Ремонт кузова стекловолокном (стеклотканью) своими руками

На чтение 4 мин Просмотров 78.2к. Опубликовано 29.09.2018 Обновлено 29.09.2018

Наверное нет ни одного автолюбителя, хоть раз не столкнувшегося с проблемой повреждения кузова своего авто. Так как же вернуть былой блеск своему автомобилю?

На сегодняшний день существует огромное количество способов ремонта кузова, но особое внимание заслуживает один очень простой, недорогой, но надежный способ ремонта – восстановление автомобиля при помощи стеклоткани.

Содержание

1. Стеклоткань (стекловолокно) для ремонта кузова
2. Инструменты и материалы для ремонта
3. Подготовительный этап
4. Технология работ
5. Техники установления накладок
6. Особенности при работе с повреждениями большого диаметра
7. Меры безопасности при проведении работ

Стеклоткань (стекловолокно) для ремонта кузова

Сегодня стеклоткань широко используется в разных сферах нашей жизни. Однако основное своё применение этот материал нашел именно в автоиндустрии. Стекловолокно является просто незаменимым при ремонте кузова автомобиля. Это обусловлено его уникальными свойствами, такими как:

• небольшой вес;
• устойчивость к воздействиям окружающей среды и возгоранию;
• простота и быстрота монтажа;
• продолжительный срок эксплуатации – до 50 лет;
• и самое главное – его низкая стоимость.

Ремонт автомобиля с помощью стеклоткани – недорогой и несложный метод восстановления кузова своими руками. Он под силу каждому, даже начинающему автолюбителю, в гаражных условиях и с минимальным набором инструментов.​ Однако стоит учесть, что восстановление кузова автомобиля с использованием стекловолокна возможно только при наличии небольших повреждений и на участках, не являющихся несущими элементами.

Если повреждения автомобиля сильные, то восстановить его таким методом просто невозможно.

Инструменты и материалы для ремонта

Чтобы произвести качественный ремонт необходимы следующие материалы:

• стекловолокно;
• эпоксидная смола;
• отвердитель;
• наждачная бумага;
• растворитель для очистки инструмента и обезжиривания поверхности;
• ​шпатели и кисти разных размеров;
• тара для смешивания смолы с отвердителем

Подготовительный этап

Подготовительные работы должны быть проведены с особой тщательностью. Необходимо очистить участок детали, подлежащий ремонту, от старой краски и коррозии, так чтобы ни осталось и капли ржавчины. После этого обрабатываемую поверхность следует зачистить шкуркой, хорошо просушить и обезжирить.​​

Правильное проведение предварительных работ​ – залог качественного ремонта.

Технология работ

Самыми главными условиями при проведении работ являются последовательность и неспешность. Порядок действий при ремонте выглядит так:

1. из материала вырезаются заплатки, по форме и размеру, соответствующие поврежденной части кузова;
2. в подготовленной емкости смешиваются эпоксидная смола и отвердитель, в пропорциях, указанных в инструкции;
3. на подготовленное место, наносится первый слой полученной смеси;
4. сверху укладывается подготовленный кусок стеклоткани и разглаживается валиком, пропитанным смолой;
5. когда смола схватиться, поверхность проходят шкуркой;
6. следующий шаг – нанесение шпаклевки;
7. после полного застывания проводятся лакокрасочные работы.

Техники установления накладок

Первый вариант

Ремонтируемый участок покрывается полиэфирной смолой, накладывается первый кусок из стеклоткани. Все образовавшиеся воздушные пузырьки выгоняются валиком, а оставшиеся прокалываются шилом. По поверхности проходятся валиком, при необходимости слой уплотняется торцевой кистью.

После этого поверхность снова смазывается смолой, и на неё накладывается следующий слой материала. Так, поочередно, один за другим, накладываются все слои.

Второй вариант

Вырезанные заплатки пропитываются смолой. Края смазывают клеем. После этого, пропитанные кусочки накладываются на место поврежденной поверхности. Необходимо полностью закрыть ремонтируемый участок. Каждый новый слой должен перекрыть предыдущий не менее, чем на 20 мм. После полного застывания смолы, по поверхности проходятся напильником и шкуркой. Образовавшиеся неровности выравнивают при помощи шпатлевки.

Особенности при работе с повреждениями большого диаметра

При восстановлении отверстий большого диаметра, с обратной стороны поврежденной детали устанавливают подкладку – фанерный лист или лист металла, также возможно использование плотного картона. Это позволяет предотвратить деформацию заплатки из стекловолокна.

Чтобы подкладка не прилипала, ее покрывают полистиролом в ацетоне или восковой мастикой. Мастичная смесь готовится из воска и скипидара, смешиваемых в соотношении 2 к 1. Такая обработка даёт возможность спокойно отделить подкладку от смолы на завершающей стадии ремонта.

