Проявочная пудра для авторемонта своими руками – Telegraph

Проявочная пудра для авторемонта своими руками

Проявка

=== Скачать файл ===

Стань участником игры и получи ПРИЗ — сертификат на бесплатную покраску каждого второго элемента кузова автомобиля. Дополнительно слово — пароль размещаться на этой вкладке. Введите код в соответствующее поле. Если вы забыли пароль, введите логин или E-Mail. Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по E-Mail. После отправки формы на указанный Вами в личных данных e-mail отправляется ссылка-ключ для восстановления пароля. Для авторизации на нашем сайте мы вышлем на Ваш мобильный телефон бесплатное сообщение с кодом. Согласен с обработкой персональной информации по правилам ФЗ Просто Я Здраствуйте друзья! Вот интересует вопрос кто что из проявки юзает,как где когда,сухую или может что то другое в аэрозолях например!? Просто Я Вот знаю в аэрозолях,только такая известно! А вот это наверное сухая,у нас к сожелению ее нет:. Просто Я Cмысле разбавленный металик,с чем,а шпатлю что нет не проявляеш!? Обясни плиз,как можно грунт проявлять металиком,напыляеш чтоли слегка или как!? Просто Я Да впринципе способов много,я вот еще пробывал обычный черный матовый балончик аэрозоли,слегонца припыляе и вперед,шкурку практически яб сказал не забивает! Сейчас он работает в крупном сервисею. Делимся с ним новостями,там они работают сухой говорит намного лучше и эффективнее. Админ Я напыляю на грунт разбавленый 1к1 металик. Просто Я И как нормально,а простой базой так не получится!? Сергий Признаюсь, фраернулся и облажался Тема интересна и актуальна. Но вернёмся к проблеме. Фиат Добло, цвет красный, база под лаком, была битая раздвижная дверь, вроде бы не сильно,но трубу усилитель внутри оторвало напрочь. После нескольких дней плясок с бубном возле этой двери, покрасил и отдал, но через двое суток владелец был оооочень не доволен волнами на двери. После полировки, вообще ужас. И вот уже неделю хреначу извините слов нет нормальных результата ноль. И свет ставил, и сам раком становился, и дверь снимал с машины, и ставил обратно, волны, волны Чёрного моря. Применил все доступные и не доступные методы. Свет помогает, но не всегда. Проявкой, типа 3м не пользовался. Сергий Если честно, интересен процесс использования. Как наносить и сам процесс проявки я смутно представляю, и как по научному это чудо называется? Sanya Раньше для проявки напылял остатки базы. Недавно попробовал работать аэрозольной проявкой Новол. Заметил большую разницу между настоящей проявкой и напылением базы. Проявка более чувствительная и четче показывает косяки, плюс не забивает наждачку даже если сразу шлифовать после нанесения. Capelo так и думал что мне так скажешь, сил и времени нету добраться до всего и почитать. Админ Без нее и без опыта хорошо сделать очень трудно. Админ Можно например напылить металик на половину с растворителем, сам иногда так делаю после грунта. Ещё пробовали краску сухую с типографии эффект не тот что с проявкой. Сейчас проявку заменяет графит истёртый в пудру. Эфект тот же что и 3М на шпатлёвку и на грунт! Насыпте в баку удобную с крышкой накройте капроном и макайте в свое удовольствие куском поролона и наносите на поверхность! Цена по сравнению с 3М копейки!!!!!!!!! Если есть туба от 3М насыпте в неё! Всетаки буржуйка на отработке, и проявка из того же. Андрей А обезательно ей пользоватся,знаю люди и без нее обходятся,и так все выводят,или это опыт!? Андрей А что то из самому можно придумать,ну я не знаю,скажем что то наподобии сажи,или даже ее допустим!? Андрей Да видел я,но просто интересует можно ли что то самому придумать!? Кирилл-автомаляр Почитал я эту темку и не могу не согласится с админом. Делает проявочку дешево и сердито припыляет остатками базы разведенной все правильно. Был в деревне у бабы и взял с печки сажу. Теперь нет никаких расходов с проявками. Насыпал в баночку сделал подушечку и работаю себе в удовольствие. Единственное сажа должна быть от спаленного дуба,потому что фактически не засоряет шлифбумагу. Пробовал дурачится с перетертыми шишками,отлично, но я плюнул на это дело так как долго возится и нудно. Я вообще по жизни кулибин люблю эксперементировать и мне это удается. Васильевич Я работаю сухой проявкой 3М и по шпатлевке и по грунту. Есть черная и оранжевая. Llyama Пожалуйста подскажите, что это за зверь такой — сухая проявка, какой его принцип работы и как пользовать, заранее благодарен. Ранее я о проявке только слышал, но ни когда не видел у наших маляров в работе. Просто Я Вот еще такой вариант нашол,никто не пробывал кстити видел его. Просто Я Ну та что сухая да,просто наносиш-намазиваеш на деталь спец. Просто Я А почему сухую категорически под ноль в? Capelo я бы с удовольствием на их семенары походил, но не слышал у нас про них, вобще где можно всякой инфы набраться, почитать Просто Я Да вот впринципе и фотку нашол,еслиб их было немножко меньше-было б лугче Просто Я Это вещь такая как бы сажа,наносиш на шпатлевку,затираеш и все видно Есть еще в спреях вот например:. Capelo чёт не понял её просто намазываешь и делов, тож раньше только слышал в деле не применял. Просто любитель Я использую и боди проявку и 3М. Проявка отличная даже плюсы есть если в некоторых местах и останется проблем не будет можно на нее краску наносить! Кстати бодя по цене очень выгоден! Просто любитель На семинаре 3М технолог так обучал. Админ Насколько я понимаю отработка сама по себе жирная, а сажа нет? Сергий использую чёрный мат в баллоне, мне нравится. VovaNeW Если кто помнит при советах были копировальные аппараты ЭРА, так вот там для печати использовали графитный порошок. Кому удастся найти остатки — считайте повезло. Те килограмовые пакеты поршка, неплохо заменяют проявку почти 3М. Пользуемся проявкой от 3М,вещь на химическом уровне подобрана для адаптации ко всем последующим материалам в том случае,если вдруг остаётся в какой-нибудь рисочке. Неужели кто-то считает себя умнее толпы химиков и вправду думает,что эксперименты с отработкой,графитом и прочей ботиночной ваксой серьёзны? Не рекламирую 3М ни в коем случае,просто моё мнение-не изобретать велосипеды. То,что предлагают фирмы всякие-норма,корочки дуба-это уже вуду какое-то VODOLAZ В качестве проявки сажу от отработки не использовал, но перетирая ее пальцами жир присутствовал. Админ Это дорого, долго, да и не очень хорошо прояляет. Сергий и опять же- дело практики, после второго десятка покрасок проявка не очень нужна на мой взгляд , но есть моменты когда применить необходимо. Один спец мне показал как пользоваться освещением и теперь только лампочки покупаю в виде расходников. KAPITAN Кто то предлагает использовать порошок от принтеров, а вы вкурсе что он намагниченный? Сергий В принципе доступно к пониманию сказано, но где бы увидеть технологическую карту в которой проявка является обязательной операцией. Сергий сдаюсь под напором аргументов. Я бывает моменты в очках работаю, зрение подсело. Посмотрите видео о том, что сейчас происходит на сайте. У вас есть аккаунт на другом сервисе? Воспользуйтесь им для входа! Есть аккаунт на нашем сайте? Запомнить меня Я забыл пароль. Новости ИС Гараж Каталог материалов Каталог оборудования Каталог автомобилей Каталог фирм Пользователи сайта Стена общения Форум кузовного ремонта Онлайн тест пдд Дорожные знаки. Главная Форум кузовного ремонта Другие материалы Проявка. А вот это наверное сухая,у нас к сожелению ее нет: Админ Да просто напыляю. Админ Простой базой будет хуже. Админ Что такое е? Просто Я Ты и по семинарар ходиш еще Есть еще в спреях вот например: Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Чтобы оставить свой комментарий Вам нужно авторизоваться! Здесь чинят автомобили без очередей и нервов Правила проекта Выгода для владельцев авто Выгода для владельцев автосервисов Выгода для владельцев магазинов Выгода для страховщиков Как вступить СМИ о нас говорят Наши партнёры Реклама на проекте.

Как Покрасить старую деталь своими руками

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

Обезжирить поверхность

Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Зачистить ремонтный участок до основания

Абразив P80-P120  Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной бумагой Р80  до голого металла. Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой с экцентриком 5мм, или в ручную. Дальше шлифуется по-сухому абразивом Р120, особенно хорошо прошлифовывая края пятна поврежденной площади, чтобы был гладкий переход от старой краски до голого метала порядка 3,5 – 5см.

Обезжирить поверхность

Обезжириватель  PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

Исправление грубых дефектов

Шпатлевка PPG, Nexa Autocolor, Quickline. Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки — 2 части отвердителя сушка атмосферная 20-25минут или ИК сушка 4-6минут Шпатлевать надо, если есть большие и глубокие повреждения. Начинать надо шпатлевкой с наполнителем, например шпатлевка стекловолокно, в большинстве случаев применяется универсальная шпатлевка. При обработке цветных металлов рекомендуется использовать первоначально эпоксидный грунт Шпатлевку можно использовать для грубой и окончательной обработки.

Сухое Шлифование

Абразив P120-P180 Круги или полоски, обязательно применять шлифблок или шлифмашинку. а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80-120 шлифовальной машинкой, если руками, то обязательно абразив одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок). b) Вторичное шлифование Р120 –Р240, очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность

Обезжириватель  PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Шпатлевание доводка

Доводочная шпатлевка  Nexa Autocolor, Quickline. Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки — 2 части отвердителя сушка атмосферная 20-25минут или ИК сушка 4-6минут. Шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Перебить риску

Абразив P240-P320 перебить риску, особенно по границе шпатлевки Круги или полоски — надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 3мм

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора ремонтируемую поверхность

Обезжирить поверхность

Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Замаскировать автомобиль или деталь

Используются маскировочные материалы ; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема.

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

Обязательно на голый металл и проблемные места наноситься первичный грунт праймер (кислотник или эпоксидный) Первичный грунт PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. Количество слоев 1-2, Выдержка между слоями 5мин. Сушка атмосферная 15-25мин Внимание не наносить кислотный грунт на термопластичные поверхности. На проблемные места ( места где лежит шпатлевка, ) положить эпоксидный грунт. Через 20 минут не шлифуя наносим грунт наполнитель на ремонтируемые места. Обязательно перекрываем шпатлеванные места, наносить рекомендуется  пульверизатором с диаметром дюзы 1,8-2,5мм Наносить 2 – 4 слоя с межслойной просушкой . Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Снять маскировку с автомобиля

Маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить — если есть проявка (пудра для проявки) Круги или полоски — надо применять шлиф-блок или шлифмашинку Труднодоступные места обработать с помощью скотчбрайт или superfine. А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400. Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить Если грунт наполнителем прошлифован где-то до голого метала или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

Обезжирить поверхность

Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Замаскировать автомобиль или деталь

Используются маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

Обезжирить поверхность

Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (краску) согласно указаниям колориста

Правильно покрасить автомбиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 10-15мин перед нанесением лака дать поверхности полностью заматоветь (блеск должен отсутствовать) Выдержка перед нанесением лака 15-30минут Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение). База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. Количество слоя лака зависти от технических особенностей  самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Сушка лака зависит от технических особенностей самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для лака

Полировка после покраски

Полировка применяется при необходимости, полировать лак, можно после полного высыхания.  После покраски применяется абразивная полировка  окрашенных деталей.

И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ покраска автомобиля

1. Температура  меньше 15град и относительная влажность  более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки  приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение  металлом нужной температуры. 2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая — сухая 3. Использование шлифовальных машинок — Снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением. Машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм, машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку. 4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния поверхности.   5. При ручном шлифовании обязательно «перебить» риску машинной шлифовкой. При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию  абразива. 6. Не наносить шпатлевку слоями более 2мм. 7. Не шлифовать шпатлевку водой. 8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта. 9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором. 10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход. 11. Соблюдать режимы сушки. 12. Не путать объемные части и весовые. 13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО 14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики 15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе  вещества крайне вредны для организма.

Какой шпаклевкой лучше шпаклевать машину?

ishachok › Блог › Шпаклевка автомобиля своими руками: важные моменты и правила

Автомобильный рынок полон всевозможными товарами для ремонта кузова, среди которых: различные эпоксидные и полиэфирные 2-х компонентные шпаклевки, то есть те, которые используются с отвердителем. Для того чтобы высохнуть полиэфирным шпаклевкам требуется 15-20 минут, после чего их смело можно шлифовать, что до эпоксидных шпаклевок с отвердителем, то им для высыхания требуется около получаса и температура +20°.

Специалисты для шпаклевки автомобилей предпочитают полиэфирные двухкомпонентные шпаклевки, их еще называют “скоростными”.

Итак, шпаклевка автомобиля: подготовка к грунтовке и покраске.

Начнем с того, что поверхность тщательно подготовлена и зачищена от коррозии, заматована и подготовлена к шпаклеванию. Прежде чем приступать необходимо знать главное правило — толщина слоя шпаклевки должна быть не более 2-3 мм, при необходимости нанесения более толстого лучше обратиться к рихтовщику или самостоятельно исправить кузовные недоработки. Толстый слой ассоциируется с неминуемой трещиной, которая возникнет из-за больших внутренних напряжений. Перед тем как наносите каждый новый слой, убедитесь в том, что предыдущий полностью высох.

Шпаклевка авто выполняется при помощи шпателя под углом 30°-40° к поверхности, движениями напоминающими вдавливание, притирание смеси к поверхности. Выполняя шпаклевку царапины, помните о необходимости ее растачивания. V-образная остроугольная царапина не будет заполнена полностью, как бы вы не старались, в конце концов спустя какое-то время на свежеокрашенном кузове станет видна некрасивая просадка. Перед тем как шпаклевать машину придайте царапине полукруглой формы см. рисунок ниже.

Шпаклевка глубоких царапин.

Некоторые начинающие мастера пытаются с первого раза добиться 100% заполнения глубоких впадин и царапин на кузове, что крайне нежелательно и вредно для кузова!

Внимание! Следует понимать, что в этом деле чем больше будет тонких слоев (проходов), тем меньшим будет в дальнейшем внутреннее напряжение в отвердевшей шпаклевке, следовательно, вероятность вздутия или провала будет минимальной.

Шпаклевка авто своими руками: инструмент и расходные материалы.

Набор шпателей.
Два вида двухкомпонентной шпаклевки: основная и финишная.
Наждачная бумага с номер: Р120, Р180, Р220-240.
Рубанок с зажимами для “наждачки”, можно на липучках.
Проявочный порошок.
Уайт-Спирит, а лучше — антисиликоновый обезжириватель.
Шиф-машинка со сменными абразивными кружками разных номеров от Р180 до Р400.
Скотч. Темно-бордовый для обычной краски и серый для цвета “металлик”.
Замешиваем шпаклевку.

Для того чтобы развести шпаклевку лучше взять не один, а два шпателя — большой и маленький. Самой шпаклевки много не берите (основной), чтобы не пришлось потом выбрасывать, добавьте отвердитель розового цвета из тюбика, в пропорции 1:20. Затем тщательнейшим образом принимайтесь за вымешивание, используя для этого маленький шпатель, мешайте до тех пор пока не исчезнут розовые полоски до образования однородной массы.

Теперь, что касается нанесения, то есть как шпаклевать машину.

1. Наносить первый слой шпаклевки следует максимально аккуратно с усилием на шпатель, это необходимо для того чтобы масса могла заполнить неровности и царапины поверхности.
2. Позвольте первому слою подсохнуть, если в помещении прохладно используйте бытовой фен или обогреватель.

Важно! При сушке соблюдать температурный режим, перегрев крайне нежелателен, проверьте температуру рукой между сохнущей поверхностью и обогревателем. Поставьте руку, если рука не терпит, значит температура слишком высокая, шпаклевка может подняться, а нам это не нужно.

3. Таким же способом нанесите второй, а также третий и все последующие слои, до тех пор пока поверхность не выровняется до необходимой вам толщины, то есть когда пошпаклеванная поверхность станет вровень с окрашенной поверхностью, можно чтобы шпаклевка немного выступала.

Шлифовка шпаклевки — 70% успеха!

Ходит мнение, что в малярских работах процесс шлифовки решает очень много, неправильное выполнение или небрежное отношение к этому этапу может свести на нет все ваши усилия.

Шлифовка с использованием проявочного порошка требует применение рубанка, если шлифовать придется крышу или капот, то есть большую ровную поверхность. Закрепите на рубанке “наждачку” Р120, и слегка прижимая, начинайте шлифовать. Тереть необходимо до тех пор пока потертости не начнут проявляться, при необходимости можно добавлять шпаклевку. В общем на словах объяснить как и сколько нужно шлифовать довольно сложно, здесь надо чувствовать, при чем чувствовать ладонью. Закройте глаза и проведите пальцами по поверхности, если на ощупь переходов и стыков не чувствуется — поверхность действительно ровная. Глаза при всем своем совершенстве нередко могут обманывать, а вот прикосновение работает с 99% точностью. Увидеть неровности можно также приложив металлическую линейку, неровная поверхность под ребром линейки очень прекрасно просматривается.

В случае обнаружения неровностей необходимо либо поработать рубанком, либо наоборот добавить шпаклевки. Для этого часто применяют проявляющую протирку, которая представляет собой самый обычный порошок черного цвета. Его наносят на поверхность и при помощи спонжика (поролоновая мочалка) наносят легкими движениями.

После того как проявочный порошок нанесен на шпаклевку, поверхность снова обрабатывают рубанком. Смысл в том, чтобы стирая верхний слой шпаклевки с проявочным порошком, отслеживать неровные места, поскольку во впадины ровная поверхность рубанка не войдет, и они останутся темными, точно также и с выпуклостями, если они будут, то рубанок их сточит, а по стертому порошку вы сможете увидеть сколько сняли и где.

Работая рубанком или шлифмашинкой будьте предельно внимательны, чтобы не снять лишнего, учитывайте, что шпаклевка шлифуется легче и быстрее железа, в результате поверхность может стать неровной, а волнообразной.

По мере выравнивания поверхности необходимо будет добавлять все меньше шпаклевки, вместе с тем придется уменьшать зерно абразива “наждачки”, от более крупного спускайтесь к более мелкому P120 → P180 → P240. Такое чередование позволит уменьшить абразивную риску, которую оставили более грубые абразивы.

Важное примечание! Обязательно учитывайте правило “100 единиц”, то есть при шлифовке нельзя перепрыгивать больше чем через 100 единиц.

К примеру: поработав с шлифовальной бумагой P80, нельзя сразу перепрыгивать на P180, после P80 возьмите 120-150, и только после этого P180.

По мере приближения к финишу, переходите на «финишную» шпаклевку, эта более пластичная, двухкомпонентная шпаклевка с мелким зерном, точно также разводится с отвердителем. Шлифуется она при помощи шлифовальной бумаги P220-240. На финишном этапе следует применять орбитально-шлифовальную машинку, с абразивными кругами на липкой основе. Шлиф-машинка позволяет намного быстрее и эффективнее затереть риску. Вот и все на этом, шпаклевка авто завершена, осталось загрунтовать и покрасить.

Что такое автомобильная шпаклевка и как её выбирать?

Каждому водителю рано или поздно приходится задумываться о ремонте своего автомобиля, особенно о необходимости шпатлевания ТС при возникновении дефектов после аварии или длительной эксплуатации. Реставрация машины при помощи шпатлевания позволяет устранить мелкие царапины и вмятины, а также избавиться от ржавчины на его кузовной части. Чтобы добиться желаемого результата, необходимо знать, какая шпатлевка лучше для авто, и на каком материале следует останавливать свой выбор в том или ином случае.

Что такое шпатлевка для авто

Автомобильная грунтовка является материалом, предназначенным для отделки металлической поверхности, с целью:

• выравнивания различных сколов;
• устранения макро- и микроповреждений;
• придания необходимых эксплуатационных характеристик.

Предназначением шпатлевки является создание базы для последующей обработки кузова автомобильной грунтовкой, эмалью и другими декоративными материалами.

Защитными свойствами обладает шпатлевка для машины

Шпатлевка для машины обладает защитными свойствами и служит для сохранения эстетических качеств автомобиля. Она предотвращает попадание влаги в трещины, повышает антикоррозийные свойства металлической основы и предотвращает попадание на нее различных химических реагентов.

На современном рынке представлено несколько видов шпатлевок для авто, предназначенных для разных целей. При этом ряд смесей может использоваться для нанесения на пластиковую поверхность.

В любом случае качественная шпатлевка авто должна отвечать основным требованиям:

• быть эластичной;
• быстро затвердевать;
• давать небольшую усадку;
• иметь низкий удельный вес;
• обладать высокой степенью сцепляемости с материалами, из которых изготавливаются кузовные части автомобиля;
• легко совмещаться с грунтовкой и краской.

Правильное использование шпатлевки позволяет обновить вид любого автомобиля, обеспечив ему идеально гладкую поверхность посредством устранения всех внешних дефектов.

Разновидности автомобильной шпатлевки

Существует несколько видов шпатлевок для авто, которые могут использоваться для обработки поверхностей с разной степенью повреждения. Такое разнообразие обусловлено большим количеством отечественных и зарубежных производителей, представляющих подобную продукцию. Смеси могут отличаться по своему назначению, составу и эксплуатационным характеристикам. Самые популярные виды шпаклевок для авто целесообразно рассмотреть более детально.

По своему назначению и составу могут отличаться смеси

Жидкая шпатлевка для авто

Некоторые автолюбители предпочитают применять жидкие типы шпатлевок, нанесение которых осуществляется при помощи специального распылителя.

Их основными преимуществами являются:

• легкость в использовании;
• возможность равномерного распределения;
• способность к быстрому затвердению.

Такие смеси предназначены для исправления неровностей на поверхности кузова, образовавшихся в результате механических повреждений. Жидкая шпатлевка подходит как для устранения мелких дефектов, так и для обработки больших площадей. Благодаря наличию твердых веществ в составе, материалом можно заполнять ямки и трещины, глубиной 1,5 мм. По вязкости жидкая смесь идентична полимерной шпатлевке. Именно от цели использования зависит, в каких пропорциях следует ее разводить.

Затвердевание смеси обычно занимает 2-3 часа, после чего предусматривается шлифование поверхности при помощи абразивных материалов. Оптимальным вариантом для такой обработки является наждачная бумага.

Шпаклевка со стекловолокном

Шпатлевку со стекловолокном целесообразно использовать:

• при значительных изъянах;
• наличии крупных трещин;
• при больших впадинах и сквозных отверстиях разной величины.

Шпаклевка со стекловолокном

Материал обладает высокой эластичностью и достаточной прочностью, что необходимо для создания идеального армированного покрытия.

Преимуществами такой шпатлевки является легкость нанесения. Она идеально подходит для кузовного ремонта любой сложности. Ею можно обрабатывать стальную, деревянную полиэфирную и ламинированную поверхность, но нельзя наносить на нитроцеллюлозные и другие реактивные грунты.

Основой стекловолоконной шпатлевки является смола, участвующая в процессе полимеризации. В качестве наполнителя для смеси используется стеклоткань или стекловолокно. Именно благодаря этим компонентам достигается минимизация усадки, после затвердения материала. Полученный слой практически не подвергается растрескиванию и разрушению. Мелкие частицы стекловолокна выполняют армирующую функцию, а смола придает материалу пластичность.

Важным компонентом, входящим в состав шпатлевки, является растворитель, благодаря которому готовый состав достигает необходимой консистенции. После его испарения смесь густеет и затвердевает.

Наряду с многочисленными достоинствами шпатлевка со стекловолокном имеет недостаток: ей сложно придать нужную форму, так как материал обладает низкими пластическими свойствами. Поэтому состав лучше не использовать для изогнутых конструкций и деталей, подвергающихся вибрации.

Дополнительным элементом к товару со стекловолокном является отвердитель. Он прилагается к основному материалу и отпускается в тюбиках. Предназначен для добавления в смесь с целью вызова реакции для кристаллизации состава.

Эластичностью и достаточной прочностью обладает материал

Эпоксидная шпатлевка для автомобиля

Для автомобильного ремонта использование шпатлевки с эпоксидной смолой является оптимальным вариантом. Смесь имеет хорошую адгезию, легко ошкуривается и отлично подходит для обработки сильно поврежденных участков кузова. Материал легок в применении и его можно использовать без дополнительного грунтования поверхности.

Двухкомпонентная эпоксидная шпаклевка для автомобиля имеет в своем составе эпоксидную смолу, наполнитель (стеклоткань или стружку из металла) и отвердитель.

Основным достоинством грунтовки данного типа является минимальная усадка (0,1%). Это достаточно маленький показатель, по сравнению с другими разновидностями шпатлевок.

Кроме того, эпоксидная смесь отличается:

• прочностью;
• долговечностью;
• обладает стойкостью к воздействию химических веществ, атмосферо- и влагоустойчивостью.

Чтобы получить идеально гладкую поверхность, без изъянов и растрескиваний, необходимо тщательное размешивание раствора до однородной массы. Полимеризация состава происходит в течение 8 часов, поэтому времени, выделенного на его затвердевание, для этого достаточно.

Для автомобильного ремонта оптимальным вариантом является использование шпатлевки с эпоксидной смолой

Финишная шпатлевка

Финишная шпатлевка предназначена для обработки поверхности автомобиля на завершающей стадии кузовного ремонта. Раствор также может использоваться для устранения небольших сколов и царапин на различных участках поверхности машины. При необходимости отдельно можно купить шпатлевку для бампера автомобиля. Особенностью финишной смеси является наличие мелкозернистых фракций в составе.

Технология использования предусматривает нанесение раствора тонким слоем для выравнивания поверхности, предварительно обработанной стартовой шпатлевкой другого вида.

Какую шпатлевку лучше выбрать для авто

Перед тем как приступить к реставрации своего автомобиля, владельцы должны определиться с тем, какую шпатлевку выбрать для автомобиля.

При решении данного вопроса, специалисты рекомендуют руководствоваться основными критериями выбора. Необходимо определить цель использования материала, обратить внимание на его стоимость и качество.

Если это шпаклевка для бампера автомобиля, то она должна быть ударопрочной.

На современном рынке представлено несколько видов автомобильной шпатлевки, отличающихся технологическими свойствами, имеющими разные эксплуатационные характеристики и состав.

Важно выбрать качественную продукцию, обладающую хорошими соединительными свойствами, совместимостью с лакокрасочными веществами, минимальным показателем усадки и оптимальной скоростью отвердения.

То, сколько стоит та или иная шпатлевка, зависит от качества наполнителя, наличия основных компонентов и количества мл в банке.

Делаем красиво: авто шпаклевка и какая лучше в работе

Активная эксплуатация автомашины рано или поздно проявляется на его лакокрасочном покрытии в виде царапин, сколов и полноценных вмятин. Если с мелкими дефектами еще можно как-то смириться, то с крупными приходиться бороться. В первую очередь это не эстетично, а потом, даже мелкие царапины со временем становятся очагами коррозии.

Для чего нужна шпаклевочная смесь?

Решением вышеописанной проблемы в небольших масштабах может стать автокарандаш , который устранит мелкие царапины. Но в серьезных случаях помогает только покраска, перед которой нужно купить шпаклевку для авто и тщательно подготовить кузов. Процесс шпатлевания может решить несколько задач:

• Восстановление формы кузова после аварии.
• Устранение вмятин и глубоких царапин, полученных во время эксплуатации автомашины.
• Реставрация мест, пораженных коррозией.

Помимо навыков и инструмента следует подобрать соответствующую шпаклевочную массу для выполнения работ.

Классификация или какую купить шпаклевку для реставрации кузова авто и не ошибиться

Чтобы в финале ремонтного процесса получить максимально качественный результат, необходимо знать основы выбора и использования шпатлевочного материала. Поэтому, покупая продукцию такого характера, стоит обратить внимание на следующие детали:

• Взаимодействие материала с металлом и пластиком.
• Процент усадки после высыхания должен быть на минимальном уровне – это указывает на высокие качественные характеристики отделки.
• Пластичность смеси, она должна легко и ровно наноситься на кузов.
• После затвердевания слой не должен трескаться.
• Раствор должен быть совместим с лакокрасочным покрытием, которое будет наноситься после реставрации.

Все, кто интересуется, что такое авто шпаклевка и какая лучше показала себя на практике, должны учитывать химический состав смеси. В последнее время популярны полиэфирные шпаклевочные растворы. Если сравнивать их с материалами на акриле или нитрооснове, то полиэфирные быстрее сохнут и обладают меньшей усадкой.

Любая шпаклевочная смесь состоит из наполнителей с пигментами, связывающего вещества и добавок. От первых зависят прочность, степень усадки, эластичность и условия обработки, пигменты отвечают за цвет. Связывающие компоненты отвечают за скорость полимеризации, адгезию и прочность слоя.

Виды полиэфирных смесей

Автомобилисты, знающие, как покрасить машину , в курсе, что процедура выравнивания плоскости включает две стадии: наполнение и доводку. В первую очередь идет предварительное выравнивание крупных неровностей, после чего выполняется финишная доводка нанесенного слоя. Следуя из этого, шпатлевки делятся на две группы:

Материалы первой категории еще называют грубыми или основными. Встречаются моменты, когда доводочные смеси носят название финишных, отделочных или тонких. Достаточно знать, что наполняющими растворами быстро устраняются глубокие дефекты, однако создать гладкую плоскость они не в состоянии, а значит, нуждаются в дополнительной обработке.

Растворы для доводки – это мелкозернистые материалы. Они легко наносятся, эластичны и хорошо шлифуются. Могут применяться и как самостоятельное средство при реставрации мелких дефектов.

Можно купить и универсальную шпаклевку для авто, которая будет обладать свойствами обеих перечисленных выше материалов. Для ремонта пластиковых элементов экстерьера автомобиля понадобятся специальные составы.

По методу нанесения растворы делятся на жидкие и высоковязкие. Если есть необходимость обработать большую площадь, то есть смысл воспользоваться способом напыления шпаклевочной массы. Чтобы разобраться и понять, что рациональнее применить, ознакомимся с основными разновидностями ремонтных материалов.

Узнаем, какая авто шпаклевка и когда лучше подойдет в определенных случаях

Однокомпонентные нитрошпатлевки хоть и не требуют предварительного приготовления и быстро высыхают, но могут устранять только мелкие дефекты, и не совсем полезны для здоровья в процессе нанесения. Эпоксидные растворы также применяются все реже по причине их чрезмерной усадки и трудностям при обработке.

Поэтому сейчас популярны двухкомпонентные полиэфирные смеси, тем более что на рынке широко представлен именно этот тип материалов. Крупные производители маркируют свою продукцию в зависимости от состава и способов применения.

Наполняющие смеси со стекловолокном – Fibre, Fiber, Glass

Коротко рубленое стекловолокно в виде отдельной добавки обеспечивают высокий уровень прочности и армирования. Такой раствор подойдет в случаях, когда нужно восстановить деталь со сквозной коррозией или с серьезной деформацией. Его можно наносить толстым слоем не боясь в будущем появления трещин или отслоений.

И все же существуют некоторые ограничения. Создаваемое покрытие достаточно прочное, но применять его на больших плоскостях, где металл может «играть», все-таки не стоит. Например, это касается крыши автомашины. Наиболее подходящие места – стойки, пороги, арки.

Наполняющие смеси с алюминиевым наполнителем – Aluminium, Alu

Мастера, знающие, какая авто шпаклевка подойдет лучше в случаях с поверхностями, подверженными вибрациям и температурному воздействию (моторный отсек, капот), настаивают на применении металлизированных составов. Причин тому несколько:

• Компоненты из алюминиевой пудры имеют аналогичный металлу коэффициент температурного расширения, что позволяет выдерживать без трещин и отслоений многочисленные циклы нагрева-охлаждения.
• Раствор обладает мелкозернистой структурой, несмотря на принадлежность к наполнительным смесям. Это дает возможность использовать его при устранении мелких царапин. Шпатлевка отлично выводится «в ноль», не скалываясь на грани шпаклевания.
• Материал наименее подвержен усадке, потому что алюминий не может впитать большое количество растворителя, испарение которого вызывает усадочные явления.

Автолюбители, которые знают, как покрасить машину из баллончика , ценят еще одно достоинство этого материала – он длительное время (до 8 минут) находится в рабочем состоянии. Этот факт дает возможность выполнить работу аккуратно и неспешно.

Наполняющие смеси облегченные – Alloyd, Light, Leicht

Низкий удельный вес продукта обеспечивается особым наполнителем – микроскопическими пустотелыми стеклянными шариками. Такой материал легче традиционных шпаклевочных составов на 20-40%. Это свойство используется при обработке больших площадей, когда увеличение массы детали нежелательно.

Кроме низкого веса раствор удобен при шлифовке, так как процесс заключается только в разрушении стеклянных шариков, а не в удалении наполнителя. Более того, слой легко полируется как через час, так и спустя три дня. Поэтому лучше купить облегченную шпаклевку для ремонта авто, если есть необходимость работы с большими площадями.

Классические наполняющие составы – Soft, Full

Традиционные растворы для шпатлевания служат основным материалом при реставрации кузова автомашины. Они имеют отличные наполняющие параметры и прекрасно шлифуются. Данные качества делают этот продукт идеальным для сплошной обработки любой плоскости.

Устраняя крупные дефекты, такой продукт можно наносить непосредственно на стекловолоконную смесь без ее шлифования. Последнюю вообще не стоит шлифовать, так как пыль негативно действует на органы дыхания. Классические шпаклевки относятся к среднезернистым, поэтому для получения качественной поверхности их нужно перекрывать доводочными составами.

Доводочные смеси – Finish, Fein

Мелкая структура и кремовая консистенция финишных растворов позволяют их легко наносить и не оставлять пор. Они обладают следующими качествами:

• Эластичны и идеально шлифуются.
• Служат отделочным слоем после крупнозернистых продуктов в виде стекловолоконных, облегченных и наполнительных материалов.
• Могут использоваться самостоятельно при устранении мелких царапин и вмятин.

Доводочные смеси имеют обычно белый цвет, чтобы облегчить контроль над качеством обрабатываемой плоскости.

Универсальные составы – Universal, Uni, Multi

Многофункциональный продукт для выполнения широкого спектра работ по реставрации кузова. Такие шпатлевки отлично взаимодействуют со всеми типами материалов, включая оцинкованные, алюминиевые, стальные, пластиковые и стеклопластиковые. С их помощью можно создать как толстый слой, так и сверхтонкий.

Жидкие смеси – Spray

Если вы еще не решили, какая из всех авто шпаклевок лучше подойдет для ремонта больших площадей, то самое время обратить внимание на жидкие смеси. Высокое содержание сухого остатка в составе наделяет их прекрасными наполняющими свойствами, что позволяет эффективно залить мелкие дефекты.

Слой быстро сохнет и не содержит пор, легко шлифуется. Однако не нужно забывать, что это все же шпаклевочная смесь, которая нуждается в покрытии грунтом.

Материалы для пластика — Bumper Fix, Flex, Plastic

Продукция этого типа предназначена для реставрации бамперов, спойлеров и других деталей из пластика. В ее основе находятся смолы с частицами резины и пластмассы, что обеспечивает эластичность и адгезию к пластиковым элементам кузова.

Резюме

Чтобы получить качественный результат, следует отдавать предпочтение шпатлевочным качественным продуктам, которые соответствуют поставленным задачам. Технология нанесения должна выполняться беспрекословно. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что приступая к восстановлению кузова, лучше подготовить три типа шпаклевочных материалов: наполнительный, доводочный и для пластика.

Большим авторитетом среди автомобилистов и мастеров пользуется продукция следующих производителей:

Автомобильная шпаклевка

Избежать повреждений кузова автомобиля в процессе его эксплуатации невозможно. Даже самый аккуратный водитель, так или иначе, столкнётся с необходимостью восстановления первоначального вида авто из-за сколов от отлетевших камней, коррозии или невнимательности других участников дорожного движения. Поскольку качество и долговечность проведённого ремонта зависит и от квалификации мастера, и от выбранных материалов, сегодня мы расскажем о видах шпатлёвки для авто и особенностях использования.

Какие требования выдвигаются к автомобильным шпатлевкам

Для получения идеально гладкой, блестящей поверхности на автомобильные кузова наносится несколько видов отделочных покрытий, среди которых самый толстый слой создаёт шпатлёвка. Чтобы облегчить процесс нанесения и шлифовки материала в процессе ремонта и исключить повреждение финишного покрытия на протяжении всего срока службы, автомобильная шпаклёвка должна соответствовать следующим требованиям:

• высокая пластичность – при нанесении на кузов смесь ложится равномерным слоем;
• предельно однородная консистенция – не допускаются любые включения и образование в слое материала воздушных пузырьков;
• минимальное время схватывания, чтобы сократить время отделочных работ;
• максимальная эластичность после высыхания, чтобы даже при самой большой толщине состав не растрескивался при вибрации;
• высокая адгезионная способность к металлам и пластикам, иначе физические воздействия во время эксплуатации авто приведут к отслаиванию материала от поверхности кузова;
• минимальная усадка после схватывания – это позволит уменьшить число слоёв, необходимых для коррекции геометрии кузовных деталей;
• химическая нейтральность к грунтовкам и краскам.

Чтобы соответствовать столь жёстким требованиям, в состав современных автошпатлёвок входит много компонентов – полиэфирные или акриловые смолы, смеси с использованием нитроцеллюлозы, различные растворители, наполнители и т. д. Из-за сложного химического состава на вопрос о том, сколько стоит шпаклёвка для авто, ответим одним словом – недёшево. Конечно, на рынке найдёте и недорогие составы «ноунейм» производителей, однако большинство из них плохо схватывается, имеет избыточную твёрдость и недостаточно прочное сцепление с основанием.

Разновидности автошпатлевок

В зависимости от способа нанесения на кузов автомобиля, современные шпатлёвки делятся на пластичные и жидкие смеси. Первые наносятся шпателем и позволяют выравнивать глубокие вмятины и устранить наиболее заметные повреждения. Они делятся на крупнозернистые и доводочные, что позволяет формировать многослойную структуру необходимой толщины и степени гладкости.

Жидкие смеси используются для финишного выравнивания больших поверхностей и предназначаются для распыления специальным пистолетом. Если же говорить о полной классификации, то для восстановления внешнего вида кузовных деталей используются такие типы автомобильных шпаклёвок:

1. Заполняющие (наполнительные).
2. Смеси с функцией армирования.
3. Мелкозернистые финишные составы.
4. Универсальные.
5. Предназначенные для ремонта пластиковых элементов кузова.
6. Шпатлёвки, которые наносят методом напыления.

Кроме того, отделочные материалы различаются между собой по составу и материалу основы. Широкое распространение получила полиэфирная двухкомпонентная автомобильная шпаклёвка, в состав которой входит основа и отвердитель. Она быстро сохнет и отлично поддаётся обработке, однако наносить такую смесь на краску или антикоррозийную грунтовку нельзя. В этих целях подойдёт двухкомпонентная эпоксидная шпаклёвка для автомобиля, которая отлично держится на окрашенных поверхностях и помогает защитить металл от ржавчины и химических реагентов.

Видео: Самовыравнивающаяся шпатлёвка

В отличие от сложных составов, однокомпонентные нитро и акриловые материалы не требуют предварительного приготовления, поэтому пригодны к использованию прямо из банки. Однокомпонентная шпатлёвка для авто применяется для исправления мелких, неглубоких повреждений.

