Съемники пружин своими руками: Съемник пружин амортизаторов своими руками: фото изготовления

Сен 22 1979

Рукам

Содержание

Съемник пружин амортизаторов в категории «Инструмент»

Стяжка пружин універсальна. Стяжка знімач пружин амортизаторів, універсальний зйомник M80442 1500кг

На складе

Доставка по Украине

5 000 грн

Купить

Інтернет-магазин «DomTehno» ЗАВЖДИ НИЗЬКІ ЦІНИ

Стяжка пружин универсальная. Стяжка съемник пружин амортизаторов, универсальный

На складе в г. Тернополь

Доставка по Украине

5 080 грн

Купить

avant-garde

Съемник пружин амортизатора 1Т, Стяжка пружин гідравлічна 1т

Доставка из г. Львов

6 800 грн

Купить

Інтернет-магазин «DomTehno» ЗАВЖДИ НИЗЬКІ ЦІНИ

Съемник пружин амортизаторов 260мм Польша КАЧЕСТВО!

На складе

Доставка по Украине

510 грн

Купить

EuroTool

Съемник пружин амортизаторов 380 мм Польша КАЧЕСТВО!

На складе

Доставка по Украине

650 грн

Купить

EuroTool

Стяжка Пружин Гидравлическая (max 1т) 35 кг Съемник Пружин Амортизаторов Гидравлический

Доставка по Украине

9 686 грн

8 717. 40 грн

Купить

Интернет-магазин «doitshop»

Знімач пружин YATO для амортизаторів 82х355мм 2пр

Доставка по Украине

1 189.33 — 1 210 грн

от 5 продавцов

1 210 грн

Купить

Интернет-магазин «Деталион»

Съемник пружин для амортизаторов YATO 82 х 355 мм 2 шт

Доставка по Украине

по 1 036 грн

от 2 продавцов

1 036 грн

Купить

MasterHoz

СЪЕМНИК ПРУЖИН АМОРТИЗАТОРA ЗАД MONO-SHOCK

Доставка по Украине

1 572 грн

Купить

Интернет — магазин мотозапчастей и экипировок

СЪЕМНИК ПРУЖИН АМОРТИЗАТОРA ЗАД KPL TWIN-SHOCK

Доставка по Украине

1 311 грн

Купить

Интернет — магазин мотозапчастей и экипировок

Знімач пружин YATO для амортизаторів 82х355мм 2пр YT-2547

Доставка из г. Хмельницкий

1 210 грн

847 грн

Купить

instrumentik

Набор съемник пружин YATO Польша амортизаторов 82х355 мм 2 штуки YT-2547

На складе в г. Тернополь

Доставка по Украине

1 210 грн

1 028. 50 грн

Купить

RadiVam

Съемник пружин амортизаторов 370мм, King Std

Доставка по Украине

566 грн

Купить

Autoinstrument

Съемник пружин амортизаторов 370мм, King Roy

Доставка по Украине

650 грн

Купить

Autoinstrument

Съемник пружин для амортизаторов 82х355 мм 2 предмета Yato YT-2547

Доставка из г. Львов

1 320 грн

Купить

Avtomarket100

Смотрите также

Съемник пружин для амортизаторов YATO 82 х 355 мм 2 шт

Доставка по Украине

997 грн

Купить

Ай Хоз

Съемники пружин 90х200 мм YATO YT-0605

Заканчивается

Доставка по Украине

860 грн

Купить

Интернет-магазин 100ka.net

Стяжки пружин Mar-Pol M80450 260 мм 2 шт.

