На практике в результате постоянного использования авто с карданчиком кулисы, который требует регулировки, транспортному средству может грозить поломка всей трансмиссионной системы. Поэтому качеству работы узла следует уделять внимание и не запускать проблемы, появившиеся в ходе эксплуатации.

Чтобы понять, что в вашем автомобиле ВАЗ 2110 необходимо отрегулировать карданчик кулисы, нужно просто обратить внимание на работу агрегата КПП. Симптомы неисправности будут следующими:

 Загрузка …

Регулировка

Регулировку кулисы следует производить в нескольких случаях:

• после демонтажа коробки передач;
• когда произведена замена кардана или ослабли фиксирующие хомуты;
• если произошло проворачивание кулисы на шарнире.

Разумеется, это также будет целесообразно, если вы зафиксировали признаки неисправности элемента, которые описаны в предыдущем пункте.

Не забывайте о том, что даже самые маленькие зазоры могут стать причиной некорректной работы компонента.

Что приготовить?

Перед тем как приступить к ремонту, подготовьте заранее:

• гаечный ключ для ослабления хомута;
• противооткатные упоры или кирпичи.

Поэтапная инструкция

Для выполнения ремонта, то есть регулировки вам нужно произвести следующие действия:

1. Для начала загоните ваш ВАЗ 2110 в гараж с ямой или на эстакаду.
2. Подставьте под автомобиль кирпичи или специальные противооткатные упоры. Включите ручной тормоз.
3. Залезьте под днище автомобиля и найдите хомут, при помощи которого крепятся кулиса и шарнир.
4. При помощи гаечного ключа ослабьте хомут.
5. Затем сядьте на водительское место и включите заднюю скорость. Помните о том, что рычаг должен находиться в крайнем левом положении. Поэтому выставьте его так, как вы считаете он должен находиться в идеале во время включения задней передачи. Желательно эту работу производить с помощником, чтобы он удерживал рычаг коробки в таком положении, как вы его выставили.
6. Теперь опять залезьте под днище авто и крепко зафиксируйте хомут в данном положении.

На это регулировка устройства закончена. Совершите контрольную поездку и проверьте работу агрегата. При необходимости повторите все действия заново.

Замена

Если действия, описанные в предыдущем пункте, вам не помогли, то, по всей видимости, необходимо произвести замену элемента своими руками.

Что потребуется?

Для того чтобы произвести замену кулисы, вам понадобится подготовить все, что может потребоваться для выполнения работ:

• непосредственно новая кулиса для ВАЗ 2110;
• отвертка;
• бокорезы;
• набор гаечных ключей;
• трещотка;
• смазка «Литол-24».

Поэтапная инструкция

1. Сядьте в салон вашего ВАЗ 2110 и при помощи отвертки произведите демонтаж декоративного чехла рычага переключения скоростей. Потяните селектор КПП вверх и демонтируйте его вместе с защитным чехлом.
2. Возьмите гаечный ключ на «10» и по очереди открутите две крепежные гайки, а также болт, крепящий накладку кронштейна блокировки задней передачи.
3. Далее, возьмите гаечный ключ на «13» и отверните гайку, крепящую ось рычага КПП. Затем открутите винт, фиксирующий ось. Здесь вам может потребоваться трещотка.
4. Произведите демонтаж оси. Потом из селектора КПП вытащите набор втулок (чтобы не потерять  их в процессе замены).
5. После этого вам необходимо произвести демонтаж реактивной тяги от подушки кулисы. Для этого возьмите накидной ключ, которым вы будете придерживать гайку сверху, а при помощи ключа на «13» открутите ее, как показано на фото.
6. Затем нужно снять облицовочную часть пола и пластмассовую консоль — в противном случае демонтировать кулису не получится. Для этого открутите все болты по периметру консоли. Сняв верхнюю часть консоли, сделайте то же самое с нижней частью. Будьте осторожны, чтобы не повредить провода электропроводки.
7. Далее, открутите четыре винта крепления селектора КПП к кузову автомобиля.
8. Залезьте под днище транспортного средства и при помощи ключа на «13» отвинтите гайки кронштейна подушки кулисы, после чего демонтируйте сам кронштейн.
9. Демонтируйте кулису в сборе с рычагом КПП. Внимательно визуально осмотрите все элементы устройства. Возможно, износилась только подушка, а сама кулиса еще не отработала свой ресурс службы. Тогда замените подушку и установите элемент на место.
10. Если же сам компонент трансмиссии вышел из строя, то есть на нем явно видны механически повреждения, к примеру отломались ушки, то кулису следует заменить на новую. Перед этим смажьте все трущиеся элементы, в том числе рычаг КПП моторным маслом или «Литолом-24», чтобы избежать появления скрипов.

На этом замена кулисы ВАЗ 2110 своими руками окончена. Произведите сборку всех компонентов в обратной последовательности.

Видео «Замена кулисы ВАЗ»

В этом видео показан процесс снятия и установки нового элемента трансмиссии на автомобиль ВАЗ 2110.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100. 00%)

Нет

Кулиса КПП ВАЗ 2110, замена кулисы ВАЗ 2110 своими руками. Как заменить кулису КПП ВАЗ 2110 своими руками

Автомобиль — это не просто средство передвижение, это второй дом, а для кого-то и ребенок, которого нужно кормить, ухаживать, а так же уметь его слушать. В последнем случае большую роль играет опыт водителя. По неопытности владельцы ВАЗ 2110 думают, что накрылась сама коробка передач, в то время как виной неполадок может стать всего лишь кулиса КПП. Сегодня про нее и пойдет речь.

