Почему грамотные водители обязательно моют двигатель перед заменой масла — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото uteufo.ru

Несмотря на изобилие так называемых экспресс-промывок двигателя, значительная часть водителей при замене масла в агрегате не всегда пользуется ими. А зря! Чем может обернуться для системы смазки мотора игнорирование «моющих процедур», рекомендованных, к слову, многими автопроизводителями, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Мирон Горин

Среди автовладельцев, самостоятельно меняющих моторное масло, немало и таких, кто в принципе не знает, зачем нужно промывать силовой агрегат. Между тем, специалисты уверенно утверждают, что промывка двигателя — необходимый этап процесса замены лубриканта. Почему это важно в техническом плане и как данная операция может повлиять на состояние автомобиля? Тут есть несколько серьезных аспектов, на которые стоит обратить внимание.

Начнем с того неоспоримого факта, что сама по себе замена моторного масла является важной частью технического обслуживания автомобиля. Она помогает обеспечить бесперебойную и надежную работу агрегата, а также продлить срок его службы. А вот для того, чтобы замена смазки была эффективной и не создавала проблем при последующей эксплуатации движка, как раз и необходима его промывка. Если говорить более точно, то в данном случае речь идет о превентивной чистящей обработке деталей, включенных в контур системы смазки. Почему же это так важно?

Фото Drive2.ru

Отметим, что цвет отработавшего свой ресурс масла всегда «чернее» (фото выше), чем у свежезалитого, так как содержит в своем составе грязь и продукты износа. Они со временем скапливаются внутри, в том числе и на поверхностях деталей мотора, снижая тем самым производительность силового агрегата.

Добавление же специального моющего средства в систему дает возможность растворить и удалить большинство вредных загрязнений. Это нужно для того, чтобы исключить их смешивание со свежим моторным маслом. Такой подход позволяет в дальнейшем гарантированно обеспечить смазке и двигателю те свойства и характеристики, что заложены производителем.

Кроме того, промывка двигателя также помогает удалить отложения внутри отдельных узлов. Таких, например, как поршни и клапаны, которые могут стать причиной плохой работы агрегата или даже его повреждения. Поэтому для большинства технически подкованных водителей дилемма — чистить или не чистить мотор при замене масла — никогда не возникает. Тем более, что сегодня в продаже присутствует масса самых разнообразных промывочных препаратов. Среди них наиболее популярны средства быстрого действия, так называемые пятиминутки.

Фото производителя.

181151

Правда, как показывают результаты тестирования, проведенные экспертами портала «АвтоВзгляд», по своей эффективности подобная автохимия может довольно сильно различаться. Впрочем, вы точно не ошибетесь в выборе, если воспользуетесь профессиональными составами. Скажеи, новым средством для промывки двигателя серии RW−30 от ReinWell, разработанным в России по немецкой рецептуре.

По оценкам специалистов, проверявших этот продукт в действии, его в полной мере можно позиционировать как автохимию последнего поколения, изготовленную по современным европейским стандартам. Напомним, что их нормативы выводят на первое место не только эффективность конкретного препарата, но и его безопасность для деталей мотора.

В частности, промывка RW−30 от ReinWell, помимо всего прочего, включает в себя особые присадки, содержащие кальций. Этот химический элемент как раз и является ключевым компонентом, усиливающим моющие свойства препарата. Кроме того, в состав продукта также входят цинк и фосфор, помогающие промывке эффективно противодействовать возникновению задиров металла. Данное качество, как следствие, при последующей эксплуатации заметно снижает износ сопрягающихся деталей двигателя.

• Лайфхак
• Эксплуатация

Кризисные времена возрождают полузабытый способ «развода»

15689

• Лайфхак
• Эксплуатация

Кризисные времена возрождают полузабытый способ «развода»

15689

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

двигатель, автосервис, ремонт, техническое обслуживание, моторное масло, автохимия, лайфхак

Надо ли промывать мотор новой машины при стандартном интервале замены масла — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Специалисты сервис-центров, занимающиеся ремонтом автомобильных силовых агрегатов, часто отмечают, что основной причиной плохой работы или даже поломок двигателей являются загрязнения. И в первую очередь те их них, что непременно образуются на деталях мотора в процессе сгорания топливной смеси.

