Очистка форсунок своими руками: Как промыть форсунки инжектора своими руками

Июл 15 1972

Содержание

Чистка форсунок на ВАЗ 2110 своими руками: замена и проверка, хитрости от специалистов

Содержание:

Признаки неисправности
Способы очистки
Демонтаж
Очистка

АЗС в нашей стране огромное количество, но далеко не на всех качество топлива соответствует нормам и потребностям самих автомобилей. Различные загрязнения, примеси в бензине приводят к нарушению качества и эффективности работы двигателя, его элементов. Таких как форсунки. Их можно при необходимости заменить или прочистить своими руками.

Признаки неисправности

При надлежащем уходе, форсунки на ВАЗ 2110 способны прослужить достаточно долго. Но при появлении первых признаков неисправности, рекомендуется незамедлительно провести чистку элементов. Какие при этом появляются симптомы?

Двигатель запускается с определенными сложностями;
Увеличивается показатель расхода топлива;
Мощность, тяга падают;
Зимой автомобиль иногда дергается;
Мотор начинает троить и пр.

Если вы заметили хотя бы один из симптомов, обязательно проверьте форсунки и примите решение — чистить или менять.

Способы очистки

Существует три основных способа, которые позволят вам прочистить ваши форсунки. Каким из них воспользоваться, решайте сами.

Способ	Особенности
Автомобильная химия	Достаточно эффективное, но финансово затратное средство. Плюс работать с химией рискованно, поскольку она очень опасна для вашего здоровья. Очистка проводится только при полном соблюдении правил безопасности
Услуги СТО	Автосервисы сейчас сделают все за ваши деньги. Но придется прилично заплатить. Не забывайте и о том, что найти действительно хорошее, ответственно и недорогое СТО — нечто из области фантастики. Потому или сомнительное качество работы, или внушительные деньги за эффективную чистку
Самостоятельная чистка	Экономически самый выгодный способ, позволяющий сэкономить и качественно выполнить поставленную задачу. Выбирать такой вариант следует только в том случае, если вы имеете представление об устройстве мотора, расположении и функциях форсунок

Не проводите самостоятельную чистку, если ни разу самостоятельно не залезали в подкапотное пространство с целью замены или ремонта узлов двигателя. Доверьтесь проверенным специалистам, не рискуйте.

До и после очистки

Демонтаж

Перед тем как заменить или почистить форсунки, их потребуется снять с топливной рампы. Для этого проводятся следующие мероприятия:

Убедитесь, что мотор как следует остыл. Проводить работы на горячем двигателе не безопасно;

Отключите от бензонасоса питательные провода, чтобы обесточить устройство;
Постарайтесь максимально снизить давление в системе питания движка. Для этого двигатель заводится, а далее вам нужно дождаться, пока он сам заглохнет при холостых оборотах;
Повторите такую процедуру несколько раз до тех пор, пока машина попросту перестанет реагировать на повороты ключа зажигания;
Все, теперь наша цель — топливная рампа. Для ее снятия нужно предварительно снять клеммы с аккумулятора, обесточить саму рампу, отключить шланги подачи горючего, а также отсоединить все электроприборы, идущие на нее. Это датчики давления, холостого хода, положения дроссельной заслонки;
Если у вас двигатель на 8 клапанов, тогда снимать ресивер не требуется. Этот шаг актуален для моторов с 16 клапана;
Специалисты не рекомендуют снимать впускной коллектор без демонтажа дроссельной заслонки и шланга, идущего к ней. Лучше открутите и разъедините все сразу, что позволит вам удобнее продолжить работу;

Отверстия выпускного коллектора накройте чем-то, чтобы защитить их от попадания посторонних предметов;
Используя шестигранник, вы сможете открутить пару болтов и снять вместе с форсунками топливную рампу;
Следите внимательно за тем, чтобы не было перекосов при снятии рампы, иначе с демонтажными процессами могут возникнуть проблемы;
Снимаем форсунки. Чтобы это сделать, отсоединяются крепежные скобы, которые удерживают электрический разъем. Также нужно снять скобу, которая удерживает форсунку на ее посадочном месте.

Демонтировав элементы, обязательно закройте посадочные места, дабы избежать попадания мусора и прочих предметов, а сами форсунки разместите на столе или полу, предварительно постелив сухую ветошь.

Тут уже решайте, менять или чистить элементы топливной системы. Если требуется замена, на место старых форсунок установите новые, и выполните процедуру сборки.

Очистка

Тут действуйте следующим образом.

Снимите резиновые кольца с форсунок, а когда чистка закончится, поставьте на их место новые уплотнители.
Процесс чистки следует начинать с сопел, на которых формируются различные отложения по мере эксплуатации авто.
Не забудьте тщательно зачистить воронкообразные поверхности, где накапливаются смолистые отложения.
Следующий шаг — это каналы подачи смеси топлива.
Чтобы открыть электромагнитный клапан для подачи горючего, придется обмануть устройство источником питания на 5-7 В.
Некоторые используют стабилизируемые источники напряжения, зарядки от телефонов или даже аккумулятор машины. В случае использования АКБ подачу напряжения следует выполнить через лампочку. Она будет играть роль демпфера тока. Иначе вы рискуете сжечь обмотку.
Электричество подается по двум проводам, в разрыв одного из которых устанавливается кнопка. Она будет замыкать и размыкать сеть. Так создается имитация работы форсунки в двигателе за счет воздействия импульсного электрического заряда.
Подавать очищающую жидкость для очистки форсунок можно через баллончик со средством для чистки карбюраторов. Не дорого и эффективно, даже получше специализированной химии.

Обязательно герметично соедините баллон и форсунку резиновой трубкой, хомутами и любыми другими средствами.
Все готово? Можно тогда подавать электричество, чтобы форсунка открывалась. Параллельно нажимайте на кнопку баллончика со средством для очистки.
Вскоре факел струи жидкости, который будет выходить через распылитель топлива форсунки, изменит свое «корявое» направление, и станет равномерно выходить из сопла. Это говорит о том, что вы удалили весь нагар.

Самодельный прибор для очистки

Прежде чем ставить очищенную форсунку на место, проверьте ее реальное состояние.

Проверка

Для проверки вам нужно:

Замерить сопротивление форсунки с помощью мультиметра. Если показатели составляют в пределах 10-15 Ом, форсунка исправна;
При отклонении от этих рамок, чистка бессмысленна. Нужно только менять форсунки;

Проверьте устройства на предмет герметичности;
Для этого, выполняя очистку, не включайте подачу электрического импульса, чтобы форсунка не открывалась;
Под давлением устройство с нарушенной герметичностью начнет подавать признаки течи. Следовательно, элемент подлежит замене.

Форсунки не поддаются ремонту и разбору на элементы с целью восстановления функциональности. При нарушении сопротивления и герметичности, устройства обязательно меняют на новые.

Почистить форсунки достаточно легко, если грамотно соорудить устройство для данной процедуры. Если же подобных навыков нет, обратитесь в хороший автосервис.

Загрузка …

Как прочистить дизельные форсунки своими руками?

Если транспортное средство стало доставлять много хлопот, движется с прерывистыми толчками, а расход топлива увеличился, значит пора поверить форсунки. Возможно, пришло время их промыть.

Некоторые автовладельцы порой сталкиваются с рядом проблем, связанных с топливной системой транспортного средства. Автомобиль работает некорректно, тяга пропадает. Возможно, все не так плохо и вам не придется производить замену деталей. Зачастую чистка форсунок поможет решить проблему.

Содержание

Что такое форсунки и почему они загрязняются
Чем грозит загрязнение форсунок
Виды чистки
Инструментарий для чистки в домашних условиях
Демонтаж
Промывание

Что такое форсунки и почему они загрязняются

Форсунки — особая конструкция, распыляющая горючее в двигатель. Выглядят они как маленькие отверстия, через которые происходит впрыскивание топлива. Навершием конструкции является тоненький игольчатый клапан.

Чистка форсунок

В связи с тем, что форсунки постоянно находятся под термическим воздействием, проводят через себя топливо, порой, сомнительного качества, содержащее в себе даже смолы, они в скором времени засоряются. Происходит образование налета на игольчатом клапане. Игла прекращает корректно выполнять свои функции, происходит разгерметизация и горючее попадает в цилиндр.

Чем грозит загрязнение форсунок

Загрязнение дизельных форсунок предполагает неправильное, неравномерное распыление топлива. А это, в свою очередь, чревато неправильным смесеобразованием. То есть горючее плохо перемешивается с воздушными массами в выпускном коллекторе. Первым признаком закоксованности форсунок можно считать ситуацию, когда топливо вместо каплеобразных распылений дает струю. Избавиться от такого недуга поможет чистка.

Виды чистки

Очищение дизельных форсунок может происходить различными способами. Некоторые предпочитают делать это своими силами, другие же доверят почистить форсунки специалистам.

Но в целом, существует ограниченное количество вариантов, позволяющих прочистить важные элементы топливной системы:

Ультразвуковая чистка;
Очищение на стенде, с использованием специальных жидкостей;
Промывание, при помощи специальных присадок к топливу;
Промывание своими силами, специальной жидкостью.

Первые два варианта отсылают нас в специализированные сервисные центры, а вот последний способ снискал одобрение среди автолюбителей. Ведь он прост и, главное, экономичен. А чистка присадками хороша, когда она производится с постоянной периодичностью и в профилактических целях.

Инструментарий для чистки в домашних условиях

Для того чтобы почистить форсунки в домашних условиях следует заготовить все необходимое для этой процедуры.

Это легко сделать своими руками, и в короткий срок. Итак, приготовим:

Промывочную жидкость.
Силиконовую трубку с внутренним диаметром не боле 5 мм.
Два одинаковых по длине провода.
Кнопку.
Аккумулятор.
Изоленту.
Стандартный набор инструментов.

Демонтаж

Прежде чем прочистить форсунки, необходимо изъять их из системы. Это делается для более тщательного очищения дизельных форсунок. Демонтаж производится по следующему алгоритму:

Откручиваются гайки, при помощи которых топливная рейка крепится к впускному коллектору.
Открепляется регулятор топливного давления.
Снимается рейка вместе с форсунками.
Извлекаются форсунки из гнезд, для того чтобы почистить их.

Все эти действия лучше всего производить после того, как автомобиль несколько часов простоял без работы. Это позволяет снизить давление в топливной системе транспортного средства.

Промывание

Для того чтобы осуществить чистку форсунок своими силами, необходимо соблюдать ряд правил и предписаний. В первую очередь, прежде чем выполнить чистку дизельных форсунок, необходимо произвести подготовительные работы:

Организовать герметичное соединение между баллоном с жидкостью и самой деталью. Для этого можно воспользоваться силиконовой трубкой и шлангом, скрепленных изолентой с соплом баллона.
Другой конец трубки нужно насадить на форсунку.
Подвести электропитание. Это делают при помощи аккумулятора и двух проводов.
К разрыву одного из проводов подводим кнопку, чтобы замкнуть цепь.
Второй провод должен остаться цельным.

Не стоит производить длительную подачу электричества на форсунку, иначе при попытке ее почистить, мы просто получим оплавленную деталь.

Перед тем, как прочистить деталь, необходимо снять с нее все резиновые уплотнители и фильтры, чтобы они не деформировались от воздействия жидкости. Сама чистка является имитацией работы форсунки. При нажатии на кнопку, происходит впрыскивание очистителя, и форсунка начинает работать. Действие продолжается до тех пор, пока струи жидкости не перейдут в равномерное распыление. В среднем, на то чтобы почистить форсунку, требуется до трех минут, с учетом перерывов.

Любую проблему лучше стараться предотвратить, поэтому профилактика засорения топливной системы должна стать основным вопросом, над которым стоит задуматься.

Чистка, промывка инжектора и форсунок своими руками и на станции

Почему надо промывать и чистить инжектор, форсунки?

В процессе работы инжекторного двигателя на форсунках, топливных магистралях и прочих деталях топливной системы оседают загрязнения. А если учесть, что качество топлива, реализуемого на большей части российских АЗС, далеко не европейского качества: в нем присутствует вода, сера, бензол, присадки для увеличения октанового числа и даже обычная грязь, промывка инжекторов в условиях российской эксплуатации является жизненно важной необходимостью, поскольку все загрязнения оседают в рампе, магистрали и форсунках, приводя в конечном итоге к выходу их из строя.

Как определить что пора чистить, промывать инжектор

Загрязнение инжекторной системы легко определить по неправильной работе двигателя: из-за уменьшения производительности форсунок и неправильного угла распыла повышается расход топлива, возникают подергивания и провалы при разгоне, появляются нестабильные обороты на холостом ходу, автомобиль плохо заводится в холодное время года.

Способы промывки инжектора

Промывка инжектора присадками собственными силами

Самый простой способ очистить топливную систему, он же и самый дешевый, стоимость промывки инжектора присадками невелика, — это промывка инжектора путем добавления в топливную систему промывающих жидкостей. Присадки просто вливаются в бензобак автомобиля. Подобные присадки стоят относительно недорого и имеются в свободной продаже. Обычно такие присадки вливают с некой переодичностью, рекомендованной производителем. Например заливая присадку в бензобак каждые 5-6 тыс. км пробега. При этом способе очистки происходит промывка всей топливной системы, от бензобака до цилиндров поршней, в которых сгорает бензин с жидкостью для чистки.
Однако такая промывка инжектора растворителем подходит только в качестве профилактики загрязнения системы, поскольку попытавшись очистить сильно загрязненный инжектор, можно добиться того, что растворенная часть загрязнений осядет на фильтрах в форсунках, в трубопроводах, в других застойных зонах, тем самым, не избавляя от «тромбов», а перегоняя их из одного места в другое, а еще хуже, локализуя их в труднопроходимых местах.
Именно поэтому такой способ подойдет разве что относительно новым автомобилям, в которых еще нет значительных отложений, то есть как профилактический, где имеются незначительные отложения, которые в состоянии выйти через форсунки инжекторной рампы в камеру сгорания, а потом и вовсе из двигателя, через систему отработавших газов. Для автомобиля со значительным пробегом такой способо очистки инжектрора практически ничего не даст, разве что нежелательные осложнения, про которые мы уже рассказали.

