Свечи на 16 кл нексию: Свечи зажигания Дэу Нексия 16 клапанов купить в интернет магазине 👍

Сен 05 1973

Содержание

Свеча зажигания нексия 16 кл артикул. Зазоры свечей на дэу нексия

На первый взгляд, довольно бесхитростная деталь, свеча зажигания. Но от неё зависит не только стабильность работы двигателя, но и экономичность, и динамика, и качество запуска. Именно поэтому что попало вкручивать в головку цилиндров не просто не рекомендуется, это опасно. Неправильно подобранная свеча может привести к детонационным процессам в камере сгорания, что в свою очередь, рано или поздно начнёт разрушать двигатель. Чтобы этого не случилось, подберём свечи зажигания для 16-клапанной Дэу Нексия максимально корректно.

Всем известная желтая коробочка – родная для Нексии свеча NGK BKR6E-11.

Родные свечи для Нексии 16 клапанов по конструкции ничем не отличаются от сотен и тысяч других свечей.

Элементов у свечи всего пять:

Контактный вывод для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая сильно нагревается в процессе работы.
Гофрированный участок изолятора просто удерживает колпачок высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба не даёт газам из камеры сгорания прорваться наружу.

Внутреннее устройство свечи зажигания.

Несмотря на довольно простую конструкцию, у свечи зажигания есть масса характеристик , влияющих на искрообразование, на его интенсивность и качество . В первую очередь, это материал, из которого выполнены электроды, а самый важный параметр свечи — калильное число.

Калильное число

Калильное число это даже не коэффициент, а некая единица, зависящая от давления в камере сгорания, типа и марки бензина, температуры. Понятно, что все эти показатели для каждого мотора разные. Отличаются они и у Дэу Нексия для 16 и 8-клапанных моторов. С некоторого времени зарубежные производители отказались от конкретного вычисления калильного числа. Сейчас свечи условно делят на горячие и холодные.

Холодные применяют на высокофорсированных мощных и оборотистых моторах, а горячие на обычных гражданских.

Маркировка свечей

Стандартные обозначения свечей фирмы NGK.

Кроме этого, на каждой свече есть маркировка. На примере штатной свечи для 16-клапанного мотора Нексии разберёмся в обозначениях.

На заводе в двигатель устанавливают свечи NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:

ВК — диаметр резьбы свечи составляет 14 мм, а размер шестигранника — 16 мм;
R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
6 — калильное число;
Е — резьбовая часть имеет длину 19 мм;
11 — зазор между электродами.

Другие свечи для 16-клапанного мотора Нексия

Исходя из данных родной свечи, можно подыскать ей замену. К примеру, для 16-клапанной машины подходит свеча Champion RN9YC. Маркировка Champion похожа на маркировку NGK:

R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ на 16 мм;
9 — калильное число;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 – свечи бюджетной категории российского производства.

Выводы

Кроме этих свечей хорошо показали себя AC Delco FR2LS , Champion RC12YC5 и отечественный очень недорогой аналог АУ17ДВРМ-10 . Удачного всем выбора и стабильной искры в любое время года!

Видео о том, как заменить свечи на Дэу Нексия 16 клапанов

Для двигателя внутреннего сгорания свеча зажигания — важный элемент, без которого силовой агрегат не будет работать. С течением времени эффективность работы элементов зажигания ухудшается. В результате требуется срочная замена.

Когда необходима замена свечей в Дэу Нексии?

Российские автомастера советуют осуществлять замену свечей на Daewoo Nexia раз в 15 тысяч километров пробега. Объясняется это низким качеством топлива и суровым российским климатом. Обратите внимание: элемент зажигания выдерживает высокие нагрузки. Качественный элемент зажигания не может быть дешевым. При неисправности элемента зажигания на панели приборов может загореться лампочка Check Engine.

Замену рекомендуется осуществлять своевременно. Это позволит уменьшить затраты на приобретение дополнительного неисправного оборудования и топлива (расход бензина при неисправных элементах зажигания существенно увеличивается).

Визуальная диагностика свечей зажигания:

Наличие механических повреждений в виде нагара, пробоев и т.д;
Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен составлять примерно 0,7-0,9 мм.
Наличие расплавленных электродов. Возникает по причине перегрева силового агрегата, установки неправильного момента зажигания и т.д.;
Образование маслянистого налета на поверхности свечного элемента и электродов. Возможно были повреждены кольца или маслосъемные колпачки.

Различия видов свечей зажигания

Свечи различают по:

Количеству электродов;
Материалу, который применялся при изготовлении;
Калильному числу.

Бюджетная стандартная свеча наиболее распространена. Может похвастаться небольшим ресурсом. Электрод выполнен из жаростойкого металла. Со временем появляются следы износа. Низкая стоимость позволяет их менять периодически, не задумываясь о качестве.

Многоэлектродные свечи . Имеют несколько боковых электродов. Ресурс таких деталей значительно увеличивается.

Плюсы многоэлектродных:

Искра появляется в нужный момент;
Топливо сгорает без остатка;
Можно использовать обедненную смесь;
Минимизация выхода вредных отходов в атмосферу.

Платиновые и иридиевые свечи . Появились не так давно.

Свойства:

Центральный электрод имеет толщину до 0,7 мм;
Боковой электрод заострен, имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей :

Длительный срок службы;
Эффект самоочищения.

Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Дэу Нэксии?

Перед началом процедуры замены свечей на Дэу Нексии 16 клапанов, необходимо подготовиться.

Потребуется изучить технику безопасности и подобрать необходимый инструментарий, который понадобится для работы.

Правила техники безопасности :

Автомобиль необходимо обесточить. Отключить минусовую клемму АКБ.
Работать нужно в перчатках. Это исключит вероятность появления ожогов и обезопасит от мелких травм: случайных царапин и небольших ударов.
Процедуру осуществлять только после того, как двигатель остынет. После поездки необходимо подождать до одного часа, пока температура двигателя снизится до допустимых значений. Обратите внимание : свечи зажигания очень горячие. Соблюдайте осторожность.

Необходимые инструменты и материалы:

Свечной ключ;
Отвертка;
Новые элементы зажигания;
Чистая ветошь;
Щетка для очистки загрязнений с поверхности свечного элемента.

Пошаговая инструкция замены свечей:

Открыть капот.
Демонтировать свечные наконечники. За провода дергать и тянуть нельзя. Они могут оборваться.
Демонтировать элементы зажигания. Расположить рядом с цилиндрами. По количеству нагара на свечи можно выявить проблемный цилиндр. Обратите внимание: при откручивании могут возникнуть проблемы. В результате резьба может быть повреждена. Придется завести силовой агрегат, прогреть его и попытаться открутить элементы зажигания повторно.
Устанавливая новые детали, нужно помнить, что холодные детали нельзя закручивать в горячий двигатель. В дальнейшем открутить будет невозможно.
Момент затяжки составляет 20 Нм. Определить усилие можно при помощи динамометрического ключа.
Собрать все в обратной последовательности.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексии 16 кл завершена.

Очень часто проблемы с двигателем автомобиля возникают из-за того, что в свечах зажигания между электродами неправильно выставлен зазор. Такая ситуация нередко провоцируется и тем, что производители этих деталей в большинстве случаев заявляют, что нет необходимости регулировать в свечах зажигания зазор. Но это утверждение совершено неправильное и необоснованное, потому каждому автовладельцу не лишним будет знать, как можно проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания.

Видео

Видеоматериал поведает о свечах зажигания на Нексию

Зазоры

Понятно, что если, например, нет искры на катушке зажигания, то зазор в свечах тут совершенно ни при чем. Но все равно эта величина оказывает важное влияние на работу двигателя. Для того чтобы лучше это понять, следует рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания, когда от искры воспламеняется воздушно-топливная смесь. В этот момент происходит сжатие наполнения цилиндра при помощи поршня. Углеводородно-воздушная смесь при этом до предела уплотняется и чтобы искра прошла успешно через такую плотную субстанцию, нужна разница потенциалов.

Почему важна регулировка зазора в свечах зажигания

В стандартных бензиновых двигателях система зажигания устроена так, что она может нормально работать, только если все элементы механизма исправны. В частности, вам не помешает знать, как проверить катушку, как провести диагностику генератора, ведь каждый из этих узлов оказывает влияние на работоспособность двигателя.

