Промывка инжектора своими руками — когда, как и зачем (видео)

Промывка инжектора необходима каждые 25–30 тысяч пробега автомобиля, а при использовании некачественного топлива и чаще. Существует несколько видов промывки, которые различаются по затратам, технологии и результатам. Из статьи вы узнаете, как выбирать ту или иную технологию промывки, какие у каждой из них плюсы и минусы.

Почему необходимо промывать инжектор

Бензин состоит из большого числа различных углеводородов и органических смол. Помимо этого в бензине содержатся оксиды и гидроксиды железа, частицы резины и другие вещества. Часть их попадает в топливо в процессе транспортировки с нефтеперегонного завода до автозаправочной станции, другая часть образуется на АЗС и внутри автомобиля. Когда фильтр тонкой очистки топлива исправен и не забит, большинство грязи задерживается в нем. Когда ресурс фильтра подходит к концу небольшое количество грязи проникает дальше по топливопроводу и попадает в инжектор.

Самая уязвимая перед грязью часть инжектора – форсунки. Поэтому под выражением – промыть инжектор чаще всего подразумевают чистку и мойку форсунок. Существуют три способа мытья форсунок:

• мягкий, не связанный с демонтажем форсунок с двигателя;
• ручной;
• ультразвуковая мойка.

Прежде чем приступать к промывке инжектора, необходимо точно установить причины неправильной работы мотора. В этом вам поможет статья (Диагностика инжектора). Ведь зачастую проблема не в забитых форсунках, а в неправильной работе датчиков или контроллера инжектора, а то и в неисправностях мотора.

Мягкий способ промывки

Суть мягкого способа в добавлении в топливо специальных присадок, которые разжижают смолистые и серные отложения. Преимущество метода в том, что нет необходимости снимать форсунки с мотора, помимо этого очищается редукционный клапан. У этого способа два недостатка – его нельзя применять, если с последней промывки бака прошло больше 10 тысяч километров. В противном случае велика вероятность засорения погруженного в бак бензонасоса. И он не подходит для серьезных загрязнений. Поэтому этот метод рекомендуют в качестве профилактики каждые 4–6 тысяч километров.

Вот список наиболее эффективных жидкостей промывок:

• Hi-Gear formula injector.
• Kerry KR-315.
• Wynn’s Injection System Purge.
• Auto Plus Petrol Injection Cleaner.
• Liqui Moly Clean High Performance .

Ручной способ промывки инжектора

Чтобы промыть форсунки вручную, понадобится отключить аккумулятор и сбросить давление в топливной рампе. О том, как сделать это, написано в статье (Диагностика инжектора). Существует и альтернативный способ – завести двигатель и извлечь предохранитель топливного насоса. Когда давление упадет, мотор заглохнет. После этого необходимо отключить аккумулятор, протереть инжектор, чтобы поверхность от пыли и грязи, снять топливные шланги или трубки с форсунок (на некоторых автомобилях придется снять всю рампу) и отключить провода управления форсунками. Не перепутайте провода, в противном случае вы не сможете завести двигатель. После этого выкручивайте форсунки. Перед промывкой обильно опрыскайте или полейте металлическую часть форсунок средством для промывки карбюраторов. Можно использовать также любое средство для промывки инжектора. Это необходимо, чтобы растворить смолистые отложения. После чего отложите форсунки на 3–5 минут, чтобы средство подействовало.

Для ручной промывки вам понадобятся:

1. Три проводка длиной 50–100 см.
2. Блок питания напряжением 9 – 12 вольт (если будете использовать автомобильный аккумулятор, последовательно с ним устанавливайте резистор сопротивлением 50 – 200 Ом).
3. Выключатель-кнопку.
4. Один или два баллончика очистителя карбюратора.
5. Пластиковые или резиновые трубки, чтобы соединить баллончик и форсунку. Некоторые мастера для этого используют шприц объемом 5 мл, который раструбом надевают на форсунку, а в другую вставляют трубочку очистителя.

Один из проводков присоедините к блоку питания или аккумулятору и форсунке. Второй присоедините к аккумулятору и кнопке. Третий к кнопке и форсунке. Желательно использовать стандартные клеммы. Наденьте на форсунку трубку или шприц, подключите баллончик. Промывку желательно выполнять вдвоем.

Нажмите и держите распылитель баллончика, затем нажимайте на кнопку (выключатель) с периодичностью один раз в пять секунд, время нажатия 0,1–0,3 секунды. Общее число нажатий 5. Снимите форсунку и отложите в сторону, чтобы промывка растворила внутренние отложения. Также промойте остальные форсунки. Промывка закончена тогда, когда распыление промывки всеми форсунками происходит одинаково. Обычно хватает 3–4 циклов промывки. После этого продуйте форсунки сжатым воздухом, также нажимая на кнопку, при необходимости замените резиновые уплотнители и установите форсунки на автомобиль.

По эффективности этот способ многократно превосходит мягкую промывку инжектора, но не устраняет сильной закоксованности. Если 5–6 циклов промывки не помогли, необходима ультрозвуковая мойка форсунок, которую проводят только в автосервисе.

Ультразвуковая мойка форсунок двигателя

По эффективности этот способ промывки инжектора превосходит любой другой. В основе этого метода – явление кавитации (локальное повышение температуры жидкости при контакте с твердой поверхностью под воздействием звуковых колебаний). Для ультразвуковой мойки понадобятся специальный стенд с ванной, в которой установлен генератор ультразвука и моющее вещество. Многие специалисты используют обычное средство для мытья посуды, разведенное в воде.

Под воздействием ультразвука на внутренней и внешней поверхности форсунок образуются участки резкого нагрева, это приводит к образованию пузырьков пара. Если частота и направление волн подобраны неправильно, в результате кавитации на поверхности металла образуются раковины. Это может вывести форсунку из строя. Поэтому не экспериментируйте с самодельными ультразвуковыми ваннами и стиральными машинами. Замена форсунок обойдется заметно дороже ультразвуковой мойки в автосервисе.

Чтобы промыть форсунки в ультразвуковой ванне, сбросьте давление в рампе, отключите аккумулятор и снимите их с автомобиля. После мойки установите их на место и подключите. Правильно выполненная промывка удаляет любые загрязнения с наружной и внутренней поверхности форсунки, благодаря чему возрастает мощность и приемистость двигателя, снижается расход топлива.

Вывод

Чтобы поддержать форсунки в работоспособном состоянии регулярно используйте промывки, которые заливают в бак. Это продлит срок службы инжектора и повысит ресурс мотора. Каждые 30–50 тысяч используйте ручную промывку форсунок. Эту операцию вы сможете выполнить самостоятельно. После 150–200 тысяч километров пробега используйте ультразвуковую мойку. Если вы используете топливо неизвестного или плохого качества пробег между всеми видами промывок сокращайте в два раза. Это повысит траты на обслуживание машины, но продлит срок службы форсунок.

Промывка инжектора самостоятельно (видео) — Автомобильный журнал AutoMPV.Ru

Содержание

1. Химическая промывка инжектора самостоятельно
2. Промывка форсунок. Чистка форсунок — Промывка инжектора и форсунок самостоятельно
3. Устройство для промывки инжектора

Промывка инжектора самостоятельно (видео)

Любой мало-мальски разбирающийся в предмете автомобилист знает, что одним из важнейших элементов системы впрыска являются форсунки, от исправности которых зависит самочувствие автомобиля.

Топливная система двигателя — довольно нежный, чувствительный механизм. Именно топливная система двигателя в первую очередь дает очевидные сбои в работе из-за некачественного топлива, содержащего довольно много всевозможных примесей, с помощью которых производитель пытается повысить октановое число.

Нужна ли промывка инжектора?

Такие соединения как бензол, олефин, сера, и прочие, образуют огромное количество смолянистых отложений в рампе, топливных магистралях, а в процессе сгорания, на внутренней и внешней поверхностях форсунок. Образовавшиеся на форсунках отложения представляют из себя лаковую черно-коричневую корку, которая не растворяется бензином, вследствие чего чистка инжектора своими руками практически невозможна. Промывка инжектора своими руками, как правило, не приносит ощутимых результатов. Промывка топливной системы должна производиться на профессиональном оборудовании в авторемонтных мастерских или на СТО. Для промывки инжектора в настоящее время существует целый ряд профессионального оборудования: установка для химической промывки топливной системы и прочие.

Использование любого оборудования, с помощью которого производится очистка топливной системы имеет свои особенности.

Химическая промывка инжектора самостоятельно

Как правило, такой способ для промывки инжектора, применяется во время планового технического обслуживания топливной системы, когда имеются незначительные отложения на форсунках, в рампе и топливных магистралях. В этом случае, промывка топливной системы осуществляется с помощью специальных сольвентов (такие сольвенты содержит жидкость для промывки инжектора) непосредственно на автомобиле. При таком способе форсунки не демонтируются. Химическая промывка инжектора менее трудоемкая, но для профилактического обслуживания достаточно эффективная.

Для промывки инжектора с помощью специальной жидкости, содержащей сольвенты используется специальная установка, не требующая демонтажа форсунок. С этой целью осуществляется отключение штатного топливного насоса автомобиля и магистрали слива топлива в бензобак («обратки»), а топливный провод системы впрыска коммутируется (соединяется) со стендом (установкой), которая имеет резервуар с сольвентом подающийся под давлением в топливную систему.

Весь процесс очистки можно разделить на несколько этапов. Изначально двигатель работает на холостом ходу в течение 15-20 минут. После чего делается остановка двигателя на такой же промежуток времени, в течение которого происходит процесс размягчения наиболее плотных отложений. Затем двигатель вновь запускается на 15-20 минут, но при этом его обороты периодически доводятся до максимальных. Во время заключительного этапа, все топливные соединения восстанавливаются и двигателю дают поработать около 30 минут уже непосредственно на бензине. Подобную очистку инжектора рекомендуется производить после каждых 15-20 тыс. км.пробега.

Профессиональное оборудование для инжекторов имеет довольно высокую стоимость, но учитывая тот факт, что в связи с низким качеством отечественного топлива, большое количество автомобилистов обращается на СТО для обслуживания и чистки топливной системы своих автомобилей, чистка инжектора – довольно прибыльное дело, и такое оборудование быстро окупается, принося серьезные прибыли владельцам СТО.

Существует целый ряд жидкостей для промывки топливной системы, в аннотациях к которым утверждается, что очиститель топливной системы универсален и добавив его в бак с топливом, чистка инжектора будет чуть ли не идеальной. Хотелось бы порекомендовать автолюбителям, все же не экспериментировать над своими автомобилями применяя подобный «очиститель инжектора», так как в этом случае растворенные осадки из топливного бака и топливных магистралей могут еще больше забить топливную систему, окончательно выведя ее из строя.

Промывка форсунок. Чистка форсунок — Промывка инжектора и форсунок самостоятельно

В настоящее время подавляющее большинство современных автомобилей оснащается инжекторной системой питания, основным элементом которой является форсунка инжектора.

Форсунка (инжектор) – предназначена для дозированной подачи топлива в камеры сгорания (цилиндры) двигателя, под управлением электромагнитного клапана. Существуют форсунки одноточечного (центрального) и многоточечного (распределенного) впрыска. Если ранее форсунки использовались только лишь для дизельных двигателей, то в настоящее время они применяются (благодаря идее фирмы Mitsubishi) и в бензиновых двигателях.

Форсунка инжектора бывает двух типов – механическая и электромагнитная.

Форсунка топливная механическая автоматически открывается под давлением, при этом в процессе ее работы дозирование топлива не происходит. Эффективность распыления механических форсунок обеспечивается за счет открытия и закрытия распылительного отверстия в процессе ее работы. Как правило, форсунка топливная механического типа применяется в системах впрыска типа КЕ, К-jetronic.

Форсунка топливная электромагнитная приводится в действие с помощью электромагнитного клапана, который управляется электронным блоком, контролирующим дозацию подачи топлива в камеры сгорания. В отличие от механических форсунок, электромагнитная форсунка инжектора распыляет топливо пропорционально длительности управляющего электромагнитного импульса, приводящего в действие игольчатый клапан, и ее работа не зависит от давления в топливной системе, как у механической форсунки.

Форсунки инжектора – часть топливной системы, которая подвергается в процессе эксплуатации наиболее интенсивным нагрузкам. Учитывая тот факт, что качество отечественного топлива зачастую вовсе не соответствует международным стандартам и имеет довольно много смолянистых примесей, форсунки чаще всего дают сбой в работе и нуждаются в диагностике, очистке и ремонте.

