Ремонт торпеды автомобиля своими руками

Торпеда автомобиля или торпедо — это панель, расположенная в переднем отделе салона, на которой размещаются приборы, элементы управления и руль. Изготавливают ее из пластиков высокой плотности.

Торпеда в авто повреждается в результате ДТП, от постоянного контакта с руками водителя и пассажиров, разных предметов, которые небрежно на нее бросают.
Если передняя панель автомобиля утратила внешний вид, можно ее заменить или восстановить. На разборках и в магазинах эти детали стоят дорого, к тому же, на старые модели автомобилей не всегда можно подобрать подходящие комплектующие. Применяют несколько способов, чтобы восстановить панель приборов своими руками, рассмотрим их и подробно остановимся на самом популярном варианте — окрашивании.

Способы ремонта торпеды автомобиля своими руками

Самостоятельное восстановление торпеды выполняют одним из трех способов:

• Покраска торпеды своими руками.
• Можно обклеить торпеду автомобиля поливинилхлоридной пленкой. К преимуществам виниловой отделки относят широкий выбор фактур и цветов ПВХ-пленок, их износоустойчивость и прочность. Недостаток этого метода заключается в том, что не все полимеры, которые используют для изготовления торпедо, образуют хорошее сцепление с поливинилхлоридом, поэтому спустя некоторое время пленка отслаивается от поверхности.

• Перетяжка панели приборов кожей — дорогостоящий способ отделки. Кожа (натуральная или искусственная) — прочный износоустойчивый материал, который делает интерьер салона роскошным. Перетяжка торпеды своими руками требует от исполнителя опыта, так как работа с кожей имеет много нюансов. Чтобы не испортить дорогостоящий материал, эту роботу лучше доверить опытному мастеру.

Популярным способом самостоятельного восстановления внешнего вида является покраска торпедо, поэтому остановимся на нем подробнее.

Подготовка к покраске

Реставрация торпеды начинается с подготовительного этапа, который включает в себя демонтаж и подготовку поверхности детали к нанесению краски.

Чтобы не испачкать салон и защитить его от неприятного запаха растворителей и краски, торпеду снимают. Работы по снятию приборной панели выполняйте в такой последовательности, чтобы не повредить деталь:

1. Отключите минусовую клемму аккумулятора.
2. Демонтируйте съемные элементы: руль, заглушки, декоративные элементы.
3. Открутите или откройте крепежные элементы.
4. Аккуратно отодвиньте панель и отсоедините от питания электрическую проводку приборов.
5. Достаньте панель через переднюю дверь салона.
6. Демонтируйте приборы и кнопки.

Торпеда в машине постоянно контактирует с руками водителя и пассажиров, поэтому на ней скапливаются грязь и жир. Эти загрязнения способствуют отслоению новой краски, поэтому панель тщательно моют в мыльном растворе, вытирают насухо и обезжиривают. Для очищения можно использовать бытовые моющие средства: специальный автошампунь, раствор хозяйственного мыла, жидкость для мытья посуды и другие. Для обезжиривания подойдут такие растворители, как ацетон, технический спирт или уайт-спирит, а также специальные губки и салфетки для автомобилей, пропитанные обезжиривающим составом.

Чистую обезжиренную торпеду шлифуют, чтобы устранить неровности. Если этот этап выполнить некачественно, слои краски только подчеркнут трещины и царапины на поверхности детали. Шлифовка проводится с помощью наждачной бумаги разной абразивности. Начинать шлифовку нужно более крупной «наждачкой», а заканчивать самой мелкой.

Совет! Наждачная бумага — жесткий абразивный материал, поэтому при неаккуратной работе она не только не устранит неровности, но станет причиной новых царапин. Чтобы защитить поверхность от повреждений, используйте бумагу с наименьшей степенью зернистости. Замочите «наждачку» на 15 минут в холодной воде, чтобы придать ей эластичность.

После шлифовки на поверхности панели образуется технологическая пыль, которая испортит результат окрашивания. Ее аккуратно вытирают ветошью или специальной липкой салфеткой. Отшлифованную и обеспыленную поверхность грунтуют для лучшей адгезии краски и полимера. Лучше использовать аэрозольную грунтовку для пластиковых поверхностей, которая легко наноситься и содержит пластификатор, продлевающий срок эксплуатации панели. Состав для грунтования наносится в 2 тонких слоя с промежутком в 15 минут. Перед покраской поверхность еще раз обезжиривают.

Покраска

Покрасить торпеду можно с помощью специальных красок для пластика или окрашивающих составов для кузова автомобиля. Краску распыляют с помощью краскопульта с расстояния 20 см от поверхности детали. Реставрация торпеды автомобиля красками в аэрозольных баллончиках проводится редко, так как с их помощью нельзя добиться равномерной окраски. Такие составы обычно используют для подкраски отдельных элементов панели.

Покраску проводят в проветриваемом помещении, защищенном от пыли и прямых солнечных лучей. Краску наносят в три слоя:

• Первый слой, самый тонкий, называется проявочным, так как после его нанесения подчеркиваются погрешности, допущенные при шлифовке. Проявившиеся дефекты аккуратно зашлифовывают мелкоабразивной шкуркой. Первый слой краски наносят с минимальными нахлестами, то есть соседние полосы перекрываются только по краю, при этом неокрашенные участки поверхности не допускаются.
• Второй слой наносят на не просохший первый. Соседние полосы этого слоя должны перекрывать друг друга наполовину.
• Третий слой краски наносят так же, как и первый.

Приборная панель может быть матовой и глянцевой. Специалисты советуют не вскрывать торпеду лаком, так как блики света создают дополнительную нагрузку на органы зрения водителя и отвлекают его от дороги.

Если вы хотите, чтобы поверхность приборов была блестящей, залакируйте ее. Лак наносят в 2 слоя, по истечении 20 минут после покраски. Для пластиковых деталей, контактирующих с руками водителя и пассажиров, подойдут двухкомпонентные полиуретановые лаки. Они образую ровную глянцевую поверхность, но на них не остаются отпечатки пальцев, что важно для детали, которая часто контактирует с руками водителя и пассажиров.

Время полного высыхания приборной панели составляет несколько суток. По истечении этого времени ее осматривают, устраняют дефекты, появившиеся при окрашивании и устанавливают в салон.

Особенности покраски торпедо

Ремонт торпедо своими руками имеет отличия, так как панель изготовлена не из металла, как остальные детали авто, а из пластика. При взаимодействии со средствами для подготовки и покраски, полимеры выделяют вредные вещества, которые скапливаются в салоне и влияют на здоровье водителя и пассажиров. Чтобы этого не произошло, подберите средства для обезжиривания, грунтовки и покраски, которые разрешены для использования на пластиковых деталях.

Востребование колориты

Дизайнеры советуют красить торпедо в цвет салона, выбирая чуть более светлый оттенок. Благодаря этому уменьшается нагрузка на глаза водителя. Чтобы сделать интерьер салона оригинальным, можно использовать один из актуальных колоритов: «антрацит» (угольный цвет с припыленным эффектом) или титан (золотистый оттенок с матовой или ослепительно-глянцевым эффектами).

Пользуется популярностью ремонт торпедо автомобиля с применением краски «жидкая резина». Этот состав при высыхании образует ровную насыщенную матовую поверхность, приятную на ощупь и устойчивую к негативным воздействиям.

• Тюнинг ЭВО
• Москвич 412 тюнинг

Ремонт и покраска торпеды автомобиля своими руками. Чем можно обработать поверхность.

Если говорить об износе различных конструктивных элементов внутри салона автомобиля, то в первую очередь внимание придают именно передней панели, как еще в народе называют торпеде. Действительно, что водитель, что передний пассажир постоянно контактируют с поверхностью этой детали, например, включая кондиционер или кидая ключи от квартиры на полку, все это приводит к появлению царапин, сколов, а иногда под механическим воздействием и вовсе трещин. Владельцы авто при желании восстановить былой вид передней панели, ищут варианты ремонта и покраски торпеды автомобиля своими руками. В этой статье мы рассмотрим бюджетный вариант решения этой проблемы, и укажем пошаговую инструкцию по технологии проведения работ.

Содержание статьи

• Какие существуют варианты ремонта?
• Подготовительный этап работ
• Теперь готовим деталь к покраске
• Наносим краску
• Покраска торпеды жидкой резиной

Помимо непосредственно самой покраски торпеды авто можно использовать и другие материалы:

• покраска жидкой резиной (пластидипом).
• оклейка виниловой пленкой.
• обтяжка кожей или кожзаменителем.

Помимо того, сама краска может быть как глянцевой, так и матовой. Конечно же, большинство водителей выбирают матовый цвет покрытия, так как глянец дает блики на солнце и может создавать дискомфорт при езде.

Подготовительный этап работ

Как и при любых малярных работах, вам нужно будет сначала подготовить поверхность торпеды к нанесению краски. В первую очередь подготовьте все инструменты и расходные материалы, которые вам будут нужны для ремонта торпеды своими руками.

• отвертки для снятия передней панели.
• авто шампунь для очистки пластика.
• наждачная бумага марки P500 – P2000.
• обезжиривающее средство.
• грунтовка.
• краска и при желании лак.

Второй момент – это рабочее помещении. Оно должно быть чистым, проветриваемым, теплым, а также хорошо освещенным.

Если все готово, то можно приступать к демонтажу торпеды в салоне авто. Тут весь процесс разделяют на несколько шагов.

1. Необходимо изучить техническую документацию и разобраться в схеме крепления данной панели. Обычно там используют защелки и винты, которые скрывают с помощью пластика. Если пропустить этот шаг и делать все на глаз, то можно сломать часть крепежных элементов и в итоге панель не сядет плотно обратно при установке. Для локального ремонта, по типу заделать небольшую царапину или скол можно производить ремонт торпеды и без снятия, но при этом предварительно оклеив все необрабатываемые поверхности малярным скотчем и пленкой.
2. Демонтируем рулевое колесо и все доступные для этой операции переключатели.
3. После снятия панели с крепежных элементов нужно аккуратно отсоединить все провода, которые к ней подключаются. И тут важный момент, чтобы не запутаться при обратной установке, желательно подписать все кабеля питания, либо же сделать несколько фото, которые будут служить подсказкой.

Особо ответственно подойдите к этому шагу, поскольку при повреждении фирменных заглушек или излома самой торпеды, вам нужно будет искать новые элементы уже на разборке, а это достаточно затруднительный процесс для многих авто.

Теперь готовим деталь к покраске

Алгоритм работы будет зависеть от состояния торпеды и выбора типа краски. Мы приведем пошаговую инструкцию.

1. Мойка и чистка пластиковой панели от грязи и пыли. Если есть серьезные повреждения по типу трещин, то нужно осуществить пайку проблемных мест. Если же царапины и сколы маленькие, то их можно устранить с помощью абразива.
2. Шлифовку детали производят абразивами различных марок P500 – P Начинают работать с крупнозернистой наждачной бумагой и постепенно переходят к мелкому зерну, выводя поверхность торпеды к идеально ровному состоянию.
3. Мойка и обезжиривание поверхности. Тут важный момент, в качестве обезжиривающего средства можно использовать спирт или же антисиликон, главное чтобы это средство не разъедало пластик.
4. Грунтовка. С помощью грунта мы не только повысим степень адгезии, но и заполним все микропоры, которые остались после шлифовки, таким образом, выравнивая поверхность. Наносят 2 – 3 слоя материала, с перерывами на высыхание между слоями 15 – 20 минут. Можно использовать для этого баллончики с краской, для такой работы, вам будет достаточно одного баллончика, все будет зависеть от размера панели. После нанесения последнего слоя грунта, ждем, пока он высохнет, и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги шлифуем поверхность. Далее опять обезжириваем ее.

На этом подготовительный этап завершен.

Наносим краску

Распыляют краску на торпеду либо краскопультом, либо баллончиком. Тут также используют схему с несколькими слоями материала. Первый слой делают тонким, а второй и третий уже большей толщины. Между слоями нужно давать поверхности высохнуть в период 15 – 20 минут.

После финишного слоя деталь отправляют на сушку, либо же обрабатывают лаком от того же производителя что и сама краска.

Видео инструкция по восстановлению ЛКП на торпеде.

Покраска торпеды жидкой резиной

Если вместо эмали вы решили использовать резиносодержащую краску, то в этого материала есть как свои плюсы, так и минусы. Вам решать подойдет ли вам такой вид панели, или лучше использовать классическое решение.

