Лучшие решения по доработке LADA Largus » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)

Топ 7 лучший решений «гаражного» тюнинга по мнению официального Лада Клуба

LADA Largus это «хит», неоднократно подтверждённый статистикой продаж официальных и не официальных дилеров LADA. Обойти его по количеству реализованных автомобилей удаётся только самой дешёвой Granta. Но та и стоит дешевле и меняется владельцами гораздо чаще. Другое дело он – иностранец с русской пропиской, который настолько понравился ладаводам, что они по старой традиции тут же принялись его тюнинговать. Мы собрали для вас наиболее популярные решения «домашнего» тюнинга Ларгуса.

Установка дополнительных задних фонарей

Это одно из наиболее удачных решений «убивающее» сразу двух зайцев — повышенная безопасность и улучшение внешнего вида машины. Дополнительное освещение устанавливается на место заводских заглушек выше обычной светотехники и позволяет соседям по потоку лучше распознавать автомобиль. Габариты находятся сверху, а стоп-сигналов становится больше. Как отмечают владельцы Ларгусов с прицепом, с такими фонарями неработающий штекер на прицепе не так опасен. В плане эстетического наслаждения отметим — такой тюнинг делает заднюю часть автомобиля более завершённой. Скажем больше, что непосвящённые водители даже воспринимают эту деталь как люксовую опцию LADA Largus. Но мы то знаем, что такой девайс устанавливается отнюдь не на заводе и подключается к штатным разъёмам комплектом проводов поставляемых производителем дополнительного оборудования.

Накладка в проём стеклоочистителя

Пластиковая накладка в проём стеклоочистителя или как её прозвали в народе «жабо», является отличным решением для России. Глубокая заводская выштамповка под лобовым стеклом, постоянно накапливает в зимний период снег, а в осенний листву. Пластиковая накладка позволяет закрыть этот проем и облегчить процесс очищения мусора в этой части автомобиля. На данный момент, производители предлагают несколько вариантов «жабо» для LADA Largus. Есть заглушки, которые состоят из двух частей или единой детали. Практически все они фиксируются на двухсторонний скотч 3М. В этом году появились версии, которые обеспечивают фиксацию в заводские места крепления. Последние позволяют устанавливать изделие вне зависимости от температурного режима и не склонны к тому, чтобы отклеиваться во время эксплуатации.

Металлические пороги с площадкой для погрузки вещей

LADA Largus признан одним из самых продаваемых автомобилей в России, приспособленных для перевозки большого количества груза. Имея на крыше 6 точек крепления, он обеспечивает прочное основание для транспортировки дополнительного груза на крыше автомобиля. Металлические пороги с площадкой создавались для облегчения процесса погрузки. Имея основу в виде силовых кронштенйнов крепления, они выдерживают вес до 200 кг. Сегодня на рынке предлагают пороги изготовленные из нержавеющей стали и стали с полимерным покрытием. Пороги из нержавейки стоят дороже, но и имеют более привлекательный внешний вид.

Кроме этого, они лучше защищены от коррозии и сохраняют блестящую поверхность на протяжении всего срока эксплуатации. Пороги из черновой стали с полимерным покрытием самые доступные в плане цены, но и легко подвергаются коррозии после образования сколов и царапин от камней и дорожного мусора.

Накладки на зеркала для уменьшения загрязнения стёкол

Пластиковые накладки на боковые зеркала являются следствием доработки отечественных владельцев LADA Largus. Заводские зеркала хоть и обладают достаточными аэродинамическими характеристиками, но не продуманны в плане отвода дождевых капель. Во время пасмурной погоды вся жидкость попадает на боковые стёкла и загрязняет поверхность, необходимую для обзора боковых зеркал. Установка накладок на зеркала решают эту проблему и перенаправляют отвод жидкости, не позволяя стёклам быстро загрязняться. Кроме этого, некоторые производители придают своим изделиям привлекательный внешний вид и позволяют владельцам сделать свой автомобиль более стильным. Большинство подобных накладок на зеркала фиксируются на двухсторонний скотч 3М и монтируются на несколько минут.

Органайзер на торпедо

Органайзер на торпедо является отличным решением в плане организации дополнительного места для хранения вещей. Широкое торпедо у LADA Largus позволяет разместить на нём весьма большой органайзер для транспортировки различной мелочёвки. Подобная конструкция в основном изготавливается из пластика и не утяжеляет вес торпедо. Монтируется такой органайзер на двухсторонний скотч 3М, что позволяет в случае повреждения быстро заменить его, либо вообще демонтировать не оставляя после себя следов от точек крепления.

Накладка на задний бампер

LADA Largus заслужил звание автомобиля, который способен много и часто перевозить различный груз. Пластиковая накладка на задний бампер призвана защитить лакокрасочное покрытие от повреждений, которые могут появиться во время погрузки и разгрузки вещей. Её основная задача это принимать на себя удары и в случае сильного повреждения и выступать в качестве быстросменной детали. Фиксируемая на штатные места она дополнительно крепится на двухсторонний скотч 3М. Установка такого изделия занимает несколько минут и не требует от водителя специальных навыков и приспособлений.

Доработка пятой передачи

Самостоятельная доработка пятой передачи является следствием слишком «тяговитый» коробок на минивенах LADA Largus. Дело в том, что на скорости в 120 км/ч стрелка тахометра находится в районе 3800 об/мин. Такие показания тахометра высоковаты для экономичного расхода топлива, да и сам мотор вынужден работать на максимальных оборотах. Оптимальным решением замена пятой передачи стало ввиду особенности конструкции коробки передач. Для замены двух шестерёнок не нужно отсоединять мотор от коробки и вообще загонять автомобиль на подъёмник. Необходимая для демонтажа крышка располагается в левой части автомобиля и предоставляет доступ после демонтажа переднего левого колеса и пластового пыльника. Сам процесс замены требует специального съёмника для запрессованных шестерёнок, которые продаются в большинстве автомобильных магазинах. После замены шестерёнок на больших скоростях автомобиль работает на небольших оборотах и экономичнее потребляет топливо. Более подробно об этой замене читайте по следующей ссылке.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Ларгус Клуб» (www.ladalargus.net) обязательна!

как сделать тюнинг своими руками

Лада Ларгус довольно популярен на отечественном рынке благодаря стильному дизайну, качеству и практичности. АвтоВАЗ приложил массу усилий, чтобы этот универсал ничем не уступал иностранным конкурентам. Тем не менее, каждый владелец данной машины в силах усовершенствовать личное авто на свой вкус с помощью Lada Largus тюнинга.

Тюнинг LADA Largus

Сходство Largus с Dacia Logan и Renault Logan имеет массу преимуществ, открывая для владельцев универсала широкий выбор деталей для тюнинга. Особой популярностью пользуется усовершенствование кузова и салона Ларгус Кросс. Тюнинг двигателя автомобиля позволяет не только повысить его мощность, но и сократить расход топлива.

Совершенствование отечественного универсала

Заводской тюнинг Лады Ларгус впервые был произведен в 2013г самим производителем, дополнившим базовую комплектацию литыми дисками и незначительными доработками в салоне. Но все эти изменения были незначительными, что подвигло автолюбителей сделать тюнинг Ларгуса самостоятельно. Кузов семейного универсала спроектирован для перевозки груза и пассажиров, обеспечивая комфорт и надежность, поэтому не нужно стремится превратить его в подобие гоночному автомобилю.

Главные задания тюнинга Lada Largus:

• повышение комфорта;
• сокращение расхода топлива;
• стабилизация динамики двигателя;
• улучшение внешних качеств кузова и салона.

 Как сделать тюнинг Ларгуса своими руками?

Модернизацию универсала можно сделать как в автосалонах, профессионально занимающихся тюнингом, так и в условиях обычного гаража. Тюнинг Ларгуса своими руками владельцу, безусловно, обойдется на порядок дешевле, но достичь качественного и кардинального результата можно лишь при помощи опытного мастера и специального оборудования. Тем не менее, для обычных автолюбителей под силу улучшить комфорт и внешний дизайн Лада Ларгус.

Хром в дизайне Largus

Тюнинг своими руками реально сделать при помощи готовых к установке хромированных наборов обвесов со вставками из резины, рейлингов на крышу, стильных дисков и т.п. Монтаж данных деталей тюнинга не требует специального оборудования и инструмента, поэтому под силу каждому владельцу Largus. Улучшить шумоизоляцию салона своими руками также не составит труда, ведь это проблема присуща универсалу.

Чип-тюнинг двигателя Лада Ларгус

Увеличить мощность двигателя и сократить количество расходуемого топлива – основная задача, которую должен выполнить чип-тюнинг Лада Ларгус Кросс. Эта процедура эффективна как для новенького автомобиля, так и для машины с пробегом. Единственным условием является исправность работы мотора, которая быстро проверяется путем диагностики электронного блока управления.

При хороших показателях датчиков двигателя, специалист корректирует программу, изменяя процесс впрыска топлива, угол опережения зажигания, и другие запрограммированные изготовителем параметры в чип центрального компьютера, от которых зависит мощность и динамика.

В любом случае, по желанию заказчика возможно вернуть базовые настройки, которые специально сохраняются в памяти компьютера.

Чип-тюнинг Ларгуса дает возможность справится с проблемой «коротких» передач, позволяя реже переключать режимы скорости, что не только улучшает комфорт езды, но и продлевает срок службы коробки. Также после чипирования исчезают проблемы с кондиционером, «душащим» двигатель. Разница в расходе бензина наиболее мощных двигателей универсала сокращается до 1,5л на 100км, чему свидетельствуют отзывы владельцев, прошедших чип-тюнинг Ларгус.

Чип тюнинг

16 клапанов стали преимуществом нового 1,6-литрового бензинового двигателя, аппетит которого достигает 11л на 100км в городском цикле. Именно этот мотор наиболее часто подвергается чип-тюнингу.

Внешний тюнинг Лада Ларгус Кросс

Экстерьер – один из основных недостатков внешности универсала, который заметно улучшит тюнинг Лада Ларгус. Уникальные фары с линзами, обрамленные в цвет кузова, противотуманки и оклейка деталей кузовных стоек, крыши и капота авто черной пленкой с имитацией карбона эффектно дополнят внешний облик Ларгуса, защищая заводскую окраску. Стильное литье с неоновой подсветкой и комплекты обвесов с деталями из резины кардинально изменят дизайн автомобиля, а оригинальные накладки на передний и задний бампер и усовершенствованная решетка радиатора добавят ему солидности и современности.

Спойлер также является востребованным для универсала. Он не только добавит динамики во внешность Ларгуса, но и улучшит прижим колес к дороге, а также защитит заднее стекло от загрязнений. Длинные рейлинги, установленные на крыше универсала, подчеркнут благородные формы кузова.

Лада Ларгус: тюнинг салона

Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут подлокотники, которые станут не только островком для отдыха руки водителя, но и удобным местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.

Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в качестве которой можно использовать недорогую светодиодную ленту. Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальние дистанции. Более удобными станут кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.

Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветки на ручки дверей и рычаг переключения передач. Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.

Варианты доработок и тюнинга Lada Largus

Тюнингом принято называть доработку автомобиля с целью ощутимого улучшения потребительских качеств. Нередко тюнинг и небольшие доработки являются условно обязательными. Например, если вы владеете недорогим автомобилем, при проектировании которого концерн принял множество компромиссных решений. К такой категории транспортных средств относятся универсалы и фургоны Lada Largus. Автопро, крупная онлайн-площадка для продажи и покупки автозапчастей, рассказывает о полезных доработках Largus.

Улучшение салона

Салон автомобилей Lada Largus удовлетворяет минимальным требованиям комфорта. Владельцы этого транспорта предложили несколько вариантов доработки салона, часть из которых была внедрена в серийное производство концерна АвтоВАЗ. Вот наиболее интересные:

• Внедрение светодиодной подсветки замка зажигания;
• Доработка печки и установка новых дефлекторов;
• Установка светодиодного блока подсветки багажника;
• Поклейка шумовиброизоляции салона;
• Замена передних и задних сидений;
• Опционально: установка бокс-бардачка, пепельницы, органайзера, солнцезащитного козырька.

Другие интересные варианты: установка новой приборной панели, держателя для телефона, видеорегистратора, выносного тахометра, нового рулевого колеса, рукоятки КП, вентиляции сидений, магнитолы, динамиков, подстаканников. С учетом доступного ценника запчастей на ВАЗ многие доработки салона будут доступны даже автолюбителям с ограниченным бюджетом.