Загрязнение форсунок – наиболее часто встречаемая неисправность, признаками которой может быть: потеря мощности двигателя, появление детонации, повышение расхода топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, а также затрудненный пуск двигателя.

При появлении хотя бы одного из перечисленных «симптомов» в работе двигателя рекомендуется диагностика форсунок.

Проверка форсунок может осуществляться на специализированном оборудовании, которым оснащаются СТО и автомастерские, в частности, таким оборудованием является специальный стенд для форсунок.

Стенд для проверки форсунок позволяет проверить не только производительность форсунок при имитации различных режимов их работы, но и выявить степень их загрязнения, а также определить объем и перечень необходимых работ по очистке и восстановлению работоспособности форсунок.

В случае, когда диагностика показывает, что производительность форсунок снижена по причине износа отдельных составляющих форсунку частей, например: текут форсунки вследствие нарушения герметичности одного из элементов, по возможности может быть осуществлен ремонт форсунок, путем замены изношенных деталей (иногда достаточно заменить уплотнительные кольца форсунок). Если же такой ремонт форсунок невозможен, или не целесообразен, тогда остается лишь замена форсунок на новые.

Если же проверка форсунок определяет, что их работоспособность снижена по причине загрязнения, специалистам СТО не составит труда определить тот или иной способ очистки.

Чистка форсунок – следующий важный этап, после проверки их работоспособности. Очистка может производиться без их демонтажа (в этом случае применяется специальная жидкость для промывки форсунок).

Более качественно очистка производится с применением специального оборудования – стенд для промывки форсунок. Стенд для чистки форсунок может быть как мобильный, так и стационарный.

Устройство для промывки инжектора

Мобильная (переносная) установка для промывки подключается к топливной системе автомобиля по одноконтурной схеме, по которой промывочная жидкость подается по очищаемому контуру за счет давления воздуха, создаваемого компрессором. В этомслучаеобратныйсливтоплива в бензобакзаглушается.

При демонтаже форсунок используется стационарный ультразвуковой стенд для форсунок, с помощью которого не только производится качественная чистка форсунок, но и проверка их работы в различных режимах. Стенд для форсунок позволяет в процессе их очистки добиться оптимального факела распыла. Очистка с применением ультразвуковых установок позволяет добиться лучших результатов. Ультразвуковой стенд для форсунок позволяет удалить твердые лаковые отложения с форсунок в самых труднодоступных местах. В таких стендах используется жидкость для промывки форсунок со специальными сольвентами.

Чистка может осуществляться и с помощью специальных жидкостей, которые в определенных пропорциях смешиваются с топливом непосредственно в бензобаке автомобиля, но такой способ применим только в том случае, если автомобиль имеет весьма незначительный пробег. Промывка таким способом не всегда дает желаемый результат, а при значительном пробеге автомобиля вовсе не рекомендуется.

Промывка инжектора видео

Видео о правильной промывке инжектора ультразвуком:

Видео – чистка ижектора:

Теги: Промывка инжектора самостоятельно в домашних условиях.

Промывка инжектора своими руками — как сделать без установки форсунок видео, аппарат и устройство промывки

Автор Milavlad На чтение 6 мин. Просмотров 776 Опубликовано 23 февраля, 2018 Обновлено 3 сентября, 2021

Содержание

1. Признаки загрязнения инжектора
2. Как проводят чистку форсунок?
3. Препараты для промывки
4. Оборудование для самостоятельной чистки
5. Пошаговая инструкция самостоятельной промывки
6. Заключение

На большинство современных автомобилей в качестве системы впрыска устанавливают инжектор. Сама топливная система содержит в своём составе ряд различных устройств. В частности за попадание топлива в цилиндры отвечают форсунки.

Фактически, это элемент, пропускающий через себя топливную смесь, он имеет небольшое отверстие и игольчатый клапан. Различные примеси, которые содержатся в автомобильном топливе, со временем образуют своеобразный налёт, который впоследствии приводит к засорению топливной системы.

Признаки загрязнения инжектора

С проблемой загрязнённого инжектора рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. Ведь не смотря на то, что сам по себе узел достаточно надёжен, нет ничего вечного, да и эксплуатация как показывает практика, далека от идеальных лабораторных условий. Поэтому, загрязнение системы – это естественный процесс, который зависит от большого количества факторов. В частности это:

Загрязненный инжектор

• Естественный процесс загрязнения. Даже если система будет работать исключительно на чистом и качественном топливе, отложений будет не избежать, ведь в составе бензина содержится много химических веществ и в том числе тяжёлых составляющих, которые оседают на стенках элементов.
• Некачественное топливо. В бензине низкого качества примесей содержится в разы больше, порой там даже может присутствовать вода, мелкий песок, хлопья ржавчины и т.д. Далеко не всё отсеивается топливным фильтром, и как следствие многое оседает на стенках форсунок, снижая их пропускную способность.
• Прочие факторы. Серьёзное влияние на топливную систему может оказать возраст автомобиля, а в частности сказываются грязевые отложения, которые накаливаются в топливном баке. Негативную роль играют кратковременные поездки на непрогретом двигателе или продолжительная работа мотора на холостом ходу. Это значительно ускоряет процесс возникновения отложений.

Определить, что форсунки требуют чистки возможно по следующим признакам:

• Повышенный расход топлива. Заметить это можно не сразу т.к. отложения возникают постепенно, и соответственно расход так же увеличится далеко не сразу.
• Появляются проблемы с запуском двигателя, особенно это может быть заметно в холодную погоду.
• На холостом ходу двигатель начинает работать неустойчиво, «троит», плавают обороты даже на прогретом моторе.
• При движении автомобиля проявляются провалы, особенно это заметно при интенсивном вождении и резком нажатии педали газа.
• Снижение скорости разгона, потеря мощности, может появляться детонация в двигателе и характерные хлопки в выхлопной системе.
• Загрязнение в форсунках влияет на состояние кислородных датчиков и провоцирует их преждевременный выход из строя.
• Появляются пропуски при воспламенении смеси в цилиндрах, что впоследствии провоцирует поломку свечей зажигания, высоковольтных проводов, катушек и т.д.

Как проводят чистку форсунок?

Производить чистку форсунок возможно как на специализированной станции технического обслуживания, так и своими руками. Однако во втором случае, потребуется некоторая подготовка и базовый набор специальных инструментов. Рассмотрим процесс чистки форсунок более детально.

Препараты для промывки

Естественно, что для осуществления данной процедуры активно выпускается специализированная автохимия, которую условно можно разделить на следующие категории:

• Средства, которые предназначены для чистки форсунок путём непосредственного контакта. Для использования таких жидкостей форсунки будет необходимо снять с двигателя.
• Так называемые присадки, которые добавляются в топливо, применять такие смеси гораздо проще, ведь фактически не нужно снимать форсунки, чистка будет производиться непосредственно в процессе эксплуатации автомобиля.

Благодаря применению специальных средств становится, возможно, добиться следующих результатов:

• Прочищаются все каналы форсунки, и удаляет отложения, накопившиеся в полостях.
• Ощутимо снижается расход топлива и повышается мощность двигателя.

Оборудование для самостоятельной чистки

В специализированных мастерских для чистки форсунок используется специальный стенд. Само собой, приобретать профессиональное оборудование для гаражного использования не целесообразно. Поэтому автолюбители

Инструменты для промывки

изготавливают оборудования для промывки форсунок из подручных средств. В частности понадобится следующее:

• Пластиковая двухлитровая бутылка
• Резиновый шланг длиной около двух метров
• Два соска от бескамерной резины
• Хомуты для крепления шлангов, клеммы и прочие мелочи
• Насос для жидкости с манометром

Конечно, готовая система получается достаточно простой и даже примитивной, но в отдельных случаях  по качеству оно не уступает профессиональному оборудованию.

Пошаговая инструкция самостоятельной промывки

Есть несколько весьма эффективных способов чистки форсунок, каждый из которых обладает своими достоинствами и недостатками. Рассмотрим каждый способ промывки более детально.

• Промывка без снятия с двигателя. Наиболее простой и доступный способ, который так же дополнительно прочищает всю топливную систему. Пятьсот миллилитров присадки добавляется в бак. Недостатком такого способа является тот факт, что существует риск ещё больше забить форсунки той грязью, которая находилась в других частях топливной магистрали. Следовательно, использовать присадки допускается только в целях профилактики, но не для решения радикальных проблем. Более эффективна будет промывка без снятия форсунок, произведённая по следующему алгоритму:
• В первую очередь потребуется снизить давление в топливной системе, сделать это можно разомкнув цепь питания, путём снятия предохранителя или реле топливного насоса.
• С помощью вращения стартера производится выработка остатков топлива и окончательное удаление какого-либо давления из системы.

  Форсунки

• Шланги подключаются через топливный фильтр на вход рампы, а второй от «обратки» в сосуд с жидкостью.
• Далее насосом создаётся нужно давление в системе и запускается двигатель на пятнадцать минут, а после этого даётся время для «откисания».
• После этого следует вновь запустить двигатель и дать ему выработать всю очищающую жидкость.
• После этого можно демонтировать систему промывки и восстановить заводскую топливную систему.
• Нередко промывка, осуществлённая без снятия форсунок, не даёт нужного результата, в таком случае разбирать топливную систему и чистить каждую форсунку в отдельности всё-таки придётся. В таком случае чистка будет включать в себя следующие этапы.
• Удаляется давление из системы способом, который был описан выше.
• Отсоединяется жгут проводов, подходящий к форсункам, а так же откручиваются гайки, фиксирующие подходящие к рампе трубопроводов.
• Для демонтажа рампы будет необходимо открутить стопорные винты, которые чаще всего имеют шляпку под шестигранник или «звёздочку».
• Для эффективности процедуры нужно будет специальное приспособление. Если быть точным, то потребуется резиновый патрубок, в один конец которого вставляется форсунка, а в другой баллончик с промывочной жидкостью. Так же потребуется подать на форсунку напряжение, следовательно, потребуется соответствующая колодка и источник питания.
• Процедуру лучше делать вдвоём, один подаёт жидкость из баллона, а помощник подаёт напряжение на форсунку короткими импульсами. Стоит учесть, что длительная подача тока может вывести элемент из строя.
• Для большей эффективности потребуется повторить несколько циклов очистки, периодически давая время системе «откиснуть».
• Промывка форсунок с применением ультразвуковой ванны. Осуществить такую процедуру возможно только с применением специального оборудования. Рассмотрим процесс более подробно:
• Для осуществления очистки инжектор нужно полностью извлечь из под рампы и поместить в ёмкость со специальным раствором.
• После этого с помощью ультразвука осуществляется воздействие, при этом в первый раз это делается в щадящем режиме.
• После этого производится пробная подача топлива и оценивается результат чистки.
• Стоит учесть, что продолжительное воздействие ультразвуком может вывести элемент из строя. Поэтому мощность нужно постепенно увеличивать и производить постоянную проверку результатов.

Заключение

Топливная система – один из важнейших элементов автомобиля, и для беспроблемной эксплуатации транспортного средства потребуется тщательно следить за состоянием системы и производить периодическую профилактическую чистку.

( 12 оценок, среднее 4,70 из 5 )

Чистка инжектора (форсунок) своими руками + видео

Главная » Топливная система » Вы читаете статью:

10.11.201402.06.2015 по Евгений

Нет никаких сомнений в том, что качественная промывка инжектора своими руками полностью осуществима в домашних условиях.

И все же многих пугает отсутствие необходимого опыта, незнание технологии или просто отсутствует желание заниматься снятием, разборкой и чисткой инжектора. В таком случае сложно давать какие-либо советы и рекомендации. Каждый сам для себя делает выбор: чистка инжектора на автосервисе или промывка форсунок своими руками, что позволит сохранить значительную часть собственного или семейного бюджета.

Содержание

• 1 Суть проблемы
• 2 Технология самостоятельной очистки инжектора
• 3 Жидкостная чистка форсунок

Суть проблемы

Рекомендации производителей автомобилей о регулярности проведения чистки инжектора на практике не соответствуют суровой реальности. Получается, что рекомендации и практика это две абсолютно разные противоположности. Почему так выходит? Все дело в том, что в Европе не способны учитывать качество отечественного топлива. В связи с этим, когда возникает вопрос о частоте и сроках прочистки форсунок, лучше всего прислушаться к мастерам автосервиса.

В среднем для наших автомобилей эта цифра примерно равна 30 000 км. пробега. Определиться в сроках проведения чистки необходимо самому, учитывая поведение автомобиля.