Содержание

• Кулиса КПП ВАЗ 2110, устройство, предназначение
• Признаки выхода из строя кулисы КПП ВАЗ 2110
• Как отрегулировать работу кулисы КПП ВАЗ 2110
• Правила техники безопасности при работе на эстакаде
• Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта и замены кулисы КПП ВАЗ 2110
• Ремонт и замена кулисы КПП ВАЗ 2110 своими руками (пошагово)
• Советы профи

Кулиса КПП ВАЗ 2110, устройство, предназначение

Кулиса напрямую связана с работой коробки передач. Она посредством рычажной передачи переключает шестерни ведомого вала. Собственно благодаря кулисе можно регулировать скорость движения авто. Так же блокируется ход как таковой и включается задний ход.

Кулиса играет одну из наиважнейших ролей в системе управления авто и если она по какой-то причине выходит из строя, то полноценная эксплуатация авто затрудняется, а бывает и такое, что становится вообще невозможной. К сожалению, с кулисой КПП в ВАЗах 2110 проблем много и они очень частые.

Признаки выхода из строя кулисы КПП ВАЗ 2110

Ручная коробка передач сильно подвергается физическому износу, поскольку в самом агрегате множество подвижных частей и элементов. Вы не пропустите неисправность, вас будет раздражать люфт, вы не сможете полноценно переключать передачи, кулиса будет вибрировать.

Признаков выхода из строя на самом деле не так много, но вы сразу ощутите, что это именно кулиса, а не что-то другое не дает вам спокойно управлять машиной.

Симптомы неполадок:

• первая передача не хочет или включаться, или выключаться;
• все передачи, кроме первой и пятой работают как часики;
• вы включаете первую передачу, и вроде все идет, как нужно, но вот только срабатывает не первая, а задняя.

Как отрегулировать работу кулисы КПП ВАЗ 2110

Если вы почувствовали, что неполадки в кулисе, то стоит первым делом попробовать ее отрегулировать.

1. Всевозможными вариантами попытайтесь включить первую передачу. Как уже говорилось выше, именно ее нежелание включаться — первый звоночек для автолюбителя, что выделывается именно кулиса.
2. Теперь заезжаем на эстакаду или на смотровую яму и устанавливаем упоры под колеса, предварительно включив ручной тормоз.
3. Первую передачу мы не выключаем.
4. Спускаемся под авто и ищем хомут, удерживающий кулису и ослабляем его.
5. Садимся в салон и сдвигаем рычаг коробки влево, при этом не дергаем сильно, иначе соскочит кулиса.
6. Возвращаемся под авто и фиксируем хомут.

Ежели вы все сделали правильно, то можно сразу же поздравить себя и проверить работу КПП.

Правила техники безопасности при работе на эстакаде

Пренебрежение правил техники безопасности могут повлечь за собой очень плачевные последствия.

• крайнее положение авто должно быть зафиксировано упорами;
• во время выезда и заезда машины на эстакаду или яму, убедитесь, что там нет людей;
• не стоит сильно и резко раскачивать авто;
• если вы работаете с деталями, которые требуют большой физической силы или создают неудобства — используйте специальные съемники;
• если вы работаете там, где есть еще люди, возле авто должна быть табличка «Работают люди».

Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта и замены кулисы КПП ВАЗ 2110

Для любого спектра работы с авто, вам потребуются инструменты. К счастью у каждого автомобилиста следующий инструмент всегда на подхвате, поэтому отрегулировать или произвести ремонт/замену кулисы КПП на ВАЗ 2110 вы сможете самостоятельно.

Вам понадобятся:

• бокорезы;
• ремкомплект кулисы;
  
• отвертка;
• острый нож;
• набор ключей;
• кирпичи или противооткатные упоры.

Ремонт и замена кулисы КПП ВАЗ 2110 своими руками (пошагово)

Благо, что замену или же ремонт кулисы КПП можно произвести своими руками, при помощи обычных подсказок со всемирной паутины.

Подготовьте все необходимые инструменты и следуйте следующим подсказкам:

• открываем капот;
• демонтируем гайку, которая соединяет наконечник ручки и тягу КПП стяжную муфту и чехол;
• достаем рамку рычага, который управляет коробкой непосредственно в салоне авто;

• выворачиваем чехол;

• разрезаем фиксирующий хомут и вытягиваем чехол при помощи острого ножа;
• на полу убираем облицовку тоннеля;
• отключаем фиксатор оси от ручки КПП;
• тянем вверх ручку коробки передач, пока ее не вытянем;
• направляющую втулку нужно протянуть во внутреннюю часть рычага;
• демонтируем фиксирующие болты;
• залезаем в яму и отвинчиваем гайки кронштейна кулисы;

• демонтируем старую кулису;
• принципом наоборот, ставим новую кулису;

• возвращаем все на свои места;
• регулируем привод КПП.

Советы профи

Кулиса КПП один из наиважнейших элементов и требует периодической регулировки и тщательного ухода, поэтому не брезгуйте лишний раз уделить ей внимание.

