Тюнинг дэу нексия фото салона: Дэу нексия тюнинг салона (66 фото)

Окт 23 1971

Содержание

Способы тюнинга део нексия своими руками. Тюнинг дэу нексии с фото Тюнингованные нексии

Нужна машина, которая была бы совсем недорогой при покупке, не ломалась, и ее обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она относительно динамично ездила и была бы вполне себе удобной для двух человек? «Так не бывает», – скажете вы. «Бывает!» – уверен герой нашего сегодняшнего материала. Впрочем, есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, высококачественной кожей мексиканского тушкана в салоне, поддержкой айфона и еще массой всяких модных гаджетов и опций, с которых обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно такими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент сменить средство передвижения. Тут стоит заметить, что за плечами у него уже был опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, РСКГ), поэтому хотелось, чтобы вождение городского автомобиля не вызывало тошноту и уныние, а радовало драйвом.

Разумеется, с такими запросами предполагались и дальнейшие доработки выбранной машины, но при всем этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Поскольку я сразу планировал приступить к доработкам, то купил новую Nexia в наипростейшей комплектации. С этой маркой и моделью я не раз сталкивался ранее, и о ее возможностях и недостатках имел полное представление. Выбрал экземпляр без гидроусилителя руля, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это ни к чему – ничего не должно отбирать и без того скромную мощность мотора (80 л. с.), да и на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники у Nexia – известные проблемные места)
владелец

Из автосалона – сразу на доработку

Первым делом на помойку отправились передние сиденья – их место заняли гражданские «ковши» UNP Racer. Причем для пассажира нижняя часть «сидушки» была скорректирована, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем пришла очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю распорку. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

После этого настал черед трансмиссии. Вместо штатной КПП внедрили коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами – тоже от Нексии, только другой версии. В поисках вариантов тюнинга Илья даже вычитал где-то, что кто-то ставил в Daewoo КПП от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, так что он в этом решении смысла не увидел. Зато вместе с иной КПП установили сцепление увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провели ревизию тормозов, подобрали диски и колодки ATE (штатные диски уводило от перегрева) и слегка доработали главный тормозной цилиндр. Учитывая, что на Нексии после рестайлинга ставят более мощные суппорты, трогать их не стали. На данный момент тормоза водителя в целом устраивают, хотя уже есть мысли увеличить производительность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS, который и был незамедлительно внедрен в мотор вместе с доработанным дросселем и мелкими модификациями ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку вслед за сиденьями – его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего был проведен мотора. ЭБУ остался штатным, но работает он с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Внесенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание и на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади пришлось провести немного более сложную работу…

шины-полуслики

TOYO R888 195/50/15

Для нормальной эксплуатации пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и менять форму колесных арок. А все опять потому, что исторически Daewoo Nexia – это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионной копии Opel Kadett. Кому-то при разработке Кадетта пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную так, что просто вырезать ее без ущерба для кузова очень трудно. А в UzDaewoo идею продолжили и сделали еще более тесные колесные арки. В результате довольно-таки неширокая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задевала за внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынудив все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычную JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я могу запросто проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1 000 километров, и вообще не уставать. По итогам всех переделок получилось авто, вполне отвечающее моему стилю езды. После картов серии KZ-2 (с двигателями объемом до 125 см³ и c шестью передачами) меня абсолютно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», и я за этим не гонюсь. Мне важно, чтобы автомобиль мог ехать и при этом быть стабильным в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо, и нормально разгоняться. Поэтому я и сделал пожестче подвеску, внедрил «короткую» КПП, поставил кованые диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Разумеется, в городе я мало где могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг
владелец

Когда Илья заказывал новые колесные диски, захотелось сделать их яркими, и он выбрал салатовые. Заодно под это дело были поправлены дефекты кузова вроде вмятины на крыше и следов парковки соседей, боковые зеркала перекрасили в цвет дисков и сделали на кузове салатовые полоски. Это, разумеется, сразу освежило автомобиль.

Что можно, а что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia небольшая мощность – в лучшем случае около 120 л. с. при 6 700 об/мин, но это компенсируется другими доработками. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем это потребует ребилда всего автомобиля по кругу, чтобы сохранить баланс. Ведь нельзя усилить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие технические характеристики

Двигатель Доработана дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг SVVMotorSport Трансмиссия КПП с короткой главной парой и нештатными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Диски Кованые диски Slik Аудиосистема Головное устройство JVC, динамики Morel Tempo

Готовых товаров просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться – это вам не JDM, где почти для любой машины есть килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Немного помогает некоторое родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут подходить от Опеля, хотя это редкость. В данном случае установленные пружины и руль как раз продавались как детали для Opel.

Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль отлично продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, позволяющий сделать авто уникальным и более выразительным.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

новые пороги;
легкосплавные диски;
спойлер;
оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
поменять цвет подсветки приборной панели;
добавить дополнительную подсветку в салон;
перетянуть пластик и т. д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

Daewoo Nexia

Трудности тюнинга силового агрегата этого авто связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя. Некоторые и вовсе считают тюнинг 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленной затеей. Объясняют они это максимально возможным приростом мощности в 30 л.с. и значительным сокращением моторесурса. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia соглашаются с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, которые будет нагнетать топливно-воздушную смесь в мотор. Важно грамотно выставлять выдаваемое этим устройством давление, чтобы не вывести из строя силовую установку.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но весьма надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением гораздо более высоким, чем атмосферное. Для штатных моторов Нексии чрезмерный прирост может стать смертельным. Переусердствовав с прибавкой лошадиных сил, возникнет местный перегрев, которого могут не выдержать валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, его выполняют редко. При этом могут выполняться такие действия:

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

кованые поршни;
шатуны усиленной конструкции;
легкий маховик;
облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

Внешний вид

Многие автомобилисты начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преобразования экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировки и прочих деталей. Монтаж всего этого полностью преображает транспортное средство и слегка улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических показателей).

Все работы по тюнингу внешнего вида машины можно проводить у себя в гараже, не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам нужно лишь купить новые бампера, спойлер и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей, используя набор обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Популярностью пользуется тюнинг штатных фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзованные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести в поворотники. В бампер при этом можно дополнительно вмонтировать омыватели. По такому же принципу тюнингуются задние фонари. Можно также использовать другой способ тюнинга, предполагающий тонирование стекол задних фонарей при помощи специальной пленки или лака.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые окна придают машине оригинальности и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичность, так как после их установки на боковые окна вы сможете приспускать стекла в дождь и снег, проветривая салон и предотвращая запотевание.

Что касается так называемых мухобоек (дефлектор на капот), они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и вылетающих из колес впереди едущих автомобилей шипов.

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия сделан не лучшим образом, поэтому каждый без исключения владелец мечтает его модернизировать. В этом случае все упирается в ваши возможности и фантазию. Если деньги у вас есть, можете заменить почти все:

сиденья;
обивку;
подсветку и многое другое.

Перетянуть в кожу или любой другой материал можно карточки дверей, сами сиденья и даже приборную панель. Стоит это все недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и уникальной.

Панель приборов

Придать салону оригинальности позволяет новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Как правило, обычно предусмотрена регулировка яркости, позволяющая настраивать панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, а вам не придется отвлекаться от дороги. Если денег у вас немного, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой цвет, какой вам по душе. В этом нет ничего трудного, если у вас есть свободное время и некоторые навыки в разборке автомобильных салонов.

Замена сидений

Кресла в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности их лучше заманить. Вместо штатных изделий можно установить новые от Рекаро или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах значительно удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как фантазии нет предела – все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фотографии тюнингованных Нексий и подобрать подходящий вам по вкусу вариант.

Этот практичный элемент вы можете установить в свою Део Нексию самостоятельно в гаражных условиях. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и произведите его монтаж по приложенной инструкции. Если ее не окажется, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, который прибавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия – простая задача. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед тем, как начинать тюнинг, удостоверьтесь в исправности транспортного средства, чтобы не усугубить поломки.

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.

Прошивка.

Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

Как проводить чип-тюнинг?

Подключите к компьютеру программатор, действуя по инструкции, и загрузите на микросхему найденную в сети прошивку. Далее надо снять клеммы с АКБ под капотом Део Нексии и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Демонтируйте блок (можно не отсоединять), открутите пару болтов сверху, отсоедините чип голубого цвета и вставьте новую микросхему с залитой ранее прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте плату-переходник.

Установите на место крышку блока и вставьте его обратно. Установите клеммы и проверните ключ в зажигании, но не заводите авто. Вы должны услышать работу бензонасоса (это признак правильности выполненных действий). Если все так, заводите мотор и проверяйте его работу на предмет отсутствия детонаций и неравномерной работы. Если что-то не так, пробуйте залить на микросхему другую прошивку, а если ни одна не подойдет, возвращайте на место штатную микросхему.

Многие владельцы автомобиля n150 рассматривают возможность проведения тюнинга. Это связано с тем, что подобный автомобиль характеризуется довольно привлекательным экстерьером, но при этом он уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Проделать подобную работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного применения, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимой работы по тюнингу подобного автомобиля подробнее.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. При этом нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, можно выполнить только . Подобный метод тюнинга характеризуется низкой стоимостью и относительной простотой, в некоторых случаях работы можно провести своими руками.

Для начала отметим, что подобная работа характеризуется высокой эффективностью по причине сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно выявить на транспортном средстве, которое выпускалось до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» работу двигателя для того чтобы существенно повысить показатель его ресурса. Исправить это можно путем изменения основных параметров при установке новой программы.

Провести работу можно только при наличии определенного оборудования. Чип-тюнинг можно провести только при наличии:

После подготовки всего необходимого можно приступать непосредственно к проведению работы. Стоит учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние . Слишком сильный износ может привести к тому, что повышение мощности ускорит подобный процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет существенно повысить основные показатели работы двигателя. Инструкция выглядит следующим образом:

В качестве устройства ввода, как правило, применяется компьютер. Для его подключения требуется программатор, который выступает в качестве промежуточного элемента.
После подключения устройства нужно подать электричество на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить автомобиль не обязательно.
На используемом ноутбуке запускается программа. Ее можно использовать для смены прошивки и установки наиболее важных параметров.

Врезка: Важно: Настройки работы двигателя устанавливаются с учетом того, в каких именно условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Примером можно назвать то, что для городской среды устанавливается максимальная тяга на низких оборотах. Кроме этого, можно изменить показатель расхода топлива, снизив это значение.

Непосредственный тюнинг двигателя

Провести переделку мотора достаточно сложно. Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля в продаже не встречаются элементы для тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно изготовить своими руками. Примером назовем нижеприведенные моменты:

Если провести все изменения, то автомобиль станет намного мощнее. Однако, у подобного тюнинга есть ограничения, так как слишком высокая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно доработать салон

Бюджетный автомобиль характеризуется относительно некомфортным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения тюнинга, касающегося изменения салона. Наиболее распространенными доработками назовем:

В общем, есть довольно большое количество способов улучшения салона. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Изменение оптики

Частым вариантом тюнинга можно назвать модернизацию головной оптики. Специалисты рекомендуют проводить замену штатных источников света на диодные по следующим причинам:

Более высокий показатель эффективности применения.
Длительный срок эксплуатации.
Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
Просто заменить. Как правило, они крепятся на специальных гнездах.
Небольшой вес конструкции, которая не реагирует на воздействие вибрации.

В продаже можно встретить просто огромное количество подобных источников света, что можно назвать с их большой популярностью.

Подводим итоги

Приведенная выше информация указывает на то, что при желании обычный автомобиль с непривлекательными характеристиками можно сделать весьма интересным седаном. При этом большинство работ можно провести самостоятельно, для чего не нужны специальные инструменты или навыки проведения работы. При грамотном подходе даже непривлекательный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным — все зависит от конкретных предпочтений.

Праздником для любого автолюбителя будет новейшей Daewoo Nexia. Но по прошествии времени новизна начинает исчезать, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. И есть отличная возможность проведения тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик своего автомобиля.
Внешнее оформление Дэу нексия может быть преображено кардинально.
Возможна установка дефлекторов, антикрыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно провести изменение приборных панелей, дисков, стекол и даже капота.

Но все эти изменения относятся к косметическим. Суть настоящего
тюнинга заключена в преобразовании содержимого автомобиля. И для начала, преобразования стоит провести с двигателем. Производители Дэу нексия
делают двигатели в компромиссном состоянии, которое заключает в себя экономичность, ресурсы работы и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в разных условиях климата, потребление различного топлива и многие другие детали. В этих целях мощность двигателя была уменьшена.

Все владельцы имеют собственное представление о том, какой нужен двигатель. И зачастую многие желают противоположных вещей. К примеру, максимальная мощность двигателя и экономия на топливе. Но техника не подвержена чудесам, а значит, если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие. И для того, что бы автомобиль можно было сделать более удобным для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателей можно проводить двумя способами. Возможно полное его изменение или же просто сменить управление питанием. По-другому этот тюнинг называют чип-тюнингом. Полное изменение двигателя весьма проблематично, да и достичь желаемого результата очень сложно. Начинать работу по улучшению двигателя лучше с .

Основной задачей чип-тюнинга является увеличение мощности и крутящего момента. Если чипирование двигателя проведено с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу нексия увеличится значительно.
Если увеличить крутящийся момент, то Дэу нексия будет производить рывок с места даже лучше, чем любой автомобиль с большей мощностью. Кроме того, если увеличить показатель крутящегося момента, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не потребуется частого переключения передач и поездки будут более комфортными. Каким же образом происходит работа чип-тюнинга? А суть в том, что изменяются параметры подач топливных смесей в цилиндр. А за процесс впрыска топлива несут ответственность электронные блоки управления. Производители закладывают в чип ряд определенных параметров. При изменении этих параметров будут изменены и параметры работы двигателя.

Что бы повысить интересующие нас характеристики, следует изменить время впрыска, холостых оборотов, максимальных оборотов и многих других параметров. В результате мы получим увеличенную мощность и крутящийся момент. Для реализации таких изменений потребуется «перепрошивка» чипов и для этого следует обращаться в специализированные сервисы.

При помощи стайлинга салона, Дэу нексия можно сделать уникальным автомобилем. Первым шагом может стать тонирование стекол. В салоне авто, также есть к чему приложиться. Дело в том, что заводское исполнение интерьера весьма скудно. Поэтому можно заменить обыкновенные сиденья, на кресла с боковой поддержкой, панель приборов, установить дополнительную подсветку, обтянуть салон винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Дэу нексия. Тюнинг Дэу Нексия своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
В качестве одного из примеров можно предложить следующий вариант тюнинга дэу нексии:

Был проведен тюнинг обычной Нексии GLE с механикой и стандартными черными бамперами.
В течении нескольких лет были внесены некоторые изменения, а именно:
Кузов был перекрашен. Стекла получили 65% тонировку. На 3см увеличили клиренс.

Произведена замена внешних ручек дверей на новые под естественный хват.

Замена штырей в дверных петлях и ограничителях на винты.

Поставили бесшумные замки дверей.

Алюминиевые накладки установлены на пороги. Произвели замену коврового покрытия в салоне.

Появились новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположилась между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на дверях.

Передние тормоза поставлены от Дэу Ланос. При этом удалили клапана из регуляторов задних тормозов. Барабаны покрашены черной высокотемпературной краской.

Головные фары и противотуманки получили биксеноновые линзованные блоки под лампы D2S. Габариты переместили в поворотники. Добавили фароомыватели и передний парктроник.

Заменили задние фонари. Установили задний парктроник.

В моторном отсеке — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, крышка клапанов от Ланоса, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установлена коробка-автомат (АКПП)

Октан-корректор.

Кнопка Start Engine.

На капот нанесена вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Гнездо для наушников.

Громкая связь (Hands Free). Микрофон установлен за рулем.

Салон «одели» в искусственную кожу, покрасили пластик. Освещение в салоне плавно включается и затухает. В системе отопления появился ароматизатор.

Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и поставлен салонный фильтр.

Лимузинные шторки на окна.

Крышка блока педалей. Педали. Педаль отдыха.

Руль заимствован от Леганзы. Вместо простого сигнала-«крякалка».

Организован климат-контроль. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулятором яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и горловины бензобака.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевых переключателях.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открывания/закрывания дверей. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрывании автомобиля, а также возможность работы стеклоподъемников без включения зажигания.

Навигатор.

Заменили концевики дверей и капота на безконтактные датчики.

На лобовом стекле датчик дождя.

Багажник перетянут карпетом.

Были перемещены пульты управления с обода руля на его середину.