Улучшение экстерьера и двигателя

В Lada Largus (особенно первых версиях) автоконцерн реализовал множество сомнительных инженерных решений. Некоторые недостатки автомобиля можно устранить без внесения серьезных доработок. Начинать стоит с элементов экстерьера. Вот что рекомендуется сделать:

• Поставить дополнительные реле дворников и веерные форсунки стеклоомывателей;
• Установить боковые накладки кузова;
• Заменить решетку радиатора или установить дополнительную сетку;
• Поставить новые брызговики;
• Установить фаркоп;
• Заменить фары и фонари.

При желании можно установить накладки на бампер, силовые пороги, накладки на фары, рейлинги багажника, новые колесные диски. Интересным вариантом является установка спойлера. Спойлеры на Largus сильно приплюснуты и служат не для создания прижимной силы, а для рассеивания потока воздуха, что позволяет уменьшить скорость загрязнения задней части авто пылью. Почти все указанные выше запчасти стоят небольших денег и могут быть установлены даже неопытным автолюбителем.

Тюнинг двигателя Lada Largus обходится недешево, однако в нем есть смысл, поскольку стандартный 1.6-литровых двигатель плохо справляется с ездой при полной загрузке салона и багажного отделения. Простой вариант решения проблемы – чип-тюнинг. Прирост мощности обеспечит установка доработанной системы выхлопа, расточка каналов ГБЦ, установка ресивера от другого двигателя (например, от ВАЗ 21179), фильтра нулевого сопротивления и новых коленчатых валов. Это позволит увеличить мощность примерно на 25% без турбирования.

На правах рекламы

Тюнинг Лада Ларгус — совершенствуем отечественный универсал — Рамблер/авто

В последнее время было довольно сложно не заметить кардинальные изменения в работе отечественного автопрома. Особого внимания среди российских автомобильных предприятий заслуживает автоконцерн ВАЗ, который во всех своих действиях пытается напоминать иностранных конкурентов. Этому факту есть множество доказательств, главное из которых — выход на рынок модели Лада Ларгус Кросс, чип-тюнинг которой мы рассмотрим более детально. 1 Лада Ларгус Кросс — апогей отечественного автомобилестроения Завод ВАЗ можно смело назвать передовым в области новаторств на автомобильном рынке России. И пусть многие завистники не перестают утверждать, что все свои новинки отечественный производитель «слизывает» с популярных моделей иномарок, компания все же остается лидером авторынка нашей страны уже на протяжении 15 лет. Основная причина этому — внимательное изучение мировой автоиндустрии и изготовление автомобилей именно для наших дорог. Благодаря стремлению производить качественные машины по доступным ценам Волжский автомобильный завод может похвастаться огромной армией поклонников и популярностью по всей территории бывшего СССР.

Завод ВАЗОдну из самых последних моделей отечественного автоконцерна — Ладу Ларгус — можно смело считать одним из самых успешных проектов за всю историю завода. Производитель представил своему покупателю настоящий семейный автомобиль с множеством достоинств. Так, в стандартную комплектацию машины входит 105-сильный бензиновый двигатель с системой равномерного распределения впрыска. Автомобиль оснащен новейшей системой подачи топлива, которая «просит» всего лишь 11 л бензина по городу. Согласитесь, весьма скромный показатель, учитывая, что универсал Ларгус Кросс без пассажиров и груза весит почти 2 тонны. Производитель не оставил без внимания и ходовую систему авто. Основным элементом в ней является передний независимый «мост», которому, в случае необходимости, помогает полузависимая задняя часть подвески. Таким образом водитель сможет преодолеть все препятствия на дороге даже при полностью загруженном автомобиле. При этом двигатель авто не будет перегреваться, что продлит срок его эксплуатации.

Автомобиль Лада Ларгус

Лада Ларгус Кросс может похвастаться еще массой достоинств, например, удобным и стильным салоном и возможностью регулирования высоты посадки авто. Это, впрочем, не мешает народным умельцам идти дальше и путем чип-тюнинга превращать семейное авто в настоящего «короля российских дорог».

2 Чип-тюнинг Ларгус Кросс — небольшие корректировки для грандиозных изменений Несмотря на свою сложную конструкцию и огромное количество новинок в области автомобильной электроники, выполнить чип-тюнинг двигателя Ларгус своими руками сможет каждый. Все, что для этого потребуется — это немного терпения, компьютерная аппаратура и лицензированное программное обеспечение. К числу последнего относится:

загрузчик Combiloader, обновленный до последней версии; прошивка, приобретенная строго на официальном сайте. Для чип-тюнинга Лада Ларгус Кросс отлично подойдет утилита Bosch 7.9.7 или последняя версия Январь 7.2; редактор для настройки и калибровки прошивок;

Программы и аппаратура для чип-тюнинга Лада ЛаргусЧто касается аппаратуры, то для эффективной работы по перепрошивке ЭБУ двигателя необходим K-Line адаптер и ноутбук исключительно с Windows XP. Другое программное обеспечение не найдет прошивку, из-за чего вы не сможете даже приступить к чип-тюнингу. Имея в наличии все оборудование, можно приступать к работе. Вначале нужно отыскать ЭБУ Лада Ларгус. Он находиться за задней крышкой бардачка в салоне универсала. Отсоединяем щиток, подключаем адаптер и включаем зажигание автомобиля. Далее приступаем к установке программ. Первые на очереди — загрузчик и редактор. После их успешной инсталляции начинаем работать с прошивкой. Для этого устанавливаем ее на компьютер, указывая конечный адрес месторасположения в ранее установленном загрузчике. Когда последний найдет прошивку, необходимо настроить ее. В окне «Настройки» вы найдете массу графиков, которые помогут выбрать оптимальные характеристики для вашего универсала.

Прошивка ЭБУ Лада ЛаргусОткалибровав прошивку по своему вкусу, включаем зажигание и приступаем к самому важному этапу чип-тюнинга — установке прошивки на ЭБУ двигателя. Для этого кликните по окну «Запуск» и ожидайте конца инсталляции утилиты. Как только строка загрузки дойдет до конца и вы увидите окно «Загрузка завершена», снова включите зажигание и закройте программу установки. Далее закрываем загрузчик и редактор и выключаем зажигание. После этого отключите адаптер от ноутбука и ЭБУ. На последнем этапе можете проверить работу своего автомобиля. При условии грамотной калибровки характеристик и правильно выполненного чип-тюнинга, вы сразу же заметите улучшение динамики авто, снижение потребления топлива примерно на 20% и более стабильную работу двигателя и трансмиссии.

3 Мелкие доработки салона Лада Ларгус Разработчики Лада Ларгус уделили особое внимание интерьеру салона универсала. Покупатель может заметить большое количество электроники, призванной существенно облегчить управление автомобилем. Панель приборов машины практически не нуждается в доработке, так как все выполнено в приятном и удобном для водителя стиле.

Салон универсала Лада ЛаргусНо есть некоторые мелочи, которые все же стоит установить в салон Ларгус Кросс. Первая из них — это подлокотник. Работа по монтажу этой детали своими руками выполняется очень легко. Для этого нужно посетить ближайший автосалон и выбрать понравившийся вам оригинальный или универсальный подлокотник. Далее монтируем деталь между водительским и передним пассажирским сидением в салоне авто. Для этого производитель заранее проделал отверстия в боксе возле коробки передач универсала. Для установки детали используем крепежи из ее комплекта. Устанавливая подлокотник, нужно следить за тем, чтобы деталь «села» ровно, без каких-либо отклонений.

Установка подлокотника в Лада ЛаргусЕще одна незаменимая деталь, которая должна быть установлена в салоне Лада Ларгус Кросс — это современные торпедки. Для их монтажа снимаем панель приборов, вытаскиваем старые элементы щитка, а на их место устанавливаем заранее купленные детали. На место фиксации необходимо капнуть несколько капель клея для работы с пластиком. После этого монтируем панель на место.

Читайте НАС ВКонтакте

Видео дня. Шереметьево изменит правила проезда к терминалам в феврале

Доработки своими руками ларгуса

Небольшие доработки. Часть 2 — Лада Largus Cross, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Хронологию соблюдать не получается. Что то совсем недавно установил, а что то уже несколько месяцев как… Тем не менее уверен, что смысловая нагрузка записи от этого не изменится.

Полный размер

Накидка на заднее сиденье. Зимой теплее и замки в 5-ю точку не впиваются. Заказывал на али.

Полный размер

Пришлось немного доработать самостоятельно, чтобы была возможность пользоваться ремнями безопасности.

Полный размер

Сетка м/у передними сиденьями для всякой мелочевки, либо чтобы барсетку класть ну и т.д. Алиэкспересс.

Полный размер

—

Полный размер

Заглушка задней буксировочной петли. Ларгусшоп. Цвет ШАГРЕНЬ СЕРАЯ! Подошел идеально.

Полный размер

Обшивка задних дверей со скотчем 3М.

Полный размер

Правая встала идеальная, левую подрезал.

Полный размер

Мне очень нравится как смотрится, хоть и цвет от родного пластика немного отличается.

Полный размер

Такая вот разница в оттенках.

Полный размер

И снова дядюшка али)

Полный размер

—

Полный размер

Ленту не клеил, просто вставил под резинку.

Полный размер

Вроде бы мелочь, а внешний вид меняется в лучшую сторону. Хотя кому как наверное…

Полный размер

Крючок красивый, но по большому счету безтолковый. Много на него не повесить.

Полный размер

А вот старый. Неказистый, зато ОЧЕНЬ прочный. Перекинул назад.

Полный размер

Ну тут все и так понятно. Где брал не помню.

Полный размер

Двойная сетка с липучкой. Достойно сделано, удобно в эксплуатации. Алиэкспресс.

Полный размер

—

Полный размер

Подстаканник складной. В родном ничего не держится. Хотя (забегая вперед) я уже нашел как решить эту проблему.

www.drive2.ru

Лада Largus Люкс 7 мест › Бортжурнал › Устранение недочетов, улучшение и доработка своими руками!

Доброго всем времени!
Дабы не плодить несколько записей, решил совместить все в одной!)
Итак начну: установил бар подлокотник (название и производитель Нонеим)

Общий вид

На дно приклеил антискрип (то, что было под рукой)

На месте. Единственное, по мне он низковат! Возможно переделаю)

Поставил колпачки на ступицы передних колес от ВАЗ 2110, предварительно обмотав их изолентой. Можно еще нагрев, отогнуть усики, но я не стал этого делать, по личным соображениям.

Как было.

Промазал все литолом.

Стало.

Установил защитную металлическую сетку на решетки переднего бампера.

Общий вид.

Верхняя решетка.

Нижняя.

Поставил салонный фильтр.

Фильтр салона.

Срезаем заглушку.

Готовое отверстие.

Фильтр на месте.

Убрал мешающие вентиляции салона отрезы шумки, расположенных внутри задних крыльев.

Лишняя шумка.

Проложил подложку под бачок омывателя.

Как стало.

Установил брызговики на зад.

Вид слева.

Справа.

Установил уплотнительную резинку дверного проема от ВАЗ 2108 под капот.

Уплотнительная резинка на месте.

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
С момента приобретения Ларгуса уже не один десяток человек пишет в личку вопросы об автомобиле: что, как, где.
Я решил выложить на всеобщее обозрение своё видение изменения внешности и внутренности авто, причем авто универсального — как для работы, так и для семьи.
В принципе большая часть изменений подходит для любого ВАЗа, так что надеюсь натолкну кого-то на правильные мысли, или отвечу на интересующие вопросы.

Итак, первым делом, ввиду моего хобби, удалось раздобыть хорошие колесики. Это основа для запоминающегося образа. Мелочь, а отношение окружающих к авто меняется кардинально.

Затем, в угоду экономии и практичности, установлено газовое оборудование. Оно помогает не только экономить деньги на заправках, но и служит естественным ограничителем по скорости — больше 4000 оборотов ездить длительно не рекомендуется.

Дальше изменениям подверглось личеко авто — установлены би-линзы, фары задуты в чёрный и пленкой бампер немножко изменён — решение спорное, но уж точно выделяющееся из общей массы.

Далее, для удобства, установлен парктроник и сделаны одинаковыми задние фонари — симметрия более приятна глазу.

Ну и опять же для большего акустического комфорта были немного доработаны двери. По хорошему нужно весь авто дорабатывать в этом направлении, но там уже и бюджет будет другой.

