Для последней партии автомобилей выпуска с 2010 по 2011 год лучше использовать красную охлаждающую жидкость класса G12++. Лучшими продуктами в этой категории являются Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.
.

После выбора правильной сменной охлаждающей жидкости приобретите необходимое количество антифриза. Для Daewoo Matiz с двигателем 0,8 л потребуется 3,8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с двигателем 1 л – 4,2 л.

Процесс замены

Подготовьте инструмент для успешного слива антифриза и заполнения системы новой охлаждающей жидкостью. Вам понадобятся отвертки и набор гаечных ключей, пассатижи и пустая емкость на 5 литров. Кроме того, подготовьте чистую ветошь, десять литров дистиллята и два литра концентрата охлаждающей жидкости.

Слив антифриза и промывка радиатора

Для замены антифриза выполните следующие действия:

1. Установите машину на ровную поверхность. Удобнее всего работать на яме или эстакаде. Если это невозможно, найдите ровную площадку.
2. В качестве меры предосторожности снимите минус с аккумулятора. После завершения работы верните терминал на место.
3. Снимите воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи ослабьте болт, стягивающий хомут к ниппелю. После этого откручиваем болты, удерживающие корпус, и снимаем разъем с датчика.
4. С помощью плоскогубцев сожмите усики на хомуте, установленном на патрубке в нижней части радиатора, и сдвиньте его в сторону пола. Предварительно установите пустую емкость, куда будет стекать отработанная охлаждающая жидкость. Теперь снимите шланг.
5. Для сброса давления в системе охлаждения и более быстрого слива антифриза отверните пробку, установленную на выходе из расширительного бачка.
6. Снимите верхние болты, удерживающие радиатор на месте. Далее демонтируем патрубок, который соединяется с его верхней частью.

Теперь необходимо промыть радиатор, используя подготовленные 10 литров дистиллированной воды. Эта работа обязательна, если антифриз изменил цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок. Кроме того, промывка системы требуется, если вы решили долить еще одну охлаждающую жидкость. Имеется достаточное количество дистиллята, чтобы промыть систему, которая не слишком загрязнена.

Стоит отметить, что в процессе слива охлаждающей жидкости все же остается небольшое количество антифриза, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не различные промывочные жидкости. В противном случае в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате ухудшаются параметры охлаждающей жидкости, сокращается срок ее службы. Именно поэтому при замене антифриза на машинах Daewoo Matiz основное внимание следует уделить вопросу промывки.

Промывка бака дистиллятом

После завершения промывки радиатора выполните следующие действия:

1. Используя плоскогубцы, один за другим сожмите три хомута на трубках, которые подходят к баку, затем демонтируйте его и промойте с дистиллированной водой.
2. Замените чистый контейнер и подсоедините трубку.
3. Замените радиатор и подсоедините к нему трубку.
4. Замените воздушный фильтр вместе с корпусом, затем подсоедините воздуховод и датчик.
5. Добавить дистиллят в систему. При выполнении этой работы одной рукой держите канистру, а другой – несколько раз нажимайте на носик.
6. Запустите двигатель и оставьте его в таком состоянии на 15 минут.

Заливка нового антифриза

Следующим этапом замены антифриза является подготовка охлаждающей жидкости. Смешайте концентрат охлаждающей жидкости с дистиллятом в равных пропорциях, закрутите пробку и перемешайте состав. Далее делаем следующее:

1. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
2. Слить дистиллят из системы, подсоединить патрубки к радиатору и баку.
3. Залейте подготовленную охлаждающую жидкость в бачок, одновременно нажимая на нижний патрубок радиатора. Антифриз должен дойти до верхней отметки.
4. Завинтить крышку бака.
5. Запустите двигатель на 15 минут, затем проверьте уровень.

Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, когда промывать систему и как это делать правильно. Кроме того, в процессе замены важно внимательно подойти к выбору охлаждающей жидкости и ее подготовке к заливке системы. Приведенной выше информации достаточно, чтобы сделать все самому и не ездить на СТО.

Видео: Замена антифриза, с промывкой системы, на DAEWOO MATIZ (Дэу Матиз)

Если видео не показывает, обновите страницу или

Если решили заменить антифриз в матизе самостоятельно , то это руководство вам поможет. Особых сложностей возникнуть не должно, все довольно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для выполнения работы вам потребуется следующее:

• Две пятилитровые канистры дистиллированной воды.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матиза допустимо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестообразная и плоская отвертки, 10-гранный ключ, плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz своими руками

Для Матиза не обязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем, пока двигатель остынет, чтобы не получить термические ожоги.

Сначала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Отверните три болта, сожмите хомут плоскогубцами и сдвиньте фильтр вниз по шлангу радиатора. Теперь аккуратно снимаем сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Подготовьте пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим шагом будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который крепится болтами. Освобождаем радиатор от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Установите расширительный бачок и радиатор на свои места. Проверьте, насколько надежно корпус фильтра соединен с радиатором (вспомним разъемы датчиков) и снятыми патрубками. Теперь заливаем в бачок дистиллированную воду (4 литра), при этом руками разминая нижний патрубок. Закройте расширительный бачок крышкой и заведите машину.

Будем промывать систему охлаждения минут 15. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные промывочные средства, они помогут эффективнее решить проблему отложений в системе. Они продаются в любом автосалоне и имеют подробную инструкцию по применению.

Теперь приготовьте антифриз. В пустой емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть менее 50% от всего состава. Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

Остановите двигатель и снова дайте ему остыть. Для слива промывочной жидкости необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте подготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительный бачок. Сожмите рукой нижний патрубок, это уменьшит количество воздушных пробок и поможет жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бака и заведите Матиз. Глушим машину и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите слишком долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку плотной тканью и осторожно откройте ее, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить. Проверьте надежность всех креплений на наличие утечек жидкости. Через несколько дней снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпуска с 2007 по 2010 год. Печать

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2007	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ultra, GlasElf
2008	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy
2009	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковые! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза утвержденный для года выпуска вашего Матиза М250. Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте – у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
Например Для Daewoo Matiz (Кузов М250) 2007 г.в. с любым типом двигателя подходит карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — может , если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 can be mixed with G11 analogues

G11 cannot be mixed with G12

G11 can be mixed G12 +

G11 can be mixed G12 ++

G11 can be mixed G13

G12 может быть смешан с G12 Analogues

G12 не может быть смешан с G11

G12 может быть смешан с G12 +

G12 нельзя быть смешанным с G12 ++

G12 нельзя быть смешанным с G12 ++

G12. G13

G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

Смешивание антифриза с антифризом не допускается (охлажденная жидкость традиционного класса, тип TL). Ни за что!