И даже небольшое нарушение во всем этом сложном механизме, к примеру, нагар на свечах, может стать причиной не только ухудшения работы двигателя, но и его поломки. Что касается зазора в свечах зажигания, то например, если произошло его естественное увеличение, искре может попросту не хватить мощности, чтобы пробить плотную смесь воздуха и углеводорода. Естественно, придется тратить больше энергии на пробитие и как следствие, запал искры уменьшается, что в свою очередь в большинстве случаев снижает мощность двигателя.

При изучении процесса работы автомобильных свечей зажигания, нередко приходится столкнуться еще с некоторыми не до конца исследованными факторами. Именно поэтому если возникает вопрос «какие свечи следует поставить на свой автомобиль», ответ должен быть однозначный — оригинальные, которые рекомендует завод-производитель. Немаловажной является и периодическая проверка свечей, которая подразумевает определение величины зазора и ее корректировку в случае необходимости. Как правило, каждым производителем двигателя даются рекомендации по требуемому зазору и их лучше соблюдать, только так можно гарантировать качественную работу и полную исправность двигателя.

Водители со стажем, которые уже имеют четкое представление об устройстве свечей зажигания, меняя зазор в свечах, могут влиять на мощность и работу двигателя. Но следует помнить, что неправильно выставленный зазор может и негативно отразиться на мощности двигателя и на расходе топлива, а также посредственно будет причиной увеличенной нагрузки на коленвал и поршневую систему.

Также следует заметить, что в старых моделях двигателей свечной зазор не так важен, как в современных. В работе двигателей последних модификаций используются максимально сжатые смеси, а потому и требования к точности зазоров очень высоки. Например, если нарушить величину зазора свечи на четырехтактном двухлитровом четырехцилиндровом восьмиклапанном двигателе всего на 1/5 миллиметра, это увеличит расход топлива на 4% и приведет к потере двигателем мощности примерно на столько же.

Проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания можно как в сервисном центре, так и самостоятельно. Для правильного выставления зазора лучше всего следовать рекомендациям производителя или советам опытных автомобилистов. Не забывайте, что хотя бы через каждый 15 тыс. километров эту процедуру нужно повторять. Только так ваш автомобиль всегда будет в порядке и порадует максимумом скорости и мощи.

Межэлектродный зазор свечей зажигания

Межэлектродный зазор свечей зажигания имеет большое значение, так как при слишком большом и при слишком маленьком зазоре изменяется размер искры, что приводит к снижению эффективности работы двигателя. Зазор всегда должен соответствовать техническим требованиям.

При сгорании топливовоздушной смеси электроды свечи незначительно обгорают. Этому способствует и искровой разряд, который выбивает частички металла с электродов, вследствие чего межэлектродный зазор увеличивается с увеличением продолжительности эксплуатации свечей зажигания.

Для пробоя слишком большого межэлектродного зазора требуется более высокое напряжение, что может привести к пропускам зажигания, или двигатель вообще невозможно будет пустить. Поэтому необходимо своевременно проверять и при необходимости корректировать зазор.

Зазор проверяют проволочным шаблоном или щупом, а корректируют подгибанием бокового электрода. Зазор должен находиться в пределах 1,0-1,1 мм.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

По внешнему виду свечей зажигания приблизительно можно судить о состоянии двигателя, отклонениях в его работе от оптимальных параметров. Проверку необходимо проводить после основательного прогрева двигателя автомобиля на скоростной автомобильной магистрали. Проверка после поездки на короткое расстояние может привести к ошибочным результатам. Во время проверки внимательно осмотрите верхнюю часть теплового конуса изолятора с центральным электродом и боковой электрод.

Светло-серый или коричневый цвет конуса изолятора

свидетельствует о том, что системы впрыска топлива и зажигания работают нормально, обеспечивая экономичную работу двигателя.

Большие отложения указывают на использование не соответствующих требованиям производителя марок топлива или моторного масла. По возможности замените марку моторного топлива и, соответственно, масла.

Большие отложения сажи появляются в том случае, когда двигатель часто используется для поездок на короткие расстояния и не прогревается до нормальной рабочей температуры, температура сгорания топлива не соответствует той, при которой повышается содержание оксида углерода.

Белый цвет конуса изолятора свидетельствует о том, что двигатель работает со слишком большим углом опережения зажигания (раннее зажигание), что характерно при нарушениях регулировки угла опережения зажигания и работы датчика детонации.

Оплавление центрального и бокового электродов — показывает, что калильное число свечи зажигания не соответствует требуемому, нарушено функционирование регулировки угла опережения зажигания и датчика детонации или нарушен режим работы системы охлаждения.

Разрушение верхней части конуса изолятора — свидетельствует о том, что топливовоздушная смесь сгорает с детонацией из-за нарушения регулировки угла опережения зажигания, функционирования датчика детонации, режима работы системы охлаждения или обеднения топливовоздушной смеси вследствие возможного подсоса воздуха.

Налет желтого цвета на верхней части конуса изолятора — появляется при выгорании присадок в топливе или моторном масле. Они плавятся при работе двигателя с максимальными нагрузками, образуя токопроводящий слой, в результате чего могут возникнуть пропуски зажигания. После большого количества поездок на короткие расстояния не рекомендуется сразу же эксплуатировать двигатель с максимальной мощностью.

Слой масла на конусе изолятора и электродах — осаждается при износе поршневых колец, направляющих втулок клапанов или маслосъемных колпачков.

Вывод

Если внешний вид свечей зажигания Дэу Нексия без отклонений, но работа двигателя нарушена, возможно, свечи дефектны. Невидимые трещины в изоляторе при пуске холодного двигателя могут заполняться топливом, что отводит искру. Кроме того, под давлением может быть нарушено искрообразование, несмотря на то, что на открытом воздухе свеча работает нормально.

Свеча зажигания – важный элемент в бесперебойной работе двигателя. Она выполняет функцию поджигания топливовоздушной смеси, которая осуществляется в камере сгорания двигателя.

Как правило, количество устанавливаемых на автомобиль свечей равняется количеству цилиндров в блоке двигателя, но есть автомобили и с большим количеством свечей.

Если возникают проблемы со свечами зажигания, то может пострадать и вся дальнейшая работа двигателя, к этому может привести выход из строя даже одной свечи зажигания.

Когда менять свечи

В инструкциях по эксплуатации и сервисных книгах для автомобилей Daewoo Nexia интервал замены свечей определен в 30 000 км пробега, но эта цифра относительна.

При обнаружении неровной работы двигателя свечки стоит незамедлительно поменять. Как показывает практика использования автомобилей Daewoo Nexia, свечки лучше всего заменять при достижении автомобилем пробега в 15 000 км, даже если вы используете свечи оригинального производства. И, старайтесь не тянуть с заменой свечей.

Свеча зажигания способна вынести очень высокие нагрузки. Не забывайте о качестве свечей, хорошие свечи не могут быть дешевыми. При неисправностях свечей возможно появление ошибки «Check Engine». При своевременной замене увеличивается экономия топлива и денежных средств.

Контрольный период для замены свечей

Техническим планом обслуживания предусматривается замена свечей зажигания каждые 30 000 км. Эта цифра вполне реальна, и увеличивать ее не стоит. Необходимо постоянно следить и контролировать состояние системы зажигания, это, в первую очередь, будет касаться автомобилей, с установленным каталитическим нейтрализатором.

Стоит обращать свое внимание на внешний вид и состояние снятых свечей, нагар на них может вам о многом рассказать. Если вы снимаете свечи для осуществления контроля или проверки, прежде чем совершить замену, подвергать их ручной чистке не стоит, это грозит повреждением изоляционного слоя на среднем свечном электроде. Хотя, вы вполне можете осуществить проверку величины зазора между электродами.

Как самому поменять свечи зажигания на автомобиле Daewoo Nexia?

Аккуратно снимите свечные наконечники со штырей контактов. Не дергайте и не тяните за провода.
Выкрутите свечи зажигания и расположите их рядом с цилиндрами в той последовательности, которой снимали. Таким образом, по тому состоянию, в котором находится свеча, вы сможете понять, к какому цилиндру будет относиться проблема.
При откручивании свечей могут возникнуть трудности, не стоит применять силу, это может повредить резьбу на головке, вы можете ее просто сорвать.
Заведите двигатель и прогрейте его, после этого можете приступить к выкручиванию свечей.
Когда будете производить установку новых свечей, помните, нельзя вкручивать холодные свечи в разогретый двигатель, при следующей необходимости вы их просто не открутите.
Момент затяжки свечей зажигания составляет 20 Н м. Это действие осуществляется при помощи динамометрического ключа, но если его нет, то вворачивайте свечу руками до момента ее прилегания к уплотнительному кольцу, при этом свечу больше не возможно будет повернуть рукой или свечным ключом, не применив при этом силу. При установке нового комплекта свечей зажигания произведите затяжку еще на четверть оборота, применив свечной ключ. При установке старых свечей достаточным будет поворот ключа на 15 градусов.