Мелкие доработки присущи уже больше конкретной марке автомобиля, но основное я постарался расписать.
Нужно пользоваться автомобилем и получать удовольствие только от одного его вида, особенно когда замыкаешь его, отходишь и оборачиваешься!

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Внешние доработки (часть 1) — Лада Largus Cross, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Всем привет.

Полный размер

1000 км.

Уже накатал 1000 км. Поставил авто на учёт с 5-ой попытки (то поздно приехал, потом не было талончиков, потом взял талончик и при подаче доков не хватило какой-то херни, потом на счёт глонасса не было документов и на пятый всё ок)
1. Тонировка.

Полный размер

Тонировочка.

Боковые стёкла 5-ка, а жопу 15-ка. Позже будем думать на счёт передних стёкол. По времени заняло 2 часа.
2. Накладка под лючок бензобака.

Полный размер

Накладка под лючок бензобака.

Откручиваем 2 самореза под звёздочку, ставим накладку и закручиваем.
3. Крышка бензобака под ключ.

Полный размер

Крышка бензобака под ключ.

Старую убираем, новую вставляем в положении открыто и готово. Потом необходимо влить немного масла внутрь личинки, чтобы механизм работал без проблем зимой и летом.
4. Уплотнитель подкапотного пространства.

Полный размер

без него

Надели и готово) Вроде как способствует наименьшему загрязнению моторного отсека.

Полный размер

с уплотнителем

5. Веерные форсунки стеклоомывателя.

Полный размер

Старая и новая форсунка. Слева направо.

С помощью отвёртки вынимаем старые и вставляем новые. Намного лучше стало. Омывается вся площадь лобового стекла, которую очищают щётки стеклоочистителя.
6. Обратный клапан на задний стеклоомыватель.

Полный размер

Неправильно поставил.

Думал, что стрелка показывает направление жидкости, а вобратку её не пускает. Так вот хрен и пришлось переставлять.

Полный размер

Вот это правильный вариант.

7. Установка зеркал Ergon. Безусловно на родных зеркалах ездить активно не комфортно, а с этими удобно.

Полный размер

Начинаем установку.

Зеркальный элемент отводим в любое крайнее положение. Далее отвёрткой аккуратно поддеваем и зеркало остаётся на проводах обогрева.

Полный размер

Поддеваем отвёрткой.

Полный размер

Вот вся внутрянка.

Полный размер

Вот новое.

Снимаем провода обогрева, и тем же макаром одеваем их на новое зеркало. Теперь нажимаем слегка на зеркало и онор долно защёлкнуться, но может не до конца стать. Потом ставим электрорегулировкой зеркало в рабочее положение и ещё раз дожимаем его. Процесс закончен. Те же яйца и с пассажирским зеркалом.

Полный размер

Пассажирское делаем по той же схеме.

Полный размер

Готово

8. Установка фильтрующей сетки.

Полный размер

www.drive2.ru

Список моих доработок в Ларгусе — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Установил салонный фильтр.
Исправлен стеклоочиститель. Поставлены щётки 65см, 55см и переделана трапеция.
Приподнял щётки. Зона очистки расширилась к стойке и шётки в обогреваемой зоне.
Проклеен бачок. Теперь не будет птёртостей.
Установлены ДХО и переделан блок управления ими.
Головной свет — лампы филипс +130%
Крепление ковриков при помощи липучек велкро.
Натянул чехлы.
Замена дефлекторов воздуховодов возле зеркал на чёрные, от Логана.
Изменён поддув в ноги водителю и пассажиру.
Фторопластовые шайбы на замках ремней. Без них начало поскрипывать буквально на 2 тысяче.
Обратный клапан на задний омыватель.
Герметик над задним стеклом для омывателя. Иначе, течёт куда угодно, кроме стекла.
Правильная подсветка кнопки подогрева сидений.
Новая панель приборов Ferrum 890. Разделил сигналы поворота.
Блокировку дверей при наборе скорости.
Уплотнитель капота.
Установлен электростатический парктроник.
Веерные омыватели лобового стекла.
Установлена сетка радиатора.
Замена всех ламп на сведодиодные (кроме головного света и противотуманок).
Заменена штатная магнитола на Sony mex-xb100bt. Звук поменялся в лучшую сторону, но до стационарных систем, как до Пекина пешком.
Замена штатных динамиков. Спереди компонентка, сзади коаксиалы.
Установка механического блокиратора руля.
Дополнительный плафон освещения на штатном месте 3 ряда.
Установил камеру заднего вида за стеклом. Монитор поставил за панелью приборов.
Проклеен уплотнитель лобового стекла снизу герметиком. Заводской практически весь отвалился.
Под пружины передних сидений проложены резинки и всё смазано. Резинки особо ничего не дали. Только смазка силиконовым спреем. Год тишина.
Сигнализация. Сам всё подключал, прокладывал, пропаивал. На капот поставил такой же концевик, как и на дверях.
Установил задние брызговики и локеры.
Обклейка бардачка и карманов.
Установлен очечник от Аутлендера в полку над головой. Теперь там живёт пара больших очков для ночного и дневного вождения.
Установлен круиз контроль MS-50, укорочены винты крепления тросиков.
Наклейка уплотнителя на крепления потолочной полки, что бы полка не гремела.
Светоотражающий жилет.
Пластиковые туннели на пороги.
Все подключения к аккумулятору на лепестках и хорошо уложены.
Отрегулированы задние распашные двери. Теперь ими не надо хлопать. Закрываются сами от толчка.
Сзади удалил красный колпак с противотуманки и переделал в задний ход. Теперь задний сигнал горит с обеих сторон. Установил дополнительные фонари сзади. Сделал их противотуманками и через диоды завёл на них стопари и габариты.
Стёкла обрабатываются антидождём. Очень облегчает движение в дождь.
На воздухозаборник в жабо поставил сетку. Теперь меньше мусора летит к вентилятору.
Закрепил пружинку крышки бачка.
В багажнике с собой всегда пара досок.
Дополнительные карманы в багажнике на липучках велкро.
Работа вентилятора отопителя только при положении ключа зажигание. Освобождён предохранитель F39.
Установлен регистратор, подобран преобразователь напряжения, который не даёт помех на приёмник, запитан от предохранителя F39 и всё прокинуто внутри панелей
Стеклоподъёмники работают всегда.
Установлен доводчкик стёкол.
Накладки на зеркала. Явного эффекта пока не видел, но хуже точно не стало.
Доработка салонного зеркала. При его поднятии оно показывает ту же картинку, что и в нормальном состоянии.

Из проблем: Примерно на 8 тыс. начала дёргаться машина. Заглючила одна свеча.

Если есть вопросы по чему-либо, пишите. Поясню.

www.drive2.ru

Доработки ч.5 Мелочёвка — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)
По мере накопившегося материала делюсь с вами доработками по автомобилю, как раз я писал про это в самой первой записи на Драйв 2)
И вот дошли руки написать небольшую статейку про мелочёвку, которая (как мне кажется) упрощает пользованием Ларгуса:)

Не знаю что меня сподвигло в тот момент, или насмотревшись как же всё таки здорово открывать капот только одной рукой не использовав кочергу и не поцарапав ей ЛКП капота, приобрёл упоры капота, но и тут по случайной или закономерной случайности не обошлось без косяков)))
Скорее всего после попадания в ДТП и посещения по Каско офф. Дилера, с их не до конца прямыми руками мне собрали морду авто с зазорами, по этому при установки упоров, возникли проблемы с закрыванием капота, и тут уже я сам накосячил и «по чиркал» малость ЛКП по бокам капота и обеих крыльев :D, благо затомпонил после и держится до сих пор, надо будет приводить ЛКП в порядок, надо этим заняться, но сейчас не об этом)
Вообщем из за моего косяка с чирканьем, капот никак не хотел закрываться + упоры пришли немного с дефектом или всё таки были криворукие сборщики не знаю, пришлось вернуть упоры обратно и получить свои деревянные) После прошло не так много времени, заказал по новой, но уже с другого всем известного магазина в узких кругах)))
И тут не обошлось без проблем, пришлось подтачивать шаровый болт чтоб при установке, нигде ничего не задевало, в этот раз получилось, но боюсь дурная голова не даст рукам покоя и не вздумает перезаказать уже в 3 раз чуть улучшенные газовые упоры капота)))

Синий стрелкой указан шаровый болт который пришлось выточить по короче, чтоб не шоркало упор об капот и крыло как показан скол красной стрелкой)

После всех этих манипуляций всё встало как надо, вытрахал я себе тогда мозг не слабо с этой проблемкой…но ничего, исправил, выкрутился)
Знаю что кому то проще открыть капот и поставить на кочергу, но мне так захотелось вот и реализовал)
+ Установил декоративные заглушки на амортизаторы с обеих сторон, никакой пользы от них наверняка нет, но зато не видно резьбы от амортизатора.

Полный размер

Сейчас капот нигде не трёт, не задевает дворники при максимальном открытом состоянии, и да угол наклона увеличился)

Полный размер

Эх когда же уже лето, снова надраивать машинку)))

После упоров, установил «Обратный клапан» на магистраль омывающей жидкости, как на лобовое стекло, так и на заднюю распашную дверь — стекло.
Артикул — 8532126020
Стоимость данных приблуд не высока, а помогает реально на славу, особенно при чистке заднего стекла, омывающая жидкость или простая вода, поступает быстрее и щётка не трёт по сухому примерно 1-2 секунду!

Полный размер

Для лобового стекла

Полный размер

Для задней распашной двери

Так же, пришлось сменить форсунки для омывающей жидкости, на лобовое стекло поставить веерные, так как 4 струйки меня вовсе не устраивали, кто знает тот поймёт, но хотя у веерной есть один не достаток как по мне, с пассажирской стороны нужно чуть опустить, но я купил не регулируемые по высоте…получается что часть воды уходит на стекло. где дворники не достают.
Но зато после этой манипуляции, заметил что не брызгаю больше во все стороны, как это происходит с струйками, особенно бесит на чистой машине встать за кем нибудь, и там хрен пойми что полетит во все стороны, и конечно же прилетит на лобовик :DDD
Артикул — 289308338R

Полный размер

Ну и само собой была заменена форсунка омывателя на задней распашной двери, там я вообще не понимаю как там могли сделать, водичка без давления попадает куда угодно и большая часть уходит по кромке стекла, но никак не на стекло 😀

Как же хорошо что информации по этой фигне полно, сравните разницу

Артикул — 00001-7504384-00-0
По установке всё просто, открутить стопарь, снять старую форсунку, но есть один нюанс!
Чтоб форсунка встала плотно, нужно немного укоротить ушки, по ходу работы поймёте про что я говорю, ну и после собрать всё в обратном порядке

Полный размер

Ну и по началу приобретения ништяков очень хотел установить задний дворник вертикально, всё же хотелка пересилила меня, и после нахождения конкретной статьи по этому поводу, заехал к знакомому который и реализовал мне мою хотелку)
Пользовался руководством от Willi, за что очень благодарен ее автору!

Ради сравнения, фото рядом с Ларгусом знакомого Voloda88

Полный размер

В принципе статейка получилось достаточно информативной и немного баянистой, очень надеюсь что я не нарушил ни чьих авторских прав за использования материала в ознакомительных целях, надеюсь люди поймут:)
А так следите за новостями

Всем Удачи)

www. drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
Предыдущая запись про изменения передней части Ларгуса, насколько я понял, была интересна.
По просьбе некоторых выкладываю изменения задней части, для завершения образа, так сказать.)))
Первой доработкой было нанесение наклейки драйв2 на заднее стекло. )))

Если серьёзно, то мне хотелось максимально сохранить практичность у автомобиля.
При посещении Китая был приобретён парктроник. После возвращения он был благополучно вживлён в бампер и по сей день исправно работает.

Параллельно с установкой выкинул красный светофильтр из левого фонаря — не люблю когда в авто зад не симметрично смотрится.

Далее по стечению обстоятельств ко мне в руки попал спойлер, причём на тот момент он был один из первых.
Устанавливал опять же всё сам. Решил сверлить, т.к. мотаюсь часто по трассе и нет желания собирать осколки.

Практичности этот девайс не добавил, но вид однозначно стал более завершённым.

На один из праздников жена подарила мне дополнительный фонари на Ларгус. Как только они пришли — поставил на своё место. Странно что данные вещи не ставят с завода — ведь действительно вид лучше и освещённость сзади на уровень выше.

В какой-то момент поснимал шильдики с дверей. Было желание поиграть с буквами и придумать своё название, но через время забросил эту идею.