Как работает неисправная форсунка

Одними из признаков необходимости выполнения очистки форсунок являются:

• плавающие обороты двигателя;
• снижение тяги мотора;
• плохой отклик на педаль газа;
• повышенная дымность выхлопных газов;
• слабый разгон автомобиля.

Сегодня для осуществления очистки инжектора применяют ультразвуковой или жидкостный метод. Для ультразвукового способа потребуется наличие специального оборудования, а вот жидкостная очистка форсунок вполне доступна в домашних условиях. При чистке инжектора ультразвуком положительный эффект достигается за счет взрывов ультразвуковых волн, которые способны набрать показатель в несколько тысяч атмосфер (так называемый эффект кавитации). Форсунки опускают на дно ванночки, где находится специальный ультразвуковой генератор и, применяя кавитационные колебания, достигают отслоения засорений и прилипших осадков в каналах форсунок.

Технология самостоятельной очистки инжектора

Теперь рассмотрим, как осуществляется чистка инжектора своими руками. На первом этапе важно понять главную функцию инжектора. Он выполняет нагнетание горючего к поршням, используя при этом клапаны форсунок. Закупорка отверстий или каналов форсунок приводит к частичному уменьшению или окончательному прекращению подачи топлива, что негативно влияет на функционирование двигателя.

Помимо этого неправильная работа инжектора способствует значительному увеличению уровня потребления топлива (иногда в несколько раз). Не стоит постоянно откладывать столь важную процедуру чистки форсунок, поскольку это может вызвать сильное загрязнение инжектора и тогда их придется менять.

Жидкостная чистка форсунок

Для того чтобы выполнить очистку инжектора, его потребуется правильно снять. Алгоритм осуществления демонтажа инжектора:

1. При работающем двигателе следует достать предохранитель, контролирующий работу электробензонасоса. Эта процедура осуществляется с целью уменьшения давления в топливной магистрали.
2. После этого требуется отсоединить клеммы, реверсивный и нагнетающий шланги от форсунок.
3. Далее аккуратно выкручивается топливная рама.
4. После снимаются уплотняющие кольца.

Итак, инжектор снят, и теперь можно переходить непосредственно к промывке. Чтобы понять, как почистить форсунки, необходимо узнать особенности и принцип его промывки. В закрытом положении электромагнитного клапана распылитель не должна пропускать жидкость и наоборот.

Подсоединяем очиститель карбюратора к устройству и подаем питание

Выполнение процесса очистки потребует наличие жидкости для промывки карбюраторов и приспособления, осуществляющего продув жидкости через форсунку. Это может быть любое устройство (например, пластиковая бутылка), плотно соединенное с отверстием форсунки и емкостью, наполненной нагнетаемой карбюраторной жидкостью. Помимо этого будут нужны два аккумуляторных провода к клеммам устройства.

Схема подключения форсунки к аккумулятору

Чистящая жидкость пропускается через форсунку под сильным давлением при одновременном замыкании и размыкании цепи (то есть при открытии и закрытии клапана). Считается, что если во время пробной чистки после 2-6 попыток форсунка по-прежнему не способна выдавать необходимый распыл топлива, то она подлежит замене. Чистка форсунок своими руками выполняется в следующем порядке:

1. Пропускается карбюраторная жидкость.
2. Некоторое время стоит подождать, пока размягчится осадок и затверделости.
3. Повторно выполняется промывка.

Главной целью является прочистка затворного седла клапана и шести отверстий форсунки. После успешного выполнения действий все аккуратно и тщательно собирается в обратном порядке.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Чем промыть форсунки инжектора в домашних условиях

Иметь автомобиль – это не значит иметь только средство передвижения или способ заработка денег. Это еще и частая причина дополнительных расходов, а также ответственность за отличное техническое состояние авто. Только при хорошем уходе и своевременной замене расходников машина будет радовать хорошей скоростью, бесперебойной работой всех ее элементов, а также будет дарить наслаждение от поездки. Внутри автомобиля есть масса сложных элементов, которые нужно периодически менять или чистить. К ним относятся и форсунки инжектора – системы подачи топлива. Опытные автомобилисты и мастера автосервисов рекомендуют регулярно чистить эти элементы, чтобы автомобиль сохранил свою быстроходность и работоспособность. Как промыть форсунки инжектора? Нужно ли для этого обращаться в автосервис или все можно сделать своими руками? Постараемся дать ответы на эти вопросы.

Содержание

1. Что такое форсунки? Как это работает?
2. Основные причины засорения форсунок
3. Когда пора чистить форсунки?
4. Виды и способы промывки форсунок
5. Промывка с использованием присадок
6. Ультразвуковая чистка
7. Промывка с использованием специальных жидкостей
8. Чистка форсунок своими руками без снятия
9. Как промыть снятые форсунки?
10. Видео – Промывка форсунок димексидом
11. Видео – Как промыть форсунки

Что такое форсунки? Как это работает?

Большая часть современных автомобилей имеет особую систему подачи топлива – инжекторную. На самом деле инжектор является куда более простым элементом, чем карбюратор, но для непосвященного и неопытного человека мало что будет понятно, если он сломается или частично перестанет выполнять свои функции. Эта часть автомобиля связана со сложной электроникой, которая позволяет дозировать подачу топливной жидкости. Именно поэтому проблем с инжектором может быть куда больше, чем с карбюратором.

Устройство топливной форсунки

Один из элементов всей системы инжектора – это топливная форсунка. Внутри нее находится небольшой игольчатый клапан. При помощи специальной пружинки он удерживается в закрытом состоянии. Если от электронного блока управления поступит сигнал, то клапан сможет открыться – так и производится подача топлива процессом распыления. Далее топливо сжигается в камере сгорания.

Промывка форсунок инжектора

Читайте также: Почему дымит дизельный двигатель

То, насколько качественно будет распылен бензин, сильно влияет на пропорции топливовоздушной смеси и скорость ее возгорания. Когда форсунка работает правильно, то топливо разлетается крошечными частицами и очень хорошо горит. Таким образом удается добиться высоких скоростей автомобиля и бесперебойности работы двигателя.

Как работает топливная форсунка

Основные причины засорения форсунок

Форсунка, как и любой другой элемент, через который подается какое-либо вещество, может засориться. Изнутри на ее поверхностях формируются скопления углеродистых веществ, которые впоследствии способны засорить сам канал выпуска топлива. В результате клапан форсунки начинает работать плохо и открывается на слишком долгое время, что приводит к единовременному впрыску большого объема топлива.

Для чего нужна промывка форсунок

В результате такого нарушенного процесса топливная смесь, попадающая в камеру сгорания, оказывается перенасыщенной. Воспламенение начинает происходить неправильно, появляется такой характерный признак, как пропуски зажигания. Далее несгоревшее топливо проникает в выхлопную систему и начинает гореть уже внутри катализатора, который в свою очередь тоже засоряется. Результат всех этих процессов – заметное и явное снижение мощности, повышение топливного расхода, выхлопы становятся более токсичными.

Причины загрязнения форсунок

На заметку! Спровоцировать ухудшение состояния форсунок могут плохое топливо и примеси в нем, непродолжительные поездки, а также сложные условия эксплуатации всего автомобиля. Ну и, конечно, отсутствие должного ухода за транспортом.

Когда пора чистить форсунки?

Понять, что форсунки нуждаются в чистке, достаточно просто. Автомобиль начинает себя вести совершенно не так, как должен. Основные признаки необходимости проведения «гигиенической» процедуры таковы:

Признаки загрязнения форсунок

• об этом сообщит появление ошибки на бортовом компьютере машины;
• проблемы с запуском авто, особенно явно замечаемые в зимний период;
• медленный набор скорости;
• повышение расхода топлива;
• снижение мощностей, автомобиль не «тянет»;
• перебои во время работы на холостых;
• четкое ощущение провалов педали при нажатии на газ;
• выхлопы становятся более «дымными»;
• появление так называемых детонационных хлопков в момент разгона.

Грязные топливные форсунки

Совет! Производители автотранспортных средств рекомендуют производить очистку форсунок регулярно – примерно каждые несколько тысяч преодоленных километров. А профилактические работы со всем инжектором следует делать каждые 5-10 тысяч километров.

Таблица. Стадии засорения форсунок.

Наименование стадии	Пояснение
Первая стадия	Форсунки пока еще работают сносно, производительность снижается всего на 5-7%. Никаких явных симптомов владелец авто может и не заметить. Исключение – повышение расхода бензина до 1-3 л на 100 км. Если используется плохой бензин, то в наличии имеется детонация.
Вторая стадия	Качество работы форсунок становится ниже на 10-15%. Двигатель работает неравномерно, «троить». Выход выхлопных газов может сопровождаться хлопками. Расход топлива очень заметен, разгоняется авто все хуже и хуже. Детонация наблюдается практически постоянно.
Третья стадия	Форсунки работают ужасно, их производительность снижается до 50%. Двигатель работает плохо, на холостом один из цилиндров может и вовсе отказать. Если резко нажать на газ, то в воздушном фильтре можно четко услышать громкий характерный хлопок. Все остальные перечисленные симптомы на лицо.

Последствия загрязненных форсунок

При желании удостовериться в том, что форсункам требуется промывка, можно обратиться за диагностикой состояния в автосервис. Сейчас такая услуга есть практически во всех мастерских. Лучше всего диагностировать только топливную аппаратуру, но можно пройти и полную диагностику транспортного средства.

Промывка форсунок своими руками

Важно понимать, что несвоевременное устранение выявленных причин может привести к тому, что инжектор придется менять полностью, а не только чистить или заменять сами форсунки. А значит, предстоят большие расходы. Привести в порядок форсунки выйдет намного дешевле, а то и вовсе бесплатно, если знать, как это делать.

Виды и способы промывки форсунок

Если после самостоятельной или сервисной диагностики стало ясно, что причина «плохого поведения» автомобиля заключается именно в загрязнении форсунок, то их нужно либо заменить полностью, либо почистить и вернуть им работоспособность. В зависимости от состояния форсунок, а также от ряда других причин чистка может производиться как без снятия двигателя, так и с его полным демонтажем. В целом выделяют три основных метода очистки, которые в зависимости от способа применения могут иметь несколько подвидов.

Способы промывки форсунок

Промывка с использованием присадок

Это самый простой способ, который не потребует совершенно никаких знаний от автомобилиста, за исключением того, что нужно знать, где находится бензобак. Чтобы выполнить очистку форсунок при помощи присадок, достаточно купить специально предназначенное для этого средство и залить в бензобак перед его наполнением топливом. После заливки стоит немного «прохватить» по трассе, а не глушить мотор или стоять в пробках. Этот метод относится к очень мягким и подойдет только в неосложненных случаях.

Промывка форсунок присадками

На заметку! Большинство автомобилистов вообще не считают метод с присадками за вариант чистки форсунок и используют его, скорее, как профилактику возникновения проблем.

Чистка форсунок с помощью присадок

Присадка, добавленная в топливо, способна устранить различные отложения практически на всех элементах топливной системы. Чище становятся и бензобак, и сами форсунки, и прочие детали. Воспользоваться присадками проще простого, но у них есть и недостаток – если у авто большой пробег, то внутри топливной системы накопилось много грязи. И в этом случае вся растворенная грязь из бензобака отправится прямиком в форсунки, чем еще больше засорит их. В остальном – это, наверное, самый дешевый метод очистки, пусть и не идеальный. Обращаться  в автосервис не придется.

Негативные последствия использования присадок

Ультразвуковая чистка

Еще один вариант очистки форсунок – это ультразвуковой метод. Не трудно догадаться, что в его основе лежит воздействие ультразвуком. В этом случае процедура проводится в сервисе – вряд ли у вас в гараже есть специальное оборудование для ее проведения.

Ультразвуковая чистка форсунок

При ультразвуковой чистке форсунки потребуется снять. Подробно этот процесс рассматривать в статье бессмысленно, так как у всех марок и моделей машин он происходит по-разному. Далее снятые форсунки помещают в специальную ультразвуковую ванну. Промывка происходит в результате эффекта кавитации.

Аппарат для ультразвуковой чистки форсунок

Промывка идет в несколько циклов. Первый – самый щадящий и производится на малых мощностях. Потом форсунки нужно установить на специальный стенд, где будет проверена их способность распылять топливо и производительность. Эти циклы будут чередоваться до того момента, пока разница в производительности не станет низкой и не будет составлять 1-3%. После этого, если есть необходимость, на форсунки также устанавливаются уплотнительные кольца и свежие фильтры.

На заметку! Этим способом иногда удается «реанимировать» даже совсем «уставшие» форсунки и вернуть им работоспособность.