Из плюсов:

• после высыхания вы получите приятную матовую поверхность, чем-то напоминающую резину.
• на таком покрытии отсутствуют солнечнее блики.
• высокая скорость высыхания материала.
• влагостойкость.
• отсутствие запахов.
• даже при небольшом люфте торпеды не будут, появляются трещины или сколы материала.

Из минусов:

• из отзывов пользователей можно сделать вывод, что сам лоск поверхности быстро уходит.
• при несоблюдении технологии, бывают случаи отслаивания материала от панели.
• сложность демонтажа при повторном ремонте торпеды автомобиля.

Так, подготовительный этап работ будет аналогичный как описанный выше, а сама резиносодержащая краска продается в аэрозольных баллончиках и стоит совсем не дорого.

Наносят 2 – 3 слоя покрытия.

Мы кратко рассмотрели технологию самостоятельной покраски изношенной поверхности торпеды машины и разобрали, какие альтернативные варианты вы можете применить. А как вы убираете сколы и царапины с торпеды? Ждем ваших отзывов в комментариях.

как сделать ремонт торпеды и сидений автомобиля своими руками

Изделия из кожи, будь то сумки, обувь или мебель и другое выглядят красиво, они дороги и долговечны. Но у кожаного покрытия есть одна особенность: со временем на поверхности появляются потёртости, микротрещины. От воздействия влаги и низких температур кожа может лопаться.

Чтобы привести в порядок обувь, любимый кожаный диван или сидения в автомобиле требуется дорогой ремонт. В машине вообще порой, приходят в ненадлежащий вид разные поверхности. Например, иногда приходится делать ремонт трещин на торпеде автомобиля. Необходимость такого вмешательства может ввести в ступор неопытного владельца. Но, чтобы сделать ремонт торпеды автомобиля, необязательно обращаться в автосервис. Спасти положение, если повреждения совсем небольшие, поможет специальная паста на основе полимеров.

 

Что такое жидкая кожа

В состав герметика входят полимеры, красители, вода, каучуковая смола, этиловый спирт. Клеящая масса, по составу напоминающая крем, выпускается в тюбиках или пластиковых баночках, разных цветов и оттенков. Реставрировать можно не только трещины, царапины, заломы, но и проколы, прожоги.

При работе с веществом используйте средства защиты: Все действия проводите, надев медицинские перчатки. Не допускайте попадания на слизистую глаз. Избегайте контакта кожных покровов с невысохшим средством.

Где используется жидкая кожа

Вернуть вид потерявшему цвет креслу, заделать царапины от когтей домашних животных, отремонтировать салон авто, сделать незаметной трещину на торпедо — всё это под силу составу под названием жидкая кожа.

Преимущества жидкой кожи — лёгкость нанесения на повреждённые участки, быстрое высыхание. Работать со смесью не боясь застывания можно в течение 15–20 минут, этого хватит, чтобы путём смешивания цветов получить нужный оттенок.

Не подвержена деформированию, долго сохраняет свои качества и эластичность. Никаких сложностей в применении нет, не нужна дополнительная обработка. Выдерживает перепады температур от – 35 С° до +50 С°. Срок службы при бережной эксплуатации от 25 до 35 лет.

Можно ли сделать самому жидкую кожу

Изготовить пасту своими руками в домашних условиях будет очень трудно, но существует один неплохой метод, лайфхак. Правда подойдёт этот вариант, только если площадь повреждения очень мала. Вам придётся найти материал, не отличающийся по составу и фактуре от основного.

Для ремонта приготовьте:

Ацетоновый растворитель.

Пипетку.

Лоскут из такого же материала.

Нож и небольшой шпатель.

Возьмите подходящий кусочек кожи, который удалось найти, ну или отыщите на вещи такое место, где все ваши манипуляции не будут бросаться в глаза. Капните растворителем и соскоблите краску ножом. Затем нанесите краску на повреждённое место, распределяя её ровным слоем шпателем. Подождите полного высыхания и протрите отреставрированное место мягкой тканью.

Разновидности дефектов, которые можно исправить жидкой кожей

Кожаная обивка со временем истирается, теряет свой цвет. Устраняют потёртости жидкой кожей или краской. Повреждённые места обезжиривают, наносят полимерный состав или краску и оставляют до полного высыхания.

Мелкие участки ремонтируют средством в тон основного цвета. Глубокие трещины или царапины заполняют полимерной смесью, сушат, полируют тканью. Неаккуратная эксплуатация может привести к появлению порезов, дыр или следов от сигарет. Спасти ситуацию можно установкой заплат из дерматина, приклеив их с изнаночной стороны или заклеив дыры снаружи.

Все поверхности перед ремонтом необходимо обезжирить. Глубокие повреждения заливают герметиком. Средство на основе полимеров подбирают по фактуре и цвету. Поверхность салонной обивки или сидения обезжиривают, заливают составом, подсушивают.

Материалы и инструменты, которые могут понадобиться в процессе реставрации кожаной обивки салона авто:

Тюбик средства, подходящего тона.

Маленькие ножницы.

Небольшая ёмкость для смешивания полимерного состава.

Краска.

Сухой клей.

Средство для обезжиривания.

Наждачка.

Пластиковая сетка с мелкими ячейками, её можно подложить под заплатку. Пинцет.

У полимерной смеси есть особенность — после высыхания краска становится светлее. Это нужно учитывать, подбирая пигмент окраски.

Как делать ремонт торпедо своими руками используя жидкую кожу

Владельцы машин сталкиваются с появлением трещин на торпедо, поверхность лопается, а исправить повреждение без обращения в автосервис сложно. Но ремонт торпедо жидкой кожей можно осуществить своими руками. Для этого приготовьте: Жидкость для обезжиривания поверхности. Пипетку. Мягкую ткань. Баночку с составом.

Сначала очистите от пыли и грязи, обезжирьте повреждённый участок вот этим средством.

Заполните трещину смесью, используя пипетку, но учтите, что состав усыхает и скорее всего, придётся нанести ещё один или несколько слоёв. Микрофиброй или другим подходящим материалом уберите потёки на панели торпедо, оставьте до полного высыхания. Если второй слой не требуется, а результат вас устраивает, отполируйте поверхность мягкой тканью.

Если тон жидкой кожи не совпал с цветом покрытия, выйти из положения можно двумя способами. Аккуратно нанести краску на заделанную трещину или же перекрасить всю панель торпедо любым выбранным цветом. Такой ремонт торпедо позволит привести автомобиль в соответствующий вид после некоторых повреждений, например, срабатывания подушки безопасности или после износа поверхности.

Уход

Чтобы ваши усилия не пропали даром, нужно соблюдать правила эксплуатации салона: Воздействие низких температур ухудшает состояние кожи, она может лопаться, покрываться трещинами. Ставьте машину в гараж зимой, включайте обогрев салона, не допуская промерзания. Для чистки салона пользуйтесь кондиционерами для обивки.

Протирайте кожаные элементы салона средствами с высоким содержанием масел. Нужно содержать салон машины в чистоте. Протирайте кожу от загрязнений. Не допускайте сильного перегрева салона, оставляя машину на солнце по жаре. Это приводит к сильному нагреву панели торпедо и образованию трещин.

Как отремонтировать торпеду автомобиля своими руками

Автомобилям, которые побывали в ДТП, часто требуется капитальный ремонт. Так как при столкновении происходит выстрел подушек безопасности, одним из занятий по восстановлению авто становится ремонт передней панели. Конечно, гораздо проще произвести замену старой панели на новую. Однако далеко не у каждого автолюбителя найдутся лишние средства на покупку нового элемента, именно поэтому многие принимают решение произвести самостоятельный ремонт. Помимо этого, не всегда основополагающим фактором ремонта передней панели автомобиля является какое-либо происшествие, иногда автовладелец решает обновить переднюю панель, на которой из-за активной эксплуатации имеется множество царапин и сколов. Некоторые водители производят перетяжку или покраску передней торпедо своими руками, только чтобы изменить общий вид салона автомобиля по своему вкусу.

Способы ремонта

Несмотря на то, что ремонт торпедо на авто будет выполняться своими руками, способы работ имеют между собой некоторые отличия.

1. Покраска торпедо.
2. Оклеивание пленкой панели приборов.
3. Перетяжка кожей.

В настоящее время каждый из представленных способов популярен у автовладельцев. Однако для того чтобы произвести оклеивание панели пленкой или же перетяжку кожей, требуется не только специально подходящий для этого материал, но и определенный опыт работ. Без опыта производить реставрацию передней панели будет бессмысленно, так как впоследствии при использовании пленки в некоторых местах появятся пузыри, при перетяжке кожей на панели могут образоваться неэстетичные складки. Поэтому для восстановления общего вида передней панели своими руками наиболее практичным способом является покраска торпедо авто.

Водителям, которые планируют произвести самостоятельную покраску панели приборов, следует помнить, что использовать при окрашивании следует специальные материалы, которые при взаимодействии с пластиком не будут вступать в реакцию и выделять вредные вещества, способные оказать свое пагубное воздействие как на водителя, так и на пассажиров авто.

Подготовка к покраске

Любые работы по восстановлению или ремонту авто требуют тщательной подготовки. Не исключением являются и работы по восстановлению торпедо автомобиля.

На заметку! Чтобы салон остался не только чистым, но и не собрал запахи, которые останутся после окрашивания панели, лучше произвести демонтаж передней панели из автомобиля.

После снятия торпедо с авто нужно произвести обработку пластика. Делается это с той целью, чтобы краска через определенный промежуток времени не начала отслаиваться. Первым делом панель тщательно отмывается мыльным раствором или специальным автомобильным шампунем. После высыхания необходимо поверхность обработать любым обезжиривающим средством. После этого нужно приступить к шлифовке панели приборов авто. Выполнять такую операцию необходимо в обязательном порядке, так как при помощи шлифовки удается устранить незаметные временные неровности. Пыль от шлифовки убирается при помощи липких салфеток или ветоши.

Начинающим водителям стоит запомнить, что шлифовка намного лучше будет производиться, если наждачную бумагу перед работой замочить в холодной воде на четверть часа.

Следующим этапом подготовительных к покраске работ будет грунтование торпедо. Грунтовку лучше всего выполнять аэрозольными средствами, так как они не только прекрасно ложатся на пластик, но и сохраняют его долговечность. После этого вновь проводится обезжиривание.

Покраска

Окрашивание приборных панелей на авто выполняется специальными красками. Для окраски своими руками потребуется краскопульт, с помощью которого на расстоянии 15–20 см от поверхности будет распыляться краска. Стоит отметить, что использовать для покраски торпедо баллончики нецелесообразно, так как с помощью них краска не будет распыляться равномерно. Окрашивать лучше всего в предназначенном для этого помещении или в хорошо проветриваемом чистом боксе.

Покраска панели производится в три слоя. Первый слой позволяет выявить малые погрешности, которые были допущены во время шлифовки. Наносится он с минимальным количеством нахлестов. Обнаруженные неровности удаляются на непросохшем слое. Если огрехов не видно, нужно наносить второй слой. Главная особенность заключается в следующем, очередной слой краски наносят на еще не просохший первый. Завершающий слой следует наносить точно так же, как и первый, без нахлестов. Высыхание торпедо займет несколько суток.

При покраске самое главное, что стоит запомнить автовладельцу, это правильный выбор цвета, который будет использоваться для передней панели. Можно использовать глянцевую или матовую краску, но от глянца в солнечные дни будет увеличена нагрузка на глаза водителя. Многие эксперты уверяют, что использование лака также негативно скажется на органах зрения водителя, поэтому целесообразно использовать матовые тона, немного светлее, нежели цвет салона.

Заключение

Таким образом, можно быть уверенным, что покраска передней панели – это не такое сложное занятие, для которого требуются специальные навыки. Необходимо лишь наличие хорошего инструмента, желания и терпения. Имея все это, автовладелец может выполнить качественный ремонт своими руками. Если же есть желание произвести обновление торпедо с помощью кожи или пленки, но опыта работ не имеется, лучше потратить немного средств на оплату услуг специализированного сервиса.

В данной статье мы решили ответить на вопросы, связанные с ремонтом торпедо, и разместить фото, отражающие важные моменты. Изучив процесс, Вы поймете, сможете ли выполнить все работы самостоятельно, или лучше доверить их нашим специалистам.

Рассмотрим пример по ремонту торпедо в автомобиле Инфинити:

Прежде всего производим демонтаж торпеды и накладки на руль:

Вырезаем лишние кусочки материала:

Наносим пенообразующий полимер, убираем лишнее. Затем наносим первый слой мягкой резиновой шпатлевки, которая полностью просыхает достаточно долго. Собственно, нанесение нескольких слоев шпатлевки и увеличивает время ремонта, так как мы никогда не нарушаем технологический процесс и наносим новый слой только в том случае, если предыдущий хорошо просушен.