Перед полной сменой типа — промыть радиатор простой водой

По окончании срока службы — жидкость обесцвечена или сильно потускнела

Тосол и антифриз — очень разные по качеству

Антифриз — Торговое наименование традиционного типа (TL) Охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно

Замена антифриза на Daewoo Matiz не представляет сложности, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Всю процедуру может выполнить автовладелец самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится каждые 4 года или после пробега 80 тыс. км. Значения являются базовыми и предполагают отсутствие других факторов, влияющих на эффективность теплоносителя.

Если антифриз изменил цвет или приобрел коричневый, красноватый или черный оттенок, его следует заменить как можно скорее. Изменение цвета свидетельствует о низком качестве продукта, отсутствии необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогих компонентов приобретайте антифриз у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки , подходящие для Daewoo Matiz:

• 1998-2002 года выпуска — антифриз категории G12, подходят MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 г.в. — G12+, подходит для Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
• Автомобили Daewoo Matiz с 2010 года требуют категории G12++, подойдет антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: для 0,8 л потребуется 3,8 л антифриза, для однолитрового двигателя – 4,2 л. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывается с учетом добавления дистиллированной воды.

Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX окрашена в черный цвет, метка MIN — это сварной шов на самом расширительном бачке.

Для проверки уровня антифриза никаких дополнительных манипуляций не требуется, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем, не откручивая крышку. Однако помимо количества охлаждающей жидкости отслеживается и ее цвет, а также наличие осадка, пены, грязи и других факторов, свидетельствующих о необходимости замены антифриза на Daewoo Matiz.

Для правильной проверки уровня и состояния антифриза двигатель машины глушат и дают ему остыть. Специалисты обращают внимание на то, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно запущенном двигателе, находится под давлением. Внезапное открытие крышки может привести к разбрызгиванию и разбрызгиванию токсичной жидкости на руки и лицо.

Крышку следует открывать осторожно, только при холодном двигателе и, по возможности, в перчатках. Некоторые специалисты в качестве дополнительной меры предосторожности также рекомендуют снимать минус с аккумулятора.

Как произвести замену?

Замена антифриза в Daewoo Matiz осуществляется с учетом трех основных этапов процесса – слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно внимание уделяется необходимости промывки. После слива в системе остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если он оказался некачественным или автовладелец приобрел антифриз другой марки, тщательно промойте остатки.

При промывке системы охлаждения Daewoo Matiz не рекомендуется использовать специальные промывочные жидкости. При отсутствии сливных клапанов такие смеси также будут оседать в системе, что потребует дополнительных процедур очистки. С учетом этого фактора старый антифриз промывают дистиллированной водой.

Подготовка

Для замены антифриза в Daewoo Matiz потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, гаечные ключи и отвертки для снятия крепежа, пассатижи;
• перчатки, чистая тряпка, сливная воронка;
• емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную емкость объемом от 5 литров;
• расходники — новый антифриз, вода дистиллированная от 10 литров для смешивания с концентратом и промывки системы.

Машина припаркована на ровном месте. Яма не нужна, особенно если будет использоваться таз. При приготовлении учитывается токсичность антифриза и принимаются меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

Вопрос как слить антифриз с Дэу Матиз решается в общем порядке. Однако специфическая сборка этой модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Daewoo Matiz подразумевает следующий порядок действий:

• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной предосторожности снимается минус с аккумулятора, затем возвращается при прогреве и завершении работы;
• демонтируем воздушный фильтр и корпус – для этого ослабляем хомут на патрубке и откручиваем болты, удерживающие корпус, также снимаем разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора отжимаем хомут усиков, подставляем емкость для слива и снимаем шланг;
• на выходе из расширительного бачка откручиваем пробку, обеспечивающую разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимаем радиатор — для этого откручиваем крепления, которые его держат и снимаем патрубок сверху;
• замена антифриза на Daewoo Matiz без снятия радиатора допускается, однако, учитывая отсутствие сливных кранов, требует проведения дополнительных промывочных процедур и не гарантирует полного освобождения системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
• снять расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор возвращают на место, соединив и затянув все имеющиеся соединения;
• воздушный фильтр возвращается на место, система приводится в первоначальный вид, после чего в заливную горловину заливается дистиллированная вода;
• двигатель заводят и дают ему поработать 15-20 минут, после чего его глушат и дают остыть;
• снова снимается воздушный фильтр, из системы сливается дистиллированная вода, после промывки радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически пережимая нижний патрубок радиатора во избежание образования воздушных пробок;
• охлаждающая жидкость заливается до уровня МАХ, пробка закручивается, двигатель прогревается 15 минут.

Если после запуска двигателя уровень антифриза упал, его доливают до верхней границы. Через несколько дней после замены проверяют уровень и цвет жидкости, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости указывает на наличие утечек – ослабление соединений или наличие компонентов, требующих замены.

Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозийной присадкой от концерна VW/SEAT. Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию системы охлаждения, отложения солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В циркуляционном контуре в результате расширения жидкости при нагреве создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения теплоносителя. Давление ограничивается клапаном в крышке расширительного бачка, который открывается при давлении от 1,4 до 1,6 бар. Для правильной работы системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. Если температура кипения слишком низкая, может образоваться паровая пробка, которая ухудшит охлаждение двигателя. Поэтому систему охлаждения необходимо заливать смесью воды и антифриза круглый год.