Замена или регулировка кулисы не нуждается в определенных навыках, вся процедура у вас отнимет максимум минут 40, но при этом вы существенно сэкономите на услугах специалиста с СТО.

При демонтаже старой кулисы не бойтесь повредить хомут, он одноразовый и требует замены.

При замене или ремонте кулисы стоит тщательно осмотреть все узлы. Если обнаружились следы износа, например, резинового массива, то стоит заменить всю втулку полностью.

При регулировке кулисы КПП обращайте внимание на износ карданчика. Если он износился — меняйте незамедлительно.

Как отрегулировать фары ваз 2110.

Даже начинающие автомобилисты понимают, что правильная регулировка фар напрямую влияет на безопасность водителя и его пассажиров, а также других участников. движение, особенно пешеходы. Со временем мы наблюдаем, что оптика перестает обеспечивать требуемую обзорность на дороге – это касается как ближнего, так и дальнего света. В этом случае необходимо отрегулировать фары, что позволит улучшить их работу, а также обеспечить нужный световой поток. Лучший способ настроить систему освещения автомобиля – это обращение к специалистам СТО, где есть необходимое оборудование. Однако если такой возможности нет, фары ВАЗ 2110 можно отрегулировать самостоятельно. Подробнее об этом далее в статье.

Свет ВАЗ2110, какие световые приборы устанавливаются на ВАЗ2110

На автомобилях этого поколения установлены следующие светильники:

1. Габаритные огни.
2. Противотуманные фары. Такая оптика есть только на автомобили ВАЗ 2110 последних модификаций, а вот противотуманки можно установить самостоятельно.
3. Указатели поворота.
4. Блок фар. Используя элементы управления на панели приборов, вы можете переключаться между ближним и дальним светом.

Корректор фар 2110, проверка исправности

Перед регулировкой света обязательно проверьте исправность электро- или гидрокорректора. В противном случае такая «настройка» только усугубит ситуацию. Если все устройства в порядке, можно приступать к регулировке.

Подготовительные работы (выбор места для регулировки, сооружение экрана)

Выбрав абсолютно ровную площадку, установите автомобиль. Участок необходимо проверить уровнем, чтобы избежать перекоса, иначе не получится правильно отрегулировать фары. Также следует соорудить так называемый щит-ширму на расстоянии пяти метров от машины, где можно рисовать. Очень хорошо, если у вас есть ровная площадка перед воротами гаража. Вряд ли они сильно пострадают от мела.

Загрузка автомобиля, как следует загружать автомобиль при регулировке

Автомобиль, находящийся на регулировке, должен быть «на полной передаче» — с оптимальным давлением в шинах, заправленным, и должен быть размещен груз, равный весу водителя на сиденье водителя или человек примерно такого же веса должен быть размещен на сиденье водителя.

Экран регулировки фар (вертикальная и горизонтальная маркировка)

Вертикальное расположение. Проведите 3 вертикальные линии на воротах гаража, стене или экране, затем обозначьте их: «О» — линия посередине автомобиля (это место обычно обозначается знаком автомобиля, в данном случае это привычный ВАЗ знак). «R» обозначает центр правой фары, «L» — левой.

Горизонтальная маркировка. Проведите горизонтальную линию через центры фар. Обозначьте его буквой «Н». На 65 миллиметров ниже нее следует провести еще одну линию. Он должен быть отмечен буквой «Р». После этого можно переходить к регулировке света.

Свет 2110, регулировка, подробный ход работ

1. Правую фару закрываем картоном или другим материалом не пропускающим свет.
2. Затем поверните гидрокорректор (I) в первое положение.
3. Затем открываем капот и находим винты, которыми осуществляется регулировка, после чего их крутим. Если настроена левая фара, будет верно, если ее свет снизу доходит до линии P, а сверху — N.
4. Отрегулировав левую фару, перейти к регулировке правой, закрыв предыдущую.

Если фары светят слишком низко, их необходимо поднять, иначе это может привести к тому, что вы не заметите вовремя пешехода, особенно если он в темной одежде и на улице слякоть. Если свет, наоборот, высокий, вы будете слепить водителей встречных машин. Поэтому самостоятельную регулировку следует проводить очень осторожно.

Киржач 2110, сделать свет ярче, как улучшить фары Киржач своими руками (подробно)

Сначала снять фару, а затем разобрать ее в следующей последовательности:

1. С помощью фена , нужно снять стекло с киржача. Им нужно нагреть герметик, а затем острым ножом отделить стекло.
2. Снимите отражающую накладку.
3. Будут улучшены только блоки ближнего света. Их нужно разблокировать.
4. Теперь у вас есть выбор. Модульное кольцо можно сделать короче, обточив его, или сдвинуть линзу на десять миллиметров в сторону рефлектора, что улучшит светоотдачу киржача, поднимет его и сделает шире.

Электрокорректор фар, как установить на ваз 2110 своими руками пошагово

Даже если самостоятельная регулировка прошла успешно, при загрузке автомобиля ваз 2110 меняется угол наклона фар надо поменять флюс, для чего и придуман гидрокорректор. Следует отметить, что он неразборный и нерегулируемый. Поэтому в случае поломки его просто меняют на новый. Наиболее частой причиной выхода из строя гидрокорректора является утечка жидкости или «клин» поршней.