Наносим финишный слой шпатлевки и производим зачистку:

После этих действий торпедо еще раз просушивается, затем перетягивается автомобильным винилом на каучуковой основе, на котором выполняется тиснение «Airbag». После перетяжки деталь в последний раз сушится, и на ее поверхность наносится матовое напыление в тон салона. Далее производим установку торпеды в автомобиль.

Демонтированная торпеда готова к покраске

Чаще всего в салоне автомобиля его владелец и пассажиры контактируют с передней панелью – торпедо. В народе ее называют попросту – торпедой. Вследствие экстремального режима эксплуатации она с течением времени теряет эстетичность внешнего вид. Причинами дефектов, в данном случае, обычно служат разного рода предметы, небрежно бросаемые на панель, они при движении автомашины повреждают ее поверхность. Избавиться от всех неровностей и царапин на этом элементе вам поможет покраска торпеды.

Об инструментах и материалах

Перед началом работ вам в первую очередь надо будет узнать, из какого материала была изготовлена передняя панель машины. Стоит отметить, что в подавляющем большинстве случаев, это разные виды пластика.

Итак, откройте технический паспорт своего авто и найдите в нем интересующую вас информацию. Она необходима будет для того, чтобы правильно подобрать красящий состав.

Обратите внимание, что некоторые из разновидностей пластиковых материалов при взаимодействии с тем или иным красителем окисляются и, вследствие этого, начинают выделять токсичные вещества. Поэтому, в магазине обязательно проконсультируйтесь по поводу выбора краски с продавцом-консультантом.

Перед тем как покрасить торпеду, ее необходимо обезжирить. Сделать это можно тремя способами.

1. Самый простой и экономичный из них – это использовать концентрированный раствор хозяйственного мыла.
2. Второй метод – применить Уайт-спирит либо другой растворитель.
3. Третий способ – приобрести губки либо салфетки для удаления грязи, пропитанные специальными веществами.

Торпеду можно покрасить с помощью этих средств

Небольшой съемный элемент автомобиля лучше всего перекрашивать при помощи аэрозольного баллончика. Определившись, чем покрасить торпеду (обычно – это акриловый либо резиновый состав), а также цветом с краски, приобретите одну-две емкости объемом в 150 мл. Этого вам вполне хватит.

Для качественной шлифовки детали вам понадобится наждачная шкурка пяти видов, с зернистостью: Р100, Р200, Р450, Р650 и Р1000. Либо можете воспользоваться небольшой шлифовальной машинкой.

Для грунтовки поверхности передней панели вам понадобится специальный состав в аэрозольном баллончике, предназначенный для пластика. В его состав входит пластификатор.

Перетяжка торпеды автомобиля своими руками

Передняя панель салона (торпедо или более аристократично-устаревшее понятие — парприз) всегда находится на виду, это лицо автомобильного интерьера. Поэтому обтянуть её качественным материалом – намерение настолько же благородное, насколько и ответственное. Да и достаточно сложное в исполнении, но постаравшись можно добиться достойного результата.

Содержание статьи:

• 1 Какой выбрать материал
  • 1.1 Кожа натуральная
  • 1.2 Кожзаменитель
  • 1.3 Автокарпет
  • 1.4 Плёнка виниловая
  • 1.5 Алькантара
• 2 Как самому обтянуть торпедо в машине
  • 2.1 Инструменты
  • 2.2 Расходный материал
  • 2.3 Подготовка (снятие торпедо)
  • 2.4 Технология перетяжки + видео
• 3 Ошибки

Какой выбрать материал

Это ответственный этап работы, к тому же осложняется тем, что нельзя доверять картинкам в интернете. Материал надо обязательно посмотреть, а главное – пощупать непосредственно в магазине.

Думая перед этим не только о декоративных качествах, но и принимая во внимание цветовые оттенки, тактильные ощущения, а также помня о практичности, нежелательно чтобы материал с трудом подвергался очистке и постоянно принимал на себя все загрязнения.

Кожа натуральная

Хороший, проверенный материал. Прекрасно изолирует все нежелательные звуки, обладает теплоизолирующими свойствами, устойчив к загрязнениям и легко поддаётся простейшим методам очистки.

При этом качественная кожа дорого обходится и, если говорить о моде, то несколько устарела, но это классика, а она всегда имеет своих ценителей.

Читайте также: Чем заклеить алюминиевый радиатор автомобиля и его пластмассовые части

Особенно стоит отметить прочность кожаного покрытия. С точки зрения механических воздействий, запас тут большой, ведь кожей покрывают даже постоянно истираемые сиденья и руль.

Для торпедо важна стойкость к солнечному облучению и тут кожа также на высоте, а недостатком станет высокая цена такого покрытия.

Кожзаменитель

Времена дешёвого дерматина или кожзаменителя для ученических портфелей давно пройдены. Сейчас это принято называть экокожей, и если не придираться, то по всем качествам такой материал не особо уступает натуральному продукту.

При этом обойдётся он намного дешевле. Он вполне прочен и долговечен, обладает стойкостью к влияющим факторам, хотя разброс по качеству у разных образцов очень велик. Придётся собирать больше информации по выбранному материалу.

Автокарпет

Преимуществами автокарпета станут низкая цена, теплоизолирующие свойства и отличная способность поглощать шумы.

Декоративные способности и стойкость можно считать удовлетворительными, как и внешний вид, который можно обозначить словом «на любителя».

Зато с этим материалом проще работать и именно его можно рекомендовать для начинающих владельцев недорогих автомобилей, утративших внешний вид парприза в силу возраста или срабатывания подушек безопасности.

Плёнка виниловая

Характерная черта винила – это богатство выбора цветовых оттенков и текстур. Иногда другим способом реализовать причудливую фантазию самодеятельного дизайнера просто невозможно.

Той же кожей не получится реализовать имитацию под неоклассику – карбон, а то и под зеркальный хром или металлик. Что настолько же эффектно, насколько и небезопасно. Всё же панель всегда в поле зрения водителя.

Статья по теме: Как самому сделать незамерзайку для авто в омыватель

Низкая цена виниловой отделки позволяет экспериментировать, осваивая непростое искусство перетяжки салона, а недостаточная прочность и стойкость покрытия будет скомпенсирована возможностью её быстрой замены по мере утраты декоративности. И никакого особого ухода виниловая плёнка не потребует.

Алькантара

Прекрасное покрытие, отлично имитирующее замшу, являясь при этом обычной синтетикой. Создаёт спокойную, почти домашнюю атмосферу в салоне, особенно приятная на ощупь.

Автомобильная алькантара хорошо приспособлена для обтяжки сложных поверхностей, устойчива во времени и долговечна. Очень часто применяется при заводской отделке салонов.

Как самому обтянуть торпедо в машине

Не стоит рассчитывать, что все работы получится выполнить без разборки салона. Всю переднюю панель придётся снять для обеспечения всестороннего доступа.

Инструменты

Потребуется, как типовой слесарный инструмент для сборочно-разборочных работ по снятию торпеды, так и более специализированный, непосредственно для операций обтяжки.

1. Набор отверток и ключей, обеспечивающий работу в труднодоступных местах. Могут потребоваться зеркала, гибкие держатели и карданные удлинители.
2. Специальное приспособление для демонтажа пластиковых клипс и защёлок.
3. Промышленный фен с регулировкой температуры нагнетаемого воздуха.
4. Возможно потребуется швейная машинка для работы с кожей.
5. Маркер, ножи и ножницы. Режущий инструмент должен быть качественным и острым.
6. Шпатели, валики и кисти.

Не стоит надеяться, что дешёвый и некачественный инструмент позволит получить достойный результат.

Это интересно: Замена опорного подшипника передней стойки со снятием амортизатора и без

Даже в умелых руках им можно всё испортить, после чего придётся начинать сначала, понеся материальные потери.

Расходный материал

Перечень расходников определяется выбранным материалом. Но некоторые позиции списка станут общими для всех покрытий:

• жидкость и салфетки для обезжиривания поверхности, применяются в малярном деле;
• наждачная бумага разной степени зернистости, очень тонкая здесь не потребуется;
• клей для выбранного материала обтяжки;
• флизелин для создания макета – лекала, лучше с точечным нанесением клея;
• нитки для прошива кожи, тут нельзя экономить на качестве и декоративности;
• непосредственно сам материал обтяжки, лучше с запасом.

Потребуются также одноразовые перчатки для защиты рук и антистатические салфетки, убирающие пыль с детали.

Подготовка (снятие торпедо)

Работать надо в соответствии с руководством по ремонту конкретного автомобиля, поскольку далеко не весь крепёж доступен глазу.

С пластиковыми элементами, особенно уже послужившими, обращаться надо осторожно, они со временем становятся хрупкими, а если не восстановить сломавшиеся точки крепления, в дальнейшем это место может стать источником раздражающего шума. Тем более, что масса торпедо заметно увеличится.

Технология перетяжки + видео

Работа на снятом парпризе начинается с подготовки лекал. Определяются места расположения швов, а также принимается решение о размере кусков материала. Возможны разные варианты, начиная от единого чехла и заканчивая оклейкой мелкими фрагментами.

На обрабатываемые детали наклеиваются флизелиновые заготовки и определяются допуски на швы.

Флизелин, в отличие от бумаги, обладает повышенной прочностью и используется в швейном производстве как подкладочный материал. После полной оклейки лекала аккуратно отделяются от частей торпеды.

К сведению: На что влияет Датчик Детонации и как его проверить

Снятые лекала накладываются на лежащий на ровной поверхности материал с изнаночной стороны. Границы, с учётом швов, обводятся маркером, и детали вырезаются.

Для окончательной проверки листы материала ещё раз прикладываются к торпедо, и контролируется вся геометрия. После этого чехол можно сшить, если это предусмотрено технологией конкретного материала.

Перед оклейкой поверхность торпеды надо подготовить. Детали ошкуриваются, обезжириваются, с них тщательно удаляется пыль и прочие загрязнения. Наносится слой праймера, в роли которого может выступать грунтовка или клей. То же проделывается и с деталями обтягивающего материала.

На высохший материал наносится слой клея, в соответствии с его технологическими особенностями. После этого можно приступать непосредственно к оклейке.

Надо внимательно следить за исключением воздушных пузырей, поэтому действовать лучше от центра к краям. Все места расположения швов должны быть выровнены и располагаться по намеченным линиям.

Оклеенный парприз продувается промышленным феном для равномерной усадки и полноценного распределения клея по поверхности, на этом этапе ещё можно выровнять образовавшиеся складки и пузыри. Для раскатки материала используется резиновый валик. Полная полимеризация клея обычно происходит через сутки.

Ошибки

Опыт набирается не сразу. Поэтому в первый раз можно получить воздушные пузыри, неровное расположение швов, а также проявить незамеченные дефекты исходной поверхности.

Возможны также ошибки при выборе материала. Особенно следует помнить о стойком запахе в салоне, если применяются вещества, для того не предназначенные.

Тебе на заметку: Сколько держится алкоголь в крови водителя

Дешёвый клей широкого применения может выветриваться годами, поэтому все расходники лучше приобретать у специализированного поставщика в виде единого комплекса.

Про важность аккуратного выполнения сборочно-разборочных операций уже упоминалось. На этапе монтажа можно столкнуться с изменившейся геометрией панели, об этом надо думать во время разметки лекал.

Полный ремонт салона автомобиля своими руками: секреты и техники

На чтение 5 мин. Просмотров 11.8k. Опубликовано 19.05.2018 Обновлено 19.05.2018

Аккуратно начищенный до блеска салон автомобиля моментально создает мнение об ухоженности и чистоплотности его владельца. Грязный и ободранный же интерьер автомобиля создает противоположное чувство брезгливости к хозяину… Поэтому каждый уважающий себя и своих попутчиков автомобилист обязан держать в порядке «железного коня»: либо с помощью профессиональных мастеров проводит ремонт салона автомобиля своими руками, а как это сделать расскажем ниже.

Доказано на практике! Исправление даже мелких дефектов внутри салона авто, повышает его стоимость на 10-20% при продаже другому автовладельцу.

Содержание

1. Основные причины износа:
2. С чего стоит начать реставрацию салона?
3. Ремонт пластика в салоне автомобиля своими руками
4. Учебное видео по ремонту пластика:
5. Ремонт торпеды своими руками
6. Ремонт пластика дверей
7. Покраска пластика
8. Подготовка к покраске
9. Процесс покраски пластиковых деталей
10. Технология перетяжки сидений авто
11. Ремонт обивки сидений
12. Ремонт поролона сидений
13. Ремонт кожаного салона автомобиля
14. Восстановление потолка салона

Основные причины износа:

1. При долгом вождении автомобиля детали быстро изнашиваются от соприкосновений с пассажирами и самим водителем:

• Механическому трению подвергаются кожаные сидения и руль.
• Обшивка салона покрывается налетом из пыли, дыма и грязи.
• Поверхности с пластиковым покрытием царапаются.

