Пежо 308 замена колодок: Замена колодок и дисков на Пежо 308, фото и видео

Сен 04 1973

Содержание

Замена тормозных колодок Peugeot 308 в Нижнем Новгороде, цены

Стоимость:
от 590 ₽

Услуга	Цена
Замена тормозных колодок	от 590 ₽
Замена передних тормозных колодок	от 590 ₽	Замена задних дисковых тормозных колодок	от 590 ₽	Замена задних барабанных тормозных колодок	от 590 ₽	Замена тормозных колодок стояночного тормоза (ручника)	от 1500 ₽	Замена передних дисковых и задних дисковых тормозных колодок	от 1000 ₽	Замена передних дисковых и задних дисковых колодок (с электроручником)	от 1400 ₽	Замена передних дисковых и задних барабанных тормозных колодок	от 2000 ₽	Замена прижимной пружины передних дисковых тормозных колодок	от 300 ₽	Замена скоб передних дисковых тормозных колодок	от 590 ₽	Замена прижимной пружины задних дисковых тормозных колодок	от 300 ₽	Замена скоб задних дисковых тормозных колодок	от 600 ₽	Очистка задних барабанных тормозных колодок	от 700 ₽	Разводка задних барабанных тормозных колодок	от 700 ₽	Очистка колодок ручного (стояночного) тормоза	от 700 ₽	Разводка колодок ручного (стояночного) тормоза	от 700 ₽	Диагностика тормозной системы	от 300 ₽	Диагностика задних барабанных колодок	от 500 ₽	Диагностика задних барабанных колодок	от 400 ₽	Диагностика задних дисковых колодок	от 400 ₽	Диагностика задних дисковых колодок (с электроручником)	от 700 ₽	Диагностика передних тормозных колодок	от 400 ₽

Независымые отзывы наших клиентов:

308 — 2 поколение 308 CC кабриолет 308 — 1 поколение

Сопутсвующие услуги Peugeot 308

Диагностика ABS Диагностика тормозной системы Замена вакуумного усилителя тормозов Замена тормозных цилиндров Замена тормозных дисков Замена тормозных колодок Замена тормозного шланга Прокачка тормозов Ремонт ABS Ремонт и обслуживание тормозного суппорта Замена тормозного суппорта Ремонт ручного тормоза (ручника)

Замена колодок и дисков на Пежо , фото и видео

06. 07.2021 2

Бита Torx T30; 5.

Плоская отвертка, щетка и др. Предварительно шприцем откачал немного тормозной жидкости из бачка, так как при вдавливании цилиндра жидкость может перелиться. Цилиндр вдавливал руками, подложив кусок металлической полосы 5 мм это может быть плоский напильник и. Затем, не без труда откручиваю два болта крепления суппорта и снимаю.

Новый диск с качественным теснением текста на торце. Пыльники направляющих побрызгал силиконовой смазкой.

Замена задних тормозных дисков пежо 308 в обратном порядке, после чего несколько раз надавливаю на педаль тормоза, пока не пропадет мягкость. Задние колодки Remsa арт. Ключ рожковый на 15мм; накидной ключ на 13мм; съемник суппортов для смены колодок.

Приспособой без которой пришлось бы очень туго вдавливаю цилиндр, поворачивая по часовой стрелке. Тросик ручника не снимал, так как это не обязательно, мне не мешал.

Медной смазкой еще смазал нажимную часть цилиндра. Ставлю колодки и сборка в обратном порядке.

Замена дисков и колодок на Пежо 308, 408

Торможение четкое, тихое, без раздражающего писка. Всем удачи. Будет полезен этот видеоролик:.

При наличии на рабочей поверхности диска задиров. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. Снимите суппорт см. На дисковой тормозной системе Замена задних колодок Пежо точно такая же как и замена передних тормозных колодок данного автомобиля.

Все достаточно просто, поэтому за такую процедуру можно смело браться и своими руками. Но все же если никогда замена задних тормозных дисков пежо 308 этого не приходилось самостоятельно менять колодки на Peugeotто просмотр видео весьма облегчит задачу.

Вам понадобится снимать колесо, открутить два болта направляющих тормозного суппорта заднего колеса, снять суппорт и вынут старые колодки, а затем перед установкой новых колодок очистить посадочное место от грязи и вдавить поршень суппорта дабы обратно установить на новые тормозные колодки. Установка задних колодок Peugeot в обратном порядке причем нужно сильно надавливать на пружины тормозных колодок. Тормозная система в автомобилях марки Пежо точно так же, как и в любом другом авто, является одним из важных элементов, отвечающих за безопасность водителя и пассажиров.

При наличии любых неисправностей или поломок требуется незамедлительно обращаться к профессионалам, которые смогут качественно установить причины поломок, а также провести ремонтные работы с пониманием специфики моделей французского автопрома. Станция технического обслуживания замена задних тормозных дисков пежо 308 на протяжении многих лет занимается работой замена задних тормозных дисков пежо 308 такими марками авто, как Peugeot, Citroen, Volkswagen и многими другими и детально знает все особенности автомобилей этих производителей.

Просто позвоните нам, и мы всё расскажем!

Шаг 1. Профессиональные мастера нашего сервиса регулярно сталкиваются с множеством задач. Мы работаем со всеми моделями бренда Peugeot и точно знаем, какие действия необходимо предпринять.

Шаг 2. Перед началом работ наши специалисты проведут полный осмотр и диагностику автомобиля для выявления всех неисправностей и точных причин поломки.

Замена задних тормозных дисков пежо 308

Шаг 3. После определение причин неисправности специалисты компании составляют точный перечень планируемых мероприятий, а также при необходимости — список запасных частей. Шаг 4. Затем следует составление предварительной сметы и подсчет общей стоимости ремонта тормозной системы Пежо.

Замена задних тормозных дисков пежо 308 согласования всех расчетов с клиентом начинается обслуживание автомобиля. Шаг 6. После завершения ремонтных работ автомобиль проверяется на работоспособность и находится на гарантии.

Отзыв владельца Peugeot (1G) — своими руками. Железяки были куплены TRW GDBDTE колодки DFBS диски(2шт.).

Шаг 7. После происходит подписание акта выполненных работ, и заказчик получает гарантийный талон. Шаг 8. Все работы сделаны, и клиент может спокойно пользоваться отремонтированным транспортным замена задних тормозных дисков пежо 308. Диски как правило тоже прикипают к поворотному кулаку и их потребуется отбивать молотком, обстучав по периметру, ну я думаю с этим вы справитесь, после их замены все собираем в обратном порядке и не забываем прокачать тормоза несколькими нажатиями на педаль.

Здравствуйте, после замены дисков и колодок появился скрип при торможении на малой скорости, подскажите как можно избавиться от этой проблеммы, а то немного раздражает.

Замена тормозных колодок, дисков Пежо 308

Скрип появляется на тормозных колодках как правило из за несовместимости материалов и чистка их как правило не не помогает, скип все равно возвращается.

Если вас уже начинает раздражать этот замена задних тормозных дисков пежо 308, то в данном случае лучше заменить диски и колодки от одного качественного производителя. Здравствуйте, подскажите, а если выработка на дисках больше одного мм. То можно просто проточить тормозные диски на станке и дальше эксплуатировать.