О чем может рассказать нагар на свечах?

То как внешне выглядит свеча зажигания, позволит вам определить, насколько оптимальна работа двигателя. Для начала, потребуется хорошо разогреть мотор на мало оживленной трассе.

Если производить контрольные замеры после коротких дистанций, то, скорее всего, выводы будут сделаны не совсем верные. Необходимо рассмотреть изоляторный кончик конуса с электродами.

Изолятор окрашен серым или коричневым цветом. Это будет характерно для экономично работающего двигателя и будет значить, что система впрыска отлично отрегулирована.
Много отложений. Основной причиной будут присадки моторного масла или топлива. Кроме того, это может быть вызвано повышенным расходом моторного масла. Решением проблемы может послужить смена марки масла или топлива.
Отложения черного цвета, похожие на сажу. Свидетельствует о неправильном подборе калийного числа. Еще причиной может стать совершение частых выездов на малые расстояния, при этом свечой не достигается уровень температуры для самоочищения.
Изолятор окрашен бурым цветом. Это может быть результатом раннего момента зажигания. Такое возможно при выходе из строя датчика детонации или не правильного функционирования электронного регулирования момента зажигания.
Оплавления электродов. Характерных причин для этого достаточно много: перегрев двигателя или форсунок, калийное зажигание, благодаря неверному и сбитому моменту зажигания, неисправность датчика детонации сгорания.
Повреждения изоляторного конуса, например, трещина. Это может быть результатом детонирующего сгорания от залитого некачественного топлива, неверная регулировка зажигания, неисправности датчика детонации, слабое охлаждения двигателя или обедненная смесь при попадании в нее лишнего воздуха.
Маслянистый налет на поверхности свечи и ее электродах. Возможное повреждение поршневых колец, направляющих для клапанов или маслосъемных колпачков.
При отсутствии на поверхностях свечей всех признаков, перечисленных выше, работа двигателя все равно не стабильна, есть перебои и характерен медленный запуск, то виной всему все равно могут оставаться свечи. На керамических изоляторах возможно образование мельчайших не видимых трещин, которые при холодном пуске заполняются топливом с конденсатом, что способствует утечке искры. Если свеча снята и дает искру, то это не исключает отказ ее работы на двигателе.

Зазоры, допустимые между электродами

Топливовоздушная смесь продукты, образованные в процессе сгорания способны стать причиной коррозии металлических свечных электродов.

При этом искра проскакивает, и высоким напряжением вырываются частицы металла, увеличивая при этом зазоры между электродами в процессе эксплуатации.

Допустимый уровень показателей между свечными электродами:

Для двигателей с 4-5 цилиндрами: 0,7-0,9 мм;
Для двигателей с 6 цилиндрами: 0,9-1,1 мм.

Полезно знать

Если свеча плохо выворачивается или вворачивается, нанесите на ее резьбу небольшое количество медной смазки или графит, сточенный с мягкого карандаша.

Если использовать масло или обычную пластичную смазку, то это может привести к тому, что свечи прикипят резьбой к головке блока цилиндров.

При обнаружении дефекта на свечной резьбе можно воспользоваться услугами мастерской, которая изготовит и установит резьбовую втулку.

В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время.

Когда транзистор открыт, ток идет по первичной обмотке катушки. Если же транзистор закрыт, осуществляется его отсечка, а ток наводится по вторичной обмотке катушки. Электронная система зажигания может иметь различные катушки: одну общую, индивидуальные или сдвоенные. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Непосредственно на свечу устанавливают индивидуальные катушки, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).

нный коммутатор. Первоначально такие блоки обладали крайне низкой надежностью (порой даже менее 10 тыс. км.) однако в процессе конструкторских доработок данный параметр был выведен на более-менее приемлемый уровень. Бесконтактные системы зажигания позволили снизить расход топлива, упростить запуск автомобиля в холодное время года, повысить крутящий момент двигателя на малых оборотах и его мощность на высоких, а также несколько уменьшить вредность выхлопных газов благодаря увеличению мощности искры и более полному сгоранию топливно-воздушной смеси. Тем не менее, управление углом опережения зажигания осуществлялось с помощью физических датчиков, входящих в состав трамблера. Прерыватель-распределитель («трамблер») Прерыватель-распределитель зажигания, также известный у автомобилистов под названием «трамблер», является неотъемлемой частью как контактной, так и бесконтактной систем зажигания, пусть во втором случае его конструкция и несколько отличается

Зазоры свечей на дэу нексия.

Замена свечей зажигания Daewoo Nexia Свечи для нексии 16 клапанов

Подбор свечей на 8-клапанный двигатель Дэу Нексия можно проводить исключительно согласно указаниям производителя. Тем не менее бездумная покупка на первый взгляд похожей свечи в ближайшем магазине может обернуться не только тратой нервов при отказе в запуске при минимальном морозе, но это и негативно может сказаться как на потреблении топлива, так и на динамике автомобиля. Разберёмся в этом вопросе подробнее.

Параметры свечи зажигания завод-изготовитель выбирает, исходя из параметров камеры сгорания — давления, типа бензина и рабочей температуры.

В конкретных условиях камеры сгорания 8-клапанного мотора СОНС очень важно подобрать нужное калильное число свечи. Это условный параметр, характеризующий давление, при котором происходит самовоспламенение смеси, без искры. Западные компании потихоньку отходят от этого параметра, условно разделяя свечи на горячие и холодные. Холодные свечи вкручивают в форсированные спортивные двигатели, а горячие достаются всем остальным бензиновым моторам, работающим без экстремальных нагрузок.

Маркировка

Дэу безоговорочно рекомендует использовать в 8-клапанном моторе СОНС свечу NGK R BPR6E (каталожный номер 94837756 ). Как достойная ей альтернатива выступает свеча Champion RN9YC . Чтобы понять что к чему, рассмотрим поближе маркировку этих свечей. А заодно и подберём достойные замены, согласно заявленным параметрам. По маркировке NGK:

ВР — диаметр резьбовой части 14 мм, размер под ключ — 21 мм;
R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
6 — калильное число;
Е — длина резьбовой части — 19 мм.

Зазор между электродами в этой свече не указан (он указывается последним), следовательно, он должен быть стандартным — 0,7-0,8 мм.

Champion RN9YC

Оригинальная свеча Champion RN9YC для 8-клапанной Дэу Нексия.

По стандарту Champion RN9YC маркировка означает следующее:

R — вмонтировано сопротивление;
N — диаметр резьбы 14 мм, под ключ 21 мм;
9 — калильное число;
Y — теплоотводящий конус выступает за корпус;
С — материал покрытия сердечника — медь.

Состояние «чемпионских» свечей через 14 000 км пробега.

Никелевые и иридиевые свечи, стоит ли?

Кроме стандартных, в продаже есть свечи с никелевым или иридиевым напылением или с электродами из иридиевых сплавов, есть и более дорогие из золотых и серебряных сплавов.
В принципе, такие свечи должны служить на порядок дольше стандартных. Если классическая свеча требует замены через 50-60 тысяч, то иридиевая может отходить и 100, и 120 тысяч км. Подводя итог, скажем, что свеча может быть хоть из платины, но калильное число у неё обязано быть в пределах, допустимых заводом-изготовителем (6-9). Лёгких всем запусков и стабильной искры!
Видео о том, чем иридиевые свечи отличаются от обычных

Нексия, волнует каждого владельца авто, так как они относятся к расходникам, которые по техническому регламенту модели необходимо менять через каждые 10 000 км. Причем к их подбору следует относиться со всей ответственностью. Свеча, купленная без учета указаний производителя, нередко оборачивается тем самым «котом в мешке», который приводит к неприятным последствиям. Становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно отражается на динамике машины.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель. «Родными» для машины с мотором СОНС, сходящей с конвейера, являются изделия производства знаменитой японской компании NGK. Основное преимущество продукции корифея, господствующего на рынке свечей зажигания с 1936 года, – максимальное соответствие параметров свечи основным характеристикам камеры сгорания. К которым относятся:

рабочая температура;
давление;
тип бензина.

Поэтому при выборе свечи для сервисной замены в первую очередь следует обращать внимание на маркировку.

Калильное число и зазор между электродами, которые постоянно находятся в области высокой температуры и давления, – это важнейшие показатели соответствия. Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый старт.

