Внешний тюнинг ВАЗ 2121

Прежде чем осуществлять внешний тюнинг Нивы определитесь, во что вы хотите преобразить машину — в автомобиль с повышенной функциональностью для езды по пересеченной местности либо в паркетный джип для города. Последующие действия зависят от вашего решения. При тюнинге Нивы в паркетник ставка делается на декоративную составляющую — аэрография кузова, замена стоковой оптики, обвеса, установка спойлера.

Однако делать паркетник из Нивы, откровенно говоря, не самое удачное решение. Стихия данного автомобиля — бездорожье, и при доработке машины рационально улучшать возможности ВАЗ 2121 в данной области.

Первостепенно имеет смысл установить багажник на крышу автомобиля, которого сильно не хватает Ниве в стоковой комплектации. Подобные багажники именуются экспедиционными, в дальних поездах либо выездах за город они позволяют разгрузить салон автомобиля от лишней поклажи. Экспидиционники дают возможность перевозить крупногабаритные предметы, которые не помещаются в салоне автомобиля.

Тюнинг Шевроле Нива своими руками. Чип тюнинг Chevrolet Niva

Продукцию ВАЗа часто критикуют. Даже такая легендарная модель как Нива, подвергается придиркам автолюбителей. Но все изъяны автомобиля всегда можно компенсировать при помощи тюнинга своими руками. Шевроле Нива отличный экземпляр для модернизации и улучшения.

Тюнинг двигателя Шевроле Нива своими руками

Многие автовладельцы ограничиваются внешним  тюнингом путем установки обвесов, но полноценный тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Шевроле Нива своими руками наработали большой опыт по переделке стандартных двигателей. Путем замены поршней и распредвалов, доработкой ГБЦ и клапанной системы, устанавливая легкие маховики и выхлоп, удается существенно увеличить мощность и крутящий момент двигателя. Расточка цилиндров и установка увеличенных поршней увеличивает рабочий объем двигателя с 1.7 до 1.9см3 – что ощутимо увеличивает мощность. При выборе тюнинговых поршней уделите должное внимание балансировке деталей.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива, делятся на 3 типа. Нива необходима динамика при переключении на пониженные передачи. Тяговое  усилие двигателя задается формой кулачков распредвала. Низовые валы, очень повышают проходимость Chevrolet Niva.

Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva (Шеви Нива)

Стандартный двигатель Chevrolet Niva после чип-тюнинга показывает отличные показатели. Особенно после доработки двигателя чипование просто необходимо.

Увеличение мощности, после чип-тюнинга Шевроле Нива достигает до 15 %. Такую доработку стоит проводить только в специализированном сервисе. Чтобы не повредить блок ЭБУ не стоит доверять это дело дилетантам.

Тюнинг трансмиссии Нива Шевроле своими руками

При тюнинге трансмиссии Шевроле Нива своими руками, обычно уменьшают вибрацию в переднем редукторе и устанавливают самоблокирующиеся редукторы. Антивибрационные работы положительно скажутся для владельцев автомобиля, а вот установка различных дифференциалов могут ухудшить езду Нивы. Дело в том, что такие агрегаты обладают недостаточной стойкостью конструкции. Но тюнинг Chevrolet Niva зачастую проводится для увеличения внедорожных свойств автомобиля. Для этого целесообразно выполнить установку бортовых редукторов. Лифтованный кузов, более большие колеса значительно увеличат проходимость автомобиля, а внешний вид будет очень эффектным.

Тюнинг подвески Chevrolet Niva своими руками

Опытные “ниводы”, заменяют детали подвески на более надежными. Например заменяют резиновые втулки на втулки из полиуретана — это должен знать каждый владелец Шевроле Нивы. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители и муфты прослужат в три раза дольше резиновых. Установка сдвоенных амортизаторов позволяет автомобилю передвигатся по бездорожью даже на скорости.

Одни интернет сайты по тюнингу Нивы Шевроле советуют газонаполненные амортизирующие устройства, другие  рекомендуют газомасляные амортизаторы. Повышение внедорожных качеств автомобиля. Высокая проходимость стандартной Нивы все равно не дает возможности преодолевать болота и топи. Так как даже неглубокие “лужи” может оказаться непредсказуемым. Вода может попасть через воздухозаборник в цилиндры работающего двигателя, в итоге коленвал согнет шатун, так же вода может проникнуть в масляный картер. Поэтому Шевроле Ниве нужна гидроподготовка. В нее включают установку шноркеля и исключают попадания воды в механизмы через штатные сапуны.

При выборе шноркеля знайте – чем длинней воздуховод, тем больше должна быть пропускная способность. Иначе вы потеряете большую часть мощности двигателя. Так же при тюнинге Нивы Шевроле своими руками не стоит забывать об усилении бампера с встроенной лебедкой – это значительно поможет при застревании автомобиля. Опытные “нивоводы” устанавливают на бампер противотуманные светофильты.

Ниже смотрите тюнинг Шеви НИва видео.

фото и видео примеров. Внешний тюнинг Лада Гранта

Эффектный макияж Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с АКПП серийного производства, но каждый водитель хочет, чтобы его машина была единственной в своем роде. Окружающие должны оборачиваться вслед проезжающей машине и сопровождать его восхищенными взглядами. Тюнинг Lada Granta преобразит внешний вид автомобиля. Можно подобрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, оборки, тюнингованные фары, светодиодные задние фонари, легкосплавные диски большего диаметра.В 99% случаев внешний автообвес выделит вас из потока машин.