Химическая промывка форсунок, чистка инжектора (в автосервисе)

Если инжектор засорен умеренно, имеет смысл промыть его, не демонтируя форсунки. Для этого промывочная установка подключается к топливной системе вместо трубопровода идущего от штатного насоса. При этом в инжектор подается не бензин, а специальная промывочная жидкость, растворяющая отложения в форсунках. Двигатель работает на этой жидкости около 20 минут с интервалами предусмотренными для «отмокания». При химическая промывка под давлением 5-6 атмосфер подается очищающая смесь, которая промывает не только форсунки, но и также эффективно очищает камеру сгорания, клапаны, рампу от нагара и отложений.
Производители сольвентов для промывки инжекторов предлагают сегодня широкий ассортимент смесей. Промывка форсунок инжектора химическим методом осуществляется на СТО, так как для нее, как вы уже поняли, необходимо дополнительное оборудование. Тем не менее, такой способ очистки инжектора стоит относительно недорого. Но даже обладая всеми указанными преимуществами (использование спец растворителей и высокое давление), данная процедура бессильна перед сильным загрязнением в инжекторе и форсунках. Кроме того, после всех мероприятий необходима замена свечей, так как смесь чрезвычайно агрессивна и на свечах часто обгарают контактые части. Так если свечи дорогие, например иридиевые, есть смысл купить для такой процедуры дешевые свечи, которые потом не жалко будет выбросить. Стоит заметить, что в некоторых случаях форсунки могут снимать и устанавливать на стенд, то есть их промывка будет происходить не на двигателе а на стенде. Тем не менее это всего лишь аналогия со случаем описанным выше и не имеет никакого отношения к ультразвуковой чистке деталей инжектора и форсунок, о которой мы поговорим далее.

Ультразвуковая промывка форсунок, чистка инжектора (на станции)

Когда не помогает даже химическая промывка, на помощь приходит промывка инжектора ультразвуком. Смысл процедуры состоит в промывке форсунок инжекторного двигателя в специальной ванне с суспензией под действием ультразвуковой установки. Таким образом отделяются даже сложные загрязнения, не поддающиеся химической очистке. Еще одним преимуществом ультразвуковой чистки является возможность контроля не только герметичности и проходимости, но и формы распыления форсунок. Возможность столь тонкой промывки форсунок инжекторного двигателя отражается и на цене услуги: в среднем, она выше, нежели химическая.
Однако эффективность процедуры ультрозвуковой очистки позволяет сэкономить на покупке новых запчастей, значительно снизить расход топлива и повысить мощность автомобиля Ультразвуковая чистка применяется для очистки сильно засоренных форсунок – после применения низкокачественного или низкооктанового бензина. В любом случае, если ваш автомобиль проехал существенно более 50 тысяч километров с момента последней чистки или промывки инжектора, стоит применять именно этот способ очистки форсунок. После демонтажа форсунки помещаются в камеру со специальной жидкостью, на дне которых установлены ультразвуковые излучатели. Обработка ультразвуком чередуется с тестированием форсунок, по результатам тестирования корректируется режим обработки – мощность ультразвуковых импульсов, температура жидкости и т.д. Цикл обработка-тестирование повторяется до тех пор, пока все параметры форсунок не нормализуются. Стоит заметить что данный метод очистки форсунок инжектора является наиболее эффективным. Может данный пример не совсем уместен, но стоит напомнить о том, что даже твердые отложения (камни) в почках у человека разрушаются под действием ультразвука.
Итак, как вы поняли промывка с помощью ультрозвука применяется для самых тяжелых случаев. А вот от тяжелых случаев до негодности деталей совсем недалеко. Поэтому будьте готовы к тому, что по итогам ультразвуковой чистки вам придется сделать заключение о том, что некоторые форсунки уже лучше заменить, а не ставить вновь на машину. Ведь износ некоторых форсунок может оказаться уж слишком велик и очистка не даст уже значительного положительного эффекта. Вернее даже так, они будут чистыми, но изменение форм и геометрии отдельных деталей от износа, не позволит работать им в прежних режимах.

Чистка дизельных форсунок своими руками

Способы очистки топливной системы

В настоящее время используются присадки, которые добавляются непосредственно в бензобак автомобиля. Процедура повторяется обычно каждые 3-5 тысяч километров. Тут все довольно просто. Моющее средство разбавляется с топливом в определенном соотношении, добавляется в бак. Все остальное за вас оно сделает само.

Еще один безразборный метод имеет несколько другой подход. Снимается шланг, идущий к топливному насосу авто, и помещается в заранее подготовленную банку с очистителем. После этого запускается мотор, и на холостом ходу вырабатывается жидкость из банки

Стоит обратить ваше внимание на то, что эффективность такого метода крайне высока — результат заметен сразу. С форсунок удаляется нагар, а также лаковые отложения

Нередко подобный подход позволяет очистить мотор не хуже, чем ультразвук.

Признаки загрязнения форсунок

Закономерным среди неопытных автомобилистов становится вопрос о том, когда нужно на автомобиле чистить инжектор и проводить восстановление работоспособности распылителей, то есть форсунок.

Специалисты и бывалые автомобилисты прекрасно знают, какое огромное значение имеют чистые распылители в составе инжекторного двигателя. Потому они, не дожидаясь признаков загрязнения, проводят периодическую профилактическую чистку. Делать это рекомендуется не реже чем раз в 30 тысяч километров пробега.

Но это условная цифра, поскольку состояние каждого транспортного средства индивидуальное, и может существенно отличаться в зависимости от целого ряда фактора. В основном на форсунки влияет качество заливаемого топлива, состояние топливной системы, фильтров, а также отношение владельца к вопросу обслуживания своей машины.

Не стоит ждать сигналов от инжектора, который будет явно говорить о том, когда нужно наконец-то чистить забитые форсунки. Лучше всего заниматься профилактической очисткой, и не рассчитывать на тот или иной регламент. Есть множество примеров, когда форсунки забивались уже буквально через пару тысяч километров, а порой даже через несколько сотен. У других же, кто придерживался всех правил и заливал действительно хорошее горючее, форсунки прекрасно работали в течение 30-40 тысяч километров.

Существует несколько признаков, которые подскажут вам, что форсунки забились, в них образовались загрязнения, и требуется в ближайшее время принять меры. Характерная симптоматика проявляется в следующем:

запуск двигателя происходит с некоторыми затруднениями;
на холостом ходу появляются так называемые плавающие обороты;
водитель явно ощущает падение мощности;
заметно падает тяга мотора;
в моменты разгонов чувствуются резкие рывки;
без явных причин значительно увеличивается расход топлива.

Представленные признаки потенциально говорят о том, что инжектор забился. Но полностью полагаться на такие симптомы нельзя, поскольку они также могут указывать на проблемы и неисправности в других узлах.

Чтобы окончательно поставить диагноз, лучше всего провести диагностику в автосервисе. Если тратить деньги на услуги СТО вы не хотите, проверить форсунки можно самостоятельно. Для этого проводится визуальный осмотр. Указанные признаки чаще всего проявляются на старых машинах, пробег которых превысил отметку в 100 тысяч километров.

Полагаться на чужой опыт и выполнять очистку с периодичностью, регламентированной автопроизводителем, не совсем правильно. Нужно опираться на конкретные признаки именно вашего автомобиля. Если чувствуете неладное, стоит убедиться в собственной правоте, провести диагностику или визуальный осмотр, и уже на основании этого принимать окончательные решения.

Как понять, что нужна помощь

Существует ряд признаков, вовремя обратив внимание на которые, у водителя появляется возможность помочь двигателю авто, так как очистка дизельных форсуно или замена будет произведены своевременно:

Мотор троит.
Увеличился расход топлива.
Работа на холостых нестабильная.
Силовой агрегат плохо запускается.
Ощущаются провалы при нажатии на газ.
Отклик на педаль газа стал плохим, ухудшилась динамика.
Периодически во впускной системе случаются хлопки, выстрелы.
Изменилась токсичность выхлопа, появился черный дым из выхлопной трубы.

Решив пренебречь данными симптомами, в скором времени вы столкнетесь с деформацией элементов инжекторов. Очистка форсунок дизельного двигателя в этом случае бесполезна, необходима полная замена запчастей.

Как происходит очистка форсунок дизеля

Специальная жидкость, позволяющая избавиться от загрязнений на запчастях, называется сольвент. Он подается из специальных резервуаров в виде топлива, которое одновременно чистит. При этом не затрагивается топливная рама, что является минусом технологии.

Чистка дизельных форсунок может быть произведена четырьмя способами:

Промывочная жидкость заливается в бак. Метод отличается сомнительной эффективностью. Правильнее отнести его к превентивным методам, применение которых позволяет избежать возникновения проблемы. Но и в этом случае это не является гарантией, что отложений действительно не будет. Следует помнить, что если загрязнение серьезное, то заливка жидкости в бак может иметь плачевные последствия. Глобальное воздействие на отложения, накопившиеся во всей топливной системе, приведет к тому, что грязь просто отвалится, и ее грубые частицы попадут в камеру сгорания. Пострадает поршневая система. Степень повреждения предугадать сложно.
Чистка элементов дизельного двигателя на ультразвуковом станке. Необходимо демонтировать запчасти. Метод эффективен и безвреден для других автомобильных деталей. Недостаток — очищаются только инжекторы, загрязнения на других элементах системы остаются.

Если вы обратились на СТО и мастер пришел к выводу, что проблема более глобальная, то чистить запчасти таким способом не стоит. Необходимо проверить всю топливную аппаратуру. Скорее всего, понадобится замена инжекторов с тщательной обработкой остальных деталей.

Главное преимущество способа — растворенная грязь не попадет в камеру сгорания

Важно, что ультразвуковая диагностика и предварительное тестирование всех форсунок дизеля позволяет выяснить, какому элементу нужна чистка, а какому — замена

Подключение к специальному аппарату. Подключение к установке позволяет промыть инжекторы в обход топливной системы. Демонтаж не нужен. Это хороший метод удаления отложений и нагара с поверхности дизельных форсунок и клапанов. Минус — отсутствие гарантии того, что запчасти будут промыты идеально и станут четко функционировать после процедуры.

Недостатком является отсутствие возможности определить деталь, работающую плохо и нуждающуюся в чистке. Нельзя исключать и тот факт, что вы проведете чистку форсунок дизеля, а в результате окажется, что им нужна полная замена по причине естественного износа.

Промывка обычным растворителем. Дизельный двигатель оборудован разборными элементами? Рекомендуется использовать данный способ чистки. Однако результат процедуры будет хуже, чем после применения ультразвуковой промывки. Особенность метода заключается в необходимости разбирать инжектор в идеально чистом помещении практически на стерильном столе. Если мельчайшая частичка будет не замечена, то работа не просто проделана зря, а необходима замена инжектора. По окончанию процедуры рабочие поверхности смазываются маслом (топливом) во избежание развития коррозии.

Промывка топливной системы дизеля своими руками

Появление первых симптомов загрязнения форсунок требует от автовладельца не только диагностики неисправности, но и проведения комплекса мероприятий по промывке топливной системы.

От своевременности выполнения этой работы зависят будущие расходы автовладельца. Хроническое загрязнение приводит к поломке дорогостоящих деталей и необходимости их замены.

Самостоятельная очистка топливной системы дизельного двигателя чаще всего производится с применением специальных присадок, которые добавляются в топливный бак, смешиваются с горючим и обеспечивают качественную очистку от различного «мусора».

После применения присадки можно использовать автомобиль в обычном режиме, будучи уверенным в эффективном действии изделия.

Промывочный состав смешивается с горючим, проходит весь путь по топливной системе дизеля, подается к форсункам и в цилиндры, где сгорает под действием давления.

Для получения результата желательно отдавать предпочтение изделиям известных брендов.

Экономия в этом вопросе может привести к отсутствию результатов или еще большому загрязнению системы.

Специалисты отмечают, что такой способ малоэффективен, ведь убрать 100% загрязнений не получится.

Но с определенным процентом «мусора» присадка справляется, устраняя главные признаки неисправности — рост расхода топлива, уменьшение динамики и падение мощности двигателя.

Хороший результат дает регулярное применение присадок, выполняющих профилактическую функцию. В результате топливная система длительное время сохраняется чистой, а в ее промывке на СТО нет необходимости.

Если автовладелец длительное время не обслуживал систему, убрать стойкие загрязнения вряд ли получится. В такой ситуации лучше обратиться на сервис, где очистка производится с помощью специального оборудования.

Нельзя не отметить еще ряд способов промывки форсунок дизеля. Один из них — демонтаж изделий для их прямой очистки посредством имитации работы.

Такой вариант подходит для двигателей старого образца, но в случае с новыми дизельными моторами он опасен. Главный риск заключается в сложности демонтажа форсунки. Даже если последнюю и получится снять, остается высокий риск повреждения устройства.

В итоге придется покупать новую деталь, стоимость которой в несколько раз перекроет экономию самостоятельной замены.

Существует еще один вариант очистки — применение промывочной жидкости.

Ниже рассмотрим принцип выполнения работы на примере состава от производителя Wynns.

Берите пару бензиностойких шлангов, имеющих длину 70-80 см. Диаметр одной трубки должен быть 0,8 см, а второй — 1,0 см.
Снимите родные трубки с ТНВД и наденьте на их места приобретенные изделия. Вторые края шлангов поставьте в емкость с залитым в нее средством.
На более толстую трубку, которая подает жидкость в ТНВД, поставьте стандартный фильтр с Жигулей. При этом будьте внимательны — шланг должен доставать до дна емкости, чтобы исключить захват воздуха. При этом сама бутылка должна закрепляться под капотом.
Заведите двигатель и оставьте его поработать в течение 15 минут на ХХ. После этого несколько раз нажмите на педаль акселератора, выждите еще 3-4 минуты и глушите мотор.
Подождите 15-20 минут, пока жидкость полностью не остынет, а отложения не отстанут от поверхности.
Проводите рассмотренные выше процедуры до момента, пока не кончится состав для промывки.

Внимательно следите за наличием смеси. Нельзя допустить, чтобы дизельный мотор заглох из-за нехватки жидкости. На многих современных авто во внутренней части ТНВД установлена электроника, охлаждаемая топливом.

В случае дефицита промывочной жидкости или горючего она может пострадать. Чтобы оптимизировать промывку, можно сделать специальный змеевик и опустить его в ведро для обеспечения качественного охлаждения жидкости.

После выработки состава верните топливные трубки на прежние места и заведите мотор. Как только работа дизельного двигателя нормализуется, глушите его.

Работа по самостоятельной промывке топливной системы завершена, а автомобиль готов к эксплуатации.

Будьте осторожны и помните об опасности рабочей жидкости. Она помогает отмыть руки, но после ее применения желательно обдать кожу чистой водой и смазать кремом.

Если ТНВД машины сильно загрязнен, рекомендуется взять две банки с жидкостью, после чего действовать по описанном выше алгоритму. Выработайте содержимое банки до конца, чтобы мотор не заглох.

