Ремонт и техническое обслуживание Ford Focus 2 в Автомоторике.

• Стоимость регламентных работ
• Стоимость ремонтных работ
  • Цены на ремонт тормозной системы
  • Цены на ремонт двигателя
  • Цены на ремонт КПП и трансмиссии
  • Цены на ремонт передней подвески
  • Цены на ремонт системы рулевого управления
  • Цены на ремонт задней подвески
  • Цены на ремонт топливной системы
  • Цены на ремонт электрики и кондиционера

 

Форд Фокус (Ford Focus II) второго поколения выпускался с 2005 по 2011 год. Изначально модель предназначалась только для европейского рынка. Доступный автомобиль с отличной управляемостью и пятью звёздами в краш-тесте. В 2008 году автомобиль прошёл через рестайлинг и стал ещё комфортнее. Модель хорошо адаптирована к российским дорогам, имеет большой багажник и просторный салон, выпускалась с бензиновым и дизельным двигателями. Наш автосервис выполняет полный спектр работ по ремонту и обслуживанию данной модели.

Работы по базовому ТО	Цена, руб
Масло и фильтр в двигателе, замена	600
Масло в МКПП, замена	800
Масло в АКПП (снятие поддона, замена фильтра и масла)	2300
Фильтр салона, замена	450
Воздушный фильтр, замена	250
Топливный фильтр, бензин/дизель, замена	850
Свечи зажигания (проверка, замена)	от 400
Подключение диагностического оборудования (компьютера) считывание/стирание  ошибок	600
Антифриз, замена	1000
Тормозная жидкость, замена	1000
Защита ДВС — снятие/установка	250
Защита ДВС — установка новой	900
Регулировка углов установки колес (сход развал) 2 оси	1800

Ремонт тормозной системы

Вид работ	Цена, руб
Передние тормозные колодки, замена	600
Задние тормозные колодки (дисковые тормоза), замена	700
Задние барабанные тормозные колодки (барабаны сняты), замена	1000
Тормозной барабан (1 шт), снятие/установка	400
Передние тормозные диски и колодки, замена	1500
Задние тормозные диски и колодки, замена	1800
Тормозные механизмы, профилактика	400
Тормозная жидкость, замена	1000
Суппорт передний, замена	1000
Суппорт задний, замена	1200
Суппорт, переборка	от 2000

Ремонт двигателя

Вид работ	Цена, руб
Ремень ГРМ (двигатель 1. 4, 1.6), замена	4500
Ремень ГРМ с помпой  (двигатель 1.4, 1.6), замена	5500
Приводной ремень (ремни), замена	1200
Прокладка клапанной крышки, замена	1000
Термостат, замена	от 2500
Термостат (двигатель 1.4, 1.6), замена + снятие/установка генератора	3500
Антифриз, замена	1000
Компрессия, проверка	1000
Впускной коллектор, замена	2800

Ремонт КПП и трансмиссии

 

Вид работ	Цена, руб
Сальник полуоси(привода),замена	1800
Сцепление (двигатель 1.4, 1.6, 1.8, бензин), замена	6500
Сцепление (двигатель 1.8 дизель, 2.0 бензин), замена	7200
КПП (двигатель 1.4, 1.6, 1.8, бензин), снятие/установка	6000
КПП (двигатель 1. 8 дизель, 2.0 бензин), снятие/установка	6700
АКПП, снятие/установка	7200
Главный цилиндр сцепления, замена	3600
Привод колеса (полуось), замена	1000
Подшипник промежуточного вала, замена	2000
Пыльник ШРУСа (внутренний), замена	1600
Пыльник ШРУСа (наружный) (2 шт), замена	2200
Внутренний ШРУС, замена	1600
Наружный ШРУС (оригинал, в сборе с приводом), замена	1600
Наружный ШРУС (неоригинал, отдельно граната), замена	2000

Рулевое управление

Вид работ	Цена, руб
Рулевой наконечник, замена	600
Рулевая тяга, замена	1200
Рейка рулевого механизма, снятие/установка	4500
Переборка рейки рулевого механизма (рейка снята)	от 10000
Замена жидкости ГУР	1100
Насос ГУР (двигатель 1. 4, 1.6), замена*	3500
*требуется замена шлангов ГУР (сложный демонтаж штуцера — вероятность течи)
Насос ГУР (двигатель 1.8, 2.0), замена	3500
Замена трубок ГУР	2500

Ремонт передней подвески

Вид работ	Цена, руб
Амортизатор (1 шт), замена*	1800
Опорный подшипник переднего амортизатора, замена*	1800
Опора переднего амортизатора, замена*	1800
Пружина переднего амортизатора, замена*	1800
*Цена включает снятие/установка амортизатора, разборка/сборка, замену любого или всех элементов.
Стойка стабилизатора, замена	600
Втулка стабилизатора (2 шт), замена	2500
Рычаг передний, снятие/установка	1600
Сайлентблок (рычаг снят), перепрессовка	600
Шаровая, высверливание, замена	1700
Шаровая (на болтах), замена	600
Подшипник ступицы, замена	2000
Шпилька колеса, замена	1100

Ремонт задней подвески

Вид работ	Цена, руб
Амортизатор задний (1 шт), замена*	1200
Опора заднего амортизатора (1 шт), замена*	1200
*Цена включает снятие/установка амортизатора, разборка/сборка, замена любого или всех элементов.
Стойка стабилизатора (наборная) (2 шт), замена	400
Стойка стабилизатора (шарнирная) (1 шт), замена	600
Втулка заднего стабилизатора (2 шт), замена	400
Подшипник задней ступицы, замена	2000
Поперечный рычаг задний (малый, нижний), замена**	700
Поперечный рычаг задний верхний, замена**	800
Под пружинный рычаг задний, замена**	2000
Пружина задняя, замена	2000
Задний продольный рычаг снятие/установка **	2600
Сайлентблок заднего продольного рычага (рычаг снят), замена	600
Замена поперечных рычагов (все), сайлентблоков продольных рычагов*	9500
** — цены действительны при отворачивание всех болтов, в случае закисания  болтов требуется дополнительная оплата слесарных работ (до коэффициента 1,5)

Ремонт топливной системы

Вид работ	Цена, руб
Топливный насос снятие/установка бака, замена	2800
Топливный насос элемент (бак, насос снят), замена	500

Ремонт электрики и кондиционера

Вид работ	Цена, руб
Генератор, снятие/установка, замена	1800
Стартер, снятие/установка, замена	1400
Радиаторы, кассетой, снятие/установка	2800
Радиаторы, АКПП, кассетой, снятие/установка	3400
Мойка радиаторов. Включает снятие/установка, откачка/заправка фреоном, слив/залив антифриза.	3300
Мойка радиаторов, автомобиля с АКПП. Включает снятие/установка, откачка/заправка фреоном, слив/залив антифриза.	3900
Заправка кондиционера (включая материалы)	2000
Мотор омывателя, замена	1500
Компрессор кондиционера, замена	2500
Вскрытие багажника (неисправность проводки)	1800
Жгут багажника, ремонт, замена	1500
Кнопка багажника, замена	1500
Мотор отопителя (печки), замена	2800
Трапеция стеклоочистителя, снятие/установка, замена	2000
Трапеция стеклоочистителя (профилактика снятой)	от 600

• На нашли вид работ, который искали?
• Нет искомой услуги в таблице?
• Вам нужна консультация?

Наши менеджеры с удовольствием Вас проконсультируют и ответят на все вопросы!
Звоните: +7 (495) 181-33-93
⇑