Оригинальная приборная панель Lada, светотехника и элегантный дизайн элементов салона, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости у владельца ВАЗ 2190 Lada Granta. Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешней и внутренней начинки автомобиля оправдывает затраты на модернизацию запчасти. Специалисты по тюнингу рассматривают этот автомобиль как чистый лист бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн и сделать из обвеса настоящий шедевр.

Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой тюнинг вы выберете для ВАЗ 2190: капитальный или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта. Изменения будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, какую машинку наколдовал мастер. Частичный тюнинг подразумевает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

Какие детали можно трансформировать

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля поинтересуйтесь правилами гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители чрезмерно щепетильны в отношении тюнинга своими руками. Может возникнуть необходимость отложить обновление до истечения гарантийного срока.

Какие аксессуары и агрегаты специалисты по автотюнингу готовы приступить к тюнингу прямо сейчас? Например, вас могут попросить установить тормозные колодки FERODO DS2500 в сочетании с тормозными дисками.Они подходят для водителей, ведущих активный образ жизни на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температур и мягко изнашивают тормозной диск.

Компрессор КОМПЛЕКТ АВТОТУРБО на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет увеличить мощность на В0. Спортивный глушитель PROSPORT для любителей также выделяется из толпы.

Если вы участвуете в соревнованиях, комплект OMP даст вам возможность насладиться активными поворотами благодаря сиденью ARS с 4-точечными ремнями безопасности, которое правильно устанавливается через фирменные кронштейны.Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. А обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

Тюнинг Лада позволяет улучшить работу двигателя за счет мощности крутящего момента. Установка газовой турбины и модернизация подвески стали очень популярны. Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при обычной комплектации Гранты с помощью таких приобретений, как новая резина, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы меняют аудиосистему, могут сделать увеличение багажника, тонировку стекол и даже позаботиться о звукоизоляции.Все эти доработки не требуют много времени и денег, поэтому их можно сделать своими руками.

Даже самых искушенных ценителей может удивить то, какого совершенства можно достичь, тюнингуя ВАЗ 2190. Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в сфере модернизации автомобилей, вы без труда найдете фото, способные воплотить вашу идею.

Начало настройки

Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте.Стоимость детали и ее установки заставит задуматься об альтернативе. Например, начать делать свои собственные. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует аккуратности, как в ювелирной мастерской.

Сначала нужно нарисовать внешний вид обвеса. У вас должна получиться некая схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которые требует тюнинг Lada Granta: большое количество пластилина или пластика, эпоксидная смола, стеклохолст, гипс, мелкая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкая проволока с диаметр 6 мм.Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно быть очень хорошо проветриваемым.

Когда все будет готово, можно приступать к работе. Тюнинг Жигулей стоит начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном автомобиле вылепить будущий обвес. В некоторых местах понадобится много пластилина, а для поддержания формы можно подложить деревянные брусочки. В более тонких местах используйте проволоку вместо палочек. Подумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Следует заранее сделать углубления для фар и воздухозаборников, подготовить деревянный ящик, в который вы поместите заготовку. Продумайте, что будет фиксировать конструкцию в коробке, которая должна быть больше формы обвеса. Смажьте деталь вазелином и заполните заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Штукатурка будет долго затвердевать.

Обвес на машине выглядит впечатляюще

Тюнинг Lada продолжается через несколько дней, когда гипс застыл.Нужно аккуратно вынуть пластилин, чтобы получилась форма, из которой склеен обвес для вашего автомата.

В гипсовой форме просверлены небольшие сквозные отверстия для прохода воздуха. Затем смазывается вазелином, чтобы эти отверстия не забивались. Если в них все-таки попал вазелин, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклотекстолита вырезаются полосы и выкладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции нужно делать очень аккуратно. После этого делается слой мелкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклохолста. Даем деталям время высохнуть, после чего вынимаем из формы и подгоняем под нашу машину.

Покраска и установка элементов на предустановленные крепления, чистка кузова Lada Granta — тюнинг окончен. Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на совершенно новой машине.

Никто не смеет утверждать, что практичная модель Lada Granta седан за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов.Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя собственноручно устранить присутствующие в ней мелкие недостатки вполне возможно. Для этого вам потребуется своими руками сделать популярный сегодня тюнинг, который позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.

Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу обкатки автомобиля.Процедура модернизации предполагает удаление микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнять эту деятельность самостоятельно следует только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования. Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне можно добиться прибавки мощности в пределах 15-20%.Здесь же можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого повышения оборотов требуется более глубокое утопление педали, но и здесь неизбежны задержки. Эту досадную особенность можно свести к минимуму, подтянув трос привода демпфера и отрегулировав распредвал.

Секреты тюнинга подвески

Ходовую часть седана Lada Granta можно легко подвергнуть такому делу как тюнинг своими руками. Конструкция подвески изначально разрабатывалась для обеспечения качества езды, направленного на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект лучше всего покажет себя на дорожном покрытии хорошего качества. Но в действительности дело обстоит иначе, в связи с чем подвеска седана Лада Гранта требует трансформации.

Действия не носят замысловатого характера, а заключаются в отрезании по одному витку на каждой из пружин.Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить передние амортизаторы на те, что от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат более низкой посадке улучшенный седан LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, так как производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствует фото.Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант – вариант бампера STM.Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото выглядит неплохо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Задний бампер меньше подвержен таким вещам, как тюнинг, по сравнению с его передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применения в этом «аксессуаре», но это не так.Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный поток воздуха в сторону дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Деталь изготавливается специализированными ателье. Приобретая продукт, владелец имеет только «обязательство» установить его.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные соты радиатора.Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно смонтировать сетку между краями решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

Если коснуться тюнинга салона, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, подразумевающих возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салонных элементов.Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела, как тюнинг, которым на просторах сети любезно делятся успешные владельцы (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности во внешнем виде автомобиля. салон и экстерьер при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнингу можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей.Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью. К счастью, на рынке очень много предложений продукции-аналога, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками. Гранты с невероятной ловкостью добиваются завидных результатов.