Михаил Ростарчук

Безусловно, большинство отработавших газов уходит через выхлопную трубу, но незначительная их часть так или иначе прорывается в систему смазки и образует нагар, отложения и лаки. Именно эти типы загрязнений и становятся причиной коррозии, неправильной работы и ускоренного износа двигателя. Причем подвержены этому как «старые» (то есть с большим пробегом), так и относительно «молодые» моторы. В отношении последних, кстати, у определенной категории водителей существует ошибочное мнение, что при смене моторного масла можно обходиться без предварительной промывки системы смазки. Дескать, движок свежий, ресурс у него еще ого-го какой, да к тому же работает на «синтетике», которая и сама вроде как «моет» двигатель неплохо. Спрашивается, зачем его промывать?

Однако, утверждают опытные мастера, мотор промывать надо всегда! И все потому, что даже в новом движке после слива старого масла всегда, причем независимо от типа используемой смазки, остается так называемый несливаемый остаток «отработки». И нейтрализовать его можно только своевременной промывкой. Тем более, что сегодня для этого в продаже имеются специализированные составы быстрого и эффективного действия.

Один из таких продуктов — немецкая промывка Oilsystem Spulung Light, разработанная химиками фирмы Liqui Moly. В числе главных достоинств данного препарата эксперты отмечают такие свойства, как минимизация несливаемого (из двигателя) остатка отработанного моторного масла и эффективное, слой за слоем, удаление загрязнений из системы смазки. Еще одно важнейшее качество Oilsystem Spulung Light заключается в том, что в отличие от промывочных масел и многочисленных дешевых аналогов, эта промывка не остается в системе после слива масла, а испаряется. А отсутствие в ней агрессивных растворителей делает препарат абсолютно безопасным для всех деталей двигателя. Средство универсально по своему применению и подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Использовать промывку Oilsystem Spulung Light можно и самостоятельно, это под силу даже начинающему автолюбителю. Процедура проста: непосредственно перед сливом старого масла в систему смазки надо залить содержимое флакона с промывкой и затем дать поработать двигателю 5—10 минут. После чего остается лишь слить старое масло вместе с отмытым нагаром. Экономичность, универсальность и простота применения Oilsystem Spulung Light гарантируют эффективный результат выполненной профилактической процедуры, которая в дальнейшем избавит от многих хлопот. Данный продукт рекомендован для машин с пробегом до 50 000 км, в том числе находящихся на гарантии. Понятно, что выполнять экспресс-промывку системы смазки необходимо при каждой замене масла.

244685

• ГАИ
• ПДД

Как накажут водителя за отсутствие пластыря в автомобилеза отсутствие пластыря в автомобиле

175199

• ГАИ
• ПДД

Как накажут водителя за отсутствие пластыря в автомобилеза отсутствие пластыря в автомобиле

175199

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

двигатель, автосервис, ремонт, техническое обслуживание, моторное масло, автохимия

Нужно ли промывать двигатель на моей машине?

Дилер, обслуживающий четырехлетний Peugeot 2008 нашего читателя, предложил провести промывку двигателя. Наш читатель хотел знать, рекомендуем ли мы это как разумную идею.

Что такое промывка двигателя?

Промывка двигателя обычно выполняется одновременно с заменой масла. Перед заменой смазочного материала техник заливает присадку через заливную горловину. Затем они запустят двигатель на некоторое время, прежде чем слить смесь масла и промывочной жидкости. Заключительной частью процесса является замена масляного фильтра и заливка нового масла.

Зачем промывать двигатель?

Двигатель внутреннего сгорания работает, производя тысячи крошечных взрывов каждую минуту. Теория состоит в том, что это, в сочетании с вращением двигателя, нагревом и работой масла, вызывает накопление отложений и шлама внутри двигателя. Со временем это приводит к потере производительности.

Сторонники промывки двигателя утверждают, что, выполняя промывку каждый раз при замене масла, вы сохраните характеристики своего автомобиля.

Если у вас есть промывка двигателя, это будет сделано до заливки нового масла (Изображение©Miller Oils)

Почему бы не промыть двигатель?