Ремонт Ford Focus 2 в Самаре

Услуга	Цена
Техническое обслуживание
Замена фильтров авто	от 195
Замена цепи ГРМ	от 3495
Замена ремня ГРМ	от 1495
Замена приводных ремней авто	от 495
Замена свечей зажигания	от 395
Замена охлаждающей жидкости	от 695
Замена масла в МКПП	от 495
Замена тормозной жидкости	от 395
Замена масла в АКПП	от 995
Замена масла в двигателе автомобиля	от 395
Обслуживание инжекторов авто	от 1495
Полная замена масла в АКПП	от 2295
Частичная замена масла в АКПП	от 995
Смазка замков автомобиля	от 140
Замена масла
Диагностика автомобиля	от 295
Замена масла в двигателе	от 395
Замена масла в АКПП	от 995
Замена масла в вариаторе	от 995
Замена масла в коробке	от 495
Замена масляного фильтра	от 440
Диагностика автомобиля
Диагностика АКПП	от 495
Диагностика инжектора	от 995
Диагностика КПП	от 495
Диагностика раздатки	от 495
Компьютерная диагностика автомобиля	от 995
Ремонт подвески
Диагностика подвески	от 295
Диагностика ходовой части	от 295
Замена амортизаторов	от 595
Замена пружин задней подвески	от 595
Замена пружин подвески	от 1195
Замена пружин передней подвески	от 1195
Замена рычага подвески	от 995
Замена сайлентблоков подвески	от 295
Замена стабилизаторов	от 995
Ремонт задней подвески	от 1295
Ремонт передней подвески	от 1295
Ремонт тормозной системы
Диагностика ABS	от 795
Диагностика тормозной системы	от 295
Замена вакуумного усилителя	от 1495
Замена заднего тормозного цилиндра	от 340
Замена тормозных дисков	от 695
Замена тормозных колодок	от 495
Замена тормозных трубок	от 995
Замена тормозных шлангов	от 395
Обслуживание тормозной системы	от 340
Прокачка тормозов	от 395
Ремонт ABS	от 695
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта	от 1195
Ремонт ручного тормоза (ручник)	от 995
Ремонт рулевого управления
Замена втулки рулевой рейки	от 4295
Замена наконечника рулевой тяги	от 440
Замена насоса ГУР	от 1495
Замена пыльника рулевой рейки	от 740
Замена пыльников рулевых тяг	от 940
Замена рулевого кардана	от 495
Замена сальника рулевой рейки	от 1995
Замена шаровой опоры	от 395
Ремонт гидроусилителя руля	от 2495
Ремонт насоса ГУР	от 3495
Ремонт рулевой рейки	от 3995
Развал-схождение
Развал схождение легковых автомобилей	от 1195
Развал-схождение внедорожника, джипа	от 1395
Развал-схождение микроавтобуса, минивена	от 1295
Развал-схождение с пневмоподвеской	от 2995
Ремонт двигателя
Диагностика двигателя автомобиля	от 995
Замена вентилятора радиатора	от 595
Замена вкладышей двигателя	от 1995
Замена гидрокомпенсаторов	от 2995
Замена направляющих втулок клапанов	от 2995
Замена опоры двигателя	от 495
Замена поддона картера двигателя	от 1495
Замена подушек двигателя	от 595
Замена помпы двигателя	от 795
Замена поршневых колец	от 11995
Замена приводного ремня	от 495
Замена прокладки головки блока (ГБЦ)	от 2995
Замена прокладки клапанной крышки	от 795
Замена прокладки поддона	от 1495
Замена радиатора двигателя	от 1195
Замена радиатора охлаждения	от 1495
Замена распредвала	от 2995
Замена свечей накаливания	от 395
Замена топливного насоса	от 1495
Замер компрессии двигателя	от 795
Капитальный ремонт двигателя	от 14995
Мойка радиаторов автомобиля	от 495
Переборка двигателя	от 14995
Промывка двигателя	от 640
Промывка дроссельной заслонки	от 795
Промывка инжектора	от 1495
Промывка системы охлаждения	от 795
Промывка топливной системы	от 1240
Ремонт блока цилиндров двигателя	от 3995
Ремонт вентилятора радиатора	от 1240
Ремонт коленчатого вала двигателя	от 5240
Ремонт масляного насоса	от 2995
Ремонт радиатора охлаждения	от 2195
Ремонт системы охлаждения	от 2495
Ремонт топливной системы	от 1995
Ремонт турбины	от 5195
Снятие и установка двигателя	от 5995
Техническое обслуживание двигателя	от 995
Чистка радиаторов	от 3095
Ремонт трансмиссии
Замена привода	от 995
Замена раздатки	от 1995
Замена сальников	от 595
Замена сцепления	от 1995
Замена шруса	от 795
Ремонт АКПП	от 21495
Ремонт заднего моста	от 2095
Ремонт карданного вала (кардана)	от 2195
Ремонт коробки вариатор	от 5995
Ремонт коробки МКПП	от 5995
Ремонт КПП	от 5995
Ремонт редукторов моста	от 3495
Ремонт электрооборудования
Замена ламп освещения автомобиля	от 95
Замена предохранителей авто	от 195
Замена реле регулятора	от 1795
Обслуживание АКБ	от 495
Ремонт генераторов	от 1495
Ремонт и замена датчиков авто	от 495
Ремонт печки автомобиля	от 1195
Ремонт системы зажигания	от 1095
Ремонт стартера	от 1195
Ремонт электрики автомобиля	от 995
Ремонт электропроводки автомобиля	от 895
Автокондиционер
Антибактериальная обработка автокондиционера	от 1595
Дезинфекция автокондиционера	от 1295
Диагностика автокондиционеров	от 695
Замена компрессора кондиционера	от 1940
Замена муфты компрессора кондиционера	от 2740
Замена подшипника автокондиционера	от 3495
Замена трубки кондиционера	от 895
Замена шкива компрессора кондиционера	от 2495
Заправка автокондиционеров	от 895
Ремонт кондиционера автомобиля	от 1240
Очистка автомобильного кондиционера	от 895
Очистка испарителя автокондиционера	от 895
Промывка автокондиционера	от 1995
Ремонт автокондиционеров	от 1495
Ремонт компрессора автокондиционера	от 2495
Ремонт радиаторов автокондиционера	от 2495
Ремонт системы кондиционирования автомобиля	от 1240
Ремонт шлангов автокондиционера	от 995
Чистка автокондиционера	от 1995
Ремонт выхлопной системы
Аргонная сварка	от 595
Замена глушителя	от 795
Замена гофры глушителя	от 1295
Замена катализатора	от 1195
Замена резонатора глушителя	от 1195
Замена сажевого фильтра	от 1495
Установка обманки катализатора	от 1395
Ремонт глушителей	от 795
Ремонт гофры глушителя	от 1195
Ремонт датчика лямбда-зонда	от 1195
Тюнинг выхлопной системы	от 1295
Удаление катализатора	от 1495
Удаление сажевого фильтра	от 2795
Установка глушителя	от 995
Установка гофры	от 995
Установка пламегасителей	от 2095

Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2 в Москве

Ремонт рулевой рейки Для Вашего автомобиля

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJEEPKIALand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Выберите модель

Если Вы не нашли свой автомобиль —
уточните информацию по телефону
+7 (495) 665 28 83

Цены на ремонт рулевой рейки Ford Focus 2

В стоимость входит:

• Диагностика
• Снятие
• Разборка
• Дефектовка
• Мойка
• Замена сальников
• Замена манжет
• Замена уплотнительных колец
• Замена прижимных механизмов
• Смазка
• Сборка агрегата
• Регулировка
• Диагнотиска на проверочном стенде
• Установка агрегата на авто

Установка

4000 р.

Ремонт

9000 р.

Общая стоимость

13000 р.

В стоимость не входит:

• Жидкость ГУР (1л)

Закажите выгодный ремонт

онлайн-заявка

отзывы

обратный звонок

портфолио

Цены на Ремонт рулевых реек Ford Focus 2 в Москве

	Ford Focus 2
Снятие и установка	4000 р.
Ремонт	9000 р.
Общая стоимость	13000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Преимущества

• Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
• Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
• Используем качественные комплектующие
• Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
• 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
• 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
• Гарантия 6 месяцев
• Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
• Компьютерная диагностика в подарок

Заказать обратный звонок

Отзывы

Дмитрий

Ford Mondeo

31. 01.2019

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Александр

13.01.2017

Все устроило

Виктор

24.02.2017

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Алексей

Zafira B

30.09.2017

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Евгений

15.05.2017

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

посмотреть все

Мы на карте

• Адрес:

  Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3

• Телефон:

  +7 (495) 665 28 83

  +7 (985) 026 26 46

• E-mail:

  [email protected]

• Режим работы:

  Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Ремонт рулевой рейки VW Touareg NF

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки. Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

подробнее

Замена рулевой рейки Mercedes-Benz ML W166

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

подробнее

Ремонт рулевой рейки VW Passat B6

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки…

подробнее

Посмотреть все Заказать обратный звонок

Примеры неисправности рулевого механизма

Ремонт рулевых реек на Форд Фокус

Вождение вашего Форд Фокуса стало не таким комфортным и резко упала управляемость? Рулевое колесо проворачивается с трудом и не возвращается в начальное положение после поворота? В салоне появились раздражающие звуки, скрежет и шум? Автомобиль может занести на повороте или же «водить» по дороге при движении прямо? Ведущие колеса реагируют на поворот руля с опозданием? Тогда можно с уверенностью утверждать, что вам необходим срочный ремонт рулевой рейки Фокус 2!

Рулевая рейка — это важнейший агрегат системы управления, осуществляющий связь передних колес с рулевым колесом. Состоит рейка из множества мелких запчастей, выход из строя которых может привести к нарушению функционирования всей системы. Поэтому так важно при малейших неполадках сразу же провести ремонт рейки Фокус, чтобы обойтись лишь заменой изношенных комплектующих. Заметьте, что цена ремонта рулевой рейки Форд Фокус 2 будет значительно ниже при замене лишь износившихся прокладок, подшипников, втулок и сальников детали, но еще не приведших к выходу из строя всего агрегата.

Как проводится ремонт рейки Форд Фокус?

Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 проводится в нашем сервисном центре квалифицированными мастерами и в специально оборудованном для этих целей помещении. Сначала производится тщательнейшая диагностика с применением диагностического стенда и оборудования. Выявив причину неполадки, мастера могут браться непосредственно за ремонт. Стоимость ремонта рулевой рейки Форд Фокус 2 зависит от того, какие работы будут проводиться. Если владелец машины не затягивает с посещением мастерской, то ремонт может заключаться лишь в замене изношенных запчастей (втулок, трубок, сальников, подшипников, резиновых прокладок) новыми. Если же неполадка усугубилась и произошла деформация самой рулевой рейки, то обычно ремонт в такой ситуации невозможен и потребуется замена всей детали.

В процессе ремонта мы производим также очистку всех узлов рулевого управления от загрязнений, убираем следы начавшейся коррозии и проверяем технической состояние деталей. При необходимости мы готовы предложить своим клиентам оригинальные запчасти от проверенных временем производителей. Например, для ремонта рейки Форд Фокус 2 мы используем детали таких признанных компаний, как ZF, Koyo и SMI. Так что, если вы хотите быстро устранить проблемы с рулевым управлением, то без замедления обращайтесь к нам!