Лада «Гранта» лифтбек — автомобиль новый, выпускается в широкой гамме технического оснащения. Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач по-прежнему удовлетворяют пользователя.Поэтому тюнинг Лада Гранта Лифтбек в основном касается экстерьера автомобиля.

Тем не менее, приверженцы технического совершенствования автомобилей имеют какое-то отношение к Lade «Granta» лифтбек .

Купив новенький автомобиль, вряд ли стоит сразу браться за переделку двигателя. Пусть ваша Гранта обкатывается, адаптируется к нагрузкам, работает в трущихся парах.Возможно, после обкатки динамические характеристики автомобиля покажутся вам идеальными! А может, проявятся заводские дефекты, на которые распространяется гарантия… Однако что-то делать в любом случае нужно.

Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением облегчает дыхание автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Выходная мощность также растет пропорционально.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-кит выхлопного тракта.Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара изящных сверкающих глушителей с обожженными пламенем двигателя выхлопными трубами завершают работу. С ними ваша машина станет красивее и быстрее!

Обратить внимание Чип-тюнинг Лада Гранта Лифтбэк! Перепрошивка бортового компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля.После прошивки автомобиль будет максимально соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно возрастет.

Электронная педаль газа штука полезная, но не на все модели Лада ставится заводом. Собранная перед чип-тюнинг на лифтбек Лада «Гранта», электронная педаль дает блоку управления возможность точно реагировать на команды водителя.С помощью электронной педали водитель может с высокой точностью измерять усилие, развиваемое двигателем. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают в себя блок управления переключателем режимов. Оснастив «Гранту» таким устройством (см. статью на странице), вы сможете изменять режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии со своими потребностями.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» двигателя турбиной и азотным ускорителем.Такие процедуры лучше проводить комплексно, так как турбонаддув серийного мотора резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива также не имеет большого смысла.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В противном случае наслаждайтесь ловкостью чемпиона. Лада «Гранта» лифтбек это не заставит себя ждать…

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек Начать можно с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавите себя от забот по борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки низкой интенсивности.Рубленая линия воздухозаборника тюнингованного крыла добавит спортивной стремительности и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta внимательно изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийных комплектаций, поклонники уникальности автомобиля не сидят сложа руки. «Лица не расхожее выражение» — это то, что нужно каждой машине, в том числе хорошенькой с рождения Lada «Granta» лифтбэк !

Различные варианты литья переднего бампера и решетки радиатора, выполненные в ателье мастерами тюнинг Lada Granta Liftback , уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения пользуется передний бампер «Я робот».Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному по центру бампера, двигатель и тормоза передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое при активной езде.

Модификации переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна и придающие автомобилю среднего класса сдержанную солидность, выглядят еще более достойно. «Прищуренные глаза» создают впечатление философской утонченности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашей страны!

В белом варианте кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора приобретает несколько сонный вид, однако крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Безоблачный «взгляд» придает автомобилю вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — в каждой черте белого Granta Liftback!

Общий вид Лада «Гранта» лифтбек проработан конструкторами достаточно тщательно.Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта Лифтбек своими руками часто затрагивает мелкие, но важные элементы экстерьера автомобиля.

Маленький спойлер-губа стоит на задней кромке крышки багажника «как родной». Немного увеличив размеры кузова, тюнинговая часть значительно улучшает аэродинамику задней части автомобиля и действительно помогает содержать заднее стекло в чистоте. Отметим, что это дополнение безупречно сочетается как с остальным корпусом, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное дополнение тюнинга Lada Grant и Liftback — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Для установки рейлингов Grant не нужно сверлить крышу! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Купив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы легко сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз массой до 50 кг.

Меломан, покупая машину, получает передвижной концертный зал. Точнее, концертный зал делает Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — но мастерам есть где развернуться! Машина просторная, места для оборудования достаточно.Превратить задние двери в динамики и затратно, и сложно, но при ответственном отношении результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля непросто: это требует серьезной работы над подвеской и приводом. Накладки на колесные арки превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и видоизмененные патрубки выхлопных труб выглядят как сопла космического корабля. Стильный бампер объединяет все элементы дизайна и техники автомобиля.Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черно-красные языки нарисованного пламени больше напоминают камуфляжный рисунок, абрис передней части машины стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые изогнутые поверхности передней части салона отвлекают (если не раздражают) излишеством.

Но не будем слишком строги к самодеятельным мастерам тюнинг: Лада Гранта Лифтбек — машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам еще немного. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантополучателей!

Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, описывают испытатели, как будто сидишь внутри железного барабана.

В заводской комплектации всех Грант есть стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только вы получите лучший щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см у модели с МКПП, 16 см у машин с АКПП) не является гарантией от наезда на камни и другие препятствия на дороге. По отзывам, тюнинговая защита двигателя и коробки передач у «Калины» идеальна.

Подкрылки (или подкрылки, по-русски) — важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал поглощает все удары камешков, брызги грязи – и в результате защищает детали кузова от истирания и коррозии.