Промывка форсунок в ультразвуковой ванне

Очень важно понимать, что не всегда ультразвуковой метод хорош. Он идеален для старых авто, у которых все элементы сделаны «на совесть». У новых часто форсунки настолько хрупкие, что воздействие ультразвуком может привести к их непоправимому разрушению. Как правило, тут многое будет зависеть от того, насколько опытные мастера работают в сервисе. Они смогут подобрать оптимальный режим ультразвука для конкретного автомобиля и сделают так, что ультразвуковая чистка пройдет благополучно.

Ультразвуковая чистка топливных форсунок

Промывка с использованием специальных жидкостей

Также есть еще варианты очистки форсунок как со съемом их с двигателя, так и без этого этапа очистки. Во втором случае к системе подключается специальная установка для промывки. В это время обычная система подачи бензина будет отключена, а через форсунки пойдет только особая жидкость для промывки. Качество промывки будет зависеть от типа используемой жидкости, а также от длительности процедуры.

Как промыть форсунки специальной жидкостью

Важно! Промывка не должна попасть в топливный бак! Иначе она растворит все отложения внутри него, которые потом «благополучно» засорят фильтры и сеточку внутри бака. В результате придется менять бензонасос.

Таблица. Жидкости для промывки.

Наименование	Характеристика
Wynn’s	Это одна из лучших жидкостей. Она отлично справляется, правда, свечи после ее использования придется менять. Зато весь нагар уйдет. Подходит для чистки форсунок в старых авто, а вот на новых ее не использовать нежелательно.
Lavr	Очень дорогая, но хорошая промывка. Ее используют очень редко именно из-за цены. По своим характеристикам очень схожа с первой.
Liqui Moly	Эта промывочная жидкость считается нежнее, чем первая в таблице. Однако в отличие от Wynn’s она не устранит нагар на клапанах. Зато она подойдет для использования на абсолютно любом авто – бояться, что она что-то испортит, не нужно.
Carbon Clean	Золотая середина – хорошая промывочная жидкость, обладающая средними характеристиками, если сравнивать ее с Liqui Moly и Wynn’s.

Жидкость для промывки форсунки

Промывка форсунок жидкостями вряд ли сможет причинить вред форсункам, если правильно выбрать саму жидкость. Вот здесь нужно подходить со всем вниманием. В остальном беспокоиться не стоит. Процедура очистит не только форсунки, а заодно еще и двигатель, и камеру сгорания топлива.

Чистка форсунок своими руками без снятия

В большинстве случаев чистку форсунок можно выполнить самостоятельно, не всегда требуется обращаться в автосервис, чтобы решить эту проблему. Плюс ко всему услуга часто стоит неоправданно больших денег. Рассмотрим вариант, когда промывка форсунок производится без снятия их с двигателя на примере Passat B5. Для этого потребуется приобрести промывочную жидкость в количестве 1 литр, ниппели – 2 шт, сверло, шланг диаметром 12 мм и длиной 1 м, парочку хомутов, обычные пластиковые бутылки на 1,5-2 литра и компрессор-насос.

Промывка форсунок без снятия

Шаг 1. Сначала нужно взять бутылку и сделать на ее дне, а также в горлышке два отверстия при помощи сверла. В дно бутылки требуется установить один из ниппелей.

Просверлите отверстия в бутылкеУстановите ниппель

Шаг 2. Далее ниппель требуется поставить и в горлышко. Только вентиль стоит убрать сразу же, иначе он не даст промывке нормально вытекать из бутылки.

Поставьте ниппель в горлышко бутылкиНе забудьте убрать вентиль

Шаг 3. «Система» для промывки почти готова. Бутылка теперь выглядит так.

Так выглядит готовая система

Шаг 4. Затем нужно присоединить шланг на ниппель, установленный в горлышке бутылки, и обязательно закрепить его хомутом. Система для промывки готова.

Соедините шланг с ниппелемЗафиксируйте шланг хомутом

Шаг 5. Теперь нужно отсоединить подачу топлива и обратку (показаны на рисунке). Но предварительно нужно отключить бензонасос, убрав предохранитель насоса.

Уберите предохранитель бензонасосаОтсоедините обратку

Шаг 6. Далее к подаче нужно подсоединить шланг от бутылки.

Найдите шланг подачиПодсоедините к подаче бутылку

Шаг 7. К обратной стороне бутылки нужно подключить обычный компрессор и накачать конструкцию до 2 атмосфер. Это нужно сделать для того, чтобы убедиться, что нигде ничего не «травит».

Подключите компрессор к бутылке

Шаг 8. К обратке нужно подключить через шланг еще одну бутылку.

Подключите вторую бутылку к обратке

Шаг 9. Теперь нужно открыть упаковку с промывкой и налить ее в первую бутылку. Наливать нужно в небольшом количестве – где-то 1/3 от объема бутылки.

Налейте промывку в первую бутылку

Шаг 10. После этого нужно к бутылке подключить компрессор, а бутылку прикрутить к шлангу.

Подключите бутылку к компрессору

Шаг 11. Бутылку нужно подвесить на открытом капоте авто, а потом нужно накачать в бутылку 2-3 атмосферы при помощи компрессора.

Подвесьте бутылку на открытом капоте

Шаг 12. Далее нужно завести машину. Если работать она будет странно, а до этого накачивалось 2 атмосферы в бутылку, то нужно добавить давления до 3 атмосфер. На холостом ходу машина должна проработать 15 минут. Потом ее нужно заглушить еще на 15 минут, а затем требуется доработать всю оставшуюся в бутылке жидкость. Потом машину снова нужно заглушить.

Увеличьте давление при необходимости

Шаг 13. Процедуру нужно повторять  несколько раз в несколько заходов.

Повторите процедуру несколько раз

Шаг 14. После окончания промывки нужно вернуть все шланги и предохранитель на место.

Поставьте все шланги на место

Как промыть снятые форсунки?

Это достаточно простая процедура, но потребуется провести ряд подготовительных работ и снять форсунки. Процесс снятия рассматривать не будем, потому что у каждой машины он происходит по-разному.

Шаг 1. Для начала нужно сделать стенд, на котором будут закрепляться снятые форсунки. Его можно сделать из доски или снятой со старого гарнитура дверцы.

Подготовьте доску для стенда

Шаг 2. Учитывая размеры форсунок, нужно сделать небольшой стенд, на котором их можно будет зафиксировать в подвешенном состоянии.

Сделайте необходимые отметкиВырежьте детали для стендаСделайте небольшой стенд для форсунок

Шаг 3. Вот такой стенд должен получиться. На нем уже установлены форсунки и почти готовы для промывки.

Так выглядит готовый стендУстановите форсунки для промывки

Шаг 4. Под каждую форсунку нужно установить узкие емкости типа пробирок.

Поставьте пробирки под форсунки

Шаг 5. Далее потребуется сделать систему для промывки. Для начала нужно взять емкость, куда она будет наливаться. По аналогии с прошлой инструкцией в крышке и дне бутылочки нужно установить два ниппеля.

Возьмите бутылку для системы промывкиУстановите ниппели

Шаг 6. Бутылочку нужно подвести к форсункам при помощи отрезка шланга. К форсункам также требуется подключить блок питания на 12 вольт и 8 ампер.

Подведите бутылку к форсункамПодключите блок питанияТак должна выглядеть готовая схема

Шаг 7. В качестве промывки будет использоваться обычный аптечный Димексид. Им наполняют бутылочку, а ко второму ее ниппелю подключают компрессор.

Наполните бутылку Димексидом и подключите ее к компрессору

Шаг 8. Далее нужно лишь включить систему и наблюдать за процессом очистки форсунок. Кстати, при наличии пробирок можно оценить и то, как работают сами форсунки.

Включите систему промывкиНаблюдайте за процессом очистки

Видео – Промывка форсунок димексидом

Видео – Как промыть форсунки

Какой способ промывки форсунок выбрать? Ответ на этот вопрос однозначный дать никак нельзя. Тут все будет зависеть от желаний и возможностей автовладельца. В некоторых случаях все можно сделать самостоятельно, а в других все же стоит обратиться в автосервис. Главное понимать, что если что-то в машине работает нормально, то не стоит это трогать без должного опыта, за исключением профилактических случаев.

Чистка инжектора своими руками +видео

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Никто из нас не сомневается в том, что чистку инжектора вполне можно произвести своими руками в домашних условиях.

Но, многих пугает: незнание технологии, отсутствие опыта, да и просто нежелание возиться с разборкой инжектора и его чисткой.

В этом случае, не может быть советов и рекомендаций, каждый из нас для себя выбирает: почистить форсунки инжектора в гараже с минимальными потерями для бюджета, либо провести чистку инжектора на специальном стенде на автосервисе.

Когда и как надо чистить инжектор вашего автомобиля

Помимо рекомендаций автопроизводителей о том, как часто нужно чистить инжектор, существует наша суровая реальная практика. И зачастую, рекомендации и практика срока чистки инжекторов – две параллельные прямые.  Почему?

Да потому, что в Европе не могут учесть качество нашего отечественного топлива. Именно поэтому, нужно слушать советы мастеров автосервиса, когда речь идет о сроках или частоте чистки форсунок инжектора. Как правило, эта цифра для наших автомобилей составляет 10 тыс. км. пробега.

Ну и, о том, когда надо чистить инжектор, следует определять самому автолюбителю, исходя их поведения своего автомобиля.

Признаками того, что уже необходима очистка инжектора являются как правило: неровная работа двигателя, провал педали газа, увеличение выхлопов с повышенной дымностью, снижение тяги, затруднительный разгон вашего автомобиля.

На сегодняшний день существуют два наиболее актуальных метода чистки инжекторов, –  это ультразвуковой и жидкостный.  Преимущества и особенности ультразвукового метода и жидкостного метода очистки обсуждать не станем.

Но, ультразвуковая очистка форсунок инжектор, однозначно требует специализированного оборудования. В то время, как жидкостная очистка форсунок инжектора, вполне доступна для чистки инжектора в домашних условиях.

Достигается эффект при чистке  инжектора ультразвуком, посредством микровзрывов ультразвуковых волн, которые могут достичь нескольких тысяч атмосфер (эффект кавитации).

Ультразвуковой генератор находится на дне ванночки, куда опускаются форсунки и посредством кавитации достигается максимальный эффект отслоения осадков и засорений в канальцах форсунок.

Технология очистки инжектора своими руками

Попробуем теперь сделать прочистку инжектора своими руками. Для начала поймем простую функцию инжектора – это нагнетание горючей смеси к поршням посредством клапанов форсунок. Засорение каналов или отверстия форсунок, как правило, приводит к уменьшению или прекращению подачи топлива, что, соответственно влияет на работу двигателя.

Пока вы будете раздумывать по поводу того, нужно ли чистить инжектор, следует напомнить, что неисправность инжектора ведет к большему расходу топлива (иногда в разы). Откладывание чистки форсунок инжектора в «долгий ящик», может привести к перезагрянению инжектора, в конечном счете, возникнет необходимость в замене форсунок. Посоветуйтесь с семейным бюджетом и… решайте сами, что для вас выгодне.

Процедура жидкостной чистки инжектора своими руками

Для очистки инжектора своими руками, в первую очередь, конечно, до него надо добраться. Итак, приступим.

• Для начала при включенном двигателе достанем предохранитель, отвечающий за работу электробензонасоса. Делается это для того, чтобы снять давление в топливной магистрали.
• Далее отсоединяем клеммы от форсунок, нагнетающий и реверсивный бензопроводные шланги.
• После этого аккуратно откручиваем планшет с форсунками.
• Далее аккуратно снимаем уплотняющие кольца форсунок.

Все готово, теперь непосредственно к тому, как прочистить инжектор при помощи самодельного устройства для чистки форсунок?

Для того, чтобы понять, в каком порядке  чистить инжектор, надо вначале понять сам принцип чистки. Форсунка не должна пропускать жидкость в закрытом состоянии электромагнитного клапана и наоборот.

Нам понадобится жидкость для промывания карбюраторов, приспособление для продува жидкости через форсунку. Это может быть любое приспособление (пластиковая бутылка), соединенное с входным отверстием форсунки и емкостью с нагнетаемой карбюраторной жидкостью. Также, понадобятся два провода от аккумулятора к клеммам форсунки (желательно с последовательно соединенным включателем вжатия без фиксатора).