Под заказ

Доставка по Украине

298 грн

Купить

HOME EXPERT

Стяжка пружин пара 10 1/2″ 260 mm H-TJ002

На складе

Доставка по Украине

по 399 грн

от 5 продавцов

399 грн

Купить

Prostor

Съемник пружин гидравлический VERKE V84805 [ 1т. | Польша ]

На складе

Доставка по Украине

5 990 — 6 200 грн

от 2 продавцов

6 200 грн

Купить

Prostor

Съемник пружин гидравлический GEKO G02076. Ход поршня 400 мм, McPherson

На складе

Доставка по Украине

5 990 грн

Купить

Prostor

Съемник пружин с 4 крюками Kraft&Dele 380мм (4-е захвата, к-т 2шт)

На складе

Доставка по Украине

870 грн

720 грн

Купить

HOME EXPERT

Съемник пружин гидравлический VERKE V84805

На складе

Доставка по Украине

5 990 — 6 150 грн

от 2 продавцов

5 990 грн

Купить

shock-market.in.ua

Стяжки пружин автомольных 260 мм под 1/2 или 21 мм

Доставка по Украине

420 грн

Купить

PAN TOOLS

Набор для снятия, сжатия пружин амортизатора Mc-Person

Доставка по Украине

5 500 грн

Купить

PAN TOOLS

Стяжки пружин 260 мм под 1/2 или 21 мм

Доставка по Украине

420 грн

Купить

PAN TOOLS

Стяжка для пружин Spring 260 мм 2 шт.

На складе

Доставка по Украине

494 — 538 грн

от 5 продавцов

500 грн

Купить

OleOle — Магазин вдалих покупок

Стяжка для пружин Spring 380 мм 2 шт.

На складе

Доставка по Украине

523 — 580 грн

от 5 продавцов

529 грн

Купить

OleOle — Магазин вдалих покупок

Стяжка для пружин 2 шт. INTERTOOL HT-7071

На складе

Доставка по Украине

599 — 731 грн

от 16 продавцов

599 грн

Купить

OleOle — Магазин вдалих покупок

Ремонт и восстановление стоек амортизаторов своими рукам – возможно ли это? Съемник пружин в подвеске автомобиля своими руками Восстановление давления газа в стойке.

При ремонте или настройке подвески автомобиля, возникает необходимость зафиксировать пружину в определенном положении.

Для этих работ есть сервисное приспособление: съемник пружин, с помощью которого можно снять элементы ходовой как в специализированной мастерской, так и в гаражных условиях.

Различные концепции инструмента:

Рассмотрим второй вариант подробнее.

Как работает съемник пружин, и какими они бывают?

Для чего нужен съемник? Он преодолевает распрямляющее усилие пружин. Прилагаемая сила на кронштейнах съемника соизмерима с весом автомобиля, но это не означает, что его конструкция слишком дорогая и высокотехнологичная.

Существует множество вариантов, но они подразделяются всего на два вида: механический и гидравлический привод.

Механический съемник пружин

Чаще всего имеет резьбовой приводной механизм.

При достаточном диаметре шпильки (обеспечивающей хорошее передаточное отношение на резьбе), и длинной рукоятке ключа, можно без избыточных усилий сжимать пружины вручную.

Технология следующая: два съемника симметрично надеваются на стойку. Проворачивая шпильку с резьбой, вы сводите захваты к середине пружины прямо на амортизаторе, сжимая ее до необходимого размера.

Важно: Почему механический съемник нельзя применять поодиночке? При сжатии, пружина выгибается, контролировать этот процесс невозможно.

Установка одного съемника на пружину приведет к его поломке

Съемники, надетые с двух сторон, обеспечивают равномерное сжатие. При работе с подвеской грузовых автомобилей или тяжелых внедорожников, опытные мастера устанавливают по 3 или даже 4 съемника.

Правильная установка съемников на пружину

Полустационарные стойки

На сервисных станциях часто используют полустационарные стойки для снятия пружин со стоек амортизаторов.

Инструмент достаточно универсальный, подходит к большинству подвесок. Благодаря редуктору приводного механизма, работать с ним удобно и безопасно.

Популярное: Как пользоваться микрометром, и какие бывают разновидности прибора?