Есть опасения, что подкрылки настолько нарушают вентиляцию кузовного пространства, что ржавление металла ускоряется в разы. Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без самостоятельного сверления кузова, полезны — и немало.

Согласитесь, колеса стандартного комплекта 175/70 R13 местами выглядят утонченно, а довольно элегантный кузов утяжеляет.

Много смысла — особенно в плане облегчения перекатывания по неровностям дороги — есть в установке пятнадцатидюймовых колес,

Или даже шестнадцати-семнадцатидюймовые диски с низкопрофильной резиной. Правда, решение подобного рода оправдано только при наличии везде хороших дорог с качественным покрытием.

Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом и двусторонними повторителями поворотов – веление времени. Световой сигнализации много не бывает! Установить такие зеркала своими руками несложно. Активация обогрева синхронизирована с обогревателем заднего стекла.

При покупке убедитесь, что задние светодиоды не слепят водителя — иначе, включив поворотник налево, вы будете вынуждены заслоняться от слишком яркого света цветных светодиодов.

Ваша Lada «Granta» Liftback черная как ночь, а кузов блестит как смоляное зеркало? Поместите фары с черным фоном между отражателями для более серьезного вида.

Когда-то в Германии считалось шиком обтянуть крышу автомобиля (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет прохлады той же черной пленке на стекле.

Черная пленка не всегда уместна. Как бы эффектно это не становилось Лада Гранта Лифтбек, заклеивать фары в черный это бред! Однажды света будет недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — авария!

Некоторые люди также находят красивым уменьшение зазора до предельных миллиметров. Согласитесь с таким тюнингом Lada «Granta» Liftback тяжело.

При выборе автомобиля для тщательного тюнинга многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют невысокую стоимость. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений, как в характеристиках движения автомобиля, так и в его внешнем виде.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другим творчеством, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Granta может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: доработка установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если произвести тюнинг Лады Гранты основательно, то сразу определить, что это тюнинг Лада Гранта своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильные изменения.

Тюнинг двигателя Лада Гранта

При тюнинге двигателя меняются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают внимание, это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Не рекомендуется проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль был куплен в салоне. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров пробега двигателя, в блоке цилиндров происходит процесс, в котором набиваются зеркала на цилиндрах, остальные детали прирабатываются.

Также стоит отметить, что при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой до прохождения первых гарантированных 10 000 километров пробега может появиться серьезная неисправность, которую необходимо устранять в салоне.После несанкционированного вмешательства и модификации двигателя гарантия на него пропадает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта может проводиться как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с работами, которые принесут кардинальные изменения.

Считать работу не предусматривающей кардинальных изменений в конструкции двигателя Лады Гранты .

Тюнинг двигателя, не предусматривающий серьезных конструктивных изменений, включает в себя:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет в значительной степени обогатить топливо кислородом.Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% прироста мощности от базового значения, в зависимости от характеристик двигателя.

Этот вариант позволяет не только лучше обогащать смесь, но и очищать поступающий воздух. Такой фильтр необходимо обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно снижена.Такой тюнинг двигателя Лада Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг – один из недорогих способов увеличения мощности и одновременного снижения расхода топлива. Вся работа по выполнению такого тюнинга заключается в установке новой прошивки в блоке управления. Благодаря новой прошивке двигатель будет вести себя иначе.

Для разных автомобилей должны использоваться разные программы. Для спортивных автомобилей эти изменения вносятся вручную путем тонкой настройки после многочисленных испытаний.Этот метод чип-тюнинга двигателя стоит дорого, а оборудование для его реализации установлено далеко не в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы также может увеличить мощность двигателя. Для этого устанавливают прямоточный вариант глушителя, избавляются от катализатора и заменяют штатную выхлопную систему специальной полностью прямоточной выхлопной системой.

Ведь основным принципом работы выхлопной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность.Новая выхлопная система придает автомобилю богатый спортивный звук.

Тюнинг салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лады Гранты можно осуществить без особых затрат при выборе обычных схем. Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения интерьера. Но в любом случае тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, чем девятка, ведь девятка очень старая и много чего в ней нужно менять.

Тюнинг салона Lada Granta, фото которого показывает, что правильная доработка салона способна удивить многих автомобилистов, и осуществляется как по собственному дизайну, так и по уже созданным проектам.

Lada Granta – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятков лет назад. Однако если у водителя адреналин в крови, буйная фантазия не может найти себе места в голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то неважно, сколько лет его машине. Все равно желание осуществить Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лада Гранта можно провести без особых сложностей, а конечный результат будет невероятно радовать. Единственным «минусом» проведения является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на достигнутом будет достаточно сложно, так как нет предела совершенству.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов.По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется не только запастись терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, так как результат вас обязательно порадует.

Ездить на оригинальном и ярком автомобиле с обновленным салоном вдвойне приятно, а слова восхищения в адрес вашего автомобиля станут бальзамом на душу.

Внутренняя отделка

Если в вашем распоряжении Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств автомобиля. В частности, вы можете изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

Индивидуальные владельцы принимают решение об установке спортивного руля в сопровождении меньшего диаметра. Однако не все автовладельцы приветствуют такие действия, иногда управлять маленьким рулем просто нет возможности, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

Рулевое колесо может быть обтянуто кожей для повышения привлекательности. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост. Это определенно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование готовых комплектов накладок на руль. Он очень легко устанавливается, зашивается нитками, а при необходимости так же легко снимается. Важно только подобрать накладку на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк.Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников изготовлен из пластика, который трескается при воздействии солнечных лучей, попадающих внутрь. К сожалению, крепления, которыми аппарат крепится к основанию кабины, тоже не обладают прочностью. Напрягает и противный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Мелочь, которую кладешь во внутреннее пространство подлокотника, тоже сильно тарахтит.