Эксперты, с которыми мы разговариваем, считают, что если ваш автомобиль регулярно обслуживается и масло заменяется в рекомендованные интервалы времени, в этих продуктах нет необходимости. Они также добавляют, что любая предполагаемая польза вряд ли будет реальной. Возможно, вы промыли двигатель и думаете, что почувствуете прирост производительности на дороге, но, вероятно, это «эффект плацебо».

Эти продукты опасны тем, что они могут растворять отложения в двигателе. Затем, когда они ослаблены и находятся в движении, вместо того, чтобы смывать их, эти отложения могут перемещаться и, возможно, блокировать другие более чувствительные части двигателя. Результат? Ущерб, которого в противном случае не было бы.

Почему дилер рекомендовал его?

Дилер редко рекомендует эти продукты. Некоторые производители категорически против них, говоря, что они аннулируют любую гарантию. Другие утверждают, что есть вероятность, что они могут повредить уплотнения внутри двигателя. Насколько мы можем судить, Peugeot оставляет рекомендации по продуктам для промывки двигателя своим дилерским центрам.

Циник в нас говорит, что дилер, вероятно, предлагает промывку двигателя всем своим клиентам. В конце концов, это такой же продукт, как защита краски, который будет иметь большую наценку. Продажа промывки двигателя всем своим клиентам будет хорошо воспринятым повышением прибыли дилера.

Что бы мы порекомендовали?

Некоторые люди доверяют этим продуктам; другие категорически против них. Наши эксперты говорят, что если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль и вовремя меняете масло, дни промывки внутренних частей двигателя остались в далеком прошлом.

Если ваш дилер не может указать вам вескую причину для использования средств для промывки двигателя, кроме расплывчатых «они растворяют шлам и другие отложения в двигателе» или «после этого ваш двигатель будет работать лучше», мы рекомендуем вежливо отказаться.

Замена масла: почему 3000 миль по-прежнему являются золотым стандартом

Вопрос о том, как часто следует менять масло, является предметом споров на протяжении десятилетий. Такое впечатление, что у всех разное мнение. Даже «эксперты» расходятся во мнениях относительно того, как часто средний человек должен менять масло.

Многие люди обращаются к руководствам по эксплуатации за рекомендациями, но эти рекомендации крайне расплывчаты. Это скорее пара штанов «один размер подходит всем», и мы все знаем, что один размер определенно не подходит всем .

Какой правильный ответ? Раздражающий ответ: это зависит. Правильный интервал замены масла зависит от стиля вождения и типа используемого масла.

Зачем вообще менять масло?

Если у вас есть друг или родственник, который самостоятельно меняет масло, или если вы когда-либо видели центры по сбору и переработке отработанного моторного масла, вы можете задаться вопросом, почему кто-то вообще утруждает себя заменой масла. Если оно будет переработано, почему бы просто не позволить маслу «перерабатываться» внутри двигателя, верно?

Неправильно. Хотя моторное масло технически не портится, как масло для жарки, оно все же загрязняется и загрязняется. Это приводит к тому, что масло со временем теряет эффективность, что означает, что оно не может смазывать или охлаждать двигатель, как это было, когда оно было новым и чистым.

Тогда есть проблема грязи и песка. Двигатель вашего автомобиля собирает пыль и грязь из различных источников, не говоря уже о том, что сам двигатель создает побочные продукты, которые загрязняют масло. Последнее, что вам нужно, это трение песка и грязи о внутренние детали двигателя, изнашивание которых происходит быстрее.

Чтобы лучше понять, почему необходимо менять масло, представьте, что вы стираете одежду в одной и той же воде снова и снова. Представьте, как грязь и песок втираются в волокна и как это со временем изнашивает их.

Да, работа масляного фильтра заключается в удалении большей части грязи и песка из масла. Однако , масляный фильтр также может загрязниться до такой степени, что перестанет пропускать масло в фильтр. Грязное масло буквально минует фильтр и просто продолжает циркулировать в вашем двигателе.

(И поверьте нам, когда мы говорим, что не все фильтры созданы одинаково. Дешевые фильтры переходят в режим «обхода» на сотни или тысячи миль раньше, чем качественные фильтры. Если вы поклонник специальных предложений по замене масла за 12,95 долларов, вы каждый раз покупаете дешевый фильтр.)