Если подобраться к внутренней части тяжело и после окончания работ подкладку устранить не удастся, тогда её не устанавливают. В таком случаи, поврежденный участок плотно набивается газетами, в соответствии с формами кузова. В самом конце ремонта, газеты убираются.

Меры безопасности при проведении работ

При проведении ремонтных работ обязательно нужно использовать средства индивидуальной защиты: резиновые перчатки, защитные очки, респиратор.

Главная опасность при проведении работ – это контакт химических веществ с кожей человека. Эпоксидная смола и отвердители способны вызывать сильнейшие раздражения кожи. Также смолы и отвердители могут стать причиной аллергических реакций. При проведении шлифовки, возможно попадание пыли в дыхательные пути. В процессе ремонта, испарения смолы, отвердителя и пыль от шлифовки могут стать причинами раздражения глаз.​

Как восстановить кузов авто при помощи стеклоткани подробно показано в видеоролике.

Ремонт кузова стекловолокном (стеклотканью) своими руками

Ремонт кузова стекловолокном своими руками — это простой и доступный способ починки любого дефекта автомобиля. Стекловолокно или специальная стеклоткань применяются в качестве альтернативной меры, когда владелец автомобиля не желает прибегать к сварке.

Стекловолокно само по себе не является защитным материалом. Основная его задача — утепление или отделка, но в качестве ремонтного материала он также подходит. Срок службы «заплатки» из стеклоткани — не более 2-х лет при условии, что авто будет эксплуатироваться аккуратно.

Стеклопластиковые материалы подойдут для латки небольших сквозных дыр на бампере, багажнике и других объемных элементах кузова.

Ремонт проводится следующим образом: дыру заполняют эпоксидным клеем или смолой, а стеклоткань выступает в качестве закрепителя. Помимо смол и клея в состав можно добавить наполнители на основе пластиков, чтобы увеличить прочность такой заплатки.

Стеклоткань (стекловолокно) для ремонта кузова

Почему владельцы машин выбирают стекловолокно:

• Низкая цена;
• Высокая прочность;
• Устойчивость к изменениям погоды и защита от воспламенения;
• Отсутствие сложных технологий в ремонте;
• Легкость и невесомость;
• Удобные сроки эксплуатации.

Стеклопластиковый материал подойдет для небольших отверстий на любом участке кузова, кроме несущих конструкций. Если авто серьезно повреждено коррозией или на нем имеются многочисленные дефекты, удалить их при помощи стеклопластика не получится.

Инструменты и материалы для ремонта

Для работы со стеклопакетами владельцу не требуется сложный набор инструментов и веществ. Основной список материалов и предметов для ремонта:

• Эпоксидная смола или клеевая основа;
• Стеклопластик определенного размера;
• Наждачная бумага или другой механический абразив для зачистки площади;
• Отвердитель в жидком виде, в порошке или в кремовой основе;
• Растворитель на химической основе;
• Кисти и другие рабочие инструменты разных размеров. При самостоятельном ремонте они подбираются индивидуально;
• Емкости для замешивания материалов.

Подготовительный этап

От этапа подготовки зависит, насколько качественно и надежно удастся отремонтировать автомобиль с повреждениями. Поэтому этапом подготовки пренебрегать не стоит. Начать следует с полной очистки. Дефектная площадь кузова зачищается от старого слоя краски и от ржавчины. После очистки удаляются все ржавые крошки и пылинки.

После этого необходимо пройтись абразивом по заранее очищенной поверхности. Это производится для того, чтобы последующее нанесение стекла осуществлялось легко, а само волокно не прилипало к рукам и не рвалось.

Финальный этап подготовки — сушка и обезжиривание рабочей поверхности. Когда все этапы подготовки пройдут успешно, можно приступать к ремонту дыр стекловолокном.

Технология работ

Кроме подготовки в процессе ремонта важна и технология. Для заклейки дыр потребуется следующий порядок действий:

• Из стеклопластикового материала необходимо вырезать кусок, идентичный размеру повреждения на кузове;
• В таре для замешивания необходимо смешать смолу и материал-отвердитель. Пропорции для замешивания необходимо смотреть по инструкции;
• На заранее очищенное место можно нанести первый слой замеси и накрыть его стеклотканью. Чтобы материал не комкался и не рвался, его следует разгладить и размягчить смолой;
• Как только клеевая основа просохнет и затвердеет, образовавшуюся заплатку необходимо обработать абразивом;
• Далее на высохшую заплатку наносится слой шпатлевки. Как только слой застынет, можно наносить финальные слои и лак.

Техники установления накладок

Первый способ ремонта — послойное нанесение материалов. Сначала дыра смазывается смолой, затем на нее накладывается стеклоткань. Все неровности удаляются валиком. Таким образом наносится несколько слоев защитного материала, но только после засыхания смолы.

