Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками

Сейчас довольно часто делается для различных моделей авто тюнинг. Популярен тюнинг ВАЗ 2106. Несмотря на возраст данной модели автомобиля, можно не только придать ей красивый вид, но и увеличить мощность двигателя. Сделать тюнинг ВАЗ 2106 своими руками не так уж сложно, главное — приложить усилия и немного средств. Это может быть как полный ремонт, так и доработка ВАЗ.

Можно составить краткий план работы:

• кузов;
• техническая составляющая;
• салон.

Содержание

• 1 Тюнинг кузова
• 2 Техническая составляющая
• 3 Меняем салон
• 4 Заключение

Тюнинг кузова

Так как прохожие не видят салона автомобиля, можно начать с внешней части автомобиля, то есть выполнить тюнинг кузова ВАЗ 2106. Если машина была помята или уже где-то проступает краска, то для начала нужно снять старый слой. Потом подварить кузов, если данная процедура необходима. Затем следует избавиться от ржавчины, вмятин и дыр с помощью грунтовки и шпаклевки. А затем уже покрыть все это новой краской.

С покраской лучше обратиться в специализированный салон или потренироваться на ненужных деталях и покрасить все самостоятельно. Закончив с основой кузова, можно приступить к доработке других деталей, сделать тюнинг которых проще.

Например, поменять зеркала заднего вида, установить новые или подремонтировать своими руками старые бамперы, поставить литье с новой резиной или установить тонировку. Но следует принять во внимание, что не вся тонировка разрешена, из-за некоторых видов стекол у водителя могут появиться проблемы с сотрудником службы ДПС.

Далее необходимо провести для ВАЗ 2106 тюнинг фар. ВАЗ 2106 имеет фары с завода, которые прекрасно выполняют свою задачу, но внешний вид их оставляет желать лучшего. Здесь вариантов не так уж много: можно установить ксеноновую оптику вместо обычной или поставить фары от другой машины импортного производства. Задние фары можно заменить на светодиодные, они и светят ярче, и оптика более выразительная.

Тюнинг капота тоже может стать отличным украшением автомобиля, подчеркивающим его оригинальность. Обычно он заключается в изменении формы воздухозаборников. Таким образом, внешний тюнинг ВАЗ осуществить не так уж трудно, кроме покраски. Но вместо покраски можно обклеить машину карбоновой пленкой или оформить в стиле Sticker Bombing.

Техническая составляющая

Первым в списке будет тюнинг двигателя ВАЗ 2106, так как двигатель является одной из главных составляющих в машине. Ремонт двигателя ВАЗ 2106 своими руками сделать в домашних условиях непросто. Для этого потребуется некоторый инструмент, который найдется не в каждом гараже. Также доработка двигателя потребует затрат. Вот несколько вариантов, как можно сделать тюнинг ВАЗ 2106:

• сбалансировать маховик на коленвале;
• сделать тюнинг или установить новый карбюратор;
• установить биокатализатор, с помощью которого уменьшится расход топлива и увеличится мощность.

Следующим пунктом будет тюнинг подвески ВАЗ. Подвеска, которая идет слишком мягко, со временем становится только хуже. Поэтому есть несколько альтернатив переделки подвески. Например, установить спортивные пружины. Они не будут иметь такую мягкость, что существенно увеличит маневренность и улучшит управляемость. Таким образом, тюнинг подвески ВАЗ не имеет ничего сложного.

В качестве тюнинга подвески ВАЗ 2106 автовладельцы прибегают к такому приему, как занижение. Обычно оно заключается в укорочении пружин методом их обрезки. Обычное занижение составляет около 5 см, данное действие не только улучшит подвеску, но и придаст ей большую жесткость, заставит работать приятнее.

В этом случае автомобиль будет отрабатывать впадины, а не просто проскакивать на них.

Меняем салон

Теперь можно начать тюнинг салона ВАЗ 2106. Здесь можно изменить практически все, зачастую в первую очередь на замену идет обшивка. После снятия приборной панели рекомендуется приступить к установке дополнительной шумоизоляции. Материал для этого должен быть проверенным и качественным. Обклеивать нужно все поверхности.

Переделка приборной панели тоже не будет лишней, это и придаст красоту салону, и повысит ее функциональность. Можно сделать тюнинг своими руками или приобрести готовые вставки для панели. Один из способов тюнинга приборной панели заключается в ее замене на более новую, например, от ВАЗ 2107, которая может обдувать боковые стекла автомобиля.