После этого глушите дизельный двигатель, и на следующий день выполняйте ту же манипуляцию, но уже с применением второй банки.

По завершении работы остается все вернуть на место.

Способы промывки

Промыть форсунки любого мотора можно двумя способами:

не снимая их с двигателя;

снимая форсунки с двигателя.

Снятие форсунок, их разборка и промывка, последующая сборка, процесс долгий, и требующий проверки и регулировки их на специальном стенде. Поэтому, без специалиста выполнять такую операцию не рекомендуется, нарушите работу системы впрыска, настроить потом самостоятельно практически невозможно.

Как можно очистить форсунки не снимая с двигателя? Очистка без снятия, ничего не нарушает, выполняется тремя методами.

Очистка ультразвуком. Требует специализированного оборудования, и выполняется только специалистами СТО, на котором это оборудование имеется. Недостатком очистки является ее бессилие против запущенного загрязнения. Кроме того, она не годится для моторов с керамическими форсунками.

Очистка присадкой в топливо. Выполняется добавкой в топливный бак присадки, которая растворяет загрязнения в топливной системе. После применения такой присадки и выработки смешанного с ней топлива, рекомендуется заменить топливный фильтр. Эффективна при слабых загрязнениях и для профилактики через каждые 30-40 тысяч пробега.

Причины загрязнения

Прежде чем чистить распылители, необходимо понять, почему происходит загрязнение. Тем самым внимательные автовладельцы смогут исключить ряд провоцирующих факторов, или хотя бы свести к минимуму их воздействие на дизельные форсунки.

При активной эксплуатации дизельного мотора водителю приходится часто посещать АЗС. Но качество солярки у нас далеко не идеальное. Кто-то изначально предлагает низкосортное горючее, другие его разбавляют, использовать разные присадки и прочие методы удешевления.

Форсунки и так находятся под постоянной нагрузкой из-за температуры и высокого давления. Добавив сюда воздействие низкокачественной солярки, получится губительная смесь даже для самых дорогих распылителей.

Когда солярка сгорает, это приводит к постепенному образованию нагара. Именно он оседает на поверхности форсунки, препятствуя её нормальной работе. Параллельно нарушается подача горючего.

Есть категория автомобилистов, которые вовсе игнорируют рекомендации по периодической промывке даже самыми простыми способами. Если придерживаться такой позиции в отношении своего дизельного двигателя, есть высокая вероятность деформации некоторых компонентов форсунок. Как результат, топливо будет подаваться хуже и не в полном объёме, упадёт эффективность мотора и возрастёт расход.

Низкое качество горючего считается самой основной причиной постепенного загрязнения распылителей солярки. Чем хуже состав, тем быстрее форсунки придут в состояние негодности.

Сравнение чистой и грязной форсунок

Да, нынешние конструкции форсунок, которые стали электромагнитными, обладают улучшенными характеристиками и имеют повышенную стойкость к нагару. Но и они не могут противостоять провоцирующим факторам.

Совокупность негативных воздействий, таких как температура, давление и низкое качество топлива, постепенно появляется продукт механической выработки и слой отложений в виде нагара. Когда горячий мотор выключается, все системы перестают работать. А вот остатки солярки всё равно продолжают оседать или налипать на рабочие компоненты распылителя. Постепенно это приводит к появлению достаточно толстого слоя, внешне напоминающего лаковое покрытие.

Подобный налёт негативно воздействует на каналы, через которые проходит топливо. Если на форсунку налипнет слой в 5 мкм толщиной, пропускная способность упадёт примерно на 25%. И чем больше будет образовываться слой, тем хуже начнёт работать дизельный двигатель.

Всё это прямо указывает на то, что требуется периодически чистить форсунки. Пусть даже и с помощью специалистов, за услуги которых требуется заплатить деньги. Это будет всё равно дешевле, нежели ремонт двигателя, обусловленный сильным засорением и износом распылителей топлива.

Чем чаще эксплуатируется машина и чем более низкокачественное топливо заливается, тем регулярнее рекомендуется проводить чистку. Дополнительным мероприятием по защите от загрязнения считается установка фильтрующих элементов. Их ставят непосредственно в самой топливной магистрали дизельного мотора, либо же в форсунке.

Демонтаж

Откручиваются гайки, при помощи которых топливная рейка крепится к впускному коллектору.
Открепляется регулятор топливного давления.
Снимается рейка вместе с форсунками.
Извлекаются форсунки из гнезд, для того чтобы почистить их.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т. д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой. Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Промыть инжектор Сольвентом можно как на бензиновом, так и дизельном моторе. Такой очиститель может быть от разных производителей, проверенным решением является WYNNS, однако существуют и другие качественные аналоги.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился

При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

С учетом такой особенности можно дополнительно использовать длинный шланг «подачи» очистителя, сделав так, чтобы часть шланга, через который на насос идет сольвент, была также погружена во вторую емкость. Эта емкость должна быть заполнена холодной водой, а сам очиститель не будет перегреваться.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п

Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару

Кстати, если одной банки сольвента недостаточно для очистки (например, система питания слишком сильно загрязнена), нужно иметь две банки промывки. По мере убывания жидкости в основной емкости нужно подливать очиститель из второй банки.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов. По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Использование компрессометра

Нередко основной причиной ухудшения динамики и увеличения расхода является падение давления в одном или сразу нескольких цилиндрах. Случиться это может из-за залегания или прогорания колец, высокий износ цилиндро-поршневой группы, а также её деформация.

Тем не менее при наличии хотя бы одной из вышеперечисленных неисправностей будут симптомы. Форсунки при этом могут быть чистыми и промывать их не нужно. Чтобы понять в чем же дело лучше проверить компрессию двигателя. Желательно чтобы работы выполнял квалифицированный специалист на СТО, но при наличии компрессометра можно справиться и самостоятельно. Если все в порядке, то можно использовать пакет моющих присадок.

В случае наличия механической неисправности, сначала её исправляем, а потом моем.

Как почистить форсунки Лада Гранта своими руками ⋆ I Love My Lada

Ни для кого не будет новостью тот факт, что бензин на заправках лучше не становится. Откровенно — он плохой. Не вдаваясь в подробности, качество топлива сильно влияет на производительность системы питания, в частности, форсунок. На Лада Гранта и сравнительно свежих Лада Веста с 16-клапанными моторами чистка форсунок входит в число обязательных мероприятий.

Содержание

1 Когда промывать форсунки на Лада Гранта
2 Способы очистки форсунок Лада Гранта. Зачем чистить
3 Чистим форсунки Гранта на двигателе
4 Промывка форсунок Лада Гранта со снятием

Когда промывать форсунки на Лада Гранта

Сложность в диагностике форсунок современных двигателей в том, что визуально оценить их состояние без снятия практически невозможно. Сигналы о потере производительности инжектора могут поступать и от бортового компьютера.

Кроме того, водитель может отметить ряд изменений в поведении автомобиля:

Повышение расхода топлива.
Ухудшение динамики.
Падение мощности.
Тяжелый холодный или горячий пуск.
Провалы, неустойчивая работа в переходных режимах.
Нестабильные холостые обороты.

Конечно, есть диагностическое оборудование, есть сканеры и специальные программы для компьютера или смартфона, которые тоже покажут, что форсунки пора чистить. Другое дело, что не каждый может всем этим пользоваться, да и не всем это нужно. А профилактика форсункам не помешает никогда, если очистка выполнена грамотно и качественно.

Оптимальный пробег между чистками форсунок, как показывает практика, составляет максимум 20 000 км, а лучше 12-15 тысяч.

При этом опытные грантоводы рекомендуют проводить очистку инжектора как на 8-клапанных моторах, так и на 16-клапанниках, непосредственно перед каждой второй заменой масла.

Способы очистки форсунок Лада Гранта. Зачем чистить

Чистят форсунки по-разному. Есть несколько способов и самый эффективный — стендовая очистка с последующей проверкой производительности и формы факела. Выглядит это примерно так.

Стендовые испытания форсунок. Сразу видны результаты факелообразования

Если же по каким-то причинам у нас нет возможности выполнить стендовую очистку, будем чистить своими руками и для этого есть минимум три простых способа:

Очиститель инжектора. Для самых ленивых отлично подойдет такой способ — просто заливаем в бак очиститель инжектора, он смешивается с топливом и наводит порядок в системе питания. Не так давно мы разбирались в достоинствах самых лучших очистителей топливных систем на 2019 год. Но эта технология имеет существенный минус. Ее нельзя применять в тех случаях, когда пробег автомобиля перевалил за 30-50 тысяч км.
Все очень просто. За это время в баке, топливных фильтрах, топливном модуле и магистрали скапливается огромное количество ржавчины и мусора. Все это будет растворено очистителем, перемешано и подано прямиком на форсунки. К тому же никто не знает, как воспримут химически агрессивное средство резиновые уплотнители и кольца. Поэтому вреда может быть больше, чем пользы.
Промывка форсунок без снятия на двигателе. Хорошая и простая методика. Плюс в том, что таким образом мы чистим еще и впускной коллектор, и впускные клапана, и камеру сгорания от нагара. Иногда такая методика помогает даже раскоксовать кольца. Минус в том, что после промывки без снятия приходится менять масло и свечи. Хотя, как мы и говорили, очистку можно приурочить к замене масла с фильтрами.
Промывка форсунок со снятием. Здесь все понятно. Это лучший способ привести форсунки в божеский вид. Работает метод в том случае, если мы точно знаем, что топливная система в порядке, нет проблем с электроникой и в баке не квакают лягушки. Промывать же можно буквально на коленях и без каких-либо стендов.

Чистим форсунки Гранта на двигателе

Для очистки форсунок таким способом соберем простейшее приспособление, которое состоит из куска топливного армированного шланга, проточного топливного фильтра и пластиковой двухлитровой бутылки, усиленной скотчем. Также понадобятся два вентиля от бескамерной шины и компрессор (или насос) с манометром.

Так выглядит устройство для промывки инжектора в сборе

И, конечно, жидкость для очистки на свое усмотрение и на свои финансы. Хорошие отзывы пользователей вызывают как дорогой Wynn’s, так и недорогой Лавр. Впрочем, по личному опыту, Лавр – не самый лучший вариант.

Перед работой необходимо сбросить давление в системе питания, чтобы не искупаться в бензине и сжечь машину. Для этого снимаем предохранитель F21, который находится в салонном монтажном блоке. Он отвечает за цепь бензонасоса. Запускаем двигатель и ждем, пока он сам не заглохнет. Давление сброшено.

Выкручиваем свечи и вкручиваем любые старые, но еще рабочие.

Теперь собираем наше устройство — сверлим отверстия в крышке и в днище диаметром 12,5 мм под вентили для бескамерных шин, на выходе из бутылки из вентиля выворачиваем золотник.

Подключаем шланг с помощью хомута, снимаем штатный топливопровод ключом на 17, устанавливаем приблуду, заливаем в бутылку около 0,5 л очистителя и нагнетаем давление около 3 бар.

Бутылку лучше размещать подальше от двигателя настолько, насколько позволяет длина шланга.

Запускаем двигатель и даем ему поработать 15-20 минут, после чего глушим и ждем тех же 15 минут, чтобы жидкость начала действовать. Снова запускаем двигатель на 15-20 минут. Так делаем до тех пор, пока вся жидкость не выработается.

Полный комплект для промывки форсунок на двигателе Гранта

После промывки форсунок собираем штатную систему питания, устанавливаем предохранитель на место. Включаем зажигание, не запуская двигатель. Ждем, пока в системе не поднимется давление. Снова выключаем зажигание на несколько секунд, запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Выкручиваем промывочные свечи и любуемся их состоянием.

Свеча после промывки инжектора. Разница видна невооруженным глазом

Теперь можно менять масло, фильтр и устанавливать рабочие свечи на место.

Промывка форсунок Лада Гранта со снятием

Этот способ не даст нам возможности отмыть впускные клапана, днище поршней и кольца от нагара, зато позволит как следует проверить форсунки и очень качественно их отмыть. При этом особых навыков и специального оборудования тоже иметь не нужно. Единственное, что будет вызывать некоторые сложности — демонтаж топливной рампы.

Форсунки на снятой рампе

Да и снять рампу на Гранте можно элементарно:

Хорошенько продуваем-отмываем двигатель.
Сбрасываем давление в системе, как было описано выше.
Откручиваем винт крепления рампы первый…
… и второй.
Отключаем топливопровод от рампы тем же ключом на 17.
Отключаем либо общий шлейф проводов форсунок, либо каждую по отдельности.
Снимаем разъемы с форсунок.
Помечаем расположение форсунок на рампе и снимаем пружинные фиксаторы.
Вынимаем форсунки из рампы.

Для чистки форсунок таким способом можно использовать простой аэрозольный баллончик очистителя (карбюратора, дроссельных заслонок), сольвент, либо любое другое средство.

Если с баллончика снять распылитель, форсунка отлично садится на сопло баллона. Остается только подать напряжение на электроклапан форсунки, чтобы она открылась. Собственно, можно просто подключить два провода от аккумулятора, как поступает большинство.

А можно собрать простейшее устройство и как цивилизованный человек промыть форсунки качественно и удобно. Как видно на фото, устройство состоит из солевой батарейки на 9 В, кнопки на два контакта без фиксации и штатного коннектора на форсунку. Все это стоит копейки, но будет служить не один год.

Теперь просто нажимаем на форсунку, одновременно замыкая на несколько секунд контакты кнопки. Только бережем глаза от жидкости. Промываем форсунки и заодно выясняем их герметичность. Форсунка в закрытом состоянии ни в коем случае не должна пропускать жидкость, а в открытом создавать ровный и аккуратный факел.

После промывки, как правило, расход топлива сокращается на 5-7%, давление впускного коллектора падает на 3-5%, пропадают проблемы с нестабильной работой двигателя и запуском. Также отмечено, что частота срабатывания шагового двигателя регулятора холостого хода выравнивается, снижается потребление воздуха и улучшается смесеобразование.

Промывка инжектора (очистка форсунок) своими руками и в автосервисе ультрозвуком, в чем разница

Поделитесь закладкой с друзьями:

Какие функции выполняет деталь?
Когда требуется очистка форсунок?
Очистка форсунок инжектора без снятия форсунок

Очистка форсунки инжектора – это достаточно важная процедура при уходе за автомобилем, так как именно от правильности работы данных деталей зависит тяга мотора, расход топлива, правильность работы двигателя, другие факторы. Многие водители обращаются в автосервисы или проводят процедуру самостоятельно, о том, как и зачем это нужно делать, поведает наша статья.

