Ремонт ниссан альмера классик своими руками

Самое подробное описание: ремонт ниссан альмера классик своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Предлагаем вашему вниманию руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic, она же Samsung SM3 в Корее.

Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками. Приемы ремонта и обслуживания автомобиля описаны с применением стандартного набора инструментов, доступного каждому автомобилисту.

В каждом разделе есть «Полезные советы», основанные на опыте специалистов. Также в книге вы найдете следующее:
– в разделе «Устройство автомобиля» приведены общие сведения об автомобиле и его паспортные данные.

Подробно описаны ключи замков, органы управления и приборы, приемы управления отоплением и вентиляцией салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией;
– в разделе «Неисправности в пути» обобщен опыт многих автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля. Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями;
– в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о давлении воздуха в шинах и заправочных объемах;
– в конце приведены цветные схемы электрооборудования.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Структура сайта составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана.

Сайт может быть полезен всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля любой сложности своими силами.

После приобретения автомобиля решил заменить масло в движке. Так спокойнее, знаешь что у тебя залито и уже с этого момента можно вести отсчет километража до следующей замены. Менять планирую каждые 8 тысяч.

Фирму выбрал Равенол 5W-30. По отзывам отличное немецкое масло.

С последнего обновления моего отзыва произошло немало позитивных событий, меняющих жизнь Вашего покорного слуги в лучшую сторону.

Волей судьбы и стечением обстоятельств я оказался в столице юга- городе Краснодар.

Чтобы было понятно- наверное, процентов 80, а то и больше, активных людей из моего родного города-героя стремятся переехать сюда- регион явно богаче, дороги лучше, погода мягче, вокруг чище и зеленее. Что ж поделать- человек такое существо- ищет, где лучше и комфортнее.

Новая работа сопряжена с немалым количеством разъездов по всему краю, потому очередная смена масла и фильтров пришла довольно быстро- всего через 3 месяца после предыдущей.

Может кому интересно. Про то нужно ГБО или нет.

У меня стоял Digitronic, 4 поколения. Предыдущий хозяин установил. Раньше слышал, что с газом проблемы, машина не едет. Сначала думал: “Выкину этот баллон, буду ездить на бензине”. А потом все так попробовал и привык. Газ стоил на тот момент 15, а 92 на Газпроме 32, на Лукойле еще дороже. Расход на газу лира на 2 больше. Экономия налицо.

Самое крупный ремонт ГБО был замена форсунок. 4000 р. с работой. А так плановая замена фильтров грубой и тонкой очистки.

Пока писал про мотор стало стыдно за балоболию и решил добавить в отзыв немножечко конструктива.

полгода назад и ровно 60 .тыс. км. менял подвеску и ставил рычаги FENOX и стойки Kortex.

Итак, значит, история подвески:

стойки – ацтой. Не, ну я конечно знал на что шел, покупая стойки дешевле оригинала в 4 раза,но всеравно ацтой. Газ из одной начало травить на пятой тысяче пробега – не просто на ровном месте – после хорошего удара в подвеску. Вторая продержалась почти 20 тысяч и загремела.

Я паачти забыл о том что когда-то начал этот тазикодневник:)

Итак, у моего НАКа юбилей – 200 тысяч.

Кстати а что вы в первую очередь цените в машине?

Я ценю мотор. За надежность ценю. И только если пригялнулся мотор смотрю на машину. К слову о моторе.

Копытами альмеры шевелит 1,6 литровый QG16DE. Именно этот девайс в свое время передвигал такую кошерную телегу, как nissan sunny Очень подробно о моторе тут – http://wikimotors.ru/qg16de/.

Адекватный мотор. Не в плане дизайна или чего то эфемерного, а вполне по эмпирическим ощущениям:

-минимум провалов (свечи и форсунки)

-нет проблем с дребезжанием и подсвистыванием,

-не осыпается цементовка распредвалов на 200тыс,

-После длительных нагрузок (300км на 140-150км/ч) двигатель работает ровно, то же и в режиме зимних нагрузок, а именно “накатывания” спасительной тропинки к дороге.

Ремонт генератора Ниссан Альмера Классик необходим в случае поломки щеток, диодного моста, выхода из строя коллектора и ряда других неисправностей генератора, которые могут дать о себе знать со временем.

• Неисправность щеток является одной из наиболее распространенных проблем устройства, решением которой может стать ремонт генератора Ниссан Альмера Классик.

Для проведения ремонта необходимо приготовить следующие инструменты:

• ключ накидной «на 24»,
• отвертку с плоским сечением,
• шестигранник TORX Т-45,
• клещи типа «кобра».

• Снятие устройства начинается с отсоединения минусовой клеммы АКБ.
• Далее нужно снять ремень генератора.
• Открепить фиксатор и снять колодку жгута проводов.
• Снять провод вывода генератора, открутив гайку крепления его наконечника.
• Убрать болт, которым генератор цепляется за натяжную планку.
• Выкрутить два болта, крепящие нижнюю часть генератора.
• Снять генератор.

После снятия можно произвести ремонт или замену генератора Ниссан Альмера Классик. При замене устанавливается новый генератор, все снятые детали устанавливаются в обратной последовательности.

Для ремонта устройства необходимо точно определить причину и место неисправности.

• Открутить гайку крепления и снять шкив с вала генератора, держа вал ключом TORX.
• Снять дистанционную втулку.
• Отметить расположение статора по отношению к крышкам.
• Поддеть крышку клеммы и снять ее.
• Снять гайку клеммы.
• Демонтировать заднюю крышку.
• Снять реле-регулятор, открутив болты и шпильку.
• Снять стяжные болты (4 шт.) и убрать заднюю крышку ротора.
• Достать ротор с той стороны, где привод.
• Подключить тестер к корпусу статора, последовательно ко всем выводам обмоток.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Сопротивление исправного статора будет стремиться к бесконечности.

Если значение не соответствует, значит статор вышел из строя и его необходимо заменить.

• Подсоединить тестер к полюсу ротора и по очереди к каждому контактному кольцу.

Сопротивление обмотки исправного ротора будет стремиться к бесконечности. При несоответствии значений ротор необходимо заменить.

При соединении тестера с контактными кольцами сопротивление будет около 3“5 Ом. Показатель бесконечности означает, что произошел обрыв и следует менять ротор.

• Провернуть подшипник со стороны контактных колец. В том случае, когда заметен люфт колец, их структура повреждена, наблюдается заклинивание, имеются подтеки смазочной жидкости, подшипник нужно менять.

• Открутить винты приемной пластины (4 шт.) и снять ее.
• Выпрессовать из крышки подшипник.
• Установить на его место новый и запрессовать его при помощи оправки.

• Присоединить тестер к выводу фазной обмотки статора и воздушному радиатору диодов.
• Замерить уровень сопротивления, переставляя щупы измерителя.
• Если данные прибора после перестановки совпадают, блок неисправен и его нужно менять.
• По тому же принципу провести проверку прочих диодных цепей.

После ремонта генератора Ниссан Альмера Классик необходимо собрать устройство в обратной последовательности. Важно при этом совместить крышки генератора и корпус статора в соответствии с метками.

На Альмере Классик установлен трехфазный генератор переменного тока. Создаваемое в цепи напряжение может быть преобразовано при помощи электронного регулятора. Любая проявившаяся неисправность требует срочной диагностики, даже если после этого автомобиль работает в прежнем режиме. После диагностики проводится ремонт генератора Ниссан Альмера Классик или же замена устройства.

ВАЗ&nbsp&nbsp ГАЗ&nbsp&nbsp Дэу&nbsp&nbsp Рено&nbsp&nbsp ИЖ&nbsp&nbsp Мазда&nbsp&nbsp Ниссан&nbsp&nbsp Опель&nbsp&nbsp УАЗ&nbsp&nbsp Форд&nbsp&nbsp Хендай&nbsp&nbsp Чери&nbsp&nbsp Шевроле&nbsp&nbsp Шкода

Гидроусилитель руля – система с гидравлическими приводами, которая позволяет облегчить управление автомобилем. Она устроен таким образом, что при её неисправности водитель всё равно сможет поворачивать машину, но для этого необходимо будет активнее работать рулевым колесом. На данный момент все производители используют данное устройство.

В пути может случиться всё что угодно. Нередки случаи, когда одно из колёс автомобиля не выдерживает нагрузки или наезжает на какой-то острый предмет и лопается. А порой колесо спускает, пока автомобиль находится на парковке. Тогда этому факту нужно уделить ещё больше внимания, так как проколоть колесо могли недоброжелатели, жаждущие завладеть вашим транспортным средством, пока вы заняты ремонтом. Во всех случаях вам потребуется замена колес Ниссан Альмера.

Штатный радиоприёмник в Nissan Almera имеет довольно неудобный интерфейс и слабую «начинку». Подключить к нему мощную аудиосистему просто не выйдет, так как он на это не рассчитан. А что же делать заядлому меломану, который не представляет себе езды без громкой музыки? Ему необходимо осуществить такую процедуру, как замена штатной магнитолы Ниссан Альмера.

Современный автомобиль состоит из множества компонентов, которые требуют бесперебойной подачи электрической энергии. Аккумулятор не всегда может обеспечить необходимый заряд, к тому же, он сам требует периодической «дозаправки». Именно для этого в машине присутствует генератор.

Для того чтобы движущиеся части двигателя внутреннего сгорания могли беспрепятственно выполнять свою функцию, не создавая при этом излишнего трения, они должны быть смазаны моторным маслом. Эта жидкость создаёт плёнку, благодаря которой минимизируется трение. Со временем она теряет вязкость, поэтому её необходимо регулярно заменять.

Ниссан Альмера – относительно надёжный автомобиль. Как показала практика, он редко ломается и набирает достаточно большой километраж до того, как показать какую-либо поломку. Это говорит о том, что авто имеет качественную сборку. Но, насколько бы хорошей не была машина, рано или поздно, лучше, конечно же, поздно, она проявит свои недостатки или сломается. От этого никуда не деться. Можно проводить постоянные профилактические работы, но они очень скоро выведут вас из себя, и вы забудете об этой процедуре. Поэтому, будьте на чеку, даже самый надёжный автомобиль ломается.

Любые лампы могут вдруг, ни с того, ни с сего перестать работать. Особенно это касается автомобильных ламп. Элемент, находящийся внутри них очень хрупкий, а наши дороги, увы, находятся в таком состоянии, что без хорошей тряски не обходиться ни одна поездка. Поэтому, стоит постоянно возить с собой запасные лампы как ближнего, так и дальнего света.

Проблемы в трансмиссии могут возникать по разным причинам. Но, какая бы поломка с коробкой переключения передач не случилась, первое, что должен сделать водитель – проверить в ней масло. Так как это расходный материал, его нужно периодически заменять. Многие автовладельцы небрежно относятся к этому правилу, а потом тратят огромные деньги на капитальный ремонт.