Самой оригинальной окажется подсветка внутри салона. Для этого в салон ВАЗ проводится дополнительная проводка с лампочками. Цвет лампочек обычно совпадает с цветом салона, тем самым подчеркивая его. Лампочки меняются и на приборной панели, поскольку их яркость в темное время суток порой недостаточна. Такой тюнинг своими руками сделать не так уж сложно, как, например, тюнинг двигателя ВАЗ 2106.

Настоящие любители музыки могут установить сабвуфер во весь багажник и наслаждаться качеством и мощностью звука. Но не всем соседям эта идея может понравиться.

Для некоторых водителей в приоритете стоит замена водительского кресла. Дело в том, что с завода оно идет мягкое, а со временем становится только хуже. Поэтому водители решают заменить кресло. Тут полная свобода выбора, которая ограничивается только деньгами владельца. Можно поставить подобное кресло, приобрести подороже или купить специальное гоночное.

Заключение

Итак, ремонту и замене подвержены кузов, фары, двигатель, подвеска, обшивка салона. Большинство данных действий можно сделать своими руками, но для того, чтобы осуществить другие, придется прибегнуть к помощи профессионалов.

Тюнинг салона ВАЗ 2106 торпеды приборной панели бороды своими руками инструкции с фото

Автор Максим Коновалов На чтение 4 мин. Просмотров 73 Опубликовано 27. 11.2021

Содержание

• Тюнинг салона ВАЗ 2106 своими руками: торпеды, бороды, панели приборов
• Тюнинг салона ВАЗ 2106
• Тюнинг панели приборов
• Сиденья
• Тюнинг ручки КПП

Тюнинг салона ВАЗ 2106 своими руками: торпеды, бороды, панели приборов

ВАЗовская «шестёрка» считается эталоном надёжности и простоты советского автопрома. Она «вырастила» не одно поколение автолюбителей. Своей незатейливостью и податливостью она покорила сердца многих автовладельцев. До сих пор «шестёрки» колесят по дорогам городов и деревень. Чтобы выделиться из общей массы автомобилей, владельцы задумываются о тюнинге, который преображает внешний и внутренний виды машины. Изменить облик салона ВАЗ 2106 можно своими руками.

Тюнинг салона ВАЗ 2106

Всем автовладельцам известно, что тюнинг салона — это придание ему нового облика, улучшение функциональности и безопасности. С его помощью можно создать индивидуальный и неповторимый стиль.

Тюнинг салона состоит из нескольких этапов:

• тюнинг торпеды;
• тюнинг панели приборов;
• тюнинг бороды;
• замена или перетяжка сидений;
• установка магнитолы;
• тюнинг руля;
• тюнинг ручки КПП.

Рассмотрим каждый из этих пунктов подробнее.

Тюнинг панели приборов

Модернизация приборной панели ВАЗ 2106 заключается в замене подсветки и декоративных частей шкал.

Замена шкал и стрелок панели приборов

Этот процесс довольно простой и выполнить его можно своими руками:

1. На старте работ демонтируем щиток панели приборов «шестёрки»
2. Получаем доступ к датчикам и убираем все указательные стрелки, начиная с тахометра.
3. После этого снимаем шкалы.
4. Чтобы демонтировать стрелку спидометра, откручиваем болты и поворачиваем шкалу влево. После этого стрелка прибора немного опустится и начнёт колебаться. Как только она окончательно замрёт, данное положение нужно отметить с помощью маркера.
   Всё это необходимо для того, чтобы потом спидометр указывал верную скорость.

Установка снятых деталей выполняется в обратной последовательности. После чего панель монтируется на прежнее место.

Подсветка панели приборов

Многим автолюбителям известно, что в «шестёрке» слабая подсветка приборов. При обновлении панели можно добавить светодиодную подсветку. Перед началом работ с электрикой обязательно отключите минусовую клемму от аккумулятора.

1. Демонтировав панель, снимаем приборы один за другим.
2. Каждый из них разбираем на части.
3. В корпус вклеиваем звенья светодиодной ленты. На маленькие приборы достаточно одного звена из трёх диодов. На большие понадобится звена 2 или 3, смотря кому какая интенсивность освещения нравится.

Обязательно протрите изнутри стекла приборов, чтобы не осталось следов от пальцев.