Производитель автомобиля – корпорация Daewoo Motor настоятельно рекомендует для 8-клапанного мотора СОНС свечу зажигания NGK R BPR6E, идущую под оригинальным номером 94837756. Это беспроигрышный вариант для бензиновых двигателей, работающих в обычном режиме без перегрузок.

Расшифровка буковок BPR6E гласит:

ВР – диаметр резьбы составляет 14 мм, размер 6-гранного ключа – 21 мм.
R – обозначает, что свеча оснащена системой подавления радиопомех.
6 – то самое волшебное калильное число.
Е – показывает, что длина резьбовой части 19 мм.

Отсутствие в маркировке параметра расстояния между электродами подразумевает, что зазор отвечает стандарту бренда и равен 0,7-0,8 мм.

Какие свечи еще можно ставить на Дэу Нексия?

Устройства для воспламенения смеси Champion RN9YC, производимые одноименным американским концерном, являются отличным вариантом замены NGK R BPR6E и выступают под тем же номером 94837756. И хотя имеют некоторые отличия в маркировке, по сути дела, они тот же NGK:

N – указывает такой же диаметр резьбы и размер ключа – 14 мм и 21 мм;
9 – величину калильного числа;
Y и C – подчеркивают характерные признаки бренда. Y сообщает, что выступ изолятора свечи выходит за пределы корпуса. C – что ее сердечник покрывается медью.

Многие владельцы Дэу Нексия с 8-клапанным мотором выбирают и свечи зажигания именитого немецкого производителя BOSCH. Сомневаться в их качестве не приходится. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственной разницей между брендами является калильное число, которое в свечах BOSCH составляет 7 единиц.

Иридий или никель? Какую свечу купить?

Что касается вопроса, какие свечи лучше купить для Дэу Нексия, иридиевые или обычные, это индивидуальный выбор каждого водителя. Прогрессивная иридиевая свеча работает дольше, менять ее надо реже, но ее стоимость намного выше, чем обычной. Всякая инновация, как и медаль, имеет 2 стороны. Но какой бы ни была свеча, никелевой или иридиевой, к ней выдвигается то же требование: калильное число должно находиться в пределах 6-9 единиц.

Все в этой жизни каждый выбирает для себя. Выбирайте, покупайте для своей любимицы лучшие свечи и путешествуйте с удовольствием! Устойчивой Вам искры и легкого старта!

Когда необходима замена свечей в Дэу Нексии?

Визуальная диагностика свечей зажигания:

Наличие механических повреждений в виде нагара, пробоев и т.д;
Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен составлять примерно 0,7-0,9 мм.
Наличие расплавленных электродов. Возникает по причине перегрева силового агрегата, установки неправильного момента зажигания и т.д.;
Образование маслянистого налета на поверхности свечного элемента и электродов. Возможно были повреждены кольца или маслосъемные колпачки.

Различия видов свечей зажигания

Свечи различают по:

Количеству электродов;
Материалу, который применялся при изготовлении;
Калильному числу.

Плюсы многоэлектродных:

Искра появляется в нужный момент;
Топливо сгорает без остатка;
Можно использовать обедненную смесь;
Минимизация выхода вредных отходов в атмосферу.

Платиновые и иридиевые свечи . Появились не так давно.

Свойства:

Центральный электрод имеет толщину до 0,7 мм;
Боковой электрод заострен, имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей :

Длительный срок службы;
Эффект самоочищения.

Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Дэу Нэксии?

Перед началом процедуры замены свечей на Дэу Нексии 16 клапанов, необходимо подготовиться. Потребуется изучить технику безопасности и подобрать необходимый инструментарий, который понадобится для работы.

Правила техники безопасности :

Автомобиль необходимо обесточить. Отключить минусовую клемму АКБ.
Работать нужно в перчатках. Это исключит вероятность появления ожогов и обезопасит от мелких травм: случайных царапин и небольших ударов.
Процедуру осуществлять только после того, как двигатель остынет. После поездки необходимо подождать до одного часа, пока температура двигателя снизится до допустимых значений. Обратите внимание : свечи зажигания очень горячие. Соблюдайте осторожность.

Необходимые инструменты и материалы:

Свечной ключ;
Отвертка;
Новые элементы зажигания;
Чистая ветошь;
Щетка для очистки загрязнений с поверхности свечного элемента.

Пошаговая инструкция замены свечей:

Открыть капот.
Демонтировать свечные наконечники. За провода дергать и тянуть нельзя. Они могут оборваться.
Демонтировать элементы зажигания. Расположить рядом с цилиндрами. По количеству нагара на свечи можно выявить проблемный цилиндр. Обратите внимание: при откручивании могут возникнуть проблемы. В результате резьба может быть повреждена. Придется завести силовой агрегат, прогреть его и попытаться открутить элементы зажигания повторно.
Устанавливая новые детали, нужно помнить, что холодные детали нельзя закручивать в горячий двигатель. В дальнейшем открутить будет невозможно.
Момент затяжки составляет 20 Нм. Определить усилие можно при помощи динамометрического ключа.
Собрать все в обратной последовательности.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексии 16 кл завершена.

Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Непосредственно на свечу устанавливают индивидуальные катушки, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за

Системы зажигания: от простой к лучшей!

нный коммутатор. Первоначально такие блоки обладали крайне низкой надежностью (порой даже менее 10 тыс.

км.) однако в процессе конструкторских доработок данный параметр был выведен на более-менее приемлемый уровень. Бесконтактные системы зажигания позволили снизить расход топлива, упростить запуск автомобиля в холодное время года, повысить крутящий момент двигателя на малых оборотах и его мощность на высоких, а также несколько уменьшить вредность выхлопных газов благодаря увеличению мощности искры и более полному сгоранию топливно-воздушной смеси. Тем не менее, управление углом опережения зажигания осуществлялось с помощью физических датчиков, входящих в состав трамблера. Прерыватель-распределитель («трамблер») Прерыватель-распределитель зажигания, также известный у автомобилистов под названием «трамблер», является неотъемлемой частью как контактной, так и бесконтактной систем зажигания, пусть во втором случае его конструкция и несколько отличается

Всем известная желтая коробочка – родная для Нексии свеча NGK BKR6E-11.

Родные свечи для Нексии 16 клапанов по конструкции ничем не отличаются от сотен и тысяч других свечей.

Элементов у свечи всего пять:

Контактный вывод для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая сильно нагревается в процессе работы.
Гофрированный участок изолятора просто удерживает колпачок высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба не даёт газам из камеры сгорания прорваться наружу.

Внутреннее устройство свечи зажигания.

Калильное число

Маркировка свечей

Стандартные обозначения свечей фирмы NGK.

На заводе в двигатель устанавливают свечи NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:

ВК — диаметр резьбы свечи составляет 14 мм, а размер шестигранника — 16 мм;
R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
6 — калильное число;
Е — резьбовая часть имеет длину 19 мм;
11 — зазор между электродами.

Другие свечи для 16-клапанного мотора Нексия

R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ на 16 мм;
9 — калильное число;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 – свечи бюджетной категории российского производства.

Выводы

Видео о том, как заменить свечи на Дэу Нексия 16 клапанов

Свеча зажигания на Daewoo Nexia (Деу Нексия) | 1.5, 1.6

Широкий ассортимент запчасти для ТО на Daewoo Nexia

Широкий выбор запчастей для ТО великолепного качества к любой машине с поставкой клиентам городов: Херсон, Волноваха, Днепр, Мариуполь, Покровск, Каменское, а так же во все города Украины. Вы сможете оценить на актуальных изображениях, какой внешний вид будет иметь иридиевые свечи для Дэу 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов изготовления, с объёмом двигателя 1.5, 1.6 и кузовами седан.

Мы даем возможность подобрать оригинальные свечи зажигания к Daewoo Nexia с помощью каждого из подходящих для Вас методов:

— указав год выпуска, а также вариант авто Daewoo в меню выбора машины на этой странице;

— по номеру кузова авто, созвонившись с нашими сотрудниками;

— по артикулу автодеталей к машине (каталожному номеру), вставив его в поисковом блоке в верхней части сайта.

Для мгновенного заказа в каталоге Укрпартс доступно в наличии громадное количество автодеталей для автомобиля. Если у тебя возникли сомнения по подбору запчасти для ТО — обратись за советом к нашему квалифицированному консультанту, ведь характеристики и размер свечи зажигания из огромного выбора могут изменяться, в зависимости от модели машины. Вы непременно получите профессиональную консультацию при выборе оригинальных комплектующих к машине и сможете сравнить с другими товарами для автомобиля из категории запчасти для ТО для машин Fiat Panda, Ford Courier, Volkswagen New beetle.