Прошли времена, когда по дорогам передвигались на повозках, и каждая неровность или ямка чувствовалась собственной пятой точкой. Благо, на сегодняшний день придумано такой приспособление, как стойка. Но, если она неисправна, вы как будто возвращаетесь в древние времена.

Тормоза – основной механизм безопасности автомобиля. Неисправность в тормозной системе попросту недопустима, ведь от того, насколько эффективно и быстро ваше авто производит остановку зависит ваша жизнь и жизнь окружающих вас людей. Из этого можно сделать вывод: при любом, даже самом небольшом подозрении на поломку в системе торможение, нужно либо обращаться на станцию обслуживания, либо ремонтировать самостоятельно.

Категория ремонт автомобилей – это самый большой раздел на нашем сайте, здесь собран широкий ассортимент инструкций по ремонту и эксплуатации авто.

Здесь мы опубликовали самые популярные статьи в разделе тюнинг автомобиля, рекомендуем ознакомиться.

Данный раздел, а именно советы автомобилистам, наполнен сверх-полезным материалом. Советуем взглянуть!

Только здесь вы сможете найти ответы на свои вопросы касательно проблем в автомобиле.

Nissan Almera (Ниссан Альмера) — автомобиль японской компании Nissan, выпускавшийся с 1995 года. По сути, Almera являлась аналогом продающихся в Европе моделей Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy.

По регламенту производить замену завод изготовитель рекомендует каждые 12-15 тыс. км. или год эксплуатации, однако, обращая внимание на качестве топлива, мы настоятельно рекомендуем менять топливный фильтра каждые 8-10 тыс. км. Замена топливного фильтра Nissan [. ]

На автомобилях Nissan Almera салонные фильтры идут в базе на всех комплектациях абсолютно всех выпусков, и это правильно, так как здоровье водителя и пассажиров – на первом месте. Именно поэтому его и так удобно расположили, [. ]

По регламенту свечи необходимо менять каждые 25-30 тыс. км. пробега или 2 года эксплуатации. Проверить свечи на уровень износа можно всегда и везде, а замена в гаражных условиях займет не более 1 часа. Замена [. ]

По регламенту, менять моторное масло необходимо каждые 10-15 тыс. км., однако в тяжелых условиях эксплуатации автомобиля, рекомендуется производить замену до 8 тыс. км. или каждые пол года. Замена масла Nissan Almera Заменить моторное [. ]

Колодки являются необходимой частью тормозной системы любого автомобиля. Своего рода, это расходный материал, производить замену которого необходимо каждые 2 года или 30 тыс. км. пробега. Замена колодок Nissan Almera Однако колодки изнашиваются прямо [. ]

Фильтр воздуха в любом автомобиле играет важную роль. Это расходный материал, который необходимо менять каждые 10-12 тыс. км. по регламенту. Замена воздушного фильтра Nissan Almera В случае тяжелых условий эксплуатации, рекомендуется менять его [. ]

Ремонт автомобилей Nissan Almera своими руками – нелегкий и кропотливый труд. Конечно, некоторые водители имеют познания в области автотехники, однако большинство владельцев машин не являются профессиональными механиками. Тем не менее устранить неисправности и вернуть к жизни свой автомобиль поможет руководство по ремонту и эксплуатации, которое идет наряду со всей документацией при покупке транспортного средства.

Для Nissan Almera Classic, Nissan Almera G15 или Nissan Almera N16 руководство по эксплуатации содержит примерно одинаковые положения, поскольку в автомобилях менялось качество деталей, однако структура и системы построения всех механизмов оставались одинаковыми. Перед первой поездкой на новенькой машине всегда желательно ознакомиться с этой, можно сказать, «священной» книгой каждого водителя, чтобы четко иметь представление о том, каким должно быть правильное использование и обслуживание всех механизмов транспортного средства.

Если по каким-то причинам руководство по обслуживанию и ремонту не было приложено к документам (такое часто бывает в случае приобретения подержанного авто), то его можно найти на сайтах официальных дилеров Nissan.

К примеру, на портале одного из московских автосалонов на странице с Almera G15 имеется руководство по эксплуатации Nissan Almera. Оно изложено как в нескольких частях, так и в виде единого документа. Загрузить его на любой компьютер, а также смартфон можно по следующей ссылке:

Конечно, мануал Ниссан Альмера Н16 несколько отличается от предложенного выше, однако разница касается не самых важных деталей: кузова, некоторой электроники, а также бортового компьютера. В целом же может использоваться инструкция по эксплуатации и 2005, и 2015 годов, поскольку методы ремонта в большинстве своем не меняются.

Основа самостоятельного обслуживания и ремонта Ниссан Альмера – руководство по эксплуатации. Без этой книжки невозможно себе представить правильное и эффективное устранение неполадок транспортного средства, где и в каких условиях бы они ни возникали.

Стоит помнить, что Ниссан Альмера Классик 2006–2012 годов выпуска и оригинальная линейка Алмера немного различаются в технологической составляющей, поэтому рекомендуется использовать инструкции для конкретных серий. Это проявляется в построении платформы, в электронике, а также в некоторых элементах двигателя. Касается по большей мере версий Ниссан Альмера N16 и Классик. Если же брать для Ниссана Альмера G15 руководство по ремонту, то оно практически полностью подходит «классической» модели, поскольку они построены на очень схожих платформах, и по сути вторая из них является полноценным преемником первой.

Не менее важно правильное применение рекомендаций и инструкций по эксплуатации.

Если не выполнять в точности все инструкции, ремонт может привести к результатам совершенно противоположным: полной поломке детали или усугублению неисправности.

Четкое следование каждому пункту позволит быстро и качественно устранить поломку и вернуть Nissan Almera Classic, N16 или G15 к жизни.

Как же работать с руководством по эксплуатации Nissan Amlera новичку? На самом деле, сложностей в этом вопросе возникнуть не должно, поскольку именно для новоиспеченных автовладельцев и создаются такие инструкции. Внешний вид данной книги приятен на вид, страницы, как правило, четкие и удобные для глаз. В самом начале мануала находится подробное оглавление, позволяющее сориентироваться и быстро найти нужный раздел.

Не стоит теряться, если эксплуатируется Ниссан Альмера 2013 года выпуска, а в руках есть только руководство от Классика 2007 года. Многие положения в данных документах совпадают, поэтому можно спокойно пользоваться ими. Конечно, касательно моделей II поколения (до 2006 года) будут видны различия, однако в большинстве случаев появления самых распространенных неполадок методы их устранения подходят для всех автомобилей Альмера.

Ремонт машины своими руками – ответственная работа. Выполнять ее при отсутствии специальных знаний в области автомобильной техники не рекомендуется, поэтому лучшим решением является использование руководства по обслуживанию и эксплуатации. Для Nissan Almera Classic и G15 руководство по эксплуатации имеет примерно одинаковое содержание, однако для N16 желательно иметь инструкции именно для данной модели, хотя при их отсутствии ряд неисправностей устраняется общими для всех машин серии методами.

Nissan Almera Classic популярен среди людей в возрасте. Опытные автолюбители любят чинить свой автомобиль самостоятельно. И сегодня мы посмотрим видео урок о чистке дроссельной заслонки.

После определенного пробега заслонку нужно чистить. Для работы вам будет нужен набор инструментов, перчатки, пару отверток. Процесс работы идеально показан на видео выше.

Мы рады приветствовать всех автолюбителей, автомехаников, слесарей и просто интересующихся, на нашем автомобильном портале. Сайт AvtoSlesar24.ru сделан для Вас и мы постараемся помочь в ремонте вашего автомобиля.

Сегодня мы объясним замену и установку салонного фильтра в Nissan Almera Classic. Если срок его службы подошел к концу и вы хотите его заменить, то наша видео-подсказка наверняка поможет. Какие сложности ожидают при его установке?

Если вы хотите своими руками поменять салонный фильтр в автомобиле NISSAN ALMERA CLASSIC, то проделать все этапы ремонта не составит труда. Для понимания процесса замены и ремонта, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно осуществить замену салонного фильтра в Ниссан Альмера Классик.

Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Ниссан Альмера Классик. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта Nissan Almera Classic. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта Ниссан Альмера Классик.

Перед началом ремонта Ниссан Альмера Классик мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт Nissan Almera Classic своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.

Стоимость ремонта Ниссан Альмера Классик:

Регламентные работы и техническое обслуживание Nissan Almera Classic рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов автомобиля и составим список рекомендаций.

Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях Nissan Almera Classic с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.

Самые известные проблемы и неисправности Ниссан Альмера Классик:
– закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
– неудачная конструкция топливного фильтра – машина дергается, глохнет, троит;
– скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком – проклейка материалом “антискрип”;
– проблема с коробкой – ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
– в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
– тугой руль – проблема с ГУР автомобиля – переборка или замена, по результату диагностики.

Степень износа подшипника ступицы Ниссан Альмера Классик можно определить только при диагностике.

Гарантия на все работы по ремонту Ниссан Альмера Классик – 6 месяцев.

Сразу хочу оговориться, что до Альмеры являлся владельцем исключительно ВАЗ-овских моделей. Стать владельцем иномарки с моим доходом, уже праздник. И, конечно, любая из них вызывала бы положительные эмоции. Но, по прошествии трех лет эксплуатации, думается мне удастся более менее объективно рассказать о положительных и отрицательных качествах данной модели.

Претендовать на профессионализм обзора не собираюсь, но вы ведь читаете отзывы о Ниссане Альмере Классик для того, чтобы из множества мнений у вас сложилось одно правильное. Возможно для кого то и мое мнение станет немаловажным. Итак.

Динамикой автомобиля восхищен. Так как коробка механическая то все привычно просто, хотя есть и большой плюс – передачи переключаются необычайно легко. Подвеску с ВАЗ-овскими сравнить можно, но не в пользу российских авто. В салоне просторно и на водительском месте удобно. Сиденья мягкие – при дальних путешествиях усталость незначительная. Приборная панель лаконичная и строгая. Сам салон не шумит, подгонка деталей идеальная. Несколько раздражает шум в арках при движении, все таки думал у японцев с этим проблем никаких не должно быть. А вот когда заглянул под капот, смешно сказать, испытал настоящий шок, никогда не думал, что все может быть настолько идеально подогнано.

Двери у машины легкие, открываются мягко и закрываются без усилий.

Читал очень много отзывов о Nissan Almera Classic на сайте AUTO.ria.ua других автовладельцев, где они жалуются на плохой климат-контроль. От себя скажу, что за все время эксплуатации с проблемами прогрева салона не сталкивался, окна у прогретой машины не запотевали, летом с жарой справлялась великолепно. За радость зимней эксплуатации конструкторам вообще отдельное спасибо, заводилась в любой мороз.

Свет фар нареканий не вызывает, яркие.

Конечно, надо не забыть сказать про расход топлива. NAC потребляет горючего умеренно. В городе, что то около 8-9 литров, на трассе 6-6,5.