Установил деталь, которая вид только портит, но зато без неё было бы очень тяжко. Это фаркоп. Все технологические отверстия в кузове были — ни чего не сверлил — всё идеально стало. Выручает он нереально — что только не возил уже в прицепе.

При снятом шаре его вообще не видно.

Последней мелочью было запараллеливание заднего хода. Теперь горят оба фонаря, а вопрос с туманками отпал после установки дополнительных фонарей — диоды там и так прилично светят.

Вот в принципе все изменения. Ни чего глобального, но вроде как и не сток. Есть мысли придумать что-нибудь с выхлопом, но пока не попались на глаза понравившиеся насадки.

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www. drive2.ru

Доработки в салоне + в багажнике ч.1 — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)

Осторожно, букв стало ещё больше 😀

Начну описывать доработки в салоне + в багажнике. так как я усердно всё фотографирую, фото вышло не мало, по этому разобью эту статью на 3 или 4 части, мне так будет удобно)
И так поехали:
Первым делом было решено изменить наклон спинок 2 ряда сидений, часто вожу Маму по её делам, а так же иногда подвожу друзей, и они жалуются что сиденья очень уж не удобные, они и так по сути простецкие, дак ещё и посадка почти под 90(°), начитавшись форумов, нашел оптимальный вариант переделки, а именно изменить чуть наклон спинки.
В принципе работа не трудно, больше всего заняло времени сделать пластину длиной около 8см толщиной 5мм, и просверлить отверстия с помощью 8мм сверла на растоянии друг от друга 4-4.5 см, смотря по ситуации.

Использовал инструкцию от largys2013 за что ему Спасибо)
Но так красиво сделать конструкцию не получилось, но зато сделал малость по своему)))
А именно спрятал под обшивку всю это констркцию, остался только один момент — отверстие в карпете, но думаю найду способ заделать)

А так же после этих манипуляций спинки стали крепится ещё плотнее и больше не люфтят)
Для начала нужно было выкрутить болт с помощью Torx 30, ну и само собой выстругать данную конструкцию)

После приступил наболевшей проблеме (именно у меня), так как я использую багажник каждый день на все 100%, я когда то купил через Ларгус-Шоп накидку в багажник, но это зараза из за постоянных перемещений лотков с кондитескими изделиями вытягивало штатный карпет из под пластиковых накладок или крыльев (кому как удобно)

Пришлось делать малость колхозно, но этого никто и не увидит, так что это по моему самый простой вариант, но очень геморный в плане попасть в дырочку и поймать хомутик 😀
Просто закрепил карпет на крыле с помощью пластиковых хомутиков.
Для этого снял сначала с однуой стороны пластиковые накладки, ну и с другой тоже самое

Полный размер

Полный размер

В принципе пока держится, если всё же сорвется, переделаю с более сексовым способом, уже даже знаю как 😀

Третьим делом бросался в глаза сломанный фиксатор ремня безопасности с правой стороны по пути движения!
Купил через (всё тот же) Ларгус-Шоп, отдельное Спасибо им за ништяки)

Сверху штатная снизу с Ларгус-Шопа

Ну и собственно говоря просто поменял
Для того чтоб это сделать, нужно снять штатную накладку багажника с обиех сторон, открутив болт крепления ремня безопасности а так же (французкие) саморезы)))

Ну а дальше всё просто и понятно, после всё собрать в начальную стадию и радоваться 😀
Готовым результатом доволен, продолжение следует…

Полный размер

Всем Удачи)

www.drive2.ru

Доработка Лады Ларгус своими руками — Автосовет Профи-М

Отличная машина Лада Ларгус, ее без сомнения можно назвать аналогом заграничной модели «Рено», да и это сходство придает ей немало хороших свойств и достоинств. Однако не зря ругают отечественный автопром, поскольку именно все его недостатки проявляются в этой, в общем-то, хорошей машине. Кому-то не нравится ее внешний вид, и поэтому требуется доработка образа, нужно сказать, что в некоторых случаях возникает необходимость мягкой корректировки двигателя, да и динамику машины тоже стоит слегка усовершенствовать. Многие отмечают плохую шумоизоляцию, поэтому ее тоже приходится дорабатывать.

lada-largus

Из Лады Ларгус нельзя сделать машину, предназначенную для гонок. Она просто не для этих целей была создана. Лада Ларгус, в первую очередь – машина для семейных нужд. Выехать куда-то на природу, всей семьей поехать на дачу, привезти тяжелые вещи, кровать либо подарки от бабушек — со всем этим машина справляется без нареканий. На ней можно даже путешествовать, правда, на близкие расстояния, не превышая скорости. В общем, совершенствуя машину самостоятельно, нет нужды добавлять ей спринтерские способности.

Недорогая и оперативная замена лобовых стёкол на Лада Ларгус.

Основным акцентом, на который должны быть обращены усилия в первую очередь – повышение комфортных характеристик в машине и стремление сделать ее более экономичной в плане обслуживания и расхода топлива. Иначе говоря, главное, на что необходимо обращать внимание – повышение комфорта в салоне автомобиля, улучшение его аэродинамичных свойств и повышение экономии расхода топлива. Тем владельцам, которым не нравится внешний вид машины, можно превратиться в автомобильных пластических хирургов и придать автомобилю новую внешность.

Чип-тюнинг

Данный тюнинг особенно популярен среди владельцев автомобилей известного жигулевского завода. Его главная цель — добиться увеличения мощности двигателя, а также более экономичного расхода топлива. Это усовершенствование доступно не только тем, чья машина только сошла с конвейера, но и автомобилистам, чья железная колесница откатала уже не один год.

lada-largus-chip

Правда, невзирая на возраст, предварительно все же придется провести диагностику двигателя с помощью компьютера. Если по какой-то причине он окажется неисправным, то для начала лучше устранить все погрешности. Усовершенствование необходимо проводить только на двигателе, работающем без нареканий.

Если все в порядке, значит, можно приступать к усовершенствованию. Стоит отметить, что все сводится в перепрошивке бортового компьютера. При усовершенствовании в него вводится новая настройка, отвечающая за контроль параметров, которые влияют работу мотора и его итоговые показатели, например, впрыск топлива или опережение зажигания.

Такой способ тюнинга даст возможность добиться более равномерного разгона машины, более четкого срабатывания на переключение скоростей. Таким образом, можно здорово увеличить срок жизни двигателя и механизма сцепления. А еще значительно снизится расход топлива при правильных настройках — где-то на 1,5 литра.

В принципе, для универсала, которому изначально необходимо большое количество топлива, это довольно неплохой результат. Не стоит ожидать, что после тюнинга машина тут же будет работать исключительно от воздуха, кардинально ситуация не поменяется.

Внешний тюнинг

Если внутренние улучшения сводятся все к тому, чтобы поменять настройки бортового компьютера, то при внешнем тюнинге, автовладельцам есть, где разгуляться.

Для начала можно поменять оптические опции, которые положены машине по штату, часто для этого устанавливают линзы. Они более практичны, особенно в ночное время суток. Чтобы защитить кузов от повреждений мелкого характера, необходимо использовать карбоновую пленку. Не стоит обклеивать ею весь кузов, достаточно просто нанести пленку на капот и стойки кузова. Это значительно изменит внешний вид машины.

Можно заменить крышку радиатора и приобрести накладки на передний и задний бамперы. Она будет нести и защитную функцию, защитит покрытие от всевозможных сколов.

Естественно, не обойтись без всевозможных спойлеров, рейлингов, обвесов. Для поклонников одной довольно популярной игры про гонки отличным вариантом будет установка литых дисков и подсветки для колес и днища.

Салон

Естественно, что без усовершенствования не должен обойтись и салон автомобиля. Можно оборудовать довольно вместительный багажник подсветкой, используя для этой цели светодиоды, а можно заменить водительское сидение, установив другое, с подлокотниками, так называемого спортивного типа. Можно позаботиться о дополнительной изоляции от постороннего шума.

lada-largus-interier

Усовершенствовать Ладу Ларгус вручную вполне возможно, главное — иметь достаточно фантазии и способностей. Если все сделать правильно, то хорошая машина превратится в автомобиль с идеальными показателями.

Сделать Тюнинг Лада Ларгус своими руками проще простого

Автомобили российского автопроизводителя АвтоВАЗ все чаще подвержены доработкам и колоссальному по масштабу и виду тюнингу. Стоит отметить, что автомобили, только вышедшие с конвейера завода, нельзя назвать недоработанными и очень плохими по качеству сборки, ввиду используемых материалов при проведении сборки.

Все заключается в том, что люди стремятся выделить себя и свой автомобиль среди огромного потока путем проведения тюнинга. Тюнинг Лада Ларгус – очень распространенный вид усовершенствования автомобиля АвтоВАЗа, так как заводская Лада Ларгус обладает броским внешним видом именно до проведения улучшений и доработок.

Тюнинг Лада Ларгус, фото которого показывает про уникальные усовершенствования этого автомобиля, может поразить своими идеями и видом используемых материалов. Преображение Лады Ларгус можно провести как в салоне, специализирующимся на подобных работах, так и самостоятельно, то есть, сделать тюнинг Лады Ларгус своими руками.

При проведении работ своими руками можно значительно сэкономить, а также в процессе работы вводить изменения согласно своими пожеланиям, однако для этого нужно уметь обращаться со многими инструментами и иметь некоторые навыки в проведении тюнинга Лады Ларгус.

При этом отметим, что Ларгус впервые подвергся заводскому тюнингу в марте 2013 года, при котором были добавлены литые диски и изменены некоторые элементы салона, что многим автовладельцам оказалось недостаточно.

Лада Ларгус (тюнинг салона)

Описывая изменения с целью улучшения автомобиля своими руками, рассмотрим в первую очередь работы с салоном. Тюнинг салона Лады Ларгус начнем с установки такого незаменимого элемента как подлокотники. Кстати, во время тюнинга ВАЗ 2109 тоже можно поставить подлокотники, они будут очень здорово смотреться.

Подлокотник является незаменимым элементом салона, который позволяет при долгом пути дать возможность отдохнуть рукам. При этом некоторые варианты исполнения этого элемента еще выступают в роли небольшого ящика при открытом положении. Подлокотник можно приобрести в собранном виде, а затем его установить в салоне своего автомобиля.

Наиболее интересным способом усовершенствования салона можно назвать организацию подсветки ручки. Это усовершенствование можно назвать очень нужным, так как в ночное время, если человек впервые оказался в вашем автомобиле, то ему сложно будет найти ручку двери. Это приводит не только к повышению дискомфорта, но и повреждению самой ручки в некоторых случаях.

Фото тюнинга салона Лада Ларгус может привести в восторг многих автолюбителей. Для успешного тюнинга салона Лады Ларгус нам потребуются следующие нужные элементы:

1. микропереключатели;
2. 4 светодиода;
3. специальные разъемы и переходники;
4. 4 резистора с сопротивлением на 510 Ом.

Работы по тюнингу салона Лада Ларгус

Для начала работы нужно снять обшивку. Для этого достаточно открутить несколько саморезов, скрытых под пластиковыми закладками, и снять клипсы. После этого проводим разборку ручки. На подвижную ее часть крепим светодиод, для чего при помощи небольшого сверла проделывается несколько отверстий под определенным углом. Далее к светодиодам подключаем провода и просовываем их через образованные отверстия.

Тюнинг Лада Ларгус своими руками, который касается установки подсветки ручки, проводится в несколько этапов, и при проведении работы спешить не нужно, так как ошибка при проведении подобной работы может привести к утрате самой ручки.

После установки светодиодов на свои места проводим сборку ручки и подключение разъемов. Провод с положительной полярностью пропускаем через резистор (так на выходе получается ток в 20 мА). Для повышения надежности крепления соединений, используем герметик. Далее проводим подключение микропереключателя.

Наиболее важным этапом можно назвать подключение микропереключателя. Для обеспечения его стабильной работы приклеиваем его рядом с тягой замка, или используем саморезы. Далее берем многожильный провод и прикрепляем его к одному концу микропереключателя. К тяге замка при помощи стяжек крепим свободный конец провода. Обматываем свободный провод изолентой.

Действие этого переключателя заключается в следующем: при закрытии замка провод немного изгибается, что приводит к выключению переключателя. При закрытии замка подсветка будет тухнуть, а работать только при включенных габаритах или свете фар.