2. На состояние салона машины влияют внешние погодные условия:

• Низкие и высокие перепады температур.
• Ультрафиолетовое излечение.

3. ДТП является самой разрушительной причиной, так как оно приводит к сильным повреждениям в салоне.

С чего стоит начать реставрацию салона?

Итак, начинаем процесс восстановления салона автомобиля своими руками. Сначала нужно провести клининг внутри автомобиля, то есть качественно отмыть пыль и грязь. Далее провести тщательный осмотр всех деталей салона на наличие в них несовершенств. Для устранения всех дефектов нужно делать их поочередно. Осмотрите свой салон и определите основные локальные точки для восстановления.

Если у вас кожаный салон, рекомендуем прочитать наш материал по ремонту и реставрации кожаного салона автомобиля

Ремонт пластика в салоне автомобиля своими руками

Процесс восстановления пластика салона автомобиля состоит из определённой последовательности, которую нужно строго соблюдать.

1. Пластиковые участки с дефектами заполняются полимерной спец смесью, купить которую можно в автомагазине (например “за углом”).
2. Необходимо воспроизвести уникальной узор поврежденного предмета. Делается это весьма легко – наносится раствор геля на участок рядом и после полимеризации раствора будет готов слепок текстуры. Данный узор необходимо переснять на дефектную часть до того как полностью застынет спецсмесь.
3. Отремонтированную деталь покрыть краской.

Учебное видео по ремонту пластика:

Ремонт торпеды своими руками

Торпедой называют панель с приборами управления. Она производится из высокоплотного пластика и в случае повреждения может быть заново окрашена или обклеена поливинилхлоридной пленкой, плюсом которой является отличная износостойкость.

Ремонт пластика дверей

Пластик для обшивки дверей более популярен, так как по сравнению с кожей и тканью он легко поддается чистке и дольше служит своему владельцу. Для проведения ремонта пластика на дверях необходим гель-пластификатор, которым заполняются выемки и трещины в дверной обшивке.

Покраска пластика

Для этого в первую очередь нужно:

1. Выбрать цвет красочного средства согласно номеру раскладки.
2. По формуле перемешать пигменты и добавить воды.
3. Для тестирования нанести чуток, чтобы удостоверится в верном оттенке.

Подготовка к покраске

Пластиковую поверхность важно хорошо отшлифовать канцелярским ножом, зачищая острые углы, заусенцы и идеально «выгладить» площадь. Также очистить весь периметр от выпуклых, торчащих кусочков. Далее необходимо пройтись абразивной губкой, но быть внимательным так как нельзя затрагивать неповрежденный пластик. Под конец сухой тряпкой тщательно вытирается вся поверхность и не ремонтируемые места маскируются малярной лентой.

Процесс покраски пластиковых деталей

Повреждённое место пластиковой поверхности окрашивается в 4-5 слоя подготовленной краской. Обязательно соблюдать интервал в 10 минут между слоями при 22-25 градусах. Если после пяти нанесений результат неудовлетворительный, то вполне можно окрасить еще пару раз. Итог должен радовать глаз как «блестящий полтинник».

Важно! Окрашенный пластик можно использовать по прохождении суток.

Технология перетяжки сидений авто

Ремонт сидений автомобиля – это одна из наиболее популярных услуг в профессиональных мастерских, так как эта деталь машины не износостойкая и подвергается трению каждый день. Но ее восстановление можно легко сделать и самому владельцу. В зависимости от материала перетяжка делится на два вида:

• Локальная перетяжка сидений. Не требует снятия кресел, реставрация делается в прямом смысле слова «на месте происшествия».
• Полная перетяжка сидений. Вынуждает демонтировать сидения из автомобиля.

Ремонт обивки сидений

При вышесказанной локальной перетяжке обрабатывают химической специальной смесью, нанося которую можно заполнить небольшие порезы, трещины и дыры в обивке сидений. При локальной перетяжке же все кресла демонтируются из автомобиля и снимается обивка. Берутся точные мерки с учетом конфигурации и создаются выкройки для пошива новой «одежды».

Ремонт поролона сидений

При выполнении полной перетяжки обивки можно сразу заменить пришедший в негодность наполнитель – поролон, так как он тоже со временем сильно крошится и деформируясь не держит форму. При желании можно немного изменить геометрическую форму данных деталей под индивидуальные предпочтения владельца.

Ремонт кожаного салона автомобиля

Сделать его своими руками не так уж и сложно. На мелкие порезы и надрывы используется жидкая кожа. На более крупные дефекты нужно наложить заплатку, подождать пока высохнет клей и начать скрупулёзно наносить жидкую кожу. Чтобы поверхность быстрее высохла можно использовать нагревающий фен и потом ошкурить, чтоб при тактильном контакте заплатка не ощущалась.

Более подробно про ремонт кожаных сидений и салона в целом, читайте в нашем материале по ссылке: http://remontautomobilya.ru/remont-kozhanyx-sidenij-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Восстановление потолка салона

Эта процедура часто необходимо по причине курящих водителей и пассажиров, так как накапливаясь в салоне табачный дым оседает на ткань и приводит к возникновению коричневых пятен. Самостоятельно решить данную проблему просто:

• Нужно демонтировать элементы крепежа.
• Выключить все плафоны освещения.
• Вынуть декоративные накладные панели.
• Снять ткань и на ее основе сделать выкройку.
• По выкройке подготовить новую обивку и натянуть, прорезать необходимые отверстия и вернуть на место вышесказанную фурнитуру.

Как видите сделать ремонт «железного любимца» самому вполне реально, главное иметь желание и терпение. Надеемся наша статья была вам полезна.

11 советов, как сохранить тепло в мастерской зимой

Фото: istockphoto.com

Большинство гаражей не предназначены для сохранения тепла внутри при низких температурах снаружи. В гаражах обычно отсутствует теплоизоляция, а их бетонные полы остаются холодными круглый год. Даже при работающем небольшом обогревателе температура в гараже, вероятно, не поднимется более чем на несколько градусов.

Но когда воздух в вашем гараже очень холодный, ваши инструменты покрыты льдом, краски и клей плохо склеиваются, а ремонт автомобиля или работа по дереву могут стать трудными и неприятными. Если вы занимаетесь домашними делами и хотите использовать свою гаражную мастерскую в любое время года, а не только в теплое время года, продолжайте читать. Мы делимся нашими любимыми советами по обогреву гаража до комфортной температуры, чтобы он мог быть продуктивным рабочим местом в любую погоду.

Фото: istockphoto.com

1. Выберите переносной обогреватель (или два), размер которого соответствует площади гаража.

Фото: homedepot.com

Поздней осенью посетите местный магазин товаров для дома, и вы найдете полки с переносными обогревателями, большими и маленькими. Однако большинство из этих вариантов недостаточно мощны, чтобы обогреть весь гараж. Если вы ищете серьезный источник тепла, рассмотрите возможность установки потолочного нагревателя с принудительной подачей воздуха, такого как проводной инфракрасный потолочный обогреватель для гаража Dr. твой гараж. (Обязательно прочитайте наш обзор обогревателя для гаража Comfort Zone, который является еще одним потрясающим вариантом для монтажа на потолке.) Этот тип обогревателя лучше всего размещать в углу гаража, направив его вниз под углом 45 градусов, чтобы обеспечить наилучшее распределение тепла. Большинство современных потолочных обогревателей поставляются с пультом дистанционного управления и термостатом, поэтому вы можете установить желаемую температуру и положиться на магазинный обогреватель, который сделает все остальное.

Единственным недостатком потолочного обогревателя является то, что ближайшие к полу сантиметры могут оставаться холодными. Если ваши ноги все еще мерзнут, попробуйте дополнить обогреватель плинтуса, разместив его там, где вы чаще всего работаете, например, под рабочим столом. Нагреватели плинтуса Hydronic, такие как нагреватель плинтуса Slant/Fin Fine/Line Hydronic, подключаются к домашнему котлу. Когда горячая вода течет по трубам обогревателя, теплый воздух излучается в помещение, поддерживая температуру на уровне пола и за его пределами.

Реклама

СВЯЗАННЫЕ: Руководство покупателя: Лучшие обогреватели для рабочих мест в гараже

Фото: istockphoto.com

2. Отделка стен изоляцией из стекловолокна и панелями.

Независимо от мощности обогревателя гаража, вам будет сложно поддерживать комфортную температуру в гараже, если стены не отделаны. Стены многих гаражей состоят только из стоек, снаружи покрытых обшивкой и сайдингом. Без утепления гаража холодный воздух снаружи быстро проникнет внутрь гаража и отвлечет вас от обогрева.

Изоляция гаража — это проект, который достаточно прост для большинства домовладельцев. Чтобы создать изолированный барьер, установите изоляцию из стекловолокна (например, изоляцию из стекловолокна Johns Manville R-19) в каждое пространство для стоек, а затем завершите внутренние стены, установив панели из гипсокартона, листы фанеры или ориентированно-стружечные плиты (OSB). Утепленные и отделанные стены помогут сохранить тепло в гараже, а вы сэкономите на счетах за отопление.

3. Утеплить ворота гаража.

Гаражные ворота, часто изготавливаемые из тонкого металла, очень холодны зимой. На самом деле, если вы живете в северном климате, нет ничего необычного в том, что иней прилипает к внутренней части металлической двери гаража. Изоляция двери поможет предотвратить проникновение холодного наружного воздуха в помещение и охлаждение мастерской. Утепленная гаражная дверь может сделать помещение в среднем на 10–12 градусов теплее зимой, даже до того, как вы включите какие-либо обогреватели. И этот процесс не так пугает тех, кто делает все своими руками, благодаря таким наборам, как комплект для изоляции гаражных ворот Reach Barrier, которые содержат все необходимые материалы. При выборе лучшего комплекта изоляции гаражных ворот обязательно тщательно измерьте свои двери. В то время как комплект Reach Barrier изолирует одну стандартную гаражную дверь, для гаражей с большими дверями (или двумя или более дверями) потребуются дополнительные комплекты.

Реклама

СВЯЗАННЫЕ: Итак, вы хотите… Утеплить дверь гаража 

4. Устранить источники сквозняков.

Инвестиции в теплоизоляцию и обогреватели помогут вам сохранить комфорт в гараже зимой, но вы также должны заделать любые щели, через которые могут проникать холодные сквозняки. Для начала прогуляйтесь по своему гаражу, сосредоточившись на этих трех наиболее вероятных источниках сквозняков.

• Каркас гаражных ворот: Гаражные ворота неплотно прилегают к своим рамам — вокруг двери проходят небольшие зазоры. К счастью, вы можете быстро устранить эти пятна с помощью встроенного уплотнителя, такого как виниловая верхняя и боковая часть двери гаража M-D Building Products. Самоклеящиеся полосы помогут закрыть щели, чтобы холодные сквозняки не проникли внутрь.
• Нижняя часть двери : Если вашим гаражным воротам больше двух лет, также рекомендуется заменить уплотнение или порог гаражных ворот в том месте, где дверь соприкасается с полом. Это уплотнение предназначено для блокировки сквозняков, но со временем может стать хрупким и треснуть, а также начать пропускать холодный воздух. Доступны прокладки различных размеров для дверей разных размеров. Тщательно измерьте ширину вашей двери, прежде чем выбрать замену, такую ​​​​как комплект для зачистки нижней резины от DGSL.
• Окна : Для герметизации сквозняков на внутреннюю сторону окон наклейте термоусадочную пленку. Чтобы установить термоусадочную пленку Duck для внутренних окон (или другие варианты из нашего тщательно изученного руководства по лучшим комплектам для изоляции окон), приклейте термоусадочную пленку к оконной раме, а затем с помощью фена нагрейте пленку до плотного прилегания к ней. каркас, герметизирующий сквозняки.

Фото: istockphoto.com

5. Подумайте об инвестировании в излучающее тепло для ваших полов.