Запчасти по отношению с другими японскими моделями гораздо дешевле. Да и сама машина надежная, крупных поломок, я имею в виду затратных в денежном плане, не случалось.

Ну и на последок еще несколько недостатков. Все таки багажное отделение маловато, могло ли быть больше места, не знаю, но хотелось бы. Несмотря на хорошую управляемость радиус поворота, по моему мнению великоват и здесь в отличии от багажника уже явная недоработка конструкции.

Пожалуй все. Машиной в целом доволен, и пусть сборка корейская, думается, японские корни дают о себе знать с лучшей стороны.

Описание: Габариты автомобиля следующие, длина — 3934, ширина — 1100, высота — 1447 мм. Колесная база составляет 2976 мм. Дорожный просвет 130 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 70 мм, ход поршня — 75 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Оценка автовладельца по имени Ольгерд : Очень экономная легка в обслуживаний если разбираетесь в технике дешевенькие запчасти ест 92 бензин крепкая аккп

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства ремонт кпп ниссан альмера классик своими руками. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Категория: Подробное руководство по обслуживанию автомобиля

Оригинальное название: Transmission Repair Nissan Almera klasikajo kun iliaj manoj

Дата выхода: 11. 10. 2015 года

Смех в теме: Только в нашей стране можно на вопрос: « Чем занят? » услышать ответ: « Да ничем, работаю».

Автомобиль Nissan Almera Classic был выпущен в 2006 году, именно под таким названием россияне и запомнили данную модель (в других странах он именуется как B10 Almera или Renault Samsung SM3).

Это полноприводный седан, который относится к категории класса С автомобилей, построенных на платформе N16 Almera. Внешне автомобиль выглядит довольно просто, поэтому тюнинг Ниссан Альмера Классик уже сегодня необходим, так как внешне машина требует каких-то новых решений.

Конструкторы уже тогда разрабатывали автомобиль для тяжелых российских условий, был предусмотрен качественный запуск двигателя в холодное время года, настройка подвески, гидроусилитель руля, и все для того, чтобы автомобиль смог легко проходить по легкому внедорожному покрытию.

Автомобиль «Классик» может снабжаться одной из трех комплектаций: «SE», «PE» или «PE+». Базовая версия машины не может похвастаться безопасными и комфортными возможностями, только версия «PE+» может похвастаться такими показателями.

Такая комплектация позволяет устанавливать в автомобиль систему ABS и EBD, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, подогрев сидения, корректор фар, легкосплавные диски на 15 дюймов и систему дистанционного открытия багажного отделения.

Внутри автомобиля установлен бензиновый двигатель модели QG16 объемом 1,6 литров, мощностью 107 лошадиных сил, на 79 кВт, и 6000 оборотов в минуту. Пик крутящего момента 146 Нм происходит на 3600 оборотов двигателя в смешанном цикле использования топлива.

Далее видео про тюнинг кузова Nissan Almera:

На 100 км пути расходуется около 6,8-7,6 литров заправки, эта цифра зависит от установленной трансмиссии в автомобиль Альмера Классик. Может устанавливаться механическая коробка переключения передач на 5 ступеней, или автоматическая коробка передач на 4 уровня. Данные трансмиссии влияют на динамику машины.

Механическая коробка передач может разогнать автомобиль до 100 км всего за 12 секунд, с автоматической трансмиссией цифра увеличится на 2 секунды.

Довольно часто бывает так, что покупая автомобиль, водитель не получает максимальное удовольствия от своего приобретения. Обычно водителю может не хватать мощности, экономичности, или комфортности, а вся причина в цене на покупку.

Поэтому для всех ценителей культуры Nissan, производители предусмотрели разработку тюнинг Ниссан Альмера Классик, с помощью которого получится идеальное средство передвижения, которому смогут позавидовать все мимо проезжающее водители. Кстати, восьмерке тюнинг тоже можно сделать и получится тоже отличный автомобиль.

Можно установить переднюю накладку на бампер из стеклопластика, с помощью такого устройства можно улучшить внешний вид транспортного средства, обеспечить дополнительной защитой автомобиль от любого типа загрязнения.

Такое устройство весьма устойчиво к климатическим перепадам, а автомобиль приобретает уникальность и стильность на дороге. Установив козырек на заднее стекло из стеклопластика, можно дополнить декоративными элементами машину и защитить стекло от загрязнения.

Также существуют разные накладки на капот, на пороги и на фары, которые снабжают автомобиль дополнительной функциональностью и уникальностью. Данное оборудование нам уже очень хорошо знакомо по тюнингу ВАЗ 2107.

В тюнинг салона Ниссан Альмера Классик входит установка цифровых индикаторов, которые показывают зарядку, мощность звука и температуру салона.

Можно установить: датчик контроля «слепой зоны» для обнаружения почти незаметных движущихся автомобилей, алюминиевые коврики, светодиодную подсветку, кнопку управления аудиосистемой на руле и специальный модуль освещения в салоне.

Это далеко не все возможности, которые позволяет установить автомобиль Альмера Классик, множество деталей по установке может посоветовать специальный автосалон от официальных дилеров Ниссан.

Просмотрите тюнинг Ниссан Альмера Классик фото, как можно изменить внешне и внутренне Ваш автомобиль. Кстати, внешне Альмера очень похожа на Ауди А6, тюнинг которой также актуален в последнее время.

Иногда мощных характеристик в двигателе не хватает. Если использовать улучшения параметров ЭБУ агрегата, можно изменить показатели в лучшую сторону — такая процедура называется чип-тюнингом.

Чип тюнинг Ниссан Альмера Классик поднимает крутящий момент, увеличивает мощность двигателя на 10-12 процентов, снижает расход топлива на 1 литр за 100 км пути, снижает вероятность провала при разгоне, улучшает общую динамику машины.

Таким образом, если начальные характеристики двигателя объемом 1,6 литров были такие: мощность 107 лошадиных сил и крутящим моментом 146 Нм, то после улучшения мощность двигателя составляет 118 лошадиных сил, а крутящий момент 146 лошадиных сил.

Чип-тюнинг Альмера Классик подразумевает использование специальных устройств — RSchip и RSchip Turbo. С помощью таких систем, можно с легкостью увеличить мощностные характеристики бензинового или дизельного двигателя.

При использовании блока RSchip будут изменяться заводские характеристики двигателя, его количество топлива и угол зажигания, с помощью которых можно увеличить мощность и крутящий момент двигателя.

Значения будут меняться динамически, как и сама нагрузка в двигателе. Если использовать блок RSchip Turbo, он моментально изменит сигналы, которые поступают от датчиков управления двигателя, в результате чего улучшается производительность двигателя, такие чипы будут безопасны для двигателя, они не будут его перегружать.

Это лучший способ увеличить характеристики вашего автомобиля, однако важно знать, что это не устраняет неисправность двигателя. Поэтому, прежде чем приступать к чип-тюнингу Nissan Almera Classic, убедитесь в исправности своего двигателя.

Сделать чип-тюнинг Nissan Almera Classic — это лучший совет тем, кто рассчитывает когда-нибудь участвовать в профессиональных гонках. Ну, а для начала можно ограничиться и обычной установкой красивого освещения.

Далее видео по тюнингу Ниссан:

Автор: –
Издательство: Третий Рим
Год издания: –
Страниц: –
Формат: –
Размер: 87,0 Mb

Автор: –
Издательство: Атласы автомобилей
Год издания: –
Страниц: 190
Формат: –
Размер: –

Автор: –
Издательство: Nissan Motor Co. , Ltd.
Год издания: –
Страниц: –
Формат: PDF
Размер: 211,9 Mb

Автор: –
Издательство: Nissan Europe
Год издания: 1995
Страниц: 318
Формат: PDF
Размер: 67,0 Mb

Автор: –
Издательство: Nissan Europe
Год издания: 1995
Страниц: 149
Формат: PDF
Размер: 7,7 Mb

Автор: –
Издательство: Автонавигатор
Год издания: –
Страниц: 376
Формат: –
Размер: –

Автор: –
Издательство: АртСтиль
Год издания: 2007
Страниц: 424
Формат: PDF
Размер: 114,8 Mb

Автор: –
Издательство: Nissan Motor Co., Ltd.
Год издания: 2001
Страниц: –
Формат: PDF
Размер: 101,2 Mb

Автор: –
Издательство: Nissan Motor Co. , Ltd.
Год издания: 2003
Страниц: –
Формат: PDF
Размер: 118,0 Mb

Автор: А.В. Капустин, П.А. Горлин
Издательство: Третий Рим
Год издания: 2008
Страниц: 265
Формат: PDF
Размер: 68,3 Mb

Тюнинг Nissan Almera – Новые опции! | Stage 2-1

Доработка Альмеры в плане шумоизоляции – заводская здесь традиционно средненького качества

Шумо-виброизоляция крыши на Nissan Almera G15

шумовка багажника Nissan Almera своими руками

БОНУС: Как турбировать атмосферник (за 5 минут) [BMIRussian]

РЕМОНТ ФАР НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК СВОИМИ СИЛАМИ

Замена динамиков на Nissan Aimera Classic передние двери.

Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально

Замена подшипников генератора Almera Classic

КАК ЗАМЕНИТЬ ЩЁТКИ ГЕНЕРАТОРА? НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

генератор Ниссан (советы по сборке и разборке)

Генератор Ниссан Примьера

Замена щеток стеклоподъемника на альмера классик

как снять генератор на ниссан альмера ,натяжной ролик

Щётки генератора. Как заменить.

Генератор (Hitachi) Nissan sunny на стенде.

Ремонт генератора “Nissan Sanny”. Repair the generator “Nissan Sanny”.

Как правильно менять подшипник автомобильного генератора bearing generator

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Ремонт Ниссан Альмера Классик в Москве

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Надёжный, уверенный автомобиль, Nissan Almera Classic хорошо заметен в движении за счет своего внешнего вида. Хорошие дорожные характеристики прибавляют машине баллов за эксплуатацию по городу. Отлично управляемое авто не однажды себя покажет с положительной стороны в сложных ситуациях в плотном потоке или при экстренном торможении.

Обслуживание автомобилей и ремонт Ниссан Альмера Классик стоит передать в автосервис, специализируется который именно на тематике японского автопрома. И в случае с Almera Classic вопрос заключается в детальном знании особенностей этой серии.

Эти машины выпускаются с двумя видами коробок передач

• Механика пятиступенчатая
• Механика четырехступная

Соответственно каждому из параметров назначается и ремонт Альмера Классик.

Но в каждом случае обязательно следует мыть радиатор!

Правило, позволяющее сберечь двигатель от перегрева и замены раз в 30-40 тыс. км. Если вам приходилось долго водить авто в экстремальных условиях – каждые 10 тыс. км.

