Ремонт рулевой рейки киа сид своими руками видео: Ремонт рулевой рейки Kia Ceed (“Киа-Сид”) своими руками: инструкция — Статьи
Kia ceed замена втулки рулевой рейки
Главная » Разное » Kia ceed замена втулки рулевой рейки
Ремонт рулевой рейки Сид: инструкция, артикул, ремонт
Каждый автовладелец Сид, рано или поздно столкнется с проблемой выхода со строя и ремонтом рулевой рейки. Конечно, эксперты и автомеханики рекомендуют менять этот элемент, но не каждому под силу купить этот элемент, поэтому ремонт — это выход.
Видео
Видео материал расскажет, как ремонтировать рулевую рейку, даст основные рекомендации и особенности по сборке.
Признаки неисправности
Прежде чем приступить к ремонту элемента, необходимо точно определить, что на автомобиле вышла со строя рулевая рейка. Для этого есть косвенные и прямые признаки, которые укажут на деталь.
Конечно, лучше всего провести диагностику на специализированном автосервисе, но можно попытаться своими руками. Итак, рассмотрим, основные признаки неисправности рулевой рейки:
- При повороте руля появляется стук под капотом.
- Продольный люфт руля.
- Повышение усилий при повороте руля.
- Масляные пятна под машиной.
- Заедание руля при поворотах.
Все эти признаки являются прямыми при неисправности рулевой рейки, которые стают первыми звоночками, что элементу необходимо провести диагностику и ремонт.
Причины неисправности
Причин выхода со строя рулевой рейки немного, но их необходимо знать. Своевременное техническое облуживание, а также диагностика узла смогут продлить жизнь элементу. Рассмотрим, основные причины возникновения неисправностей рулевой рейки:
- Износ элементов составляющей рейку.
- Повреждение вследствие ДТП, когда удар пришелся в колесо.
- Прочие причины, которые послужили тому, что рейка стала подтекать.
- Все эти причины становятся поводом для ремонта узла рулевого управления.
Что понадобится для ремонта
Для реставрационных работ, связанных с рулевой рейкой, потребуется ремонтный комплект. Обычно, их не найти в специализированных магазинах, и автолюбители, как правило идут на авторынок, где можно приобрести комплект запасных частей. По цене это обходится значительно дешевле, чем покупать новую рейку.
Ремонтный комплект рулевой рейки можно приобрести, как по отдельности, так и в сборе. 565002L301 — это каталожный номер полного ремкомплекта рулевого механизма для Сид. По отдельности втулки и пластмассовые вставки можно покупать, но не рекомендуется, поскольку качество изделий может быть разное, а соответственно износ по левой и правой части может отличаться.
Демонтаж и разборка
Когда собраны и куплены все материалы для ремонта рулевой рейки, можно приступить непосредственно к проведению ремонтных операций . Прежде чем начать, необходимо очистить полностью рулевую рейку.
Это можно делать вручную, но лучше всего применить паровой механизм под давлением, который качественно уберет грязь и пыль со всех элементов и при этом не повредит детали.
Теперь, приступаем к последовательным операциям по ремонту рулевой рейки:
- Подставляем тормозные башмаки под задние колеса, и снимаем ручной тормоз.
- Демонтируем колеса, предварительно поставив автомобиль на упорты.
- Сливаем жидкость с бачка.
Выставляем авто под подъемник, колеса прямо, руль ровно как по трасе на прямой.
- Снимаем бачок ГУР. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
- Откручиваем болт, который фиксирует рулевой вал.
Откручиваем балку, болты которые ближе к задней части авто откручиваем полностью, болты которые ближе к передней части авто откручиваем на половину. Балка должна немного просесть вниз под своей тяжестью, а с ней и рейка. И в этот момент как я писал ранее, если не получилось до этого вынуть вал в салоне из карданчика, то он тоже должен вылезти.
- Снимаем шплинты с гаек крепления рулевых тяг к поворотному кулаку. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
- Откручиваем гайки пальцев и выпрессуем их. Если не получается вынуть руками, то следует воспользоваться монтировкой и молотком.
Зажимаем рейку в тисках, не сильно, так как она из алюминия и его сплавов.
- Откручиваем крепления картера рейки к кузову машины. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
- Не демонтируя рулевые тяги, вытаскиваем рейку через арку.
Откручиваем гайку (на схеме 56517A). Гайка идет с запрессованным в ней сальником.
- Откручиваем болты крепления тяг к рейке и демонтируем их. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
- Срезаем хомуты крепления пыльника.