Какие функции выполняет деталь?

Форсунка присутствует в любой инжекторной системе впрыска топлива. Этой деталью оснащены все виды моторов вне зависимости от того, на каком виде топлива они работают. Задачей данного элемента выступает создание нужной топливной смеси: проходя через форсунку, топливо распыляется и смешивается с воздухом, после чего попадает в камеру сгорания цилиндра.

В зависимости от конструкции форсунки можно разделить на четыре типа:

Гидравлические.
Механические.
Пьезоэлектрические.
Электромагнитные.

Разновидности моделей форсунок

Отличаются они только устройством, но работают по одному и тому же принципу, уход за ними тоже не отличается, поэтому рассматривать подробно особенности устройства каждого типа не имеет смысла.

Горючее поступает в форсунку сверху; очень важно, чтобы давление было правильным. Жидкость проходит через специальный канал, затем открывается клапан, и горючее распыляется, чтобы смешаться с воздухом. В процессе работы на стенках форсунки образуются различные отложения, они постепенно ее забивают, что не дает правильно разбрызгиваться топливу, падает давление. Тяга становится хуже, и автомобиль плохо набирает скорость.

При правильной работе топливо распыляется в виде тумана, если же форсунка забита, начнут образовываться струйки, они практически не смешиваются с воздухом в нужной пропорции, расход топлива становится больше, так как большая его часть, не догорая, просто выливается через выхлопную систему. Эта же проблема может вызвать перебои в работе двигателя, различные неприятные последствия. Нормализовать работу системы можно, для этого потребуется чистка автомобильных форсунок инжектора, сделать которую можно как своими руками, так и обратившись на автосервис.

Существуют различные способы, от механической обработки до очистки ультразвуком. Последний метод применяется в особо сложных случаях, когда слой загрязнения стал достаточно большим. Выполнить его в домашних условиях не получится, так как требуется оборудование для регулировки форсунок https://www.carmod.ru/catalog/oborudovanie_dlya_forsunok , а именно ультразвуковой стенд для их очистки.

LAUNCH CNC 602 — стенд для тестирования и очистки форсунок

Это дорогое оборудование, которое имеется не в каждом сервисе, однако оно позволяет провести процедуру, при этом не снимая деталей.

к содержанию ↑

Когда требуется очистка форсунок?

Данная процедура должна проводиться регулярно, например, каждые 30 тысяч км пробега, однако в некоторых случаях забиваются стенки раньше, в том числе от использования некачественного топлива. Заметить, что настало время обслуживания автомобиля, можно по следующим признакам:

Запуск двигателя происходит не с первого раза, он заметно затруднен.
После того как мотор заведется, чувствуется неприятная вибрация по кузову автомобиля.
Холостые обороты не дают устойчивой работы двигателя.
Становится сложным разгон, на нажатия педали газа авто реагирует замедленно.
Значительно увеличивается расход топлива.
Во время разгона двигатель может работать неправильно, замечается тряска, провалы.

Проблемы возникают не сразу, обычно автомобилисты не замечают засорения форсунок до того момента, как их стенки не обрастут достаточно толстым слоем загрязнений, это чаще всего происходит на 100 000 км пробега, если используется топливо среднего качества. Если система питания неисправна или заливается некачественное топливо, проблема может появиться значительно раньше. Не помешает регулярно проводить профилактику, не дожидаясь, пока начнут проявлять себя проблемы.

к содержанию ↑

Очистка форсунок инжектора без снятия форсунок

Эта процедура применима для условий гаража, не каждый водитель готов разбирать систему питания для того, чтобы ее прочистить, в принципе делать этого необязательно. Существует несколько способов очистки, некоторые более сложные или дорогие, иные требуют достаточного количества свободного времени.

Самостоятельная очистка форсунок

Для того чтобы прочистить форсунки, потребуется приобрести специальную жидкость, которая служит именно для этих целей, продается она в автомагазинах. Главной задачей такого очистителя является воздействие на отложения, которое помогает разбить их. Однако минусом такой процедуры является необходимость снимать форсунки, их придется разобрать, кроме этого, потребуется заставить электромагнитный клапан устройства срабатывать принудительно.

Первый способ наиболее распространен и включает следующие действия:

Нужно демонтировать форсунки, снять аккумулятор или отключить от него клеммы, использовать два отдельных провода с клеммами, приготовить заранее очищающую жидкость. Снять форсунки можно, разобрав топливную рампу, на многих моделях автомобилей это наиболее легкий способ попадания к ним.
После этого нужно вынуть форсунки и оценить, насколько они загрязнены. Это можно будет просто увидеть. Приготовленные провода нужно присоединить к аккумулятору, второй конец прицепить к детали, которую планируется очищать, баллон с очистителем присоединяют к входному отверстию. Возможно прямое присоединение либо с использованием небольшого куска шланга для топлива, если присоединить напрямую неудобно. При правильном положении жидкость нагнетается внутрь, проводки при этом требуется замкнуть, благодаря этому удастся заставить открыться электромагнитный клапан. Если требуется сделать напряжение, идущее на клапан, меньше, можно подключить подвода не напрямую, а, например, через осветительную лампу. Использование лампы к тому же позволит понять, идет на устройство ток или нет.
Не следует открывать клапан больше, чем на три секунды, это может нанести ему вред, не даст должного эффекта при очистке.
Повторять процедуру можно, пока форсунка не станет работать как нужно, и жидкость не начнет распыляться в облако, не создавая струек.

Второй способ подходит для автосервиса, так как технически он более сложен. Потребуется специальный стенд. В принципе его можно собрать и самостоятельно, но детали для этого есть не в каждом гараже и не всегда это выгодно с экономической точки зрения. Выгода от использования ультразвукового стенда для прочистки форсунок инжектора состоит в том, что он помогает сэкономить время, так как чистит одновременно все детали, а не только одну.

Третий способ не требует разбирать систему, очистка становится возможной стационарно. Для этого нужно использовать специальный цилиндр для промывки, его можно сделать из пластиковой бутылки объемом два литра. На донышке надо сделать отверстие для ниппеля, к нему нужно будет присоединить воздушный компрессор, оснащенный манометром. С той стороны, где у бутылки была крышка, нужно присоединить шланг, который будет идти к топливной рампе.

После этого в цилиндр требуется налить очиститель. Полученную конструкцию присоединяют к инжекторной системе, но топливный насос отключают. После этого мотор потребуется завести, нужно будет включить компрессор, чтобы жидкость стала поступать в форсунки. После того как цилиндр опустеет, процедуру можно прекратить, она не занимает много времени, однако имеет недостатки, нельзя узнать, насколько загрязнены стенки, а также проверить, насколько качественно они были очищены.

Следующий метод можно отнести к наиболее эффективным и в то же время сложным. Потребуется стенд ультразвуковой очистки форсунок. Обычно такое оборудование есть в профессиональных автомастерских. Стоит оно достаточно дорого, поэтому приобретать его для одного автомобиля невыгодно.

LUC-304 — стенд ультразвуковой очистки форсунок бензиновых двигателей с механическими и электронными системами впрыска

При наличии определенных навыков можно попробовать собрать все необходимое своими силами в первую очередь будет нужна ультразвуковая ванна.

Лучше использовать специальный аппарат. Инжектор потребуется вынуть и опустить в специальную ванну, которая заполняется очистителем, после этого на него начинают воздействовать ультразвуком, который позволяет механически очистить загрязненные поверхности деталей, добраться до самых удаленных их частей. Обслуживать одновременно можно сразу несколько автомобилей. Проверить, насколько хорошо прошла процедура, легко, для этого имитируют впрыск топлива, смотрят, как жидкость разбрызгивается.

Времени данный метод занимает сравнительно немного, если не учитывать разбор и сборку системы. Однако он может быть опасен для некоторых инжекторов, все зависит от того, из какого сплава они изготовлены. Некоторые детали имеют непрочную конструкцию и могут легко повредиться под воздействием ультразвука. Именно поэтому нужен профессиональный аппарат, позволяющий отрегулировать мощность воздействия на инжектор. Если грязь не отваливается, значит, мощность воздействия слишком мала, и ее надо постепенно увеличить.

Если проводить аналогичный способ очистки дома, то потребуется иметь под рукой горячую воду, стиральный порошок. При этом марка порошка значения не имеет, важно только, чтобы он не содержал отбеливателей, ультразвуковую установку, также следует подготовить емкость, в которую можно будет поместить деталь, утопив ее в жидкости. Сначала демонтируют инжектор. Затем ванну наполняют водой, в которую добавляют стиральный порошок, хорошо взбалтывают, после чего можно опускать туда детали, включать ультразвуковую машину. Воду лучше менять каждые пол часа.

Вывод: очистка форсунок инжектора является необходимой процедурой, без которой мотор не сможет правильно функционировать. При этом необязательно регулярно обращаться в автосервис или даже снимать форсунки, достаточно следовать инструкциям и провести процедуру грамотно, а главное – вовремя.

Видео:

Опубликовано: 30.05.2018

Ваша оценка:

Загрузка. ..

[block]

Adblock
detector

Как чистить головки принтера и чернильные картриджи

Аргх ! Полосы! Не хватает цветов! Белые линии!

Ничто так не раздражает пользователей струйных принтеров, как ужасная забитая печатающая головка.

Маленькие кусочки пыли, мусора и засохшие чернила забивают крошечные отверстия на печатающей головке, и теперь ваши отпечатки получаются полосатыми, с белыми линиями там, где должен быть цвет. Ваш струйный принтер работает только частично.

Некоторые струйные принтеры засоряются чаще, чем другие.

Интернет гудит предположениями: микроотверстия в печатающих головках Epson обеспечивают более четкие отпечатки, но легче забиваются.

Струйные принтеры Canon PIXMA забиваются реже, поскольку в них выполняется упреждающий цикл очистки головки.

Но независимо от того, какую марку струйного принтера вы используете, засорение печатающих головок неизбежно .

3 вида сабо

По сути, вы столкнетесь с тремя типами засорения печатающих головок:

Простые засоры: Их часто можно устранить, запустив цикл очистки печатающей головки и проверив дюзы на принтере.
Упрямые засоры: Если проверка форсунок/очистка головки не работает, вам может понадобиться метод Windex (подробно описанный ниже).
Сабо Hardcore: Windex не работает? Фу. Время вырваться из больших пушек.

Где твоя голова?

Печатающие головки вашего струйного принтера традиционно устанавливаются на нижней части пластиковой каретки внутри принтера, которая называется узел печатающей головки .

Каретка узла печатающей головки удерживает чернильные картриджи и перемещается вперед и назад с помощью ремня и стабилизатора, распыляя чернила на бумагу.

Очистите печатающую головку мягкой безворсовой тканью, но не прикасайтесь к электронным компонентам .

Простые сабо

Печатающие головки содержат микроскопические отверстия, из которых выбрасываются капли цветных чернил.

Если вы не используете принтер так часто, чернила высыхают, забивая печатающие головки.

Даже пузырьки воздуха в чернильном картридже могут заблокировать сопло. Но простые засоры часто можно устранить, запустив цикл очистки головки и проверку дюз на вашем принтере.

На самом деле, дважды запустите цикл очистки головки, прежде чем запускать проверку дюз.

В распечатке не должно быть пропущенных строк. Если есть, запустите еще один цикл очистки головки.

Упорные сабо (метод Windex)

Иногда вам приходится заниматься физическими упражнениями с упрямыми засорами.

Теплая вода часто может ослабить чернила, засохшие на соплах.

В других случаях вам понадобится Windex или другой растворитель на основе аммиака для более глубокой очистки.

Включите принтер. Начнется процесс запуска инициализации. Как только печатающие головки начнут перемещаться по каретке, отключите принтер от стены. Это будет удерживать печатающие головки свободными (не припаркованными) вдоль направляющей каретки, что облегчит их перемещение и работу.
Извлеките все чернильные картриджи из принтера. Рекомендуется завернуть их в полиэтиленовую пленку, чтобы они не высыхали во время работы.
Сложите половину листа бумажного полотенца вчетверо по длине и смочите его теплой водой или очищающим растворителем. Существует несколько чистящих растворителей сторонних производителей, которые могут выполнить более тщательную очистку. В видео ниже ютубер Робб под названием Homemade Life приготовил самодельный раствор для очистки печатающих головок, состоящий из 8 частей Windex и 2 частей медицинского спирта: 9.0028

Поместите влажное бумажное полотенце на направляющую под кареткой узла печатающей головки. Перемещайте печатающие головки вперед и назад по влажному бумажному полотенцу. Вы должны увидеть остатки чернил на бумажном полотенце.
Возьмите новый кусок бумажного полотенца и повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока на влажном бумажном полотенце не останется следов, когда вы будете тереть по нему каретку узла печатающей головки.
Замените чернильные картриджи и включите принтер. Скрестите пальцы и запустите пробную печать!

Хардкорные сабо

Это похоже на космическую шутку. Вы тратите тысячи долларов на первоклассный струйный принтер, и он засоряется чаще, чем ваш струйный принтер за 100 долларов!

Высококачественные струйные принтеры используют пигментные чернила. , которые могут высыхать и забиваться быстрее, чем стандартные чернила . Они также используют ультрамикроскопические отверстия в печатающей головке для получения желаемой детализации, но эти крошечные отверстия могут быстро забиться.

Чтобы устранить сильное засорение печатающей головки, вам потребуется выполнить многие из тех же процедур, что и при устранении стойкого засорения, только сначала вам нужно будет снять узел печатающей головки с принтера.

Снятие узла печатающей головки — это статья в другой раз, но как только она будет снята, у вас есть несколько вариантов очистки этих упрямо забитых печатающих головок.

Один из наиболее тщательных способов заключается в замачивании печатающих головок в растворе воды и аммиака на несколько часов, а затем их промывке под струей теплой водопроводной воды. У нас есть видел, что другие успешно используют этот метод, и это дешевле, чем замена узла печатающей головки.

Другие варианты «удаления» жестких засоров включают использование игл и шприцев для промывки чистящего раствора:

И/или теплой водой через печатающие головки и используя соломинку или резиновую трубку для продувки воздуха через печатающие головки:

Очистка головок в зависимости от модели принтера

Как чистить головки струйных принтеров HP

Вы запускали цикл очистки на своем принтере HP, но у вас по-прежнему появляются пятнистые отпечатки? Возможно, у вас засорилась печатающая головка, которую необходимо очистить вручную.