Наш автоцентр располагает всеми возможностями для быстрого и качественного технического обслуживания и проведения любых видов работ, связанных с восстановлением функционала ходовой части Almera Classic или любой другой системы авто.

Каждому клиенту мы смело рекомендуем пользоваться возможностью, которая отсутствует у официалов. В ряде случаев технические показатели легко позволяют уйти от использования оригинальных запчастей, чтобы заменить их на контрактные или аналоги. Высокое качество при этом сохранится для каждой модели Nissan, а вот бюджет на работы существенно уменьшится.

Причины обращений владельцев автомобилей Almera Classic

К сожалению, автомобиль, который никогда не ломается, ещё не изобретен. Каким бы надёжным ни был Ниссан Альмера Классик, в Тех.Центре «Гараж» он появляется по вполне предсказуемым причинам:

• Блок управления электрооборудованием (БЦМ). Особенность конструкции заключается в том, что все функции модуля производитель оставил в панели приборов. И там же – противоугонку с ключами иммобилайзера. Вопрос получился сложный и не самый дешевый. Сразу оговоримся, что своими силами или с друзьями решить проблему невозможно. Компьютерной диагностики и опыта профессиональных сотрудников иногда бывает недостаточно, так как поиск первичной причины порой ставит в тупик даже лучших специалистов по починке различного электрооборудования. Но за все годы работы возвращать Nissan Almera Classic владельцу, не решив задачку, нам ещё не приходилось.
• Другие виды ремонта этой модели. Больше профилактические меры: замена масла и фильтров в коробке, обновить сцепление, тормозных колодок и дисков, глушителя и различные виды сервисного обслуживания.

Преимущества сервиса

Тех.Центр «Гараж» специализируется на ремонте одной марки авто – Nissan. Наши ресурсы позволяют провести диагностику неисправностей, максимально быстро выявить суть проблемы. Перечень услуг не ограничивается простыми ремонтными операциями. Мы работаем и как станция технического обслуживания (проводим техобслуживание Almera Classic плановое и сезонное).

Обратившись к специалистам компании владельцы авто могут рассчитывать на широкий спектр услуг:

• проведение диагностики
• быструю и качественную обработку результатов
• выполнение слесарных работ
• использование профессионального оборудования
• оригинальных аксессуаров и компьютерных технологий
• услуги по обслуживанию всех систем автомобиля
• самых хороших специалистов и качество услуг
• систему скидок

Даем гарантию на ремонт Nissan Almera Classic в каждом отделении

Рейтинг:5 из 5 (2)

Ремонт глушителя Ниссан Альмера Классик

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%. ×В специализированном подразделении по обслуживанию выпускной системы компании «АИС-Авто» решат любую проблему связанную с выхлопной системой вашего автомобиля любого поколения. Ремонт глушителя Nissan Almera Classic в АИС-Авто — это безупречное качество и невысокая стоимость работ.

Мы с 1995 года производим работы по ремонту и замене глушителя на Ниссан Альмера Классик, резонатора, катализаторов, гофр, приемных труб, впускных и выпускных коллекторов, установки дополнительного контроллера (эмулятора датчика кислорода, обманка лямбда-зонда). На все виды работ предоставляется гарантия.

Катализатор

Типовые симптомы неисправности катализатора:

• снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
• затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
• резкий ядовитый запах из системы выпуска
• из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
• показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём диагностику. По мере необходимости произведём замену катализатора на пламегаситель ниссан алмера любого поколения модели.

Контроллер 2-го лямбда-зонда (обманка)

2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро2 или установка контроллера собственного производства (а значит с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.

Обманка лямбда-зонда + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля.

Пламегаситель

Существует ошибочное мнение, что после замены катализатора на пламягаситель машина будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Ремонт ЭБУ Ниссан Альмера Классик цена

Введение

На автомобили данного японского производителя устанавливаюся электронные блоки управления фирм Hitachi, Jecs, Delphi, Motorola, Siemens, Bosch, ATE и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.

На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Nissan Almera Classic, т. к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блоков управления Ниссан Альмера Классик (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.

Часто встречающиеся неисправности

Частой проблемой ЭБУ Ниссан является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки — при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.

Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т. д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис выполнит ремонт ЭБУ Ниссан Альмера Классик и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

На автомобилях данной марки (современных) в системе ECSS2 находится достаточно уязвимый компонент — клапан холостого хода IACV, который при выходе из строя кладет блок управления (в данном случае Hitachi). При этом появляется нестабильный холостой ход, двигатель заводится через раз, самопроизвольно глохнет. Соответственно замена клапана IACV ничего не дает. По электронной диагностике висят ошибки:

• Р0505 (регулировка оборотов холостого хода)
• Р0510 (включатель холостых оборотов)

Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).

Блок управления не выходит на связь.

Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).

Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.

и др.

Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Ниссан Альмера Классик в Москве указана в таблице ниже.

Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода блока управления из строя?

внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы — съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)

не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)

не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ

при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе

не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора

не давать лазить тем, кто в них не разбирается

Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.

Диагностика — от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя — от 6 т.р.
ABS/ESP — от 3 т.р.
Другие блоки — от 1.5 т.р.

Примеры работ

возможные поломки рейки Nissan Almera, причины неисправностей, диагностика Ниссан Альмера Н16, ремонт рулевой рейки в автосервисе

Ниссан Альмера Н16 – второе поколение Almera, которое выпускалось с 2000 по 2006 гг., отвечает самым современным стандартам качества и надежности, а также отличается динамичностью и плавностью хода. Во многом такие параметры определяют особенности системы рулевого механизма и управления, основным узлом которых является рейка. Но даже качественные и долговечные комплектующие в какой-то момент выходят из строя и требуют ремонта или замены.

Рулевые рейки Ниссан Альмера Н16 служат в среднем около 100–120 тысяч км пробега, после которых опытные мастера советуют производить диагностику как самого механизма, так и ходовой части авто.

Признаки поломки рейки Nissan Almera

Чтобы понять, когда пора проводить диагностику, замену или ремонтные работы, следует знать основные признаки поломки рулевой рейки Nissan Almera, которые проявляются такими изменениями в работе, как:

1. Рулевое колесо не имеет достаточного усилия при вращении в две стороны. Возникает это вследствие недостаточного уровня трансмиссионной жидкости, износа или слабого натяжения ремня, а также выхода из строя различных элементов насоса.
2. Отсутствие соответствия углов поворотов руля и колес, автомобиль кидает во время движения. Такие неполадки возникают по причине неправильной регулировки механизма или изношенной крестовины рулевого вала, а также неудовлетворительного состояния ходовой.
3. Рулевое колесо не имеет усилия в нейтральном положении. В этом случае причина кроется в износе корпуса силового цилиндра, а устранение неполадки производится полной заменой механизма управления.
4. Пропадание усилия при поворотах. Причина – изношенность корпуса распределительного механизма.
5. Повороты в одну из сторон сопровождаются скрипами. Такие неполадки могут возникать в случае наличия изгиба вала и требуют замены либо рулевого вала, либо самой рейки.
6. Плохой возврат руля в нейтральное положение или его полное отсутствие. Неудовлетворительная работа управления в данном случае возникает из-за неправильной регулировки или при износе червячной шестерни.
7. Неконтролируемый поворот рулевого колеса. Причиной является вышедшая рулевая рейка из распределителя.
8. Посторонние звуки (шум, лязг) появляются по таким причинам, как засорение фильтра бочка или понижение уровня жидкости в нем, при деформации шлангов или наличия воздуха в системе, а также при ухудшении производительности насоса.
9. «Тяжелый руль», особенно при быстром вращении. Это вызывает либо попавший в систему воздух, либо слабо натянутый ремень, а также неполадки в работе насоса.
10. Снижение уровня жидкости в системе возникает вследствие разгерметизации магистралей или износа сальников и уплотнителей.
11. Вибрации и дребезжание руля при движении. Причина – неправильная балансировка колес или необходимость в процедуре развала-схождения.
12. Стук в рулевой рейке при вибрации рулевого колеса возникает как следствие износа ходовой части, а также при неправильной регулировке.
13. Люфты и стуки механизма управления. Причиной может стать износ крестовины вала и ходовой части автомобиля.

Важно! Появление хотя бы одного из признаков неисправности рулевой рейки – повод для ее качественной диагностики на специализированном оборудовании, которое можно провести только в автосервисной мастерской.

Диагностика неисправностей

Профессиональная диагностика неисправностей рулевой рейки проходит в три этапа:

1. Первичный осмотр механизма, без его демонтажа.
2. Проверка рулевой рейки на наличие люфта или стука после снятия.
3. Дефектовка – осмотр механизма и его полный разбор, с определением необходимости замены составных частей.

Первичный осмотр необходим для получения общей картины о состоянии ходовой части автомобиля. При этом проверяется уровень жидкости, ее цвет, оценивается состояние червячной пары, производится проверка рулевых тяг и наконечников. После снятия, на втором этапе диагностики производится проверка опорной втулки на наличие люфта, определяется наличие ржавчины и коррозии рейки, а также степень их распространения. Проверка снятого механизма поможет определиться с дальнейшими действиями – полная замена или частичная. В процессе дефектовки разобранные части механизма проверяют на степень износа, заменяются и устанавливаются на штатное место.

Важно! Только качественная и своевременная диагностика поможет избежать проблем в работе рулевой рейки в будущем и станет залогом безопасности и надежности транспортного средства.

Автомобиль Ниссан Альмера Н16: ремонт рулевой рейки в автосервисе

Замену рулевой рейки в автосервисной мастерской проводят на специализированном оборудовании – подъемнике. После чего систему рулевого управления проверяют на стенде и, при необходимости, выполняют его регулировку. При этом процесс ремонта или полной замены включает демонтаж некоторых дополнительных элементов ходовой части. Для этого требуется специализированный инструмент или оборудование. Наша автосервисная мастерская оснащена всем необходимым для проведения качественного профессионального ремонта системы рулевого управления, замены и ремонта рейки. Наши профессиональные сотрудники с большим опытом работы выполняют все виды работ на самом высоком уровне.

Низкий уровень качества отечественных дорог и наличие в зимнее время на них химических реагентов, неровности дорожного покрытия и слишком резкий стиль вождения – все это сказывается на работе ходовой части авто и приводит к ее быстрому износу. Ниссан Альмера Н16 – технологичный и качественный автомобиль, но даже его эксплуатационные характеристики снижаются под воздействием внешних неблагоприятных факторов. И большинство проблем, вызванных неудовлетворительным качеством управления и маневренности, кроются в неисправности рулевой рейки.

Важно! Самой частой проблемой рулевой рейки Альмера Н16, по отзывам владельцев данного транспортного средства, является течь механизма, вызванная износом сальников.

Важным условием качественного ремонта является строгое соблюдение чистоты, как инструмента, так и заменяемых деталей, ведь даже мельчайшие крупинки грязи или пыли на их поверхности сделают процесс неэффективным и не позволят механизму работать достаточное количество времени без нареканий.