Проточить конечно можно, но тут нужно исходить из того, что это на ваш страх и риск, так как диск становиться тоньше и увеличивается опасность его разрушения в ходе эксплуатации, хотя я видел и случаи, когда тормозной диск составлял толщиной чуть ли не с фольгу и был покрыт трещинами. Тем не менее, можно определить износ тормозного механизма и составить список деталей для замена задних тормозных дисков пежо 308 самостоятельно.

Поместите автомобиль на шестерню, подняв требуемый разъем колеса, прежде чем ослабить болты зажимного колеса.

Не затягивайте ручной тормоз, оставьте его открытым. Поднимите автомобиль, снимите колесо и приступайте к осмотру механизма. От пежона две замены колодок одна замена дисков! После замены дисков. Независимо от состояния тормозных колодок, они требуют замены при обнаружении неравномерного тормозного диска. Так как на Peugeot задний тормоз структурно один с концентратором, его замена может ощутимо влиять на бюджет.

Если износ диска является однородным, достаточно ограничить измерение остаточной толщины тормозных колодок и диска. Новый тормозной диск имеет толщину 9 мм, предел износа — 8 мм.

Замена задних тормозных дисков пежо 308 — автомобили в корпусе SW SportsWagonих задние тормозные диски не только больше по диаметру, но и толще — 12 мм. Их предел износа составляет 10,5 мм.

Минимальная толщина слоя трения на прокладках замена задних тормозных дисков пежо 308 2 мм. Размахивая опорой из стороны в сторону, чтобы определить износ направляющих рельсов, а также проверить их пыльники на износ. Большой зазор в суставе неизбежно приведет к явному интрузивному стучению при торможении и прохождении неровностей, а раздирание пыльников заметно ускорит замена задних тормозных дисков пежо 308 самого кронштейна.

В оригинальном ремонтном комплекте гидов есть статья ,46его более дешевые аналоги — Ate Замена задних тормозных дисков пежо 308 служить поводом для более пристального внимания и отсутствия игры, особенно если износ подушек заметно неравномерен — это четкое указание на клинье направляющей в кронштейне.

В большинстве случаев это приводит к длительной работе автомобиля с поврежденными пыльниками. Если у вас есть устройство, описанное выше, вы можете начать процедуру замены обуви. Подготовьте автомобиль: снимите крышку с резервуара тормозной жидкости, импровизированное средство например, с помощью большого медицинского шприцадоведите его до минимального уровня, чтобы избежать переполнения при нажатии на поршни суппорта. Поскольку поршень не может удерживаться в этот момент, тормозные колодки будут опираться на плечо.

Как куда то уходит ож. Поэтому суппорт должен быть сбит с помощью удара молотка через деревянную прокладку или абразивного резака, измельчающего плечо по периметру диска. Далее, установив поддержку поддержки. В отсутствие адаптации некоторые владельцы успешно управляют зажимом соответствующего размера для сжатия поршня и ключа от угловой шлифовальной машины для вращения.

Перед установкой прокладок снимите направляющие втулки суппорта, протрите их чистой тканью и замена задних тормозных дисков пежо 308 смажьте высокотемпературной смазкой. Если вы смените направляющие вместе с туфлей, в комплекте с ним будет находиться мешок для смазки, иначе используйте имеющуюся смазку на литиевой или медной основе. Для очистки отверстий в кронштейне наиболее удобно использовать аэрозольный очиститель тормозной системы с трубчатым соплом.

Следует помнить, что брызги едкой жидкости будут летать во всех направлениях. При работе с аэрозольными очистителями очень желательно использовать защитные очки. Опора и диск очищаются металлической щеткой или аэрозольным очистителем тормозной системы. Пежомкпп, куда уходит с этого блока после замены заклинившего двигателя на. Осторожно осмотрите пыльники суппорта на наличие трещин, разрывов и утечек тормозной жидкости. Затем верните суппорт на свое место, затянув болты его крепления к моменту.

В конце резьбы болта перед установкой необходимо нанести несколько капель анаэробной нити. Выполняя ту же операцию с другой стороны, помещая поршни в рабочее положение с несколькими углублениями на педали тормоза. Замена задних тормозных дисков пежо 308 то же время не прикасайтесь к рычагу ручного тормоза! Затем проверьте и, при необходимости, доведите ее до максимальной отметки. На всех кузовах Peugeotкроме кузова SW SportsWagonзамена задних тормозных дисков пежо 308 задние тормозные колодки с изделием ,96 16 80 :.

Ну и в завершении об инструменте самое последнее, это торэкс на 30 для откручивания самого диска. Первым делом нам нужно немного отпустить гайки которые держат колесо, повернуть передние колеса и поддомкратить машину, снять колесо на котором будем менять колодки.

Весь супорт откручивать от скобы нет необходимости, достаточно открутить один нижний болт ключом на 13, придерживая направляющую рожковым на Открутив болт вжимаем поршень шлицевой отверткой внутрь до упора и отводим наверх сам суппорт.

Колодки у нас освободились и их можно заменить, не забыв при этом снять металлические вставки уплотнители и почистить их посадочное место карчеткой от грязи, сажи и ржавчины. Если требовалось заменить только колодки, то устанавливаем из нового комплекта новые уплотнительные вставки если они есть, если нет, то чистим старые, замена задних тормозных дисков пежо 308 собираем все в обратной последовательности не забыв после сборки проверить все ли затянуто и прокачиваем тормоза нажав на педаль тормоза несколько раз с усилием.

Ниже на фото показан сильно изношенный тормозной диск который требует замены, так же как и тормозные колодки соответственно. После снятия тормозных колодок, нам необходимо снять весь суппорт, подняв его наверх на вращающейся верхней направляющей и вынуть его вместе с направляющей из скобы не повредив верхнюю резинку, она как правило снимается превосходно, суппорт у нас остается висеть на тормозном шланге, не переживайте он не порвется, вес у него небольшой, а вот теперь нам потребуются специальные головки и трещотка, как я уже писал выше, это если у вас дорестайлинг.

Откручиваем скобу и откручиваем тормозной диск торэксом на 30, как правило болтики которые придерживают его немного прикипают и будет полезным поставить торэкс в болтик и постучать по нему молотком, что бы отбить их, тогда болты с легкостью открутятся.

Диски как правило тоже прикипают к поворотному кулаку и их потребуется отбивать молотком, обстучав по периметру, ну я думаю с этим вы справитесь, после их замены все собираем в обратном порядке и не забываем прокачать тормоза несколькими нажатиями на педаль.

Несмотря на распространенное предубеждение против автомобилей французского производства, большинство работ по их обслуживанию ничем не отличаются от аналогичных процедур с немецкими или японскими автомобилями.

Форум Пежо 308 Клуб

В данной статье мы рассмотрим процесс замены задних тормозных колодок на Peugeot — так как устройство задних суппортов этого автомобиля типично для современных машин с задними дисковыми тормозами, порядок действий можно назвать общим для них. Задние суппорта Peugeot — однопоршневые, плавающего типа. Механический привод ручного тормоза с автоматической регулировкой зазора встроен в суппорт.

По этой причине вдавить поршень внутрь, замена задних тормозных дисков пежо 308 на него, невозможно — этому препятствует винт привода ручного тормоза, находящийся внутри поршня. Поэтому для замены тормозных колодок на суппортах с механизмом ручного тормоза необходим специальный инструмент:. Тем не менее, определить износ тормозного механизма и составить список деталей под замену можно и своими силами.

