Как правильно самому заменить антифриз в Nissan Qashqai: советы и фото

Если речь идет о доливе небольшого объема, — мл, то можно долить дистиллированной или просто фильтрованной воды.

Доливка антифриза Nissan Qashqai, Марка антифриза L255N

Если в слитой жидкости много ржавчины и загрязнений, то перед заливкой новой жидкости следует промыть систему охлаждения.

В статье описано, какой антифриз заливать в Ниссан Кашкай и как правильно выполнять замену. Читать…

Промывку выполняют также в случае смены вида антифриза. Смешивать антифризы разных типов запрещается — такого принципа придерживаются ведущие автомобильные компании.

Если промыть обычной водой не получается, применяется специальное очищающее средство. Таким образом, при доливе воды мы фактически замещаем воду, испарившуюся из антифриза.

Для промывки радиатора отсоединяют нижний и верхний шланг радиатора. На верхний шланг надевается садовый.

Комментарии и отзывы

Подключив воду, радиатор промывают до тех пор, пока с ни

Замена антифриза в Nissan Qashqai

Задача: заменить антифриз в двигателе Nissan Qashqai

0:85

Собирался менять антифриз не сам, а в сервисе, но оказалось, что там заливают свой, — неизвестно какой. Сразу было принято решение все сделать самому

0:358

Работы выполнять на холодном двигателе. Перед заменой машина где-то 1,5 часа просто стояла и остывала в гараже. 

0:575

Как откручивать защиту картера, я писать не буду, все и так это знают.
Проблема в том, что от меня сбегает куда-то антифриз. После недолгих поисков я нашел место утечки (нижний патрубок системы охлаждения), промазал его герметиком и надеялся, что решил проблему, но не тут-то было… Через пару дней антифриз опять исчез.

0:1156

1:1661

Вот это место утечки, промазанное герметиком. Капли антифриза на хомуте и подрамнике.

1:1821

Пришлось заказывать патрубок, 2 новых хомута и 2 канистры антифриза.

1:1948

2:2453

Антифриз, патрубок и 2 хомута

2:55

Ход работ по замене антифриза в двигателе Nissan Qashqai

2:152

Откручиваем пробку расширительного бачка.

2:234

3:739

так выглядит расширительный бачок без пробки

3:826

Сливной пробки на радиаторе не предусмотрено, для замены охлаждающей жидкости снимаем нижний патрубок. Проще с трубки-переходника на нижней поперечине кузова – доступ намного лучше. Откручиваем хомут нижнего патрубка, сдергиваем его с посадочного места и ловим антифриз в заранее подготовленную емкость.

3:1392

4:1897

Слив антифриза

4:1928

5:2433

Другой ракурс

5:28

После того как перестало течь, можно продуть в расширительный бачок сжатым воздухом или просто подуть туда и антифриз начнет заново течь.
В книге написано, что заправочный объем 8,2 литра. У меня слилось 5 литров — в итоге целая канистра антифриза осталась еще не тронутой.
На блоке двигателя сливная пробка есть, но подобраться к ней непросто: надо снимать правую опору силового агрегата, то есть вывешивать его. Выбор невелик: невзирая на неудобства, пробираться к пробке или сливать «кипяток», пока термостат не закрылся – тогда жидкость вытечет почти полностью. Но дело в том, что сливать на горячую антифриз ой как не рекомендуется. Можно запросто попасть на голову блока цилиндров. В общем, слил сколько смог.

5:1334

6:1839

Слитый антифриз (5 литров)

6:1889

Далее, приступаем к замене протекающего патрубка. Просто сдергиваем его с посадочных мест и все.

6:2069

7:504

верхнее посадочное место патрубка (уже без патрубка)

7:604

8:1109

чуть другой ракурс посадочного места

8:1181

Теперь дело за малым — одеваем новый патрубок на место, соответственно с новыми хомутами.

8:1349

9:1854

новый патрубок на месте.

9:1902

10:2407

то самое место протечки с новым патрубком и хомутом

10:97

А далее начинаем заливать антифриз через расширительный бачок. Поговорив со знающими людьми, я решил не промывать систему, т.к. антифриз (старый) вылился чистый и я собственно заливаю антифриз той же консистенции.

10:490

11:995

Антифриз

11:1015

Заливайте антифриз медленно, не торопясь, чтобы воздух успевал выходить. Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой. Заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «МАХ» и закрываем крышку. После запускаем двигатель и даем ему прогреться до рабочей температуры.

11:1637

12:2142

заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры

12:103

При работающем двигателе следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю, чтобы не допустить перегрева. После того как машина прогреется останавливаем двигатель и даем ему остыть. Затем проверяем уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливаем ее в расширительный бачок до отметки «МАХ»

12:674

13:1179

доливаем антифриз

13:1216

Закручиваем пробку расширительного бачка и хлопаем себе в ладоши

13:1340

14:1845

Пробка на месте — работе конец

14:1905

Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости еще раз проверяем ее уровень. При необходимости доливаем.

