Ваз 2115 Замена Сцепления Без Снятия Коробки ~ VESKO-TRANS.RU

Подмена сцепления ВАЗ-2115 своими руками: подробная аннотация и методы ремонта

На автомобиле ВАЗ-2115 подмена сцепления делается обычно при условии, что коробка будет снята. Так намного проще – работать комфортно, ничего не мешает. В статье подробно рассмотрен процесс снятия и замены сальника вторичного вала коробки переключения передач на автомобиле ваз 2121 и нива 2131. Замена главного цилиндра сцепления на ваз 2101-ваз 2107. Но ремонт можно выполнить и без снятия КПП. Правда, придется попытаться для этого – работа ювелирная предстоит. Но до того как проводить ремонт, непременно убедитесь, что конкретно сцепление вышло из строя. Очень нередко случается поломка конкретно коробки, а водители грешат на сцепление.

Симптомы поломки

Если ведет сцепление, то это очевидный признак того, что износились фрикционные накладки на диске. Это приводит к тому, что при резком увеличении оборотов мотора скорость набирается медлительно, как будто не все движение передается колесам. Единственное верное решение – это произвести подмену сцепления ВАЗ-2115. Замена сцепления ваз 2114 без снятия коробки. И сделать это можно без помощи других, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервисов.

Инструмент для ремонта

Для вас потребуются последующие инструменты и принадлежности:

1. Набор сцепления – диск, выжимной подшипник, корзина, болты. Непременно необходимо поменять ведомый диск. Ведущий (корзину) пореже меняют, у него намного выше ресурс.
2. Набор ключей рожковых, накидных, головок.
3. Отвертки, плоскогубцы, зубила.
4. Емкость для слива масла из коробки. Будет нужно в любом случае, независимо от избранного вами метода подмены.
5. Лучше два домкрата. 2-ой при снятии коробки установить под ее картер, чтоб удержать на этом же уровне и не дать ей свалиться.
6. Опоры под автомобиль и противооткатные упоры.
7. Наличие эстакады, ямы либо подъемника приветствуется.

Имея все эти приспособления, можно начинать ремонт. Если есть опыт, то занять вся процедура должна час-два. Но если вы делаете это в первый раз, будет нужно больше времени.

Что необходимо сделать перед снятием КПП

Чтоб снять коробку передач для подмены сцепления ВАЗ-2115 своими руками, для вас будет нужно выполнить последующие деяния:

1. Стопроцентно слить масло – это дозволит уничтожить сходу 2-ух зайцев. Во-1-х, масса коробки станет меньше. Во-2-х, вы не потеряете смазку при работе. Направьте внимание на то, какой пробег машина прошла на масле. Если оно выработало собственный ресурс, то поменяйте его после установки.
2. Снимите левое колесо, приподняв сторону на домкрате.
3. Выверните два болта крепления шаровой опоры.
4. Извлеките штифт и выкрутите гайку с наконечника рулевой тяги. Замена рабочего цилиндра сцепления на ваз 2101-ваз 2107. Наконечник извлеките с помощью съемника.
5. Аккуратно выньте внутренний левый ШРУС из отверстия в коробке. Для этого используйте зубило и небольшой молоток.
6. Правый привод пока что оставьте на месте, его вынуть нужно в момент, когда вы начнете снимать коробку.
7. Подвесьте левый привод, чтобы он не испачкался и не мешал вам.
8. Снимите стартер, предварительно отсоединив минусовую клемму от АКБ.

Замена сцепления на ВАЗ 2114 без ямы

В этом видео мы рассмотрим как поменять сцепление на ваз 2108 — 15 без ямы, как его настроить , на что обращать.

Замена сцепления и выжимного подшипника ВАЗ 2114 без снятия коробки

Замена сцепления и выжимного подшипника ВАЗ 2114 ( ВАЗ 2108, 2109) без снятия коробки, приводов (гранат) и слива.