Крупнозернистые наполнительные смеси

Грубые шпатлёвки предназначены для заполнения глубоких вмятин. Из-за того, что в их состав входит порошок с крупными зёрнами, пластичный состав склонен к пористости. По этой причине после заделки дефектов наполнительным материалом, проведите обработку поверхности финишным составом.

Популярные классические наполняющие шпатлёвки обозначаются надписями «Full» или «Soft». Они имеют хорошую заполняемость и легко поддаются шлифовке, что позволяет «выводить» плоскости методом сплошного шпатлевания с использованием рубанка. Лёгкость в обработке позволяет использовать Soft-состав поверх более грубых шпаклёвок без их предварительного шлифования (при использовании стекловолоконных составов, пыль от которых представляет опасность для органов дыхания).

Наполняющую шпатлёвку, усиленную алюминиевой пудрой, целесообразно использовать на тех кузовных деталях, которые испытывают повышенную температурную и вибрационную нагрузку, – на крыше, капоте, крышке багажника и в моторном отсеке. Из-за присутствия металлизированного наполнителя коэффициент температурного расширения смеси приближается к показателям стали. По этой причине автошпаклёвка с надписями «Alu» или «Aluminium» способна выдерживать многочисленные циклы изменения температуры без растрескивания и отслоения от основы.

Алюминиевая пудра не впитывает растворитель, поэтому после высыхания такие составы дают минимальную усадку. Что же касается преимуществ в работе, то достаточно вспомнить о том, сколько сохнет шпатлёвка автомобильная обычного типа и сравнить этот показатель с обозреваемой смесью. Начало схватывания первой начинается по истечении 4-5 минут, тогда как состав с добавкой алюминия начнёт сохнуть на 2-3 минуты позже. За счёт этого такой шпатлёвкой можно за один проход обработать поверхности элементов увеличенной площади.

Шпатлёвка со стекловолокном для авто

Основу армирующей шпатлёвки, которая обозначается как «Glass», «Fibre» или «Fiber», составляют те же полиэфирные и эпоксидные смолы. Наполнителем в этом случае используется мелкий абразив и стекловолокно. Такой состав наносится нижним слоем и позволяет заделывать глубокие вмятины и ликвидировать вызванные коррозией сквозные повреждения. Усиленная стеклянным волокном шпаклёвка по металлу имеет высокую прочность и способна лучше других материалов выдерживать физические воздействия. Ей не хватает эластичности – на больших площадях она растрескивается при изгибающих нагрузках и вибрации. По этой причине материал, обозначенный как «Glass» или «Fiber», лучше использовать на порогах, стойках, арках и других силовых деталях кузова. Ещё один минус армирующих составов заключается в том, что справиться с такой шпатлёвкой без опыта трудно из-за специфики её нанесения на обрабатываемую поверхность.

Доводочные шпаклёвки

Отделочные материалы с маркировкой «Fein» или «Finish» используются для финишного шпатлевания. Они имеют чрезвычайно пластичную кремовую текстуру, легко наносятся и имеют минимальную пористость. Их применяют для устранения малейших неровностей, царапин, микроскопических раковин. Доводочные смеси наносятся наиболее тонким слоем – его максимальная толщина указывается производителем на упаковке. Предназначенные для чистовых работ шпаклёвки имеют высокую эластичность и легко поддаются шлифовке.

В качестве доводочной на больших площадях с успехом применяется жидкая автомобильная шпатлёвка, которая наносится методом распыления. Она обозначается на упаковке как «Spray», хорошо заливает неровности и не оставляет пор после высыхания и шлифовки.

Универсальные смеси

Универсальные шпатлёвки подходят для всех случаев. Конечно же, «выведенная» при помощи такого состава поверхность по большинству параметров уступает той, которая ремонтировалась при помощи нескольких узкоспециализированных шпатлёвок. И, тем не менее, для нетребовательных случаев и быстрого восстановления повреждённых деталей шпатлёвки, обозначенной словами «Multi», «Universal» или «Uni», будет достаточно.

Для шпатлевания пластиковых деталей

Шпатлёвки, маркированные как «Bumper Fix», «Plastic» и «Flex» представляют собой смесь смол с мельчайшими пластмассовыми и резиновыми включениями. Последние дают им непревзойдённую пластичность и высокую адгезию к пластику. Благодаря хорошей заполняемости и способности создавать прочное, эластичное покрытие, шпатлёвка для пластика авто идеально подходит для маскировки царапин, вмятин, мест спайки и склейки бамперов и других кузовных деталей из пластмассы.

Видео: Жидкая шпаклёвка

Конечно же, в рамках данной статьи невозможно раскрыть весь спектр современных автомобильных шпатлёвок. Мы лишь упомянули о жидких отделочных материалах, а некоторые из них (например, облегчённые смеси Alloyd, Light и другие профессиональные материалы) не рассматривали вовсе. И, тем не менее, ознакомившись с особенностями популярных отделочных составов, вы сможете легко сориентироваться с тем, какая шпаклёвка подойдёт для восстановления того или иного повреждения кузова вашего автомобиля.

Рейтинг шпаклёвок для кузовного ремонта автомобилей

Часто при необходимости проведения кузовного ремонта машины приходится использовать шпаклёвку. Это специальные автомобильные шпаклёвки, которые применяются для работы по металлу или пластику, как основным материалам изготовления самой машины.

Шпаклевание кузова автомобиля

Рассмотрим вопросы о том, какие бывают шпаклёвки для автомобиля и как выбрать подходящий вариант состава.

Вся предлагаемая на рынке автомобильная шпатлёвка делится на:

Выбирается шпатлёвка исходя из планируемых работ и характера повреждений кузова машины. Только с помощью хорошей и правильно подобранной смеси можно добиться желаемого результата.

Автошпаклёвка является отделочным материалом, представленным в виде порошка или готовой пасты. Порошок разводят в необходимых пропорциях, в то время как паста уже полностью готова к применению. Шпаклевочная смесь требуется для отделки повреждённой поверхности авто с последующим нанесением лакокрасочного слоя.

Если говорить проще, шпаклевать машину нужно при повреждениях, сколах и царапинах, которые нарушают привлекательный внешний вид машины и потенциально угрожают постепенному распространению коррозии.

Шпаклёвкой пользуются при ремонте как металлических, так и пластиковых деталей. Но не каждая шпатлёвка подойдёт для тех или иных задач. Важно понимать, какую смесь выбирать, в чём её особенности и преимущества перед конкурентами.

Выбираем грамотно, с учётом ключевых факторов и с упором на достижение оптимального качества кузовного ремонта. Чтобы подобрать состав, вам нужно изучить каждый вид шпаклёвки.

Грубая

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузова

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:

Отличается вхождением в состав специального наполнителя из металлической стружки. Это гарантирует более качественное соединение и повышение прочности обработанного участка.

Самыми востребованными грубыми шпаклёвками являются смеси на основе наполнителя из алюминия. Они термоустойчивые, пластичные, эластичные и легко шлифуются после высыхания.

За счёт своих особенностей, грубая автомобильная шпаклёвка гарантирует выравнивание даже крупных повреждений. Если говорить о производителях, то к числу лидеров относят Solid и Mixon.

Никогда не готовьте слишком большие порции грубой шпаклёвки, поскольку она быстро отвердевает. Примерно через 4 – 7 минут после смешивания компонентов состав уже будет невозможно наносить на кузов. Потому готовьте смесь исходя из того, сколько вы реально успеете использовать шпаклёвки.

Грубый тип состава взаимодействует практически со всеми другими видами автошпаклёвок. Крупнозернистый вид применяют для черновой работы, а затем наносят более тонкие шпаклёвочные смеси.

Стекловолоконные

Широко используются при кузовном ремонте стекловолоконные шпаклевки

Ключевыми преимуществами стекловолоконной автошпаклёвки называют высокую прочность и длительный срок службы. Основную роль в этом играет само стекловолокно, входящее в состав.

После обработки кузова смесь приобретает твердофракционные свойства. По сути, при нанесении и высыхании вы получаете слой стеклопластика.

Важным аспектом в пользу стекловолокна говорит лёгкость его обработки и шлифования. Вам удастся придать поверхности нужную форму и высокую степень гладкости.

Стекловолокно получило широкое распространение при кузовном ремонте, где требуется заделывать сквозные отверстия, дыры и прочие подобные последствия от воздействия коррозии.

После высыхания состав кристаллизуется, из-за чего процесс обработки несколько усложняется. На работу уйдёт много времени, но результат полностью себя оправдает.

Среди лидеров по производству стекловолоконных автошпаклёвок стоит выделить фирмы Fiber и Новол.

У них есть несколько особенностей в плане применения:

1. Стекловолоконные составы без проблем наносятся на обработанный, чистый металл и даже на старый лакокрасочный слой.
2. Главным условием для получения качественного результата обработки является предварительное обезжиривание поверхности. Только не бензином, а хорошим специальным растворителем.
3. Стекловолоконные шпаклёвки состоят из основного компонента и отвердителя. Перед применением основная часть тщательно перемешивается, поскольку за время хранения может появляться осадок из твёрдых фракций. Лёгкие фракции поднимаются при этом вверх.
4. Убедитесь, что смесь имеет однородный цвет и консистенцию перед применением. На открытом воздухе хранить можно не больше 10 минут. Потому старайтесь держать её с закрытой крышкой. Иначе смесь отвердеет и будет непригодной для дальнейшего кузовного ремонта.
5. Самым важным в правильном приготовлении стекловолоконной шпатлёвки является соблюдение пропорций. На основную массу приходится 3% отвердителя. То есть на 1 кг основы требуется 30 г отвердителя.
6. Когда пропорции подобраны, компоненты нужно тщательно перемешать до однородной массы и нанести на подготовленную поверхность. На скорость высыхания влияют характеристики самой смеси, а также температура воздуха.

Финишные

Финишные шпаклевки используют для небольших повреждений

Такой шпаклёвкой пользуются в основном в тех случаях, когда нужно исправить небольшие повреждения и неровности. Зачастую работает вместе с грубой смесью и применяется после чернового ремонта.

Финишные составы основаны на мелкозернистых компонентах. Самостоятельно могут использоваться, когда требуется обработка царапин или сколов, возникших на металлических поверхностях автомобиля.

Чаще всего финишные составы актуальны для финальной обработки. Смеси делят на две категории:

Они одинаково эффективны при заделке небольших повреждений. Их легко обрабатывать и шлифовать. Основной задачей финишной шпатлёвки является подготовка ремонтируемой поверхности к покраске.

К преимуществам относят отличную адгезию, заполняющую способность, эластичность и устойчивость к температурным изменениям.

Эту шпаклёвку важно правильно замесить, чтобы раскрыть полноценно положительные качества состава. Наносится смесь слоем до 3 миллиметров на предварительно обработанную и подготовленную поверхность.

На 100 частей основы приходится 2 – 3 части отвердителя. То есть и здесь речь идёт о 3% от общей массы. Расчёты сделать несложно при подборе пропорций.

Важно быстро и тщательно замешать компоненты до получения однородной массы. Финишные шпаклёвки быстро отвердевают, потому готовить сразу большие порции не стоит.

Скорость высыхания зависит от характеристик смеси и условий внешней среды, но обычно занимает не более 30 минут. После высыхания производится обработка мелкозернистой наждачкой, что позволяет полноценно подготовить кузов к покраске.

Жидкие

Это новое имя в мире автомобильных шпаклёвок. Отличаются лёгкой фракцией и наносятся с использованием специального пистолета.

Особенности состава позволяют обрабатывать не только мелкие повреждения, но и большие площади кузова автомобиля. К преимуществам стоит отнести высокую скорость обработки. Но скорость застывания у них ниже, если сравнивать с аналогичными составами. На высыхание уходит от 2 часов и больше.

Если вы решили выбрать для авто жидкий тип шпаклёвочной смеси, не забудьте о необходимости приобретения специального инструмента. Особых навыков для обработки кузова иметь не требуется. Смесь заправляется в ёмкость пистолета и наносится на поверхность путём распыления.

Когда шпаклёвка застынет, её нужно отшлифовать и приступать к дальнейшим лакокрасочным мероприятиям.

Универсальные

Универсальную шпаклевку используют для быстрого кузовного ремонта

Из названия очевидно, что ключевым преимуществом является универсальность. Такие смеси объединяют в себе свойства и достоинства мелкозернистых и крупнозернистых составов.

В основном их используют для быстрого кузовного ремонта, когда времени у автовладельца на тщательную обработку нет. Составы прочные, достаточно эластичные и обеспечивают ровную обработанную поверхность.

Применяется шпаклёвка по аналогии с другими видами составов для кузовного ремонта. Пропорции соблюдаются согласно инструкции от производителя.

Полезные рекомендации

Как видите, лучше при выборе автошпаклёвки ориентироваться на характер повреждений. Это позволит решить, какая смесь оптимально подойдёт в той или иной ситуации.

При этом есть общие для всех правила, которые нужно соблюдать при проведении кузовных работ и использовании шпаклёвочных автомобильных составов.

1. Обезжиривание. Это одно из ключевых правил, игнорирование которого обычно ведёт к низкому качеству результата проделанной работы. Для обезжиривания некоторые используют обычный бензин. Но это не оптимальное решение, которое не подходит для некоторых видов шпатлёвки. Потому лучше используйте специальные растворители. При ремонте бампера автомобиля убедитесь, что наносимый растворитель не повредит лакокрасочный слой. Лучше обклеить целые участки лентой.
2. Необходимые виды шпаклёвок. В зависимости от характера и сложности повреждений, вам может потребоваться один или несколько типов смеси. Определитесь с этим заранее, чтобы не пришлось прерывать работу и бежать за новой шпаклёвкой.

Только зачищенная и обезжиренная поверхность будет хорошо взаимодействовать со шпаклевкой

Опираясь на эти правила и инструкции от производителей автошпаклёвок, вы без проблем самостоятельно проведёте все необходимые ремонтные работы.

Нельзя однозначно сказать, какая из представленных смесей лучше или хуже. Всё зависит от характера повреждений. Не последнюю роль играет производитель. Выбирайте шпаклёвки ведущих брендов, в качестве и характеристиках которых вы будете уверены.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте интересующие вас вопросы! Мы постараемся ответить на них! Рассказывайте о нас своим друзьям и ждите новых интересных материалов!

Источники:

http://mensdrive.ru/remont-kuzova/avtomobilnaja-shpaklevka

http://autobann.su/kakaya-avto-shpaklevka-luchshe.html

Автомобильная шпаклевка

http://rating-avto.ru/tovar/luchshaya-shpaklevka-dlya-avtomobilya.html

Замерзли колодки на заднем колесе: что делать

Шпаклевка крыши авто своими руками

Как правильно шпаклевать крышу автомобиля?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га Kuzov.info!

Сего­дня пого­во­рим о том, как пра­виль­но шпа­кле­вать кры­шу авто­мо­би­ля.

Преж­де все­го, нуж­но уточ­нить один момент. Повре­ждён­ную кры­шу маши­ны необ­хо­ди­мо сна­ча­ла пра­виль­но выпра­вить. Нуж­но, что­бы не оста­ва­лось глу­бо­ких вмя­тин, что­бы полот­но кры­ши име­ло жёст­кость, и не было неста­биль­но­сти метал­ла. Не долж­но быть буг­ров рас­тя­ну­то­го метал­ла. По сути, кры­ша долж­на быть ров­ной перед шпа­кле­ва­ни­ем. Такой под­ход, в целом, будет гово­рить о высо­ком каче­стве ремон­та, так как чем луч­ше выправ­ле­на деталь, тем мень­ше будет на ней шпа­клёв­ки, но и для кры­ши это ещё и необ­хо­ди­мость. На кры­шу кузо­ва авто­мо­би­ля пере­да­ёт­ся мно­го виб­ра­ций. Если на ней будет тол­стый слой шпа­клёв­ки, то вели­ка веро­ят­ность, что она трес­нет. Так­же, нали­чие виб­ра­ций, пере­да­ю­щих­ся на кры­шу, опре­де­ля­ет тип шпа­клёв­ки, кото­рую нуж­но исполь­зо­вать. Шпа­клёв­ка долж­на быть эла­стич­ной, и не давать тре­щин от виб­ра­ций. Эла­стич­но­стью обла­да­ют шпа­клёв­ки с угле­во­лок­ном и с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой. Эти шпа­клёв­ки, к тому же, поз­во­ля­ют нано­сить более тол­стый слой без опас­но­сти появ­ле­ния тре­щин, чем уни­вер­саль­ные шпа­клёв­ки.

Советы по рихтовки крыши перед шпаклеванием

• Убрать, при необ­хо­ди­мо­сти, шумо­изо­ля­цию и меша­ю­щие рих­тов­ке или повре­ждён­ные уси­ли­те­ли кры­ши.
• Сна­ча­ла нуж­но выда­вить все глу­бо­кие вмя­ти­ны.
• Далее рих­то­вать оста­точ­ные повре­жде­ния. Крас­ку при рих­то­ва­нии луч­ше не счи­щать. Её по необ­хо­ди­мо­сти мож­но будет счи­стить при оса­жи­ва­нии рас­тя­ну­то­го метал­ла и при­ме­не­нии спот­те­ра в отдель­ных местах. На глян­це крас­ки мож­но лег­че уви­деть вмя­ти­ны, а так­же, при её шли­фо­ва­нии после рих­тов­ки, про­явят­ся оста­точ­ные неров­но­сти. При выправ­ле­нии кры­ши жела­тель­но боль­ше исполь­зо­вать кузов­ную гла­дил­ку вме­сте с под­держ­кой, чем моло­ток. Об основ­ных прин­ци­пах выправ­ле­ния вмя­тин с помо­щью гла­дил­ки, молот­ка и под­держ­ки може­те про­чи­тать в этой ста­тье.
• После исправ­ле­ния повре­жде­ний кры­ши нуж­но вос­ста­но­вить все уси­ли­те­ли с обрат­ной сто­ро­ны кры­ши и при необ­хо­ди­мо­сти доба­вить допол­ни­тель­ный уси­ли­тель. К полот­ну кры­ши их нуж­но при­кле­и­вать на поли­уре­та­но­вый гер­ме­тик. Так­же, нуж­но при­кле­ить шумо­изо­ля­цию.

Шпаклевание

Итак, когда кры­ша отрих­то­ва­на нуж­но под­го­то­вить поверх­ность к нане­се­нию шпа­клёв­ки и шпа­кле­вать. По пово­ду под­го­тов­ки поверх­но­сти к шпа­кле­ва­нию подроб­но напи­са­но в ста­тье о пра­виль­ном шпа­кле­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля. Там подроб­но рас­ска­за­но о том, нуж­но ли пол­но­стью уби­рать ста­рую крас­ку перед шпа­кле­ва­ни­ем.

Важ­но, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем не оста­ва­лось ржав­чи­ны и отсла­и­ва­ю­щей­ся крас­ки, а так­же мел­ких тре­щин на метал­ле. Все эти недо­чё­ты нуж­но устра­нить, отшли­фо­вать круп­ной наждач­ной бума­гой поверх­ность для того, что­бы наре­зать рис­ку, за кото­рую будет дер­жать­ся шпа­клёв­ка.

Далее нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом поверх­ность кры­ши, обез­жи­рить и при­сту­пать к шпа­кле­ва­нию.

Какую шпаклёвку использовать при шпаклевании крыши?

Как упо­ми­на­лось выше, шпа­клёв­ка долж­на быть эла­стич­ной и нор­маль­но пере­но­сить виб­ра­ции, кото­рым под­вер­же­на кры­ша. Для шпа­кле­ва­ния кры­ши не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать шпа­клёв­ку со стек­ло­во­лок­ном (шпа­клёв­ку с корот­ки­ми волок­на­ми мож­но исполь­зо­вать). Она проч­ная, но не эла­стич­ная. Если у вас всё же оста­лись неров­но­сти, тре­бу­ю­щие более тол­сто­го слоя шпа­клёв­ки, исполь­зуй­те шпа­клёв­ку с угле­во­лок­ном. Она хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ла себя как проч­ная и эла­стич­ная шпа­клёв­ка.

Далее, для покры­тия обшир­ных пло­ща­дей кры­ши нуж­но при­ме­нить шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью. Она доста­точ­но проч­ная и эла­стич­ная. После её вырав­ни­ва­ния шли­фо­ва­ни­ем, если оста­лись мел­кие неров­но­сти, мож­но рас­пы­лить жид­кую шпа­клёв­ку, либо исполь­зо­вать любую дру­гую дово­доч­ную шпа­клёв­ку, кото­рая помо­жет убрать оста­точ­ные неров­но­сти. Нуж­но пом­нить, что уни­вер­саль­ная или любая дру­гая шпа­клёв­ка подоб­но­го типа не долж­на иметь тол­стый слой, во избе­жа­ние появ­ле­ния тре­щин.

Японские шпаклёвки

Суще­ству­ют япон­ские поли­эфир­ные шпа­клёв­ки KANSAI, име­ю­щие дол­гий срок затвер­де­ва­ния. Они иде­аль­но под­хо­дят для шпа­кле­ва­ния боль­ших пло­ща­дей. Такой шпа­клёв­кой мож­но шпа­кле­вать кры­шу в тече­ние 15–20 минут без бояз­ни затвер­де­ва­ния. Вы може­те, не торо­пит­ся, нане­сти и каче­ствен­но раз­ров­нять её. Такую шпа­клёв­ку мож­но нано­сить тол­стым сло­ем. После затвер­де­ва­ния она отлич­но шку­рит­ся и не про­са­жи­ва­ет­ся. К сожа­ле­нию, такие шпа­клёв­ки не рас­про­стра­не­ны и име­ют высо­кую сто­и­мость. При ремон­те доро­гих авто­мо­би­лей при­ме­не­ние такой шпа­клёв­ки оправ­ды­ва­ет себя.

Как правильно шпаклевать крышу?

Прин­цип шпа­кле­ва­ния кры­ши таков, что шпа­клёв­ка нано­сит­ся шпа­те­лем сред­не­го раз­ме­ра, а потом раз­рав­ни­ва­ет­ся боль­шим шпа­те­лем. Смысл в том, что­бы уже на эта­пе шпа­кле­ва­ния как мож­но луч­ше выров­нять поверх­ность. Чем ров­нее Вы нане­сё­те шпа­клёв­ку, тем лег­че потом будет её выров­нять шли­фо­ва­ни­ем.

Если была рих­то­ва­на вся поверх­ность кры­ши или её боль­шая часть, то при нане­се­нии пер­вых сло­ёв луч­ше затя­ги­вать шпа­клёв­кой всю поверх­ность. Шпа­кле­ва­ни­ем и шли­фо­ва­ни­ем дол­жен сфор­ми­ро­вать­ся основ­ной слой шпа­клёв­ки, закры­ва­ю­щий всю ремонт­ную поверх­ность. После это­го уже мож­но под­шпа­клё­вы­вать отдель­ные ямки.

Смысл в том, что, при вырав­ни­ва­нии при помо­щи шли­фо­ва­ния поверх­но­сти нуж­но, что­бы мате­ри­ал (шпа­клёв­ка) был оди­на­ко­вым по свой­ствам. То есть, если Вы про­тёр­ли одно место до крас­ки или грун­та, либо до более жёст­кой шпа­клёв­ки, то при после­ду­ю­щем шли­фо­ва­нии у Вас не будет про­ис­хо­дить пра­виль­ное вырав­ни­ва­ние поверх­но­сти. Вы буде­те сти­рать более мяг­кий (подат­ли­вый, лег­ко шли­фу­е­мый) мате­ри­ал быст­рее, а более жёст­кий мед­лен­нее.

Таким обра­зом, для пра­виль­но­го вырав­ни­ва­ния шли­фо­ва­ни­ем, нуж­но, что­бы оди­на­ко­вой шпа­клёв­кой была покры­та вся поверх­ность. Это так­же важ­но при финиш­ном выве­де­нии поверх­но­сти до «иде­а­ла». Для это­го мож­но при­ме­нить жид­кую шпа­клёв­ку. Её мож­но нане­сти несколь­ки­ми сло­я­ми, что­бы общий слой полу­чил­ся доста­точ­но тол­стый. После её отвер­де­ва­ния, нуж­но шли­фо­вать всю поверх­ность цели­ком. В ито­ге слой рас­пы­лён­ной жид­кой шпа­клёв­ки, кото­рый оста­нет­ся на кры­ше, будет не тол­стый и основ­ная мас­са шпа­клёв­ки сошли­фу­ет­ся, а Вы полу­чи­те ров­ную поверх­ность кры­ши.

Печа­тать ста­тью

Как зашпаклевать машину: учимся шпаклевать правильно своими руками

Содержание:

Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля. Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

• наждачная бумага;
• протирка для удаления остаток краски и грязи;
• непосредственно шпаклевка;
• растворитель;
• отвердитель;
• шлифовальный круг;
• шпатель;
• перчатки.

Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.

Вначале следует выровнять вмятину, следя за тем, чтобы поверхность не выгнулась наружу. После этого участок, который требует реставрации, нужно очистить от грязи и пылевого налета. Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты. Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.

Отмытый кузов оставляется на некоторое время. Чтобы ускорить процесс высыхания поверхности в автомастерских используют обдувочные пистолеты, при ремонте своими руками можно воспользоваться обычным бытовым феном.

Чистый и сухой участок нужно протереть растворителем для обезжиривания. Это поможет шпаклевке хорошо держаться на поверхности и не отпадать.

Для полной уверенности можно протереть участок растворителем несколько раз, чтобы ремонтируемую область полностью лишить жирового слоя.

Очищенную и обезжиренную поверхность следует покрыть антикоррозийным грунтом. Он защитит зашпаклеванную область от ржавчины и коррозии.

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

• вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
• затем для финишной обработки.

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

При проведении реставрационных работ своими руками, сначала необходимо ознакомится с инструкцией, чтобы узнать, сколько шпаклевка будет сохнуть, в каких пропорциях ее разводить и как сильно она сядет на поверхность.

Замешивать шпаклевку с отвердителем следует до тех пор, пока он полностью растворится, и в итоге должна получиться однородная субстанция. Смесь готовится на металлической или пластиковой поверхности.

Для проведения шпаклевочных работ потребуется шпатель, которым шпаклевка будет наноситься на подготовленную поверхность. Состав распределяется плавными движениями сверху вниз. После нанесения первого слоя нужно подождать 15 минут, поскольку она имеет свойство «усаживаться» и может потребоваться еще один слой. Когда работа будет закончена, нужно дать шпаклевке засохнуть: оно чаще всего указано на упаковке. Шпаклевочные работы требуют сноровки и если проводить их своими руками, то нужно не расстраиваться, если в результате не получится идеально ровная поверхность.

После того как шпаклевка высохнет, на обрабатываемый участок наносится проявочное покрытие. Далее следует отшлифовать поверхность. В автомастерских для таких работ применяются специальные шлифовальные машинки. При ремонте своими руками можно воспользоваться наждачной бумагой.

Если во время полировки показался металл, следует добавить новый слой шпаклевки, подождать время и снова повторить процедуру шлифовки. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, на которую затем будет наноситься краска.

Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:

• не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
• шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;
• нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;
• проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
• шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Для проверки качества проделанной работы можно воспользоваться проявочным порошком.

Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Как правильно шпаклевать машину

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как пра­виль­но шпа­кле­вать маши­ну, какие пра­ви­ла учи­ты­вать. Так­же, в этой ста­тье дан ряд реко­мен­да­ций по при­ме­не­нию авто­мо­биль­ной шпа­клёв­ки.

Шпа­клёв­ка – это двух­ком­по­нент­ный про­дукт, исполь­зу­е­мый для запол­не­ния неболь­ших неров­но­стей на кузо­ве авто­мо­би­ля. Когда два ком­по­нен­та сме­ши­ва­ют­ся, про­ис­хо­дит реак­ция с выде­ле­ни­ем теп­ла, кото­рая меня­ет хими­че­ские свой­ства шпа­клёв­ки и она затвер­де­ва­ет.

Шпа­кле­ва­ни­ем осу­ществ­ля­ет­ся вырав­ни­ва­ние оста­точ­ных неров­но­стей поверх­но­сти отре­мон­ти­ро­ван­ной дета­ли кузо­ва.

Перед нача­лом шпа­кле­ва­ния ремонт­ную область нуж­но очи­стить до «голо­го» метал­ла абра­зи­вом Р80. Для это­го мож­но исполь­зо­вать экс­цен­три­ко­вую шли­фо­валь­ную машин­ку с соот­вет­ству­ю­щим шли­фо­валь­ным кру­гом. Далее нуж­но сгла­дить сле­ды шли­фо­ва­ния, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем поверх­ность име­ла рис­ку от абра­зи­ва Р120.

Для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки исполь­зуй­те не пори­стую поверх­ность и пла­сти­ко­вый или метал­ли­че­ский шпа­тель. Не исполь­зуй­те кар­тон как поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки. Кар­тон будет впи­ты­вать в себя неко­то­рые ком­по­нен­ты шпа­клёв­ки. Мож­но при­ме­нять пла­стик, металл, стек­ло и дру­гие не пори­стые поверх­но­сти.

Шпа­клёв­ка и отвер­ди­тель име­ют раз­ные цве­та. Нуж­но сме­шать шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем до полу­че­ния одно­го цве­та. Луч­ше её пере­ме­ши­вать, рас­тя­ги­вая шпа­те­лем в одном направ­ле­нии. Если раз­ме­ши­вать кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки, кото­рые потом про­явят­ся в виде дефек­тов на зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти.

Нанесение шпаклёвки на ремонтную область

У Вас есть от 5 до 10 минут (в зави­си­мо­сти от типа шпа­клёв­ки и тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды), что­бы нане­сти шпа­клёв­ку, пока она не нача­ла твер­деть. Как толь­ко нача­ла твер­деть, сра­зу пре­кра­ти­те шпа­кле­вать, так как даль­ше нор­маль­но её уже не нане­сё­те.

Шпат­лев­ка нано­сит­ся в два эта­па:

1. Запол­ня­ет­ся сама неров­ность. Шпа­те­лем нуж­но хоро­шо вдав­ли­вать шпа­клёв­ку. Это умень­шит даль­ней­шую про­сад­ку. Далее ждём, когда шпа­клёв­ка про­сох­нет и шли­фу­ем. После шли­фо­ва­ния выяв­ля­ют­ся остав­ши­е­ся неров­но­сти.
2. вто­рым сло­ем шпат­лев­ки затя­ги­ва­ем всё место ремон­та.

Правила шпаклевания:

• Нано­сить шпа­клёв­ку нуж­но на очи­щен­ную и обез­жи­рен­ную поверх­ность.
• Нуж­но дози­ро­вать необ­хо­ди­мое коли­че­ство шпа­клёв­ки и отвер­ди­те­ля для кон­крет­но­го шпа­кле­ва­ния. Это уме­ние выра­ба­ты­ва­ет­ся опыт­ным путём. В дру­гой ста­тье о нане­се­нии шпа­клев­ки на авто, пока­зан при­ём пра­виль­но­го дози­ро­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Мож­но, так­же, исполь­зо­вать элек­трон­ные весы. Излиш­нее коли­че­ство отвер­ди­те­ля не уско­ря­ет реак­цию отвер­жде­ния, но может быть при­чи­ной дефек­та в даль­ней­шем.
• Исполь­зуй­те чистый шпа­тель. Не при­ме­няй­те тот же шпа­тель, кото­рым раз­ме­ши­ва­ли шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Части­цы не раз­ме­шан­ной с отвер­ди­те­лем шпа­клёв­ки на нём, могут вызвать появ­ле­ние дефек­тов на ремонт­ной поверх­но­сти при окра­ши­ва­нии.
• Если тре­бу­ет­ся запол­нить шпа­клёв­кой боль­шой дефект, то вме­сто одно­го тол­сто­го луч­ше нане­сти несколь­ко тон­ких сло­ёв. Тол­стый слой полу­ча­ет­ся не плот­ный и содер­жит мно­го пузырь­ков воз­ду­ха.
• В интер­ва­ле от 15 минут до 1 часа мож­но нано­сить сле­ду­ю­щий слой без пред­ва­ри­тель­но­го шли­фо­ва­ния.
• При шпа­кле­ва­нии боль­шой пло­ща­ди, нуж­но нано­сить шпа­клёв­ку сред­ним шпа­те­лем, а раз­рав­ни­вать широ­ким шпа­те­лем боль­шо­го раз­ме­ра.

Рекомендации:

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стек­ло­во­лок­ном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эла­стич­ность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с угле­во­лок­ном.

Сушка автомобильной шпатлевки:

Для суш­ки шпа­клёв­ки нуж­но, что­бы тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской была не менее 20 гра­ду­сов.

Шпа­клёв­ки не отвер­де­ва­ют при низ­кой тем­пе­ра­ту­ре. Если  доба­вить боль­ше отвер­ди­те­ля, чем поло­же­но, то  лиш­ний отвер­ди­тель не всту­пит в реак­цию со шпат­лев­кой, что ухуд­шит каче­ство покры­тия. Таким обра­зом, важ­но соблю­дать тем­пе­ра­тур­ный режим и сме­ши­вать шпа­клёв­ку с нуж­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля.

Мож­но при­ме­нять инфра­крас­ную суш­ку. При этом полу­ча­е­те пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти затвер­де­ва­ния шпа­клёв­ки и умень­ше­ния её даль­ней­шей про­сад­ки.

Можно ли наносить шпаклёвку на краску?

Не реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку на шли­фо­ван­ную крас­ку. По тех­но­ло­гии, шпа­клёв­ку нуж­но нано­сить на голый металл. Допус­ка­ет­ся нане­се­ние шпа­клёв­ки на ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие, но оно долж­но быть завод­ским. То есть поверх­ность не долж­на быть пере­кра­шен­ной. В про­тив­ном слу­чае, это нару­шит тех­но­ло­гию и каче­ство ремон­та.

Что может про­изой­ти?

Что может слу­чить­ся, если нане­сти шпа­клёв­ку на пере­кра­шен­ную поверх­ность? Здесь мож­но при­ве­сти в при­мер дом на фун­да­мен­те. Дом настоль­ко кре­пок и хорош, каков его фун­да­мент. При нару­ше­нии тех­но­ло­гии может воз­ник­нуть про­бле­ма с адге­зи­ей.

Спе­ци­а­ли­сты из фир­мы 3M счи­та­ют, что шпа­клёв­ка не долж­на нано­сить­ся на шли­фо­ван­ную крас­ку. Это может вызвать окун­ту­ри­ва­ние и даль­ней­шее про­яв­ле­ние сле­дов ремон­та (про­сад­ка). Хими­че­ские веще­ства шпа­клёв­ки могут всту­пить в реак­цию со сло­я­ми крас­ки. Это может при­ве­сти к под­ня­тию шпа­клёв­ки вме­сте с крас­кой.

В чём пре­иму­ще­ства нане­се­ния шпа­клёв­ки на крас­ку?

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на завод­скую крас­ку полу­ча­ет­ся пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти ремон­та. Не нуж­но уда­лять слои крас­ки и грун­та. Это уско­ря­ет ремонт.

Дру­гая выго­да в том, что не повре­жда­ет­ся цин­ко­вое покры­тие, при его нали­чии. Так­же, ника­кая вла­га не попа­да­ет на голый металл. Завод­ское покры­тие – это хоро­шая защи­та от кор­ро­зии. Обыч­ный напол­ня­ю­щий грунт не даёт анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты.

Если нано­сить на завод­скую крас­ку, то нуж­но её тща­тель­но под­го­то­вить, отшли­фо­вав абра­зи­вом p80 — p180.

Пре­иму­ще­ство нане­се­ния шпа­клёв­ки на голый металл в том, что полу­ча­ет­ся гаран­ти­ро­ван­ная адге­зия с поверх­но­стью.

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на крас­ку нет гаран­тии, что не воз­ник­нет даль­ней­ших про­блем с адге­зи­ей.

Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт

Един­ствен­ный грунт, на кото­рый реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку – эпок­сид­ный. Реко­мен­ду­ет­ся это делать, если маши­на дол­гое вре­мя сто­ит, зачи­щен­ная до голо­го метал­ла. Это обыч­но дела­ет­ся при рестав­ра­ци­он­ных рабо­тах. Даже в поме­ще­нии, при дол­гом вза­и­мо­дей­ствии с воз­ду­хом «голый» металл окис­ля­ет­ся. Эпок­сид­ный грунт даёт хоро­шую анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту.

Если же ремонт про­из­во­дит­ся за корот­кий срок, то нано­сить эпок­сид­ный грунт не обя­за­тель­но. Нуж­но, как опи­са­но выше, под­го­то­вить повре­ждён­ную поверх­ность, зачи­стив до голо­го метал­ла, обез­жи­ри­вать и шпа­кле­вать.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

Печа­тать ста­тью

Как шпатлевать автомобиль?

Шпатлевание автомобиля представляет собой достаточно обширный процесс. От него зависит и окончательная форма кузова и дальнейшее качество покраски. Исходя из этого, важно ответственно подойти к этому делу.

Если автомобиль имеет вмятины, попал в аварию или кузов начал ржаветь, то владельцу рано или поздно придётся столкнуться с вопросом кузовного ремонта. Работа трудоёмкая и сложная, и для качественного исполнения лучше довериться специалисту. Однако, если есть желание сэкономить на работе и обрести новые навыки, то не лишним будет узнать о шпатлевке кузова автомобиля своими руками.

Шпатлевание без мастерских

Немного терпения, времени и элементарных навыков дадут возможность выполнить эту работу, не обращаясь в мастерские. Вот несколько важных советов по шпатлеванию автомобиля:

• Нужно обязательно обезжиривать поверхность кузова. Это способствует будущему нанесению слоя краски.
• Зачистка — очень важный этап работы. Поверхность держим абсолютно сухой.
• Решите заранее, какую марку шпатлевки выбрать.
• Во время работы перемешивайте шпатлёвку, т.к. она оседает.
• Сосуд должен быть равным нужному количеству материала. Шпатлёвку не оставлять на долгое время открытой, поскольку она быстро приходит в негодность.
• Ознакомьтесь с инструкцией от производителя. В шпаклёвке необходимо придерживаться соотношения компонентов.
• Работать нужно быстро. Шпаклёвка имеет свойство через 8-10 минут приходить в негодность.
• Шпателей должно быть несколько – это упростит Вам работу.
• Шпатель должен размещаться под углом в 50 градусов.
•  Смесь быстро впитывает воду.

Разнообразие шпаклёвок

В зависимости от поставленных задач применяют разные виды шпатлёвок. Каждая из них должна отвечать требованиям и полностью соответствовать работе и поверхности.

Например, выбирая, какой шпатлевкой шпаклевать крышу автомобиля, следует отталкиваться не от того, какой кузов, а видом повреждения и качеством выбранной фирмы. Хорошая шпаклёвка должна иметь высокие свойства соединения. Раствор должен быть однородный и ровно ложиться на поверхность.

Запомните, один из главных показателей – процент усадки. У качественной шпаклёвки этот процент минимальный. Затвердевшая шпаклёвка должна быть совместима с лакокрасочным материалом и в твёрдом виде не крошиться.

Типы шпатлёвок:

Применяется для маскирования существенных дефектов (вмятин, пробоин). В таких шпатлёвках обычно присутствует наполнитель, который придает материалу дополнительную прочность.