14:2163

https://www.drive2.ru/l/2006816/

14:35

следующая статья:

Замена нижней опоры двигателя Nissan Qashqai

Неполадка: когда трогаешься с места, слышен удар снизу спереди. А при проезде больших неровностей эти удары были

15:856 22744

Замена охлаждающей жидкости на Ниссан Кашкай

Качественная охлаждающая жидкость является залогом стабильной работы двигателя, а также езды в комфортабельном автомобиле зимой и летом. Однако антифриз требует регулярной диагностики и своевременной замены, что может сделать водитель и сам, не прибегая к помощи автомехаников.

Как сменить ОЖ в автомобиле Ниссан Кашакай правильно, расскажем в материале ниже.

Какой хладагент лучше выбрать на Ниссан Кашкай?

Охлаждающая жидкость является одной из наиболее важных жидкостей в автомобиле. Благодаря ее уникальный свойствам, образуется защитная пленка на всех поверхностях системы охлаждения. Антифриз защищает механизм от образования коррозии, перегрева двигателя, загрязнения СО и многое другое. Помимо этого жидкость обеспечивает комфортное нахождение водителя и его пассажиров в салоне в любое время года.

Хладагент способен функционировать в СО только до тех пор, пока в его составе присутствуют антикоррозийные присадки. Как только количество химических добавок сокращается, в системе начинается процесс электролитной коррозии. Больше всего износу подвергаются металлические поверхности запчастей и радиатор. Поэтому водителям необходимо своевременно заменять ОЖ во избежание дальнейших поломок.

Основным показателем необходимости замены ОЖ является его внешний вид: потемнение, образование пены или осадка. Для удобства проверки водитель может капнуть небольшое количество смазки на белый лист бумаги. При наличии вышеперечисленных признаков необходимо срочно произвести диагностику исправности СО и заменить жидкость. Управлять автомобилем с неисправной ОЖ не рекомендуется.

Производители автомобилей Ниссан Кашкай рекомендуют заменять раствор каждые 90 тысяч километров пробега. В некоторых случаях это требуется и ранее, о чем свидетельствует внешние показатели субстанции.

Признаки необходимости замены антифриза можно выделить следующие:

• частое включение печки или кондиционера;
• несработка радиатора;
• поломка механизмов охлаждающей системы;
• протечки;
• выполнение ремонтных работ в СО.

По техническому регламенту автомобиля Нисскан Кашкай, в расширительный бачок можно заливать антифриз любой марки. Однако жидкость должна соответствовать высоком классу — Д 3 и стандарту G-11. Такой раствор продается зеленого или синего цвета и его необходимо смешивать с водой в соотношении 1:1.

Наиболее подходящие марки антифриза для Ниссан Кашкай — TCL Power Coolant (код товара PC2CG) и Niagara G12+ (код товара 001002001022). Объем вещества 1,5 литров.

Процесс замены охлаждающей жидкости

Для самостоятельной замены ОЖ в автомобиле Нисскан Кашкай водителю потребуется подготовить ряд инструментов:

• 1 л чистой дистиллированной воды;
• бутыль нового антифриза;
• пассатижи;
• губка;
• пустую тару, объемом в 5 — 10 литров.

Процедура замены ОЖ в авто Ниссан Кашкай производится в несколько этапов:

1. Слив жидкости из системы;
2. Промывка СО;
3. Заливка нового раствора и проверка его действия.

Рассмотрим каждый из этапов подробно.

Первый этап

Пошаговая инструкция по сливу охлаждающей жидкости из автомобиля Ниссан Кашкай:

1. Первоначально необходимо загнать ТС на смотровую яму и заглушить мотор;
2. Затем открывается капот и медленно откручивается клапан расширительного бачка с хладагентом. Под давлением жидкость может вытекать горячая, поэтому рекомендуется пользоваться специальными перчатками;
3. Далее необходимо отсоединить патрубки и направить концы шлангов в пустую тару.

После этого можно легко вынуть расширительный бачок, а содержимое слить в пустую емкость.

Второй этап

После того как старая жидкость будет слита, можно приступать к очистке системы. Для этого расширительный бачок промывается под напором проточной воды и устанавливается на место. Также необходимо присоединить к нему шланги.

Порядок промывки СО:

• через расширительный бачок в систему заливается 1 л дистиллированной воды;
• запускается двигатель на полную мощность
• после 10 минут работы мотор глушится, а вода сливается из системы.

Промывку необходимо проводить до тех пор, пока из бачка не начнет потекать чистая вода.

Третий этап

Заливается антифриз в расширительный бачок до максимальной отметки. Водителю потребуется не более 1,5 л. Далее заводится двигатель, для того чтобы прокачать раствор по системе и он начал свою работу. В процессе уровень хладагента может сократиться и после первой поездки антифриз необходимо будет долить.

Nissan Qashqai | Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Сливание жидкости из системы охлаждения

Если антифриз попал на Вашу кожу или на окрашенные поверхности автомобиля, немедленно смойте пролитые капли большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере или пролитым на полу гаража — смертельно ядовитая жидкость может привлечь детей и домашних животных приятным запахом.