Поставив автомобиль на передачу, поднимите нужное колесо домкратом, предварительно ослабив затяжку колесных болтов. Не затягивайте ручной тормоз — для определения состояния направляющих замена задних тормозных дисков пежо 308 нужно оставить его разжатым. Подняв автомобиль, снимите колесо и приступите к осмотру механизма. Независимо от состояния тормозных колодок, они потребуют замены при обнаружении неравномерной выработки тормозного диска.

Так как на Peugeot задний тормозной диск конструктивно является одним целым со ступицей, его замена может ощутимо ударить замена задних тормозных дисков пежо 308 бюджету.

Если же износ диска равномерный, достаточно ограничиться измерением остаточной толщины тормозных колодок и диска. Новый тормозной диск имеет толщину 9 мм, предел износа — 8 мм толщины. Исключение — автомобили в кузове SW SportsWagonих задние тормозные диски не только больше в диаметре, но и толще — 12 мм.

Поделиться статьей:

Метки:

308 дисков задних замена пежо тормозных

Ремонт Пежо 308 и техническое обслуживание. Стоимость работ и запчастей

АвтоТехЦентр Панин выполняет все виды ремонта и обслуживания Пежо 308 модели. Вы можете пройти очередное Технической обслуживание, получить услуги по: установке автозапуска и парктроников, замену масла в АКПП и двигателе, ремонт ходовой, кузовной ремонт и многое другое.

Ниже, в таблице, приведён стандартный перечень работ. Обращаем ваше внимание на цены (это средние цены), они могут незначительно меняться в зависимости от комплектации вашего автомобиля (Объём двигателя, наличие турбины, тип двигателя бензин или дизель и другие параметры).
Для разных комплектаций производитель предусмотрел свои запчасти.

Позвоните нам по многоканальному телефону +7 (495) 150-32-05 — мы запишем вас в удобное время в ближайший автосервис в Москве.

Техническое обслуживание Пежо 308

Наименование работ / Автозапчастей	Цена
ТО стоимость работ 1,4 нормочаса
Масло 5W30 INEO 4,0 литра	2 080 ₽
Фильтр масленый	450 ₽
Фильтр салонный	400 ₽
Фильтр воздушный	350 ₽
Свечи зажигания 4 шт	1 760 ₽
Проверка неисправностей электронных систем	320 ₽
Уплотнительное кольцо	40 ₽

В стоимость ТО входит компьютерная диагностика, проверка ходовой, проверка уровней жидкостей и давления в колесах

Как и для всех автомобилей зарубежного производства, ремонт Пежо 308 должен осуществляться только в специализированных автоцентрах.

Если же это делать в приватном гараже знакомого механика, то можно не только не отремонтировать автомобиль, а напротив — ещё больше навредить. Все ремонтные работы должны осуществляться на специальном современном оборудовании, специалистами, имеющими кроме того и глубокие знания об особенностях устройства данного автомобиля.

Замена комплекта ГРМ на Пежо 308

Гарантия 12 месяцев или 20 000 км. пробега!

Наименование работ / Автозапчастей	Цена
Работа по замене ГРМ 5,5 нормочасов
Запчасти комплект ГРМ (цепь, натяжитель, успокоители, прокладка клапанной крышки, направляющая цепи сальник коленвала)	10 730 ₽

Замена сцепления Пежо 308

Наименование работ / Автозапчастей	Цена
Работа по замене сцепления 6,5 нормочасов
Комплект(сцепление, 4 сальника, вилка, масло в КПП 2 литра)	13 325 ₽

Наши специалисты подберут для вас оригинальные или аналогичные по качеству запчасти (в каждом сервисе свой склад, который закрывает 95% потребностей всех видов запчастей, доставка редко используемых запчастей производится в течение 1 дня с нашего центрального склада. Сверх редкие заказываем у производителя по предварительному согласованию с Вами).

Квалификация и опыт наших сотрудников позволяет подробно ответить на ваши вопросы или дать полезный совет простым человеческим языком!

Замена передних и задних тормозных колодок на Пежо 308

Наименование работ / Автозапчастей	Цена
Замена передних колодок 0,8 нормочаса
Тормозные колодки передние	1 600 ₽
Замена задних колодок 0,8 нормочаса
Тормозные колодки	700 ₽

Замена масла в АКПП / вариаторе на Пежо 308

Наименование работ / Автозапчастей	Цена
Работа по замене масла в АКПП 1 нормочас
Масло 4 литра	2 400 ₽

Замена масла в МКПП на Пежо 308

Наименование работ / Автозапчастей	Цена
Работа по замене масла в МКПП / вариаторе 0,5 нормочаса
Масло 2 литра	1 120 ₽

Не теряйте время — жмите на телефон и вызов — звоните прямо сейчас!
+7 (495) 150-32-05 — многоканальный

Если вам неудобно говорить напишите нам в WhatsApp — при клике откроется чат с нашим сервисом:

ПанинСервис на ул. Молодогвардейская, д. 54, стр. 2 написать в WhatsApp
ПанинСервис на Шоссе Энтузиастов ул. Плеханова, д. 10А (Заезд с ул. Перовская) написать в WhatsApp
ПанинСервис на ул. Остаповский проезд, д. 9, стр. 14 написать в WhatsApp

Ещё одним представителем линейки моделей французского бренда Peugeot является Пежо 308. Это яркая модель автомобилей класса С, который выпускался с различными кузовами, а четыре года назад появилась рестайлинговая модель. На первый взгляд, она практически ничем не отличалась от предыдущей модели 307, однако новшества в интерьере и экстерьере автомобиля пришлись по душе многим автолюбителям.

Отличает этот автомобиль от других моделей новый четырёхцилиндровый двигатель ЕР6. Это оригинальной конструкции агрегат, который придаёт автомобилю дополнительную мощность. Но это никоим образом не превращает его в гоночный автомобиль. Кроме этого, транспортное средство комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Однако основным недостатком этого двигателя для российских автолюбителей является его «нелюбовь» к некачественному бензину, а также к превышению интервалов замены масла. Ещё большим непостоянством отличается турбированный двигатель EP6DT.

Качественное и, главное, правильное обслуживание такого автомобиля можно провести только с применением профессионального, высокоточного оборудования. Автомеханики рекомендуют любой ремонт автомобиля выполнять только в условиях специализированного автосервиса, где можно использовать специальное оборудование, а также соответствующий инструментарий. Для того чтобы грамотно устранить неисправность, необходимо хорошо знать устройство двигателя, понимать, как работает каждый узел и каждая деталь.

Качественный ремонт Пежо провести сегодня предлагает специализированный автосервис Панин, что расположен в г. Москва. Подготовленные и специально обученные ремонту автомобилей Пежо специалисты проведут точное диагностическое исследование вашего авто с целью выявления всех имеющиеся неисправностей и проведут качественный необходимый ремонт. Такое проведение ремонта Пежо станет гарантией его дальнейшей длительной эксплуатации.

Основным правилом использования автомобилей иностранного производства, да и любых других тоже, является своевременное проведение профилактического обслуживания. Это даёт возможность значительно увеличить безаварийный пробег транспортного средства и таким образом намного продлить его жизнь. Обращайтесь в автосервис Панин в Москве, где вам гарантированно продлят сроки службы автомобиля.

Как поменять тормозные колодки Пежо 308?