При возникновении необходимости имеет смысл заменить его на более высокотехнологичный и современный прибор-электрокорректор.

Для установки последнего выполните следующие действия:

1. Снимите «минусовую» клемму аккумулятора.
2. Нажимаем на защелку, поворачиваем гидрокорректор на себя и вынимаем.
3. В корпусе фары снимите уплотнительное кольцо и установите новое. В него необходимо вставить электрокорректор.
4. То же самое проделываем с другой фарой.
5. В салоне отключите выключатель, к которому подключен гидрокорректор.
6. Далее с помощью проводов крепим электрокорректор.

Профи советы, плюсы в использовании электрокорректора

Электрокорректор более четко выполняет свои непосредственные обязанности по сравнению с гидрокорректором. Основное преимущество этого устройства – надежность. Установив электрокорректор, можно забыть о поломках этого компонента.

Учитывая, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110. Эту процедуру часто проводят на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар на ВАЗ 2110

На автомобиль ВАЗ устанавливаются 2 типа фар:

1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству. Линзы испускают луч света. С одной стороны регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, но, проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Плохие погодные условия также способствуют рассеиванию света.
2. Bosch является импортным производителем. Благодаря высокому качеству комплектующих световой луч характеризуется четкой направленностью.

Оба типа имеют разный дизайн. Однако регулировка фар Бош ВАЗ 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 происходит без снятия таких приспособлений с автомобиля. На автосервисе фары ВАЗ 2110 регулируются с помощью стендов, имеющих маркировку, нанесенную на индивидуальную модель автомобиля. В домашних условиях для настройки фар ВАЗ 2110 требуется самодельный шаблон. Изготавливается из листов фанеры. По возможности разметку наносят непосредственно на стену. Изменение положения приборов происходит с помощью 2-х регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ВАЗ 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов не ослеплял водителей встречных автомобилей. Состоит из основного этапа и нескольких подготовительных:

• подготовка автомобиля, платформы и стенда;
• проверка регулируемых элементов;
• процесс регулировки.

Разбираясь в том, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, необходимо также знать о правилах подготовительных работ:

1. Проверка надежности корректора.
2. Выбирается ровный участок, на котором устанавливается автомобиль. Сначала его проверяют уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при работе. хорошим вариантом будет площадка, расположенная перед гаражными воротами.
3. Зная, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, чтобы работа была выполнена правильно, необходимо полностью заправить топливный бак, привести давление в шинах в норму, а на водительском сиденье разместить человека, равного весу Водитель.
4. Разметка на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступая в стороны, наносят еще 2 такие линии, которые соответствуют центрам фар автомобиля. Расстояние между ними 1108 мм. По высоте центра фар проводится горизонтальная линия. Отступив от нее вниз на 75 мм, проводят еще одну горизонтальную линию.

Геометрические индикаторы расположения светотеневой границы ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты фар и расстояния до экрана.

Сила света фар в режиме «ближний свет»

* В случае несоответствия параметров, полученных при выключенном двигателе, измерение проводят при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед тем, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками, проводятся работы с осветительными приборами:

1. С помощью моющего средства со стекла смывается вся грязь.
2. Фара осмотрена визуально. Если на нем заметны царапины, их устраняют полировкой. Такие работы лучше проводить в сервисном центре.
3. Также проверяются линзы и отражатели. Если на них есть трещины, их необходимо заменить.
4. Если лампы использовались долгое время, то замените их на новые элементы. При установке источников света не следует брать мощные лампы. Это сопровождается чрезмерным нагревом узла, что приводит к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В инструкции приведен пошаговый процесс регулировки фар на ВАЗ 2110 своими руками:

1. Как правильно отрегулировать фары ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно быть 5 м. Автомобиль расположен под прямым углом к ​​разметке.
2. Вместо водителя, переднее сиденье, груз штабелируется, весом в районе 75 кг. Также на это место может сесть помощник машиниста, если он имеет такой же вес.
3. Для правильной регулировки фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это путем перекатывания автомобиля за крыло.
4. Капот открывается. Правая фара закрыта. Корректор устанавливается в положение 1.
5. Перед тем, как опустить фару на ВАЗ 2110, необходимо найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его необходимо опустить, поворачивая винт, до попадания луча света на вторую горизонтальную линию. Когда балка сильно опущена, наоборот, требует подъема.
6. Такую же манипуляцию проводим с правой фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка секции дальнего света блок-фар; 4 — крышка секции ближнего света фар.

Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

1. Автомобиль также устанавливается со стенда на расстоянии 5 м.
2. Теперь ручка фиксируется в положении 4.
3. Регулировка осуществляется по тому же принципу, что и ближний свет. Отличие в том, что луч направлен на 25 мм ниже верхней горизонтали.

• А — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света левой фары;
• Б — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света правого блока — фары;
• С — горизонтальная линия, указывающая расположение фар ближнего света;
• D — линия, указывающая высоту горизонтальной границы пучков света;
• О — осевая линия;
• l — расстояние между фарами ближнего света;
• А — расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до фар ближнего света.