Вот и все, практически все готово для демонтажа коробки передач. Но перед тем как полностью ее снять, нужно проделать еще несколько действий.

Окончательный демонтаж коробки

Напоследок сделайте следующее:

1. Выкрутите гайку крепления провода массы.
2. Снимите тросик сцепления. Если он порван или имеет повреждения, то обязательно сделайте на ВАЗ-2115 замену тросика сцепления.
3. Выкрутите болты и гайки крепления боковой и задней подушек. Содержание статьи: замена сцепления на ваз 2112 без снятия шрусов замена сцепления ваз 2110, 2111, 2112 замена сцепле. При этом желательно под картер установить домкрат или опору, чтобы коробка не просела сильно.
4. Ослабьте хомут крепления кулисы и снимите ее.
5. Теперь осталось только выкрутить три болта и гайку, которыми стянуты коробка передач и блок двигателя.
6. Чтобы разъединить двигатель и КПП, потребуется монтажная лопатка и много усилий. Если узел не разбирался очень давно, снять со шлицов первичный вал окажется проблематично.
7. Аккуратно, стараясь не повредить элементы из алюминия, отодвигайте коробку в сторону левого колеса. Именно в этот момент, когда она начнет отходить от блока, нужно извлечь внутреннюю правую гранату.

При проведении ремонта желательно подвесить с помощью троса коробку к перекладине, установленной под капотом. Все резьбовые соединения заблаговременно обработайте смазкой типа WD-40. Это поможет намного быстрее выкрутить болты и гайки.

Снятие и замена блока сцепления

Чтобы снять корзину и диск, вам потребуется выкрутить болты по кругу. Отмечу, что замена передних тормозных колодок требуется в замена сцепления ваз 2106. Желательно делать это крест-накрест, это позволит не повредить корзину. Инструкция по замене сцепления ваз 2110 своими руками без снятия коробки и не необходимости сливать масло + информативный фотоотчет + видео. Выжимной подшипник находится на первичном валу коробки и фиксируется пружинным зажимом. Его нужно снять, установить сразу новый. Желательно на новый нанести немного смазки на основе графита – это немного продлит срок его службы.

Установку производите в следующем порядке:

1. Внутрь коленвала ставите направляющую – небольшой отрезок трубы или кусок первичного вала КПП.
2. На него производите установку диска сцепления и корзины.
3. Наживляете болты, но не затягиваете.
4. Убедитесь, что диск и корзина отцентрованы.
5. Затяните болты крест-накрест.

На этом замена диска сцепления ВАЗ-2115 окончена, по завершении всей процедуры выньте направляющую втулку. Теперь все готово для установки коробки на место. Ставить ее намного сложнее, так как даже при небольшом отклонении центров отверстий в диске и коленчатом валу первый просто не войдет до упора. Замена сцепления ваз 2107 своими руками (видео). Придется заново все разбирать и проводить центровку. Поэтому проведите все работы правильно перед установкой коробки.

Без снятия коробки – это реально?

Многие автомобилисты задаются вопросом, можно ли произвести замену сцепления ВАЗ-2115 без снятия коробки. И ответ один: можно, но сделать это немного сложнее. замена сцепления и выжимного подшипника ваз 2114 ( ваз 2108, 2109) без снятия коробки, приводов (гранат) и слива масла своими руками одному в гараже. Но это зависит от того, с какой стороны посмотреть – если принять во внимание, что не требуется поднимать тяжелую коробку, то задача, конечно, выглядит проще. Для работы вам потребуется два длинных болта – они выполнят роль салазок, по которым коробка отойдет в сторону. Идеально подходят болты, которые используются для крепления верхнего рычага подвески автомобилей ВАЗ 2101-2107. Все работы такие же, как и в случае с полным снятием КПП, но с одной поправкой: она сдвигается на болтах в левую сторону. Замена диска производится через щель, образованную между картером КПП и блоком двигателя.

Источник

Post Views: 3

vesko-trans.ru

Замена Сцепления Ваз 2115 Без Снятия Коробки ~ AUTORUSERVIS.RU

замена сцепления ваз 2115 без снятия коробки

НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:кому что не нравится, недовольные и хотят пос-рать, то ИДИТЕ ЛЕСОМ))))выложено для тех людей, кто хочет, собирается сменить сцепу сам. Надеюсь пригодится информация
давненько не писал, однако сразу масштабно! )
вообщем что сказатькупил сцепу. Решил поменять.

В книге нашему клиенту остается написано, что что остается сделать нашему клиенту простону зашел на драйв, а везде у всех записи типа ездил на сто менять сцепу. Увы так, как сцепление сдохло, а бюджет предсессичный не позволяет отдать 4,5 к в сервис на то, чтобы сменить сцепу, но а вообще самому хочется сменить! поехал в 5 утра менять с другом
менятьну думали до 12 дня управимся, чтобы потом сгонять на трассу в Глинково под Сергиевом Посадом обкатать новое сцепление))но не тут то было. Сталкнулсяч со многими сложностями ввиду того, что не иметь среди нас автослесарей и спецов тут, а только книжка
Что нужно ПОДРОБНОСТИ. ИНСТРУКЦИЯ : что необходимо обязательно: 1.

Направляющая для сцепления ваз 2114 (фото1)(обязательно! без нее коробка у вас никогда не встанет в район обратно)
2. 3. 4. 5. 6. Головка на 8 мощная, чтобы открутить корзину (у меня крепко сидела)
7.

N гараж с кучей гаек, винтиков, шайб (чем ли что;) ), прямые руки, друга с прямыми руками (лучше двух), яму, и так по мелочи)

Замена сцепления опель кадет без снятия коробки.

Читайте так же

не поленитесь и возьмите много баночек иначе говоря чемоданчик с отделениями и разложите нашему клиенту остается гайки, болты, шайбы от каждой детали в разные ячейки
этап 1. Срываем две гайки ступицы с обоих сторон переда головкой на 30 и мощным воротком (под пластиковым колпачком на диске тормозном) (если вы сначала задомкратили машину, то пусть садится друг в машину и жмет тормоза иначе говоря на 1 скорость ставит), ослабляем колесо. Задомкрачиваем машину, кидаем под нее два колеса и доску (нам этой высоты хватило, дополнительно домкрат был на всю выкручен), вынимаем домкрат, он еще пригодится, но а опасно так на домкрате, снимаем колесо. Этап 3.5. Снимаем аккумулятор и воздушный фильтр (обязательно) и сразу под ним будет тросик сцепление и отсоединяем его от тяги выжимного, падаем в яму и откручиваем защиты (картера и двигателя, которая не знакомых коробки) и две опоры двс:заднюю и левую. Далее откручиваем болты и гайки, которые соединяют коробку и двс вместе.

Они нашему клиенту остается большие там (сколько их штук я не скажу, так как непомнювизуально находил и откручивал. Штук 5-7:снизу, сверху 4.5 как еще его называют 3,болт крепления модуля зажигания (он тоже держать будет), потом из ямы находим тягу, которая держит коробку к двс (трубка такая) изворачиваемся, ставим удлинитель и снимаем ее тоже (ТОЛЬКО там, где крепление к коробке)
вообщем что остается сделать нашему клиенту болты, гайки, шпильки откручиваем, которые нравятся и попадаются нам на глаза))))там просто посмотрев и видно что, что держит. Теперь коробку держат только тяги привода, которые идут к колесам.

Замена сцепления ваз 2115 без снятия коробки.

ВАЗ 2108-15 замена сцепления без помошника,с не полным снятием КПП.

Ваз 2108-15 замена сцепления.На 5.06 минуте оговорился.очень легко сломать датчик.

Этап 3. Откручиваем стабилизатор, который со стороны коробки и все то, что его держит, а держит его линька (две резиновые подушки такие, соединенные и дырки в разные стороны смотрят) и еще что-тотам видно будет, что и как. Наша задача вынуть тягу и гранату из ступицы (короче тягу вынуть из колеса) вынимается она легко. Положить ее, открутить и вынуть корданчик кулисы (он рядом с опорой задней там), проверить ничего ли не держит нашу коробку, подставив в яме 1-2 доски под коробку, чтобы положить ее. Этап 4.

Внимание! убирайте руки, головы из под коробки, что ничего не упало, она не такая и легкая
если ее ничего не держит, то она вынется вместе с тягой из другого колеса и вот вуаля (фото 2). Корзина, выжимной. (фото 3)
ложим коробку и откручиваем корзину (кажется 8 болтиков на 8). Снимаем, ставим новую, вот тут и нужна святая
направляющая (фото 1). Прислоняем новую корзину с диском, вставляем направляющую в дырку до упора и не вынимая ее прикручиваем корзину. Вынимаем, подергали все и вся там, снова вставили, если входитъ и выходитъ без проблем, то идем дальше:меняем выжимной.

Замена сцепления рено логан без снятия коробки.

Ну тут все понятно и просто. Этап 5. Все сменили, посмотрели, проверили по ходу ходовье авто и ставим в обратном порядке.

Вот примерно на этом моменте я задел ногой все болты, которые лежали на полу, которые все крепили. Благо не далеко улетели и собрал, но распознавание их было не из легких)))
Далее, помучившись (потому что нихера не получается и не подходит. Гаек половина лишних, половины не хватает-это шутка, конечно, но было сложно) все ставим и прикручиваем как было и потом занимаемся настройкой сцепления и карданчика кулисы. Этап 6.

Читайте так же

ПРАВИЛО ЛИНЕЙКИ: Критерием необходимости регулировки привода сцепления служит полный ход педали сцепления (до упора в коврик), который должен составлять 120130 мм. По мере износа накладок ведомого диска сцепления педаль приподнимается и ее полный ход увеличивается. Максимально допустимый ход 160 мм. 1. Приложите линейку рядом с площадкой педали сцепления, уперев ее перпендикулярно в коврик пола. Определите по линейке расстояние от коврика до поверхности резиновой накладки площадки педали.

Если оно более 160 мм, отрегулируйте привод сцепления. 2. Отрегулируйте педаль, вращая гайки 1 и 2
3. Нажмите не менее трех раз на педаль сцепления до упора в коврик пола и еще раз проверьте расстояние от площадки педали до коврика пола. 4. При необходимости подкорректируйте полный ход педали регулировочной гайкой, затяните контргайку.

Настройка тросика сцепления ставим обратно тросик, педаль у меня от натяжки уперлась в торпеду)))и начинаем регулировать крепление (фото 3) согласно правилу линейки и вуаля, готово. Собираем все, чего не хватает в подкапотке. Собираем все подвески, протягиваем все и вся гайки и болты. Ставим колесо, затягиваем гайки ступиц, тупым зубилом набиваем насечки стопоры (фото 4,буквами b обозначены дырки, куда сбить железо для стопора) нежелательно, чтобы старые совпали с новыми, лучше новые насечки сделать, надежнее. Настройка корданчика кулисы сажаем друга в салон, он держит ручку строго по середине.

Замена сцепления ваз 2110 без снятия коробки.

Сам тем временем падаешь в яму и закрепляешь кулису с корданчиком хомутом. Проверяем:
1-все хорошо, радуемся. 2-херня болтается и криво. Пробуем еще раз
я вообще закрепил как был раньше, на старом месте и все получилось ОК:)
Ну и собственно все.

Надеюсь кому-то пригодится. Прошу прощения, если что-то не написал. Старался все, если что не написано, то сами увидите по ходу)
П. С. Прежде чем менять трижды подумайте;)
сцепление поставлено, результатом доволен. Радуюсь как слон))
всем спасибо за внимание))Прошу прощение за много букв, но после того, как не нашел ни у кого в бж записи по этому делу, то решил подробно описать процесс, вдруг кому в помощь будет.

И небольшой фотоотчет)я, к сожалению, отсутствую на фотках. За качество не пинайте)).

Читайте так же

Post Views: 1

autoruservis.ru

ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 замена вилки и втулки сцепления. Видео и фото инструкция.

Показываем как своими руками заменить вилку и втулку сцепления на автомобилях ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113. На нашей машине сцепление стало туго выжиматься, иногда рывками, при этом скрипит и немного подклинивает. Всё указывает на неисправность вилки и втулки сцепления, если смазка не приносит улучшения в работе, поможет только замена.

Начинаем работу, снимаем АКБ и воздушный фильтр. Отсоединяем провода от стартера и трос сцепления. Откручиваем и снимаем стартер для удобства работы, хотя при желании можете его оставить, сильно он мешать не будет. Головкой на 30 откручиваем ступичную гайку:

Сливаем масло с МКПП:

Откручиваем шаровые опоры с двух сторон и краб слева:

Откручиваем болты крепления коробки:

Под двигатель кладём опору, чтобы он низко не опускался:

Откручиваем переднею и заднюю подушки коробки передач:

Откручиваем кулису, при этом выставляем метку, чтобы потом закрутить кулису на прежнее место и не регулировать её.

Снимаем правый привод и откручиваем гайку крепления КПП:

Из под капота делаем импровизированную подвязку КПП и начинаем её снимать. Если ранее вы смазывали вилку и втулку сцепления, то очищаем от старой смазки:

Демонтируем выжимной подшипник:

Демонтируем верхнею пластиковую втулку:

Вытаскиваем вилку сцепления:

На старой вилке сцепления хорошо видна выработка (элипс):

Если поставить новую втулку на старую вилку, она будет болтаться. Старую втулку извлекаем удобным для вас методом, в нашем случае вначале высверливаем в ней отверстие, затем выбиваем при помощи молотка и долото:

При необходимости, меняем направляющую выжимного подшипника:

Запрессовываем новую втулку:

Ставим новую вилку:

Устанавливаем новую верхнею пластиковую втулку:

Устанавливаем КПП и собираем всё в обратной последовательности.

Видео замена вилки и втулки сцепления в ВАЗ 2114, ВАЗ 2115:

Резервное видео как заменить вилку и втулку сцепления в ВАЗ 2114, ВАЗ 2115:

Прочитано раз: 2 325; За сегодня: 1

remontautohelp.ru

Замена Сцепления Ваз 2115 Без Снятия Коробки ~ VIVAUTO.RU

На автомобиле ВАЗ-2115 смена сцепления делается обычно в обстоятельствах, что коробка будет снята. Так намного проще – работать комфортно, ничего не мешает. Однако ремонт выполняется и без снятия КПП. Правда, надобудет поработать для этой цели – работа ювелирная предстоит. Увы до того как проводить ремонт, непременно убедитесь, что конкретно сцепление вышло из строя. Довольно часто случается поломка конкретно коробки, а водители грешат на сцепление.

Если ведет сцепление, то это очевидный признак того, что износились фрикционные накладки на диске. Это приводит для того, что при резком увеличении оборотов мотора скорость набирается медлительно, как будто далеко не все движение передается колесам. Единственное верное решение – это произвести смену сцепления ВАЗ-2115. И это сделать можно без помощи других, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервисов.

Для вас потребуются последующие инструменты и принадлежности:

Имея эти приспособления, конечно начинать ремонт. Если встречаются опыт, то занять вся процедура должна час-два. Если вы делаете это в первый раз, будет нужно не просто времени.