Новые автомобили всегда нуждаются в большем обслуживании, с другой стороны, есть более или менее важные. В этой статье мы рассмотрим действие по техническому обслуживанию, которое имеет основополагающее значение для обеспечения вашей безопасности за рулем вашего автомобиля. На самом деле, мы собираемся объяснить вам как заменить тормозные колодки на машине Пежо 308? Для этого на первом этапе мы увидим, почему необходимо заменить тормозные колодки вашего автомобиля, на втором этапе мы увидим как заменить тормозные колодки пежо 308И, наконец, какова цена этой детали.

Зачем менять тормозные колодки на моем Peugeot 308?

Прежде чем мы увидим как заменить тормозные колодки вашего автомобиля, мы начнем наш контент с описания вам, в чем заключается функция тормозных колодок и когда их следует заменить.

Назначение тормозных колодок на Пежо 308

Тормозные колодки на автомобиле играют жизненно важную роль в правильном управлении вашим Peugeot 308. Фактически, именно они гарантируют эффективность торможения. Они своего рода пары металлических накладок что приведет к защемлению тормозных дисков, когда вы нажмете педаль тормоза до притормози и останови свой Peugeot 308. Эти автозапчасти являются расходными материалами и состоят из покрытия, которое будет изнашиваться со временем и использованием, поэтому возникает интерес к их регулярной замене для сохранения идеального торможения.

Когда менять тормозные колодки на Пежо 308?

А прямо сейчас мы вам продемонстрируем как узнать, нужно ли менять тормозные колодки пежо 308. Имейте в виду, что в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль (например, в городе или на шоссе), износ ваших тормозных колодок будет разным. На самом деле, если вы используете свои тормоза очень часто, срок их службы, несомненно, сократится. Мы считаем, что в целом срок службы тормозных колодок автомобиля составляет от 10,000 30,000 до XNUMX XNUMX километров. Однако есть определенные симптомы, которые должны сообщить вам об износе тормозных колодок вашего автомобиля:

Писклявый звук.
Увеличенный тормозной путь.
Вибрация педали тормоза: если это ваш случай, но ваши тормозные колодки в хорошем состоянии, проверьте наш контент на вибрация тормозов пежо 308, чтобы найти источник вашей проблемы.
Педаль тормоза слишком жесткая или слишком мягкая …

Если у вас есть какой-либо из этих симптомов, не раздумывая проверьте состояние ваших тормозных колодок самостоятельно, либо сняв передние колеса и проверив их состояние, либо отправившись непосредственно в гараж.

Как заменить тормозные колодки Пежо 308?

Теперь перейдем к той части, которая вас больше всего заинтриговала, Как заменить тормозные колодки на Пежо 308?. Ниже мы подробно расскажем о шагах, которые необходимо выполнить, чтобы правильно заменить тормозные колодки вашего автомобиля:

Приобретите тормозные колодки, адаптированные к вашему Peugeot 308, для этого используйте регистрацию автомобиля, чтобы убедиться в совместимости с вашим автомобилем при заказе на специализированном сайте или в магазине.
Поставьте свой автомобиль на подставки (будьте осторожны, заблокируйте ручной тормоз, включите передачу и разблокируйте болты колес, на которые вы хотите воздействовать, прежде чем поднимать автомобиль).
Снимите указанные колеса.
Прежде чем снимать зажим с ваших суппортов, подумайте об использовании плоской отвертки, чтобы зажать между колодкой и диском, чтобы полностью втянуть поршень ваших суппортов, иначе вы не сможете поставить новые тормозные колодки.
В общем, благодаря большому наконечнику Torx вам нужно будет удалить 2 винта, чтобы можно было заменить тормозные колодки вашего автомобиля и, таким образом, снять с него тормозные суппорты.
Как только вы снимете зажим с суппортов, вы сможете спокойно снять две старые колодки и поменять их на новые тормозные колодки.
Перед повторной установкой тормозных суппортов на свой Peugeot 308 убедитесь, что они находятся в правильном месте.
Убедитесь, что вы закончили блокировку колес на земле, иначе ваша трансмиссия будет повреждена.
В заключение учтите, что тормозные колодки нуждаются в обкатке от 500 до 1000 км, поэтому первые 100 км вам придется ехать очень осторожно и осторожно, пока не дойдете до 500 км.

.
Вот и все, теперь вы знаете, как заменить тормозные колодки на вашем автомобиле.

Сколько стоят тормозные колодки на Пежо 308?

Наконец, последняя часть нашего контента о процедуре замены тормозных колодок вашего Peugeot 308. Это просто, чтобы дать вам представление о цене тормозных колодок вашего автомобиля. В зависимости от отделки вашего автомобиля (спортивные или нет), колодки будут разными, и, следовательно, цена также будет варьироваться, с другой стороны, обычно комплект из 20 тормозных колодок на специализированном интернет-сайте, таком как Oscaro, будет стоить от 40 до 4 евро., вы можете найти здесь весь их ассортимент тормозных колодок для вашего автомобиля. Преимущество этого типа сайта — выбор, цена и послепродажное обслуживание, которое вы получаете. Наконец, если вы пойдете в мастерскую или специализированный магазин, вы сможете получить набор прокладок от 30 до 60 €.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о Peugeot 308, не стесняйтесь обращаться к нашим Peugeot 308 категория.

Замена тормозных колодок Peugeot 308 CC от 89 фунтов стерлингов | Забронируйте онлайн

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Просто забронируйте онлайн, а мы позаботимся об остальных ценах

договаривайтесь с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предлагать лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично выбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые предложения, которые вы получаете, были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

Сколько стоит замена тормозных колодок на Peugeot 308 CC?

Типичная стоимость замены тормозных колодок в Великобритании составляет от 62 до 122 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 92 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от двигателя вашего Peugeot 308 CC и места вашего проживания цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.

Оценка цен последний раз обновлялась 4 месяца назад

Марка автомобиля и модель	Средняя цена дилера	Оценка цены	Средняя экономия0045
Peugeot Boxer	£137	£100 — £122	£27
Peugeot 107	£112	£80 — £98	£ 23
Peugeot 308	£93	£76 — £93	£8
Peugeot 2008	£110	£77 — £94	£25
Peugeot 107	£102	£71 — £87	£23
Peugeot Boxer III	£110	£80 — £98	£21
Peugeot 208	£107	£82 — £100	£16
Peugeot 207 Plus	£90	£62 — £76	£20
Peugeot 208	£109	£78 — £95	£22
Peugeot 207	£90	£62 — £76	£20
Peugeot Boxer	£137	£100 — £122	£27
Peugeot 107	£112	£80 — £98	£23
Пежо 308	£93	£76 — £93	£8
Peugeot 2008	£110	£77 — £94	£25
Peugeot 107	102 фунта стерлингов	71–87 фунтов стерлингов	23 фунта стерлингов

Наш экспертный взгляд на замену тормозных колодок Peugeot 308 CC

Наш экспертный взгляд на замену тормозных колодок Peugeot 308 CC0 3

Тормозные колодки являются ключевым компонентом тормозной системы любого автомобиля. Когда вы пользуетесь тормозами, колодки гидравлически сжимают тормозные диски, замедляя автомобиль за счет трения и давления.