Отдельно выделяется шпаклёвка с алюминиевым наполнителем. Она имеет повышенную прочность и более устойчива. Осадка минимальная. Высокая эластичность дает возможность применять такую смесь на большой площади.

Волокна дают высокую прочность. После высыхания такая шпатлёвка превращается в стеклопластик, который отлично шлифуется. Такой материал отлично убирает дыры от коррозии.

Обладают свойствами, которые идеально подходят для устранения мелких дефектов. Для маскировки царапин и небольших вмятин или для окончательной обработки кузова она подходит идеально. Из-за своих свойств такие шпаклёвки еще называют финишными.

Жидкое состояние позволяет сделать практически идеально ровную поверхность. Однако затвердевает она около 2-3 часов. Наносить можно только специальным пистолетом.

Прекрасная замена и для крупнозернистых смесей и для финишных. Большая прочность даёт возможность использовать её как наполнитель, однородность же оставляет хороший и ровный слой после шлифовки.

Обратите внимание, все указанные шпатлёвки применяются для кузова машины, для других вариантов применяются другие смеси, например, шпатлевка для бампера выбирается в зависимости от материала бампера. Пластиковый бампер шпаклюется смесью для пластика.

Зная, какую шпатлевку выбрать и применить в каждом отдельном случае, можно значительно повысить качество конечного результата.

Подготовка и применение

Поверхность очищается от старой краски и обезжиривается с помощью растворителя.

Нельзя накладывать шпатлёвку на глянец, поэтому после обезжиривания рабочую зону нужно зачистить. Для этой цели обычно применяют орбитально — шлифовальную машину. Эта же работа, но в труднодоступных для машинок местах делается вручную.

Применять нужно наждачную бумагу Р60 или Р180. Если имеются следы ржавчины, то нужно такое место обработать преобразователем.

То, как приготовить шпатлевку для автомобиля, следует рассмотреть подробней.

Сначала разводим крупнозернистую шпатлёвку. Определяемся с количеством шпаклёвки на один рабочий заход и добавляем катализатор в указанных пропорциях. Сразу же нужно приступать к работе. Если нарушить пропорцию отвердителя, то шпаклёвка плохо высыхает и качество зачистки понижается в разы.

От процедуры шпатлевания зависит будущий внешний вид кузова. Не стоит стремиться выровнять поверхность за первый же заход. После нанесения первого слоя рекомендуется подождать 15 минут, далее наносим второй. Таких слоев может быть 3-4, все зависит от ожидаемого результата.

Если замечен дефект, а шпаклевка уже затвердевает, то не пытайтесь ее выровнять. При неудачной попытке можно лишь усугубить ситуацию. Лучшее решение – прекратить работу и дать немного сильнее схватиться. Освободившееся время тратим на очистку инструмента. Имейте в виду, что чем плотней схватился выравнивающий слой, тем лучше удержится краска.

Посмотреть подробней о том, как пользоваться шпатлёвкой, можно в видеоматериалах, которых достаточно в интернете.

Шлифовка

После полного высыхания шпаклёвочного слоя можно приступать к шлифовке. Заметьте, если поверхность не будет абсолютно твёрдой, то инструмент будет прилипать.

Основная шлифовка проводится крупной шкуркой, размером Р90 — Р120. Крупную риску затираем очень мелким абразивом. С помощью этого же абразива выполняем плавные переходы. Для работы применяется электрический инструмент. На мелких площадях можно выполнять шлифование вручную.

Последним наносится мелкая шпаклёвка. Она придаст глянец поверхности и ликвидирует мелкие царапины после зачистки. В процессе очистки используйте защитную маску, поскольку выделяется огромное количество пыли.

Следуя простым советам, можно самостоятельно выполнить шпатлевание автомобиля.

Конечно, новичку будет сложно выполнить всё качественно, но навыки придут с опытом. К тому же эта процедура в мастерских достаточно дорогостоящая. Поэтому тренируйтесь, развивайтесь и экономьте.

Профессиональные материалы для кузовного авторемонта

1 Профессиональные материалы для кузовного авторемонта 1

2 2

3 Лакокрасочные материалы для авторемонта Расходные материалы для авторемонта Оборудование и защитная одежда для авторемонта О компании Шпатлевки Грунты Лаки Абразивные материалы абразивные круги, полосы, листы и т.д. Материалы для очистки пылеудаляющие салфетки на тканевой и нетканой основе Маскирующие материалы малярный скотч, бумага и пленка Материалы для полировки новые полировальные пасты и полировальники Клеи и герметики герметики различного назначения Защитные составы материалы для антигравийной и антикоррозийной защиты Аэрозоли универсальные ЛКМ серии SPRAY-IT Клеящие материалы широкий спектр двусторонних клеящих лент Аксессуары для окрасочных работ ситечки, мерные емкости, тест-пластины Оборудование шлифовальные блоки, пистолеты и т.д. Пневматический инструмент полировальные и шлифовальные машинки Защитная одежда комбинезоны и перчатки 3

4 О компании RADEX представляет полный спектр высокотехнологичных материалов, оборудование и пневматические инструменты для проведения восстановительного кузовного ремонта автомобилей. 4

5 ЦЕЛЬ Продвижение программы RADEX по всему миру. Мы создали систему обслуживания авторемонтного предприятия, позволяющую клиентам повысить эффективность работы, а также сэкономить время и деньги. ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА Комплексное предложение по обеспечению авторемонтного предприятия расходными материалами, оборудованием и пневматическими инструментами, позволяющее оптимизировать авторемонтный бизнес, вывести его на наиболее высокий уровень, повысить качество ремонта и увеличить производительность, при этом минимизировать расходы на обслуживание предприятия и существенно снизить транспортные издержки. ПРЕИМУЩЕСТВА широкий ассортимент отличное качество материалов всесторонняя поддержка клиентов (техническая, информационная и рекламная) гибкая ценовая политика отлаженная система логистики Сотрудничество с RADEX позволит обеспечить авторемонтное предприятие качественными и доступными материалами, необходимыми инструментами и оборудованием для организации комплексного подхода в работе по устранению точечных дефектов, подготовки к окрашиванию и финишной обработке поверхностей. 5

6 ШПАТЛЕВКИ

7 Над созданием шпатлевок RADEX трудилась команда передовых технических специалистов Европы, отбирались самые высококачественные материалы, чтобы создать шпатлевку, которая бы удовлетворяла потребности самого взыскательного маляра. Результатом этих исследований стал уникальный продукт, обладающий высокой тиксотропностью, удобством и легкостью в работе, применимостью практически на любых поверхностях, включая пластиковые, оцинкованные и алюминиевые.

8 шпатлевки Ультралегкая полиэфирная шпатлевка EASY LIGHT PLUS Шпатлевка EASY LIGHT PLUS имеет шарообразную форму элементов и повышенную адгезию. Материал стоек к растворителям (не впитывает в себя смолу), что значительно улучшает реакцию отвердителя с продуктом. Гладкое и легкое нанесение. Использование данной шпатлевки позволяет сэкономить время и абразивный материал. Наносится на полиэфирный пластик, сталь, оцинкованную сталь и алюминий. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка л + отвердитель 1/6 шт. пропорция смеси 3-4/ мин/20 С Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты Легкая полиэфирная шпатлевка EASY LIGHT Полиэфирная шпатлевка EASY LIGHT имеет уменьшенную на 40% плотность по сравнению с другими шпатлевками, благодаря специальным наполнителям. Обладает высокой адгезией, дает низкую усадку при отвердении, но время отвердения несколько больше, чем у обычных шпатлевок, и хорошие качества для ошкуривания. Наносится на полиэфирный пластик, сталь, оцинкованную сталь и алюминий. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка л + отвердитель 1/6 шт. пропорция смеси 2-3/ мин/20 С Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты Шпатлевка с алюминиевыми частицами ALU Шпатлевка ALU обеспечивает идеальное прилипание, улучшает термическую стойкость. Дает низкую усадку. Обладает высокой эластичностью. Подходит для ремонта больших поверхностей. Наносится на полиэфирный пластик, сталь, оцинкованную сталь и алюминий. 8 артикул объем упаковка ,75 кг + отвердитель 1/16 шт.

9 Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить пропорция смеси 2-3/ мин/20 С Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты Мягкая шпатлевка SOFT Многофункциональная шпатлевка SOFT обладает хорошей адгезией к различным основам. Удобна для ремонта больших поверхностей. Легко наносится, в том числе тонким слоем. Может обрабатываться абразивом любой градации. Подходит для заполнения мелких дефектов. Создает ровную поверхность после нанесения. Позволяет сохранить время при ошкуривании. Наносится на полиэфирный пластик, сталь, оцинкованную сталь и алюминий. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка ,8 кг + отвердитель 1/6 шт ,2 кг + отвердитель 1/24 шт. пропорция смеси 2-3/ мин/20 С Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты Шпатлевка со стекловолокном GREEN GLASS Шпатлевка GREEN GLASS имеет большую эластичность по сравнению с обычными шпатлевками, благодаря эластичным полиэфирным смолам и коротким волокнам, которые сохраняют высокую механическую прочность. Обладает хорошей адгезией к разным основам, включая оцинкованную сталь. Наносится на полиэфирный пластик, сталь, оцинкованную сталь и алюминий. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка ,2 кг + отвердитель 1/24 шт ,8 кг + отвердитель 1/6 шт. пропорция смеси 2-3/ мин/20 С Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты 9

10 шпатлевки Шпатлевка для пластмасс PLASTIC FLEX Шпатлевка PLASTIC FLEX имеет высокую эластичность, благодаря наличию экстра-пластификатора. Обладает высокой адгезией к большинству пластиков, кроме полиэтилена и тефлона, и хорошим прилипанием к полипропилену. Может применяться на незагрунтованных поверхностях. Наносится на пластики, за исключением полиэтилена и политетрафторэтилена (PTFE), сталь, оцинкованную сталь и алюминий. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка ,5 кг + отвердитель 1/16 шт. пропорция смеси 2-3/ мин/20 С Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты Универсальная шпатлевка UNI Шпатлевка UNI хорошо заполняет большие и мелкие дефекты поверхности, обеспечивает сохранение формы во время и дает ровную поверхность после ошкуривания. Быстрое достижение хорошей твердости для ошкуривания, в том числе и при низких температурах, что позволяет уменьшить время работы. Наносится на полиэфирный пластик, сталь и алюминий. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка ,5 кг + отвердитель 1/18 шт ,8 кг + отвердитель 1/6 шт. 4-6 мин/20 С пропорция смеси 2-3/100 Нанести 4-6 мин/20 С мин/20 С 1. P80-P P120-P240 Использовать средства защиты Распыляемая шпатлевка SPRAY FILLER Отделочная шпатлевка SPRAY FILLER наносится пневматическим пистолетом, что позволяет получить идеальную гладкую поверхность даже на больших площадях. Время затвердевания составляет около 2 часов (уменьшается пропорционально повышению температуры, но не выше 60 С). Шпатлевка SPRAY FILLER имеет высокие изолирующие свойства. Защищает от вредного влияния передозировки или использования малого количества отвердителя в полиэфирных шпатлевках, наносимых шпателем. Может наносится на эпоксидный грунт через 4 часа. Применяется как для механической, так и для ручной обработки мелкозернистым абразивом. 10

11 Наносится на пластмассовые поверхности, за исключением РЕ, РР и PTFE, сталь, алюминий и полиэфирные шпатлевки. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул объем упаковка ,8 л. + отвердитель 1/6 шт. Пропорция смеси 2-3/ мин/20 С 1-3Х, 3-4 бар 2,2-3,0 мм 1,5-2 ч/20 С 30 мин/60 С 1. P180-P P240-P320 Использовать средства защиты Двухкомпонентный полиэфирный набор Repair Kit Набор REPAIR KIT предназначен для мелких ремoнтoв oтверстий и трещин в жестяных или наслаиваемых материалах, как, например, прoржавевшие места на кузoвах автoмoбилей, лoдках или прицепах. Стеклoткань, прoпитанная пoлиэфирнoй смoлoй, oбразует прoчнoе oснoвание для нанесения пoследующих слoев шпатлевoк в течение ремoнта. Наносится на сталь, оцинкованную сталь, алюминий, двухкомпонентные акриловые грунты и старое лакокрасочное покрытие. Очистить и зашлифовать поверхность Обезжирить артикул. объем упаковка г смола жестяная банка + 5 г ПЭинициатор туба + 0,25 м² стекловолокно 1/12 шт. Пропорция смеси 2-3/ мин/20 С 1-3Х, 3-4 бар 2,2-3,0 мм 1,5-2 ч/20 С 30 мин/60 С 1. P180-P P240-P320 Использовать средства защиты содерж ание летучих органических соединений Для шпатлевок Easy Light, Easy Light PLUS, Alu, Soft, Green Glass, Plastic Flex, Uni: VOC II/B/b предел*=250 г/л VOC=90 г/л *готовность наносить смесь соответствует Директиве 2004/42/СЕ Для шпатлевки Spray filler: VOC допуст. (кат. В/2) = 540 г/л (для смеси, готовой к применению) VOC=150 г/л Для набора repair kit: VOC II/B/b предел*<540 г/л VOC=540 г/л *готовность наносить смесь соответствует Директиве EU/2004/42 11

12 грунты

13 Оптимальный ассортимент авторемонтных грунтов RADEX отличается удобством нанесения, отличной адгезией и превосходными наполняющими свойствами.

14 грунты Двухкомпонентный грунт EVO 4:1 HS Двухкомпонентный грунт на акриловой основе, категории HS (High Solid). Обладает повышенной укрывающей способностью, не дает «просадку» и не образует ореолов. Используется с отвердителями VP30 (стандартный) или VP10 (быстрый) в пропорции смешивания 4:1. Назначение: используется в качестве грунта, толстослойного наполнителя и изолятора. Производится в трех цветовых вариантах белый, серый и черный. Особенности: этот материал обладает хорошими наполняющими свойствами. При нанесении образует пленку большой толщины (до 100 мкм за слой), что делает его применение предпочтительным при ремонте сильно поврежденных металлических деталей кузова, (т.е. ремонт с применением шпатлевки). Кроме того, грунт EVO 4:1 HS имеет низкую текучесть на вертикальных плоскостях и может наноситься более толстыми слоями. грунт артикул цвет объем упаковка белый серый черный 3,5 л 1/4 шт. EVO 4:1HS: VP30/ VP10:AT30 /AT10 Объем: 4:1+5% Вес: 160:24:5 DIN4 (20 C) =25-30с Воздух/Поток воздуха краскопульт: 1,5-1,8 мм; 2-2,5 бар Без воздуха 0,33 мм; бар 1-3; <300 мкм VP10 1 ч/20 C VP30 2 ч/20 C мин /20 C 3-5ч/20 C VP10 30 мин/60 C VP30 40 мин/60 C Использовать средства защиты отвердители VP30 (стандартный) и VP10 (быстрый) артикул свойства объем упаковка стандартный 2,5 л 1/4 шт быстрый Эпоксидный грунт EP Двухкомпонентный антикоррозионный эпоксидный грунт EP используется в качестве первичного грунта и может быть рекомендован в качестве изолятора для проблемных поверхностей. Используется с отвердителем EP в пропорции 2:1. Назначение: вследствие хорошей адгезии и гибкости материал особенно пригоден для ремонта алюминиевых и стеклопластиковых поверхностей, а также порошковых лакокрасочных покрытий. 14

15 Особенности: обладает сильными антикоррозионными свойствами, отличной адгезией на любых поверхностях, устойчив к коррозии, химическому и механическому воздействию и влажности. грунт EP грунт:ep отвердитель Объем: 2:1 Вес: 150:45 DIN4 (20 C) =17-23 с 1,2-1,6 мм; 2 бар артикул объем упаковка л 1/6 шт. 1-2; мкм; 10 м2 /л 35мкм 5ч/20 C 10-15мин/20 C Окраска 30-45мин 12 ч/20 C 30 мин/60 C Использовать средства защиты отвердитель EP артикул объем упаковка ,5 л 1/6 шт. Кислотный грунт CR Двухкомпонентный, протравливающий, кислотоотверждаемый грунт CR обеспечивает высокую антикоррозионную защиту. Используется с активатором CR в пропорции 1:1. Назначение: рекомендован в качестве первого покрытия для новых металлических поверхностей транспортных средств. Предназначен для высококачественного ремонта легковых автомобилей, в особенности, изготовленных с применением алюминия. Особенности: превосходная адгезия на различных металлах (железо, сталь, цинк, алюминий и нержавеющая сталь). Грунт CR обеспечивает адгезию путем создания слоя, который замедляет коррозию на металлических поверхностях. грунт Грунт CR: активатор Объем: 1:1 Вес: 100:80 DIN4 (20 C) =19-21с артикул объем упаковка л 1/6 шт. Конвенционный классический краскопульт: мм; 3-4 бар; 5-20 см Краскопульт HVLP с низким давлением: мм, 2 бар; 10-15см 1-2; 1015мкм; 2 дня/20 C мин/20 C 12м2 /л 10мкм 15 мин/20 C Использовать средства защиты активатор CR артикул объем упаковка л 1/6 шт. 15

16 Лаки

17 Авторемонтные лаки RADEX позволяют создать превосходный внешний вид кузовного покрытия автомобиля, защищают поверхность от механических, атмосферных, химических и иных воздействий. Все лаки в линейке RADEX отличаются быстрым высыханием, эластичностью и высокой степенью блеска.

18 лаки 2K лак HS Двухкомпонентный акриловый прозрачный лак качества HS (High Solid). Лак прекрасно растекается, обладает хорошим блеском, отличной стойкостью к атмосферным воздействиям и надежно защищает поверхность. Используется со стандартным (VC 30) или быстрым (VC 10) отвердителями в пропорции 2:1. Назначение: используется для ремонта легковых автомобилей и отделочной окраски кузовов автотранспорта. Особенности Высокая твердость; устойчивость к ультрафиолету и атмосферным условиям; глубокий блеск; хорошая разливаемость; быстрое высыхание. лак артикул объем упаковка л 1/4 шт. 2K лак HS:VC30:AT30 Объем: 2:1+10% Вес: 100:50:9 DIN4 (20 C) =15-17 с Конвенционный классический краскопульт мм; 3-4 бар; см Краскопульт HVLP с низким давлением мм, 2 бар; см 1.5; 20-40мкм; 8м 2 /л 60мкм 2; 30-30мкм; 8м 2 /л 60мкм VC10: 30 мин/20 C VC30: 2 ч/20 C 5-10 мин/20 C 14 ч/20 C VC10: 30 мин/60 C VC30: 45 мин/60 C Использовать средства защиты отвердители VC 30 (стандартный) и VC 10 (быстрый) артикул свойства объем упаковка стандартный 2,5 л 1/4 шт ,5 л 1/6 шт. быстрый ,5 л 1/4 шт. 2K лак Express Двухкомпонентный акриловый быстросохнущий прозрачный лак Express качества HS (High Solid). Используется с супер-быстрым отвердителем (VR 5) в пропорции 2:1. Назначение: рекомендуется для быстрого локального ремонта автомобиля. Особенности: Хорошо растекается; отлично полируется; высокая стойкость к воздействию агрессивной окружающей среды. 18

19 лак артикул объем упаковка л 1/6 шт. 2K лак Express:VR5:AT10 Объем: 2:1+ (15-20%) Вес: 100:49:18 DIN4 (20 C) = с Конвенционный классический краскопульт: 1,3-1,4 мм; 3-4 бар; см Краскопульт HVLP с низким давлением 1,2-1,3 мм, 2 бар; см 2; 25-25мкм; 7,3 м 2 /л 50мкм 30 мин/20 C 3-5 мин/20 C 8 ч/20 C 20 мин/60 C Использовать средства защиты отвердитель VR 5 артикул объем упаковка л 1/6 шт. Акриловый растворитель AT 30 (стандартный) Разбавитель предназначен для применения с грунтом EVO 4:1 HS, эпоксидным грунтом EP, лаками 2K HS и 2K Express. артикул объем упаковка ,5 л 1/6 шт. Акриловый разбавитель AT 10 (быстрый) Разбавитель предназначен для применения с грунтом EVO 4:1 HS, эпоксидным грунтом EP, лаками 2K HS и 2K Express. артикул объем упаковка ,5 л 1/6 шт. 19

20 Абразивные материалы

21 Ассортимент абразивных материалов, выпускаемых под брендом RADEX, включает разнообразные плоскостные, объемные и химические абразивы с необходимым набором аксессуаров. При разработке этих материалов были учтены возросшие требования специалистов автосервиса и современный уровень применяемых в Европе и мире технологий отделки автомобильных кузовов. В качестве основы для абразивов применяется широкий спектр материалов, индивидуально приспособленных к всевозможным методам обработки поверхности. Таким образом, покупателю предоставляется большой выбор абразивов разных форм и размеров как с пылеотводом, так и без него.

22 Абразивные материалы Серия абразивных материалов Silver Основное преимущество серии 100% соответствие градаций со стандартом FEPA. Абразивные круги серии Silver, 15 отверстий Абразивные материалы SILVER на бумажной основе в кругах с отверстиями для пылеотвода и с использованием минерала оксида алюминия с высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. RADEX SILVER это новый эталон соответствия заявленной градации с международными стандартами FEPA. Назначение: абразивные материалы SILVER на бумажной основе в кругах с отверстиями специально разработаны для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. с использованием шлифовального оборудования с системой пылеотвода. Применяются в таких областях, как ремонтная и конвейерная окраска транспортных средств, деревои металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. артикул размер градация упаковка Р Р Р Р Р Р Ø 150 мм Р /1000 шт Р Р Р Р Р Р Р800 Идеально работают на пневматической шлифовальной машинке арт Используются с универсальными оправками для абразивных кругов арт (см. раздел «Оборудование») 22

23 Серия Platinum+ абразивные материалы на пленке Серия PLATINUM+ представляет собой новую линейку высококачественных абразивных материалов на пленке, отличительными особенностями которой являются превосходные режущие характеристики и производительность, а также превосходное пылеотталкивающее покрытие, долговечность, универсальность, идеальная шлифовальная поверхность. Абразивные круги PLATINUM+ не засоряются в ходе шлифования и остаются эффективными до полного истирания благодаря применению инновационной и уникальной технологии «Compact Grain». Они практичны, рациональны и экономичны в применении. Отлично зарекомендовали себя в работе по керамическим лакам. Поставляются в коробкахдиспенсерах, которые обеспечивают удобство хранения и пользования. Абразивные круги серии PLATINUM+ на пленке с креплением «VELCRO», 15 отверстий Инновационные абразивные материалы PLATINUM+ на пленке в кругах с отверстиями для пылеотвода и с использованием минерала оксида алюминия премиум класса с чрезвычайно высокой абразивной способностью и высокой износостойкостью. Назначение: специально разработаны для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, в том числе керамических, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. с использованием шлифовального оборудования с системой пылеотвода. Применяются в таких областях, как ремонтная и конвейерная окраска транспортных средств, дерево- и металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. артикул размер градация упаковка Р Р Р Р Р Р Р Ø 150 мм Р Р Р Р Р Р Р Р Р800 50/500 шт. 100/1000 шт. Идеально работают на пневматической шлифовальной машинке арт Используются с универсальными оправками для абразивных кругов арт (см. раздел «Оборудование») 23

24 Абразивные материалы Абразивные материалы серии Gold на бумажной основе Абразивные материалы серии GOLD разработаны для машинной и ручной обработки поверхностей самого разного характера от зачистки ржавчины и зашлифовки шпатлевки до зашлифовки грунта перед нанесением лакокрасочного покрытия. Абразивные материалы серии GOLD изготавливаются на основе искусственно выращенного минерала оксида алюминия, не теряющего прочности при износе и сохраняющего превосходную режущую способность в течение всего срока службы. Абразив наносится на специально обработанную бумажную подложку, сочетающую эффективность пластиковых основ с гибкостью бумажных. Абразивные круги серии Gold на бумажной основе с креплением «VELCRO», 15 отверстий Абразивные материалы GOLD на бумажной основе в кругах с отверстиями для пылеотвода и с использованием минерала оксида алюминия с высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. Назначение: абразивные материалы на бумажной основе в кругах с отверстиями специально разработаны для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. с использованием шлифовального оборудования с системой пылеотвода. Применяются в таких областях, как ремонтная и конвейерная окраска транспортных средств, деревои металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. артикул размер градация упаковка Р Р Р Р Р Р Р Р Р Ø 150 мм Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р /400 шт. 100/800 шт. 50/800 шт. Идеально работают на пневматической шлифовальной машинке арт Используются с универсальными оправками для абразивных кругов арт (см. раздел «Оборудование») 24

25 Абразивные материалы в листах серии GOLD на бумажной основе для шлифования «по-сухому» Абразивные материалы GOLD в листах с использованием минерала оксида алюминия чрезвычайно высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. Назначение: абразивные материалы GOLD в листах специально разработаны для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. вручную и со шлифками. Абразивные материалы в листах применяются в таких областях, как ремонтная окраска транспортных средств, дерево- и металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. артикул размер градация упаковка Р Р Р Р Р Р х 280 мм Р240 50/1000 шт Р Р Р Р Р Р600 Абразивные материалы в полосках серии GOLD на бумажной основе с отверстиями Абразивные материалы GOLD в полосках с отверстиями с использованием минерала оксида алюминия с чрезвычайно высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. Назначение: абразивные материалы в полосках с отверстиями специально разработаны для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. с использованием шлифовального оборудования с системой пылеотвода. Система крепления «VELCRO» обеспечивает идеальную фиксацию полосок на оборудовании, следовательно, большую производительность при шлифовании и придании формы шпатлевке и при шлифовании грунта. Абразивные материалы GOLD в полосках применяются в таких областях, как ремонтная окраска транспортных средств, дерево- и металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. 25

26 Абразивные материалы Абразивный материал GOLD в полосках с креплением «VELCRO», 8 отверстий артикул размер градация упаковка Р60 50/400 шт Р Р Р Р Р х 127 мм, 8 отв. Р Р /800 шт Р Р Р Р Р500 Абразивный материал GOLD в полосках с креплением «VELCRO», 8 отверстий артикул размер градация упаковка Р60 50/400 шт Р Р Р Р Р х 198 мм, 8 отв. Р Р /800 шт Р Р Р Р Р500 Абразивный материал GOLD в полосках с креплением «VELCRO», 14 отверстий артикул размер градация упаковка Р60 50/400 шт Р Р Р Р Р х 420 мм, 14 отв. Р Р /800 шт Р Р Р Р Р500 26

27 Абразивные материалы в полосках серии Gold на бумажной основе без отверстий Абразивные материалы GOLD в полосках без отверстий с использованием минерала оксида алюминия с чрезвычайно высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. Назначение: абразивные материалы GOLD в полосках без отверстий специально разработаны для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. с использованием шлифовального оборудования без системы пылеотвода. Применяются в таких областях, как ремонтная окраска транспортных средств, дерево- и металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. артикул размер градация упаковка Р60 50/400 шт Р Р Р Р Р х 420 мм Р Р /800 шт Р Р Р Р Р500 Абразивное полотно серии Gold на мягкой основе в рулоне Абразивное полотно GOLD на мягкой основе в рулоне с перфорацией. Рулон помещен в коробку-диспенсер для удобства работы и хранения. Назначение: абразивное полотно на мягкой основе в рулоне предназначено для обработки поверхностей со сложным профилем, придания формы и шлифования кромок. Идеально подходит для работы вручную в труднодоступных местах перед нанесением лакокрасочных материалов. артикул размер градация упаковка Р Р Р мм x 25 м Р400 1/4 шт Р Р Р800 27

28 Абразивные материалы Абразивный материал в рулонах серии Gold на бумажной основе для шлифования «по-сухому» Абразивные материалы GOLD в рулонах с использованием минерала оксида алюминия с чрезвычайно высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. Назначение: абразивы в рулонах GOLD являются самым экономически выгодным материалом, специально разработанным для продолжительного эффективного шлифования металлов, лакокрасочных покрытий, шпатлевок, пластмассы, дерева и т.д. вручную и со шлифками. Абразивные материалы GOLD в рулонах применяются в таких областях, как ремонтная окраска транспортных средств, дерево- и металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. артикул размер градация упаковка Р Р Р Р Р Р Р мм х 50 м Р220 1/8 шт Р Р Р Р Р Р Р600 Фибровые быстросъемные диски Высокоэффективные долговечные диски изготовлены с использованием минералов оксида алюминия и циркония, современных связующих смол и фибровой основы. За счет применения передовых технологий при производстве фибровых дисков, они меньше выкрашиваются, что приводит к увеличению производительности и повышенному сроку службы. Назначение: диски предназначены для обработки различных металлов, зачистки небольших и труднодоступных участков таких, как сварные швы, дверные проемы, колесные арки и т.д. Благодаря специальному креплению можно легко снять и установить новый диск. артикул размер градация упаковка Р Ø 50 мм Р Р80 25/100 шт. Идеально работают на пневматических угловых зачистных шлифовальных мини-машинках и

29 Абразивные губки Абразивные губки для шлифования с использованием минералов оксида алюминия и карбида кремния с чрезвычайно высокой абразивной способностью и повышенной износостойкостью. Мягкая полиуретановая основа шлифовальных губок обеспечивает контакт абразива с обрабатываемой поверхностью по всей площади вне зависимости от ее кривизны. Назначение: абразивные губки это высокоэффективный материал, предназначенный для шлифования вручную металлов, лакокрасочных покрытий, грунтов и шпатлевок, пластиков, древесины и т.д. Абразивные губки могут применяться как для шлифования «по-сухому», так и для шлифования с водой, используются для обработки труднодоступных мест и кромок. Они в несколько раз эффективнее в работе любой традиционной наждачной бумаги. Абразивные губки для шлифования выпускаются в пяти вариантах Medium, Fine, Superfine, Ultrafine, Microfine. Абразивные губки Medium и Fine применяются для подготовки поверхности перед нанесением грунта, абразивные губки Superfine для шлифования грунта под окраску акриловыми эмалями и темными цветами, а губки Ultrafine и Microfine для шлифования грунта под окраску светлыми металликами и перламутрами. артикул размер градация упаковка Medium Fine х 115 мм Superfine 20/80 шт Ultrafine Microfine 29

30 Абразивные материалы Водостойкие абразивные материалы WPF в листах Водостойкие абразивные материалы WPF в листах на основе из латексной бумаги с использованием минералов оксида алюминия и карбида кремния с чрезвычайно высокими абразивными свойствами. Назначение: водостойкий шлифовальный материал WPF в листах предназначен для абразивной обработки поверхностей различных изделий и применяется в таких областях, как ремонтная и конвейерная окраска транспортных средств, дерево- и металлообработка, производство мебели, бытовых приборов и т.д. Особенности: Идеально просеянный минерал; увеличенный ресурс стойкости абразива; высокая эластичность основы и плотное прилегание к обрабатываемой поверхности; высокая стойкость основы к скручиванию; возможность использования для шлифования с водой и по-сухому. артикул размер градация упаковка Р80 25/1000 шт Р Р Р Р Р Р Р Р х 280 мм Р360 50/1000 шт Р Р Р P P P P P

31 Матирующие материалы В отличие от обычных плоских абразивных материалов, материалы семейства SOFTMATT являются объемными и представляют собой нетканую пористую основу, пропитанную абразивным веществом. Применение основ разной плотности совместно с абразивами разных типов и степеней зернистости позволяет создать весьма широкую гамму изделий самого разнообразного применения. Абразивный нетканый материал Softmatt в листах Нетканый нейлоновый материал SOFTMATT с абразивной пропиткой в листах. Выпускается в двух цветовых модификациях: фиолетовой и серой. Назначение: материал предназначен для матирования поверхности, в том числе и в труднодоступных местах, перед нанесением любых типов ЛКМ. Идеально применять в работе с матирующей пастой MATT&FLATT. Особенности: Долговечность и экономичность. Возможность многократного использования. Применение высококачественного абразивного материала со сверхострыми режущими зернами обеспечивает высокую производительность. Уникальная однородная структура волокна обеспечивает идеально матовую поверхность без вкраплений глянца. Применение новейшей технологии по нанесению абразива позволяет полностью распределять его на всю толщину материала, увеличивая срок его службы. Идеальная подготовка поверхности перед нанесением ЛКМ достигается при использовании «серой» модификации материала. артикул размер градация упаковка very fine 150 х 230 мм 10 листов ultra fine 31

32 Абразивные материалы Абразивный нетканый материал Softmatt PLUS в листах. Улучшенный нетканый нейлоновый материал SOFTMATT PLUS с полной абразивной пропиткой в листах. Выпускается в двух цветовых модификациях: серой и красной. Назначение: материал SOFTMATT PLUS предназначен для матирования поверхности, в том числе и в труднодоступных местах, перед нанесением любых типов ЛКМ. Идеально применять в работе с матирующей пастой Matt&Flatt. артикул размер цвет упаковка red 115 мм x 230 мм 25 листов grey Абразивный нетканый материал Softmatt в рулонах Нетканый нейлоновый материал SOFTMATT с абразивной пропиткой в рулонах. Выпускается в трех цветовых модификациях: фиолетовой, серой и бронзовой. Назначение: материал предназначен для матирования поверхности, в том числе и в труднодоступных местах, перед нанесением любых типов ЛКМ. Идеально применять в работе с матирующей пастой Mat t&fl at t. артикул размер цвет градация упаковка violet very fine мм x 10 м grey ultra fine 1 рулон bronze micro fine Проявочная пудра DRY CONTROL POWDER Проявочная пудра с аппликатором предназначена для выявления дефектов при абразивной обработке поверхности ЛКМ. Порошок DRY CONTROL POWDER имеет черный цвет, поставляется в диспенсере с аппликатором. Назначение: используется в авторемонте, чтобы выявить на поверхности автомобиля участки, требующие доработки. артикул объем упаковка г 1 шт. 32

33 Матирующая паста Matt&Flatt Матирующая абразивная паста MATT&FLATT светло-зеленого цвета. Поставляется в бутыли с дозатором. Назначение: матирующая паста MATT&FLATT является абразивным составом, предназначенным для подготовки поверхности на участках ремонта методом плавного перехода и подготовки к окраске новых деталей. Хорошо подходит для любого типа лака и краски, в том числе и для красок на водной основе. Основные свойства: Подходит для матирования любых типов ЛКМ; создает однородную матовую поверхность; легко дозируется; легко смывается с поверхности, не оставляя следов; очищает поверхность. артикул объем упаковка г 1/6 шт г 1/12 шт. Хорошо встряхнуть перед использованием Очистить и обезжирить поверхность Нанести вручную при помощи SOFTMATT Перед работой добавить немного воды на поверхность 33

34 Материалы для очистки

35 Очистка поверхности это процесс, которым не стоит пренебрегать в авторемонте. Ведь от того, насколько качественно подготовлена поверхность, зависит конечный результат. Для эффективной очистки RADEX предлагает широкий спектр различных салфеток, которые прекрасно очищают поверхности от пыли и других загрязнений и не оставляют ворса.

36 материалы для очистки Пылеудаляющие липкие салфетки DUST RAG на марлевой основе Липкие антистатические салфетки DUST RAG изотовлены из неотбеленной хлопковой марли с пропиткой. Назначение: салфетки DUST RAG предназначены для удаления пыли, хорошо собирают и удерживают частицы, не оставляя ворса и следов пропитки на поверхности. артикул размер материал плотность упаковка х 55 см 100% хлопок 16 г/м 2 1/250 шт. Пылеудаляющие липкие салфетки WAVY DUST RAG на марлевой основе c волнистой структурой Липкие антистатические салфетки WAVY DUST RAG из неотбеленной хлопковой марли с пропиткой и волнистой структурой. Идеально подходит для обработки больших поверхностей. Назначение: салфетки WAVY DUST RAG предназначены для удаления пыли, хорошо собирают и удерживают частицы, не оставляя ворса и следов пропитки на поверхности. артикул размер материал плотность упаковка х 90 cм 100% хлопок 20 г/м 2 1/100 шт. Пылеудаляющие липкие салфетки DUST FLAT 3D на основе трехмерного синтетического полотна Антистатические салфетки DUST FLAT 3D на основе из синтетического волокна с пропиткой. Назначение: салфетки DUST FLAT 3D предназначены для удаления частичек пыли с поверхности перед окраской, сухого опыла в ходе окраски, а также пыли от шлифования. Хорошо собирают и удерживают частицы, имеют плотную трехмерную структуру. Благодаря применяемым высококачественным материалам и уникальной современной технологии, салфетки прекрасно очищают поверхность от пыли, не оставляя ворса и следов пропитки. артикул размер материал плотность упаковка х 20 cм 100% полиэстер 80 г/м 2 10/250 шт. 36

37 Сверхпрочные салфетки ABSORBENT BLUE, устойчивые к растворителю Сверхпрочные салфетки высокой плотности ABSORBENT BLUE на основе полипропилена в рулоне. Обладают повышенной прочностью и стойкостью к растворителям. Не оставляют ворса и имеют высокую абсорбирующую способность.произведены по технологии «MeltBlown». Хорошо удерживают жидкость. Назначение: сверхпрочные салфетки ABSORBENT BLUE, устойчивые к растворителю, предназначены для подготовки поверхности, удаления различного рода органических и неорганических загрязнений, очистки поверхности антисиликоновыми чистящими средствами. артикул размер материал плотность упаковка х38 cм 100% полипропилен 110 г/м шт. в рулоне Экономичные салфетки ABSORBENT WIPE, устойчивые к растворителю Экономичные салфетки ABSORBENT WIPE на основе полипропилена в рулоне. Обладают высокой стойкостью к растворителям. Не оставляют ворса и имеют хорошую абсорбирующую способность. Произведены по технологии «MeltBlown». Назначение: экономичные салфетки ABSORBENT WIPE предназначены для обезжиривания и оптимальной подготовки поверхности, удаления различного рода органических и неорганических загрязнений, очистки антисиликоновыми средствами небольших участков поверхности. артикул размер материал плотность упаковка 250 шт. в х38 cм 100% полипропилен 60 г/м 2 рулоне Протирочные салфетки в рулоне Высококачественные трехслойные протирочные салфетки изготовлены из 100% целлюлозы. Стойкие к растворителям. Не оставляют ворс. Назначение: предназначены для обезжиривания деталей кузова и окрасочных инструментов. артикул размер упаковка x37см 1000 шт. в рулоне 37

38 Маскирующие материалы

39 Маскирующие материалы RADEX представлены лентами, валиками и маскирующей пленкой. Основное их применение это защита поверхностей при проведении окрасочных работ. Маскирующие самоклеящиеся ленты на бумажной, виниловой и поролоновой основе используются при покраске автомобилей на профессиональных станциях кузовного ремонта. Их широкое применение обусловлено спецификой клеевого слоя. Клей обладает достаточно низкой адгезией и после удаления лент не оставляет следов.