Если деталь не подлежит ремонту и требует полной замены, то ее следует подбирать в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, иначе установка рулевой рейки несоответствующего артикула или размера может привести к неправильной и нестабильной работе всей системы рулевого управления.

Доверять работу по замене и ремонту рулевой рейки Алмера Н16 стоит только проверенным профессионалам, которые знают все особенности и нюансы не только ремонтного процесса, но и конкретной модели автомобиля. И тогда транспортное средство будет надежно и безопасно!

Ремонт Nissan Almera Classic

Ремонт Nissan Almera Classic

Предлагаем услуги по ремонту Ниссан Аьмера Nissan Almera Classic. Со стоимостью запчастей Вы можете ознакомиться в табличках ниже.Так же мы предлагаем:

 

 

NISSAN ALMERA CLASSIC	QG16DE	2006 — наст. время	B10
Наиминование запчасти	Производитель	Номер запчасти	Цена	Стоимость работ
Амортизатор задний левый	NISSAN	56210-95F0B	1600	1200
Амортизатор передний правый	NISSAN	5430295F0B	2600	1500
Барабан тормозной задний	NISSAN	4320095F0C	2450	1000
Диск тормозной передний	NISSAN	4020695F0B	2200	1000
Колодки задние	NISSAN	4106095F0B	1900	1200
Колодки тормозные передние	NISSAN	4406095F0A	2000	600
Подушка двигателя правая	NISSAN	1121095F0A	1500	1200
Подшипник передней ступицы	NISSAN	4021095F0A	650	2500
Помпа водяная	NISSAN	2101095F0A	1400	2500
Рулевая тяга	NISSAN	4805595F0B	950	1800
Рулевой наконечник правый	NISSAN	4852095F0A	950	600
Рычаг передний левый	NISSAN	5450195F0A	4300	1500
Рычаг передний правый	NISSAN	5450095F0A	4800	1500
Свечи зажигания	NISSAN	B240195F0A	150	400
Ступица задняя	NISSAN	4320295F0B	3300	1200
Термостат	NISSAN	2120095F0A	550	1800
Фильтр воздушный	NISSAN	1654695F0C	650	200
Фильтр масляный	NISSAN	1520895F0A	250	300

обратная связь

Руководство по ремонту электроники Nissan Almera Classic

– Скачать PDF

В данном руководстве описаны процедуры технического обслуживания и ремонта автомобиля NISSAN ALMERA CLASSIC, модель серии B10. Для обеспечения вашей безопасности и эффективного функционирования автомобиля необходимо внимательно прочитать данное руководство. Особенно важно полностью усвоить МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ в разделе GI перед началом любого ремонта. Вся информация в этом руководстве основана на последней информации о продукте на момент публикации.Сохраняется право вносить изменения в спецификации и методы в любое время без предварительного уведомления.

Надлежащее выполнение обслуживания необходимо как для безопасности техника, так и для эффективного функционирования автомобиля. Методы обслуживания в данном Руководстве по обслуживанию описаны таким образом, чтобы обслуживание могло выполняться безопасно и точно. Обслуживание зависит от используемых процедур, навыков техника и доступных инструментов и деталей. Соответственно, любой, кто использует процедуры обслуживания, инструменты или детали, не рекомендованные NISSAN, должен сначала полностью убедиться в том, что ни его безопасность, ни безопасность автомобиля не будут поставлены под угрозу выбранным методом обслуживания.

СОДЕРЖАНИЕ

• ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ (QG16)
• СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (QG16)
• СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (QG16)
• УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМЫ (QG16)
• СЦЕПЛЕНИЕ
• РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ
• АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
• ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
• ЗАДНЯЯ ОСЬ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
• СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
• СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
• КОРПУС И ОТДЕЛКА
• КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
• СИСТЕМА ЛВС
• АУДИО И ВИДЕО
• ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
• ЖГУТ ПРОВОДОВ

Язык:  Английский
Формат:  PDF
Страницы: 1557

Руководство по ремонту электроники Nissan Almera Classic

Руководство по ремонту Ниссан Альмера

скачать бесплатно

Инструкции по ремонту и обслуживанию Nissan Almera N15/N16/ Tino V10/ Classic B10 – более 120 руководств скачать бесплатно!

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Nissan Almera 1995-1999 Электронное руководство по ремонту [ru]. rar — Мультимедийное руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Almera 1995-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.	87Мб	Скачать
Nissan Almera 1995-2000 Service Manual [ru].rar — Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Almera N15 серии 1995-2000 годов выпуска.	211.9Мб	Скачать
Nissan Almera 1996 Руководство по обслуживанию и ремонту [ru].рар	67Мб	Скачать
Nissan Almera 2000-2006 Service & Repair Manual [ru].rar — Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Almera N16 серии 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1,5/1,8 литра .	114.8Мб ​​	Скачать

Nissan Almera Classic 2005 Руководство по обслуживанию и ремонту [ru]. rar — Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic с 2005 года выпуска с бензиновым двигателем 1,6 л.	68.3Мб	Скачать
Nissan Almera Classic 2006 Service & Repair Manual [ru].djvu — Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Almera Classic серии B10 с 2006 года выпуска.	28.7Мб	Скачать
Руководство по ремонту электроники Nissan Almera Classic [en].rar — Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Almera Classic серии B10 .	74.1Мб	Скачать
Nissan Almera N16 2001 Electronic Repair Manual .rar — Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Almera N16 серии.	101. 2Мб	Скачать
Nissan Almera N16 2003 Электронное руководство по ремонту [ru].rar — Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera серии N16.	118 Мб	Скачать
Nissan Almera Руководство по эксплуатации [ru].pdf — Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Almera 2013 года выпуска.	7.7Мб	Скачать
Nissan Almera Tino 1998 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru].rar — Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту Nissan Almera Tino с 1998 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.	490.2Мб	Скачать
Nissan Almera Tino Workshop Repair Manual [ru].rar — Сборник руководств на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera Tino.	89.3Мб	Скачать

1995-2000 Nissan Almera N15 Руководство по обслуживанию

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Nissan Almera 1995-2000 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1.4, 1,6, 2,0 л и дизельные двигатели 2,0 л.

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Автоматическая коробка передач.pdf	7.4Мб	Скачать
Корпус.pdf	1.8Mb	Скачать
Тормозная система.pdf	3.1Mb	Скачать
Муфта.пдф	496.9kb	Скачать
Электрическая система.pdf	10.9Мб	Скачать
Передняя подвеска.pdf	1.1Мб	Скачать
Топливная и выхлопная системы. pdf	246.9kb	Скачать
Система управления двигателем серии GA,SR.pdf	15.9Мб	Скачать
Серия GA,SR Система смазки и охлаждения двигателя.пдф	1,5 Мб	Скачать
GA, серия SR Engine Mechanical.pdf	7.2Мб	Скачать
Общая информация.pdf	1.9Мб	Скачать
Отопитель и кондиционер.pdf	3.2Мб	Скачать
Техническое обслуживание.pdf	2.2Мб	Скачать
Механическая коробка передач.пдф	2.5Mb	Скачать
Задняя подвеска.pdf	444кб	Скачать
Подушка безопасности SRS.pdf	1.7Мб	Скачать
Система рулевого управления. pdf	1.3Мб	Скачать

2001 Nissan Almera Модель N16 Series Руководство по обслуживанию

Руководство по ремонту, установке, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera с 2000 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG15DE, QG18DE, с кузовом N16.

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМЫ.pdf	548.2kb	Скачать
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	4.3Мб	Скачать
КОРПУС И ОТДЕЛКА.pdf	1009кб	Скачать
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.пдф	1.3Мб	Скачать
СЦЕПЛЕНИЕ.pdf	489.4kb	Скачать
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. pdf	8.4Мб	Скачать
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.pdf	7.7Мб	Скачать
СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf	973.5kb	Скачать
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.пдф	2 Мб	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСЬ.pdf	258.3kb	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf	413.7kb	Скачать
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf	403.6kb	Скачать
ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.pdf	1.6Мб	Скачать
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.пдф	58.8kb	Скачать
РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	3.1Mb	Скачать
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ. pdf	1.3Мб	Скачать
СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.pdf	857.5kb	Скачать
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf	586.4kb	Скачать

2001-2003 Nissan Almera Tino серии V10 Руководство по обслуживанию PDF

Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Tino (серия V10) с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG18DE, SR20DE рабочим объемом 1.8, 2,0 л.

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
5 м – сцепление.pdf	491.6kb	Скачать
5 м — механическая коробка передач.pdf	855.9kb	Скачать
6 м – сцепление.pdf	181.4kb	Скачать
6 тонн — механическая коробка передач. пдф	2 Мб	Скачать
Управление акселератором, топливная и выхлопная системы.pdf	401.2kb	Скачать
Автоматический кондиционер.pdf	1.7Мб	Скачать
Автоматическая коробка передач.pdf	6.2Мб	Скачать
Корпус и отделка.pdf	1.8Mb	Скачать
Тормозная система.пдф	1.3Мб	Скачать
Электрическая система.pdf	4.8Мб ​​	Скачать
Система управления двигателем.pdf	13Мб	Скачать
Системы смазки и охлаждения двигателя.pdf	1.3Мб	Скачать
Механизм двигателя.pdf	3.8Мб	Скачать
Передний и задний мосты. пдф	382.2kb	Скачать
Передняя и задняя подвеска.pdf	392.8kb	Скачать
Общая информация.pdf	531кб	Скачать
Техническое обслуживание.pdf	91.5kb	Скачать
Удерживающая система.pdf	1.2Мб	Скачать
Системы запуска и зарядки.пдф	397.4kb	Скачать
Система рулевого управления.pdf	405.6kb	Скачать

2003 Nissan Almera N16 Руководство по обслуживанию

Руководство по ремонту, установке, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera с 2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG15DE, QG18DE, с кузовом N16.

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА. пдф	650.8kb	Скачать
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.pdf	1.8Mb	Скачать
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	5.9Мб	Скачать
КОРПУС И ОТДЕЛКА.pdf	1.9Мб	Скачать
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.pdf	862.1kb	Скачать
МУФТА.пдф	467.6kb	Скачать
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА.pdf	5.2Мб	Скачать
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ – QG.pdf	5.7Мб	Скачать
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ – YD.pdf	1.7Мб	Скачать
СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf	1.1Мб	Скачать
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ – QG. пдф	1.6Мб	Скачать
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ – YD.pdf	2 Мб	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСЬ.pdf	361.4kb	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf	456.2kb	Скачать
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf	539.6kb	Скачать
ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.пдф	1.2Мб	Скачать
ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf	124.1kb	Скачать
РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	2.9Мб	Скачать
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ.pdf	931.3kb	Скачать
СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.pdf	592.2kb	Скачать
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.пдф	498. 2kb	Скачать

Руководство по ремонту Nissan Almera Classic серии B10

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera Classic в кузове B10 с 2006 года выпуска, оснащенных бензиновым двигателем QG16DE.