Поломки, мешающие регулировке

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ВАЗ 2110 при повреждении фары или поломке гидрокорректора. Последнее устройство необходимо для того, чтобы при движении фары регулировались автоматически. Если машина загружена стационарно, то поток света идет на дорогу. В случае большой нагрузки на заднюю часть автомобиля передняя часть поднимается и световой поток начинает бить в небо. В этот момент включается корректор. С его помощью фары автоматически опускаются.

Устранение дефектов фар

Если регулировка фар ВАЗ 2110 не дает ожидаемых результатов, осмотр начинают с этих приборов. Их разборка производится следующим образом:

1. Выворачиваются все крепления, и фары вынимаются из гнезда.
2. Лампы сняты с них.
3. Для разделения диффузора используется фен. Он плавит герметик. Разъединение осуществляется отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Бош, то также нужно будет снять скобы, крепящие стекло.
4. Отражатель снят. Он опирается на 3 точки.
5. Промыты все части разобранной фары. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка осуществляется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.

Ремонт корректора

Распространенной неисправностью является потеря герметичности корректора. Так как это устройство неразборное, то для регулировки фар 2110 его необходимо заменить.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. На первом этапе снимаются все хомуты крепления изделия к кузову, а также расширительный бачок. В кабине снимается ручка управления. Все трубки демонтированы. В некоторых случаях их удаляют по частям, откусывая.
2. Чтобы снять баллон, нужно взяться рукой за переключатель на панели и потянуть на себя. После этого цилиндр легко снимается.
3. После очистки от мусора вытягивается новая трубка.
4. Все установки выполняются в обратном порядке. Внимание уделяется пломбам.

Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не сложная, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется области работы. Она должна быть ровной и без уклона. Далее необходимо четко следовать всем пунктам инструкции.

Каждый узел, узел или деталь автомобиля, даже самая незначительная, казалось бы, требует определенного ухода и своевременной регулировки. Это касается и закулисья. механические коробки передач. Неправильно отрегулированный элемент коробки передач может вызвать неприятные ощущения во время движения. Например, может случиться так, что ручка переключения передач начнет дребезжать, скорости будут включаться неточно или могут периодически выбиваться, а рычаг начнет «играть». Для того чтобы избавиться от подобных неприятностей, следует провести достаточно простую процедуру регулировки кулисы коробки передач. Тем более, что этот процесс не отнимет у вас много усилий, а по времени продлится около получаса.

Связка КПП нужна для того, чтобы скорости нельзя было включать произвольно из-за того, что ползунки двигаются одновременно. Часто бывает, что неправильно отрегулированный рычажный механизм может вызвать перегрузку всей трансмиссии, в результате чего она выйдет из строя. Для наилучшего результата в регулировке кулисы коробки передач следует привлечь помощника. Далее мы подробно опишем, как провести процедуру регулировки. данный элемент КПП, а также при форс-мажорных обстоятельствах, при необходимости полной замены кулисы.

Что такое кулисы в машине?

Наверное, многие думают, что это название носит сам рычаг КПП, и расположение его как раз между передними сиденьями автомобиля. И самое досадное, что такое толкование можно встретить повсеместно на сайтах вопросов и ответов. Но мы хотим сразу развенчать этот миф.

Кулиса представляет собой не единый элемент, а многокомпонентный механизм, основная задача которого соединить сам рычаг переключения и шток, ведущий к коробке.

Интересно знать! Спортивное электрическое купе Tesla Roadster изначально предполагалось оснастить псевдомеханической коробкой передач, но производитель отказался от этой идеи, так как ее реализация слишком сложна и затратна.

Поэтому, читая определения, первым делом становится понятно, что это не монолитная конструкция, и находится она далеко от кабины, а вне ее — под днищем автомобиля, рядом с карданным валом или непосредственно под самой ручкой переключения передач.

Кулиса некоторых известных моделей автомобилей представляет собой достаточно отлаженный механизм, легко вырабатывающий более 100 000 километров пробега. Но со временем его отдельные узлы начинают преждевременно изнашиваться, что приводит к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

Происходит это в основном по банальным причинам: попадание влаги, грязи и пыли в систему механики трансмиссии, смазочные материалы не на должном количественном уровне, а также по другим причинам.

Признаки неисправности механизма

Как мы уже говорили, во многих марках автомобилей конструкция кулисы отличается высокой надежностью. Не требует от владельца систематического ремонта и частой замены составных элементов. Исключением являются те машины, которые уже собраны на заводе по низким стандартам качества. От таких можно ожидать много всяких неприятных вещей. Но пусть не обольщаются владельцы дорогих качественных иномарок – ничего идеального не бывает, а потому недостатки могут встречаться и на автомобилях стоимостью более 100 000 долларов, особенно если этот автомобиль далеко не новый и «пробежал» немало километров. .

Знаете ли вы? Помимо паровых двигателей первые автомобили еще работали на обычном пятновыводителе — нафте.

Итак, каковы признаки того, что трансмиссия вашего автомобиля начинает немного выходить из строя? Хорошая новость в том, что они очевидны, и диагностировать проблему не составит труда. Но все же для вашего удобства мы перечислим ниже основные из них:

1. Ручка переключения передач стала более резвой.

2. Процесс переключения проблематичен. Например, слышен сильный хруст с характерной вибрацией при переключении на следующую или предыдущую скорость.

3. Переключение передач очень тугое.