Симптомы неисправности тормозных колодок

Громкий визг или скрежет при нажатии на педаль тормоза или ощущение вибрации автомобиля при торможении является явным признаком того, что требуются новые колодки.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене тормозных колодок Peugeot 308 CC. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы заменяем ваши тормозные колодки?

Наши опытные и квалифицированные механики определят, какие тормозные колодки необходимо заменить, и при необходимости установят новые.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Привет, ремонтник, как часто нужно менять передние тормозные колодки?

Nav, Штатный механик Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что такое тормозные колодки?

Симптомы неисправности тормозных колодок

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Что происходит, когда мы заменяем ваши тормозные колодки?

Наши опытные и квалифицированные механики определят, какие тормозные колодки необходимо заменить, и при необходимости установят новые.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, как часто нужно менять передние тормозные колодки?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты…

Закажите следующую замену тормозных колодок Peugeot 308 CC менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите услуги
Ваше автомобиль нуждается в

Шаг 2 Расписание Ваша книга
Сбор и доставка

Шаг 3 Книга с уверенностью
и платеж позже

Попробуйте фиксатор сегодня

Попробуйте Fixter сегодня

OR on on on on on trycster

.

0330 808 9527

Замена тормозных колодок в надежных руках наших лучших механиков

Мы лично выбираем каждый местный сервисный центр на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена тормозных колодок находится в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене тормозных колодок Peugeot 308 CC?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Find your car model

Peugeot 1007

Peugeot 104

Peugeot 106

Peugeot 107

Peugeot 108

Peugeot 2008

Peugeot 204

Peugeot 205

Peugeot 206

Peugeot 206 CC

Peugeot 206 плюс

Peugeot 207

Peugeot 207 CC

Peugeot 207 плюс

Peugeot 208

Peugeot 3008

Peugeot 301

Peugeot 304

Peugeot 305

Peugeot 306

Peugeot 307

Peugeot 307 CC

Peugeot 308

Peugeot 308 CC

Peugeot 309

Peugeot 4007

Peugeot 4008

Peugeot 404

Peugeot 405

Peugeot 406

Peugeot 406 Coupe

Peugeot 407

Peugeot 407 Coupe

Peugeot 5008

0004 Peugeot 504

Peugeot 504 Pick-up

Peugeot 505

Peugeot 508

Peugeot 604

Peugeot 605

Peugeot 607

Peugeot 806

Peugeot 807

Peugeot Bipper

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer II

Peugeot Boxer III

Peugeot Expert I

Peugeot Expert II

Peugeot Expert III

Peugeot Expert IV

Peugeot iOn

9 Peugeot J0007

Peugeot J7

Peugeot J9

Peugeot Partner

Peugeot Partner II

Peugeot Partner III

Peugeot Partner Origin

Peugeot Ranch I

Peugeot RCZ

Peugeot Rifter

Peugeot Traveller

Need a hand понимание

что нужно вашему автомобилю?

Нужна помощь, понимающая

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

Когда менять тормозные колодки на Peugeot 308?

Ваш Peugeot 308 издает странный звук , как только вы тормозите ? Или вас волнует техническое обслуживание вашего автомобиля? Но знаете ли вы, когда заменить тормозные колодки? Однако тормозной механизм оказывается очень важным, поскольку он дает вам возможность регулировать скорость во время вождения. Без этого вы не сможете бордюр достаточно скоро, и вы рискуете попасть в аварию.

Чтобы предвидеть такие обстоятельства, мы расскажем вам в этом руководстве, как заменить тормозные колодки на вашем Peugeot 308 . Затем мы расскажем вам как работает тормозная система на вашем Peugeot 308. И, наконец, если вам интересно, мы поговорим с вами некоторые советы по замене тормозных колодок на Peugeot 308, например цена .

Когда менять тормозные колодки на Peugeot 308?

Регулярно обслуживайте тормозные колодки Peugeot 308:

Тормозные колодки вашего Peugeot 308 являются изнашиваемыми деталями , и их необходимо регулярно обслуживать. Также знайте, что на вашем автомобиле установлено 8 колодок, т.е. по 2 на колесо . Поэтому настоятельно рекомендуется заменять их парами , а также по осям. Это означает одновременную замену тормозных колодок на передних колесах и одновременно на задних колесах. Тогда мы рекомендуем вам проверяйте их не реже одного раза в год или затем каждые 15-000 км потому что их срок службы ограничен и езда с неисправными тормозами будет особенно опасной. Вы должны знать, что передние колеса изнашиваются быстрее, потому что тормозная сила 70% действует на эти колеса, поэтому сначала проверьте их.

Признаки износа тормозных колодок Peugeot 308:

Добавьте к регулярному техническому обслуживанию, вполне вероятно, что вы обнаружите такие признаки износа, как:

Шумы при нажатии на педаль тормоза
Горит лампочка на приборной панели.
Низкий уровень тормозной жидкости
Вы понимаете, что педаль тормоза мягче что изначально
От вибрация при торможении

Поэтому мы рекомендуем вам быстро проверить тормоза вашего автомобиля. При самостоятельном выполнении вы сможете контролировать индикатор износа на тормозных колодках или визуально сравнить накладку тормозной колодки с новой. Обычно подкладка колодки не должен быть менее 3 мм толщиной . В противном случае не стесняйтесь делать это с профессионалом.

Последствия износа тормозных колодок

Вождение с изношенными тормозными колодками увеличивает тормозной путь. Так что если вы едете в плохую погоду или в пробке это может быть опасно для вас и других водителей. Также важно знать, что когда вы не заменяете колодки достаточно быстро, иногда может издеваться над тормозными дисками , и вам придется заменить их преждевременно, но это также может повредить устройства помощи при вождении, такие как ABS.

Помните, что если вы хотите провести технический осмотр вашего автомобиля, было бы разумно проверить тормоза вашего Peugeot 308 выше по течению, потому что они не будут проверять изношенные тормоза, и у вас будет встречный визит.

Как работает тормозной механизм Peugeot 308?

Как только вы нажмете педаль тормоза вашего Peugeot 308, активируется тормозная система. Последний будет продвигать тормозная жидкость под давлением на каждое колесо. Эта тормозная жидкость будет оказывать давление на тормозной суппорт , который будет прижимать колодки , расположенные по обе стороны от тормозного диска . Таким образом, тормозные колодки будут блокировать диск, чтобы уменьшить круговое движение, и затормозить ваш автомобиль. Таким образом, каждый раз, когда вы нажимаете на педаль, накладка колодки тормозит и диск будет тереться, что в конечном итоге изнашивает компонент колодки. Наконец каждый компонент становится менее толще и это снижает тормозное усилие.

Вот почему очень важно правильно их обслуживать. Знайте, что этот вид торможения не уникален. Если вы хотите остановить свой автомобиль, можно использовать моторный тормоз или ручной тормоз . Они не используют подушки для замедления, это другая система.

Несколько советов по замене тормозных колодок на Peugeot 308:

Цена тормозных колодок на Peugeot 308

Вы должны знать, что как только вы меняете колодки, вам придется делать это парами, поэтому обязательно купить не менее четырех тормозных колодок. Как указано выше, рекомендуется одновременно заменить передние колеса, чтобы обеспечить стабильность тормозов между двумя колесами. Тогда знай, что надо менять тормозные диски через раз так как они тоже изнашиваются.