Если вам нравится работать с автомобилем в гараже, вы, вероятно, боитесь лежать на холодном бетонном полу во время замены масла или ремонта. Отличный способ решить эту проблему – установить систему теплого пола. К сожалению, это жизнеспособное решение только для тех, кто строит новый гараж или планирует снести и заменить существующий пол в гараже. Теплый пол устанавливается до заливки бетона. Сначала поверх насыпного песка на дне выкопанного участка устанавливается отражающая прокладка, затем поверх прокладки петлями укладываются гибкие трубы. В конце заливается бетон. Система лучистого отопления подключена к котлу, в котором горячая вода циркулирует по трубам, излучая тепло на пол и предметы наверху.

Если вы проводите много времени в своем гараже и думаете о его ремонте, вам может подойти система лучистого обогрева пола. Имейте в виду, однако, что это не проект DIY. Вам нужно будет нанять сантехника, который специализируется на установке систем лучистого теплого пола. Стоимость установки лучистого теплого пола обычно составляет от 5 до 9 долларов за квадратный фут плюс стоимость котла. Полученная система идеально подходит для обогрева гаражной мастерской: она обогревает пространство, не раздувая древесную стружку и пыль, как это делает принудительное воздушное отопление, очищая рабочее пространство от частиц, которые могут помешать работе с деталями.

Реклама

СВЯЗАННЫЕ: 10 шагов, чтобы подготовить гараж к зиме

6. Подумайте о переносном пропановом обогревателе.

Многие дома подключены к линиям природного газа, но гаражи часто не подключены, и это оставляет домовладельцам меньше возможностей для обогрева своих гаражей.

Почти всегда возможно электрическое отопление, но во многих регионах электричество стоит дорого. Электрические гаражные обогреватели также потребляют много энергии, что может привести к перегрузке цепей и срабатыванию выключателей, особенно если вы используете несколько инструментов одновременно. Кроме того, полагаясь на электрическое тепло, могут потребоваться дополнительные электрические цепи. По всем этим причинам использование пропанового обогревателя для гаража может быть альтернативой по разумной цене. (Чтобы узнать о рекомендуемых нами производителях и моделях, ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим пропановым обогревателям.)

Стандартный 20-фунтовый баллон с пропаном может питать небольшой пропановый обогреватель. Если этого тепла недостаточно, вы можете выбрать бак большего размера на 500 галлонов и попросить сантехника провести газопровод в гараж, чтобы заправить более крупный обогреватель гаража на пропане. Там, где вентиляция невозможна, ищите пропановый нагреватель без вентиляции, который предназначен для чистого и безопасного горения.

СВЯЗАННЫЕ С: Я протестировал мистера Нагревателя Бадди: достаточно ли тепла?

Фото: istockphoto.com

7. Погреться у дровяной печи.

Для тех, кто планирует проводить много времени в мастерской гаража в холодные месяцы, трудно превзойти успокаивающее тепло дровяной печи. Дровяная печь не только обеспечит тепло, но и создаст уютную атмосферу в помещении. Если у вас есть готовый источник дров, это может быть одним из лучших вариантов дешевого тепла. (Наш путеводитель по лучшим дровяным печам выделяет высококачественные печи в различных ценовых категориях.)

Соображения безопасности имеют первостепенное значение при установке дровяной печи в гараже. Печь должна располагаться на негорючей поверхности (идеальным вариантом является бетонный пол гаража) и на безопасном расстоянии от стен, шкафов и других предметов. Однако модели различаются, и некоторые из новых дровяных печей имеют изолированные внешние оболочки, которые не нагреваются опасно.

Advertisement

Важно отметить, что дровяная печь должна иметь соответствующую вентиляцию, чтобы дым не скапливался в гараже. Здесь вступают в силу местные строительные нормы и правила, которые обычно требуют, чтобы дымоход с тройной стенкой был установлен вертикально через потолок. Дополнительные ограничения уточняйте в местном строительном управлении.

СВЯЗАННЫЕ: Итак, вы хотите… Обогреть дом дровяной печью

Фото: istockphoto.com

8. Концентрируйте тепло с помощью керосинового обогревателя.

Электрические обогреватели отлично подходят для дополнительного обогрева в холодную погоду, но если обогреватель будет единственным источником тепла в гараже, он должен быть надежной моделью, и обогреватель на керосине подойдет как нельзя лучше.

Этот тип обогревателя, который часто называют «торпедой» или «саламандрой», выделяет много тепла и концентрирует его в определенном направлении, поэтому домашний мастер или механик, работающий в гараже, может оставаться в тепле. Поскольку эти обогреватели часто имеют вентиляторы, работающие от электричества, электрическая розетка по-прежнему требуется, но само тепло вырабатывается керосином.

Керосиновый обогреватель, такой как керосиновый обогреватель с принудительной подачей воздуха HEATFAST, может генерировать до 215 000 БТЕ. Выбирая керосиновый обогреватель для гаража, покупайте тот, который предназначен для использования в помещении, чтобы гарантировать, что он не будет выделять токсичные пары. Керосиновые обогреватели торпед, предназначенные для наружного применения, могут гореть не так чисто, и они не предназначены для использования в закрытых помещениях.

СВЯЗАННЫЕ С: Руководство покупателя: Лучшие керосиновые обогреватели

9. Согревайте предметы — не воздух — лучистым теплом.

Некоторые типы обогревателей выдувают горячий воздух, который согревает помещение, но лучистое тепло работает немного по-другому, и это один из лучших вариантов обогрева гаража в холодный день.

Излучающие обогреватели используют инфракрасную энергию, которая генерируется различными способами, с помощью нагревательного элемента, инфракрасной лампы или даже настоящего пламени. Однако то, как они работают, коренным образом отличается от обогрева с принудительной подачей воздуха. Представьте, что вы стоите на улице в холодный день. Когда выходит солнце, вы сразу чувствуете его тепло — это лучистое тепло, — хотя температура воздуха, возможно, и не повысилась ощутимо.

Объявление

В гараже или мастерской лучистые обогреватели могут быть установлены на стенах или на потолке. В потолочном излучающем кварцевом обогревателе Comfort Zone CZQTV5M используются две кварцевые лампы и отражающее основание для излучения тепла наружу, где оно согревает вас и все вокруг вас. Вы сможете комфортно работать независимо от того, насколько холодно на улице, а благодаря встроенной в обогреватель галогенной лампочке вы сможете видеть, что находится на вашем рабочем месте.

Фото: mitsubishicomfort. com

10. Расширьте свою мини-сплит-систему до гаража.

Для домовладельцев, у которых уже есть бесканальная мини-сплит-система кондиционирования воздуха для обогрева и охлаждения, должно быть довольно легко добавить к вашей системе внутренний блок обработки воздуха, то есть, если у вас есть компрессор достаточно большой, чтобы работать обогрев и охлаждение дополнительной «комнаты». Если у вас еще нет мини-сплит-системы, покупка компрессора и внутреннего блока для вашего гаража по-прежнему является отличным вариантом, но это будет стоить вам больше, чем несколько обогревателей.

СВЯЗАННЫЕ: Сколько стоит установка мини-сплит?

Фото: istockphoto.com

11. Уменьшите теплопередачу с помощью напольного покрытия.

Несмотря на то, что обогреватели и теплоизоляция, безусловно, помогут сохранить тепло в гараже зимой, необходимо учитывать еще один фактор: пол в гараже. Бетонные полы могут быть очень холодными на ощупь. Для тех, кому приходится прятаться под машиной или стоять на коленях, чтобы работать над проектом, это может быть проблемой.

Решение довольно простое: Просто застелите пол. Согрейте вещи, положив ковер в помещении или на улице, который можно очистить подметанием или с помощью воздуходувки. Чтобы сделать твердый бетонный пол более удобным, рассмотрите возможность установки взаимосвязанных резиновых ковриков — таких, которые используются для лучшего пола в тренажерном зале. Эти коврики одновременно изолируют пол, а также наполняют его, облегчая стояние в течение длительного периода времени.

Advertisement

Возможно, пришло время позвонить профессионалу по телефону

. Получите бесплатную оценку стоимости ремонта без каких-либо обязательств у лицензированных специалистов по ОВКВ рядом с вами.

Найдите местных профессионалов

+

Отравление угарным газом | Johns Hopkins Medicine

Что такое отравление угарным газом?

Отравление угарным газом представляет собой опасное для жизни состояние, возникающее в результате вдыхания паров угарного газа (СО).

Что вызывает отравление угарным газом?

CO представляет собой бесцветный газ без запаха, образующийся при сгорании топлива. Топливо включает дрова, бензин, уголь, природный газ или керосин. Вдыхание паров угарного газа мешает организму правильно использовать кислород, что может нанести вред мозгу, сердцу и другим органам. Люди с проблемами со здоровьем, такими как болезни сердца и легких, подвергаются большему риску причинения вреда. Младенцы, дети, беременные женщины и пожилые люди также подвергаются большему риску.

Большинство случаев воздействия угарного газа происходит зимой. Наиболее распространенным источником отравления угарным газом являются невентилируемые обогреватели в доме. Невентилируемый обогреватель использует для обогрева горючее топливо и воздух в помещении. Он выпускает газы, которые он производит, в комнату, а не на улицу. Обогреватель, который неправильно установлен или работает неправильно, может выделять в помещение угарный газ и другие токсичные пары и потреблять большую часть кислорода в помещении.

В качестве топлива для большинства обогревателей используется керосин или природный газ. Более новые модели оснащены датчиками кислорода, которые отключают нагреватель, когда уровень кислорода в помещении падает ниже определенного уровня. В старых моделях такой функции безопасности нет. Из-за этих проблем с безопасностью в некоторых штатах запрещено использование невентилируемых обогревателей. 9

Табачный дым

Забитый дымоход

Забитый дымоход

Неисправная газовая сушилка для белья

Дровяной камин, газовая горелка или любой невентилируемый обогреватель

Газовые или топливные приборы в хижинах или кемперах, грили для барбекю, нагреватели для бассейнов или спа или потолочные отопительные приборы

Пожары

Каковы симптомы отравления угарным газом?

Это наиболее распространенные симптомы отравления угарного газа:

• Головная боль
• Глоловечество
• СЛАДНАЯ СЛУЧА Потеря слуха
• Затуманенное зрение
• Дезориентация
• Потеря сознания или кома
• Дыхательная недостаточность
• Смерть

Симптомы отравления угарным газом могут напоминать другие заболевания или проблемы, включая грипп или пищевое отравление. Всегда обращайтесь к врачу для постановки диагноза.

Как диагностируется отравление угарным газом?

Ваш лечащий врач часто диагностирует отравление угарным газом на основании известного воздействия. Он или она сразу начнет лечение. Вы также можете сдать анализ крови, чтобы проверить наличие CO в крови. Физический осмотр также может показать изменения в психическом состоянии. Вы также можете пройти рентген грудной клетки, сердца и неврологические тесты.

Как лечить отравление угарным газом?

Если у вашего ребенка или других членов семьи есть какие-либо симптомы отравления угарным газом, сохраняйте спокойствие, но действуйте быстро:

• Немедленно покиньте помещение и выйдите на свежий воздух. Выключите источник угарного газа, но только если вы можете сделать это быстро и безопасно, не подвергая опасности себя или других.
• Позвоните по номеру 911 или в местную службу неотложной медицинской помощи (EMS).
• Если кто-то перестал дышать, выведите его или ее на свежий воздух, немедленно начните сердечно-легочную реанимацию и не останавливайтесь, пока он или она не начнет дышать самостоятельно, или кто-то другой не сможет взять на себя его работу. Если можете, попросите кого-нибудь позвонить по номеру 9.11 сразу. Если вы один, проведите сердечно-легочную реанимацию в течение 2 минут, а затем позвоните по номеру 911.

Ваш лечащий врач определит дальнейшее лечение воздействия угарного газа. Неотложная медицинская помощь может включать кислородную терапию.

Каковы осложнения отравления угарным газом?

Отравление угарным газом опасно для жизни и может привести к смерти. Повреждение головного мозга также может произойти, если мозг слишком долго находится без кислорода.

Можно ли предотвратить отравление угарным газом?

Важные меры по защите от отравления угарным газом включают:

• Чистка и проверка печи и камина перед каждым отопительным сезоном.
• Используйте обогреватели, работающие на топливе, только в хорошо проветриваемых помещениях. Электрические обогреватели помещений не представляют опасности отравления угарным газом, в отличие от тех, которые сжигают топливо, такое как керосин.
• Не запускайте и не оставляйте автомобили, грузовики или другие транспортные средства работающими в закрытом помещении, например в гараже, даже с открытой наружной дверью.
• Не используйте переносные обогреватели или фонари во время сна в закрытых помещениях, таких как палатки, кемперы и другие транспортные средства. Это еще более важно на больших высотах, где повышен риск отравления угарным газом.
• При использовании газового генератора для электричества обязательно держите его на безопасном расстоянии от дома.
• Установите в доме детекторы угарного газа, которые будут предупреждать вас, если уровень угарного газа начнет повышаться.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если вы подозреваете, что вы или член вашей семьи отравились угарным газом.