Несмотря на множественные недостатки китайских подлокотников, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутреннюю часть салона можно замостить мягким материалом или плотным поролоном, что устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

Модернизация внутреннего освещения

Если вы решили обновить свой автомобиль Lada Granta с кузовом лифтбэк, то тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее довольно слабой.Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый плафон, после чего снимается рассеиватель.

Заранее следует приобрести светодиодную ленту примерно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, а затем с помощью двустороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части шторы, установленной в салоне.

Осталось подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения плафона.Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Совсем не помешает поле доработки по установке светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для устранения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпеды и приборной панели

Важным элементом салона является панель приборов, активно задающая общую эстетику внутреннего пространства салона.К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым свечением приборной панели. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, которые вы сможете использовать, чтобы сделать их яркими. К таким материалам относятся:

• специальная краска металлик;
грунт
• , ориентированный на работу с пластиковыми поверхностями;
растворитель
• ;
• акриловый лак;
• комплект щеток или компрессор.

Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После этих подготовительных работ аккуратно нанесите грунтовку на приборную панель. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Можно покрасить приборную панель малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а точнее с многократным нанесением слоев, так как это может спровоцировать лишние потеки на приборной панели, что явно не будет способствовать повышению эстетики интерьера.

В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, оставить еще раз сохнуть, и после этого приступить к сборке торпеды.

Приборную панель на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать светодиодные ленты, установленные производителем, и заменить их на те, что удалось приобрести в автосалоне. Результат будет потрясающим, ведь приборная панель засверкает, а настроение поднимется на фоне такого великолепия.

Дополнительная модернизация салона

Улучшить внутреннее пространство салона любимого «железного друга» можно своими руками, поменяв обшивку потолка, накладки дверей, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как приходится приобретать большое количество автотекстиля. Обойти такую ​​замену стороной можно, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

Также полезно тщательно осмотреть чехлы сидений на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты слишком большие, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые продавленные сиденья, добавив в продавленные места толстый поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, а задние пассажиры редко имеют такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta не имеют подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

Аккуратно разберите спинку сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы.После этого разметьте место, где вы хотели бы установить подголовники. Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как вы успешно закрепили подголовники, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы на этом заканчивают тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести в интерьер салона более интересные изменения, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, которому точно не будет равных.

Про тюнинг салон уаз 469 своими руками с фото и идеями

Настоящий УАЗ 469 особо не нужен.Этот рабочий-вездеход узнаваем всеми и по праву заслужил популярность. Единственное, чего не хватает — комфорта. И как повысить комфорт?
Небольшая переделка под свои нужды и вкусы. Разберем тюнинг Салона УАЗ 469. Фото, комбинации и проекты покажут и разберутся.

О каких доработках идет речь?

Конечно замена обшивки. Заводской кожух имеет очень плохую склонность к впитыванию влаги. Поэтому очень желательно его заменить.

Почему-то когда речь идет о тюнинге Салона УАЗ 469 своими руками, имеется в виду только внутренняя отделка из рифленого алюминия. Это не совсем так. Да, это модно, это почти общепринято, но это не обязательно.

После выполнения операции шумоизоляции можно отделить салон престижным листовым алюминием, как на этих фото:

Отделка металла вообще отсутствует. Можно с успехом использовать велюр, линолеум.

Вырезан и установлен на крышу УАЗ 469 Люк, улучшает внешний вид автомобиля и дает дополнительные возможности на охоте.

На этих фото салон тюнинга УАЗ 469 представляет варианты улучшенных сидений. Своими руками построить их не получится, купить не получится. Но установить самостоятельно работы не будет. К сожалению, заводские сиденья неудобны.

Распространенный метод тюнинга — модернизация руля, панелей приборов.

Отдельным моментом нужно выделить такой элемент тюнинга, как установка аудиосистемы. Качественный звук, музыка способствует хорошему настроению, что напрямую связано с безопасностью на дороге.

Суть вообще проста: подобрать подходящую магнитолу, встроить. Умельцы поставили трехпроводную акустическую коаксиальную систему. Плюс мощный сабвуфер.

Если стереосистема и магнитола не такие мощные, место под них можно выбрать сверху, спереди.Сделать своими руками под технику, как на фото ниже, в принципе несложно.

Иногда странно слышать комментарии о том, что Тюнинг Салон УАЗ 469 — напрасный труд и бред. Молл, не класс, этот автомобиль не предназначен для приятного времяпрепровождения. Но не пострадала ли когда-то легкость вождения и работы?

Lada Niva Bronto демонстрирует свои внедорожные качества в последнем промо-видео

Bronto — флагманский вариант бессмертной Lada Niva Legend в России, предлагающий ряд обновлений, ориентированных на бездорожье.Чтобы продемонстрировать свои полномочия, компания опубликовала новое видео, на котором внедорожник едет в своей естественной среде обитания: в пустыне.

Несмотря на то, что «Нива» была представлена ​​еще в 1977 году, «Нива» по-прежнему выглядит привлекательно, особенно в прочном варианте «Бронто», который раньше был пакетом послепродажного тюнинга до того, как «АвтоВАЗ» приобрел компанию и начал предлагать его в качестве заводской опции.