Вот как очистить печатающую головку HP:

Чтобы начать очистку печатающей головки HP, извлеките чернильные картриджи из принтера. Печатающие головки струйных принтеров HP расположены на самих картриджах.

Смочите кусок бумажного полотенца водой с мылом и положите его на неглубокую тарелку. Аккуратно положите нижнюю часть картриджей на влажное бумажное полотенце и оставьте на пять минут.

Это ослабит любые засохшие или забитые кусочки чернил. Промокните картридж насухо чистым листом бумажного полотенца и замените его в принтере.

Вот как чистить головки струйных принтеров HP!

Официальное видео от HP по очистке печатающих головок HP:

Как чистить печатающие головки Brother

Вашему любимому принтеру Brother требуется прочистка печатающей головки!

Вот как чистить головки принтеров Brother:

Этот процесс немного сложнее, чем очистка печатающих головок на HP, поскольку печатающие головки на принтере Brother установлены на фиксированном держателе внутри принтера.

Поэтому вы не можете просто вытащить чернильные картриджи и замочить их в чистящем растворе, как картриджи HP.

Тем не менее снимать и чистить печатающие головки Brother несложно.

Для начала запустите цикл очистки печати. Как только каретка переместится в центр принтера, выдерните шнур питания из сетевой розетки. При этом принтер выключится, а печатающие головки будут расположены посередине устройства, чтобы вы могли легко получить к ним доступ.

Поместите сложенный кусок бумажного полотенца под головки принтера. Вы собираетесь прокачивать чистящий раствор через эти печатающие головки Brother, и вам не нужен беспорядок внутри вашего принтера.

Говоря о растворах для очистки, вы можете либо купить раствор для очистки печатающей головки в Интернете, либо сделать свой собственный.

Кроме того, вы можете приобрести комплект для чистки печатающей головки Brother. В любом случае вам понадобится небольшой шприц и резиновая трубка для очистки головок принтеров Brother.

Откройте переднюю панель принтера Brother, чтобы получить доступ к чернильным картриджам. Извлеките чернильные картриджи, и вы увидите чернильный порт за каждым картриджем.

Заполните шприц чистящим раствором примерно наполовину и подсоедините конец промывочной трубки к чернильному порту, который вы хотите очистить.

Медленно протолкните чистящий раствор через отверстия для чернил. Вы должны увидеть жидкость и кусочки высохших чернил на бумажном полотенце под кареткой для чернил.

После очистки всех печатающих головок снова подключите Brother к сети и запустите стандартный цикл очистки.

Регулярно очищайте печатающие головки Brother, чтобы обеспечить наилучшее качество печати.

Один умный ютубер купил пустые картриджи для своего принтера Brother и залил их чистящим раствором. Он вставил специальный чистящий картридж в свой принтер, запустил цикл очистки, и все было чисто, как свисток! Гениально!

Вот видео:

А вот еще один с инструкциями по очистке головок принтеров Brother:

Как очистить печатающую головку Epson

Как и принтеры Brother, принтеры Epson также имеют печатающие головки, расположенные на фиксированной каретке.

Вам нужно будет распечатать страницу или запустить цикл очистки и отключить принтер посередине, чтобы привести головки в положение для очистки печатающей головки Epson.

Как очистить печатающую головку Epson вручную

Извлеките чернильные картриджи и отложите их в сторону.
Поместите кусок сложенного бумажного полотенца под печатающие головки и расположите их посередине принтера.
Наполните шприц чистящим раствором и подсоедините резиновую трубку к наконечнику шприца. Раствор для очистки печатающих головок принтеров Epson можно найти в Интернете или сделать самостоятельно.
Подсоедините другой конец трубки переноса к отверстиям для чернил, расположенным за картриджами.
Медленно прокачивайте чистящий раствор через отверстие для чернил, пока на бумажном полотенце не появится жидкость.
Повторите этот процесс для каждого цветного картриджа.
Замените картриджи и перезапустите принтер.
Распечатайте тестовую страницу. Если очистка печатающей головки Epson не работает, повторите описанные выше шаги для очистки печатающей головки Epson.

Один из способов упростить очистку печатающих головок Epson — погрузить тюбик с очистителем печатающих головок для принтеров Epson в миску с горячей водой. Это согреет очищающий раствор, что облегчит очистку печатающих головок Epson.

Вот как можно очистить забитые или забитые сопла печатающей головки Epson.

Видео:

Как очистить печатающую головку Canon

Ах, Канон, как мы тебя любим! Но мы ненавидим, когда ваши печатающие головки забиваются! Не бойся!

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы очистить печатающую головку Canon!

Очистка печатающих головок Canon:

Выключите аппарат и отсоедините его от сети.
Откройте верхнюю крышку, внутреннюю часть и крышку, чтобы получить доступ к чернильным картриджам
Поместите держатель чернильных картриджей в центр устройства и извлеките чернильные картриджи.
Возьмите печатающую головку спереди, за полосой с четырьмя цветами на чернилах. Толкните вправо и потяните вперед.
Поднимите всю каретку из принтера. Это узел печатающей головки.
Снимите резиновые прокладки вокруг губок печатающих сопел.
Заклейте компьютерные микросхемы на головке принтера лентой, чтобы защитить их.
Замочите печатающие головки в чистящем растворе.
Промойте головки с помощью носика для раковины или шланга, чтобы удалить стойкие засоры.

Вот как очистить головку принтера на Canon Pixma, а также на других моделях принтеров Canon.

Видео о том, как чистить печатающие головки Canon:

Как очистить головки принтера Dell

Очистка печатающей головки на принтере Dell довольно проста. Принтеры Dell имеют съемную печатающую головку, аналогичную моделям Canon.

Начните с открытия верхней части Dell, чтобы получить доступ к картриджам принтера. Вытащите эти картриджи и отложите их в сторону.

Теперь потяните вправо, поднимите узел печатающей головки и извлеките его из принтера.

Замочите печатающую головку в чистящем растворе примерно на 15 минут. Затем вытащите его и промокните насухо чистым бумажным полотенцем.

Переустановите узел печатающей головки, а также чернильные картриджи и запустите тестовую страницу.

Надеюсь, у вас все получилось! Если нет, повторяйте, пока не будете удовлетворены.

Видео о очистке печатающих головок Dell:

Предотвращение засорения печатающей головки

Возможно, лучший способ избежать засорения печатающей головки — не допустить его возникновения.

Обеспечьте свободный поток чернил:

Использование струйного принтера не реже двух раз в неделю
Выполнение циклов очистки головки не реже одного раза в месяц
Время от времени пропускайте через принтер бумагу разной толщины, чтобы удалить излишки чернил с головок
Стик с оригинальными картриджами OEM
Время от времени используйте «чистящий картридж» или «картридж для обслуживания», если они доступны для вашей модели принтера

Очистка головок принтера — заключение

Производители чернильных картриджей скажут вам по-другому (часто хвастаясь технологическими достижениями, достигнутыми в печатающих головках), но на самом деле они не возражают, когда ваши печатающие головки забиваются.

Тратить чернила на проверку дюз? Круто у них. Это означает, что вы покупаете больше чернил, что радует производителей чернильных картриджей.

Поддержание печатающих головок в чистоте — это ваша обязанность, хлопоты, связанные с гордостью за владение принтером.

Используйте струйный принтер не реже двух раз в неделю, если не чаще, ежемесячно запускайте функцию очистки печатающей головки на принтере, и в долгосрочной перспективе вы будете получать более качественные отпечатки и меньше тратить чернил.

Часто задаваемые вопросы

Что такое печатающая головка?

Печатающая головка — это сопло, через которое чернила передаются из картриджа на бумагу.

Эти сопла головки принтера обычно представляют собой серию маленьких, почти микроскопических отверстий. Как вы можете себе представить, эти крошечные отверстия могут легко забиться, особенно если вы не используете принтер часто.

Во избежание засорения головки принтера выполняйте плановое обслуживание принтера раз в месяц и используйте струйный принтер хотя бы раз в неделю .

Первый шаг, который вы должны сделать, если считаете, что у вас засорилась печатающая головка принтера, — это запустить цикл автоматической очистки вашего принтера. Вы можете сделать это два или три раза, чтобы увидеть, очистит ли это засор. Автоматический цикл очистки пропускает дополнительные чернила через печатающие головки, чтобы устранить любые засоры.

Автоматическая очистка — хорошее начало, но этого не всегда достаточно. Иногда вам нужно попасть туда и вручную очистить головки принтера.

Решения для очистки печатающих головок

В Интернете доступны различные варианты растворов для очистки печатающих головок, а также наборы со шприцами и трубками, которые упростят работу. Но для самодельщиков создание раствора для очистки печатающей головки достаточно просто.

Мы видели несколько видеороликов, в которых люди используют 100% изопропиловый спирт в качестве очистителя печатающих головок. Хотя это работает, нам это кажется немного суровым. Однако, если у вас есть упрямый засор, сделайте это.

В противном случае используйте рецепт раствора для очистки печатающей головки, состоящий из 50 % воды и 50 % медицинского спирта.

Нам также нравится самодельный раствор для очистки печатающих головок, состоящий из 8 частей Windex и 2 частей медицинского спирта. Эта чистящая жидкость для печатающей головки работает как шарм и дешева в изготовлении!

#обслуживание струйных принтеров
#запчасти для струйных принтеров

Как сделать и использовать самодельный очиститель террасы (Руководство для любителей своими руками)

Фото: istockphoto.com

На открытой террасе много людей. Грязная обувь, пролитая еда и мокрые собаки могут оставить ее грязной, в пятнах и вонючей. Даже если колода не является платформой для вечеринок, она противостоит стихиям — пыльца, листья и водоросли берут свое. Но вам не нужно использовать жесткое, дорогое моющее средство для палубы, чтобы восстановить его. Чтобы освежить палубу менее чем за полчаса, приготовьте партию экологически чистого домашнего чистящего средства для палубы, нанесите его с помощью щетки для палубы и небольшого количества смазки для локтей, а затем смойте всю грязь и грязь.

РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

Очистите террасу и опрыскайте ее садовым шлангом.
Приготовьте раствор для чистки палубы.
Обильно нанесите чистящий раствор, затем потрите до образования легкой пены.
Промойте террасу садовым шлангом.

Подробные инструкции по изготовлению и применению домашнего чистящего средства для террас читайте ниже!

Советы по безопасности, которые необходимо знать перед изготовлением самодельного очистителя палубы

Сделайте самодельное чистящее средство для террас, безопасное для растений. Использование агрессивных ингредиентов и токсичных химикатов на открытой террасе может отравить близлежащую траву и другие насаждения, поэтому рекомендуется использовать только нетоксичные чистящие средства. OxiClean содержит перкарбонат натрия, производное перекиси водорода, хорошо подходит для удаления широкого спектра стойких пятен и разливов. И самое главное, он экологически безопасен и биоразлагаем — не наносит вреда растениям и не загрязняет окружающую среду.
Не используйте самодельный очиститель палубы с мойкой высокого давления или мойкой высокого давления. Моечные машины и мойки высокого давления имеют крошечные форсунки, создающие сильное давление воды, поэтому любой гранулированный очиститель, который не полностью растворяется, может засорить форсунку, что сделает мойку бесполезной. В этом рецепте чистящего средства для террасы своими руками активные ингредиенты выполняют всю работу по очистке, и не требуется интенсивного напора воды. Обычного садового шланга более чем достаточно, чтобы смыть чистящее средство.
Реклама
Фото: istockphoto.com
При приготовлении чистящего средства надевайте перчатки, чтобы защитить кожу и руки. Очистители и активаторы, такие как бура, в высоких концентрациях могут вызвать раздражение кожи. Несмотря на то, что этот раствор для чистки палубы своими руками не токсичен, рекомендуется надевать резиновые перчатки при смешивании и нанесении раствора. Если брызги попали на кожу, просто смойте их.
Не смешивайте ингредиенты на основе аммиака с отбеливателем. Некоторые продукты можно безопасно комбинировать, но не смешивайте продукт, содержащий аммиак, с раствором отбеливателя. Сочетание этих двух ингредиентов создает токсичный газообразный хлорамин, который может вызвать раздражение глаз, носа, рта и дыхательных путей.
Дайте этому чистящему средству на основе отбеливателя полностью высохнуть, прежде чем приступать к обработке. Дополнительные обработки палубы, такие как окрашивание, покраска или герметизация палубы, должны проводиться только тогда, когда палуба полностью высохнет, чтобы предотвратить реакцию отбеливающих компонентов с другими химическими веществами. Также рекомендуется подождать, пока настил высохнет, прежде чем приступать к ремонту настила, например, заменять ржавые винты или укреплять доски настила.
Храните приготовленную в домашних условиях смесь для чистки террас в хорошо проветриваемом месте. Этот самодельный очиститель палубы не считается токсичным химическим веществом, но он все равно создает запах, который некоторым может показаться неприятным. Поскольку он предназначен для использования на открытом воздухе, держите его на открытом воздухе до тех пор, пока не будете использовать его для очистки террасы, а затем утилизируйте все остатки. Делайте новую партию каждый раз, когда чистите палубу.
Храните раствор в недоступном для детей месте. Дети любопытны, и ведро с теплым мыльным раствором может показаться чем-то интересным, с чем можно поиграть. Хотя это самодельное чистящее средство для палубы мягкое (по сравнению с чистящими средствами для палубы), оно все же является чистящим средством и, как и все чистящие средства, должно храниться в недоступном для детей месте.

Инструменты и материалы

Садовый шланг
Большое пластиковое ведро
Oxiclean Powder
Deck Brush
Extension Pole
Dawn Proshashing Liquashing
See Full List «
Dawn Playing Liquashing
See Full List«

. и распылите его из садового шланга.

Очистите террасу от любой мебели, гриля, контейнеров для сада и другого различного уличного оборудования, которое вы можете легко спрятать в другом месте. Обильно опрыскайте террасу простой водой из садового шланга, чтобы размягчить грязь и мусор и облегчить их удаление.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 2: Приготовьте раствор для чистки террасы.

Чтобы приготовить лучший самодельный очиститель деревянной палубы, налейте 2 галлона теплой воды в пластиковое ведро, достаточно большое, чтобы в него поместилась насадка щетки для палубы. (Можно обойтись обычной метлой, но лучше всего подойдет специальная щетка для чистки палубы — инструмент, похожий на метлу, предназначенный для проникновения прямо в пазы между досками. )
В ведро насыпьте 2 стакана порошкообразного кислородного отбеливателя. (например, OxiClean, который можно найти в отделе стиральных порошков в продуктовом магазине), который мягче, чем жидкий хлорный отбеливатель.
Аккуратно перемешайте, пока порошкообразный отбеливатель полностью не растворится.
Добавьте 1/4 стакана жидкого средства для мытья посуды и перемешайте ровно столько, чтобы оно растворилось в растворе.