Единственный недостаток – не всегда можно сжать пружину прямо на автомобиле. Все-таки это стендовое устройство: съемник работает с подвеской, снятой с автомобиля.

Рычажного типа

Аналогичная «проблема» у съемников рычажного типа. Механизм надежный и безопасный, но его габариты не позволяют подлезть в пространство под крылом авто.

Гидравлический съемник

Может быть переносным и стационарным. Работает по принципу домкрата: есть главный и рабочий цилиндр. Прокачивая жидкость с помощью рукоятки-рычага, оператор сжимает силовые скобы, между которыми находится пружина.

Компактный двухсекционный съемник может стать помощником и в домашнем гараже, а вот напольный стационарный станок подойдет лишь для автосервиса.

Давление в гидравлической системе нагнетается ножным рычагом. При этом руки автослесаря свободны, работать удобно и безопасно.

Разумеется, есть съемники с компрессорами, электроприводом, и прочими приспособлениями, облегчающими жизнь при обслуживании автомобиля. Всё это хорошо, пока вы не увидите ценник.

Порой выгоднее несколько раз посетить автосервис, чем приобрести промышленный съемник для личного пользования. Какой выход? Делать инструмент своими руками.

Изготовление съемника пружин амортизаторов

Многие автолюбители пользуются обычной цепью: наматывают несколько оборотов вокруг витков пружины, и затягивают цепь. После подъема автомобиля домкратом, амортизационная стойка растягивается, а пружина остается сжатой. Это опасный способ: если цепь соскользнет, распрямившаяся пружина может нанести серьезную травму.

Как сделать простейший съемник по аналогии с промышленным

Механический полустационарный «станок» можно создать из «Волговского» домкрата.

Используемые материалы:

Дрель, болгарка, напильник, сварочный аппарат – такой набор либо есть в гараже, либо доступен у соседа за пару пива. К верхней части домкрата (где расположена вертушка с редуктором) собирается площадка из уголка. Затем к ней приваривается кронштейн по размеру опорной чашки.

К штатному опорному рычагу домкрата прикручиваем шатун, в него будет заходить стойка амортизатора.

Не нужно беспокоиться за прочность конструкции. Домкрат поднимает автомобиль, шатун также выдерживает огромную нагрузку. А для усиления консольной конструкции кронштейна, привариваем тяги из штоков амортизатора.

Съемник универсален: длина амортизатора позволяет обслуживать любые стойки для легковых автомобилей, а также большинство внедорожников.

Следующий съемник пружин, который легко сделать своими руками – стягивающего типа. Подойдет для небольших размеров пружин, поскольку развить на таком приспособлении большое усилие – нереально.

Комплектующие еще более доступные, чем в предыдущей конструкции. Кусок трубы, уголок и длинный болт М14 – М18. Можно использовать шпильку.
Из уголка и распиленных кусочков дюймовой трубы свариваем кронштейны. Съемник состоит из двух одинаковых стяжек, так что кронштейнов должно быть четыре.

Обязательно ввариваем направляющие втулки для шпильки. Иначе при затяжке кронштейны будут подклинивать.

Пружина стягивается при синхронном закручивании гаек на шпильках. Если вы пользуетесь набором из 2-х стяжек – устанавливать их следует строго симметрично.

Амортизаторы являются своего рода расходным материалом вашего автомобиля. Причём расходы на поддержание подвески в рабочем состоянии обратно пропорциональны качеству дорог. Автовладельцы постоянно ищут способы, как сэкономить на ремонте и обслуживании своей машины. Мы расскажем о самостоятельном ремонте и восстановлении характеристик стоек амортизатора.

Когда передние и задние стойки амортизатора нуждаются в проверке

Типичные неисправности этого узла известны всем:

Разгерметизация сальника штока. Приводит к утечке масла из стойки. Может потечь в любой момент. Характеристики меняются вплоть до полной потери работоспособности.