4. Если вы хотите включить одну передачу, включается совсем другая.

5. Не включаются все шестерни, а только часть, остальные просто не работают.

Данные признаки указывают на следующие неисправности механизма:

1. Крепления ослаблены, либо трос привода застрял, либо сильно поврежден.

2. Изношена или повреждена тяга переключения.

3. Механизм блокировки изношен или деформирован.

4. Изношена вилка переключения.

Инструкция по регулировке кулисы ВАЗ-2110

Для регулировки или ремонта салазок коробки передач следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Первым делом «поднимите» свою «десятку» на эстакаду или загоните в гараж с ямой.

2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и подложите под колеса противоугонные упоры, за неимением таковых подойдут обычные кирпичи.

3. Итак, вы находитесь под днищем машины. Найдите зажим, который соединяет звено и петлю.

4. Возьмите гаечный ключ и ослабьте хомут.

5. Сядьте в машину и включите заднюю передачу. Рычаг должен быть установлен в крайнее левое положение. Поэтому вам нужно настроить его таким образом, чтобы вам было удобно в момент включения. скорость заднего хода. Лучше, как мы говорили вначале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы удерживать его в заданном вами положении.

6. Теперь снова заходим под днище «железного коня» и крепко зажимаем хомут в этом положении.

7. Вот и все. Настройка кулисы коробки передач подошла к концу.

8. Для проверки работы агрегата необходимо произвести пробный пуск.

9. При необходимости повторите процедуру.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались напрасными, то остается только один вариант — это замена крыльев, которую можно сделать своими руками, не прибегая к услуги специалистов. Что потребуется для выполнения этой задачи? Для замены кулисы необходимо подготовить все, что может понадобиться именно для этих работ:

— новая кулиса для вашего автомобиля ВАЗ-2110.

Отвертки.

Бокорезы.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ-2110:

1. В салоне автомобиля с помощью отвертки демонтируйте декоративную накладку ручки переключения передач. Потяните селектор вверх и снимите его вместе с защитным кожухом.

2. Ключом на 10 отверните две гайки крепления и болт крепления накладки кронштейна блокировки передачи заднего хода.

3. Ключом на 13 откручиваем гайку крепления оси рычага переключения передач, и откручиваем фиксирующий ее винт. Сделайте это с помощью трещотки.

4. Снимите ось, а затем снимите втулки с селектора коробки передач, чтобы они не потерялись во время процедуры замены.

6. Далее снимаем облицовочную часть пола и пластиковую консоль. Иначе нет возможности убрать бэкстейдж. Откручиваем все болты по периметру консоли. Снимите верхнюю и нижнюю части. Будьте предельно осторожны, чтобы не повредить электропроводку.

7. После откручивания снимите четыре винта крепления селектора коробки передач к кузову автомобиля.

8. Под днищем автомобиля ключом на 13 откручиваем гайки кронштейна подушки кулисы и снимаем сам кронштейн.

9. Демонтируйте кулису вместе с ручкой переключения передач.

10. Проведите визуальную диагностику всех устройств на предмет износа. Может быть, только подушка отработала свое, но сами крылья до сих пор в полном порядке. В этом случае замените только его и установите на его место кулису. Если есть явные механические повреждения на крыльях, то выбора нет, следует установить новый, но предварительно смазать все элементы Литолом-24 вместе с рычагом переключения передач, чтобы в дальнейшем не было скрипов.

11. На этом замену кулисы ВАЗ-2110 можно считать завершенной. Соберите все компоненты коробки передач в обратном порядке.

Перед покупкой каждому водителю нужно решить, обеспечивают ли они оптимальную яркость и есть ли совместимая база.

Регулировка фар ВАЗ 2110 требуется при направлении светового пучка в глаза водителям встречных автомобилей. Производится с разборкой оптики и без, своими руками в гараже.

Регулировка фар своими руками ВАЗ 2110

Процесс регулировки

Настройка фар на ВАЗ 2112 или 2110 предполагает следующий алгоритм действий: путем нагревания строительным феном и последующего разрезания ножом) и металлических зажимов;

Обе машины переднеприводные, и обе они переделаны из Самары первого поколения. Расход топлива для всех представленных на вторичном рынке моделей в городе составит примерно 9 л.0291 10,7 л на 100 км (при хорошем состоянии автомобиля). Салон и обивка практически идентичны, но скрип в салоне и огрехи сборки совсем другие. Мощность двигателя примерно одинакова при сравнении по временным интервалам, в которые вносились изменения.

Сравнение и отличия

Если в один прекрасный момент Лада-2114 была оснащена электронным управлением акселератором, то в ВАЗ-2110 педаль газа всегда была привязана к тросу. У «четырнадцатого» был кузов хэтчбек, а у 2110 — «седан». И выбор между ними на любителя. Стоимость запчастей очень низкая, и в подавляющем большинстве случаев автолюбители не ездят в сервис и проводят ремонт самостоятельно.

При выборе между этими двумя моделями важно знать об особенностях каждого обозначенного «поколения» — например, те ВАЗ-2110, что собирались на заводе «Богдан», плохо оцениваются владельцами из-за плохого качества сборки. Выбирая эти автомобили на вторичном рынке, важно помнить, что седан 2110 и хэтчбек 2114 одинаково полюбились молодежи и стали для многих первыми автомобилями, поэтому могут находиться в очень плачевном состоянии.