Замыкая и размыкая цепь, открывая и закрывая клапан,  пропускаем чистящую жидкость через форсунку под давлением. Во время подобной чистки  инжектора, по отзывам автолюбителей,  если после 2-6 раз прочистки, форсунка не выдает требуемый распыл топлива (факел), то ее  следует заменить.

Промываем в следующем порядке: пропускаем жидкость, оставляем на некоторое время для размягчения затверделостей и промываем снова.  Наша цель – это шесть отверстий форсунки и затворное седло клапана. Закончив, собираем все аккуратно в обратном порядке.

Ну, вот и вся информация в принципе, о том, как почистить инжектор в домашних условиях.

Как почистить топливные форсунки на вашем автомобиле?

Итак, у вас есть машина, и вдруг ваш двигатель дает пропуски зажигания, стрелка тахометра танцует, а двигатель не заводится. Думаем, пора почистить грязные форсунки!

Топливные форсунки — это крошечные насосы, которые впрыскивают бензин в двигатель вашего автомобиля. Чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, очистку топливных форсунок следует проводить регулярно либо в профессиональных сервисных центрах, либо в домашних условиях.

Если вы откладываете чистку топливных форсунок из-за неуверенности, вот простое руководство, которое поможет вам наилучшим образом очистить топливные форсунки вашего автомобиля.

Содержание

• Лучший способ очистки топливных форсунок автомобиля
  • Шаг 1. Проверьте компоновку двигателя
  • Шаг 2. Снимите топливные форсунки
  • Шаг 3. Отсоедините вакуумную линию регулятора давления
  • Шаг 4 : Подсоедините комплект для чистки топливных форсунок к топливному порту
  • Шаг 5: Снимите крышку топливного бака.
  • Шаг 6: Включите автомобиль.
  • Шаг 7. Снимите комплект для чистки топливных форсунок
  • Шаг 8: Проверьте, сработала ли очистка топливных форсунок
• Можете ли вы почистить топливные форсунки самостоятельно?
• Можно ли очистить топливные форсунки, не снимая их?
• Когда лучше чистить топливные форсунки?
• Заключение

Лучший способ очистки топливных форсунок автомобиля

Если вы собираетесь чистить топливные форсунки, лучше иметь для них набор чистящих средств. Эти наборы обеспечат все материалы, необходимые для очистки. Они могут сэкономить время и деньги по сравнению с покупкой отдельных предметов по отдельности.

Для начала важно использовать правильные инструменты и оборудование.

• Перчатки, защитные очки и фартук
• Набор ключей
• Комплект для чистки топливных форсунок — обязательно ищите комплект, совместимый с вашим типом автомобиля. Всегда читайте инструкции на упаковке или обращайтесь за советом к профессионалу.

Шаг 1. Проверьте компоновку вашего двигателя

Прежде чем начать, вы должны быть в состоянии найти и идентифицировать свои топливные форсунки, чтобы очистить их. Ваш топливный инжектор должен быть на капоте вашего автомобиля, рядом с двигателем вашего автомобиля. Различные автомобильные двигатели могут иметь разную компоновку, поэтому лучше всего проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

Кроме того, вы также должны проверить направление вашего набора для чистки, чтобы узнать, нужно ли вам прогревать двигатель до нормальной рабочей температуры, как указано.

Шаг 2. Снимите топливные форсунки

Со стороны двигателя осторожно вытащите топливные форсунки и отсоедините их от топливного насоса.

После снятия снова подсоедините возвратную топливную магистраль к топливному насосу, чтобы бензин возвращался в бак, пока вы чистите забитые топливные форсунки.

Если вы не уверены, важно иметь в виду, что для каждого автомобиля существуют доступные инструкции и руководства, включая инструкции по правильному отсоединению топливных форсунок.

Шаг 3: Отсоединение вакуумной линии регулятора давления

Если в вашем автомобиле есть регулятор давления, найдите регулятор давления и вакуумную магистраль, затем осторожно потяните вакуумную магистраль, чтобы отсоединить ее от регулятора давления.

Регуляторы давления автомобиля могут быть расположены за топливными форсунками, но если вы не знаете об этом, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 4. Подсоедините комплект для чистки топливных форсунок к топливному порту

Найдите топливный порт вашего автомобиля. Проверьте топливную рампу в вашем двигателе, чтобы легко найти топливный порт. Следуя указаниям комплекта для очистки топливных форсунок, осторожно подсоедините шланг к отверстию в соответствии с инструкциями. Убедитесь, что шланг надежно закреплен и правильно вставлен в порт.

Очистители топливных форсунок легко воспламеняются. Важно отметить, что форсунки не имеют контакта с топливом.

Шаг 5: Снимите крышку топливного бака.

Для очистки системы впрыска топлива комплект для очистки должен использовать давление и впрыскивать очищающий растворитель в топливные форсунки. Это поможет ослабить грязь, которая забивает топливную магистраль, топливную рампу и топливные форсунки.

Во избежание возгорания из-за избыточного давления чистящего комплекта необходимо снять крышку топливного газа.

Шаг 6: Включите автомобиль.

Включите двигатель вашего автомобиля, чтобы очищающая формула из набора попала в вашу систему впрыска топлива.

Затем он может творить чудеса, растворяя грязь и другие нежелательные частицы. Дайте двигателю поработать и подождите, пока не израсходуется весь комплект для чистки топливных форсунок.

Этот процесс должен занять от пяти до десяти минут. На всякий случай двигатель должен перестать работать после того, как весь комплект для чистки будет израсходован.

Шаг 7. Снимите комплект для чистки топливных форсунок

Отсоедините комплект для чистки от топливного порта и снова подсоедините вакуумный шланг регулятора давления и топливные форсунки. Убедитесь, что все линии закреплены и установлены правильно, чтобы избежать возможных утечек или отсоединения линий во время движения автомобиля. Установите крышку бензобака на место и плотно закройте ее.

Шаг 8. Проверьте, сработала ли очистка топливных форсунок

Включите двигатель и внимательно прислушайтесь к необычным звукам. Если вы слышите что-то ненормальное, что, по вашему мнению, может быть проблемой, обратитесь к профессиональному механику и сообщите ему об этом как можно скорее.

Или вы можете прокатиться, просто чтобы убедиться, что вы правильно почистили топливную форсунку и ваш автомобиль работает правильно.

Можете ли вы почистить топливные форсунки самостоятельно?

Да! С помощью легко покупаемых комплектов для очистки топливных форсунок, доступных в магазинах и в Интернете, вы можете самостоятельно очистить топливные форсунки и начать свою собственную задачу по очистке топливных форсунок своими руками.

В наборе для очистки также есть инструкции, которые можно найти в Интернете, и вы можете обращаться к ним в качестве руководства, чтобы легко очистить топливную форсунку, не тратя деньги на плату за обслуживание.

Можно ли очистить топливные форсунки, не снимая их?

Если вы новичок и не знаете, как чистить топливные форсунки, есть простой способ сделать все это без необходимости открывать капот автомобиля и выполнять описанные выше шаги.

Этапы довольно просты и могут быть выполнены без снятия каких-либо топливных форсунок, насосов и т. д.

• Возьмите несколько очистителей топливных форсунок. Вы можете попробовать очистить топливную форсунку морской пеной, но перед ее использованием проверьте совместимость. Это может помочь очистить и смазать всю топливную систему.
• Налейте указанное количество состава для очистки топливных форсунок в почти пустой бак
• Заполните бак топливом — либо полный бак, либо в соответствии с указаниями.
• Повторяйте процедуру каждый раз при замене масла или пробеге 7000 миль.

Когда лучше чистить топливные форсунки?

Лучше всего чистить топливные форсунки тогда, когда они в этом нуждаются. Это следует делать, когда двигатель начинает давать сбои, или когда вы замечаете проблемы с работой вашего автомобиля, или когда вы достигли 60 000 до 9.0000 миль.

Если их не чистить регулярно, со временем на них может скапливаться грязь и мусор, пока они не перестанут работать должным образом, что означает потерю мощности для вашего автомобиля!

Однако убедитесь, что вы не рискуете и выполняете это задание, даже если считаете его ненужным. Если вы этого не сделаете, вы рискуете испортить свой двигатель, не очистив его топливные форсунки должным образом, что приведет к дальнейшим проблемам в долгосрочной перспективе.

Заключение

Знание того, как чистить топливные форсунки на вашем автомобиле, может быть отличным навыком, особенно если вы любите ездить на своем автомобиле. Вы не можете всегда ездить на своем автомобиле, не обращая внимания на техническое обслуживание автомобиля, особенно на топливные форсунки.

Несмотря на то, что эти насосы маленькие, их функции настолько велики, что если у них возникнет проблема, вы никогда не сможете завести свой автомобиль. В следующий раз, когда вам нужно будет почистить топливные форсунки вашего автомобиля, запомните эти советы. Это непростая задача, но она того определенно стоит!

Ваши топливные форсунки действительно нуждаются в чистке

Масло и охлаждающая жидкость — не единственные жидкости, используемые при обслуживании автомобилей и мотоциклов. Но даже если вы замените трансмиссионную жидкость, если ваш автомобиль не электрический, он не будет работать без бензина или дизельного топлива. Вернее, он не заведется, пока топливо не попадет в камеру сгорания. В современных автомобилях это работа топливных форсунок. И точно так же, как ваш двигатель иногда нуждается в очистке, ваши топливные форсунки тоже нуждаются в очистке.

Как работают топливные форсунки Карбюратор и электронный топливный инжектор | Джейсон Фенске (инженерное объяснение) через Instagram

До впрыска топлива все автомобили с ДВС использовали карбюраторы. Некоторые мотоциклы, такие как преднамеренно простая линейка Janus и некоторые внедорожные мотоциклы, все еще используют их. Но помимо этого, если у вас нет электромобиля, в вашем автомобиле есть топливные форсунки. Раньше некоторые системы были чисто механическими. Но сейчас все в электронном виде.

В настоящее время используется несколько типов систем EFI, Cars.com сообщает. Но независимо от того, есть ли у вашего автомобиля или мотоцикла прямой или портовый впрыск, топливные форсунки работают одинаково, объясняет «Автомобиль и водитель ». Насос подает топливо в форсунку, которая внешне мало чем отличается от насадки для садового шланга. Он распыляет топливо в виде тонкой струи, которая смешивается с поступающим воздухом в точном соотношении. Поршень сжимает эту воздушно-топливную смесь, и она воспламеняется.

СВЯЗАННЫЕ С: Что делает ваш каталитический нейтрализатор и почему вы должны заменить его сейчас

Карбюраторы работают по тому же принципу, что и топливные форсунки, объясняет Мотоциклист . Но там, где впрыск топлива активен, благодаря компьютерам и датчикам, карбюраторы пассивны и чисто механически. Они не могут приспособиться к изменению температуры или атмосферного давления и выделяют больше выбросов. Кроме того, топливные форсунки более надежны. По крайней мере, пока что-то не пойдет не так.

Как понять, что им нужна очистка

instagram.com/p/Bt05Gqvlk19/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading» data-instgrm-version=»12″>

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Непосредственный И распределенный впрыск топлива? Но почему?! Оказывается, есть немало веских причин! Сегодняшнее видео посвящено преимуществам использования различных стратегий заправки топливом, преимуществам каждой из них и тому, как их можно использовать в сочетании для создания двигателей, которые работают более эффективно и производят больше энергии! Ссылка в профиле или переход на YouTube, чтобы посмотреть! #engineeringexplained #fuel #gas #benzoline #fuelinjection #directinjection #engine #engineering #explained

Сообщение Джейсона Фенске (@engineeringexplained) на 13 февраля 2019 г., 7:08 утра по тихоокеанскому времени

СВЯЗАННЫЕ С: Чем техническое обслуживание пикапов отличается от технического обслуживания автомобилей

Честно говоря, современные топливные форсунки редко выходят из строя. И, в отличие от таких вещей, как ремни ГРМ, очень немногие производители указывают графики технического обслуживания форсунок, сообщает Cars.com . Но это случается. Забитые форсунки стали причиной первой поломки моей первой машины.

Засоренные топливные форсунки имеют несколько симптомов, Отчеты Firestone . Наиболее очевидными являются пропуски зажигания и неровный холостой ход, а также «подпрыгивающая» стрелка тахометра. Плохая экономия топлива — еще одна проблема, как и индикатор Check Engine, сообщает CarBibles . Кроме того, у вас могут возникнуть проблемы с ускорением или ваш двигатель может внезапно начать работать, сообщает ItStillRuns . В конце концов, ваш двигатель может вообще не запуститься.

https://www.instagram.com/p/Bt64mv4BTLW/

СВЯЗАННЫЕ: Чем отличается техническое обслуживание автомобилей и мотоциклов?

