Ремонт акпп хендай акцент своими руками: Ремонт АКПП Хендай Акцент в Москве

alexxlab
Апр 26 1974
Ремонт

Содержание

Ремонт АКПП Хендай: как отремонтировать автоматическую коробку

Содержание

  • 1 Ремонт трансмиссий Хендай Акцент и Гетц
  • 2 Ремонт трансмиссий Хендай Солярис IX35
  • 3 Ремонт трансмиссий Хендай Элантра и Соната
  • 4 Ремонт трансмиссий Хендай Туссан
  • 5 Ремонт автоматических трансмиссий Хендай своими руками

Автомобильный концерн Хендай – самый крупный в Южной Корее и четвертый в мире. Занимается производством автомобилей, пассажирского транспорта, принимает активное участие в разработке транспорта на альтернативных топливных элементах, наряду с передовыми автомобильными производителями БМВ и Тойота. Большая часть автомобилей от Хендай – это современные, дешевые и красивые городские автомобили. Производством АКПП занимается особое подразделение концерна. Разработки базируются на плодах совместного сотрудничества с японским производителем автомобилей Митсубиши. Автомобили АКПП Митсубиши с начала девяностых годов активно поставлялись в США, где получили заслуженные положительные оценки местных автолюбителей. Некоторые разработки Митсубиши стали устанавливаться даже на гигантов американской автомобильной промышленности (Додж, Плимут и так далее). Что свидетельствует об их отличном качестве и надежности. На данный момент Хендай производит свои АКПП самостоятельно, но традиции и технологии Митсубиши не забыты. Коробки Хендай по современным стандартам достаточно надежные и долговечные, хотя и чувствительны к перегревам и грязному маслу. В России автомобили Хендай известны очень хорошо и являются весьма популярными из-за своего соотношения цена — качество. Ремонт автоматических трансмиссий Хендай хорошо изучен специалистами СТО и не доставит проблем.

Автомобиль Хендай Элантра

Ремонт трансмиссий Хендай Акцент и Гетц

Автомобили Хендай Акцент и Гетц комплектуются четырехступенчатыми коробками передач A4AF-3. Хендай производит свои АКПП самостоятельно, основываясь на разработках японского концерна Митсубиши. Выпускается данная АКПП для переднеприводных автомобилей среднего класса с объемом двигателя до двух литров.

Для ремонта АКПП Хендай Акцент и Гетц заказывают дешевые неоригинальные ремкомлекты сальников и прокладок. Фильтр АКПП Хендай Акцент и Гетц одноразовый, из фетра, подлежит замене при каждой смене масла или если был произведен какой-либо ремонт.

Лента тормозная АКПП Хендай Акцент и Гетц является расходником

Довольно часто на АКПП Хендай Акцент и Гетц из строя выходят втулки, особенно втулка насоса. При обнаружении износа хотя бы одной втулки, имеет смысл менять их комплектом, они живут примерно одно время. Втулки АКПП Хендай Акцент и Гетц в некоторых местах (особенно на барабанах) имеют особенность поворачиваться и стачиваться из-за чего уходит масло и наблюдается целый комплекс проблем и поломок.

Гидроблок A4AF-3 для Хендай Акцент и Гетц

В большинстве случаев на АКПП Хендай Акцент и Гетц первыми горят фрикционы пакета передней передачи. Фрикционы меняются комплектом. Если машина доехала до срока капремонт,а их также имеет смысл заменить.

В пакете Овердрайв АКПП Хендай Акцент и Гетц иногда разбиваются подшипники от вибраций и излишних боковых нагрузок.

Соленоиды АКПП Хендай Акцент и Гетц живут до семи лет. При выходе из строя хотя бы одного их меняют комплектом, срок их жизни примерно одинаков. Нередко наблюдаются проблемы с их проводкой. Обычно диагностируется такая ситуация по нештатной работе третьей передачи и периодических ошибок на приборной панели.

В целом эта коробка вполне надежна и долговечно, но она совсем не рассчитана на перегрузки и перегревы.

Смотреть видео ремонт Хендай Гетц

Ремонт трансмиссий Хендай Солярис IX35

Автомобиль Хендай Солярис IX35 комплектуется четырехступенчатой АКПП A4CF2. Данная АКПП рассчитана на автомобили с передним приводом и объемом до двух литров.

Самым слабым местом АКПП Солярис IX35 является гидроблок и соленоиды. Соленоиды слишком нагружены и не живут долго. Нередко они выходят из строя уже через 5 лет эксплуатации Солярис IX35. И они очень не любят грязного масла.

АКПП A4CF2 для Хендай Солярис IX35

Первым обычно выходит из строя соленоид-электроклапан. Проводка соленоидов АКПП Солярис IX35 сделана не очень качественно и может стать источником проблем, часто меняют шлейфы.

Достаточно часто бывают проблемы с насосом. При эксплуатации АКПП Солярис IX35 с протекающим сальником насоса, АКПП может остаться без масла и совсем умереть.

Масло в Хендай Солярис IX35 загрязняется очень быстро. Это связано с плохой системой охлаждения и агрессивным износом блокировки гидротрансформатора АКПП Солярис IX35. Масло, загрязненное продуктами распада блокировки, приобретает абразивные свойства и начинает истирать внутренности коробки. Особенно страдает гидроблок. После того как его каналы съедены, в коробках начинаются неполадки с давлением, горят фрикционы.

Ремонт трансмиссий Хендай Элантра и Соната

Автомобили Хендай Элантра и Соната комплектовались четырехступенчатыми F4A41. Данная АКПП разработана для переднеприводных автомобилей среднего класса с двигателями объемом до 2. 8 литров. Данные трансмиссии делались под сильным влиянием разработок Крайслер и получились очень надежными и долгоиграющими.

АКПП F4A41для Хендай Элантра и Соната

Ремкомлекты для АКПП Хендай Элантра и Соната подходят почти от всех автомобилей с этим семейством АКПП.

Данная АКПП сразу комплектуется дополнительным наружным фильтром для более борьбы с перегревом и грязным маслом, из-за которых в первых поколениях АКПП Хендай Элантра и Соната быстро выходили из строя гидроблок и соленоида. Если фильтра на АКПП нет, в продаже можно найти комплект переходников для установки. Также существует комплект для установки дополнительного радиатора охлаждения.

Самым слабым местом в АКПП Хендай Элантра и Соната является планетарный ряд пакета Овердрайв. Игольчатый подшипник подвержен излишним нагрузкам и ломается, провоцируя быстрый выход из строя заднего планетарного ряда и коронной шестерни. Этот узел уже несколько раз модифицировали, поэтому стоит уточнить год выпуска коробки при заказе запчастей.

Фрикционы и стальные диски являются расходниками для Хендай Элантра и Соната.

Далее по популярности случаев ремонта АКПП Хендай Элантра и Соната следуют соленоиды. Их меняют комплектом.

Гидравлический блок Хендай Элантра и Соната очень не любит грязного масла, его клапаны быстро изнашиваются и загрязняются, что ведет к сгоранию некоторых пакетов фрикционов.

Хендай Соната с АКПП F4A41

Из железа на АКПП Хендай Элантра и Соната иногда летит дифференциал и колокол.

Смотреть видео ремонт Хендай Элантра

Ремонт трансмиссий Хендай Туссан

Автомобиль Хендай Туссан комплектуется пятиступенчатым автоматом A5GF1. Его конструкция основана на АКПП модели F4A51. Устанавливается данная АКПП на передне- и полноприводные автомобили с двигателями объемом до трех с половиной литров.

Слабое место АКПП Хендай Туссан это масляный насос. Он часто выходит из строя при эксплуатации автомобиля из изношенным фрикционом гидротрансформатора. Втулка насоса и его сальник выходит из строя чуть раньше и обычно начинают подтекать.

Планетарный ряд выходной передний и солнечная шестерня заложены явно слабые и не могут выдерживать нагрузки. Ремонтируют их редко – они просто рассыпаются, при разборке, если Туссан откатал до капитального ремонта.

Тормозная лента и барабан с солнечной шестерней, корпус дифференциала на третьем месте по ремонта на АКПП Хендай Туссан.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

Гидроблок и соленоиды достаточно надежны. Иногда летят датчики скорости входного и выходного валов.

Смотреть видео ремонт Хендай Туссан

АКПП A5GF1 для Хендай Туссан

Ремонт автоматических трансмиссий Хендай своими руками

При соблюдении основных требований и правил эксплуатации любая автоматическая трансмиссия доживает, по крайней мере, до 200000 километров пробега. Далее следует капитальный ремонт, после которого коробка проедет еще столько же. Для правильной эксплуатации достаточно вовремя менять масло и фильтр, следить за его уровнем и не допускать экстремальные нагрузки на АКПП. Зимой ездить на прогретой коробке, не буксовать в грязи или снегу, разгон и старт места выполнять плавно, не допуская высоких оборотов. Если автомобиль эксплуатируется в жарком климате и постоянных пробках рекомендуется установить на АКПП дополнительный радиатор охлаждения.

Если неприятность все-таки случилась и коробка начала работать в нештатном режиме или же стала пугать громким шумом или рывками, то стоит немедленно ехать на диагностику. Езда на неисправной АКПП только усугубит ситуацию, многократно увеличив и так немалую сумму ремонта.

Ремонт АКПП автомобиля Хендай в автосервисе

Автор: Д. Спирин

МодельГод выпускаТип трансмиссииДвигательТрансмиссия
1T PORTER2000-034 SP RWDL4 2. 4L03-71LE
ACCENT1995-004 SP FWDL4 1.5LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
ACCENT2000-064 SP FWDL3 1.5LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
ACCENT2000-114 SP FWD/AWDL4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
ACCENT2010-114 SP FWDL4 1.4L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
ATOZ2000-033 SP FWDL4 0.8L 1.0LКаталог запчастей, деталей A140 A141
Каталог запчастей, деталей A240 — A247
Руководство (мануал) по ремонту АКПП A140
Руководство (мануал) по ремонту АКПП A240
ATOZ2001-114 SP FWDL4 1. 1LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
ATOZ2003-114 SP FWDРуководство, каталог запчастей JF 402 / 405E
AVANTE2005-104 SP FWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
AVANTE20004 SP FWDL4 1.5L 1.6L 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
AVANTE HD2006-104 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
AVANTE HD2006-114 SP FWDL4 1.6L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
AVANTE HD2009-106 SP FWDL4 1. 6LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
AVANTE HD2009-10CVT FWDL4 1.65LCVT
AVANTE MD2010-126 SP FWD/AWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
AVANTE MD2010-11CVT FWDL4 1.6LCVT
AVANTE MD2010-116 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
AVANTE MD2010-114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
AVANTE MD2010-114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
AVANTE XD2000-064 SP FWDL4 2. 0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
AVANTE XD2000-064 SP FWDL4 1.5L 1.6L 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
AVEGA20114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
AVEGA2007-104 SP FWDL4 1.5LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
AZERA2006-105 SP FWDV6 3.3L 3.8LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
CLICK2002-104 SP FWDL4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
DYNASTY2000-054 SP FWDV6 2. 5L 3.0L 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
ELANTRA2011-126 SP FWD/AWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
ELANTRA2010-114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
ELANTRA2006-114 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
ELANTRA2003-074 SP FWDL4 1.8L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
ELANTRA2002-114 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
ELANTRA1999-114 SP FWD/AWDL4 1. 6L 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
ELANTRA1996-004 SP FWDL4 1.8L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
ELANTRA1992-964 SP FWDL4 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
ELANTRA1992-954 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
ELANTRA20116 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
ENTOURAGE2007-095 SP FWDV6 3.8LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
EQUUS2010-118 SP RWDV8 5. 0LA8TR1
EQUUS2010-118 SP RWDV6 3.8LA8LR1
EQUUS2009-106 SP RWDV8 4.6LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EQUUS2009-106 SP RWDV6 3.8LКаталог запчастей, деталей A761E 760E F H
Мануал по АКПП A761E 760E F H
Руководство (мануал) по ремонту АКПП A761E 760E F H
EQUUS2006-085 SP FWDV6 3.3L 3.8LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
EQUUS2000-085 SP FWDV8 4.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
EQUUS2000-085 SP FWDV6 3. 0L 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
EXCEL1986-893 SP FWDКаталог запчастей, деталей АКПП KM170 — KM177-8
EXCEL1990-944 SP FWDL4 1.5LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
GALLOPER2000-034 SP RWD/AWDV6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП R4A51 / V4A51 / R5A51
Каталог руководство по ремонту (мануал) АКПП R4A51 / V4A51 / R5A51
GALLOPER2000-034 SP RWD/AWDL4 2.5L03-71LE
GENESIS20118 SP RWDV6 3.3L 3.8LA8LR1
GENESIS20118 SP RWDV6 3.0L V8 5.0LA8TR1
GENESIS2006-116 SP RWDV8 4. 6LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
GENESIS2009-116 SP RWDV6 3.3L 3.8LКаталог запчастей, деталей A761E 760E F H
Мануал по АКПП A761E 760E F H
Руководство (мануал) по ремонту АКПП A761E 760E F H
GENESIS COUPE2008-115 SP RWDL4 2.0LМануал по ремонту АКПП RE5R05A
GENESIS COUPE2008-116 SP RWDV6 3.8LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
GETZ2006-114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
GETZ2006-094 SP FWDL4 1. 4LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
GETZ2004-084 SP FWDL4 1.3L 1.4L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
GRACE2000-044 SP RWDL4 2.5L03-71LE
GRACE2002-034 SP RWDL4 2.5LКаталог запчастей, деталей АКПП R4A51 / V4A51 / R5A51
Каталог руководство по ремонту (мануал) АКПП R4A51 / V4A51 / R5A51
GRANDEUR2005-105 SP FWDL4 2.4L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
GRANDEUR2005-105 SP FWDL4 2.2L V6 2.7L 3.3L 3.8LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
GRANDEUR2009-116 SP FWDV6 3. 0L 3.3L 3.5L 3.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
GRANDEUR2009-126 SP FWDL4 2.4L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
GRANDEUR XG2000-055 SP FWDV6 2.5L 3.0L 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
GRANDEUR XG2000-054 SP FWDV6 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
GRANDEUR XG2000-054 SP FWDV6 2.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
h22002-074 SP RWDL4 2. 5L 2.6L03-71LE
h22002-074 SP RWDL4 2.4L03-72LS
h22002-074 SP RWDL4 2.5LAW30-43LE
i102007-114 SP FWDL4 1.1L 1.2LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
i202008-114 SP FWDL4 1.4L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
i302010-116 SP FWDL4 1.6LDCT
i302008-114 SP FWDL4 1.6LAW50-42LE
i302007-114 SP FWDL4 1.4L 1.6L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
i3020114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
LAVITA2001-074 SP FWDL4 1. 5L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
LAVITA2001-074 SP FWDL4 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
LIBERO2000-074 SP RWDL4 2.5L30-40LS
MATRIX2003-114 SP FWDL4 1.6L 1.8LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
PORTER2003-114 SP RWDL4 2.5LРуководство, каталог запчастей RE4R01A / RL4R01A / JR402
Мануал по ремонту АКПП RE4R01A / RL4R01A / JR402
SANTA FE2009-116 SP FWD/4X4L4 2.0L 2.2L V6 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
SANTA FE2005-115 SP FWD/4X4L4 2. 0L 2.2L V6 3.3LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SANTA FE2000-114 SP FWD/4X4L4 2.0L 2.2L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SANTA FE2000-104 SP FWD/4X4L4 2.0L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SANTA FE2000-065 SP FWD/4X4V6 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SANTA FE20116 SP FWD/4X4L4 2.4L 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
SANTAMO2000-024 SP FWDL4 2. 0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SANTRO2000-074 SP FWDL4 1.1LРуководство, каталог запчастей JF 402 / 405E
SCOUPE1993-954 SP FWDL4 1.5LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
SCOUPE1990-924 SP FWDL4 1.5LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
SONATA2005-115 SP FWDL4 2.4LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SONATA2006-095 SP FWDV6 3.3LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SONATA2009-116 SP FWDL4 2. 0L V6 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
SONATA2009-126 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.4LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
SONATA2009-125 SP FWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
SONATA2010-116 SP FWDL4 2.4LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
SONATA2001-054 SP FWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
SONATA2001-04CVT FWDL4 2.0LCVT
SONATA2000-014 SP FWDL4 1. 8L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SONATA1999-114 SP FWDL4 1.8L 2.0L 2.4L V6 2.5L 2.7L 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
SONATA1994-984 SP FWDV6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A33
Руководство (мануал) АКПП F4A33
SONATA1991-984 SP FWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП KM170 — KM177-8
SONATA1990-944 SP FWDV6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
SONATA1988-934 SP FWDL4 2.4LКаталог запчастей, деталей АКПП KM175 F3A21 F3A22 F4A21 F4A22
Мануал по ремонту АКПП F3A2 F4A2
STAREX2007-115 SP RWDL4 2. 5LМануал по ремонту АКПП RE5R05A
STAREX2000-114 SP RWDL4 2.4L 2.5LAW30-43LE
STAREX2000-074 SP RWDL4 2.4L03-72LS
STAREX2000-074 SP RWDL4 2.6L03-71LE
TERRACAN2001-064 SP RWDV6 3.5L30-40LS
TERRACAN2001-114 SP RWD/AWDL4 2.5L 2.9L V6 3.5L30-41LS
TIBURON2003-084 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
TIBURON2003-086 SP RWD3,8L V6Каталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч. 2
TIBURON1997-024 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
TRAJET2003-094 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
TRAJET XG2000-074 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
TRAJET XG2000-074 SP FWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
TUCSON2004-094 SP FWD/4X4L4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
TUCSON /TUCSON ix2004-114 SP FWD/4X4L4 2. 0L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
TUCSON ix2009-126 SP FWD/4X4L4 2.0L 2.4LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
TUCSON ix2009-116 SP FWD/4X4L4 2.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
TUSCANI2001-084 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
VERACRUZ20116 SP FWD/4X4V6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
Рем комплект для АКПП A6LF1 2 3 / A6GF1 / A6MF 1 2
VERACRUZ2006-116 SP FWD/4X4V6 3. 0L 3.5L 3.8LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
VERNA2000-114 SP FWDL4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4AF3 / A4BF3
Мануал по ремонту АКПП A4AF3 / A4BF3
VERNA2005-114 SP FWDL4 1.4L 1.5L 1.6LКаталог запчастей, деталей АКПП A4CF1 A4CF2
Комплект для ремонта АКПП A4CF1 A4CF2
XG1999-055 SP FWDV6 3.0L 3.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51
XG2001-054 SP FWDV6 2.5LКаталог запчастей, деталей АКПП F4A41 / F4A42 / F5A51
Руководство АКПП F4A41 / F4A42
Руководство АКПП F5A51

 

Ремонт АКПП Хендай Акцент, Hyundai Accent в Санкт-Петербурге (СПБ)

Akppspbcentr. ru

Ремонт АКПП в Санкт-Петербурге

+7 (812) 607-14-44

Литовская ул. д.16Б
м.Лесная

П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная

Главная/Hyundai/Hyundai Accent

 
HYUNDAI ACCENTHYUNDAI ACCENTHYUNDAI ACCENTHYUNDAI ACCENT
1994 — 19991999 — 20072005 — 20102010 — Н.В.