40 маскирующие материалы Маскирующие валики FT для проемов Маскирующие валики FT для проемов изготовлены из вспененного полиуретана с нанесенной с одной стороны полоской термостойкого клея. Поставляются в нарезанном виде в рулоне. Рулон помещен в коробкудиспенсер для удобства работы и хранения. Назначение: маскирующие валики FT предназначены для маскирования проемов автомобилей перед окраской. Валики позволяют скрыть следы ремонта, так как не оставляют после удаления с поверхности четких границ окраски. Применение валиков FT ускоряет процесс маскирования дверных проемов автомобилей перед окраской. Валик FT является барьером на пути попадания пыли и опыла внутрь салона автомобиля. Клеевой слой не остается на поверхности автомобиля после удаления валика. артикул размер упаковка мм x 55 м 1/4 шт мм x 40 м Рекомендации по использованию: Наклеивать на чистую и обезжиренную поверхность (не растягивать!) Прижать валик FT к поверхности клеевым слоем. Не допускать попадания антисиликона на клеевой состав. Наклеивать в дверной проем не ближе 3-5 мм от края. Не допускать контакта клея с лакокрасочными материалами. После сушки аккуратно удалить с поверхности вытягиванием. Возможно использование ИК-сушки до температуры не более 80 C. Подъемная маскирующая лента TMA Специальная лента TMA в рулоне для маскирования резиновых уплотнителей стекол автомобилей, состоящая из двух частей пластиковой и клейкой. Лента TMA устойчива к воздействию растворителя и воды и обладает термостойкостью до 120 C. Лента TMA имеет перфорацию и легко рвется для удобства в работе. Назначение: специальная подъемная лента TMA предназначена для маскирования резиновых уплотнителей стекол автомобилей. Пластиковая часть подкладывается под резиновый уплотнитель, а клейкая часть перегибается через него и закрепляется на внешней стороне, защищая уплотнитель от окрашивания. артикул размер упаковка мм x 10 м мм x 10 м 1/36 шт мм x 10 м 40

41 Лента для дизайна FINE LINE Контурная маскирующая лента для дизайна FINE LINE синего цвета на основе ПВХ. Поставляется в рулонах. Устойчива к воздействию растворителя и воды и обладает термостойкостью до 155 C (45 мин). Назначение: предназначена для дизайн-окрашивания или окрашивания с использованием разных цветов. Применима для любого радиуса и профиля. Прочная, легко удаляется с поверхности, не оставляя следов. артикул размер упаковка мм x 33 м мм x 33 м мм x 33 м мм x 33 м 1/10 шт. Трафаретная лента FINE LINE STRIPING Трафаретная лента FINE LINE STRIPING на основе ПВХ для окрашивания с использованием разных цветов и восстановления декоративных полос. Поставляется в рулонах синего цвета. Лента устойчива к воздействию растворителя и воды и обладает термостойкостью до 155 C (45 мин). Назначение: для окрашивания с использованием разных цветов и восстановления декоративных полос практически любой конфигурации путем удаления необходимых участков ленты. Имеет 8 продольных надрезов для воспроизведения ровных полос от 1,5 мм. Кроме того, имеет толщину 0,13 мм, что дает возможность избегать появления краевых наплывов при окрашивании поверхности. Применима для любого профиля. Прочная, легко удаляется с поверхности, не оставляя следов. артикул размер упаковка мм x 10 м 1/36 шт. Маскирующая пленка Плотная прозрачная полиэтиленовая пленка в рулоне, обладающая электростатическим зарядом, улучшающим прилипание к поверхности. Пленка обладает термостойкостью до 80 C. Назначение: предназначена для маскирования деталей кузова, не подлежащих окраске. В рулоне сложена в несколько слоев. Высота рулона в сложенном виде 1 м. Благодаря специальной обработке внешней стороны прекрасно удерживает слой краски, а также опыл и избавляет от необходимости дополнительного маскирования бумагой поверхностей вокруг зоны окраски. Особенностью полимерной пленки является способность исключить «отшелушивание» лакокрасочных материалов с поверхности под воздействием сжатого воздуха. Легко режется. артикул размер упаковка x 200 м ,5 x 150 м 1 рулон х 5 м листы в упаковке 41

42 маскирующие материалы Маскирующая пленка PURPLE Плотная прозрачная полиэтиленовая пленка PURPLE в рулоне, обладающая электростатическим зарядом, улучшающим прилипание к поверхности. Обладает термостойкостью до 90 C. Не пропускает краску. На внутренней стороне расположен особый слой, впитывающий излишки влаги с кузова автомобиля. Назначение: маскирующая пленка PURPLE предназначена для маскирования мокрых автомобилей и деталей кузова. Пленка в рулоне сложена в несколько слоев. Высота рулона в сложенном виде составляет 1 м. Благодаря специальной обработке внешней стороны полимерная пленка PURPLE прекрасно удерживает слой краски, а также опыл и избавляет от необходимости дополнительного маскирования бумагой поверхностей, прилегающих к зоне окраски. артикул размер упаковка x 150 м 1 рулон Нож для маскировочной пленки Внутреннее расположение лезвия ножа исключает вероятность повреждения ремонтируемой поверхности. Лезвие изготовлено из высококачественной стали. артикул упаковка /72 шт. Маскирующая бумага PROFI MASK Маскирующая бумага PROFI MASK из 100% чистой неотбеленной длинноволокнистой крафт-бумаги в рулоне. Назначение: маскирующая бумага PROFI MASK предназначена для укрытия деталей кузова автомобиля, не подлежащих окраске. Благодаря специальной обработке внешней стороны маскирующая бумага PROFI MASK обеспечивает прекрасное прилипание краски и опыла, а также исключает сквозное промокание при использовании красок на водной основе. Легко режется и легко принимает любые сложные формы автомобиля. Бумага PROFI MASK предназначена только для профессионального применения! артикул размер ,2 х 400 м ,4 х 400 м ,6 х 400 м ,9 х 400 м ,2 х 400 м 42

Сколько сохнет шпаклевка автомобильная перед покраской

Основные моменты при шпатлевании кузова автомобиля
На рынке авторемонтных товаров можно найти полиэфирные и эпоксидные шпатлевки 2-х компонентные (применяются с отвердителем). Жизнестойкость их смеси ограничена. Полиэфирные шпатлевки высыхают через 15-20 минут после нанесения, и их можно шлифовать. Эпоксидные шпатлевки с отвердителем сохнут около 30 минут при +20.
В нашей быстротекущей современной жизни мы применяем исключительно полиэфирные «скоростные» двухкомпонентные шпаклевки.

Рассмотрим подробно шпатлевание кузова автомобиля перед грунтованием

Наша поверхность уже зачищена от коррозии при подготовке кузова автомобиля, заматована и готова к нанесению шпатлевки. Следует знать, что общая толщина слоя шпатлевки не должна превысить 2-3мм. Если требуется нанесение более толстого слоя шпатлевки, то это недоработка кузовщика и следует исправить это недопущение путем рихтовки и т. п. (Короче, надо попинать кузовных дел мастера, а то сядет на шею).
В толстых слоях велики внутренние напряжения, что вызывает впоследствии растрескивание шпатлевки. Каждый слой, перед нанесением следующего, следует высушить.

Шпатлевку наносят шпателем под углом 30-40° к поверхности, как бы притирая. Если шпаклюем царапину, обязательно запомните, что ее надо расточить. «V» — образную остроугольную царапину, (см. рисунок ниже), как бы вы не старались, не заполните шпаклевкой целиком. Что в дальнейшем приведет к появлению на свежем лаке некрасивой просадке. Поэтому перед шпатлеванием ее надо проточить и придать ей, полушарообразное состояние.

Сохранить в Альбом

Не пытайтесь заполнить, достаточно глубокие впадины и царапины, шпаклевкой с первого раза, оно не нужно и вредно!

Помните, что чем больше тонких слоев, тем меньше внутренних напряжений в отвердевающей шпатлевке и тем меньше вероятность дальнейшего вспучивания или провала зашпатлеванных мест.

Применяемые инструменты и расходные материалы:
Шпатели, лучше набор из нескольких штук.
Шпаклевка основная двухкомпонентная, и шпаклевка финишная, также двухкомпонентная.
Наждачная бумага с абразивом Р120, Р180, Р220-240.
Обязательно для качественной обработки — рубанок с зажимами, или липучкой, для наждачной бумаги.
Порошок проявочный.
Антисиликоновый обезжириватель или Уайт-Спирит.
Орбитально-шлифовальная машинка и к ней сменные абразивные кружки различной зернистости от Р180 до Р400.
Скотч-брайт (темно-красный для простой краски и серый для металлика).

О применяемых материалах и инструментах подробнее читайте в статьях:

«Оборудование и инструменты, необходимые для покраски автомобиля»
«Материалы для подготовке к покраске автомобиля»
Разводим шпаклевку
Для этого лучше всего взять два шпателя, один побольше, второй поменьше — рабочий.
Шпатлевки, основной берите лучше меньше (чтобы потом не выбрасывать застывшую), прибавляем из тюбика отвердитель, розовый такой, примерно 1:20 и тщательно перемешиваем маленьким шпателем на большом, чтобы получилась однородная масса без розовых прожилок. А теперь, эту массу надо грамотно размазать.

Первый слой притираем, с силой нажимая на шпатель, чтобы заполнить все дефекты и полости. Сушим… Если температура окружающего воздуха мала, применяем принудительную сушку, как-то обогреватели (лучше инфракрасные) или фен. Перегревать нельзя, поэтому старайтесь в области сушки держать температуру, чтобы рука терпела, иначе все вскипит и поднимет шпатлевку.
Наносим второй, третий и далее по мере надобности слои шпатлевки, пока общая конфигурация не удовлетворит Вас на ощупь. Т.е. шпаклеванная поверхность примерно будет в одной плоскости с «родной» плоскостью или чуть выступать.
Теперь приступаем к шлифованию шпаклевки. Как говорит статистика, примерно 70% работы маляра приходится на шлифовку. Не забываем надеть респиратор от пыли.

Шлифование шпатлевки с применением проявочного порошка
Вот тут-то нам и пригодится рубанок, для шлифовки больших плоскостей, как-то крыша, капот, двери и т.д. Закрепляем на нем ленту наждачной бумаги Р120. И без сильного нажима начинаем притирать. Трем, пока не начнут проявляться потертости вокруг шпаклеванного участка. По мере надобности добавляем шпаклевки. Тут очень трудно объяснить на словах, когда хватит, а когда мало, постараюсь показать на примере (см. рис).

Сохранить в Альбом

Но все достигается с опытом! Одно могу сказать — доверяйте своей ладони и пальцам. Простой тест – закройте глаза и проведите ладонью по отшлифованной поверхности, если чувствуете неровность – значит, она там есть! Осталось только разобраться — это выпуклость или впадина. Помочь в этом может также металлическая линейка, которую, прикладывая ребром к зашпаклеванной поверхности, можно увидеть все несоответствия. Но это достаточно приблизительный метод.

Такой способ достаточно эффективен, при получении автомобиля из кузовных работ, если вы их делали не сами, для проверки, нет ли шишек на отрихтованной поверхности детали.

Соответственно, или точим дальше, или докладываем ещё шпатлевки. В этом процессе существенную пользу может оказать проявляющая протирка. По существу, это черный порошок. Наноситься и легкими движениями растирается по поверхности специальным поролоновым спонжиком (идет в комплекте).

Затемнив этим порошком рабочую поверхность (поверхность которую шлифуем), например капот, начинаем точить рубанком. Стирая верхний слой шпатлевки, мы стираем и проявочное затемнение. В результате получаем некую картину, по которой можно определить, где еще следует доложить шпатлевки. Это, разумеется, места, где затемнение осталось.

P.S.:
При шлифовании шпатлевки не перестарайтесь! Шпатлевка точится гораздо легче железа, поэтому перетереть плоскость шпаклевки, гораздо проще, и в результате можно выточить лишнее и получить волнистую поверхность с ямами.

Постепенно, приходиться добавлять все меньше и меньше шпатлевки. Соразмерно и изменяем зерно абразива шлифовальной бумаги, переходя к все более мелкому зерну: P120 >> P180 >> P240. Это нужно для перетирания и уменьшения абразивной риски, наносимой более грубыми абразивами.

Следует обязательно учитывать одно правило, число, определяющее абразив, при шлифовании не должно перепрыгивать через 100 единиц.

Например: закончив работу со шлифовальной бумагой с абразивом P80, сразу переходить к P180 не следует. Сначала риску от P80 перетереть, желательно P120-150, и лишь потом P180 и далее P220-240.

Постепенно приближаясь к финишу, начинаем использовать «финишную» шпатлевку. Это более пластичная, с меньшим зерном и также двухкомпонентная полиэфирная шпаклевка. Разводится с отвердителем точно так же, как и основная, ремонтная шпаклевка.

Вытираем ее уже шлифовальной бумагой P220-240. На конечном этапе целесообразно использовать орбитально-шлифовальную машинку, со сменными абразивными кружками на липучке. С ее помощью, гораздо быстрее и эффективнее, можно загладить риску. И вот, наконец, финиш!
Осталось определить, что мы будем грунтовать и красить.

Соответственно грунтуются все шпаклеванные места, а также места с «подозрительным» покрытием. Под «подозрительным» покрытием подразумевается неизвестно, кем, и когда нанесенная краска, имеющая ненормальный блеск, растрескавшаяся как на старых картинах и т.д. и т.п. В общем, все то, что может после покраски принести неприятные сюрпризы (см. «Дефекты, возникающие при окрашивании»).

Простейший способ проверки таков. Берем тряпочку, немного смачиваем тем растворителем, которым будем разводить краску или пигмент, без нажима проводим по подозрительному покрытию и смотрим. Если краска с поверхности явно смывается или вообще ее начинает вспучивать, съеживать, то лучше эту поверхность загрунтовать.

И опять под грунт матуем всю поверхность окрашиваемого элемента кузова. Окончательно используется абразивы с зерном Р240-320, не менее.
Тут следует объяснить: чем грубее абразив, тем меньше определяющее число. Пример: Р80 – это очень грубый абразив, а Р240 — это уже довольно мелкий.

Для матования больших и достаточно плоских поверхностей рекомендую использовать орбитально-шлифовальную машинку в комплекте с поролоновым переходником на липучке и соответственно абразивными кружками Р240-320.

Для матования труднодоступных мест, используем скотч-брайт. Для обычной акриловой эмали – темно-красного цвета, для металликов – серого цвета.

Обдуваем, при помощи компрессора, автомобиль от излишков пыли, образовавшейся от точения шпаклевки и матования. Берем чистую безворсовую салфетку, антисиликоновый обезжириватель и начинаем все тщательно протирать.
После того как на салфетке не будет оставаться следов шпаклевочной пыли приступаем к заклейке малярным скотчем и бумагой неокрашиваемых поверхностей.

Из чего сде­ла­на авто­мо­биль­ная шпа­клев­ка, как дей­ству­ет, поче­му затвер­де­ва­ет?

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье Вы най­дё­те отве­ты на эти вопро­сы, а так­же ещё мно­го фак­тов, кото­рые рас­ши­рят Ваши зна­ния и помо­гут при­ме­нять шпа­клев­ку пра­виль­но.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Состав автомобильной шпаклевки

Шпа­клев­ка – это смесь поли­ме­ра (поли­эфир), таль­ка и дру­гих доба­воч­ных ком­по­нен­тов (таких, как стек­ло­во­лок­но, угле­во­лок­но, алю­ми­ни­е­вая пуд­ра и пр. )

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Для отвер­жде­ния авто­мо­биль­ной шпа­клев­ки исполь­зу­ет­ся ката­ли­за­тор. Все, кто когда-либо поль­зо­вал­ся авто­мо­биль­ной шпа­клев­кой, зна­ют об отвер­ди­те­ле, кото­рый добав­ля­ют из тюби­ка и сме­ши­ва­ют со шпа­клев­кой перед исполь­зо­ва­ни­ем. Но не каж­дый зна­ет, что это такое и как дей­ству­ет. Это пере­кись МЭК – мети­л­этил­ке­тон, аро­ма­ти­че­ский хими­че­ский эле­мент. Этот ком­по­нент опа­сен для здо­ро­вья чело­ве­ка.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Поли­мер (смо­ла) при­да­ёт адге­зи­он­ные свой­ства, а тальк слу­жит основ­ным напол­ни­те­лем шпа­клев­ки. Глав­ный рас­тво­ри­тель в шпа­клев­ке – сти­рол, кото­рый испа­ря­ет­ся, когда шпа­клев­ка затвер­де­ва­ет. Имен­но сти­рол даёт запах, кото­рый все ассо­ци­и­ру­ют со шпа­клев­кой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Тем­пе­ра­ту­ра очень вли­я­ет на экзо­тер­ми­че­скую реак­цию (науч­ное назва­ние для теп­ла, выде­ля­е­мо­го при реак­ции с отвер­ди­те­лем). Затвер­де­ва­ние зна­чи­тель­но замед­ля­ет­ся, при тем­пе­ра­ту­ре ниже 18 гра­ду­сов по Цель­сию. При недо­ста­точ­но высо­кой тем­пе­ра­ту­ре пол­ное затвер­де­ва­ние может рас­тя­нуть­ся даже на несколь­ко дней. Луч­шая тем­пе­ра­ту­ра для рабо­ты с авто­мо­биль­ной шпа­клев­кой – от 20 до 25 гра­ду­сов по Цель­сию.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Так­же, важ­на тем­пе­ра­ту­ра метал­ла, на кото­рую нано­сит­ся шпа­клев­ка. Если металл холод­ный, то шпа­клев­ка будет затвер­де­вать сна­ча­ла сна­ру­жи. Сти­рол (рас­тво­ри­тель шпа­клев­ки) может не успеть испа­рить­ся из слоя шпа­клев­ки, кото­рый бли­же к поверх­но­сти метал­ла. Этот рас­тво­ри­тель может начать выхо­дить поз­же, когда ремонт­ная поверх­ность будет уже покра­ше­на.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Авто­мо­биль­ную шпа­клев­ку луч­ше раз­ме­ши­вать на стек­ле, твёр­дом пла­сти­ке или дру­гом мате­ри­а­ле, кото­рый не будет дей­ство­вать на ком­по­нен­ты шпа­клев­ки. Кар­тон, к при­ме­ру, пло­хо под­хо­дит для этой цели.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Как прилипает автомобильная шпаклевка?

Шпа­клев­ка при­ли­па­ет к ремонт­ной поверх­но­сти меха­ни­че­ским спо­со­бом. Чем более глад­кий будет металл, тем хуже будет адге­зия (при­ли­па­ние). Таким обра­зом, важ­но под­го­тав­ли­вать поверх­ность шли­фо­ва­ни­ем. Авто­мо­биль­ная шпа­клев­ка будет хоро­шо дер­жать­ся за цара­пи­ны, остав­лен­ные шли­фо­валь­ной бума­гой.

p, blockquote 9,0,1,0,0 –>

Какой слой автомобильной шпаклевки можно наносить?

Любой про­фес­си­о­нал в кузов­ном ремон­те ска­жет, что чем мень­ший слой шпа­клев­ки нане­сён, тем луч­ше. Луч­ше пред­ва­ри­тель­но тща­тель­но рих­то­вать повре­ждён­ную поверх­ность, чем исправ­лять недо­чё­ты тол­сты­ми сло­я­ми шпа­клев­ки. Даже если тол­стый слой шпа­клев­ки не трес­нет, он даст более зна­чи­тель­ную про­сад­ку, чем тон­кий слой.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Без­опас­ная тол­щи­на шпа­клев­ки – 3 – 6 мм. Мож­но нано­сить и более тол­стый слой (учи­ты­вая раз­но­вид­но­сти шпа­кле­вок, уси­лен­ных стек­ло и угле волок­на­ми). Для это­го нуж­но нано­сить несколь­ко тон­ких сло­ёв с хоро­шей про­суш­кой и шли­фо­ва­ни­ем меж­ду ними.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

При нане­се­нии несколь­ких сло­ёв шпа­клев­ки, нель­зя обез­жи­ри­вать рас­тво­ри­те­лем. Он впи­та­ет­ся в шпа­клев­ку и, в даль­ней­шем, после окрас­ки, нач­нёт испа­рять­ся, вызы­вая дефек­ты лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше выду­вать пыль из зашпа­клё­ван­ных мест сжа­тым воз­ду­хом и обез­жи­ри­вать анти­си­ли­ко­ном или дру­гим спе­ци­аль­ным обез­жи­ри­ва­те­лем, кото­рый быст­ро испа­ря­ет­ся.
Нуж­но пом­нить, что чем тол­ще слой, тем выше веро­ят­ность рас­трес­ки­ва­ния.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Как подготовить поверхность к нанесению шпаклевки?

Важ­но, что­бы были зава­ре­ны все отвер­стия и тре­щи­ны перед шпа­кле­ва­ни­ем. Любая неста­биль­ность метал­ла под шпа­клев­кой вызо­вет её рас­трес­ки­ва­ние. Если не зашпа­кле­вать даже малень­кие дыроч­ки, то шпа­клев­ка будет втя­ги­вать вла­гу с обрат­ной сто­ро­ны, через это отвер­стие, что вызо­вет кор­ро­зию метал­ла под шпа­клев­кой.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Про­из­во­ди­те­ли авто­мо­биль­ных шпа­кле­вок реко­мен­ду­ют её нано­сить на чистый металл, отшли­фо­ван­ный круп­ным абра­зи­вом (p36 – p120).

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

На метал­ле не долж­но быть сле­дов кор­ро­зии.
Не жела­тель­но нано­сить на холод­ный металл. На холод­ном метал­ле может остать­ся еле замет­ный кон­ден­сат, кото­рый закро­ет­ся шпа­клев­кой, и будет окис­лять металл.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

После того, как металл под­го­тов­лен, его нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом и обез­жи­рить.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Сколько отвердителя добавлять в шпаклевку?

Коли­че­ство отвер­ди­те­ля вли­я­ет на ско­рость реак­ции отвер­жде­ния, но слиш­ком мно­го отвер­ди­те­ля уве­ли­чит хруп­кость шпа­клев­ки и её даль­ней­шее рас­трес­ки­ва­ние.
Пра­виль­ное коли­че­ство отвер­ди­те­ля не долж­но пре­вы­шать 3% от мас­сы шпа­клев­ки.

p, blockquote 18,1,0,0,0 –>

Для нович­ков быва­ет слож­но опре­де­лить коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое нуж­но выда­вить из тюби­ка для сме­ши­ва­ния с нуж­ным Вам коли­че­ством шпа­клев­ки.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Мож­но при­ме­нять элек­трон­ные весы для дози­ро­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Дру­гой, доста­точ­но точ­ный спо­соб, узнать коли­че­ство отвер­ди­те­ля для шпа­клев­ки – взять нуж­ное для нане­се­ния коли­че­ство шпа­клев­ки, поло­жить на поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния и шпа­те­лем раз­де­лить на две рав­ных части. Это будет 50%, далее раз­де­ля­ем ещё на две части – 25%, ещё раз – 12.5%, ещё раз – 6.25%, ещё раз – 3.125% (такое коли­че­ство отвер­ди­те­ля — мак­си­мум), делим ещё на две части – 1.5% (это мини­мум).

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Ком­па­ния 3М, кото­рой при­над­ле­жит брэнд шпа­клев­ки BONDO , реко­мен­ду­ет более про­стой спо­соб раз­ве­де­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Нуж­но поло­жить на плос­кость для раз­ме­ши­ва­ния нуж­ное коли­че­ство шпа­клев­ки, после чего выда­вить из тюби­ка поло­су отвер­ди­те­ля, про­хо­дя­щую от края до края через центр этой шпа­клев­ки.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Неко­то­рые выдав­ли­ва­ют отвер­ди­тель в виде кре­ста, про­хо­дя­ще­го через центр шпа­клев­ки. Это мож­но счи­тать мак­си­маль­но воз­мож­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля, кото­рое тре­бу­ет­ся для нор­маль­но­го отвер­жде­ния авто­мо­биль­ной шпа­клев­ки.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

Слиш­ком мно­го отвер­ди­те­ля сде­ла­ет шпа­клев­ку хруп­кой и под­вер­жен­ной рас­трес­ки­ва­нию. Слиш­ком мало отвер­ди­те­ля уве­ли­чит вре­мя затвер­де­ва­ния на неопре­де­лён­ный срок.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Как наносить автомобильную шпаклевку?

При нане­се­нии пер­во­го слоя шпа­клев­ки важ­но её как мож­но силь­нее вдав­ли­вать в металл. Это уси­лит меха­ни­че­скую адге­зию шпа­клев­ки к метал­лу. После­ду­ю­щие слои нуж­но нано­сить после затвер­де­ва­ния и шли­фо­ва­ния пер­во­го слоя, затя­ги­вая шпа­клев­кой всю ремонт­ную область с помо­щью широ­ко­го шпа­те­ля. Для более подроб­ной инструк­ции по нане­се­нию, може­те про­чи­тать об этом ста­тью.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

При какой температуре затвердевает автомобильная шпаклевка?

Реко­мен­до­ван­ная тем­пе­ра­ту­ра для рабо­ты со шпа­клев­кой состав­ля­ет 20 – 25 гра­ду­сов по Цель­сию.

p, blockquote 27,0,0,1,0 –>

Самая низ­кая тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой мож­но исполь­зо­вать авто­мо­биль­ную шпа­клев­ку, рав­на от 7 до 10 гра­ду­сов по Цель­сию. Исполь­зуя шпа­клев­ку при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, нуж­но немно­го уве­ли­чить коли­че­ство отвер­ди­те­ля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

Если тем­пе­ра­ту­ра будет пре­вы­шать 30 гра­ду­сов по Цель­сию, то шпа­клев­ка будет очень быст­ро затвер­де­вать. В таких слу­ча­ях нуж­но рабо­тать с неболь­шим коли­че­ством шпа­клев­ки за раз.
Если исполь­зу­е­те теп­ло от внеш­них источ­ни­ков, что­бы уско­рить отвер­де­ва­ние шпа­клев­ки, то нуж­но их дер­жать на таком рас­сто­я­нии, что­бы поверх­ность оста­ва­лась тёп­лой, но не горя­чей.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

Сколько сохнет автомобильная шпаклевка?

При тем­пе­ра­ту­ре 20 – 25 гра­ду­сов по Цель­сию шпа­клев­ка сох­нет при­мер­но 30 минут. Вре­мя, в тече­ние кото­ро­го нуж­но успеть нане­сти шпа­клев­ку, состав­ля­ет 5 – 10 минут.

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

Если исполь­зо­вать инфра­крас­ную суш­ку, то мож­но сокра­тить вре­мя высы­ха­ния.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

Можно ли шлифовать шпаклёвку с водой?

Ком­па­ния 3М сде­ла­ла тест сво­их шпа­кле­вок BONDO на погло­ще­ние ими воды. Тест пока­зал, что шпа­клев­ка впи­ты­ва­ет 0.3% воды. Это очень малень­кий про­цент, кото­рый пока­зы­ва­ет низ­кое впи­ты­ва­ние шпа­клев­кой воды. Не уточ­ня­ет­ся, какая имен­но шпа­клев­ка, и какой име­ет состав.

p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

Так­же, при­во­дят довод в сто­ро­ну высо­кой впи­ты­ва­ю­щей спо­соб­но­сти, кото­рый ссы­ла­ет­ся на содер­жа­ние в шпа­клев­ки таль­ка. Тальк гиг­ро­ско­пи­чен (хоро­шо впи­ты­ва­ет вла­гу), сле­до­ва­тель­но, шпа­клев­ка тоже быст­ро впи­ты­ва­ет воду. Но не нуж­но забы­вать, что в шпа­клев­ке, так­же, содер­жит­ся смо­ла, кото­рая оттал­ки­ва­ет воду. К тому же неко­то­рые шпа­клев­ки, к при­ме­ру, со стек­ло­во­лок­ном, не содер­жат таль­ка.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

Опять же, при шли­фо­ва­нии с водой, шпа­клёв­ка в неко­то­рых местах будет про­ти­рать­ся до метал­ла и вода будет вза­и­мо­дей­ство­вать с метал­лом. Так­же, нане­се­ние допол­ни­тель­но­го слоя шпа­клев­ки вызо­вет затруд­не­ние, из-за необ­хо­ди­мо­сти её про­суш­ки перед шпа­кле­ва­ни­ем.

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

В целом мож­но ска­зать, что есть масте­ра, кото­рые шли­фу­ют шпа­клев­ку с водой и есть, кото­рые рабо­та­ют толь­ко на сухую. Рабо­тая на сухую, Вы на 100% исклю­чи­те веро­ят­ность того, что вла­га оста­нет­ся в шпа­клев­ке.

p, blockquote 35,0,0,0,0 –> p, blockquote 36,0,0,0,1 –>

Любой начинающий мастер должен знать, сколько сохнет шпаклевка и как правильно с ней работать при устранении дефектов корпусных деталей авто своими руками. Сегодня это более чем актуальный вопрос, поскольку существует огромный выбор материалов, каждый из которых имеет свои технические и эксплуатационные характеристики.

Что такое шпаклевка для авто

Прежде чем выяснять, как разводить шпаклевку и наносить ее своими руками, нужно понимать, с чем приходится иметь дело. Сама формулировка понятия «шпатлевка» закреплена в госстандарте ГОСТ 28246-89. Это пастообразный или жидкий многокомпонентный материал, используемый для устранения дефектов на поверхности детали перед ее непосредственной покраской.

В состав входят следующие компоненты:

1. Смолы. Базовый компонент смеси, от которого зависит адгезионные свойства, прочностные и другие характеристики.
2. Наполнители. Добавочные компоненты, которые формируют специфические свойства автошпатлевок, например, легкость обработки, уровень усадки и т. д. В их качестве используют стекло- и углеволокна, мел, тальк, порошок алюминия или цинка.
3. Растворители. Это примерно треть от всего объема смеси. Отклонение в любую сторону влияет на пластичность и степень усадки. Сам по себе любой растворитель насыщен летучими веществами, которые в процессе высыхания шпаклевки испаряются, уменьшая ее объем.

На практике используется автошпатлевка следующих видов.

Виды	Характеристики
Заполняющая.	Крупнозернистая шпаклевка, инструкция к которой оговаривает нанесение на металлическую поверхность или усиливающую армирующую массу. Отличается возможностью образования пор после нанесения.
Армирующая.	От предыдущего вида отличается повышенным содержанием стекловолоконных наполнителей. Применяется, если необходимо устранить большие по площади дефекты (вмятины, царапины, повреждения от коррозии и т. д.).
Финишная.	Мелкозернистая паста, которая используется для чистовой отделки поверхности, обработанной базовым слоем шпатлевки. Прекрасно скрывает поры.
Шпатлевка для пластиков.	Специфические мелкозернистые массы, которые используются для заделки трещин и царапин в пластиковых деталях.
Напыляемая.	Жидкая масса, которая наносится на поверхность при помощи краскопультов. Используется при устранении дефектов на больших площадях.
Акриловая.	Однокомпонентная шпатлевка для обработки мелких дефектов. Инструкция говорит о том, что наносить ее можно только тонким слоем.

Автомобильные шпаклевки обладают разной вязкостью, влияющей на сложность нанесения.

Как соблюсти правильные пропорции

Теперь можно рассмотреть вопрос разведения шпатлевок. Это необходимо понимать, прежде чем приступать к работе. Итак, как разводить шпаклевку? В комплекте с любой шпаклевкой должна идти инструкция по ее применению, где, в том числе, указываются пропорции, до которых нужно развести смесь. Процесс разведения связан с добавкой в основную массу содержимого тюбика с отвердителем (катализатором, активатором). Он обязательно поставляется вместе с автошпатлевкой, и как раз его нужно правильно развести. Ее добавка регламентируется обеспечением более быстрого высыхания, поскольку в противном случае процесс может затянуться.

Количество добавляемого отвердителя зависит от фронта работ. Если, к примеру, предвидится использование всего объема шпаклевочной массы, то можно добавлять весь тюбик. При этом нужно помнить, что полученная таким образом смесь быстро твердеет даже в упаковочной емкости, поэтому остатки придется выбросить.

Если же потребуется использовать некоторую часть шпатлевки, то нужно строго следовать пропорциям, которые диктует инструкция. Если ее по каким-то причинам нет, то, скорее всего, нужно ориентироваться на такое соотношение: 1 часть отвердителя к 100 частям основы.

В процессе размешивания необходимо исключить две типичные ошибки:

1. Добавка отвердителя сразу в полном объеме. Инструкция говорит, что даже если планируется использовать весь объем шпатлевки, добавлять в нее активатор необходимо постепенно, порциями, тщательно перемешивая массу. Сам отвердитель обладает индикаторными свойствами: когда уровень растворения недостаточен, в массе видны характерные розовые прожилки или разводы.
2. Добавка растворителя. Грубейший промах, приводящий, в итоге, к тому, что в лучшем случае нанесенная шпатлевка покрывается бугорками и пузырьками, а в худшем – просто стекает.

После того, как смесь готова, можно переходить к ее непосредственному нанесению.

Самостоятельная работа со шпаклевкой

Нанесение шпатлевки своими руками – процесс не столь сложный, как может показаться на первый взгляд, особенно если устранить нужно незначительные дефекты. В случае обращения в автосервис, скорее всего, даже коррекция незначительных царапин или вмятин сильно ударит по карману. Начинать шпаклевание своими руками необходимо с подбора инструментов и материалов.

Примерная последовательность работ выглядит следующим образом.

1. Сначала производится зачистка поверхности до основного металла с использованием абразивов или шлифовальной машинки. Необходимо удалить грязь, остатки ЛКП (лакокрасочного покрытия), ржавчину. Поверхность должна быть матовой.
2. Существующие сколы, трещины, царапины также шлифуются, чтобы устранить острые края и расширить их.
3. Если производилось устранение ржавчины, то рекомендуется перед шпатлеванием обработать поверхность антикоррозионной грунтовкой,
4. Сам процесс нанесения шпатлевки зависит от ее типа и состояния поверхности. В любом случае необходимо будет укладывать 3–4 слоя, чтобы избежать чрезмерных внутренних напряжений и растрескивания массы.
5. Между нанесением каждого слоя шпатлевка должна сохнуть в течение 10–15 минут.
6. После завершения работ на поверхность наносят проявочный порошок, чтобы выявить возможные царапины и неровности.
7. Выявленные дефекты устраняются абразивом с последующим покрытием мелкодисперсной массой.
8. Последний чистовой слой шпатлевки наносят резиновым шпателем. Лишнее зачищают мелкозернистым абразивом.

Работа своими руками не сложная, однако трудоемкая. Она требует понимания того, как разводить шпаклевку, как ее наносить, сколько ждать высыхания, ну и, конечно же, как ее правильно выбрать.

Шпатлевка полиэфирная

Полиэфирная шпатлевка

Если кому-то в жизни приходилось хоть раз сталкиваться с серьезными ремонтными работами, то он обязательно знаком со многими строительными и отделочными материалами, среди которых присутствует шпатлевка. Шпатлевка является незаменимым отделочным материалом, позволяющим качественно подготовить поверхность для дальнейшего нанесения какого-либо финишного слоя (поклейка обоев, покраска и т.д.). Данный отделочный материал с момента своего появления длительное время в своем составе имел гипсовую или цементную основу. Какое-то время спустя стали производить шпатлевки на основе полиэфирных смол. Развитие химической промышленности способствует появлению новых материалов. И сегодня огромной популярностью пользуется так называемая полиэфирная шпатлевка.

Полиэфирной она названа в связи с тем, что в основе ее состава находится смесь двух компонентов – полиэфирной массы и наполнителя. Таким образом, двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка является белым пластичным материалом, в который добавляется отвердитель. В зависимости от того, для каких работ готовится смесь, необходимо получить определенную ее структуру, для чего в шпатлевку добавляются такие вещества, как стекловолокно, алюминиевая пудра, а также стеклянные микро-гранулы.

В связи с этим, полиэфирные шпатлевки классифицируются следующим образом:

1. Универсальная полиэфирная шпатлевка. В ее составе присутствуют два основных элемента, а также специализированные минералы и наполнители, не содержащие силикона и асбеста, в качестве дополнительных добавок. Она отличается способностью высыхать за достаточно короткий промежуток времени. Такая шпатлевка отлично подойдет для выравнивания поверхности из металла, дерева, бетона, алюминия, цинка, полиэстера. Благодаря своим уникальным свойствам, к которым относятся пластичность, прочность, а также минимальная усадка, она легко наносится на поверхность и отлично скрывает различные неровности.
2. Облицовочная шпатлевка. Имеет мелкозернистую структуру. Также как и предыдущий вид требует мало времени для высыхания. Главным образом, применяется для устранения мелких неровностей, царапин, пор. Данный вид отделочных материалов может выступать в качестве финишного слоя под покраску или грунтовочную смесь. Хорошо ложится на поверхности, основным материалом для изготовления которых служит бетон, металл, дерево, полиэстер или цинк. Для нее свойственна большая гибкость и заполняемость, благодаря чему работа протекает достаточно легко и быстро.
3. Стекловолокнистая шпатлевка. В ее основе лежит стекловолоконный наполнитель. Данный материал применяется с целью выравнивания повреждений, имеющих различный объем, а также маленьких сквозных отверстий и участков, поврежденных ржавчиной. Проявляет устойчивость к различным механически повреждениям.

Кроме этого, все шпатлевки имеют еще одну классификацию в зависимости от фракции:

1. Грубые. Являются тяжелыми шпатлевками, призванными сгладить все основные неровности, заполнить ненужные пространства и углубления (например, швы между листами гипсокартона), а также скрыть грубые дефекты. Еще одним преимуществом данного типа шпатлевки является придание дополнительной прочности поверхности, на которую она наносится. Имеет грубую фракцию и образует слой с видимой шероховатостью, который еще не готов для покрытия краской, лаком или обоями.
2. Финишные. Наносятся поверх грубых шпатлевок. Используются для окончательного выравнивания поверхности и придания ей гладкости. Имеют очень мелкую фракцию и называются финишными в связи с тем, что после высыхания образуют слой, на котором отсутствуют шероховатости и на который можно наносить краску и клеить обои.

Кроме перечисленных выше характеристик и классификаций шпатлевок, также при ее выборе следует учитывать материал, на который планируется нанесение. Ведь каждая шпатлевка будет по-разному проявлять свои свойства, реагируя с той или иной поверхностью. Поэтому, нельзя одним и тем же видом отделочного материала покрывать, например, гипсокартонные стены в помещении и автомобильный кузов. Кстати, для последнего существует свой особый вид, который так и называется автомобильная полиэфирная шпатлевка.

Автомобильная полиэфирная шпатлевка представляет собой порошкообразный или пастообразный отделочный материал, который обладает определенными свойствами. Шпатлевание кузова автомобиля является очень важным и кропотливым процессом, который требует умений, терпения, времени, а также наличие качественного материала и инструмента для работы. Ведь если безответственно отнестись к данному процессу, делать все в спешке, то можно получить некачественно отделанный кузов. Это станет причиной того, что при грунтовании кузова будут видны все неровности, углубления, а также переходы от шпатлевки к металлу. При чем, будут хорошо заметными даже самые мелкие изъяны и царапины. Соответственно, при покраске их скрыть также будет нельзя, в результате чего поверхность автомобиля не будет иметь желаемой ровности и глянцевой поверхности. Поэтому, нужно серьезно подходить как к выбору автомобильной шпатлевки, так и к самому процессу ее нанесения.

Стоит сказать, что каждый вид шпатлевки имеет свои нюансы приготовления к работе. Нельзя по одному и тому же рецепту готовить шпатлевку и для бетона, и для металла. Это связано с присутствием (или отсутствием) некоторых компонентов в составе данных отделочных материалов. Например, в шпатлевках, предназначенных для нанесения на металлические поверхности, присутствуют такие составляющие, как катализатор и отвердитель, благодаря которым они отличаются своей высокой степенью сцепки с поверхностью, а также быстротой засыхания.