Супердешевая страховка

Стандартная замена обычного масла каждые 3000 миль/6 месяцев существует, по крайней мере, со времен вашего дедушки. Сегодня многие люди говорят, что на обычном масле ваша машина может проехать больше 3 км, и они правы. Ваша машина, вероятно, не умрет сегодня , потому что вы заменили масло на 4500 миль вместо 3000 миль. Но если вы делаете это постоянно на протяжении всего срока службы автомобиля, это скажется на вашем двигателе и на том, как долго он прослужит вам.

Подумайте об этом с точки зрения собственного здоровья: если вы съедите чизбургер с двойным беконом и картофелем фри на обед, у вас, вероятно, сегодня не будет проблем с весом или здоровьем. Но что произойдет, если вы будете питаться так три раза в неделю в течение следующих нескольких лет? Здоровое питание похоже на замену масла через 3000 миль: это дешевая страховка.

Все еще не убеждены? Если вы арендуете автомобиль или вносите платежи за него, вам следует дважды проверить свою гарантию и договор аренды. Многие производители заявляют, что вы должны показать, что масло было заменено на отметке 3K/6 месяцев, иначе вы рискуете аннулировать свою гарантию или нарушить условия аренды.

Почему один размер

не подходит Подходит для всех

Если вы читаете рекомендации в Интернете, вы увидите все от 1000 миль до 8000 миль между заменами масла. Почему такая большая разница в цифрах?

Это связано с тем, что манера вождения и условия вождения не одинаковы. Замена масла через 1000 миль распространяется на людей, которые никогда не проезжали больше 10 миль за поездку или никогда не разгонялись до скорости на шоссе. Хотя вы можете подумать, что меньший пробег означает меньший износ, когда речь идет об автомобилях, верно обратное. Если вы не едете слишком далеко или не разгоняетесь до скорости по шоссе, конденсат, который естественным образом возникает в вашем двигателе, никогда не сгорает, что приводит к более быстрому разрушению масла.

Вот почему существует рекомендация по пробегу и интервалу замены масла. Эта 6-месячная отметка применяется, даже если вы проехали всего 500 миль. Масло выходит из строя через 6 месяцев, поэтому, независимо от того, сколько миль вы проехали, вам нужно будет менять масло как минимум два раза в год.

Если вашему автомобилю меньше 2 лет, и вы проезжаете по автостраде более 10 миль или даже проезжаете с остановками более 10 миль, вы, вероятно, можете обойтись заменой масла каждые 5000 миль.

Но живете в сельской местности, где много полей, пыли, грунтовых дорог и т.д.? Часть этой грязи проникнет через воздушный фильтр двигателя в двигатель и масло. Даже если вы ездите на большие расстояния, по грунтовым дорогам или в пыльных районах, вам следует вернуться к стандартной замене масла раз в 3000 раз в 6 месяцев.

Синтетическое масло

Если вы перешли на синтетическое масло или если ваш новый автомобиль использует синтетическое масло, вы можете безопасно менять масло каждые 5000 миль. Хотя 6-месячная отметка не , а критическая , потому что синтетическое масло не разлагается так, как обычное масло, мы не рекомендуем ездить намного дольше, чем это между заменами масла. Опять же, дешевая страховка.

Возможно, вы видели рекомендации и рекламу производителей автомобилей, в которых говорится, что вы можете безопасно менять синтетическое масло каждые 10 000 миль. С нашей точки зрения, это рекламный ход, направленный на то, чтобы синтетическая нефть выглядела дешевле, чем обычная. Мы никому не рекомендуем проезжать столько миль на любом масле — синтетическом или нет, — потому что не стоит рисковать повреждением двигателя. А некоторые автопроизводители, которые увеличили интервалы замены масла, дорого заплатили претензиями по гарантии и негативным пиаром, когда двигатели начали саморазрушаться из-за проблем с «масляным шламом».

Хорошие привычки

Даже если у вас новая машина, заведите привычку проверять уровень масла не реже одного раза в месяц. Если вы не знаете, как это сделать, попросите кого-нибудь показать вам, как это сделать, или зайдите в My Mechanic и попросите нас проверить это для вас.

Зачем проверять масло на новой машине? Даже у новых автомобилей могут возникнуть проблемы, такие как утечки. Проверка масла занимает менее 5 минут, и это может дать вам настоящее спокойствие, а также бесплатную гарантию того, что ваше моторное масло заполнено.