Прайс-лист на ремонт Ford Focus 2 — Автосервис «Мотус»

*Цены на другие комплектации моделей Ford Focus уточняйте по телефону у администратора (тел. 44-64-41).

Услуга	Цена, руб
Двигатель и коробка передач в сборе	5 777,00
Двигатель и коробка передач в сборе — модели с AC	6 540,00
Замена блока цилиндров	12 862,00
Замена блока цилиндров — модели с AC	13 625,00
Опора двигателя — передняя (моторный отсек)	545,00
Опора двигателя — задняя (моторный отсек)	872,00
Головка блока цилиндров
Прокладка и крышка ГБЦ	763,00
ГБЦ и прокладка — C/ У	7 303,00
ГБЦ и прокладка — модели с AC	7 739,00
ГБЦ — замена деталей	8 066,00
Клапаны (все, с притиркой)	10 028,00
Маслосъемные колпачки (все)	5 559,00
Распределительный вал и шестерня привода
Распределительный вал(ы) (лев. )	4 033,00
Распределительные валы (оба/все)	4 905,00
Передний сальник распределительного вала	3 161,00
Передние сальники распределительного вала (оба/все)	3 379,00
Толкатели привода клапанов, мех./гидр. (все)	4 905,00
Цепь/ремень привода ГРМ	3 500,00
Натяжитель цепи/ремня привода ГРМ	3 651,00
Коленчатый вал и поршни
Передний сальник коленчатого вала	3 270,00
Задний сальник коленчатого вала	6 431,00
Система смазки
Масляный поддон	1 090,00
Масляный насос	4 578,00
Дополнительный привод
Ремень привода компрессора кондиционера	654,00
Ремень привода генератора	763,00
Ремень привода вентилятора	654,00
Система зажигания
Свечи зажигания	500,00
Высоковольтные провода (все)	436,00
Катушка зажигания	436,00
Датчик частоты вращения (в распределителе)	327,00
Датчик частоты вращения коленчатого вала	327,00
Воздушный фильтр, коллекторы и резонатор
Фильтрующий элемент воздушного фильтра	300,00
Впускной коллектор	1 744,00
Система впрыска
Форсунки (все)	654,00
Датчик температуры охлаждающей жидкости	436,00
Датчик положения дроссельной заслонки	436,00
Регулятор давления топлива	327,00
Система подачи топлива
Топливный насос	1 744,00
Топливный бак	1 635,00
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость/антифриз	600,00
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения	654,00
Радиатор	1 308,00
Радиатор — модели с AC	1 526,00
Термостат	1 308,00
Насос охлаждающей жидкости	4 000,00
Расширительный бачок	436,00
Верхний шланг радиатора	981,00
Нижний шланг радиатора	1 308,00
Шланг расширительного бачка	545,00
Система выпуска
Прокладка выпускного коллектора	1 090,00
Выпускной коллектор	1 962,00
Труба передняя/приемная	654,00
Труба — средняя часть/глушитель	654,00
Труба — задняя/глушитель	436,00
Система выпуска в сборе	872,00
Кислородный датчик	300,00
Сцепление и привод сцепления
Главный цилиндр (RHD)	1 308,00
Главный цилиндр (LHD)	1 744,00
Рабочий цилиндр	5 014,00
Диск сцепления, кожух и выжимной подшипник	5 123,00
Механическая коробка переключения передач
Коробка передач (С/У)	4 905,00
Коробка передач (Разборка\Сборка)	6 867,00
Сальник входного вала	5 123,00
Главная передача, приводные валы и оси
Передняя ось
Приводной вал (левый)	763,00
Приводной вал (правый)	872,00
Сальник левого приводного вала (внутренний)	872,00
Сальник правого приводного вала (внутренний)	981,00
Сальники обоих приводных валов (внутренние)	1 526,00
ШРУС левого приводного вала (внешний)	1 090,00
ШРУС правого приводного вала (внешний)	1 199,00
ШРУС левого приводного вала (внутренний)	1 090,00
ШРУС правого приводного вала (внутренний)	1 199,00
Пыльник ШРУСа правого приводного вала (внешний)	1 417,00
Пыльник ШРУСа левого приводного вала (внешний)	1 308,00
Пыльник ШРУСа левого приводного вала (внутренний)	1 090,00
Пыльник ШРУСа правого приводного вала (внутренний)	1 199,00
Подшипники ступицы	1 526,00
Ступица в сборе	1 526,00
Задняя ось
Задняя ось в сборе	1 926,00
Подшипники ступицы	654,00
Ступица в сборе	654,00
Подвеска
Подрамник/поперечная балка С/ У	2 180,00
Подрамник/поперечная балка Р/ С	2 834,00
Опоры подрамника	2 507,00
Стойка в сборе	1 744,00
Верхняя опора стойки	1 308,00
Пружина (рессора)	1 962,00
Амортизатор	1 962,00
Нижний рычаг подвески	1 199,00
Шаровой шарнир (нижний)	1 417,00
Стабилизатор поперечной устойчивости	2 507,00
Втулки стабилизатора (все)	2 616,00
Стойка стабилизатора — внешняя	436,00
Ступица/поворотный кулак в сборе	1 526,00
Задняя подвеска
Пружина (рессора)	654,00
Амортизатор	545,00
Верхний рычаг подвески	763,00
Нижний рычаг подвески, перед.	654,00
Нижний рычаг подвески, задн.	654,00
Направляющий рычаг	1 308,00
Стабилизатор поперечной устойчивости	545,00
Стабилизатор поперечной устойчивости — универсал	1 090,00
Втулки стабилизатора (все)	1 199,00
Стойка стабилизатора — внешняя	436,00
Рулевое управление
Рулевой механизм	2 616,00
Пыльник рейки	1 308,00
Рулевая тяга	1 417,00
Наконечник рулевой тяги	1 090,00
Тормоза
Главный цилиндр (RHD)	1 417,00
Главный цилиндр (LHD)	1 635,00
Задний колесный тормозной цилиндр (один)	1 090,00
Суппорт переднего тормоза (один)	872,00
Тормозной шланг переднего тормоза (один)	763,00
Передние тормозные колодки (все)	763,00
Задние тормозные колодки (все)	1 090,00
Тормозные диски передние (оба)	981,00
Тормозные барабаны задние (оба)	545,00
Вакуумный усилитель тормозов (RHD)	3 052,00
Вакуумный усилитель тормозов (LHD)	2 289,00
Вакуумный шланг к впускному коллектору	350,00
Рычаг стояночного тормоза	1 199,00
Трос стояночного тормоза — первичный/единственный	1 526,00
Трос стояночного тормоза — вторичный	1 417,00
Система зарядки
Генератор	700,00
Генератор — модели с AC	900,00
Система запуска
Стартер	600,00
Отопитель и система вентиляции
Шланг отопителя — от двигателя	654,00
Шланг отопителя — к двигателю	545,00
Радиатор отопителя — RHD	2 725,00
Радиатор отопителя — LHD	1 962,00
Электродвигатель вентилятора отопителя	1 199,00
Электродвигатель вентилятора отопителя — модели с AC+LHD	981,00

Ремонт Форд Фокус 2 своими руками

Форд Фокус второго поколения обладает относительно простой конструкцией, а поэтому практически каждый владелец имеет возможность выполнять ремонт самостоятельно. Несмотря на его надежность, поломки все же иногда возникают, которые необходимо устранять. Насколько возможен ремонт своими руками, что для этого нужно? Ответы на эти и другие вопросы в нашей статье.

Популярность автомобиля Ford Focus 2 обусловлена его высоким качеством, ведь даже в непростых климатических условиях при езде по нашим дорогам он достойно справляется со всеми нагрузками. Если же какая-то деталь выходит из строя, то ее нужно заменить или починить. Починку незначительных неисправностей и техническое обслуживание можно выполнять согласно рекомендациям руководства по ремонту, в том числе:

• Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2, фильтров, генератора.
• Замена масла и других жидкостей.
• Замена тормозных колодок.
• Замена стойки амортизатора, подшипников и т. д.

Поэтому если вы обладаете временем и желанием возиться со своим Форд Фокус, обслуживать его и проводить ремонт, то никаких сверхъестественных умений и знаний для этого не нужно. Понимая строение и функции основных элементов автомобиля, большинство операций вам будет под силу.

В целом ремонт своими руками можно разделить на такие направления:

• КПП.
• Двигатель.
• Тормозная система.
• Подвеска.
• Кузов.

Справедливости ради стоит отметить, что далеко не все неисправности можно устранить в домашних условиях, поскольку для этого может потребовать специфическое оборудование. Поэтому если с Форд Фокус 2 произошло что-то серьезное, то лучше обратиться за помощью к профессионалам на СТО, которые обладают необходимым инструментом, опытом и знаниями.

Содержание

1. Что нужно для самостоятельного ремонта?
2. Кузовной ремонт
3. Особенности ремонта двигателя

Что нужно для самостоятельного ремонта?

На самом деле, ответ на этот вопрос зависит от ваших целей. Если вы планируете постоянно устранять все поломки различных систем Форд Фокус 2, то вам придется обзавестись очень многими инструментами и материалами. Бытует ошибочное мнение, что ремонт своими руками это дешево. Следует отметить, что на практике самостоятельный ремонт потребует от вас приобретения большого количества приборов и инструментов, а стандартного набора ключей и других приспособлений будет недостаточно. Что касается стоимости такого мероприятия, то иногда заплатить СТО за ремонт будет дешевле, нежели делать все самому, особенно если есть риск выполнения ошибочных действий по незнанию и неопытности.