Тюнинг и доработка Лада Ларгус может также заключаться в изменении двигателя, сцепления, подвески, внешнего вида или заключаться в установке легкосплавных дисков. При этом отметим, что изменение салона повышает комфорт управления автомобилем. Среди всех возможных доработок салона отметим следующее:

1. установка новых дверных панелей из более качественных материалов;
2. установка или доработка щитка приборов;
3. установка новой панели приборов;
4. замена сидений на варианты исполнения с боковой и другими поддержками;
5. проведение звукоизоляции и использование вибропоглощающего материала;
6. установка различной подсветки.

При проведении работ стоит помнить, что без творческого подхода, терпения и упорства создать поистине запоминающийся автомобиль очень сложно.

А вот как можно сделать светящиеся диски на Ладу Ларгус:

И напоследок, записи о том, как можно доработать более старые ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 8 декабря, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Лучшие решения по доработке LADA Largus »

Топ 7 лучших решений« гаражного »тюнинга по официальной Лада Клуба

LADA Largus это« хит », подтвержденный официальной статистикой продаж официальной статистики продаж. официальных дилеров LADA. Обойти его по количеству реализованных автомобилей удаётся только самой дешёвой Granta. Но та и стоит дешевле и меняется владельцами гораздо чаще. Другое дело он — иностранец с русской пропиской, который понравился ладаводам, что они по старой традиции тут же принялись его тюнинговать.Мы собрали для вас наиболее популярные решения «домашнего» тюнинга Ларгуса.

Установка дополнительных задних фонарей

Это одно из наиболее удачных решений сразу «убивающее» двух зайцев — повышенная безопасность и улучшение внешнего вида машины. Дополнительное освещение устанавливается на место заводских заглушек выше обычных светотехники и позволяет соседям по потоку лучше распознавать автомобиль. Габариты находятся сверху, а стоп-сигналов становится больше. Как отмечают владельцы Ларгусов с прицепом, с такими фонарями неработающий штекер на прицепе не так опасен.В плане эстетического наслаждения отметим — такой тюнинг делает заднюю часть автомобиля более завершённой. Скажем больше, что непосвященные водители даже воспринимают эту деталь как люксовую опцию LADA Largus. Этот девайс устанавливает отнюдь не на заводе и подключается к штатным разъёмам комплектом проводов дополнительного дополнительного оборудования.

Накладка в проём стеклоочистителя

Пластиковая накладка в проём стеклоочистителя или её прозвали в народе «жабо», является отличным решением для России.Глубокая заводская выштамповка под лобовым стеклом, постоянно накапливает в зимний период снег, а в осенний листву. Пластиковая накладка позволяет закрыть этот проем и облегчить процесс очистки мусора в этой машине. На данный момент производители предоставляют несколько вариантов «жабо» для LADA Largus. Есть заглушки, которые состоят из двух частей или единой детали. Практически все они фиксируются на двухсторонний скотч 3М. В этом году появились версии, которые фиксируют в заводские места крепления.Последние устанавливаются изделия вне зависимости от температурного режима.

Металлические пороги с площадкой для погрузки вещей

LADA Largus признан одним из самых продаваемых автомобилей в России, приспособленных для перевозки большого количества грузов. Имея на крыше 6 точек крепления, он обеспечивает прочное основание для дополнительного транспорта на крыше автомобиля.Металлические пороги с площадкой создавались для облегчения процесса погрузки. Имея основу в виде силовых кронштенйнов крепления, они выдерживают вес до 200 кг. Сегодня на рынке представлены пороги нержавеющей стали и стали с полимерным покрытием. Пороги из нержавейки стоят дороже, но и имеют более привлекательный внешний вид. Кроме этого, они защищены от коррозии и сохраняют блестящую поверхность на протяжении всего срока эксплуатации. Пороги из черновой стали с полимерным доступом к уязвимостям, но и легко подвергаются коррозии после образования сколов и царапин от камней и дорожного мусора.

Накладки на зеркала для уменьшения загрязнения стёкол

Пластиковые накладки на боковые зеркала являются следствием доработки отечественных владельцев LADA Largus. Заводские зеркала хоть и обладают достаточными аэродинамическими характеристиками, но не продуманны в плане отвода дождевых капель. Во время пасмурной погоды вся жидкость попадает на боковые стёкла и загрязняет поверхность, для обзора боковых зеркал. Установка накладок на зеркала решают эту проблему и перенаправляют отвод жидкости, не позволяя стёклам быстро загрязняться.Некоторые производители придают изделиям привлекательный внешний вид. Большинство подобных накладок на зеркала фиксируются на двухсторонний скотч 3М и монтируются на несколько минут.

Органайзер на торпедо

Органайзер на торпедо является отличным решением в плане организации дополнительного места для хранения вещей. Широкое торпедо у LADA Largus link позволяет на нём весьма большой органайзер для транспортировки различной мелочёвки.Подобная конструкция в основном изготавливается из пластика и не утяжеляет торпедо. Монтируется такой органайзер на двухсторонний скотч 3М, что позволяет в случае повреждения быстро заменить его, либо вообще демонтировать не оставляя после себя следов от точек крепления.

Накладка на задний бампер

LADA Largus заслужил звание автомобиля, который способен много и часто перевозить различный груз. Пластиковая накладка на задний бампер для защиты лакокрасочного покрытия от повреждений, которые могут появиться во время погрузки и разгрузки вещей.Её основная задача — это принимать на себя удары и в случае сильного повреждения и выступать в быстросменной детали. Фиксируемая на штатные места она дополнительно крепится на двухсторонний скотч 3М. Установка такой работы занимает несколько минут и не требует от водителя специальных навыков и приспособлений.

Доработка пятой передачи

Самостоятельная доработка пятой передачи является следствием слишком «тяговитого» коробок на минивенах LADA Largus.Дело в том, что на скорости в 120 км / ч стрелка тахометра находится в районе 3800 об / мин. Такие показания тахометра высоковаты для экономичного расхода топлива, да и сам мотор вынужден работать на максимальных оборотах. Оптимальным решением замена пятой передачи стало ввиду особенности конструкции коробки передач. Для двух замены шестерёнок не нужно отсоединять мотор от коробки и вообще загонять автомобиль на подъёмник. Необходимая для демонтажа крышка в левой части автомобиля предоставляет доступ после демонтажа переднего левого колеса и пластового пыльника.Сам процесс замены требует специального съёмника для запрессованных шестерёнок, которые продаются в автомобильных магазинах. После шестерёнок на больших скоростях автомобиль работает на небольших оборотах и ​​экономичнее потребляет топливо. Более подробно об замене читайте по этой ссылке.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Ларгус Клуб» (www.ladalargus.net) обязательна!

как сделать тюнинг своими руками

Лада Ларгус довольно популярен на отечественном рынке благодаря стильному дизайну, качеству и практичности.АвтоВАЗ приложил массу усилий, чтобы этот универсал ничем не уступал иностранным конкурентам. Тем не менее, каждый владелец данной машины в силах усовершенствовать личное авто на свой вкус с помощью Lada Largus тюнинга.

Тюнинг LADA Largus

Сходство Largus с Dacia Logan и Renault Logan имеет массу преимуществ, открывая для владельцев универсала широкий выбор деталей для тюнинга. Особой популярностью пользуется усовершенствование кузова и салона Ларгус Кросс. Тюнинг двигателя автомобиля позволяет не только повысить его мощность, но и сократить расход топлива.

Совершенствование отечественного универсала

Заводской тюнинг Лады Ларгус впервые произведен в 2013г самим, дополнив базовую комплектацию литыми дисками и незначительными доработками в салоне. Но все эти изменения были незначительными, что подвигло автолюбителей сделать тюнинг Ларгуса самостоятельно. Кузов семейного универсала спроектирован для перевозки грузов и пассажиров, имеет комфорт и надежность, поэтому не нужно превратить его в подобие гоночному автомобилю.

Главные задания тюнинга Лада Ларгус:

• повышение уровня комфорта;
• сокращение расхода топлива;
• стабилизация динамики двигателя;
• улучшение внешних качеств кузова и салона.

Как сделать тюнинг Ларгуса своими руками?

Модернизацию универсала можно сделать как в автосалонах, профессионально занимающихся тюнингом, так и в условиях обычного гаража. Тюнинг Ларгуса своими руками владельцу, безусловно, обойдется на порядок дешевле, но достичь качественного и кардинального результата можно лишь при помощи опытного мастера и специального оборудования.Тем не менее, для обычных автолюбителей под силу улучшить комфорт и внешний дизайн Лада Ларгус.

Хром в дизайне Largus

.

Тюнинг своими руками реально сделать при помощи готовых к установке хромированных наборов обвесов со вставками из резины, рейлингов на крышу, стильных дисков и т.п. Монтаж данных тюнинга не требует специального оборудования и инструмента, поэтому под силу каждому владельцу Largus. Улучшить шумоизоляцию салона своими руками также не составит труда, ведь это проблема присуща универсалу.

Чип-тюнинг двигателя Лада Ларгус

Увеличить мощность двигателя и сократить количество расходуемого топлива — основная задача, которую должен выполнить чип-тюнинг Лада Ларгус Кросс. Эта процедура эффективна как для новенького автомобиля, так и для машины с пробегом. Единственным условием является исправление работы мотора, которая быстро проверяется путем диагностики электронного блока управления.

При хороших показателях датчиков двигателя, специалист корректирует, изменяет процесс впрыска топлива, угол опережения зажигания, и другие запрограммированные изготовителем параметры в чипе центрального компьютера, от которых зависит мощность и динамика.В любом случае, по желанию заказчика возможно вернуть базовые настройки, которые специально сохраняются в памяти компьютера.

Чип-тюнинг Ларгуса дает возможность справится с проблемой «коротких» передач, позволяя реже переключать режимы скорости, что не только улучшает комфорт езды, но и продлевает срок службы коробки. Также после чипирования исчезают проблемы с кондиционером, «душащим» двигатель. Разница в расходе бензина наиболее мощных двигателей универсала сокращается до 1,5л на 100км, что свидетельствуют отзывы владельцев, прошедших чип-тюнинг Ларгус.

Чип тюнинг

16 клапанов стали преимуществом нового 1,6-литрового бензинового двигателя, аппетит которого достигает 11л на 100км в городском цикле. Именно этот мотор наиболее часто подвергается чип-тюнингу.

Внешний тюнинг Лада Ларгус Кросс

Экстерьер — один из основных недостатков внешности универсала, который заметно улучшит тюнинг Лада Ларгус. Уникальные фары с линзами, обрамленные в цвет кузова, противотуманки и оклейка деталей кузовных стоек, крыши и капота авто черной пленкой с имитацией карбона эффектно дополнят внешний облик Ларгуса, защищая заводскую окраску.Стильное литье с неоновой подсветкой и комплектующие обвесов с деталями из резины кардинально изменят дизайн автомобиля, оригинальные накладки на передний и задний бампер и усовершенствованная решетка радиатора добавили ему солидности и современности.

Спойлер также является востребованным для универсала. Он не только добавит динамики во внешность Ларгуса, но и улучшит прижим колес к дороге, а также защитит заднее стекло от загрязнений. Длинные рейлинги, установленные на крыше универсала, подчеркнутые благородные формы кузова.

Лада Ларгус: тюнинг салона

Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут новые подлокотники, которые станут местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.

Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в которой можно использовать недорогую светодиодную ленту.Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальних дистанциях. Более удобными кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.

Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветка на ручки дверей и рычаг переключения передач. Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.

Варианты доработок и тюнинга Lada Largus

Тюнинг принято называть доработку автомобиля с целью ощутимого улучшения потребительских качеств. Нередко тюнинг и небольшие доработки являются условно обязательными. Например, если вы владеете недорогим автомобилем, при проектировании которого концерн консорциум компромиссных решений. К такой категории транспортных средств универсалы и фургоны Лада Ларгус. Автопро, крупная онлайн-площадка для продажи и покупки автозапчастей, рассказывает о полезных доработках Largus.

Улучшение салона

Салон автомобилей Lada Largus удовлетворяет минимальным требованиям комфорта. Владельцы этого транспорта предложили несколько вариантов доработки салона, часть из которых была внедрена в серийное производство концерна АвтоВАЗ. Вот наиболее интересные:

• Внедрение светодиодной подсветки замка зажигания;
• Доработка печки и установка новых дефлекторов;
• Установка светодиодного блока подсветки багажника;
• Поклейка шумовиброизоляции салона;
• Замена передних и задних сидений;
• Опционально: установка бокс-бардачка, пепельницы, органайзера, солнцезащитного козырька.