Основные положения об отравлении угарным газом

• Отравление угарным газом происходит, когда вы вдыхаете пары угарного газа и мешаете организму правильно использовать кислород.
• Большинство случаев воздействия угарного газа происходит зимой. Наиболее распространенным источником являются невентилируемые обогреватели помещений.
• Симптомы отравления угарным газом включают головную боль, головокружение, слабость, тошноту и рвоту, учащенное сердцебиение, одышку, судороги, боль в груди, дезориентацию и потерю сознания.
• Отравление угарным газом необходимо лечить немедленно, выйдя на свежий воздух и позвонив по номеру 911.
• Профилактика отравления угарным газом включает использование детекторов угарного газа и проверку исправности камина и обогревателей.

Дальнейшие действия

Советы, которые помогут вам получить максимальную отдачу от посещения вашего поставщика медицинских услуг:

• Знайте причину вашего визита и то, что вы хотите, чтобы произошло.
• Перед посещением запишите вопросы, на которые вы хотите получить ответы.
• Возьмите с собой кого-нибудь, кто поможет вам задавать вопросы и помнить, что говорит вам врач.
• При посещении запишите название нового диагноза и любые новые лекарства, методы лечения или тесты. Также запишите все новые инструкции, которые дает вам ваш врач.
• Знайте, почему прописано новое лекарство или лечение и как оно вам поможет. Также знайте, каковы побочные эффекты.
• Спросите, можно ли лечить ваше заболевание другими способами.
• Знайте, почему рекомендуется тест или процедура и что могут означать результаты.
• Знайте, чего ожидать, если вы не примете лекарство или не пройдете тест или процедуру.
• Если у вас запланирована повторная встреча, запишите дату, время и цель этой встречи.
• Знайте, как вы можете связаться со своим поставщиком медицинских услуг, если у вас есть вопросы.

Вена (вокзал) до торпедного завода

Найти транспорт до торпедного завода

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в отеле в Александрии?

Забронировать

4 варианта добраться из Вены (Вокзал) до Торпедного Завода: автобус, метро, ​​такси или автомобиль

Выберите вариант ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

Рекомендуется

Автобус

1. Сядьте на автобус от вокзала Вены + автобусная остановка J до станции King St-Old Town + автобусная остановка B.

Самый дешевый

Метро, ​​автобус

1. Сядьте на метро от станции Vienna Fairfax-Gmu, Orange Line Center Platform, до Smithsonian, Blue/Orange/Silver Line Track 1 Platform.
2. Сядьте на автобус от 14Th St Sw + Independence Ave Sw до W Abingdon Dr + Slaters Ln.

Такси

1. Возьмите такси от Вены (вокзал) до Торпедного завода.

Водить машину

1. Поездка из Вены (вокзал) на Торпедный завод.

Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между

Поделиться

Сохраните эту ссылку, чтобы быть в курсе ограничений в связи с COVID-19

Путешествуйте безопасно во время COVID-19

Правила, которым необходимо следовать в США

Обязательно

Обязательно

Путешествие по США

Соблюдайте правила безопасности при COVID-19

Помощь при COVID-19 в США

Если вам нужна помощь, посетите национальный веб-сайт по COVID-19 или позвоните по телефону горячей линии COVID-19 800-232-4636

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я проехать из Вены (вокзал) на Торпедный завод?

Какие ограничения на передвижение в Torpedo Factory?

Внутренние поездки не ограничены, но могут применяться некоторые условия

• Маски обязательны
• Соблюдение социальной дистанции 2 метра
• Соблюдать правила безопасности COVID-19

Исследуйте варианты путешествий

Какой номер национальной службы поддержки по COVID-19 на Torpedo Factory?

Национальный номер горячей линии COVID-19 на Torpedo Factory: 800-232-4636.

Нужно ли носить маску в общественном транспорте на Торпедном заводе?

Ношение маски в общественном транспорте Торпедного завода обязательно.

Что мне делать, если у меня COVID-19симптомы, когда я приеду на Торпедный завод?

Сообщите о себе официальному сотруднику и/или позвоните по телефону горячей линии по коронавирусу 800-232-4636.

Последнее обновление: 13 сентября 2022 г.
Исключения могут применяться, для получения полной информации: Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC).

Мы работаем круглосуточно, чтобы предоставить вам последние новости о путешествиях COVID-19.
Данная информация собрана из официальных источников. Насколько нам известно, это правильно на момент последнего обновления.
Посетите путеводитель Rome2rio, чтобы получить общую помощь.

Вопросы и ответы

Как дешевле всего добраться из Вены (вокзал) до Торпедного завода?

Самый дешевый способ добраться из Вены (Вокзал) до Торпедного Завода — на машине, которая стоит 3–5 евро и занимает 25 минут.

Подробнее

Как быстрее добраться из Вены (вокзал) на Торпедный завод?

Самый быстрый способ добраться из Вены (Вокзал) на Торпедный Завод – это такси. Использование этого варианта будет стоить 55–70 евро и займет 25 минут.

Подробнее

Есть ли прямой автобус между Веной (вокзал) и Торпедным заводом?

Нет, прямого автобуса от вокзала Вены до Торпедного завода нет. Тем не менее, есть рейсы, отправляющиеся с вокзала Вены + автобусная станция J и прибывающие на улицу Монтгомери-стрит + N-Ройял-стрит через метро King St — бухта F. Поездка, включая пересадку, занимает примерно 1 час 43 минуты.

Подробнее

Какое расстояние от Вены (Вокзал) до Торпедного Завода?

Расстояние между Веной (вокзалом) и Торпедным заводом составляет 21 км. Протяженность дороги 26,6 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Вены (вокзал) до Торпедного завода без машины?

Лучший способ добраться из Вены (Вокзал) до Торпедного завода без автомобиля — это автобус, который занимает 1 час 43 минуты и стоит 3–4 евро.

Подробнее

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Вены (Вокзал) до Торпедного Завода?

Дорога от Вены (вокзал) до Торпедного завода занимает примерно 1 час 43 минуты, включая пересадки.

Подробнее

Могу ли я доехать из Вены (вокзал) до Торпедного завода?

Да, расстояние между Веной (вокзал) и Торпедным заводом составляет 27 км. Дорога от Вены (вокзал) до Торпедного завода занимает около 25 минут.

Получить маршрут проезда

Где остановиться рядом с Торпедным заводом?

На Торпедном заводе доступно более 655 отелей. Цены начинаются от 100 евро за ночь.

Подробнее

Какие компании осуществляют перевозки между Веной (Станция), Вирджиния, США и Торпедным заводом, Вирджиния, США?

Управление транзитных перевозок столичного округа Вашингтона обслуживает автобусы от станции Вена + автобусная остановка J до станции Кинг-Стрит-Олд-Таун + автобусная остановка B ежечасно. Билеты стоят 1–2 евро, а время в пути — 1 час 7 минут.

Транзитное управление столичного округа Вашингтона

Телефон

202-637-7000

Веб-сайт

wmata.com

Продолжительность

35 мин

Частота

Каждые 20 минут

Ориентировочная цена

€1 – 5 €

Веб-сайт

Управление общественного транспорта столичного округа Вашингтона

Старший / инвалид

1 — 3 евро

Стандартный тариф

3 — 5 евро

Транзитное управление столичного округа Вашингтона

Телефон

202-637-7000

Веб-сайт

wmata. com

Продолжительность

1ч 7м

Частота

Ежечасно

Ориентировочная цена

€1 – 2 €

Веб-сайт

Управление общественного транспорта столичного округа Вашингтона

Пожилой / инвалид

€1

Стандартный тариф

€2

Продолжительность

11 мин

Частота

Каждые 3 часа

Ориентировочная цена

€1 – 2 €

Веб-сайт

Управление общественного транспорта столичного округа Вашингтона

Старший / инвалид

€1

Стандартный тариф

€2

Такси из Вены (вокзал) на Торпедный завод

Продолжительность

25 мин

Ориентировочная цена

55 — 70 евро

Телефон

+1 703-402-1137

Веб-сайт

restonexpress. com

Телефон

+1 202-544-1212

Веб-сайт

dcyellowcab.com

Телефон

+1 202-285-1632

Веб-сайт

redcabdc.com

Телефон

+1 202-480-6807

Веб-сайт

dcmats.com

Веб-сайт

dfhv.dc.gov

Телефон

+1-866-302-9898

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе «Как добраться из аэропорта Лутон в центр Лондона», «Путешествие по России и вокруг нее на Чемпионат мира по футболу FIFA 2018» и «Что нужно знать: Jadrolinija», чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от поездки. ваша следующая поездка.

Художественному центру «Торпедный завод» нужны волонтеры, как и многим организациям в Александрии

Этим летом в Александрии все еще есть несколько способов стать волонтером.

Любители искусства и музыки могут побаловать себя, вызвавшись экскурсоводами галереи в Арт-центре «Торпедо Фабрика» или помощниками Александрийского симфонического оркестра.

По мере того, как приближающийся учебный год набирает обороты, в дополнение к вакансиям раздатчика продуктов питания и сортировщика пожертвований, существует ряд вакансий репетиторов и наставников.

«Нам нужны сотни людей в неделю», — сказала ALXnow исполнительный директор волонтера Александрии Марион Брункен. «Сейчас в нужде больше людей, чем когда-либо».

Вот список новых и предстоящих возможностей волонтера Александрии.