Вот теперь когда уже вал вытащили, можно вынимать эту втулку, или вытряхивать, смотря в каком она состоянии ( на схеме 56521B). В рейке она одна, с другой стороны вал рейки держит промежуточный вал, и метало-пластиковый упор, речь о котором пойдет позже.
- Снимаем подрамник.
Все вытираем, очищаем, ставим новую втулку. По поводу возможной выточки втулки из капролона. Когда вы будете вставлять новую втулку, Вы поймете, что во время установки, ее приходится немного сжимать, собственно для для этого и нужны небольшие прорези, соответственно на выточенной втулку нужно сделать подобные. А резиновые кольца нужны амортизации, а так же чтобы втулка не проворачивалась. Подобрать можно с чего угодно. Вообщем выкручиваем гайку (на схеме 56532B) полностью, выниваем пружину и сам упор, упор вынимаем на ружу, подпирая его изнутри рейки. Проверяем на износ, и ставим другой, если не все с ним в порядке. Ставится посте того, как уже вся рейка будет очищена, полностью собрана и смазана. Собираем рейку в обратном порядке, как собрали, вставляем упор про который я описывал в предыдущем пункте, следом пружину, далее закручиваем гайку 56532B, на столько же оборотов сколько и выкручивали. Да, до этого нужно было их посчитать, у меня получилось 11 оборотов.
- Раскручиваем механизм и снимаем крышку. Скорее всего, картина будет не из лучших, поскольку в пыльник попадала грязь, которая прошла по всей рейке.
- Раскручиваем крышку подшипника и вытягиваем пружину.
Скорее всего, картина будет не из лучших, поскольку в пыльник попадала грязь, которая прошла по всей рейке.Диагностируем состояние всех изделий. Пластиковые и резиновые детали придется заменить, также рекомендуется установить новый пыльник и подшипники.
Сборка в правильной последовательности
Перед сборкой необходимо очистить все детали, реечный вал смазать литолом или другой похожей смазкой. Для того чтобы рулевое колесо стояло ровно, необходимо при сборке совмещать метки на рейке и картере. Начинаем сборку:
- Меняем подшипники рейки.
- Заливаем Литол24 в картер и устанавливаем рейку. Сводим метки.
- Ставим новую пружину, пластиковое кольцо и упор.
- Прикручиваем рулевые тяги.
- Вставляем рейку и соединяем шлицы. Подключаем его к системе.
- Подсоединяем рулевые наконечники к поворотному кулаку
- Сборка завершена и останется немного проехать и протестировать.
Вывод
Как показывает опыт ремонт рулевой рейки Киа Сид реально провести своими руками. Конечно, эта процедура займет день, а может и два. Главное не спешить и выбрать все детали качественные и правильные. Подшипники рекомендуется устанавливать новые, поскольку даже если отсутствует люфт, то неизвестно спустя какое время он может появиться.
Lhd Рулевой механизм с усилителем рулевого управления Качество OEM 56500-3q000 для Kia Ceed / cerato / optima / k5, Hyundai Sonata Yf
Рулевая рейка с левым рулем с гидроусилителем Рулевой механизм качества OEM 56500-3Q000 для KIA CEED / CERATO / OPTIMA / K5, HYUNDAI SONATA YF
Описание продукта
| Рулевое управление Стойка | |||
| OE Номер | 56500-3Q000 | ||
| Марка | MOTORMAN | ||
| Гарантия | 1 год 9203 | 1 год | 900100 штук |
| Применение | Для KIA CEED / CERATO / OPTIMA / K5, HYUNDAI SONATA YF | ||
| Мы в основном продаем | амортизатор амортизатор Амортизатор, стойка стойки и т. Д. Детали подвески и рулевого управления |
Если втулки крепления рулевой рейки изношены или расшатались, рулевое колесо будет стучать, а рулевое управление в целом будет менее отзывчивым.
Убедитесь, что OEM-номер совместим с номером детали / артикула HYAB-EDSG-KIT . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!
Ремонт рулевой рейки Kia Ceed в Москве
Ремонт рулевой рейки Для Вашего автомобиля
AcuraAlfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJEEPKIALand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Выберите модель
Если Вы не нашли свой автомобиль —
+7 (495) 665 28 83
Цены на ремонт рулевой рейки Kia Ceed
В стоимость входит:
- Диагностика
- Снятие
- Разборка
- Дефектовка
- Мойка
- Замена сальников
- Замена манжет
- Замена уплотнительных колец
- Замена прижимных механизмов
- Смазка
- Сборка агрегата
- Регулировка
- Диагнотиска на проверочном стенде
- Установка агрегата на авто
Установка
4000 р.
Ремонт
9000 р.
Общая стоимость
13000 р.