Другие интересные варианты: установка новой приборной панели, держателя для телефона, видеорегистратора, выносного тахометра, нового рулевого колеса, рукоятки КП, вентиляции сидений, магнитолы, динамиков, подстаканников. С учетом доступного ценника запчастей на ВАЗ многие доработки салона доступны даже автолюбителям с ограниченным бюджетом.

Улучшение экстерьера и двигателя

В Lada Largus (особенно первая версия) автоконцерн реализовал множество сомнительных инженерных решений.Некоторые недостатки автомобиля можно устранить без внесения серьезных доработок. Начинать стоит с элементов экстерьера. Вот что рекомендуется сделать:

• Поставить дополнительные реле дворников и веерные форсунки стеклоомывателей;
• Установить боковые накладки кузова;
• Заменить решетку радиатора или установить дополнительную сетку;
• Поставить новые брызговики;
• Установить фаркоп;
• Заменить фары и фонари.

При желании можно установить накладки на бампер, силовые пороги, накладки на фары, рейлинги багажника, новые колесные диски.Интересным вином является установка спойлера. Спойлеры на Largus сильно приподняты для создания прижимной силы, а для рассеивания воздуха, что позволяет уменьшить скорость загрязнения задней части авто пылью. Почти все выше установлены запчасти небольшие деньги и могут быть даже неопытным автолюбителем.

Тюнинг двигателя Lada Largus обходится недешево, однако в нем есть смысл, поскольку стандартный 1,6-литровых двигатель плохо справляется с ездой при полной загрузке салона и багажного отделения.Простой вариант решения проблемы — чип-тюнинг. Прирост мощности обеспечит установка доработанной системы выхлопа, расточка каналов ГБЦ, установка ресивера от другого двигателя (например, от ВАЗ 21179), фильтра нулевого сопротивления и новых коленчатых валов. Это позволит увеличить мощность примерно на 25% без турбирования.

На правах рекламы

Тюнинг Лада Ларгус своими руками

Автомобиль, сходящий с конвейера автозавода, несомненно, хорош во всех отношениях.Однако особенностью автозаводов является то, что все машины в пределах одной комплектации выпускаются однственными. Ясно, что подходящая для одного владельца машина не может удовлетворить всем запросам другого. Тогда возникает необходимость доработки своего до такого состояния, которое устраивает приобретения конкретного владельца. Вот и новинка отечественного автопрома под названием Лада Ларгус не исключение. Возможности машины, конечно же, внушительные, удовлетворить потребности всех желающих в едином образе невозможно.

Если Вас что-то не устраивает — Вы можете сделать тюнинг Вашей Лады Ларгус самостоятельно

Лада Ларгус тюнинг впервые получила в марте 2013 года. Изменения коснулись некоторых частей внутренней отделки салона, добавились литые диски. Усовершенствования важные, однако, недостаточные, по мнению многих автовладельцев и в частности ларгусоводов. Причем за усовершенствования в любом случае придется доплатить. Так не сделать ли все самому?

Добиться того, чтобы четырехколесный спутник соответствовал всем требованиям хозяина можно, прибегнув к тюнингу.Сейчас необходимы необходимые доработки и усовершенствования, если вы уверены, что специалисты качественно и грамотно сделают именно то, что вам необходимо.

Другим способом усовершенствования машины является тюнинг своими руками. Это тоже приемлемый вариант, если владелец разбирается в тонкостях подобных работ. Сделать все своими руками может быть даже лучше в том, что именно следует доработать и какого результата (в разумных пределах, конечно же).

Установка подлокотника в Лада Ларгус:

Эксперты все же не предсказывают, что Лада Ларгус часто подвергается тюнингу или каким-либо иным дорогостоящим изменениям внешности, однако некоторые изменения все же делают машину практичнее и интереснее. . Сделать тюнинг Ларгуса своими руками задача сложная, но выполнимая, тем более, если вы знаете, чего хотите. Тем более что подходящие детали уже выпущены в массовую продажу.Например, рейлинги на крышу. Эта деталь достаточно важна, если требуется перевозки на крыше авто. Это может потребоваться, например, если перевозимый груз по габаритам большей длины / ширины машины и ни на каких условиях не собирается в нее помещаться. Может сложиться и так, что места в салоне уже не осталось, а грузоподъемность машины достаточна, чтобы дополнить ее еще некоторым количеством груза.

В качестве примера можно привести те же самые лыжи. В настоящее время рейлингами комплектуется лишь комплектация Люкс, сходящая с конвейера АвтоВАЗа, однако и в машинех других комплектаций представлены стандартные пазы, для их закрепления.Так что никаких лишних отверстий в крыше проделывать не придется. Но если уж на крыше машины ничего, кроме лыжить вы не собираетесь, то не лишним обратить внимание на такое рыночное предложение как крепление для лыж. Это крепление также монтируется на крышу автомашины и предназначено исключительно для перевозки вышеуказанного спортивного атрибута.

Бокс на крышу станет незаменимым приспособлением для перевозки грузов при плохих погодных условиях. В таком боксе любой предмет останется в целости и сохранности, туда не попадает ни вода, ни снег, ни ветер.Правда, с поисками подходящей могут модели трудности. Именно для Ларгуса таких приспособлений пока не производят. Здесь следует обратить внимание на прародителя отечественной новинки Dacia Logan MCV. Возможно, детали тюнинга для этой машины подойдут и к нашему Ларгусу.

Также есть возможность установить такой вот обвес на Вашу Ладу Ларгус

Некоторым владельцам может понравиться идея оснащения Лады Ларгус кенгурятником. Это конструкция, предназначенная для защиты кузова автомобиля от столкновения с животными при езде по пересеченной местности.В большинстве случаев кенгурятник исполняет чисто декоративные функции.

Мастера опытные в своих экспериментах касательно Ларгуса могут пойти дальше и установить на машину такие детали обвеса как бампера, декоративные пороги, которые заведомо занизят клиренс машины, однако добавлены чертам машины спортивный, агрессивный характер. Хотя с практической точки зрения похожи изменения во внешности пользы никакой не принесут, напротив, даже снизилась проходимость машины Lada Largus. Тюнинг этой машины, прежде всего, должен препятствовать исполнению обязанностей поручения универсала.Ведь свой выбор в его пользу вы сделали в первую очередь для того, чтобы не беспокоиться об объеме и количества перевозимого пассажиров.

Машина для автовладельца все чаще становится надежным другом и помощником. Многим становится недостаточно того, что предлагает автомобильная промышленность, особенно отечественная, которая специализируется в основном на бюджетности производимого продукта. Чтобы довести машину до необходимого состояния, приходится подвергать ее усовершенствованиям и доработкам.

Тюнинг Лада Ларгус — совершенствуем отечественный универсал — Рамблер / авто

В последнее время было довольно сложно заметить кардинальные изменения в работе отечественного автопрома. Особого внимания среди российских автомобильных предприятий заслуживает автоконцерн ВАЗ, который во всех своих действиях пытается напоминать иностранных конкурентов. Этому факту есть множество доказательств, главное из которых — выход на рынок модели Лада Ларгус Кросс, чип-тюнинг которой мы рассмотрим более детально.1 Лада Ларгус Кросс — апогей отечественного автомобилестроения Завод ВАЗ можно смело назвать передовым в области новаторств на автомобильном рынке России. И пусть многие завистники не перестают утверждать, что все свои новинки отечественный производитель «слизывает» с популярными моделями иномарок, компания все же остается лидером авторынка нашей страны уже на протяжении 15 лет. Основная причина этому — внимательное изучение мировой автоиндустрии и изготовление автомобилей именно для наших дорог. Благодаря стремлению качественные машины по доступным ценам Волжский автомобильный завод может похвастаться огромной армией поклонников и популярностью по всей территории бывшего СССР.

Завод ВАЗОдну из самых последних моделей отечественного автоконцерна — Ладу Ларгус — можно смело считать одним из самых успешных проектов за всю историю завода. Производитель представил своему покупателю настоящий семейный автомобиль с множеством достоинств. Так, в стандартную комплектацию машины входит 105-сильный бензиновый двигатель с системой равномерного распределения впрыска. Автомобиль оснащен новейшей системой подачи топлива, которая «просит» всего лишь 11 л бензина по городу. Согласитесь, весьма скромный показатель, учитывая, что универсал Ларгус Кросс без пассажиров и груза весит почти 2 тонны.Производитель не оставил без внимания и ходовую систему авто. Основным устройством является передний независимый мост, которому, в случае необходимости, помогает полузависимая задняя часть подвески. Таким образом водитель преодолеет все препятствия на дороге даже при загруженном автомобиле. При этом двигатель авто не будет перегреваться, что продлит срок его эксплуатации.

Автомобиль Лада Ларгус

Лада Ларгус Кросс может похвастаться еще массой достоинств, например, Посадки и регулирование высоты посадки авто.Это, впрочем, не мешает народным умельцам идти дальше и путем чип-тюнинга превращать семейное авто в настоящего «короля российских дорог».

2 Чип-тюнинг Ларгус Кросс — небольшие корректировки для грандиозных изменений Несмотря на свою сложную конструкцию и огромное количество новинок в области автомобильной электроники, выполнить-тюнинг двигателя Ларгус своими руками сможет каждый. Все, что для этого потребуется — это немного терпения, компьютерная аппаратура и лицензированное программное обеспечение.К числу последнего относится:

загрузчик Combiloader, обновленный до последней версии; прошивка, приобретенная строго на официальном сайте. Для чип-тюнинга Лада Ларгус Кросс отлично подойдет утилита Bosch 7.9.7 или последняя версия Январь 7.2; редактор для настройки и калибровки прошивок;

Программы и аппаратура для чип-тюнинга Лада ЛаргусЧто касается аппаратуры, то для эффективной работы по перепрошивке ЭБУ двигателя необходим адаптер K-Line и ноутбук исключительно с Windows XP.Другое программное обеспечение не найдет прошивку, из-за чего вы не сможете даже приступить к чип-тюнингу. Имея в наличии все оборудование, можно приступать к работе. Вначале нужно отыскать ЭБУ Лада Ларгус. Он находиться за задней крышкой бардачка в салоне универсала. Отсоединяем щиток, подключаем адаптер и включаем зажигание автомобиля. Далее приступаем к установке программ. Первые на очереди — загрузчик и редактор. После их успешной инсталляции начинаем работать с прошивкой. Для этого установленем ее на компьютер, конечный адрес месторасположения в ранее установленном загрузчике.Когда последний найдет прошивку, необходимо настроить ее. В окне «Настройки» вы найдете оптимальные характеристики для вашего универсала.

Прошивка ЭБУ Лада ЛаргусОткалибровав прошивку по своему вкусу, включаем зажигание и приступаем к самому важному этапу чип-тюнинга — установка прошивки на ЭБУ двигателя. Для этого кликните по окну «Запуск» и ожидайте конца инсталляции утилиты. Как только запускается программа до конца и вы увидите окно «Загрузка завершена», снова включите зажигание и закройте программу установки.Далее закрываем загрузчик и редактор и выключаем зажигание. После этого отключите адаптер от ноутбука и ЭБУ. На последнем этапе можете проверить работу своего автомобиля. При условии грамотной калибровки характеристик и правильно выполненного чип-тюнинга, вы сразу же заметите улучшение динамики авто, снижение потребления топлива примерно на 20% и более стабильную работу двигателя и трансмиссии.

3 Мелкие доработки салона Лада Ларгус Разработчики Лада Ларгус уделили особое внимание интерьеру салона универсала.Покупатель может заметить большое количество электроники, призванное облегчить управление автомобилем. Панель приборов машины практически не нуждается в доработке, так как все выполнено в приятном и удобном стиле для водителя.

Салон универсала Лада ЛаргусНо есть некоторые мелочи, которые все же стоит установить в салон Ларгус Кросс. Первая из них — это подлокотник. Работа по монтажу этой детали своими руками выполняется очень легко. Для этого нужно выбрать ближайший автосалон и понравившийся вам оригинальный или универсальный подлокотник.Далее монтируем деталь между водительским и передним пассажирским сидением в салоне авто. Для этого производителя заранее проделал отверстия в боксе возле коробки передач универсала. Для установки детали используем крепежи из ее комплекта. Устанавливая подлокотник, нужно следить за тем, чтобы деталь «села» ровно, без каких-либо отклонений.