Сиденья

Тюнинг сидений ВАЗ 2106 можно выполнить двумя способами:

• сменить обивку;
• заменить сидения, взяв их из другого автомобиля.

Перетяжка сидений

Чтобы выполнить перетяжку обивки своими руками, действуйте по инструкции:

Демонтируйте сидения из салона. Для этого отодвиньте кресло назад до упора и выкрутите болты в полозьях. Затем сдвиньте его вперёд и также отсоедините болты. Выньте сидения из салона.

Установка сидений из другого автомобиля

Обновлённая обшивка сидений украсит салон, но не придаст им эргономичность и удобство. Для этого в «шестёрку» ставят кресла из другого автомобиля. Сюда подходят сидения, расстояние между полозьями которых примерно 490 мм. Многие автовладельцы говорят, что в салон удачно встают кресла из Ford Scorpio, Hyundai Solaris, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107. Но чтобы получить хороший результат, без замены крепежа не обойтись.

Замена крепления сидений

Салазки, на которых стоят сидения в «шестёрке», расположены не на одном уровне, поэтому старое крепление требует замены. Для этого необходимо:

Сидение отодвинуть назад до упора и открутить передние болты. Затем передвинуть его вперёд к приборной панели и выкрутить ещё два винта из полозьев.

Тюнинг ручки КПП

Обшарпанный рычаг коробки переключения передач можно обновить тремя способами:

• заменить кожух ручки КПП на новый чехол;
• установить короткоходный рычаг;
• сменить набалдашник.

Новый кожаный чехол на рычаг КПП можно купить в автомагазине. Это уже готовое изделие, которое нужно надеть на рычаг и закрепить в полу или под ковриком специальным кольцом.

Либо можно сшить чехол самому по выкройке.

Большая часть владельцев «шестёрок» укорачивают рычаг КПП. Для этого рычаг откручивают, зажимают его в тисках и отпиливают ножовкой по металлу примерно 6–7 см.

Самый простой и доступный способ тюнинга ручки КПП — это замена набалдашника. На рычаг навинчивают новый аксессуар, который украсит интерьер автомобиля.

Главный плюс тюнинга — это его уникальность. Для владельцев, влюблённых в свои автомобили, возможность тюнинга вызывает трепет в душе. К тому же тюнингованное авто отражает характер хозяина. Невзрачный автомобиль превращается в машину мечты и приковывает восхищённые взгляды прохожих. Тюнинг — это красиво, поэтому дерзайте и воплощайте свои задумки.

Рейтинг автора

Написано статей

Фантастическая русская коллекция на продажу

За последнее десятилетие мы видели несколько российских автомобилей на наших столах здесь, в Barn Finds , но редко можно увидеть более одной машины от одного и того же продавца. Однако владелец этой коллекции предлагает не менее шести классических произведений, из которых потенциальные покупатели могли выбирать. Все эти автомобили имеют несколько важных общих характеристик. Во-первых, все они имеют низкие показания одометра, при этом все они очень доступны по цене. Эти автомобили могут понравиться не всем, но стало очевидно, что у нас есть преданная группа читателей, питающая слабость к автомобилям из бывшего Советского Союза. Если вы относите себя к этой группе, вы найдете эту коллекцию в Портленде, штат Орегон, и выставленную на продажу здесь, на eBay. Цены варьируются в зависимости от автомобиля, поэтому давайте посмотрим, что может предложить продавец.

Первая кабина в рейтинге — это Lada 2107 1988 года выпуска. На презентации ВАЗ-2101 газета Financial Times цитировала министра промышленности СССР, заявившего, что компания не намерена следовать западной тенденции планового устаревания. Он предполагал, что автомобиль останется в производстве еще десять лет. Кажется, он немного промахнулся, потому что эта классика оставалась доступной в различных формах до прекращения производства в 2012 году. Общее состояние этого автомобиля отличное. Оригинальная краска блестит так же красиво, как и все, что вы, вероятно, увидите на Lada этого года выпуска, а панели прямые. На вид нет ржавчины, что неудивительно. Хотя он основан на Fiat 124, Lada построила свои автомобили из более тяжелой и качественной стали, что сделало их менее подверженными ржавчине и более прочными, чтобы выдерживать суровые условия российской дорожной системы. Внешняя отделка так же впечатляет, как панели и краска, а стекла в хорошем состоянии.