Итак, среди необходимого инструмента для Ford Focus можно выделить:

• Набор ключей.
• Набор отверток.
• Молоток.
• Болгарка.
• Дрель.
• Сварка.
• Канцелярский нож, изолента и многие другие мелочи.

Вы можете подумать, зачем нужны болгарка и сварка, если я не собираюсь восстанавливать кузов? Но не тут-то было, поскольку если вы столкнетесь с каким-то закисшим болтом или другой деталью, которая намертво засела в своем гнезде, то без этих инструментов обойтись не получится. Поэтому для автомобиля Форд Фокус 2 ремонт своими руками иногда будет означать проявление фантазии и ловкости, наличие помощника также может быть обязательным условием. Если вы готовы к этому, то можете заниматься устранением неисправностей самостоятельно, но изначально нужно сделать определенные капиталовложения.

Кузовной ремонт

Отдельно хочется остановиться на таком вопросе, как кузовной ремонт. Дело в том, что сделать его самостоятельно довольно сложно и дорого. Восстановление кузова называют рихтовкой, которая выполняется в 2 этапа:

• Придание металлическим деталям первоначальной формы до ДТП или воздействия коррозии.
• Покраска.

Покрасить Ford Focus без специального оборудования не получится, по крайней мере, качество работы и длительность ее эффекта будет под большим вопросом. Если вы все же решите заниматься рихтовкой кузова, то нужно следовать таким этапам:

1. Снимаем краску и грунтовку с поврежденного места, используя шабер.
2. Выпрямляем элемент с помощью специального молотка. Делать это нужно медленно от одного края к другому. С обратной стороны вмятины нужно подложить наковало, которое совпадает с формой кузовного элемента Ford Focus.
3. Выколачиваем металл, то есть возвращаем его в исходный вид и форму. Делать это можно с помощью деревянной киянки, рихтовочного молотка, резиновой камеры или нагрева.
4. Выбранный метод зависит от серьезности и размера повреждения.
5. Шпаклюем, грунтуем и красим деталь.
6. Описанный выше алгоритм немного сумбурный, но позволяет понять основные этапы ремонта кузова Форд Фокус 2 и следовать им на практике.

Особенности ремонта двигателя

Если пробег у двигателя Ford Focus 2 довольно большой, то вы периодически будете сталкиваться с различными неисправностями. Более того, его состояние может быть значительно ухудшено при использовании некачественных комплектующих деталей, неправильного технического обслуживания и т. д.

Ремонт мотора Форд Фокус 2 своими руками можно разделить на такие виды:

• Капитальный или полный.
• Незначительный.
• Временный.

Начнем с последнего, временная починка дефектов подходит в том случае, если неисправность появилась в дороге, а вам нужно добраться в место назначения. Незначительный ремонт заключается в разборке мотора и замене изношенных деталей. Следует отметить, что эти два вида вполне под силу сделать своими руками.

По-другому дело обстоит с капитальным ремонтом, который предполагает снятие мотора с автомобиля и полную его разборку, чистку, замену деталей и т. д. Это довольно дорогостоящий процесс и требует серьезных знаний, а поэтому лучше доверить его профессионалам.

В общем, каждый тип ремонта на Ford Focus имеет свои нюансы, а поэтому учитывайте свои возможности и умения, чтобы время ремонта было максимально быстрым. Если вы уверенны, что способны справиться с той или иной задачей – смело беритесь за нее. Удачи!

Интересно почитать:

1. Задняя подвеска Форд Фокус 2: схема ремонта;
2. Замена ремня генератора Форд Фокус 2;
3. Чип тюнинг Форд Фокус 2.

Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2. Замена вала рулевой рейки.

Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2. Замена вала рулевой рейки.

Перейти к основному содержанию

Рулевые рейки, продажа, ремонт, замена, восстановление

+7 (3812) 380-330

ул. Красный Путь, 163Б
ул. Омская 194/1

Ежедневно с 9:00 до 20:00

+7 (3812) 380-330

Владелец автомобиля Ford Focus обратился в наш сервис, его беспокоила утечка жидкости ГУР. В процессе диагностики была выявлена течь рулевой рейки по боковым сальникам. Владельцу автомобиля было всё наглядно показано и им было принято решение: устранить утечку. Также типичной проблемой данного авто является стук рулевой рейки.

Рулевая рейка была демонтирована с автомобиля и разобрана. На валу была обнаружена глубокая коррозия, вал восстановлению не подлежал, и было принято решение о его замене на новый.

Причиной попадания в корпус рейки влаги и, как следствие, образования коррозии стала незакреплённая перепускная трубка, которая устанавливается на данной модели автомобиля для уравнивания давления воздуха в защитных пыльниках при повороте руля.

В процессе ремонта был заменён вал, выточены и установлены новая опорная втулка и поджимной сухарь, заменены все сальники. Рулевая рейка была собрана, отрегулирована и установлена на автомобиль. Гарантия на все проделанные работы 6 месяцев.

Хотите сэкономить на ремонте?
Получите дополнительную скидку

Вы выбрали: Марка: Toyota Модель: Prius Год выпуска: 2007
Беспокоит: стук в рулевой рейке
Адрес: ул. Красный Путь, 163-Б

1. Выберите год выпуска Вашего автомобиля

Выберите марку> AcuraAlfa RomeoAudiBMWBYDBentleyCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeFAWFiatFordGMCGeelyGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLand RoverLexusLifanLincolnMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRavonRenaultRoverSEATSaabSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoVortexГАЗЗАЗЛадаПрочие автоТагАЗУАЗ

2. Выберите модель Вашего автомобиля

Выберите модель

3. Выберите год выпуска Вашего автомобиля

Год выпуска> 20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985

4. Что беспокоит?

стук в рулевой рейке

течь рулевой рейки

тугое вращение руля

другое

5. Где вам удобно обслуживаться?

ул. Красный Путь, 163-Б ул. Омская, 194/1

6. Как к Вам можно обращаться?

7. Введите Ваш контактный номер телефона

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Ваше имя

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Ваше имя

Телефон

ул. Красный Путь, 163-Б ул. Омская, 194/1

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Опишите Вашу проблему

Как к Вам можно обращаться?

Контактный номер телефона

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Ваше имя

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

One fine body…

Заявка успешно отправлена!

Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ИП БОРИСОВ Ю. М (далее — Оператор), расположенному по адресу Г. ОМСК, УЛ. КОТОВСКОГО Д.16 К. 2, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.

1. Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона.
2. Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.
3. Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
4. Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.
5. В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.
6. Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
7. Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
8. Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.

Совсем скоро наш сотрудник свяжется с Вами. А пока, предлагаем Вам посмотреть истории ремонта в разделе статьи на нашем сайте.

Посмотреть истории ремонта

Получить скидку

Ваше имя

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Открыть чат

Насколько надежен Ford Focus и каковы ожидаемые затраты на обслуживание?

Главная / Расходы на техническое обслуживание / Ford Focus

На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше, чем просто цена на наклейке или рекомендованная производителем розничная цена. При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?

 

Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover). Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например, Honda Civic или Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque или Range Rover Sport) ненадежны.

Насколько надежен Ford Focus и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы собрали некоторые сводные данные от компаний RepairPal, гарантийных компаний и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Ford Focus, и сравнили его результаты с другими моделями. и модели. В этой статье мы рассмотрим:

​

• Насколько надежен Ford Focus в целом?

• Какова общая стоимость обслуживания Ford Focus?

• Как часто Форд Фокус требует обслуживания?

• Насколько вероятно, что у Ford Focus будет серьезная проблема с ремонтом?

• Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?

• Насколько надежен Ford Focus в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?

Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести некоторое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года. В этой статье подробно написано о реальной стоимости обслуживания Форд Фокус, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

Общий рейтинг надежности: надежен ли Ford Focus?

В целом надежность Ford Focus равна 40, что делает его не очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.

Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в эксплуатации. Имейте в виду, что это сравнение относится ко всем автомобилям, а не только к компактным или малолитражным автомобилям того же класса, что и Ford Focus.

 

Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J.D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.

Годовая стоимость технического обслуживания Ford Focus

В целом — годовой расход на техническое обслуживание автомобиля Ford Focus составляет 569 долларов США. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Ford Focus стоит в среднем 569 долларов, а средний автомобиль стоит 651 доллар в год, обслуживание Focus значительно дешевле.

Как часто Ford Focus требует обслуживания?

Для изучения частоты капитального ремонта мы изучили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет. Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.

Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.

Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по его показателю частоты. Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена ​​в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.

Автомобиль Ford Focus имеет коэффициент частоты 0,99. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1,3, поэтому это означает, что Ford Focus значительно лучше среднего. В таблице ниже представлена ​​разбивка по всем маркам/моделям.

Стоит отметить, что существует множество надежных транспортных средств, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.

Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Ford Focus

Некоторые виды ремонта могут быть исключением, поскольку они стоят намного больше, чем средняя стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.

 

Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему. Оценки серьезности даны в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

​

Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности для снижения числа аварий с участием транспортных средств; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.

Специально для Ford Focus этот автомобиль имеет показатель серьезности 13%% по сравнению со средним значением 12% для всех моделей автомобилей.

Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.

Надежность в долгосрочной перспективе и показатель «Держитесь на дороге» Ford Focus.