В автомобильных шпатлевках также присутствует металлический порошок, позволяющий замаскировать надлежащим образом различные трещины и царапины, тем самым делая поверхность идеально ровной и глянцевой, а также придавая ей большую устойчивость к вибрациям. Однако, такие шпатлевки нельзя использовать с окрашенными или пластиковыми поверхностями. Перед их нанесением следует тщательно подготовить поверхность, удалив все остатки краски, ржавчины, а также обезжирив поверхность.

Некоторые правила нанесения полиэфирной шпатлевки:

1. Шпатлевку следует наносить руками тонким слоем. Это позволит получить хорошую, ровную поверхность.
2. Смешивать компоненты шпатлевки необходимо перед самым ее использованием, внимательно изучив, в каких пропорциях добавлять отвердитель. Иначе, материал быстро загустеет и станет не пригодным для работы.
3. Как правило, отвердитель имеет красный цвет, который при тщательном перемешивании должен пропасть. Поэтому, ответ на вопрос о готовности шпатлевки к нанесению прост – смесь к использованию готова тогда, когда пропал красный цвет. Также стоит обратить внимание на то, что количество отделочного материала необходимо подготовить такое, которое вы сможете использовать за один раз. Готовая смесь не храниться, она затвердевает и приходит в негодность. Таким образом, отвердитель и саму шпатлевку следует смешивать порциями, а не все количество сразу.
4. На нанесение смеси производители отводят около 5—10 минут, после чего она начинает быстро загустевать, что делает невозможным ее применение;
5. Наносить шпатлевку следует только на качественно подготовленную поверхность;
6. После окончания работы все инструменты необходимо вымыть и высушить.

Кроме этого, стоит отметить, что смешивать компоненты смеси для шпатлевания следует строго по инструкции и в тех пропорциях, которые указаны производителем. Если же отвердителя будет меньше, чем нужно, то нанесенной смеси понадобиться значительно больше времени для отвердевания или же она совсем не затвердеет. В другой ситуации, когда отвердителя будет больше положенного, то быстрее смесь также не затвердеет. Однако, после высыхания в материале останется энергичный отвердитель, который приведет к возникновению пятен после окраски автомобиля.

Таким образом, для идеальной поверхности, следует выбирать отделочные материалы высокого качества, а также осмысленно подходить к самому процессу шпатлевания. Есть золотое правило – чем лучше нанесена на поверхность шпатлевка, тем меньшее количество времени требуется на ее шлифовку.

MtrPres >› Блог › Шпатлевание автомобиля

Запись для себя.

Шпаклевание автомобиля это один из не менее важных и трудоёмких процессов кузовного ремонта. От которого зависит весь ваш дальнейший результат! Чем лучше вы его проведёте тем качественней будет ремонт. От этого зависит форма детали. Поэтому это очень важный процесс.

Оно имеет свои хитрости и неприятные нюансы. Например вы по шпатлевали деталь, вам кажется что всё идеально, затем вы грунтуете и всё становиться видно все изъяны, даже мелкие риски, не ошкуренные участки (особенно переходы с шпатлёвки на металл). Поэтому прежде чем приступать к работе, всё-таки теорию необходимо знать.

Шпатлевание это один из самых “толстых” слоёв в процессе кузовного ремонта. Так как выравнивание происходит за счёт нанесения нескольких слоёв шпатлёвки. Шпатлевка представляет собой пластичный связывающий материал в виде пасты. Она необходима для выравнивания поверхности, на которой ещё осталось много мелких вмятин после рихтовки. Этим процессом мы добиваемся наиболее полного соответствия исходной формы ремонтируемой поверхности.

Приготовление и смешивание шпатлёвки
Готовить шпаклёвку можно на куске органического стекла или же приобрести специальный “мольберт” для смешивания шпатлёвки. В основном многие используют два шпателя один большой другой поменьше. Очищайте инструмент сразу после окончания работ, пока остатки не отвердели. После отверждения шпатлёвки необходимо отшлифовать поверхность от мельчайших неровностей. Также шпателя можно очистить универсальным растворителем.

Во время хранения шпатлевки твердые частицы осаждаются, а смола образует пленку. Поэтому перед употреблением её следует тщательно перемешать для обеспечения равномерного смешения смолы и твердого наполнителя. Иначе невозможно достичь нужного соотношения при добавлении отвердителя, так как наполнитель не будет участвовать в реакции. Для вынимания шпатлевки из емкости необходимо использовать только чистый инструмент. Остатки шпатлевки или отвердителя на инструменте вступят в реакцию с содержимым емкости, в результате чего оставшаяся шпатлевка придет в негодность.

Полиэфирная шпатлевка состоит из двух компонентов, которые следует смешивать непосредственно перед употреблением: смолы и отвердителя (катализатора). Отвердитель следует добавлять в пропорции, указанной изготовителем; обычно от 2 до 3 г. на 100 г. шпатлевки (2…3 процента по весу). Шпатлевку и отвердитель красного цвета следует смешивать шпателем до тех пор, пока не станет видно следов красного отвердителя. Умение правильно дозировать отвердитель приходит с опытом.

“Шпаклю” следует наносить тонким споем. При толстом слое, невозможно получение качественного покрытия.

Подготовленную автомобильную шпатлевку следует использовать в течение от 5 до 10 минут. Слой шпатлевки следует наносить быстро и точно. Не смешивайте шпатлевки больше, чем требуется. Она теряет качества, необходимые для получения качественного слоя.
Слишком мало отвердителя (катализатора). Шпатлевка не отвердевает в положенное время. Шлифование затруднено, сбивается в комочки, возникают царапины и риски.
Слишком много отвердителя (катализатора). От этого “шпакля” быстрее не отвердевает. В ней остается активный отвердитель, который реагирует со смолой и пигментами наполнителя и краски. Следствием являются дефекты: неравномерность окраски, образование пятен и явных контуров окрашенных мест.

Нанесение полиэфирной шпатлёвки
Качество лакокрасочного покрытия начинается с шпатлевания. Подлежащие окраске поверхности металла должны быть обезжирены и отшлифованы. Толщина слоя шпатлевки более 400…500 мкм недопустима.

Правило! Чем качественней шпатлевание, тем меньше шлифования!

Шпатлёвка ни в коем случае не должна наноситься на травящий (Кислотный) грунт.

Не стремитесь убрать все ямки сразу, в один приём. Наносите чистым шпателем. Как только вы заметите, что шпатлёвка во время работы начинает “скатываться”, заканчивайте работу. Через некоторое время она отвердеет. В основном авто шпатлёвку наносят и шлифуют несколько раз, прежде чем будет достигнут приемлемый результат.

Шлифование и обработка шпатлёвки
Шлифовку поверхности можно вести как вручную, так и с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки.
Для ручной шлифовки используются шлифовальные колодки (шлифки). Существуют различной формы, размеров и состава, пластик, резина, пенка и другие.

Шлифовку НЕЛЬЗЯ производить на мокрую!

Делается это из-за высокой гигроскопичности (способности впитывать воду). При мокром шлифовании шпатлёвка набирает воду, которая достигает металла и приводит к его коррозии. Вода также может поднять последующие покрытия.

После отверждения, где-то 20-30 минут, можно приступать к шлифованию. Вначале рекомендуется снять верхний липкий слой, шлифовальной машинкой, чтобы при ручной обработке не забивался абразив.

Шпатлёвку начинайте шлифовать абразивом не грубее P60-P80, окончательная шлифовка участка для последующего нанесения вторичного грунта ведётся абразивом P220-P240. Все слои шпатлёвки должны наноситься на поверхность не имеющую глубоких царапин от грубого абразива. Шпатлёвка уложенная поверх грубых царапин, может просесть, и царапины оконтируются.

Важный момент “Правило повышения градации”.
После грубой шлифовки поверхность будет иметь глубокие царапины. Чтобы гарантированно их удалить, потребуется абразив, размер зерна которого отличается от размера зерна предыдущего абразива на величину не более 100.
Например, вы предварительно отшлифовали абразивом P60. Для удаления грубых царапин вы выбираете ближайший абразив P150. Если взять, например P220, то он не сможет удалить царапины от абразива с зерном P80.

Граничные зоны следует подвергнуть шлифованию тонкой шкуркой или заматовать скотч-брайтом. Следует заматовать зону шириной примерно 15 см вокруг за шпатлеванной поверхности.

Вот ещё несколько советов которых следует придерживаться при шпаклевании автомобиля своими руками:

Всегда следует хорошо обезжиривать зачищенную поверхность перед каждым слоем шпаклевания.
Перед применением хорошо перемешивайте шпатлёвку, со временем она оседает в банке.
Добавляйте отвердитель в определённом соотношении со шпатлёвкой (как указывает производитель)
Не смешивайте сразу большое количество шпатлёвки, так как при добавлении отвердителя у вас есть минут 7-10 до начала её отвердевания, вы просто не успеете распределить её на поверхности детали. Лучше заранее просчитать объём работы и разводить необходимое количество.
Не пытайтесь вывести форму с одного раза. Разделите на несколько подходов.
Для контроля качества используйте “Проявочный порошок” или проявку в виде аэрозольной чёрной краски.
Если Вы собираетесь шпатлевать на металл где были очаги коррозии, то необходимо нанести на этот участок “Кислотный грунт” затем “Грунт наполнитель” далее можно наносить шпатлёвку или эпоксидный грунт далее шпатлёвку. Можете быть уверены после такой обработки, ремонт будет гораздо качественней и деталь прослужит гораздо дольше.
“Контроль на блик” — Нанесите на деталь с диспенсера обезжириватель и на от блик вам будут видны неровности.

Виды полиэфирных шпатлёвок

Здесь я расскажу какие основные виды шпатлёвок применяются при ремонте автомобиля на примере фирмы “NOVOL” это не реклама, просто взял её для примера, так как много информации про них в интернете.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:
полиэфирные ламинаты,
сталь,
алюминий,
грунты акриловые двухкомпонентные,
старые лаковые покрытия.
Внимание! Не наносить непосредственно на реактивные грунты (wash primery), однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные изделия.

Поверхность из полиэфирного ламината обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и снова обезжирить Смывкой для удаления силикона;
Стальную поверхность обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и снова обезжирить;
Алюминиевую поверхность обезжирить, матировать специальным волокном (напр., Scotch Brite Fine, Scotch Brite Very Fine) и снова обезжирить;
Грунт обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и вновь обезжирить;
Старое лаковое покрытие обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и снова обезжирить.

Пропорции смешивания:
Шпатлёвка Uni — 100 частей по весу, Отвердитель — 2 до 3 частей по весу.

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем: От 4 до 6 мин. при 20°C.
Время сушки: От 20 до 30 мин. при 20°C.
Время сушки можно сократить, прогревая в течение 10 мин. в температуре не превышающей 60°С.

На универсальную шпатлёвку может наноситься: Шпатлёвка полиэфирная отделочная, шпатлёвка полиэфирная наносимая способом распыления, акриловые грунты.

Перемешать компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлёвки. Наносить шпателем слой толщиной до 3 мм. Минимальная температура нанесения +10°С.

Шпатлёвка с алюминиевым наполнителем (пылью)

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

полиэфирные ламинаты,
сталь,
оцинкованная сталь,
алюминий,
двухкомпонентные акриловые грунты,
старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка со стекловолокном

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

полиэфирные ламинаты,
сталь,
алюминий,
двухкомпонентные акриловые грунты,
старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка финишная отделочная

Шпатлёвка для пластика бампера

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

пластмассовые поверхности с исключением PE и PTFE,
сталь,
оцинкованная сталь
алюминий,
двухкомпонентные акриловые грунты,
старые лаковые покрытия.

Акриловая шпатлёвка однокомпонентная

Жидкую шпатлёвку применяют для уменьшения риска окунтирования, а также для удаления пор и царапин. Поверх доводочной шпатлёвки можно нанести 2-3 и более слоя жидкой шпатлёвки с заходом на границу отремонтированного участка. Жидкая шпатлёвка даст запас толщины на последующее шлифование участка. Шлифуется абразивом P220-P240 под нанесение вторичного грунта. Жидкая шпатлёвка также как и грунт, эмаль наноситься распылителем. Диаметр дюзы 2-3,5 мм. За несколько проходов она заполняет царапины и поры.

Шпаклёвка на оцинкованную сталь и алюминий

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

полиэфирные ламинаты,
сталь,
оцинкованная сталь,
алюминий,
грунты акриловые 2-компонентные,
старые лаковые покрытия.

Применение полиэфирной шпатлевки

Шпатлёвка – отделочный материал, предназначенный для подготовки поверхности под окраску либо под другое финишное покрытие. Само наименование средства используется в двух транскрипциях: шпаклёвка и шпатлёвка. И то, и другое слово считается правильным, поэтому, встречая разное написание этого слова, знайте, что имеют они одно и тоже значение.

Изначально, состав шпаклёвок базировался на гипсовой или цементной основе. С развитием химической промышленности появились шпатлёвки, изготовленные из полиэфирных смол. На сегодня современный рынок строительных материалов предлагает широкий спектр таких материалов, как полиэфирная шпатлёвка.

Состав полиэфирной шпаклёвки

Основой шпаклёвки являются смолы из смеси полиэфирной массы с наполнителем. И то, и другое имеет сложную химическую формулу.

Мы не будем вдаваться в сложный химический состав этих веществ. Нужно понять основной принцип действия вязкой массы для отделки металлических и других поверхностей.

Двухкомпонентная шпаклёвка представляет собой белый пластичный массив, в который добавляют отвердитель (обычно красного цвета).

Для достижения того или иного эффекта в состав шпаклёвочной массы добавляют различные вещества: стекловолокно, алюминиевая пудра, стеклянные микро-гранулы.

Каждая фирма-производитель хранит свой состав в секрете, который является тайной производителя.

Виды полиэфирной шпаклёвки

Выравнивающие смеси разделяют на два вида наполнителей:

• грубые;
• финишные.

№	Вид шпаклёвки	Назначение	Качество поверхности
1	Грубая, основная	Заполнение объёмов неровностей	Пористая
2	Финишная	Подготовка под окраску	Глянцевая

Грубые наполнители

Тяжёлая полиэфирная шпаклёвка является основным выравнивающим слоем. Имея крупнозернистую структуру, масса заполняет все неровности обрабатываемой поверхности, придавая ей дополнительную прочность. Под окраску грубые шпаклёвки не могут использоваться по причине своей высокой пористости.

Стекловолоконный наполнитель марки «Glas»

Основное достоинство материала – его высокая механическая несущая способность. По своим свойствам шпатлёвка хорошо держится в большом объёме. Ею устраняют самые глубокие вмятины и неровности.

Благодаря своим свойствам, наполнителем покрывают участки в местах разрыва металла, также закрывают поверхности со сквозной коррозией и различные отверстия.

Особенностью материала является то, что готовят вязкую смесь круговыми движениями шпателя. Это делают для того, чтобы при перемешивании основы с отвердителем не повредить длинные ворсинки стекловолокна.

Алюминиевый наполнитель

Шпатлёвка с алюминиевой пудрой в своей маркировке имеет обозначение «Alu». Добавка из цветного металла придаёт всей массе наполнителя такое качество, как коэффициент температурного расширения, близкий аналогичному показателю металла.

На горизонтальных поверхностях, испытывающих перепады температуры и вибрацию, шпаклёвка прочно держится и не подвергается растрескиванию и расслоению.

Несмотря на то, что материал относят к группе грубых наполнителей, благодаря мелкой структуре массы, с помощью нее устраняют даже мелкие дефектные участки. Свойства шпатлёвки позволяет выступать в роли финишного покрытия.

Алюминиевые частицы препятствует усадке уложенного слоя и не дают испарится растворителю, что препятствует изменению объёма выравнивающего слоя.

Увеличенное время использования шпаклёвочной смеси (до 8 минут) позволяет работать с большими площадями обрабатываемой поверхности.

Наполнитель типа лайт

В маркировке шпаклёвки этого вида вы всегда найдёте обозначение «Leicht». Шпатлёвку делают облегчённой для того, чтобы обрабатываемые конструкции не становились чересчур тяжелыми.

Её рекомендуют применять для тех деталей кузова автотранспорта, которые в силу своих конструкционных особенностей обладают подвижностью. Например, капоты и двери автомобилей.

Облегчённая шпатлёвка весит меньше своих «собратьев» на 30-40%. Этого достигают за счёт использования в структуре наполнителя микроскопических пустых стеклянных шариков.

Одним из достоинств лёгкой шпатлёвки является то, что шлифовать поверхность можно уже через полчаса после нанесения средства на плоскость.

Среднезернистая шпаклёвка

В принятой международной классификации, наполнитель выпускают под маркой «Full». Стандартный наполнитель«Full»применяют, как основной слой для выравнивания поверхностей.

Материал обладает отличной адгезией и легко поддаётся шлифованию. Основой покрывают довольно большие площади.

Выравнивание уложенного слоя делают специальным рубанком. Готовую поверхность покрывают финишной шпаклёвкой.

Средство марки «Fein»

Шпатлёвка на упаковке имеет отметку в виде слова «Fein». Для окончательного формирования гладкой площади ремонтируемого участка применяют финишные покрытия, так называемые доводочные шпатлёвки.

Выравнивающее средство кремового цвета при высыхании не создаёт пористую поверхность. Финишная шпаклёвка применяется, как второй слой отделки.

Покрытие марки «Fein» — незаменимый материал для заделки мелких вмятин и царапин.

Универсальная шпаклёвка марки «Multi»

Средство действительно является универсальным покрытием. Благодаря такому качеству, как повышенная адгезия, универсальное покрытие отлично ведёт себя в соприкосновении с алюминиевыми, цинковыми, пластиковыми и стеклопластиковыми поверхностями. Подробный обзор полиэфирных шпатлевок смотрите в этом видео:

Шпаклёвку используют как грубое, так и финишное покрытие.

Среднезернистый наполнитель марки «Soft»

Главное преимущество шпатлёвки перед другими наполнителями состоит в способности заполнять впадины глубиной до 1 см.

Покрытие не нуждается в финишной доводке поверхности. Шпаклёвку «Soft» наносят на все виды металла.

Чтобы избежать чрезмерной усадки наполнителя, шпатлевание глубоких неровностей производят в несколько слоёв толщиной не более 3 мм.

При выравнивании алюминиевых и оцинкованных плоскостей средством «Soft» их предварительно грунтуют эпоксидным составом.

Жидкое средство «Spray»

Средство этой марки поступает в продажу в аэрозольной упаковке (баллончиках). Распыляют средство по обрабатываемой поверхности, эффективно заполняя мелкие царапины. Средство быстро сохнет, не создавая пористой поверхности. Шлифовка покрытия не вызывает затруднений.

Технологию нанесения шпаклёвки путём распыления позволяет за короткое время обработать большие площади различных конструкций.

Шпаклёвка марки «Flex»

Средством выравнивают пластиковые плоскости, также места спайки и склейки пластика. Секрет наполнителя заключается в применении в его смеси специальных смол с микро гранулами резины и пластика. За счёт этого шпатлёвка обладает повышенной эластичностью и высокой адгезией к пластику. Подробнеее о применении шпатлевки со стекловолокном смотрите в этом видео:

Из всего вышесказанного можно сделать вывод о том, что проблемы в подборе и выборе вида шпаклёвки к различным условиям выравнивания тех или иных типов плоскостей на сегодня не существует.

Шпатлевки

GRAVIPLAST 324 SUPER

GRAVIPLAST 328 DITY

GRAVITHANE 2

Автомобильная шпатлевка. Назначение

В процессе ремонта автомобильного кузова как бы качественно не была проведена его рихтовка (удаление вмятин) все равно остаются дефекты и неровности. Для их устранения и выравнивания поверхности до идеального состояния предназначена шпатлевка автомобильная.

Полиэфирная шпатлевка и ее разновидности

Современный рынок предлагает ряд замазок для авто в зависимости от их химического состава (акриловые, эпоксидные, нитроцеллюлозные и др.). Но наиболее часто используемая – полиэфирная шпатлевка, то есть на основе ненасыщенных полиэфирных смол. Это двухкомпонентные составы, что означает необходимость использования дополнительного катализатора для отвердения смолы. В подготовленном виде смесь имеет пастообразную консистенцию.

Популярность данного вида продукта обусловлена его отличными характеристиками, такими как: хорошая адгезия с металлом, небольшая усадка (практически отсутствует), легкая шлифовка, эластичность.

По функциональности различают:

• Наполняющие – крупногранулированные грубые составы со специальными примесями (стекловолокно, алюминиевая пудра). Используются при шпатлевании в качестве первоначального слоя для устранения крупных вмятин и усиления слабых мест на поверхности.
• Универсальные (Graviplast 328 Dity) – содержат гранулы среднего размера. Могут применяться в качестве единственного или среднего слоя для выравнивания неглубоких дефектов.
• Финишные (Graviplast 324 Super) – микрогранулированные пасты для завершающего этапа отделки поверхности, после использования которых можно приступать к процессу грунтования и покраске.
• Специальные – выполняют определенные задачи разного характера, например, грунтовочные составы (Gravithane 2).

Особенности использования

Использовать и хранить автомобильные замазки следует при строгом соблюдении предписаний в инструкции производителя (требования к хранению, рабочим условиям, пропорциям катализатора и др.). Это позволит достичь максимально качественного результата при отделке поверхности.

В первую очередь следует подготовить обрабатываемый участок – отшлифовать, устранить пыль, обезжирить, при наличии коррозии нанести кислотный грунт. Если шпатлевка наносится на голый металл, то его шлифуют абразивной бумагой P80, если на старое покрытие – бумагой P180…P240.

Обязательно перед использованием перемешать смолу в фабричной таре. Доставать только чистым инструментом, в противном случае оставшийся продукт придет в негодность.

Смола с отвердителем смешиваются перед самим употреблением и только в том объеме, которого достаточно для нанесения в один прием. Для Graviplast 324 Super и Graviplast 328 Dity пропорция отвердителя 2%-3% (2-3 г пероксида бензоила на 100 г смолы) при температуре окружающей среды 15°C…25°C. Время пригодности готовой смеси не больше 3 минут.

Наносят смесь очень быстро и только тонким слоем с помощью шпателя. После отвердения приступают к шлифовке. Процесс повторяется в несколько приемов, поскольку за один раз замазку не удается распределить по всему поврежденному участку и скрыть глубокие дефекты.

Отшлифовывать поверхность можно после полной полимеризации (через 25 минут после нанесения при температуре в рабочем помещении 20°C). Начинать с бумаги P80 и закончить P240…P280.

Зашпаклеванная и зашлифованная деталь грунтуется и только потом окрашивается.

Полиэфирная шпатлевка — все разновидности, особенности характеристик и применения

Как строитель с большим опытом работы, я могу с полным основанием утверждать, что шпаклевка — это важнейший материал для ремонта. От нее зависит успешность отделочных работ. Производители сейчас выпускают много типов готовых смесей. Среди них выделяется двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка на полимерной основе.

Разновидности материала и его предназначение

На данный момент есть три разновидности полиэфирной шпаклевки, предназначенных для разных целей. У них немного отличается состав.

Три вида полиэфирных смесей

Изображение	Вид полиэфирной шпаклевки
	Универсальная смесь.

Состоит из отвердителя и основы, в которую входят минеральные наполнители. В материале нет асбеста и силикона.

Смесь быстро высыхает, у нее высокая прочность и эластичность, а также низкая усадка. Состав легко распределять по основанию и шлифовать.

Такая шпаклевка используется для сглаживания неровностей на поверхности и в качестве дополнительного слоя на подготовленных участках основания. Универсальную смесь можно применять по дереву, металлу (стали, цинку, алюминию), полиэстеру и бетону.

Отделочная шпаклевка.

У этой двухкомпонентной мелкозернистой смеси высокая заполняемость и эластичность. Она легко распределяется и шлифуется. Сохнет состав очень быстро.

Используется материал для заделки царапин, пор, неровностей, рисок от шлифования. Такую шпаклевку можно наносить в качестве финишного слоя перед грунтованием и окраской.

Материал хорошо ложится на основания из древесины, бетона, полиэстера и металла.

Стекловолокнистая смесь.

В составе этого материала как дополнительный наполнитель используется стекловолокно. У такой шпаклевки повышенная устойчивость к механическим нагрузкам и увеличенная эластичность.

Применяется она для выравнивания разных по размеру повреждений, заполнения небольших по объему сквозных дыр. Ею можно ровнять участки основания, которые коррозировали либо подверглись механическим повреждениям.

Стекловолокнистую шпаклевку можно использовать для ремонта любых поверхностей.

Особенности применения полимерной шпаклевки

На фото — смесь, специально предназначенная для деревянных оснований.

Шпаклевка для дерева и бетона приобретает свои свойства, благодаря входящему в нее редиспергированному полиэфиру. Такой состав служит:

• для подготовки оснований под финишную отделку;
• заполнения швов между элементами конструкций;
• заделки трещин, появившихся от усадки или влажности.

Полиэфирный состав надежно заполняет швы и стыки.

Достоинства шпаклевки для бетона и древесины:

1. Продолжительный срок эксплуатации.
2. Влагостойкость.
3. Позволяет качественно равнять стыки, швы и заполнять трещины.
4. Она удобна, так как уже готова к использованию.

Работайте только разбавленным составом.

Я не рекомендую вам наносить на основание неразведенный материал. Цена его слишком высока, чтобы применять таким образом. Кроме этого, концентрированный полиэфир может начать разрушать поверхность основы.

Подготавливать шпаклевку для дерева и бетона следует так:

1. Перед работой хорошо перемешайте состав.
2. Добавьте в материал органическую перекись в пропорции 50:1 (на 1 кг основы 20 г реагента). Опять перемесите шпаклевку.

Состав должен вызреть в течение суток.

1. Дайте материалу созреть 24 часа при температуре +18… +25 °C.
2. Через это время можете пользоваться смесью.

Двухкомпонентная полиэфирная шпаклевка пригодна и для нанесения на основания из металла. Эту разновидность материала надо подготавливать иначе, потому как ее компонентами являются отвердитель (катализатор) и полиэфирная смола. Такая смесь созревает быстро, в течение 10–20 минут.

Полимерная шпаклевка по металлу часто используется при кузовном ремонте.

Смесь служит для подготовки металлических оснований перед нанесением или восстановлением на них облицовочного покрытия. Материал нивелирует дефекты, поверхности, заполняет небольшие трещины и царапины, защищает металл от ржавления.

Достоинства шпаклевки по металлу:

1. Очень высокий уровень адгезии с основанием.
2. Материал быстро отвердевает.

Заполняя все вмятины и трещины, полимерная шпаклевка заменяет металл.

1. В смесь добавляется металлический порошок. Он помогает заполнять трещины и царапины. Полученное покрытие получается антивибрационным.

Как работать с полиэфирной шпаклевкой?

Подготовка смеси

Этапы приготовления смеси.

В работе с полиэфирной шпаклевкой есть свои особенности:

1. Ингредиенты шпаклевки — основу и отвердитель, смешивайте лишь непосредственно перед работой. Инструкция по приготовлению материала и пропорции его компонентов печатается на упаковке. Чаще всего объем катализатора составляет 2% от веса заполнителя.
2. Перемешивайте основу и отвердитель красноватого тона до тех пор, пока этот цвет не пропадет.

Готовьте ровно столько шпаклевки, сколько вам хватит на 5–10 минут работы.

Полимерная шпаклевка очень быстро схватывается, поэтому у нее скоротечная жизнеспособность. Исходя из этого, не готовьте сразу слишком много смеси. Объема материала должно хватать на 5–10 минут работы.

Два важных нюанса, касающихся пропорций шпаклевки:

1. Не добавляйте в основу отвердителя больше положенной нормы. Так шпаклевка сохнуть быстрее не будет. Когда покрытие отвердеет, в нем будет присутствовать активный катализатор.
   Он начнет взаимодействовать с краской, смолами и пигментом заполнителя. В результате этого на основании появится неровность окраски из-за пятен и контуров прокрашенных участков.
2. Если вы добавите отвердителя меньше, чем необходимо, схватывание и твердение смеси замедлится либо она вообще не отвердеет. Такое покрытие будет трудно шлифовать. Оно станет комкообразным и будут видны риски и царапины.

Нанесение покрытия на металл

Состав наносите очень быстро, так как он схватывается на глазах.

1. Первоначально обезжирьте и зашлифуйте металлическое основание.
2. Полимерную шпаклевку можно наносить как на чистый металл, так и покрытый эпоксидной грунтовкой.
3. Смесь по поверхности распределяйте точно и быстро. Помните, что разведенный материал необходимо вырабатывать в течение 10 минут.

Раствор распределяйте слоем не более 500 мкм.

Наносить материал необходимо очень тонким слоем. Его толщина не должна превышать 0,5 мм. Иначе у вас не получится сделать качественную лакокрасочную облицовку.

Работайте только чистым инструментом.

1. Берите смесь из ведра только чистым шпателем, на нем не должно быть остатков шпаклевки либо катализатора. В противном случае они начнут реагировать с раствором, и его остаток невозможно будет выработать.
2. После окончания работы нужно очистить и вымыть инструмент.

Не следует покрывать оцинкованную сталь полимерной шпаклевкой по металлу. У нее плохая адгезия к такому покрытию. В этом случае воспользуйтесь универсальной смесью.

Не храните долго разведенный раствор. Тогда твердые частицы наполнителя начинают оседать, а снаружи материал заплывает слоем полиэфирной смолы.

Если это произойдет, заново перемешайте шпаклевку. Делайте это, не сливая полимер. В противном случае не будет достигнуто необходимое соотношение между катализатором и основой материала.

Чем качественней вы шпаклюете металл, тем лучше на него ложится краска.

Помните, что качественность шпатлевания напрямую влияет на качество лакокрасочного покрытия. Кроме этого, профессионально шпаклеванную поверхность легче шлифовать и на это тратится меньше времени.

Шлифование шпаклеванной поверхности

Полиэфирное покрытие при комнатной температуре (+20… +24 °C) отвердевает за 30–40 минут. Как только это произойдет, вы можете отшлифовать его своими руками.

Защитите места, граничащие с обрабатываемыми участками.

Не спешите, раствор должен просохнуть полностью. Иначе вы не сможете качественно обработать покрытие. В этом случае на абразив будет налипать клейкая смола.

Закройте чем-нибудь поверхности, граничащие с фронтом работы. Так вы не повредите и не испачкаете их в процессе шлифования:

1. Для обработки используйте наждачную шкурку от 80 до 120 номера. При финишной шлифовке, убирая получившиеся риски, возьмите абразив №240.

Шлифовка поверхности при помощи машинки.

1. Работать вы можете вручную либо при помощи электрической шлифовальной машинки.
2. Обработку ровных плоскостей лучше всего осуществлять наждачной шкуркой, закрепленной на деревянном бруске. Для шлифования криволинейных участков основания воспользуйтесь специальным приспособлением.
3. Не используйте влажную обработку. Полимерная шпаклевка впитывает воду и долго ее удерживает. Из-за этого металл начнет ржаветь. Если же вы попытаетесь просушить поверхность при высокой температуре, на ее поверхности проявятся дефекты.
4. Перед нанесением второго слоя шпаклевки, когда отшлифуете первый слой, обеспыльте основание при помощи пылесоса.

После шлифовки могут остаться участки просвечивающего металла.

1. После шлифовки на некоторых участках основания может просвечивать голый металл. Если это произойдет, нанесите на него защитную грунтовку и покройте слоем заполнителя.
2. Зашлифуйте пограничные участки мелкозернистой наждачной шкуркой на длину примерно 15 см по периметру шпаклеванного основания.

Вывод

Полимерная шпаклевка на основе полиэфирной смолы — это качественный отделочный материал, у которого есть много преимуществ. Ее можно использовать почти для всех видов оснований. Если вы будете придерживаться рекомендаций производителя при работе, то сможете получить надежное и прочное покрытие.

Видео в этой статье содержит дополнительные инструкции — смотрите. Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях.

Засим прощаюсь, и успехов вам в ваших начинаниях!

Полиэфирная шпатлевка – типы, свойства и применение

Любой строитель, даже с маленьким навыком работ знает, что основным инструментом работ по отделке считается шпаклевка. Собственно от нее находится в зависимости последующий ремонт.

Магазины для строительства рекомендуют большой ассортимент очень разных сухих смесей или паст, какие уже готовы к применению. Достаточно часто для работ используют полиэфирную шпатлевку, основу какой создают полимеры.

Приготовление полиэфирной шпатлевки

Общие сведения

Полиэфирные шпатлевки по свойствам и назначению практически не отличимы у различных изготовителей.

1. Многофункциональными, складывающимися из 2-ух элементов, быстросохнущие, с добавкой в состав специализированных минералов и наполнителей (без силикона и асбеста). Их используют для заделки неровностей и как добавочный слой на заблаговременно приготовленные участки.

Применяется по металлу, дереву, бетону, алюминию, цинку, полиэстеру. Владеет отличной гибкостью и прочностью к механическим действиям, и также маленький усадкой. Ее очень легко нанести на поверхность и полировать.

1. Облицовочными, которые состоят из 2-ух элементов, мелкозернистые, быстросохнущие. Их применяют для выравнивания маленьких неровностей, царапин и мелких пор, и также шлифовальных рисок. Полиэфирная шпаклевка такого типа может наноситься как последний слой перед покраской или грунтовочной смесью.

Прекрасно комбинируется с поверхностями из бетона, металла и дерева, полиэстера и цинка. Владеет большой гибкостью и заполняемостью, очень легко наноситься и зашлифовывается.

1. Стекловолокнистыми — в состав входит наполнитель из стекловолокна. Применяют шпатлевку для наполнения и выравнивания разных по объему повреждений, небольших по размерам сквозных отверстий, участков, подвергшихся ржавчине, компонентов, подвергающихся солидным нагрузкам механическим путем. Владеет надёжностью к ударам царапинам и так далее и гибкостью. Может использоваться для работ по ремонту всякого основания.

Нанисение шпатлевки со стекловолокном

Для бетона

Из ее положительных качеств если сравнивать с другими видами необходимо отметить:

• длительный эксплуатационный срок;
• комфорт в применении благодаря готовности продукции;
• предоставляет возможность хорошо ровнять соединения и ликвидировать трещины.

Ее качество снабжается элементом, входящим в состав продукта, редиспергированного полимера. Шпаклевка необходима для конечной отделки помещений, выравнивания швов между панелями, и также заделка трещин, какие возникли под воздействием мокрой среды.

В большинстве случаев не рекомендовано наносить на поверхность концентрированную шпаклевку:

• стоимость ее высока, чтоб так ее применять;
• повышенное кол-во полимеров будет причиной разрушения плоскости.

1. Смешайте аккуратно шпатлевку перед ее нанесением на обрабатываемую поверхность.
2. Разведите получившуюся смесь органической перекисью по соотношению 2:100 (перекись : вес шпатлевки) и опять аккуратно смешайте.
3. Нужно оставить состав на день при температуре 20 градусов. Через этот срок вы ее используйте смело.

По металлу

Полиэфирную шпатлевку может нанести не только на бетон, но и на покрытия из металла. Подготовка ее к работе несколько другая, потому что в составе есть катализатор и полиэфирные смолы (отвердитель). У нее превосходная степень сцепки с плоскостью и быстрота засыхания.

Наполнитель со стекловолокном и катализатор

Благодаря металлическому порошку имеется возможность ликвидировать трещины и царапины, выполняя покрытие, устойчивое к вибрациям. Но подобную шпаклевку не используют в комбинировании с окрашенными или пластиковыми поверхностями.

Данный материал предназначается для подготовки поверхности из металла перед возобновлением покрытия или нанесением краски. Он ликвидирует недостатки, появившиеся на железных поверхностях, наполнит небольшие царапины и убережет от ржавчины.

Работа с полиэфирной шпатлевкой

Ниже рассмотрим, как готовить, нанести и полировать слои полиэфирной шпатлевки.

Предлагаются базовые советы и будут показаны допустимые недостатки, какие могут появиться в рабочий период.

1. Наносите полиэфирную шпатлевку собственными руками тоненьким слоем. В другом случае получить хорошее лак нереально.
2. Материал складывается из 2-ух элементов — смолы и отвердителя (катализатора). Перемешивайте их только перед покрытием. Инструкция по прибавлению отвердителя и по его пропорции постоянно имеется на упаковке, в большинстве случаев это 2-3 % от массы наполнителя.
3. Перемешивайте отвердитель в красном цвете и наполнитель до того момента, пока красный цвет не пропадет.

Важно знать: готовьте смесь в расчете разового применения, потому что у полиэфирных шпаклевок ограниченная «способность к жизни». Не нужно перемешивать сразу все кол-во отвердителя и шпатлевки.

1. Сделанную к нанесению смесь необходимо применять по назначению за 5-10 минут. И поэтому наносите шпатлевку моментально и определённо.

1. Непременно почистите инструмент от смеси по окончанию работы.

При приготовлении шпатлевки не забывайте следующее:

1. Когда кол-во катализатора будет поменьше нормативы, сильно замедлится отвердевание материала или же он совсем не станет твёрдым. Шпаклевка плохо подчиняется шлифовке, делается комкообразной, на ее плоскости выходят царапины и опасности.
2. Если вы уложите отвердителя сверх нормативы, шпаклевка быстро не отвердеет. Но, после окончания процесса отвердевания, в материале еще будет оставаться энергичный отвердитель, который отзывается с пигментами наполнителя, смолами и краской. В конце концов на плоскости выходят неровности покраски из-за возникновения контуров и пятен окрашенных участков.

От качества шпаклевания находится в зависимости и качество лакокрасочной плоскости.

Есть конкретное правило: чем лучше сделано шпатлевание, тем требуется мало времени на шлифовка.

1. Наносите шпатлевку слоем, толщина его не будет больше 400-500 мкм.
2. Перед тем как приступить к работе поверхность из металла следует обезжирить и зашлифовать.
3. Наносите полиэфирную шпаклевку только на голый лист стали или на грунтовочную смесь, основу какой формирует эпоксидка.

Важно знать: не стоит крыть вот такой шпатлевкой оцинкованный металл, так как она на нем держится плохо. Лучше в данной ситуации применять многофункциональную шпатлевку.

Инструменты для шлифования

Не забывайте, из-за долгого сбережения, твёрдые частицы шпатлевки осаждаются, а на ее плоскости начинает возникать слой смолы. В данном случае следует материал аккуратно смешать, чтоб у вас вышла однородная густота, только не выливайте смолу. По другому вы не можете добиться необходимой концентрации между наполнителем и отвердителем в шпаклевке, потому что заключительный не будет принимать участие в реакции.

Возьмите шпатлевку из емкости чистеньким инструментом, на каком нет останков готовой смеси или отвердителя. По другому они могут вступить в реакцию с содержимым емкости, в конце концов остаток просто станет мало пригодным для применения.

Твердеет и сохнет материал при температуре 20°С примерно пол часа. Только потом можно его начать полировать.

Не забывайте, если материал недостаточно высох, могут появиться аналогичные плохие процессы, какие будут походить нарушению правильной пропорции отвердителя и наполнителя при сокращении количества первого.

В данной ситуации на шлифовальные материалы начнут залипать клейкие останки смолы.

Важно знать: перед шлифованием , почистите при помощи растворителя поверхность шпаклевки, чтоб сделать быстрее и сделать легче сам процесс.