Если откинуть капот этой Lada вперед, можно увидеть четырехцилиндровый двигатель объемом 1568 куб.см, мощность которого должна составлять 77 л.с. В соответствии с прочной темой мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Компания предлагала четырехступенчатую коробку передач на моделях с более низкими характеристиками, но автоматической коробки передач не было. Этим классикам далеко до маслкаров, но они были разработаны, чтобы быть надежным транспортом для масс в Советском Союзе. Похоже, что этот автомобиль находится в хорошем техническом состоянии и имеет реальный пробег в 20 000 километров (12 500 миль), показывающий на его одометре. Эти автомобили славятся своей долговечностью, и многие из них до сих пор курсируют по российским дорогам. Это означает, что у этого должно быть много услуг, чтобы предложить его следующему владельцу.

Модель 2107 была роскошным предложением компании, но термин «роскошь» является относительным на разных рынках. Хотя он принес модернизированную приборную панель, обивку и передние сиденья с подголовниками, на полу все еще были резиновые коврики. Сравните это с отечественными роскошными предложениями той эпохи, и вы начнете понимать огромную пропасть, существовавшую между западными автомобилями и автомобилями, произведенными в СССР. Интерьер этой «Лады» безупречен, как и следовало ожидать от автомобиля с такими низкими показаниями одометра. Помимо проигрывателя компакт-дисков, он оригинальный и нетронутый. Владелец нашел эту классику в Венгрии, и это, вероятно, один из самых красивых экземпляров, которые вы увидите сегодня. Если вы хотите припарковать его в своем гараже, вам нужно будет передать владельцу 11 000 долларов.

Если ВАЗ 2107 вам не по душе, эта Лада 2106 1989 года может вам понравиться больше. Представленный в 1976 году, 2106 оставался в производстве в течение невероятных трех десятилетий. Еще раз, эта классика представлена ​​​​красиво, хотя легкосплавные диски не являются оригинальными. Его моторный отсек занимает четырехцилиндровый двигатель объемом 1568 куб. см, работающий в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Его интерьер отличается редким всплеском роскоши, а сиденья обиты кожей. Владелец нашел эту жемчужину в Германии, и на одометре у нее 21 000 километров (13 050 миль). Этот может стать вашим за 14 000 долларов.

Блуждая по Украине, владелец заметил Волгу Газ 2410 1989 года выпуска. Автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2445 куб.см и мощностью 99 л.с., а также четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Владелец говорит, что на его часах пробег составляет 25 000 километров (15 500 миль), и он свободен от ржавчины и проблем с кузовом. Он описывает его состояние как «как новый», и он может стать вашим за 17 000 долларов.

Владелец также нашел в России Волгу Газ 2410 1988 года выпуска, и это настоящая жемчужина. Его механическая конфигурация такая же, как у автомобиля выше, но на одометре у него реальный пробег 6700 километров (4160 миль). Опять же, колеса не оригинальные, но описание владельца, что они в новом состоянии, кажется уместным. Когда вы смотрите на его общую форму и учитываете показания одометра, неудивительно, что это самый дорогой из всех — 23 000 долларов.

Возвращаясь к нашей теме Lada, мы находим еще один 2106. Еще раз, это выживший без ржавчины, который прекрасно выглядит. С пробегом в 5000 километров (3100 миль) его можно считать едва обкатанным. Это особенно верно, если подумать о тех, которые сегодня остаются на российских дорогах. Нередко можно увидеть экземпляры с пробегом более 300 000 миль, что говорит о том, что у этого 2106 еще много жизни. Он может стать вашим за 17 000 долларов.

Самым современным предложением в этой коллекции является Москвич 2141 1991 года выпуска. Эти автомобили представляют собой качественный скачок в архитектуре трансмиссии, став вторым советским легковым автомобилем, предлагаемым с переднеприводной конфигурацией. Он едва не стал первым, но задержки в разработке привели к тому, что Лада опередила Москвич с их 2108 (он же Самара). В остальном он представлял собой инновационный автомобиль, поскольку 2141 был первым российским легковым автомобилем, разработанным с прицелом на аэродинамическую эффективность. Пока не ясно, какой двигатель мы найдем под капотом, но он оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Одометр показывает 17 000 километров (10 500 миль), а краска родная. Самый современный автомобиль в группе обойдется вам в 15 000 долларов.