Необходимо использовать антифриз G12 Plus (фиолетовый цвет, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW/SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect- Премиум / G30.

Если система охлаждения заправлена ​​смесью, содержащей антифриз G12 (красный, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости можно также использовать красный антифриз G12 или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW/AUDI- TL-VW-774-D», например Glysantin-Alu-Protect/G30. Примечание: фиолетовый G12 можно смешивать с красным G12.

Предупреждение: Не смешивайте красный антифриз G12 и старый зеленый антифриз G11, так как это может привести к серьезному повреждению двигателя. Коричневая охлаждающая жидкость (результат смешивания антифризов G12 и G11) подлежит немедленной замене.

Показания: из системы охлаждения необходимо полностью слить и заполнить систему чистой водой Дать двигателю поработать две минуты на холостом ходу Снова слить воду и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом до полного опорожнения. Затяните сливную пробку и заполните систему охлаждения смесью воды и антифриза G12-Plus.0070

Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также в теплое время года) используйте только смесь G12-Plus (сиреневого цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза не должна быть ниже 40% и летом. антифриз всегда следует доливать с водой.

В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25°С, а еще лучше до -35°С. Доля антифриза не должна превышать 60% (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 °С), в противном случае будет снижена защита от замерзания и охлаждающий эффект жидкости. Примечание: в зависимости от комплектации автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может незначительно отличаться от значений, указанных в таблице

Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

Датчик температуры охлаждающей жидкости Daewoo Matiz 800cc F8CV 1999-2004 *Интермотор*

org/BreadcrumbList»>
• Дом
• Датчики двигателя
• Датчики температуры охлаждающей жидкости
• Дэу
• Датчик температуры охлаждающей жидкости Daewoo Matiz 800cc F8CV 1999-2004 *Intermotor*

Ваше имя

Ваш адрес электронной почты

• Описание
• Характеристики
• Отзывы

Пункт:
Temp Датчик охлаждающей жидкости
Межмоторный бренд
Часть# CTS -029

СОСТОЯНИЕ:
10/1999 — 12/2004 DAEWOO MATIZ 800CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV F8CV I3

Новинка — Для установки профессионалом

 

Самовывоз:

Самовывоз из нашего магазина более чем приветствуется, но сначала позвоните, чтобы убедиться, что у нас есть на складе чтобы отправить ваш заказ на следующий рабочий день, однако время отправки может занять до 3 рабочих дней. Обычное время доставки после отправки вашего заказа составляет около 2-5 рабочих дней для большинства городских районов, но может занять до 14 рабочих дней для сельских районов. Пожалуйста, имейте в виду, что калькулятор времени доставки на ebay очень неточен и для более точную оценку лучше всего проверить на сайте auspost. Большинство наших товаров отправляются с помощью почты Австралии eParcel и почты Австралии экспресс-почтой eParcel, и все товары отправляются с номерами отслеживания и подписью при доставке (если не указано иное). Мы также пользуемся услугами курьеров, таких как Startrack, Couriers Please, Fastways и TNT, для крупных и громоздких товаров.

 

Возвраты:
Это не подлежащий возврату товар. Поэтому, пожалуйста, убедитесь, что вы правильно диагностируете свою проблему и убедитесь, что покупаете правильный товар. Если вы вообще не уверены, покупаете ли вы правильный товар, пожалуйста, сначала позвоните нам, прежде чем совершить покупку.

Гарантия:
Гарантия на замену продукта в течение 12 месяцев. Гарантия не распространяется на работу, повреждения, ошибочный диагноз или неправильное использование изделия.

(CTS-029-13921)

Артикул	CTS-029-13921
Штрих-код #	200000041707
Торговая марка	Интермотор
Транспортировочный вес	0,2000 кг
Транспортировочная ширина	0,100 м
Транспортировочная высота	0,100 м
Транспортировочная длина	0,100 м
Тип	Интермотор

Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте!

Помогите другим пользователям Auto Parts Supply QLD делать покупки разумнее, написав отзывы о приобретенных вами продуктах.

Напишите отзыв о товаре

---

Еще из этой категории

Оплатите в течение 8 недель и получите заказ прямо сейчас!

С помощью Afterpay вы можете оплатить свой заказ в течение 8 недель. Там нет процентов или дополнительных сборов и нечего платить сегодня. Оплата будет автоматически сниматься с вашей дебетовой или кредитной карты четырьмя равными платежами каждые две недели в течение 8 недель, и вы сразу же получите свой заказ.

больше времени для оплаты
Послеоплата позволяет оплачивать заказ раз в две недели в течение 56 дней.

не ждать
Ваш заказ будет отправлен мгновенно.

потратить до 1000 долларов США
Вы можете использовать постоплату для всех заказов на сумму до 1000 долларов США.

нет улова
Никаких процентов, дополнительных комиссий и сегодня нечего платить.

Вам просто нужно:

• Дебетовая или кредитная карта
• Быть старше 18 лет
• Жить в Австралии

Чтобы воспользоваться этой услугой, просто:

• Добавьте товары в корзину и оформите заказ как обычно. Действительно для сумм до $1000
• На странице оформления заказа выберите «Послеоплата» в качестве способа оплаты.
• Введите свои данные с помощью Afterpay, и все готово.

Средства для первого платежа должны быть на карте на момент оформления заказа, однако первый платеж не будет списан в течение 14 дней

Если вы хотите вернуть товар, вы можете выбрать обмен или отказаться от плана оплаты после оплаты до первого платежа бесплатно. Если вы не совершите платеж, с вас будет взиматься плата за просрочку платежа в размере 20 долларов США.

Не нужно ждать, и мы немедленно отправим ваш заказ в обычном режиме.