Несмотря на то, что предлагаемые здесь ингредиенты относительно безопасны и не повредят садовую зелень, рекомендуется надеть очки и резиновые перчатки, чтобы защитить чувствительные глаза и кожу, если самодельный очиститель палубы случайно разбрызгивается.

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

Найдите профессионалов сейчас

ШАГ 3: Обильно нанесите чистящий раствор, затем потрите до образования легкой пены.

Обильно смочите поверхность террасы, окунув щетку в самодельный чистящий раствор и разбрызгивая ее на доски. Начиная с одного конца и двигаясь к другому, очистите террасу щеткой, чтобы получилась легкая пена, при необходимости повторно смачивая щетину щетки. Дайте раствору постоять 15 минут, чтобы кислородный отбеливатель подействовал.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 4: Промойте террасу садовым шлангом.

Распылите чистящее средство для террас своими руками из садового шланга. Дайте вашей террасе полностью высохнуть естественным путем под солнечными лучами, прежде чем приступать к ее косметическому ремонту.

Советы по уходу за террасой

Избавьтесь от плесени с помощью буры. Если на поверхности террасы видны пятна плесени, добавьте в раствор 1 стакан порошкообразной буры одновременно с кислородным отбеливателем. Бура — это природное минеральное соединение, которое не повредит близлежащие растения. Нанесите раствор, как указано выше.
Обработайте пятна пастой с кислородным отбеливателем. № Для удаления стойких пятен смешайте достаточное количество теплой воды с небольшим количеством порошкового кислородного отбеливателя, чтобы получилась паста. Нанесите непосредственно на пятно щеткой с жесткой щетиной и оставьте на 30 минут, затем смойте.
Немедленно сметайте грязь. Легкое подметание — в идеале ежедневное — очистит террасу от рыхлой грязи, листьев и другого мусора, прежде чем его можно будет втереть в деревянную поверхность. Если вы не любите подметать (кто может вас винить?), рассмотрите возможность использования беспроводной воздуходувки. По сути, это легкая и простая в использовании воздуходувка для листьев, которая быстро убирает ветки, грязь и естественный мусор. Мы рекомендуем подметальные машины производства Black & Decker, такие как 20V Max Lithium Cordless Sweeper.
Наносить проникающий герметик один раз в год . Древесина является продуктом природы, и даже настилы, обработанные давлением, в конечном итоге поддаются воздействию агрессивных ультрафиолетовых лучей, циклов влажный/сухой и колебаниям температуры. Чтобы продлить срок службы вашей террасы, ежегодно обрабатывайте ее хорошим проникающим герметиком. Лучшее время для нанесения герметика – после тщательной очистки палубы!

Фото: istockphoto.com

Теперь, когда ваша колода стала как новая, оглянитесь вокруг. Если деревянные поручни, балясины и даже уличная деревянная мебель кажутся несвежими, смешайте еще немного чистящего средства «сделай сам», чтобы безопасно восстановить их, и вы полностью готовы к любой встрече на свежем воздухе, большой или маленькой.

СВЯЗАННЫЕ: Итак, вы хотите… Построить плавающую палубу

Найдите надежных местных профессионалов для любого домашнего проекта

Найдите профессионалов сейчас

Очистка печатающей головки

Главная > Обслуживание вашего принтера

Использование утилиты очистки головок для Windows

Использование утилиты очистки головок для Mac OS X

Если качество печати не такое хорошее, как раньше, если ваши фотографии светлые или бледные или на отпечатках отсутствуют цвета, возможно, засорились сопла печатающей головки.

Очистить печатающую головку можно с компьютера с помощью утилиты очистки головок в драйвере принтера или с самого принтера с помощью кнопок. Дополнительные сведения об использовании кнопок принтера см. в Руководстве пользователя — для использования без компьютера — в руководстве .

Примечание:

Поскольку при очистке печатающей головки используются чернила всех цветов, очищайте печатающую головку только в случае ухудшения качества; например, если распечатка размыта или цвет неправильный или отсутствует.

Сначала используйте функцию проверки дюз, чтобы убедиться, что печатающая головка нуждается в очистке. Это экономит чернила.

Если на ЖК-экране появляется сообщение о том, что картридж нуждается в замене или в нем заканчиваются чернила, вы не можете очистить печатающую головку. Сначала необходимо заменить фотокартридж.

Использование утилиты очистки головок для Windows

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты очистки головок.

Убедитесь, что принтер включен и на ЖК-дисплее не отображаются предупреждения или ошибки.

Щелкните правой кнопкой мыши значок принтера на панели задач и выберите Очистка головки .

Если вы не видите значок принтера на панели задач, см. С помощью значка быстрого доступа на панели задач, чтобы добавить значок.

Следуйте инструкциям на экране.

Осторожно:

Никогда не отключайте питание принтера, пока на экране отображается индикатор выполнения. Это может привести к повреждению принтера.

По завершении цикла очистки загрузите несколько листов бумаги и нажмите 9.0534 Печать шаблона проверки сопел в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы убедиться, что печатающая головка чистая.

Ниже приведены два примера шаблонов проверки дюз:

Сравните качество распечатанной контрольной страницы с образцом, показанным ниже. Если проблем с печатью, таких как пробелы или отсутствующие сегменты в тестовых строках, нет, с печатающей головкой все в порядке.

Если какие-либо сегменты напечатанных строк отсутствуют, как показано ниже, это может означать засорение сопла или смещение печатающей головки.

Если страница проверки дюз печатается неудовлетворительно, возможно, потребуется повторить очистку печатающей головки и снова напечатать шаблон проверки дюз.
См. Проверка сопел печатающей головки

Примечание:

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры примерно два раза, выключите принтер и оставьте его в покое не менее чем на 6 часов. Затем снова проверьте форсунку и при необходимости повторите очистку головки. Если качество печати по-прежнему не улучшилось, обратитесь в службу поддержки Epson.

Для поддержания качества печати рекомендуется регулярно печатать несколько страниц.

Использование утилиты очистки головок для Mac OS X

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты очистки головок.

Убедитесь, что принтер включен и на ЖК-дисплее не отображаются предупреждения или ошибки.

Доступ к диалоговому окну EPSON Printer Utility3.

Нажмите кнопку Очистка головки в диалоговом окне «Утилита».

Следуйте инструкциям на экране.

Осторожно:

По завершении цикла очистки загрузите несколько листов бумаги и щелкните Печать шаблона проверки сопел в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы убедиться, что печатающая головка чистая.

Ниже приведены два образца схемы проверки дюз.

Примечание:

Для поддержания качества печати рекомендуется регулярно печатать несколько страниц.

Советы по мойке под давлением для начинающих

То, что вы не видите грязи и копоти снаружи своего дома, не означает, что их там нет. Накопившаяся грязь не является отражением ваших способностей по уходу за домом. Это просто случается. Нравится вам это или нет, но ваш дом всегда подвергается воздействию стихии.

Но это не значит, что вы должны сидеть сложа руки, пока грязь затмевает ваш прекрасный дом. Вместо этого вы можете использовать мойку высокого давления, чтобы удалить многолетнюю грязь и вернуть внешний вид вашего дома к жизни.

Звучит достаточно просто, правда? Задержать. Есть предостережение.

Мойки высокого давления могут нанести ущерб, если вы не знаете, что делаете. Прежде чем приступить к работе, важно выполнить домашнее задание. И если вы никогда не пользовались мойкой высокого давления, вы обратились по адресу.

В этом руководстве мы рассмотрим …

Различные виды моек высокого давления
Тип стиральной машины, который вам понадобится для работы
Какой тип насадки следует использовать
Общие советы по безопасности при стирке под высоким давлением
Как чистить определенные поверхности

Готовы начать собственный проект? Продолжайте читать, чтобы узнать об ускоренном курсе по стирке с электроприводом.

Газовая или электрическая мойка высокого давления?

Мойки высокого давления работают за счет использования насоса для увеличения давления воды, протекающей через присоединенный шланг. Этот насос может работать на бензине или на электричестве.

У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.

Газовые мойки высокого давления

Газовые стиральные машины обычно обеспечивают более высокое давление в PSI (фунты на квадратный дюйм) и GPM (галлоны воды в минуту), чем электрические модели. Эта дополнительная мощность означает, что они очищают поверхности намного быстрее.

Плюсы газовых моек высокого давления

Газовые мойки высокого давления могут производить широкий диапазон уровней PSI и GPM. Они не только убирают быстрее и эффективнее, чем электрические модели, но и имеют больше возможностей.
Газовые мойки высокого давления беспроводные. Если вы не находитесь рядом с розеткой, вы все равно сможете работать.

Минусы газовых моек высокого давления

Бензиновые двигатели, даже небольшие, требуют постоянного обслуживания. Вам нужно будет периодически менять масло и использовать подходящие топливные присадки, если вы планируете хранить машину в течение длительного периода времени.
Бензиновые двигатели громче электрических. Кроме того, они производят выбросы. Кроме того, вы никогда не должны использовать мойку высокого давления, работающую на газе, в помещении или в крытых помещениях.

Электрические мойки высокого давления

В некоторых случаях электрические стиральные машины могут быть более удобными, чем их газовые аналоги. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о выхлопных газах.

Плюсы электрических моек высокого давления

Электрические мойки высокого давления не производят вредных выбросов. Если вам нужно, вы можете использовать его в помещении, хотя вам понадобится защита слуха и надежный способ удаления воды.
Электрический двигатель означает, что вам не нужно беспокоиться о замене масла и других задачах по техническому обслуживанию.

Минусы электрических моек высокого давления

Электрическая мойка высокого давления просто не может производить мощность газовой модели. Если вам нужно очистить большую или особенно грязную площадь, электрическая мойка высокого давления справится с задачей гораздо дольше. (И вы можете не увидеть ожидаемых результатов.)
Поскольку для них требуется розетка, электрические мойки высокого давления не так портативны, как бензиновые модели.

СВЯЗАННЫЕ: Как глубоко очистить затирку и плитку

Мойка высокого давления какого размера лучше?

Независимо от того, выберете ли вы газовую или электрическую мойку высокого давления, вам также необходимо принять решение о размере двигателя.

Как и у любой другой машины с двигателем, размер двигателя определяет общую мощность устройства. Небольшой двигатель не сможет обеспечить давление воды или производительность в галлонах в минуту, как у более крупного двигателя.

Вообще говоря, двигатели для моек высокого давления делятся на четыре категории.

Легкие мойки высокого давления

Легкие мойки высокого давления создают давление воды ниже 2000 фунтов на квадратный дюйм. Если вы планируете очищать только случайные предметы домашнего обихода на открытом воздухе, небольшую террасу или внутренний дворик, электрической мойки высокого давления с малой нагрузкой вполне достаточно.

Мойки высокого давления средней мощности

Планируете очистить сайдинг, подъездную дорожку или ограждение вашего дома? Вам понадобится мойка среднего давления. Мойка высокого давления такого размера создает давление воды от 2000 до 2800 фунтов на квадратный дюйм.

Мощные мойки высокого давления

Если вы знаете, что будете очищать большие площади бетона или вам нужно добраться до второго этажа, вам лучше всего подойдет мощная мойка высокого давления. Мощные мойки высокого давления достигают уровней давления от 2900 до 3300 фунтов на квадратный дюйм.

Профессиональные мойки высокого давления

Планируете много мыть под давлением? Вы готовите фасад своего дома к покраске? Если это так, подумайте об инвестировании в мойку высокого давления профессионального уровня. Сверхмощный двигатель предназначен для выполнения больших объемов работ, на выполнение которых уходит несколько часов. Эти стиральные машины производят давление воды 3300 фунтов на квадратный дюйм и выше.

Независимо от того, какую мойку высокого давления вы выберете, не забудьте также принять во внимание измерение GPM.

Какая насадка лучше всего подходит для вашей работы?

В то время как мощность двигателя мойки высокого давления определяет общую мощность машины, выбранная вами насадка определяет угол струи воды.

Угол важен, потому что он влияет на то, что может сделать поток воды. Струя под узким углом более мощная, чем струя под большим углом.

Цветовая маркировка сопла

К счастью, форсунки мойки высокого давления имеют универсальную цветовую маркировку.

Красные сопла

Красный наконечник — самый узкий угол — ноль градусов. Этот наконечник создает поток воды, который может нанести большой ущерб, поэтому будьте осторожны. Не используйте насадку с красным наконечником близко к любой поверхности.

Желтые форсунки

Желтые форсунки создают струю под углом 15 градусов. Используйте эту насадку, когда вам нужно промыть бетон под давлением вокруг вашего дома.

Зеленые сопла

Зеленое сопло обеспечивает распыление под углом 25 градусов. Это хорошо работает для универсальной домашней мойки под давлением. Эту насадку следует использовать, если пришло время помыть машину или убрать плесень, скопившуюся на террасной мебели или террасе.

Белые форсунки

Возможно, самая удобная форсунка, белая насадка обеспечивает распыл под углом 40 градусов. Используйте белый наконечник, если вы планируете день уборки снаружи дома. Насадка с белым наконечником подходит для окон и сайдинга.

Черные форсунки

Черные форсунки обеспечивают угол распыления 65 градусов и являются самыми мягкими. На самом деле, этот спрей настолько легкий, что обычно не удаляет грязь или пятна. Вместо этого используйте эту насадку, когда вам просто нужно намочить поверхность.

Специализированные насадки и насадки

Для еще более эффективной очистки рассмотрите возможность использования насадки, разработанной специально для той работы, которую вам нужно выполнить. Вот некоторые популярные насадки для мойки высокого давления.

Очиститель поверхностей

В этом приспособлении используется вращающийся стержень для распределения струи воды под высоким давлением по большей площади поверхности, чем при одиночной струе. Это полезно для очистки больших участков бетона, таких как подъездная дорожка.

Вращающаяся насадка

Вращающийся наконечник, также называемый турбонасадкой, создает вращающийся поток воды с нулевой температурой. Эта насадка особенно удобна для удаления сложных пятен и грязных отложений.

Щетка для мытья под давлением

Подобно насадке для очистки поверхностей, щетка для мытья под давлением разделяет одну струю воды на две или три струи для большей мощности и большей площади очистки.

Расширяемая насадка

Расширяемая насадка дает вам больше возможностей для очистки поверхностей на большой высоте без использования лестницы.