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА (QG16).пдф	551.9kb	Скачать
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.pdf	3.5Mb	Скачать
АУДИО И ВИДЕО.pdf	428.2kb	Скачать
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	7.4Мб	Скачать
КОРПУС И ОТДЕЛКА.pdf	3Мб	Скачать
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. пдф	1.1Мб	Скачать
СЦЕПЛЕНИЕ.pdf	352.2kb	Скачать
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА.pdf	4.5Мб	Скачать
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (QG16).pdf	8.9Мб	Скачать
СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (QG16).pdf	167.4kb	Скачать
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ (QG16).пдф	5.9Мб	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf	493.4kb	Скачать
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf	1.6Мб	Скачать
СИСТЕМА ЛВС.pdf	884.8kb	Скачать
ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf	166.4kb	Скачать
РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ.пдф	1. 8Mb	Скачать
ЗАДНЯЯ ОСЬ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf	275.9kb	Скачать
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ.pdf	843kb	Скачать
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf	647кб	Скачать
ЖГУТ ПРОВОДОВ.pdf	10.5Mb	Скачать

Nissan Almera Tino Model V10 Series Руководство по обслуживанию

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
5MT – СЦЕПЛЕНИЕ.пдф	491.6kb	Скачать
5МТ — РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	855.9kb	Скачать
6МТ — СЦЕПЛЕНИЕ.pdf	181.4kb	Скачать
6МТ — РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ. pdf	2 Мб	Скачать
УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМЫ.pdf	401.2kb	Скачать
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.пдф	1.7Мб	Скачать
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf	6.2Мб	Скачать
КОРПУС И ОТДЕЛКА.pdf	1.8Mb	Скачать
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.pdf	1.3Мб	Скачать
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА.pdf	4.8Мб ​​	Скачать
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.пдф	13Мб	Скачать
СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf	1.3Мб	Скачать
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.pdf	3.8Мб	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСЬ. pdf	382.2kb	Скачать
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf	392.8kb	Скачать
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.пдф	531кб	Скачать
ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf	91.5kb	Скачать
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ.pdf	1.2Мб	Скачать
СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.pdf	397.4kb	Скачать
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf	405.6kb	Скачать

Руководство по ремонту обязательно будет включать информацию по электрооборудованию автомобилей, в данном руководстве есть все электрические схемы Nissan Almera .Для всех пользователей, настроенных на самостоятельную диагностику и ремонт машины, в руководствах есть обширные разделы с подробными, пошаговыми рекомендациями по определению причины проблемы, ее характера и последующего устранения. Наглядно рассмотрены различные ремонтные случаи с двигателем, коробкой передач, рулевым управлением, тормозной системой, шинами и дисками, фарами и другими компонентами Nissan Almera. Таким образом, водитель будет знать, как правильно восстановить работоспособность своего автомобиля, а мастер получит готовое решение любых ремонтных задач.

Ниссан Альмера

Nissan Almera — автомобиль японской компании Nissan, выпускавшийся с 1995 года. По сути, Almera была аналогом продаваемых в Европе моделей Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy.

 

 

 

Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» вы соглашаетесь, после прочтения удалить скачанный файл с вашего компьютера. Весь контент на сайте Carmanualsclub.com взят из бесплатных источников и также свободно распространяется. Если вы автор этого материала, то обращайтесь к нам, чтобы предоставить пользователям приятную и удобную альтернативу, после прочтения купить качественный «оригинал» напрямую у издательства. Администрация сайта не несет никакой ответственности за неправомерные действия и любой ущерб, понесенный правообладателями.

Регламент самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic.Регламент самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic периодичность замены трансмиссионной жидкости

Регламент ТО предписывает следующее: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тыс. км. С типом и спецификацией масла, подходящего для вашего автомобиля, можно ознакомиться в инструкции к вашему автомобилю.

Инструкция по замене масла в МКПП Nissan

Рассмотрим процесс замены на примере автомобиля.Ниссан тиида . Весь процесс лучше проводить на яме.

1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такая защита может отсутствовать, т.к. является дополнительным оборудованием.

2. Теперь осматриваем коробку, проверяем: сальник правой полуоси, сальник левой полуоси, пыльники полуосей. На них не должно быть следов масла. Может быть мокрым от воды, но не должен быть мокрым от трансмиссионного масла.

3. Так выглядит сливная пробка механической коробки передач:

4.Вот так выглядит заливная пробка. Так же уровень масла в коробке:

5. Отвинтить сливную пробку МКПП, подготовив и подставив под нее емкость для слива масла. Дождитесь полного слива масла.

6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это необходимо сделать для того, чтобы масло не вытекало при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Вот так выглядит старое и новое уплотнительное кольцо:

7.Теперь возьмите шприц для наполнения (продается в магазине автозапчастей) и банку с новым маслом и заполните шприц трансмиссионным маслом.

8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.

9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие является также уровнем объема масла в МКПП. Те. масло надо заливать в коробку пока оно не побежит обратно. Как только масло начнет медленно выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это значит, что масла в коробке уже достаточно.

10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим обратно защиту на двигатель (если она была) и все.

Вот так просто поменять масло в МКПП Nissan.

Регламент замены масла в МКПП

З — замена масла в МКПП

Модель автомобиля

Пробег тыс. км.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

Месяц

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

Альмера N16 (МКПП)

З

З

Almera classic B10 (МКПП)

З

З

Микра К12 (МКПП)

З

З

Примечание E11 HR (механическая коробка передач)

З

З

Primera P12 QG (механическая коробка передач)

З

З

Tiida C11 HR12 (механическая коробка передач)

З

З

Максима А33 (механическая коробка передач)

З

З

Juke F15 (механическая коробка передач)

З

З

Квашкай Q10 (МКПП)

З

З

Navara D40 (МКПП)

З

З

Pathfinder R51 (механическая коробка передач)

З

З

Патрол Y61 (МКПП)

З

З

X-Trail T30/T31 (механическая коробка передач)

З

З

Terrano R20/F15 (МКПП)

З

З

На записку

Многие владельцы автомобилей Nissan с механической коробкой передач не могут найти сливную пробку в своем автомобиле. Дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный болт. На Nissan maxima A32 сливная пробка находится справа под внутренним ШРУСом привода.

Автомобилисты точно знают, что техническое обслуживание автомобиля – довольно дорогое удовольствие. В настоящее время все чаще автовладельцы стараются в целях экономии бюджета проводить техническое обслуживание своего автомобиля самостоятельно, производить несложные сервисные работы в домашних условиях. Одной из таких задач является плановая замена трансмиссионной жидкости… В данной статье речь пойдет о владельцах Nissan Almera. В ней мы расскажем, как заменить масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько покупать, как часто требуется трансмиссия этого автомобиля.

Инструкция по замене масла в МКПП Nissan Almera.

Интервал замены трансмиссионной жидкости

Производитель регламентирует плановую замену смазочной жидкости в МКПП каждые девяносто тысяч километров пробега, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля. По регламенту проверку уровня масла и его качества необходимо проводить после двадцати тысяч километров пробега автомобиля.

На практике интервалы замены масла могут быть короче, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях или владелец придерживается агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться раньше положенного срока, предположительно, через шестьдесят тысяч километров пробега автомобиля.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными режимами пробок, требующих резких остановок и троганий с места, а также фактом заливания низкосортной жидкостью при его предыдущей замене.Чтобы не упустить момент, когда требуется внеплановая замена трансмиссионной жидкости, важно чувствовать свой автомобиль, реагировать на ухудшение его управляемости, при возникновении проблем с трансмиссией и при необходимости немедленно менять смазку. .

Какое моторное масло следует использовать?

Если установлено, что автомобиль нуждается в замене масла, необходима покупка трансмиссионной жидкости, что очень часто сопровождается определенными трудностями.И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент горюче-смазочных материалов, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Ниссан Альмера, следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, соответствующего вязкости стандарта SAE маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4.Что касается производителя жидкости, то смазочные материалы от ELF имеют допуски к применению в коробках передач, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ. При этом важно приобретать товар только в официальных, сертифицированных автосалонах во избежание покупки некачественной подделки.

Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров его покупать, так как каждая лишняя канистра – это дополнительные и неоправданные финансовые траты.Производитель в инструкции к Ниссан Альмера Классик указывает, что в ручную коробку будет входить объем масла в количестве от 2,8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности на сто процентов. По мнению специалистов сервисных центров и опытных механиков, масла в МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу купить четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.

Процесс замены

Алгоритм замены масла в МКПП Nissan Almera Classic не отличается особой уникальностью, характерен для других автомобилей с МКПП. Для проведения этой процедуры необязательно обращаться к автомеханикам; можно заменить масло самостоятельно в домашних условиях.

На практике можно, выполняя действия согласно пошаговой инструкции выполняя процедуру:

Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач — залог успеха.Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, так как от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Nissan Almera. Процедура требует определенных навыков, но если немного вникнуть в ход работ, то все можно сделать самостоятельно и без обращения в автосервис.А для тех, кто еще не в курсе, сначала прочитайте нашу статью. Итак, приступим.

Что требуется для замены масла в АКПП Nissan Almera?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно брать оригинальную NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 литров. можно найти по артикулу KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, то берите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.

Новый фильтр АКПП можно найти по артикулу: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, либо берем хороший дубль, либо оригинал!

Ключ на 10″. Лучше всего головка, удлинитель и отвертка.
Головка на 13″ и аналогичные по размеру.
Ключ на 22″.
Очиститель карбюратора (можно самый простой).
Чистая салфетка, ветошь.
Плоская отвертка.
Нож для снятия старого герметика.
Мерный стакан, воронка, емкость для отработки.

Интервал замены масла в АКПП Nissan Almera

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Nissan Almera через 60 тысяч километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. км и 24 месяцев соответственно.

Ход работ по замене масла в АКПП Nissan Almera

Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо производить на прогретом двигателе.При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как можно обжечься. При попадании в глаза или на кожу немедленно промыть большим количеством воды.

1. Итак, прогрели двигатель до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ предварительно была снята защита двигателя, что препятствовало доступу к АКПП.

2. Находим сливную пробку:

И отворачиваем ее заранее подготовленным ключом на 22″. Рядом держим емкость для отработки, в которую сливаем ATF.

Должно слиться около 3-3,5 литров масла.

3. Заворачиваем сливную пробку на место. Можно даже полностью закрутить, больше трогать не будем. Если сливная пробка омывателя не в очень хорошем состоянии, ее лучше сразу заменить. Цена вопроса 30 рублей, но это избавит вас от дальнейших проблем типа течи масла через сливную пробку.

4. Откручиваем болт 10″21 ключом по периметру поддона АКПП.

5. Плоской отверткой подденьте поддон и снимите его в сторону.