 

«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Хендай Акцент (Hyundai Accent) в Санкт-Петербурге.

 Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам  сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».

 Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ? 

 Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

 Кратчайшие сроки ремонта 

 Оригинальные запчасти 

 Гарантия от 1 года или 40000 км пробега 

 Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Hyundai Accent. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .

 Главным критерием  в нашей работе является 

честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.

 При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

 Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.   

 

 РЕМОНТ АКПП ЭТО ВЫГОДНО!!! 

  

Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП  Стоимость
Консультация по ремонту автомобиля Бесплатно
Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас Бесплатно

 

Стоимость капитального ремонта трансмиссий Стоимость
АКПП | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка20000 руб
Вариатор | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка22000 руб
DSG | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка22000 руб
Стоимость работ не включает сумму ремонтируемых или заменяемых запчастей. Стоимость запчастей возможно определить только после дефектовки АКПП. Дефектовка происходит при Вашем присутствии.  

 

Стоимость работ ремонта трансмиссии с запчастями клиентаСтоимость
Снятие АКПП / Установка АКПП от 6000 руб
Переборка АКППот 10000 руб
Разборка — дефектовка АКППот 6000 руб
Сборка АКППот 8000 руб

 

Стоимость работ по ремонту блоков управления Стоимость
Ремонт электронного блока управленияот 10000 руб
Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей от 5000 руб 
Ремонт блока клапанов АКПП от 10000 руб

 

Стоимость работ по промывке АКПП Стоимость 
Полная промывка АКПП 5000 руб 
Промывка системы охлаждения АКПП 1500 руб

 

Стоимость работ по замене масла Стоимость
Замена масла с промывкой в АКПП 3500-7500 руб 
Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT 3500-7500 руб

 

Стоимость работ по ремонту гидротрансформатораот 8000-25000 руб 

 

Стоимость подачи эвакуатора Стоимость
Подача эвакуатора в пределах КАД 4500-7500 руб
Подача эвакуатора за пределами КАД4500+50 руб/км
Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД БЕСПЛАТНО 

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера.

Этапы работ

Устраним любую проблему с АКПП за 4 простых шага:

02

Расчёт

Проводим дефектовку АКПП , составляем список запчастей необходимых для ремонта.  Расчитываем стоимость и сроки ремонта.

03

Ремонт

Наши специалисты осуществят ремонт Вашего автомобиля с использованием только профессионального инструмента, на основе технологических карт и требований завода изготовителя

04

Результат

Ваша автоматическая коробка переключения передач снова в идеальном состоянии . На запчасти и работы предоставляется гарантия 1 год.

Предоставляем гарантию

На все выполненные работы и запчасти предоставляем гарантию 1 год или 40 000 километров пробега. Предоставляется также возможность бесплатно заменить масло и выполнить диагностику коробки через 1000 километров пробега после ремонта у нас. А также произвести бесплатное ТО АКПП каждые 10 000 километров.

Наглядно продемонстируем неисправности

Клиент может присутствовать при дефектовке автомата, наш мастер наглядно продемонстрирует имеющиеся неисправности у коробки, а также все изношенные и заменяемые детали.

Качественная диагностика

Наши специалисты смогут выполнить качественную диагностику автомата, они определят имеющиеся поломки, что и станет обязательным условием правильного ремонта трансмиссии.

Бесплатный эвакуатор

В пределах КАД мы предоставляем бесплатный эвакуатор, что позволяет с легкостью доставить автомобиль в сервис со сломанной коробкой передач. Эвакуация выполняется 24 часа в сутки, автомобиль мы доставляем на охраняемую парковку у нашего техцентра.

Опытные специалисты

В нашем сервисном центре работают опытные специалисты, которым хорошо известны особенности коробок передач от различных производителей.

Работаем по техническему регламенту

Сервис и ремонт АКПП выполняется в полном соответствии с техническим регламентом производителя коробок.

Короткие сроки работ

Даже самый сложный капитальный ремонт мы сможем выполнить за 3-5 дней, полностью восстановив ваш автомобиль.

Оригинальные запчасти

При восстановлении коробок мы используем исключительно оригинальные запчасти, а также рекомендованные производителем технические жидкости и расходники.

Наши механики в деле

Мы долго строили свою репутацию и теперь можем с гордостью утверждать — нам доверяют

Нужна консультация мастера?

перезвоним

быстро

консультация бесплатная и ни к чему Вас не обязывает.

Оставить заявку

Контакты

Ждём вас каждый день с 10:00 до 20:00

+7 (812) 607-14-44

Литовсксая ул. д.16Б
м.Лесная

П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная

Мы в соц. сетях

Принимаем к оплате

Copyright © 2015 — 2022

Создание сайтов — Мегагрупп.ру

Консультация

Перезвоним, проконсультируем, подберем лучшие варианты

это поле обязательно для заполнения

это поле обязательно для заполнения

Галочка

Я согласен (на) на обработку персональных данных

это поле обязательно для заполнения

Спасибо! Мы обязательно перезвоним Вам в ближайшее время.

Контакты

+7 (930) 333-27-40

+7 (812) 607-14-44

г. Санкт-Петербург, Малый проспект П.С., 1а
м. Спортивная

[email protected]

цены, диагностика, замена масла в АКПП Hyundai

При появлении первых проблем или неудобств, связанных с работой АКПП Hyundai следует обратиться для диагностики. Рывки при переключении передач, «пинки и толчки» не должны присутствовать в нормальной исправной АКПП. Если они появились, причем ощутимые, скорее всего понадобится ремонт АКПП Хендай (Santa Fe,  Scoupe,  Sonata,  Tiburon).

Причины сбоев  могут быть разные и зависеть как от состояния масла, фильтров и пробега, так и от механических частей коробки. Так как реальная причина неисправности определяется только после качественной диагностики, а чаще только после вскрытия АКПП, советуем ехать в сервис и не усугублять ситуацию дальнейшей эксплуатацией авто.

Каждый клиент GB-центра получает:

Бесплатную консультацию со специалистами с опытом более 15 лет

Бесплатный эвакуатор до сервиса

Первичный осмотр вне очереди

Диагностика в течение 20 минут (бесплатно в случае ремонта)

Гарантия до двух лет как на новую АКПП

Срочный ремонт всего за 2-4 дня

Честные цены, ВЫ выбираете стоимость ремонта

Ремонт всех узлов (оригинальные и не оригинальные запчасти)


Мастера сервиса имеют большой профессиональный опыт в определении неисправностей и их устранении в трансмиссиях Хундай. Мы ремонтируем только то, что неисправно. Какие именно детали использовать при ремонте: оригинал или качественный дубликат, решаете Вы. Мы преступаем к ремонту только после утверждения окончательной стоимости работы и деталей. В случае необходимости ремонта гидротрансформатора либо гидроблока мы сообщаем Вам об этом. В наличии на складе они всегда есть запасные и восстановленные.

Гарантия дается от 6 месяцев до 2 лет. Действует и на выполненную работу (разборка/ремонт/установка/сборка) и на детали

Если у Вас есть конкретные вопросы по работе автоматической коробки или стоимости ремонта АКПП Hyundai звоните — ответим!

Цена Ремонта АКПП Hyundai

Стоимость ремонта АКПП Хендай зависит от степени ее повреждения и используемых запчастей. Цена на работу фиксированная. Ее можно посмотреть в прайсе. При механических повреждениях мы меняем саму коробку, т.е. «чехол» АКПП Хундай. Для определения какая точно коробка стоит на вашем автомобиле просмотрите таблицу заводских значений АКПП Хендай.

Мы ремонтируем АКПП на Accent, Azera  Elantra, Entourage, Excel,  Tucson,  XG300,  XG350.

Автоматические коробки передач, которые устанавливаются на Хендай :  F5A51, F4A42, KM178, KM177 и их  улучшенные модификации.

Определите тип АКПП на вашем автомобиле по таблице:

Модели Hyundai
Год выпускаТип трансмиссииДвигательТрансмиссия
1T PORTER2000-034 SP RWDL4 2.4L03-71LE
ACCENT20147 SP FWDL4 1.6LD7UF1
ACCENT1995-004 SP FWDL4 1.5LA4AF1,A4AF2
ACCENT2000-064 SP FWDL3 1.5LA4CF2
ACCENT2000-144 SP FWD/AWDL4 1. 3L 1.4L 1.5L 1.6L 1.8LA4AF3
ACCENT2010-144 SP FWDL4 1.4L 1.6LA4CF1
ACCENT2012-146 SP FWDL4 1.6LA6GF1
ACCENT2012-14CVT FWDL4 1.4LKAPPA-CVT
ASLAN2014-166 SP FWDV6 3.0L 3.3LA6LF2
ASLAN2015-166 SP FWDL4 2.2LA6LF3
ATOZ2000-033 SP FWDL4 0.8L 1.0LA160
ATOZ2001-124 SP FWDL4 1.1LA4AF3
ATOZ2003-124 SP FWDJF405E
AVANTE20004 SP FWDL4 1.5L 1.6L 1.8LA4BF2
AVANTE2000-164 SP FWDL4 1.6LA4AF3
AVANTE2005-104 SP FWDL4 2. 0LF4A42
AVANTE2006-164 SP FWDL4 1.6LA4CF1
AVANTE2006-164 SP FWDL4 1.6L 1.8LA4CF2
AVANTE2010-166 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LA6GF1
AVANTE2011-166 SP FWDL4 1.6L 2.0LA6MF1
AVANTE2015-167 SP FWDL4 1.6LD7UF1
AVANTE HD2006-164 SP FWDL4 1.6LA4CF1
AVANTE HD2006-164 SP FWDL4 1.6L 2.0LA4CF2
AVANTE HD2009-166 SP FWDL4 1.6LA6GF1
AVANTE MD2010-124 SP FWDL4 1.6LA4CF1
AVANTE MD2010-124 SP FWDL4 1.6LA4CF2
AVANTE MD2010-146 SP FWDL4 1. 6LA6GF1
AVANTE MD2010-146 SP FWD/AWDL4 2.0LA6MF1
AVANTE XD2000-064 SP FWDL4 1.5L 1.6L 1.8LA4AF3
AVANTE XD2000-064 SP FWDL4 2.0LF4A42
AVEGA2007-104 SP FWDL4 1.5LA4AF3
AVEGA2011-144 SP FWDL4 1.6LA4CF1
AZERA2006-105 SP FWDV6 3.3L 3.8LA5HF1
AZERA2011-126 SP FWDV6 3.3LA6LF1
AZERA2011-126 SP FWDV6 3.8LA6LF2
C-GREEN2015-167 SP FWDL4 1.6LD7GF1-HEV
CLICK2002-104 SP FWDL4 1. 3L 1.4L 1.5L 1.6LA4AF3
CRETA2014-166 SP FWD/AWDL4 2.0LA6MF1
CRETA2014-166 SP FWDL4 1.6LA6GF1
CRETA2015-164 SP FWDL4 1.4LA4CF1
DYNASTY2000-054 SP FWDV6 2.5L 3.0L 3.5LF4A42
ELANTRA1992-954 SP FWDL4 1.6LF4A21-2
ELANTRA1992-964 SP FWDL4 1.8LF4A22-2
ELANTRA1996-004 SP FWDL4 1.8L 2.0LA4AF-2
ELANTRA1999-144 SP FWD/AWDL4 1.6L 1.8LA4AF3
ELANTRA2002-114 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LA4BF2
ELANTRA2003-074 SP FWDL4 1. 8L 2.0LF4A42
ELANTRA2006-144 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LA4CF2
ELANTRA2010-144 SP FWDL4 1.6LA4CF1
ELANTRA2011-126 SP FWD/AWDL4 2.0LA6MF1
ELANTRA2012-146 SP FWDL4 1.6L 1.8LA6GF1
ENTOURAGE2007-105 SP FWDV6 3.8LA5HF1
EQUUS2000-085 SP FWDV6 3.0L 3.5LF5A51
EQUUS2000-085 SP FWDV8 4.5LF5Ah2
EQUUS2006-085 SP FWDV6 3.3L 3.8LA5HF1
EQUUS2009-106 SP RWDV6 3.8LA761E
EQUUS2009-156 SP RWDV8 4.6L 5.0LZF6HP26
EQUUS2010-168 SP RWDV6 3. 0L 3.8LA8LR1
EQUUS2010-168 SP RWD/AWDV6 3.3L V8 4.6L 5.0LA8TR1
EXCEL1986-893 SP FWDKM170
EXCEL1990-944 SP FWDL4 1.5LF4A21-2
GALLOPER2000-034 SP RWD/AWDL4 2.5L03-71LE
GALLOPER2000-034 SP RWD/AWDV6 3.0LV4AW3
GENESIS2006-116 SP RWDV8 4.6LZF6HP26
GENESIS2009-116 SP RWDV6 3.3L 3.8LA761E
GENESIS2011-168 SP RWD/AWDV6 3.0L 3.3L 3.8LA8LR1
GENESIS2011-168 SP RWD/AWDV6 3.0L V8 5.0LA8TR1
GENESIS COUPE2008-165 SP RWDL4 2. 0LRE5R05A
GENESIS COUPE2008-116 SP RWDV6 3.8LZF6HP19
GENESIS COUPE2008-166 SP RWDV6 3.8LZF6HP26
GENESIS COUPE2011-168 SP RWDL4 2.0L V6 3.8LA8LR1
GETZ2004-084 SP FWDL4 1.3L 1.4L 1.6LA4AF3
GETZ2006-094 SP FWDL4 1.4LA4CF1
GETZ2006-114 SP FWDL4 1.6LA4BF2
GRACE2000-044 SP RWDL4 2.5L03-71LE
GRACE2002-034 SP RWDL4 2.5LV4AW3
GRANDEUR2005-105 SP FWDL4 2.4L V6 2.7LA5GF1
GRANDEUR2005-105 SP FWDL4 2. 2L V6 2.7L 3.3L 3.8LA5HF1
GRANDEUR2009-166 SP FWDV6 3.0L 3.3L 3.5L 3.8LA6LF1 / 2 / 3
GRANDEUR2009-166 SP FWDL4 2.4L V6 2.7LA6MF1 / 2
GRANDEUR2014-166 SP FWDL4 2.2LA6LF3
GRANDEUR20168 SP FWDL4 2.2LA8LF2
GRANDEUR20168 SP FWDV6 3.0L 3.3LA8LF1
GRANDEUR XG2000-054 SP FWDV6 2.0LF4A42
GRANDEUR XG2000-054 SP FWDV6 2.5LF4A51
GRANDEUR XG2000-055 SP FWDV6 2.5L 3.0L 3.5LF5A51
h22002-074 SP RWDL4 2.5L 2.6L03-71LE
h22002-074 SP RWDL4 2. 4L03-72LS
h22002-144 SP RWDL4 2.4L 2.5LAW30-43LE
h22012-145 SP RWDL4 2.5LA5SR2
h4502015-165 SP RWDL4 2.5LA5SR2
HB202012-144 SP FWDL4 1.6LA4CF1
i102007-164 SP FWDL4 1.1L 1.2LA4CF0
i102013-164 SP FWDL3 1.0L L4 1.2LA4CF1
i102013-16CVT FWDL3 1.0L L4 1.2LKAPPA-CVT
i202008-144 SP FWDL4 1.4L 1.6LA4CF1
i202012-144 SP FWDL4 1.4LA4CF2
i202014-16CVT FWDL4 1.4LKAPPA-CVT
i302007-144 SP FWDL4 1. 4L 1.6L 2.0LA4CF1 / 2
i302008-124 SP FWDL4 1.6LAW50-42LE
i302011-124 SP FWDL4 1.6LA4BF2
i302011-166 SP FWDL4 1.2L 1.6L 1.8L 2.0LA6GF1
i302011-166 SP FWDL4 1.2L 1.6L 1.8L 2.0LA6MF1
i302013-14EVT FWDL4 1.6LHEV
i302014-167 SP FWDL4 1.6LD7GF1
i302014-167 SP FWDL4 1.6LD7UF1
i402011-166 SP FWDL4 1.7L 2.0LA6MF1/2
i402014-167 SP FWDL4 1.7LD7UF1
ix202010-164 SP FWDL4 1.6LA4CF1
ix352010-146 SP FWDL4 2. 0L 2.4LA6MF1
ix352010-144 SP FWDL4 2.0LF4A42
ix352011-146 SP FWDL4 2.0L 2.4LA6LF1 / 2
LAVITA2001-074 SP FWDL4 1.5L 1.6LA4AF3
LAVITA2001-074 SP FWDL4 1.8LA4BF2
LIBERO2000-074 SP RWDL4 2.5L30-40LS
MATRIX2003-114 SP FWDL4 1.6L 1.8LA4BF2
MAXCRUZ2013-166 SP FWDL4 2.2L V6 3.0L 3.3LA6LF1/2/3
MISTRA2013-166 SP FWDL4 1.8LA6GF1
MISTRA2013-166 SP FWDL4 2.0LA6MF1
MISTRA2014-167 SP FWDL4 1. 6LD7UF1
MOINCA2009-134 SP FWDL4 1.8LA4CF2
MOINCA2009-144 SP FWDL4 2.0LF4A42
PORTER2003-164 SP RWDL4 2.5LRE4R03A
PORTER2003-124 SP RWDL4 2.5LRE4R01A
PORTER2012-165 SP RWDL4 2.5LA5SR1
SANTA FE2000-065 SP FWD/AWDV6 3.5LF5A51
SANTA FE2000-104 SP FWD/AWDL4 2.0L V6 2.7LF4A51
SANTA FE2000-144 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.2L V6 2.7LF4A42
SANTA FE2005-115 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.2L V6 3.3LA5HF1
SANTA FE2007-166 SP FWD/AWDL4 2. 0L 2.2L V6 3.3L 3.5LA6LF2 / 3
SANTA FE2009-166 SP FWD/AWDL4 2.4L 2.7LA6MF2
SANTA FE2012-166 SP FWD/AWDL4 2.4LA6MF1
SANTAMO2000-024 SP FWDL4 2.0LF4A42
SANTRO2000-074 SP FWDL4 1.1LJF405E
SCOUPE1990-924 SP FWDL4 1.5LF4A21-2
SCOUPE1993-954 SP FWDL4 1.5LA4AF1
SOLARIS2011-144 SP FWDL4 1.4LA4CF1
SOLARIS2014-166 SP FWDL4 1.4L 1.6LA6GF1
SOLATI2015-165 SP RWDL4 2.5LA5SR2
SONATA1988-934 SP FWDL4 2. 4LF4A22-2
SONATA1990-944 SP FWDV6 3.0LF4A23
SONATA1991-984 SP FWDL4 2.0LKM175-5
SONATA1994-984 SP FWDV6 3.0LF4A33-1
SONATA1999-114 SP FWDL4 1.8L 2.0L 2.4L V6 2.5L 2.7L 3.0LF4A42
SONATA2000-144 SP FWDL4 1.8L 2.0LF4A51
SONATA2001-054 SP FWDL4 2.0LA4AF3
SONATA2005-155 SP FWDL4 2.0LA5CF2
SONATA2005-115 SP FWDL4 2.4LA5GF1
SONATA2006-095 SP FWDV6 3.3LA5HF1
SONATA2009-146 SP FWDL4 2.0L V6 3.5LA6LF2
SONATA2009-166 SP FWD/AWDL4 2. 0L 2.4LA6MF1
SONATA2010-166 SP FWDL4 2.0L 2.4LA6MF2
SONATA2014-167 SP FWDL4 1.6LD7UF1
STAREX1997-164 SP RWDL4 2.4L 2.5LAW30-43LE
STAREX2000-074 SP RWDL4 2.6L03-71LE
STAREX2000-074 SP RWDL4 2.4L03-72LS
STAREX2007-165 SP RWDL4 2.5LRE5R05A
TERRACAN2001-064 SP RWDV6 3.5L30-40LS
TERRACAN2001-114 SP RWD/AWDL4 2.5L 2.9L V6 3.5L30-41LS
TIBURON1997-024 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LA4BF1 / 2
TIBURON2003-084 SP FWDL4 2. 0L V6 2.7LF4A42-1 / 2
TIBURON2003-086 SP RWD3.8L V6ZF6HP19
TRAJET2003-094 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LF4A42
TRAJET XG2000-074 SP FWDL4 2.0LF4A42
TRAJET XG2000-074 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LF4A51
TUCSON2004-094 SP FWD/AWDL4 2.0LF4A51
TUCSON2013-154 SP FWD/AWDL4 2.4LA6MF2
TUCSON2015-167 SP FWD/AWDL4 1.6L 1.7LD7UF1
TUCSON /TUCSON ix2004-164 SP FWD/AWDL4 2.0L V6 2.7LF4A42
TUCSON ix2009-166 SP FWD/AWDL4 2.0LA6LF1 / 2
TUCSON ix2009-166 SP FWD/AWDL4 1. 6L 2.0L 2.4LA6MF1
TUSCANI2001-084 SP FWDL4 2.0L V6 2.7LF4A42
VELOSTER2011-166 SP FWDL4 1.6LA6GF1
VELOSTER2012-166 SP FWDL4 1.6LA6MF2
VELOSTER2011-166 SP FWDL4 1.6LD6GF1
VELOSTER2014-167 SP FWDL4 1.6LD7UF1
VERACRUZ2006-156 SP FWD/AWDV6 3.0L 3.5L 3.8LTF-81SC
VERACRUZ2011-156 SP FWD/AWDV6 3.0LA6LF3
VERNA2000-124 SP FWDL4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6LA4AF3
VERNA2005-164 SP FWDL4 1.4L 1.5L 1.6LA4CF1 / 2
VERNA2010-126 SP FWDL4 1. 6LA6MF1
VERNA2011-166 SP FWDL4 1.6LA6GF1
VERNA2012-16CVT FWDL4 1.4L 1.6LKAPPA-CVT
VERNA2015-167 SP FWDL4 1.6LD7UF1
XCENT2014-164 SP FWDL4 1.2LA4CF0
XG1999-055 SP FWDV6 3.0L 3.5LF5A51
XG2001-054 SP FWDV6 2.5LF4A51