Датчик температуры охлаждающей жидкости MAPCO 88573 для CHEVROLET MATIZ AL14126124

Все фильтры

Скидка до -25%

Предложение заканчивается 30.09.2022 23:59

1. org/ListItem»> Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Шевроле Все модели Шевроле
4. МАТИЗ 03.2005-… Все запчасти для CHEVROLET MATIZ
5. org/ListItem»> Датчик, температура охлаждающей жидкости

Код товара: АЛ14126124

Производитель	МАПКО
Код	88573
Продукт	Датчик, температура охлаждающей жидкости
Цвет	Белый
Диаметр корпуса [мм]	20
Количество разъемов	2

Исходные коды:

ХЕНДАЙ	39220-02500
ХЕНДАЙ	39220-02510

Показать больше

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

ALVADI	АЛ14126124
АШУКИ	1686-2050
АШУКИ от Palidium	1686-2050
АВИА (МИСА)	88573
CALORSTAT by Vernet	WS3103
EAN	4043605884176
ЭРА	330582
ФАСЕТКА	73 371
ФАСЕТКА	73,371
ХЕНДАЙ	39220-02500
ХЕНДАЙ	39220-02510
МЕТЦГЕР	5
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ	J5620502
КВИНТОН ХЕЙЗЕЛЛ	ХТТ226
ВЕМО	В52-72-0114
ВЕМО	В52-72-0096

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Шевроле Все модели Шевроле
4. МАТИЗ 03.2005-… Все запчасти для CHEVROLET MATIZ
5. org/ListItem»> Датчик, температура охлаждающей жидкости

Daewoo Matiz Какой антифриз лить. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz. Какой антифриз лить

Замена антифриза на Daewoo Matiz не представляет сложности, однако учет специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Всю процедуру автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза Б. Daewoo Matiz Производится раз в 4 года или после пробега 80 тыс. км. Базовые значения и подразумевают отсутствие других факторов, влияющих на эффективность теплоносителя.

Если антифриз изменил цвет или приобрел коричневый, красноватый или черный оттенок, его следует заменить как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукта, отсутствии необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогих узлов антифриз следует приобретать у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки , подходящие для Daewoo Matiz:

• 1998-2002 Год выпуска — Антифризы категории G12, подходят Motul Ultra, Castrol LF, Glaaself, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 — подойдут G12+, Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
Для машин
• Daewoo Matiz C 2010 требуется категория G12++, подходит антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: на 0,8 л потребуется 3,8 л антифриза, на однолитровый мотор 4,2 л. Если концентрат покупной, то объем рассчитывается с учетом добавления дистиллированной воды.

Как проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка Max была тонирована в черный цвет, метка MIN служит сварным швом самого расширительного бачка.

Для проверки уровня антифриза никаких дополнительных манипуляций не требуется, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и без откручивания крышки. Однако помимо количества охлаждающей жидкости контролируется и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и других факторов, свидетельствующих о необходимости замены антифриза на ДЭУ Матиз.

Правильно проверить уровень и состояние антифриза, заглушить двигатель машины и дать ему остыть. Специалисты обращают внимание на то, что охлаждающая жидкость, особенно у только что эксплуатируемого двигателя, находится под давлением. Резкое открывание крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

Открывать крышку следует осторожно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты также рекомендуют снимать минус с аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

Чем заменить?

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится с учетом трех основных этапов процесса – слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно обратите внимание на необходимость стирки. После слива в системе остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если он оказался некачественным или автовладелец приобрел антифриз другой марки – его следует тщательно промыть от остатков.

При промывке системы охлаждения Daewoo Matiz не рекомендуется использовать специальные промывочные жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также будут сливаться в систему, что потребует дополнительных процедур по очистке. С учетом этого фактора старый антифриз промывают дистиллированной водой.

Подготовка

Для замены антифриза в Daewoo Matiz потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия креплений, пассатии;
• перчатки, чистая тряпка, воронка для наполнения;
• емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную емкость объемом 5 литров;
• расходники — новый антифриз, вода дистиллированная от 10 литров для смешивания с концентратом и промывки системы.

Автозапчасти там же. Наличие ямы не обязательно, особенно если предполагается использование таза. При подготовке учитывается токсичность антифриза и применяются меры, чтобы поблизости не было животных и детей, и чтобы жидкость не попала в почву.

Вопрос как слить антифриз на Daewoo Matiz решается по общему порядку действий. Однако специфика сборки этой модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Daewoo Matiz подразумевает следующий порядок действий:

• двигателю дают остыть, в качестве доп меры предосторожности с аккумулятора минус снимается, в в дальнейшем возвращается при прогреве и отключении;
• демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляем хомут на патрубке и откручиваем удерживающие болты, также снимаем разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора хомуты усы сжаты, подставляем емкость для слива и снимаем шланг;
• на выходе из расширительного бачка откручивается пробка, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимаем радиатор — для этого откручиваем фиксатор на его креплениях и снимаем патрубок сверху;
• замена антифриза на ДЭУ Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует проведения дополнительных процедур по промывке и не гарантирует полного освобождения системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промыт дистиллированной водой;
• снять расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор вернуть на место, соединив и наглухо запитав все имеющиеся патрубки;
• воздушный фильтр возвращают на место, систему приводят в исходный вид, после чего в наливную горловину заливают дистиллированную воду;
• двигатель поднимают и дают поработать 15-20 минут, после чего проваривают и дают остыть;
• снова сдается воздушный фильтр, из системы сливается дистиллированная вода, после промывки радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• восстановление системы, заливка нового антифриза в расширительный бачок, периодически живущий низкий патрубок радиатора во избежание образования воздушных пробок;
• охлаждающая жидкость залита до уровня МАХ, свеча крутится, двигатель прогревается 15 минут.

Если после работы мотора уровень антифриза упал — он стареет до верхнего предела. Через несколько дней после замены проверяют уровень и цвет жидкости, при необходимости ее сливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности – соединения крутятся неплотно или имеются узлы, требующие замены.

Давно не публиковавшийся daewoo Matiz Статьи по ремонту автомобилей (Daewoo Matiz) ….и это не заказ! Пришло время снова вспомнить о ребенке. Более того, я испытываю теплые чувства к этому автомобилю))). В этот раз речь пойдет о замене охлаждающей жидкости! Сразу могу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Daewoo Matiz нет ничего сложного. Все достаточно просто и доступно. Конечно, если знать, что делать. Поэтому, прежде чем брать инструмент в руки и лезть под капот своего железного друга, рекомендую дочитать этот текст до конца))). Америка, я вам не открою, но все же надеюсь, что статья будет для вас полезной!