• Научите детей читать — «Wright to Read — это программа обучения и наставничества по обучению грамоте, которая направлена ​​на подбор наставников-наставников-добровольцев для учащихся городской государственной школы Александрии, нуждающихся в дополнительной поддержке в развитии навыков грамотности. Наша цель — не только помочь этому ребенку поддержать его на пути к чтению (включая доступ к книгам, ресурсам и более широкому читательскому сообществу), но и стать наставником в начальной школе и за ее пределами».
• Раздавайте еду с ALIVE! — «Требуются волонтеры для помощи в нескольких программах, связанных с их продовольственной программой, ЖИВОЙ! House и Александрийская партнерская программа по предотвращению выселения будут раздавать еду на мероприятиях Mobile Pop-ups и Truck to Trunk и т. д.».
• Помощь в обеспечении детей питанием  — «Государственная школа города Александрия (ACPS) будет бесплатно предоставлять двухдневный завтрак и обед с набором закусок для всех зачисленных учащихся ACPS по понедельникам, средам и пятницам. Пятничная раздача будет включать обед(а) на субботу. Волонтеры встретятся в разных школах, чтобы помочь упаковать коробки и загрузить автобусы с упакованной едой. Затем волонтеры поедут на автобусе, чтобы раздать еду, находясь на месте в нескольких мобильных временных точках ACPS. Нажмите на каждое место, чтобы зарегистрироваться: Средняя школа Фрэнсиса К. Хаммонда, Средняя школа Александрия-Сити или Школа Джефферсона Хьюстона».
• Театральная группа нуждается в поддержке — Коллектив Momentum ищет нового члена правления, художника по костюмам и строителя декораций.
• Тренеры молодежного спорта — Руководят командными мероприятиями, включая все запланированные тренировки и игры. Придерживайтесь политик, правил и целей RPCA. Отвечает за уход за всем спортивным оборудованием RPCA. Подавайте пример родителям команды, чтобы поддержать обязанности судьи и руководства лиги. Тренируйте назначенную группу детей и сосредоточьтесь на развитии навыков, безопасности, честности, игре, спортивном мастерстве и веселье».
• Волонтеры молодежного клуба развития 4-H — «В настоящее время мы ищем волонтеров, которые хотели бы создать клубы по любой интересующей теме, такой как собаки, шитье, робототехника или спорт».
• Food Rescuer — «Спасатели продовольствия собирают излишки продовольствия у доноров продовольствия в Северной Вирджинии и округе Колумбия (предприятия, рестораны и бакалейные лавки) и доставляют их непосредственно в принимающие учреждения (общественные кухни, продовольственные склады и т. д.), которые кормят наши голодные соседи. На собственном автомобиле и в свободное время выполнение этой невероятно полезной и важной миссии обычно занимает от 30 до 60 минут. Начните работу на веб-сайте и в приложении, чтобы увидеть полное расписание местных возможностей спасения продуктов питания».
• Senior Services of Alexandria’s Meals on Wheels  — «Meals on Wheels предоставляет питание пожилым людям, которые не могут выйти из дома, чтобы сделать покупки, или испытывают трудности с приготовлением еды, чтобы получать два здоровых блюда в день с доставкой на дом».
• Senior Services of Alexandria’s groceries to go — «Покупайте и доставляйте продукты раз в две недели пожилым людям, которые живут в городе Александрии. Вы будете в паре со старшим, который предоставит вам список продуктов».
• Адвокат горячей линии Центра по борьбе с сексуальным насилием — «Добровольцы обслуживают круглосуточную горячую линию по вечерам и выходным. Добровольцы обеспечивают сопровождение, эмоциональную поддержку, кризисное вмешательство, защиту интересов и направления, чтобы расширить возможности жертв сексуального насилия лично в больнице / отделении полиции или по телефону. Добровольцы должны пройти 40-часовой тренинг».
• Должности учителей в «Друзьях гостевого дома» e — «Друзья гостевого дома» — различные должности учителей Требуются преданные волонтеры для обучения женщин различным предметам и навыкам. Идеальный доброволец будет терпелив и заинтересован в успехе этих женщин по мере того, как они расширяют свои знания. Добровольцы также необходимы, чтобы помочь с контейнерами для вакцинации и инструктировать курсы по борьбе с наркозависимостью, зависимостью и выздоровлению. Чтобы зарегистрироваться и узнать больше, нажмите ЗДЕСЬ».
• Гид по галерее Torpedo Factory — «Гид по галерее должен чувствовать себя комфортно, общаясь с публикой о работе на выставке с потенциально конфиденциальным контентом и обрабатывая запросы на продажу произведений искусства. Гидам галереи должно быть не менее 18 лет».
• Волонтеры Casa Chirilagua — Casa Chirilagua ищет наставника один на один, детский клуб, волонтера для присмотра за учебным залом для подростков, помощь с программой средней школы, волонтера для изучения Библии для подростков и помощь в их программа средней школы.
• ESL Parental Support — «Мы ищем волонтеров, которые будут играть, читать и проводить мероприятия для детей, пока их родители участвуют в ESL. Эта программа будет проходить по вторникам и четвергам с 10:00. Родители будут находиться в одной комнате. Все добровольцы должны будут пройти проверку биографических данных и предоставить документы о прививках».
• Еженедельное обслуживание сада — «Добровольцы нуждались в помощи в уходе за этим прекрасным участком площадью 25 акров на реке Потомак. Расположенная к северу от Маунт-Вернон на бульваре GW Parkway, River Farm является штаб-квартирой Американского садоводческого общества, национальной некоммерческой организации. Мероприятия включают посадку, мульчирование, прополку, обрезку и любые другие еженедельные проекты, связанные с садом».
• Сортировка пожертвований — «Присоединяйтесь к команде UpCycle и помогайте сортировать и подготавливать пожертвования для отправки в магазин. UpCycle постоянно пополняет запасы материалов и расходных материалов на основе пожертвований, которые мы получаем от предприятий и жителей, и два дня никогда не бывают одинаковыми. Наши обработчики пожертвований и материалов сортируют и раскладывают пожертвования, оценивают общую организацию магазина и следят за тем, чтобы принимаемые нами пожертвования были чистыми и неповрежденными».
• Доставка листовок Learn & PlayGroup — «Каждую неделю мы играем, поем песни, читаем книги и учимся вместе! Эта программа доступна БЕСПЛАТНО для всех семей города Александрии с маленькими детьми. Но нам нужна помощь в распространении информации! Нам нужны волонтеры, готовые ходить в парки, продуктовые магазины, прачечные и т. д., чтобы расклеивать листовки, чтобы жители знали, что это доступно! Вам будет предоставлен список мест и места для распространения и размещения листовок, а также все материалы, необходимые для размещения листовок. Нам нужно, чтобы они были распространены и размещены за несколько недель до того, как наш программный год начнется 29 августа. й.”
• Александрийский симфонический оркестр — «ASO нуждается в вашей помощи, чтобы организовать выступления и выполнить другие обязанности. Посмотреть спектакль можно после того, как зрители рассядутся. Приходите послушать этот великий оркестр, если вы любите симфонию».
• Консультант по трудоустройству в «Вместе мы печем» — «Вы ищете осмысленный способ участия в TWB? Мы набираем добровольцев в качестве консультантов по трудоустройству для наших предстоящих сессий. Это отличная возможность работать один на один и строить эффективные отношения с членами команды, помогая им открывать и расширять свои карьерные цели».

Фото через Senior Services of Alexandria/Facebook

Duesenberg J Figoni Sports Torpedo 1932 года получает награду Best in Show на Concours d’Elegance Ли Р. Андерсон-старший из Неаполя, штат Флорида, выиграл награду Best of Show на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье, чтобы стильно завершить Неделю автомобилей в Монтерее.

«Этот редкий Duesenberg сочетает в себе американскую мощь и европейский стиль», — сказала собравшимся председатель Concours Сандра Баттон. «Он хорошо зарекомендовал себя на некоторых ранних митингах и собраниях. Затем в его истории произошел поворот, когда шасси отделилось от кузова. История его возрождения — это история чистой страсти».

• Кабриолет Lincoln Premiere 1956 года на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

• Коллекция автомобилей Lincoln V12 была представлена ​​на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – специально для Sentinel)

• Хагерти провел прямую трансляцию мероприятия с интервью с известными автомобильными деятелями на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз — Специально для Стража)

• Гоночные автомобили Ferrari, отмечающие 75-летие, выстроились на первом фервее на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

• Ford GT40 Mk II 1965 года выпуска на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – специально для Sentinel)

• Автомобиль Chrysler Turbine 1963 года на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич, воскресенье. (Аарон Боулз — Специально для Стража)

• Автомобиль Ferrari 340 America Ghia Coupe 1961 года на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, воскресенье. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

• Автомобиль Ferrari 212 Inter Ghia-Aigle Coupe 1951 года выпуска на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз — Специально для Sentinel)

• Победители класса выстраиваются в очередь для оценки Best of Show на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, который пройдет в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз — Специально для Стража)

• Автомобиль Mercedes-Benz W194 Coupe 1952 года выпуска на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – специально для Sentinel)

• Победителем конкурса Best of Show в этом году на конкурсе элегантности стал Duesenberg J Figoni Sports Torpedo 1932 года, принадлежавший Ли Р. Андерсону-старшему из Неаполя, Флорида. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

• Кабриолет Lincoln Zephyr 1939 года на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье в Пеббл-Бич. (Аарон Боулз — Специально для Стража)

• Дебют нового автомобиля на концептуальной лужайке 71-го ежегодного конкурса элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье в Пеббл-Бич. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

• Один из старинных автомобилей Ferrari, выставленных на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье в Пеббл-Бич. (Аарон Боулз – специально для Sentinel)

• Автомобили Lincoln V12 выстраиваются на 18-м фервее в гольф-клубе Pebble Pebble Beach Golf Links на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз — Специально для Стража)

• Гоночный автомобиль Sauber Mercedes C9 Le Mans 1989 года выпуска со снятой передней клипсой на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – специально для Sentinel)

• Интерьер Chrysler Turbine Car 1963 года, представленный на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

• Трехколесная группа на автомобиле Chrysler Turbine 1963 года, показанном на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в воскресенье в Пеббл-Бич. (Аарон Боулз — Специально для Стража)

• Автомобиль Ferrari 212 Inter Ghia-Aigle Coupe 1951 года выпуска на 71-м ежегодном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Пеббл-Бич в воскресенье. (Аарон Боулз – Специально для Sentinel)

из

Расширить

Основанная в 1950 году вместе с гонками Pebble Beach Road Races, Американским клубом спортивных автомобилей (SCCA) спонсируется гонка в лесу Дель-Монте на 17-мильной дороге. , Concours превратился из небольшого собрания из 30 автомобилей и горстки зрителей в вершину всех автомобильных шоу, ежегодно приветствуя тысячи преданных поклонников в Монтерее.

Lincoln Motor Company, названная в честь 15-го президента и отметившая свое столетие, была основана в 1917 году Генри Леландом и его сыном Уилфредом. Компания Lincoln впервые получила контракт на сборку авиационных двигателей V12 после объявления Соединенными Штатами войны Германии в Первой мировой войне. После войны завод в Детройте был переоборудован для производства роскошных автомобилей, и в 1920 году состоялась первая премьера Lincoln Model L.

Трудности с переносом производственных линий, задержки поставок и послевоенная рецессия вынудили Лиланда продать свою компанию основателю Ford Motor Company Генри Форду в 1919 году. 22 за 8 миллионов долларов (примерно 130 миллионов долларов в долларах 2021 года), хотя сам Леланд оценил бизнес в 16 миллионов долларов. Всего через несколько месяцев разногласий с Фордом Лиланды ушли, и сын Форда, Эдсел, взял на себя управление.

Lincoln предлагал несколько заводских вариантов, а также индивидуальные модели от уважаемых производителей кузовов того времени, включая LeBaron, Brunn, Judkins и Derham, и это лишь некоторые из них. Они были оснащены двигателями V8 с технологией, адаптированной к авиационным двигателям, которые они производили. Под руководством Эдселя продажи неуклонно росли, и в 1919 году Lincoln стал прибыльным.23. Известные владельцы включают актера Джона Берримора и президента Кэлвина Кулиджа, перешедших с Pierce-Arrow на Model L.

После успеха Model L Lincoln представила Model K с новым 120-сильным двигателем V8. Однако, чтобы конкурировать с недавно выпущенными Cadillac V12 и V16, Lincoln предложил модель 1933 года с дополнительным двигателем V12, который стал опорой бренда почти на 20 лет.

Чтобы преодолеть разрыв между топовой моделью Ford V8 Deluxe и моделью K, Lincoln создал очень успешный Zephyr в 1919 году.36. Имея меньший обтекаемый кузов и такой же V12, как у Model K, но менее чем в два раза меньшую стоимость, популярный Zephyr принес компании пятикратный рост продаж. Стреловидный дизайн оказался привлекательным и аэродинамичным, что сделало его первым успешным автомобилем с обтекаемой формой в США. были сняты подножки. Из-за более короткого пассажирского салона задняя шина должна быть прикреплена к багажнику, что является обычной конструктивной особенностью европейских автомобилей, но редкостью в Америке.

Он взял изготовленный на заказ автомобиль в отпуск во Флориду, где заявил, что может продать тысячи таких автомобилей после того, как получил большую помпу, и производство немедленно началось. В знак уважения к элементам европейского стиля новый автомобиль получил название Continental. Это самая знаковая, успешная и самая продолжительная модель Lincoln, выпускавшаяся с 1940 по 2020 год, с небольшими перерывами между выпусками.

Большинство автомобилей Continental до Второй мировой войны собирались полностью вручную, поскольку штампы для металлических панелей кузова не производились до 19 века.41. Производство было прекращено во время войны 1942-46 годов и возобновилось еще на два года. После короткого перерыва в 1956 году был представлен Mark II как один из самых дорогих автомобилей американского производства в то время по цене 10 тысяч долларов (100 тысяч долларов в 2021 году). Фрэнк Синатра, Элвис и Элизабет Тейлор были лишь немногими из известных владельцев Mark II, поскольку он конкурировал с лучшими европейскими брендами класса люкс, включая Rolls Royce, Bentley и Mercedes.

Линкольн не один праздновал столетие. Гонке «24 часа Ле-Мана» исполнилось 100 лет.

Гонки на выносливость играли ключевую роль в истории автомобилестроения с момента их зарождения на трассе Circuit de la Sarthe в Ле-Мане, Франция, почти 100 лет назад. Впервые проведенный 26–27 мая 1923 года, в нем приняли участие 20 производителей, все французские, за исключением одного Bentley из Великобритании и пары Excelsior из Бельгии, которые мчались по городу на дистанции 17,26 км (10,72 мили). Первыми победителями стали французские гонщики Андре Лагаш и Рене Леонар за рулем Chenard-Walcker Type U3 15CV Sport.

С тех пор 140 гонщиков выиграли с 25 различными производителями из 20 стран. У Porsche больше всего побед (19) с момента его первого участия в 1970 году, Audi (13) занимает второе место, а Ferrari (9) замыкает тройку лидеров. За исключением забастовок рабочих в 1936 году и периода с 1940 по 1948 год для восстановления Франции и трассы после Второй мировой войны, 24-часовая гонка на выносливость проводится ежегодно с момента ее создания в 1923 году.

Чтобы начать празднование столетия, группа из 28 человек автомобили, участвовавшие в гонках на протяжении всей истории Ле-Мана, боролись за награды класса. В том числе 1964 Ferrari 250 LM от North American Racing Team (NART), последний Ferrari, поднявшийся на подиум, и победитель класса, Mercedes Benz W194 Coupe 1952 года. Это был первый Mercedes, выигравший в Ле-Мане, и вдохновивший его на выпуск 300SL двумя годами позже.