Снятие и установка коробки передач Hyundai Accent

Hyundai Accent – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый компанией Hyundai c 1995 года. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в трехдверном кузове хэтчбек. «Акцент» получил бензиновые силовые установки объемом 1.3, 1,5 и 1,6 литра, с мощностью 85-105 л с. Коробки передач – «механика» и «автомат». В некоторые страны Акцент первого поколения поставлялся под названиями Dodge Brisa, а также Hyundai Excel и Pony. О выпуске второго поколения «Акцента» стало известно в 1999 году. Начиная с этой генерации автомобиль стал известен в Южной Корее как Hyundai Verna.

На российском рынке «Акцент» второго поколения пользовался высоким спросом благодаря местной сборке – машину собирали в Таганроге. Так, в РФ можно было приобрести седан с мотором 1,5 литра (102 л. с.), агрегатированным с МКПП или АКПП. Кроме того, можно было найти и одноименный хэтчбек в трех- или пятидверном исполнении. с двигателем 1,6 л (105 л. с.). В 2003 состоялся рестайлинг, однако в Таганроге еще продолжали собирать дорестайлинговый автомобиль. Его собирали до 2012 года. Hyundai Accent третьего поколения – официально модель 2005 года, представленная в Корее в кузовах и трехдверный хэтчбек. На домашнем рынке известна под названием Hyundai Accent. Интересно, что в РФ эту модель продавали с 2007 по 2008 г. в кузове седан под названием Hyundai Verna. Одновременно с этим был доступен и «Акцент» второго поколения (его собирали в Таганроге). Хендай Акцент третьей генерации был доступен с моторами 1.4 и 1,6 литра, с мощностью до 112 л. с. В 2010 году в продажу поступил Hyundai Accent четвертого поколения, выпускаемый в Корее в кузовах седан и хэтчбек. В России эта модель проходила под названием Hyundai Solaris. Пятое поколение Hyundai Accent актуально с 2020 года – под таким названием модель продается в США и некоторых странах бывшего СССР – например, в Украине. В России эту машину знают как «Солярис» второго поколения.

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Хендай Акцент достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Хендай Акцент:

    Снимаем защиту двигателя.

Установите ручник, а также нейтральную передачу АКПП. Отсоедините защиту коробки, расположенную в её нижней части.

Ищем сливную пробку.

После этого отвинтите болт сливного отверстия АКПП, снимите крышку сливного канала, подставьте какую-нибудь ёмкость, чтобы слить отработанное масло. Учтите один важный нюанс, отработанная жидкость имеет высокую температуру, поскольку вы только что позволили коробке хорошо прогреться. Проявляйте осторожность, чтобы не спровоцировать ожог рук.

Сливаем масло. Обязательно, покупать 2 литра масла.

Теперь открутите и извлеките поддон АКПП, слейте и из него остатки отработанного масла. После завершения слива тщательно протрите поддон, магниты, обязательно поменяйте масляный фильтр. И вот после этого можно перейти к завершающей стадии вашей ответственной работы – заливу нового масла. Чтобы не проливать «драгоценную» жидкость, лучше воспользоваться воронкой, тогда ни одна капля масла не прольётся мимо.

Возьмите любую пустую бутылку, подставьте её к сливному патрубку и после этого запустите двигатель. Остатки жидкости из радиатора охлаждения АКПП сольются в подставленную бутылку. Позвольте двигателю немного поработать. Затем ещё раз измерьте уровень масла, при необходимости долейте до нужного объёма. На этом процесс замены масла завершается.

  • Проверяем контрольный уровень.
  • Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Автоматическая коробка

Замена масла в автомате полностью отличается от принципов замены в МКПП. В данном случае процесс намного сложнее и требует больше финансовых затрат. Во многих автосервисах предложат аппаратную замену автоматической коробки передач. Такая услуга, безусловно, облегчит участь владельца Хендай Акцент, так как всю работу выполняет специальная установка, которая подключается к АКПП. Дополнительные затраты в этом случае проявляются в увеличенном количестве жидкости, так как аппарат ей же промывает агрегат, а также в оплате работы мастеру. Те, кто не боится потратить несколько часов на свой Хендай, следуя некоторым правилам, могут произвести замену своими руками.

Когда необходимо обновлять трансмиссионную смазку?

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

Когда нужно менять масло в АКПП на Хендай Акцент?

Согласно регламенту ТО, менять масло в трансмиссии необходимо каждые 90 тысяч км пробега или один раз в 2 года.

На установленный регламент могут влиять различные факторы:

  • интенсивный стиль вождения;
  • тяжелые условия эксплуатации транспортного средства;
  • езда на дорогах с некачественным дорожным покрытием и др.

Все эти факторы сокращают сроки службы смазочного продукта вдвое, и замена масла в АКПП в Хендай Акцент проводится уже на 40-50 тысяч км пробега.

Понять, что масло в коробке изжило себя и нуждается в смене можно, проверив его количество и состав. Если контрольный щуп показал, что уровень смазки снизился и изменил цвет, консистенцию, то необходима срочная замена жидкости.

Признаки необходимости замены масла ATF в автомобиле Хендай Акцент:

  • снизилась мощность и тяга двигателя;
  • снизилась плавность переключения селектора;
  • повысился расход топлива;
  • выпадают передачи или появляется пробуксовка;
  • коробка не реагирует на движения водителя.

Замена масла в АКПП Hyundai Accent

  • Модель: Hyundai Accent (LC)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2004, 90 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1. 5 бензин

    • Причина обращения в автосервис Хендай Акцент «Авто-Миг»:

    • замена масла в АКПП Акцент
    • плановая замена масла и фильтра АКПП

    Диагностика выявила следующее:

    • масло темного цвета, так как перепробег по замене составил 10 000 км. Производитель рекомендует заменить масло на 80 000 км (Сетка ТО для Hyundai Accent 1.5).

    Если сравнивать моторное масло и масло для автоматической коробки, то жидкость ATF не подвергается такому же сильному воздействию других веществ как в двигателе — в нее не попадают продукты сгорания бензина.

    Убедится в том что жидкость в АКПП следует менять можно по трем признакам:

    • Цвет
    • Запах
    • Внешний вид
    • Работа АКПП

    Если масло в АКПП имеет темный цвет (как в данном случае), значит она старая и загрязнена.

    Если жидкость ATF издает горелый запах, это значит, что АКПП в машине была перегрета и масло потеряло свои свойства.

    Наличие пены в жидкости говорит о том, что имеется переизбыток масла в АКПП. Или же это говорит о том, что это была жидкость не предназначенная для этой АКПП.

    Если переключение передач медленное или сопровождается рывками, это значит что жидкость грязная и фильтр АКПП забит.

    Выполненные работы:

    • частичная замена масла в АКПП

    Используемые запчасти:

    • 46321-22050 — фильтр АКПП Акцент (подробнее ЗДЕСЬ)

    Стоимость (цену) замены масла в автоматической коробке передач Хендай Акцент можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

    Сколько масла необходимо для автоматической КПП Hyundai Accent

    Рассмотрим требуемый объем трансмиссионного масла для автоматической КПП Hyundai Accent всех поколений авто.

    Поколение 1 (1994-2000)

    • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 4,5 л.

    Поколение 2 (2000-2005)

    • Объем масла в АКПП с мотором 1. 3 – 4,5 л.
    • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 4,5 л.
    • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 4,5 л.

    Поколение 3 (2006-2011)

    • Объем масла в АКПП с мотором 1.4 – 6,1 л.

    Поколение 4 (2010-2017)

    • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 6,1 л.

    Какое масло использовать

    В настоящий момент насчитывается большое количество всевозможных трансмиссионных масел. Они распределяются по разным классификациям и основаниям. Не любая смазывающая жидкость подойдёт конкретной коробке автомат.

    Если изучить инструкцию по эксплуатации, становится ясно, какое масло является наилучшим для АКПП Хендай. Завод-производитель настоятельно рекомендует применять оригинальные жидкости для своих коробок. Эти продукты имеют названия ATF Mitsubishi Diamond SP-III и ATF ZIC SP-III. Производитель АКПП Хендай не несёт ответственности за применение отличных продуктов от рекомендованных.

    Снятие и установка коробки передач Хендай Акцент

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту Хендай Акцент 1991-1995 г. в.
    3. Снятие и установка коробки передач

    9.1.6. Снятие и установка коробки передач

    Механическая коробка передач

    1 – болт, 27–34 Н•м; 2 – трос спидометра; 3 – крышка картера сцепления; 4 – болт, 8–10 Н•м;5 – трос выбора передач; 6 – трос переключения передач; 7 – стартер.

    Снятие

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    ↓ Комментарии ↓

    1. Инструкция по эксплуатации

    1.0 Инструкция по эксплуатации 1.2 Ключи 1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя) 1.4 Противоугонная система 1.5 Замки дверей 1.6 Детский предохранитель задней двери 1.7 Передние сиденья 1.8 Стеклоподъемники 1.9 Система централизованного управлениязамками дверей 1.10 Меры предосторожности при пользованииремнями безопасности 1.11 Уход за ремнями безопасности 1.12 Регулируемые по высоте крепленияремней безопасности передних сидений 1. 13 Трехточечный ремень безопасностиводителя с инерционным механизмом блокировки 1.14 Ремень безопасности с креплениемв двух точках (центральный ремень безопасности заднего сидения) 1.15 Детские сиденья 1.16 Надувные подушки безопасности 1.17 Панель приборов и контрольно измерительныеприборы 1.18 Указатель уровня топлива 1.19 Указатель температуры охлаждающейжидкости 1.20 Спидометр 1.21 Одометр (счетчик пройденного пути) 1.22 Счетчик суточного пробега 1.23 Тахометр 1.24 Комбинированный переключательсвета фар и указателей поворота 1.25 Переключатель очистителя и омывателяветрового стекла 1.26 Очиститель и омывателя заднегостекла 1.27 Корректор света фар 1.28 Аварийная световая сигнализация 1.29 Обогреватель заднего стекла 1.30 Выключатель передних противотуманныхфар 1.31 Выключатель заднего противотуманногосвета 1.32 Электронные часы 1.33 Прикуриватель 1.34 Передняя пепельница 1.35 Задняя пепельница 1.36 Подстаканник 1.37 Солнцезащитная шторка 1.38 Люк 1.39 Лампа освещения салона 1.40 Вещевой ящик 1. 41 Наружные зеркала заднего вида 1.42 Обогреватель наружных зеркал заднеговида 1.43 Складывание наружных зеркал заднеговида 1.44 Внутреннее зеркало заднего вида 1.45 Стояночный тормоз 1.46 Складывание спинок сидений 1.47 Задняя дверь/ крышка багажника 1.48 Аварийное открывание замка крышкибагажника 1.49 Дистанционное открывание замказадней двери/ крышки багажника 1.50 Дистанционное открывание крышкиналивной горловины топливного бака 1.51 Открывание капота 1.52 Противосолнечный козырек 1.53 Регулировка высоты установки рулевогоколеса 1.54 Звуковой сигнал 1.55 Система отопления и вентиляции 1.56 Очиститель воздуха для испарителяи вентилятора 1.57 Стереосистема 1.58 Антенна 1.59 Вождение автомобиля 1.60 Замок зажигания 1.61 Пуск двигателя автомобилей с карбюраторнымдвигателем 1.62 Механическая коробка передач 1.63 Автоматическая коробка передач 1.64 Антиблокировочная система тормозов 1.65 Экономичное вождение 1.66 Плавное прохождение поворотов 1.67 Движение в зимних условиях 1.68 Буксировка прицепа или автомобиля 1. 69 Двигатель не запускается 1.70 Если двигатель нормально прокручиваетсястартером, но не запускается 1.71 Если двигатель заглох во времядвижения 1.72 Пуск двигателя от аккумуляторнойбатареи другого автомобиля 1.73 Если двигатель перегрелся 1.74 Буксировка автомобиля 1.75 Аварийная буксировка 1.76 Предотвращение коррозии и периодическийуход 1.77 Идентификационный номер автомобиля(VIN) 1.78 Технические характеристики автомобиля

    2. Двигатель

    2.0 Двигатель 2.1. Двигатели SOHC 2.2. Двигатели DOHC

    3. Система смазки

    3.0 Система смазки 3.1 Технические данные 3.2 Выбор моторного масла 3.3 Датчик давления масла 3.4 Проверка уровня моторного масла 3.5 Замена моторного масла 3.6 Замена масляного фильтра 3.7 Масляный насос двигателя SOHC 3.8 Масляный насос двигателя DOHC

    4. Система охлаждения

    4.0 Система охлаждения 4.1 Технические данные 4.2 Проверка герметичности системы охлаждения 4.3 Проверка плотности охлаждающей жидкости 4.4 Поликлиновой ремень 4. 5 Трубки и шланги системы охлаждения 4.6 Водяной насос двигателя SOHC 4.7 Водяной насос двигателя DOHC 4.8 Радиатор 4.9 Крышка радиатора 4.10 Термостат двигателя SOHC 4.11 Термостат двигателя DOHC

    5. Контроль, снижение токсичности

    5.0 Контроль, снижение токсичности 5.1 Технические данные 5.2 Система вентиляции картера (PCV) 5.3 Клапан вентиляции картера 5.4 Система улавливания паров топлива 5.5 Канистра с активированным углем 5.6 Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем 5.7 Крышка топливноналивной горловины 5.8 Поиск и устранение неисправностей