И начнем скорее всего с перечня причин почему надо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000км пробега или через 4 года эксплуатации ), попало охлаждающее масло в систему охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлее, размокла, превратилась в рыжую смесь с песчаным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и применением некачественной продукции. И часто бывает, что я забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил «местный» разлив в систему Тосол и позже обнаружил в расширительном бачке ржавую жидкость с песчано-осаждаемым налетом на стенках и дне бака. И эта проблема достаточно серьезная. Потому что «такая» жидкость способна за очень короткий срок дать команду не только насосу, но и радиаторам охлаждения и обогрева вашего автомобиля. И так, в Матизе конструкторы не предусмотрели сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слив прохладный

Итак, идем дальше… После того, как решили самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимой маце, необходимо определить «качество и количество» самой этой жидкости. То есть ответить на самые распространенные вопросы — « Сколько литров охлаждающей жидкости поступает в систему охлаждения Дэу Матиз? «, « Что заливать в Матиз — Тосол или антифриз? «, « Что (цвет, производитель, классификации) какой антифриз лучше заливать в Daewoo Matiz?»

По первому вопросу — в систему охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с двигателем 0,8у входит 3,8 литра охлаждающей жидкости, а в Матизе с двигателем 1,0 — 4,2 литра.

По второму вопросу. Я знаю, что многие снова и снова будут разводить, что между Тосолом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. А в Матиз можно смело лить Тосол и не париться самому. Но я с этим не согласен. Считаю правильным ответом — только антифриз . А сейчас нет времени вспоминать историю создания внешнего вида тосола и тосола, разбираться, чем они отличаются друг от друга и перечислять присадки и компоненты друг друга. Для этого лучше создать отдельную тему. А теперь мой ответ лучше лить антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить «липовый» Тосол гораздо больше, чем некачественный антифриз.

И, естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класс G12, красного (оранжевого) цвета. По производителю сложно что-то советовать, кого-то выделять не хочется. Перечисляя известные фирмы, такие как Hepu, Shell Zone, Liquim Moth и т.д., никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат качества на этот товар. Как говорится, доверяй, но проверяй.

В результате. Для замены охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (черная или коричневая жидкость, осадок песка) или вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае необходимо промыть систему. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывке не сильно загрязненной системы охлаждения. Использование воды или промывочной жидкости для промывки системы нежелательно. Почему не желательно? Я отвечу, повторяя и забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Daewoo Matiz не предусмотрены сливные пробки, что значительно усложняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (о нем ниже), вы не сможете полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть сняв расширительный бачок, хоть в форсунках, все равно в системе останется с пол жидкости, а если эта жидкость то простая дистиллированная вода (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промывать дистиллированной водой один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода. Используя промывочную жидкость, Вы на 100% удваиваете количество циклов промывки (кроме грязи, все равно придется промывать систему от спецжидкости), плюс остается вероятность того, что промывочная жидкость хоть и в небольшом количестве останется в системе. И это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому считаю, что промывать систему лучше дистиллированной водой и к выбору, а сроки замены антифриза очень серьезные.

Об инструменте и месте работы . Подъемник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужны. Достаточно будет легко найти ровную площадку. С инструментами тоже все просто: широкая емкость для слива старой охлаждающей жидкости (объем не менее 5 литров), плоская и крестовая отвертки, пассатии, торцевой ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента , переходим к главному — замена охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1. Замена антифриза должна производиться на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите автомобиль на ровную площадку и дайте двигателю немного остыть (минут 20-30). Это позволит избежать нежелательных травм, в виде ожогов.

2. А в то время, пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабив затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов с датчика массового расхода воздуха, откручиваем три болта крепления корпуса воздушного фильтра к корпусу (фото 2 и 3). Поднимаем корпус воздушного фильтра, вынимаем упорные штифты из резиновых втулок на корпусе (фото 4). И снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Далее берется за электровентилятор охлаждения. С левой стороны отсоединяем блок гофрирования (фото 5). И ключами на 10 откручиваем два болта крепления диффузора вентилятора охлаждения к радиатору (фото 6 и 7). Снимите электровентилятор с корпусом (фото 8).

4. Подставляем под правую часть радиатора охлаждения емкость для слива жидкости, находим вагонный патрубок, зажимаем защелки и опускаем вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим запарник и снимаем его (фото 11).

6. После этого переходим к левой стороне радиатора охлаждения и снимаем подводящий патрубок (фото 12).

8. Все. Осталось только снять радиатор охлаждения и слить, вырезать остатки жидкости (не потерять резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собираем все в обратном порядке, заливаем через заливную горловину расширительного бачка первые 2 литра концентрата антифриза и после этого доливаем дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его, чтобы включить вентилятор. В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет удаляться самостоятельно, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения сработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На холодную уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сваркой).

Готов. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно. Если, система загрязнена или вы изменили «цвет» охлаждающей жидкости, то систему охлаждения придется промыть. Для этого придется действовать по той же схеме, что описана выше — сливаем жидкость, снимаем радиатор, лезем в него, собираем все до кучи, заливаем водой, прогреваем двигатель перед включением вентилятор, крутим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и снова собираем. И так до того момента, пока из системы охлаждения не будет слита чистая жидкость.

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Замена антифриза Б. автоматов ДЭУ. Матиз, по регламенту, следует проводить с периодичностью в 4 года, а в случае активной эксплуатации — при 80 000 км пробега. На практике выполнение этой работы может потребоваться раньше, например, при закручивании цвета охлаждающей жидкости или появлении рыжины. Такие проблемы обычно связаны с приобретением некачественной продукции или несоблюдением регламента.

Какой антифриз лучше и сколько его лить в Daewoo Mathiz?

Выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля Daewoo Matiz, стоит ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска. Здесь можно выбрать следующие варианты:

• Для машин с 1998 по 2002 год подходит антифриз класса G12, красный. Доступные варианты – Motul Ultra, Castrol SF, Glaaself, AWM, Лукойл Ультра и другие.
• Если автомобиль Daewoo Matiz выпущен с 2003 по 2009 год, то при замене антифриза лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12+ (тоже красного цвета). Здесь представлены следующие варианты – Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, Awm, Freecor и другие.
• Для последней партии автомобилей выпуска с 2010 по 2011 год лучше использовать Red Round Class G12++. Лучшие продукты в этой категории — Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Подобрав подходящую замену, купите необходимое количество антифриза. Для Daewoo Matiz с мотором 0,8 л потребуется 3,8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с мотором 1 л – 4,2 л.

Процесс замены

Для успешного слива антифриза и заполнения системы новой охлаждающей жидкостью подготовьте инструмент. Вам понадобятся отвертки и набор ключей, пассатижи и пустая 5-литровая емкость. Кроме того, сделайте чистые тряпки, десять литров дистиллята, а также два литра куртки.

Слив антифриза и промывка радиатора

Для замены антифриза выполните следующие действия:

1. Установите машину на ровную площадку. Удобнее всего работать на яме или алеаде. Если такой возможности нет, найдите плоскую накладку.
2. Снимите «минус» с аккумулятора, в качестве меры предосторожности. После завершения работы верните терминал на место.
3. Снимите воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи отпустите болт, стягивающий хомут на форсунке. После этого откручиваем болты, удерживающие корпус, и снимаем разъем с датчика.
4. С помощью прохода сожмите ус на хомуте, установленном на патрубке внизу радиатора, и сдвиньте его по направлению к полу. Предварительно установите пустую емкость, куда будет стекать отработанная, охлаждающая жидкость. Теперь снимите шланг.
5. Для разрежения системы охлаждения и более быстрого слива антифриза открутите пробку, установленную на выходе расширительного бачка.
6. Снимите верхние болты, удерживающие радиатор. Далее демонтируем патрубок, который соединен с ним сверху.

Теперь необходимо промыть радиатор приготовленными 10 литрами дистиллированной воды. Эта работа обязательна, если антифриз изменил цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок. Кроме того, промывка системы потребуется, если вы решите залить другую охлаждающую жидкость. Имея в распоряжении, дистиллята достаточно, чтобы промыть не слишком грязную систему.

Стоит отметить, что в процессе слива охлаждающей жидкости все равно остается небольшое количество антифриза, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не разные промывочные жидкости. В противном случае в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате ухудшаются параметры охлаждающей жидкости и уменьшается срок ее службы. Именно поэтому при замене антифриза на Daewoo Matiz стоит обратить внимание на проблему промывки.

Промывка бака дистиллятом

Как только промывка радиатора будет завершена, действуйте так:

1. С помощью прохода поочередно сжимайте три хомута на трубках, которые подходят к баку, после чего , разберите его и промойте дистиллированной водой.
2. Верните чистую емкость на место и соедините трубки.
3. Ставим радиатор и подключаем к нему разъем.
4. Верните воздушный фильтр вместе с корпусом, после чего подсоедините воздуховод и датчик.
5. Залить дистиллят в систему. При выполнении этой работы одной рукой держите канистру, а другой несколько раз надавливайте на насадку.
6. Достаньте двигатель и оставьте его в таком состоянии на 15 минут.

Заливка нового антифриза

Следующий этап замены антифриза — подготовка охлаждающей жидкости. Смешайте концентрат охлаждающей жидкости с дистиллятом, в равной пропорции, закрутите пробку и перемешайте состав. Далее делаем следующее:

1. Смоделируйте двигатель и подождите, пока он остынет.
2. Отогнать из системы, подсоединить штуцеры к радиатору и бачку.
3. Залейте подготовленный змеевик в бак, прижав нижнюю трубку радиатора. Антифриз должен дойти до верхнего уровня.
4. Затяните пробку на баке.
5. Заводим мотор на 15 минут, после чего проверяем уровень.

Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, в каких случаях производить промывку системы и как это сделать правильно. Кроме того, в процессе замены важно внимательно подойти к выбору охлаждающей жидкости и подготовке к заливке системы. Приведенной информации достаточно, чтобы сделать все самому и не ехать на сотню.

Видео: Замена антифриза, с системой омывания, на Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Если видео не показывает, обновите страницу или

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпуска с 2007 по 2010 год. Печать

Год	Двигатель	Тип А	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2007	для всех	G12+.	красный	5 лет	Havoline, Motul Ultra, Lukoil Ultra, Glaaself
2008	для всех	G12+.	красный	5 лет	HAVOLINE, AWM, G-ENERGY
2009	для всех	G12+.	красный	5 лет	Havoline, Motul Ultra, Freecor, AWM
2010	для всех	G12+.	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor

Для дизельных I. бензиновых двигателей Параметры будут — те же! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип Антифриз разрешен для года выпуска вашего Матиза М250. Производителя выбирайте на свое усмотрение. Не забывайте – у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
например Для Daewoo Matiz (Кузов М250), 2007 года, с любым типом двигателя, класс карбоксилатного антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности долейте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать Каждый вид жидкости имеет свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-тора (в зеленом и желтом тэже принципах).
Смеси жидкие разных производителей — банка Если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 can be mixed with analogs G11

G11 can not be mixed with G12

G11 can be mixed G12 +

G11 you can mix G12 ++

G11 can be mixed G13

G12 can be mixed with analogs G12

G12 can not be mixed with G11

G12 can be mixed with G12 +

G12 can not be mixed with G12 ++

G12 can not можно смешивать с G13

G12+, G12++ и G13 можно смешивать друг с другом.

Тосол с антифризом Тосол не допускается (ОКЛ. Жидкость традиционного класса, тип ТЛ). Ни за что!