Как забиваются топливные форсунки? Несмотря на то, что современный бензин содержит очищающие присадки, сгорание по-прежнему может быть грязным процессом, приводящим к накоплению углерода и других побочных продуктов. Моторное масло помогает смыть некоторые из этих отложений, но этого не всегда достаточно. Вот почему роторные двигатели необходимо регулярно чистить: это сжигает отложения.

Но этих присадок к топливу не всегда достаточно, объясняет Advance Auto Parts . Если у вашего автомобиля или мотоцикла ржавый топливный бак или сломанный топливный фильтр, мусор может попасть в топливные форсунки. Поскольку форсунки распыляют топливо, их отверстия крошечные, а это означает, что не требуется много времени, чтобы вызвать закупорку.

Очистителя топливных форсунок может быть недостаточно

Есть несколько способов справиться с забитыми форсунками. Для предотвращения засоров или незначительных засоров можно использовать очиститель топливных форсунок, сообщает The Drive . Обычно он содержит моющее средство и смазку, объясняет Chicago Tribune , чтобы смывать отложения и обеспечивать защиту в будущем. Добавьте его в свой топливный бак, покатайтесь, и мусор смывается.

СВЯЗАННЫЕ: Имеет ли значение цвет вашей охлаждающей жидкости?

Сегодня на рынке представлено несколько хорошо зарекомендовавших себя очистителей инжекторов. В некоторых бюджетных вариантах используется полибутенамид (PBA или PIBA) или полиизобутен (PIB), сообщает Gold Eagle . Но хотя они могут очищать форсунки и клапаны, иногда они могут увеличивать накопление углерода, сообщает KnowYourParts . Лучшим вариантом является полиэфирамин (ПЭА), который очищает всю топливную систему, а не только форсунки, не оставляя отложений. Но для достижения наилучших результатов вам, вероятно, придется запускать процесс очистки несколько раз.

Но что делать, если топливные форсунки действительно засорились? Скажем, потому что они на мотоцикле, который не ездил годами. Один ПЭА не поможет, объясняет Мотоциклист . В этот момент ваш лучший выбор — обученный механик, сообщает The Drive . Но вы можете решить проблему самостоятельно с помощью правильных инструментов.

Для этого вам понадобится набор для чистки форсунок. Некоторые подключаются непосредственно к топливной рампе двигателя, в то время как другие требуют, чтобы вы подключали каждую форсунку по отдельности. Независимо от того, что вы используете, они, по сути, пропускают очиститель высокого давления через форсунки для дополнительной очищающей способности. Одни подключаются к розетке, другие используют сжатый воздух.

И если набор для чистки не решит проблему, вам, вероятно, придется полностью заменить топливные форсунки.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Специальная служба очистки топливных форсунок

Очистка топливных форсунок Ford

Они невероятно важны и обычно недооцениваются: ваши топливные форсунки. С каждым нажатием на педаль газа, Ваш двигатель набирает обороты, когда топливные форсунки методично и точно подают топливо в каждый цилиндр. Для поддержания высокого уровня производительности вашего Ford время от времени требуется плановое техническое обслуживание, в том числе очистка топливных форсунок.

Позвольте Тиндолу Форду поддерживать ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в лучшем виде. Наша команда экспертов выполнит очистку топливных форсунок, чтобы ваш двигатель никогда не пропускал ни одного удара.

---

Роль очистки топливных форсунок

Вот как работает топливная система: вы заливаете бензин в бак, топливный насос направляет его в двигатель, а топливные форсунки впрыскивают это топливо в камеру сгорания для сжигания. Бензин выглядит чистым и прозрачным, но именно то, чего вы не видите, вызывает проблемы.

Примеси в топливе прилипают к наконечнику форсунки, вызывая неравномерное распыление вместо мелкодисперсного тумана. Отложения от процесса сгорания прилипают к форсунке топливной форсунки, ограничивая их способность нормально впрыскивать топливо. И, в конце концов, эти отложения могут лишить ваш двигатель топлива, снизить его производительность и увеличить расход топлива. Он может даже зажечь индикатор Check Engine.

К счастью, проблемы с работой из-за грязных топливных форсунок можно легко предотвратить. Запланируйте чистку топливных форсунок в Tindol Ford, чтобы восстановить вашу производительность.

Как это делается

Сертифицированный техник всегда у руля обслуживания вашего Ford. Очистка топливных форсунок включает введение в топливную систему мощного очистителя, одобренного OEM. Когда очиститель топливных форсунок проходит через топливные форсунки и над ними, отложения растворяются и вымываются, сгорают в камере сгорания и безвредно проходят через выхлопные газы. Технический специалист проводит тщательный осмотр топливной системы, а также бесплатный визуальный осмотр, чтобы убедиться, что ваш Ford работает на полную мощность.

Будь то базовое техническое обслуживание, такое как перестановка и балансировка шин, или ремонт для улучшения рабочего состояния, сервисная команда Tindol Ford обладает навыками и опытом, необходимыми для всех моделей Ford. Более того, мы гордимся тем, что предлагаем лучший клиентский опыт, который вы можете себе представить. Ожидайте вежливого, дружелюбного обслуживания от всех членов нашей команды и точного мастерства по конкурентоспособной цене.

Позвольте нам угостить вас кофе, закусками и бесплатным Wi-Fi, пока вы с нами. Если вы предпочитаете ждать дома или на работе, наш удобный трансфер доставит вас туда. Что бы вы ни выбрали, мы уверены, что вам понравится обслуживание и ремонт Tindol Ford в Шарлотте, Северная Каролина, включая очистку топливных форсунок.

Расписание обслуживания

Выберите Tindol Ford для обслуживания

Tindol Ford гордится тем, что является вашим сервисным дилером в Шарлотте, Северная Каролина, от ремонта Ford до планового технического обслуживания, например, балансировки шин.

---

Наши удобства

• Сертифицированные техники
• Чистые, удобные залы ожидания с бесплатным Wi-Fi
• Трансфер до дома и обратно
• Преимущество для владельцев
• Семейное владение и управление более 40 лет
• Основные ценности честности, совершенства, роста, приверженности и семейной атмосферы
• Кузовной цех на месте
• Принимайте, спонсируйте или посещайте ежемесячные мероприятия — автосалоны, благотворительные мероприятия и участие сообщества
  • Съезд и выставка Национальной ассоциации автомобильных дилеров 2017 года в Новом Орлеане, Tindol был одним из шести мировых дилеров, получивших награду Salute to Dealers за вклад в развитие общества
  • Поддерживает всех героев родного города с помощью нарисованной фрески в их дилерском центре, подписанной ветеринарами родного города, полицией, скорой помощью, службами экстренного реагирования и пожарной службой
  • Спонсор бейсбольной команды Gastonia Grizzlies

---

При оформлении заказа необходимо предъявить купон. Недействительно в совокупности с любой другой скидкой. Могут применяться некоторые ограничения, подробности см. в Service Advisor. Налог и товары для магазина не включены.
Некоторые модели могут не применяться. Акция может закончиться в любое время после нашего уведомления. Не включает налоги и/или товары для магазинов, подробности см. в разделе Service Advisors. Кошелек дилера Сервис Маркетинг и фиксированные операции SEO от

---

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Tindol Ford Subaru ROUSH, как известно, вызывает сильное чувство эйфории и счастья. Внезапные вспышки объятий и «дай пять» не редкость. Рекламируемые цены включают скидки Tindol Ford, публичные скидки и поощрения Ford Motor Company, а также могут включать или не включать скидки за лояльность владельцев. Если клиент выберет специальные предложения по финансированию от Ford Credit, все применимые скидки Ford, включенные в объявленную цену, будут аннулированы. Цены на новые автомобили включают Tindol Trade Assist, который требует продажи автомобиля 2008 года выпуска или новее с пробегом не более 120 000 миль. Цены на новые автомобили также включают поощрение финансирования Tindol, которое требует внутреннего финансирования для квалифицированных клиентов. Для некоторых скидок и уступок может потребоваться финансирование через Ford Credit. Не все покупатели будут соответствовать требованиям. Могут применяться ограничения по месту жительства. К некоторым автомобилям добавлено оборудование и/или аксессуары, которые могут не отражаться в объявленной цене. Цена со скидкой действует только для этой веб-страницы. Эту страницу необходимо распечатать и предъявить продавцу. Цена лота может отличаться. Все цены указаны без учета налогов, тега, названия и 69 долларов США.9 административный сбор. У нас отличный автопарк и коммерческий отдел, и их скидки часто отличаются от розничных. Соответственно, эта цена не распространяется на автопарк и коммерческие продажи. Для получения подробной информации обратитесь к торговому представителю. Прилагаются все разумные усилия для обеспечения точности этой информации. Могут быть случаи, когда некоторые из заводских скидок, поощрений, опций или функций автомобиля могут быть указаны неправильно, поскольку мы используем сторонний сайт и несколько источников данных. Таким образом, мы не несем ответственности за любые ошибки или упущения, включая цену, содержащиеся на этих страницах. Если вы предоставляете нам свою контактную информацию, вы даете нам разрешение связаться с вами по телефону, тексту и/или электронной почте. Здесь нет трюков, просто замечательные люди, которые хотят сделать вас частью семьи Tindol. Заходите, чтобы увидеть нас там, где мы работаем с 19 года.74, 1901 East Franklin Blvd Gastonia NC 28054. Подробную информацию можно получить у дилера. * Оценки пробега EPA относятся только к новым автомобилям. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.

• Copyright © 2022 by FordDirect | Карта сайта | Конфиденциальность FordDirect | Конфиденциальность | Дополнительные сведения  | Условия и положения
  Тиндол Форд | Бульвар Ист-Франклин, 1901, Гастония, Северная Каролина, 28054 | Отдел продаж: 704-884-2201704-884-2201 |

Как почистить топливные форсунки, не снимая их?

По мере старения автомобилей в двигателе и топливных форсунках часто накапливается углерод, из-за чего вы сжигаете намного больше бензина и ухудшаете расход топлива. Топливные форсунки могут засориться, и в конечном итоге вы будете использовать больше бензина, чем нужно.

В этой статье содержится:

Как очистить топливные форсунки, не снимая их?

Очистка топливных форсунок — это то, что вы должны делать каждые 30 000 миль. Вы должны быть опытным механиком, чтобы снять топливные форсунки, очистить их, а затем снова установить. Что, если я покажу вам, как чистить топливные форсунки, не снимая их?

Для очистки топливных форсунок, не снимая их, я использую инструмент для очистки топливных форсунок, который я получил на amazon.com. Следуйте инструкциям, и в конце у вас будут чистые топливные форсунки, которые значительно увеличат экономию топлива вашего автомобиля.

Требуется замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт Car Fluid Guide, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.

1. Найдите топливную рампу на топливной форсунке

Топливная рампа является одним из наиболее важных компонентов топливной форсунки. Он имеет функцию подачи топлива к топливным форсункам. Расположение топливных форсунок и топливной рампы зависит от автомобиля. Лучше всего, если вы прочитаете руководство производителя, чтобы успешно найти топливную рейку.

Как долго вы можете водить с плохой жизнью…

Пожалуйста, включите JavaScript

Как долго вы можете водить с плохими подъемниками?

2. Отсоединить топливную рампу

Как только вы найдете топливную рампу на топливных форсунках, отсоедините ее. У вас должен быть открытый шланг, к которому вы позже подсоедините инструмент для очистки топливных форсунок.

3. Заполните приспособление для очистки топливных форсунок очищающим раствором

Снимите колпачок приспособления для очистки топливных форсунок и добавьте очищающий раствор. Я лично использую средство для очистки топлива от Lucas (проверьте цены на amazon.com). Убедитесь, что инструмент для очистки заполнен доверху.

4. Прикрепите инструмент для очистки к капоту

Инструмент для очистки должен находиться над двигателем. В идеале вы должны повесить чистящее средство на вытяжку. На инструменте для очистки есть крючок, который позволяет вам это делать.

5. Подсоедините выпускную трубу к топливной рампе

После того, как вы повесите инструмент для очистки, вам необходимо прикрепить выпускную трубу инструмента к открытой топливной рампе. Инструмент для очистки поставляется с большим количеством разъемов. Установите разъем, который подходит к вашей топливной рампе, и прикрепите инструмент для очистки.

6. Извлеките реле топливного насоса из блока предохранителей

Подойдите к блоку предохранителей и выньте реле топливного насоса, чтобы отключить топливный насос, чтобы он не мог подавать топливо в двигатель. Реле много и все они одинаковые. Итак, лучше всего прочитать руководство производителя, чтобы узнать, какое реле предназначено для топливного насоса.