    6. Топливная система

    6.0 Топливная система 6.1 Технические данные (SOHC и DOHC) 6.2 Проверка топливного насоса 6.3 Проверка давления, создаваемого топливным насосом 6.4 Проверки системы впрыска MFI 6.5 Контрольная лампа неисправностей (MIL) 6.6 Диагностические коды неисправностей«OBD-II» 6.7 Диагностические коды неисправностей,кроме «OBD-II» 6.8 Замена топливного фильтра 6.9 Замена ограничителя переполнения (двухходового клапана) 6. 10 Замена датчика уровня топлива 6.11 Система управления двигателемMFI 6.12 Топливные форсунки 6.13 Дроссельный узел 6.14 Система питания с карбюратором 6.15 Проверка частоты вращения холостогохода 6.16 Регулировка частоты вращения холостогохода 6.17 Частота вращения холостого ходаи регулировка топливной смеси 6.18 Проверка и регулировка пускового устройства 6.19 Проверка и регулировка свободного хода троса акселератора 6.20 Топливный бак 6.21 Канистра улавливания паров топлива 6.22 Замена топливного фильтра 6.23 Карбюратор 6.24 Трос и педаль акселератора 6.25 Поиск и устранение неисправностей топливной системы с карбюратором

    7. Система зажигания

    7.0 Система зажигания 7.2 Система зажигания двигателя DOHC 7.3 Проверка катушки зажигания 7.4 Проверка свечей зажигания 7.5 Контроль свечей зажигания 7.6 Проверка свечей зажигания 7.7 Проверка высоковольтных проводов 7.8 Катушки зажигания 7.9 Установка высоковольтных проводов 7.10 Поиск и устранение неисправностей 7.11 Замок зажигания

    8. Сцепление

    8.0 Сцепление 8.1 Технические данные 8.2 Регулировка педали сцепления 8.3 Главный цилиндр сцепления 8.4 Педаль сцепления 8.5 Рабочий цилиндр сцепления 8.6 Поиск и устранение неисправностей

    9. Коробка передач

    9.0 Коробка передач 9.1. Механическая коробка передач 9.2. Автоматическая коробка передач

    10. Оси и приводные валы

    10.0 Оси и приводные валы 10.1 Технические данные 10.2 Приводной вал 10.3 Приводной вал со ШРУСами шарикового и Birfield типа 10.4 Приводной вал со ШРУСами Birfieldи трипоидного типа 10.5 Поворотный кулак и ступица переднего колеса 10.6 Задняя ось 10.7 Поиск и устранение неисправностей

    11. Подвеска

    11.0 Подвеска 11.1 Техни 11.2 Нижний рычаг передней подвески 11.3 Замена втулки нижнего рычага 11.4 Замена втулки (G) нижнего рычага 11.5 Передний стабилизатор поперечнойустойчивости 11.6 Стойка задней подвески 11.7 Замена втулки заднего продольного рычага задней подвески 11.8 Замена втулки заднего поперечного рычага (А и В) задней подвески 11. 9 Задний стабилизатор поперечной устойчивости 11.10 Углы установки передних колес 11.11 Регулировка схождения задних колес 11.12 Износ шин 11.13 Цепи противоскольжения 11.14 Биение колеса 11.15 Затягивание гаек крепления колеса 11.16 Перестановка колес 11.17 Проверка увода и курсовой неустойчивости автомобиля 11.18 Уход за дисками из алюминиевогосплава 11.19 Поиск и устранение неисправностей 11.20 Диагностика износа

    12. Рулевое управление

    12.0 Рулевое управление 12.1 Технические данные 12.2 Механизм регулировки угла наклона рулевой колонки 12.3 Рулевая передача без усилителярулевого управления 12.4 Рулевая тяга 12.5 Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления 12.6 Проверка угла поворота передних колес 12.7 Проверка крутящего момента цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги 12.8 Проверка усилия поворота рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления 12.9 Проверка возврата рулевого колеса в исходное положение 12. 10 Проверка уровня жидкости 12.11 Замена жидкости в гидравлическом приводе усилителя рулевого управления 12.12 Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления 12.13 Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления 12.14 Проверка давления жидкости вгидравлической системе 12.15 Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления 12.16 Шланги усилителя рулевого управления 12.17 Насос усилителя рулевого управления 12.18 Поиск и устранение неисправностей (рулевое управление без усилителя) 12.19 Поиск и устранение неисправностей (рулевое управление с усилителем)

    13. Тормозная система

    13.0 Тормозная система 13.1 Технические данные 13.2 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 13.3 Прокачка гидравлической системы привода тормозов с использованием сканера 13.4 Проверка и регулировка положения педали тормоза 13.5 Проверка вакуумного усилителя тормозов 13.6 Прокачка гидравлической системы привода тормозов 13.7 Регулировка хода стояночного тормоза 13. 8 Вакуумный усилитель тормозов 13.9 Тормозные трубки и шланги 13.10 Регулятор давления 13.11 Педаль тормоза 13.12 Замена передних тормозных колодок 13.13 Суппорт переднего тормоза 13.14 Главный тормозной цилиндр 13.15 Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах 13.16 Замена рабочего тормозного цилиндра 13.17 Стояночный тормоз 13.18 Гидравлический блок HECU ABS 13.19 Датчик частоты вращения колеса 13.20 Поиск и устранение неисправностей

    14. Кузов

    14.0 Кузов 14.2 Регулировка шарниров капота 14.3 Крышка багажника 14.4 Регулировка двери багажного отделения 14.5 Передняя дверь 14.6 Задняя дверь 14.7 Молдинги 14.8 Люк крыши 14.9 Наружное зеркало заднего вида 14.10 Центральная консоль 14.11 Панель приборов 14.12 Отделка потолка 14.13 Задняя полка 14.14 Обивка багажника 14.15 Внутренняя обивка салона 14.16 Ветровое стекло 14.17 Заднее стекло 14.18 Передний бампер 14.19 Задний бампер 14.20 Заднее сиденье 14.21 Переднее сиденье 14.22 Поиск и устранение неисправностей

    15. Система кондиционирования

    15.0 Система кондиционирования 15.1 Технические данные 15.2 Инструкция по применению хладагента 15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха 15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха 15.5 Проверка элементов системы кондиционирования, установленных на автомобиле 15.6 Установка манометров для измерения давления 15.7 Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования 15.8 Зарядка системы кондиционирования воздуха 15.9 Проверка уровня хладагента 15.10 Проверка эксплуатационных характеристик 15.11 Масло для смазки компрессоракондиционера 15.12 Проверка реле 15.13 Компрессор кондиционера 15.14 Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера 15.15 Катушка возбуждения сцепления 15.16 Проверка компрессора на автомобиле 15.17 Датчик тройного (двойного) давления 15.18 Вентилятор и конденсатор 15.19 Испаритель 15.20 Проверка термостатического датчика (термистора) 15.21 Воздушный фильтр испарителя 15.22 Блок отопления и вентиляции 15. 23 Блок отопителя 15.24 Вентилятор 15.25 Поиск и устранение неисправностей

    16. Электрическое оборудование

    16.0 Электрическое оборудование 16.1 Технические данные 16.2 Электрические цепи 16.3 Система зарядки 16.4 Проверка электрической цепи зарядки 16.5 Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором 16.6 Проверка тока, вырабатываемогогенератором 16.7 Проверка вырабатываемого напряжения 16.8 Генератор 16.9 Аккумуляторная батарея 16.10 Проверка удельного веса электролита 16.11 Зарядка аккумуляторной батареи 16.12 Осмотр аккумуляторной батареи 16.13 Система запуска 16.14 Стартер 16.15 Проверка и замена элементовстатора 16.16 Выключатель блокировки зажигания 16.17 Проверка реле стартера 16.18 Проверка выключателя блокировки зажигания 16.19 Радиоприемник 16.20 Динамики 16.21 Антенна 16.22 Многофункциональный переключатель 16.23 Звуковой сигнал 16.24 Предохранители 16.25 Комбинация приборов 16.26 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла 16. 27 Замена фары и переднего указателя поворота 16.28 Регулировка света фар

    17. Приложение

    17.0 Приложение 17.2 Поиск и устранение неисправностей стеклоподъемников с электрическим приводом 17.3 Поиск и устранение неисправностей контрольных и измерительных приборов 17.4 Поиск и устранение неисправностей системы освещения 17.5 Поиск и устранение неисправностей электронной сигнализации (ETACS – Electronic Time and Alarm Control System) 17.6 Поиск и устранение неисправностей переключателя стеклоочистителя 17.7 Поиск и устранение неисправностей наружного зеркала заднего вида с электрическим приводом

    18. Данные для регулировок и контроля

    18.0 Данные для регулировок и контроля

    19. Электросхемы

    19.0 Электросхемы 19.1 Электрическая схема системы зарядки

    Какое масло лучше выбрать в АКПП на Хендай Акцент?

    Трансмиссионное масло обеспечивает плавную работу АКПП, с возможностью эффективно производить изменения крутящих моментов. Оптимальная работа коробки передач напрямую зависит от того, какая жидкость в нее залита.

    Производители автомобилей Хендай Акцент рекомендует полностью менять трансмиссионную жидкость, ведь выбирая частичный способ, можно поменять только тот объем, который сольётся с поддона.

    Заправочный материал для Hyundai Accent приобретается в объеме 6,1 литра. Для полной замены масла потребуется около 10 литров жидкости.

    Завод-изготовитель настаивает на том, чтобы водители использовали для замены только оригинальную трансмиссионную жидкость — ATF Mitsubishi Diamond SP-III или ATF ZIC SP-III.

    Как часто нужно менять жидкость в коробке

    Вязкость моторного масла.

    Основные рекомендации по замене смазки содержатся в инструкции по обслуживанию и эксплуатации транспортного средства. Это не значит, что масло не может придти в негодность раньше установленного срока. На преждевременный износ масла влияет ряд неблагоприятных факторов, которые значительно увеличивают механический износ деталей трансмиссии и сокращают срок службы трансмиссионного масла. Среди таких факторов можно выделить:

    1. Значительные и знакопеременные нагрузки на коробку передач. Так происходит при транспортировке тяжелых грузов и перегрузке лишними пассажирами. Знакопеременные нагрузки возникают при пробуксовывании в результате передвижения по плохим дорогам. Песчаное, гравийное и скользкое покрытие на дорогах способствует резким перепадам нагрузок в коробке передач.
    2. Городской цикл. Движение по городу характеризуется постоянными остановками и движением с минимальной скоростью. Это ведет к увеличению износа механизмов АКПП и преждевременному износу гидравлической жидкости.
    3. Высокотемпературные режимы работы приводят к преждевременному износу и окислению масла. Низкотемпературные режимы значительно увеличивают вязкость смазки, нарушают нормальный режим ее циркуляции в системе. Это приводит к нарушению режима работы АКПП и преждевременному износу смазки.

    Чтобы проверить качество масла в своем Хендай, воспользуйтесь следующим способом:

    • возьмите чистый лист белой бумаги;
    • вытяните щуп и нанесите пару капель масла из коробки на лист;
    • смазка должна быть прозрачна и без посторонних включений, если смазка мутная и имеет черный цвет – поскорей меняйте ее.

    Также нужно помнить, что не стоит покупать фильтры от сомнительных производителей. Покупайте только оригинальные комплектующие – это продлит срок эксплуатации трансмиссионного масла.

    Хочу сам поменять масло в акпп на акценте, кто подскажет как это сделать? видел как меняется масло в тойоте, вроде сложного ничего, может есть какие-то ньюансы? буду очень благодарен))

    Масло можно заменить следующим образом, частичной замены, то есть слить и залить, но можно и без специального оборудования провести полную замену масла. 1. откручиваем сливную пробку на автомате, сливаем в тару масло, как уже почти не бежит, закручиваем пробку. 2. Через отверстие для щупа или если есть специальная масло заливная горловина, заливаем столько масла, сколько слили. 3. Ищем шланги которые идут от автомата к радиатору, там должно быть два шланга, прямая подача и обратка, снимаем любой в принципе, главное чтобы вы ожидали откуда масло должно будет побежать

    4. Лучше чтобы второй человек заводил машину, а вы под ней смотрели, как только со шланга сбежит не более литра, говорите товарищу заглушить машину. 5. Слили литр, залили еще литр свежего через щуп. 6. Пункт 4 и 5 повторяете до тех пор, пока не побежит чистое масло. 7. Если есть фильтр на автомате, снимаете его, ставите новый. 8. Заводите машину, прогреваете, смотрите уровень, ну щупе должны быть отметки чтобы смотреть на заведенной и заглушенной машине. Прогрейте автомат, подвигайте селектором, прокатитесь, не стоит кататься если уровень прям сильно малый, долить сначала. Если не хватает до максимума немного, можно не доливать, прокатитесь хорошо, уровень поднимется скорее всего до нормы.

    Вроде все

    катаемся смотрим как ведет себя автомат, не должно быть рывков, букса. Автомат должен мягко переключаться.

    Какое масло заливать в коробку Хендай Акцент

    Прежде чем поменять масло в АКПП Акцент или МКПП, нужно понять, какую смазку следует использовать в ходе обслуживания. Если в плане состава некоторые компромиссы допустимы, то на классе экономить нельзя. Неправильный выбор трансмиссии всегда оказывает негативное влияние на срок службы коробки и автомобиля в целом.

    Важно! Масло с течением времени испаряется в объеме, также улетучиваются некоторые присадки. Активные вещества определяют свойства жидкости, их должно быть достаточно.

    Выбирать трансмиссию нужно с учетом рекомендаций производителя

    Когда смазка утрачивает первоначальные свойства, некоторые элементы коробки теряют защиту от механических деформаций в результате трения. Другой момент – контакт вызывает образование металлического осадка. Мелкие частицы остаются на рабочих механизмах устройства, негативно влияют на его характеристики.

    Ремонт автоматической коробки передач Хендай Акцент

    Автоматическая коробка

    Автосигнализации starline StarLine – это знаменитая торговая марка по выпуску систем охраны. Торговая марка является собственностью фирмы УльтраСтар, основанной во второй половине 80-ых годов двадцатого века, которая с самого начала занималась выпуском автоаксессуаров, а.

    ..

    Автоматическая коробка

    Рекомендуем Вам посетить один из автомобильных салонов Реал Моторс, где представлен очень и очень широкий выбор заграничного и российского производства автомобилей. Реал Моторс имеет большую сесть автомобильных салонов по Москве, а еще считается дилером…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ С использованием сканера HI–SCAN 1. Выключите зажигание. 2. Подсоедините сканер HI–SCAN к диагностическому разъему. 3. Включите зажигание. 4. На сканере HI–SCAN считайте коды неисправностей. 5. Устраните неисправность. 6. Сотрите диагностические коды неисправности….

    Автоматическая коробка

    Тестирование выполняется для того, чтобы определить, имеется ли проскальзывание элементов трения или нарушения в работе гидравлических компонентов. Предупреждение При выполнении тестирования никто не должен стоять впереди и позади автомобиля. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед тестированием…

    Автоматическая коробка

    Код Неисправность P1703 Датчик положения дроссельной заслонки P0712 Замыкание электрической цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P0713 Обрыв электрической цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P1709 Обрыв электрической цепи выключателя принудительного включения пониженной передачи kickdown Замыкание. ..

    Автоматическая коробка

    Тип A4AF3 Трансмиссионное масло GENUINE DIAMOND ATF SP-II M Объем масла 6,5 л

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините приводной вал от коробки передач. 2. Лезвием плоской отвертки снимите уплотнительное кольцо из гнезда коробки передач. Предупреждение Очистите гнездо уплотнительного кольца и нанесите на него тонкий слой масла 3. Используя…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вставьте правильно адаптер с обратной стороны в комбинацию приборов и закрепите новый трос спидометра. 2. Установите уплотнительное кольцо так, чтобы присоединенная часть троса располагалась горизонтально, по отношению к автомобилю. Предупреждение Трос…

    Автоматическая коробка

    Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем и автоматической коробкой передач. Однако, лампа MIL не будет загораться после трех запусков двигателя, если зафиксированная ранее неисправность больше не появляется. После включения…

    Автоматическая коробка

    Расположение уплотнительных колец 1 – масляное уплотнительное кольцо; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – уплотнительное кольцо D–образного сечения; 4 – уплотнительное кольцо D–образного сечения; 5 – уплотнительное кольцо D–образного сечения; 6 – масляное уплотнительное…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Переместите рычаг селектора во все положения. Проверьте, что положение рычага селектора соответствует индикации рычага селектора. 2. Убедитесь, что рычаг селектора может быть перемещен, как показано на рисунке. 3. Запустите двигатель и…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Запустите двигатель до прогрева коробки передач до температуры 60~70°C. 2. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. 3. При работающем двигателе нажмите педаль тормоза и последовательно переместите рычаг селектора из позиции N…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте трансмиссионную жидкость из автоматической коробки передач. 2. Снимите масляный поддон. 3. Снимите масляный фильтр. 4. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости. 5. Нажмите фиксатор и вытяните уплотнительное кольцо электромагнитного клапана. 6….

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Переместите рычаг селектора в позицию N. 2. Ослабьте контргайку рычага управления в месте соединения троса и рычага. 3. Переместите рычаг управления в положение N. 4. Поверните корпус переключателя индикации положения рычага…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Очистите всю грязь от винта регулировки сервопривода принудительного включения пониженной передачи. 2. Ослабьте контргайку. 3. Два раза ослабьте и затяните винт регулировки моментом затяжки 5 Н•м. 4. После затягивания винта регулировки…

    Автоматическая коробка

      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Устраните провисание троса управления, вращая гайки крепления оболочки троса, и проверьте, что рычаг перемещается плавно. 2. При движении автомобиля проверьте, что коробка передач установлена в диапазон, соответствующий диапазону установки рычага. ..