На самом деле обе машины родом прямиком из 80-х: «десятка» была разработана в 80-х, а 2114 унаследовал всю ходовую часть от 2109, так что не стоит ожидать чего-то экстраординарного. Кондиционер в салоне устанавливали только владельцы, а летом автомобили перегреваются в пробке — система охлаждения начинает реально работать только при температуре 115 градусов по Цельсию. Эта проблема устраняется «кастомным» бортовым компьютером или установкой кнопки вентилятора на панели управления для ручного охлаждения мотора.

Вывод: что лучше брать?

Автомобили имеют аналогичные недостатки, но в сторону ВАЗ-2110 летит больше «камней» — в основном из-за плохое качество сборки , поэтому главный параметр, по которому можно выбирать между этими автомобилями, это кузов. Как говорится, «на вкус и цвет друга нет», но все же лучше рассмотреть ВАЗ-2114, ведь версии последних лет сборки будут свежими в своем состоянии.

Поскольку выбор между двумя автомобилями одной марки зачастую затруднен, приходится обращаться за помощью к специалистам. Тем, кто успел «попробовать» обе машины в своей жизни. Только в этом случае можно объективно и беспристрастно сравнить, что лучше ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Так как на примере этих машин далее будем сравнивать модельный ряд российского производителя.

Сравнение двигателей

Любопытная ситуация сложилась вокруг двигателей этих серийных автомобилей. Дело в том, что ВАЗ 2114 с первых дней оснащался 8-клапанным двигателем. Тогда как десятая модель могла иметь под капотом как 8-клапанный, так и 16-клапанный агрегат. Однако в последнее время наметилась тенденция устанавливать в модель 2114 16 моторов.

Правда, производитель предлагает сделать это за дополнительную плату. Поэтому сравнение ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114 в этом вопросе не выявит победителя. Разницы между модификациями по ДВС не будет.

Сравнение жесткости кузова

Если провести опрос владельцев данных моделей на предмет их отношения к кузову, то получится следующее: ВАЗ 2110 опережает своего конкурента по всем параметрам. Прежде всего, это означает жесткость кузова и его устойчивость к коррозии. Последний фактор определяет более длительный срок службы автомобиля в равных условиях.

Также автолюбители отмечают аэродинамические характеристики десятой модели. Они на порядок выше 14-го. Это означает, что скорость автомобиля будет немного выше.

Изучение салона

Последовательное сравнение отдельных элементов салона не выявило серьезных отличий. Если панель приборов может показаться более удобной в ВАЗ 2114, то обогреватель салона будет работать чуть эффективнее уже в ВАЗ 2110. Однако обе машины безнадежно отстают от одинаковых Грант по этим компонентам.

И далее. Владельцы 14-й модели часто жалуются на всевозможные скрипы. Объем автомобиля является одним из его ключевых недостатков. Поэтому оценивая, что лучше – 2110 или 2114, небольшое предпочтение можно отдать 10-й модели.

Сравнение в движении, качество подвески

Здесь на первый план выходят косвенные показатели, так как конструктивные элементы машин одинаковы. Поскольку амортизаторы и стойки ничем не отличаются, учитывается уже упомянутая жесткость кузова.

Именно она может повлиять на то, что водителям за рулем 10-й модели будет легче входить в крутые повороты на большой скорости. Также будет плюсом удобное сиденье, позволяющее ездить с комфортом. Поэтому тут вопрос — ВАЗ 2110 или 2114 — даже не стоит.

Безопасность водителя

Преимущество 10-й модели будет очевидным и в плане безопасности. Так как силовая конструкция автомобиля гораздо прочнее за счет мощных труб, вмонтированных в двери. В частности, это подтвердили лобовые краш-тесты. Ремни безопасности также надежны. У 14-й модели при краш-тесте выявилось одно неприятное свойство: бампер просто разлетается при ударе, что чревато осложнениями для сидящих впереди автомобиля.

Внимание. Алюминиевая балка, стоявшая на своем месте раньше, оказалась еще надежнее.

Поэтому при выборе между ВАЗ 2114 или ВАЗ 2110 обязательно следует учитывать приоритет безопасности.

Ценовая политика

Что касается стоимости машин, то здесь предпочтительнее будет десятка. Его покупка обойдется автолюбителю в 250 тысяч рублей, в то время как ВАЗ 2114 обойдется примерно в 300 тысяч рублей. То есть на 20% дороже. Более привлекательный дизайн ВАЗ 2110 обусловлен наличием деталей, которые можно найти даже в Приоре или Гранте. На этом обзор закончится, а выводы делайте сами.

Выбирая себе достойный автомобиль, полностью отвечающий всем современным требованиям, нужно определиться, что именно вы хотите от него получить. Для того чтобы сделать правильный выбор будущего автомобиля, стоит внимательно сравнить не только технические характеристики, но и готовый кузов и отделку салона.

Характеристики ваз 2110 и сравнение с другими моделями ВАЗ

Определяя для себя, какая модель лучше, или Нексия, следует обратить внимание, что цены у них примерно в одной категории. ВАЗ 2110 оснащен 16-клапанным двигателем, иммобилайзером, центральным замком и тонированными стеклами. Кроме того, передние двери оснащены электростеклоподъемниками.