Слишком свободное перемещение штока в трубе. Фактически стойка из амортизатора превращается в направляющую для пружины подвески. Неисправность связана с внутренними клапанами.
Люфт при сжатии или отбое. Связан с выработкой в штоке или цилиндре. Последствия аналогичны сломанным клапанам. Амортизатор не выполняет своей функции в авто, стучит, гремит и издаёт другие неприятные звуки, почему ехать в таком авто становится некомфортно и опасно.
Внешние повреждения — вмятины на корпусе, трещины в проушине. Влияют на ходовую в целом и могут привести к более серьёзной поломке.

При выявлении любой неисправности необходимо снять стойку и освободить её от пружины. Демонтаж производится в гараже, без использования специального инструмента.

Иногда владельцы иномарок, замечая, что их стойки дали течь, обращаются за диагностикой в СТО, где проволят проверку на стенде.

Ремонт или замена? Что можно сделать своими руками

На самом деле это не такая простая задача. Перед проведением работ следует внимательно изучить материал и соблюдать технику безопасности. Прежде всего надо определить, разборный у вас амортизатор или нет. Монолитный корпус неремонтопригоден, вскрытие болгаркой и заваривание недопустимо.

Если в месте захода штока в трубу стоит гайка или стопорное кольцо, такую амортизаторную стойку можно обслуживать и ремонтировать.

Так выглядит ремонтопригодная стойка

Необходимые инструменты

Внимание! Необходимо позаботиться о безопасности. Работа связана с высоким давлением, поэтому необходима защита глаз и рук.

Восстановление давления газа в стойке

Процесс можно посмотреть на видео.

Видео о том, как делать подкачку газа в газомасляной стойке

Существуют различные мнения: чем заправлять автомобильный амортизатор. Азотом, углекислотой или просто сжатым воздухом? В условиях гаража вариантов немного. Сжатый воздух не сильно ухудшит характеристики, особенно с учётом того, что это ремонт, а не изготовление стойки на заводе.

Прокачка амортизатора

Видео: как восстановить работоспособность неразборного механизма и есть ли смысл

Замена штока, клапанов, настройка жёсткости амортизаторов

Следующая неисправность — повреждение штока, сальников, клапанов внутри стойки. На рынке существует некоторый выбор запасных частей для ремонта разборных амортизаторов. К тому же опытный автолюбитель никогда не выбрасывает старые запасные части, а стараются их отремонтировать. Вдобавок из них всегда можно извлечь работоспособные детали.

Итак, разбираем амортизатор.
Не забудьте надеть перчатки, работа пыльная
Извлекаем и дефектуем шток с поршнем, клапанами и уплотнительными кольцами. Детали, пришедшие в негодность, подлежат замене. Резинки можно подобрать из универсальных, на рынке. Металлические части заказываются у токаря (если вам не удалось найти подходящие по размеру).
Токарные работы обычно дешевле стоимости нового амортизатора
Собираем узел, тщательно отслеживая последовательность установки деталей.
Совет: Весь процесс разборки амортизатора следует фотографировать. Это позволит избежать проблем при сборке.
Важно обеспечить чистоту узла, попадание грязи или твёрдых частиц металла быстро выведет из строя восстановленный амортизатор.
Избавьтесь от потёков, грязи и пыли ещё в процессе разбора
Особенно тщательно надо дефектовать клапана, поскольку их исправная работа задаёт характеристики амортизатора. Настройку мягкости можно выполнить, меняя количество шайб-прокладок в механизме штока. Для этого необходимо ознакомиться с технической документацией производителя. Универсальных решений нет.

Все детали должны быть тщательно отдефектованы
После этого устанавливаем шток в цилиндр. Сальник рекомендуется заменить, но если он в идеальном состоянии, достаточно очистить его и заложить новую консистентную смазку.
После чего в амортизатор заливается новое масло, до самого верха трубы. При установке штока излишки вытекут. Не бойтесь перерасхода масла, главное — не допустить попадания воздуха в полость трубы.
После закачки масла стойку нужно прокачать, как и обычно
После установки штока его следует аккуратно подвигать для выхода пузырьков через клапана. Затем амортизатор собирается и устанавливается на автомобиль.