Несмотря на то, что надежность включает в себя многие аспекты, Dashlight предлагает оценку, которая призвана дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге». В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и выставляемых на аукцион.

 

Проблема с красными фонарями возникает, когда возникают серьезные проблемы с двигателем, трансмиссией или другой силовой установкой, требующие капитального ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на графике 2 x 2 ниже:

Стоимость/частота ремонта 

Низкая

Высокая

Низкая

Низкая частота проблем, и если они действительно возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому мало автомобилей с неисправностями будут проданы в обмен на

Хотя ремонты проводятся редко

Высокая

Несмотря на то, что ремонт проводится часто, низкая стоимость ремонта означает, что небольшое количество автомобилей, проданных с дефектами, скорее всего, обнаружат эти серьезные проблемы

0002 Весьма вероятно, что автомобили будут проданы с высокой частотой крупных проблем.

Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится поддержание автомобиля в рабочем состоянии по сравнению с приобретением более нового автомобиля. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).

 

В целом Ford Focus имеет долгосрочный рейтинг качества 0 по сравнению со средним показателем 43 для всех рассмотренных нами марок и моделей. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.

 

Факторы, влияющие на стоимость обслуживания

Существует ряд факторов, влияющих на точную стоимость обслуживания вашего Ford Focus. Как правило, они делятся на несколько основных категорий:

​

1. Регион и условия эксплуатации, в которых эксплуатируется автомобиль

2. Профилактику автомобиля получает

3. Точные комплектации, комплектации, трансмиссия, а также опции и пакеты на автомобиль

​

Регион и условия вождения

​

Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, который ездит только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
 

Хорошее

Плохое

Теплая умеренная погода

Круиз по шоссе 

Несполенные дороги

Плавные уровни дороги

Экстремальная жара или холод

Стоп и Док затраты на техническое обслуживание и требования зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.

Благодаря современной компьютеризации и механическим улучшениям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:

Основные коэффициенты технического обслуживания включают:

​

• Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
   

• Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины. Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
   

• Многоточечный осмотр:

​

В дополнение к этим основным требованиям по техническому обслуживанию автомобили часто требуют замены некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, ваш Ford Focus также может потребовать замены. Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:

 

• Шины:

• Щетки стеклоочистителя:

• Фильтры двигателя:

  • Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором

  • Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
     

• Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
   

• Автомобильные аккумуляторы
   

• Трансмиссия двигателя: проверьте, установлена ​​ли на вашем надежном автомобиле автоматическая или механическая коробка передач (например, шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия) 

Точные уровни отделки салона, конфигурации, а также опции и пакеты для автомобиля

​

Хотя в этой статье мы рассматривали все [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от конкретного уровня отделки салона. (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурация двигателя (например, экономичный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например, подушки безопасности, люк на крыше и т. д.), а также в качестве дополнительных опций (например, кожаных сидений, рулевого колеса с подогревом) и пакетов (например, технологический пакет, служебный пакет), которые есть у автомобиля (информационно-развлекательные сенсорные экраны Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).

Хотя это и не является незыблемым правилом — чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения), может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио. Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.

Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10. Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.

​

 

Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?

​

Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и багажного отделения, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов. Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.

 

Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, которые вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы мало используете свой автомобиль, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.

Рефинансировать Ford Focus:

Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле. WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.

 

Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.

 

Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими. Начни экономить здесь!

Bross Auto Parts — BDP175 Деталь для ремонта замка капота для Ford Focus MK2 05-12 OE: 1343577

Доставка из	Турция
Находится в	Бурдур, Турция
Еан	0793198086283
Вес	0,05 кг
Длина	11,00 см
Ширина	9,00 см
Высота	10,00 см

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий.

ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ
Никакая информация не будет передана. Ваша информация будет внесена в базу данных клиентов Bross Auto Parts и не будет передана другим компаниям или лицам.

 

Какую информацию мы собираем?
·  Мы собираем информацию от вас, когда вы регистрируетесь на сайте, размещаете заказ, участвуете в конкурсе или лотерее, отвечаете на опрос или сообщение, такое как электронная почта, или участвуете в другой функции сайта.

·  При заказе или регистрации мы можем запросить у вас ваше имя, адрес электронной почты, почтовый адрес, номер телефона, информацию о кредитной карте или другую информацию. Впрочем, Вы можете посетить наш сайт анонимно.

·  Мы также собираем информацию о получателях подарков, чтобы иметь возможность совершить покупку подарка. Информация, которую мы собираем о получателях подарков, не используется в маркетинговых целях.

 

Как мы используем вашу информацию?
Мы можем использовать информацию, которую мы получаем от вас, когда вы регистрируетесь, покупаете продукты, участвуете в конкурсе или рекламной акции, отвечаете на опрос или маркетинговые сообщения, просматриваете веб-сайт или используете некоторые другие функции сайта следующими способами:

·  Чтобы персонализировать работу с сайтом и предоставить нам тот тип контента и продуктов, которые вас больше всего интересуют.

·  Чтобы мы могли лучше обслуживать вас, отвечая на ваши запросы в службу поддержки.

·  Для быстрой обработки ваших транзакций.

·  Для управления конкурсами, рекламными акциями, опросами или другими функциями сайта.

·   Если вы подписались на получение нашего информационного бюллетеня по электронной почте, мы можем отправлять вам периодические электронные письма. Если вы больше не хотите получать от нас рекламные сообщения по электронной почте, обратитесь к разделу «Как вы можете отказаться, удалить или изменить информацию, которую вы нам предоставили?» раздел ниже. Если вы не подписались на получение информационных бюллетеней по электронной почте, вы не будете получать эти электронные письма. Посетителям, которые регистрируются или участвуют в других функциях сайта, таких как маркетинговые программы и контент «только для членов», будет предоставлен выбор, хотят ли они быть в нашем списке электронной почты и получать от нас сообщения по электронной почте.

 

Как мы защищаем информацию о посетителях?
Мы применяем различные меры безопасности для обеспечения безопасности вашей личной информации. Ваша личная информация хранится в защищенных сетях и доступна только ограниченному числу лиц, которые имеют специальные права доступа к таким системам и обязаны сохранять конфиденциальность информации. Когда вы размещаете заказы или получаете доступ к своей личной информации, мы предлагаем использование защищенного сервера. Вся конфиденциальная/кредитная информация, которую вы предоставляете, передается с помощью технологии Secure Socket Layer (SSL), а затем зашифровывается в наши базы данных, чтобы к ней можно было получить доступ только так, как указано выше.

Раскрываем ли мы информацию, которую мы собираем, внешним сторонам?
Мы не продаем, не обмениваем или иным образом не передаем третьим сторонам вашу личную информацию, если мы не предоставим вам предварительное уведомление, за исключением случаев, описанных ниже. Термин «сторонние стороны» не включает BROSS AUTO PARTS. Сюда также не входят партнеры по размещению веб-сайтов и другие стороны, которые помогают нам в работе нашего веб-сайта, ведении нашего бизнеса или обслуживании вас, если эти стороны соглашаются сохранять конфиденциальность этой информации. Мы также можем разглашать вашу информацию, когда мы считаем, что разглашение необходимо для соблюдения закона, обеспечения соблюдения политик нашего сайта или защиты наших или чужих прав, собственности или безопасности.

Как вы можете отказаться, удалить или изменить информацию, которую вы нам предоставили?
Чтобы изменить подписку на электронную почту, сообщите нам об этом, изменив настройки в разделе «Моя учетная запись». Обратите внимание, что из-за графика производства электронной почты вы можете получать любые электронные письма, которые уже находятся в производстве.

Чтобы удалить всю информацию о вашей онлайн-учетной записи из нашей базы данных, войдите в раздел «Моя учетная запись» на нашем сайте и удалите свои адреса доставки, платежные адреса и платежную информацию. Обратите внимание, что мы можем хранить информацию об отдельной сделке купли-продажи, чтобы обслуживать эту транзакцию и вести учет.

Ссылки третьих лиц
В попытке предоставить вам повышенную ценность мы можем размещать на нашем сайте ссылки третьих лиц. Эти веб-узлы имеют отдельные и независимые политики конфиденциальности. Поэтому мы не несем никакой ответственности за содержание и деятельность этих связанных сайтов. Тем не менее, мы стремимся защитить целостность нашего сайта и приветствуем любые отзывы об этих связанных сайтах (в том числе, если конкретная ссылка не работает).

Изменения в нашей политике
Если мы решим изменить нашу политику конфиденциальности, мы опубликуем эти изменения на этой странице. Изменения политики будут применяться только к информации, собранной после даты изменения. Последнее изменение этой политики состоялось 6 августа 2015 г.

Вопросы и отзывы
Мы приветствуем ваши вопросы, комментарии и опасения по поводу конфиденциальности. Пожалуйста, присылайте нам любые отзывы, касающиеся конфиденциальности или любой другой проблемы.

Только онлайн-политика
Эта онлайн-политика конфиденциальности применяется только к информации, собранной через наш веб-сайт, а не к информации, собранной в автономном режиме.