Резервуар для мыла/моющего средства

Резервуар для мыла/моющего средства присоединяется к мойке высокого давления и добавляет чистящий раствор в струю воды. Обязательно используйте правильную насадку для этой работы. Слишком сильный поток воды вытолкнет мыло на поверхность, что может привести к повреждению.

СВЯЗАННЫЕ: Причины появления плесени и грибка на сайдинге

Мойка под давлением

Мойка под давлением может быть грязной работой и опасной, если ее выполнять неправильно. Важно вовремя подготовиться.

Советы по безопасности при мойке под давлением

Вот советы по безопасности, которые мы рекомендуем как новичкам, так и профессионалам.

Защита глаз и органов слуха

Мойки высокого давления шумят. Кроме того, высокое давление воды означает, что мусор и вода будут разбрызгиваться обратно к вам. Обязательно используйте средства защиты глаз и органов слуха.

Используйте обе руки

Пока вы не научитесь уверенно пользоваться мойкой высокого давления, крепко держите трубку обеими руками, чтобы она не выпала из рук.

Не подходите слишком близко

Держите наконечник распылителя на расстоянии примерно 18 дюймов от очищаемой поверхности, чтобы свести к минимуму риск повреждения.

То, что нельзя мыть под давлением

Если вы подумываете о мойке сайдинга (или любой другой окрашенной поверхности), который был окрашен до 1978 года, не делайте этого. Вместо этого обратитесь к профессиональной мойке высокого давления.

Старая краска может отслаиваться при мойке под давлением. Краска, выпущенная до 1978 года, может содержать свинец. Осколки свинцовой краски и пыль опасны при вдыхании или случайном проглатывании.

В первую очередь убедитесь, что вы обеспечиваете безопасность себе, своей семье и своим питомцам.

Очистка древесины с помощью мойки высокого давления

Мойка под давлением — это фантастический способ вернуть к жизни деревянный настил или забор. В качестве бонуса, это проект, который вы можете легко выполнить за выходные.

Вот что вам нужно.

Мойка высокого давления с газовым двигателем — можно использовать электрическую мойку, но имейте в виду, что работа займет больше времени
Форсунка с зеленым наконечником для распыления под углом 25 градусов
Герметик для дерева на ваш выбор

Если вы впервые работаете с мойкой высокого давления, мы настоятельно рекомендуем вам провести выборочную проверку перед тем, как приступить к работе. Большинство заборов и настилов изготавливаются из относительно мягких пород дерева, таких как сосна или кедр. Легко снять больше поверхности, чем вы намеревались.

Вот наши советы по достижению результатов, которыми вы будете гордиться.

Двигайте трубку мойки высокого давления плавными движениями вверх-вниз.
Для максимально равномерной очистки старайтесь, чтобы спрей не задерживался ни в одном месте. Когда вы освоитесь, вам может понадобиться сделать пару проходов по одному и тому же месту. Это гораздо лучший вариант, чем стать слишком агрессивным и повредить древесину.
Не останавливайте распыление в середине доски. Подождите, пока вы не окажетесь наверху или внизу.
Аналогично, не начинайте распылять в середине доски.
Используйте перекрывающиеся штрихи, чтобы избежать видимых линий.

После того, как вы закончили мойку под давлением, пришло время запечатать древесину, чтобы защитить ее от непогоды. Но сначала дайте дереву высохнуть хотя бы сутки.

СВЯЗАННЫЕ: 7 вещей, которые следует учитывать перед строительством забора

Очистка бетона с помощью мойки высокого давления

Очевидные пятна и участки плесени на бетоне относительно легко обнаружить, но повседневное накопление грязи часто упускается из виду. Например, вы, вероятно, понятия не имеете, насколько грязна ваша дорога.

Если вы хотите помыть под давлением бетонную дорожку, дорожку или патио, вот материалы, которые вам понадобятся.

Мойка высокого давления с высокой производительностью
Насадка с желтым наконечником для распыления под углом 15 градусов
Моющий раствор, специально разработанный для использования на бетоне
Жесткая щетка
Защитное снаряжение — очки и перчатки, как минимум
Герметик для бетона

Для очистки бетона вам потребуется струя воды под очень высоким давлением, поэтому важно защитить себя от любого летящего мусора (включая куски бетона), который разбивается водой.

Вот как безопасно и эффективно мыть бетон под давлением.

Тщательно подметите и очистите поверхность щеткой перед началом работы.
Если подъездная дорожка испачкана моторным маслом или другой жидкостью, предварительно обработайте эти участки, используя жесткую щетку, чтобы стереть пятна раствором для очистки бетона.
Когда вы будете готовы мыть поверхность под давлением, обязательно используйте правильную насадку. Узкая струя будет иметь наибольшую очищающую способность.
Если для удаления стойких пятен требуется дополнительная помощь, добавьте мыло в резервуар для моющего средства мойки высокого давления и переключитесь на насадку с надписью «мыло».

Для удаления особо стойких пятен может потребоваться несколько циклов мойки высокого давления. Когда вы будете удовлетворены, дайте бетону полностью высохнуть, прежде чем наносить герметик.

Хотя этот последний шаг не является абсолютно необходимым, это лучший способ сохранить бетон в хорошем состоянии в течение следующих нескольких лет.

Очистка сайдинга с помощью мойки высокого давления

Сайдинг, особенно виниловый сайдинг, подвержен потускнению и образованию плесени. К счастью, лучший способ украсить экстерьер вашего дома — это тщательная мойка под давлением.

Вот что вам понадобится для завершения задания.

Мойка высокого давления с газовым двигателем
Насадка с зеленым или белым наконечником
Насадка для мыла
Щетка с жесткой щетиной на длинной ручке
Раствор для внешней очистки дома

Для начала осмотрите свой дом снаружи. Обращайте внимание на незакрепленные куски сайдинга, трещины и другие бреши, в которые может попасть вода в процессе очистки.

Эти проблемные места следует залатать перед мойкой под давлением.

Когда вы будете готовы начать уборку, выполните следующие действия.

Присоедините насадку для мыла к трубке мойки высокого давления и заполните резервуар для моющего средства машины.
Используйте мойку высокого давления, чтобы нанести мыло на сайдинг. Если в вашем доме есть особенно грязные участки, вам может потребоваться их предварительная обработка и/или использование щетки для удаления грязи или плесени.
Переключитесь на насадку с зеленым или белым наконечником, чтобы промыть сайдинг. Обе эти насадки производят более сильный поток воды под более высоким давлением, поэтому смывать грязь и мыло, а также очищать любые стойкие пятна должно быть намного проще.

В зависимости от размера вашего дома эта работа может занять некоторое время. Не торопитесь, особенно если вам нужно использовать лестницу. Если работа занимает несколько дней или выходных, пусть будет так. Ваша безопасность является наиболее важным соображением.

В зависимости от погоды и других факторов окружающей среды вам, скорее всего, придется мыть сайдинг каждые пару лет.

The Bottom Line

Если вы хотите получить мгновенное удовлетворение, когда дело доходит до уборки и ухода за домом, стирка под давлением может оказаться очень полезной.

С другой стороны, вы можете решить, что мойка под давлением — это слишком хлопотно. И это нормально! Это грязная работа, и вы практически гарантированно промокнете насквозь. Если вы предпочитаете, чтобы мойкой под давлением занимался кто-то другой, обратитесь за помощью к профессиональному специалисту.

С небольшим количеством воды и небольшим количеством жира ваш дом будет таким же чистым снаружи, как и внутри.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: Пора рисовать? Тенденции, советы и когда нанимать профессионала

Мойка под давлением своими руками: что можно и чего нельзя делать

У вас запланирован день уборки дома на выходных, но вы предпочитаете заниматься чем-то другим? Перед тем, как записать «мытье под давлением дома, террасы, террасы и подъездной дорожки» к своей повестке дня, вам следует подумать о следующем: готовы ли вы к работе, действительно ли вы хотите, чтобы сделали это самостоятельно, или если вы работаете с Мойка под давлением лучше.

Когда пришло время очистить дом снаружи, подъездную дорожку, террасу или выполнить другие задачи по уборке, служба мойки высокого давления может позаботиться обо всем этом. Но что, если вы стоите перед выбором, выполнять ли работу самостоятельно или нанять мойку под давлением, чтобы она сделала это за вас?

Мы понимаем, что есть вещи, которые следует учитывать, и преимущества обоих вариантов. Во-первых, давайте поговорим о том, что можно и чего нельзя делать, используя метод «сделай сам» (DIY) и самостоятельно выполняя работу по мойке под давлением.

Если у вас есть свободное время, вы можете заняться мойкой под давлением своими руками. Но прежде чем вы достанете шланг и начнете вычеркивать «мойку под давлением» из своего субботнего расписания, давайте рассмотрим некоторые важные вещи, которые можно и нельзя делать при мойке под давлением.

Мы общаемся со многими людьми, которые выбирают мойку высокого давления своими руками, а потом приходят к нам с вопросами или с просьбой исправить работу, которая была сделана лишь наполовину. Почему?

Мойка под давлением сайдинга вашего дома или выполнение другого внешнего проекта в вашем доме или бизнес-собственности могут иметь свои преимущества, если вы имеете опыт и точно знаете, что делаете.

Для тех из вас, кто уверен, что у вас есть нужное оборудование, знает правильные настройки PSI и форсунок и знает, что вы правильно подготовили участок, тогда отлично! Возможно, вы находитесь на пути к отличному результату, когда будете украшать свой дом или бизнес с помощью метода «сделай сам».

Если вы не уверены, вот несколько вещей, на которые нужно обратить внимание, чтобы убедиться, что вы готовы к работе

Подберите подходящее оборудование

Прежде всего: вам нужно подходящее оборудование для мойки под давлением. Не зацикливайтесь на неподходящем типе насадок для промывки под давлением или решениях, которые в конечном итоге не подходят для текущей работы. К слову о потраченном времени и деньгах!

Поэтому, прежде чем покупать или арендовать какие-либо расходные материалы, вы должны понять требования вашего конкретного проекта. Придерживайтесь газовых моек высокого давления, электрические не рекомендуются из-за того, что они не такие эффективные и мощные, как газовые. Вы можете просто пойти в местный хозяйственный магазин, такой как Home Depot, и арендовать его там, имейте в виду, что нужно не столько сосредотачиваться на PSI, сколько на GPM (галлонах в минуту), что позволит вам много мыть дом под давлением. быстрее. Чистящий раствор — это то, что выполнит большую часть работы по очистке, вы всегда должны использовать наименьшее давление, необходимое, чтобы избежать повреждений.

Подготовка участка

Большая ошибка, которую мы видим при выполнении маршрута «Сделай сам», заключается в том, что люди не готовят должным образом место перед тем, как приступить к работе. Во-первых, убедитесь, что вы проверили поток воды из шланга. Есть быстрый тест, который вы можете запустить, чтобы оценить поток воды. Все, что вам нужно, это ваш шланг и 5-галлонное ведро. Идите вперед и наполните ведро из шланга и посчитайте, сколько времени потребуется для заполнения. Если вы можете наполнить ведро менее чем за 2 минуты, поток воды прошел испытание. Если это занимает более 2 минут, это означает, что у вас недостаточно давления воды для запуска мойки высокого давления. Вам нужно добраться до корня этой проблемы, прежде чем вы сможете сделать что-то своими руками.

Знай свои сопла

Знаете ли вы о различных насадках для вашей мойки высокого давления и о том, как следует использовать каждый из них? Если вы не уверены, убедитесь, что вы изучили это, прежде чем пытаться использовать мойку высокого давления.

Существуют различные насадки для насадок следующих размеров и назначений:

40-град. Используйте этот тип насадки для общего применения, например, для очистки деревянных настилов и обшивки домов. 40 градусов также хороши для таких работ, как мытье садовой мебели и автомобилей.
25 градусов. Эта насадка предназначена для более тяжелых работ на более прочных поверхностях, таких как кирпич, бетон, подъездные пути и тротуары.
15-град. 15-градусные насадки подходят для таких работ, как удаление краски, плесени или грязи с прочных поверхностей.
0-градус. Эта насадка дает самую концентрированную и сильную струю воды. Будьте осторожны при использовании и убедитесь, что ваша поверхность или материал могут выдержать это, так как это может привести к повреждению более мягких поверхностей. Форсунки с углом 0 градусов хорошо подходят для удаления клея, масла, смолы, а также для использования с твердыми металлами

Знай свои углы

Чтобы сделать мойку под давлением своими руками, знайте, к какому углу вы стремитесь. Струя воды должна быть перпендикулярна очищаемой поверхности. Существуют насадки, которые упрощают эту задачу, например поворотные насадки и регулируемые насадки, которые дают вам гибкость в выборе угла для легкого нацеливания на труднодоступные места.

Примите меры предосторожности

Если вы не знали, мойки высокого давления являются мощными инструментами и могут оказаться опасными для пользователей, которые делают что-то своими руками, если они не знают, что делают, или не принимают надлежащих мер предосторожности.

Прежде всего, никогда не направляйте мойку высокого давления на людей или домашних животных (нет, ни на соседей), так как мощная струя воды может даже повредить кожу. Убедитесь, что вы крепко держите ручку или палочку, так как сила струи может взбрыкнуть и направить струю воды в неправильном направлении. Также неплохо использовать защитные очки. И начните с того, что встаньте на расстоянии не менее 10 футов от места, которое нужно помыть под давлением. Это подводит нас к последнему совету.

Не торопись

Легкость в работе. Если вы сомневаетесь, всегда начинайте медленнее с меньшей мощностью и на расстоянии не менее 10 футов от поверхности. Затем постепенно увеличивайте давление и расстояние к поверхности, с которой вы работаете. Не торопитесь!

Услуги профессиональной мойки под давлением

Если вы не совсем уверены, готовы ли вы к самоделке, хорошие новости: если вы находитесь в Лонг-Бич или в районе Лос-Анджелеса, услуги мойки под давлением здесь для вас.

Помимо того, что мойка под давлением намного проще, чем «сделай сам», и совершенно без стресса, она может позаботиться о любых потребностях в уборке вашего дома или офиса, таких как наружный сайдинг, террасы, подъездные пути и многое другое.

Независимо от того, нужна ли вам полная наружная уборка дома или просто уборка подъездной дороги, любая работа не может быть слишком большой или слишком маленькой. Преимущества использования профессиональных услуг по мойке под давлением многочисленны, например:

Профессионалы оснащены подходящим оборудованием, ноу-хау и опытом.
Они могут оценить вашу конкретную ситуацию и предложить вам правильное решение.
Сотрудничество с местной компанией означает, что вы получаете решения, наиболее подходящие для климата и погодных условий вашего региона.
Они будут знать, как обращаться с различными материалами и без проблем переходят от сайдинга, дерева и асфальта, и корректируют работу в соответствии с вашими потребностями.