1. На полностью охлажденном двигателе, охватите крышку расширительного бачка ветошью и медленно поверните крышку против часовой стрелки, чтобы сбросить давление в системе охлаждения (обычно слышно шипящий звук). Затем полностью отверните крышку и снимите ее. 2a. Откройте штуцеры прокачки в системе охлаждения. На всех двигателях, кроме F7R, они — установленные на шланге отопителя на левом конце головки блока цилиндров (двигатель Е7J) на возвратном шланге отопителя с верхней правой стороны радиатора (обратитесь к иллюстрациям). 2b. На двигателе F3R имеется дополнительный штуцер прокачки на кожухе термостата. На двигателе F7R имеется только штуцер прокачки радиатора. 3. Снимите звукоизоляционный щиток двигателя. Поместите подходящий контейнер ниже соединения нижнего шланга радиатора. Ослабьте хомут крепления шланга, снимите шланг и подождите, пока охлаждающая жидкость стечет в контейнер. 4. Чтобы полностью слить жидкость из системы охлаждения на двигателях 1.4 и 2.0 л, отверните сливную пробку (B) на двигателе. Она находится на задней части блока цилиндров, позади генератора на двигателях Е 7J и выше кожуха промежуточного вала на двигателях F3R 750, F3R 751 и F7R (обратитесь к иллюстрациям). 5. Если охлаждающая жидкость сливается не для замены и она чистая и использовалась менее двух лет, то ее можно использовать повторно, хотя это не рекомендуется. 6. В заключение установите нижних шланг радиатора и сливную пробку на блоке цилиндров.

Промывка системы охлаждения

1. Если заменой охлаждающей жидкости пренебрегали или смесь антифриза стала растворенной, система охлаждения может постепенно потерять эффективность, поскольку каналы радиатора станут ограниченными из-за ржавчины и другого осадка. Эффективность системы охлаждения можно восстановить, промыв систему. 2. Радиатор нужно промывать независимо от двигателя, чтобы избежать ненужного загрязнения.

Промывка радиатора

1. Отсоедините верхние и нижние шланги от радиатора, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления. 2. Вставьте садовый шланг во входное отверстие верхнего шланга радиатора. Направьте поток чистой воды через радиатор и продолжайте промывать, пока чистая вода не появится из выходного отверстия нижнего шланга радиатора. 3. Если спустя достаточно долгое время вытекающая вода все еще не станет чистой, радиатор можно промыть специальным очищающим средством для системы охлаждения. Важно аккуратно выполнять инструкции изготовителя средства. Если загрязнение особенно сильное, вставьте шланг в выходное отверстие нижнего бачка радиатора и пустите промывающую струю в обратном направлении.

Промывка двигателя

1. Снимите термостат, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления, затем временно установите верхний шланг на соединение с двигателем. 2. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора, вставьте садовый шланг в верхний шланг радиатора и направьте струю чистой воды через двигатель. Продолжайте промывать его, пока чистая вода не появится из нижнего шланга радиатора. 3. По окончании промывания, установите термостат и соедините шланги с радиатором, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления.

Заполнение системы охлаждение

1. Перед началом работы проверьте состояние всех шлангов и скоб. Заметьте, что смесь антифризов должна использоваться круглый год, чтобы предотвратить коррозию компонентов двигателя. 2. Снимите крышку сливной горловины расширительного бачка 3. Откройте штуцеры прокачки системы охлаждения. 4. Поместите ветошь вокруг расширительного бачка. 5. Медленно заполните систему, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет верхней части заливной горловины расширительного бачка. 6. Закройте штуцеры прокачки, когда охлаждающая жидкость появится без воздушных пузырей. 7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах быстрого холостого хода (не превышайте 2500 об/мин) приблизительно 4 минуты. 8. Установите и затяните крышку заливной горловины расширительного бачка. 9. Дайте двигателю поработать приблизительно 20 минут. 10. Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, который должен быть до метки “МАХ” сбоку бачка. Убедитесь, что крышка заливной горловины расширительного бачка хорошо зажата. 11. Подождите пока двигатель остынет, затем заново проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если необходимо, доведите до нормы уровень жидкости. Установите защитный щиток картера двигателя.

Антифриз

1. Следует обязательно заменять антифриз с интервалами, приведенными в Главе Техническое обслуживание. Это необходимо не только для того, чтобы сохранить свойства антифриза, но и для предотвращения коррозии. 2. Применяйте антифриз на основе этиленгликоля. Количество антифриза и предельные температуры указаны в Спецификациях. 3. Перед добавлением антифриза жидкость из системы охлаждения должна быть полностью слита, система предпочтительно промыта, а также проверено состояние и надежность крепления всех шлангов. 4. После заполнения антифризом, наклейте на расширительный бачок ярлык с указанием типа и концентрации использованного антифриза, а также его заливки. При всех последующих заправках нужно использовать антифриз того же типа с указанной на ярлыке концентрацией. 5. Не используйте антифриз в системе, поскольку он повредит окраску автомобиля.