Иные названия детали для авто: свеча, свечи, иридиевые свечи.

Наш магазин автомобильных деталей Ukrparts доставит товар из категории свечи зажигания жителям регионов: Ивано-Франковск, Винница, Харьков, Одесса, Херсон, Кременчуг, а так же во все регионы Украины. Размеры и внешний вид запчастей к машине могут изменяться в зависимости от года выпуска авто. Наши продавцы точно подскажут, какие запчасти для машины подходят именно Вам.

Nickel TT — Denso

Высокая эффективность, низкая стоимость

За самый тонкий в мире центральный электрод. Он значительно увеличивает производительность свечи.

Особенности

Компания DENSO первой в мире запатентовала примененную в свечах зажигания Nickel TT технологию Тwin Tip с центральным электродом из никеля с уменьшенным до 1,5 мм диаметром и боковым электродом с наконечником так же уменьшенного до 1,5 мм диаметра.
Свечи зажигания с улучшенным искрообразованием практически достигают эффективности высококачественных иридиевых свечей DENSO, при этом не используя дорогостоящих драгоценных металлов.
Лучшие показатели при меньших затратах.
Срок службы: до 30 000 км.

Созданы для холодной погоды

Поскольку теперь требуется более низкое напряжение для того, чтобы запустить ваш двигатель, то двигатель заводится намного быстрее и увереннее даже при экстремально холодных погодных условиях.

Благодаря исключительно тонкому центральному электроду диаметром 1,5 мм по сравнению со стандартным, размером в 2,5 мм, производимая искра получается намного более сильной, улучшая эффективность зажигания, что особенно важно при низких температурах.

Преимущества

Сокращение выбросов в атмосферу

Результатом улучшенного искрообразования является более устойчивый процесс сгорания, что в свою очередь приводит к меньшему расходу топлива и значительному снижению выбросов CO и CH.

Экономия топлива

Установка свечей зажигания Nickel ТТ ведет к более эффективному использованию топлива.

Использование более совершенной технологии, ведущей к улучшенному по сравнению с обычными никелевыми свечами процессу сгорания смеси, выражается в существенной экономии топлива.

К примеру, возьмем машину с обычными никелевыми свечами, которая проезжает 10 000 км со средним расходом топлива 1 литр на 16,9 км. Испытания доказали, что после установки свечей Nickel ТТ расход снизился на 1,2 %.

Таким образом, использование свечей Nickel ТТ позволяет сохранить до 7 литров топлива, что равно дополнительным 120 км пробега. Со свечами Nickel ТТ за счет экономии топлива вы вернете разницу в деньгах, потраченную на замену обычных свечей зажигания.

Отличное искрообразование свечи улучшает воспламенение, что позволяет зажигать более бедные смеси. В результате пропуски зажигания происходят реже, чем при использовании стандартных свечей.
Тесты показывают, что, используя свечи Nickel TT вместо стандартных, можно достичь экономии топлива до 5 %, а это значит, что и ваши ежедневные, и длинные поездки становятся более экономичными.

Ассортимент

Линейка свечей зажигания Nickel ТТ за счет 15 позиций покрывает более 87 % всего парка автомобилей.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ:

K16TT: Chevrolet Aveo, Hyundai Accent / Elantra / Getz

Kh26TT: Citroen C4, Hyundai ix35, Kia Sportage, Nissan Almera, Suzuki SX4

K20TT: LADA Largus, Audi A4, Chevrolet Cruze / Lacetti, Renault Logan, Mitsubishi Lancer

Kh30TT: Mitsubishi Colt, Nissan Primera / X-Trail, Peugeot Partner

Q16TT: Chevrolet (Daewoo) Matiz, Renault Clio / Megane

Q20TT: Honda Civic, LADA Granta / Kalina / Priora (16 кл. двиг.)

T16TT: Ford Mondeo / Escape, Mazda Tribute, Land Rover Discovery lll

T20TT: Ford Focus / Mondeo, Mazda 3 / 6, Volvo S40 / V70

TV16TT: Ford Focus / Fusion / Mondeo, Opel Astra, Suzuki Grand Vitara

W16TT: GAZ (406 двиг.), Chevrolet (Daewoo) Matiz, Kia Rio, Opel Astra

W20TT: LADA (8 кл. двиг.), Daewoo Lanos / Nexia

W22TT: Moskvitch 407 / 2140, Renault Clio

WF20TT: Fiat Panda, Opel Astra / Corsa / Omega

XU22TT: Fiat 500 / Panda / Punto, Chevrolet Aveo, Ford Ka

XUh32TT: Hyundai Solaris / i20 / Elantra / ix35, Kia Ceed / Cerato / Sportage / Venga

XUh30TTi: Kia Picanto / Rio, Hyundai i10 / i20

Свечи зажигания нексия 8 клапанов. Как заменить свечи на Дэу Нексии самостоятельно? Почему важна регулировка зазора в свечах зажигания

Параметры свечи зажигания завод-изготовитель выбирает, исходя из параметров камеры сгорания — давления, типа бензина и рабочей температуры.

Маркировка

ВР — диаметр резьбовой части 14 мм, размер под ключ — 21 мм;
R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
6 — калильное число;
Е — длина резьбовой части — 19 мм.

Champion RN9YC

Оригинальная свеча Champion RN9YC для 8-клапанной Дэу Нексия.

По стандарту Champion RN9YC маркировка означает следующее:

R — вмонтировано сопротивление;
N — диаметр резьбы 14 мм, под ключ 21 мм;
9 — калильное число;
Y — теплоотводящий конус выступает за корпус;
С — материал покрытия сердечника — медь.

Состояние «чемпионских» свечей через 14 000 км пробега.

Никелевые и иридиевые свечи, стоит ли?

Кроме стандартных, в продаже есть свечи с никелевым или иридиевым напылением или с электродами из иридиевых сплавов, есть и более дорогие из золотых и серебряных сплавов.
В принципе, такие свечи должны служить на порядок дольше стандартных. Если классическая свеча требует замены через 50-60 тысяч, то иридиевая может отходить и 100, и 120 тысяч км. Подводя итог, скажем, что свеча может быть хоть из платины, но калильное число у неё обязано быть в пределах, допустимых заводом-изготовителем (6-9). Лёгких всем запусков и стабильной искры!
Видео о том, чем иридиевые свечи отличаются от обычных

Видео

Видеоматериал поведает о свечах зажигания на Нексию

Зазоры

Почему важна регулировка зазора в свечах зажигания

Межэлектродный зазор свечей зажигания

Зазор проверяют проволочным шаблоном или щупом, а корректируют подгибанием бокового электрода. Зазор должен находиться в пределах 1,0-1,1 мм.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

Светло-серый или коричневый цвет конуса изолятора

Слой масла на конусе изолятора и электродах — осаждается при износе поршневых колец, направляющих втулок клапанов или маслосъемных колпачков.

Вывод

тличаться в зависимости от модели автомобиля. Электронный блок управления обрабатывает сигналы, поступающие от входных датчиков, воздействуя, в свою очередь, на воспламенитель. Воспламенитель, основой которого является транзистор, — это своеобразная электронная плата, которая включает/выключает зажигание. Когда транзистор открыт, ток идет по первичной обмотке катушки. Если же транзистор закрыт, осуществляется его отсечка, а ток наводится по вторичной обмотке катушки. Электронная система зажигания может иметь различные катушки: одну общую, индивидуальные или сдвоенные. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Непосредственно на свечу устанавливают индивидуальные катушки, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Прерыватель-распределитель («трамблер») Прерыватель-распределитель зажигания, также известный у автомобилистов под названием «трамблер», является неотъемлемой частью как контактной, так и бесконтактной систем зажигания, пусть во втором случае его конструкция и несколько отличается

Когда необходима замена свечей в Дэу Нексии?

Визуальная диагностика свечей зажигания:

Наличие механических повреждений в виде нагара, пробоев и т.д;
Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен составлять примерно 0,7-0,9 мм.
Наличие расплавленных электродов. Возникает по причине перегрева силового агрегата, установки неправильного момента зажигания и т.д.;
Образование маслянистого налета на поверхности свечного элемента и электродов. Возможно были повреждены кольца или маслосъемные колпачки.

Различия видов свечей зажигания

Свечи различают по:

Количеству электродов;
Материалу, который применялся при изготовлении;
Калильному числу.