Задние тормоза заменили на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Электролюк на крыше

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам — к примеру, доступной и надёжной «Дэу Нексии», тюнинг салона и прочих элементов которой можно осуществить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать машине оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексии»

Основной проблемой, связанной с тюнингом мотора «Дэу Нексии», становится сложность в подборе качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о том, что модернизировать двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью в 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом выступает тот факт, что усилить двигатель можно максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Газораспределительный механизм и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, стоят они весьма недёшево и найти их довольно сложно, если не заказывать непосредственно у производителя. Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с изменёнными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» нередко подразумевает под собой установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении нужно правильно выставлять рабочее давление, которое максимально должно составлять 0,5 атмосфер.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексии» крайне редко подвергается более серьёзным изменениям, поскольку почти все они требуют проведения сложных и трудоёмких работ. Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа произвести довольно сложно. Как правило, проводят следующие процедуры:

замену родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
расточку цилиндров под поршни другого диаметра;
усовершенствование впускного коллектора и установку прямотока;
установку компрессора, оснащённого регулятором;
шлифовку коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы ГРМ и Сюда же можно отнести композиционные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексии»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает под собой установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Провести его реально в домашних условиях и своими силами — достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отвёрток.

При помощи такого тюнинга «Нексии» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Зачастую автовладельцы стараются изменить световые элементы машины. Тюнинг фар «Нексии» нередко заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари. Нередко устанавливают дополнительные омыватели бампера, делают тонировку фар при помощи специальной плёнки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более элегантными и лёгкими. Устанавливают их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращения запотевания стёкол. Устанавливаемые защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камни, вылетающие из-под колёс едущих впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексии»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексии». В первую очередь изменяют следующие элементы:

обивку и сиденья;
подсветку;
рулевое колесо.

Кожей и другими материалами перетягивают карты двери, сиденья, информационный блок. Итоговый результат зависит от финансовых возможностей владельца авто и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Монтируются различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в «Дэу Нексии» на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон. Приобрести такой элемент очень просто, установить можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексии»

Инженеры корейского автомобильного концерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены понижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексии» является повышение мощности двигателя с сохранением невысокого расхода горючего.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и прочие системы двигателя.

Удачным чип-тюнинг двигателя считается в том случае, если после перенастройки мощность силового агрегата повышается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основными проблемами «Дэу Нексии» являются сложности при разгоне, провалы во время набора скорости и подёргивание при переключении передач. Автовладельцы не раз отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Такое несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активного драйва на автомобиле данной марки и модели.

Добиться одновременно снижения расхода топлива и повышения мощности двигателя можно только посредством корректного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения его динамической отдачи, либо опираясь на экономичность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексии»?

Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексии» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем. Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и поправочные значения для определённых режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе получаемых от датчиков сигналов. Прошивки двигателя «Дэу Нексии» содержат в себе изменённые коэффициенты, которые изменяют момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость движения автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя весьма рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недёшево, соответственно, купить его не каждому по карману. Программатор можно арендовать, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты нередко советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексии». С первых минут поездки ощущается разница в динамике автомобиля: двигатель с изменёнными настройками не только мощнее, но и эластичнее, и обладает более плавным ходом. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижения передачи.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в исправном состоянии забирает как минимум 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом же процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных авто «Дэу Нексия».

Важной особенностью является то, что после проведения чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином марки «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

Спойлеры.
Оригинальные пороги.
Легкосплавные или литые диски.
Бамперы.
Обновлённую светотехнику.
Радиатор.

В салоне автомобиля переделываются рулевое колесо, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без крупных денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводятся только специалистами в автомастерских.

Москвич (завод) — Википедия

20.09.2021

Кроме того, была проведена подготовка производства по выпуску автомобилей Все модели азлк с силовым агрегатом двигатель в сборе с коробкой передач от автомобиля «Рено» аргентинского производства, предназначенных для экспорта в Аргентину же однако, товарные автомобили в этой комплектации не производились.

Кроме того, совместно с 5-м Киевским авторемонтным заводом на базе модели М была разработана модель М универсал с высокой крышей все модели азлк версиях медицинского автомобиля для перевозки больных и пострадавших, а также автомобиля для аварийных служб и грузопассажирского такси. Производство этих автомобилей из поставляемых «Москвичом» автокомплектов было налажено на 5-м Киевском авторемонтном заводе.

Предприятие стало наименоваться Открытое Акционерное Общество «Москвич». Его уставной капитал составил млрд.

После снятия с производства автомобилей заднеприводного семейства и перехода на выпуск моделизавод в году довел её годовой выпуск до ,4 тыс. В последующие годы ритмичность работы завода и выпуск автомобилей все модели азлк неуклонно снижаться, вплоть до полной остановки конвейера в феврале года.

За весь год завод произвел всего 2,93 тыс. Причинами тяжелого экономического и финансового положения, все модели азлк котором оказался завод к этому времени, явились начавшаяся в стране гиперинфляция, высокий рост цен на энергоносители всех видов, дополнительное снижение платежеспособности из-за огромного все модели азлк долга по незавершенному моторному производству, а также недостаточное внимание завода к повышению качества и проведению своевременной модернизации производимых автомобилей, что неоправданно занижало их рыночную стоимость.

Ситуация усугублялась тем, что при проектной мощности в тыс.

Несмотря на остановку все модели азлк и прекращение выплаты текущей заработной платы, руководство завода и его конструкторско-технологические подразделения активно искали пути выхода из сложившейся кризисной ситуации и работали на его все модели азлк. В частности, именно в этот период были проведены все работы с французской фирмой Рено по адаптации её двухлитрового двигателя модели F3R на автомобили «Москвич», который впоследствии устанавливался на них серийно. В январе года, после практически более чем годового простоя, заводу удалось возобновить производство автомобилей, восстановив штат работников и работоспособность сложного, насыщенного электроникой технологического оборудования.

Была разработана программа развития предприятия, предусматривающая реализацию комплекса мероприятий по финансовому оздоровлению ОАО «Москвич» при активной поддержке Московского Правительства. Эта программа предусматривала реструктуризацию производственного и имущественных комплексов предприятия, с выводом все модели азлк заготовок и комплектующих изделий на специализированные предприятия и освобождением предприятия от имущества социальной сферы.

Кроме все модели азлк, предусматривалась оптимизация товарной номенклатуры предприятия, организация выпуска длиннобазных автомобилей в том числе реанимированной модели М с кузовом типа седана также комплектация выпускаемых автомобилей двигателями фирмы «Рено» и другими комплектующими изделиями ведущих мировых производителей.

В процессе оптимизации товарной номенклатуры предприятия было свернуто производство всей его непрофильной продукции, в том числе военного назначения и товаров широкого потребления.

За годы своего существования в различное время все модели азлк разработал и освоил в производстве очень широкий ассортимент подобной продукции.

Наиболее известными её образцами являются мобильные аэродромные бензоэлектрические агрегаты на базе автомобиля М — самоходные электросиловые агрегаты АПА-7 мощностью 7 кВт служившие для запуска авиационных двигателейпередвижные бензоэлектрические агрегаты модели АБ-8 и АБ на базе двигателей М и М соответственноуниверсальные доильные станции «Елочка», диван-качалки, а также крупная металлическая детская игрушка — все модели азлк, грузовые автомобили ЗИЛ в различных модификациях, а также детские педальные автомобили.

Первой моделью нового модельного ряда завода стала длиннобазная модификация автомобиля М с удлиненной на мм колесной базоймодель М, которой было присвоено наименование «Юрий Долгорукий». До конца того же года завод выпустил первые партии автомобилей модели М «Князь Владимир» с кузовом все модели азлк «седан», оснащенных двигателем «Рено» F3R часть машин дополнительно комплектовалась гидроусилителем рулевого управления и кондиционером.

Параллельно все модели азлк проведена работа по модернизации базовой модели М, в ходе которой автомобиль получил переднюю часть кузова с новой светотехникой и вклеиваемым лобовым стеклом от модели «Князь Владимир».

Модернизированный автомобиль, оснащенный двигателем фирмы «Рено», получил заводской индекс М и наименование «Святогор» его массовое производство было освоено в начале года. В первой половине года была выпущена опытно-промышленная партия электромобилей МЕ1, на базе автомобиля пикап М Во второй половине года модельный ряд пополнился автомобилем представительского класса М «Калита», созданным на базе седана «Князь Владимир» и отличавшимся от него удлиненным на мм задним свесом кузова, оригинальным дизайном передней части кузова, с развитой хромированной решеткой радиатора и новой передней и задней светотехникой, а также новым интерьером.

Вслед за моделью все модели азлк в первой половине го года была разработана и освоена в мелкосерийном производстве по обходным технологиям модель «Дуэт», представлявшая из себя двухместное купе с укороченной до колесной базой на основе «Князя Владимира» модификация «Дуэт-2» М, комплектовавшаяся двигателями ВАЗ или «Калиты» все модели азлк «Дуэт-1» М, отличавшаяся от модификации «Дуэт-2» экстерьером передней части кузова и интерьером, заимствованными от модели «Калита», и комплектовавшаяся исключительно двигателями «Рено».

В этом же году было освоено производство полноприводных модификаций автомобилей «Князь Владимир» и «Калита».

Модели Moscvich / Москвич

В конце года был разработан все модели азлк освоен в мелкосерийном производстве автомобиль пикап все модели азлк четырехместной кабиной М на базе удлиненной на мм платформы уже выпускавшегося все модели азлк пикап М с двухместной кабиной, а в начале года были выпущены первые образцы полноприводной модификации четырехместного пикапа Мполучившей весьма положительные отклики в автомобильной прессе.

В течение годов заводом до своей остановки в сотрудничестве с различными организациями были проведены работы по созданию спортивной модификации автомобиля «Дуэт» для кольцевых гонок, специального шасси для АСМП автомобилей скорой медицинской помощи ММ на базе пикапа М, а также выпущена все модели азлк партия из двух двухместных и четырех четырехместных полноприводных пикапов военного назначения, предназначенных для патрулирования закрытых военных объектов и оснащенных турелями для все модели азлк вооружения различных типов.

Успешное выполнение программы по реанимации производственной деятельности, реструктуризации и все модели азлк оздоровлению предприятия позволило ему во втором квартале года достигнуть безубыточного уровня производства. Однако, разразившийся в стране августовский кризис года дефолт принес предприятию убыток в 3 млрд. Это привело к резкому сокращению, а потом и прекращению закупки импортных комплектующих цены на которые в рублевом отношении выросли более чем в 4 разарезкому снижению качества выпускаемых автомобилей, а также к сокращению их выпуска.

Если в м году их было выпущено 20,6 тысяч, в м — 42,8 тысяч, то в м году эта цифра уменьшилась до 30,1 тысяч, в м — до 5,5 тысяч, а в м году была выпущена всего 0,81 тысяча автомобилей, после чего их производство более не возобновлялось. К этому моменту все модели азлк весь период со дня своего основания завод успел произвести чуть более 5 миллионов автомобилей 5-миллионный автомобиль, которым стала модель все модели азлк Владимир», был торжественно спущен с главного конвейера 2 декабря года.

С начала года, в связи с образовавшимся долгом в размере млн. Помимо сетей тепло- и водоснабжения, катастрофические повреждения получило также оборудование предприятия, использующее в своем технологическом цикле воду и её растворы. Ситуация усугубилась усилившимися протечками кровли цехов, в свою очередь вызвавшими катастрофические повреждения энергосетей предприятия и дополнительные повреждения зданий и технологического оборудования.

По этой причине с конца года предприятие полностью прекратило выпуск автомобилей и запасных частей к. В соответствии с перестроечными экономическими реалиями, включавшими попытку перевода предприятия на хозрасчётна закупку оборудования для производства переднеприводных моделей заводу пришлось брать кредит в государственном банке. Новая переднеприводная модель на некоторое время оживила спрос на внешних и внутреннем рынках, подняла престижность продукции АЗЛК. О массовом экспорте вскоре также пришлось забыть.

В начале х годов АЗЛК всё ещё оставался одним из крупнейших автомобилестроительных советских предприятий. На нём велись конструкторско-экспериментальные работы по созданию автомобилей и строительство нового моторостроительного завода. Однако с развалом СССР и с возникшей в связи с этим хозяйственно-экономической неразберихой завод, как и вся отрасль, оказался в состоянии глубокого кризиса.

В году его конвейер в первый раз встал.

Автомобили Москвич

Попытка правительства Москвы оживить производство не увенчалась успехом. Разница в 36 коп. Но данная перспективная программа заводу тоже оказалась финансово непосильной. Но далее разработки и создания макетных образцов все модели азлк не пошло.

Завод уже находился на грани полного банкротства. В все модели азлк завод, выпустив последние комплектные автомобили, окончательно встал. В последующие годы всё технологическое оборудование, технологическая документация и даже инфраструктурное оснащение предприятия, несмотря на введённое внешнее управление, были полностью утрачены.

Все модели азлк

В сентябре года завершена все модели азлк банкротства. По заявлению конкурсного управляющего заводом Александра Иванова, завод полностью погасил долги по зарплатам, а также выплатил компенсации за вред здоровью и возмещение морального ущерба. С целью все модели азлк собственных двигателей, в конце х годов на АЗЛК было начато строительство моторного завода площадка МСП-3и на его строительство был взят крупный кредит.

Собственные двигатели завод производить так и не начал. В году завод остановился, встал вопрос о его банкротстве. В году завод был взят Правительством Москвы в доверительное управление.

Однако после дефолта года и падения курса рубля закупать импортные двигатели стало невыгодно. В году на заводе была запущена процедура банкротства, и юридически завод был признан банкротом 28 февраля года [13]а 5 декабря года состоялся аукцион по продаже имущества завода [14].

В декабре года состоялась продажа на аукционе территории и имущества завода. Кузнечно-прессовое все модели азлк было отправлено в Китай, Индию, Турцию, Иран [15]. Информация об этом вызвала определённое недовольство среди некоторых все модели азлк марки [20]. Но компания не осуществляла выпуск автомобиля под этой маркой, и права на него вскоре могут быть оспорены на основании неиспользования в течение трёх лет с момента заявки.

Другие экспериментальные автомобили. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.

Модельный ряд, комплектации и цены Москвич

У этого термина существуют и другие значения, см. В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяемаиначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.

Энциклопедия

Эта отметка установлена 27 ноября года. Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка.

Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Необходимо проверить точность фактов все модели азлк, изложенных в этом разделе.

На странице обсуждения могут быть пояснения. Митинг в поддержку народа Вьетнама в одном из цехов завода. Виды фар и решеток радиатора на «Москвичах» 3-го поколения. Эта отметка установлена 12 января года. Август Совместно с Киевским авторемонтным заводом организован выпуск многоцелевой модели «Москвич».

Январь Возрождение завода после более чем годового простоя. Июнь Начало выпуска модели «Князь Владимир» с двигателем Рено. Август Все модели азлк базе серийных автомобилей «М» и «Мпикап» разработаны модели электромобилей экологически чистые. Декабрь Начато производство новой модели автомобилей «Святогор» с двигателем «Рено» и импортными комплектующими узлами. Август Модельный все модели азлк пополнил автомобиль новой модели «Калита» с двигателем Рено.

Ноябрь Разработана полноприводная модель автомобиля «Калита». Январь Началось создание сайта www. Февраль Пробег «Русь неделимая». Март Разработаны модели «Дуэт-1» и «Дуэт-2». Разделы Технич.

Новости автобизнеса доска объявлений Рейтинг авто сайтов. Каталог автомобилей Москвич, Москвич автобазар, продажа новых и подержанных автомобилей Москвич, автосалоны Все модели азлк, новинки Москвич, отзывы автовладельцев Москвич, фотографии Москвич, технические характеристики Москвич.

Продажа новых автомобилей Москвич. Отзывы автовладельцев Москвич. Обзор моделей Москвич. Запчасти Москвич. Технические характеристики моделей Москвич. Тест-драйвы Москвич. Краш-тесты Москвич.

АЗЛК Kalita R5 4WD; АЗЛК Kalita R7; АЗЛК Kalita V6; АЗЛК Kalita R7 4WD; АЗЛК Sviatogor ; АЗЛК Sviatogor ; АЗЛК Sviatogor ; АЗЛК Sviatogor ; АЗЛК Vladimir R5; АЗЛК Vladimir R7; АЗЛК Vladimir R7 4WD; АЗЛК Vladimir V3; АЗЛК .

Советы покупателям Москвич.

Поделиться статьей:

Метки:

всё модели

5 основных узлов автомобиля, которые можно модифицировать

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

новые пороги;
легкосплавные диски;
спойлер;
оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
поменять цвет подсветки приборной панели;
добавить дополнительную подсветку в салон;
перетянуть пластик и т.д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

Тюнинг мотора Део Нексия

Daewoo Nexia

совершенно бессмысленной затеей. Объясняют они это максимально возможным приростом мощности в 30 л.с. и значительным сокращением моторесурса. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia соглашаются с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

монтаж нового распределительного вала с более высоким поднятие клапанов;
растачивание цилиндров под новые поршни;
шлифовка впускного коллектора;
установка компрессора с контроллером;
замена воздушного фильтра на нулевик;
установка прямотока и нового выпускного коллектора.

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

кованые поршни;
шатуны усиленной конструкции;
легкий маховик;
облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

Внешний вид

Тюнинг фар

Популярностью пользуется тюнинг штатных фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзованные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести в поворотники.