Так на замену колодок без дисков план примерно 70 до 160 € по заведениям. А за полную смену с дисками план около 180 на 300 € . Напоминаем, что обслуживание тормозов вы можете выполнять при ежегодном капитальном ремонте вашего автомобиля. Чтобы узнать больше о стоимости капитального ремонта вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к статье ниже: цена услуги на Peugeot 308.

Мы рекомендуем, чтобы обслуживание выполнялось профессионалом. Действительно, тормозная система является важным компонентом вашего автомобиля, или, если вы попали в аварию, и тормоза являются причиной проблемы, необходимо иметь возможность оправдать обслуживание механиком.

Тогда, если вам нужно выбрать тормозные колодки , мы рекомендуем вам обратиться к сервисной книжке вашего Peugeot 308, в которой вы найдете рекомендации производителя, а также размеры тормозных колодок.

Наконец : Проверка и регулярная замена тормозных колодок очень важны, если вы хотите безопасно управлять своим Peugeot 308. Но также знайте, что если вы попали в аварию и виноват износ тормозов, то ваша страховка может перевести ответственности перед вами, и поэтому гарантия не распространяется на вас. Поэтому не забывайте ежегодно проверять тормозную систему вашего Peugeot 308.

Если вы хотите получить дополнительные сведения об обслуживании вашего Peugeot 308, вы можете ознакомиться с другими нашими статьями о Peugeot 308.

Стоимость ремонта задних тормозных дисков Peugeot 308

Хотите знать, сколько вы заплатили бы у дилера франшизы или в независимом гараже?

Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вы должны платить

Эти оценки включают Задние тормозные колодки и Задний тормозной диск

1-13 из 13 результатов для Peugeot 308, Замена задних тормозных дисков в Соединенном Королевстве

All modelsPeugeot 308 1. 2 2013Peugeot 308 1.2 2014Peugeot 308 1.2 2015Peugeot 308 1.2 2016Peugeot 308 1.4 2007Peugeot 308 1.4 2008Peugeot 308 1.4 2009Peugeot 308 1.4 2010Peugeot 308 1.4 2011Peugeot 308 1.4 2012Peugeot 308 1.4 2013Peugeot 308 1.6 2007Peugeot 308 1.6 2008Peugeot 308 1.6 2009Peugeot 308 1.6 2010Peugeot 308 1.6 2011Пежо 308 1.6 2012Пежо 308 1.6 2013Пежо 308 1.6 2014Пежо 308 1.6 2015Пежо 308 1.6 2016Пежо 308 2.0 2007Пежо 309 3.2Пежо 2008 2.8 2007Peugeot 308 2.0 2010Peugeot 308 2.0 2011Peugeot 308 2.0 2012Peugeot 308 2.0 2013Peugeot 308 2.0 2014Peugeot 308 2.0 2015Peugeot 308 2.0 2016

NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth ЭйрширСеверный ЛанаркширПерт и КинроссРенфруширЮжный ЭйрширЮжный ЛанаркширСтерлингУэст-Данбартонс прокат Вест-ЛотианАнглсиБлаэнау ГвинтБриджендКаерфиллиКардиффКармартенширКередигонКонуиДенбиширФлинтширГвинедМертир ТидфилМонмутширНит Порт ТалботНьюпортПембрукширПоуисРонда Сайнон ТафСуонсиТорфаенДолина ГламорганРексхэмАнтримАрмаДаунФерманаЛондондерриТайрон

Имя	Самостоятельная смета гаража	Оценка франчайзингового дилера
Пежо 308 2. 0 2013 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 185 фунтов стерлингов — 269 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	250 фунтов стерлингов — 289 фунтов стерлингов	347 фунтов стерлингов — 395 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 6 2013 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £183 — 278 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	249 фунтов стерлингов — 297 фунтов стерлингов	346 фунтов стерлингов — 404 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2013 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 195 фунтов стерлингов — 283 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	260 фунтов стерлингов — 302 фунта стерлингов	360 фунтов стерлингов — 409 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 2. 0 2012 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £189 — 268 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	255 фунтов стерлингов — 289 фунтов стерлингов	353 фунта стерлингов — 394 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 6 2012 Часть марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 195 фунтов стерлингов — 274 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	261 фунт стерлингов — 29 фунтов стерлингов4	360 фунтов стерлингов — 400 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2012 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £190 — 278 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	256 фунтов стерлингов — 297 фунтов стерлингов	354 фунта стерлингов — 403 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 6 2011 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £194 — 282 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	259 фунтов стерлингов — 300 фунтов стерлингов	359 фунтов стерлингов — 408 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2011 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £186 — 270 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	251 фунт стерлингов — 291 фунт стерлингов	348 фунтов стерлингов — 396 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 6 2010 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £194 — 282 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	259 фунтов стерлингов — 300 фунтов стерлингов	358 фунтов стерлингов — 408 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2010 Часть марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £193 — 281 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	258 фунтов стерлингов — 29 фунтов стерлингов9	357 фунтов стерлингов — 407 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2009 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 188 фунтов стерлингов — 273 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	253 фунта стерлингов — 293 фунта стерлингов	351 фунт стерлингов — 39 фунтов стерлингов9	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2008 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £191 — 277 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	256 фунтов стерлингов — 297 фунтов стерлингов	355 фунтов стерлингов — 403 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Пежо 308 1. 4 2007 Деталь марки: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, SNR, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £194 — 283 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	260 фунтов стерлингов — 301 фунт стерлингов	359 фунтов стерлингов — 408 фунтов стерлингов	Узнать точную цену

Цены не могут быть созданы для 18 модели. Показать ∨

Пежо 308 2.0 2016
Пежо 308 1.6 2016
Пежо 308 1.2 2016
Пежо 308 2.0 2015
Пежо 308 1.6 2015
Пежо 308 1.2 2015
Пежо 308 2.0 2014
Пежо 308 1.6 2014
Пежо 308 1.2 2014

Пежо 308 1.2 2013
Пежо 308 2.0 2011
Пежо 308 2.0 2010
Пежо 308 2.0 2009
Пежо 308 1.6 2009
Пежо 308 2.0 2008
Пежо 308 1.6 2008
Пежо 308 2.0 2007
Пежо 308 1.6 2007

Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты для замены задних тормозных дисков создаются путем объединения данных из несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.