Ваше согласие
Используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

Ремонт комбинации приборов Ford Focus 2

Автомобиль, который плохо заводится или вообще не заводится из-за неисправной комбинации приборов. Это может показаться немного странным для непрофессионала, но на самом деле это может быть так. Электроника в современных автомобилях настолько зависит друг от друга, что один-единственный неисправный компонент может вызвать проблемы. Сигналы, отправленные на ЭБУ через комбинацию приборов, не достигают своей цели со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Форд Фокус II 2005-2010

Кластеры инструментов

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть цены

Автомобиль с проблемами при запуске или вообще не заводится из-за неисправности комбинации приборов. Это может показаться немного странным для непрофессионала, но на самом деле это может быть так. Электроника в современных автомобилях настолько зависит друг от друга, что один-единственный неисправный компонент может вызвать проблемы. Сигналы, отправленные на ЭБУ через комбинацию приборов, не достигают своей цели со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Эту проблему можно было бы ожидать только для более дорогих и роскошных автомобилей, учитывая, что они перегружены электроникой, но она также может возникнуть с «повседневными» автомобилями, такими как Ford Focus. Вторая модель из серии Focus, DA2, действительно отправляет соответствующую информацию через комбинацию приборов. Когда этот кластер не работает, автомобиль может не реагировать на акселератор или в будущем даже не завестись. К счастью, это случается редко. Если ваш автомобиль не заводится, хороший удар по приборной панели может (временно) помочь.

Что чаще всего выходит из строя?

Комбинация приборов Форд Фокус 2 часто страдает от проблем, но в большинстве из них автомобиль все еще может завестись. Одна или несколько стрелок могут упасть до нуля, подсветка дисплея может отключиться, а также часто возникают различные ошибки CAN, такие как код ошибки U1900. Но что в таких случаях выходит из строя в кластере?

История в целом совпадает с историей комбинации приборов Volvo. Повсюду на печатной плате (PCB) есть небольшие сети с сопротивлениями. Трещины в этих сетях вызывают различные жалобы, включая отказ элементов. Эти сети имеют сложную структуру, поэтому требуется тщательное исследование для выявления проблемы и затронутых функций. Трещины также могут возникать в скрытых переходных отверстиях (внутренних соединениях на печатной плате), что затрудняет поиск дефекта. Кроме того, мы иногда видим, что процессор не подключается к печатной плате в каждой точке. Вы можете себе представить, что в таком случае процессор не работает должным образом.

Восстановление: процесс

Процесс восстановления включает множество тестов и диагностику. Нам потребовалось некоторое время и исследования, чтобы выяснить и использовать входящие сообщения CAN, но это дало нам возможность лучше контролировать и тестировать каждую функцию по отдельности. У нас есть собственная комплексная тестовая установка Vision, которая позволяет нам контролировать все по команде. Тем не менее было довольно сложно сделать все функции пригодными для тестирования. В данной комбинации приборов используются именно две разные шины CAN: одна со скоростью 125 кбит/с (среднескоростной) и вторая со скоростью 500 кбит/с (высокоскоростной). Некоторые функции зависят от большего количества сигналов, чем просто сообщения CAN. Когда дело доходит до проверки всех функций, требуется много усилий.

Дефекты, которые становятся видимыми во время этого всеобъемлющего входного теста, сравниваются с жалобой, которая должна совпадать. Часто обнаруживается больше дефектов, чем упоминалось изначально, что, однако, не является проблемой, поскольку каждый кластер проходит стандартный процесс восстановления. Мы заботимся о каждом слабом элементе, что показывает большую разницу между ремонтом и восстановлением. Поэтому для самой переделки не так важно, что браковано, а что нет. Следующие элементы всегда проверяются на наличие дефектов:

• Блок питания и масса
• Цепь 5В
• Все светодиоды комбинации приборов, в том числе от дисплея и стрелок
• Функционирование CAN HS и CAN LS (500 кбит/с и 125 кбит/с)
• Передача различных сигналов по шинам CAN (об/мин, скорость, температура охлаждающей жидкости и т.д.)
• Передача различных сигналов вне шин CAN (сигнал педали акселератора, содержимое бака)

После локализации всех проблем стекло снимается и аккуратно отделяются иглы. Далее идет специализированная пайка. Мы не будем вдаваться в подробности, но нужно быть предельно осторожным с этими хрупкими компонентами. Процессор может перегреться или пострадать от короткого замыкания. В местах заглубления переходные отверстия пришли в негодность, созданы байпасы.

После того, как все слабые элементы будут устранены, устройство можно собрать. Но тогда как вернуть эти иглы в правильное положение? Чтобы решить эту проблему, мы запрограммировали нашу тестовую установку Vision таким образом, чтобы стрелки можно было временно заблокировать в определенном положении, например, при скорости 62 мили в час и 4000 об/мин. Таким образом, вернуть иглы в правильное положение становится намного проще.

Разумеется, мы не вернем кластер, пока еще раз тщательно его не протестируем. После этого финального испытания стекло тщательно собирается, а дальнейший процесс берет на себя наш отдел логистики.

Приборная панель Ford Focus 2 в деталях

Приборная панель Ford Focus на первый взгляд может показаться простой, но цифровой дисплей между аналоговыми приборами на самом деле говорит нам о том, что это современная приборная панель. Несмотря на то, что некоторые функции кажутся аналоговыми, на самом деле это не так. Стрелки датчиков двигаются благодаря шаговым двигателям, которые получают сигналы от процессора. Эти сигналы обычно исходят из различных сообщений CAN, которые отправляются иногда более ста раз в секунду. Всего один штекер соединяет кластер с остальной частью автомобиля. Тросы аналогового спидометра сильно устарели.

При более детальном рассмотрении штекера сразу становится понятно, что используется не менее 32 контактов. Почему этот кластер использует так много контактов, когда также используется CAN? Разве не все сообщения CAN отправляются по двум каналам? Как мы уже объясняли, эта комбинация приборов связана с несколькими компонентами. Помимо штатных соединений для Vcontact, Vbattery и массы, кластер также получает отдельные сигналы, которые не были отправлены через CAN. Мы приведем несколько примеров.
 

1. Одним из тех сигналов, которые передаются по отдельному каналу, является сигнал сопротивления, поступающий от электронной педали акселератора. Этот сигнал принимается независимым контактом и преобразуется в сообщение CAN, что позволяет сигналу стать полезным для модуля управления силовым агрегатом (PCM). Поэтому PCM полностью зависит от комбинации приборов: когда комбинация выходит из строя, нет сигнала от педали акселератора. Можно сколько угодно нажимать на педаль акселератора, но ничего не произойдет…
2. Другой пин специально зарезервирован для управления подсветкой кластера. Это освещение полностью состоит из светодиодных ламп и получает питание от выключателя освещения. При включении освещения (например, фар) также включается освещение комбинации приборов. Функция затемнения управляется самим выключателем освещения.
3. Используются 3 контакта, которые можно подключить к массе после того, как меню в кластере будет управляться с помощью кнопок на переключателе на рулевой колонке. Управление этими кнопками производит короткий сигнал процессору, который, в свою очередь, меняет меню на дисплее.
4. Мы почти забыли бы, что используется не 1, а 2 шины CAN, в результате чего 2 контакта для среднескоростной CAN и еще два для высокоскоростной CAN.

Посыл, наверное, ясен: в этом кратком рассказе мы объяснили 12 контактов, каждый из которых имеет свою функцию, и мы описали лишь малую часть всех функций. Поэтому добраться до 32 контактов в многофункциональном блоке, как у Ford Focus 2, несложно. Возможно, CAN стал бы незаменимым компонентом в современных автомобилях, но он явно недостаточно полный и исчерпывающий. Использование отдельных сигналов сохранится.

Тем не менее, специалисты также хотели бы знать, какие контакты связаны с функциями, описанными выше? Мы составили короткий и практичный список:

• Pin 06 = Mass
• Контакт 04 = 12 В, контакт
• Контакт 09 = Освещение кластера
• Контакт 17 = CAN(1)-L (500 кбит/с)
• Контакт 18 = CAN(1)-H (500 кбит/с)
• Контакт 22 = CAN(1)-L (125 кбит/с)
• Контакт 23 = CAN(1)-H (125 кбит/с)
• Контакт 32 = 12 В Вбат

Многое еще предстоит рассказать о процессоре, памяти и CAN, но мы уже написали обширную статью о комбинации приборов Volvo, в которой эти темы объясняются. Мы рекомендуем прочитать ее всем, кто интересуется CAN и сообщениями CAN. Статью можно найти здесь.

Форд Фокус II 2005-2010

Кластеры инструментов

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть цены

Наконец, есть один практический совет, который мы хотели бы упомянуть: досадный феномен современной электроники заключается в том, что она тайно продолжает использовать электричество даже после того, как оно, казалось бы, было выключено. Это также может произойти с комбинацией приборов Ford Focus 2, которая потребляет 0,06 мА в режиме ожидания и около 0,7 мА во включенном состоянии. Если вы хотите измерить, использует ли кластер тайно электроэнергию, эти значения можно использовать в качестве эталона.

Разборка устройства

Внимание! По опыту знаем, что стекло комбинации приборов легко разбивается при разборке. Кластер правильно прикреплен к приборной панели, и слишком сильное натяжение или давление на определенные места могут привести к поломкам или трещинам на стекле: Ford Focus II 2005-2010 гг. Это видно, как только вы вошли в систему.

Разобрать кластер относительно легко, но будьте осторожны. Сначала потяните (защелкнулось) верхнюю крышку, которая соединяет рулевую колонку с приборной панелью. После удаления становятся видны два винта Torx, удерживающие кластер. Выкрутите винты, но пока не тяните за дно. А именно, разумнее начать с верхней стороны, где комбинация приборов защелкивается на приборной панели в нескольких точках. Освободить будет проще, если что-то просунуть между приборной панелью и приборной панелью (для чего тоже есть специнструменты), но будьте осторожны, чтобы не разбилось стекло и не повредить приборную панель. После освобождения последнее, что нужно сделать, это отсоединить штекер сзади.