Еще одним популярным классом функций в этом году был Unorthodox Propulsion. До того, как Генри Форд в 1914 году внедрил революционный конвейерный производственный процесс для модели T, автомобили с бензиновым двигателем столкнулись с жесткой конкуренцией со стороны потоковых и электромобилей. К началу 19 века паровая технология совершенствовалась десятилетиями.00-х годов и предлагал надежные, хотя и медленно заводящиеся и шумные автомобили, способные проехать изрядное расстояние на относительно высоких скоростях.

Компания White Motor Company of Cleveland была основана в 1900 году Томасом Х. Уайтом с помощью патента его сына Роллина на генератор перегретого пара в качестве ответвления его успешной компании White Sewing Machine Company. White Steamer был первой моделью, предложенной публике в 1901 году, и был достаточно успешным, чтобы заставить компанию отделиться от своей материнской компании в 1919 году.05. Подразделение секретной службы президента Тедди Рузвельта приобрело один в 1907 году, чтобы последовать за президентской конной повозкой, став одним из первых автомобилей, используемых Белым домом.

В 1909 году Стэнли предложил шесть различных моделей с паровым двигателем, и одна в первоначальном невосстановленном состоянии появилась на 18-м фервее гольф-клуба Pebble Beach в воскресенье. Джон Рич из Гилбертона, штат Пенсильвания, привез свой малолитражный автомобиль Stanley E2 1909 года выпуска в первоначальном, невосстановленном состоянии. Скромный 10-сильный двигатель сжигает керосин, чтобы нагреть большой передний котел, состоящий всего из 13 движущихся частей.

Длительное время прогрева, быстрое улучшение двигателей внутреннего сгорания и гораздо более доступная модель T с электростартером привели к упадку и, в конечном итоге, исчезновению автомобилей с паровым двигателем в начале 1930-х годов.

До появления легкодоступных автозаправочных станций и надежных двигателей внутреннего сгорания электромобили в начале 20 века приобрели особую аудиторию. Используя перезаряжаемые свинцово-кислотные батареи, эти автомобили работали тихо, имели небольшую вибрацию и не выделяли вредных паров — все проблемы бензиновых двигателей той эпохи.

Два ранних экземпляра были представлены и находились в рабочем состоянии в воскресенье: Columbia Mark XIX Surrey 1907 года, ранее находившийся в музее Генри Форда и единственный известный сохранившийся экземпляр, и электрический родстер Rauch & Lang 1912 года из коллекции Audrain Collections в Ньюпорте, штат Род. Остров. Ограниченный ассортимент первых электромобилей, неравномерная электрическая сеть и высокая стоимость (часто в 2-3 раза выше стоимости бензиновых автомобилей) зарезервировали эти автомобили для состоятельных клиентов в крупных городах. Отсутствие необходимости проворачивать двигатель вручную и бесшумная работа сделали его целевой аудиторией для женщин из высшего общества.

Звучит как изобретение безумного ученого, одержимого скоростью, но попытки создания автомобилей с турбинным двигателем предпринимались на протяжении всей истории, в том числе General Motors в 1963-1964 годах с Chrysler Turbine Car. Это было экспериментальное купе с кузовом ручной работы итальянского ателье Carrozzeria Ghia, соединенным со сделанным на заказ газотурбинным двигателем, специально разработанным для использования в автомобилях.

Пятьдесят были произведены и выданы участникам пользовательской программы. Пользователи бесплатно ездили на автомобилях в течение трех месяцев, а по возвращении давали исчерпывающие опросы и интервью с GM. Сегодня существует только девять, а остальные утилизируются по окончании пилотной программы.

Несмотря на то, что перегрев, сложная процедура запуска, вялое ускорение и недостаточная экономия топлива обрекли проект, пользователи хвалили плавную подачу мощности и простоту обслуживания по сравнению с их собственными автомобилями. В общей сложности по дорогам общего пользования было пройдено более миллиона миль.

К счастью, Мэри и Тед Шталь из автомобильной коллекции Stahls в городе Честерфилд, штат Мичиган, привезли свой уцелевший экземпляр 1963 года. Он был окрашен в правильную краску «турбинная бронза» с тремя большими датчиками на приборной панели: тахометром, спидометром и пирометром, последний использовался для контроля температуры турбины. Это единственный другой автомобиль с турбиной в частной коллекции (другой принадлежит Джею Лено), а остальные находятся в автомобильных музеях.

В этом году Ferrari снова была на высоте. В ознаменование 75-летия бренда из Маранелло на первом фарватере было показано 75 автомобилей. Были представлены все эпохи дорожных и гоночных автомобилей, что позволило фанатам насладиться эволюцией.

Пять автомобилей были разыграны в пользу местных благотворительных организаций, таких как United Way Monterey, Rancho Cielo и Boys & Girls Clubs of Monterey County: седан Genesis G70, кабриолет Lexus LC500, внедорожник Lincoln Corsair, внедорожник Infinity QX60 LUXE и седан Mercedes A220. . С помощью доноров, спонсоров и производителей Concours смог собрать более 36 миллионов долларов на благотворительность с момента своего основания в 1950.

Основной благотворительный партнер Pebble Beach Company Foundation, основанный в 1975 году, помогает более чем 90 лучшим некоммерческим образовательным программам Монтерея, ориентированным на молодежь, за счет средств, полученных от конкурса Pebble Beach Concours.

В конце дня победители из 28 классов и 10 обладателей специальных наград выстроились в очередь, а почти 100 судей проголосовали за «Лучшее шоу». Победившая в этом году модель Duesenberg J Figoni Sports Torpedo 1932 года — это история решимости владельца восстановить ее до исходных характеристик.

Шасси американского производства, оснащенное 32-клапанным рядным восьмицилиндровым двигателем объемом 420 кубических дюймов, было впервые отправлено во Францию, где знаменитый производитель кузовов Джозеф Фигони оснастил его уникальным кузовом Sports Torpedo. В соответствии со своим прозвищем «Торпедо» он отличался бесконечным капотом, низким ветровым стеклом и хвостом в виде лодки. В следующем году он вернулся в США, и в какой-то момент в 1960-х годах оригинальный кузов был установлен на другое шасси Model J.

Десятилетия спустя нынешний владелец Ли Андерсон-старший разыскал и купил оба экземпляра, а также другие детали, такие как оригинальный коленчатый вал, который был в другой модели J в Ванкувере, и воссоединил корпус Figoni обратно с исходным шасси.

Покраска торпед (Часть 5: Что-то совершенно другое) Покраска торпед (Часть 5: Что-то совершенно другое)

25 сентября 2009 г. 9 августа 2014 г. Рик Лаубшер

Как мы уже видели в этой серии, существует множество ливрей (исторических схем окраски), которые могли бы украсить три двусторонних трамвая, которые восстанавливает Муни, для которых еще не принято окончательное решение по окраске. Мы рассмотрели возможные ливреи городов, в которых когда-то ездили двухсторонние обтекаемые трамваи PCC, известные в Муни как 9.0748 «торпеды»: Даллас, Бостон, район Лос-Анджелеса и сам Сан-Франциско.

Питтсбургская ливрея «Mod Desire», слово в центре машин — «тележка».

Теперь мы спрашиваем, следует ли рассматривать что-то совершенно другое. До сих пор Muni красила все свои обтекаемые модели PCC в честь городов, которые когда-то использовали этот самый успешный дизайн трамвая. (Когда-то они работали в 30 городах только в Северной Америке.) Но в транспортной индустрии также есть что-то вроде традиции красить несколько автомобилей в автопарке, чтобы просто привлечь внимание.

В США это сделал Питтсбург, наиболее известный с этой машиной, которую он назвал «Mod Desire». Окрашенный в 1970-х годах, он имеет психоделическое исполнение слова «тележка» вокруг задних дверей. Это было частью попытки освежить флот PCC с помощью различных схем окраски (хотя и не такой дикой, как эта, которая даже привлекла внимание New York Times).

Другой пример: Мельбурн, Австралия, поручил художникам использовать несколько своих трамваев W-класса в качестве полотен в XIX веке.70-е годы. В Мельбурне был особый интерес к мотивам аборигенов и поп-музыки, но концепция широка и может быть расширена, чтобы охватить трамвай, раскрашенный по рисунку, созданному школьником, возможно, в качестве своего рода конкурса.
В качестве альтернативы профессионалам в области дизайна можно предложить свои идеи «художественного трамвая» либо на комиссионной основе, либо на конкурсной основе.

Если бы в Блэк-Рок-сити была транспортная система, мы предполагаем, что она могла бы выглядеть как аборигенный дизайн этого мельбурнского трамвая.

Еще одним подходом может быть обозначение трамвая, который будет окрашен в честь столетия Муни в 2012 году (торпеды должны вернуться в Сан-Франциско полностью восстановленными в 2011 году. Это могут быть изображения или художественные впечатления от ключевых моментов в Сан-Франциско). транзитная история. (Конечно, этот вариант может показаться устаревшим через несколько лет, но тогда машину можно было перекрасить в обычную ливрею, как Muni Wings. «наградные ливреи», которые Muni до сих пор применяла к своему автопарку F-line PCC. Если бы у вас была возможность сделать что-то совершенно другое со схемой окраски трамвая, что бы это было?

Поскольку мы говорим «совершенно разные», пожалуйста, не используйте это место для комментариев, чтобы перефразировать мнения об альтернативах, обсуждаемых в частях 1-4 этой серии. Если вы еще не поделились своими мыслями об этих других альтернативах, не стесняйтесь делать это в разделах комментариев к этим сообщениям, а не здесь.
Мы особенно приветствуем комментарии от тех, о ком мы еще не слышали.

Часть 1: Даллас, Техас
Часть 2: Бостон, Массачусетс
Часть 3: Pacific Electric
Часть 4: Сан-Франциско
Часть 5: Что-то совершенно другое

Категория Новости Муни | Добавьте постоянную ссылку в закладки. Архив: Все сообщения

Поддержите Historic Transit

Пожертвуйте 5 долларов сейчас

Расположен рядом со зданием паромной переправы в южной части паромной площади

Открыто со вторника по субботу
с 12:00 до 17:00

77 Steuart Street
Сан-Франциско, Калифорния 94105

(415) 974-1948
(415) 974-1968 факс

Нам нужна ваша помощь

Мы рассчитываем на поддержку наших членов, доноров и волонтеров , которые помогут нам сделать исторический транзит Сан-Франциско великим и управлять нашим Железнодорожным музеем Сан-Франциско. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы стать участником или сделать пожертвование.

Кто мы

Market Street Railway — некоммерческая организация, насчитывающая 1000 членов, основанная в 1976. Наша миссия: Сохранение исторического транзита в Сан-Франциско . Мы не получаем никаких государственных денег . Вместо этого мы полагаемся на частные пожертвования и членские взносы , чтобы помочь Сан-Франциско сохранить настоящее в прошлом. Нажмите здесь, чтобы узнать, как помочь. Мы пропагандируем за улучшение и расширение трамвайных и канатных дорог, обучаем людей важности привлекательного общественного транспорта для создания ярких, пригодных для жизни городов и отмечают замечательные исторические трамваи, канатные дороги и автобусы, принадлежащие и управляемые Muni, службой Агентства муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA). Мы также управляем бесплатным Железнодорожным музеем Сан-Франциско напротив Ferry Building по адресу 77 Steuart Street, который в настоящее время открыт со вторника по субботу с 12:00 до 17:00. Лидеры нашей группы были движущей силой в превращении старинных трамваев в постоянную часть сцены Сан-Франциско в 1980-х и 1990-х годах. Этот веб-сайт, наш ежеквартальный журнал для участников, Inside Track,  наш ежемесячный электронный информационный бюллетень и наши социальные сети сообщают вам последние новости и информацию об исторических трамваях и канатных дорогах Сан-Франциско. Узнать больше  | Присоединяйтесь  | Пожертвовать

Поддержка нашего бизнеса

Присоединиться

Линии канатной дороги

Текущее обслуживание каждые 6-15 минут примерно с 7:00 до 23:00 каждый день в году.

Исторические линии трамвая

F-рынок и верфи Ежедневное обслуживание каждые 10-12 минут через Маркет-стрит и Эмбаркадеро, старинные трамваи отправляются с терминала на Кастро-стрит примерно с 7:00 до 21:00 и отправляются с терминала Рыбацкой пристани (улицы Джонс и Бич) примерно с 8:00 до 22:00.