Замена тормозных колодок на Пежо 307

французский английский испанский
Следуйте этому руководству, чтобы заменить тормозные колодки на вашем Peugeot 307 2.0 Hdi. 2003 / 2009
Операция проста, но требует нескольких основных инструментов. Тормозные колодки следует менять каждые 30 000 километров.
Сложность :
Шаг :
Время:
00:01:00
Стоимость :
Учебник доступен на (Нажмите, чтобы развернуть)
PEUGEOT 307 3/5 портов (3A/C) (Год выпуска 10.2003 – 11.2007, 136 – 177 CH, Дизель, Essence)
PEUGEOT 307 SW (3H) (Год выпуска выпуск 02. 2004 – 04.2008, 136 CH, Дизель)
PEUGEOT 307 CC (3B) (Год выпуска 10.2003 – 04.2009, 136 – 177 CH, Дизель, Essence)
PEUGEOT 307 Break (3E) (2.0 4 0 выпуск) , 136 – 177 CH, Дизель, Эссенция)
PEUGEOT 207 3/5 портов (Год выпуска 02.2007 – 12.2012, 174 CH, Essence)
PEUGEOT 308 I 3/5 портов (4A, 4C) (Год выпуска 09.2007 – 10.2014, 4 CH, 17 Diesel) Essence)
PEUGEOT 207 SW (год выпуска 02.2007 – 12.2012, 174 CH, Essence)
PEUGEOT 308 I SW (4E, 4H) (год выпуска 09.2007 – 10.2014, 136 – 174 CH, дизель этанол)
PEUGEOT 308 I CC (4B) (Год выпуска 04.2009 – 12.2014, 136 – 163 CH, Дизель, Essence)
PEUGEOT 3008 I (0U_) (Год выпуска 06.2009 – 08.2016, 120 – 165 CH, Дизель, Essence)
PEUGEOT RCZ Coupe (Год выпуска 03.2010 – 12.2015, 150 – GE08 E08 163 CH, Дизель) 208 I 3/5 портов (CA_, CC_) (год выпуска 03.2012 – …, 68 – 208 CH, Diesel, Essence, Essence / сжиженный газ (GPL))
PEUGEOT 208 Van (CR_) (год выпуска 10. 2012 – …, 68 – 102 CH, Дизель, Essence)
PEUGEOT 308 SW I Van / Break (4E_) (Год выпуска 01.2008 – 12.2011, 136 CH, Дизель)
PEUGEOT 307 SW Van / Break (3E_, 3H_) (Год выпуска 04.2004 – 11.2007, 136 CH, Дизель)
PEUGEOT 208 II 3/5 портов (UB_, UP_, UW_, UJ_) (Год выпуска 06.2019 – …, 131 СН, эссенция)
Инструменты и детали:
Тормозные колодки 307: https://amzn.to/3LKXeuA
Тормозной диск: https://amzn.to/3BE2P1k
Металлическая щетка: https://amzn.to/3v3nBpD
Шестигранный ключ: https://amzn.to/34PD2Y2
Филе Фрейна: https://amzn.to/3lTZTnO
Поршень Repousse: https://amzn.to/3gi5i6O
Динамометрический ключ: https://amzn.to/3cB5g7i
Смазка Cooper: https:/ /amzn.to/2Z601Zv
Подставка домкрата 2 и 3T: https://amzn.to/2VWsQ85
Домкрат: https://amzn.to/3lPdaxA
Механический комплект: https://amzn.to/2Ihy7Ug
Очиститель тормозов: https://amzn. to/3gdMR3c
WD 40: https://amzn.to/30ty8KX
Бумага: https://amzn.to/3fVX7wb
Мыло: https://amzn.to/2ybB4Ro
Нажмите, чтобы найти детали и инструменты, необходимые для работы.
Код5%:LeHangarDuNord
Шаг 1: Снимите колеса.
-Начните со снятия колеса, разблокировав 4 болта.
Болты снимать не нужно, просто ослабьте их.
– Поднимите автомобиль, пока колесо не перестанет касаться земли, с помощью домкрата.
-Затем поместите домкрат под автомобиль0
— Полностью выверните болты, затем снимите колесо.
Если он застрял, ударьте им по шине, чтобы выбить его.
Шаг 2: Снимите суппорт 1/3.
-Поверните колеса, чтобы облегчить работу.
— Снимите суппорт, сняв 2 фиксатора.
Шаг 3: Снимите суппорт 2/3.
— Удалите два крепежных винта с помощью шестигранного ключа .
Шаг 4: Снимите фиксирующую пружину.
– Пружину думаю снять отверткой.
Шаг 5: Нажмите на поршень.
Шаг 6: Снимите суппорт 3/3.
Откройте бачок с тормозной жидкостью, затем с помощью плоской отвертки подтолкните поршень, чтобы максимально втянуть его.
Это облегчит освобождение суппорта.
Шаг 7: Снимите тормозные колодки.
Теперь можно снять суппорт.
При снятии будьте осторожны, чтобы не натянуть тормозные шланги. Это может их повредить.
Шаг 8: Нажмите на поршень.
Снимите колодки, затем очистите опоры колодок проволочной щеткой.

Шаг 9: Установите новые тормозные колодки.
– Отодвинуть поршень.
Для этого настоятельно рекомендуется использовать толкатель поршня или зажим.
Позволяет устанавливать новые более толстые колодки, отодвигая назад поршень суппорта.
Поместите инструмент в суппорт и надавите на поршни. Вы должны максимально оттолкнуть их назад.

Шаг 10: Установите суппорт.
После того, как поршень будет отодвинут назад, установите новые колодки в суппорт.

Шаг 11: Очистите тормозной диск.
-Снова установите суппорт.
-Можно нанести медную смазку на ползунки, а затем вставить ползунки в пазы.
После того, как ползунки будут затянуты, не забудьте установить на место пружины тормозного суппорта.
Колодки теперь установлены на суппорте.

Шаг 12: Установите колеса.
— Очистите диск очистителем тормозов.
– Установите колесо и его гайки.
— Снимите стойки и домкрат, затем затяните колесные болты динамометрическим ключом.
Не забудьте прокачать педаль тормоза перед началом подхода к колодкам на диске.
Вы можете проверить сборку, тщательно протестировав тормоза.
Фейсбук YouTube
     5/5
Vous avez besoin d’informations complémentaires ? Nous vous offrons un code réduction de 5% chez notre partenaire RTA, Revue method Auto & Moto. Pour en profiter ? Rendez vous en cliquant ICI! N’oubliez pas de renseigner le КОД: LEHANGARDUNORD для 5% скидки!
Как заменить передние тормозные колодки на Peugeot 3008
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ:
Все изображения и тексты на этой веб-странице являются собственностью nomaallim.com. Любое использование любой части этого контента без письменного согласия nomaallim.com подлежит юридическим процедурам в соответствии с международными и местными законами соответствующей страны. Использование названия «nomaallim», «nomaallim com» или «nomaallim.com» в тексте, описывающем несанкционированно скопированный контент, не является исключением и влечет за собой санкции в соответствии с действующим законодательством и процедурами.
Общий индекс сложности: 3 /10
Если у вас нет инструментов, вы платите $ 25 , чтобы получить их за эту работу
, если у вас нет опыта, вы потратите 2 часа на эту работу
БЕЗОПАСНОСТЬ: ОПАСНОСТЬ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМУ/СМЕРТЬ ПРИ ПОДНИМАЕМОМ АВТОМОБИЛЕ. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ СМ. НИЖЕ.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ
Использование домкратов обязательно. Любое вмешательство вблизи или под автомобилем, стоящим на ручном или гидравлическом домкрате, ДОЛЖНО быть закреплено одной или несколькими опорами домкрата, установленными на горизонтальной поверхности.
Работа технически несложная, но требует некоторого усилия для снятия и установки колес.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
Наши изображения носят информативный характер и иллюстрируют работы, выполненные нами в наших собственных помещениях для нашего собственного использования и удовлетворения.
Читатели, которые планируют выполнять аналогичные работы, вдохновленные описанным ниже методом, должны делать это на свой страх и риск и под свою ответственность.
ПРИМЕЧАНИЕ. Описанные ниже работы выполнялись на Peugeot 5008 1.6 THP 2011 г., но остаются аналогичными на многих других автомобилях.
Нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать, как проверить тормозные колодки и принять решение об их замене:
Проверка толщины тормозных колодок
Замена передних тормозных колодок Peugeot 3008 и 5008, фото
1- Начните с ослабления крышки бачка тормозной жидкости.
2- Снимите его и отложите в сторону, чтобы не забыть, что вы его ослабили.
3- Заблокируйте заднее колесо с другой стороны вашего вмешательства.
4- Поднимите автомобиль настолько, чтобы снять давление с колеса. Держите колесо в контакте с полом.
5- Используйте инструмент, прилагаемый к вашему автомобилю, чтобы снять резьбовые крышки.
6- Ослабьте все колесные болты. Пока не удаляйте их.