6. Видим «внутренности» АКПП и масляный фильтр, который нам нужно снимать.

7. Самое неудачное, на мой взгляд, в демонтаже фильтра АКПП Nissan Almera, это расположение гайки сверху гидроблока. А чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь гидроблок. Да, звучит страшно, но ничего сложного здесь нет.просто ослабляем все болты крепления гидроблока:

И попутно откручиваем по возможности все болты крепления фильтра коробки.

8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.

9. Аккуратно снимите тягу переключения передач и полностью открутите все болты крепления гидроблока и выньте ее.

10. Вот та самая гайка, из-за которой пришлось снимать весь гидроблок.

11.Снимаем старый фильтр и устанавливаем на его место новый.

12. Ставим гидроблок с новым фильтром на место и протягиваем все болты. Так как болты разного размера, важно поставить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь их не перепутать. Не забудьте подключить разъем провода и правильно установить тягу переключения передач!

13. Очищаем поддон АКПП от грязи.С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Также очищаем магниты, на которых обычно собирается металлическая стружка. Не забудьте счистить старый герметик с самой коробки.

14. Установите на место поддон АКПП и постепенно вытяните все болты. В принципе, все работы по машине завершены. Если была металлическая защита, то устанавливаем ее на место и переходим в моторный отсек.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Ниссан Альмера является заливка нового трансмиссионного масла.Делать это будем через отверстие щупа, но для удобства снимаем воздуховод воздушного фильтра:

16. Вынимаем щуп и вставляем в его отверстие воронку.

17. Залейте в коробку новое масло. Можно смело заливать 3,5 – 4 литра масла. Переустановите щуп.

18. Садимся в салон и запускаем двигатель. Немного поработаем и начнем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, удерживая педаль тормоза.Затем дайте двигателю прогреться и выключите его.

19. проверить уровень масла в АКПП. Вынимаем щуп и смотрим на уровень.

При этом он должен быть ближе к верхней отметке (отметка «HOT», что означает «горячий», так как мы уже прогрели двигатель до рабочей температуры). Если масла мало, то добавляем, если много, то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.

Вот и все! На этом в Ниссан Альмера замену масла АКПП можно считать завершенной! Спасибо за внимание и до скорой встречи! А в самом конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно описано и показано.

Не забывайте писать комментарии к статье!

Nissan Almera N16 — автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании – для европейского рынка, а также некоторых азиатских стран. Версия седан, известная в России, собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместно Renault и Nissan.Отметим, что одна и та же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было приобрести с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен дизельный агрегат объемом 2,2 литра (110 л.с.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем Renault dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, практически не изменившаяся по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года.А еще разработчики изменили дизайн салона, а также доработали ходовую часть, а в моторной гамме появился 2,2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году в Южной Корее было запущено производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3. Этот автомобиль начал поставляться в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько нужно масла в МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

• Масло в МКПП с двигателем 1,5 — 2,8-3,0 л.
• Масло в МКПП с двигателем 1,8 — 2,8-3,0 л.
• Масло в МКПП с двигателем 2,2 — 2,8-3,0 л.

Какое масло нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

• Масло в МКПП с двигателем 1.5 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
• Масло в МКПП с двигателем 1.8 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
• Масло в МКПП с двигателем 2. 2 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Nissan Almera Classic Touch Up Paint

Купить Nissan Almera Classic Touch Up Краска ремонта Цвета Образцы

Nissan Almera Classic Touch Up Краска Ремонт Цифровой Цветовой код изображения

Поиск Цветовые диаграммы

Подлинное Ниссан Альмера Классик О.E.M Automotive Touch-up Repair Paint Colour’s

ПОЛУЧИТЕ КРАСКУ ДЛЯ РЕМОНТИРОВАНИЯ NISSAN ALMERA CLASSIC O.E.M В 3 ПРОСТЫХ ШАГА

 

1) Выберите любой продукт и купите его. 2) Заполните информацию об автомобиле на следующей странице информации о цвете. 3) Отправьте заказ.

 

Найдите Nissan Almera Classic всех годов выпуска и моделей многофункциональные и удобные в использовании наборы красок для ремонта автомобилей, легко просматривайте весь ассортимент продуктов для цветного ремонта, ищите коды красок или смотрите коды красок автомобилей, покупайте из совершенно нового комбинированного набора инструментов с тонким наконечником 2 в 1, включая самые простые инструкции пользователя и руководство по ремонту, или выберите стандартные ручки для рисования, выберите из профессиональных наборов крышек для кистей или просмотрите из множества недорогих материалов, а также аэрозольных распылителей. решения.Все покупки включают направления и многое другое.

 

Добейтесь отличного законченного косметического ремонта вашего автомобиля Nissan Almera Classic, используя революционный, самый простой, предназначенный для семейного отдыха постоянный запатентованный двухэтапный полностью управляемый процесс цветного ремонта Automotive Touch Up Paint с несколькими вариантами окраски.

 

OEM Nissan Almera Classic в точности соответствует заводской. Экологически чистая формула цвета для ремонта, включенная в каждый комплект.

 

Идеально подходит для дорожной сыпи, сколов, царапин от краски и пятен на теле.

 

Сэкономьте доллары и увеличьте стоимость своего автомобиля, подправив покрасочные работы.

 

Посмотрите демонстрационные видеоролики о ремонте автомобилей с покраской.

Ваш прикосновения.

Поиск автомобиля касается краски

Купить Завод Nissan Almera Classic Touch Up Ремонт Close Color Products

Nissan Almera Classic Touch Up Type Ремонт Цвета Спецификация

Nissan Almera Классические типы красок

Nissan Almera Classic Touch Up Color Тип краски

 

Помощь Заказ Nissan Almera Classic Touch Up Paint Repair Color Продукты

Заказ Nissan Almera Classic Color

2 Stage Комплекты Nissan Almera Classic Touch Up Paint Color?

 

Купить Nissan Almera Classic O.

Ручки E.M Touch-up?

Nissan Almera Classic Ручки

Nissan Almera Classic O.E.M Color Touch-up Repair Pens?

 

Купить Nissan Almera Classic Touch Up Brush Cap Color Repair Bottles

Nissan Almera Classic Бутылки

Nissan Almera Classic O.E.M Touch-up Brush Bottle Repair Paint?

 

Купить Nissan Almera Classic Touch Up Aerosol Repair Color

Nissan Almera Classic Aerosol

Nissan Almera Classic O.Аэрозольная ремонтная аэрозольная краска E.M Touch-up?

 

Nissan Almera Classic 2 Stage Touch Up Paint Color Руководства по ремонту?

Nissan Almera Classic Repairs Guides

Nissan Almera Classic Подробное прикосновение царапина, Чип и пятна для ремонта

Nissan Almera Classic Touch Up Краска Ремонт Цвета CODELS

Nissan Almera Classic Classe Коды

легко найти Nissan Almera Classic Color Color Code

Nissan Almera Classic Touch Up Paint Repair Classe ценен

Nissan Almera Classic Touch-Up Pricing

Nissan Almera Classic Classic Plus Touch

КАК СБРОСИТЬ: Напоминание о сервисном обслуживании Nissan Almera

С руководством по изображению, как сбросить индикатор напоминания о необходимости технического обслуживания на Nissan Almera Tino с 2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006 годов.

2000-2006 Nissan Almera Tino Сброс индикатора сервисного обслуживания

ШАГ 1

• Запустите двигатель. (Примечание: в случае сбоя при запуске двигателя попробуйте включить только зажигание.)

ШАГ 2

• Выключите аудиосистему.

ШАГ 3

• Удерживая нажатым переключатель «INFO» , поверните регулятор VOLUME CONTROL по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 или более щелчков. (При запуске режима самодиагностики будет слышен короткий звуковой сигнал.)
• Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки «НАЗАД»
  .

ШАГ 4

• Появится начальный экран САМОДИАГНОСТИКА . Выберите   «ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/НАСТРОЙКА» .

ШАГ 5

• Под ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/НАСТРОЙКА . Выберите СЕРВИС.

ШАГ 6

• В разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ настройте ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ (км, например: 20 км), затем выберите СБРОС.

ШАГ 7

• Затем нажмите НАЗАД, чтобы вернуться в меню обслуживания.

ШАГ 8

• Выключите зажигание и запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор сброшен.

 

О NISSAN ALMERA TINO

Модель Nissan Almera Tino — это компактный минивэн, который производился японским автопроизводителем Nissan в период с 1998 по 2006 год в Японии под названием Nissan Tino. Испанский завод Nissan производил Almera Tino с 2000 по 2006 год.

Модель Almera Tino была основана на днище небольшого семейного автомобиля Almera (второе поколение которого было выпущено в начале 2000 г.), запущена в продажу в Европе в июле того же года и продавалась до конца 2006 г. производство было прекращено в феврале того же года, как раз перед тем, как хэтчбек и седан Almera были сняты с производства. Автомобиль был известен в Японии просто как Tino и продавался с 1998 по 2006 год.Бин, персонаж, которого играет Роуэн Аткинсон.

 

Пост навигации

Nissan Almera Ремонт ремня безопасности после аварии

Safety Restore предлагает ремонт ремня безопасности после аварии для Nissan Almera, чтобы устранить любые проблемы, связанные с натяжителем ремня безопасности, которые привели к его блокировке. Этот ремонт ремня безопасности — это услуга, которая требует, чтобы вы сняли ремень безопасности и отправили его нам для ремонта. Мы полностью восстанавливаем весь механизм вашего ремня безопасности до заводского состояния и заменяем любые поврежденные детали, используя только оригинальные детали, которые мы получаем от производителя.Простой способ узнать, нуждается ли ваш ремень безопасности в ремонте, — это проверить индикатор подушки безопасности. Если индикатор вашей подушки безопасности горит, используйте сканер подушек безопасности OBD, чтобы прочитать коды. Вы должны найти коды подушек безопасности, относящиеся к вашему ремню безопасности, преднатяжителю или пряжке. Как только вы это сделаете, вы точно будете знать, что ваш ремень безопасности нуждается в ремонте. Другие распространенные симптомы:

• Ремень безопасности заблокирован
• Ремень безопасности не втягивается
• Ремень безопасности медленно втягивается
• Ремень безопасности заблокирован
• Ремень безопасности заклинило
• Ремень безопасности дребезжит
• Ремень безопасности жесткий
• Ремень безопасности натянут
• Ремень безопасности не втягивается полностью

Если на ремне безопасности проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов, мы сможем это исправить! Наше исправление для вашего заблокированного ремня безопасности после аварии потребует, чтобы вы сняли свой ремень безопасности и отправили его нам по почте для ремонта.

Ремонт одноэтапных и двухэтапных ремней безопасности

Данная услуга по ремонту предназначена для 1 одноступенчатого ремня безопасности. Сюда входит 1 ремень безопасности с 1 газовым зарядом. Вы можете идентифицировать одноступенчатый ремень безопасности только по 1 штекеру разъема провода ремня безопасности, который выглядит следующим образом:

Обратите внимание, что цвет и форма соединителя ремня безопасности могут отличаться.