Плюсы многоэлектродных:

Искра появляется в нужный момент;
Топливо сгорает без остатка;
Можно использовать обедненную смесь;
Минимизация выхода вредных отходов в атмосферу.

Платиновые и иридиевые свечи . Появились не так давно.

Свойства:

Центральный электрод имеет толщину до 0,7 мм;
Боковой электрод заострен, имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей :

Длительный срок службы;
Эффект самоочищения.

Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Дэу Нэксии?

Правила техники безопасности :

Автомобиль необходимо обесточить. Отключить минусовую клемму АКБ.
Работать нужно в перчатках. Это исключит вероятность появления ожогов и обезопасит от мелких травм: случайных царапин и небольших ударов.
Процедуру осуществлять только после того, как двигатель остынет. После поездки необходимо подождать до одного часа, пока температура двигателя снизится до допустимых значений. Обратите внимание : свечи зажигания очень горячие. Соблюдайте осторожность.

Необходимые инструменты и материалы:

Свечной ключ;
Отвертка;
Новые элементы зажигания;
Чистая ветошь;
Щетка для очистки загрязнений с поверхности свечного элемента.

Пошаговая инструкция замены свечей:

Открыть капот.
Демонтировать свечные наконечники. За провода дергать и тянуть нельзя. Они могут оборваться.
Демонтировать элементы зажигания. Расположить рядом с цилиндрами. По количеству нагара на свечи можно выявить проблемный цилиндр. Обратите внимание: при откручивании могут возникнуть проблемы. В результате резьба может быть повреждена. Придется завести силовой агрегат, прогреть его и попытаться открутить элементы зажигания повторно.
Устанавливая новые детали, нужно помнить, что холодные детали нельзя закручивать в горячий двигатель. В дальнейшем открутить будет невозможно.
Момент затяжки составляет 20 Нм. Определить усилие можно при помощи динамометрического ключа.
Собрать все в обратной последовательности.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексии 16 кл завершена.

Когда менять свечи

Контрольный период для замены свечей

Как самому поменять свечи зажигания на автомобиле Daewoo Nexia?

Аккуратно снимите свечные наконечники со штырей контактов. Не дергайте и не тяните за провода.
Выкрутите свечи зажигания и расположите их рядом с цилиндрами в той последовательности, которой снимали. Таким образом, по тому состоянию, в котором находится свеча, вы сможете понять, к какому цилиндру будет относиться проблема.
При откручивании свечей могут возникнуть трудности, не стоит применять силу, это может повредить резьбу на головке, вы можете ее просто сорвать.
Заведите двигатель и прогрейте его, после этого можете приступить к выкручиванию свечей.
Когда будете производить установку новых свечей, помните, нельзя вкручивать холодные свечи в разогретый двигатель, при следующей необходимости вы их просто не открутите.
Момент затяжки свечей зажигания составляет 20 Н м. Это действие осуществляется при помощи динамометрического ключа, но если его нет, то вворачивайте свечу руками до момента ее прилегания к уплотнительному кольцу, при этом свечу больше не возможно будет повернуть рукой или свечным ключом, не применив при этом силу. При установке нового комплекта свечей зажигания произведите затяжку еще на четверть оборота, применив свечной ключ. При установке старых свечей достаточным будет поворот ключа на 15 градусов.

О чем может рассказать нагар на свечах?

Изолятор окрашен серым или коричневым цветом. Это будет характерно для экономично работающего двигателя и будет значить, что система впрыска отлично отрегулирована.
Много отложений. Основной причиной будут присадки моторного масла или топлива. Кроме того, это может быть вызвано повышенным расходом моторного масла. Решением проблемы может послужить смена марки масла или топлива.
Отложения черного цвета, похожие на сажу. Свидетельствует о неправильном подборе калийного числа. Еще причиной может стать совершение частых выездов на малые расстояния, при этом свечой не достигается уровень температуры для самоочищения.
Изолятор окрашен бурым цветом. Это может быть результатом раннего момента зажигания. Такое возможно при выходе из строя датчика детонации или не правильного функционирования электронного регулирования момента зажигания.
Оплавления электродов. Характерных причин для этого достаточно много: перегрев двигателя или форсунок, калийное зажигание, благодаря неверному и сбитому моменту зажигания, неисправность датчика детонации сгорания.
Повреждения изоляторного конуса, например, трещина. Это может быть результатом детонирующего сгорания от залитого некачественного топлива, неверная регулировка зажигания, неисправности датчика детонации, слабое охлаждения двигателя или обедненная смесь при попадании в нее лишнего воздуха.
Маслянистый налет на поверхности свечи и ее электродах. Возможное повреждение поршневых колец, направляющих для клапанов или маслосъемных колпачков.
При отсутствии на поверхностях свечей всех признаков, перечисленных выше, работа двигателя все равно не стабильна, есть перебои и характерен медленный запуск, то виной всему все равно могут оставаться свечи. На керамических изоляторах возможно образование мельчайших не видимых трещин, которые при холодном пуске заполняются топливом с конденсатом, что способствует утечке искры. Если свеча снята и дает искру, то это не исключает отказ ее работы на двигателе.

Зазоры, допустимые между электродами

Допустимый уровень показателей между свечными электродами:

Для двигателей с 4-5 цилиндрами: 0,7-0,9 мм;
Для двигателей с 6 цилиндрами: 0,9-1,1 мм.

Полезно знать

Daewoo Nexia | Проверка свечей зажигания

Проверка свечей зажигания

План обслуживания Renault предусматривает замену свечей зажигания или, по крайней мере, их проверку через каждые 10 000 км. Мы рекомендуем произвести их проверку и регулировку. Только при постоянной езде на короткие расстояния следует менять свечи, согласно плану обслуживания.

Снятие свечей зажигания

Возьмитесь за наконечник провода зажигания и стяните его с свечи. Не тяните за провод.
Выкрутите свечи зажигания свечным ключом и сложите в очередности цилиндров.
Если свечи сидят очень плотно, не применяйте силу, иначе можно сорвать резьбу на головке блока цилиндров.
Прогрейте двигатель и выкрутите свечи. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
При установке никогда не закручивайте холодные свечи в теплый двигатель, иначе потом Вы не сможете их открутить.
Свечи зажигания с уплотнительным кольцом следует затягивать моментом 25 Н.м. При отсутствии динамометрического ключа вкрутите свечу рукой, до тех пор пока уплотнительное кольцо свечи не будет плотно прилегать к месту крепления. Затем затяните свечу свечным ключом на четверть оборота (90°).
При использованных свечах с уже сдавленным уплотнительным кольцом затяните ее свечным ключом на 15°, этого хватит.

Рекомендация: чтобы свеча зажигания хорошо откручивалась, Вы можете нанести небольшое количество графита от мягкого карандаша на витки резьбы или тонким слоем покрыть ее температуроустойчивой медной смазкой. Если нанести обычную смазку, то свеча пригорит к резьбе головки блока цилиндров.

Проверка свечей зажигания

Вид и цвет электродов свечи позволяют узнать, нормально ли работает двигатель. Перед этим следует хорошо прогреть двигатель на скоростной автомобильной магистрали. Контроль после короткой поездки может привести к ошибочным заключениям.

Вершина теплового конуса изолятора — светло-серая до коричневатого оттенка: хорошее состояние системы впрыска, двигатель работает экономно.
Сильные отложения: причиной могут быть присадки к моторному маслу или топливу, а также повышенный расход масла из-за поврежденных маслосъемных колпачков. Возможно, поможет замена марки масла, топлива и маслосъемных колпачков.
Черные, похожие на сажу отложения: свеча зажигания не прогревается для того, чтобы самоочиститься при высокой температуре из-за частых поездок на короткие расстояния, неправильная температура сгорания топлива, слишком высокое содержание окиси углерода.
Вершина теплового конуса изолятора окрашена белесым: неправильно установлен момент зажигания, не нормально работает регулировка опережения зажигания и, соответственно, испорчен датчик детонационного сгорания.
Оплавленные места на среднем и боковом электроде: перегрев из-за нагара в камере сгорания, перегретые клапаны, неисправна регулировка опережения зажигания или перегрев из-за неудовлетворительного охлаждения.
Излом вершины теплового конуса изолятора: на начальном этапе представляет собой тонкую, толщиной в волос, царапину: детонационное сгорание из-за плохого топлива, неисправность регулировки опережения зажигания, испорченный датчик детонационного сгорания, недостаточное охлаждение двигателя или обеднение горючей смеси.
Желтоватая пленка на вершине теплового конуса изолятора: бензин и присадки к моторному маслу образовали отложения, которые сконденсировались при резкой и полной нагрузке двигателя и стали электропроводными. Это проявление последствий перебоев в зажигании. Не нагружайте сразу на всю мощность двигатель после частых поездок на короткие расстояния.
Масляный слой на электродах и внутренних поверхностях свечей: неисправны поршневые кольца, направляющие втулки клапанов или маслоотражающие колпачки.
Если двигатель плохо заводится или глохнет, хотя свеча зажигания выглядит обычно, причиной могут быть, тем не менее, свечи. Точную диагностику можно провести с помощью осциллятора в автомастерской.