7. Подсоедините воздушный компрессор к приспособлению для очистки

Подсоедините воздушный компрессор к разъему впуска воздуха приспособления для очистки и установите значение давления в фунтах на квадратный дюйм в пределах от 40 до 50. Вам нужен воздух, чтобы нагнетать чистящую жидкость в топливную рампу. Если у вас нет воздушного компрессора, вы можете приобрести его на amazon.com.

8. Запустите автомобиль

Заведите автомобиль и держите его в рабочем состоянии до тех пор, пока чистящая жидкость не перестанет поступать в чистящий инструмент. Когда в чистящем инструменте заканчивается чистящая жидкость, вам необходимо выключить автомобиль и отсоединить чистящий инструмент.

9. Снова подсоедините реле топливного насоса и шланг топливной рампы.

Установите реле топливного насоса в блок предохранителей и подсоедините шланг топливной рампы. Убедитесь, что ваш двигатель холодный, чтобы не обжечься. К этому моменту у вас должны быть чистые топливные форсунки.

Каковы наиболее распространенные признаки неисправных топливных форсунок

Существует 6 распространенных признаков неисправности или неисправности топливных форсунок, прежде чем они выйдут из строя. Эти признаки и симптомы могут быть обнаружены даже неподготовленным механиком.

1. Вибрация двигателя

Засоренная топливная форсунка создает неуравновешенную ситуацию, что приводит к шаткому или неровному холостому ходу. Тряска двигателя является признаком пропусков зажигания. Вы можете использовать сканер и определить, какой цилиндр пропускает зажигание. Обычно коды ошибок P0301, P0302, P0303 и P0304 связаны с пропусками зажигания в цилиндре. Вы можете использовать графический инструмент для проверки каждой топливной форсунки.

2. Недостаток мощности

Когда цилиндр не работает должным образом, на взлете и высокой скорости будет не хватать мощности. Грязные топливные форсунки ограничивают количество топлива, поступающего в цилиндры, что приводит к бедной смеси. Бедное состояние может привести к недостатку мощности. Это очень тяжело для двигателя, вызывая преждевременный износ.

3. Белый дым из выхлопной трубы

Обычно, когда из выхлопной трубы начинает идти белый дым, это означает, что топливная форсунка заклинила в открытом положении и впрыскивает больше газа, чем должна. Это действие приведет к плохому расходу топлива и вызовет расширенный код.

4. Затрудненный запуск

Ваш автомобиль будет плохо запускаться, если одна или несколько топливных форсунок полностью забиты. Очистка их не может быть решением на данном этапе.

5. Автомобиль вообще не заводится

Когда одна или несколько топливных форсунок застревают в открытом положении, избыточное топливо может попасть в свечу зажигания. Свечи зажигания могут намокнуть от топлива, и оно не сможет создать искру для воспламенения.

6. Неисправный каталитический нейтрализатор или кислородный датчик

Обычно, когда в выхлопную систему в течение длительного периода времени сбрасывается избыточное количество топлива, это может привести к повреждению кислородного датчика и каталитического нейтрализатора.

Нужна ли чистка топливных форсунок?

Топливные форсунки необходимо чистить каждые 30 000 миль или реже, в зависимости от состояния автомобиля. Если в вашем автомобиле начинают проявляться признаки засорения топливных форсунок, вам следует чаще их чистить. Наиболее распространенным признаком неисправности топливной форсунки является тряска двигателя.

Можно ли заменить только одну топливную форсунку?

Технически можно заменить только одну топливную форсунку. Но всегда полезно менять их все комплектом. Это потому, что если у вас есть старые топливные форсунки и новые топливные форсунки, двигатель будет работать неравномерно.

Устранит ли пропуски зажигания очиститель форсунок? Если ваш двигатель дает пропуски зажигания из-за несбалансированного соотношения воздуха и топлива из-за засорения топливных форсунок, тогда да, очиститель форсунок может очистить засоренные топливные форсунки и восстановить соотношение воздуха и топлива.

Очистка форсунок — Barnacle Bill’s Marine Supply

Комментарий Страница 1 из 3 1 2 3 Следующий
мда Зарегистрировано: 1365271756 Сообщений: 21	Опубликовано 1443452890 Ответьте Цитатой #1 Кому-нибудь удалось построить тестовую установку для очистки форсунок?
морской конек Модератор Зарегистрировано: 1208572682 Сообщений: 8,940	Опубликовано 1443455868 Ответьте Цитатой #2 используйте функцию ПОИСК для   FUELINJECTORMAN __________________ . ..у него больше инструментов, чем таланта! Мой сарказм и моя искренность удивительно похожи!
мда Зарегистрировано: 1365271756 Сообщений: 21	Опубликовано 1443456105 Ответьте Цитатой #3 Да, я видел его сайт и разговаривал с ним. Мне трудно отправить по почте свои форсунки, а он хочет, когда я живу с ним в одном городе. Из всего, что у меня есть, headr работает хорошо.
Каньонеро Зарегистрировано: 1331411206 Сообщений: 197	Опубликовано 1443456693 Ответьте Цитатой #4 Учитывая большое количество грязных форсунок, мне бы очень хотелось увидеть видео, показывающее, как снимать, чистить и переустанавливать форсунки. Я понимаю, что снять и заменить их не так уж сложно (очистка не знаю). Есть профессионалы, готовые помочь нам, владельцам etec, таким образом?
кайтуз Зарегистрировано: 1345066042 Сообщений: 214	Опубликовано 1443539671 Ответьте Цитатой #5 Насколько я понимаю, хотя вы можете очистить небольшой внешний фильтр на форсунке и, возможно, наконечники, единственный способ действительно очистить форсунку до первоначальной эффективности — это использовать специализированные машины для очистки форсунок (думаю, ультразвуковые). Они также проверят и подтвердят, что ваш рисунок распыления такой, какой он должен быть. Если я собираюсь потратить время и усилия, чтобы вытащить все свои форсунки, я думаю, что я мог бы также отправить их для надлежащего тестирования и очистки вместо того, чтобы выполнять маргинальную очистку самостоятельно. Короче говоря (и как обычно), следуйте совету Морского Конька…
LourPitcher Сторонник сайта 2012-13 Зарегистрировано: 1252291587 Сообщений: 1,153	Опубликовано 1443541532 · Отредактировано Ответьте Цитатой #6 Цитата:  единственный способ по-настоящему очистить форсунку до первоначальной эффективности — это использовать специальные машины для очистки форсунок (думаю, ультразвуковые). Я думаю, что предлагаемая коммерческая услуга по очистке не является ультразвуковой (РЕДАКТИРОВАТЬ: на веб-сайте указано, что процесс теперь включает ультразвуковую очистку)….. Снятые форсунки, как сообщалось (публично), работали нормально, а в ванне раствор простой воды и обычного моющего средства. Альтернативный метод «сделай сам», который я изучил , заключается в замачивании форсунок в смоле и лаке с высоким содержанием моющих средств, растворяющем коммерческое топливо, предпочтительно имеющее металлзащитные антиоксиданты и ингибиторы коррозии. Сетчатый предварительный фильтр и фильтры сопла * при желании можно разобрать и получить доступ напрямую, а затем очистить и проверить отдельно. Само сопло подпружинено и при сжатии может открываться/закрываться вручную. Поскольку чистящий раствор не будет свободно течь через инжектор, можно использовать программное обеспечение EvDiag для подачи импульсов на инжектор и содействия перемещению/перемешиванию очистителя/растворителя внутри инжектора, если это необходимо. При повторной сборке немедленный запуск инжектора в E-TEC может помочь в дальнейшем удалении остатков ржавчины/частиц, разрыхленных растворителем. По сравнению с профессиональной очисткой, этот метод может оказаться менее успешным при полной очистке/очистке грязных форсунок, и он не дает возможности форсункам пройти/не пройти надлежащую схему распыления, но позволяет избежать воздействия воды на внутренние части форсунки . * Форсунка с пружиной и фильтром Фильтр предварительной очистки (сетка) виден сверху (в черном круглом кольце вокруг корпуса форсунки)
Каньонеро Зарегистрировано: 1331411206 Сообщений: 197	Опубликовано 1443544215 Ответьте Цитатой #7 Если бы я мог избавиться от 70% грязи с моих форсунок, не отправляя их и бесплатно, я бы, конечно, сделал это. По словам Лу П., мы могли бы даже очистить 100% из них. Видео пожалуйста.
LourPitcher Сторонник сайта 2012-13 Зарегистрировано: 1252291587 Сообщений: 1,153	Опубликовано 1443550308 · Отредактировано Ответьте Цитатой #8 C., Не подразумевается, что владельцы могут очистить 100 % грязных форсунок. Очистка замачиванием автомобильных и других типов топливных форсунок, безусловно, не нова. И на этом самом форуме ранее была задокументирована возможность самостоятельных владельцев удалять/осматривать фильтры инжектора E-TEC. Я подозреваю, что многие грязные форсунки в основном имеют только забитые фильтры или выходные форсунки, и если это так, то они могут иметь приличный показатель успеха восстановления после хорошей очистки. В случае неудачи есть вариант профессиональной очистки, который может сработать или обнаружить, что инжектор просто неисправен.
Каньонеро Зарегистрировано: 1331411206 Сообщений: 197	Опубликовано 1443551188 Ответьте Цитатой #9 Хорошо сказано, Лу. Заинтересованные владельцы могут попробовать метод домашней очистки, который вполне может привести к абсолютно чистым форсункам. Если это их не устраивает, то отправьте их на чистку.
Каньонеро Зарегистрировано: 1331411206 Сообщений: 197	Опубликовано 1443612005 Ответьте Цитатой #10 Спасибо за фотографии и объяснение, Лу. Джим, у тебя очень хорошие баллы. Не думаю, что грязные форсунки будут большой проблемой. Тем не менее, обзор этой доски показал бы иное. Похоже, это очень распространенная проблема, и люди, зарабатывающие на жизнь работой с этими двигателями, часто рекомендуют снятие, отправку по почте и повторную установку очищенных форсунок.
Джим Зарегистрировано: 1214668960 Сообщений: 7,225	Опубликовано 1443623296 · Отредактировано Ответьте Цитатой #11 Если бы разборка топливных форсунок двигателя Evinrude E-TEC была обычной, рутинной и обязательной частью работы двигателя, я подозреваю, что понадобились бы сотни объектов, чтобы обслуживать тысячи и тысячи E-TEC. владельцев, которым это нужно. На самом деле, кажется, что есть только одно предприятие, предлагающее чистку форсунок. __________________ Устаревшие кабели для диагностики двигателя E-TEC в настоящее время ПРОДАНЫ.
кайтуз Зарегистрировано: 1345066042 Сообщений: 214	Размещено 1443627950 · Отредактировано Ответьте Цитатой #12 Отличное описание LourP — спасибо! У меня такое ощущение, что описанного вами вполне достаточно, чтобы прочистить мои форсунки. Трудно ли вытащить инжектор из корпуса и снять наконечник с помощью обычных инструментов? То, что я прочитал это в Интернете, не делает это правдой, но инжектор утверждает, что использует «ультразвуковой очиститель». Я понятия не имею, что это на самом деле означает. Я думаю, что отправлю один комплект своих форсунок и посмотрю, как этот двигатель сравнивается с другим с точки зрения плавности оборотов в диапазоне от 1200 до 1800, где мои в настоящее время неровные, а также по расходу топлива на разных оборотах. Если я увижу заметную разницу, я, скорее всего, отправлю другой набор. Если нет, я бы просто прошел через форсунки другого двигателя, как обрисовал в общих чертах LourPitcher. Джим: Я бы сказал, что основные различия между вашим грузовиком и etec заключаются в следующем: 1) открытый топливный бак с вентиляцией для всасывания влаги 2) etec имеет прямой впрыск, который намного тоньше. Похоже, что некоторые из двигателей с автоматическим впрыском топлива испытывают некоторые проблемы с загрязненными форсунками. Вот как IM описывает свой сервис: Наш сервис топливных форсунок * Форсунки устанавливаются в испытательное оборудование, и каждая катушка проверяется и испытывается под нагрузкой. * Следующим шагом является проверка форсунок на герметичность при 43 PSI. * Затем форсунки проходят серию испытаний формы распыла при разных оборотах. 200 об/мин для запуска , 600 об/мин на холостом ходу, 1500 об/мин, 2500 об/мин, 10 000 об/мин, а затем статический. * Затем форсунки испытываются потоком при 2500 об/мин, а затем статическим (полностью открытым). * Затем форсунки снимаются с испытательного оборудования и снимаются фильтры. * Все форсунки помещены в ультразвуковой очиститель и работают на разных оборотах. Открытие и закрытие форсунок во время их очистки помогает удалить загрязнения. * После очистки форсунки помещаются обратно в испытательное оборудование и проверяются на герметичность, на форму распыления и снова на расход. * Если какая-либо из форсунок не достигает 100%, они очищаются снова и тестируются до достижения 100%. * Затем устанавливаются новые фильтры и упакован для транспортировки. * Вместе с форсунками вы получите отчет о диагностике обслуживания, в котором будет показано сравнение всех форсунок до и после очистки. * Пожалуйста, пришлите все уплотнительные кольца и детали , которые есть на форсунках. Мы отправим все старые детали обратно. Нам нужны старые детали, чтобы правильно соответствовали новым деталям для ваших форсунок.
LourPitcher Сторонник сайта 2012-13 Зарегистрировано: 1252291587 Сообщений: 1,153	Размещено 1443631620 · Отредактировано Ответьте Цитатой №13 Китебуз, Спасибо за разъяснения по поводу «ультразвукового» шага в процессе очистки. .. Я не знал, только наблюдал и читал о включении снятых форсунок и циркуляции чистящего раствора из довольно простой резервуарной ванны. Снять форсунки с моих форсунок не составило труда….. Я использовал только обычные инструменты для захвата с помощью тисков, чтобы удерживать сборку. Когда сопло отделяется, его фильтр просто снимается для осмотра и очистки. Извлечение форсунки из корпуса было немного сложным и может не потребоваться, если вы не хотите получить доступ и непосредственно очистить кольцевой фильтр предварительной форсунки. простое отверстие в пластине из металлолома, которое использовалось с болтом с резьбой. Это позволяло постукивать по металлической пластине небольшим молотком, чтобы помочь отделить инжектор. задокументировано ранее на этом форуме.0003
LourPitcher Сторонник сайта 2012-13 Зарегистрировано: 1252291587 Сообщений: 1,153	Размещено 1443632427 · Отредактировано Ответьте Цитатой №14 В топливной системе нашего E-TEC форсунки E-TEC уникальной конструкции получают топливо под давлением, подаваемое из резервуара сепаратора паров или VST. Топливо используется как для питания, так и для охлаждения форсунки, производящей тепло. Неиспользованное топливо рециркулируется обратно в VST для отвода тепла, которому помогает змеевик, питаемый водой. Возвращающееся из форсунок горячее топливо проходит через небольшой конусный фильтр* на входе в РВС. Этот конусный топливный фильтр для меня, возможно, можно представить как «канарейку в угольной шахте». По сути, он видит то же нагретое топливо, что и фильтры наших форсунок. Благодаря своему расположению в конструкции топливной системы он может фильтровать и очищать только топливо, которое уже прошло через топливные корпуса форсунок. По сути, форсунки уже подвергались воздействию этого потока топлива. Было показано, что этот относительно легко удаляемый фильтр VST засоряется частицами, образуемыми E-TEC, и/или топливными отложениями, возможно, из-за нагретого бензина, поташа, бензола и других известных нежелательных продуктов, содержащихся в наших топливных смесях. Если он засорен и нуждается в очистке, это может служить сигналом (как наша канарейка), что у нас также возникают блокировки в наших топливных форсунках. * (я подозреваю, что на фотографии этого владельца мелкие черные частицы образовались в результате износа диафрагмы топливного насоса и/или внутренних компонентов, которые имеют прямой и нефильтрованный путь к нашим форсункам, и на них совершенно не влияет присадка к топливному баку чистящие средства. )
морской конек Модератор Зарегистрировано: 1208572682 Сообщений: 8,940	Размещено 1443635824 · Отредактировано Ответьте Цитатой №15 Цитата: Первоначально написал LourPitcher ( Я подозреваю, что на фотографии этого владельца маленькие черные частицы появляются из-за износа диафрагмы топливного насоса и внутренних органов, которые имеют прямой и нефильтрованный путь к нашим форсункам. Lou, В большинстве двигателей V4 и V6 диафрагма подъемного насоса находится ПЕРЕД 10-микронным навинчиваемым фильтром. На более ранних двигателях V4 и 60° V6, а также на рядных подвесных двигателях топливный насос находится ПЕРЕД пластиковыми фильтрами, размер которых в микронах неизвестен. В обоих случаях топливо фильтруется перед попаданием в форсунки. __________________ …у него больше инструментов, чем таланта! Мой сарказм и моя искренность удивительно похожи!