Мы знаем, что ваше время ценно. Вот почему мы берем на себя тяжелую работу и беспокоимся о деталях, пока вы берете выходной или занимаетесь другими делами!

Если вы хотите узнать больше об услугах мойки под давлением Prime Power Clean, LLC или получить бесплатное предложение, просто заполните ЭТУ ФОРМУ или просто отправьте нам текст на номер 562-250-4266 , и мы свяжусь.

Будем рады помочь вам!

всегда доступен по SMS

Готовы начать? 🙂

Мы понимаем, что вы заняты, поэтому — вам не обязательно быть дома или на работе. Вы можете быть уверены, что о вашем имуществе позаботятся профессионалы

Как прочистить форсунку (Прочистить)! – 3D Solved

Если у вас когда-либо случалась эта проблема, когда печатающая головка двигалась, а затем внезапно отрывала весь отпечаток с платформы, или если вы когда-то сталкивались с забитым соплом и не знали, как это сделать чтобы правильно прочистить его, а затем оставайтесь, так как я расскажу, как решить обе эти проблемы в этой статье.

Итак, без лишних слов, давайте приступим к решению самой простой проблемы!

Если вы не хотите проходить через все пробы и ошибки, которые мы сделали, чтобы найти идеальные настройки для создания высококачественных отпечатков на вашем Ender 3, обязательно ознакомьтесь с нашими собственными профилями Cura, созданными специально для Серия принтеров Ender 3.

Очистите сопло и термоблок с помощью латунной щетки

Расплавленная нить может прилипнуть к соплу и даже к термоблоку, что может привести к тому, что сопло прилипнет к отпечатку, отрывая его от поверхности печати при движении.

Эта проблема не так распространена при печати из PLA или ABS, но PETG, например, имеет другую вязкость при плавлении и имеет тенденцию намного легче прилипать к соплу и термоблоку, вызывая со временем образование комка нити, который может отделить отпечаток от поверхности сборки.

Вот как очистить сопло и теплоблок:

Снимите кожух вентилятора, открутив два винта.

Снимите силиконовый чехол с термоблока (если есть).

Нагрейте сопло до необходимой температуры пластика (200°C для PLA).
С помощью латунной щетки удалите всю нить накала с нагревательного блока и сопла.

Дайте всему остыть и переустановите кожух вентилятора.

Чтобы эта проблема не возникала слишком часто, я бы порекомендовал установить на принтер силиконовую загрузку. Большинство принтеров уже поставляются с одним предустановленным принтером, но если его нет, просто возьмите его и установите самостоятельно, предварительно тщательно очистив хотэнд.

Силиконовый чехол предотвратит прилипание нити к соплу и термоблоку, и вам не придется чистить его так часто.

Засорение форсунки: как это происходит?

Засоры — это очень реальная проблема, которая может случиться с любым 3D-принтером и может привести к поломке вашего принтера, испорченной печати и даже вынуждающим вас иногда разбирать весь хотэнд, чтобы очистить его.

Основными причинами засорения форсунки являются:

Тепловая ползучесть : когда тепло распространяется дальше вверх по хотэнду, чем должно, и расплавляет нить там, где она не должна плавиться, медленно прилипая к стенкам и сужая зазор в месте, где находится нить.
Сопло близко к основанию : Это не обеспечивает надлежащего потока нити и может вызвать «ретроградную экструзию» (когда нить возвращается в сопло), вызывая засорение.
Слишком низкая температура печати : Если температура вашего горячего конца слишком низкая, материал для печати не расплавится должным образом. Это может привести к тому, что материал начнет прилипать к внутренней поверхности сопла, что также повысит давление внутри печатающей головки, в результате чего экструдеру придется прилагать больше усилий для перемещения нити (до тех пор, пока он больше не сможет подавать нить в сопло). глава).
Скопление пыли : Пыль, попадающая внутрь хотэнда, может гореть и прилипать к сторонам сопла в виде нагара, что со временем сужает ширину отверстия сопла, вызывая его засорение или недостаточное выдавливание. .
Нить низкого качества : Не все нити изготовлены в соответствии с одними и теми же строгими правилами качества, и некоторые могут иметь более высокий допуск (диаметр по всей катушке), чем другие, или они могут содержать некоторые загрязнения, которые горят в сопле и привести к его засорению со временем.

Давайте кратко рассмотрим, как бороться с засорами, а также необходимые меры, которые необходимо предпринять, чтобы предотвратить их возникновение.

Как прочистить сопло 3D-принтера (показано на Ender 3)

Несмотря на то, что я собираюсь показать, как это сделать на Ender 3, вы, безусловно, можете выполнить те же действия для любого другого принтера, поскольку это почти идентичный процесс.

Прочистите сопло с помощью прилагаемой иглы 0,4 мм

Все принтеры поставляются с иглой, которая используется для прочистки сопла, но если у вас ее нет, вы можете получить ее здесь.

Вот как прочистить сопло с помощью иглы:

Предварительно нагрейте принтер до температуры плавления нити (200°C для PLA, 230°C для PETG и ABS и т. д.).
Вставьте иглу в отверстие в носике и протолкните нить вверх, затем вытащите иглу (повторите несколько раз).
Выдавите немного нити, чтобы проверить, правильно ли она течет.
При необходимости повторите процесс.

Как правило, это должно решить проблему, так как подталкивание засора вверх заставит его расплавиться. Кроме того, если есть какая-либо грязь или пыль, которые вызывают засор, нажатие на него может разбить его на более мелкие кусочки, которые затем можно будет выдавить с нитью через отверстие сопла.

Выполнение холодного вытягивания (Atomic Pull)

Выполнение холодного вытягивания — это то, на что это похоже: вы извлекаете нить из принтера без надлежащего нагрева сопла, в результате чего холодная нить захватывает любой материал, который блокирует насадка с ним.

Вот как выполнить холодную печать:

Нагрейте сопло до 220°C (если вы только что печатали из PLA).
Вставьте кусок белого или светлого абс, нейлона или любой прочной нити с хорошей термостойкостью.
Нажмите вручную как можно сильнее.
Проверьте, проходит ли нить через сопло (если закупорка полная, она может ничего не выдавливать).
Дайте принтеру остыть примерно до 90°C для PLA и 160°C для ABS. Поддерживайте давление во время охлаждения.
Когда принтер достигнет самой низкой температуры, указанной в шаге 5, быстро и с усилием извлеките нить из хотэнда и осмотрите полурасплавленную часть нити. На нем должно быть немного грязи (черные точки). Эти черные точки были причиной блокировки.
Отрежьте грязную часть нити и повторяйте действия, начиная с шага 2, пока нить не выйдет чистой.

Использование этого метода является отличным способом удаления большей части грязи и пыли, которые могли попасть внутрь сопла, которые вы, возможно, не смогли бы удалить методом иглы.

Будьте осторожны, чтобы не повредить принтер при вытягивании нити, так как вам может понадобиться приложить небольшое усилие, чтобы вытащить ее.

Используйте чистящую нить

Есть несколько производителей нити, которые продают «Нить для чистки сопла», которая работает на удивление хорошо.

Чтобы использовать его, просто загрузите его в принтер, как и любую обычную нить (в принтерах с прямым приводом). Если в вашем принтере используется установка Боудена, рекомендуется сначала снять трубку Боудена и вручную подать нить в хотэнд.

Как очистить сопло с помощью чистящей нити:

Предварительно нагрейте сопло до температуры, необходимой для чистящей нити (обычно 230°C).
Вставьте чистящую нить до упора, пока немного не выйдет через сопло, а затем просто дайте ей «готовиться» пару минут.
По прошествии пяти минут вставьте еще немного нити в сопло и снова подождите.
Повторите этот процесс несколько раз.
Удалите чистящую нить и загрузите в принтер обычную нить.
Выдавите немного нити, чтобы проверить, правильно ли она выходит.

Этот метод работает на удивление хорошо, и я рекомендую его всем, кто просто хочет, чтобы принтер очистил сопло самостоятельно, и кто не хочет делать пару холодных протяжек или вставлять иглу в сопло.

Прочистите/прочистите сопло снаружи принтера

Все только что описанные методы выполняются с установленным соплом на принтере, но иногда этого недостаточно, и вам нужно снять сопло, чтобы действительно «попасть туда» и тщательно очистите его.

Если вы никогда не снимали сопло на 3D-принтере, это не так сложно сделать. Однако всегда, и я имею в виду ВСЕГДА предварительно нагревайте сопло перед откручиванием, а также при закручивании обратно в (можно вкрутить на холодную, но не затягивать. Окончательную затяжку делайте после прогрева ), в противном случае вы можете повредить хотэнд.

Теперь я бы порекомендовал сделать пару холодных протяжек, прежде чем откручивать сопло, чтобы сначала удалить как можно больше материала. После того, как вы удалите сопло, у вас есть два варианта; удалить грязь механически или с помощью растворителей.

Очистите сопло с помощью растворителей (ABS, PLA)

В зависимости от нити, вызвавшей засорение, вы можете использовать различные виды растворителей для удаления этого засорения из сопла. Однако сначала вам нужно будет полностью снять сопло с принтера. Только не забудьте прогреть принтер перед его извлечением.

Как прочистить сопло с помощью растворителей:

Снимите сопло с принтера и поместите его на пару часов в чан или емкость со следующими растворителями: этилацетат для PLA и ацетон для ABS.
Если вы использовали другой филамент, проверьте, какой растворитель подходит для него, и поместите в него сопло на пару часов.
Выньте сопло из растворителя и используйте плоскогубцы, иглы и другие заостренные предметы, чтобы удалить остатки нити и частицы грязи.

Механическая очистка сопла

Хотя это, вероятно, лучший метод из всех, вам понадобится фен или какой-либо другой способ серьезно нагреть сопло до точки, при которой пластик внутри немного размякнет. длинногубцы и те же самые иглы, о которых я упоминал ранее (те, которые обычно входят в комплект поставки принтера), так что имейте это в виду.

Как очистить сопло с помощью фена:

Установите фен на минимум и положите его на рабочую поверхность (стол) лицевой стороной вверх.
С помощью плоскогубцев поместите насадку прямо в огонь, пока она не нагреется.
Используйте иглу и плоскогубцы с длинными губками, чтобы удалить как можно больше загрязнений.

Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не увидите, что сопло теперь чистое (посмотрите прямо сквозь него, и если вы увидите, что отверстие идеально круглое, все готово).

Примечание : Будьте осторожны с закаленными форсунками, поскольку их перегрев может привести к потере их закаленных свойств и повреждению.

Как предотвратить засорение форсунки

Хотя чистка форсунки может быть не такой уж сложной задачей, предотвратить ее гораздо разумнее, чем просто устранять засорение.

Вот несколько рекомендаций по предотвращению засорения сопел, которые очень легко реализовать:

Содержите принтер в чистоте

Поскольку скопление грязи и пыли может привести к засорению сопла, держите принтер в чистом помещении, где не так много пыли, что со временем поможет предотвратить скопление пыли.

Это связано с тем, что пыль будет прилипать к нити, которая затем будет проталкиваться экструдером в сопло, и все эти частицы пыли будут «вариться» и гореть внутри сопла, что со временем приведет к его засорению.

Конечно, решение этой проблемы есть и оно почти бесплатное.

Используйте волокнистый пылевой фильтр

Пылевые волокнистые фильтры — это то, что нужно; фильтр, который проходит вокруг нити накала и удаляет всю пыль до того, как она попадет в хотэнд или трубку Боудена.

В Интернете есть множество дизайнов, которые вы можете скачать бесплатно и распечатать, но вам даже не нужно этого делать, так как вы можете просто отрезать небольшой кусочек обычной кухонной губки и просунуть сквозь него нить.

Теперь каждый раз, когда экструдер вытягивает нить, он должен пройти через этот кусок губки, и вся грязь и пыль будут удалены.

Используйте качественную нить

Как я упоминал ранее, не все нити одинаковы, и не все производители проводят одинаковый строгий контроль качества, и некоторые нити могут иметь больший допуск (с диаметром, который варьируется больше, чем должен) или со странными частицами, которые со временем могут вызвать засорение.

По сути, не покупайте самую дешевую нить накала только потому, что она доступна. Почитайте отзывы и мнения о нем, прежде чем принять решение о покупке.

Я обычно использую марки SUNLU или Hatchbox, которые вполне доступны по цене, и у меня никогда не было проблем ни с одной из них.

Без предварительного нагрева в течение неопределенного времени

Предварительный нагрев сопла в течение длительного времени означает, что нить остается внутри сопла и «готовится» гораздо дольше, чем положено, и даже если она может начать просачиваться, через время, когда он начнет плавиться дальше, подобно тому, что происходит с «тепловой ползучести», и вызовет закупорку.

Вообще говоря, вы должны предварительно прогреть принтер и начать печать, как только он достигнет желаемой температуры. Если оставить его прогреваться на 30 минут, это может вызвать некоторые проблемы.

Если вы не хотите проходить через все пробы и ошибки, которые мы сделали, чтобы найти идеальные настройки для создания высококачественных отпечатков на вашем Ender 3, обязательно ознакомьтесь с нашими собственными профилями Cura. специально для серии принтеров Ender 3.

Заключение

Если вы заметили, что нить начинает прилипать к соплу и термоблоку, удалите ее латунной щеткой (или стальной, если сопло изготовлено из стали). Только не забудьте предварительно нагреть сопло.

Это предотвратит прилипание упомянутого пластика к отпечатку и отрыв его от рабочей пластины.

Кроме того, если ваш термоблок и сопло не имеют силиконового чехла, обязательно приобретите и установите его, так как это очень поможет!

Если вы имеете дело с забитым соплом, я бы рекомендовал выполнить шаги в том порядке, в котором я их перечислил, поскольку вы можете сначала попробовать очистить сопло, пока оно все еще подключено к принтеру, из соображений практичности.

Если это не сработает, отвинтите форсунку ПОСЛЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРЕВАНИЯ и выполните остальные шаги.

Надеюсь, эта информация была полезной!

Хорошего дня!

Мы создали раздел рекомендуемых продуктов, который позволит вам избавиться от догадок и сократить время, затрачиваемое на поиск принтера, нити накала или обновлений, поскольку мы знаем, что это может быть очень сложной задачей и что обычно приводит ко многим путаницы.