Зазор между электродами связи

Рабочая смесь и отработанная смесь вызывают коррозию на металлических электродах свечей зажигания, и высокое напряжение при перескакивании искры вырывает маленькую частицу металла, вследствие чего зазор между электродами свечи зажигания с течением времени увеличивается.

При слишком большом зазоре между электродами требуется более высокое вторичное напряжение системы зажигания, и это может привести к перебоям в зажигании. Возможно, двигатель вообще не запустится. Поэтому подогните боковой электрод свечи при слишком большом зазоре.

Замена свечей зажигания Daewoo Nexia. Как заменить свечи на Дэу Нексии самостоятельно? Свечи на нексию 1.5 8 клапанов

Видео

Видеоматериал поведает о свечах зажигания на Нексию

Зазоры

Почему важна регулировка зазора в свечах зажигания

Межэлектродный зазор свечей зажигания

Зазор проверяют проволочным шаблоном или щупом, а корректируют подгибанием бокового электрода. Зазор должен находиться в пределах 1,0-1,1 мм.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

Светло-серый или коричневый цвет конуса изолятора

Слой масла на конусе изолятора и электродах — осаждается при износе поршневых колец, направляющих втулок клапанов или маслосъемных колпачков.

Вывод

Когда необходима замена свечей в Дэу Нексии?

Визуальная диагностика свечей зажигания:

Наличие механических повреждений в виде нагара, пробоев и т.д;
Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен составлять примерно 0,7-0,9 мм.
Наличие расплавленных электродов. Возникает по причине перегрева силового агрегата, установки неправильного момента зажигания и т.д.;
Образование маслянистого налета на поверхности свечного элемента и электродов. Возможно были повреждены кольца или маслосъемные колпачки.

Различия видов свечей зажигания

Свечи различают по:

Количеству электродов;
Материалу, который применялся при изготовлении;
Калильному числу.

Плюсы многоэлектродных:

Искра появляется в нужный момент;
Топливо сгорает без остатка;
Можно использовать обедненную смесь;
Минимизация выхода вредных отходов в атмосферу.

Платиновые и иридиевые свечи . Появились не так давно.

Свойства:

Центральный электрод имеет толщину до 0,7 мм;
Боковой электрод заострен, имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей :

Длительный срок службы;
Эффект самоочищения.

Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Дэу Нэксии?

Правила техники безопасности :

Автомобиль необходимо обесточить. Отключить минусовую клемму АКБ.
Работать нужно в перчатках. Это исключит вероятность появления ожогов и обезопасит от мелких травм: случайных царапин и небольших ударов.
Процедуру осуществлять только после того, как двигатель остынет. После поездки необходимо подождать до одного часа, пока температура двигателя снизится до допустимых значений. Обратите внимание : свечи зажигания очень горячие. Соблюдайте осторожность.

Необходимые инструменты и материалы:

Свечной ключ;
Отвертка;
Новые элементы зажигания;
Чистая ветошь;
Щетка для очистки загрязнений с поверхности свечного элемента.

Пошаговая инструкция замены свечей:

Открыть капот.
Демонтировать свечные наконечники. За провода дергать и тянуть нельзя. Они могут оборваться.
Демонтировать элементы зажигания. Расположить рядом с цилиндрами. По количеству нагара на свечи можно выявить проблемный цилиндр. Обратите внимание: при откручивании могут возникнуть проблемы. В результате резьба может быть повреждена. Придется завести силовой агрегат, прогреть его и попытаться открутить элементы зажигания повторно.
Устанавливая новые детали, нужно помнить, что холодные детали нельзя закручивать в горячий двигатель. В дальнейшем открутить будет невозможно.
Момент затяжки составляет 20 Нм. Определить усилие можно при помощи динамометрического ключа.
Собрать все в обратной последовательности.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексии 16 кл завершена.

Всем известная желтая коробочка – родная для Нексии свеча NGK BKR6E-11.

Родные свечи для Нексии 16 клапанов по конструкции ничем не отличаются от сотен и тысяч других свечей.

Элементов у свечи всего пять:

Контактный вывод для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая сильно нагревается в процессе работы.
Гофрированный участок изолятора просто удерживает колпачок высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба не даёт газам из камеры сгорания прорваться наружу.

Внутреннее устройство свечи зажигания.

Калильное число

Маркировка свечей

Стандартные обозначения свечей фирмы NGK.

На заводе в двигатель устанавливают свечи NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:

ВК — диаметр резьбы свечи составляет 14 мм, а размер шестигранника — 16 мм;
R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
6 — калильное число;
Е — резьбовая часть имеет длину 19 мм;
11 — зазор между электродами.

Другие свечи для 16-клапанного мотора Нексия

R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ на 16 мм;
9 — калильное число;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 – свечи бюджетной категории российского производства.

Выводы

Видео о том, как заменить свечи на Дэу Нексия 16 клапанов

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Параметры свечи зажигания завод-изготовитель выбирает, исходя из параметров камеры сгорания — давления, типа бензина и рабочей температуры.

Маркировка

ВР — диаметр резьбовой части 14 мм, размер под ключ — 21 мм;
R — в свечу вмонтировано сопротивление для подавления радиопомех;
6 — калильное число;
Е — длина резьбовой части — 19 мм.

Champion RN9YC

Оригинальная свеча Champion RN9YC для 8-клапанной Дэу Нексия.

По стандарту Champion RN9YC маркировка означает следующее:

R — вмонтировано сопротивление;
N — диаметр резьбы 14 мм, под ключ 21 мм;
9 — калильное число;
Y — теплоотводящий конус выступает за корпус;
С — материал покрытия сердечника — медь.

Состояние «чемпионских» свечей через 14 000 км пробега.

Никелевые и иридиевые свечи, стоит ли?

Кроме стандартных, в продаже есть свечи с никелевым или иридиевым напылением или с электродами из иридиевых сплавов, есть и более дорогие из золотых и серебряных сплавов.
В принципе, такие свечи должны служить на порядок дольше стандартных. Если классическая свеча требует замены через 50-60 тысяч, то иридиевая может отходить и 100, и 120 тысяч км. Подводя итог, скажем, что свеча может быть хоть из платины, но калильное число у неё обязано быть в пределах, допустимых заводом-изготовителем (6-9). Лёгких всем запусков и стабильной искры!
Видео о том, чем иридиевые свечи отличаются от обычных

Лучшие свечи на Дэу Нексия. Замена свечей зажигания Дэу Нексия

Свеча зажигания является важным элементом бесперебойной работы двигателя. Он выполняет функцию воспламенения топливовоздушной смеси, которая осуществляется в камере сгорания двигателя.

Как правило, количество свечей зажигания, установленных на автомобиле, равно количеству цилиндров в блоке двигателя, но есть автомобили с большим количеством свечей зажигания.

Если есть проблемы со свечами зажигания, то может пострадать вся дальнейшая работа двигателя, это может быть вызвано выходом из строя даже одной свечи зажигания.

Когда менять свечи зажигания

В инструкциях по эксплуатации и сервисной книжке автомобилей Daewoo Nexia интервал замены свечей определен как 30 000 км, но эта цифра условна.

При обнаружении неравномерной работы двигателя следует немедленно заменить свечи. Как показывает практика эксплуатации автомобилей Daewoo Nexia, замену свечей зажигания лучше всего производить при достижении автомобилем пробега 15 000 км, даже если вы используете оригинальные свечи зажигания. И постарайтесь не тянуть с заменой свечей.

Свеча зажигания способна выдерживать очень высокие нагрузки. Не забывайте о качестве свечей, хорошие свечи не могут стоить дешево. При неисправности свечей зажигания может появиться ошибка «check engine». При своевременной замене увеличилась экономия топлива и денег.