Как очистить дизельные топливные форсунки — пошаговое руководство

1. КОГДА СЛЕДУЕТ ЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ И ПОЧЕМУ?

В дизельном топливе могут накапливаться различные примеси, которые со временем могут вызвать неисправности или повлиять на работу дизельных форсунок.

Не следует упускать из виду очистку дизельных форсунок . Рекомендуется вооружиться правильными инструментами для обслуживания и время от времени обращаться за помощью к профессиональным техническим специалистам.

ПУЛИЦИЯ ДЕЛИ ИНИЕТТОРИ ДИЗЕЛЬ

2. КАК УЗНАТЬ, ЧТО ФОРСУНКИ ЗАГРЯЗНЫ?

Наличие примесей в дизельном топливе в некоторой степени естественно.

Важно обращать внимание и распознавать сигналы, указывающие на то, что пора чистить форсунки.

 

Как определить, что форсунка нуждается в очистке?

Вот некоторые подсказки:

— затрудненный запуск двигателя

— повышенный расход топлива

— падение производительности

— двигатель глохнет на низких оборотах

— черные выхлопные газы

PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL

3. КАК ОЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ?

Тщательное и регулярное техническое обслуживание двигателя, безусловно, является первым шагом к предотвращению повреждений или несчастных случаев.

Периодически следует вызывать надежного механика или профессионального специалиста по насосам для разборки и сборки форсунок.

ПУЛИЦИЯ ДЕЛИ ИНИЕТТОРИ ДИЗЕЛЬ

4. КАК РАЗБОРАТЬ И ОЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ

 

Компания REDAT S.p.A. предлагает широкий набор наборов инструментов для правильной разборки и сборки дизельных форсунок , которые полезны для тщательной очистки компонентов.

 Каждый набор инструментов содержит специальные инструменты для определенного типа инжектора. Все инструменты, которые мы используем, разработаны и испытаны в нашей мастерской, поэтому мы можем предоставить нашим клиентам полный комплект со всем необходимым, чтобы гарантировать качество и оперативность разборки, сборки и, при необходимости, ремонта форсунки.

Конкретные области применения каждого комплекта и инструкции по правильному использованию оборудования можно найти в нашем каталоге.

 

Нажмите на эту ссылку: https://www. redat.com/en/content/15-youtube, чтобы посмотреть видеоролики о сборке и разборке некоторых типов дизельных форсунок.

 

REDAT S.p.A. также поставляет широкий спектр инструментов для обслуживания дизельных форсунок, которые вы можете найти в наших каталогах:
https://www.redat.com/en/51-diesel-catalogs

PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL

5. КАК ПРОВЕРИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ

 

Как проверить дизельную форсунку? После того, как деталь снята с двигателя, ее необходимо сначала разобрать (см. видеоруководство), чтобы проверить ее состояние и заменить все изношенные детали, такие как уплотнительные кольца. Второй шаг – проверка форсунки – самой важной и деликатной части форсунки.

 

В нашей мастерской мы используем прецизионный прибор, называемый бороскопом , для детального осмотра дизельных форсунок. Бороскоп используется для проверки внутри на наличие каких-либо остатков или инородных тел , которые могут засорить отверстия. Работа инжектора может быть нарушена, если они забиты.

 

Посмотрите наш бороскоп в работе в новом видео на YouTube-канале REDAT S.p.A.: https://www.youtube.com/watch?v=h9rMn9uq1Ms&t=14s

 

Бороскоп можно найти в нашем каталоге :
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

 

Наши наборы инструментов для очистки дизельных форсунок содержат проволоку для очистки отверстий форсунок и удаления грязи. Если очистка прошла успешно, инжектор можно снова собрать и использовать. Однако, если грязь слишком тяжелая и стойкая, необходимо купить новую форсунку и установить ее внутрь дизельной форсунки.

 

При необходимости металлические детали форсунки можно очищать по отдельности в ультразвуковая очистка бака , чтобы сделать их такими же блестящими и чистыми, как новые. Уплотнительные кольца и прокладки рекомендуется заменять каждый раз при их снятии, так как они изготовлены из более тонкого материала, чем металл, и намного дешевле.

 

Обычно мы используем наш набор крючков, чтобы их было легче снимать, и наш набор конусов , чтобы вставлять новые прокладки.

 

Посмотрите видео о комплекте уплотнительных колец : https://www.youtube.com/watch?v=5feaGyaqHYE&t=95s

Hooks for removing O-rings can be found in our catalogue: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=265

 

Cones для вставки уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=80

 

Очистка фильтров нагнетательного патрубка форсунок Denso не следует упускать из виду. Именно здесь дизель попадает в форсунку, и грязь может привести к неисправности. Фильтры должны быть удалены из корпуса инжектора для очистки. Мы рекомендуем использовать специальный инструмент из нашего набора инструментов, чтобы легко удалить их , не повреждая форсунку.

 

Мы показываем, как это сделать, в видеоинструкции о правильной замене фильтров Denso.

 

Видео по замене фильтра форсунки Denso : https://www.youtube.com/watch?v=Zbr8L5riiJI

Набор инструментов для правильной разборки фильтров Denso можно найти в нашем каталоге:

3

3

3

https://www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_991806233_01/#p=126

 

Все перечисленные выше запчасти и материалы, которые мы обычно используем, доступны на нашем сайте, на нашем складе и в нашей мастерской. После очистки и повторной сборки форсунки мы рекомендуем провести стендовые испытания, чтобы убедиться, что она работает правильно. Если больше проблем не обнаружено, форсунка полностью отремонтирована.

PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL

6. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЧИСТКИ ФОРСУНОК

 

Если при осмотре сопла с помощью бороскопа обнаруживается, что остатки забивают отверстия, необходим набор инструментов для очистки.

REDAT S.p.A. имеет несколько различных типов наборов инструментов, предназначенных для обслуживания форсунок , которые содержат проволоку для очистки форсунок.

Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок, например, из каталога Caterpillar

— Perkins:

1: Набор инструментов для очистки форсунок 4 010 812: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20- %20Перкинс_99180713141057_01/#p=260

 

 

2: Nozzle cleaning wire: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

 

 

3 : Бороскоп для очистки сопла: https://www.redat.com/zencataloghi/caterpillar%20-%20perkins_99180713141057_01/#p=260

Pulizia Degli Iniettori Diesel

Pulizia Degli Iniettori Diesel

19112. 9002.

. Компания REDAT S.

p.A. поставляет различные инструменты и приспособления для очистки дизельных форсунок, в том числе в сборочных и демонтажных комплектах. Т Эти инструменты подходят для всех типов форсунок и их можно найти во всех наших каталогах дизельных двигателей: Bosch, Caterpillar, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и насос-форсунки.

 

Бак ультразвуковой очистки является одним из устройств для очистки форсунок , может использоваться для промывки металлов и сплавов (для пластмасс не рекомендуется из-за высокой рабочей температуры бака). Разработанный в первую очередь для очистки всех типов форсунок и насосов, он незаменим для всех дизельных систем и систем Common Rail. Обеспечивает идеальную очистку и удаление остатков масла, жира и нагара.

 

Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок из каталога Caterpillar, которые также можно найти во всех других каталогах дизельных двигателей: Bosch, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и насос-форсунки:

Бак для ультразвуковой очистки Металл 4 021 047
https://www. redat.com/zencataloghi/caterpillar%20-%20perkins_99180713141057_01/#p=259

9002

9002

9006 29002

9002 9002

9006 2

9006 2

9000.

. .com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=250

 

После замены уплотнительных колец и прокладок и проверки, очистки, замены и, наконец, стендовых испытаний всех изношенных или поврежденных деталей дизельной форсунки форсунка полностью восстанавливается. и может быть переустановлен на свое место внутри двигателя.

При необходимости вы также можете очистить внутреннее седло, используя наш набор разверток для очистки внутреннего седла держателей форсунок Common Rail и насос-форсунок.

 

Комплект разверток для очистки внутреннего гнезда держателей форсунок можно найти в нашем каталоге:

https://www.