Нексия может похвастаться 8-клапанным двигателем, выполненным без нейтрализатора, и очень качественной штатной магнитолой, оснащенной сразу 4-мя динамиками. Проверяя ВАЗ 2110 на отрицательные характеристики, можно заметить мелкие недостатки кузова, которые портят внешний вид автомобиля. В некоторых случаях зазоры между деталями достигают таких размеров, что в них помещается палец.

В отделке салона ВАЗ 2110 тоже немало недостатков. Приборная панель хоть и выполнена на первый взгляд значительно лучше, чем у Нексии, но все же получила значительные недочеты. Окна опускаются довольно проблематично. К положительным свойствам можно отнести легкость открывания дверей.

Сравнительный анализ Ваз 2110 и Ваз 2112

Прежде всего, рассмотрим одну из лучших моделей отечественного производства ВАЗ 2110 и сравним ее с другими моделями этой фирмы. За основу можно взять ВАЗ 2112. К преимуществам ВАЗ 2112 можно отнести меньшую стоимость при схожей комплектации салона. Кроме того, в этом автомобиле предусмотрена удобная трансформация пространства кузова. Багажник сделан намного выше, поэтому в него можно загрузить много вещей.

При выборе 2110 или ВАЗ 2112 следует учитывать, что при езде в непогоду на средней скорости заднее стекло останется сухим и чистым, а при малейшем попадании на него воды можно сразу удалить влагу. Конечно, при движении будут заметны весьма существенные различия в управляемости этих двух автомобилей. Стоит обратить внимание на то, что дизайн ВАЗ 2112 сделан лучше. Рассмотрим минусы ВАЗ 2112.

Звук работы задней подвески слышен громче, хотя при необходимости эту проблему можно исправить. Если открыть багажник ВАЗ 2112 в холодное время года, в салон начнут поступать струи холодного воздуха. Кроме того, еще одним отрицательным свойством при открывании багажника в зимнее время является плохая работа пневматического держателя, из-за которого можно получить значительную травму от удара пятой двери. При движении задом на ВАЗ 2112 обзор гораздо хуже, чем на 2110, что является существенным недостатком.

Сравнительный анализ ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114

Лучше выполнить сравнительную характеристику ВАЗ 2114, чтобы выбрать ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. О положительных характеристиках ВАЗ 2110 известно очень много. Качественно установленные детали позволяют легко пользоваться этим автомобилем. Большие проблемы с подгонкой деталей друг к другу, много зазоров. 2110 полностью соответствует гарантиям качества, хотя и уступает по внешнему виду другим автомобилям аналогичного ценового диапазона.

При этом стоит отметить комплектацию ВАЗ 2114. Полное название модели Лада 2114 Самара 2. Автомобиль представляет собой пятидверный хэтчбек. Следует отметить, что ВАЗ 2114 получил несколько измененный кузов девятой модели ВАЗ. Он относится ко второй линейке самарских автомобилей, получивших стандартный 8-клапанный двигатель. Сегодня компания-производитель предлагает установку двигателя с 16 клапанами на ВАЗ 2114, но для этого потребуются дополнительные средства.

В ВАЗ 2110 кузов выполнен с большей тщательностью, что выгодно выделяет его на фоне ВАЗ 2114. Кроме того, автомобиль имеет очень значительную устойчивость к коррозии по сравнению с четырнадцатой моделью. В случае длительного содержания автомобилей в одних и тех же условиях, кузов ВАЗ 2114 приходит в негодность намного быстрее. Да и в аэродинамике уступает ваз 2110 в несколько раз, разгоняется гораздо медленнее.

С точки зрения реализации приборной панели автомобили существенных отличий не получили. Во время движения ВАЗ 2114 издает много посторонних звуков, которые отсутствуют у 2110. Если сравнивать автомобили по степени прогрева салона в морозы, то существенных отличий тоже не заметишь, хотя большинство людей, эксплуатировавших эти две машины убеждены, что 2110 выигрывает и здесь у ВАЗ 2114.

Амортизаторы и стойки идентичны, и вы не заметите разницы. Разница лишь в том, что ВАЗ 2110 плавно входит в повороты за счет более жесткого кузова. Сиденья на ВАЗ 2110 удобнее. Если вы планируете проводить много времени за рулем, лучше приобрести именно эту модель. По всем остальным характеристикам автомобили не слишком отличаются друг от друга, но внешний вид ВАЗ 2110 намного лучше, чем у ВАЗ 2114.

Сравнительный анализ 2110 и 2115

При выборе 2110 или 2115 следует ориентироваться на качество каждого из рассматриваемых автомобилей. Ваз 2115 стал новаторской версией отечественного автопрома, созданной на базе своего не менее успешного предшественника ВАЗ 2109. Этот автомобиль создавался как переднеприводный седан, ставший одним из первых представителей линейки Самара 2.

ВАЗ 2115 комплектовался двигателем объемом 1,5 литра. Он получил в своей комплектации механическую коробку передач, позволяющую переключать автомобиль на пять разных скоростей. Автомобиль воспринимается как самая изысканная из когда-либо выпускавшихся ВАЗом моделей. Отделка салона также была выполнена на высочайшем уровне, что позволяет считать ВАЗ 2115 совершенно новой моделью.