Было бы легко отмахнуться от этого сборника русской классики как от забавной интермедии, но это было бы несправедливо. Я признаю, что это не самые желанные автомобили на сегодняшнем рынке, и при этом они не предлагают производительность, которая заставила бы вас откинуться на спинку сиденья. Опыт вождения не будет на том же уровне, что и у спортивного автомобиля, и будет намного ниже, чем у западных легковых автомобилей той эпохи. Тем не менее, все эти автомобили находятся в отличном состоянии для своего возраста, и все они имеют исключительно низкие показания одометра. Советские производители не славились передовыми разработками в области автомобилестроения, но они знали, как создать пуленепробиваемый автомобиль. Именно это и предлагает владелец этой коллекцией, и эта классика должна еще лет через сорок радостно колесить по нашим дорогам. Это делает их достойными более пристального внимания.

Тюнинг «Жигули» классика 6 и 7 серии

Одним из вариантов улучшения внешнего вида и содержания салона автомобиля является тюнинг. Его можно применить практически к любой машине. В СНГ часто выполняется тюнинг «Жигулей». Он популярен применительно к моделям шестой и седьмой серии. Вариантов масса, ведь эти машины до сих пор бегают по дорогам, особенно в дальних уголках постсоветского пространства.

Описание работ

Тюнинг — модификация и качественные улучшения автомобиля. Часто его используют для спортивных и гоночных автомобилей, но в наших странах любой автомобиль мог стать тюнингованным.

Чаще всего модернизировали автомобили АвтоВАЗа. Тюнинг («Жигули») можно встретить только на двух моделях: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Простота изготовления и установки сделала эти машины максимально доступными для переделок, от простой установки крыла до полной модернизации и обновления автомобиля.

Что и как улучшить?

Вариантов тюнинга очень много, но их можно разделить на классы изготовления: ателье тюнинга, гаражный, самодельный и готовый профессиональный. Пройдёмся по каждому отдельно.

1. Профессионал из готового продукта. Существует широкий ассортимент готовых запчастей для тюнинга, которые можно приобрести в магазинах или в Интернете. Здесь цена соответствует качеству. Их обычно изготавливают из пластика или стеклопластика, если это уличный вариант. Для внутренних переделок каждый автовладелец подбирает элементы индивидуально, на свой вкус и цвет.
2. Тюнинг-ателье. Все сделано из качественных и дорогих материалов. Конечно, цена такого варианта довольно дорогая, ведь все делается индивидуально.
3. Вариант гаража. Дешево выглядят тюнинг-ателье, когда мастера гаражного дизайна делают из дешевого материала красивые детали, которые прослужат, в лучшем случае, пару лет. Вполне подходящий вариант для тех, кто хочет сэкономить, а таких очень много.

Если человек хочет выполнить качественный тюнинг «Жигулей», ему следует обратиться в ателье. А если вы просто хотите улучшить внешний вид, то сойдет третий вариант.

Особенности наружного тюнинга

Для изготовления и установки тюнинга «Жигулей» требуется много всего, как материалов, так и оборудования. Поэтому рассмотрим основные моменты на примере разных моделей.

Итак, «Жигули 6». Тюнинг этой модели обычно заключается в установке круглой оптики и более ярких светодиодных фонарей. Он идеально вписывается в общий экстерьер. Многие автолюбители меняют клиренс за счет коротких или длинных амортизаторов, а также разного рода дисков. Также характерной особенностью является установка модифицированной выхлопной трубы, которая изменяет звук мотора.

«Лада 7» — тюнинг данного автомобиля заключается в установке комплекта доджей, которые гармонично сочетаются с литыми дисками. Конечно, можно установить практически любую запчасть, которая производится на «семерку». Итак, в продаже имеются: передний и задний бампера, накладки на пороги, воздухозаборники крыши и капота, крылья, зеркала, колеса и другие аксессуары, которые устанавливают владельцы.

Одним из видов наружного тюнинга является индивидуальная покраска и аэрография, где вариантов множество, а полет фантазии не имеет границ. Обычно именно с этой операции и начинается переделка автомобиля. Профессиональные автопроизводители и специалисты по аэрографии смогут сделать даже из обычного белого автомобиля что-то оригинальное и неповторимое.

Тюнинг салона как вариант апгрейда автомобиля

Тюнинг Жигулей в модификации салонов — частая процедура. Рассмотрим, что можно доработать, чтобы сделать машину более красочной и индивидуальной:

• Замена или перетяжка сидений.