Установка подлокотника в Лада ЛаргусЕще одна незаменимая деталь, которая должна быть установлена ​​в салоне Лада Ларгус Кросс — это современные торпедки.Для их монтажа снимаем панель приборов, вытаскиваем старые элементы щитка, а на их место устанавливаем заранее купленные детали. На место фиксации необходимо капнуть несколько капель клея для работы с пластиком. После этого монтируем панель на место.

Читайте НАС ВКонтакте

Видео дня. Шереметьево изменит правила проезда к терминалам в феврале

Доработки своими руками ларгуса

Небольшие доработки. Часть 2 — Лада Ларгус Кросс, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Хронологию видеть не получается. Что то совсем недавно установил, а что то уже несколько месяцев как… Тем не менее, что смысловая нагрузка записи от этого не изменится.

Полный размер

Накидка на заднее сиденье. Зимой теплее и замки в 5-ю точку не впиваются. Заказывал на али.

Полный размер

Пришлось немного доработать самостоятельно, чтобы была возможность пользоваться ремнями безопасности.

Полный размер

Сетка м / у передними сиденьями для всякой мелочевки, либо чтобы барсетку класть ну и т.д. Алиэкспересс.

Полный размер

—

Полный размер

Заглушка задней буксировочной петли. Ларгусшоп. Цвет ШАГРЕНЬ СЕРАЯ! Подошел идеально.

Полный размер

Обшивка задних дверей со скотчем 3М.

Полный размер

Правая встала идеальная, левую подрезал.

Полный размер

Мне очень нравится как смотрится, хоть и цвет от родного пластика немного отличается.

Полный размер

Такая вот разница в оттенках.

Полный размер

И снова дядюшка али)

Полный размер

—

Полный размер

Ленту не клеил, просто вставил под резинку.

Полный размер

Вроде бы мелочь, внешний вид меняется в лучшую сторону. Хотя кому как наверное…

Полный размер

Крючок красивый, но по большому счету безтолковый. Много на него не повесить.

Полный размер

А вот старый.Неказистый, зато ОЧЕНЬ прочный. Перекинул назад.

Полный размер

Ну тут все и так понятно. Где брал не помню.

Полный размер

Двойная сетка с липучкой. Достойно сделано, удобно в эксплуатации. Алиэкспресс.

Полный размер

—

Полный размер

Подстаканник складной. В родном ничего не держится. Хотя (забегая вперед) я уже нашел как решить эту проблему.

www.drive2.ru

Лада Largus Люкс 7 мест ›Бортжурнал› Устранение недочетов, улучшение и доработка своими руками!

Доброго всем времени!
Дабы не плодить несколько записей, решил совместить все в одну!)
Итак начну: установил бар подлокотник (название и производитель Нонеим)

Общий вид

На дно приклеил антискрип (то, что было под рукой)

На месте.Единственное, по мне он низковат! Возможно переделаю)

Поставил колпачки на ступицы передних колес от ВАЗ 2110, премиум обмотав их изолентой. Можно еще нагревать, отогнуть усики, но я не стал этого делать, по личным соображениям.

Как было.

Промазал все литолом.

Стало.

Установил защитную металлическую сетку на решетки переднего бампера.

Общий вид.

Верхняя решетка.

Нижняя.

Поставил салонный фильтр.

Фильтр салона.

Срезаем заглушку.

Готовое отверстие.

Фильтр на месте.

Убрал мешающие вентиляции салона отрезы шумки, лож внутри задних крыльев.

Лишняя шумка.

Проложил подложку под бачок омывателя.

Как стало.

Установил брызговики на зад.

Вид слева.

Справа.

Установил уплотнительную резинку дверного проема от ВАЗ 2108 под капот.

Уплотнительная резинка на месте.

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка »на DRIVE2

Всем привет.
С момента приобретения Ларгуса уже не один десяток человек пишет в личку вопросы об автомобиле: что, как, где.
Я решил выложить на всеобщее обозрение своё видение изменений внешности и внутренности авто, причем авто универсального — как для работы, так и для семьи.
В принципе большая часть изменений подходит для любого ВАЗа, так что надеюсь натолкну кого-то на правильные мысли, или отвечу на интересующие вопросы.

Итак, первым делом, ввиду моего хобби, удалось раздобыть хорошие колесики. Это основа для запоминающегося образа. Мелочь, а отношение окружающих к авто меняется кардинально.

Затем в угоду экономии и практичности установлено газовое оборудование. Оно помогает не только экономить деньги на заправках, но и служит естественным ограничителем по скорости — больше 4000 оборотов ездить длительно не рекомендуется.

Дальше изменениям подверглось личеко авто — установлены би-линзы, фары задуты в чёрный и пленкой бампер немножко изменён — решение спорное, но уж точно выделяющееся из общей массы.

Далее, для удобства, установлен парктроник сделаны и одинаковыми задними фонари — симметрия более приятна глазу.

Ну и опять же для большего акустического комфорта были немного доработаны двери. По хорошему нужно весь авто дорабатывать в этом направлении, но там уже и бюджет будет другой.

Мелкие доработки присущи уже больше конкретной марке автомобиля, но я постарался расписать.
Нужно пользоваться автомобилем и получать удовольствие только от одного его вида, особенно когда замыкаешь его, отходишь и оборачиваешься!

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Внешние доработки (часть 1) — Лада Ларгус Кросс, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Всем привет.

Полный размер

1000 км.

Уже накатал 1000 км. Поставил авто на учёт с 5-й попыткой (то поздно приехал, потом не было талончиков, потом взял талончик и при подаче доков не хватило какой-то херни, потом на счёт глонасса не было документов и на пятый всё ок)
1. Тонировка .

Полный размер

Тонировочка.

Боковые стёкла 5-ка, а жопу 15-ка.Позже будем думать на счёт передних стёкол. По времени заняло 2 часа.
2. Накладка под лючок бензобака.

Полный размер

Накладка под лючок бензобака.

Откручиваем 2 самореза под звёздочку, ставим накладку и закручиваем.
3. Крышка бензобака под ключ.

Полный размер

Крышка бензобака под ключ.

Старую убираем, новую вставляем в положение открыто и готово. Потом необходимо влить немного масла внутрь личинки, чтобы механизм работал без проблем зимой и летом.
4. Уплотнитель подкапотного пространства.

Полный размер

без него

Надели и готово) Вроде как достижения наименьшего загрязненного моторного отсека.

Полный размер

с уплотнителем

5. Веерные форсунки стеклоомывателя.

Полный размер

Старая и новая форсунка. Слева направо.

С помощью отвёртки вынимаем старые и вставляем новые. Намного лучше стало. Омывается вся площадь лобового стекла, которую очищают щётки стеклоочистителя.
6. Обратный клапан на задний стеклоомыватель.

Полный размер

Неправильно поставил.

Думал, что стрелка показывает направление жидкости, а вобратку её не пускает. Так вот хрен и пришлось переставлять.

Полный размер

Вот это правильный вариант.

7. Установка зеркал Ergon. Безусловно на родных зеркалах ездить активно не комфортно, а с этим удобно.

Полный размер

Начинаем установку.

Зеркальный элемент отводим в любое крайнее положение.Далее отвёрткой аккуратно поддеваем и зеркало остаётся на проводах обогрева.

Полный размер

Поддеваем отвёрткой.

Полный размер

Вот вся внутрянка.

Полный размер

Вот новое.

Снимаем провода обогрева, и тем же макаром одеваем их на новое зеркало. Теперь нажимаем слегка на зеркало и онор долно защёлкнуться, но может не до конца стать. Потом ставим электрорегулировкой зеркало в рабочее положение и ещё раз дожимаем его.Процесс закончен. Те же яйца и с пассажирским зеркалом.

Полный размер

Пассажирское делаем по той же схеме.

Полный размер

Готово

8. Установка фильтрующей сетки.

Полный размер

www. drive2.ru

Список моих доработок в Ларгусе — Лада Ларгус, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Установил салонный фильтр.
Исправлен стеклоочиститель. Поставлены щётки 65см, 55см и переделана трапеция.
Приподнял щётки.Зона очистки расширилась к стойке и шётки в обогреваемой зоне.
Проклеен бачок. Теперь не будет птёртостей.
Установлены ДХО и переделан блок управления ими.
Головной свет — лампы филипс + 130%
Крепление ковриков при помощи липучек велкро.
Натянул чехлы.
Замена дефлекторов воздуховодов возле зеркал на чёрные, от Логана.
Изменён поддув в ноги водителю и пассажиру.
Фторопластовые шайбы на замках ремней. Без них начало поскрипывать буквально на 2 тысячи.
Обратный клапан на задний омыватель.
Герметик над задним стеклом для омывателя. Иначе, течёт куда угодно, кроме стекла.
Правильная подсветка кнопки подогрева сидений.
Новая панель приборов Ferrum 890. Разделил сигналы поворота.
Блокировку дверей приборе скорости.
Уплотнитель капота.
Установлен электростатический парктроник.
Веерные омыватели лобового стекла.
Установлена ​​сетка радиатора.
Замена всех ламп на сведодиодные (кроме головного света и противотуманок).
Заменена штатная магнитола на Sony mex-xb100bt. Звук поменялся в лучшую сторону, но до стационарных систем, как до Пекина пешком.
Замена штатных динамиков. Спереди компонентка, сзади коаксиалы.
Установка механического блокиратора руля.
Дополнительный плафон освещения на штатном месте 3 ряда.
Установил камеру заднего вида за стеклом. Монитор поставил за панелью приборов.
Проклеен уплотнитель лобового стекла снизу герметиком. Заводской практически весь отвалился.
Под пружины передних сидений проложены резинки и всё смазано. Резинки особо ничего не дали. Только смазка силиконовым спреем. Год тишина.
Сигнализация. Сам всё подключал, прокладывал, пропаивал. На капот поставил такой же концевик, как и на дверях.
Установил задние брызговики и локеры.
Обклейка бардачка и карманов.
Установлен очечник от Аутлендера в полку над головой. Теперь там живёт пара больших очков для ночного и дневного вождения.
Установлен круиз контроль MS-50, укорочены винты крепления тросиков.
Наклейка уплотнителя на крепления потолочной полки, что бы полка не гремела.
Светоотражающий жилет.
Пластиковые туннели на пороги.
Все подключения к аккумулятору на лепестках и хорошо уложены.
Отрегулированы задние распашные двери. Теперь ими не надо хлопать. Закрываются сами от толчка.
Сзади удалил красный колпак с противотуманки и переделал в задний ход. Теперь задний сигнал горит с обеих сторон. Установил дополнительные фонари сзади. Сделал их противотуманками и через диоды завёл на них стопари и габариты.
Стёкла обрабатываются антидождём. Очень облегчает движение в дождь.
На воздухозаборник в жабо поставил сетку. Теперь меньше мусора летит к вентилятору.
Закрепил пружинку крышки бачка.
В багажнике с собой всегда пара досок.
Дополнительные карманы в багажнике на липучках велкро.
Работа вентилятора отопителя только при положении ключа зажигания. Освобождён предохранитель F39.
Установлен регистратор, подобран преобразователь напряжения, который не даёт помех на приёмник, запитан от предохранителя F39 и всё прокинуто внутри панелей
Стеклоподъёмники работают всегда.
Установлен доводчкик стёкол.
Накладки на зеркала. Явного эффекта пока не видел, но хуже точно не стало.
Доработка салонного зеркала. При его поднятии оно показывает ту же картинку, что и в нормальном состоянии.

Из проблем: Примерно на 8 тыс. начала дёргаться машина. Заглючила одна свеча.