В бампер при этом можно дополнительно вмонтировать омыватели. По такому же принципу тюнингуются задние фонари.

Можно также использовать другой способ тюнинга, предполагающий тонирование стекол задних фонарей при помощи специальной пленки или лака.

Установка дефлекторов

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

сиденья;
обивку;
подсветку и многое другое.

Панель приборов

Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, а вам не придется отвлекаться от дороги. Если денег у вас немного, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой цвет, какой вам по душе.

В этом нет ничего трудного, если у вас есть свободное время и некоторые навыки в разборке автомобильных салонов.

Подлокотник

Этот практичный элемент вы можете установить в свою Део Нексию самостоятельно в гаражных условиях.

Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и произведите его монтаж по приложенной инструкции.

Если ее не окажется, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, который прибавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.
Прошивка.

Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

Как проводить чип-тюнинг?

Если все так, заводите мотор и проверяйте его работу на предмет отсутствия детонаций и неравномерной работы.

Если что-то не так, пробуйте залить на микросхему другую прошивку, а если ни одна не подойдет, возвращайте на место штатную микросхему.

Видео: Чип Тюнинг Daewoo Lanos 5л на 100км Как Прошить ЭБУ Дэу Ланос

Тюнинг ДЭУ Нексия – новое «сердце» для скромного «корейца»

Многие водители Нексия N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей.

При этом совсем без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Дэу Нексия – операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал авто, требуя для этого минимальных затрат.

Этот способ улучшения особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с “корейцами” 1999–2008 г.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый старается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг.

Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который не поддавался доработкам ранее, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива.

Благодаря этому, авто работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Чип-тюнинг двигателя ДЭУ Нексия

Для выполнения чип-тюнинга своими руками нам потребуется:

загрузчик Combiloader;
последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;
программатор Galletto 1260;
ноутбук с ОС Windows XP.

Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание авто. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками.

Не закрывая его, устанавливаем нашу прошивку, выбирая за конечную папку наш ЭБУ.

Программа «Combiloader» для прошивки ЭБУ

В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Чтобы машина хорошо показывала себя в густо населенном пункте, ползунок нужно переместить вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных скоростях.

Подобные операции нужно произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После того, как инсталляция программы закончилась, выключаем зажигание и отключаем ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на его место в салоне. Как видим, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле – не спешить и следовать инструкциям программ.

Улучшение двигателя корейского авто выполняется намного сложнее. Причина заключается в самом силовом агрегате машины. Нексия снабжена слабым мотором, мощностью 75 л. с. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Фильтр нулевого сопротивления

Отыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии.

Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками.

С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

Кованые поршни для повышения мощности мотора

После выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Он обеспечит более комфортные условия давления на наддув, что также увеличит мощность двигателя корейского авто.

К тому же, освещение от фар оставляет желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексия. В передней части автомобиля мы установим “ангельские глазки” – дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней – неоновые лампы.

Тюнинг кузова автомобиля

После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца.

Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между “родными” фарами и поворотными лампами машины.

Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Задние фонари Daewoo Nexia с неоновыми лампами

Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов виниловые наклейки. Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

Тюнинг Daewoo Nexia – Колеса.ру

Этот автомобиль меньше всего ожидаешь увидеть в рубрике «Тюнинг» – особенно после того, как он уже побывал в рубрике «Выбор и покупка». Тем не менее народная любовь и личный энтузиазм, помноженный на опыт, способны на многое: внешность именно этого экземпляра намекает на то, что внутри у него все не так уж просто.

Поскольку я сразу планировал приступить к доработкам, то купил новую Nexia в наипростейшей комплектации. С этой маркой и моделью я не раз сталкивался ранее, и о ее возможностях и недостатках имел полное представление. Выбрал экземпляр без гидроусилителя руля, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это ни к чему – ничего не должно отбирать и без того скромную мощность мотора (80 л. с.), да и на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники у Nexia – известные проблемные места)

Из автосалона – сразу на доработку

Затем пришла очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю распорку.

Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

После этого настал черед трансмиссии. Вместо штатной КПП внедрили коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами – тоже от Нексии, только другой версии.

В поисках вариантов тюнинга Илья даже вычитал где-то, что кто-то ставил в Daewoo КПП от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, так что он в этом решении смысла не увидел.

Зато вместе с иной КПП установили сцепление увеличенного диаметра.

Тормоза

передние диски и колодки

ATE

Штатный выхлоп отправился на помойку вслед за сиденьями – его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего был проведен чип-тюнинг мотора.

ЭБУ остался штатным, но работает он с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Шины

шины-полуслики

TOYO R888 195/50/15

Кому-то при разработке Кадетта пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную так, что просто вырезать ее без ущерба для кузова очень трудно. А в UzDaewoo идею продолжили и сделали еще более тесные колесные арки.

В результате довольно-таки неширокая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задевала за внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынудив все переделывать.

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я могу запросто проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1 000 километров, и вообще не уставать. По итогам всех переделок получилось авто, вполне отвечающее моему стилю езды. После картов серии KZ-2 (с двигателями объемом до 125 см³ и c шестью передачами) меня абсолютно не удивишь невероятным разгоном до “сотни”, и я за этим не гонюсь. Мне важно, чтобы автомобиль мог ехать и при этом быть стабильным в “боевом” режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо, и нормально разгоняться. Поэтому я и сделал пожестче подвеску, внедрил “короткую” КПП, поставил кованые диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Разумеется, в городе я мало где могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг

Что можно, а что нужно

Daewoo Nexia

Краткие технические характеристики

Двигатель

Доработана дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS

Электроника

Чип-тюнинг SVVMotorSport

Трансмиссия

КПП с короткой главной парой и нештатными передаточными числами первых трех передач

Подвеска

Пружины Weitec (-40 мм)

Аудиосистема

Головное устройство JVC, динамики Morel Tempo

01/3

Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться – это вам не JDM, где почти для любой машины есть килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Немного помогает некоторое родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут подходить от Опеля, хотя это редкость.

В данном случае установленные пружины и руль как раз продавались как детали для Opel.

Что дальше? Как известно, тюнинг можно только приостановить, но не закончить. В планах – поиск усиленного сцепления, раздумья над задними тормозами, а также есть желание поменять уже подуставшую акустику. Ну а учитывая необычность выбора Ильей автомобиля для тюнинга, возможны любые неожиданности!

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

Доработана дроссельная заслонка
Спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS
Доработаны каналы в ГБЦ и клапаны
Выпуск MG-Race, сварен на заказ (паук, два резонатора, глушитель)

ЭЛЕКТРОНИКА

ТРАНСМИССИЯ

КПП с короткой главной парой и нештатными передаточными числами первых трех передач
Сцепление увеличенного диаметра

ПОДВЕСКА

Пружины Weitec (-40 мм)
Амортизаторы KYB AGX с регулировкой жесткости
Передний стабилизатор увеличенного диаметра
Спереди: верхняя и нижняя распорки жесткости

ТОРМОЗА

ГТЦ доработан
Передние диски и колодки ATE

ИНТЕРЬЕР

Сиденья UNP Racer
Руль Momo
Аудиосистема: головное устройство JVC, динамики Morel Tempo

ЭКСТЕРЬЕР

Доработаны задние крылья и колесные арки
Перекраска кузова

ДИСКИ И ШИНЫ

Кованые диски Slik
Шины-полуслики TOYO R888 195/50/15

Опрос

Как вам идея по тюнингу Нексии?

Дико на первый взгляд, но добротно и осмысленно по сути! 54%, 848848 54%

Автомобиль «Дэу-Нексия»: тюнинг, технические характеристики и отзывы :

Автомобиль “Дэу-Нексия”, тюнинг которого позволит сделать его практически неузнаваемым, своим появлением отчасти обязан немецкому “Опелю-Кадету”. Модель от южнокорейских производителей появилась в 1995 году. Сейчас эта машина является альтернативой отечественному ВАЗ-2110, а также своему прародителю и старенькому седану “Форду-Скорпио”.

Основные технические характеристики

Среди основных параметров автомобиля “Нексия”, тюнинг которого рассмотрим далее, можно отметить следующие:

силовая установка – бензиновый полуторалитровый мотор;
объем/мощность – 1490 куб. см/75 л. с.;
предельная скорость – 165 километров в час;
объем бензобака – 50 литров;
расход топлива на сто километров – 6 литров;
набор скорости от 0 до 100 км – 12,5 секунды.

Габаритные размеры:

длина/ширина/высота – 4,48/1,66/1,39 метра;
база колес – 2,52 метра;
клиренс – 16 сантиметров;
вес в снаряженном состоянии – 0,96 тонны.

Внешность

Тюнинг (“Дэу-Нексия”) чаще всего касается экстерьера и двигателя машины. Изменять внешность можно массой способов, однако начинать следует с оптики.

Родные фары машины имеют простенькое и невзрачное оформление, да и качество освещения находится не на высшем уровне.

Спереди автомобиля можно установить световые элементы с “ангельским” разрезом глаз, как дополнительное световое оснащение, а в задней части – неоновые лампы.

Сначала потребуется отвинтить и демонтировать предохранительную накладку передних световых элементов. Затем изготавливаются добавочные фары. Для этого необходимо согнуть палочки со светодиодами в кольца.

Понадобится пара элементов большего размера и два кольца поменьше. Детали вставляются аккуратно в середину штатных фар автомобиля.

Закрепить новые элементы можно при помощи стандартных фиксаторов, дополнительно обработав места стыковки клеевым составом.

Подключение светоэлементов

Тюнинг “Нексии” своими руками в части наружного освещения потребует правильного подключения дополнительных фар. Для этого демонтируются штатные осветители, проводка новых элементов протягивается в салон и подсоединяется к реле прикуривателя.

Затем переходим к задней части авто. Снимается защитное стекло, убираются стандартные фары. По контуру наносится тонкий слой клея, на который садятся неоновые лампы. Ленту необходимо установить таким образом, чтобы она поместилась между стандартными фарами и поворотниками. Штатная оптика ставится на место вместе с защитным стеклом.

“Нексия”, тюнинг осветительных элементов которой выполнить несложно, также может в экстерьере быть доработана путем оклейки стекол тонировочной пленкой, нанесением на кузов виниловых стикеров. Для придания машине спортивности не лишними элементами станут обвесы и юбки. Завершить внешний облик поможет компактный спойлер на высоких держателях.

Оснащение салона

Внутреннее оснащение автомобиля не напичкано излишними и новомодными приспособлениями, тем не менее его можно считать вполне достойным по сравнению с ближайшими конкурентами. Внутри вполне поместится с комфортом пять человек. Посадка в машину довольно низкая, в некоторых модификациях имеется регулировка водительского кресла по высоте.

Тюнинг салона “Нексии” чаще всего касается обивки и подсветки приборов. В базовое оснащение входит магнитола с четырьмя динамиками. Штатным оборудованием считается тахометр и электроприводная антенна. Опционально большинство моделей оснащается электрическими подъемниками стекол и кондиционером.

Крышку топливного бака и багажника можно открыть, не выходя из машины. Багажник автомобиля рассчитан на 530 литров, что является неплохим показателем для такого седана. Увеличить отсек не получится, поскольку спинки заднего дивана не складываются.

Чип-тюнинг (“Нексия”)

Поскольку рассматриваемый автомобиль изначально настроен на потребление большого количества топлива при минимальной динамике, желание изменить это соотношение понятно. Наиболее продуктивно с этой проблемой справляется чип-тюнинг.

Сначала необходимо вытащить ЭБУ, который размещен за панелью приборов под дворниками.

Используя программатор, следует подключить извлеченный блок к ноутбуку, включить зажигание, установить и запустить программу Combiloader.

В окне с настройками нужно установить новую прошивку, сохранив ее в ЭБУ, как в конечной папке. В процессе прошивка запросит калибровку функций. Блок следует настроить в зависимости от необходимого результата.

Например, трансмиссию можно настроить в зависимости от загруженности трассы, по которой вы часто перемещаетесь, путем сдвижки ползунка вправо или влево. Аналогично прошиваются и другие узлы. Автомобиль “Дэу-Нексия”, тюнинг через ЭБУ которого завершается посредством отключения блока от ноутбука при выключенном зажигании, будет после этого вести себя на дороге согласно программированию.

Доработка двигателя

Как свидетельствуют отзывы потребителей, модернизация силового агрегата у автомобиля Daewoo Nexia – это самая кропотливая и проблематичная часть. Причина кроется в самом моторе.

Машина оснащена слабым двигателем на 75 “лошадок”. Подобрать расходники к такой установке не так просто, как кажется на первый взгляд.

Из самых доступных запчастей можно отметить только прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Как свидетельствуют отзывы потребителей, тюнинг (“Дэу-Нексия”) в части двигателя весьма проблематичен еще и потому, что очень сложно отыскать верховой вал и кованые поршни, при помощи которых можно увеличить мощность силового агрегата. Одним из вариантов станет приобретение комплекта для модернизации, в который входит распредвал, поршни и коленвал. Выпускается такой набор в Германии, поэтому и цена его соответствующая.

Если удалось приобрести данную комплектацию, последующий тюнинг можно сделать своими руками. Потребуется выполнить расточку цилиндров, увеличив объем «движка» до 1,7 литра.

После доработки силовой установки мощность авто вырастает до 120 “лошадок”. Как альтернативный вариант – установка отечественного нагнетателя.

Это позволит создать более продуктивный наддув, немного увеличив показатель мощности “Нексии”.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками

Крошка ДЭУ стала совсем взрослой. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, ее хвалят и даже восторгается. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия девушка надежная, понятная, привлекательная. Короче, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и весьма в нем хороша!

Тюнинг дэу нексия в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни. Над внешностью красавицы-метиски с Востока всегда приятно работать. Это и хобби, и обязанность российского автомобилиста, владельца и почитателя Нексии.

Тюнинг дэу нексия своими руками — это и апгрейд движка, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и творческих моментов.

Создание в этой машине дополнительного комфорта скорее уже относится к сфере искусства нежели к конструкторским изыскам и инженерным извращениям.

Ну, что же приступим. С чего начнем? Конечно же с души и с сердца, ну а как еще с девушками еще. Первое — это апгрейд движка.

Тюнинг нексии своими руками. Тюнинг движка

Движок ДЭУ Нексия не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка.

Сложность работы с ним заключается в проблемотичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя.

Среди самодеятельных механиков-тюнингистов бытует мнение о том, что полуторалитровый мотор, в новой редакции аж на 75 лошадок тюнинговать не имеет никакого смысла.

Тюнинг нексии своими руками. Детали работы

Говорят обычно так, ну ожидаемый прирост мощности даже при идеальных условиях не будет больше 30-ти лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных узлов машины.

Есть, конечно, такая тема, чтобы приобрести тюнинговый комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный рукодельниками немцами. Но, его трудно достать, редок он в рыночной природе. Намного менее затратно купить и перебрать и смонтировать новый более мощный движок.

Если это получится то благодарности прекрасной, четырехколесной, раскосой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чаровница станет подобна пантере.

Такие глубокие выводы имеют определенный и не маленький смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного движкового тюнинга Daewoo Nexia есть резон поставить механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).

Дэу нексия тюнинг своими руками. Вопрос о нагнетателях

Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели созданные на российских предприятиях могут подавать горючую смесь в цилиндры с давлением намного больше атмосферного. Для стандартных блоков и элементов маленькой Нексии подобное форсирование может стать роковым. Может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапаны просто-напросто отрубятся.

Потому совет такой если вам в голову все-таки прилетела мысль об установке нагнетателя обязательно ограничьте прирост давления половиной атмосферы.

На масштабный технический апгрейд движка Нексии редко кто решается. В целях его облагораживания делают следующие операции:

монтаж распредвала с длинным подъемом клапанов;
расточка цилиндров под больший диаметр поршней;
обработка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора мощной пропускной способности.

Для апгрейда движка «кореянки» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленное сцепление.

Серьезная переработка заводского движка Daewoo Nexia нужна в большей степени уличным гонщикам.

Но среднестатистические водилы, частенько хотят и могут обновить со знаком большого плюса динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах юзая по полной блага и наработки технического прогресса и реализуя в материальный мир идеальные творческие фантазии. Самое главное – после апгрейда движка помнить о перепрограммировании ЭБУ! Иначе эффект от тюнинга агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками дэу нексия. Чип-тюнинг

Можно и даже может быть и нужно попытаться обвинять корейских инженеров в некотором халтурном отношении к созданию программного обеспечения движка.

Но мы этого делать не станем и отнесёмся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в тоже время весьма продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются обладателями ДЕУ Нексии.

Корейские братья наши трудятся в жестких нормах экологического законодательства, в которых прописаны жесточайшие промышленные стандарты на минимальный расход горючего, плюс к этому искусственно создаваемая мода на автомобили подобного класса.