    Автоматическая коробка

    1 – соленоид замка блокировки; 2 – выключатель положения N рычага селектора; 3 – пружинный штифт; 4 – пружинный штифт; 5 – стальной шарик; 6 – опора шарика; 7 – пружина; 8 – шпилька;…

    Автоматическая коробка

    1 – трос управления коробкой передач; 2 – гайка; 3 – соленоид замка блокировки; 4 – провод и лампа подсветки панели управления коробкой передач; 5 – O/D выключатель; 6 – кнопка; 7 – ручка;…

    Автоматическая коробка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините, в первую очередь, провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем – от положительной. Выверните сливную пробку и слейте в подходящую емкость трансмиссионное масло из коробки передач. 2. Снимите корпус воздушного…

    АКПП представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо производить в специализированной мастерской. Также при снятии и установке многих деталей необходимо измерить зазоры и, при необходимости, отрегулировать их, для чего необходимо использование соответствующих регулировочных прокладок и шайб. Мало того, что детали коробки передач отсутствуют в продаже и их необходимо заказывать, они еще чрезвычайно дороги.

    Если коробка передач неисправна или работает с сильным шумом, ремонтировать коробку передач лучше поручить специалисту или заменить коробку передач, что может стоить значительно дешевле. И все же, часть неисправностей коробки передач может быть устранена самостоятельно. В этом случае необходимо иметь специальные инструменты и выполнять работу последовательно, шаг за шагом отмечая выполненные операции. Для ремонта коробки потребуется использовать специальные плоскогубцы для снятия стопорных колец, съемники для подшипников, инерционный молоток, набор пробойников, микрометр и гидравлический пресс. Перед снятием коробки передач постарайтесь наиболее точно определить неисправность коробки передач, что в дальнейшем значительно облегчит ремонт.

    A4CF2 Описание Цены Болезни.запчасти для АКПП

    Все АКПП

    4-х ступенчатая современная АКПП A4CF1 2005 года и ее более мощная версия A4CF2 от Hyundai спроектированы под двигатели до 2-х литров. На всех малолитражных переднеприводных авто Хендэ (Accent, Solaris, Ceed, Getz…) и Киа (Spectra, Forte, Cerato, Soul…) с 2006 года могут устанавливаться эти АКПП.

    Смена системы названия (уход от классификации Мицубиши —  F4A42) связана скорее всего с тем, чтобы показать независимость от отпавшего в 2002-м японского партнера — подразделения автоматических трансмиссий Мицубиши. Этот развод показал, что корейский производитель уже «перерос» своего японского «учителя». И по объемам продаж и по накопленному опыту и больше не нуждается в помощи по проектированию новых трансмиссий, оставив Мицубишевское подразделение без работы.

    Конструкция A4CF1/2 базируется на японской F4A42, но под «бюджетный» вариант автомобиля.

    Первая модификация A4CF1 имела довольно много «детских» болезней, поэтому в 2005-м  выпустили более усиленную модификацию A4CF2. Небольшие изменения электрики и настроек компьютера в 2007-м отшлифовали конструкцию этой АКПП, чтобы она могла жить сравнимо со сроком жизни самого автомобиля.

    При этом у самой A4CF1 также были проведены настройки, которые позволили ей доживать до заветных 200 ткм без серьезных проблем.

    И ее даже стали устанавливать на бюджетные Hyundai I20, Elantra, Getz (только в странах Юго-Восточной Азии), а Киа решилась использовать эту простую модификацию для восточно-европейских Ceed и Spectra, а также американских Forte. Все это с двигателями 1.6л.

    Основные обязанности владельцев — замена масла и фильтра. Фильтр — комбинированный тонкой очистки с фетровой мембраной — №365010. Подходит на все модели A4CF и на 5-ти ступенчатые A5CF. Масло желательно менять не позже чем через 80-100 ткм, что дает гарантию на большой пробег до переборки. При замене масла на пробегах за 200 ткм есть риск навредить гидроблоку и попасть на капремонт с переборкой. Масло лучше менять частичной заменой, не доводя его до непрозрачной густой эмульсии.

    К маслу неприхотлива, но гидроблок любит относительно чистое масло без твердых крупных частиц. Наличие крупинок в поддоне размером более 1мм — показатель к плановой переборке автомата. Наличие запаха горелого масла — показатель к срочной переборке коробки с заменой всех фрикционов.

    Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.

    Ремкомплект прокладок и сальников (ОверолКит) #365002 включает все пластиковые, резиновые и бумажные расходники. Чаще всего заказывают Ремкомплекты от американской фирмы Пресижн.

    Фрикционы при переборке рекомендовано менять всем комплектом (365003) вместе с комплектом прокладок и сальников, особенно, если коробка пришла в переборку с горелым маслом. В случае бюджетного ремонта меняют только фрикционы сгоревших пакетов.

    Для полной переборки к перечисленным комплектам заказывают стальные диски (365004) или сразу — Мастеркит (подробнее) — 365007. Обычно при переборке заказывают еще фильтр, пластину гидроблока, втулку насоса и реже — блок соленоидов.

    Машина в капремонт чаще всего приходит из-за проблем электрики и вызванных этим сгоранием масла и пакетов сцепления. Гидротрансформатор при этом обычно тоже изношен и требует замены расходников — (365001).  

    Типичные проблемы A4CF2-\1

    Cамый первый ремонт этой неубиваемой коробки с большим запасом по железу  — диагностический. Очень часто проблемы находят в сложной части — электрике. Проверяют проводку соленоидов, контакты\фишки, чистят соленоиды и гидроблок с заменой сепараторной пластины (365741).

    Мастера любят менять самые напряженно работающие соленоиды:

    — линейного давления VFS (ЕРС), A4CF1/2 2006-up 365431. Соленоид-электрорегулятор PWM. Подробнее о соленоидах.

    Проблему связывают с грязным и горячим (из-за гидротрансформатора) маслом и ресурсным износом. Соленоид здесь дешевый по конструкции, служит 5-7 лет и очень не любит грязного масла.

    Часто заказывают отдельный Соленоид-электроклапан шифт «C»  365421.

    Перед заменой соленоидов стоит сначала проверить шлейф-проводку соленоидов (ниже)

    Также часто меняют весь блок изношенных соленоидов-электроклапанов (5шт) в гидроплите — №365420.

    Часто проблемы электрики вызывает неисправная Проводка соленоидов, A4CF2 (внешняя с разъёмом), поэтому диагностику коробки лучше начинать с нее. Проводка внешняя после обкатки была модифицирована в 2007-м, №354446. 

    — Проводка промежуточная (внутренняя), тоже заменяется как расходник: №365447.

    Обычно большинство проблем электрических компонентов (соленоиды) связаны с привычным у нас экспериментом: «Что будет —  если корову меньше кормить и больше доить?». Жесткие условия эксплуатации, грязное (пониженная теплопроводность) и перегретое масло, грязь под капотом, которая служит теплоизоляцией и повышает перегрев пластика и проводов.

    Часты проблемы с насосом №365500A. Когда автомат долго эксплуатировали подтекающим сальником №360070, разбитой втулкой (подходит к A5HF1) № 365034 и вибрациями вала.

    При длительной эксплуатации с грязным маслом или вибрациями, разбивает и остальные втулки, которые меняют комплектом 365030.

    Если запустить проблемы с подтеканием сальника насоса, то грязным масло съедает рабочую поверхность насоса, меняется крышка насоса с шестерней —  365500.

    Мастера утверждают, что повышенные температуры и принудительная блокировка гидротрансформатора приводят к быстрому загрязнению масла и этой взвесью забивает и вырабатывает каналы в гидроплите и соленоидах. Что ведет к недостатку давления масла (масляному голоданию)  в пакетах и раннему сгоранию фрикционов.

    Длительная откладывание капремонта и езды с масляным голоданием приводит также к проблемам маслонасоса и другим малопредсказуемым проблемам в различных узлах железа в зависимости от того, в какой линии или на каком клапане гидроблока окажется больше грязи и металлической стружки.

    Хозяева машин с этой «работящей» АКПП относятся обычно к ней как фермер к лошади или дворовой собаке: «Зачем тратить деньги на ветеринара, если можно завести другого пса \лошадь?».

    На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:
    АвтоМодельГ.В.Пр-воТипДвигательАКПП
    HYUNDAIAVEGA11IDN4 SP FWDL4 1.6LA4CF1
    HYUNDAIELANTRA07-..CHN MYS4 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LA4CF2
    HYUNDAIELANTRA10-..CHN4 SP FWDL4 1.6LA4CF1
    HYUNDAIGETZ06-09TWN4 SP FWDL4 1.4LA4CF1
    HYUNDAIi2008-..IND TUR4 SP FWDL4 1.4L 1.6L A4CF1
    HYUNDAIi3007-..CHN MYS PRK TWN4 SP FWDL4 1. 4L 1.6L 2.0LA4CF1/2
    HYUNDAIMOINCA09-..CHN4 SP FWDL4 1.8LA4CF2
    HYUNDAIVERNA05-..IND PRK4 SP FWDL4 1.4L 1.5L 1.6LA4CF1/2
    KiaCARENS09-..EGY PRK4 SP FWDL4 1.6LA4CF1
    KiaC’EED/ PRO CEED07-..RUS SVK URK4 SP FWDL4 1.6LA4CF1
    KiaCERATO05-..PRK CHN4 SP FWDL4 1.6L 2.0LA4CF2
    KiaCERATO06-..PRK4 SP FWDL4 1.6LA4CF1
    KiaFORTE08-..PRK USA4 SP FWDL4 1.6L L4 2.0LA4CF1
    KiaFORTE08-..PRK4 SP FWDL4 1. 6L 2.0LA4CF2
    KiaPRIDE08-..PRK4SP FWDL4 1.4L 1.6LA4CF1
    KiaPRIDE05-..PRK4SP FWDL4 1.5L 1.6LA4CF2
    KiaSOUL08-..PRK CHN4 SP FWDL4 1.6LA4CF1
    KiaSOUL08-..PRK CHN4 SP FWDL4 1.6L 2.0LA4CF2
    KiaSPECTRA /SPECTRA 504-09MYS RUS PRK4 SP FWDL4 1.6LA4CF2

    Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП.

    Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.

    Полное наименованиеКод, узнать наличие\цену
    Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП A4CF1/A4CF2 (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко)365001
    Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A4CF1/A4CF2 Hyundai/Kia 2004-2011 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)365002
    Комплект фрикционных дисков, Friction pack, A4CF1/A4CF2 Hyundai/Kia 2006-Up365003
    Комплект стальных дисков, A4CF1/ A4CF2 Hyundai/ Kia 2006-Up365004
    Мастеркит A4CF1/A4CF2 Hyundai/Kia 2006-Up (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников) Master kit, состоит из комплектов 365002-PR + 365003-AF + 365004365007
    Фильтр масляный, Filter oil A4CF0/1/2 , A5CF1/A5CF2  2006-up365010
    Комплект (8 шт) биметаллических  втулок A4CF1/ A4CF2, Bushing Kit365030
    Втулка крышки насоса, A4CF1/A4CF2/A5HF1 [46,2×43,2×13. 5] 2005-Up365034
    Сальник/манжета полуоси, левый/правый, [61.2x41x9]  A4CF1/ A4CF2/ A5HF1 (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) 2007-Up365076
    Фрикционный диск, Friction plate, overdrive, (30Tx1,75 x109x136.7) A4CF1/A4CF2 2006-Up,365100A
    Фрикционный диск, Friction plate, (30Tx1,7x 120×145) Underdrive Clutch  2007-up365102A
    Диск фрикционный, Friction, A4CF1/A4CF2/F4A41/F4A42/A5GF1, (30Tx1.7×157), 2nd Brake CLT (KIA) 2007-Up365104A
    Фрикционный диск реверс, A4CF1/A4CF2, Reverse Clutch, 2006-Up365110A
    Фрикционный диск (30Тх1,7х158,4), Friction, A4CF1/A4CF2, Low/Reverse, 2006-Up365114A
    Диск стальной, Steel, A4CF1/A4CF2, (10Tx2,5×111.2 x155.20), overdrive 1,6L, 2006-Up365120B
    Диск стальной, Steel plate, A4CF1/A4CF2, (20Tx2 x120.9 x151.5), Underdrive, 2006-Up365122A
    Диск стальной, Steel, A4CF1/A4CF2, (14Tx3x130,2), 2nd, 4th Brake CLT (KIA) 2007-Up365124A
    Диск стальной, Steel, A4CF1/A4CF2, (14Tx1,8×130,2), 2nd, 4th Brake CLT (KIA) 2007-Up365124B
    Диск стальной, Steel plate, A4CF1/A4CF2, (20Tx3 x129. 3 x155.7), Reverse, 2006-Up365130A
    Диск стальной, Steel plate, A4CF1/A4CF2, (14Tx1x140.6 x167.2), low/reverse, 2006-Up365134A
    Опорный подшипник между корпусом сцепления реверс и задней крышкой (Размер 79х65.2х2.8мм. Шайба — 1), A4CF1/A4CF2365232
    Подшипник, A4CF1/A4CF2 приводных шестерен W/Race  [42мм]365272
    (заказывать по номеру 360289-EM) Подшипник  дифференциала, Bearing A4CF1/A4CF2/KM170/1778/F4A22/A5GF1/A5HF1 W/Race DIFF [42x20x72]365292
    Прокладка поддона, A4CF1/A4CF2, Pan  (входят в ремкомплект …002)  2007-Up365300
    Прокладка насоса, A4CF1/A4CF2, Gasket Pan (входят в ремкомплект …002)  2007-Up365310
    Блок Соленоидов из 5штук на площадке, без регулятора давления, Solenoid Group, A4CF1/A4CF2 2006-Up365420
    Соленоид-Электроклапан включения пакета сцеплений: Underdrive(Shift «С»)/2-4 Brake/OVD&LR/TCC/ON-OFF, A4CF0/1/2, 2006-up(Цена за 1 штуку!!)365421
    Соленоид-Электроклапан линейного давления (VFS), A4CF1/2, Solenoid EPC, 2006-up365431
    Проводка соленоидов промежуточная с разъёмом в корпусе акпп, стыкуется с проводкой на соленоиды, A4CF1/A4CF2 2005-up365446
    Проводка соленоидов, стыкуется с промежуточной проводкой поз. 446 и с соленоидами, A4CF1/A4CF2  2005-up365447
    Масляный насос в сборе, Pump Assembly, A4CF2, Hyundai/Kia  Elantra/ACCENT/HB/I20/I30/SOLARIS/VERNA/CARENS/CEED/CERATO/RIO/SOUL  2007-up365500E
    Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, A4CF2 (KIA/Hyundai) 2006-up365556
    Шайба, Washer A4CF2 (1 шт) Gear Differential365721
    Пластина Сепараторная Клапанной Плиты, Separator Plate, lower, A4CF1/A4CF2, Valve Body, 2007-Up365741A
    Клапан регулировки блокировки, Boost Valve Kit A4CF1, A4CF2365741C

     

    ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей

    Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года

    Контакты

    Телефоны:

    +79858646580, +7(495)9793330, +7(985)1070888

    Адрес:

    Москва, ул. Смирновская, 25 корп. 10 (БЦ «Смирновский) 
    Самовывоз заказов:  Пн-Чт с 10:00 до 18:00, Пт — до 17:00 (обязательно резервирование деталей).

    ICQ:

    load time: 0,0714 s, source: cache

    arrow_upward

    2022 Hyundai Accent Resmoning Reparmission Resporting Resporting и оценки замены и оценки стоимости

    Home

    Hyundai

    Accent

    2022

    Трансмиссия — Замена

    Реклам

    2022 Hyundai Accent Accent Sedantit

    2022 Hyundai Accent Sedantit

    2022 Hyundai. Fair Repair Range

    О ремонте и замене трансмиссии

    Трансмиссия берет энергию вашего двигателя и передает ее на колеса, которые приводят в движение автомобиль. Это один из самых серьезных и дорогих ремонтов, который вы можете сделать. Коробка передач может выйти из строя по стольким же причинам, сколько и деталей внутри, и зачастую ее проще заменить, чем отремонтировать. Вы платите не только за новую или восстановленную трансмиссию, но и за труд, необходимый для демонтажа старого блока и его замены новым. Это трудоемкая операция, которая включает в себя отсоединение жидкостных линий, электропроводки, опор двигателя, компонентов выхлопной системы, осей или карданных валов и т. д. Замена трансмиссии может быть выполнена специалистом по трансмиссии или техническим специалистом в сервисном отделе вашего дилера. Всегда лучше избегать необходимости идти по этому пути, четко следуя графику обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Ремонт и замена коробки передач Hyundai рядом со мной

    Ни один местный дилер не соответствует вашему запросу.

    Пожалуйста, выберите другую марку или другой почтовый индекс.

    2022 Accent Ремонт и замена коробки передач Вопросы и ответы

    Сколько стоит ремонт коробки передач для моего Hyundai?

    Если вашему Hyundai требуется ремонт трансмиссии, хорошая новость заключается в том, что по крайней мере вам не требуется замена трансмиссии. Плохая новость в том, что это все еще дорого. Стоимость ремонта также сильно различается из-за ряда факторов: стиль вашего автомобиля, степень повреждения, механическая или автоматическая коробка передач, дилерский центр или независимый магазин, даже ваше местоположение. Тем не менее, ниже приводится краткий список типичных ремонтов трансмиссии Hyundai:

    • Утечка в трансмиссии. Распространенными причинами могут быть самые разные причины: от трещины в трубопроводе до неисправного поддона трансмиссии. Стоимость будет варьироваться в зависимости от основной причины.
    • Промывка трансмиссионной жидкости: Промывка трансмиссионной жидкости включает слив всей имеющейся жидкости и замену ее новой жидкостью. Цена? Зависит от модели, которая у вас есть.

    Другие распространенные виды ремонта трансмиссии включают замену соленоида и затягивание или замену рычажного механизма.

    Что входит в ремонт коробки передач моего Hyundai?

    Сложный вопрос. Это зависит от того, что нужно отремонтировать на вашем Hyundai, потому что есть ряд вещей, которые могут пойти не так. Ниже приводится список типичных ремонтных работ:

    • Утечка трансмиссии: Общие причины включают в себя трещины в трубопроводах жидкости, негерметичные уплотнения, плохую прокладку, сломанную сливную пробку, поврежденный насос гидротрансформатора или неисправный поддон трансмиссии.
    • Промывка трансмиссионной жидкости: заменяет старую трансмиссионную жидкость новой жидкостью. Если вы умеете, то это один ремонт, который вы можете сделать сами.
    • Замена соленоида коробки передач: Соленоиды управляют жидкостью в коробке передач. Они работают через напряжение, подаваемое компьютером вашей трансмиссии.
    • Рычаг трансмиссии: со временем ваш рычажный механизм может ослабнуть, и его, возможно, придется подтянуть. В других случаях может потребоваться полная замена.