Общие проблемы Ford Focus, руководства по ремонту и инструкции по техническому обслуживанию автомобиля

Аккумулятор брелока Focus	1. Руководство по замене батареи брелка Ford Focus Через несколько лет ежедневного использования батарейка внутри пульта дистанционного управления системой бесключевого доступа 3-го поколение (2011, 2012, 2013 и 2014 и, возможно, также обновленный 2015, 2016, 2017 и 2018 модельных годов) Ford Focus может стать слабым или полностью перестать работать. Чтобы просмотреть мой краткий учебник для замена батареи, нажмите на текстовую ссылку выше или миниатюру изображение слева.
Воздушный фильтр салона Focus	2. Руководство по замене воздушного фильтра салона кондиционера Ford Focus Если воздух, выходящий из системы HVAC в твоем MK3 Focus 3-го поколения уже не так свежо пахнет, скорее всего нужно почистить или поменять фильтрующий элемент салонного фильтра корпус электродвигателя вентилятора. Ознакомьтесь с моими инструкциями по изготовлению процедура, включая номера запасных частей, нажав на текст ссылку выше или уменьшенное изображение слева.
Панель внутренней двери Focus	3. Руководство по снятию внутренней дверной панели Ford Focus Если вы хотите обновить дверь OEM динамики вашего Ford Focus с 2011 по 2014 год, вам сначала нужно взять от внутренних дверных панелей. Другие причины снятия панели включать добавление звукоизоляционного материала, устранение неисправной электрики замена или замена электродвигателя стеклоподъемника.
Лампы заднего фонаря Focus	4. Руководство по замене ламп заднего фонаря Ford Focus Узлы задних фонарей MK III Ford Focus содержит лампы тормоза / стоянки и задние указатели поворота. Лампа заднего хода в отдельном корпусе на крышке багажника. Если вам нужно изменить любой из этих лампочки, ознакомьтесь с моим мастер-классом «Сделай сам», нажав на текстовую ссылку выше. или уменьшенное изображение слева.
Лампа освещения багажника Focus	5. Руководство по замене лампочки в багажнике Ford Focus
Электрический предохранитель Focus	6. Руководство по замене электрических предохранителей Ford Focus Лучшее место для начала, когда устранение любых проблем с электричеством на вашем MK3 с 2011 по 2014 год Форд Фокус должен проверить наличие перегоревшего предохранителя либо в моторном отсеке, либо в панели предохранителей салона. Чтобы просмотреть мой мастер-класс по изготовлению процедура, включая расположение каждой панели и их предохранителей диаграмм, нажмите на текстовую ссылку выше или миниатюру изображения, чтобы оставил.
Воздушный фильтр двигателя Focus	7. Ford Focus 2.0L Ti-VCT GDI I4 Двигатель Воздух Руководство по замене фильтра Элемент воздушного фильтра двигателя MK3 Форд Фокус поколения 2011-2014 нужно проверять на каждом масле менять и менять по мере загрязнения. Чтобы просмотреть мой краткий мастер-класс по изготовлению замена воздушного фильтра в рядной четверке Ti-VCT GDI объемом 2,0 л. цилиндровый двигатель, нажмите на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение Слева.
Лампы головного освещения Focus	8. Руководство по замене ламп в фарах Ford Focus Фара в сборе третья поколение MK III 2011-2014 Ford Focus содержат ближний свет, дальний дальнего света, указателя поворота и передних габаритных огней. Если вам нужно изменить любой из этих лампочки, ознакомьтесь с моими инструкциями по изготовлению с номерами деталей, нажав по текстовой ссылке выше или на уменьшенном изображении слева.
Противотуманные фары Focus	9. Руководство по замене противотуманных фар Ford Focus
Замена масла Focus 2,0 л	10. Руководство по замене моторного масла Ford Focus Duratec 20 2.0L Ti-VCT GDI I4 Лучший способ оставить свой MK3 третьим Форд Фокус поколения 2011-2014 года работает надежно стоит регулярно замена моторного масла и замена фильтра на 2,0 л Duratec 20 Ti-VCT GDI, рядный четырехцилиндровый двигатель. Чтобы просмотреть мои пошаговые инструкции для завершения процедуры нажмите на текстовую ссылку выше или кнопку уменьшенное изображение слева.
Свечи зажигания Focus 2,0 л	11. Руководство по замене свечей зажигания двигателя Ford Focus Duratec 20 Свечи зажигания OEM с иридиевым наконечником Форд Фокус третьего поколения 2011-2014 года должен прослужить до 100 000 миль. Но они должны быть проверены задолго до этого пробега, чтобы проверить что двигатель работает правильно, а также просто убедиться, что они не застревать и не «замерзать» в головке блока цилиндров. Чтобы просмотреть мой мастер-класс по изготовлению процедуры, щелкните текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение, чтобы слева.
Передние тормозные колодки Focus	12. Руководство по замене передних тормозных колодок Ford Focus Если вы слышите скрип или визжащий звук, исходящий из передней части вашего Ford Focus MK III когда вы нажимаете на педаль тормоза, вам, вероятно, нужно изменить передний колодки дискового тормоза. Посмотреть мои инструкции по изготовлению своими руками для завершив процедуру, включая номера запасных частей, нажмите по текстовой ссылке выше или на уменьшенном изображении слева.
Задние тормозные колодки Focus	13. Руководство по замене задних тормозных колодок Ford Focus Задние дисковые тормозные колодки, как правило, служат дольше. примерно вдвое больше, чем передние колодки, или где-то от 80 000 до более 100 000 миль в зависимости от ваших условий вождения. Ознакомьтесь с моим мастер-классом по изготовлению процедура работы заднего тормоза на MK3 2011-2014 Focus, нажав на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева.
Стеклоочистители Focus	14. Руководство по замене щеток стеклоочистителя ветрового стекла Ford Focus Если вам было трудно видеть из переднего ветрового стекла вашего Focus во время дождя или снежная буря, наверное надо менять щетки стеклоочистителя. Взгляните на мой учебник «Сделай сам» для процедура (с размером лезвия OEM в дюймах и совместимым номера запасных частей), нажав на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева.

Неисправность приборной панели Focus Focus Dashboard

Эти приборные панели Ford Focus подвержены общим отказам, что приводит к периодическим отказам всех приборов, индикаторов и датчиков.

 

Если комбинация приборов выходит из строя во время движения, это часто приводит к остановке двигателя. Если при попытке завести автомобиль произойдет сбой, двигатель не запустится. Вы заметите, что индикатор иммобилайзера постоянно мигает, когда комбинация приборов выходит из строя, а показания пробега будут показывать только тире (——-) вместо пробега.

 

Часто комбинация приборов полностью выходит из строя и остается такой, в результате чего Ford Focus не заводится.

 

При появлении одного или нескольких из этих симптомов управлять автомобилем становится трудно из-за невозможности считывания показаний приборов, симптомы неисправности слишком непредсказуемы или просто не заводятся. Часто основные дилерские центры пытаются заменить неисправный кластер новым блоком, однако для этого потребуется кодирование автомобиля за дополнительную плату.

 

Наши услуги по ремонту комбинации приборов Ford Focus обеспечат вам лучшее соотношение цены и качества, займут 3–5 рабочих дней и обеспечены пожизненной гарантией с неограниченным пробегом. Не только это, но мы также разрабатываем неисправности, чтобы гарантировать, что проблемы с приборной панелью Ford не вернутся.

 

Купить сейчас

 

  Общие признаки неисправности:

• Потеря всех функций комбинации приборов и индикаторов
• Спидометр, температура и тахометр падают до нуля
• Двигатель глохнет во время движения
• Не заводится
• Индикатор иммобилайзера мигает
• Пробег показывает прочерки
• Неустойчивые манометры
• Пиксельный экран

 

Общие коды неисправностей:

• P1260 — обнаружена кража
• U0121 — Потеря связи с ABS
• U0140 — Потеря связи с системой управления кузовом
• U0001 — Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
• U1900 — Ошибка CAN-ШИНЫ
• U2012 — Ошибка связи CAN
• P0500 — Датчик скорости автомобиля
• U0001 — Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
• P1260 — Автомобиль, обнаруженный при угоне, обездвижен
• U0155 — Данные CAN от гибридного электронного модуля кластера не получены TCM
• U0001 — Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
• U0101 — Потеряна связь с TCM
• P0106 ​​— Рабочие характеристики диапазона датчика абсолютного давления/барометрического давления во впускном коллекторе
• P0108 — Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе, высокий входной сигнал
• P1000 — Цикл OBD II не завершен
• U1900 — Ошибка шины связи CAN — ошибка приема
• U2510 — Неверные данные CAN для безопасности автомобиля
• U2197 — Неверные данные о скорости автомобиля
• U2200 — Неверные данные счетчика ODO
• U0155 — ЭБУ двигателя потерял связь с комбинацией приборов

 

Затронутые автомобили:

• Форд Фокус 1998-2015 (все варианты)

 

Тестирование и восстановление:

Мы полностью тестируем каждую комбинацию приборов до и после процесса восстановления, чтобы гарантировать, что каждая комбинация приборов работает так, как изначально задумано производителем, и не уступает, если не лучше, чем бренд новый блок. Мы тестируем эти устройства на специальной испытательной установке HIL (Hardware In-the-Loop), которая воспроизводит все условия вождения, что позволяет нам воспроизвести любую неисправность, описанную клиентом, и устранить проблемы с приборной панелью Ford.