По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но может не совсем принятой нами политики логично вытекает и специфика чип-тюнинга нашей «корейкой девочки» которая должна выражаться в реальном увеличении мощи движка при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы движка, серьезности исполнения конструктивных доработок и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после перепрошивки «мозгов» машины мощь стандартного движка возрастает на 10-12%, а увеличение оборотов крутящего момента будет в пределах 13–19%. По опытных мастеров, у измененного нагнетателем движка после доработки электронной составляющей мощь вполне реально можно поднять на уровень 25-28%. Крутящий момент станет больше на 15-20%.

При всей внешней эффективности такого апгрейда необходимо зарубить себе на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, у всего есть своей предел прочности и точка сборки может дать необратимый и роковой сбой.

Те, кто сидели за рулем Нексии или находились в ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль езды должны понимать, что основные проблемы этого авто в ее мягко говоря, «тормознутости», в некоторой отрешенности от материальной действительности, в чувстве того что сейчас произойдет провал, прокол в ответственный момент набора скорости. Как в секс, когда тебе кажется что вот твоей любимой будет хорошо и она взлетит на пик горы наслаждение и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милый что-то я устала, голова болит…», встает и уходит на кухню пить чай.Вот и у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а затем резкий спад энергетики и скорости.

По оценкам спецов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности мотора. Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активного драйва на «узкоглазой девахе» приводят к необоснованному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только чип-тюнинг ДЭУ Нексии может предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как рост мощности и снижение расхода горючего. Здесь главное для хозяина авто не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужна именно та версия которая на сто процентов подойдет.Тут нужно ставить акцент либо на разработке экономического режима движка, либо на увеличении динамики.

Нексия тюнинг салона

Салон Дэу Нексия не худший пример интерьера. В нем, можно сказать от рождения стоит весьма приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сидения, прекрасно налаженный электропривод стёкол.

Но тем умельцам, которые хотят еще большей комфортабельности есть площадка для разворота своей кипучей деятельности.

При всем том, как уже было сказано, что кресла в машине весьма неплохи, их можно сменить, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной доске так и во всем салоне, пластиковые панели обклейте виниловой плёнкой.

Ну и далее все в том же духе. Хорошенько поразмыслите над цветовым решением интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы там было кайфово находиться хозяину машинки.

Чаще всего тюнинг салона определяется исключительно только денежными пределами, то есть кредитоспособностью владельца «кореянки» и, конечно же его воображением. Сидения нужно перебить обивку лучше всего поставить белого цвета. Руль и ручку переключения скоростей можно декорировать точно таким же материалом. .

Дельный совет — поставьте датчика переключения режима дворников, а также вмонтируйте

(4820)

улучшение корейского автомобиля. Дэу нексия тюнинг своими руками.

Вопрос о нагнетателях

Многие водители Нексия N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом совсем без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Дэу Нексия – операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал авто, требуя для этого минимальных затрат. Этот способ улучшения особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с “корейцами” 1999–2008 г.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый старается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который не поддавался доработкам ранее, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому, авто работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для выполнения нам потребуется:

загрузчик Combiloader ;
последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;
программатор Galletto 1260 ;
ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, можно начинать работу. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание авто. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая его, устанавливаем нашу прошивку, выбирая за конечную папку наш ЭБУ.

В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

К примеру, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выбираем пункт “Трансмиссия” и перемещаем ползунок влево. Чтобы машина хорошо показывала себя в густо населенном пункте, ползунок нужно переместить вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных скоростях. Подобные операции нужно произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

2 Доработка двигателя ДЭУ Нексия N150

Отыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии. Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

После выполнения тюнинга двигателя стоит уделить внимание внешнему виду авто. Для совершенствования кузова ДЭУ Нексия существует множество вариантов. Но прежде, чем рассмотреть их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный внешний вид. К тому же, освещение от фар оставляет желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексия. В передней части автомобиля мы установим “ангельские глазки” – дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней – неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных световых устройств. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Чтобы выполнить тюнинг своими руками, нам понадобятся 4 кольца – 2 большего размера и 2 меньшего. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца. Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Чтобы подключить приборы, протягиваем провода в салон машины и соединяем их с реле прикуривателя. Демонтированные ранее штатные фары можно отложить – они могут еще пригодиться. После этого начинаем работу с задними фарами авто. Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между “родными” фарами и поворотными лампами машины. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов . Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

Тюнинг двигателя «Нексии»

Другие виды тюнинга двигателя

замену родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
расточку цилиндров под поршни другого диаметра;
усовершенствование впускного коллектора и установку прямотока;
установку компрессора, оснащённого регулятором;
шлифовку коллекторов.

Внешний тюнинг «Нексии»

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Тюнинг салона «Дэу Нексии»

обивку и сиденья;
подсветку;
рулевое колесо.

Другие изменения салона

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексии»

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексии»?

Заключение

Спойлеры.
Оригинальные пороги.
Легкосплавные или литые диски.
Бамперы.
Обновлённую светотехнику.
Радиатор.

Избалованный зарубежный автолюбитель на «Дэу-Нексия» практически не обращает внимание из-за устаревшей конструкции, хотя это недорогой и доступный автомобиль. Доступность и невысокая цена наоборот привлекают многих отечественных автомобилистов. Приложив немного сил, старания, творческого таланта, отечественный автолюбитель способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Дэу Нексия, сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы дорожного потока.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

Традиционно, как автомобили других марок, тюнинг Дэу Нексия своими руками начинается с преобразование его экстерьера. Установка обвесов, порогов, спойлера позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику машины. Все эти преобразования можно произвести своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. На представленных фото прекрасно видно, как преобразиться ваш автомобиль, когда будет произведены все вышеперечисленные установки.

освещения можно произвести, установив биксеноновые линзованые блоки, при этом перенеся габаритные огни в поворотники и установив на бампере парктронник и омыватели фар.

Точно также можно произвести тюнинг задних фонарей.

Тюнинг салона Дэу Нексия

К тюнингу салона можно подойти основательно, здесь все зависит только от вашей фантазии и финансовых возможностей. Сиденья автомобиля, как и всю внутреннюю обшивку можно выполнить в одном стиле, применив в качестве отделочного материала натуральную кожу, окрашенную в белый цвет. Этим же материалом можно сделать перетяжку руля и рычага переключения скоростей.

Такой салон придает автомобилю солидности, позволяя почувствовать себя обладателем автомобиля дорогой марки, где все, включая центральную консоль, имеет одинаковое кожаное оформление. Дэу Нексия можно произвести, установив электронную жидкокристаллическую панель, с возможностью регулировать яркость подсветки.

Установка датчика дождя позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в необходимый режим в сложных климатических условиях. Все буде происходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянного переключения регулятора работы дворников.

Тюнинг двигателя Дэу Нексия

Можно сразу сказать, что произвести глубокий тюнинг архаичного 1,5 литрового силового агрегата мощностью 75 лошадиных сил, задача не из простых. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в возможности найти необходимые детали для проведения тюнинга. Из самых доступных, это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации системы выпуска в виде прямого глушителя и «паука».

Найти кованные поршни и верховой вал для увеличения мощности двигателя достаточно сложно и их производством на данный момент занимается германская фирма, которая выпускает полный тюнинговый комплект в который входят кованые поршни, и коленвал. Удастся достать такой комплект, тогда можно смело производить расточку цилиндров, что позволит увеличить их рабочий объем на 200 кубов, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

В совокупности с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления, это позволит поднять мощность двигателя до 110л/сил. Можно пойти более простым путем и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор на отечественном нагнетателя объясняется тем, что его установка не требует серьёзного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить щадящее давление наддува порядка 0,6 бар, что вполне достаточно для .

Установить механический компрессор намного проще, чем турбину, а эффект может получиться просто ошеломляющим. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.

Чип-тюнинг Дэу Нексия

Как показывает практика, большинство случаев, когда наблюдается недостаточная динамика машины и повышенный расход топлива, заложены в заводской программе ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже не модернизированного мотора позволяет улучшить динамику машины, настроить оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива, и как результат, сокращение расходов топлива с увеличением мощности на 9л/сил.

Модернизированного двигателя поможет оптимизировать подачу топлива таким образом, чтобы его подавалось в цилиндры ровно столько, сколько необходимо для стопроцентного сгорания. Все работы, которые вы планируете произвести по тюнингу своей Дэу Нексия, вначале можно выполнить на экране монитора компьютера, воспользовавшись программой 3D моделирования в онлайн режиме. На видео, которое представлено, можно воочию увидеть, что представляет собой тюнинг Дэу Нексия своими руками:

Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно выполнить самостоятельно, привлекает многих отечественных автолюбителей. Модернизация позволит сделать машину уникальной, выделяемой из общего потока. Многие владельцы начинают усовершенствование с экстерьера, устанавливают обвесы, пороги, спойлеры, новые бамперы. Более глубокая модернизация позволит улучшить комфортабельность салона, а также динамику и ходовые качества авто.

Преобразуем двигатель («Дэу Нексия»)

Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы считают модернизацию «движка» на 1,5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) делом неблагодарным и бессмысленным. Аргументируют это тем, что установка при максимальном усилении на тридцать лошадиных сил значительно теряет рабочий ресурс. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

Ради особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако подобное удовольствие влетит в «копеечку», да и найти детали не так просто. Намного проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого улучшит ряд характеристик, можно смонтировать компрессор для нагнетания топливно-воздушной смеси. Здесь главное — правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосфер.

Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя производится редко, ввиду трудоемкости и сложности работ. Операции, производимые в этом случае:

установка иного распредвала с высоким открыванием клапанов;
растачивание цилиндров под другие поршни;
монтаж прямотока и усовершенствованного впускного коллектора;
использование компрессора с регулятором;
шлифовка коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ. Кроме того, понадобится усиленное сцепление и композиционные тормозные колодки. Подобным усовершенствованием силового агрегата малой мощности занимаются большей частью гонщики, обычному обывателю это вряд ли необходимо.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают именно с преобразования внешнего вида «железного коня». Установить обвесы, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов при помощи набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить экстерьер, но и частично повысит аэродинамические показатели транспортного средства. Часто автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. На место штатных фар ставят ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни совмещают с указателями поворота. Аналогичным образом преобразуются задние фонари. Дополнительно можно установить омыватели бампера на «Дэу Нексия». Тюнинг можно завершить тонировкой стекол фар, используя специальную пленку.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. Дефлекторы монтируются на окна и капот, не ухудшают динамику, зато внешний вид авто становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют припускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и прочих деформаций, вызываемых камнями, вылетающими из-под колес транспортных средств, едущих впереди.

«Дэу Нексия»: тюнинг салона

Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга здесь работы хватает. Как правило, преобразованию подвергаются следующие элементы:

кресла;
обивка;
рулевое колесо;
подсветка.

Выполнить перетяжку кожей или другим современным материалом можно участков на картах дверей, информационного блока, сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и возможностей в финансовом плане.

Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинают с установки жидкокристаллического экрана. Также можно вмонтировать разнообразные датчики, регулятор яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает разборку старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося вам цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сидения в «Нексии» далеки от идеального варианта. Если есть такая возможность, их лучше заменить. Вместо штатных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, поскольку сидеть в них гораздо комфортнее. В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранная расцветка, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которому точно не повредит, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент доступно в любом специализированном магазине, его установка займет считанные минуты, зато он точно добавит комфорта при езде.

Чип-тюнинг

Перед тем как начинать эту операцию, проведите диагностику авто на наличие неисправностей, чтобы не усугубить их. Выполнить чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками можно при наличии следующих приспособлений:

Программатор марки Willem (система дорогостоящая, если есть возможность — возьмите в аренду или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
Переходная плата с микросхемами на гнездо ЭБУ.
Непосредственно микросхема Winbond 27-C512.
Прошивка.

Программная система Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка. Затем следует снять клеммы аккумуляторной батареи и найти блок управления, размещенный под капотом у правой передней дверцы. Блок снимается, убирается голубой чип и вставляется новая микросхема с загруженной прошивкой.

Крышка блока устанавливается на место, и он помещается обратно в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании без пуска мотора. Если слышно, как работает бензонасос, значит, операция проделана правильно. Теперь можно завести автомобиль «Дэу Нексия». Тюнинг можно считать успешным, если при работе мотора отсутствуют прерывания и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

В заключение

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить определенные характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы:

оригинальные пороги;
спойлер;
обновленные световые детали;
бампера;
новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подвергается приборная панель, кресла, пластик, обивка, рулевое колесо. Большинство операций можно сделать своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде транспортного средства.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

новые пороги;
легкосплавные диски;
спойлер;
оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
поменять цвет подсветки приборной панели;
добавить дополнительную подсветку в салон;
перетянуть пластик и т.д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

Daewoo Nexia

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

кованые поршни;
шатуны усиленной конструкции;
легкий маховик;
облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

Внешний вид

Тюнинг фар

Установка дефлекторов

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

сиденья;
обивку;
подсветку и многое другое.

Панель приборов

Замена сидений

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.
Прошивка.

Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

Как проводить чип-тюнинг?

улучшение корейского автомобиля Красивые авто тюнинг дэу нексия

Главная / Масло

Произведена замена внешних ручек дверей на новые под естественный хват.

Замена штырей в дверных петлях и ограничителях на винты.

Поставили бесшумные замки дверей.

Алюминиевые накладки установлены на пороги. Произвели замену коврового покрытия в салоне.

Добавлены дополнительные уплотнители на дверях.

Заменили задние фонари. Установили задний парктроник.

Установлена коробка-автомат (АКПП)

Октан-корректор.

Кнопка Start Engine.

На капот нанесена вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Гнездо для наушников.

Громкая связь (Hands Free). Микрофон установлен за рулем.

Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и поставлен салонный фильтр.

Лимузинные шторки на окна.

Крышка блока педалей. Педали. Педаль отдыха.

Руль заимствован от Леганзы. Вместо простого сигнала-«крякалка».

Организован климат-контроль. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулятором яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и горловины бензобака.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевых переключателях.

На бардачке появился замок с ключом.

Навигатор.

Заменили концевики дверей и капота на безконтактные датчики.

На лобовом стекле датчик дождя.

Багажник перетянут карпетом.

Были перемещены пульты управления с обода руля на его середину.

Задние тормоза заменили на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Электролюк на крыше

Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

Точно также можно произвести тюнинг задних фонарей.

Тюнинг салона Дэу Нексия

Тюнинг двигателя Дэу Нексия

Чип-тюнинг Дэу Нексия

Производители нексии придумали хороший автомобиль, а владельцы его доработали:

Установка салонного фильтра . Чтобы исключить попадание пыли на испаритель кондицинера , а после него — в салон автомобиля, рекомендуем установиль салонный фильтр. Это должна быть первоочередная доработка нексии после покупки!
Суслики на лобовое стекло . Надоело, что в дождь вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите суслики! Это, с виду незначительное приспособление, поможет задержать воду и слить ее вниз, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА расположен указатель по материалам ДАННОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Штатные форсунки неравномерно поливают лобовое стекло, вследствие чего щетки дворников часто трут «по сухому «. Установите веерные форсунки, которые поливают всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
Газовый упор крышки багажника . Надоела падающая на спину крышка багажного отделения? Установите газовые упоры на крышку багажника, и навсегда забудете об этой прослеме!
Герконовые концевики дверей . В зимнее время года концевики дверей примерзают, вследствии чего сигнализация автомобиля перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы нексий усовершенствовали конструкцию, установив герконовые (магнитные) концевики дверей — примерзать там нечему, т.к. работает на принципе магнитного поля.
Вода в ногах водителя и пассажира . Вследствии плоходго уплотнения салонного зеркала, вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, и через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует произвести герметизацию данной течи.

Доработка печки и системы отопления нексии

Устранение завоздушивания печки . Если печка нексии начинает плохо греть и имеется воздух в радиаторе печки, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительном бачке системы охлаждения.
Уплотнение заслонки холод-тепло . Зачастую не закрывается до конца заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, поэтому печка нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и произвести ее уплотнение — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
Установка термостата на 92 градуса . Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы повысим температуру в системе отопления, сооответственно будет теплее и в салоне нексии.
Устройство обдува ноги-стекло . На нексии штатно отсутствует данный режим обдува, а порой он так необходим — чтобы и ноги были в тепле, и лобовое стекло не «затягивало». Данная доработка выполнена уже многими владельцами нексий.

Результаты доработки и улучшения нексии

В результате проделанных доработок нексия преврашается в автомобиль классом выше, на нем становится приятнее передвигаться, особенно если все сделано своими руками.