7- Поднимите автомобиль, пока колесо не перестанет соприкасаться с полом, поместите домкрат под треугольную ось и опустите автомобиль, пока он не коснется стойки. Держите гидравлический домкрат на месте.
8- Полностью отвинтите колесные болты, снимите их и снимите колесо. Следите за спиной, руль довольно тяжелый и объемный.

9- Тормозной суппорт удерживается двумя болтами на задней стороне. Болты в этом случае закрыты резиновыми протекторами.

10- Снимите колпачок протектора. В большинстве малолитражных автомобилей достаточно будет открутить нижний болт и вращать суппорт вокруг верхнего.
11- Однако на этом автомобиле проще полностью снять суппорт. Вставьте трещотку и открутите нижний болт или оба болта.
12- Если в суппорте есть такая пружина, снимите ее с помощью отвертки, удерживая другой рукой. Если нет, пропустите этот шаг.
13- С помощью отвертки вытащите суппорт. Не форсируйте, применяйте короткие движения.

14- Если он не гаснет, немного отодвинуть цилиндр отверткой. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновый чехол.

15- Снимите суппорт (или поверните его вверх) и оставьте на диске. В этом случае внутренняя колодка закреплена на цилиндре и перемещается вместе с суппортом.
16- Другая колодка все еще на месте, но в большинстве случаев обе колодки будут свободны от цилиндра и останутся на своих местах с каждой стороны диска.
17- Выньте их и осторожно отодвиньте цилиндр с помощью С-образного зажима, стараясь не повредить резиновые сильфоны.
18- Установите новую внутреннюю колодку на цилиндр или ее седло на диск.

19- Установите внешнюю прокладку на место.

20- Снимите защитную бумагу, если она есть, установите суппорт на место и затяните болты.

21- Если у ваших суппортов есть пружины, заменяйте их каждые три раза при замене колодок.
22- Очистите бензином места контакта пружин с суппортом.
23- Используйте графитовую смазку для смазки этих деталей. Не используйте смазку другого типа.
24- Нанесите тонкий слой на контактные поверхности.

25- Для установки пружины не требуется никаких инструментов. Введите его сначала в одну сторону, затем во всю другую сторону.
26- Теперь растяните его и вставьте в окончательное положение.

27-. Убедитесь, что он хорошо установлен на предназначенном для него месте.

Заключительный контрольный список – перед поездкой!
1- Хорошо закройте бачок тормозной жидкости и убедитесь, что уровень находится между отметками Min и Max.
2- Включите двигатель БЕЗ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ, т. е. при включенном стояночном тормозе.
3- Нажмите педаль тормоза несколько раз, пока она не станет жесткой, как обычно. Не продолжайте «качать».
4- Аккуратно проедьте и проверьте тормоза. Избегайте резкого торможения в течение первых 100 км после замены колодок.
Как поменять тормозные колодки на Peugeot 308?
Новые автомобили всегда нуждаются в большем обслуживании, с другой стороны, есть более или менее важные. В этой статье мы рассмотрим действие по техническому обслуживанию, которое имеет основополагающее значение для обеспечения вашей безопасности за рулем вашего автомобиля. На самом деле, мы собираемся объяснить вам , как заменить тормозные колодки вашего автомобиля на Peugeot 308? Для этого на первом этапе мы увидим, почему необходимо заменить тормозные колодки вашего автомобиля, а на втором шаге мы увидим как происходит замена тормозных колодок на вашем Peugeot 308 , и, наконец, какова цена этой детали.
Зачем менять тормозные колодки на моем Peugeot 308?
Прежде чем мы увидим как заменить тормозные колодки вашего автомобиля , мы начнем наш контент с описания того, как работают тормозные колодки и когда их следует заменять.
Назначение тормозных колодок в Peugeot 308
Тормозные колодки в автомобиле играют жизненно важную роль в правильном управлении вашим Peugeot 308. Фактически, именно они гарантируют эффективность торможения . Это своего рода пары металлических колодок , которые будут зажимать тормозные диски при нажатии на педаль тормоза для замедления и остановки вашего Peugeot 308 . Эти автозапчасти являются расходными материалами и состоят из покрытия, которое будет изнашиваться со временем и использованием, поэтому возникает интерес к их регулярной замене для сохранения идеального торможения.
Когда менять тормозные колодки на Peugeot 308?
А сейчас мы продемонстрируем вам как узнать, нужно ли менять тормозные колодки на вашем Peugeot 308 . Имейте в виду, что в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль (например, в городе или на шоссе), износ ваших тормозных колодок будет разным. На самом деле, если вы используете свои тормоза очень часто, срок их службы, несомненно, сократится. Мы считаем, что в целом срок службы тормозных колодок автомобиля составляет от 10 000 до 30 000 километров. Однако есть определенные симптомы, которые должны сигнализировать об износе тормозных колодок вашего автомобиля:
Скрипящий звук.
Увеличенный тормозной путь.
Вибрация педали тормоза: Если это ваш случай, но ваши тормозные колодки в хорошем состоянии, ознакомьтесь с нашими материалами о вибрации тормозов на Peugeot 308, чтобы найти источник вашей проблемы.
Слишком жесткая или слишком мягкая педаль тормоза…
Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, не раздумывая проверьте состояние тормозных колодок самостоятельно, либо сняв передние колеса и проверив их состояние, либо перейдя непосредственно в гараж.
Как заменить тормозные колодки на Peugeot 308?
Теперь мы перейдем к той части, которая вас больше всего заинтриговала, как заменить тормозные колодки на вашем Peugeot 308? . Ниже мы подробно расскажем, как правильно заменить тормозные колодки вашего автомобиля:
Приобретите тормозные колодки, адаптированные к вашему Peugeot 308, для этого используйте регистрацию вашего автомобиля, чтобы быть уверенным в совместимости с вашим автомобилем при заказе на специализированный сайт или в магазине.
Поставьте автомобиль на подставки (будьте осторожны, чтобы заблокировать ручной тормоз, включить передачу и разблокировать болты колес, с которыми вы хотите воздействовать, прежде чем поднимать автомобиль).
Снимите соответствующие колеса.
Перед тем, как снять хомут с суппорта, подумайте о том, чтобы с помощью плоской отвертки вставить рычаг между колодкой и диском, чтобы полностью втянуть поршень суппорта, иначе вы не сможете поставить новые тормозные колодки.
В общем, благодаря большому наконечнику Torx, вам нужно будет открутить 2 винта, чтобы заменить тормозные колодки вашего автомобиля и, таким образом, снять с него тормозные суппорты.
Как только вы снимете хомут со своих суппортов, вы сможете спокойно снять две старые тормозные колодки и заменить их новыми тормозными колодками.
Перед повторной установкой тормозных суппортов на Peugeot 308 убедитесь, что они находятся в правильном положении.
Убедитесь, что вы закончили блокировку колес на земле, иначе ваша трансмиссия будет повреждена.