    Иногда коробка передач настолько повреждена, что ее невозможно починить. Если это так, то вам понадобится либо восстановленная, либо восстановленная трансмиссия. Оба дорогие, работают где-то от $Х,ХХХ – $Х,ХХХ.

    Каковы симптомы неисправности коробки передач моего Hyundai?

    Есть несколько контрольных знаков, но все зависит от вашего типа передачи.

    Механические коробки передач Hyundai

    Система сцепления, которая отключает двигатель от трансмиссии для переключения передач, обычно имеет наибольшее количество проблем. Иногда его просто нужно отрегулировать, иногда его нужно заменить. Если проблема не в сцеплении, то проблема в коробке передач. Общие предупреждающие знаки:

    • Затрудненное переключение передач
    • Невозможно переключить передачу
    • Скрежет или хруст
    • Сцепление проскальзывает или работает неправильно
    • Запах гари или высокие обороты двигателя

    Автоматические коробки передач Hyundai

    Проблемы с автоматической коробкой передач намного сложнее, чем проблемы с механической коробкой передач, потому что в ней вдвое больше деталей. В целом проблемы с автоматической коробкой передач делятся на четыре категории:

    • Автомобиль движется медленно после перевода рычага переключения передач в положение Drive или другую переднюю передачу
    • Автомобиль не двигается при переключении на переднюю передачу
    • Раскачивания и толчки при движении
    • Замедление, несмотря на сильное нажатие на педаль газа

    Подробнее см. в статье Kelley Blue Book Нужна ли мне новая коробка передач?

    У меня утечка в коробке передач Hyundai. Что я должен делать?

    Это одна из самых распространенных проблем. Трансмиссионная жидкость обычно красного или зеленого цвета, чтобы отличить ее от масла и других жидкостей в вашем автомобиле. Если вы уверены, что это ваша трансмиссия, как можно скорее отнесите ее механику Hyundai.

    Вообще-то ездить с утечкой в ​​принципе не опасно, но на самом деле это не очень хорошая идея. Даже если это небольшая утечка, небольшие утечки могут превратиться в большие утечки, которые могут привести к более серьезным проблемам в будущем.

    Будет ли страховка покрывать ремонт коробки передач моего Hyundai?

    Короткий ответ: нет, ремонт трансмиссии обычно не покрывается автострахованием. Однако страховка может покрыть расходы, если ваша трансмиссия была повреждена в результате аварии. Но все зависит от типа страхового покрытия, которое у вас есть, и даже от штата, в котором вы живете. Всегда лучше связаться со своей страховой компанией и спросить их напрямую.

    Цена для других обычных 2022 Hyundai Accent Repairs & Services

    • Замена батареи
    • Ремонт тормозов
    • Изменение масла
    • Замена светильника газ Замена топливного насоса
    • Замена ремня ГРМ
    • Замена трансмиссионной жидкости
    • Замена водяного насоса
    • Замена ступичного подшипника

    Ценообразование для всех 2022 г. Hyundai Accent Repairs & Services

    • Кондиционера воздуха — Recharge
    • Ось — заменить переднюю ось
    • Аккумулятор — заменить
    • — Заменить тормоз
      • 40404040404039. — Коррекция — адаптация — адаптировка — адаптация — Arrake — Arrake — Arrake — Arrail Замена колодок
    • Тормоза — Замена колодок и роторов
    • Тормоза — Замена колодок и роторов
    • Тормоза — Замена роторов
    • Тормоза — Замена роторов
    • Воздушный фильтр салона — замена
    • Охлаждающая жидкость — промывка
    • Дифференциальная жидкость — промывка
    • Воздушный фильтр двигателя — замена
    • Ремень двигателя — замена
      • — Заменить
    • Замена масла
    • Жидкость ГУР — Промыть
    • Свечи зажигания — Заменить
    • Ремень ГРМ — Заменить
    • Датчик давления в шинах (TPMS) — Заменить
    • Шины — установка и балансировка (4 колеса)
    • Шины — заплата
    • Шины — вращение
    • Шины — вращение и балансировка (4 колеса)
    • Трансмиссия — замена
    • Трансмиссионная жидкость — промывка
    • Водяной насос — замена
    • Колесные замки — установка
    • Колеса — развал-схождение
    • Щетки стеклоочистителя — замена 1 переднего стеклоочистителя Хендай Акцент Хендай Акцент

      Мы 102 000+ владельцев автомобилей, которые делятся реальной информацией об автомобилях.

      Присоединяйтесь к нам

      Двигатель (39%)

      Трансмиссия и трансмиссия (14%)

      Тормоза и противобуксовочная система (4%)

      Подвеска и рулевое управление (14%)

      Электрооборудование и кондиционер (15%)

      Краска, ржавчина, Утечки, дребезжание и отделка (7%)

      Прочее (5%)

      Таблица

      основана на 407 ремонтах.

      См. TSB и отзывы для Hyundai Accent.

      $2500+ (0%)

      $1000 — $2499 (19%)

      $500 — $999 (19%)

      $100 — $499 (17%)

        Посмотреть самый дорогой ремонт

      Беспокоитесь о возможных затратах на ремонт? Расширенная гарантия может обеспечить душевное спокойствие.

      Диаграмма основана на 52 ремонтных поездках. В таблицу стоимости ремонта не включены гарантийный ремонт, ремонт своими руками и ремонтные выезды, включающие техническое обслуживание.

      50801 миль

      420 долл. США

      		 Неисправен подшипник левой передней ступицы.

      Вернуться к началу

      77300 миль

      289 долл. США

      		 Главный цилиндр сцепления заменен Деталь только для дилера, которой нет в наличии у дилера

      Вернуться к началу

      22940 миль Заменены вилки сцепления и выжимной подшипник. Вторая передача все еще проблема. Замена сцепления
      30660 миль полная замена сцепления в сборе
      50100 миль С тех пор как сцепление было заменено, включение 2-й передачи ощущается как мягкое. Консультант по обслуживанию дилеров сказал мне, что «не может повторить мою озабоченность».

      Вернуться к началу

      13200 миль

      817 долл. США

      		 Заменен правый передний мост

      Вернуться к началу

      63000 миль Установлено новое сцепление, 360 долларов. Дифференциал вне допуска. Найдена коробка передач (5ступенчатая), требующая замены. Заменили по гарантии (коробка передач, а не сцепление). Машина стояла в магазине 4 дня.

      Вернуться к началу

      105000 миль

      574 долл. США

      		 Выход из строя датчика температуры в АКПП. У меня на приборной панели загорелась лампочка проверки двигателя, я ее разобрал и поставил диагноз. Они должны заказать деталь, поэтому они просто назвали мне стоимость ее замены и запланировали меня. Кроме того, обновленная информация о моем предыдущем ремонте на 103 000 миль: они заменили датчик автоматической коробки передач. Стоимость $674,76. Дилер отремонтировал.

      Вернуться к началу

      37000 миль

      500 долл. США

      		 Были проблемы с этим раньше, передача не работает должным образом. Я больше не звоню в Hyundai, у них очень плохо с проблемами обслуживания/удовлетворения клиентов.

      Вернуться к началу

      135000 миль Автомобиль заводится в аварийном режиме — механик отправил его дилеру — дилер сказал, что ему нужен новый компьютер — новый компьютер поставили за счет механика — состояние все еще сохраняется.
      135500 миль Автомобиль заводится в аварийном режиме — не работал в течение 4 месяцев — был в магазине несколько раз с июня — две новые коробки передач и новый компьютер. На сегодняшний день проблема сохраняется. Я заплатил только за первую передачу, остальное оплачивал мой механик. То же, что и раньше: сегодня купили еще одну машину, чтобы Hyundai могла проводить больше времени в магазине.
      143000 миль

      80 долл. США

      		 Та же проблема, что и раньше: обнаружено ослабление заземления трансмиссии. Устранена проблема — вероятно, не потребовалась замена оригинальной коробки передач.

      Вернуться к началу

      34000 миль Скрип сцепления, который пропадал при малейшем нажатии на педаль сцепления. Выкинуть плохой подшипник. Замените то же самое вместе с поврежденной прижимной пластиной. Это был второй визит по вопросу, мне пришлось согласиться на 600 долларов за демонтаж на случай износа.

      Вернуться к началу

      61000 миль Подтекает сальник полуоси со стороны пассажира, так же заменил трансмиссионную жидкость.
      173700 миль

      80 долл. США

      		 Передняя и задняя ось и ШРУС 

      Вернуться к началу

      26040 миль

      C $1200

      		 Неисправность механического сцепления не покрывается гарантией. Они восстановили сцепление.

      Вернуться к началу

      Вернуться к началу

      41540 миль Сцепление издавало странный звук. Смазал детали (сняв коробку передач) Сцепление сделало странный нос; смазал деталь (пришлось снять трансмиссию) Работа выполнена по гарантии
      28000 миль

      1282 долл. США

      		 Сцепление вышло из строя на 28 000 миль. Изношенный предмет или нет, не должен выходить в ближайшее время, дилер обещал гарантийный ремонт, машина была у меня больше 1 недели, никаких работ не было, потом вдруг захотели 1300 долларов за ремонт, отказались, отвезли в другой магазин. Продолжение предыдущей проблемы, обратился в местный дилерский центр KIA (Hyundai владеет KIA), заменили сцепление, нажимной диск и маховик (дилер Hyundai сказал мне ездить на нем, когда он вышел, он разрушил маховик, выкинул подшипник и нажимной диск)
      61380 миль Скрип сцепления при нажатии и отпускании. Запчасти заказаны. Замена подшипника выключения сцепления. После выпуска из магазина машина сильно гремела, и ее пришлось привезти только для того, чтобы выяснить, что не было затянуто должным образом. Готов на следующий день без проблем.
      55180 миль

      C $1200

      		 Сцепление
      58900 миль

      C $900

      		 Сцепление неправильно установлено дилером. Они отказались платить за это.

      Вернуться к началу

      6000 миль

      50 долл. США

      		 Auto Trans пробуксовывал при переключении со 2-й на 3-ю передачу в холодном состоянии.

      Вернуться к началу

      45840 миль

      600 $

      		 Передние колеса автомобиля шатались при движении. Заменены оба изношенных передних приводных вала. Сцепление не может быть правильно включено и выключено. Заменил неисправный насос сцепления и заменил масло в коробке передач.
      60140 миль Сцепление в сборе неисправно и нуждается в замене. Диск сцепления не может полностью отсоединиться от маховика двигателя.

      Вернуться к началу

      700 долл. США Подшипник сцепления собирался, починил и поставил новое сцепление. Сразу после этого заработало сцепление. Потом были проблемы с включением заднего хода. Никогда не было новой машины, доставляющей столько хлопот. Избавился от 4/2011.
      29000 миль Коробка передач вылетала из 5-й передачи, когда вы отпускали газ. Проблема заключалась в внутренней проблеме передачи, на которую распространяется гарантия.

      Вернуться к началу

      Трансмиссия
      113000 миль

      2250 долл. США

      		 восстановлена; проблемы с 3 и 4 передачей и другие проблемы
      69500 ​​миль

      415 долл. США

      		 Заменена неисправная коробка передач. На гарантии. На масляном поддоне была вмятина, заменен не дилером. Стоимость 415,00 долларов. Гарантийная замена трансмиссии. Также вмятина на масляном поддоне. Гарантия на силовую передачу не распространяется на 100 000 миль пробега. Стоимость – 399 долл. США + налог   90 261.
      25000 миль Коробка передач не переключалась на 4-ю передачу один раз. Привезли к дилеру, заменил вместо ремонта. Ребята из дилера, это было нормально, не выполнял гарантийную работу, ожидал увидеть меня снова с той же проблемой через 80 тысяч миль.

      Вернуться к началу

      61814 миль

      C $140

      		 заменить протекающий рабочий цилиндр сцепления

      Вернуться к началу

      18600 миль Гарантийная замена коробки передач.
      72540 миль

      C $1000

      		 Замените датчик TPS, устраните течь коробки передач.

      Вернуться к началу

      193000 миль

      175 долл. США

      		 Двигатель набирал обороты при запуске. Заменил датчик положения дроссельной заслонки (TPS), все работает.

      Вернуться к началу

      108000 миль

      90 долл. США

      		 Порван пыльник ШРУСа 
      112300 миль

      1900 долл. США

      		 Поломка дифференциала, требуется полный ремонт трансмиссии.
      123300 миль Трансмиссия, замененная всего год назад, снова вышла из строя. Магазин заменил его снова бесплатно.
      129000 миль Заменен изношенный подшипник в трансмиссии.
      159300 миль

      81 долл. США

      		 Transmissionn перешла в аварийный режим по дороге домой после покупки. Замена подшипника сцепления наружного диаметра вместе с заменой жидкости/фильтра
      159300 миль

      107 долларов США

      		 Обе оси CV. Находясь под машиной, я заметил, что внешние пыльники CV были широко расколоты, и поэтому оси CV стали превентивной мерой, поскольку они еще не вышли из строя, но кто знает, как долго пыльники были расколоты.

      Вернуться к началу

      94000 миль

      900 долл. США

      		 Замена переднего пыльника ШРУСа.

      Вернуться к началу

      159000 миль

      1400 долларов США

      		 Приводной вал и ШРУС.
      71000 миль Заменена коробка передач из-за износа подшипников. Изношенный подшипник.
      143000 миль

      50 долл. США

      		 Рычажный механизм уровня переключения передач отсоединился от трансмиссии, механик снова прикрепил его — открутился болт.

      Вернуться к началу

      112000 миль

      320 долларов США

      		 ШРУС заменен
      135700 миль

      2100 долл. США

      		 Коробка передач неправильно переключается. Коробка перебрана на 93000 км, видимо недостаточно. Механик обнаружил трещины под напряжением в двух основных компонентах, один из которых произошел из-за неправильной посадки подшипника.
      139000 миль

      1736 долл. США

      		 Отсутствует 1-я передача, плохо переключается на 3-ю передачу.
      144000 миль

      325 долл. США

      		 неисправен внутренний элемент трансмиссии, генератор импульсов

      Вернуться к началу

      95000 миль

      1700 долл. США

      		 замена коробки передач

      Вернуться к началу

      110000 миль

      700 долл. США

      		 Заменены ступичные подшипники на одной ступице и вся ступица и подшипники на другой стороне.
      100000 миль

      860 долл. США

      		 Выжимной подшипник трансмиссии вышел из строя и причинил непоправимый ущерб, поэтому мне пришлось купить бывшую в употреблении трансмиссию и вместо этого заменить сцепление и выжимной подшипник в Aamco.

      Вернуться к началу

      См. информацию TrueDelta для всех хэтчбеков и седанов.

      См. информацию TrueDelta для всех моделей Hyundai.

      Проблемы Hyundai Accent: 5 общих проблем (объяснение)

      Имя Hyundai носит корону, когда речь идет о доступных и надежных автомобилях, а Accent — одна из самых заметных моделей.

      На протяжении многих лет он получал множество наград за безопасность, приемлемую цену и дизайн.

      №  но транспортное средство составляет 100 процентов.

      Итак, мы обсудим пять общих проблем с Hyundai Accent и то, как избежать этих неудобств и получить максимальную отдачу от этого фантастического автомобиля.

      Содержание

      1. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки

      Некоторые владельцы Accent жаловались на неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Упомянутые проблемы включают случайную остановку и запуск, низкую производительность, переключение передач и скачки холостого хода.

      Датчик положения дроссельной заслонки имеет решающее значение, поскольку он обеспечивает соответствие топливно-воздушной смеси  в системе двигателя спецификации.

      Проблема с ним может вызвать все вышеупомянутые проблемы и многое другое.

      К счастью, эта деталь не дорогая, и производитель, скорее всего, покроет ее по гарантии, если вы недавно приобрели автомобиль.

      Если вы заметили какое-либо странное поведение при ускорении или работе на холостом ходу, самое эффективное средство — обратиться к дилеру.

      2. Возможные проблемы с коробкой передач

      Несколько владельцев Hyundai Accent 2004 года сообщили о проблемах с коробкой передач.

      Наиболее частые жалобы касались проскальзывания шестерен.

      Что вызывает пробуксовку передач на Hyundai Accent?

      Проскальзывание шестерен может происходить по многим причинам, например, из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости. Если вы обнаружите, что ваши шестерни проскальзывают, первое, что нужно сделать, это попросить кого-нибудь проверить ваши уровни жидкости .

      Дозаправка и проверка герметичности могут легко решить проблему, и вы можете сделать это самостоятельно.

      Модели Accent с 2006 по 2011 год оснащены щупом для измерения уровня трансмиссионной жидкости.

      Вы можете проверить это, найдя щуп, который находится под капотом рядом с картером. Он должен иметь желтую или цветную ручку, чтобы его можно было легко вытащить и проверить.

      Чтобы эффективно проверить трансмиссионную жидкость, вам необходимо припарковаться на ровной поверхности и оставить машину включенной.

      Вытащите щуп за ручку и вытрите его так, чтобы не было видно жидкости. Затем вставьте его обратно в жидкость и немедленно вытащите, чтобы получить точные показания.

      Вы увидите, нужно ли вам долить жидкость или нет. Если это так, вам нужно будет проверить в руководстве пользователя тип жидкости, подходящий для вашей модели, чтобы вы могли правильно ее долить.

      К сожалению, вы не можете использовать ту же процедуру для многих новых моделей Accent. Производители разработали их с герметичной системой, и только опытный механик Hyundai может их обслуживать.

      Автопроизводители проектируют таким образом многие новых автомобилей. Таким образом, вы должны считать благословением, если вы видите щуп для вашей трансмиссионной жидкости и простой способ его пополнения.

      К другим причинам проскальзывания коробки передач относятся:

      • Изношенные шестерни
      • Неисправный соленоид
      • Проблемы с гидротрансформатором
      • Неисправность сцепления
      • Оборванные ленты на коробке передач

      Вот более обширный список признаков того, что у вас проскальзывает коробка передач.