Поскольку я сразу планировал приступить к доработкам, то купил новую Nexia в наипростейшей комплектации. С этой маркой и моделью я не раз сталкивался ранее, и о ее возможностях и недостатках имел полное представление. Выбрал экземпляр без гидроусилителя руля, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это ни к чему – ничего не должно отбирать и без того скромную мощность мотора (80 л. с.), да и на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники у Nexia – известные проблемные места)
владелец

Из автосалона – сразу на доработку

передние диски и колодки

Не только быстро, но и красиво и удобно

шины-полуслики

TOYO R888 195/50/15

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я могу запросто проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1 000 километров, и вообще не уставать. По итогам всех переделок получилось авто, вполне отвечающее моему стилю езды. После картов серии KZ-2 (с двигателями объемом до 125 см³ и c шестью передачами) меня абсолютно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», и я за этим не гонюсь. Мне важно, чтобы автомобиль мог ехать и при этом быть стабильным в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо, и нормально разгоняться. Поэтому я и сделал пожестче подвеску, внедрил «короткую» КПП, поставил кованые диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Разумеется, в городе я мало где могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг
владелец

Что можно, а что нужно

Краткие технические характеристики

В целом Илья признается, что заниматься доработками Нексии непросто. Машина позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно, среди ассортимента магазинов тюнинга найти для нее что-нибудь интересное практически невозможно. Готовых товаров просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться – это вам не JDM, где почти для любой машины есть килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Немного помогает некоторое родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут подходить от Опеля, хотя это редкость. В данном случае установленные пружины и руль как раз продавались как детали для Opel.

Для выполнения нам потребуется:

загрузчик Combiloader ;
последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;
программатор Galletto 1260 ;
ноутбук с ОС Windows XP .

В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

2 Доработка двигателя ДЭУ Нексия N150

3 Модернизация экстерьера корейской машины

Тюнинг ДЭУ Нексия – новое «сердце» для скромного «корейца»

Тюнинг ДЭУ Нексия – операция крайне необходимая для тех владельцев, кто предпочитает управлять динамичной машиной. Улучшение технических характеристик и модернизация экстерьера помогут кардинально изменить авто, превратив его из “серенькой мышки” в настоящего хозяина дороги.

Фото: Карельские вестиКарельские вести

1 Что нам даст чип-тюнинг?

Видео дня

Чип-тюнинг двигателя ДЭУ НексияРекомендуем ознакомиться

Чип-тюнинг для уменьшения расхода топлива

Диагностика инжектора – как определить изменения в работе системы?

Инжектор автомобиля ВАЗ 2110 – особенности и ремонт топливной системы машины

Промывка инжектора – почему необходимо следить за чистотой форсунок?

Ремонт интеркулера – возвращаем мощность турбированного двигателя

Чистка дроссельной заслонки – простая операция для стабильной мощности двигателя

Закись азота на автомобиль – для взлета мощности!

Для выполнения чип-тюнинга своими руками нам потребуется:

загрузчик Combiloader;

последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;

программатор Galletto 1260;

ноутбук с ОС Windows XP.

Программа «Combiloader» для прошивки ЭБУ

2 Доработка двигателя ДЭУ Нексия N150

Фильтр нулевого сопротивленияОтыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии. Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

Кованые поршни для повышения мощности мотораПосле выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Он обеспечит более комфортные условия давления на наддув, что также увеличит мощность двигателя корейского авто.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

Тюнинг кузова автомобиляДля начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных световых устройств. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Чтобы выполнить тюнинг своими руками, нам понадобятся 4 кольца – 2 большего размера и 2 меньшего. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца. Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Задние фонари Daewoo Nexia с неоновыми лампамиПомимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов виниловые наклейки. Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

Читайте НАС ВКонтакте

Тюнинг deu-nexia своими руками. Тюнинг Daewoo Nexia

Новейшая Daewoo Nexia станет праздником для любого автолюбителя. Но со временем новизна начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
Внешний вид Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять приборные панели, диски, стекла и даже капот.

Но все эти изменения косметические. Суть настоящего тюнинга
заключается в трансформации содержимого автомобиля. И для начала преобразования следует провести с двигателем. Производители Daewoo Nexia
делают двигатели в компромиссном состоянии, включающем экономичность, ресурс и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в разных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. С этой целью мощность двигателя была снижена.

У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель нужен. А часто многие хотят обратного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвластна чудесам, а это значит, что если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие. А для того, чтобы машина была более удобной для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателя можно выполнить двумя способами. Его можно полностью изменить или просто изменить управление питанием. По-другому это тюнинг называется чип-тюнингом. Полностью поменять двигатель очень проблематично, а добиться желаемого результата очень сложно. Работу по улучшению двигателя лучше начинать с .

Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента. Если двигатель чиповать с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия увеличится в разы.
Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia совершит рывок даже лучше любого автомобиля с большей мощностью. Кроме того, если увеличить показатель крутящего момента, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не требуются частые переключения передач и поездка будет более комфортной. Как работает чип-тюнинг? А дело в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр. Электронные блоки управления отвечают за процесс впрыска топлива. Производители закладывают в микросхему ряд специфических параметров. При изменении этих параметров параметры двигателя также будут изменены.

Для того, чтобы улучшить интересующие нас характеристики, необходимо изменить время впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате увеличивается мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений чипы нужно будет «прошить» и для этого следует обращаться в специализированные сервисы.

С помощью внутренней отделки Daewoo Nexia можно превратить в уникальный автомобиль. Первым этапом может стать тонировка стекол. Внутри машины тоже есть за чем следить. Дело в том, что заводского исполнения салона очень мало. Поэтому можно заменить обычные сиденья на кресла с боковой поддержкой, торпедо, установить дополнительное освещение, обтянуть салон винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

Обычная Nexia GLE была тюнингована с механикой и стандартными черными бамперами.
За прошедшие годы были внесены некоторые изменения, а именно:
Кузов перекрашен. Стекла тонированы на 65%. Дорожный просвет увеличился на 3см.

Внешние дверные ручки заменены на новые для естественного хвата.

Замена штифтов в дверных петлях и упорах на винты.

Установили бесшумные дверные замки.

На пороги установлены алюминиевые юбки. Заменены ковры в салоне.

Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположена между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на двери.

Передние тормоза поставляются Daewoo Lanos. При этом вентили были сняты с регуляторов заднего тормоза. Барабаны окрашены черной термостойкой краской.

Фары и противотуманки получили биксеноновые линзовые блоки для ламп D2S. Габариты перенесли на поворотники. Добавлены омыватели фар и передние датчики парковки.

Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.

В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Ланос, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установленная АКПП (АКПП)

Октан-корректор.

Кнопка запуска двигателя.

Капот имеет вибро-шумоизоляцию и дополнительное уплотнение.

Акустика

Разъем для наушников.

Громкоговоритель (свободные руки). Микрофон установлен за рулем.

Салон «оделся» в искусственную кожу, покрасил пластиком. Внутреннее освещение включается и выключается плавно. В системе отопления появился запах.

Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и установлен салонный фильтр.

Шторы-лимузины для окон.

Крышка блока педали. Педали. Педаль отдыха.

Рулевое колесо позаимствовано у Leganza. Вместо простого сигнала «кря».

Организован климат-контроль. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с диммером подсветки.

Кнопки для открывания замков багажника и горловины горловины.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевые переключатели.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открытия/закрытия двери. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытии автомобиля, а также возможность управления стеклоподъемниками без включения зажигания.

Навигатор.

Заменены концевики дверей и капота на бесконтактные датчики.

Датчик дождя на лобовом стекле.

Багажник будет перетянут Карпетом.

Панели управления перенесены с обода руля на его середину.

Задние тормоза заменены на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Люк на крыше с электроприводом

7 Nexia с добрым автопроизводителем он:

Установка салонного фильтра. Для предотвращения попадания пыли в испаритель кондиционера, а после и в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр. Это должна быть первоочередная доработка Нексии после покупки!
Суслики на лобовом стекле. Устали от дождя, вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА есть указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю интересующую вас информацию!

Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла. Штатные форсунки орошают лобовое стекло неравномерно, в результате чего щетки стеклоочистителей часто трутся «насухо». Установить веерные форсунки, которые поливали всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
Газовый упор крышки багажника. Надоело, что крышка багажника падает на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника и забудьте об этой проблеме навсегда!
Двери с герконом. В зимнее время года концевики дверей замерзают, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы Nexia усовершенствовали конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели – там нечему замерзать, т.к. работает по принципу магнитного поля.
Вода в ногах водителя и пассажира. В результате плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, а через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

Доработка печки и системы отопления Нексии

Устранение завоздушивания печки. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
Уплотнитель заслонки холод-тепло. Часто заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, закрывается не полностью, поэтому печка Нексия перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
Ножка обдува стекла. На Нексии этот режим обдува в норме отсутствует, а иногда так нужен — чтобы ноги были в тепле и лобовое стекло не «затягивало». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

Результаты доработки и улучшения Нексии

В результате проделанных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль хорошо продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, чтобы сделать машину уникальной и выразительной.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить автомобиль до неузнаваемости путем установки таких элементов как:

новые пороги;
;
спойлер;
оригинальные бампера и многое другое.

Также можно многое изменить в салоне:

заменить стандартные сиденья на изделия с моделью поддержки;
изменить цвет подсветки приборной панели;
добавить дополнительное освещение в салон;
волокнистый пластик и т. д.

Тюнинг двигателя — тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить распредвал и прошивку на Део Нексии, значительно повысив динамику автомобиля.

Daewoo Nexia

Трудности тюнинга силового агрегата этого автомобиля связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя. Некоторые даже рассматривают возможность тюнинга 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленная затея. Объясняют это максимально возможным увеличением мощности в 30 л.с. и значительное сокращение срока службы. Не все владельцы Daewoo Nexia согласны с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ремня ГРМ производства Германии, но такие детали большая редкость и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, который будет нагнетать топливно-воздушную смесь в двигатель. Важно правильно установить давление, выдаваемое этим устройством, чтобы не повредить силовую установку.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для стоковых моторов Nexia чрезмерный рост может оказаться фатальным. Переборщив с увеличением мощности, будут локальные перегревы, которые могут не выдержать валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете тюнинг мотора Део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, то он проводится редко. В этом случае можно выполнить следующие действия:

Тюнинг двигателя Део Нексия требует установки следующих запчастей:

кованые поршни;
Шатуны усиленные;
;
облегченный и усиленный ГРМ.

Тормозные колодки с усиленным сцеплением и повышенной износостойкостью незаменимы.

Стритрейсеры в основном занимаются серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Nexia, а обычные автолюбители могут ограничиться чип-тюнингом, о котором мы поговорим ниже.

Внешний вид

Тюнинг Део Нексии многие автолюбители начинают не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировку и прочие мелочи. Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических характеристик).

Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно проводить в своем гараже не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам всего лишь нужно купить новые бампера, спойлеры и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей с помощью набора обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Популярен тюнинг фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзовидные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести на поворотники. В этом случае в бампер можно дополнительно установить шайбы. Задние фонари настраиваются таким же образом. Также можно использовать другой метод тюнинга, который предполагает тонировку стекол задних фонарей специальной пленкой или лаком.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые стекла придают автомобилю оригинальность и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичности, так как, установив их на боковые стекла, можно опустить стекла в дождь и снег, проветрив салон и предотвратив запотевание.

Что касается так называемых омывателей (дефлектор капота), то они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, так вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и шипов, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия выполнен не лучшим образом, поэтому каждый владелец без исключения мечтает о его модернизации. В данном случае все зависит от ваших возможностей и фантазии. При наличии денег можно заменить практически все:

сиденья;
обивка;
подсветка и многое другое.

Дверные карты, сами сиденья и даже приборную панель можно перетянуть в кожу или любой другой материал. Все это стоит недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и неповторимой.

Приборная панель

Новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем позволяет добавить интерьеру оригинальности. Как правило, обычно присутствует регулировка яркости, позволяющая настроить панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, и вам не придется отвлекаться от дороги. Если у вас мало денег, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой понравившийся вам цвет. Это несложно, если у вас есть свободное время и некоторые навыки разборки салонов автомобилей.

Замена сидений

Сиденья в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности лучше их выманить. Вместо стандартных изделий можно установить новые от Recaro или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах намного удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как нет предела фантазии — все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованной Нексии и выбрать вариант на свой вкус.

Этот практичный элемент Вы можете самостоятельно установить в свой Део Нексия в гараже. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине и установите его согласно прилагаемой инструкции. Если не появится, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, что добавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия — задача несложная. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед началом тюнинга убедитесь в исправности автомобиля, чтобы не усугубить поломку.

Что требуется?

Для чип-тюнинга нужен следующий набор вещей:

Программатор Willem (стоит недешево, так что просто попросите кого-нибудь на время).
Переходная плата от микросхемы к разъему ЭБУ.
Сам чип Winbond 27C512 предназначен для записи новых прошивок.
Прошивка.

Купить и найти все необходимое можно на специализированных форумах по Део Нексия.

Как провести чип-тюнинг?

Подключите программатор к компьютеру, следуя инструкции, и загрузите найденную в сети прошивку на микросхему. Далее необходимо снять клеммы с аккумулятора под капотом Део Нексия и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Разобрать блок (отсоединять не обязательно), открутить пару болтов сверху, отсоединить синий чип и вставить новую микросхему с ранее залитой прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

Установите на место крышку блока и установите ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в зажигании, но не заводите автомобиль. Вы должны услышать работу топливного насоса (это признак правильности выполненных действий). Если это так, запустите двигатель и проверьте его на детонацию и неравномерность работы. Если что-то не так, попробуйте залить на микросхему другую прошивку, и если ни одна не подошла, верните штатную микросхему на место.

Многие владельцы автомобилей n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Вы можете выполнить эту работу своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, его можно только сделать. Этот метод настройки отличается дешевизной и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно найти на транспортном средстве, которое было выпущено до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить показатель его ресурса. Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

Работа может выполняться только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно сделать только при наличии:

После подготовки всего необходимого можно приступать непосредственно к работе. Следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком большой износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит этот процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить базовые характеристики двигателя. Инструкция выглядит так:

В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.

Боковая панель: Важно: Настройки двигателя устанавливаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Например, для городских условий максимальная тяга устанавливается на малых оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

Прямая настройка двигателя

Восстановление двигателя довольно сложно. Это связано с тем, что на рассматриваемый автомобиль в продаже отсутствуют элементы тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:

Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако такой тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно модифицировать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, связанного с изменением салона. Наиболее распространенными модификациями являются:

Вообще способов улучшения салона довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Замена оптики

Частый вариант тюнинга — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют заменять стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

Более высокий показатель эффективности применения.
Долгий срок службы.
Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
Просто заменить. Как правило, они крепятся на специальные розетки.
Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, что можно назвать их большой популярностью.

Подведение итогов

Приведенная выше информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан. При этом большую часть работ можно выполнить самостоятельно, что не требует специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже неприглядный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

Вам нужен автомобиль, который можно было бы купить совсем недорого, не ломаться, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Это так не работает», — скажете вы. «Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой iPhone и кучей всяких модных прибамбасов. и опции, с которых обычно начинают описание практически любого современного автомобиля.

Примерно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

Конечно, при таких запросах предполагались дальнейшие доработки выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Так как я сразу планировал заняться доработками, то купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках. Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники для Нексии известные проблемные места)
владелец

Из автосалона — сразу на доработку

В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их заменили на гражданские «ковши» UNP Racer. Причем для пассажира нижняя часть сиденья была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхняя стойка. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии. В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, переработали тормоза, взяли диски ATE и колодки (стандартные диски убрали от перегрева) и немного доработали главный тормозной цилиндр. Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал от ОКБ Динамика SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор. ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади пришлось проделать чуть более сложную работу…

шины полуслики

TOYO R888 195/50/15

Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную таким образом, что просто вырезать ее, не повредив кузов, очень сложно. А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В результате довольно узкий 195-мм резина на новой Нексии при активной езде задевала внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынуждая все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать. В результате всех переделок получился автомобиль, полностью соответствующий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) меня совершенно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», да я и не гонюсь за этим. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть тормозить поздно и без ужаса, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где нужно, и нормально разгоняться. Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг
владелец

Когда Илья заказывал новые диски, то хотел сделать их яркими, и выбрал салатовые. При этом для этого случая были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л. с. с. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести «стадо» сил до 190-200 это в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребует перестроения всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя укрепить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

Краткие технические характеристики

Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг СВВМоторСпорт Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Audio система Головное устройство JVpoC, колонки Morel Tem

Вообще Илья признается, что возиться с Нексией непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно найти для него что-то интересное среди ассортимента тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где практически на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Некоторое родство модели с Opel Kadett немного помогает, но не сильно: некоторые детали могут быть от Опеля, хотя это редкость. При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.

улучшение корейского автомобиля Красивый авто тюнинг Daewoo Nexia

Главная / Сливочное масло

Праздником для любого автолюбителя станет новейшая Daewoo Nexia. Но время идет, новизна начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Daewoo Nexia своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
Внешний вид Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Вы также можете изменить приборные панели, колеса, окна и даже капот.

Но все эти изменения косметические. Суть настоящего тюнинга
заключается в трансформации содержимого автомобиля. И для начала преображение следует провести с двигателем. Производители Daewoo Nexia
делают двигатели в компромиссном состоянии, включающем экономичность, ресурс работы и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в различных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. С этой целью мощность двигателя была снижена.