Перед полной сменой — Промыть радиатор обычной водой

По окончании срока службы — жидкие отбеливатели или сильноплотные

Тосол и антифриз — очень разные по качеству

Тосол — Торговый Тип Торговый Тип (ТЛ) Охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно

Если вы решили заменить антифриз в матизе на т.е. своими силами эта инструкция Вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для работы потребуется:

• Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матизы допустимо использование антифриза высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: Крестовая и плоская отвертки, ключ на «10», плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz своими руками

Для Матизы не надо искать взгляд или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

Сначала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите пассатижи хомута и сдвиньте фильтр вниз по патрубку радиатора. Теперь аккуратно снимаем сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Подготовьте пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который крепится болтами. Радиатор освобождаем от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Расширительный бачок и радиатор установлены на место. Проверьте, насколько надежно крепится к радиатору корпус фильтра (вспомним разъемы датчика) и снятую форсунку. Теперь залейте в бак дистиллированную воду (4 литра) рукой через нижний патрубок. Расширительный бачок Закройте крышку и заведите машину.

Промывать систему охлаждения будем примерно в течение 15 минут. Кстати, можно дополнительно использовать специальные средства для промывки, они помогут эффективнее решить проблему отложений в системе. Они продаются в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по применению.

Теперь приготовьте антифриз. В освободившейся таре смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть менее 50% от всего состава. Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

Остановите двигатель и дайте ему снова остыть. Чтобы слить омывающую жидкость, нужно проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительный бачок. Нижний патрубок прочистите вручную, вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бака и сделайте мацу. Машина глохнет, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если не хотите долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку плотной тканью и аккуратно откройте, пока не выйдут все пары. Антифриз, скорее всего, придется пристроить. Проверьте, насколько надежны все крепления, нет ли течи жидкости. Через несколько дней еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Здравствуйте, у меня Daewoo Matiz Mk1 800cc и у меня есть — 9799

Расскажите нам о себе

Закрыть[X]Пропустить

 

Пожалуйста, сообщите нам свои данные, чтобы мы могли ответить на ваш вопрос.

 

 

Привет,
У меня Daewoo Matiz Mk1 800cc и у меня странная проблема с перегревом. При включении кондиционера двигатель перегревается, при выключении остывает. Я недавно заменил прокладку головки блока цилиндров, все патрубки системы охлаждения, водяной насос и все ремни, но проблема осталась. Кондиционер охлаждает нормально, но машина перегревается. Кто-нибудь может помочь мне с этой проблемой?

спасибо

• 4481 дн. назад by Kyriakos

Под: Daewoo Matiz #Двигатель, связанный с

23
Ответ(ы)

Опубликовать ответ

Ответы пользователей

S Джоши Daewoo Matiz Владелец

ЗДРАВСТВУЙ, Во-первых, я не настолько специалист по механике, но я тоже когда-то сталкивался с подобной проблемой, но был исправлен, так как трубка охлаждающей жидкости была сломана (крысой) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и ищите утечку охлаждающей жидкости все владельцы Matiz сталкиваются с этой уникальной проблемой, но не настолько серьезно, уточните у хорошего механика, требуется ли капитальный ремонт двигателя и т. д.,   Опубликовано : 4480 дн. назад

Имран Шейх

Проверьте радиатор и почистите его у любого специалиста по радиаторам, если не 2-3 трубы забиты, проблема, описанная вами, может возникнуть.   Опубликовано : 4480 дн. назад

Джахангир Ярхан Роял Энфилд Владелец

Мистер Шейх, это неверная информация, если радиатор забит, то машина будет нагреваться с кондиционером или без него. Он говорит об отоплении только с кондиционером. двигатель явно не выдерживает нагрузки. Необходимо проверить двигатель и электрическую систему. ЕСЛИ двигатель слабый, то он моментально греется.   Опубликовано : 4480 дн. назад

Раджив Тата Сафари Владелец

у меня нет матиза, но из того, что вы сказали, я предполагаю, что если вы заменили так много деталей, вы должны были проверить уровень охлаждающей жидкости, также одной из вероятностей может быть вентилятор переменного тока возле радиатора либо не работает должным образом, либо не вращается в правильное направление, т.е. подключение вентилятора обратное, и он выбрасывает нагретый воздух от двигателя, чем всасывает более холодный и свежий воздух к двигателю. Это может быть вероятностью.   Опубликовано : 4480 дн. назад

Bipin Honda CBR Владелец

Привет, У меня тоже Матиз, Снимите клапан ограничения расхода охлаждающей жидкости. Это подпружиненный клапан, расположенный в блоке цилиндров. Где-то под раздаткой. (Механик взял с меня 200 рупий, чтобы снять его. Его можно исправить позже, если вы чувствуете, что автомобилю требуется больше времени для прогрева и достижения рабочей температуры) Многие люди удаляют это, когда сталкиваются с этой проблемой. Мои друзья, у которых есть Santro, WagonR, а также Indica, избавились от него. Предназначен для ограничения потока охлаждающей жидкости и повышения теплового КПД. Но когда двигатель становится слабым, а также в жаркое лето, выделяется много тепла, а скорость рассеивания тепла низкая. Также у матиза меньше радиатор и один вентилятор охлаждения. Бипин   Опубликовано : 4480 дн. назад

Bipin Honda CBR Владелец

И тебе привет, Во-первых, рекомендуется проверить радиатор, вентилятор, различные предохранители, термостат и охлаждающую жидкость… Как советовали ранее другие читатели. Бипин   Опубликовано : 4480 дн. назад

Гаджендра Фиат Палио Владелец

Здравствуйте, Я из Дели, как вы объяснили, что у вас проблема с перегревом при включении переменного тока, у одного моего знакомого такая же проблема с его матизом, вы знаете, что он сделал, он установил дополнительный вентилятор на радиатор ,теперь у его машины нет проблем с перегревом,если ур из Дели, то даже я скажу вам место, где есть специальный механик дау, который решит вашу проблему   Опубликовано : 4480 дн. назад

Кириакос Daewoo Matiz Владелец

в основном с машиной не было проблем в зимнее время и были проблемы сейчас, когда подошло лето. В основном были заменены все патрубки охлаждающей жидкости, а также проверен и заполнен радиатор соответствующей жидкостью для очистки. Вентилятор работает, когда включается кондиционер, но как насчет переключения скоростей? Может реле? может термостат? может компрессор кондиционера? что я должен проверить?   Опубликовано : 4480 дн. назад