Если ваш ремень безопасности имеет 2 соединителя или 2 отдельных элемента для ремня безопасности, который выглядит следующим образом:

Тогда у вас есть двухступенчатый ремень безопасности, и его ремонт стоит 100 долларов! Закажите услугу ремонта здесь: РЕМОНТ ДВУХЭТАПНЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремонт ремня безопасности

Наша служба починки или ремонта восстановит ваш существующий ремень безопасности до заводского состояния.Ваш отремонтированный ремень безопасности гарантированно будет работать как новый и сработает в маловероятном случае аварии или аварии.

Это средство для фиксации заблокированного ремня безопасности после ремонта ремня безопасности после аварии совместимо со всеми марками и моделями 1996 года и новее.

Совместимость с натяжителями ремней безопасности

Эта услуга совместима со всеми марками и моделями 1996 года и выше! В том числе:

1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2003, 2004, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2011, 2016, 2013, 2014, 2011, 2016, 2017, 2014, 2015, 2016, 2017

Acura, Audi, BMW, Bentley, Buick, Cadillac, Chevy, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GM, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, KIA, Lamborghini, Land Rover , Range Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Pontiac, Porsche, Saturn, Subaru, Suzuki, Toyota, VW Volkswagen

Все ремни безопасности можно отремонтировать! Ремень безопасности со стороны водителя, ремень безопасности со стороны пассажира, задние ремни безопасности, левый ремень безопасности, правый ремень безопасности, передние ремни безопасности и правые ремни безопасности.

Помните, что это ремонт натяжителей ремней безопасности. Это не реальный предмет для продажи. Вам нужно будет отправить нам свой ремень безопасности по почте для ремонта. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете позвонить нам по телефону 855-552-7233 M-F 9-5 EST

.

Мы также сбрасываем модули подушек безопасности SRS после аварии и предлагаем замену лямок ремней безопасности на порванных, порезанных, порванных, изношенных, изношенных, изношенных и погрызенных собакой ремнях безопасности.

Наше ремонтное предприятие находится по адресу:

SAFETY RESTORE
40 MAIN ST,
WESTFIELD, MA 01085

Вопросы? Звоните (855) 552-7233 Пн-Пт 9-8 EST

24-ЧАСОВОЙ РЕМОНТ — 100% ДЕТАЛИ OEM — ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Здесь, в Safety Restore, безопасность является нашим приоритетом №1.Мы используем только оригинальные запчасти для ремонта застегнутых ремней безопасности после аварии. От газового заряда, датчика, пружин, механических частей, лямки ремня безопасности до стопора ремня безопасности. Все ремонтные работы ремней безопасности выполняются в течение 24 часов и доставляются прямо к вам! Ремонт каждого ремня безопасности регистрируется и подробно регистрируется в нашей защищенной базе данных. На все ремни безопасности распространяется пожизненная гарантия.

Что именно вы ремонтируете?

Мы починим весь ваш ремень безопасности, чтобы он работал как новый! Мы заменяем газовый заряд, датчик, любые детали, включая пружину, и восстанавливаем механизм.

Как снять ремень безопасности?

Для вашего удобства мы сняли видео, показывающее и объясняющее, как отстегнуть ремень безопасности. Хотя процесс может варьироваться от автомобиля к автомобилю, концепция одна и та же. Смотрите видео:

Могу ли я самостоятельно починить застегнутый ремень безопасности?

Нет. Ремни безопасности не могут быть починены кем-либо, кроме сертифицированных ремонтных мастерских, таких как мы. Любое вмешательство в механизм ремня безопасности приведет к аннулированию гарантии и не позволит нам отремонтировать ваши ремни безопасности.Неправильное обращение с ремнем безопасности может привести к серьезной травме или смерти.

Обратите внимание, что это не реальный предмет или продукт для продажи. Это не ремонтный комплект ремня безопасности. Это УСЛУГА по РЕМОНТУ ремня безопасности. Вы должны снять ремень безопасности и отправить его нам для ремонта. Вы вносите предоплату за услугу.

Ниссан Альмера не заводится — причины и как устранить

Nissan Almera — надежный товарищ в дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим самые распространенные причины поломки Альмеры и способы устранения проблемы.

Ниссан Альмера четвертого поколения

Наиболее частые причины, препятствующие нормальному запуску вашей Альмеры: севший аккумулятор брелока, севший аккумулятор 12v, коррозия на клеммах аккумулятора, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, иммобилайзер ошибка или какая-либо неисправность в электрической системе.

1. Слабый аккумулятор

Если двигатель вашей Альмеры не заводится или заводится очень медленно, то наиболее вероятным виновником является слабая или разряженная 12-вольтовая батарея.Более тщательное исследование и проверка напряжения аккумулятора помогут выяснить, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест для измерения напряжения между полюсами аккумулятора, проверки уровня кислоты и оценки состояния стартерного аккумулятора.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, он еще не достиг своей полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новый аккумулятор развивает свою полную емкость только со временем.

Расположение аккумулятора на Nissan Almera четвертого поколения N18

Проверка аккумулятора 12 В

Напряжение аккумулятора вашего Nissan Almera можно точно измерить мультиметром.Перед проверкой мультиметр настраивают на диапазон напряжения аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовому полюсам. Успешная проверка автомобильного аккумулятора, т. е. проверка напряжения, обычно приводит к значениям ок. от 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Потому что батарея может иметь дефект с этими измеренными значениями и должна быть заменена.

Пуск Ниссан Альмера

Если разряженный аккумулятор является причиной поломки вашего Almera, вы можете легко запустить его от внешнего источника, используя соединительные кабели и исправный аккумулятор от другого автомобиля, или используя усилитель аккумулятора, если он доступен.

Сначала подключите красный кабель к плюсовой клемме севшего аккумулятора вашей Альмеры, затем к плюсовой клемме донорского аккумулятора. Далее подключите черный провод к минусовой клемме донорского аккумулятора, затем к голому металлу в моторном отсеке вашей Альмеры. Заведите автомобиль-донор, а затем свою Almera. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация процедуры запуска от внешнего источника

2. Коррозия на аккумуляторе

Коррозия на контактах вашего автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и уменьшению протекающего тока, что означает, что ваш двигатель больше не может нормально запускаться.

Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском вашей Альмеры с загрязненными контактами аккумулятора, вам необходимо их исследовать. Если вы поднимите резиновые крышки над двумя клеммами аккумулятора, вы сможете проверить клеммы на наличие коррозии. Если вы обнаружите белые отложения или серебристо-зеленые отложения, но больше нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять батарею, просто очистите ее.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы почистить аккумулятор вашего Nissan Almera, вам нужно сначала снять тросы со столба, что не требует специальных знаний, просто немного концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если хомут очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы их используете, вы должны убедиться, что вы не касаетесь других частей тела. Затем вы можете отсоединить красный кабель положительного полюса. После того, как батарея была удалена из цепи, вы можете приступить к очистке проржавевшей батареи. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый аккумулятор брелка

Если на Вашей Альмере есть кнопка старт/стоп, то возможно Ваш автомобиль может не завестись из-за разрядки батарейки брелока.Не волнуйтесь, вы все еще можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для подачи сигнала на запирание/отпирание. Если батарея брелка разряжена, дверь больше не запирается и не открывается нажатием кнопки. После этого двери должны открываться вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, помимо прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Nissan Almera с разряженным аккумулятором брелка

Если у вас модель Almera, в которой есть только брелок с кнопкой пуск/стоп и нет места для вставки ключа, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к кнопке пуск/стоп, а затем завести автомобиль.Если это не работает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может различаться в зависимости от модели.

Совет: Можно попробовать завести Альмеру вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Сломанный стартер

Стартер – это моторчик для запуска двигателя вашей Альмеры. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, так как стартер тоже имеет ограниченный ресурс, то после длительного использования автомобиля он выйдет из строя, а при поломке стартера двигатель не заведется.

Симптом: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашей Almera, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. И если стартер не работает при здоровом аккумуляторе, подозревайте неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не заводится из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ, ударив по стартеру чем-то вроде палки или металлического предмета. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в сервисной мастерской.

5. Неисправен генератор

Генератор переменного тока — это генератор, который производит электричество. Если генератор вашего автомобиля Almera выйдет из строя, он не сможет производить электричество, и аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы считаете, что причина того, что двигатель не заводится, заключается в выходе из строя аккумулятора и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится и двигатель не заведется.

Генераторы редко ломаются. В частности, современные автомобили имеют улучшенные характеристики, поэтому говорят, что они прослужат от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае с подержанным автомобилем генератор может быть довольно старым. Не ослабляйте бдительность.

Если генератор вышел из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забитый топливный фильтр

Топливный фильтр вашей Альмеры не изнашивается как механическая часть, но со временем забивается грязью и взвешенными в воздухе частицами и забивается. Проницаемость фильтра падает, давление топлива тоже.В какой-то степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель перестанет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Очистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Отказ топливного насоса

Если у вашей Альмеры вышел из строя бензонасос, то двигатель не заводится. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя под достаточным давлением.

Перед тем, как перестанет работать топливный насос, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля время от времени ломается, машина плохо заводится, двигатель немного дергается или его мощность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос подтекает, нарушен силовой контакт, сломана магистраль или рычаг насоса, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в своей мастерской.

8. Перегоревший предохранитель

В редких случаях виновником поломки вашей Альмеры может быть и перегоревший предохранитель. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимом для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, и ремонт или испытания всегда должны выполняться в мастерской.

9. Дефектные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запустится. Сами свечи зажигания зачастую дефектом не страдают. Вместо этого штекерные соединения в системе зажигания ослабевают. Если только одна заглушка на самом деле ослаблена, вы можете устранить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Nissan Almera не заводится. Животные заползают под автомобиль и перекусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждение грызунами обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждение, вызванное укусом грызуна, можно устранить в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

11. Отказ двигателя

Хоть и очень редко, но тоже может быть причиной поломки вашей Альмеры.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Нередко ответственность за такой ущерб несет водитель транспортного средства. Типичные причины включают разрыв ремня ГРМ, неправильную заправку топливом, недостаточное количество масла, гидроблокировку, перегрев двигателя или продолжительную езду в чрезмерном диапазоне скоростей.

Диагностировать неисправность двигателя в условиях мастерской может только опытный механик.

Использовать сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Nissan Almera оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашей Almera. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть фальсифицирован. В дополнение к производителю и модели автомобиля обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер автомобиля.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Причин, по которым ваша Альмера может не завестись, множество. При поиске триггера желательно использовать принцип исключения и начинать только с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам желательно вызвать аварийную службу или мастерскую. В случае дефекта последний может напрямую инициировать ремонт.