Читайте также: Весь модельный ряд Lada продолжает дорожать в России, но продажи растут

Одна из главных особенностей «Нивы Бронто» — доступная цена. В России цены начинаются от 939 900 ₽ (12 764 долларов США) за комплектацию Luxe и 994 900 ₽ (13 510 долларов США) за Prestige, что является более разумным выбором. Будучи значительно дороже, чем Нива начального уровня за 675 900 рублей (9 186 долларов США), Bronto Prestige более функционален, привлекательнее внешне и лучше оснащен, поэтому он стоит дополнительных рублей.

Визуальные улучшения Prestige включают пластиковую решетку радиатора, придающую скупой вид круглым фарам, современные пластиковые бамперы, расширители колесных арок, противотуманные фары, рейлинги на крыше, 15-дюймовые легкосплавные диски, обутые в 29-дюймовые легкосплавные диски. шины повышенной проходимости и внушительные 240 мм (9.4 дюйма) дорожный просвет. За дополнительные 25 000 ₽ (340 долларов США) вы также можете приобрести дополнительные потолочные фонари, которые дополняют визуальную драму.

Читайте также: Lada представила новый внедорожник Niva, дебют которого намечен на 2024 год

Под капотом находится старый добрый безнаддувный 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л. с. (61 кВт / 83 л.с.) и крутящим моментом 129 Нм (95 фунт-фут). Мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и систему постоянного полного привода.Это то же самое во всех вариантах Niva Legend, но у Bronto есть еще несколько хитростей в рукаве; а именно: передний, центральный и задний самоблокирующиеся дифференциалы, усиленная передняя и задняя подвеска, усиленная основная ось и защита картера двигателя.

Ранее в этом году Niva Bronto получила обновленный интерьер от Niva Legend, чтобы с ним было немного легче жить. В стандартную комплектацию входят кондиционер, бортовой компьютер, подогрев сидений, зеркала с электроприводом и подогревом, электростеклоподъемники, пара розеток на 12 В и гидроусилитель руля.Не ожидайте каких-либо информационно-развлекательных функций или функций подключения, но, по крайней мере, есть функция подготовки звука, которая означает, что вы в конечном итоге сможете слушать музыку во время восхождения на русские горы. Наконец, обязательным является пакет за 2400 ₽ (33 доллара США), включающий аптечку, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет, буксирный трос и хлопчатобумажные перчатки.

Какое устройство тормозной системы шевроле нива. Тормозная система Шевроле Нива Устройство рабочей гидросистемы

Время от времени любая тормозная система может дать сбой.Ни один автомобиль не защищен от неисправности, особенно если он не всегда правильно эксплуатируется. Очень распространенная процедура технического обслуживания, с которой вам придется столкнуться, — это прокачка. С помощью последнего можно избавиться от пузырьков воздуха в тормозной жидкости, которые мешают нормальному торможению, а то и вовсе приводят к отказу системы. К счастью, сделать это самостоятельно в домашних условиях несложно. Также с тормозами Нивы могут возникнуть следующие проблемы:

1. При торможении машину начинает уводить в сторону.
2. При торможении педаль просто начинает трястись.
3. До момента торможения слышен стук.

Данные проявления говорят о том, что у вас не все так хорошо с тормозами. Что касается первых двух случаев, то здесь, скорее всего, поможет только замена тормозных колодок или цилиндров – вам точно скажут в сервисе. Третье проявление говорит о том, что нужно просто сильнее затянуть болты крепления суппорта.

Тормозная система – одна из основных составляющих автомобиля, позволяющая своевременно реагировать на препятствия при движении в потоке автомобилей, не вызывая аварийных ситуаций.Медленная реакция на нажатие педали может вызвать столкновение с автомобилем впереди, а слишком резкая будет мешать машинам сзади. Да и вообще любая неисправность в тормозной системе неизменно приводит к тому, что время отклика педали уменьшается, водитель не может предсказать движение автомобиля и резко возрастает шанс попасть в аварию. Одним из проявлений неисправности в тормозной системе может быть то, что при торможении Шевроле Нива бьет педаль тормоза. При возникновении данной проблемы стоит сразу провести диагностику тормозной системы и устранить неисправность.

На самом деле в тормозной системе автомобиля не очень много компонентов, которые могут выйти из строя и привести к этой проблеме. Если вы начинаете бить по педали тормоза, то в первую очередь следует проверить основные узлы системы:

Важно помнить, что тормозные диски, колодки или барабаны заменяются парами, на каждой оси. После замены необходимо немного обкатать детали.Это можно сделать, несколько раз притормозив при движении на первой передаче. Обкатку следует проводить в месте, где поблизости нет людей или другого транспорта, чтобы в случае возникновения каких-либо неполадок она не стала причиной аварии.

Что делать, если тормозная система исправна.

Если при визуальном осмотре неисправности не обнаружены, или после замены каких-либо элементов проблема сохраняется, необходимо проверить следующие элементы:

• балансировка колес.
• Рычаги подвески, их крепления
• крепеж тормозной системы

Не следует игнорировать проблемы с тормозной системой. В дальнейшем это может привести к более дорогому ремонту или к возникновению аварий на дорогах.

«Колдун», или, по каталогу, регулятор давления в приводе тормозных механизмов, не зря в народе получил такое меткое прозвище: как он работает, толком никто не знает, но , мол, будучи неисправным, он способен преподнести неприятный сюрприз — заставить машину плясать при экстренном торможении.В этом и коварство «колдуна»: при обычной работе, без торможения в пол, его работа или бездействие практически не чувствуется, но когда его помощь особенно нужна, ее можно не ждать. Закисли поршни, отломилась тяга или рычаг привода, либо вы установили новый вместо неисправного регулятора, но пока не знаете, что узел неисправен или разрегулирован… Насколько это опасно Это?