В стоимость не входит:
- Жидкость ГУР (1л)
Закажите выгодный ремонт
онлайн-заявка
отзывы
обратный звонок
портфолио
Цены на Ремонт рулевых реек Kia Ceed в Москве
| Kia Ceed | |
| Снятие и установка | 4000 р. |
| Ремонт | 9000 р. |
| Общая стоимость | 13000 р. |
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.
* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены
* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
Преимущества
- Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
- Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
- Используем качественные комплектующие
- Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
- 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
- 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
- Гарантия 6 месяцев
- Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
- Компьютерная диагностика в подарок
Заказать обратный звонок
Отзывы
Дмитрий
Ford Mondeo
31.
01.2019
Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..
Александр
13.01.2017
Все устроило
Виктор
24.02.2017
Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.
Алексей
Zafira B
30.09.2017
Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.
Евгений
15.05.2017
Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.
посмотреть все
Мы на карте
-
Адрес:
Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3
-
Телефон:
+7 (495) 665 28 83
+7 (985) 026 26 46
- E-mail: [email protected]
-
Режим работы:
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00
ПРИМЕРЫ РАБОТ
VW Touareg NF
К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.
Жалобы на постоянный уход жидкость из бачка ГУРВ ходе проверки было выявлены следующие неисправности — течь и стук рулевой рейки. Причиной тому явилась коррозия штока рулевой рейки..
подробнее
Mercedes-Benz ML W166
Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164 где установлена гидравлическая. Со слов владельца авто был в ДТП, после чего вращения стали тяжелыми. В ходеосмотра выявл..
подробнее
VW Passat B6
В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки…
подробнее
Посмотреть все Заказать обратный звонокПримеры неисправности
Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности.
Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Kia Ceed обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.
Неисправности рулевой рейки Kia Ceed
Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Киа Сид, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Kia Ceed.
В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Kia Ceed, крестовины или рулевых наконечников.
Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:
поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;
руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;
руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;
замена или ремонт рулевой рейки Киа Сид обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;
руль вибрирует при движении по прямой;
утечки жидкости ГУР;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.
Стучит рулевая рейка Kia Ceed?
Специализированый сервис по ремонту рулевых реек — PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки.
Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Kia Ceed выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!
Ремонт рулевой рейки KIA Ceed (Hyundai/KIA) ⋆ I Love My Car
Английский Hyundai Kia Ремзона Рулевое управление
Стуки в рулевой рейке в KIA Ceed, Cerato, Hyundai Elantra, i30 и многих других автомобилях свидетельствуют об износе деталей рулевого механизма. Такие симптомы опасны тем, что влияют на управляемость, устойчивость, могут привести к дорогостоящему ремонту всего механизма или замене рулевой рейки KIA Ceed, Hyundai.
Как проверить рулевую рейку KIA Ceed
Первые симптомы износа рулевой рейки корейских автомобилей Kia и Hyundai понятны и просты:
- Стук в моторном отсеке при езде по кочкам;
- люфт рулевого колеса;
- отклонение от курса при движении по прямой;
- потеря остроты управления при маневрировании.
Стук в рулевой рейке иногда путают со звуками, которые можно услышать при работе элементов подвески. Чтобы убедиться, что рулевая рейка действительно изношена, просто поверните колесо горизонтально.
При наличии признаков износа будет заметный люфт, но необходимо исключить люфт рулевой тяги. Для этого достаточно положить руку на наконечник рулевой тяги, затем на место соединения рулевой тяги с зубчатым валом рулевой рейки. В этих местах не должно быть игр. А вот если подвинуть тягу возле корпуса стойки, то люфт будет явно ощущаться.
Размеры, рулевая рейка на KIA Ceed и HyundaiКакая рулевая рейка на KIA Ceed лучше, цена, ремкомплект
Каталожный номер рулевой рейки Hyundai/Kia в сборе 565002-L3-01 , ее цена составляет около $370 на 2023 год.
Оригинальная рулевая рейка для KIA Ceed и HyundaiОднако есть аналоги, которые не обязательно хуже оригинала, но гораздо выгоднее по цене:
- 7376024 Sasic, $160;
- DRI 714520944, 165 долларов США;
- MSG KI 101r, 130 долларов США;
- MANDO TS565002L301, 200 долларов США;
- TRW JRM597, 250 долларов США;
- Единица 45604101, 210 долларов США.
Однако покупать рейку на Киа Сид придется только в случае критического износа зубчатого вала, повреждения корпуса, сильного износа зубчатой пары.