1. Используйте для шлифовки наждачку с №№ 80-120. Конечное шлифовка, при каком убираются все оставленные опасности, №240.
2. Проводите процесс ручным способом, или используя электрический или пневмо инструмент.
3. Шлифовка плоских поверхностей проводите при помощи плоского твёрдого бруска, под который следует закрепить абразив. Для криволинейных поверхностей применяйте особенный инструмент.
4. Не используйте воду, так как шпаклевка гигроскопична и может держать очень долго в себе влажность, результатом чего может быть образование коррозии. Одновременно при сушке при помощи больших температур на лакокрасочной плоскости часто начинают появляться недостатки.

На фотографии — заделанная трещина

1. При повторном шпаклевании плоскости после шлифования, следует удалить сжатым воздухом с нее частицы шлифовальной бумаги и пыль.
2. Прикройте плоскости, какие граничат с участком работ связанные со шпаклевкой, чтоб их не загрязнить и не испортить в рабочий период.
3. Если возникнут места нагого металла после шлифования, накройте их защитным грунтом, а после слоем наполнителя. Зашпаклеванные участки на больших поверхностях нужно крыть слоем наполнителя.
4. Отшлифуйте граничные участки мелкозернистым абразивом или выполните их матовыми на ширину около 150 мм вокруг зашпаклеванной плоскости. Мастерите это ручным способом или при помощи шлифовального инструмента.

Вывод

Благодаря добавочным компонентам, полиэфирные шпатлевки обрели добавочные свойства, какие позволили их применять в различных рем. работах и для различных оснований. Только одно условие, в рабочий период нужно четко держаться руководств от изготовителя, чтоб итоговый эффект не разочаровал (см.также заметку «Шпаклевка для бетона – прекрасно обеспеченная работа высокой трудности» ).

В предоставленном видео в данной заметке вы отыщете добавочную информацию по этой теме.

Виды автомобильных шпатлевок и их применение.

Добрый день. В этой статье я расскажу про основные виды автомобильных шпатлевок и их применение. Т.е. для чего они предназначены и как с ними работать.

Так как моя практика – кустарный ремонт автомобилей, я не пользуюсь очень дорогими материалами, в основном в магазинах РФ представлена продукция польской фирмы NOVOL, именно на шпатлевках этого производителя я расскажу про разновидности полиэфирных шпатлевок и их применение.

Я согласен – NOVOL это не лучшая продукция, но именно этот производитель есть везде.

Внимание – при затирании шпатлевки обязательно используйте респиратор, пыль при попадании в легкие, может вызвать опасные заболевания!

Правила применения шпатлевок.

Внимание! Наносить шпатлевку непосредственно на кислотные грунты, однокомпонентные акриловые и нитрогрунты (т.е. те что продаются в баллончиках и не требуют отвердителя), можно, но это плохая идея — все отвалится!

Подготовка поверхности для шпатлевки (справедливо для всех шпатлевок):

• Поверхность для шпатлевания необходимо отшлифовать методом «на сухо», Р80 — Р120 — Р180 и обезжирить смывкой для удаления силикона;
• Стальную поверхность обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и снова обезжирить;
• Алюминиевую поверхность обезжирить, матировать специальным волокном (напр., Scotch Brite Fine, Scotch Brite Very Fine) и снова обезжирить;
• Грунт обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и вновь обезжирить;
• Старое лаковое покрытие обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и снова обезжирить.

Пропорции смешивания:

Шпатлёвка Uni — 100 частей по весу, Отвердитель — 2 до 3 частей по весу. Т.е. 3% отвердителя, 97 % шпатлевки.

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем: От 4 до 6 мин. при 20°C.

Время сушки: От 20 до 30 мин. при 20°C.

Время сушки можно сократить, прогревая в течение 10 мин. в температуре не превышающей 60°С.

Правила использования.

Перемешать компоненты до получения однородной массы, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлёвки, с опытом, это получится делать на глаз. Шпатлевку следует наносить шпателями, нанося слой толщиной до 5 мм. Минимальная температура нанесения +10°С.

Шпатлёвка со стекловолокном.

FIBER — шпатлёвка с добавкой волокон стекловолокна. Благодаря стекловолокну она имеет высокую механическую прочность, но обладает довольно средней способностью к заполнению неровностей и отверстий. Т.е. микропоры этой шпатлевкой замазать не выйдет. Эта шпатлевка предназначена для больших плоскостей, для первичного нанесения, для придания жесткости. При нанесении в ней останутся поры, и её обязательно перекрывают мягкой или универсальной шпатлевкой.

Шпатлевка со стекловолокном может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные шпатлевки,
• алюминий,
• сталь,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

На шпатлёвку со стекловолокном может наноситься: шпатлевка универсальная, шпатлёвка полиэфирная отделочная, шпатлёвка полиэфирная наносимая способом распыления, акриловые грунты.

Шпатлёвка универсальная.

Основная универсальная шпатлёвка. Умеренно твёрдая и с небольшой эластичностью, рекомендуется для мех. обработки, для применения на небольших поверхностях. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований, однако не рекомендуется для применения на оцинкованной стали.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• алюминий,
• грунты акриловые двухкомпонентные,
• старые лаковые покрытия.

На универсальную шпатлёвку может наноситься: Шпатлёвка полиэфирная отделочная, шпатлёвка полиэфирная наносимая способом распыления, акриловые грунты.

Внимание – если зашпатлевать универсальной шпатлевкой большую плоскость (капот, или крыша), с большой долей вероятности, через несколько месяцев, при механическом изгибе или изменении температуры шпатлевка треснет!

Если вам необходимо шпатлевать плоскость – используйте шпатлевку с алюминиевым наполнителем.

Шпатлёвка с алюминиевым наполнителем (пылью).

ALU — алюминиевая наполняющая шпатлёвка с добавкой алюминиевой пудрой, которая увеличивает её устойчивость к перепадам температур, изгибу и гарантирует превосходную адгезию. Обладает меньшей усадкой по сравнению с универсальной шпатлевкой, а также высокой эластичностью, благодаря этому применяется для выравнивания больших по площади неровностей.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка финишная.

FINISH — финишная шпатлёвка для нанесения шпателем. Служит для ремонта небольших поверхностей и окончательного финишного выравнивания поверхности перед нанесением грунтов. Благодаря мелким наполнителям идеально наносится тонкими слоями и заполняет мелкие углубления и царапины. Но на практике, эта шпатлевка совершенно бесполезна, так как те дефекты, которые она убирает можно залить жидкой шпатлевкой, что получается быстрее и эффективнее.

Шпатлёвка для пластика бампера.

Шпаклёвка по пластику, обладает высокой эластичностью и отличной адгезией к большинству пластмасс (кроме полиэтилена и тефлона). Обладает также удовлетворительной адгезией к полипропиленам, что позволяет шпаклевать не загрунтованные поверхности.

Шпатлевка по пластику используется на следующих видах поверхностей:

• пластмассовые поверхности с исключением PE и PTFE,
• сталь,
• оцинкованная сталь
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Жидкая шпатлёвка.

Финишная отделочная жидкая шпаклёвка, наносится методом распыления. Позволяет получить гладкую поверхность даже на больших площадях. Время полимеризации составляет около 2 часов, однако его можно сократить, увеличив температуру до 60°C. Шпатлёвка пригодна для механической и ручной обработки наждачной бумагой.

Жидкую шпатлёвку применяют для маскировки контуров шпатлевки, а также для удаления пор и царапин. Поверх доводочной шпатлёвки можно нанести несколько слоев жидкой шпатлёвки с заходом на границу отремонтированного участка. Жидкая шпатлёвка даст запас толщины для последующего шлифования участка. Шлифуется абразивом P220-P240 под нанесение вторичного грунта.

Шпаклёвка на оцинкованную сталь и алюминий.

По нанесению и последующей обработке напоминает шпатлевку UNISOFT. Но в отличии от последней обладает лучшей температурной стабильностью и адгезией к алюминию и оцинкованной стали.

Шпатлевка допускает использование на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• грунты акриловые 2-компонентные,
• старые лаковые покрытия.

Акриловая шпатлёвка однокомпонентная.

Шпаклёвка акриловая однокомпонентная отделочная. Может покрываться любыми акриловыми красками и базовыми эмалями. Главным её назначением является заполнение очень мелких царапин и неровностей поверхности непосредственно перед окраской, поэтому её следует наносить только тонкими слоями и обрабатывать такой же бумагой как акриловые грунты.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что статья полностью ответила на вопрос, какие Виды автомобильных шпатлевок бывают. Если у вас остались вопросы или вы хотите дополнить статью – пишите комментарии.

Источники:
http://www.drive2.ru/b/3080508/
http://moyastena.ru/shpatlevka/poliefirnaya
http://www.polypark.ru/catalog/putty/
http://obustroeno.com/stroitelstvo/elementy-konstrukcii/steny/shtukat-shpakl-sten/120203-poliefirnaya-shpatlevka
http://kvartal-club.com.ua/otdelochnye-raboty/polijefirnaja-shpatlevka-tipy-svojstva-i.html
http://life-with-cars.ru/pokraska-avtomobilya/podgotovka/vidy-avtomobilnyh-shpatlevok-i-ih-primenenie/
http://glavspec.ru/tehnicheskie-harakteristiki-kleevoy-shpatleki.html

Советы по восстановлению покрытия с порошковым покрытием

Одно из многих преимуществ порошкового покрытия по сравнению с влажной краской — это разнообразие способов тонкой настройки и доработки покрытия с порошковым покрытием. В этой статье обсуждаются некоторые из различных техник ретуши, которые вы можете использовать, чтобы очистить свою работу и добиться наилучшего общего качества для ваших проектов порошкового покрытия.

Зачем обновлять покрытие с порошковым покрытием

Визуальное обращение . Это очевидная причина для закрепления финишного покрытия порошковой краской.Для большинства клиентов это неприемлемо, если он выглядит некорректно.

Производительность . Некоторые порошковые покрытия являются чисто функциональными, поэтому они не обязательно должны быть безупречными с эстетической точки зрения. Обычно необходимо соблюдать один или несколько стандартов (например, стойкость к коррозии). Дефект может нарушить целостность отделки и привести к тому, что деталь не будет соответствовать стандартам конкретного клиента.

Гарантия . Если на деталь с порошковым покрытием распространяется какая-либо гарантия, следует уделить особое внимание тому, чтобы деталь прошла испытания контроля качества в конце производственной линии.Деталь может отлично выглядеть и не иметь явных дефектов, но если она не соответствует минимальным стандартам тестирования, установленным заказчиком, потребуется ремонт или доработка.

Когда подходящее время для ремонта?

Лучшее время для выявления ошибок покрытия — это до до отверждения порошка. Порошок можно легко сдуть сжатым воздухом или стереть, а затем повторно нанести без особых усилий. Возьмите за привычку проверять свои детали на наличие ошибок нанесения, прежде чем начинать процесс отверждения.Каждая обнаруженная здесь ошибка сэкономит вам время, силы и деньги в дальнейшем.

Обычные методы восстановления порошкового покрытия после отверждения

Не всегда возможно выявить ошибки покрытия, особенно если в вашей печи есть проблемы с перегревом или недогревом. Имея дело с дефектной отделкой, вы должны спросить себя: будет ли подкрашенная поверхность приемлемой — как визуально, так и с точки зрения производительности — или вам следует перекрашивать? В любом случае, если вам нужно решить проблему с отделкой, вот некоторые из наиболее эффективных методов, которые можно использовать после того, как деталь с порошковым покрытием была отверждена с помощью продуктов Reliant:

Liquid Paint Touch-Up

Многие производители используют цветные -подобные жидкие эмали для покрытия следов от крючков, пропущенных участков, областей Фарадея, повторных сварных швов, шлифованных пятен, повреждений при транспортировке и других дефектов

Плюсы — дешево, быстро, наименее трудозатратно, требует небольшого мастерства

Минусы — визуально не привлекательны на детали класса А, визуальный «ореол» вокруг ремонта, ремонт не такой прочный, как остальная отделка, ремонт может выцветать или выгорать быстрее, чем окружающее покрытие с порошковым покрытием.

Может использоваться с большинством декоративных покрытий. Этот метод ремонта хорош, за исключением первичной поверхности, которую может видеть покупатель.

Повторное покрытие

В некоторых случаях процесс порошкового покрытия может позволить перекрашенному покрытию перейти на ранее окрашенную деталь без каких-либо подготовительных работ.Обычно деталь должна быть покрыта свежей порошковой краской, чтобы на поверхности не было загрязнений.

Некоторые химические вещества несовместимы с этим методом, и поверхность необходимо отшлифовать (обработать абразивным песком или отшлифовать наждачной бумагой), а затем протереть спиртом. Если деталь была отверждена более недели, ее почти всегда нужно отшлифовать и очистить перед повторным покрытием.

Плюсы — Менее дорого и быстрее, чем зачистка, лучшая защита от коррозии, чем у жидкой эмали

Минусы — Риск адгезии (всегда делайте пробную деталь и проверяйте адгезию), слишком большое нарастание пленки может вызвать проблемы (вес , допуски измерения, проверка экстремальных температур)

Многие производители мелких деталей повторно запускают детали после осмотра, если они имеют легкое порошковое покрытие или другие легко ремонтируемые дефекты поверхности.В производстве оборудования для шкафов и стеллажей предприятия особенно часто перекрашивают детали один или два раза, если они имеют приемлемое количество брака.

Совет: не забудьте использовать настройки повторного покрытия вашего порошкового пистолета, чтобы правильно нанести второй слой

Шлифовка и полировка

Шлифовка и полировка порошкового покрытия может устранить поверхностный мусор и некоторые дефекты. Это также помогает сгладить апельсиновую корку, которая естественным образом возникает с большинством порошковых покрытий на деталях, где толщина порошка слишком велика в определенной области.Шлифовальные компании, такие как 3M, имеют ряд абразивных и полировальных составов, которые позволяют магазинам шлифовать дефекты, а затем возвращать поверхность к гладкому блеску.

Профи — зеркальное покрытие, полировать быстрее, чем перекрашивать

Минусы — Прожигания необходимо перекрашивать или подкрашивать жидкой краской, трудоемкий, требует среднего мастерства

В автомобильной и другой транспортной отрасли производители иногда шлифуют и полируют детали класса A, такие как капоты или панели, которые должны иметь зеркальную поверхность без дефектов.Это похоже на работу с влажной краской. Чтобы разработать успешный процесс шлифовки и полировки, нужно немного поэкспериментировать.

Совет: чем раньше вы начнете полировать после отверждения, тем легче будет работать с лаком. Покрытие Power затвердевает через 1-3 дня после отверждения.

ВАЖНО! Убедитесь, что операция полировки изолирована от операции чистовой обработки. Многие воски и составы, используемые для полировки и полировки, плохо реагируют на процессы окраски и порошкового покрытия и могут вызывать дефекты, такие как «рыбий глаз».”

Наполнители и шпатлевки

Существует множество продуктов, таких как Bondo и Lab-metal, которые можно использовать для заполнения зазоров и герметизации отверстий перед порошковой окраской. Перед добавлением наполнителя в процесс убедитесь, что он совместим с температурами отверждения от 400 ° до 450 ° F и рекомендован для порошкового покрытия.

Плюсы — Исключает повторную сварку небольших участков, дефекты поверхности намного менее заметны, если отремонтировать до порошкового покрытия, детали не нужно отключать для ремонта

Минусы — Порошок может иметь проблемы с электростатическим зарядом привлеченных к ремонту, на большой площади может возникнуть подозрение на адгезию, может вызвать «мерцание» порошковой отделки или другой вид при ремонте

Компании-производители прицепов часто используют шпатлевку, чтобы заполнить зазоры в своих прицепах самосвального типа.Tiger Drylac имеет двухкомпонентный наполнитель, который имеет некоторые проводящие элементы для хороших результатов при использовании под отделкой с порошковым покрытием. Вот ссылка на их лист данных:

http://www.tiger-coatings.us/fileadmin/user_upload/downloads_us_new/product-data-sheets/tiger-drylac/special-products/Epo_Strong_Series_93-70080_Epoxy3_Repair 900_Epoxy3_Repair Полная зачистка и перекраска

В случае катастрофического отказа отделки иногда единственным решением может быть начало работы после завершения отделки до чистого металла.Серьезные проблемы с порошковым покрытием, такие как серьезные проблемы с адгезией в высокопроизводительных деталях, часто требуют полной перекраски. Неудачи предварительной обработки, загрязнение деталей после предварительной обработки, недостаточного и чрезмерного обжига также могут вызвать настолько серьезные проблемы, что единственный выход — полностью снять покрытие и повторить процесс (после того, как вы определили и исправили неисправность в процессе). Помните, что финиш имеет прочность самого слабого слоя, поэтому, если вы заметите отслаивание после затвердевания финишного покрытия, его нужно будет полностью переделать.

Плюсы — После того, как процесс налажен, у вас есть высококачественные детали, отправляемые заказчику, и вам не нужно беспокоиться о полевых отказах и возможности дорогостоящих претензий в будущем

Минусы — самые дорогостоящие и наиболее затратные по времени -потребляющее решение

Для сложных проектов, таких как государственные контракты, высокопроизводительные промышленные компоненты, детали двигателей, военное оборудование, детали, которые будут подвергаться воздействию высококоррозионной среды или ударов / истирания в полевых условиях, единственный способ обеспечить соответствие качества для деталей с сильно дефектной отделкой — переделать детали до металла.

Исправление лака для ногтей

Мы только что обрисовали в общих чертах наиболее распространенные методы ретуши и ремонта, но есть еще один метод, который иногда может дать положительные результаты. Необычный метод исправления небольших дефектов отделки — нанести небольшое количество порошка на прозрачный лак и использовать его в качестве краски для ретуши. Можно использовать лак для волос, лак для ногтей и другие лаки в хобби, но в профессиональной среде потребуются объемные материалы. Хотя отремонтированный участок будет визуально соответствовать затвердевшей порошковой краске, отремонтированный участок не будет иметь такой же долговечность , как отвержденная поверхность.Помните, что если вам нужна такая же целостность и долговечность поверхности на участках подкраски, что и при порошковом покрытии, вам, вероятно, потребуется использовать двухкомпонентное верхнее покрытие с катализатором и, возможно, эпоксидную грунтовку с высоким содержанием цинка для обеспечения соответствующей коррозионной стойкости .

Соответствие ожиданиям с правильным порошковым покрытием

Чтобы сохранить бизнес и сделать клиентов счастливыми, вам необходимо точно знать, чего каждый покупатель ожидает от предлагаемого вами покрытия с порошковым покрытием.Как только вы это узнаете, вы сможете разработать процесс, включающий повторяемую систему ретуши, которая устраняет дефекты отделки всех типов. Правильные методы ремонта и повторной обработки помогают обеспечить отличное качество готовой продукции.

Использование профессионального качественного оборудования может решить многие проблемы с нанесением покрытий, в том числе проблемы с выпечкой и недостаточным обжигом, связанные с устаревшими или некачественными печами. Все оборудование Reliant Finishing Systems спроектировано таким образом, чтобы обеспечивать наилучшую отделку для современных операций по нанесению порошкового покрытия.Узнайте больше об оборудовании Reliant здесь или позвоните одному из наших системных специалистов сегодня.

Тенденции, изменяющие перспективы отрасли ремонта автомобилей в 2021 году

Несколько прорывных тенденций и задач автомобильной промышленности могут изменить перспективы развития автомобилестроительной отрасли и автомобильного ремонта на 2021 год и далее. Авторемонтные мастерские, которые хотят быть уверены, что выживут в этих разрушительных тенденциях и преуспеют в 2021 году и в будущем, должны начать предпринимать шаги сейчас, чтобы подготовить свои мастерские и свой персонал к будущему, которое будет кардинально другим, потому что им будут управлять новые и преобразующие тенденции.Им потребуется приобретение более технологичных инструментов, оборудования и машин. Многим специалистам по ремонту автомобилей придется пройти переподготовку, чтобы убедиться, что они обладают нужным набором навыков, чтобы справиться с изменяющимися потребностями в ремонте автомобилей в 2021 году и в последующий период.

10 основных тенденций в сфере ремонта автомобилей

Новые тенденции, обусловленные технологиями, способны подорвать и трансформировать отрасль авторемонта. Эти тенденции произведут революцию в способах постройки, эксплуатации и ремонта автомобилей. Ключевой вопрос заключается в том, как автомастерские будут реагировать на меняющиеся потребности потребителей в конкретных типах ремонта автомобилей, какие технологии потребуются для их выполнения, а также способность развивать новые типы партнерских отношений с инструментами, оборудованием и запасными частями. производители.Трансформационные изменения в автомобильном дизайне ускоряют упадок низкотехнологичных автомастерских. Ниже приведены некоторые из тенденций, разрушающих современную автомобильную ремонтную промышленность.

1. Более надежные автомобили

Выпускаемые сегодня автомобили, грузовики и внедорожники надежнее, чем когда-либо прежде. Многие из них могут проехать годы и десятки тысяч миль, прежде чем им понадобится заменить масло и масляные фильтры. Это были те виды сервисных услуг, которые регулярно приносили автомобили в автомастерские.Благодаря синтетическим моторным маслам, рассчитанным на очень долгий срок службы, прежде чем их нужно будет менять, и другим услугам по техническому обслуживанию и ремонту, предоставляемым дилерским центром в течение нескольких лет после покупки автомобиля, эти новые, более надежные автомобили кардинально изменят роль автомастерской. .

2. Увеличенный лизинг автомобилей

Еще одна растущая автомобильная тенденция, которая повлияет на автосервисы в 2021 году и в последующий период, — это рост ставок лизинга автомобилей. В период с 2009 по 2016 год количество сделок по аренде автомобилей резко возросло с чуть более одного миллиона до почти четырех.5 миллионов. И ожидается, что эта тенденция потребителей выбирать автомобили в лизинг, а не покупать их, сохранится. Это означает значительно меньше работ по техническому обслуживанию и ремонту для автомастерских, если они не заключают партнерские отношения с компаниями, сдающими автомобили в аренду.

3. Снижение спроса на запасные части для авто

Снижение спроса на запасные части для автомобилей — еще одна тенденция, которая, как ожидается, нанесет ущерб индустрии ремонта автомобилей в 2021 году. С развитием автомобильных технологий владельцам транспортных средств становится все труднее ремонтировать и обслуживать свои автомобили самостоятельно.В результате акции таких крупных магазинов автозапчастей, как O’Reilly Automotive, упали примерно на 22%. Отраслевые эксперты говорят, что более качественные компоненты, производимые сегодня, служат дольше, а частые необоснованные потребности в ремонте автомобилей и спрос в отрасли могут по-прежнему оставаться слабыми в 2021 году и в последующий период.

4. Растущее предпочтение дилерских центров, занимающихся ремонтом

В последние годы автовладельцы все чаще предпочитают услуги по техническому обслуживанию и ремонту в автосалонах.Это привело к неуклонному сокращению количества людей, которые отвозят свои автомобили в местные автомастерские. Некоторые эксперты автомобильной отрасли говорят, что эта тенденция связана с увеличением числа людей, берущих автомобили в лизинг в дилерских центрах. Задача местных автомастерских — найти способ выйти на этот рынок.

5. Оцифровка, повышение уровня автоматизации и электрификация

Все более широкое использование этих функций в современных автомобилях произвело революцию в индустрии ремонта автомобилей и заставляет автомастерские модернизировать свои технологии, чтобы иметь возможность предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту цифровых, автоматизированных и электрических автомобилей в 2021 году и в последующий период.Владельцы этих передовых автомобилей должны быть уверены, что в местных автомастерских есть обученные техники и технологии для надлежащего ремонта этих технологически продвинутых автомобилей.

6. Улучшенная телематика и связь

В новые автомобили все чаще встроена телематика. Обучение телематике становится критически важным. Потребители должны знать, что местные автомастерские могут обращаться с этими новыми технологически продвинутыми автомобилями и иметь нужные детали для ремонта, в котором они нуждаются, будь то телематика, связь или сложные компьютерные, электрические и механические системы.Они также должны продвигать компетенцию своих магазинов, чтобы должным образом справляться с телематикой и подключением даже самых последних, самых передовых и новых автомобилей. По данным Auto Care Association, способность справляться с этой тенденцией и определять, кто имеет доступ к данным, имеет важное значение для автосервисов и успеха отрасли.

7. Нехватка технологий

Еще одна тенденция, с которой сталкивается автомобильная ремонтная промышленность, — это уход на пенсию миллионов специалистов по ремонту автомобилей. Беспокойство вызывает нехватка должным образом обученных автомобильных техников, чтобы заполнить эти миллионы имеющихся в настоящее время рабочих мест.Недавно созданная доска объявлений Auto Care Association является частью их активного подхода к решению проблемы нехватки технологий для ремонта автомобилей, с которой они столкнутся в 2021 году и по сей день. Они работают с университетами, чтобы преподавать курсы STEM для начинающих автомобильных техников, и с производителями автомобилей, чтобы заполнить поток создания рабочих мест миллионами хорошо подготовленных автомобильных техников.

8. Службы подключения, общая мобильность и обновления функций

Новые бизнес-модели, которые объединяют и управляются услугами связи, общей мобильностью и обновлением функций, представляют собой новую тенденцию с возможностью увеличения пула доходов от автомобильной промышленности более чем на 25%.Это позволит значительно диверсифицировать и увеличить объем мобильных услуг по запросу, управляемых данными. Это может увеличить спрос на послепродажные продукты и услуги на 50%. Отрасль автосервиса должна иметь возможность обновлять и модернизировать автономные технологические платформы за счет использования программных систем по запросу в частных транспортных средствах для удовлетворения личных потребностей владельцев транспортных средств по мере развития технологий.

9. Развивающиеся рынки

События на развивающихся рынках вызывают драматические экономические изменения.Эта тенденция усугубляется изменением предпочтений потребителей в отношении собственности и развитием ряда новых автомобильных технологий. Несмотря на предстоящий сдвиг в сторону общей мобильности, глобальные продажи автомобилей будут продолжать расти, хотя и на 2% в год к 2030 году. Ожидается, что начиная с 2021 года услуги электронного вызова и каршеринга в городах и пригородах значительно вырастут. в Европе, Азии и Северной Америке. Такое более широкое использование совместно используемых транспортных средств приведет к большему износу и большей потребности в услугах хорошо расположенных цепочек сервисных услуг по ремонту автомобилей.

10. Изменения в правилах игры

Большинство экспертов автомобильной промышленности сходятся во мнении, что автомобильная промышленность столкнется с неизбежным, повсеместным и радикальным потрясением. Никто не уверен, как будет выглядеть эта отрасль в ближайшие 10–15 лет. Некоторые называют это «автомобильной революцией 2030 года». И перед автомобильной ремонтной отраслью стоит задача позиционировать себя, чтобы воспользоваться преимуществами тех изменений, которые происходят в цепочке создания стоимости в автомобильной промышленности, которая включает традиционных производителей автомобилей, поставщиков, потребителей и рынки.

Статистика и прогнозы роста авторемонтной отрасли в 2021 году

Статистика последних тенденций в автомобильной отрасли показывает, что отрасль авторемонта находится в хорошем положении в 2021 году.

1. Исследования показывают в 2021 году; По оценкам, в Соединенных Штатах будет 76 миллионов автомобилей в возрасте 16 лет и старше.
2. По прогнозам, количество автомобилей возрастом 5 лет и младше увеличится почти на 25%.
3. По оценкам, к 2021 году 18% американских семей будут пользоваться услугами по ремонту автомобилей не реже одного раза в год.
4. Ожидается, что количество автомобилей в возрасте 12 лет и старше вырастет на 15%.
5. За последнее десятилетие средняя продолжительность владения новыми и подержанными автомобилями увеличилась на 60%.

Светлое будущее

У автомобильной ремонтной отрасли очень светлое будущее. Ключ к успеху в том, чтобы ее члены занимали правильную позицию. Люди на традиционных и развивающихся рынках водят сотни миллионов новых и подержанных автомобилей, которые необходимо будет модернизировать, ремонтировать, обслуживать и обслуживать.Что еще более важно, независимые автомастерские выполняют 75% услуг по послепродажному ремонту автомобилей для автомобильной ремонтной отрасли. Если автомастерские будут усердно и активно вкладывать средства в новейшие и наиболее эффективные инструменты, оборудование и технологии и следить за тем, чтобы их специалисты по техническому обслуживанию прошли соответствующее обучение, они сохранят прибыльность в 2021 году и в последующий период.

ender io автосервис

Текст был успешно обновлен, но были обнаружены следующие ошибки: Копировать ссылку Пользователь CrazyPants прокомментировал 12 октября 2014 г.Причина, по которой это работает, заключается в том, что зеленый ромб дает вам 500 очков, а первое обновление стоит 100 очков. Выпущена обновленная версия Ender IO 5.0.33! Он должен быть объединен с Broken Spawner на Anvil, чтобы установить тип моба, который он будет создавать. Контент и материалы игры являются товарными знаками и авторскими правами соответствующих издателей и их лицензиаров. Я знаю, что крайний камень значительно ускоряет прогресс, костная мука, спринклер и мотыга роста Thaumcraft убивают лилии. Есть ли способ ускорить рост лилий, кроме крайнего камня.Ender.IO. Если они будут в вашем инвентаре, ваш инструмент будет заряжаться по мере его использования. По сравнению с алмазным мечом, он наносит два дополнительных урона небронированным целям, а также имеет более высокую прочность. Заметные изменения: … Также малоизвестно, что танк может использовать Liquid XP для ремонта инструментов, зачарованных с помощью Mending. Обсидиан и Глаз Эндера: используются для хранения. Он может порождать или захватывать мобов на расстоянии до 4 кварталов. Его можно использовать для создания новых зачарованных книг, комбинируя Книгу и Перо с другим предметом, а также несколько уровней XP.Давайте исследуем блоки, которые он выпустил сейчас! Помимо энергии и машин, Ender IO Mod также применяется к различным материалам и блокам. MFR Auto-Spawner, Ender IO Powered Spawner и Draconic Evolution Stabilized Mob Spawner — все это хорошие варианты на данном этапе игры. Дата Регистрации: 03.04.2019 Сообщений: 31 Детали Участника; BetaCarotina. Решение о покупке первой новенькой машины может быть непростым. Есть ли какая-то форма автоматического обнаружения основных мотыг или это просто массивный жестко запрограммированный базовый список? Официальный дилер Yamaha по продаже подвесных двигателей Yamaha, мы продаем, обслуживаем и ремонтируем подвесные двигатели Yamaha, а также лодки Quintrex, Stabicraft и Yellowin.Мод, в котором вы можете получать награды за приглашение на сервер других игроков. Играя в DW20, я только что установил простую автоматическую обработку руды с помощью мельницы для провала и печи для сплавов EnderIO. Для этого действия требуется 400 мБ сущности моба и 4000 ЕС или 1600 МДж. У чародея есть множество заколдованных книг, которые можно создать. Контент доступен по лицензии CC BY-NC-SA 3.0, если не указано иное. Другая ма… Чтобы починить предмет из любого материала, вы должны поместить предмет в 1 из 2 верхних слотов, а материал, из которого он сделан, — в другой.SmokeyTheBandicoot 97. Ниже приводится тривиальная реализация io.Reader, которая отфильтровывает неалфавитные символы из… других типов, что упрощает работу с потоковым вводом-выводом. Если вы планируете сразу же испытать Ender IO Mod 1.12.2 / 1.10.2, давайте скачайте и наслаждайтесь! Broken Spawner — это предмет, добавленный модом EnderIO. Во-первых, вам нужно установить уже Minecraft и EnderCore. -Больше поддержки плагинов. @S HitfulFox Первоначальный пост был для скелетов-иссушителей Ender IO, которые естественным образом нерестятся в нижнем мире в больших количествах и приводят к задержкам игры в нижнем мире.Они основаны на материалах середины игры. Исправлена ​​слишком низкая стоимость ремонта зачарованных предметов из темной стали. источники боевых повреждений по щелчку правой кнопкой мыши. BaseIO. Книги Войти. Помимо энергии и машин, Ender IO Mod также применяется к различным материалам и блокам. Отличная работа. Он используется только как компонент для крафта.Что касается модификатора обезглавливания на косе, я лично использую косу не как основное оружие, а скорее как оружие для автономного активатора, или когда мне нужно уничтожить большое количество мобов в генераторе, этот модификатор обезглавливания дает мне хороший шанс получить дополнительные головы, которые очень полезно иметь с модами, такими как Ender IO и Thaumcraft. 7 дней, чтобы умереть. После создания машины ее необходимо объединить со сломанным генератором на наковальне, чтобы установить тип моба, который он будет создавать. Беспроводное зарядное устройство ender io также подзаряжает инструмент, пока вы находитесь в его зоне действия.Он обновлен до уровня 3? Маяк: Стекло, обсидиан и звезда Пустоты: излучает световой луч и дает временные баффы игроку при размещении на пирамиде из изумруда, алмаза, незерита, золота или железных блоков. Несмотря на то, что Machine Chassi выглядит как блок, это предмет, который нельзя разместить в мире. Приобретите себе несколько шаблонов и создайте сами: 1. Сундук с выкройками 2. Станцию ​​для инструментов 3. Конструктор деталей 4. Таблица трафаретов Возьмите еще три шаблона и поместите их в таблицу трафаретов. также здорово иметь косу с… Инструмент быстрее действует в Сумеречном лесу; он наносит больше урона за пределами Сумеречного леса.Также имейте в виду, что у предметов экипировки есть скрытая характеристика эффективности ремонта. Он дополняет традиционную технику магией края, вводя уникальные дополнения к хорошо известным концепциям. Можно ли автоматически восстановить «The Ender»? US $ 37,99 Обновленная версия Creality 3D® BL-Touch Комплект датчика автоматического выравнивания кровати с подогревом для материнской платы Creality V1, включая 3D-принтер Ender-3 / Ender-3s / Ender-3 Pro / CR-10 441 отзывов COD 3,67 доллара США 10% скидка Creality 3D® 40 * 40 * 10 мм 24V Высокоскоростной бесщеточный вентилятор постоянного тока 4010 Охлаждающий вентилятор для 3D-принтера Ender-3 104 отзыва COD.… Авто… У меня есть 5 лилий Эндера из темницы, тогда я хотел заняться сельским хозяйством. Однако у некоторых пользователей начались проблемы с машинами, заказанными во второй половине года,… я сделал это, потому что у этого мода есть проблемы с рецептами обновления Ender IO. Его можно использовать для создания инструментов, оружия и доспехов по стандартным рецептам. Функция io.Copy () упрощает… Упростите существующий фильтр элементов и остальную часть EnderIO и используйте интерактивный планировщик крафта для получения пошаговых инструкций. Эндер Хранилище 1.8. + Mod 1.12.2 / 1.11.2 Ссылки для скачивания. Классный мод кстати. эта проблема возникла в сборке EnderIO 2.2.8 для MC 1.7.10. Темная сталь в наковальне не дает возможности ее удалить. Возможен ли авторемонт «Эндер»? Hier werden Inhalte zu unseren Modpacks erläutert. Я только что обновился до нового приложения FTB, у меня был обновленный Ender IO, я вижу, что всплывающие подсказки добавлены, УДИВИТЕЛЬНО !!! Авторемонт можно выполнить с помощью портативных ВЧ-накопителей, таких как батареи или конденсаторы драконьей эволюции. 3. все интерфейсы «pull items» каналов ender io item установлены в режим красного камня «всегда активен».Затем вы можете получить доступ … … вам понадобится доступ к специальному интерфейсу для ремонта с помощью гаечного ключа, и это похоже на небольшую мини-игру, в которой вам нужно починить провод, заменить шестерню или что-то еще наугад, так что вам нужно будет держать небольшой запас по запчастям. Использование EnderIO. Enchanter — это блок, добавленный модом EnderIO. Tinkers ‘Construct — это мод, который позволяет использовать гораздо больше настраиваемого оружия и типов инструментов для любой ситуации. Привет, в настоящее время я использую «The Ender» от EnderIO в автономном активаторе и сделал это с заряжаемыми фильтрами для подзарядки заряженного Ender в конденсаторной батарее, но долговечность Ender также медленно снижается.Эта страница последний раз была отредактирована 12 июня 2017 в 12:55. Я искал решение для этого и не нашел ответа. Как говорится в названии, у меня есть меч Эндер, который я усилил и немного зачаровал (у меня также есть аналогичная броня из темной стали, поэтому, я думаю, применяется тот же запрос), который теперь имеет прочность 960/1501, и я не могу понять, как отремонтировать Это. Эндер IO. Agar.io 100 Level Hilesi (% 100 Çalışıyor) 13.07.2017 MOPE.IO // РАЗРАБОТЧИК ПРОТИВ ISTEALTH // 2 МИЛЛИАРДА XP КОЛОССАЛЬНЫЙ ЧЕРНЫЙ ДРАКОН // EPIC GAMEPLAY Splix.io epic fail Чтобы получить удаленный доступ к вашим машинам и т. д., создайте блок EnderIO и элемент Enderface. Astral Sorcery, Ender IO, Thaumcraft и другие. … Увядание и разложение остались на базе Эндер IO или вернулись в Эндерский зоопарк? В первой книге вам дадут два набора рецептов. 2. все фильтры элементов являются «расширенным фильтром элементов». Обзор Получить отзыв на рабочем столе … — Добавьте рецепт по умолчанию для чар «Ремонт» от Thaumcraft. 500/100 = 5, поэтому игра дает вам 5 улучшений из-за непропатченного эксплойта.Основные машины мода, такие как плавильная установка сплавов и мельница полусамоизмельчения, популярны, поскольку они могут эффективно обрабатывать многие материалы, часто включая материалы из других модов. Изменения — # 1456 Беспроводное зарядное устройство может быть отключено с помощью Redstone — Добавлена ​​поддержка старых и новых версий долота Conduits. В Minecraft вы можете делать то же самое, что и в обычном Minecraft, и даже больше! Темная сталь — это компонент крафта, добавленный EnderIO. Любой блок, добытый предметом, зачарованным этим, будет мгновенно расплавлен, как если бы он был обработан в печи.Поместите EnderIO рядом с вашими машинами, затем щелкните его правой кнопкой мыши с помощью Enderface, чтобы синхронизировать их. Автор добавляет все, что хочет. Auto-Smelt — это чары, добавленные EnderCore. Также в этот мод добавлены новые руды! Мы не размещаем на нашем сайте какие-либо моды для Майнкрафт! Его можно разместить в мире, но он не будет порождать мобов. цикоцирк. Эта машина может хранить 4000EU или 1600 МДж. Обратите внимание, что алмазный меч гиганта наносит такой же урон и имеет … Существует вероятность того, что каналы будут разделены на свои собственные модификации.Авто-наковальня — это блок из MineFactory Reloaded, который автоматически ремонтирует предметы за счет энергии и сущности моба. Это сделает это так, пока у Темной стали есть сила, она не будет долговечна (вам нужно обновить до Empowered 4), или, если вы хотите добавлять моды, проверьте этот небольшой мод из одного блока под названием Enderman Disruptor, Новые комментарии не могут быть опубликованы и голоса не могут быть отданы, Больше сообщений от сообщества feedthebeast. Я уверен, что пропустил, где это было прикрыто lol. Если игрок щелкнет стопку материалов во второй входной слот, удерживая нажатой клавишу Shift, она будет потеряна и заменена только одним экземпляром этого материала.Примечание для ветеранов Modded Minecraft из 1.7.10: большинство модов перенесено на 1.12, некоторые ключевые (Ender IO) все еще остаются позади. Во-первых, вам нужно установить уже Minecraft и EnderCore. Установка взрывозащищенного блока Ender io на 2 плоских равнинах 7×7, разделенных 2 блоками, при этом пользователи встраиваются в нижний с таймером, который заставляет пользователя действовать примерно каждые 30 секунд, 200 тиков. По сути, этот мод изменяет способ выполнения ванильной логики наковальни, чтобы полностью свести на нет увеличение стоимости ремонта / зачарования отремонтированных предметов, а также снимает ограничение уровня на наковальне, чтобы ремонтировать или зачаровывать на уровень 40 и выше может быть выполнен.ИЗМЕНЕНО: -Изменены режимы работы конденсатора! Я играю в direwolf20 1.6.4 Правила игры Ender Lilies, как оказалось, на самом деле чрезвычайно сложны. Привет, в настоящее время я использую «The Ender» от EnderIO в автономном активаторе и сделал это с заряжаемыми фильтрами для подзарядки заряженного Ender в конденсаторной батарее, но долговечность Ender также медленно снижается. Mine-craft.io — игра, основанная на майнкрафте. Затем вы можете получить доступ к ссылке под этим сообщением, чтобы использовать ее бесплатно. Дата Регистрации: 29.02.2020 Сообщений: 13 Детали Участника; цикоцирк.Все сундуки Эндер в мире имеют доступ к одним и тем же слотам для хранения. Все сломанные спаунеры сохраняют идентичность первоначально созданного моба. Есть хороший шанс, что я смогу добавить поддержку других модов. Автоматическая наковальня имеет 2 входных слота, 1 выходной слот и 3 элемента отображения: резервуар и 2 полосы. Кажется, я не могу починить свои усиленные инструменты и доспехи из темной стали. Автор: Джеки; Версия: 1.12.2-2.9; Закрыть У разработчиков есть ограниченное время для работы над рефакторингом. Официальный сабреддит Modded Minecraft. Powered Spawner — это машина от Ender IO, которая порождает существ при подаче питания.Ender IO — это полноразмерный техно-мод. Мельница полусамоизмельчения примечательна тем, что в ней используются мелющие шары, которые повышают ее производительность, что делает ее мощным вариантом для обработки руды в поздней стадии игры. Просмотр профиля пользователя Отправить сообщение Опубликовано 10 мая 2020 г. # 350. ReferIO. Ender IO имеет кабели Applied Energistics 2, даже если они несовместимы с системой, состоящей из нескольких частей. Может быть обновлен до… 1 Рецепт 1.1 Vanilla 1.2 Ender IO 1.3 Тепловое расширение 2 Использование 3 Известные ошибки Основная статья: Ender IO Основная статья: Тепловое расширение Auto-Anvil имеет 2 входных слота, 1 выходной слот и 3 дисплея … Сломанный Spawner можно объединить с флаконом души в связывателе души, чтобы изменить тип источника, или объединить с источником энергии, чтобы восстановить его.Crafter — это блок, добавленный модом EnderIO. Эта страница последний раз была отредактирована 21 декабря 2014 в 22:42. Предложения форума. У меня есть общий сундук со свалкой всех вещей, который отправляется на хранение или в мельницу провисания на основе расширенного фильтра белого списка. Эндер IO. Если его можно починить на наковальне, вы можете починить его с помощью Timeless Ivy от Botania, а также использовать ману для ремонта пассивно. OpenBlocks Mod 1.12.2 / 1.10.2 / 1.7.10 привносит ряд случайных идей в вашу любимую игру без тем. Эта машина может хранить 4000EU или 1600 МДж.Спаунер MFR — это самый простой способ переключения между различными типами мобов по мере необходимости. Ender IO ->: (Ender IO, возможно, никогда не будет перенесен на 1.12. Примерно через 8 часов это мой прогресс: О, да, и, пожалуйста, скажите, как долго вы играете. Если что-то не работает, позвольте я знаю. Список. Выпущенный в начале 2020 года, Creality Ender V2 является популярным настольным 3D-принтером на рынке производителей. Я мог бы составить полный список функций и поразить вас стеной текста длиной 2 мили, или вы могли бы прыгнуть на YouTube и посмотрите одну из «Примерно 274 000»… Нажмите J, чтобы перейти к ленте.AE2 против RS: каналы ввода-вывода Ender, обработка жидкостей и безопасность. Refined Storage очень хорошо справляется с жидкостями, в то время как Applied Energistics 2 не справляется с ними вообще, по крайней мере, без дополнений. Настройте систему так, чтобы холка ложилась на нижнюю равнину. Ender IO в основном занимается машинами и транспортом. Файлы cookie помогают нам предоставлять наши Услуги. Фактически лучший материал — WIP Вот ответ на вопрос «Какой материал лучше всего использовать?» Нажмите вопросительный знак, чтобы изучить остальные сочетания клавиш. Шасси машины — это элемент, добавленный модом EnderIO.Если вы планируете сразу же испытать Ender IO Mod 1.12.2 / 1.10.2, давайте скачайте и наслаждайтесь! Есть ли какое-то применение этой необычной особенности? Обычно, если я иду по этому пути автоматического управления, я добавляю конденсаторную батарею ender io для накопителя энергии. Если в вашем рюкзаке есть автоматические наковальни, то готово. Если они будут в вашем инвентаре, ваш инструмент будет заряжаться по мере его использования. Этот мод предлагает множество различных блоков обмена, от ванильных (использует прочность) до поддержки 4 основных технических модов (Ender IO, Thermal Expansion, Mekanism и Immersive Engineering)!