Видео: Как отремонтировать автомобильные амортизационные стойки Макферсон

При наличии элементарной информации о принципах работы ваших амортизаторов можно сэкономить на их замене. Большинство моделей стоек ремонтопригодны, а комплектующие либо приобретаются по разумным ценам, либо изготавливаются самостоятельно.

На свалку! Запчасти от него могут пригодиться в быту.

1 из 17

Изголовье кровати из автомобильного капота

Посмотрите внимательно-изголовье этой кровати на самом деле старый автомобильный капот! Встроенные полки за капотом предлагают удобное место для хранения книг и мелочевки.

2 из 17

Скамейка из пружин и частей пикапа

Продукт совместных усилий дизайнера интерьеров и механика, это единственная в своем роде скамейка, сделанная из старой задней двери, пружин и рессор.

3 из 17

Держатель для бумаг и мелочевки

Пространство между каждым витком спиральной пружины может быть легко использовано для хранения файлов, документов и мелочевки на вашем столе.

4 из 17

Старинные банки и канистры от автомобилей

Старые банки, канистры и масленки из Европы, Америки или СССР способны украсить ваши полки и придать им винтажный шарм.

5 из 17

Номерной знак, как крыша для скворечника

Даже наши пернатые друзья ценят хорошее обращение и красивый дизайн! Сделайте им скворечник, для крыши пригодиться старый номерной знак. Лучше всего подойдет веселый из Штатов. Он красочнее и шире наших аналогов.

6 из 17

Используйте рампу как ножки для стола

Да, вы можете превратить старые запчасти в удивительно шикарную мебель.

7 из 17

Декоративные автомобильные колпаки

Немного воображения и трудолюбия, и в вашем саду на даче могут появится такие прекрасные растения. Поливать их не обязательно. Стебли- из сломанной ручки от лопаты, цветы- из автомобильных колпаков, листья из полотна лопаты.

8 из 17

Руль вместо карниза

Пропустите занавески через старое тракторное колесо, установленное на стене и у вас появятся симпатичные карнизы. Прикручивайте сильнее, рули от тракторов тяжелые.

9 из 17

Мотоциклетная фара в качестве лампы

Пусть старые фары продолжают светиться, превратите их в ретро лампы с необычайным ретро шармом.

10 из 17

Тракторный обод для тахты

Чтобы дать тракторному ободу новую жизнь в качестве уютной мебели, покрасьте его и установите мягкое сидение. Тахта готова.

11 из 17

Покрышка вместо клумбы

Вы когда-нибудь думали, что старая шина может выглядеть так красиво? Все, что вам нужно, это баллончик с краской, цепь и крюк, чтобы сделать эту удивительно прекрасную клумбу.

12 из 17

Шины вместо лавочки

Надоела лавочка у крыльца? Возьмите автомобильные шины, покрасьте их в яркие цвета, добавьте мягкие сиденья и красивые подушки. Уют создан!

13 из 17

Старые амортизаторы – выкинуть или оставить?

Всё когда-нибудь ломается и выходит из строя, так же и амортизаторы нужно своевременно менять. Но со старыми амортизаторами можно поэкспериментировать, и кое-что сделать.
А сделать с ними можно следующее: обрезать немного пружину и чуть-чуть растянуть её, и старые амортизаторы будут дальше вам служить, и не придется покупать новые. Но для этого вам нужно специальное оборудование.

Если же такого оборудования нет, то лучше не рисковать, а их выкинуть и просто купить амортизатор взамен. Что ещё можно сделать со старыми амортизаторами? Да в принципе можно много чего! Главное что бы было желание и время куда их применить.