Проверим в нашем эксперименте, как влияет «колдовство» на эффективность тормозов при частичной и полной загрузке Шевроле-Нивы и Калины, и чего стоит опасаться владельцу, не следящему за состоянием регулятора. Неисправность, от чрезмерной активности до полного бездействия, будет имитироваться регулировками. Напомним, что задача регулятора — уменьшить тормозное усилие на задней оси, уменьшив вероятность заноса при торможении на заносе. Регулятор, закрепленный на кузове и связанный упругим рычагом с балкой моста, ограничивает давление в задних тормозах в зависимости от положения задней части кузова относительно дороги, то есть от загрузки автомобиля.

«ШЕВРОЛЕ-НИВА»

Кстати, прежде чем тестировать шины на автомобилях без АБС, каждый раз немного подправляем регулятор, учитывая состояние дороги (снег, лед, асфальт), стараясь блокировать задние колеса чуть позже, чем передние.Не будем нарушать традицию. У нашей «Шнивы» между губками регулятора был зазор 16 мм, который регулировался стопорным винтом.

Несколько тормозов, а тормозной путь с 80 км/ч для автомобиля с частичной загрузкой определяется: 34,4 м. С полной загрузкой… 33,6! Почти на метр короче! При этом водитель отметил более тяжелую педаль и быстрый нагрев тормозов, требующих охлаждения перед каждым замером. Запомним эти параметры и внесем коррективы в настройку «колдуна».Сначала уменьшим зазор до 8 мм. Регулятор теперь существенно ограничивает давление в задних тормозах, перекладывая почти всю работу на передние.

Стало сложнее тормозить, не так просто удержать передние колеса от проскальзывания в занос — они очень резко блокируются и машина естественно теряет управление. Однако результат, к нашему удивлению, такой же, как и в базовой версии: 34,4 м.

При полной загрузке приходится сильно давить на педаль, начинают перегреваться передние тормоза.Результат 37,8 м. Это на 4,2 м больше базовой комплектации (33,6 м).

Третье состояние — уменьшаем влияние регулятора, увеличив зазор от исходного также на 8 мм, то есть ставим 24 мм. Когда в машине два человека, тормозной путь практически не меняется – 34,3 м. Правда, теперь блокируются задние колеса. Зато при полной загрузке торможение очень эффективное, замедление легко контролировать и результат рекордный: всего 30,8 м!

В нормальном положении регулятора с увеличением массы автомобиля уменьшается его тормозной путь — сказывается более полное использование сцепного веса задними колесами. Лучшее торможение происходит при полной нагрузке, когда регулятор минимизирует давление в задних тормозах. Однако при неполной загрузке это чревато заносом. Высокий центр тяжести и короткая колесная база «Шнивы» способствуют значительному перераспределению масс при торможении, поэтому при частичной загрузке вклад задней оси в торможение невелик.

«LADA KALINA»

Регулятор выставляем так, чтобы хвост немного запаздывал с блокировкой колес.При такой настройке и частичной загрузке автомобилю нужно было остановиться всего 27 м. В полной загрузке — 29,5 м. Есть небольшие трудности с предотвращением проскальзывания передних колес в занос. Уменьшаем зазор в регуляторе до нуля — полупустая Калина останавливается через 31,8 м. Тормозной путь увеличен на 4,8 м, что сопровождается резкой блокировкой передних колес. Нагруженные тормоза через 35,2 м износ еще больше — 5,7 м! Усилие на педали увеличено, тормоза заметно горячие.

Теперь двигаем регулятор так, чтобы задние тормоза работали максимально эффективно. При неполной нагрузке резко блокируются задние колеса и автомобиль сбивает с курса — приходится отпускать педаль. Затормозить на грани блокировки очень сложно. Результат — 30 м, что на 3 м хуже «нормы». Полная загрузка дала результат 26,9 м, что на 2,6 м лучше базовой (29,5 м). Замечаний по управлению замедлением нет.

В базовом положении регулятора тормозной путь увеличивается с ростом нагрузки.При частичной нагрузке разброс результатов составляет 4,8 м, поэтому наиболее эффективна базовая позиция. При отклонении от него в любую сторону тормозной путь увеличивается.

На полностью загруженном автомобиле в зависимости от положения регулятора разброс тормозного пути составляет 8,3 м. Наилучшие результаты, как и на «Ниве», получаются при увеличении давления в задних тормозах. Однако на скользкой дороге даже в плавных поворотах возможна ранняя блокировка задних колес, приводящая к заносу.А при частичной нагрузке с положением регулятора, отличным от базового, тормозной путь только увеличивается.

«ВОЛШЕБНИК» ИЛИ АБС?

А ведь такой регулятор на современном автомобиле — это глубокая легенда старины. Он не может конкурировать с ABS, особенно если за рулем находится среднестатистический водитель, не владеющий техникой экстремального вождения. Снаряженная масса «Калины» и «Приоры» практически одинакова — разница меньше процента. На тех же шинах, что стояли на Калине, Приора с АБС показала лучшие результаты при любой нагрузке.При этом никакой дозировки усилия на педаль тормоза не требовалось, вы просто нажимаете от души, а все остальное делает электроника.

Оптимальная настройка «колдуна» соответствует средним заводским настройкам, а несколько процентов можно выиграть только при индивидуальной коррекции под конкретные тормозные колодки, шины, нагрузку автомобиля и дорожные условия. Только вряд ли кто-то станет каждую поездку начинать с пробного запуска.