Ашиш Форд Икон Владелец

1. как написано выше, проверьте поступление коллектора/воды в трубы радиатора, 2. Проверьте, правильно ли установлен газовый комплект, нет ли утечек моторного масла, 3.после проверки все, если проблема все еще существует, ваша голова должна быть поэтапно.   Опубликовано : 4479 дн. назад

Шива Шанкар Эксперт

Привет, Проблема может заключаться в неисправности кожуха вентилятора конденсатора в сборе. Пожалуйста, проверьте и исправьте то же самое.   Опубликовано : 4479 дн. назад

Парагсавант Skoda Octavia Владелец

делать клапаны / продувку головы, сделанную в хорошем гараже. У меня тоже была такая же проблема, но теперь она исчезла после ее выполнения   Опубликовано : 4433 дн. назад

UPENDRA Daewoo Matiz Владелец

Привет У меня тоже матиз. Я столкнулся с похожей проблемой, но моя проблема заключалась в том, что когда я вел машину, она нагревалась, и мне приходилось на некоторое время останавливать машину. Я даже обслуживал свой радиатор, но не работал. Затем я обнаружил, что вентилятор радиатора не работает в надлежащем состоянии. Какой-то предохранитель не работал, и это создало проблему. Я просто заменил предохранитель на 5/-, и проблема была решена.   Опубликовано : 4422 дн. назад

Джаянт

Здравствуй! Доступны все запасные части Daewoo Matiz (новые и старые), включая ЭБУ, топливный насос, головку двигателя, шатун, распределительный вал, клапан двигателя, топливный насос, оригинальный дистрибьютор / Delco, крепление шестерни, трос шестерни, счетчик в сборе, компрессор кондиционера, радиатор , блок вентилятора охлаждения двигателя, минифолд, бензиновый инжектор, рулевая колонка, усилитель руля. блок, коленчатый вал, приборная панель, дверь и т. д. call-07276807974.или напишите мне [email protected]   Опубликовано : 3651 дн. назад

Смдхаран

ХАЙ ДРУЗЬЯ, Я КУПИЛ MATIZ 2000 МЕСЯЦ НАЗАД, ОН ВЫГЛЯДИТ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НУЖНО ЗНАТЬ КАКОЙ НОРМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТЕМПЕРАТУРОМЕРА В MATIZ 2000, ОНА ДОЛЖНА ДО ПОЛОВИНЫ ОТМЕТКА ПУТИ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ И ОСТАЕТСЯ ТАМ, ЭТО НОРМАЛЬНО? ДРУЗЬЯ ДАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ, ЖДУ.   Опубликовано : 3612 дн. назад

Смдхаран

ХАЙ ДРУЗЬЯ, Я КУПИЛ MATIZ 2000 МЕСЯЦ НАЗАД, ОН ВЫГЛЯДИТ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НУЖНО ЗНАТЬ КАКОЙ НОРМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТЕМПЕРАТУРОМЕРА В MATIZ 2000, ОНА ДОЛЖНА ДО ПОЛОВИНЫ ОТМЕТКА ПУТИ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ И ОСТАЕТСЯ ТАМ, ЭТО НОРМАЛЬНО? ДРУЗЬЯ ДАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ, ЖДУ.   Опубликовано : 3608 дн. назад

Пайджо

Не волнуйся, друг, у тебя с системой охлаждения проблем нет… У меня тоже матиз как у тебя. Все нормально…   Опубликовано : 3608 дн. назад

Томмо

Кто-нибудь знает, почему охлаждающая жидкость течет в пассажирскую сторону моего матиза 2001 года. Также течет снаружи и течет по раме автомобиля. Течи из двигателя не видно, но вся охлаждающая жидкость вытечет примерно через 7 часов. Спасибо.   Опубликовано : 3606 дн. назад

Сушант

замените охлаждающую жидкость, используйте охлаждающую жидкость castrol, температура никогда не поднимется, я тоже использую матиз Опубликовано : 3417 дн. назад

Сушант

моя машина начала давать мне 23,3 км на литр после этого вау! я в восторге от этой малышки   Опубликовано : 3417 дн. назад

Гопинатх Л

Привет, ребята , У меня есть Matiz 2001 года, и на нем потрясающе ездить на небольшое расстояние, например, менее 10 км, если превысить его, застрянешь, так как мы чувствуем, что бежим от нехватки топлива, но не совсем. И я завожу машину после перерыва в 15 минут. он хорошо работает около 5 км, и снова проблема продолжается. Пожалуйста, помогите мне в этом вопросе   Опубликовано : 3332 дн. назад

Бухари

то же самое в моей машине всего за 1 неделю до решения этой проблемы. двигатель очень плавный, очень быстро поставил температуру кондиционера в нормальное состояние в любое время, пожалуйста, позвоните мне, сообщите вам решение, очень простой способ, мой номер 9865768133 tamil nadu Опубликовано : 3317 дн. назад

Джаянт

Посетите- www. daewoospares.in для запасных частей Daewoo Matiz, запчастей cielo. Раньше мы были авторизованным поставщиком запасных частей Daewoo. Оригинальный delco / дистрибьютор avlbl. Звоните- 07276318037   Опубликовано : 2212 дн. назад

Шантель

у меня проблема у меня матиз и когда я еду в пробке температура поднимается почти до красной. я больше не слышу, как работает вентилятор. что мне делать?   Опубликовано : 2125 дн. назад

Опубликуйте свой ответ здесь

Введите символы, которые вы видите на изображении ниже

Обновить код

Последние вопросы

Посмотреть всеАвтомобилиКоммерческий транспортСтрахованиеФинансыДвигателиДилерыРазноеНалогиАстрология в автомобиляхCSD

• Сэр, я потерял налоговую квитанцию ​​и теперь мне нужно заплатить Road

  Налог на мою машину номер WB06P0244 У меня есть смарт-карта 2017 года, полученная при покупке.