коров на продажу в Ga On Craigslist, Бутылка содовой с кремом Sioux City, Dirt Devil Gator Lithium Cordless Hand Vac Обзоры, Эстетический Google Docs Tiktok, Звездная река Террария: раздор, Габриэль Дэвис в Твиттере, Волшебные урожаи 4: Ядро,

Съёмник деревьев Dominator

Съёмник деревьев Dominator Clfab.Полностью закрытые верхние и нижние челюсти обеспечивают невероятную прочность. Новый доминатор Tree Puller отправляется с новым покупателем из Осетра, Миссури. Трудный способ заработать несколько аден — поставить дополнительное окно и ловить рыбу с причудливой удочкой, чтобы собирать рыб / фрагменты зодиака / звездную пыль и т. Д. И продавать их, если вы не хотите использовать их для себя в настоящий момент б / у gmc 5500 2006 года с кузовом imt dominator на продажу в meridian, ms. Моя цель — постоянство, но я не уверен, возможно ли это с Plant / Savage. далеко Поставка Бивер-Вэлли — Денвер.Модель 2000 предлагает настоящую обработку почвы за один проход в более узком масштабе, чем модель 4000. AMОсновные хобби — покупайте огромный выбор игрушечных радиоуправляемых машинок, самолетов, вертолетов и многого другого! Если вы хотите сбросить серьезную скорость или промчаться по небу с помощью крутых трюков, покупайте у нас большой выбор радиоуправляемых машин, дронов, вертолетов, самолетов и многого другого! Посмотрите фильмы, которые выйдут на этой неделе (8/12) Задержите дыхание: «Тихое место, часть II» сохраняет напряжение; У каждой истории есть две стороны: просмотр «Круэллы» в стальной конструкции AR450 Hardox толщиной 100% 1/2 дюйма.. 17 февраля 2019 г. — Выравниватель грунта и ковш для скальных пород — это два продукта, доступные от CL Fabrication. ДОМИНАТОР. МП понедельник — пятница. Цена: 4419 канадских долларов. 30 дюймов толщиной 3/4 дюйма. Модель 2000 с шириной захвата 12 футов и семью рядами навесного оборудования может работать на открытых полях или в ранних садах, уплотняя 2-10 проходов обработки почвы за один проход. 9-дюймовый съемник для столбов ограждения Съемник для тяжелых столбов с подъемной цепью Съемник для столбов T для круглых столбов ограждения Столб для знаков и пень с T-образными кольцами 4. Он также имеет 34 толстых вертикальных косынки и 34 толстых верхней и нижней пластины рамы.1-13 из 13 сообщений. DOMINATOR весит 1020 фунтов с кабиной Guard! Эта гарантия будет применяться к подавляющему большинству их продуктовой линейки, включая съемники деревьев, вилы для поддонов и каменные ковши, и гарантирует первоначальному розничному покупателю, что продукт не будет иметь дефектов материалов и изготовления в течение 60 месяцев с даты продажи первоначальным розничным покупателем. Мы предлагаем инновационные, ориентированные на клиентов технологии и лучшие в своем классе интеграции в области космоса, авиации и обороны.Проверьте нашу полную линейку ведущего в отрасли торгового оборудования, включая новый пневмоподъемник MC515! Приспособление для снятия шестерни распредвала Съемник распредвала Triumph twins $ 65. анализатор. EPI EPI Performance Erlandson Performance The Clutch Guys The Belt Guys Мы известны под множеством разных имен. Борьба с сорняками — одна из основных причин применения мульчи, однако надоедливые сорняки могут сохраняться даже через аккуратно нанесенный слой стружки коры или хвои. Simonds Chrome BF 8/9 5/16 Stand-All 100 карат.Stones Ace Inc 41400 Hayes Rd Clinton Township, MI 48038 Телефон: (586) 416-0088 Электронная почта: sace8476 @ wowway. ) — это организация, деятельность которой направлена ​​на благополучие брошенных, выросших или оставленных без присмотра мягких животных. За некоторыми примечательными исключениями, такими как Ford Raptor, Toyota Tacoma TRD Pro и Chevy Colorado ZR2, большинство заводских полноприводных автомобилей, даже те, которые имеют внедорожный пакет производителя, на самом деле не готовы к бездорожью. Мы занимаемся разработкой комплектов сцепления для бесступенчатой ​​трансмиссии мирового класса уже почти 30 лет. 00 Цена продажи $ 3665.77 Направляющие Norton Atlas Dominator Набор направляющих клапана 750 06-3527 Чугун G544 СДЕЛАНО в Великобритании 54 $. Устройство для снятия троса Greenlee Ultra $ 6 000 рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Защитные ограждения гидроцилиндров, изготовленные из 38 пластин, защищают цилиндры при копании или копании. Monster Cedar Puller — это запатентованная конструкция, которая предлагает скошенную и заостренную V-образную выемку, позволяющую хорошо грызть кедровые деревья. Гигантский каштан, затенявший небольшую фабрику инструментов Boeker в Ремшайде в 17 веке, является старейшим прослеживаемым символом, связанным с именем Boeker.144. com Дата создания: 2000-03-07 | 5 лет, осталось 305 дней. 327. Если вы хотите улучшить внешний вид и уровень комфорта внедорожного тракторного прицепа, или вы ремонтируете фургон, самосвал, мусоровоз, школьный автобус или другой прямой грузовик, вы найдете все, что вам нужно. Вам нужны грузовики средней и большой грузоподъемности прямо здесь, в нашем магазине запчастей и аксессуаров для полуприцепов. Google ingyenes szolgáltatása azonnal lefordítja a szavakat, kifejezéseket is weboldalakat a magyar és több mint 100 további nyelv kombinációjában.ПРОДАЕТСЯ! Это совершенно новая пара правой и левой трубки вилки 251884475576 ​​Оригинальные запасные части Bajaj для онлайн-продажи в 100% аутентичном качестве для Dominar Pulsar, Pulsar 220, Avenger, Avenger Street, Avenger Cruise, 220F, 220S, 200NS, AS200, V15, V12 . Плетеный клубок в виде птичьих гнезд на курорте Keemala. com для видео, дополнительных изображений и полного списка приложений Jenkins Iron & Steel. Двухступенчатый фильтр-блок Двухступенчатый зажим фильтра непосредственно на карбюраторе Черная внутренняя пена, красная внешняя пена и уретановый фланец. Для использования на мотоциклах, квадроциклах, ходовых тележках, снегоходах, воздушных компрессорах, тракторах и других устройствах с карбюратором. сухой фильтр для пыльных условий или промасленный для экстремально влажных условий Сделано в США.Найдите инструменты, торговое оборудование, автомобильные краски и другие расходные материалы Eastwood, которые удовлетворят ваши потребности. Ротационный винтовой воздушный компрессор CAS2545, сварочный аппарат / генератор и модернизированные комплекты выдвижных ящиков расширили возможности, доступные на всех механических грузовиках IMT, что способствует стремлению IMT быть поставщиком полного спектра услуг коммерческого сервисного оборудования. Он задал мне несколько вопросов и попросил прислать ему фотографии для оценки. 77 1 2 3… 9 Next → Проектирование оборудования для деревьев Деревообрабатывающее оборудование Tree Boss, 2013 г. Kuhn Krause 4850 21 ’13-стержневой дисковый рыхлитель Dominator, SN 4271, 297-912.Позвоните одному из наших гуру продуктов для получения дополнительной информации и специальных предложений! 24 часа в сутки / 7 дней в неделю «Клиенты обнаружат, что новый 11-футовый Dominator III — это экономичное решение, обладающее всем качеством и возможностями, которые они привыкли ожидать от IMT. Аукцион: 2 июня 2021 г. $ 35 900. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. 54 0 Двухцилиндровый съемник для деревьев и столбов Многоцелевой захват • Стальные челюсти AR400 толщиной 1 дюйм • Отверстие 60 дюймов • Съемные рыхлители на болтах • Абразивоструйная обработка и порошковое покрытие Показано с дополнительным съемником ограждения кабины Dominator от CL Fabrication • 60 ”Проем легко захватывает крупные предметы.Более 50 лет Demco использует фразу «Делаем все возможное, чтобы предоставить вам лучшее», чтобы описать нашу приверженность клиентам, поставщикам, коллегам и руководству в нашем постоянном стремлении к совершенству. Rocky Mountain ATV / MC предлагает тысячи аксессуаров UTV для различных марок и моделей: от недорогих шин и комплектов колес до универсального груза и прочных частей кузова. Делайте покупки сейчас и найдите наземные жалюзи, охотничий жилет и многое другое. ☎ 417-413-3005, чтобы проверить наличие мест или задать вопросы. Зубчатые зубы фиксируются на основе дерева, затем выдергивают или выдергивают корни из земли, стряхивают грязь с корней и переносят туда, где вы хотите установить домики с бассейнами на деревьях на курорте Кимала, Пхукет. изысканный.Съемник для навесного оборудования MTL — отличный инструмент для удаления деревьев и кустарников, когда необходимо вырвать корни. ОТДЕЛЕНИЕ ФИЛИАЛОВ Съемник деревьев и съемник стоек — это идеальное навесное оборудование для мини-погрузчика / трактора для удаления деревьев. 00 $ 439. 31 Porter Rd Eldon, Миссури, 65026 США. Прежде всего, мы собираемся определить, какое достижение Holly Dominator Carb Fuel Bowls $ 40 (Монровия, Мэриленд) скрывает эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Davey занимается водными решениями, специализируясь на разработке и производстве продуктов для транспортировки, сохранения, очистки и фильтрации воды в домашних, коммерческих и сельскохозяйственных условиях.Головы. Артикул: 104306199 У вас есть лучшие инструменты; у нас есть лучшие части. 285 долларов США на целый день. Таиланд предлагает множество вариантов размещения. Лопата дерева. Магазин Northern Tool + Equipment в Мэдисоне, штат Висконсин, открыл свои двери осенью 2012 года и предлагает жителям штата Висконсин широкий выбор портативных генераторов, аппаратов для мытья под давлением, воздушных компрессоров, прицепов + запчасти, сварочного оборудования и многих других качественных продуктов. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ СЪЕМНИК ДЛЯ ДЕРЕВОЙ Имеет стальные губки AR400 толщиной 1 дюйм со съемным болтом на корневых рыхлителях.200 долларов. Б / у запчасти Honda. Он удобно и безопасно позволяет вам открывать и закрывать гаражные ворота и парадные ворота, активировать и деактивировать систему безопасности вашего дома, а также включать и выключать внутреннее и внешнее освещение, бытовую технику и электронику. Что проще. плиты настила, одноточечное соединение, поли, SN H01293X715822, инвентарь # 32518 The Home Depot Получите то, что вам нужно, в универсальном магазине запчастей для мотоциклов здесь, в RevZilla — Бесплатная доставка, возврат без хлопот и самые низкие цены — Гарантия только потому, что ваш грузовик или Внедорожник с полным приводом не означает, что вы готовы покорять любую местность на свежем воздухе.*) «,» target «:» // www. Peacock & Billx — Irish Banger 11 Dr. 98 Quick Fuel 1050 CFM Dominator Carburetor — Обновления съемника E85. Доминатор имеет ограниченную воспламеняемость (FR). — 5 шт. 77 Ключевое слово инструмента для извлечения дерева после анализа системы перечисляет список связанных ключевых слов и список веб-сайтов со связанным содержанием, кроме того, вы можете увидеть, какие ключевые слова наиболее заинтересованы клиенты на этом веб-сайте SuperATV предоставляет лучшие в отрасли запчасти и аксессуары для UTV и Квадроциклы. Cabledominator.Использует одобренный для шоссе, диаметр 1/2 дюйма. $ 219. Com Факс: 866. A&M Outdoor Sales 31 Porter Rd Eldon, Mo 65026 (573) 434-9225 Новый защитный кожух для съемника деревьев представляет собой мощный гидравлический грейфер, который устанавливается на любой CL FAB Съемник деревьев EZ-Puller. Характеристика: Stihl. Delta Machinery Parts является официальным источником оригинальных запчастей Delta. Посетите www. 1 Windows® Vista Этот веб-сайт или его сторонние инструменты используют файлы cookie, чтобы понять, как вы используете наш сайт, и улучшить свой 60 ″ Подробнее Получить расценки на доставку Получить страховку Подать заявку на финансирование 6 Dominator — это идеальное приспособление для извлечения деревьев и кистей.L, сталь, черный; Получите все, что вам нужно, например, для удаления столбов / деревьев, гидролизера и щетки для удаления деревьев в Zoro. Одно приспособление, которое ДОМИНИРУЕТ: Не все пуллеры созданы равными, а Dominator — живое тому доказательство. Посмотрите больше идей о навесном оборудовании для мини-погрузчиков, тяжелой технике, тракторах. Артикул: 103808199 Рейтинг продукта: 5 5 (2) Mayhew Dominator 1 дюйм. TD Ameritrade Безопасный вход в систему для онлайн-торговли акциями и долгосрочного инвестирования клиентов Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB) и подлежит утверждению кредита.Отверстие 60 дюймов легко захватывает большие предметы. Съемник деревьев CL Fabrication Dominator с предохранителем для шланга и 31-дюймовым ограждением кабины с экраном 1/4 дюйма: ПРЕДЛАГАЕМЫЕ СПИСКИ. | Усилие копания 3925 фунтов $ 11460. (IMT) Dominator® механические грузовики еще более производительны и рентабельны. Пожалуйста, прочтите наши условия. Съемник деревьев и съемник стоек Dominator — это идеальное навесное оборудование для мини-погрузчика / трактора для удаления деревьев. Покупайте, улыбайтесь, ездите, повторяйте! Если вы едете по бездорожью — будь то работа, удовольствие или и то, и другое — тогда вам просто нужно купить хорошую электрическую лебедку.0275 Электронная почта: sales @ haminc. 05 Billx — Древо жизни 06 Billx и доктор Колдуэлл, ID Marble & Granite Contractors 20 Верхний слой почвы 13 Услуги по уходу за деревьями 36 Свадебные услуги 4 Мойки окон 17 Покупка окон PSE Dominator Pro ME Составной лук в магазине Lancaster Archery Supply. 5 из 5 звезд 556. $ 200 Половина дня. Shoup Manufacturing — надежный источник оригинальных и оригинальных запасных частей для сельскохозяйственного оборудования, включая тракторы, сеялки, зерновые сеялки, комбайны, пресс-подборщики, культиваторы, диски, опрыскиватели и многое другое.466 долларов США. Подробности см. В корзине. • Съемник деревьев CL Fab Dominator с защитным кожухом и устройством для экономии шланга — 3700 долларов • Разравнивающий механизм CL Fab 84 «с гидравлическими рыхлителями и устройством для экономии шланга — 2900 долларов США • Ковш CL Fab 72» EZ Rock — 1600 долларов США • Ковш CL Fab 81 «EZ Rock — 1700 долларов США • CL Скальный ковш Fab 91 «EZ — 1 800 долл. США Fab XR84-9 Рыхлитель — 84» 9 зубьев рыхлителя — 2 400 долл. 2021 CL FABRICATION DOMINATOR. Огромное тяговое усилие 8 дюймов, с шириной проема 10 дюймов и глубиной 20 дюймов. Тяга Maasdam Pow’R ​​- Съемник для длинных канатов грузоподъемностью 3/4 тонны с канатом длиной 50 футов.Эта страница посвящена креплению SSL для съемника деревьев, содержит TRA съемник деревьев и столбов Belco Resources Equipment, BaumaLight, Sidney Manufacturing Co. com пн — пт 8:00 — 20:00 сб 8:00 — 20:00 адвокат дьявола может заполнить ваш разум и увести вас с курса. Поставляется в полностью собранном виде и полностью изготовлен из стали марки 50 американского производства толщиной ½ дюйма. 89 деталей kawasaki zx-750. 2020 CL ​​FABRICATION DOMINATOR на продажу в Сиракузах, Небраска, www. 2500 долларов США. Съемник для деревьев и столбов с двойным цилиндром , ПИЛА, ПРОДОЛЖАЙТЕ И ТЯНУТЬ.Двухэтажный автобус — это автобус, имеющий два этажа или палубу. Получите онлайн-консультацию TechXPert от наших экспертов по стрельбе из лука. Изображение Будды и гигантское дерево жевательной резинки у входа в Ват Чеди Луанг, кажется, являются ориентиром для храма, а также придают ему эстетический вид. Инновации. Чтобы заработать адену в наши дни, честно говоря, есть несколько способов, и есть 2 пути — трудный и короткий. XL Pro Съемник деревьев и столбов с кабиной DOMINATOR 31 «Съемник деревьев / столбов от CL Fabrication выкапывает большое дерево саранчи! Https: // clfab.Пила по дереву. 75 долларов. Он имеет SSQA, грузоподъемность более 5000 фунтов. doc / dominatortree. Фонд спасения чучел животных: наша миссия. Дизельный двигатель Case 870 880 W14 880B 780CK 336 для восстановления. Правой рукой он вытягивает шип из подошвы левой ступни на правом бедре. 00 или 4789 долларов США. Покупайте квадроциклы, UTV, байки, картинги и многое другое в KillerMotorsports. Кроме того, IMT снизила вес модернизированного 25-футового телескопического крана на 12 000 фунтов на 440 фунтов, увеличив при этом грузоподъемность крана до 81 000 фут-фунтов.Свяжитесь с Danuser сегодня, чтобы поговорить с Гленном или его сотрудником отдела продаж. Наши съемники деревьев предназначены для удаления ВСЕГО дерева — КОРНЕЙ и ВСЕГО! Мощные челюсти и острые зубы обеспечивают надежный захват и исключительную тяговую силу. CLFAB. 👍🇺🇸 Dominator — это идеальное приспособление для извлечения деревьев и кистей. 2020 Duo Lift Grace Manufacturing, производитель Tree Terminator, специализируется на тяжелом оборудовании. добавить в избранное этот пост 30 мая Японский Koi Kazumabajahensimredcatroketasunl Puller Запчасти и кузова квадроцикла — отличные предложения на кузова, рамы, сиденья, тормоза, колеса и многое другое для квадроциклов.Обе челюсти двигаются у Danhauser по сравнению с одной у CL, я забил своего Danhauser до смерти, и единственная жертва, кроме защемления шлангов, постоянная проблема с навесным оборудованием погрузчика и сгибание защитного кожуха кабины, опять же, по моей вине, это был отличная машинка. 3. Спасибо, Адам. 733. Я использовал съемник деревьев, чтобы вытащить около 30 небольших деревьев примерно за 4 часа, включая время, чтобы вытащить из канавы на подъездную дорожку, а также срезал комочки корней и щетку для измельчения древесины. артикул: dominator-k300 Размер шин: требуется Выберите параметры 20X11-10 20X11-8 20X11-9 20X7-8 21X7-10 22X11-10 22X11-8 22X11-9 22X8-10 Высота выступа: требуется Выберите параметры 0.Попав в карт, вы можете катить его назад рукой или ногой, чтобы он мог двигаться вперед. Съемник деревьев также можно использовать для удаления столбов и кольев или даже перемещения больших камней и валунов. Щетка Grubber BG-01 Original Brush Grubber, Small. На все навесное оборудование дается гарантия 1 год (на съемник деревьев Dominator гарантия 5 лет). 0 из 5 звезд 9 НОВИНКА Съемник деревьев и столбов для тяжелых условий эксплуатации (HD) для мини-погрузчиков и минитракторов. Зеленый нейлон ПВХ. Например, шина с маркировкой 205/65 R16 имеет ширину протектора 205, профиль 65 и размер колеса 16 дюймов.87 suzuki intruder 700, отличная косметика-, 12000 км — 700 долларов или разлука. Dominator — Съёмник для деревьев с бортовым поворотом, гусеничный погрузчик и трактор-погрузчик · Открытие 60 дюймов позволяет легко захватывать крупные предметы · Челюсти имеют толщину 1 дюйм из высокопрочной стали AR400 · Рыхлители корня AR400 являются съемными Съемник деревьев Danuser Intimidator с зубьями пилы. Расстояние между губками: 60 дюймов. 77 NORTON Неглубокий алюминиевый сплав Крышки вилок верхние гайки Atlas Commando Dominator Alloy 38 долларов США. F. com! Поиск через 3. Kubota Skidloader с гусеницами. подробнее Съемник канатных талей Tuf-Tug, подъем 3000 фунтов / тяговое усилие 6000 фунтов l Двойная линия 6 футов, TT6000-6C Traveler 4 дюйма.9×5. меняя будущее сельскохозяйственного, легкого промышленного и уличного энергетического оборудования. Курение 🔥🔥🔥 Демонстрация 1 раз. Расположение: Хамфри, NE. Меню HomeLink® HomeLink® — это наиболее широко используемая и пользующаяся наибольшим доверием в мире беспроводная система управления для транспортных средств. Лучшая машина для съема деревьев с бортовым поворотом в Китае, 2020 г. — Грабли для бульдозеров — Ransun Detail: это инструмент с зубчатой ​​конструкцией для более легкого проникновения в землю для очистки неэффективных участков земли. Обычная цена 3665 долларов. Найдите оригинальные запчасти Dixie Chopper по модели Используйте эти ссылки, чтобы найти интерактивный поиск деталей и диаграммы для Dixie Chopper Classic, Silver Eagle, Flatlander, Diesel, Chain Drive, Iron Eagle, Magnum, Suburban Turbin, Xcaliber, Zee 1, Xtreme, Run Behind , Пропановые или Городские косилки.- Денвер, CO 80238. • Губки изготовлены из высокопрочной стали AR400 толщиной 1 дюйм. Для получения дополнительной информации вы можете позвонить нам по номеру 021 9817132 Журнал Farmers Guide Magazine, май 2021 года. В выпуске представлены лучшие образцы британского сельского хозяйства с углубленными темами в области пахотных земель, техники и животноводства, написанные отмеченными наградами журналистами-агрономами. Фонд спасения чучел животных (S. Attachments International. Недавно объявленные варианты делают сеялки Iowa Mold Tooling Co. Cole самым простым способом удобрять и засеивать ваш сад за один проход трактора.RE: Приспособление для съёмника деревьев для трелевочного погрузчика — Cliff SEIA: 21.12.2020 07:12. 20-40 галлонов в минуту Зеленые зубы. 51 «Simonds BF 8/9 9/32 Dominator Carbide Tip 100 ct. 1 дилер TM Manufacturing skidsplitters. Dominator Tree Puller-Skid Steer Steer Код позиции: VC111DOMSS Рекомендуемая цена: 5200 канадских долларов. 00 Цена за единицу / чел. Com DA: 9 PA : 32 MOZ Ранг: 51. Миллионы цветов и 300 мигающих узоров озарят ночь. Острие лопаты используются для выкапывания корней и разрыхления почвы. 81 запчасти kawasaki gpz-550. Keimfarmequipment.С гордостью сделано в США! Изготовлен по индивидуальному заказу для вашего ковша. 1016 Обновление: 2017-10-17: Для моделей: M620T / G620T / G660T / G501 / G480 Системные требования: Windows® 10, Windows® 7, Windows® 8, Windows® 8. Монтировки. Плюс вся ваша музыкальная библиотека на всех ваших устройствах. Большинство деревьев имели диаметр 1-1 / 2 дюйма на 6 футов. Поставляется в полностью собранном виде и имеет челюсти толщиной 3/4 дюйма, которые открывают 34 дюйма, сделанные из качественной стали класса Т-1. Съёмник для лесных деревьев. Dominator — это идеальный вариант. насадка для вытягивания деревьев и кистей.Облегчает удаление столбов и деревьев без химикатов и пестицидов. Навесное оборудование MTL НОВИНКА 2020 Съемник для деревьев и столбов серии X. PowersportSuperstore. 84/85 honda cb-700 night hawk на прощанье. A. 00 Обычная цена 4065 долларов. Primos Hunting — лидер в разработке и производстве игровых приставок. 5 цилиндров мощностью более 33 000 фунтов каждый. 000 руководств онлайн и скачать руководства в формате pdf. Посмотрите на наши ножницы для деревьев и косилки с бортовым поворотом в действии! Что-то пошло не так. Артикул: 19077499 Продукт Двухшпиндельный фрезерный станок RCF3610 / RCFM3610 от Land Pride — это обновленная версия оригинального RCR35 с плоским верхом.Том Марек (основатель) и его ОЧЕНЬ терпеливая жена Мэри Марек (BOSS LADY) занимались скотоводством в Центральном Техасе и обнаружили, что практически невозможно найти навесное оборудование 100% американского производства, рассчитанное на длительный срок службы и по доступной цене. 22 апреля 2021 г. 20 фунтов стерлингов. Рекомендуемое объявление. Это происходит, когда семена сорняков закапываются в почву или разносятся птицами или ветром. 00. 00 Самый тяжелый съемник деревьев на рынке, на 65% тяжелее Danuser Intimidator. 9591 Northfield Blvd. Зарегистрируйте домен Webcentral Group Limited dba Melbourne IT store у поставщика Unified Layer с IP-адресом 162.Я присматриваюсь к вам — другая оценка была выше, а другая компания не ответила. com. И знаешь, что ? Это описывает чувство, которое вы испытаете, пытаясь выполнить это достижение. Приспособление для мини-ножниц / съемников с бортовым поворотом 2021 г. • Стальные рыхлители корнеплодов AR400 съемные • Вертикальный небфармер толщиной 3/4 дюйма — 25.07.2018, 06:25. Мечтать. Непревзойденный воздушный поток, защита от грязи и другие товары на онлайн-аукционах на EquipmentFacts. Бесплатная доставка для заказов от 50 долларов США при входе в систему или регистрации учетной записи.Он прошел полевые испытания на массивных деревьях, небольших кустах, ограждениях и даже в заглубленных корневых комочках, и этот съемник успешно прошел все испытания! Большинство съемников деревьев / столбов имеют одну гидравлическую челюсть, которая зажимает фиксированный рычаг, Danuser Intimidator имеет конструкцию крабового захвата, которая, как я полагаю, может помочь получить его квадратную форму, что может помочь или не помочь предотвратить скручивание стрел погрузчика. , но я, наверное, над этим подумал. Магазин чехлов на руль в салоне авто.Они на самом деле не ценят товарищеские отношения со своими сверстниками и коллегами, но всегда стремятся к полной власти и власти. а. Хорошие цены на ответ вроде 50 на 50 и да, и нет. 00 или 4420 долларов США. Позвоните в CL Fabrication по телефону 712-542-5500, чтобы узнать больше. Контакт. Twin 3. Компания «I Dig Texas, LLC» была образована в Техас-Хилл-Кантри в апреле 2017 года. Смазываемые штифты XL на всех DOMINATOR Weld Wakker, 12-1 / 4 дюйма. Я также провел поиск и не смог найти, работаете ли вы над мотоциклы, трициклы, квадроциклы или UTV, у K&L Supply есть лифт для обслуживания большинства транспортных средств для силовых видов спорта.В нашей обширной базе данных содержится более 33 000 запчастей к оборудованию delta, а также схемы и руководства. С зубьями пилы, двойными гидроцилиндрами и 60-дюймовым новым сверхмощным съемником деревьев и столбов Danuser Intimidator с зубьями боковой пилы для мини-погрузчиков / гусеничных погрузчиков и тракторов общего назначения. Стержни Dominator Street с двойным впуском для труб, полированный алюминий Ron Davis радиатор с вертикальным переливным резервуаром, электрическим вентилятором Spal и изготовленным на заказ кожухом вентилятора. Экономическая акция Home Depot Memorial Day начинается 21 мая и продлится до 31 мая в нашем магазине E Bradenton.Розница около 14к. 13 DANUSER, 12200T Other, 2021 Danuser Intimidator 12200T Стойка и съемник деревьев Стандартный с бортовым поворотом Боковая пила с быстросъемным захватом Зубья полностью защищенные 3 «Diam Mark Supply — веб-сайт Saxton, PA — 2 079 миль S $ 449. Ответить. Закрывая этот баннер, прокручивая эту страницу, щелкая ссылку или продолжая просмотр в противном случае, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Закрытие: 7. См. Дату аукциона, текущую ставку, характеристики оборудования и информацию о продавце для каждого лота.Honda в настоящее время является крупнейшим поставщиком мотоциклов в мире. Работает очень легко на 1 дюйм и меньше, требуя небольших усилий. Эти мощные съемники быстро справятся с вытягиванием столбов ограждения и деревьев небольшого диаметра. Установите на свой UTV или ATV пару пятифутовых светодиодных светодиодных фонарей SuperATV. Ремень, TS01. Захват / ограждение действует как защита кабины, когда находится в вертикальном положении, а затем, щелкая переключателем, оператор может переключиться на функцию захвата. Делайте покупки в Eastwood сегодня, чтобы найти все, что вам нужно для следующего самостоятельного ремонта проект ремонта или реставрации авто.The Intimidator Utility Pole Cabin House Styles Коттеджи Деревянные дома {«matched_rule»: [{«source»: «/ (. 55 деталей модели harley k. Управляется Программой общественных консультаций. Самая тяжелая, самая прочная конструкция челюсти в отрасли. Он также имеет вертикальные косынки толщиной 3/4 дюйма и верхнюю и нижнюю пластины рамы толщиной 3/4 дюйма. Посмотрите, где установлен цилиндр на CL, а не в защищенном месте Danhauser. Bowling Green 2011 SS Paul Rebis T / D Winner Orlando Nationals Long Time Bracket Racer Съемник сорняков на продажу Fiskars Съемник сорняков.Двойные зажимные цилиндры для большей мощности по сравнению с Danuser имеют только 1. RE: Приспособление для съемника деревьев для трелевочного погрузчика — зеленая страна: 21.12.2020 08:21 (877) 378-4642. Приобретите наш ассортимент сельскохозяйственных запчастей, Ag, запасных частей, оборудования | Shoup. 2014 MacDon FD75D, 45-дюймовая головка для гибкого полотна, инвентарь № 80632; Платформа IH 820, инвентарный № 102557; Жатка кукурузная JD 643 6R30 ”, инвентарь № 102550; Добавлено 28.11: JD 1293 12-рядная кукурузоуборочная жатка 30 ″, гидр. Сидни Вложения. «Уютные гнезда» в Bangkok Tree House, где номера расположены на вершине холма в джунглях.Курорт Anantara Golden Triangle Resort, где можно погладить слонов. Съемник деревьев CL Fabrication Dominator с предохранителем для шланга и защитой кабины 31 «с экраном 1/4» Гамбург, Айова Гамбург: 712-382-2744 Копай, пила, разрывай! Съемник для столбов деревьев Dominator — это лучший съемник для деревьев! Имеет 1 стальную челюсть толщиной AR400 со съемным болтом на рыхлителях и отверстием на 60. 9329. Это лучший съемник деревьев! Стальные губки AR400 толщиной 1 дюйм со съемным болтом на рыхлителях и отверстием 60 дюймов. idigtx. Инструкции: Введите информацию о шине, указанную на боковине шины.Если вы ищете быстрое решение проблемы или начинаете проект своими руками, мы готовы помочь на каждом этапе этого Дня памяти. • Съемник деревьев CL Fab Dominator с защитным кожухом и устройством для экономии шланга — 3700 долларов • Разравниватель земли CL Fab 84 дюйма с гидравлическими рыхлителями и устройством экономии шланга — 2900 долларов США • Скальный ковш CL Fab 72 дюйма EZ — 1,400 долларов США • Рыхлитель CL Fab XR84-9 — рыхлитель 84 дюйма, 9 дюймов зубы — 2400 долларов • Бункер для бетона Jenkins — 1800 долларов (гидравлическая дверь, вместимость 3/4 ярда). Большой опыт. Спасибо, Фредди. Для водителя по бездорожью эти невероятные инструменты могут стать настоящим спасением из тюрьмы, давая вам силу и возможность спасите свой автомобиль от грязи, уклонов и пересеченной местности.06) и др. Съемник зубчатых колес из углеродистой стали JobSmart, 6 дюймов. Вечерняя процессия свечей, выносимая по случаю таких фестивалей, как Висакха Буджа, также привлекает посетителей. Ветка дерева оставила очень заметную 3-дюймовую вмятину на моем автомобиле. 86 kawasaki zg-1000 concours parts. 4100 долларов. com 420 S. У нас также есть полная линейка прицепов B&B, навесного оборудования Legend и навесного оборудования Berlon для продажи, и мы — № Висконсина: от выкорчевывания деревьев и буксировки столбов до движущихся камней, пней, металлолома и всего остального. которые поместятся в челюсти • Съемник для деревьев с защитой щетки 1850 долларов • Ножницы для деревьев с ручным вращением 4 450 долларов • Гидравлические ножницы для деревьев с вращением 5250 долларов • Ковш для пней 1350 долларов • Ковш для пней 1 925 долларов Ковш Jenkins 4-in-1 Combo — 4150 долларов • 78-дюймовый ковш Jenkins Rock 1700 долларов Нужен совет по выбору мощного съемника деревьев для моего Bobcat V417.Система MOLLE позволяет прикреплять подсумки для журналов, ножи и другие тактические предметы к вашему снаряжению для адаптируемого доступа на ходу. Объявления о гонках Powered by RacingJunk Объявления — Продажа гоночных автомобилей, новые и подержанные Дешевые автозапчасти предлагает запчасти для автомобилей по сниженным ценам, подержанные автозапчасти, дешевые автозапчасти — это то, что мы делаем, ищем запасные части для автомобилей, приходите на дешевые автозапчасти. Съемник для столбов VEVOR T 43. 8 a. Скребок для тяжелых условий эксплуатации, 62006. Решения с бортовым поворотом. Kombution Motorsports — ваш ведущий веб-сайт по запчастям UTV. Мы предлагаем лучшие в отрасли запчасти и лучшее обслуживание клиентов.* Harbour Freight — это универсальное место для покупки лебедок для грузовиков, внедорожников и квадроциклов, комплектующих и аксессуаров для лебедок. Двойной зажимной цилиндр Код позиции: VC111DOMSS Рекомендуемая цена: 5635 канадских долларов. KEIM СЕЛЬСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. 84 детали kawasaki gpz-750. Объявление размещено 17 дней назад Сохранить это объявление Купите рычаги и ломы в ручных инструментах. Съемник деревьев CL Fabrication Dominator с предохранителем для шланга и защитой кабины 31 «с экраном 1/4» Гамбург, ИА Гамбург: 712-382-2744 RE: Приспособление для съемника деревьев для трелевочного погрузчика — Lauritsenag: 21/12/2020 20:03.Шланги и соединители включены. Peacock & Billx — Поездка в Литву 12 Tautumeitas — Raganu nakts (Billx psy to hard remix) 13 Billx feat. Телефон: (800) 528-2872 | (303) 480-5451 Съемник Blue Diamond Tree — отличный инструмент для удаления небольших деревьев и кустарников, когда необходимо вырвать корни. НОВИНКА Dominator Tree Puller с бортовым поворотом Оквилл / Халтон, регион 08/05/2021 Самый тяжелый съемник деревьев на рынке, на 65% тяжелее Danuser Intimidator. Отверстие 54 дюйма позволяет легко захватывать крупные предметы.000. 2014 KJrause Dominator 4850-12. com — Tree Puller BEAST! 1 доллар США (Центральный Техас / Мраморный водопад) Базовый блок обратной лопаты GX920 9’4 дюйма | 45-120 л.с. | 750 фунтов подъемная крышка стрелы. Ножницы для дерева — вращающиеся (SS) насадки CID. Автоматический нож имеет долгую и сложную историю. Головка для измельчения пней.Многие из наших клиентов не знакомы с законами и правилами эксплуатации прицепа в Северной Каролине, поэтому в этой статье мы расскажем вам, что вам нужно знать о регистрации и регистрации вашего прицепа в штате Северная Каролина.stock #: Добро пожаловать на официальный сайт Farming Simulator, игры-симулятора №1 от GIANTS Software. • Челюсти изготовлены из высокопрочной стали AR400 толщиной 1 дюйм. WHELEN DOMINATOR PLUS DP2 SUPER LED LIGHTBAR AMBER LINZ6 TOW WRECKER 🚧 TREE TERRORIZOR — www. Связанный: щеточный захват съемник щеток съемник с бортовым поворотом съемник деревьев съемник деревьев использованный захват для деревьев шкив для деревьев щеточный захват съемник саженцев небольшой съемник деревьев Dominator Tree Puller-Skid Steer mount. У Google есть множество специальных функций, которые помогут вам найти именно то, что вы ищете.ibm. 1914 г. E. Блейн-Стрит-Спрингфилд, штат Миссури, 65803 США. После подключения к трехточечной навеске трактора она становится сеялкой с наземным приводом, которая распределяет семена в соответствии со сменными пластинами и шестернями, которые обеспечивают укладку семян по одному. объем памяти. 4. Распродажа. Они будут рады помочь вам найти подходящую продукцию Danuser для вашей работы. com / products / dominator-tree-puller / 2021 Danuser Intimidator Tree / Съемник столбов $ 3 329 1202. Насадки Dymax. Этот съемник деревьев HD имеет четыре (4) ряда зубчатых зубьев, изготовленных из высокоуглеродистой стали AR400, приводимых в движение одним съемником Dominator Tree.Бензопилы STIHL спроектированы в Германии и произведены в Америке и являются мировым брендом бензопил №1 по продажам. 0 Пропуск на кухню Пуллера-Бобби. • Стальные корневые рыхлители AR400 являются съемными • Вертикальные распорки челюсти толщиной 3/4 дюйма • Верхняя и нижняя рама толщиной 3/4 дюйма ДВОЙНОЕ ЦИЛИНДРОВОЕ ДЕРЕВО И СЪЕМНИК МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЗАЖИМНЫЙ ИНСТРУМЕНТ; КОПИРОВАТЬ, ПИЛУ, РАЗРЫВАТЬ И ТЯНУТЬ Получите преимущество в любой ситуации, требующей рычагов, с нашим выбором монтировок. Непревзойденная универсальность Intimidator справляется с самыми сложными пнями, столбами, камнями, забором и при расчистке земель.RE: Приставка для съёмника деревьев для трелевочного погрузчика — greencountry: 21.12.2020 05:37. 00 + доставка. Их правление как одних из самых культовых ножей началось во время Второй мировой войны, когда американские солдаты вернулись домой с битвы с определенным иностранным сокровищем: итальянским стилетом. XL-PRO — это тяжелый погрузчик, способный справиться с тяжелой работой. 3х5. Знаменатель — это нагрудник из 2 предметов FR с капюшоном. дерево: Сохранить Поделиться. Основное меню навигации. Применимый размер: его применимость позволяет работать со всеми типами моделей.НАБОР ТРУБНЫХ ПОДЪЕМНИКОВ NORTON FORK 650cc DOMINATOR ATLAS ROADHOLDER 1955-68 — 141 доллар США. com — ваш первый и лучший выбор для всего послепродажного обслуживания индустрии Powersports. 00 Подставка под двигатель Norton 06-7335 Подставка под двигатель Commando Atlas Dominator UK Сделано 62 доллара. Насадка идеально подходит для удаления деревьев, саженцев, кустарников, камней, кустов и других препятствий на рабочей площадке или ферме. Я так и сделал, и он очень быстро прислал мне оценку и доступное время. Узнай, как это работает. Самый тяжелый съемник деревьев на рынке, на 65% тяжелее Danuser Intimidator.коробка. Dominator — это дождевик зеленого цвета FR от River City Rainwear, который обеспечивает надежную защиту и устойчивость к химическим брызгам. Особенности Zoro предлагает низкие цены на промышленные расходные материалы, оборудование HVAC, продукцию ТОиР и многое другое. Нижняя часть скального ковша грейфера (на фото Съемник деревьев DOMINATOR имеет отверстие 54 ″ и позволяет быстро и легко удалять деревья, пни, сломанные стойки и камни. Детали двигателя Norton Dominator. Съемник с двойным цилиндром Съемник для деревьев и столбов Многоцелевой захватный инструмент DIG, ПИЛА, ПРОДОЛЖЕНИЕ И ТЯГА.Челюсти представляют собой универсальный захватывающий инструмент для деревьев с бортовым поворотом AR400 и съемника столбов толщиной 1 дюйм. 2008 Drago 830. меридиан, мс 601-693-4807. Весит 1300 Tree Puller Skid Pro Advantage. 573-434-9225 Eldon 417-413-3005 Springfield ДОМАШНИЙ ОФИС 567 South Reading Road PO Box 478 Ephrata, PA 17522-0478 Местный: 717. Подайте заявку в период продления Я обнаружил, что «-O -ftree-dominator-opts — fdump-tree-optimized «записывает оптимизированный файл, теперь, если я могу сравнить его с неоптимизированным, я выиграю», «к сожалению» есть много вариантов для сброса дерева, других предметов на онлайн-аукционах на EquipmentFacts.Совок для дерева. Вращающийся на ножницы (EX) См. Также валочно-пакетирующая машина. Кодекс Соединенных Штатов представляет собой консолидацию и кодификацию по предметам общих и постоянных законов Соединенных Штатов. Переверните 3 раза. Я нашел Dent Dominator в Интернете и позвонил. В 6 милях — COLBY, KS PULL — деревья, пни, кустарники, столбы, SAW — корни больших деревьев, DIG — пни, валуны, камни, CARRY — деревья, кусты, столбы, камни лесоруб DOMINATOR. Автор: Анджела в «Ручные инструменты», «Прочие ручные инструменты» в Фэрхэме.Благодаря широкому выбору длины, толщины и дизайна у вас будет подходящий инструмент для любой работы от таких брендов, как Klutch и Ironton. Timberline Tree Shear & Post, Dominator Tree Puller и др. Encore — это французское слово, которое означает снова. Обладая силой более 60 000 фунтов силы, Dominator поможет вам быстро выполнить работу. Он подготовлен Управлением юридического советника Палаты представителей США. Настоящее приспособление для расчистки земли и удаления препятствий для вашего мини-погрузчика или трактора, Intimidator идеально подходит для уничтожения деревьев, саженцев, кустарников, кустов и других препятствий на рабочей площадке или ферме.Berlon Популярный пакет прицепов Dominator Camper Trailer Package с обновлениями 2020 года теперь стоит 15 900 долларов. Высокоскоростной двигатель RPM из ИТАЛИИ. 86 запчастей suzuki ls-650. Ковши и вилы. Picture Наш промышленный погрузчик с бортовым поворотом для удаления деревьев, пней и столбов — отличный выбор, когда вам нужно удалить столб ограды или небольшие деревья и пни с минимальным вмешательством в почву. 4 ряда зубчатых зубов фиксируются на основании дерева, затем выдергивают или выдергивают корни из земли, вытряхивают грязь с корней и переносят туда, где вы хотите посадить удаленное дерево или куст.ИДЕАЛЬНЫЙ СЪЕМНИК ДЛЯ ДЕРЕВО; Имеет 1 толстую стальную губку AR400 со съемным болтом на корневых рыхлителях. 73 honda cb-350f пробор. 47 «0. Сверхпрочная рама и косынки губок для экстремального использования на самых больших погрузчиках в отрасли. Отлично работает на деревьях диаметром 2 дюйма и менее, прилагая больше усилий. 22 500 долларов США. 16. Мне нравится комбо, особенно для моего нового Доминатора. Если водитель должен запустить свой собственный карт, тогда поставьте переднюю часть карты против неподвижного объекта, такого как дерево или столб забора. 2000 серия.RCF3610 с более крупными коробками передач, большей режущей способностью и более глубокой декой является идеальной двухшпиндельной фрезой для узких участков пастбищ, вдоль обочин дорог или в рощах. Павлин — Halibo 07 Billx & La P’tite Fumée — Hurricane 08 Billx & Fortanoiza — Redemption 09 Timmy Trumpet & Vini Vici — Thunder (Billx edit) 10 Доктор Найдите совет эксперта вместе с видео и статьями How To, включая инструкции о том, как делать, готовить, выращивать или делать что угодно. ИДЕАЛЬНЫЕ вложения | Сверла | Почтовые копатели | OEM запчасти | Наружные продажи Recoil A&M.Страница 1 из 1. 5-футовая конструкция рамы обеспечивает увеличенный радиус действия, что облегчает доступ к густым кедрам. Доставка бесплатно. Ява. Он прошел полевые испытания на массивных деревьях, небольших кустах, ограждениях и даже в заглубленных корневых комочках, и этот съемник успешно прошел все испытания! ✔️ Открытие челюсти 60 дюймов позволяет легко захватывать крупные предметы 2020 CL ​​FABRICATION DOMINATOR для продажи в Сиракузах, Небраска, на www. а. 23 500 долларов США. Воздушный фильтр Street и Performance, заводской корпус дроссельной заслонки LS6 и заводской впускной коллектор LS6, распределительный вал Comp Cams Extreme RPM High Lift и кривошип из кованой стали Eagle.👍🇺🇸 21.04.2021 Новый 84-дюймовый зубчатый ковш HD отправляется вместе с новым клиентом из Элдона, штат Миссури. Эта страница посвящена трехточечному съемнику деревьев, содержит сведения о снятии с эксплуатации тракторов / сельскохозяйственной техники, съемник Dominator Tree Puller, съемник деревьев Tri- L Manufacturing, Съёмник для деревьев с 10 отверстиями ($ 3 650. Съёмник для столбов и деревьев. С тысячами работающих и ни разу не вернувшихся, эти съёмники для деревьев выдержали самые изнурительные испытания, проводимые фермерами, коммерческими компаниями по удалению деревьев и бесчисленным множеством людей по всей стране.Сдвоенный цилиндр Съемник для деревьев и столбов Универсальный захватывающий инструмент DIG, SAW, RIP AND PULL; ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ СЪЕМНИК ДЛЯ ДЕРЕВОЙ Имеет стальные губки AR400 толщиной 1 дюйм со съемным болтом на корневых рыхлителях. От укоренения деревьев и столбов до движущихся камней, пней, металлолома и всего остального, что может поместиться в челюсти. 7951 (бесплатный звонок): 800. А теперь наш новый захватывающий пакет Off-Grid Options 2020, который состоит из 23 опций стоимостью 11440 долларов всего за 1990 долларов, и сейчас лучшее время для покупки прицепа для кемпинга.00 Norton Atlas Dominator Mercury переднее колесо AXLE & NUT 650 Нержавеющая сталь 750 до 1968 года 69 долларов. У любого есть реальный опыт работы с деревьями Dralle и кустарным измельчением деревьев, уборка рощ, подготовка и расчистка инженерных коммуникаций, CRP и уход за пастбищами, расчистка и подрезка линий ограждений, расчистка полос стрельбы, уборка после урагана, подготовка строительной площадки, общие работы с бортовым погрузчиком Капитал Компания City Equipment в Пойнетте, штат Висконсин, специализируется на продаже или аренде подержанных мини-погрузчиков и экскаваторов Bobcat, а также может выполнить обслуживание любого оборудования Bobcat.ID компании Inc. № GJ9897. Тем не менее, я почти не играл в домы на Live и хотел бы попросить для него сборку Mids / Pines. Покупайте такие продукты, как DASCO PRO 5-1 / 2 2016 ODES DOMINATOR 800 SIDE BY SIDE Другие онлайн-аукционы на EquipmentFacts. Р. диагностика. Вдохновлять. MacBook Air 13 дюймов — чип M1, 8 ГБ оперативной памяти, 256 ГБ SSD — Apple — Space Gray Другие товары на онлайн-аукционах на EquipmentFacts. html Съёмник для деревьев и столбов с бортовым поворотом Универсальный захватный инструмент НАШ ЛУЧШИЙ СЪЕМНИК. Звоните 712-542-5500 для получения дополнительной информации.75 Dominator (Съемник для деревьев или столбов) — 150 долларов на целый день. Он толщиной 1 дюйм, сталь AR400, челюсти могут выдержать все, что вы в них поместите. Добавить в избранное этот пост 28 мая Чертежный стол Узнайте, как делать практически все на eHow. Очевидно, инструменты Boeker были очень успешными, поскольку они были одними из ведущих продуктов в мире. Германия и соседние страны 100 лет спустя. Челюсти сделаны из высокопрочной стали AR400 толщиной 1 дюйм. 5-дюймовые цилиндры производят более 33 000 фунтов силы каждый. Агрессивный доминатор — Этот человек всегда будет считать себя вашим заместителем.Приложения ТРК. AMOUTDOORSALES. Разработан райдерами для райдеров. 86. 74 Cedar Eaters of Texas является лидером в области экологически безопасных услуг по восстановлению земель и охватывает весь штат Техас. Съемник телят с цепями, 118-502; Mayhew Dominator Pro 54-дюймовый большой рычаг Pry Bar 54C-HD с изогнутым лезвием Код продукта: T25060 BN Products Съемник для бетонных столбов и гвоздей Код продукта: T24908 Съемник для столбов Dominator Tree Съемник для тракторов за 99 $. Ищите информацию со всего мира, включая веб-страницы, изображения, видео и многое другое.Предложение 99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Спортивные двигатели (CBR 1000 RR), туристические (GL 1800 Goldwing), Naked (CB 1000) вседорожные (Africatwin) и чопперы (VT1100). 2 оценки продукта — Съемник пней Speedway Flathead V8 Starter, Manual Trans. 1999 28 ‘Classic Dominator 1995 F350 4×4 Reg Cab Dually-3. Убедитесь, что они знают, какая педаль, левая, является тормозом, а не педалью газа. Съемник для деревьев DOMINATOR EZ Grapple Больше качественного навесного оборудования Onlinewww.Найдите больше похожих слов на wordhippo. Съемник с бортовым поворотом Dominator Самый тяжелый съемник деревьев на рынке, на 65% тяжелее Danuser Intimidator. Купите в Walmart такие продукты, как гелевый чехол на руль Ergo Drive Comfort, черный, и сэкономьте. 21 мая 2019 г. — Изучите доску Боба Хокинса «Навесное оборудование для бортового поворота» на Pinterest. Двухэтажные автобусы используются для массового транспорта в Великобритании, Европе, Азии и во многих бывших европейских владениях, наиболее известным примером является красный лондонский автобус, а именно AEC Routemaster.Изготовлены по тем же строгим стандартам, что и другие наши съемники. Комиссия покупателя: 18% -Примечание: Депозит не требуется !!! Не коллекционеры будут навсегда отстранены от аукциона. Или просто скопируйте и вставьте. Штаб-квартира SxS. • Съемник XL-Pro с защитой кабины весит 745 фунтов. • Для большинства погрузчиков доступны крепления Tree Puller Dominator от CL Fabrication. • Отверстие 60 дюймов позволяет легко захватывать крупные предметы. 39. Есть лебедки на любой вкус и любой бюджет от ведущих брендов, включая Badland и Haul-Master. [АУДИО] Программа настройки ToneMaker: Версия: V2017.keimfarmeq. Кран 7500 фунтов, гидравлический воздушный компрессор. com / docs / en / mon-diag-tools? topic = SS3KLZ / com. Однорядная сеялка Cole Planter 12 MX. 8-я улица, Кларинда, Айова 71 2. Синонимы слова «хозяин» включают «господин», «босс», «глава», «правитель», «капитан», «вождь», «директор», «командир», «менеджер» и «повелитель». Наша команда гордится тем, что оказывает положительное влияние как на землю, которую мы обслуживаем, так и на каждого клиента, с которым мы сталкиваемся. Twin 3. м. Ножницы для дерева (EX) См. Также валочно-пакетирующая машина. 00 $ 209. Вопрос о культях часто бывает животрепещущим.Агрессивная скошенная кромка для оптимальной возможности копания. Съёмник деревьев Dominator