Второй способ — промазать смолой заранее. Сначала на дыру наносится небольшая заплатка со смолой, затем второй, больше первого. Таким образом удаляются все дефекты на выбранном участке.

Особенности при работе с повреждениями большого диаметра

Дефекты кузова большого объема просто залатать стекловолокном не получится. Дополнительно к нему подбирается металлический лист или фанера, который послужит опорой для защитного материала. Это предотвратит разрыв заплатки или ее истончение в процессе использования авто.

Если повреждение невозможно накрыть подкладкой с обратной стороны, дефект накрывается мягкой бумагой или газетными лоскутами, соответствующими по форме кузова авто. После окончания ремонта все остатки бумаги следует удалить.

Меры безопасности при проведении работ

В процессе ремонта необходимо использовать средства защиты — перчатки для рук, одежда с рукавами, маска-респиратор и очки, закрывающие глаза от попадания раздражителей.

Если вам потребовался ремонт кузова автомобиля в Москве, такую услугу можно получить в автосервисе Motorwagen. Это сервис профессионального обслуживания автомобилей немецких марок.

Все виды кузовного ремонта проводятся с использованием новейших технологий и сертифицированных материалов. Мастер предоставит идеальный результат быстро, а владелец авто получит доступное и выгодное предложение по ремонту. Надежность, качество и комфорт гарантированы.

Ремонт стеклопластика серийных автомобилей — журнал Circle Track

| Практическое руководство — покраска и кузов

Вот как сделать поврежденное стекловолокно как новое

Никто не может отрицать, что шорт-трек — контактный вид спорта, и часто треснутые и сломанные панели кузова — это все, что остается после двери Война заканчивается стуком и трением крыльев. Хотя иногда кажется, что все потеряно, хорошая новость заключается в том, что если повреждены детали из стекловолокна, их можно легко и недорого исправить. Это, конечно, зависит от степени повреждения, но если это ремонтопригодно, это может сделать любой, даже если у вас две левые руки.

Как и в любой другой ручной работе, связанной с химическими веществами, при работе со стекловолокном и смолами необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Во-первых, крайне важно использовать защиту для глаз и респиратор. Нити стекловолокна или пыль попадут вам в глаза и легкие, поэтому обязательно используйте защитное снаряжение. Рабочее слово в стекловолокне — стекло. Он может порезать мягкие ткани глаз и легких, поэтому нельзя недооценивать важность защитного снаряжения. Кроме того, очень важно носить перчатки, потому что без них можно порезать руки.

Начните с самого началаПервым шагом в ремонте стеклопластика является посещение местного магазина автозапчастей и приобретение комплекта для ремонта стеклопластика. Качественный комплект включает смолу, отвердитель, ткань из стекловолокна и, как правило, шпатель. Вам также понадобится шпаклевка для кузова и глазурь.

В зависимости от того, насколько часто вы получаете повреждения автомобиля, хорошей идеей может быть поездка в магазин автомобильных красок. Там вы можете купить все расходные материалы оптом и, в конечном итоге, сэкономить деньги.

Стекловолокно также выпускается в двух различных формах: тканое полотно и матовое стекловолокно. Каждый тип лучше всего подходит для определенных видов ремонта.

Для большинства аварийных повреждений лучше всего подойдет тканая ткань, потому что она сделает заплату более прочной. Однако, если повреждение представляет собой большую дыру, хорошей идеей будет заделать дыру слоями матового материала. Он лучше впитывает смолу и, следовательно, имеет более прочную связь с исходным окружающим стекловолокном.

Если используется мат из стекловолокна, рекомендуется добавить слой тканевого материала поверх мата, чтобы придать ему дополнительную прочность.

Все ремонтные комплекты содержат катализатор, обычно МЭК (метилэтилкетон), который вызывает химическую реакцию, отвердевающую смолу. Как и при любой работе, которую вы будете выполнять на своем автомобиле, важно понимать все процедуры, поэтому внимательно следуйте инструкциям по смешиванию.

Смешивание должно быть выполнено правильно, потому что, если вы используете слишком много отвердителя, смола высохнет очень быстро, и не будет времени для работы до того, как смола затвердеет. Кроме того, любой полученный ремонт будет очень хрупким и легко треснет.

Если использовать слишком мало катализатора, смола никогда не затвердеет, и останется только липкий липкий комок, который придется соскребать. Это приведет к тому, что поверхность придется подготавливать во второй раз.

Суть в том, что ремонт стеклопластика может быть легким, но не торопитесь, следуйте инструкциям и делайте это правильно.