Во всех остальных случаях необходимо заменить пластиковые и резиновые детали на новые, предлагаемые в ремкомплекте. Например, ремкомплект Emmetec KI1001KIT . Он стоит $25 и содержит абсолютно все необходимые для замены детали.
Но можно сэкономить и купить только втулку рейки ( оригинал 565213X000 ), пыльники 3895401 от LEMFORDER, при необходимости крестовину рулевого вала ST1639 (GMB, TOYO) . В общем вот номера всех расходников для ремонта багажника KIA Ceed на фото.
Как снять рулевую рейку на KIA Ceed (Hyundai/Kia)
Чтобы добраться до рулевой рейки, необходимо отцепить переднюю часть автомобиля и снять оба передних колеса. Также откручиваем наконечники рулевых тяг от поворотного кулака и обоих верхних креплений тяг стабилизатора.
Теперь откручиваем пять болтов опоры коробки передач.
Поднимите двигатель и коробку передач, чтобы снять опоры двигателя и коробки передач.
Входим в салон и перед откручиванием вала рулевой рейки выравниваем руль ровно по центру. Чтобы он не упал во время работы, фиксируем ремнем безопасности.
Пометьте реечный вал и рулевую колонку, затем открутите отмеченный краской болт.
Поднимите рулевой вал со шлицов с помощью монтажной лопатки, снимите и отложите в сторону.
Головкой на 17 открутить четыре болта крепления корпуса рейки. Лучше делать это сверху, если у вас в наличии есть несколько удлинителей.
Поднимите стабилизатор вверх и опустите подрамник так, чтобы рейка прошла через щель. Потяните стойку на себя.
Стеллаж в наших руках. Закрепляем в тисках и снимаем хомуты с пыльников и сами пыльники.
Ремонт рулевой рейки Hyundai/Kia
Теперь проблема видна невооруженным глазом — явный износ вала шестерни в пластиковой втулке.
В этом случае отсутствует движение шарового конца штока. Если есть люфт, шток необходимо заменить.
Отвинтить обе рулевые тяги с обеих сторон.
Осторожно снимите пластиковый кожух рулевого вала, чтобы не повредить фиксаторы.
Отвернуть гайку для регулировки зазора в реечной паре. Обратите внимание на отметки. Если их нет, посчитайте количество витков на резьбе. Это делается для того, чтобы вы могли точно так же установить гайку при сборке.
Снимите пружину и внутренний упор с корпуса.
Ключом на 36 отвернуть гайку рулевого вала с сальником. При этом оценить его состояние и при необходимости заменить на новый из ремкомплекта.
Выньте шестерню, затем шестерню рейки.
Оценить степень износа вала-шестерни в районе изношенной втулки. Если на валу есть ржавчина, сильный износ или глубокие царапины, вал необходимо заменить.
Снимите старую пластиковую втулку.
Либо отверткой, либо проставкой соответствующего диаметра.
Смыть старую смазку, смазать тело рельса в месте установки новой втулки.
Сожмите втулку и установите ее по расположению канавок.
Смажьте место крепления шестерни рулевого вала, обращая внимание на то, что подшипник вала остается в корпусе и тоже нуждается в смазке.
Установите вал-шестерню точно по центру корпуса рейки и шестерни. Так, чтобы он выступал за корпус на 69 мм с обеих сторон.
Большой подшипник вала реечной передачи необходимо плотно заполнить смазкой.
Также заполните корпус рейки смазкой в месте установки шестерни.
Установите вал по меткам, указанным стрелками на фото.
Верхнюю гайку с новым сальником необходимо установить на фиксатор резьбы.
Гайка также устанавливается в соответствии со стрелками.
Добавьте смазку в отверстие регулировочной гайки…
… установите новый стопор рейки и новую пружину.
Также новая регулировочная гайка. Затяните его так туго, чтобы вы не чувствовали никакого движения на валу шестерни. Но не перетягивайте. После установки рейки, если есть люфт в руле, всегда можно подтянуть гайку.
Если меняем рулевые тяги, или ставим старые, то ставим новые пластмассовые отбойники…
… и заливаем место крепления навески смазкой.
Установка новых гофрированных пыльников с новыми хомутами.
Важно помнить, что большой зажим достаточно плотно фиксируется со стороны стойки, чтобы пылезащитная крышка не вращалась.
Со стороны рычажного механизма зажим должен позволять рычажному механизму вращаться. Это делается для того, чтобы пыльник не порвался и не сломался при регулировке углов развала.
Те же операции выполняются с другой стороны багажника, после чего его можно установить на автомобиль.
Как смазать рулевую рейку Hyundai/Kia
Это не второстепенный вопрос, ведь от состава и качества смазки зависит срок службы всего механизма.