 

Программирование:

Нет необходимости перекодировать или перепрограммировать приборную панель, как только вы получите ее обратно, просто подключите и вперед

 

Качество:

3 гордимся своей работой и всегда будем обращаться с вашей приборной панелью так, как если бы она была нашей собственной, мы понимаем, насколько важно, чтобы ваша комбинация приборов всегда выглядела как новая, когда она устанавливается обратно на ваш автомобиль. Мы восстанавливаем эти кластеры Ford Focus как для основных дилеров, так и для независимых специалистов по всему миру, поэтому вы всегда можете быть уверены в нашем очень высоком уровне работы.

 

Гарантия:

Пожизненный неограниченный пробег*

 

Как мне отремонтировать мое устройство?

Чтобы оплатить перестроение, нажмите ссылку «Купить сейчас» выше, выберите свой кластер и нажмите «Получить свой перестроенный»

Распечатайте электронное письмо с подтверждением оплаты/бронирования.

Упакуйте приборную панель Ford Focus в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (не забудьте включить в коробку электронное письмо с подтверждением).

Отправьте нам свою посылку отслеживаемым курьером (инструкции по доставке находятся в электронном письме с подтверждением).

После получения мы проверим, восстановим и вернем вашу приборную панель с пожизненной гарантией с неограниченным пробегом. (если ваше устройство окажется исправным, мы вернем вам оплату за вычетом небольшой платы за тестирование и обратной доставки)

 

Что, если я не хочу платить вперед?

Это не проблема, если вы предпочитаете этот вариант, выполните следующие действия:

Заполните и отправьте тестовую форму .

Распечатайте электронное письмо с подтверждением бронирования.

Упакуйте приборную панель в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (не забудьте включить в коробку электронное письмо с подтверждением).

Отправьте нам свою посылку отслеживаемым курьером (инструкции по доставке находятся в электронном письме с подтверждением).

После получения мы проверим ваш кластер и позвоним вам, чтобы сообщить о результатах тестирования. Если ваш блок неисправен и вы решите продолжить восстановление, мы примем оплату по телефону с помощью дебетовой / кредитной карты.

Затем мы восстановим вашу приборную панель и вернем ее вам с гарантией на неограниченный пробег.

Если вам нужна дополнительная информация об этих проблемах с панелью приборов Ford Focus, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру .

Проблемы с Ford Focus 2012 года: на что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля

Несмотря на то, что Ford Focus является популярной моделью для пригородных поездок, Ford Focus 2012 года заведомо ненадежен и подлежит многократному отзыву. Вот что вам нужно знать, если вы думаете о покупке.

3 наиболее распространенные проблемы, о которых сообщают владельцы Ford Focus 2012 года

Если вы покупаете подержанный Ford Focus 2012 года, вот самые большие проблемы, на которые следует обратить внимание:

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить Ford. Сообщите нам, что вы ищете, и мы вышлем вам тщательно отобранный список лучших подержанных автомобилей Ford в вашем регионе — больше не нужно просматривать сотни объявлений в поисках скрытых драгоценных камней.

---

Наиболее распространенные проблемы с Ford Focus 2012 года:

• Проблемы с коробкой передач. Коробка передач — наиболее распространенная проблема с подержанными моделями Ford Focus 2012 года, владельцы сообщают о дрожании и рывках при переключении передач. Хорошие новости? Форд починит бесплатно.
• Неисправность гидроусилителя руля. Автомобиль Focus 2012 года имеет склонность к потере рулевого управления во время работы, что может быть опасно. Из-за отзывов Ford также исправит это бесплатно.
• Внутренние проблемы. Неисправный жгут проводов может привести к выходу из строя электрических компонентов салона, таких как освещение и электрические стеклоподъемники. Средняя стоимость ремонта составляет около 1000 долларов.

Стоит ли покупать подержанный Ford Focus 2012 года?

Нет. Ford Focus 2012 года выпуска был наименее надежной моделью Focus, и многие покупатели жаловались на трансмиссию, усилитель рулевого управления и другие проблемы с надежностью.

Мы не рекомендуем покупать модели Ford Focus 2012, 2013 или 2014 года из-за большого количества жалоб владельцев в эти годы. Остановитесь на моделях 2015 года и новее — вы получите гораздо лучшую цену.

Чтобы сравнить модели Ford Focus 2015–2020 годов выпуска, воспользуйтесь CoPilot Compare.

---

НУЖНА ПОМОЩЬ СПЕЦИАЛИСТА?

Свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы получить помощь в процессе поиска автомобиля. Мы даже ответим на такие трудные вопросы, как «Какая хорошая цена для этой машины?» или «Сколько я могу договориться с дилером?»

---

Ford Focus 2012 года: Проблемы с коробкой передач

Источник изображения

Наиболее распространенная проблема Ford Fusion 2012 года — это проблемы с коробкой передач.

Проблемы с коробкой передач составляют почти половину жалоб на эту модель, многие владельцы сообщают о дрожании, вибрации и проблемах с переключением передач.

Стоимость ремонта: бесплатно

Средняя стоимость ремонта коробки передач Ford Fusion 2012 года составляет около 1500–1800 долларов США, если вы обратитесь к механику.

Тем не менее, Ford бесплатно отремонтирует вашу коробку передач в связи с коллективным иском и отзывом. Дилерским центрам Ford в США было дано указание предоставлять бесплатный ремонт трансмиссии всем владельцам Ford Focus и Fiesta, даже если у них закончилась гарантия.

---

ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ КУПИТЬ ОТЗЫВАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ?

Завод отзывает автомобили, когда они не соответствуют стандартам безопасности или качества. Если вы покупаете подержанный автомобиль, перед покупкой проверьте, были ли отозваны какие-либо заводы.

---

Проблемы с усилителем рулевого управления

Возможно, более тревожной, чем проблемы с трансмиссией, является тенденция к выходу из строя усилителя рулевого управления Ford Focus 2012 года во время работы, в результате чего водитель не может правильно управлять автомобилем.

NHTSA приписывает 20 аварий и 22 травмы отказу гидроусилителя руля в Ford Focus 2012 года, причем отказ чаще всего происходит примерно через 90 000 миль.

Стоимость ремонта: бесплатно

Компания Ford также отозвала систему помощи усилителя рулевого управления Ford Fusion 2012 года и бесплатно заменит рулевой механизм и обновит программное обеспечение PSCM, чтобы предотвратить отказ усилителя рулевого управления.

Проблемы с салоном и жгутом проводов

Из-за неисправного уплотнения внутреннего жгута проводов пыль и другие загрязнения могут попасть в чувствительную электронику.

Это приводит к выходу из строя электрических компонентов в салоне, таких как фары, дисплеи, электрические стеклоподъемники и многое другое.

Стоимость ремонта: Варьируется, до $1500

Замена жгута проводов автомобиля — непростая задача, поскольку он соединяет практически каждый компонент автомобиля с центральным компьютером.

В зависимости от характера проблемы ваш механик может взять с вас от 100 долларов за небольшую заплату до 1500 долларов за полную замену жгута проводов.

Перед покупкой обязательно проверьте все электрические компоненты автомобиля. Если несколько электрических компонентов не работают, это может указывать на более серьезную электрическую проблему.

---

СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль. Выполняйте поиск по всем объявлениям в вашем районе, получайте уведомления о скидках, новых объявлениях и снижении цен или общайтесь с одним из наших вторых пилотов, чтобы получить практический совет.

---

Ford Focus 2012 Рейтинг надежности

Считался ли Ford Focus 2012 года надежным автомобилем? К сожалению, модель 2012 года — одна из самых проблемных итераций Focus, и с этим согласны многие эксперты.

По данным CarComplaints.com, на Focus 2012 года поступило более 5000 жалоб NHTSA и семь отзывов. Среди тысяч жалоб наиболее болезненными местами Ford Focus 2012 года являются отказ усилителя рулевого управления, проблемы с переключением передач, а также дрожание и вибрации во время взлета. Одна из жалоб гласила:

Получил машину — на момент покупки на ней было 58000 миль. Теперь на 83000 миль загорается рулевое управление, и им трудно управлять. Я инвалид — он должен быть покрыт, но это не так. У меня не так много денег, чтобы исправить это, и я очень расстраиваюсь — они все хотят банкомат и ногу, чтобы решить проблему.

Кроме того, New York Times даже опубликовала статью, в которой освещались проблемы с гидроусилителем руля Focus 2012 года.

В целом, Focus 2012 года имеет удовлетворительные рейтинги надежности, но у него слишком много проблем с надежностью, в том числе серьезные проблемы с усилителем рулевого управления и трансмиссией. Это просто не лучший год для Focus, особенно если вы покупаете подержанный.

Ford Focus 2012 года: модель Focus худшего года выпуска, которую можно купить

Лимонный закон полностью способствовал тому, чтобы Ford признал свои недостатки. Компания обвинила неэффективное управление в том, что оно стало основной причиной недостатков Ford Focus 2012 года.

С тех пор многие из наиболее важных компонентов Ford Focus 2012 года, такие как трансмиссия и узел рулевого управления, были отозваны с завода.