      Помните, что чем старше автомобиль, тем больше у него осложнений. Следовательно, ваша проблема может быть связана с возрастом, а не с производителем автомобиля.

      Гарантия дилера распространяется на некоторые проблемы. Следовательно, вы можете связаться с автомобильным дилером, который продал вам Accent, если у вас возникли проблемы с трансмиссией вскоре после ее покупки.

      3. Система кондиционирования воздуха не охлаждает

      Проблемы с системой кондиционирования воздуха являются скорее неудобством, чем существенной проблемой.

      Тем не менее, несколько владельцев моделей Hyundai Accent сообщали о проблемах с охлаждением.

      Причины, по которым система кондиционирования не охлаждается, могут быть серьезными или незначительными. Наиболее простой причиной того, что система HVAC не охлаждает, является низкий уровень хладагента. Этот специальный хладагент обычно необходимо пополнять примерно через год, хотя некоторые модели удерживают его дольше, чем другие.

      Забитый воздушный фильтр может привести к тому, что ваша надежная система переменного тока будет недостаточно охлаждаться, так как на ней скапливается грязь и мусор. Однако фильтры недороги и могут быть заменены менее чем за пять минут.

      Другие причины проблем с охлаждением:

      • Грязный конденсатор
      • Изношенные дверные приводы смесителя
      • Неисправный двигатель вентилятора
      • Неисправный переключатель циклов

      Не расстраивайтесь и не пугайтесь, если заметите, что салон вашего автомобиля не охлаждается должным образом. У вас может быть низкий уровень охлаждающей жидкости или грязный фильтр, который механик может быстро заменить.

      Самый эффективный способ избежать осложнений, связанных с системой кондиционирования, — проводить ее техническое обслуживание с периодичностью, указанной в руководстве пользователя.

      4. Утечка охлаждающей жидкости

      Пользователи Carcomplaints. com перечислили несколько жалоб на протекание охлаждающей жидкости Accent 2016 года.

      Потеря охлаждающей жидкости может привести к перегреву автомобиля, что может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Вы   должны  провести диагностику автомобиля, если заметите любую из следующих проблем:

      • Сладкий запах, исходящий от двигателя или системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
      • Белый дым из выхлопной трубы
      • Зеленая жидкость на любой части двигателя или на земле

      Ваш автомобиль может потерять охлаждающую жидкость по множеству причин, которые могут быть незначительными или серьезными. Самая незначительная причина потери охлаждающей жидкости — это изношенный или поврежденный шланг.

      Система охлаждения имеет множество шлангов, по которым антифриз и вода транспортируются к различным частям двигателя. Эти шланги со временем изнашиваются, становятся слабыми и иногда смещаются под давлением.

      Сменные шланги недороги и обычно соединяются и разъединяются с помощью хомутов. Вы можете сэкономить значительную сумму денег, решая эти небольшие проблемы, как только вы их обнаружите.

      Другими причинами потери охлаждающей жидкости в вашем автомобиле являются:

      Чрезмерная жара:

      Возможно, в этом году в вашем регионе экстремальные температуры. Сильный нагрев может привести к закипанию охлаждающей жидкости, если это слишком много для вашей системы.

      Непродолжительное вождение автомобиля может решить проблему, равно как и смена типа охлаждающей жидкости в автомобиле.

      Уточните у производителя или автомобильного эксперта подходящий тип. Вы можете заметить меньший перегрев, если поменяете марку антифриза или уровень разбавления.

      Сломанный вентилятор радиатора:

      Сломанный вентилятор может привести к быстрому перегреву автомобиля, но тщательный осмотр может выявить проблему.

      Неисправный термостат: 

      Неисправный термостат может  немедленно снизить температуру автомобиля, что приведет к слишком высокой температуре для нормальной работы двигателя.

      Незакрепленная крышка радиатора:

      Такая простая вещь, как незакрепленная крышка радиатора, может привести к потере охлаждающей жидкости во время движения или при повышении давления в системе охлаждения. Эту проблему решить проще всего из всех.

      Забитая сердцевина радиатора:

      Если не проводить регулярную промывку радиатора, внутри него может скапливаться шлам и мусор. Если сердечник засорится, ваша охлаждающая жидкость не будет циркулировать, и это может привести к потере жидкости.

      Ваш автомобиль перегревается:

      Низкий уровень охлаждающей жидкости и неисправные компоненты могут привести к тому, что температура вашего автомобиля превысит безопасную границу, и оставшаяся охлаждающая жидкость вскипит, и вы потеряете жидкость, поскольку она будет герметизироваться и закипать.

      Трещины в цилиндрах или пробитая прокладка головки блока цилиндров:

      Трещины в цилиндрах и пробитые прокладки головки цилиндров случаются, когда владельцы транспортных средств не обращаются сразу к мелким проблемам.

      Автомобили перегреваются и сначала продувают прокладку головки блока цилиндров. Ожидание ремонта прокладки головки блока цилиндров обычно приводит к растрескиванию или деформации цилиндра.

      Перегревшийся автомобиль лучше убрать с дороги до тех пор, пока он не будет отремонтирован, так как ремонт треснувших цилиндров и прокладок головки блока цилиндров может стоить тысячи долларов.

      5. Проблемы со стеклоподъемниками

      Владельцы Accent жаловались на проблемы со стеклоподъемниками.

      В жалобах фигурировали следующие распространенные проблемы:

      • Окна не поднимаются
      • Windows не закрывается полностью в автоматическом режиме
      • Окна приходят в норму на полпути
      • Окна продолжают восстанавливаться после закрытия

      Вот некоторые распространенные причины вышеуказанных проблем с окнами:

      Сухие детали: 

      Иногда приспособления для окон застревают, потому что они сухие. Немного смазки может иметь большое значение.

      Отключение аккумулятора: 

      Окна на Accent могут перестать работать, если кто-то отключит или заменит аккумулятор. Это может произойти из-за временной проблемы со связью системы.

      Система защиты от защемления:

      Accent имеет специальную функцию защиты от защемления, которая предотвращает защемление или раздавливание пальцев оператора окном.

      Окно остановится и опустится обратно, если оно обнаружит что-либо, пока оно поднимается. Проблема, которая иногда возникает, заключается в том, что он обнаруживает такие предметы, как грязь, камни, мусор и все остальное, что может застрять на трассе.

      Препятствия заставляют окно отскакивать назад наполовину. В некоторых случаях окно возвращается без видимой причины.

      Что делать, если у вас возникли проблемы со стеклами Hyundai Accent

      Если у вас возникли проблемы с окнами Hyundai Accent, вы можете сделать три основных действия. Взять баллончик со смазкой и побрызгать трещины — это один из способов снова запустить все (без каламбура).

      Вы также можете осмотреть направляющую окна, чтобы увидеть, нет ли там чего-то, что нужно удалить или сместить.

      Это может решить вашу проблему «прихода в норму».

      Возможно, вам придется перепрограммировать все окно. Сделайте это, сначала запустив Акцент и закрыв все двери и окна.

      Нажмите и удерживайте переключатель управления окнами в течение трех-пяти секунд.

      Затем закройте окно с помощью переключателя управления и продолжайте удерживать его в течение трех-пяти секунд. Система должна перезагрузиться после того, как вы предпримете эти шаги.

      Возможно, вам придется использовать альтернативный метод для сброса оконной системы, если первый не работает. Например, может потребоваться повторить процедуру без запуска двигателя .

      Общие плюсы и минусы Hyundai Accent

      Обобщенные плюсы и минусы покупки Hyundai Accent:

      Плюсы

      • Экономия топлива
      • Экономичный
      • Привлекательный дизайн
      • Тихая кабина
      • Удобная технология

      Минусы

      • Неослепляющий салон
      • Не самый мощный мотор
      • Маленький багажник

      Что говорят отзывы о Hyundai Accent?

      Рецензенты говорят о Hyundai Accent много положительных отзывов.

      Один обозреватель на Cars.com сказал, что его Hyundai Accent хорошо ездит и имеет отличный расход топлива; он оценил его на 4,6 из пяти звезд.

      Другой человек на той же странице сказал, что у Акцента лучшее соотношение цены и качества  и он отвечает всем его потребностям. Еще один человек заявил, что Accent — отличный автомобиль для поездок на работу туда и обратно.

      Эксперты Motortrend отметили Hyundai Accent как модель, которая не разочаровывает.

      Таким образом, можно сделать вывод, что Accent — отличная модель для выбора, даже с некоторыми недостатками.

      Какова стоимость Hyundai Accent при перепродаже?

      По данным CarEdge, совершенно новый Hyundai Accent обесценится на 23 процента после первых пяти лет эксплуатации, а его общая стоимость при перепродаже составит немногим более 17 000 долларов.

      Через 10 лет автомобиль будет стоить немногим более 12 000 долларов. Вы можете использовать надежный калькулятор амортизации, чтобы определить стоимость вашего Акцента.

      Теперь вы знаете пять распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться, если у вас есть Hyundai Accent.

      Это, безусловно, не самые серьезные проблемы, которые могут возникнуть с автомобилем.

      Ваше успешное владение любым автомобилем зависит от того, насколько быстро вы реагируете на проблемы и как часто вы отправляете свой автомобиль на техническое обслуживание и другой ремонт.

      https://aamcoutah.com/reasons-transmission-slipping/

      https://www.cars.com/research/hyundai-accent-2021/consumer-reviews/

      https://www.motorrend.com/cars/hyundai/accent/

      Награды (hyundai.news)

      Проблемы с коробкой передач Hyundai

      Если у вас возникли проблемы с коробкой передач Hyundai, например, затрудненное переключение передач, заедание рычага переключения передач , или вообще без сдвига, не паникуйте. В этом руководстве рассматриваются проблемы, влияющие на трансмиссии Hyundai, распространенные симптомы, возможные решения и способы самостоятельного считывания кодов трансмиссии.

      Автомобили Hyundai, фургоны и внедорожники могут иметь проблемы с трансмиссией, особенно если их не обслуживать. Одной из наиболее распространенных проблем с трансмиссиями Hyundai, затрагивающих даже новые автомобили, является жесткое переключение передач или рывки, когда двигатель еще холодный.

      Как только двигатель и трансмиссионная жидкость прогреются, переключение передач становится нормальным примерно через двадцать минут езды. По словам Hyundai, это нормальная работа и соответствует спецификации. Давайте рассмотрим проблемы с трансмиссией Hyundai и общие симптомы.

      Причины

      Наиболее распространенные проблемы с трансмиссиями Hyundai:

      • Низкий уровень трансмиссионной жидкости — Часто встречается на автомобилях Hyundai с пробегом более 100 000 миль. Это может привести к резким переключениям, задержке переключения или переключению на высоких оборотах.
      • Входной и выходной датчик . Отказ любого из этих датчиков приведет к срабатыванию индикатора проверки двигателя и неустойчивому переключению передач. Коробка передач Hyundai застревает на передаче. Скорость автомобиля может быть ограничена до 45 миль в час.
      • Засоренный фильтр трансмиссии – Фильтр трансмиссионной жидкости может быть засорен металлической стружкой, металлом сцепления или сломанными внутренними деталями. На данном этапе замена только трансмиссионной жидкости и фильтра, скорее всего, не решит проблему, и может потребоваться восстановление или замена трансмиссии.
      • Переключатель диапазонов коробки передач – Переключатель диапазонов коробки передач установлен в верхней части картера коробки передач. Он подключен к переключателю на центральной консоли, который используется для переключения передач между парковкой, нейтралью, задним ходом и движением. Это распространенная проблема во многих моделях, включая Hyundai Elantra с 2001 по 2006 год и Hyundai Tucson с 2005 по 2009 год. Это может повлиять на другие старые модели, а также на Hyundai Veloster, Sonata, Genesi и Santa Fe. Селектор может заржаветь и не включать передачу или обратно в парк.
      • Неисправность гидротрансформатора или масляного насоса — Автомобиль не двигается, когда переключатель передач находится в положении «Движение» или «Реверс». Это не распространенная проблема, но может быть проблемой на автомобилях Hyundai с большим пробегом более 150 000 миль.
      • Проблема с PCM и TCM . Проблемы с программным обеспечением трансмиссии и трансмиссии могут привести к нестабильному переключению передач. Особенно на морозе или при переключении на пониженную передачу. Программные сбои могут вызвать резкое переключение передач при холодном запуске, особенно в более новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. Эта проблема затрагивает более новые автомобили Hyundai, включая Elantra, Sonata, Veloster, Santa Fe и т. д.
      • Выключатель стоп-сигнала — Он может предотвратить перемещение рычага переключения передач в положение парковки или назад. Это также может вызвать периодические проблемы с запуском.
      • Переключатель — Переключатель (селектор передач) позволяет выбирать передачу (PRND). Когда он выходит из строя, он может помешать переключению переключателя вернуться в режим парковки, или вы не сможете выбрать правильную передачу.
      • Нейтральный защитный выключатель — Это может помешать запуску автомобиля или привести к застреванию переключателя в режиме парковки. Двигатель не запустится в режиме парковки, но может запуститься в нейтральном положении.

      Некоторые проблемы с трансмиссией Hyundai подробно описаны ниже.

      Устранение неполадок с коробкой передач Hyundai

      Если ваша коробка передач Hyundai не переключается, не включается или зависает на 2-й или 3-й передаче, вы можете проверить несколько основных вещей самостоятельно. Во-первых, проверьте, существуют ли какие-либо открытые отзывы для вашего Hyundai, которые относятся к трансмиссии. Давайте посмотрим, что вы можете сделать, чтобы устранить неполадки в трансмиссии Hyundai.

      Застрял на Драйве, не вернусь в парк.

      Коробки передач Hyundai являются распространенными проблемами, потому что рычаг переключения передач застревает и не возвращается в паркинг.

      Попробуйте это временное решение:

      1. Установите аварийный тормоз.
      2. Переведите переключатель в нейтральное положение.
      3. Удерживайте педаль тормоза нажатой, затем выключите зажигание.
      4. Включите зажигание.
      5. Переведите переключатель в положение парковки.
      6. Выключите двигатель и выньте ключ.

      Эта проблема может быть вызвана неисправностью выключателя тормоза, модуля блокировки зажигания или неисправного переключателя диапазона передач в верхней части коробки передач.

      Если приведенные выше инструкции не работают, вручную переключите переключатель, чтобы переместить его в паркинг.

      Проверка уровня трансмиссионной жидкости

      Низкий уровень трансмиссионной жидкости является наиболее распространенной проблемой, которая вызывает неравномерное переключение передач и отсутствие переключения на автомобилях Hyundai.

      Проверить трансмиссионную жидкость на Hyundai с помощью щупа для измерения уровня трансмиссионного масла очень просто.

      Процедура :

      1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
      2. Установить стояночный тормоз.
      3. Запустите двигатель и переместите рычаг переключения передач на стоянке.
      4. Выключите двигатель и откройте капот.
      5. Найдите щуп для измерения уровня масла в коробке передач (не щуп для измерения уровня масла в двигателе).
      6. Снимите его и протрите безворсовой тканью.
      7. Снова вставьте щуп, извлеките его и проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
      8. Если уровень находится в рекомендуемом диапазоне холодных температур, проедьте на автомобиле в течение двадцати минут.
      9. Повторите процедуру проверки уровня трансмиссионной жидкости, когда трансмиссионная жидкость теплая.

      Доливайте рекомендованную жидкость для автоматических трансмиссий Hyundai только при низком уровне.

      См. руководство пользователя.

      Не заливайте выше отметки MAX на щупе.

      Если ваш Hyundai не имеет щупа для измерения уровня трансмиссии, уровень можно проверить, сняв заглушку со стороны трансмиссии.

      Осмотр переключателя диапазонов сектора шестерни

      Переключатель диапазонов передач установлен в верхней части коробки передач.

      Этот переключатель соединен кабелем с переключателем внутри автомобиля, что позволяет вам выбирать передачу, движение, задний ход и парковку.

      Сам селектор передач может заржаветь, или трос, соединяющий его с переключателем, также может заржаветь.

      Когда это происходит, трудно передвинуть рычаг переключения передач или поставить автомобиль в паркинг.

      Осмотрите диапазон селектора передач. Распыление проникающего масла может позволить вам вернуться в парк.

      Будьте осторожны, чтобы не распылить его на электрический разъем рядом с ним.

      Также может потребоваться регулировка троса.

      Считывание диагностических кодов неисправностей

      Следующим шагом является считывание диагностических кодов неисправностей (DTC) из модуля управления коробкой передач (TCM) с помощью сканера коробки передач OBD-II.

      1. Найдите диагностический порт под приборной панелью.
      2. Подключите сканер и включите его.
      3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
      4. Выберите Hyundai в главном меню.
      5. Выберите Блоки управления > Трансмиссия.
      6. Прокрутите вниз и выберите Считать коды ошибок.

      Процедура аналогична считыванию световых кодов проверки двигателя. Используйте сканер трансмиссии Hyundai, чтобы получить точные коды неисправностей и описания.

      Универсальный считыватель кодов может быть полезен, но не рекомендуется, так как он покажет только общие коды неисправностей, такие как P0700, P0705 и P0740. Чтение кодов неисправностей из модуля трансмиссии поможет лучше понять, почему ваша трансмиссия Hyundai не переключается.

      Вы также сможете просматривать в режиме реального времени данные датчиков из модуля управления коробкой передач, включая данные от входных и выходных датчиков, положение рычага переключения передач и многое другое.

      Должен ли я использовать добавку для фиксации перехода?

      Многие читатели спрашивают, следует ли им использовать трансмиссионную добавку для устранения проблем с переключением передач.

      Прежде чем пробовать какие-либо добавки, мы настоятельно рекомендуем провести диагностику трансмиссии Hyundai у профессионального автомеханика или у дилера Hyundai. Если ваш переход не удался и требуется перестроение или восстановление, вы можете попробовать исправить передачу, например Bars Leaks Transmission Fix или Lucas Transmission Fix.

      Нет никакой гарантии, что они исправят вашу передачу. Трансмиссионные присадки не могут решить внутренние механические проблемы. Если вы видите какое-либо улучшение, не ожидайте, что добавки для фиксации трансмиссии станут долгосрочным решением.