Восстановление машины для удаления ржавчины

Многим людям удалось предотвратить образование ржавчины на выхлопной системе, время от времени полируя их полировкой. Обычно это делается одним из двух способов. Первый — это ручная полировка, а второй — использование какой-либо металлической щетки с электроприводом. Это удалит все невидимые частицы ржавчины, прежде чем они смогут вырасти и превратиться в видимые. Эти удобные проволочные щетки удаляют краску, ржавчину и т. Д.Каждая упаковка содержит 3 маленькие проволочные щетки с диаметром 7 дюймов. пластиковые ручки и жесткая проволочная щетина, которые выдерживают самые тяжелые работы. Незаменимый инструмент для автомастерских, малярных мастерских и домашнего гаража. Смешайте пасту для удаления ржавчины. В миске смешайте полстакана пищевой соды, 1/4 стакана белого уксуса и 2 ст. лимонного сока. Если смесь жидкая, добавляйте больше пищевой соды по столовой ложке за раз, пока она не превратится в густую пасту. Было предложено несколько химических решений для удаления ржавчины.Большинство из них содержат какую-то кислоту, которая растворяет ржавчину и оставляет остатки, которые можно очистить водой с мылом. Коммерческие растворы для удаления ржавчины, такие как военно-морское желе, обычно основаны на фосфорной кислоте.

Ftb revelation power options

Я посмотрел несколько растворов для удаления ржавчины и не хотел окунать их в соляную кислоту. Я заказал ведро Evapo-Rust на 3-1 / 3 галлона в Wally World, и вчера его доставили ко мне на крыльцо. В комплекте идет балансир и очень ржавая опора двигателя.Вчера я их проверял пару раз, а сегодня вытащил балансир. Ух ты!

Протестируйте безопасное для тканей средство для удаления ржавчины, такое как Bar Keepers Friend Cleanser & Polish, затем нанесите в соответствии с инструкциями на упаковке. После использования промойте (метод нанесения пятновыводителя, чтобы удалить пятновыводитель и остатки пятновыводителей) прохладной водой и как можно скорее постирать.

31 мая 2020 г. · Ржавчина: приобретение автоподъемника. После того, как игрок отремонтирует свою новую машину настолько, чтобы она работала, он захочет отремонтировать ее и улучшить с помощью модулей.Игроки могут довольно легко отремонтировать шасси, ударив по нему молотком, если у них есть деревянные или металлические фрагменты, но иногда это можно сделать проще и безопаснее из … Видеокурс научит вас всему, что касается современных автомобилей. Вырежьте кусок стекловолоконного мата той же формы, что и отверстие, но размером 1/4 дюйма. (6 мм) больше и положите за отверстие. Нанесите жидкую смолу на коврик, пока он не станет насыщенным. Положите второй слой стекловолокна позади первого и нанесите на него больше смолы. Для удаления ржавчины механическим способом можно использовать шлифовальные машины, щетки для проволоки, наждачную бумагу и пескоструйные аппараты.Использование механических методов для удаления ржавчины означает, что ржавчина будет удалена с поверхности металла. В зависимости от степени ржавчины будут использоваться разные методы механического удаления.

Самостоятельная автомастерская добилась успеха

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Житель Детройта Патрик Денни вылезает из-под своего поднятого черного седана Ford Focus 2006 года выпуска. Его руки в смазке. Взятые напрокат инструменты разложены на бетонном полу вокруг него.

Денни, 24 года, раньше заменял тормоза, но теперь перед ним стоит новая задача: заменить амортизаторы и втулку продольного рычага подвески. Он усмехается, признавая, что платит за ремонт своей машины, зная, что в конечном итоге сэкономит много.

«Это может быть сложно сделать самому, но это того стоит, чтобы сэкономить от 1500 до 2000 долларов», — сказал Денни.

Денни — постоянный клиент в My Mechanics Place в Ливонии, огромном гараже на Плимут-роуд с 22 отсеками для обслуживания, покрасочной кабиной, механическим цехом и распределительной сетью U-Haul.Аренда бухты с подъемником стоит 25 долларов в час; один без лифта — 12 долларов. Люди также могут арендовать инструменты.

Врач Денни рассказал ему о My Mechanics Place, поэтому он начал приходить в начале этого года, как правило, раз в неделю, тратя от пяти до восьми часов на каждый визит, работая с машиной. По его словам, он узнал о ремонте, просмотрев видео на YouTube.

«Я живу в квартире в Детройте. У меня нет инструментов для ремонта, и квартиры не позволят вам работать на парковках дома», — сказал Денни.«И я экономлю тысячи, делая это сам».

Патрик Денни пытается удалить застрявший болт на своем Ford Focus 2006 года в My Mechanics Place в Ливонии, четверг, 11 апреля 2019 года. Его автомобиль поддерживается двумя домкратами. (нет на фото) Денни живет в квартире в Детройте, у него нет гаража для работы над своей машиной. (Фото: Цзюньфу Хан, Detroit Free Press)

«Другая женщина»

My Mechanics Place — детище 55-летнего Джея Рабо, уроженца Ливонии, который впервые задумал свой бизнес в середине 1980-х, когда работал Военно-морской флот, а затем представил модель для него девять лет назад.

Водопроводчик по профессии и отец девяти детей, Рабау ехал домой осенью 2010 года с тяжелым сердцем.

«Я думал, что у меня нет возможности выйти на пенсию, я старею, но я хочу отправить своих детей в институт. Я просто не видел выхода», — сказал Рабо. «Итак, я произнес молитву:« Господь, что я могу сделать? Что еще я могу сделать? », И тогда это произошло. У меня только что было видение».

Рабаут задумал комплекс, где люди могут арендовать сервисную станцию ​​и инструменты для самостоятельного ремонта автомобилей. Потребовались годы, чтобы это произошло, и некоторое время, чтобы это прижилось и принесло прибыль.

Но отправляйтесь туда в любой уик-энд, и в здании площадью 18 000 квадратных футов гудит рев двигателей, лязгает металлические инструменты по бетону и гудят гайковерты. Все 22 отсека обычно заполнены, что часто вынуждает Рабаута отказываться от покупателей. Каждый отсек занят в среднем от двух до восьми часов. «Если хочешь попасть внутрь, позвони заранее, чтобы зарезервировать бухту», — сказал он.

Владелец My Mechanics Place Джей Рабаут позирует фотографу в гараже DIY в Ливонии в четверг, 11 апреля 2019 г. (Фото: Джунфу Хан, Detroit Free Press)

Рабаут сказал, что каждую неделю у него появляется от 12 до 25 новых клиентов.Многие постоянные клиенты бывают там от двух до пяти дней в неделю до восьми часов в день посещения.

«Некоторые жены называют нас« другая женщина », — пошутил Рабо после того, как покупатель, стоявший рядом с ним, пожаловался, что My Mechanics Place ускорил его развод.

Большая экономия

Расположенный напротив Ford Automatic Transmission Operations в Ливонии, жирные буквы на крыше My Mechanics Place манят: «Сделай сам».

Помимо лифтов, у предприятия есть «ящик для инструментов», содержащий тысячи инструментов, которые можно арендовать за 5 долларов в час.Инструменты регистрируются и выгружаются так же, как книги в библиотеке. Более сложные инструменты, такие как горелки или шлифовальные машины, стоят 10 долларов в час.

Это также дистрибьютор U-Haul — бизнес, который Рабаут добавил в 2016 году, который приносит достаточно доходов, чтобы помочь в трудные времена в ремонтной мастерской.

Экономия тех, кто ремонтирует автомобили самостоятельно, значительна, — сказал Рабаут. Например, некоторые магазины шин взимают до 30 долларов за установку и балансировку каждой шины — 120 долларов за все четыре шины. В My Mechanics Place аренда плоского ларька за 12 долларов в час плюс 10 долларов в час использования шиномонтажного станка увеличивает стоимость установки и балансировки всех четырех шин до 22 долларов.

Не знаете, как это сделать? Без проблем. В штате Rabaut два сертифицированных механика, которые консультируют клиентов. Механики не могут произвести ремонт по причинам ответственности, и Rabaut застрахован. По его словам, все клиенты должны подписать отказ от работ с автомобилями.

Но в среднем человек экономит от 60% до 80% на ремонте автомобилей, сказал он.

«Это тоже время. Если мы увидим способ сэкономить им время, мы это сделаем. «Если мы сможем найти инструмент, который поможет им, мы предложим его», — сказал Рабаут.

Магазин в Уотерфорде

My Mechanics Place — не единственная игра в городе.Компания Gearheads Rent-A-Bay в Уотерфорде также сдает в аренду места для обслуживания и инструменты людям, чтобы они могли самостоятельно ремонтировать автомобили. Он принимает около 15 клиентов в неделю и взимает 20 долларов в час за аренду отсека с подъемником и 12 долларов в час за плоский отсек. По словам совладельца Gearheads Натана Кляйна, здесь предлагается аренда инструментов за 10 долларов в день.

Gearheads, который появился примерно в то же время, что и My Mechanics Place, июль 2015 года, небольшой, с тремя отсеками с подъемниками и одним без них. — Здесь также есть подъемник для мотоциклов, — сказал Кляйн. В штате нет сертифицированного механика.

Кляйн сказал, что его партнеру пришла в голову идея сделать это в 1970-х годах, потому что «они есть на всех военных базах, а у джентльмена в Оксфорде была заправочная станция, и когда его механики уволились, он сдавал ее в аренду людям», — сказал Кляйн.

Некоторые завсегдатаи My Mechanics Place ежемесячно сдают в аренду рабочие места большего размера для постоянного ремонта транспортных средств и даже лодок.

Из 22 отсеков для обслуживания восемь имеют автомобильные подъемники, два из которых могут поднять грузовики весом 43 000 фунтов. Ремонтная мастерская — это пит-стоп для обычного Джо, но особенно для таких упрямых людей, как Джейсон Робертсон.

My Mechanics Place в Ливонии, четверг, 11 апреля 2019 г. (Фото: Джунфу Хан, Detroit Free Press)

Подробнее: Девочки-редукторы залезают под капот и тоже хвастаются

Подробнее: Drag гонки возвращаются в Вудворд в эти выходные с Roadkill Nights

Робертсон, 39 лет, днем ​​работает в Ford Motor Co лепкой из глины, сказал он. Но в свободное время он считается одним из ведущих специалистов страны по восстановлению спортивных автомобилей AC Cobra, коллекционных автомобилей 1960-х годов.

Владельцы AC Cobra нанимают Робертсона для работы над своими дорогими и редкими автомобилями. Он впервые приехал в My Mechanics Place два года назад, чтобы воспользоваться его покрасочной кабиной, которая стоит 100 долларов в час или 400 долларов в день. Это может показаться крутым, но Робертсон сказал, что ему придется заплатить кому-то 12000 долларов, чтобы он сделал за него работу.

«Я не смог бы обойтись без этого места», — сказал Робертсон, готовя к покраске боковую панель «AC Cobra» калифорнийца. «У меня дома нет контроля температуры, и это очень грязная работа.«

Робертсон отреставрировал около 40 AC Cobras за 14 лет. Обычно он берет в Ford неделю отпуска, чтобы починить каждую машину. Он платит около 700 долларов за покрасочную кабину и восстанавливает от трех до четырех AC Cobras в год, зарабатывая около 10 000 долларов на — сказал он. Февраль28.

GM простаивает пять заводов в Северной Америке, включая Детройт-Хамтрамк, производство которого планируется завершить в январе 2020 года.

Подробнее: GM прогнозирует прибыльный 2019 год на основе преобразования компании

Подробнее: GM’s уволенные рабочие говорят сотрудникам Ford: «Начинайте искать новую работу»

Но у 52-летнего Ванордена был запасной план. Он начал приходить в My Mechanics Place вскоре после того, как оно открылось в конце 2015 года. Он арендовал рабочее место за 500 долларов в месяц, чтобы начать побочный бизнес.Он купил подержанный внедорожник Ford Escape за 600 долларов. Он неоднократно ремонтировал его и в начале 2016 года продал за 3200 долларов, получив прибыль, сказал он.

С тех пор Ванорден и его 21-летний сын Роберт Ванорден-младший отремонтировали и перевернули около 35 подержанных автомобилей с целью получения прибыли. Они учатся ремонтировать, смотря телешоу и делясь советами с другими механиками-любителями в мастерской.

«У меня нет гаража, я грязный парень, и я ремонтировал на траве, на снегу и на льду … там, где на следующий день ты должен выкопать машину», — сказал Ванорден.«Так что это место — находка. Я получаю знания о другой механике и использовании оборудования. Это бесценно».

И до тех пор, пока Ванорден не получит новую работу, это тоже его доход.

Под лифтом, слева направо, Джерри Карсон, его сын Эндрю, оба из Кантона, и их друг Дьюи Смит из Нортвилла осторожно сбрасывают бензобак с Ford Focus Эндрю 2007 года выпуска в My Mechanics Place в Ливонии в четверг, 11 апреля. 2019. Приходится снимать бензобак с машины, чтобы заменить топливный насос.(Фото: Джунфу Хан, Detroit Free Press)

Ранняя предпринимательская идея

Даже профессионалы используют ее. 58-летняя Дьюи Смит бывает в «Моем механике» не реже трех раз в неделю. Он работает через дорогу в центре трансмиссии Форда.

«По образованию я механик, — сказал Смит, старший механик Ford. «Для меня это хобби».

Но Смит сказал, что он много ремонтирует машины бесплатно для друзей: «Когда ты механик, у тебя много друзей».

Впервые Рабаут пошел на ремонт автомобилей «сделай сам» в середине 80-х, во время службы в У.С. Военно-морской флот. Приятель попросил его помочь ему поменять трансмиссию его машины в «магазине для товаров» на базе, в гараже, где солдаты могли работать над своими машинами.

«Меня просто сбило с толку», — сказал Рабаут. «Вы можете прийти сюда и арендовать гараж на день. Я подумал:« Чувак, почему бы нам не поставить их на улице? »Я подумал, что если у меня когда-нибудь появится шанс, я сделаю это».

Но он стал сантехником и «ни разу не задумывался об этом» в течение почти 25 лет. После того, как он, наконец, написал 23-страничный бизнес-план для My Mechanics Place, в 2011 году у Рабау случился инсульт.Это отодвинуло на второй план его мечту, пока он не выздоровел и не нашел здание для My Mechanics Place в 2014 году. Но ему не хватало стартовых денег.

«Я показал бизнес-модель своему тестю, и он подумал, что это глупая идея, — сказал Рабо. — Я рассказал об этом своему отцу, и он спросил, серьезно ли я думаю, что люди будут платить мне за то, чтобы исправить свои собственные машина? Я сказал: «Папа, есть много людей, которые будут это делать» ».

Его отец помог ему собрать деньги для первоначального взноса за здание, которое занимает My Mechanics Place, в котором когда-то находился Hitch House, автоприцеп для грузовиков. и бизнес по обслуживанию трейлеров.

The miracle

My Mechanics Place открылся в августе 2015 года и имел трех клиентов в течение всего месяца.

«Первый год работы был дорогим, — сказал Рабаут.

В марте 2016 года он задержал выплату по ипотеке на шесть месяцев. Однажды хозяин пришел забрать долг. Рабо сказал, что женщина, ожидающая в вестибюле, подслушала разговор.

«Она сказала:« Я правильно расслышала этого человека? Он угрожал отобрать у вас это здание? — вспоминает Рабау, его голос надламывается, а на глаза наворачиваются слезы.

Он объяснил ей финансовую проблему. Он сказал, что готов сдаться. Но она сказала ему: «Он не получит этого от тебя. Бог не довел тебя так далеко, чтобы ты потерпел неудачу. Так что не беспокойся ни о чем. О чем я молюсь, я получаю и молюсь. для тебя, милая, и ты не потеряешь это здание », — вспоминал он.

Это было вдохновение, в котором нуждался Рабау. Он получил финансирование и продолжил свой путь.

«Я не потерял здание», — сказал Рабаут. «Это было чудо.”

Еще грузовики!

Осенью 2016 года у Рабау наконец-то был первый месяц безубыточности. В том же году совершенно случайно он добавил бизнес U-Haul. Он согласился взять тележку U-Haul и автомобильный транспорт у компании, но был твердо уверен в U-Haul, что не хочет быть дилером, сказал он.

Однажды пара высадила 26-футовый грузовик U-Haul, потому что U-Haul сказал паре бросить его там, сказал он. Он сказал своим сотрудникам избавиться от него к тому времени, когда он вернется с обеда.

Когда он вернулся, грузовика уже не было. Он спросил, как они от этого избавились. Ему сказали: «Мы не избавлялись от грузовика, мы его арендовали».

«Я сказал:« Вы его арендовали ?! Вы даже не знаете, как его арендовать ». Они сказали, что позвонили в U-Haul и «U-Haul рассказала нам, как это сделать, и вы заработали на этом 250 долларов». Я сказал: «Скажите им, что мы хотим больше грузовиков!»

Сегодня его бизнес U-Haul приносит до четверти его ежемесячного дохода. Пик механического бизнеса приходится на октябрь-май.Бизнес U-Haul достигает пика с мая по сентябрь, поэтому у него стабильный поток доходов круглый год.

My Mechanics Place стабильно приносит прибыль с осени 2018 года, сказал Рабаут. В 2020 году он планирует расширить свою деятельность в других местах и, возможно, предложить курсы по ремонту различных автомобилей.

«Это лучшее, что я когда-либо делал в своей жизни, потому что я помогаю людям помочь самим себе, — сказал Рабо. — Как водопроводчик … люди относятся к вам как к подчиненному. А здесь люди пытаются выжить, им нужен перерыв, а мы помогаем.»

Свяжитесь с Джейми Л. ЛаРо по телефону 313-222-2149 или [email protected]. Следуйте за ней в Twitter @ jlareauan. Узнайте больше о General Motors и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям.

Прочтите или поделитесь эта история: https://www.freep.com/story/money/cars/general-motors/2019/04/20/diy-auto-repair-saves-thousands/3473380002/

Гранитный ремонтный комплект home депо

Какова сила статического трения между верхним и нижним блоками

Угловое добавление класса удаления при щелчке

Радиус границы формы флаттера

Assetto corsa 135i

Масло для двухтактных мотоциклов

Tommy Gunsmith Следующее было верно о северо-западе ordinance except

Morgan stanley msl fbo account

Как изменить пароль на зашифрованном dmg

Пробная версия Mine proxydroid

См. полный список на homedepot.com

Продаются мини-щенки хаванезе рядом со мной

Шкафчик для мелких деталей с ящиками

Генератор Craftsman 5600w

Золотоплавильные предприятия рядом со мной

Двигатель экструдера движется вперед и назад

Большая часть резки гранита происходит в карьере, но некоторые, вероятно, придется сделать на месте установки. Очень важно использовать правильное оборудование. Чтобы сформировать плотный материал, стандартную бытовую пилу необходимо модернизировать с помощью алмазного режущего диска.Их можно купить в крупных центрах по ремонту дома примерно за 45 долларов. Спасите день с помощью комплекта для пробивки шин Не позволяйте спущенной шине сбить вас с толку. Острые камни и старые винты могут испортить вашу шину и испортить вам выходные. Получите лучшие комплекты заглушек для легковых и грузовых автомобилей, чтобы отремонтировать шину и держать вас в пути. Пока протечка остается на протекторе, вы можете легко устранить ее с помощью этих доступных по цене комплектов премиум-класса.

Как отремонтировать кварцевые столешницы. Посмотрите видео «Пошаговая инструкция по ремонту кварцевой столешницы» от профессиональных техников Caesarstone с помощью системы восстановления и полировки кварцевой столешницы WerkMaster.Теперь можно эффективно отремонтировать кварцевые столешницы с помощью WerkMaster Scarab и нашего специального инструмента для кварцевых столешниц … Polycrete — это исключительно высокопрочный ремонтный раствор на основе смолы. Polycrete — это основной продукт профессионалов в области напольных покрытий и полимерных покрытий, который используется в большинстве проектов благодаря своей универсальности и надежности. Полибетон поставляется в виде набора из 3 частей, содержащего смолу A, отвердитель B и порошок C. Детали предварительно взвешены и готовы к смешиванию с помощью дрели и лопасти. Общий размер комплекта 21 кг, в него входят 2 штуки.1м2 на …

Советы, уловки и практические рекомендации для домовладельцев, домашних мастеров, специалистов в области строительства и инвесторов в недвижимость. Найдите ответы на вопросы по обустройству дома.

Режьте уверенно с помощью мощных и надежных настольных пил RIDGID. Делайте покупки в Eastwood сегодня, чтобы найти все необходимое для следующего ремонта или восстановления автомобиля своими руками. Найдите инструменты, торговое оборудование, автомобильные краски и другие расходные материалы Eastwood, которые удовлетворят ваши потребности. Высококвалифицированные специалисты компании по реставрации мрамора являются специалистами в искусстве преобразования поцарапанного, травленого, потрескавшегося или поврежденного мрамора, гранита, травертина и т. Д. В вашем доме.Обладая более чем 40-летним опытом, мы разработали исключительно успешный процесс реставрации для очистки, полировки, блеска и герметизации …

Координатор по охране окружающей среды штата Вашингтон

Как наложить на кого-то шестигранник

Цевье Yhm

Блокировка билета на пешеходный переход nyc

Советы, уловки и инструкции для домовладельцев, домашних мастеров, специалистов по строительству и инвесторов в недвижимость. Найдите ответы на вопросы по обустройству дома. Новый продукт: душевые из культивированного мрамора Душевые стенки из культивированного мрамора Ella Multi-Piece — это новый продукт от Ella’s Bubbles, который отлично впишется в вашу ванную комнату.Многокомпонентные настенные панели для ванны и душа Ella из культивированного мрамора, душевые поддоны и аксессуары бывают разных цветов и стилей, что дает вам возможность выбрать душ, который подходит вам и вашему дому. Отчеты связывают некоторые типы гранитных столешниц с газом радоном. Если вы беспокоитесь о своем, самый простой способ проверить — использовать набор для самостоятельного тестирования. Отправьте открытые пакеты производителю тестового набора для анализа. Существует много противоречий, но очень мало серьезных исследований по этой теме… Найдите эпоксидные клеи в Lowe’s сегодня. Покупайте эпоксидные клеи и различные клеи и ленты на сайте Lowes.com. Набор для ремонта микросхем All Granite & Marble Chem-Set — идеальное решение для ремонта ваших столешниц с сколами.