Я менял амортизаторы на своём мотоцикле иж планета 5, и сдавал их на металл)), просто другого применения я им не нашёл, они были сильно посажены и восстановлению не подлежали.
Пружины от автомобиля, конечно, сложнее применить куда-либо, так как они очень тугие и жёсткие. А вот, например, пружины от велосипеда можно найти, куда пристроить. В нашей стране умельцев хватает, которые могут сделать нечто не только из амортизаторов, но и из любой другой железки, которая попадётся под руку.

Самодельный съемник пружин выхлопных газов | Форум снегоходов Ski-Doo

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 32 сообщений

tommyboy_888

Зарегистрировано

РевРидин

Зарегистрировано

709ГАДЕ

Зарегистрировано

maxitout77

Зарегистрировано

РНР800ХО

Thumb2bar

Зарегистрировано

zxГолливуд

" Мы все здесь, потому что мы не все

mxzeatr

Зарегистрировано

tommyboy_888

Зарегистрировано

бомбардировка

Зарегистрировано

Лшобие

Зарегистрировано

Лосось

Зарегистрировано

mxzed600

Ски-Ду

cmanz28

Зарегистрировано

ViperER

Зарегистрировано

шиннс11

Зарегистрировано

tommyboy_888

Зарегистрировано

Лаксман34

Ротаксин' это вверх

C&T Powersports

Инструменты и аксессуары для сцепления Здесь

Огненный щенок

Зарегистрировано

1 — 20 из 32 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.

Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Мы знаем, что есть много людей, использующих всевозможные уловки, чтобы установить или снять пружины батута. Некоторые даже тянутся за тряпкой или плоскогубцами. Хотя это может показаться интересным способом проверить свои силы и навыки, мы рекомендуем сначала другие варианты. Почему? Ну, скажем так, есть гораздо более простой способ починить или снять пружины. Делать это голыми руками или тряпкой для посуды намного сложнее, чем с помощью подходящего инструмента для снятия пружины батута. Правильно, для этого есть специальный инструмент.

Поэтому в этой статье мы объясним все, что нужно знать об инструменте для снятия пружины батута. Более того, мы также предоставим краткое руководство по использованию этого пружинного инструмента для батута. Итак, устраивайтесь поудобнее и продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом полезном инструменте.

Инструмент для батута имеет Т-образную форму, поэтому он известен как Т-образный крюк с пружинным тяговым приспособлением для батута. Итак, это Т-образный крюк с мягкой резиновой ручкой на конце. Есть несколько сценариев, когда вы можете захотеть иметь с собой этот пружинный инструмент для батута.

Во-вторых, и мы уверены, что вы это уже знаете, пружины вашего батута со временем могут выйти из строя. Однако это не означает, что вам нужно избавиться от батута. Что вам нужно сделать, это заменить поврежденные пружины на новые. И это еще одна ситуация, в которой вы будете рады, что у вас есть пружинный инструмент для батута.

Наконец, если вы не живете в месте, где можно нежиться на солнце круглый год, вам придется подумать о демонтаже всех батутных пружин. Таким образом, чтобы разобрать батут и хранить его в безопасном и скрытом от суровой погоды месте, вам нужно снять все пружины, которые у вас есть.

Как мы уже упоминали, вам не обязательно покупать пружинный инструмент для батута. Вместо этого вы можете приложить некоторые усилия, чтобы сделать его самостоятельно! По сути, таким образом вы накопите немного денег и повеселитесь, делая что-то самостоятельно. И вот как это сделать.

Все, что вам понадобится, это кусок дерева, который будет служить ручкой, один длинный стальной гвоздь, плоскогубцы и дрель. В зависимости от ширины гвоздя, вы должны просверлить отверстие в центре ручки, чтобы длинный гвоздь мог пройти через него. После того, как вы вставили гвоздь в отверстие, возьмите плоскогубцы и возьмитесь за конец гвоздя. Цель здесь состоит в том, чтобы сделать из него крючок. Как только вы закончите с плоскогубцами, приступайте к тестированию!