      Проблемы с коробкой передач Hyundai по симптомам

      Пробуксовка при переключении передач или задержка включения заднего хода

      Автомобили Hyundai более старых моделей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач A4CF страдают от довольно распространенной проблемы с переключением передач. При переключении передач между 2-й, 3-й и 4-й передачами будет заметное проскальзывание.

      Другие проблемы включают в себя переключение на заднюю передачу, которая может задерживаться и сопровождаться лязгом. Эти симптомы могут быть более заметными при простуде. В памяти DTC может быть индикатор проверки двигателя и соответствующие коды.

      Возможные причины

      • Эта проблема обычно возникает из-за утечки соленоидов внутри корпуса клапана. Это постепенный процесс, который начинается только при простуде и со временем усугубляется. Единственным решением является замена всего комплекта соленоидов на новые или модернизированные.
      • Если проблема носит периодический характер и сопровождается загоранием индикатора проверки двигателя с кодами, связанными с соленоидом, проблема, вероятно, связана с неисправным жгутом проводов внутри коробки передач. Если жгут поврежден, есть вероятность, что соленоиды не являются источником проблемы.

      Внезапное переключение на нейтраль или неустойчивое переключение

      Автомобили с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач могут внезапно переключиться на нейтраль во время движения или на холостом ходу на передаче. Хотя переключатель передач находится в режиме Drive, он отказывается включать любую передачу. В некоторых случаях переключение передач будет очень неустойчивым. В памяти бортовой диагностической системы может быть индикатор проверки двигателя и коды неисправностей.

      Возможные причины

      • В большинстве случаев проблема связана с входными или выходными датчиками трансмиссии, которые могут выйти из строя. В некоторых случаях это приведет к срабатыванию кодов, связанных с соленоидом. Замена их парами, легкая работа, является единственным надежным способом устранения этой проблемы.

      Вспышки переключения передач и задержки переключения передач

      В автомобилях Hyundai с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin AW TF 80, установленной на таких моделях, как Hyundai Veracruz 2006–2014 гг., могут возникать проблемы с вспышками переключения передач во время ускорения и с задержкой переключения на пониженную передачу при торможении и остановке. Первоначально проблема присутствует только в холодном состоянии и медленно разгоняется, но со временем становится хуже. В большинстве случаев других симптомов не будет.

      Возможные причины

      • На любом автомобиле с большим пробегом сначала проверьте историю обслуживания. Поскольку эта трансмиссия считается «запечатанной на весь срок службы», есть вероятность, что трансмиссионная жидкость никогда не менялась. При необходимости выполните тщательную промывку, используя только утвержденную трансмиссионную жидкость.
      • Использование подходящего диагностического прибора, сброс значений адаптации коробки передач и установка последней версии программного обеспечения.
      • Если проблема не устранена после выполнения описанных выше действий, причина кроется в изношенных отверстиях корпуса клапана. Это приводит к утечке трансмиссионной жидкости вокруг поршней соленоидов, что приводит к проблемам с переключением передач. Замена всего гидроблока — единственное решение, но многие специализированные мастерские продают восстановленные, потому что это известная проблема.

      Запах гари

      Автомобили Hyundai с четырехступенчатой ​​и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в некоторых случаях могут издавать сильный запах горелого масла. В большинстве случаев это будет сопровождаться предупреждением «Перегрев трансмиссии». Запах гари обычно возникает только при буксировке тяжелого прицепа или при затяжных крутых подъемах. Других симптомов не будет, и автомобиль возобновит нормальную работу после остывания.

      Возможные причины

      • Поскольку это признак перегрева трансмиссионной жидкости, проверьте ее уровень и состояние. При необходимости долейте или выполните промывку трансмиссионной жидкости.
      • Если заменой жидкости пренебрегали, в охладителе трансмиссионного масла может быть шлам. Выполните промывку трансмиссионной жидкости; замените кулер, если не поможет.

      Отсутствие ускорения или очень медленное ускорение

      Автомобили Hyundai, оснащенные семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT), могут страдать от внезапной и периодической потери тяги. Несмотря на то, что коробка передач находится в режиме Drive, а двигатель вращается, автомобиль не будет ускоряться.

      В большинстве случаев это происходит после короткой остановки с работающим двигателем, например, в ожидании красного сигнала светофора и т.п. Не будет лампочки проверки двигателя или других явных симптомов.

      Возможные причины

      • Это хорошо известная проблема, затрагивающая ряд автомобилей и внедорожников, продаваемых в США, таких как Hyundai Sonata, Veloster, i30, Tucson, Ioniq и Venue.
      • Эта проблема связана с программным сбоем, который может привести к «зависанию» трансмиссии. Проблема решается перепрограммированием блока управления трансмиссией с помощью обновленного программного обеспечения. Эта проблема была решена при отзыве с завода, поэтому проверьте, применимо ли это к вашему автомобилю.

      Встряхивание при ускорении или резкое переключение передач

      Модели, оснащенные коробкой передач с двойным сцеплением, могут испытывать ряд проблем при ускорении. Симптомы могут варьироваться от задержки реакции, тряски и дрожания при трогании с места или резкого переключения передач. Большинство из этих симптомов более заметны при более агрессивном стиле вождения.

      Возможные причины

      • В этих трансмиссиях используется двухмассовый маховик, который может изнашиваться и создавать чрезмерный люфт. Это вызывает металлический стук на холостом ходу. Проверьте состояние маховика и замените его, если есть движение между двумя пластинами.
      • Износ узла двойного сцепления в результате естественного износа. Хотя ремонтные комплекты позволяют выполнять частичный ремонт, замена всего узла сцепления обычно является лучшим решением.
      • Задержки срабатывания могут быть вызваны перегревом узла сцепления, который прилипает к поверхности маховика. Это может произойти как из-за слишком агрессивного стиля вождения, так и из-за устаревшего программного обеспечения. Обновите последнюю версию программного обеспечения управления коробкой передач с помощью соответствующего диагностического инструмента.
      • Сломанные или изношенные опоры двигателя или коробки передач. Это допускает чрезмерное движение, вызывая подпрыгивание двигателя и коробки передач при трогании с места.

      Общие симптомы

      • Коробка передач не переключается или не включается
      • Загорается индикатор проверки двигателя
      • Hyundai не двигается при включении Gear/Drive.
      • Неустойчивое переключение передач в холодном состоянии
      • Коробка передач застревает в режиме передачи/автоматического режима.
      • Трансмиссия застряла в парковке.
      • Скорость автомобиля ограничена до 30 миль в час.
      • Коробка передач между 1-й, 2-й, 3-й передачами в холодном состоянии

      Заключение

      Если у вас проблемы с трансмиссией Hyundai, сначала проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Убедитесь, что нет открытых отзывов для вашего автомобиля, связанных с коробкой передач. Затем считайте коды неисправностей с помощью сканера Hyundai OBD-II и проверьте переключатель диапазонов селектора передач.

      Обратитесь к сертифицированному механику ASE или дилеру Hyundai для устранения неполадок вашего автомобиля, если вы не можете самостоятельно отремонтировать коробку передач Hyundai. Типичная плата за диагностику колеблется от 130 до 200 долларов. Используйте добавки для ремонта трансмиссии только в крайнем случае и помните, что это, скорее всего, будет временным решением, даже если оно починит вашу трансмиссию Hyundai.

      Проблемы с трансмиссией характерны для всех производителей автомобилей. В первые дни у Hyundai было больше, чем обычно, количество отказов. Автомобили Hyundai последних моделей значительно улучшились за эти годы. Текущие модели также производятся Honda и Toyota.

      Откуда мы знаем? От разборки нескольких последних моделей автомобилей Hyundai, Honda, Toyota и Mazda.

      Мы надеемся, что Руководство по проблемам с трансмиссией Hyundai окажется полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему Hyundai.

      2009 Hyundai Accent Емкость моторного масла

      Чтобы ваш Hyundai Accent 2009 года работал без сбоев, вам необходимо регулярно менять масло для его обслуживания, а для этого вам нужно знать объем моторного масла.

      Hyundai Accent 2009 года не только надежен, но и значительно экономит бензин. Если вы хотите сохранить экономию топлива вашего Accent в рамках бюджета, вы можете заменить масло самостоятельно, чтобы сократить трудозатраты, которые обычно связаны с обслуживанием.

      Не знаете с чего начать? Приложение лицензированного брокера и эксперт по автострахованию Джерри обладает всеми характеристиками, необходимыми для замены вашего автомобиля 2009 года.Моторное масло Hyundai Accent с указанием объема и типа масла. Теперь давайте начнем!

      РЕКОМЕНДУЕТСЯ

      Сравните полисы автострахования

      Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

      Почтовый индекс

      Почтовый индекс

      Поиск страховых сбережений (100% бесплатно) Hyundai Accent

    8 объем масла

    Давайте поговорим о объеме моторного масла или количестве масла, необходимом для заливки двигателя Hyundai Accent 2009 года выпуска.

    Емкость моторного масла Hyundai Accent 2009 года составляет 3,5 кварты, или 3,31 литра. Если вы проверяете руководство по эксплуатации, убедитесь, что вы не получаете объем двигателя , который представляет собой объем цилиндров, а не количество масла, необходимое вашему Hyundai Accent.

    Какое масло нужно для Hyundai Accent 2009 года выпуска?

    Теперь, когда мы выяснили, сколько моторного масла требуется вашему Hyundai Accent, давайте перейдем к типу масла. Ваш 2009 годHyundai Accent использует синтетическое масло 5W-20 , которое представляет собой масло с низкой вязкостью.

    Масло с низкой вязкостью хорошо работает в холодных погодных условиях и снижает износ двигателя . «W» означает «зима», а цифры указывают на вязкость масла при пусковой и рабочей температурах двигателя.

    Одного знания типа масла, необходимого вашему Accent, недостаточно, поскольку не все моторные масла созданы одинаковыми. Вот почему у нас есть три лучших варианта для Hyundai Accent ниже:

    • Рекомендация производителя: Руководство по эксплуатации рекомендует использовать полностью синтетическое масло Toyota Genuine SAE 0W-16 для Sienna следует попробовать Mobil 1 — High Mileage 5W-20 Full Synthetic Motor Oil

    • Высококачественная синтетика: Хотите повысить экономию топлива? Ознакомьтесь с синтетическим моторным маслом Amsoil Signature Series 5W-20 

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Дорого ли обслуживать Hyundai?

    Как часто менять масло в Hyundai Accent

    Hyundai рекомендует менять масло в Accent каждые 3000–5000 миль. Мы знаем, что это довольно большой диапазон, но именно поэтому вам следует проверять моторное масло раз в месяц , чтобы убедиться, что вы меняете масло, когда это необходимо. Обращайте внимание на масляные загрязнения и низкий уровень.

    Вот еще несколько признаков того, что вам может потребоваться замена масла:

    • Exhaust smoke when you drive

    • Reduced performance

    • Check engine light or oil pressure light on your dashboard

    • Burning smell  

    • Unfamiliar стук исходящий из двигателя

    • Текстурированное масло

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Что делать, если горит индикатор давления масла в автомобиле

    Как заменить масло и масляный фильтр

    Прежде чем вы сможете заменить масло в Accent, вам потребуется несколько инструментов. Как только вы получите торцевую головку и ключ для фильтра , сливной поддон , и, конечно же, сменный фильтр и 3,5 литра моторного масла 5W-20, , вы готовы начать делать все своими руками. смена масла.

    • Снимите маслозаливную крышку

    • Отсоедините сливной болт и шайбу

    • Страб Старое масло в дренаж

    • Снимите Старый масляный фильтр перед вашим Установите новый фильтр

    • Reconnect

    • Reconnect

    • Reconnect

    • . Заполните двигатель новым маслом

    После того, как вы выполните вышеуказанные шаги, проверьте уровень моторного масла с помощью щупа и убедитесь, что нет утечек. Еще один способ узнать, что вы успешно заменили масло в своем Акценте, — это погаснуть сигнальные лампы уровня масла.

    Теперь осталось только навести порядок! Просто налейте старое масло в герметичный контейнер и утилизируйте его в местном центре утилизации.

    Не забывайте о регулярном обслуживании страхового полиса

    Конечно, замена масла в двигателе самостоятельно может сэкономить вам деньги, но регулярная покупка автостраховки Hyundai Accent для поддержания полиса у Джерри позволит вам сногсшибательно сэкономить.

    Jerry — это приложение для сравнения страховок, которое бесплатно делает покупки по низким ценам в десятках различных страховых компаний. Вы получите расценки за считанные секунды, сможете вносить изменения в любое время, а если у вас возникнут какие-либо вопросы, агенты всегда рядом!

    Экономия будет продолжаться даже после того, как Джерри найдет для вас отличную страховку по самой низкой цене. Перед каждым периодом продления полиса вам будут представлены новые конкурентоспособные расценки, что означает, что у вас всегда будет лучшее покрытие по лучшей цене. Если вы хотите изменить политику, это нормально! Джерри может помочь отменить ваш старый полис.

    «Реальная экономия! Джерри сэкономил мне почти 1000 долларов в год на страховке автомобиля. Был ли я удивлен? Да. Был ли я счастлив? Да!» —Sonia Z.

    Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд

    Почтовый индекс

    Почтовый индекс

    Экономия!

    Найди экономию!

    4. 7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.

    Собираетесь восстановить коробку передач самостоятельно? Мои эксперты по трансмиссии

    Восстановить коробку передач не так просто, как заменить масло в машине, но это определенно то, что механику выходного дня может показаться интересным и сложным. Если вы даже думаете о попытке сделать эту работу своими руками, мы должны передать ее вам — вы смелы. Но восстановить трансмиссию самостоятельно сложно, и есть вероятность, что вы можете повредить ее без возможности восстановления, если не знаете, что делаете. Прислушайтесь к нашему совету; доставьте свой автомобиль к опытному механику по ремонту трансмиссии.

    Несмотря на то, что существуют различные уровни сложности трансмиссии, самостоятельно выполнить работу с трансмиссией можно с помощью некоторых ноу-хау, правильных инструментов, внимания к деталям и, возможно, нескольких полезных советов от дружелюбного соседского механика.

    Снятие трансмиссии и блока цилиндров

    Последнее, что вам нужно делать при восстановлении трансмиссии, это небрежно снимать трансмиссию. Трансмиссии имеют множество похожих на вид деталей, которые, если их снять невнимательно, можно легко спутать с другими деталями. Скорее всего, вам придется снять весь блок двигателя с вашего автомобиля, прежде чем снимать коробку передач с двигателя. Кроме того, вам нужно будет снять гидротрансформатор и масляный поддон коробки передач. Хотя это может показаться сложной задачей, это возможно для начинающего механика, который обладает правильным направлением, инструкциями и решимостью.

    Свяжитесь с моими экспертами по трансмиссии, и пусть профессионал сделает всю работу за вас.

    Подготовка места для установки трансмиссии

    После того, как вы изолировали трансмиссию, вы можете перенести ее в подготовленное место. (Для подготовки места требуется чистое место, свободное от пыли и других частиц — накройте поверхность пластиковыми мешками для мусора — это отличный способ обеспечить чистоту окружающей среды.) Когда вы разбираете саму коробку передач, слейте трансмиссионную жидкость из коробки передач. . Это может быть грязный процесс, поэтому убедитесь, что у вас есть поддон для сбора трансмиссионной жидкости.

    После этого отведите место для размещения и маркировки каждого компонента трансмиссии. Это значительно облегчит повторную сборку.

    Очистка и замена деталей трансмиссии

    Поиск деталей трансмиссии может быть простым процессом. Определить, какие детали вам нужны, может быть сложно, но если вы это поняли, то найти и заказать их будет проще простого. Очистка деталей трансмиссии и замена сломанных — это то, где все объединяется.

    После разборки недостатки трансмиссии должны быть очевидны для тех, кто немного потренировался. Если вы не уверены в какой-либо детали, хорошим решением будет обратиться в магазин трансмиссий за советом. Там могут быть сломанные детали, кусочки грязи и другие предметы или ряд проблем с синхронизацией, которые вы можете обнаружить после полной разборки трансмиссии.

    Опять же, если у вас есть место для каждой детали и способ их очистки, процесс может быть выполнен механиком-любителем. Хотя для разборки и сборки могут потребоваться некоторые более тяжелые инструменты, это выполнимо.

    Ремонтные комплекты

    Еще один вариант, который вы можете рассмотреть, — это приобрести ремонтный комплект трансмиссии. Эти комплекты содержат все инструменты, необходимые для восстановления трансмиссии, объединенные в один удобный пакет. Будьте осторожны при покупке комплекта для ремонта трансмиссии, так как некоторые из них могут дать ложное ощущение легкости. Ищите один с подробным руководством по эксплуатации и убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для завершения процесса. В то время как комплект для восстановления облегчит задачу, кто-то, у кого нет опыта или ноу-хау в области трансмиссии, может обнаружить, что эти комплекты делают ее намного проще, чем она есть на самом деле.

    Повторная сборка трансмиссии

    Сборка, безусловно, является наиболее важным аспектом восстановления вашей трансмиссии; Идеальные детали не будут работать, если они неправильно собраны. Вот тут-то и возникает важность тщательной маркировки ваших деталей. У вас должен быть каждый крошечный элемент вашей трансмиссии в определенном месте, ожидающий своей очереди, чтобы быть включенным в восстановление. После повторной сборки трансмиссии убедитесь, что вы провели все надлежащие испытания под давлением. Все должно быть именно там, где должно быть, чтобы трансмиссия работала правильно. Если есть какие-либо сомнения относительно работоспособности восстановленной трансмиссии, вам следует проконсультироваться с опытным механиком по трансмиссии, прежде чем пытаться управлять автомобилем.

    Восстановление трансмиссии поможет вам сэкономить деньги, а также может стать предметом гордости любого механика-любителя. Хотя этот процесс может показаться решением сложной головоломки, восстановление собственной трансмиссии может оказаться полезным опытом. Лучше всего то, что если вы решите, что процесс слишком сложный, или обнаружите, что у вас «не получается» после попытки восстановить, вы всегда можете позвонить профессионалу.

    Рубрики

    Leave a Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *