Тюнинг нива своими руками фото – Ой!
25 примеров безумного тюнинга Нивы
Автор:14 декабря 2015 09:06
«Нива» — прекрасный внедорожник, который любят и уважают не только у нас, но и во всём мире. Однако людям часто бывает мало того, что у них есть, поэтому многие владельцы «Нивы» начинают тюнинговать свои машины. Иногда получается хорошо, иногда откровенно смешно. Мы собрали в этой подборке лучшие из тех и других. Итак, 25 примеров самого безумного тюнинга «Нивы».
Городской вариант.
Источник:
Для тех, кому четырёх колёс уже мало.
Источник:
А тут всё ещё четыре колеса, но зато какие.
Источник:
При особом желании занизить можно и «Ниву».
Источник:
Дополнительный багажник никогда не помешает.
Источник:
Вариант на случай зомби-апокалипсиса.
Источник:
Когда всю жизнь мечтал о Ленд-Крузере, но хватило только на «Ниву».
Источник:
Вариант для сафари.
Источник:
А это, если вам вообще надоели колёса.
Источник:
Если можно занизить, то можно и сделать выше.
Источник:
Красавица.
Источник:
Бронированная «Нива», на случай важных переговоров.
Источник:
Range Rover… а хотя, подождите…
Источник:
Ещё один красный джип.
Источник:
Раскосая мордашка.
Источник:
Отличный пикап для охотника.
Источник:
Прокатиться с ветерком.
Источник:Для серьёзного бездорожья.
Источник:
Почти Rolls-Royce.
Источник:
Для тех, кому вечно мало места в багажнике.
Источник:
В процессе.
Источник:
И никаких проблем с парковкой.
Источник:
В стиле stance.
Источник:
Кабриолет.
fishki.net
ВАЗ Нива 2121 тюнинг рекомендации
Знаменитый советский малый внедорожник – ВАЗ 2121 – пользуется определённой популярностью и сейчас. Небольшая стоимость самого автомобиля и его обслуживания наряду с высокой проходимостью машины, которая по этому показателю оставляет далеко позади современные «паркетники» удерживают спрос на эту машину на стабильно высоком уровне.
В то же время, конструкция автомобиля, которому в этом году исполнилось сорок лет, закономерно устарела. Это сказывается, прежде всего, в недостаточном для современного человека уровне комфорта, который обеспечивает машина в процессе поездки. Недостаточная плавность хода и чёткость рулевого управления, отдельные недостатки двигателя, неудобный салон, практически полное отсутствие дополнительного оборудования и проблемы с безопасностью – вот далеко не полный перечень недостатков «Нивы». Некоторые из них являются конструктивными особенностями, и с ними сделать ничего нельзя. Однако существуют способы значительно улучшить и осовременить автомобиль. Доработанная нива будет иметь значительно более значительные технические и эстетические показатели, что сказывается и на комфорте и на впечатлениях окружающих людей. Именно на это и направлен тюнинг нивы 2121.
Определить приоритеты
Для того, чтобы максимально эффективно провести улучшения, необходимо определиться – в каком направлении будет идти тюнинг нивы 2121. Возможны варианты следующих улучшений:
- Улучшение освещения
- Доработка салона
- Модернизация подвески
- Усовершенствование двигателя
- Усиление внедорожных качеств
- ·Дооснащение багажника
Тюнинг ваз 2121 нива в соответствии с каждым из вариантов имеет свои особенности. Некоторые улучшения произвести достаточно просто, другие доработки сумеет сделать лишь опытный автомобилист, а кое-что лучше доверить работникам автосервиса. Нелишним будет узнать, что можно сделать при модернизации по каждому из направлений.
В белый свет, как в копеечку
Осветительные приборы – одна из слабых сторон не только ВАЗовского мини-внедорожника, но и вообще большинства отечественных автомобилей того периода. Да и многие зарубежные модели того времени тоже не могут похвастаться достаточно хорошими приборами освещения.
В случае, когда проводится тюнинг ваз 2121 нива, основной проблемой в переделке освещения является малый внутренний объем «родной» фары. Это зачастую не позволяет улучшить качество освещения дороги «малой кровью», установив биксеноновые лампы – сами лампы, стартер и корректор просто не помещаются в миниатюрной фаре «Нивы».
Есть два выхода из такого положения. Первый – это подбор как можно более миниатюрных устройств, которые впишутся в ограниченное пространство штатной фары. Помимо сложности с поиском, этот вариант чреват также проблемами во время эксплуатации улучшенного светового прибора. Дело в том, что мало пространство будет приводить к значительному нагреву прибора – излишняя теплота не будет успевать отводиться. Так что возможен вариант быстрого выхода из строя ксеноновых ламп или управляющего блока.
Более сложным, но и более надёжным вариантом является полная замена штатных осветительных приборов на другие – побольше и помощнее. Правда, такая работа требует и подготовки посадочного места под них, замены решетки радиатора и некоторых работ по соединению электрической цепи фар. Однако в результате, выполнив такой тюнинг нивы 2121, владелец получит достаточно качественный свет – как ближний, так и дальний.
Частым вариантом тюнинга является также установка дополнительных приборов – на бампере, либо на специальной рампе, закрепляемой на крыше. Такое решение позволяет улучшить освещённость передней плоскости, совершенно не изменяя конструкции штатных фар.
При выборе такого вида тюнинга необходимо учитывать два момента. Во-первых, мощность новых фар не должна создавать излишней нагрузки на бортовое электрооборудование. Во-вторых, нельзя забывать о правильной настройке светового потока таких приборов. Они должны освещать пространство впереди, а не ослеплять встречных водителей подобно прожекторам ПВО.
Поэтому наличие в их конструкции корректора – обязательно.
Делаем салон удобнее
Разумеется, кардинально переработать салон не получится. Достаточно короткая база, выбранная в угоду проходимости, значительно ограничивает простор для тюнинга. Но некоторые улучшения сделать можно и, более того, нужно.
Прежде всего, стоит позаботиться о шумоизоляции. Прокладка специального материала, вырезанного по размерам днища, значительно улучшить звуковой комфорт в салоне, ведь вал автомобиля достаточно громко «поет» при движении по асфальтированным дорогам.
Приборная панель на ниву 2121: тюнинг приборной панели.
Следующий этап – доработка приборной панели. Путь минимальных затрат – это улучшение имеющейся панели установкой новых приборных датчиков и установка специальной накладки на центральную консоль. Такой относительно несложный тюнинг нивы 2121 позволит сделать «панельку» более эргономичной, а показания приборов – лучше читаемыми.
Минималистический дизайн салона «Нивы» освежит также установка передней травмопанели, оснащенной плафоном освещения. Такие изделия выпускаются специально для тюнинга салона, их может предложить ориентированный на тюнинг нива 4х4 магазин или интернет-сайт. Их просто устанавливать и подключать, да и стоят они не слишком дорого.
Впрочем, можно еще больше удешевить этот этап тюнинга, и установить травмопанель, использующуюся на серийных ВАЗ-2106. Этот вариант будет наиболее экономным, но не менее практичным в плане обеспечения достаточной освещенности салона в случае необходимости.
Подвеска. Кардинально не улучшить?
Подвеска ВАЗ-2121 была весьма революционной для семидесятых годов – до «Нивы» такие технические решения в автомобилях повышенной проходимости не применялись.
Передняя подвеска – независимая, на поперечных рычагах, оснащенная работающими в паре пружинами и гидравлическими амортизаторами. Конструкция включает в себя стабилизатором устойчивости.
Задняя подвеска – зависимая, с креплением к балке заднего моста и тягой Панара. Работу подвески обеспечивают гидроамортизаторы и пружины, аналогичные использующимся в передней подвеске.
Простейший и очень оправданный шаг для желающих провести тюнинг нивы 2121 – замена комплектов пружин и амортизаторов. Последние устройства сейчас выполняются газонаполненными, они надежнее и лучше отрабатывают неровности.
Также можно посоветовать усилить опоры вала и передний и задний мосты установками специальных стальных вставок – коробов, а также увеличить дорожный просвет применением специальных вставок между элементами подвески.
Все эти меры позволят несколько снизить дискомфорт от передвижения по плохой дороге, немного улучшить плавность хода и внедорожные качества автомобиля, но кардинально поменять что-либо не смогут.
Если нужны действительно серьезные изменения – стоит задуматься о замене задней подвески устаревшей системы Панара на более современную независимую конструкцию. Это не только улучшит плавность хода, но и заметно повысить характеристики управляемости автомобиля, особенно на твердом дорожном покрытии. Наиболее подходящим вариантом считается установка комплектов подвесок от импортных автомобилей, схожих по классу. Однако такая операция требует как немалых денежных затрат, так и большого объема работ, включая достаточно сложные сварочные работы для установки новой балки вместо штатной.
Улучшение двигателя
Как и в случае с подвеской, кардинальное улучшение двигателя можно осуществить, лишь поменяв сам агрегат. Семейство ВАЗовских моторов, устанавливаемых на Ниве, отличается неприхотливостью, достаточной надежностью и относительно умеренным аппетитом.
Карбюраторные модели к тому же без особого труда потребляют низкооктановый бензин.
Доступный для нива 2121 тюнинг двигателя следует начать с замены системы зажигания на современный электронный вариант. Это упростит пуск автомобиля, улучшит показатели его работы, особенно в холодный период.
Неплохим вариантом тюнинга карбюраторных версий является также установка доработанного карбюратора с увеличенным диффузором, что даст небольшой прирост мощности. Кроме того, оправдана замена коллекторов на более современные варианты, и особенно – улучшение герметизации цилиндров.
Также зачастую заменяют распредвал на вариант, обеспечивающий большую мощность. Правда, такой тюнинг следует проводить одновременно с установкой нового, более эффективного радиатора охлаждения и вентилятора с большим количеством лопастей. Такие меры позволят избежать перегрева двигателя.
Если есть средства – можно также попробовать установить атмосферный нагнетатель. Однако, стоит учесть, что на ВАЗ-2121 в силу конструктивных особенностей автомобиля такие меры не выглядят оправданными.
Для большей проходимости
Особенности кузова автомобиля делают «Ниву» достаточно неплохим вариантом автомобиля для бездорожья. Короткая база, малые свесы, увеличенный дорожный просвет – все это помогает преодолевать даже весьма серьезные препятствия. В то же время, внедорожные качества автомобиля можно несколько повысить, не затратив слишком больших денег.
Актуальным улучшением является установка бугеля — отбойника, также именуемого «кенгурятник». Эта конструкция служит не столько для красоты, сколько для защиты расположенных в передней части моторного отсека агрегатов от повреждений. Поэтому внедорожный бугель – это обычно выполненная из стали конструкция. Правда, существуют и более легкие варианты из специального прочного, но упругого пластика, также с успехом выполняющие роль буфера.
Еще одним усовершенствованием, привлекающим внимание на представляющих нива 2121 тюнинг фото, является расширение арок и установка колес большого диаметра. Вваренные расширители используются для того, чтобы дать возможность установить более широкие колесные диски. А колеса большого диаметра с бездорожной резиной позволяют несколько улучшить проходимость автомобиля, особенно по грязи и водянистым грунтам.
В то же время, необдуманная установка таких колес может привести к перегреву двигателя, ведь для передвижения будет требоваться больше мощности и более высокий момент. Так что правильное оснащение Нивы внедорожными колесами должно проводиться вместе с перенастройкой двигателя грамотным специалистом.
Дооснащение багажника
Стандартный багажник дорестайлинговой «Нивы» достаточно просторен, но очень неудобен для использования. Это происходит из-за особенностей конструкции, включающих наличие поперечного ребра и откидной полки, делящих багажник пополам и затрудняющих погрузку багажа и его размещение. Поэтому стоит избавиться от этих элементов с помощью установки специального короба багажного отделения. Он делает пол ровным, улучшает эргономику багажного отсека.
Для его изготовления используются металлическое трубки, сваривающиеся или соединяющиеся болтами в форме каркаса по размерам багажника. Каркас обивается ДВП и обтягивается плотной тканью.
Затем снимается заводское покрытие багажного отсека, прокладывается шумоизоляция, и устанавливается каркас. После этого багажник станет куда удобнее.
Вывод
В целом, затратив достаточно разумные деньги, можно значительно улучшить показатели комфорта, увеличить проходимость и мощность ВАЗ-2121. Разумеется, кардинальную переработку автомобиля своими руками не проведешь, но сделать «Ниву» более дружелюбной по отношению к водителю и пассажирам вполне по силам каждому автомобилисту.
Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:
rulikolesa.ru
Тюнинг Нивы своими руками « NewNiva.ru
Нива с давних времен и по сей день является одним из востребованных отечественных автомобилей, что, конечно, не безосновательно. Нива отличается достаточно невысокой ценой, по сравнению с импортными внедорожниками, достаточным уровнем комфорта салона для своего класса, и, разумеется, повышенной проходимостью. Однако, нет предела совершенству и всегда есть умельцы тюнинга. Они делают машину быстрее, удобнее и красивее.
Для того чтобы улучшить характеристики Нивы, как внедорожника, ценители отечественного автопрома осваивают тюнинг для бездорожья. При качественном тюнинге Нива может стать просто гигантом бездорожья. При небольшой доработке и внесении творческого момента в изменение облика автомобиля еще и выиграет во внешнем виде. Итак, приступим к качественным изменениям.
Увеличение крутящего момента двигателя
Усиление крутящего момента двигателя крайне важно для преодоления различных препятствий, встречающихся в лесу или в другой бездорожной местности. Для того, чтобы добиться такого эффекта, обычно ставят низовой распредвал. Это несколько снижает обороты, также шлифуют клапаны головки блока цилиндров и впускной коллектор.
Дополнительно возможно произвести герметизацию фильтра и замену обычного вентилятора на электрический. Чтобы быстро и без проблем миновать не только наземные препятствия, но и водные, жизненно важно обеспечить максимальную защиту системы зажигания от влаги. Для этого парные электровентиляторы должны работать по принципу принудительного управления, чтобы не стать причиной попадания брызг воды в систему.
Колеса у Нивы, при таких требованиях, меняются со стандартных на те, что побольше. Выбираем диаметр, который больше «родного» миллиметров на 40-50, иначе произойдет резкое увеличение нагрузки на трансмиссию. Разумеется, меняем диски. Мастера говорят, что они должны быть коваными.
Устанавливаем на колесе главную пару с передаточным числом, больше стандартного 3,9. При всем этом сразу необходимо увеличить потерянную «мягкость» хода отбоя. Для этого меняем амортизаторы и усиливаем крепления.
Чтобы избежать пробуксовки, тюнинг Нивы 2121 для бездорожья включает также установку дифференциала самоблокировки в задний мост.
Важные улучшения для путешествий по бездорожью
Тюнинг багажника
Отправляясь в поход или на охоту, мы берем с собой множество нужных вещей и удобно закрепить их с помощью сетки. Для семейной поездки на лоно природы их требуется, пожалуй, и того больше. Зачастую, стандартного размера багажника для таких целей не хватает и при тюнинге обустраивается новый – как его еще называют, экспедиционный.
Такой багажник крепится на крыше автомобиля, который можно заменить простой платформой в целях экономии. Также можно оборудовать экспедиционной лестницей. Это позволит его использовать для перевозки пассажиров по какой-нибудь лесной чаще. Естественно, при таких оригинальных, но от того не менее популярных потребностях, экспедиционный багажник должен быть особо прочным — не алюминиевым.
Силовой обвес
Распространённым вариантом на сегодня принято считать кенгурин. Также на Нивы устанавливают силовые бамперы. Лучше, если они будут из горячеформованного швеллера. Идеальный вариант – установка как переднего, так и заднего бамперов.
Обратите внимание на прочность вашего силового бампера и позаботьтесь о защите для порогов. В дополнение защиты Нивы оклеиваются кевларовой пленкой. Это, как говорится, по желанию, и зависит от ваших требований к дизайну будущего тюнингованного внедорожника.
Усиление защиты днища
Для защиты днища и коробки могут использоваться спрофилированные листы металла. Упор делается на защиту кареты коробок и рулевых тяг. Учитывая, что на пути внедорожника множество препятствий и прочности днища надо уделить особое внимание.
Тюнинг света и аудио
Это, конечно, имеет мало отношения к повышению проходимости, но часто, тюнингуя Ниву, автовладельцы ставят более мощные генераторы. Они позволяют одновременно работать обычным фарам и галогеновым, которые крепятся на крыше.
Старые фары дальнего и ближнего света меняются на современные – с гидрокомпенсацией. Замена генератора – это также важно, если хотите добавить мощную аудиосистему.
Другие примочки для тюнинга
Помимо технических характеристик, для настоящего комфортного внедорожника важны удобство и практичность салона. Например, улучшенная виброизоляция и звукоизоляция. Также проводится утепление салона, устанавливается навигация и радиосвязь при потребности передвижения по бездорожью в колонне.
В лесах, где есть опасность столкнуться с крупным зверем, применяют дополнительно установленный пневматический гудок. Ну и для полной комплектации, так сказать, можно позаботиться еще и о веткоотбойнике. Он защитит лобовое стекло и окружающие поверхности от царапин. При установке всех этих приспособлений и дополнений получается суперсовременная Нива.
Более полная информация по тюнингу Нивы на примере смотрите в видеоролике ниже.
Читать новости о новой Ниве
Загрузка…newniva.ru
Нива 2121 — тюнинг, фото — Лада мастер
Одним из немногих полезных достижений советского автомобилестроения можно смело считать этот автомобиль. Скорее всего, появился он не благодаря, а вопреки, но разбираться в тонкостях его рождения мы не станем, а просто попробуем привести в порядок и в соответствие с сегодняшними понятиями о современном автомобиле повышенной проходимости. Это Нива ВАЗ 2121, у которой отобрали имя, но характер отобрать не смогли.
Содержание:
- Тюнинг Нивы 2121 для бездорожья
- Тюнинг ходовой и подвески
- Тюнинг двигателя и трансмиссии
- Тюнинг салона Нивы 2121
Тюнинг Нивы 2121 для бездорожья
Изначально автомобиль задумывался, как машина универсального назначения, как комфортабельный вездеход, на котором не стыдно и в люди выехать, но можно и тайгу пересечь после определенной подготовки. Тайга тайгой, но французы на Ниве довольно неплохо чувствовали себя в ралли Париж-Дакар, правда это была уже не совсем Нива.
Но и гражданский вариант имеет все необходимые предпосылки для удачной борьбы с бездорожьем:
Пожалуй, это все, что досталось Ниве для покорения бездорожья. В принципе, для выезда на природу этого вполне достаточно, но на сегодня Нива отличается от любого кроссовера только блокировкой дифференциала и архаичностью конструкции. Именно поэтому заводом предпринимались некоторые попытки освежить Ниву, сделать ее конструкцию более современной и более подходящей для условий цивилизованного бездорожья, которое преобладает в стране.
Но все, что сделали в Тольятти для конвейерного автомобиля, ни в какие рамки внедорожной техники не вписывалось. Это на пару сил увеличенная мощность допотопного фиатовского двигателя, усовершенствованный карбюратор, а позже и инжектор, бесконтактная система зажигания. Словом, заводская Нива 2121 тюнинг фото и параметры никак не вписывалась в концепцию настоящего внедорожника. Поэтому доработки и тюнинг Нивы своими руками руками стали делом чести отечественных джиперов.
Тюнинг ходовой и подвески
Для условий города и на фоне кроссоверов заводская Нива хоть и выглядит динозавром, но все же проходит по их критериям под понятие «кроссовер». Только не за это мы боремся, а за конкуренцию с более серьезными игроками вездеходного рынка. Усовершенствования подвески, безусловно, помогут Ниве увереннее чувствовать себя в глубокой колее и в снегу.
В первую очередь, ставят более высокие пружины, выше стандартных на 35 мм. Это немного увеличивает клиренс, но полный эффект достигается только после установки полного набора для лифтинга кузова. Тогда клиренс увеличивается на целых 10 см, что само по себе уже огромный плюс и в купе с удачной геометрией кузова дает автомобилю шикарную возможность показать свои возможности на серьезном бездорожье. В комплект входят:
- проставки под пружины;
- полиуретановые втулки, повышающие надежность подвески и ее ресурс;
- удлиненные пружины;
- комплект усиленного крепежа и переходников-адаптеров для стабилизаторов поперечной
- устойчивости.
Естественно, что если подвеска уже разобрана, то можно установить комплект полиуретановых сайлент-блоков, износостойких полиуретановых подушек.
Тюнинг двигателя и трансмиссии
Если начинать с заднего моста, то отличным вариантом будет установка самоблокирующегося дифференциала вместо заводской главной пары. Его конструкция позволит более эффективно реализовать крутящий момент на скользкой дороге, да и дисковый дифференциал гораздо выносливее штатного винтового.
Малой кровью можно обойтись, заменив штатные шестерни на усиленные с усиленными синхронизаторами и измененным передаточным числом (7/18). Это позволит улучшить тяговые качества, не потеряв скоростной потолок.
Что касается двигателя, то здесь бесполезно говорить о каких-либо изменениях настроек и тому подобных электронных калибровках, поскольку в Ниве этого всего попросту нет. Поэтому здесь полумерами не обойтись. Только полная разборка двигателя и замена деталей помогут поднять мощность автомобиля до приемлемого уровня. Это будет установка 82,4 мм поршней, которые адаптированы под 82-й коленвал, увеличенные по диаметру клапана и увеличенные впускные и выпускные каналы, что позволит улучшить наполняемость и продувку цилиндров, а на низких и средних оборотах, которые наиболее важны для вездехода, это как раз необходимо.
Тюнинг салона Нивы 2121
Максимальная функциональность. Эта мысль должна пройти через все работы по доводке салона Нивы. Здесь меха и светодиодные подсветки уже не проходят. Только безусловная функциональность и простота, адаптированная к бездорожью. К примеру, многие обшивают пол задней части салона и задние колесные арки штампованной нержавейкой. Это практично в том смысле, что никто теперь не будет играться с ковриками и подстилками, а вся грязь и пыль смывается по-флотски, из шланга или или из ведра.
Панель приборов можно менять, можно и оставлять, да и вообще вся организация рабочего места пилота должна быть заточена под индивидуальные потребности в комфорте. Несколько примеров того, как люди видят салон внедорожной Нивы мы представили на страничке, но каждый может проявить и реализовать свое видение, поэтому каждый проект по переделке Нивы — индивидуален.
Цепких шин, высокого крутящего момента и безусловной удачи на бездорожье!
Читайте также Тюнинг Газ 21 — видео
ladamaster.com
Тюнинг нива 4х4
Компания ВАЗ планировала прекратить выпуск отечественного внедорожника еще в 2006 году. Однако спрос на рынке был настолько большим и стабильным, что концерн модернизировал и перезапустил модель. Параллельно авто не лишилось своих недостатков.
Нива 4х4 (2121)
ВАЗ 2121 предполагает, что автомобиль будут эксплуатировать в жестких условиях. Поэтому минимализм в декоре и визуальном оформлении компенсируется высокой выживаемостью и простотой в ремонте. Дополнительно к этому сообщество автовладельцев развило тюнинг Нива 4х4 до огромных масштабов. Модернизация базовой комплектации включает в себя:
- изменение уровня посадки;
- установка дополнительного обвеса;
- увеличение мощности двигателя;
- монтаж дополнительного оборудования;
- изменение интерьера и базовой приборной панели.
Как видно, что практически вся модернизация направлена на улучшение проходимости и мощности двигателя. Экстерьер для Нивы чаще всего остается на втором месте. К тому же установка пластиковых обвесов «до пола» сводит на нет смысл автомобиля как внедорожника. Такие «самоделки» обычно делаются в виде эксперимента для выставок или использования исключительно как пример работы.
Модернизация экстерьера
Если касаться внешнего вида автомобиля, то большинство тюнинга Нивы 2121 сводится к увеличению функциональности. Это требуется в первую очередь для защиты авто от повреждений на бездорожье.
Чаще всего изменяют или дополнительно устанавливаю:
- Зеркала. Устанавливаются большего размера для улучшения обзора. Некоторые современные модификации могут складываться, чтобы не сломать их о деревья или кусты.
- Дворники. Зачастую заводские детали слабо прилегают к стеклу и эффективно справляются только с дождем. При проезде через грязь дворники могли элементарно останавливаться.
- Фары. В этом моменте все просто – улучшение мощности и качества светового потока для передвижения в темное время суток или в тумане.
- Пороги, накладки на колесные арки и передняя защитная рама («кенгурятник»). Эти детали предназначены для защиты корпуса от ударов и коррозии.
Логично, что так же устанавливаются новые колеса. Здесь конкретных рекомендаций нет. Все зависит от грунтов, по которым предполагается передвигаться. Специалисты советуют крайне внимательно подбирать детали, чтобы крепеж новых совпадал с заводскими отверстиями и креплениями. Также практически всегда придется подгонять вручную купленные запчасти под кузов автомобиля. Нива 2131 тюнинг воспринимает практически также как и остальные модели с учетом более длинной базы.
Изменение высоты автомобиля
Увеличение лифта считается самым распространенным и нужным тюнингом для движения по пересеченной местности. Для серьезного изменения дорожного просвета лучше обращаться к специалистам. Для монтажа новых амортизаторов, пружин, подставок по рычаги и прочих деталей потребуется смотровая яма, а лучше -профессиональный подъемник. К минусам можно отнести снижение ресурса подвести при кардинальной модернизации. Более простой способ увеличить просвет – заменить колеса на модели большего диаметра.
Тюнинг двигателя
Вторая по популярности модернизации Нивы – увеличение мощности силовой установки. Для инжекторных двигателей доступна функция перепрошивки или чип-тюнинга. Установить такую деталь можно самостоятельно и достаточно быстро.
Такой тюнинг позволит:
- снизить расход топлива;
- сменить марку бензина;
- улучшить динамику на всех передачах;
- установить переключение «трасса-город/бездорожье» в салоне.
Двигатели с классическим карбюратором модернизируются сложнее. Обычно устанавливают облегченные поршни, более легкий маховик или коленвал с увеличенным уровнем хода. Дополнительно стоит задуматься о замене штатного карбюратора на спортивный.
Для активного использования автомобиля в условиях бездорожья настоятельно рекомендуют установку воздушного фильтра нулевого сопротивления. Штатную выхлопную систему также заменяют на спортивный выходной коллектор и прямоточный глушитель. Для форсирования водных препятствий монтируют шноркель, но такая модернизация требует серьезных навыков и глубоких изменений капота и подкапотного пространства.
Выше не был обозначен тюнинг салона Нивы. Эта модернизация полностью зависит от вкусов владельца. Единственное, в чем сходятся фактически все водители, это обязательная звукоизоляция. Изменение приборной панели, обивки салона и прочих элементов интерьера – вопрос чистой эстетики и удобства.
Полезное видео
Итог
Несмотря на солидный возраст Нивы как идеи, ее ресурс еще не использован до конца. Тюнинг открывает огромные просторы для фантазии и улучшения ходовых качеств авто. Популярность этого автомобиля еще долго не снизится из-за отличного соотношения цены/качество и простоты эксплуатации.
expertniva.ru
Фото тюнинга Нивы 2121 и Шевроле Нива своими руками + видео
Отечественный автопром старается не отставать от западного, совершенствуя модели легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Самый популярный внедорожник российского производства – Нива, справится с любыми препятствиями. Ему нипочем крутые склоны и подъемы, канавы, бездорожье, снег и грязь.
Однако, как бы ни была хороша Нива, тюнинг, фото которого можно увидеть в интернете, заставляет сладко трепетать сердце и призывает отправиться на рынок или в автомастерскую, чтобы сделать свою машину такой же красоткой.
Тюнинг Нивы для бездорожья
Особое внимание привлекает тюнинг Нивы для бездорожья – дороги в нашей стране давно оставляют желать лучшего, часто заканчиваясь в самый неподходящий момент. Это мероприятие может оказаться весьма затратным, а может и напротив быть очень экономичным. Все зависит от вашего подхода и масштабов предполагаемого тюнинга.
С чего начать тюнинг автомобиля, на котором вы собираетесь покорять бескрайние просторы, не ища легких путей? Следует определить для себя, чего именно вы планируете добиться с помощью тюнинга: просто украшения автомобиля или попутно улучшения его качеств и характеристик? Если речь идет об усилении ходовых характеристик, которые помогут справиться с бездорожьем, то подготовка будет достаточно долгой. Автомобиль не удастся подготовить за один подход, но зато результат вы прочувствуете, как только отправитесь «в поля».
- Устанавливаем лифт комплект для Нивы, для того, чтобы поднять автомобиль. Низкая посадка превращает езду в настоящее мучение даже в городе, не говоря о путешествиях за город. Проводя подготовительные операции, следует учитывать, что изменения нужно вносить в другие системы авто, чтобы получить не просто высокий, а функционально высокий автомобиль.
Люфт комплект для Нивы
- Оборудуем Ниву колесами большего размера – такой ход автоматически сделает вашу машину самой заметной на дороге и даст дополнительное преимущество на бездорожье. Кроме того, появляется возможность поставить грязевую резину.
35-е колеса
- Устанавливаем экспедиционный багажник на Ниву. Он значительно отличается от обычного багажника Нивы 2121 или Нивы шевроле и позволит вам захватить в путешествие самое необходимое. Для Нивы эти усовершенствования особенно актуальны, ведь собственный багажник автомобиля не велик. Экспедиционные багажники различаются размерами и грузоподъемностью, стоит обратить внимание и на защиту багажника от коррозии.
Самодельный экспедиционный багажник
Багажник на Ниву имеет очень удобную конструкцию, позволяя перевозить все необходимое снаряжение для дальних путешествий по бездорожью. Некоторые модели предполагают даже наличие люка в автомобиле. Багажник должен быть выполнен из прочных стальных трубок и выдерживает груз, весом до ста пятидесяти кг.
- В завершении тюнинга вашему автомобилю потребуется поставить защиту днища, потому как штатная защита – элемент чисто номинальный, с бездорожьем ей не справиться никак. Защита картера не должна быть выполнена из пластика или тонкого металла, для нее приемлема лишь прочная сталь. В противном случае, вы рискуете столкнуться с утечкой масла из двигателя при расколе поддона.
Стальная защита днища
Наклейка — красивое и недорогое украшение для любой машины! Смотрите фото наклеек на авто и выбирайте подходящую!
Проверьте свои знания марок машин здесь. Описание и краткая история самых крупных производителей авто.
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что провести полноценный тюнинг нивы своими руками возможен лишь в том случае, если вы обладаете всеми необходимыми навыками и оборудованием.
Кстати, Ниву не всегда тюнингуют лишь для бездорожья, иногда просто для красоты, как в этом видео:
Тюнинг Шевроле Нива своими руками
Тюнинг Шеви Нива может включать в себя силовой обвес – установку переднего бампера с площадкой для лебедки и заднего силового бампера, для защиты кузова при езде по лесу. Также стоит повысить защиту моторного отсека, благодаря чему такая машина будет иметь значительные преимущества перед другими автомобилями на бездорожье.
Металлические листы помогут защитить мотор и от попадания воды, ведь движение по бездорожью подразумевает пересечение не только глубоких луж, но и мелких рек вброд. Отличным решением также станут дополнительные пороги. Они будут служить опорой при выходе из автомобиля, угодившего в грязь.
Тюнинг Шевроле Нива, фото которого представлено ниже, включает также специальные тросы, протянутые от переднего бампера на крышу. Это — трофи-леера, которые защитят лобовое стекло от повреждения ветками деревьев во время движении по лесу. Их можно изготовить самостоятельно или же приобрести готовый комплект.
Трофи-леера
Если ваш автомобиль оборудован специальной площадкой под лебедку, то и на нее саму не пожалейте денег. При путешествиях по бездорожью лебедка очень удобна и практически незаменима в случае, если автомобиль застрянет в непролазной грязи. С помощью лебедки освободить машину будет гораздо удобнее, чем вручную.
Электрическая лебедка
Автомобильные лебедки бывают ручными, электрическими и гидравлическими. Название ручных лебедок говорит само за себя — они требуют грубой физической силы. Электрические питаются от аккумулятора автомобиля, а гидравлические работают от гидроусилителя руля.
Как выбрать лебедку можно узнать из этого видео:
Как правильно составить договор купле-продажи машины? Читайте специальное руководство и скачивайте бланк договора купли продажи авто на нашем сайте.
Современные технологии поражают даже экспертов. Узнай все о покрытии «жидкая резина».
Правильная полировка не оставляет царапин. Здесь /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-svoimi-rukami.html рассказано, как полировать машину без специального оборудования.
Тюнинг салона Шеви Нива
Кроме внушительных внешних изменений, часто автолюбители тюнингуют и салон Нивы, о котором стоит упомянуть отдельно. Не стоит думать, что изменения в салоне нужны только для красоты и удобства. В экстремальных условиях (низкие температуры, заболоченная местность) немаловажно утепление салона, усиление шумоизоляции, виброизоляции.
Опытные водители «жигулевских» Нив рекомендуют менять сидения, так как заводские не особо подходят для длительных поездок. На крайний случай можно перетянуть салон. Также стоит уделить внимание системе навигации — рация и GPS-навигатор не помешают даже самым опытным любителям бездорожья. Планируете двигаться колонной? Вам совершенно точно понадобится рация для координации движения.
Если вы производите тюнинг Шевроле Нива своими руками, то лучше начать с усилительной рамы для кузова. Рекомендуется делать ее из алюминия, так как это прочный и в то же время легкий металл. Также стоит позаботиться о надежном креплении всего навесного оборудования оборудования. Тюнинг Нива 2121, фото которых вы можете увидеть в конце статьи, показывает, насколько огромен простор для творчества. Главное — не бояться трудностей и подойти к делу с душой.
Скрытые преимущества тюнингованной Нивы
Конечно же, тюнинг Нива Шевроле 4×4 своими руками трудно назвать простым. Это длительный процесс, который требует желания, определенного бюджета и хотя бы минимальных навыков. Но если представить, какие возможности открываются перед владельцем авто после того, как посадка стала выше, колеса – шире, корпус – мощнее, а багажник – вместительнее, становится ясно, что все труды не напрасны.
Дополнительный материал по теме — видео о тюнинге Нивы своими руками:
Фото галерея тюнинга Нивы 2121 и Нивы Шевроле своими руками
za-rulem.org
Примеры невероятного тюнинга Нивы
Автор:20 января 2018 14:13
Отечественные внедорожники «Нива» очень любимы в нашей стране. Их выбирают за их высокую проходимость, неприхотливость и доступность. Среди поклонников этого автомобиля находится немало тех, кого что-то в нем не устраивает и тогда они пытаются его доработать. Далее предлагаем взглянуть на примеры самого невероятного тюнинга «Нивы».
fishki.net