Панель, ремонтируемая в этой истории, имеет существенную трещину, поэтому она была выбрана в качестве репрезентативной ремонтной работы. Хотя встречаются и другие типы повреждений стекловолокна, основной метод, описанный в этой статье, применим к большинству ремонтов из стекловолокна. То есть, если только повреждения не слишком велики и не требуется новая панель.

Теперь продолжайте и научитесь быстро чинить стекловолокно.

Trending Pages

• Через 8 месяцев наш Kia Carnival стал более привлекательным или раздражающим?

• Кто создаст лучший роскошный электромобиль: Tesla или Lucid?

• Последний Ford F-150 Lightning Повышение цены Hands Chevy Silverado EV с преимуществом в 20 тысяч долларов

• Видео-тест! Ferrari SF90 Spider — это абсолютная магия

• 12-секундный Ford Maverick? Этот владелец настроил свой крошечный пикап на территорию маслкаров

Популярные страницы

• Через 8 месяцев наш Kia Carnival стал более милым или бесящим?

• Кто создаст лучший роскошный электромобиль: Tesla или Lucid?

• Последний Ford F-150 Lightning Повышение цены Hands Chevy Silverado EV с преимуществом в 20 тысяч долларов

• Видео-тест! Ferrari SF90 Spider — это абсолютная магия

• 12-секундный Ford Maverick? Этот владелец настроил свой крошечный пикап на территорию маслкаров

Пошаговое руководство по использованию ремонтного комплекта из стекловолокна

Стекловолокно — непреклонный материал, но в неблагоприятных условиях или в случае аварии на нем могут образоваться трещины или отверстия. Существует несколько методов его ремонта, но использование стеклопластикового ремкомплекта , пожалуй, самое простое решение. Нет необходимости иметь какой-либо предварительный опыт, потому что в комплект входят все материалы и инструкции, необходимые для проекта «сделай сам».

Ремонт стекловолокна

Чтобы узнать, как его использовать, вам сначала нужно узнать о материалах, входящих в стандартный комплект, и о дополнительных предметах, которые могут вам понадобиться для ремонта трещины или отверстия .

Материалы в ремонтном комплекте из стекловолокна

• Смола из стекловолокна
• Отвердитель
• Пластиковый шпатель
• Ткань из стекловолокна
• Палочка для смешивания
• Лоток для смешивания

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:

• Советы по безопасному удалению старого бензина из автомобиля
• Полное руководство по отключению автосигнализации

Дополнительные предметы, необходимые для проекта

• Ацетон или растворитель для лака
• Наждачная бумага зернистостью 80 и 180
• Шлифовальный блок
• Мерный стакан
• Кисть
• Резиновые перчатки
• Ножницы

Как использовать ремонтный комплект из стекловолокна для ремонта поврежденного участка

Давайте взглянем на наше руководство по ремонту стекловолокна с пошаговыми инструкциями:

Шаг 1: Очистка поврежденного участка

Используйте ацетон для очистки поврежденного участка. Если у вас его нет, мыльная вода также будет полезна для удаления грязи, масла, жира и других ингредиентов. Дайте ему полностью высохнуть на воздухе или протрите участок сухой тканью.

Шаг 2: Шлифовка поврежденного участка

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы отшлифовать поврежденный участок. Он удалит всю ржавчину, краску, грунтовку и гелькоут. Отшлифуйте и другую сторону поврежденного места, потому что восстановление обеих сторон укрепит поверхность. Снова очистите область ацетоном или мыльной водой.

Этап 3: Приготовление смеси смолы и отвердителя

Отрежьте несколько кусков стекловолокна так, чтобы они были на один дюйм больше площади с трещинами или отверстиями. Затем смешайте смолу с отвердителем в лотке для смешивания. Смешивайте в небольших количествах и помните, что срок годности смеси составляет от 8 до 12 минут при 75°F. Вы должны использовать десять капель отвердителя на одну унцию смолы.

Шаг 4: Нанесение слоя смеси

С помощью кисти нанесите слой смешанной смолы на поврежденный участок. Смола должна покрыть область, которая простирается на 2-3 дюйма и не подлежит ремонту. Затем поместите часть стеклоткань на поврежденное место и пропитать смешанной смолой. Продолжайте наносить слои кусочков ткани и смолы, пока область не будет полностью отремонтирована. Выполните ту же процедуру для обеих сторон.

Этап 5: Сушка и шлифовка поврежденного участка

Дайте участку как следует высохнуть. Отверждение будет лучше, если температура места останется на уровне 75°F. После этого отшлифуйте участок наждачной бумагой зернистостью 80. На этом этапе вы можете использовать шпатлевку для тела, чтобы сгладить небольшие изгибы.

Шаг 6: Шлифовка контура отремонтированного участка

Используйте наждачную бумагу зернистостью 180 по контуру отремонтированного участка, чтобы он слился с остальной поверхностью.

Теперь ваш автомобиль готов к покраске.