Похожие новости

Чтоб снять КПП для смены сцепления ВАЗ-2115 самостоятельно, для вас будет нужно выполнить последующие деяния:

1. Стопроцентно слить масло – это дозволит уничтожить сходу 2-ух зайцев. Во-1-х, масса коробки станет меньше. При, вы не потеряете смазку во время работы. Тщательно изучите то, какой пробег машина прошла на масле. Если оно выработало собственный ресурс, то поменяйте его после установки.
2. Снимите левое колесо, приподняв сторону на домкрате.
3. Выверните два болта крепления шаровой опоры.
4. Извлеките штифт и выверните гайку с наконечника управляющий тяги. Наконечник извлеките при помощи съемника.
5. Аккуратненько вытащите внутренний левый ШРУС из отверстия в коробке. Для этой цели вам используйте зубило и маленький молоток.
6. Правый привод пока оставьте в районе, его вытащить необходимо как раз когда вы начнете снимать коробку.
7. Подвесьте левый привод, чтоб он не испачкался и даже не мешал для вас.
8. Снимите стартер, за ранее отсоединив минусовую клемму от АКБ.

замена диска сцеплениявыжимной ваз 2115

Вот и финал, все готово для демонтажа коробки. Однако до того как на сто процентов ее снять, необходимо сделать несколько действий.

В итоге сделайте последующее:

Похожие новости

1. Выверните гайку крепления провода массы.
2. Снимите тросик сцепления. Если он порван по другому имеет повреждения, то непременно сделайте на ВАЗ-2115 смену тросика сцепления.
3. Выверните болты и гайки крепления боковой и задней подушек. Одновременно лучше под картер установить домкрат либо опору, чтоб коробка не просела очень.
4. Ослабьте хомут крепления кулисы и снимите ее.
5. Сейчас осталось только вывернуть три болта и гайку, которыми стянуты коробка и блок мотора.
6. Чтоб разъединить движок и КПП, будет нужно монтажная лопатка и много усилий. Если узел не разбирался очень издавна, снять со шлицов первичный вал окажется проблематично.
7. Аккуратненько, стараясь не разрушить элементы из алюминия, отодвигайте коробку в сторону левого колеса. В этот момент, когда она начнет отходить от блока, необходимо извлечь внутреннюю правую гранату.

При проведении ремонта лучше подвесить посредством троса коробку к перекладине, установленной под капотом. Что остается сделать нашему клиенту резьбовые соединения заранее обработайте смазкой типа WD-40. Это поможет скорее вывернуть болты и гайки.

Чтоб снять корзину и диск, для вас будет нужно вывернуть болты по кругу. Лучше делать это накрест, это дозволит не разрушить корзину. Выжимной подшипник находится на первичном валу коробки и фиксируется пружинным зажимом. Его необходимо снять, установить сходу новый. Лучше на новый нанести мало смазки основываясь на графита – это незначительно продлит срок его службы.

Установку производите в последующем порядке:

Похожие новости

Замена диска сцепления ВАЗ 2106

На этом деле смена диска сцепления ВАЗ-2115 окончена, по окончании всей процедуры вытащите направляющую втулку. Сейчас что остается сделать нашему клиенту готово для установки коробки в район. Ставить ее намного труднее, потому что даже при маленьком отклонении центров отверстий в диске и коленчатом валу 1-ый просто не войдет по полной программе. Придется поновой что остается сделать нашему клиенту разбирать и проводить центровку. Потому проведите работы верно перед установкой коробки.

Наверное автомобилисты задаются вопросом, есть ли возможность произвести смену сцепления ВАЗ-2115 без снятия коробки. И ответ один: конечно, увы это сделать незначительно труднее. Но это находится в зависимости от того, с какой стороны поглядеть – если принять всерьез, что не нужно подымать томную коробку, то задачка, это, смотрится проще. На работе для вас будет нужно два длинноватых болта – они выполнят роль салазок, по которым коробка отойдет в сторону. Идеальны болты, используемых для крепления верхнего рычага подвески автомобилей ВАЗ 2101-2107. Работы такие же, так же как и для которого предназначена конструкция с полным снятием КПП, однако с одной поправкой: она двигается на болтах в левую сторону. Смена диска делается через щель, образованную меж картером КПП и блоком мотора.

Похожие новости

vivauto.ru