У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель им нужен. И зачастую многие хотят противоположного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвластна чудесам, а значит, если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие. А для того, чтобы машина была более удобной для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателя можно выполнить двумя способами. Его можно полностью изменить или просто изменить управление питанием. Это другое тюнинг называется чип-тюнингом. Полная замена двигателя весьма проблематична, и добиться желаемого результата очень сложно. Работу по улучшению двигателя лучше начинать с .

Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента. Если чипирование двигателя провести с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия увеличится в разы.
Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia будет производить рывок с места даже лучше, чем любой автомобиль большей мощности. Кроме того, если увеличить крутящий момент, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не требуются частые переключения передач и поездки будут более комфортными. Как работает чип-тюнинг? А суть в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр. А электронные блоки управления отвечают за процесс впрыска топлива. Производители закладывают в микросхему ряд специфических параметров. При изменении этих параметров изменятся и параметры работы двигателя.

Для того, чтобы повысить интересующие нас характеристики, необходимо изменить время впрыска, холостой ход, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате получаем повышенную мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений потребуется «прошить» чипы и для этого следует обратиться в специализированные сервисы.

С помощью стайлинга салона Daewoo Nexia можно сделать уникальным автомобилем. Первым шагом может быть тонировка окон. Внутри машины тоже есть к чему прицепиться. Дело в том, что заводской дизайн салона очень плохой. Поэтому обычные сиденья можно заменить сиденьями с боковой поддержкой, приборной панелью, установить дополнительное освещение, обтянуть салон винилом.

Проведен тюнинг обычной Nexia GLE с механикой и стандартными черными бамперами.
За прошедшие годы были внесены некоторые изменения, а именно:
Кузов перекрашен. Окна тонированы на 65%. Дорожный просвет увеличился на 3см.

Наружные ручки дверей заменены на новые для естественного хвата.

Замена штифтов в дверных петлях и упорах на винты.

Установлены бесшумные дверные замки.

Алюминиевые накладки устанавливаются на пороги. Заменили ковровое покрытие в салоне.

Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположена между сиденьями.

Добавлены дополнительные пломбы на двери.

Передние тормоза от Daewoo Lanos. При этом вентили были сняты с регуляторов заднего тормоза. Барабаны окрашены черной высокотемпературной краской.

Фары и противотуманки получили биксеноновые ворсинки для ламп D2S. Габариты переехали на поворотники. Добавлены омыватели фар и передние датчики парковки.

Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.

Установленная АКПП (АКПП)

Октан-корректор.

Кнопка запуска двигателя.

На капот нанесена вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Разъем для наушников.

Громкая связь (свободные руки). Микрофон установлен за рулем.

Салон «одетый» в искусственную кожу, крашеный пластик. Освещение салона плавно включается и выключается. В системе отопления появился запах.

Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и установлен салонный фильтр.

Лимузиновые шторы на окна.

Крышка блока педалей. Педали. Педаль отдыха.

Рулевое колесо позаимствовано у Leganza. Вместо простого сигнала — «крякай».

Организованный климат-контроль. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулировкой яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и горловины бензобака.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевые переключатели.

На бардачке был замок с ключом.

Кнопки для открытия/закрытия дверей. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытии автомобиля, а также возможность управления стеклоподъемниками без включения зажигания.

Навигатор.

Заменены концевики дверей и капота на бесконтактные датчики.

Датчик дождя на лобовом стекле.

Багажник будет покрыт ковром.

Панели управления перенесены с края руля на его середину.

Задние тормоза заменены на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Люк на крыше

Избалованный инолюбитель практически не обращает внимания на Daewoo Nexia из-за устаревшего дизайна, хотя это недорогой и доступный автомобиль. Доступность и невысокая цена, наоборот, привлекают многих отечественных автомобилистов. Приложив немного усилий, усилий, творческого таланта, отечественный автолюбитель способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Daewoo Nexia сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы дорожного потока.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

Традиционно, как и у автомобилей других марок, тюнинг Дэу Нексия своими руками начинается с преображения ее экстерьера. Установка обвесов, порогов, спойлеров позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику автомобиля. Все эти преобразования можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. Представленные фото наглядно показывают, как преобразится ваш автомобиль, когда будут произведены все вышеперечисленные установки. 9Освещение 0007

можно сделать, установив биксеноновые линзованые блоки, при этом переведя габаритные огни на поворотники и установив парктроник и омыватели фар на бампер.

Таким же образом можно настроить задние фонари.

Тюнинг салона Daewoo Nexia

К тюнингу салона можно подойти основательно, здесь все зависит только от вашей фантазии и финансовых возможностей. Сиденья автомобиля, как и вся отделка салона, могут быть выполнены в едином стиле, используя в качестве отделочного материала натуральную кожу, выкрашенную в белый цвет. Из этого же материала можно сделать руль и рычаг переключения передач.

Такой салон придает автомобилю солидности, позволяя почувствовать себя владельцем автомобиля дорогой марки, где все, включая центральную консоль, имеет такое же кожаное оформление. Daewoo Nexia может производиться путем установки электронной жидкокристаллической панели с возможностью регулировки яркости подсветки.

Установка датчика дождя позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в необходимый режим в сложных климатических условиях. Все будет происходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянного переключения управления дворниками.

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сразу можно сказать, что сделать глубокий тюнинг архаичного 1,5-литрового силового агрегата мощностью 75 лошадиных сил — задача не из легких. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в умении найти необходимые детали для тюнинга. Из самых доступных это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации выхлопной системы в виде прямого глушителя и «паука».

Найти кованые поршни и конский вал для увеличения мощности двигателя достаточно сложно, и их производством в настоящее время занимается немецкая компания, которая выпускает полный тюнинг-кит, включающий кованые поршни и коленчатый вал. Если удастся достать такой комплект, то можно смело растачивать цилиндры, что увеличит их рабочий объем на 200 кубов, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

В сочетании с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления это увеличивает мощность двигателя до 110 л/с. Можно пойти более простым путем и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор на отечественном нагнетателе объясняется тем, что его установка не требует серьезного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить щадящее давление наддува порядка 0,6 бар, что вполне достаточно для .

Установить механический компрессор намного проще, чем турбину, а эффект может быть просто ошеломляющим. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Как показывает практика, большинство случаев недостаточной динамики автомобиля и повышенного расхода топлива включаются в заводскую программу ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже немодернизированного двигателя позволяет улучшить динамику автомобиля, установить оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива и как следствие снизить расход топлива при увеличении мощности в 9 раз.л/сил.

Модернизированный двигатель поможет оптимизировать подачу топлива, чтобы в цилиндры его подавалось ровно столько, сколько необходимо для 100% сгорания. Всю работу, которую вы планируете производить по тюнингу своей Daewoo Nexia, можно предварительно провести на экране монитора компьютера с помощью онлайн-программы 3D-моделирования. В представленном видео вы можете своими глазами увидеть, что такое тюнинг Daewoo Nexia своими руками:

Производители Nexia придумали хороший автомобиль, а владельцы доработали его:

Установка салонного фильтра. Для предотвращения попадания пыли в испаритель кондиционера, а после и в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр. Это должна быть первая доработка Нексии после покупки!
Суслики на лобовом стекле. Устали от того, что в дождь вся вода с лобового стекла попадает на стекло со стороны водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в ЛЕВОЙ колонке размещен указатель к материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

Форсунки омывателя ветрового стекла. Штатные форсунки неравномерно поливают лобовое стекло, в результате чего щетки стеклоочистителей часто протирают «насухо». Установите веерные форсунки, которые омывают всю поверхность лобового стекла, кроме того, расход воды веерных форсунок на порядок ниже, чем у штатных.
Газовый упор крышки багажника. Надоело, что крышка багажника падает на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника, и забудьте об этой проблеме навсегда!
Герконовые дверные выключатели. В зимнее время года замерзают дверные выключатели, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы Нексии улучшили конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели — мерзнуть там нечему, т. к. работает по принципу магнитного поля.
Вода в ногах водителя и пассажира. Из-за плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем в салон автомобиля, и через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

Доработка печки и системы отопления Nexia

Устранение завоздушивания печки. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
Уплотнительная заслонка холод-тепло. Часто заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, закрывается не полностью, поэтому печка Нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
Устройство обдува ноги — стекло. На Нексии этого режима обдува нормально нет, а иногда так надо — чтоб и ноги были в тепле и лобовое стекло не «тянуло». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

Результаты доработки и улучшения Нексии

В результате проведенных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

Вам нужен автомобиль, который бы при покупке стоил очень недорого, не ломался, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Так не бывает», — скажете вы. «Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой iPhone и массой всяких модных прибамбасов и опций, с которых обычно начинают описание почти любой современный автомобиль.

Именно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить средство передвижения. Тут стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RCRS), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

Конечно, с такими запросами ожидались и дальнейшие доработки выбранной машины, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработкам, купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках. Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники у Нексии известные проблемные места)
владелец

Из дилерского центра — сразу на доработку

В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их место заняли гражданские «ковши» UNP Racer. Причем для пассажира нижняя часть «сиденья» была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости и верхняя стойка. Вместо штатных колес были установлены 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии. В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провели ревизию тормозов, взяли диски и колодки ATE (от перегрева убрали штатные диски) и немного доработали главный тормозной цилиндр. Учитывая, что на Нексии после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом удовлетворительны, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

Теперь о двигателе. При случае Илье достался спортивный распредвал OKB Dynamics SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и незначительными доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор. ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе даже после онлайн-настроек.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее стаканы стоек «гуляли»). А вот сзади пришлось поработать чуть посложнее. ..

полусликовые шины

ТОЙО Р888 195/50/15

Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке Кадетта пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную таким образом, что просто разрезать ее, не повредив кузов, очень сложно. А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В результате довольно узкий 195-мм шины на новой Нексии при активной езде задели внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынудив все переделать.

Помимо технических доработок, Илья уделил внимание интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля установил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично я чувствую себя в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проехать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать. В результате всех переделок получился автомобиль, полностью отвечающий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и с шестью передачами) меня совершенно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», да я и не гонюсь за этим. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужаса тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани пробуксовки там, где надо, и нормально разгоняться. Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал о самоблокирующемся дифференциале, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Конечно, в городе я нигде не могу использовать потенциал своей Нексии, но мне захотелось создать именно такой конфиг
владелец

Когда Илья заказывал новые диски, то хотел сделать их яркими, и выбрал салатовые. При этом под это дело были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia мало мощности — в лучшем случае около 120 л.с. из. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими улучшениями. В принципе довести «табун» сил до 19 не сложно и не очень дорого0-200, но в дальнейшем потребуется перестроение всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя усилить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

Краткие технические характеристики

Двигатель Доработанная дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг СВВМоторСпорт Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Аудиосистема система Головное устройство JVC, динамики Morel Tempo

Вообще Илья признается, что разобраться с модификациями Nexia непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно найти для него что-то интересное среди ассортимента тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где килотонны тюнинговой мелочи и готовые обвесы практически на любую машину. Некоторое сходство модели с Opel Kadett немного помогает, но не сильно: некоторые детали могут подойти от Opel, хотя это редкость. При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности апгрейда автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных частей. При этом совершенно без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia – операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат. Этот метод улучшения особенно хорошо работал с «корейцами» 1999–2008 годов.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы использовать большое количество топлива при минимальной динамике. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но чип-тюнинг — лучший способ справиться с этой проблемой. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не подвергался модификации, позволяет вручную регулировать параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для этого нам понадобится:

загрузчик комбизагрузчик ;
последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Nexia;
программатор Galletto 1260 ;
ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, можно приступать к работе. Для начала вынимаем ЭБУ Дэу Нексия N150. Находится в салоне за приборной панелью автомобиля прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ECU.

В процессе установки прошивка попросит откалибровать настройки. От нас требуется своими руками настроить агрегат так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Для того, чтобы автомобиль хорошо себя показал в густонаселенном районе, ползунок необходимо сдвинуть вправо, то есть настроить двигатель на работу на начальных оборотах. Аналогичные операции необходимо произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, неустойчивы. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После завершения установки программы выключите зажигание и отключите компьютер от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать инструкциям программ.

2 Доработка двигателя Daewoo Nexia N150

Улучшить двигатель корейского автомобиля гораздо сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате машины. Нексия оснащена слабым двигателем, мощностью 75 л. из. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными элементами для замены сегодня можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно. На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, в которые входят коленвалы, распредвалы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками расточить цилиндры, в результате чего объем двигателя «вырастет» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

После тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность Daewoo Nexia N150 увеличится до 120 л.с. из. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Он обеспечит более комфортные условия давления наддува, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

После тюнинга двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова Дэу Нексия существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Кроме того, освещение от фар оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы стоит провести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней — неоновые лампы.

Сначала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого возьмите светодиодные палочки и согните их в кольца. Для тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставьте кольца внутрь фар автомобиля. Меньшие кольца монтируем ближе к капоту, а большие по бокам от них. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

Для подключения устройств протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем к реле прикуривателя. Демонтированные ранее штатные фары можно отложить — они могут еще пригодиться. После этого начинаем работу с задними фонарями автомобиля. Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотными фонарями автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и крепим защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец Daewoo Nexia N150 может своими руками обклеить стекла автомобиля тонировочной пленкой, а также нанести ее на кузов. Для придания автомобилю спортивного вида советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишней для полноты картины будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками Доработки и тюнинг Daewoo Nexia

Многие владельцы автомобилей n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Выполнить такую работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

Изменение основных параметров силовой установки

Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно найти на транспортном средстве, которое было выпущено до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить его ресурсный показатель. Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

Работа может выполняться только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно сделать только при наличии:

В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.

Боковая панель: Важно: Настройки двигателя устанавливаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Примером может служить тот факт, что для городских условий максимальная тяга устанавливается на малых оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

Прямая настройка двигателя

Модернизация двигателя довольно сложна. Это связано с тем, что на рассматриваемый автомобиль в продаже отсутствуют элементы тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:

Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако этот тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно модифицировать салон

Смена оптики

Более высокий показатель эффективности применения.
Долгий срок службы.
Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
Просто заменить. Как правило, они монтируются на специальные гнезда.
Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

Подведение итогов

Недорогой и доступный автомобиль Daewoo Nexia, который можно тюнинговать самостоятельно, привлекает многих отечественных автомобилистов. Модернизация сделает автомобиль уникальным и выделится из общего потока. Многие владельцы начинают с экстерьера, устанавливая обвесы, пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

Трансформируем двигатель («Дэу Нексия»)

Сложности в тюнинге двигателя связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы считают модернизацию 1,5-литрового «движка» (мощностью в семьдесят пять лошадиных сил) делом неблагодарным и бессмысленным. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением в тридцать лошадиных сил значительно теряет срок службы. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого блока и газораспределительного механизма. Однако такое удовольствие влетит в копеечку, а найти детали не так-то просто. Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что автомобиль Daewoo Nexia, тюнинг двигателя которого улучшит ряд характеристик, может комплектоваться компрессором для подкачки топливно-воздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

Что еще можно сделать со своей трансмиссией?

Более серьезный тюнинг двигателя делают редко из-за трудоемкости и сложности работы. Операции, выполняемые в этом случае:

установка другого распредвала с повышенным открытием клапанов;
расточные цилиндры для других поршней;
установка прямотока и улучшенного впускного коллектора;
использование компрессора с регулятором;
шлифовка коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель (Дэу Нексия) потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ. Кроме того, вам потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Такой доработкой маломощного силового агрегата занимаются большинство гонщиков, вряд ли она нужна обычному обывателю.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками Большинство владельцев начинают с преображения внешнего вида «железного коня». Вполне возможно установить обвесы, спойлеры, диски, тонировку в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация не только улучшит внешний вид, но и частично повысит аэродинамические характеристики автомобиля. Нередко автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. На место штатных фар ставят ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни объединены с указателями поворотов. Задние фонари переделаны таким же образом. Дополнительно на Дэу Нексия можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой фар с помощью специальной пленки.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность и делают его линии более элегантными. Дефлекторы крепятся на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической точки зрения они позволяют опускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте помогают защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес едущих впереди автомобилей.

Daewoo Nexia: тюнинг салона

Оснащение салона рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому работы по рестайлингу здесь хватает. Обычно трансформируются следующие элементы:

кресла;
обивка;
колесо;
подсветка.

Возможно использование кожи или других современных материалов для затирания областей на картах дверей, информационного блока и сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг приборной панели Daewoo Nexia начинается с установки LCD экрана. Также можно монтировать различные датчики, регулировку яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сиденья в Нексии далеки от идеала. Если есть возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее. В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого точно не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта во время вождения он точно добавит.

Чип-тюнинг

Перед началом данной операции продиагностируйте автомобиль на наличие неисправностей, чтобы не усугублять их. Сделать чип-тюнинг Дэу Нексия своими руками можно при наличии следующих устройств:

Программатор марки Willem (система дорогая, если есть возможность — арендуйте или попросите кого-нибудь во временное пользование).
Плата-переходник с микросхемами для разъема ЭБУ.
Непосредственно микросхема Winbond 27-C512.
Прошивка.

Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка. Затем снимите клеммы аккумулятора и найдите блок управления, расположенный под капотом у правой передней двери. Блок снят, синяя микросхема удалена и вставлена новая микросхема с загруженной прошивкой.

Крышка блока устанавливается на место и снова помещается в свое отделение. Необходимо подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя двигатель. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит, операция была проведена правильно. Теперь можно заводить автомобиль Daewoo Nexia. Тюнинг можно считать успешным, если во время работы двигателя отсутствуют перебои и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

Наконец

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают следующие элементы:

оригинальные пороги;
спойлер;
обновленные детали освещения;
Бампер;
Новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подлежат приборная панель, сиденья, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно выполнить своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

Избалованный иностранный автомобилист практически не обращает внимания на Daewoo-Nexia из-за устаревшего дизайна, хотя это недорогой и доступный автомобиль. Доступность и невысокая цена, наоборот, привлекают многих отечественных автомобилистов. Приложив немного усилий, усилий, творческого таланта, отечественный автолюбитель способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Daewoo Nexia сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы транспортного потока.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

Традиционно, как и у автомобилей других марок, тюнинг Дэу Нексия своими руками начинается с преображения ее экстерьера. Установка обвесов, порогов, спойлеров позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику автомобиля. Все эти преобразования можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. Представленные фото наглядно показывают, как преобразится ваш автомобиль при выполнении всех вышеперечисленных настроек. 9Светотехнику 0007

можно изготовить, установив биксеноновые линзовые блоки, при этом габаритные огни перевести на поворотники и установить на бампер парктроник и омыватели фар.

Таким же образом можно настроить и задние фонари.

Тюнинг салона Daewoo Nexia

К тюнингу салона можно подойти основательно, все зависит от вашей фантазии и финансовых возможностей. Сиденья автомобиля, как и вся обивка салона, могут быть выполнены в едином стиле, используя в качестве отделочного материала натуральную кожу, окрашенную в белый цвет. Этот же материал можно использовать для затягивания рулевого колеса и рычага переключения передач.

Такой интерьер придает автомобилю солидности, позволяя почувствовать себя владельцем автомобиля дорогой марки, где все, включая центральную консоль, имеет такое же кожаное оформление. Daewoo Nexia может производиться с установкой электронной жидкокристаллической панели, с возможностью регулировки яркости подсветки.

Установка датчика дождя позволит Вам не беспокоиться о постоянном переключении дворников в необходимый режим в сложных климатических условиях. Все будет происходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянного переключения управления дворниками.

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сразу можно сказать, что глубоко тюнинговать архаичный 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил — задача не из легких. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в умении найти необходимые детали для тюнинга. Из самых доступных — это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации выхлопной системы в виде прямого глушителя и «паука».

Довольно сложно найти кованые поршни и верхний вал для увеличения мощности двигателя, а их производством в настоящее время занимается немецкая компания, которая выпускает полный тюнинг-комплект, включающий кованые поршни и коленчатый вал. Можно будет достать такой комплект, тогда можно смело растачивать цилиндры, что увеличит их рабочий объем на 200 кубов, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

Вместе с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления это увеличит мощность двигателя до 110 л/сил. Можно пойти более простым путем и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор отечественного нагнетателя объясняется тем, что его установка не требует серьезного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить щадящее давление наддува порядка 0,6 бар, чего вполне достаточно для .

Установка механического компрессора намного проще, чем установка турбины, и эффект может быть ошеломляющим. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Как показывает практика, большинство случаев, когда наблюдается недостаточная динамика автомобиля и повышенный расход топлива, включаются в заводскую программу ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже немодернизированного двигателя позволяет улучшить динамику автомобиля, настроить оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива и, как следствие, снизить расход топлива при увеличении мощности на 9 л/сил. .

Модернизированный двигатель поможет оптимизировать подачу топлива, чтобы в цилиндры его подавалось ровно столько, сколько необходимо для стопроцентного сгорания. Всю работу, которую вы планируете выполнять по тюнингу своей Daewoo Nexia, можно предварительно выполнить на мониторе компьютера с помощью онлайн-программы 3D-моделирования. На видео, которое представлено, вы можете воочию увидеть, что такое тюнинг Daewoo Nexia своими руками:

Маленький ДЭУ стал совсем взрослым. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, хвалят и даже восхищаются. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия надежная, понятливая, привлекательная девушка. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и очень хороша в ней!

Тюнинг Daewoo Nexia в большинстве случаев затрагивает все стороны «функционирования» автомобильной жизни. Всегда приятно работать над внешностью прекрасного метиса с Востока. Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии совместно с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этом автомобиле уже относится к области искусства, а не к дизайнерским изыскам и инженерным извращениям.

Итак, приступим. С чего начать? Конечно от души и от души, а как иначе с девушками. Во-первых, это модернизация двигателя.

Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

Двигатель ДЭУ Нексии не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблеме покупки качественных деталей и блоков для слегка устаревшего и во многом неактуального двигателя. Среди тюнинг-механиков-любителей бытует мнение, что нет смысла тюнинговать 1,5-литровый двигатель в новой редакции аж на 75 лошадей.

Тюнинг Нексии своими руками. Детали работы

Обычно говорят, что ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных агрегатов машин. Есть конечно такая тема приобрести тюнинг комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный немецкими рукодельницами. Но, достать его сложно, в рыночном характере он встречается редко. Гораздо дешевле купить, разобрать и установить новый, более мощный двигатель. Если это получится, то благодарности красивой, четырехколесной, косой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чародейка станет похожа на пантеру.

Такие глубокие выводы имеют определенный и не малый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков, в качестве эффективного тюнинга двигателя на Дэу Нексия есть резон поставить механический нагнетатель топливно-воздушной смеси (компрессор ).

Дэу Нексия тюнинг своими руками. К вопросу о нагнетателях

Необходимо учитывать известный факт, что даже не очень производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать в цилиндры горючую смесь с давлением, значительно превышающим атмосферное. Для строительных блоков и элементов маленькой Нексии такое форсирование может оказаться фатальным. Поршни, валы, шатуны, клапана могут просто перегреться и просто отрезаться.

Поэтому такой совет, если вам в голову пришла мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления до половины атмосферы.

На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. С целью его доработки выполняются следующие операции:

установка распредвала с длинным подъемом клапанов;
расточка цилиндров под поршни большего диаметра;
обработка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
введение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
установка прямоточного глушителя и мощного выпускного коллектора.

Для модернизации двигателя «Кореец» нужны кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

Серьезная переделка заводского двигателя Daewoo Nexia больше нужна стритрейсерам. А среднестатистические водители часто хотят и могут с большим плюсом обновить динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах пользуясь всеми благами и наработками технического прогресса и воплощая в жизнь идеальные творческие фантазии в материальном мире. Самое главное не забыть перепрограммировать ЭБУ после апгрейда двигателя! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

Можно и даже можно и нужно попытаться обвинить корейских инженеров в каком-то небрежном отношении к созданию ПО двигателя. Но мы этого делать не будем и отнесемся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами ДЭУ Нексия. Наши корейские братья работают в строгом экологическом законодательстве, предписывающем жесточайшие промышленные нормы минимального расхода топлива, плюс искусственно созданная мода на автомобили такого класса. По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но, может быть, не совсем принятой нами политики, логично вытекает специфика чип-тюнинга нашей «малышки», которая должна выражаться в реальном увеличении мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Ожидаемый результат зависит не только от уровня квалификации механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа блока микросхем ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» автомобиля мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост крутящего момента будет в пределах 13-19 %. По словам опытных мастеров, мощность двигателя, модифицированного нагнетателем, после доработки электронной составляющей вполне реально поднять до уровня 25-28%. Крутящий момент увеличится на 15-20%.

При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо врубить себе в нос, что бесплатный сыр можно найти только в мышеловках. После таких опытов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, все имеет предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те, кто ездил на Нексии или был в ней пассажиром, короче, в любом случае знают ее характер и манеру вождения, должны понимать, что основные проблемы этой машины в ее «неповоротливости», мягко говоря , в некоторой оторванности от материальной реальности. в ощущении, что сейчас будет провал, прокол в ответственный момент разгона. Как и в сексе, когда тебе кажется, что с любимой все будет хорошо и она взлетит на вершину горы, наслаждение, а в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милая, я устала, голова моя болит…», встает и идет на кухню пить чай. Так что Нексия начинается сначала со спонтанных конвульсий, а потом с резким спадом энергии и скорости.

По мнению специалистов, динамика разгона этой машины не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности двигателя. Вследствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активно управлять «узкоглазой девчонкой» приводят к необоснованному и бессмысленному опорожнению топливного бака.

Только чип-тюнинг ДЭУ Нексия может предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца автомобиля не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужен именно тот вариант, который подойдет на сто процентов. Здесь нужно ориентироваться либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на повышение динамики.

Тюнинг-салон Nexia

Салон Daewoo Nexia — не самый плохой образец интерьера. В ней, можно сказать с рождения, очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сиденья, идеально отрегулированный электропривод стеклоподъемников. Но для тех умельцев, которые хотят еще большего комфорта, есть площадка для развития их кипучей деятельности. При всем при этом, как уже было сказано, сиденья в машине неплохие, их можно менять, приборная панель однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной панели, так и по всему салону, обтягивайте пластиковые панели винилом фильм. Ну, а дальше все в том же духе.
Тщательно продумайте цветовую гамму интерьера. Цвет необходимо подобрать таким образом, чтобы интерьер воспринимался как модный и стильный, а владельцу машины было весело там находиться. От 2 голосов.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить автомобиль до неузнаваемости, установив такие элементы как:

новые пороги;
;
спойлер;
оригинальные бампера и многое другое.

Также можно многое изменить в салоне:

заменить стандартные сиденья на изделия с опорными моделями;
изменить цвет подсветки приборной панели;
добавить дополнительное освещение в салон;
драг пластик и т.д.

Тюнинг двигателя — тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить распредвал и прошивку на Део Нексии, значительно повысив динамику автомобиля.

Daewoo Nexia

Вы можете приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ремня ГРМ производства Германии, но такие детали большая редкость и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для стоковых моторов Nexia чрезмерный рост может оказаться фатальным. Переборщить с увеличением лошадиных сил, будет локальный перегрев, которого не выдержат валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете тюнинг мотора Део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Тюнинг двигателя Део Нексия требует установки следующих запчастей:

кованые поршни;
Шатуны усиленные;
;
облегченный и усиленный ГРМ.

Усиленное сцепление и износостойкие тормозные колодки незаменимы.

Стритрейсеры в основном занимаются серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Nexia, а обычные автолюбители могут ограничиться чип-тюнингом, о котором мы поговорим ниже.

Внешний вид

Тюнинг Део Нексии многие автолюбители начинают не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировку и прочие мелочи. Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет увеличения аэродинамических характеристик).

Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно проводить в своем гараже не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Нужно всего лишь купить новые бампера, спойлеры и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей с помощью набора обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Установка дефлекторов

Что касается так называемых омывателей (дефлектор капота), то они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и шипов, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

сиденья;
обивка;
подсветка и многое другое.

Дверные карты, сами сиденья и даже торпедо можно перетянуть в кожу или любой другой материал. Все это стоит недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и неповторимой.

Приборная панель

Замена сидений

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как нет предела фантазии — все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованных Нексий и выбрать вариант на свой вкус.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия – несложная задача. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед началом тюнинга убедитесь в исправности автомобиля, чтобы не усугубить поломку.

Что требуется?

Для чип-тюнинга нужен следующий набор вещей:

Программатор от Willem (стоит недешево, так что просто попросите кого-нибудь на время).
Переходная плата от микросхемы к разъему ЭБУ.
Сам чип Winbond 27C512 предназначен для записи новых прошивок.
Прошивка.

Купить и найти все необходимое можно на специализированных форумах по Део Нексия.

Как провести чип-тюнинг?

Разобрать блок (отсоединять не нужно), открутить пару болтов сверху, отсоединить синий чип и вставить новую микросхему с залитой ранее прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

Установите на место крышку блока и установите ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в зажигании, но не заводите автомобиль. Вы должны услышать работу топливного насоса (это признак правильности выполненных действий). Если это так, запустите двигатель и проверьте его работу на предмет детонации и неравномерной работы. Если что-то не так, попробуйте залить на микросхему другую прошивку, и если ни одна не подошла, верните штатную микросхему на место.

«Дэу Нексия»: тюнинг своими руками, фото

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно выполнить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, позволяющей не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом мотора Дэу Нексия, является сложность подбора качественных деталей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизировать двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Главным аргументом является тот факт, что двигатель можно усилить максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Механизм газораспределения и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дорогие и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимум 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексия» редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, произвести тюнинг Нексии такого типа своими руками достаточно сложно. Как правило, проводят следующие процедуры:

замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
Диаметр цилиндра под поршни другого диаметра;
доработка впускного коллектора и установка прямой выхлопной трубы;
установка компрессора с регулятором;
шлифовальные коллекторы.

Модернизированный двигатель требует установки кованых поршней, усиленных шатунов, усовершенствованной системы ГРМ и облегченного маховика. Сюда же можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление с дорогой. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировку и многих других аксессуаров. Чтобы провести его реально дома и самостоятельно — достаточно приобрести необходимые детали и набор ключей и отверток.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексии» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней. Таким же образом изменены задние фонари. Часто устанавливают дополнительные омыватели бамперов, делают тонировку фар с помощью специальной пленки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля без ущерба для его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков из приоткрытых окон и предотвращении запотевания стекол. Дефлекторы, установленные на капоте, защищают кузов автомобиля от деформации и царапин, вызванных вылетом мелких камешков из-под колес движущихся впереди автомобилей.

Тюнинг-салон «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг в салоне «Нексия». В первую очередь меняются следующие элементы:

обивка и сиденья;
подсветка;
руль.

Кожа и другие материалы перетягивают карты дверей, сидений, информационного блока. Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, которые очень удобны. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

Инженеры корейского автоконцерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5–10 % одновременно с увеличением крутящего момента на 10–18 %. Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно увеличить на 20–25 %, а крутящий момент — на 15–20 %.

Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности при разгоне, провалы при разгоне и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

При этом добиться снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо исходя из рентабельности.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии — правильно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем. Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основании сигналов, поступающих от датчиков. Прошивка двигателя Дэу Нексия содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно проводить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недёшево, соответственно не каждый может себе его купить. Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia. С первых минут поездки ощущается разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход. Во всех диапазонах скоростей он уверенно тянет и очень редко «просит» понижающую передачу.

Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в исправном состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином Премиум 95, не ниже.

Вывод

Фото тюнинг «Нексия» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие детали:

Спойлеры
Оригинальные пороги.
Легкосплавные или литые диски.
Бамперы.
Обновленная светотехника.
Радиатор.

В салоне переделаны руль, приборная панель, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить самостоятельно без крупных финансовых вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

Автотюнинг Дэу Нексия. Тюнинг Daew Nexia с фото

Нужен автомобиль, который бы при покупке стоил совсем недорого, не ломался, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она путешествовала относительно динамично и была бы вполне комфортна для двух человек? «Так не бывает», — скажете вы. «Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканской туши в салоне, поддержкой iPhone и еще взвесив все модные гаджеты и опции, с которыми обычно начинается описание почти любого современного автомобиля.

Примерно такими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Стоит отметить, что у него уже был опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому хотелось, чтобы езда по городу автомобиль не вызывал тошноты и уныния, а драйв доставлял удовольствие.

Конечно, при таких запросах предполагалась и дальнейшая доработка выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилом японце типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую Нексию в самой простой комплектации. С этой маркой и моделью я раньше не сталкивался, и имел полное представление о ее возможностях и недостатках. Выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей светской жизни. Нечего ей брать — ничего не надо подбирать (80 л. с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники у Нексии — известные проблемные места)
владелец

Из автосалона — сразу на доработку

Первыми на перо достались передние сиденья — их место заняли гражданские «ковши» Unp Racer. А для пассажира нижнюю часть «сиденья» отрегулировали так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхняя распорка. Вместо штатных колес были поставлены 15-дюймовые кованные диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

После этого последовала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии. В поисках вариантов Тюнинг Илья, даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач Daewoo от Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, так что смысла в этом решении не видел. Но вместе с другим редуктором установили захват увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провел ревизию тормозов, подобрал колеса и колодки ATE (штатные диски сняли перегрев) и немного доработал главный тормозной цилиндр. Учитывая, что на Нексии после рестайлинга поставили более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент в целом устраивают водительские тормоза, хотя уже есть мысли увеличить производительность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал динамики SMARTCAMS, который сразу же был встроен в двигатель вместе с доработанной воздушной заслонкой и небольшими доработками GBC. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система MG-RACE (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор. Эбу остался штатным, но работает с индивидуальной программой и после онлайн настройки.

Не только быстрый, но и красивый и комфортный

Проведенная доработка в итоге привела к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижние стойки жесткости (она «гуляла» по стаканам стоек). А вот сзади пришлось провести чуть более сложную работу…

резина-полусолики

Toyo R888 195/50/15.

Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке кадета пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрыв часть колеса и сделать так, чтобы его было очень сложно разрезать без повреждения кузова. А в Уздэу идею продолжили и сделали еще более тесными колесные арки. В результате довольно непрерывный 19Резина 5 мм на новой Нексии, при активной езде, нависала над внутренней частью колесной арки и кромкой крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставил MOMO, а стоковый податливый на двухспальный кларион заменил обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 /4

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко проезжаю на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не устаю. По результатам всех переделок получился автомобиль, полностью соответствующий моему стилю езды. После карт серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да и не гонюсь за этим. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо , и нормально разогнаться. Поэтому сделал простоватую подвеску, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски SLIK с полукольцами Toyo R888 и тд. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс хозяина. Конечно, в городе я могу использовать потенциал своей ерунды, но я хотел создать именно такой конфиг
владелец

Когда Илья заказывал новые диски, я хотел сделать их яркими, и он выбрал Салат. Заодно были исправлены дефекты кузова в виде вмятин на крыше и следов парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделана газовая полоса на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л. из. При 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Привести силы Табуна до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется ребулда всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя усилить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие технические характеристики

Двигатель Модифицированный дроссель + Спортивный распредвал OKB Динамик Smartcams Электроника Чип-тюнинг SVVMotorsport Трансмиссия CPP с короткой главной парой и нестатальными номерами ворот Первые цифры Подвеска Пружина Пружина WeiTec (-40 мм) Колеса Диски SLIK Аудиосистема Головное устройство JVC , Динамика Morel TEMPO

Вообще Илья признается, что заниматься доработкой непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, даченсонов и таксистов – соответственно, среди ассортимента тюнинговых магазинов для нее практически невозможно найти что-то интересное. Готовой продукции нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески двигаться — это же не JDM, где чуть ли не на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Некоторым родственникам с Opel Kadett помогает какая-то родственная модель, но не сильно: некоторые детали могут исходить от Opel, хотя и редко. При этом установленные пружины и руль просто продавались как детали для Опеля.

Кроха Дэу стал совсем взрослым. Ей уже чуть-чуть двадцать лет. Она любит ее, ее хвалят и даже с восторгом. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia Девушка надежная, понятная, привлекательная. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и очень хороша в ней!

Тюнинг Daewoo Nexia В большинстве случаев затрагивает все стороны «функционирования» дорожной жизни. Над внешностью красавицы-дотошницы с востока всегда приятно работать. Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками — Это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этой машине — это скорее из области искусства, нежели конструкторских изысканий и инженерных извращений.

Ну что дальше. Зачем начинать? Конечно, от души и от души, ну а как еще с девчонками еще. Во-первых, это апгрейд двигателя.

Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

Двигатель Daewoo Nexia не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблематичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя. Среди любителей тюнинг механиков бытует мнение, что полулитровый мотор, в новой редакции, на 75, на 75 лошадей тюнинговать смысла нет.

Тюнинг Нексии своими руками. Детали работы

Обычно так говорят, ну ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Риск снижения ресурса высоконагруженных узлов машины. Конечно есть такая тема приобрести тюнинг комплект поршневой группы и газораспределительного механизма производства Некландов немцев. Но достать его сложно, он редко встречается в рыночной природе. Гораздо дешевле купить и перебрать и установить новый более мощный двигатель. Если выяснится, что благодаря красивой, четырехколесной, делению девушки не будет предела. По своим движениям корейская Чаровница станет похожа на Пантеру.

Такие глубокие выводы имеют определенный и не малый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия имеет смысл поставить механический нагнетатель топливной смеси (компрессор).

Дэу Нексия тюнинг своими руками. Вопрос по нагнетателям

Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать в цилиндры топливную смесь с давлением намного больше атмосферного. Для стандартных блоков и элементов мелкой ерунды такое форсирование может стать фатальным. Он может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапана просто вырубятся.

Потому что совет таков, если у вас все же есть мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления половиной атмосферы.

На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. Для его улучшения производят следующие операции:

установка распредвала с удлиненными подъемными клапанами;
расточка цилиндров под поршни большего диаметра;
обработка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
Установка прямоточного глушителя и выходного коллектора мощного пропускного режима.

Для модернизации двигателя «Кореанки» требуются кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Легкий газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

Серьезная переработка заводского двигателя Daewoo Nexia нужна в большей степени стритрайдерам. Но средние диски, часто хотят и могут обновляться со знаком большого плюса в динамике их «Восточной женщины», во всех смыслах юзая для полного блага и развития технического прогресса и воплощения в материал идеальных творческих фантазий Мир. Самое главное — после апгрейда двигателя не забудьте про перепрограммирование ЭБУ! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

Может быть даже нужно и можно попытаться обвинить корейских инженеров в какой-то охране в создании ПО двигателя. Но мы не будем этого делать и с пониманием и сочувствием отнесемся к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Дэу Нексии. Наши корейские братья работают в жестких нормах природоохранного законодательства, в котором прописаны жесточайшие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс это искусственно созданная мода на автомобили подобного класса. По этой причине инженеры обязаны снижать производительность своих творений. Отсюда понятная, но может не совсем принятая нашими политиками специфика чип-тюнинга наших «Девочек», которая должна выражаться в реальном увеличении оборотов двигателя при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» машины мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост оборотов крутящего момента будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, доработанный нагнетателем двигатель после доработки избирательной составляющей вполне реально поднять на 25-28%. Крутящий момент станет больше на 15-20%.

При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо ушибить нос, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. После таких экспериментов машина станет мощнее, но она будет прямо пропорциональна износу ее механизма, в сумме есть предел ее прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те кто садился за руль Нексии был или был в ней пассажиром, короче в любом случае знающие ее характер и манеру езды должны понимать что основные проблемы этой машины в ней мягко говоря «ингибиторы «, в каком-то отрицании материальной реальности, В ощущении, что сейчас случится провал, прокол в ответственный момент набора скорости. Как и в сексе, когда тебе кажется, что любимой будет хорошо и она уносит наслаждение горами и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «Милый что-то я устала, голова болит…» , встает и идет на кухню пить чай. Здесь у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а потом резкий спад энергии и скорости.

По мнению специалистов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной силовой установке двигателя. Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса, все попытки активной езды на «узкоглазом аппарате» приводят к неразумному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное, чтобы владелец не промахнулся с выбором варианта перепрограммирования, именно тот вариант, который является одним из стопроцентных. Нужно сделать акцент либо на развитии экономичного режима двигателя, либо на увеличении динамиков.

Тюнинг салона Нексии

Салон Дэу Нексия не самый плохой образец интерьера. В ней, можно сказать с рождения стоит очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко складывающиеся сиденья, прекрасно установленный электромеханический механизм. Но тем мастерам, которые хотят еще большего комфорта, есть платформа для разворота их велосипедной деятельности. За все время уже было сказано, что кресла в машине неплохие, их можно менять, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку на приборной панели и во всем салоне, пластиковые панели будут пересекать виниловая пленка. Ну а дальше все в том же духе.
Тщательно продумайте цветовое решение интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы было кайфово быть владельцем машины. 5/5. ОТ 2 голосов.

Производители Нексии придумали хорошую машину, а владельцы доработали:

Установка салонного фильтра. Чтобы исключить попадание пыли в испаритель кондиционера, а после него — в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр. Это должна быть первоочередная доработка Нексии после покупки!
Суслики на лобовое стекло. Надоело, что в дождь вся вода с лобового стекла бьет в боковое стекло водителя? Установите Суслики! Вроде бы второстепенное приспособление, поможет задержать воду и слить ее вниз как на всех современных иномарках.

Для вашего удобства в левой колонке есть указатель на материалы этого раздела — вы найдете всю необходимую информацию!

Форсунка омывателя ветрового стекла. Форсунки валяния неравномерно поливают лобовое стекло, в результате чего брутаторы дворников часто работают «на сухую». Установите веерные форсунки, обливающие всю поверхность лобового стекла, к тому же расход потока веерных форсунок на порядок ниже штатных.
Крышка багажника с газовой заглушкой. Устали от крышки, падающей на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника и навсегда забудьте об этом облегчителе!
Термические дверные терминалы. В зимнее время года прозваниваются контакты дверей, из за чего автосигнализация перестает реагировать на открытие двери! Владельцы Nexo усовершенствовали конструкцию, установив героновые (магнитные) концевики дверей — что-то там не при чем, т. к. работает по принципу магнитного поля.
Вода в ногах водителя и пассажира. В результате заклеивания салонного зеркала вода попадает на дверь, а затем в салон автомобиля, и через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

Доработка печки и системы отопления нексии

Устранение неисправности печки. Если печка нексиан начинает хорошо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину воздуха в расширительном бачке системы охлаждения.
Уплотнение заслонок холод-тепло. Часто не закрывается до конца заслонка, перекрывая поток холодного воздуха, поэтому нексианская печка перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, соответствуем теплее и в салоне Нексии.
Устройство обдува ножки-стекла. На Нексии режима бедности нет, а иногда и нужно — чтобы ноги были в тепле, а лобовое стекло не «тянуло». Данную доработку выполняли многие владельцы нексианов.

Результаты доработки и улучшения невозможного

В результате проделанных доработок нексия превращается в класс классом выше, передвигаться становится приятнее, особенно если все делать своими руками.

Седан Deous Nexia очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль прекрасно продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, позволяющий сделать автомобили уникальными и более выразительными.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов как:

новые пороги;
;
спойлер;
оригинальный бампер и многое другое.

В салоне тоже можно многое изменить:

места станции заменить на изделия с моделью поддержки;
изменить цвет подсветки приборной панели;
добавить дополнительную подсветку салона;
волокнистый пластик и т. д.

Тюнинг двигателя — тема для отдельного разговора. Например, можно заменить распредвал и прошивку на део, значительно повысив динамику автомобиля.

Дэу. Нексия.

Сложности тюнинга силового агрегата этого автомобиля связаны со сложностью покупки качественных запчастей на устаревший и слабый двигатель. Некоторые и вовсе считают тюнинг 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленной проверкой. Они объясняют это максимально возможным увеличением мощности в 30 л.с. и значительное снижение моторного теста. Не все владельцы Daewoo Nexia согласны с этой точкой зрения.

Вы можете приобрести уникальный тюнинг комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но такие детали большая редкость и стоит неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель большой мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя део Нексия может быть установлен компрессор, который будет клянчить топливно-воздушную смесь в мотор. Важно грамотно настроить давление, выдаваемое этим устройством, чтобы не вывести из строя силовой агрегат.

Как показывает практика, в цилиндры двигателя можно подавать даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры, рабочая смесь под давлением намного выше атмосферного. Для обычных незональных двигателей чрезмерное увеличение может быть фатальным. Переборщив с увеличением лошадиных сил, возникнут локальные перегревы, которых не выдерживают валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете произвести тюнинг Мотор део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, то он выполняется редко. В этом случае можно произвести такие действия:

Тюнинг Мотор Део Нексия требует установки следующих запчастей:

кованые поршни;
усиленной конструкции;
легкий маховик;
облегченный и усиленный ГРМ.

Невозможно обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезный тюнинг 1,5-литровых недиссими моторов в основном сильные стороны, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором мы расскажем ниже.

Внешний вид

Многие автомобилисты начинают тюнинг Deous Nexia не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку деталей, спойлеров, тонировку и другие детали. Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет увеличения аэродинамических параметров).

Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно провести в гараже, не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Нужно только купить новые бампера, спойлер и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей с помощью набора обычных ключей и отверток.

Tuning Far

Популярностью пользуются тюнинговые фары Део Нексия. Например, вместо них можно установить босеноновые блоки, а габаритные огни перевести на поворотники. В этот бампер можно дополнительно поставить шайбы. По такому же принципу тюнинг задних фонарей. Также можно использовать другой метод тюнинга, предполагающий тонировку задних фонарей специальной пленкой или лаком.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые стекла придают двигателю оригинальности и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичности, так как после их установки на боковые окна вы сможете подогнать стекло в дождь и снег, проветривая салон и предотвращая запотевание.

Что касается так называемого муфеля (дефлектора на капоте), то на динамику они не влияют, но делают внешний вид Деуси Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом, вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и вылетающих из-под колес впереди едущих автомобилей.

Тюнинг салон

Daewoo. Нексия.

Салон автомобиля део Нексия выполнен не лучшим образом, поэтому все без исключения владельцы мечтают о его модернизации. В данном случае все упирается в ваши возможности и фантазию. При наличии денег можно заменить практически все:

сиденья;
обивка;
подсветка и многое другое.

Перетянуть в кожу или любой другой материал можно сделать карты дверей, сами сиденья и даже торпедо. Это все молча, но результат обычно превосходит все ожидания. Новый салон Део Нексия станет неузнаваемым и неповторимым.

Приборная панель

Придать оригинальности салону позволяет новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Как правило, обычно предусмотрена регулировка яркости, что позволяет подогнать панель под себя. Можно дополнительно установить датчик дождя, который автоматически включит дворники в нужный момент, и вам не придется отвлекаться от дороги. Если есть немного денег, то можно разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой понравившийся цвет. Ничего сложного в этом нет, если есть свободное время и некоторые навыки разборки автомобильных салонов.

Замена сидений

Кресла в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности их лучше выманивать. Вместо штатных изделий можно установить новые от recaro или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах гораздо удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, ведь фантазии нет предела — все упирается в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованных нексов и выбрать вариант, который придется вам по вкусу.

Установить этот практичный элемент в свою део Нексию можно самостоятельно в гаражных условиях. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине и произведите его установку согласно прилагаемой инструкции. Если не получится, найдите в интернете других автовладельцев, так как с этой задачей справляются и другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, что добавит вам комфорта.

Чип Тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя део Нексии задача несложная. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед началом тюнинга убедитесь, что состояние автомобиля не усугубляется повреждениями.

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам понадобится следующий набор вещей:

Программатор Willem (он стоит недешево, так что просто спросите у него на время).
Плата перехода с микросхемы на разъем ЭБУ.
Чип WinBond 27C512 для записи новой прошивки.
Прошивка.

Все необходимое можно купить и найти на специализированных форумах по део Нексии.

Как провести чип-тюнинг?

Подключить программатор к компьютеру, действуя по инструкции, и скачать прошивку на микросхему. Далее необходимо снять клеммы с аккумулятора под капотом Део Нексия и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Снимаем блок (отсоединять нельзя), откручиваем пару болтиков сверху, отсоединяем фишку синего цвета и вставляем новую фишку с более ранней прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

Установите крышку блока и вставьте ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в замке зажигания, но не заводите машину. Вы должны услышать работу бензонасоса (это признак правильности выполняемых действий). Если все так, запустите двигатель и проверьте его работу на отсутствие детонаций и неравномерной работы. Если что-то не так, попробуйте залить на чип другую прошивку, а если ни одна не подходит, верните штатный чип на место.

Многие владельцы автомобиля N150 рассматривают возможность проведения тюнинга. Это связано с тем, что подобный автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Выполнить эту работу можно своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля.

Изменение основных параметров питания

В большинстве случаев доработка касается блока питания. При этом серьезного вмешательства в конструкцию нет необходимости, можно только выполнить. Такой способ тюнинга отличается дешевизной и относительной простотой, в некоторых случаях работы можно провести своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высоким КПД за счет сниженных параметров мотора, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно выявить на автомобиле, который выпускался до 2008 года. Автопроизводитель практически «задушил» работу двигателя, чтобы значительно увеличить его ресурс. Исправить это возможно, изменив основные параметры при установке новой программы.

Вы можете работать только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно проводить только при наличии:

После подготовки всего необходимого можно приступать непосредственно к работе. Следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком сильный износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит аналогичный процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно увеличить основные показатели двигателя. Инструкция выглядит так:

В качестве устройства ввода обычно применяется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и настроить наиболее важные параметры.

Коробка: Важно: Настройки работы двигателя устанавливаются в зависимости от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Примером можно назвать то, что максимальная тяга на малых оборотах установлена для городских условий. Кроме того, можно изменить показатель расхода топлива, уменьшив это значение.

Непосредственный тюнинг двигателя

Переделка двигателя достаточно сложная. Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля не найдены элементы для тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. В качестве примера назовем следующие моменты:

Если провести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако этот тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к поломке поршневого блока.

Как доработать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения тюнинга по поводу смены салона. Назовем самые распространенные модификации:

Вообще способов улучшения салона достаточно большое количество. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Смена оптики

Частой опцией тюнинга можно назвать апгрейд головной оптики. Специалисты рекомендуют замену стандартных источников света на диодные по следующим причинам:

Более высокая эффективность применения.
Долгий срок службы.
Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
Просто заменить. Как правило, они крепятся к специальным гнездам.
Небольшой вес конструкции, не реагирующей на воздействие вибрации.

В продаже можно найти огромное количество подобных источников света, что можно назвать их большой популярностью.

Подведем итоги

Приведенная выше информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.