Казалось бы, сократить тормозной путь можно за счет повышения давления в задних тормозах, но это грозит потерей устойчивости из-за ранней блокировки задних колес. И только ABS сегодня может обеспечить максимальную эффективность торможения.

Lada Niva Dragster курит Audi RS6 на четверть мили

Gif: Car and Life via YouTube

Не каждый день увидишь, как российский внедорожник зажигает четверть мили, но это Lada Niva, недавно представленная нашему вниманию читателем Макс Смит, это не типичный русский внедорожник.

Нет, эта Нива была преобразована VTG, тюнинговой компанией, которая может взять грузовик, название которого переводится как «поле урожая», и сделать его торпедой 1320 в 9.33 секунды. Этого было достаточно, чтобы обогнать Audi RS6, которому потребовалось еще 1,2 секунды, чтобы пересечь финишную черту. Видео чуть больше года, но уверяю вас, такой контент не стареет.

Изначально RS6 падает с места. Однако как только «Нива» садится на корточки, игра заканчивается. В других заездах Lada обгоняла E30 M3 и Audi RS3, подтверждая совет о том, что никто не имеет права указывать вам, чего вы не можете делать, пока вы мечтаете достаточно масштабно (как наш маленький парень здесь). .

Справедливости ради, Нива тоже может быть , немного , чему помогает Chevy V8 под капотом. Компания VTG, базирующаяся в Варшаве, Польша, оснастила этого миниатюрного зверя турбированным LSX и осталась верной полноприводным корням грузовика. У VTG, как оказалось, есть история создания глупо-быстрых драгстеров, которые передают мощность на все четыре колеса, иногда в самых неожиданных обличьях. Показательный пример: 7,7-секундный AWD C3 Corvette.

Эту Ниву построили за полгода для одного Олега Ворвула из Украины.В начальной конфигурации он разгонялся до 9,48 при скорости 144 мили в час. Engine Swap Depot погружается в сборку здесь:

Под капотом находится Chevy V8 с турбонаддувом объемом 387 куб. см (6,34 л) мощностью около 850 лошадиных сил. Двигатель оснащен блоком Dart с диаметром цилиндра 4,125 дюйма и ходом поршня 3,62 дюйма, головками Trick Flow 245, впускным коллектором MSD Atomic, корпусом дроссельной заслонки 92 мм, электронным блоком управления Ecumaster EMU Black и турбонагнетателем Precision 7675. Мощность передается на все четыре колеса через трехступенчатую автоматическую коробку передач Th500 с раздаточной коробкой GMC Typhoon/Syclone, неразрезной задней осью и нестандартными осями.Подвеска состоит из передней части Mitsubishi Evo и кастомной 4-рычажной задней. Команда дебютировала со своим творением на Гран-при Польши, где она прошла четверть мили со скоростью 231,31 км/ч (143,72 мили в час) за 9,480 секунды при давлении наддува 0,6 бара (9 фунтов на кв. дюйм). комиссия

Однако ВТГ не удовлетворил 850 лошадиных сил. Таким образом, немного помучившись, они превзошли самих себя через несколько месяцев. Подробности, опять же, из Engine Swap Depot:

В сезоне 2020 года VTG заменила турбокомпрессор Precision 7675 на более крупный турбокомпрессор Precision PT91.Посмотрите, как Niva развивает мощность 1080 лошадиных сил и крутящий момент 1132 Нм (834 фунт-фута) на динамометрическом стенде.

видел его в действии — пусть даже только в видео на YouTube.

Скачать новые моды реальных машин на ГТА Сан Андреас

Серия Grand Theft Auto — это дорогие автомобили, безумные трюки и бандитские разборки. В то время как в оригинальной игре наверняка есть чрезвычайно широкий выбор транспортных средств, некоторым из них не хватает реального впечатления от их внешнего вида.Многие игроки предпочитают заменять автомобили GTA San Andreas специальными реквизитами, основанными на популярных современных автомобилях. Наша команда стремится помочь игрокам сделать игру более приятной.

Мы собрали ряд мощных и стильных реальных автомобилей GTA SA для вас на выбор. Возьмите BMW или Ford и отправляйтесь в суровую поездку по улицам Лос-Сантоса! Или, может быть, вы хотите, чтобы на улицах появились суперкары? Исследуйте современные автомобили с модами, которые мы собрали на нашем сайте.

Как найти нужный автомобиль?

Если вы ищете конкретную модель или тип, используйте фильтры для навигации по каталогу.Мы использовали множество вариантов для создания групп в каталоге, чтобы вы могли быстро найти нужный автомобиль. Наиболее популярные фильтры перечислены ниже:

• Марка и модель
• Оригинальная модель для замены
• Тип кузова автомобиля (седан, внедорожник и т. д.)

Вы можете найти некоторые дополнительные критерии поиска, такие как автор мода или цвет автомобиля, по нажав кнопку ФИЛЬТРЫ .

Простой способ установки новых автомобилей

Установка новых автомобилей GTA San Andreas не займет у вас больше 1 минуты.Вам не придется декодировать игровые файлы или вручную изменять игровые текстуры — эти операции потребуют определенных навыков и времени. Вы можете выполнять необходимые операции очень быстро с помощью инструмента «автомобильный установщик» — специального программного обеспечения, разработанного для безошибочной работы с модами.

Запустить и запустить новые автомобили легко — загрузите моды машин GTA SA, которые вам больше всего нравятся, и позвольте установщику автомобилей выполнить все необходимые действия. Ручная работа не требуется!

Вы быстро оцените преимущества новой модели.