Если есть вопросы по чему-либо, пишите. Поясню.

www.drive2.ru

Доработки ч.5 Мелочёвка — Лада Ларгус, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)
По мере накопившегося материала делюсь с вами доработками по автомобилю, как раз я писал про это в самой первой записи на Драйв 2)
И вот дошли руки написать небольшую статью про мелочёвку, которая (как мне кажется) упрощает пользованием Ларгуса 🙂

Не знаю что меня сподвигло в тот момент, или насмотревшись как же всё таки здорово открывать капот одной рукой не использовалось кочергу и не поцарапав ей ЛКП капота, приобрёл упоры капота, но и тут по случайной или закономерной случайности не обошлось без косяков)))
Скорее всего после попадания в ДТП и посещение по Каско офф. Дилера, с их не до конца прямыми руками мне собрали морду авто с зазорами, возникли проблемы с закрыванием капота, и тут уже я сам накосячил и «по чиркал» малость ЛКП по бокам капота и обоих крыльев: D, благо затомпонил после и держится до сих пор, надо этим заняться, но сейчас не об этом)
Вообщем из моего косяка с чирканьем, капот никак не хотел закрываться + упоры пришли немного с дефектом или всё таки были криворукие сборщики не знаю, вернуть упоры обратно и получить свои деревянные) После того, как прошло не так много времени, пришлось уже с другим известным магазина в узких кругах)))
И тут не обошлось без проблем, пришлось подтачиватьовый болт чтоб при установке, нигде ничего не задевало, в этот раз получилось, но боюсь дурная голова не даст рукам покоя и не вздумает перезаказать уже в 3 чуть улучшенные газовые упоры капота)))

Синий стрелкой указан указановый болт который пришлось выточить по короче, чтобы не шоркало упор на капот и крыло, как показано скол красной стрелкой)

После всех этих манипуляций все встало как надо, вытрахал я себе мозг тогда не слабо с проблемкой… но ничего, исправил, выкрутился)
Знаю что кому то проще открыть капот и поставить на кочергу, но мне так захотелось вот и реализовал)
+ Установил декоративные заглушки на амортизаторы с обеих сторон, никакой пользы от них наверняка нет, но зато не видно резьбы от амортизатора.

Полный размер

Сейчас капот нигде не трёт, не задевает дворники в максимальном открытом состоянии, и да угол наклона увеличился)

Полный размер

Эх когда же уже лето, снова надраивать машинку))

После упоров, установил «Обратный клапан» на магистраль омывающей жидкости, как на лобовое стекло, так и на заднюю распашную дверь — стекло.
Артикул — 8532126020
Стоимость данных приблуд не высока, помогает реально на славу, особенно при чистке заднего стекла, омывающая жидкость или простая вода, поступает быстрее и щётка не трёт по сухому примерно 1-2 секунды!

Полный размер

Для лобового стекла

Полный размер

Для задней распашной двери

Так же, пришлось сменить форсунки для омывающей жидкости, на лобовое стекло поставить веерные, так как 4 струйки меня совершенно не устраивали, кто знает тот поймёт , но хотя у веерной есть один не достаток как по мне, с пассажирской стороны нужно чуть опустить, но я купил не регулируемые по высоте… получается что часть воды уходит на стекло. где дворники не достают.
Но зато после этой манипуляции, заметил что не брызгаю больше во всех сторонах, как это происходит со струйками, особенно бесит на чистой машине встать за кем нибудь, и там хрен пойми что полетит во все стороны, и конечно же прилетит на лобовик: DDD
Артикул — 289308338R

Полный размер

Ну и само собой была заменена форсунка омывателя на задней распашной двери, там я вообще не понимаю, как там можно было сделать, водичка без давления попадает куда и большая часть стекла уходит по кромке , но никак не на стекло: D

Как же что информации по этой фигне полно, сравните разницу

Артикул — 00001-7504384-00-0
По установке всё просто, открутить стопарь, снять старую форсунку, но есть один нюанс!
Чтоб форсунка встала плотно, нужно немного укоротить ушки, по ходу работы поймать про что я говорю, ну и после собрать всё в обратном порядке

Полный размер

Ну и по началу ништяков очень хотел установить задний дворник вертикально, всё же хотелка пересилила меня, и после нахождения специальной статьи по этому поводу, заехал к знакомому, который и реализовал мне мою хотел мою)
Использование руководства от Willi, за что очень благодарен ее автору!

Ради сравнения, фото с Ларгусом знакомого Voloda88

Полный размер

В принципе статьи получилось достаточно информативной и немного баянистой, очень надеюсь, что я не нарушил ни чьих авторских прав для использования материалов в ознакомительных целях, надеюсь люди поймут 🙂
А так следите за новостями

Всем Удачи)

www. drive2.ru

Ремонт и Доработка »на DRIVE2

Всем привет.
Предыдущая запись про изменения передней части Ларгуса, насколько я понял, была интересна.
По просьбе некоторых выкладываю изменения задней части для завершения образа, так сказать.)))
Первой доработкой было нанесение наклейки драйв2 на заднее стекло. )))

Если серьёзно, то мне хотелось максимально сохранить практичность у автомобиля.
При посещении Китая был приобретён парктроник. После возвращения он был благополучно вживлён в бампер и по сей день исправно работает.

Параллельно с установкой выкинул красный светофильтр из левого фонаря — не люблю когда в авто зад не симметрично смотрится.

Далее по стечению обстоятельств ко мне в руки попал спойлер, причём на тот момент он был один из первых.
Устанавливал опять же всё сам. Решил сверлить, т.к. мотаюсь часто по трассе и нет желания собирать осколки.

Практичности этот девайс не добавил, но вид однозначно стал более завершённым.

На один из праздников жена подарила мне дополнительный фонари на Ларгус.Как только они пришли — поставил на своё место. Странно что данные не ставят с завода — ведь действительно вид лучше и освещённость сзади на уровне выше.

В какой-то момент поснимал шильдики с дверей. Было желание поиграть с буквами и придумать свое название, но через время забросил эту идею.

Установил деталь, которая видела только портит, но зато без нее было очень тяжко. Это фаркоп. Все технологические отверстия в кузове были — ни чего не сверлил — всё идеально стало.Выручает он нереально — что только не возил уже в прицепе.

При снятом шаре его вообще не видно.

Последней мелочью было запараллеливание заднего хода. Теперь горят оба фонаря, а вопрос с туманками отпал после установки дополнительных фонарей — диоды там и так прилично светят.

Вот в принципе все изменения. Ни чего глобального, но вроде как и не сток. Есть мысли придумать что-нибудь с выхлопом, но пока не попались на глаза понравившиеся насадки.

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Доработки в салоне + в багажнике ч.1 — Лада Ларгус, 1,6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)

Осторожно, букв стало ещё больше: D

Начну описывать доработки в салоне + в багажнике. так как я усердно всё фотографирую, фото вышло не мало, по разобью статью на 3 или 4 части, мне так будет удобно)
И так поехали:
Первым делом было решено изменить наклон спинок 2 ряда сидений, часто вожу Маму по её дела, а так же иногда подвожу друзей, и они жалуются что сиденья очень уж не удобные, они и так по сути простецкие, дак ещё и посадка почти под 90 (°), начитавшись форумов, нашел другой вариант переделки, а именно изменить чуть наклон спинки.
В принципе работа не трудно, больше всего заняло времени сделать пластину длиной около 8см толщиной 5мм, и просверлить отверстия с помощью 8мм сверла на растоянии друг от друга 4-4,5 см, смотря по ситуации.

Использовал инструкцию от largys2013 за что ему Спасибо)
Но так красиво сделать конструкцию не получилось, но зато сделал малость по своему)))
А именно спрятал под обшивку всю эту констркцию, осталось только один момент — отверстие в карпете, но думаю

А так же после этих манипуляций (спинки стали крепится ещё плотнее и больше не люфтят) у меня), так как я использую багажник каждый день на все 100%, я когда то купил через Ларгус-Шоп накидку в багажник, но это зараза из за постоянных перемещений лотков с кондитескими изделиями вытягивало штатный карпет из под пластиковых накладок или крыльев (кому как удобно)

Пришлось делать малость колхозно, но этого никто не увидит, так что это по моему самому простому варианту, но очень геморный в плане попасть в дыроч ку и поймать хомутик: D
Просто закрепил карпет на крыле с помощью пластиковых хомутиков.
Для этого снял сначала с одной пластиковой стороны накладки, ну и с другой тоже самое

Полный размер

Полный размер

В принципе пока держится, если всё же сорвется, переделаю с более сексовым способом, уже даже знаю как: D

Третьим делом бросился в глаза сломанный фиксатор ремня безопасности с правой стороны по пути движения!
Купил через (всё тот ​​же) Ларгус-Шоп, отдельное Спасибо им за ништяки)

Сверху штатная снизу с Ларгус-Шопа

Ну и собственно говоря, просто поменял
Для того чтоб это сделать, нужно снять штатную накладку багажника с обиех сторон , открутив болт крепления ремня а так же (французкие) саморезы)))

Ну а дальше всё просто и понятно, после всё собрать в начальную стадию и радоваться: D
Готовым результатом доволен, продолжение следует…

Полный размер

Всем Удачи)

www.drive2.ru

Доработка Лады Ларгус своими руками — Автосовет Профи-М

Отличная машина Лада Ларгус, ее без сомнения можно назвать аналогом заграничной модели «Рено», да и это сходство придает ей немало хороших свойств и достоинств. Однако не зря ругают отечественный автопром, поскольку именно все его недостатки проявляются в этой, в общем-то, хорошей машине. Кому-то не нравится ее внешний вид, и поэтому требуется доработка образа, нужно сказать, что в некоторых случаях возникает необходимость корректировки двигателя, да и динамику машины тоже стоит слегка усовершенствовать.Многие отмечают плохую шумоизоляцию, поэтому ее тоже приходится дорабатывать.

lada-largus

Из Лады Ларгус нельзя сделать машину, предназначенную для гонок. Она просто не для этих целей была создана. Лада Ларгус, в первую очередь — машина для семейных нужд. Выехать куда-то на природу, всей семьей поехать на дачу, привезти тяжелые вещи, кровать либо подарки от бабушек — со всем этим машина справляется без нареканий. На ней можно даже путешествовать, правда, на близкие расстояния, не превышая скорость.В общем, совершенствуя машину самостоятельно, нет нужды ей спринтерские способности.

Недорогая и оперативная замена лобовых стёкол на Лада Ларгус.

Основным акцентом, который должен быть обращены усилия в первую очередь — повышение комфортных характеристик в машине и стремление сделать ее более экономичной в плане обслуживания и расхода топлива. Повышение комфорта в салоне автомобиля, повышение его аэродинамических свойств и повышение экономии топлива.Тем владельцам, которым не нравится внешний вид машины, можно превратиться в автомобильных пластических хирургов и придать автомобилю новую внешность.

Чип-тюнинг

Данный тюнинг особенно популярен среди владельцев автомобилей известного жигулевского завода. Его главная цель — достижения увеличения мощности, а также более экономичного расхода топлива. Это усовершенствование не доступно только для тем, чья машина только сошла с конвейера, но и автомобилистам, чья железная колесница откатала уже один не год.

lada-largus-chip

Правда, невзирая на возраст, предыдущее же придется провести диагностику двигателя с помощью компьютера. Если по какой-то причине он использовался неисправным, то для начала лучше устранить все погрешности. Усовершенствование необходимо проводить только на двигателе, работающем без нареканий.

Если все в порядке, значит, можно приступить к усовершенствованию. Стоит отметить, что все сводится в перепрошивке бортового компьютера. При усовершенствовании вводится новая настройка, отвечающая за параметры, которые влияют на работу мотора и его итоговые показатели, например, впрыск топлива или опережение зажигания.

Такой способ тюнинга даст возможность более равномерного разгона машины, более четкого срабатывания на переключение скоростей. Таким образом, можно здорово увеличить срок жизни двигателя и механизма сцепления. А еще значительно снизится расход топлива при правильных настройках — где-то на 1,5 литра.

В принципе, для универсала, изначально необходимого большого количества топлива, это довольно неплохой результат. Не стоит ожидать, что после тюнинга машина тут же будет работать исключительно от воздуха, кардинально ситуация не поменяется.

Внешний тюнинг

Если внутренние улучшения сводятся все к тому, чтобы поменять настройки бортового компьютера, то при внешнем тюнинге, автовладельцам есть, где разгуляться.

Для начала можно поменять оптические опции, которые положены машине по штату, часто для этого устанавливают линзы. Они более практичны, особенно в ночное время суток. Чтобы защитить кузов от повреждений мелкого характера, необходимо использовать карбоновую пленку. Не стоит обклеивать ею весь кузов, достаточно просто нанести пленку на капот и стойки кузова.Это значительно изменит внешний вид машины.

Можно заменить крышку радиатора и приобрести накладки на передний и задний бамперы. Она будет нести и защитную функцию, защитит покрытие от всевозможных сколов.

Естественно, не обойтись без всевозможных спойлеров, рейлингов, обвесов. Для поклонников одной популярной игры про гонки довольно популярной будет установка литых дисков и днища.

Салон

Естественно, что без усовершенствования не должен обойтись и салон автомобиля.Можно оборудовать довольно вместительный багажник подсветкой, используя для этой цели светодиоды, а можно заменить водительское сидение, установив другое, с подлокотниками, так называемого спортивного типа.