Мы знаем, что все еще есть люди, которые предпочли бы использовать какую-либо альтернативу реальной или сделанной своими руками версии Т-образного крюка с пружиной для батута. Итак, мы решили охватить и эти альтернативные инструменты. Вот наши любимые заменители пружинного инструмента для батута:

I. Отвертка. Если вы хотите быстро и легко установить пружины на батут без инструмента для пружин, просто возьмите отвертку. Что вам нужно сделать, так это заставить отвертку пройти через пружинный крючок. Затем введите его в петлю и дайте крючку войти внутрь. Вот и все, что нужно сделать. Тем не менее, мы должны отметить, что некоторые типы пружин закрыты на ¾, что делает невозможным соскальзывание на кольцо, пока отвертка находится в петле. Так что обязательно примите это во внимание.

II. Плоскогубцы — это популярная альтернатива пружинному инструменту, однако мы советуем быть с ним очень осторожным. Прежде всего, чтобы зацепить пружины за петлю, вам нужно будет захватить пружину плоскогубцами и сильно надавить на нее. В дополнение к этому, поскольку пружины батута очень сложны в обращении, вам нужно будет приложить большие усилия, чтобы вытянуть пружину до упора. Также, на всякий случай, мы рекомендуем надеть защитные очки для этого.

III. Пистолет для герметика — еще один альтернативный способ установки пружин на батут — с помощью пистолета для герметика. Что вам нужно сделать, так это использовать его в обратном направлении — зацепить его за дно, опустить ручку на другую сторону и начать нажимать на спусковой крючок. Таким образом, пистолет приблизит петлю к крючку, и вы сможете легко ее прикрепить.

У нас есть отличные новости для тех, кто, возможно, захочет приобрести инструмент для вытягивания пружины для батута. Некоторые производители отправляют инструмент вместе с приобретенным вами батутом. Однако, как правило, это не так. Так что вам придется купить один дополнительно. Наш совет — зайдите прямо на Amazon.com и побалуйте себя пружинным крючком для вашего батута! Вы можете выбрать тот, который вам больше всего нравится, положить его в корзину и получить его почти сразу же. Это так просто, ребята!

С помощью этого специального приспособления для пружинных крючков ваша работа по сборке или демонтажу батута превратится в кусок пирога! Производители Oz Trampolines разработали этот батутный инструмент с использованием чрезвычайно прочных материалов.

	Сколько у меня было мотоциклов, на них на всех я менял поршневую по нескольку раз. К замене поршневой вы должны отнестись достаточно серьезно, так как неправильно подобравши поршень грозит вам новой заменой всей поршневой системы. Поршневая система, как правило у всех одинаковая, будь то мотоцикл или автомобиль. Что бы правильно […]
	Спидометр – это механический прибор, который служит для измерения скорости движения мотоцикла, и предохраняет водителя от уплаты денежных штрафов за превышение скорости, а так же от потери драгоценного времени и нервов. Конечно, если случилась поломки, проще будет купить новый заводской прибор. Но можно попробовать своими руками сделать спидометр иж планета […]
	На каждом мотоцикле или автомобиле есть тросик газа. На мотоцикле он крепится к ручке газа, которая находится на руле, за тем следует к карбюратору. На автомобиле тросик газа крепится к педали газа и так же следует к карбюратору или инжектору. Что касается мотоциклов, на них тросики газа живут не очень […]
	На каждом поршне есть маслосъемные и компрессионные кольца. На каждых силовых агрегатах они установлены в разной очередности. Например когда я разбирал поршневую на мотоцикле иж планета 5, на поршне были установлены 2 компрессионных, и одно маслосъемное кольцо. А вот к примеру на мотоцикле Днепр у меня на поршнях были установлены […]