Контрольный период замены свечей зажигания

План технического обслуживания предусматривает замену свечей зажигания каждые 30 000 км. Эта цифра вполне реальная, и увеличивать ее не стоит.Необходимо постоянно следить и контролировать состояние системы зажигания, это, в первую очередь, будет касаться автомобилей с установленным каталитическим нейтрализатором.

Стоит обратить внимание на внешний вид и состояние снятых свечей, нагар на них может о многом рассказать. Если снимать свечи для контроля или осмотра перед их заменой, не следует их чистить вручную, это грозит повреждением изоляционного слоя на среднем электроде свечи. Хотя, можно легко проверить зазор между электродами.

Как самостоятельно поменять свечи зажигания на Дэу Нексия?

Осторожно снимите наконечники свечей зажигания с контактных штифтов. Не тяните и не тяните за провода.
Снимите свечи зажигания и поместите их рядом с цилиндрами в том порядке, в котором они были сняты. Таким образом, по состоянию, в котором находится свеча, можно понять, к какому цилиндру будет относиться проблема.
При откручивании свечей могут возникнуть трудности, не стоит применять силу, это может повредить резьбу на головке, можно просто сорвать.
Запустите двигатель и прогрейте его, после этого можно приступать к выкручиванию свечей.
При установке новых свечей зажигания помните, что нельзя вкручивать холодные свечи зажигания в горячий двигатель; в следующий раз, когда понадобится, вы просто не сможете их открутить.
Момент затяжки свечей зажигания 20 Н·м. Это действие осуществляется с помощью динамометрического ключа, но если его нет, то закручивайте свечу зажигания руками до касания уплотнительного кольца, при этом свечу уже нельзя провернуть ни рукой, ни свечным ключом без использования эта сила. При установке нового комплекта свечей зажигания затяните их еще на четверть оборота с помощью свечного ключа. При установке старых свечей будет достаточно поворота ключа на 15 градусов.

О чем может рассказать нагар на свечах?

Внешний вид свечи зажигания позволит определить, насколько оптимально работает двигатель. Для начала вам нужно будет хорошо прогреть двигатель на немного загруженной трассе.

Если делать контрольные замеры после коротких дистанций, то, скорее всего, выводы будут не совсем верны.Необходимо учитывать изолирующий наконечник конуса с электродами.

Изолятор окрашен в серый или коричневый цвет. Это будет характерно для экономично работающего двигателя и будет означать, что система впрыска отрегулирована идеально.
Много месторождений. Основной причиной будет моторное масло или присадки к топливу. Также это может быть вызвано повышенным расходом моторного масла. Решением проблемы может стать смена марки масла или топлива.
Черные отложения, похожие на сажу.Указывает на неправильный выбор числа калия. Еще одной причиной может быть совершение частых поездок на небольшие расстояния, при этом свеча не достигает температурного уровня для самоочищения.
Изолятор окрашен в коричневый цвет. Это может быть результатом раннего опережения зажигания. Это возможно при выходе из строя датчика детонации или некорректной работе электронного управления опережением зажигания.
Электроды оплавления. Типичных причин этому довольно много: перегрев двигателя или форсунок, калиевое зажигание, из-за неправильного и сбитого угла опережения зажигания, неисправность датчика детонации.
Повреждение конуса изолятора, напр. взлом. Это может быть следствием детонационного горения от залитого некачественного топлива, неправильной регулировки зажигания, неисправности датчика детонации, плохого охлаждения двигателя или обеднения смеси при попадании в него избыточного воздуха.
Маслянистый налет на поверхности свечи и ее электродов. Возможно повреждение поршневых колец, направляющих клапанов или маслосъемных колпачков.
При отсутствии всех вышеперечисленных признаков на поверхностях свечей работа двигателя еще не стабильна, есть перебои и характерен медленный запуск, тогда все же могут быть виноваты свечи.На керамических изоляторах возможно образование мельчайших незаметных трещин, которые при холодном пуске заполняются топливом с конденсатом, что способствует просачиванию искры. Если свеча снята и дает искру, то это не исключает нарушения ее работы на двигателе.

Допускаются зазоры между электродами

Образующиеся в процессе сгорания продукты топливно-воздушной смеси могут вызывать коррозию металлических электродов свечей зажигания.

При этом проскакивает искра, и частицы металла вырываются при высоком напряжении, увеличивая при этом зазоры между электродами в процессе работы.

Допустимый уровень показателей между электродами свечи:

Для двигателей с 4-5 цилиндрами: 0,7-0,9 мм;
Для двигателей с 6 цилиндрами: 0,9-1,1 мм.

Полезно знать

Если свеча зажигания плохо выкручивается или плохо вкручивается, нанесите небольшое количество медной смазки или графита, стертого мягким карандашом.

Использование масла или обычной смазки может привести к прилипанию свечей зажигания к резьбе на головке блока цилиндров.

При обнаружении дефекта резьбы свечи можно воспользоваться услугами мастерской, которая изготовит и установит резьбовую втулку.

Очень часто проблемы с двигателем автомобиля возникают из-за того, что неправильно выставлен зазор между электродами в свечах зажигания. Такая ситуация часто провоцируется тем, что производители этих деталей в большинстве случаев заявляют об отсутствии необходимости регулировки зазора в свечах зажигания. Но это утверждение совершенно неверно и безосновательно, поэтому каждому автовладельцу не лишним будет знать, как проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания.

Видео

Видео расскажет о свечах зажигания для Нексии

зазоры

Понятно, что если, например, нет искры на катушке зажигания, то зазор в свечах тут абсолютно ни при чем. Но все же это значение оказывает важное влияние на работу двигателя. Чтобы лучше понять это, следует рассмотреть процессы, происходящие в камере сгорания при воспламенении топливовоздушной смеси от искры.В этот момент наполнение цилиндра сжимается поршнем. При этом углеводородно-воздушная смесь уплотняется до предела, и для успешного прохождения искры через такое плотное вещество необходима разность потенциалов.

Почему важна регулировка зазора свечи зажигания?

В стандартных бензиновых двигателях система зажигания устроена так, что может нормально работать только при исправности всех элементов механизма. В частности, вам не помешает знать, как проверить катушку, как продиагностировать генератор, ведь каждый из этих узлов влияет на работу двигателя.

И даже незначительное нарушение во всем этом сложном механизме, например, нагар на свечах, может вызвать не только ухудшение работы двигателя, но и его поломку. Что касается зазора в свечах зажигания, например, если произошло его естественное увеличение, искре может просто не хватить мощности, чтобы пробить плотную смесь воздуха и углеводорода. Естественно, на пробитие придется затратить больше энергии и, как следствие, снижается воспламенение искры, что в свою очередь в большинстве случаев снижает мощность двигателя.

При изучении процесса работы автомобильных свечей зажигания часто приходится сталкиваться еще с некоторыми факторами, до конца не изученными. Именно поэтому, если возникает вопрос «какие свечи ставить на свой автомобиль», ответ должен быть однозначным – оригинальные, рекомендованные производителем. Также важно периодически проверять свечи, что предполагает определение размера гэпа и его корректировку при необходимости. Как правило, каждый производитель двигателей дает рекомендации по необходимому зазору и лучше всего им следовать, только так можно гарантировать качественную работу и полную работоспособность двигателя.

Опытные водители, которые уже имеют четкое представление об устройстве свечей зажигания, изменяя зазор в свечах, могут повлиять на мощность и работу двигателя. Но следует помнить, что неправильно выставленный зазор может негативно сказаться на мощности двигателя и расходе топлива, а также косвенно станет причиной повышенной нагрузки на коленчато-поршневую систему.

Также следует отметить, что в старых моделях двигателей искровой промежуток не так важен, как в современных.При работе двигателей последних модификаций используются максимально сжатые смеси, в связи с чем требования к точности зазоров очень высоки. Например, если нарушить зазор свечи зажигания на четырехтактном, двухлитровом, четырехцилиндровом, восьмиклапанном двигателе всего на 1/5 миллиметра, это увеличит расход топлива на 4% и приведет к потере мощности двигателя примерно на столько же.

Проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания можно как в сервисном центре, так и самостоятельно.Чтобы правильно выставить зазор, лучше всего следовать рекомендациям производителя или советам опытных автомобилистов. Не забывайте, что не реже чем через каждые 15 тысяч километров эту процедуру необходимо повторять. Только так ваша машина всегда будет в порядке и будет радовать вас максимальной скоростью и мощью.

Межэлектродный зазор свечей зажигания

Зазор между электродами свечей зажигания имеет большое значение, так как слишком большой и слишком маленький зазор изменяет величину искры, что приводит к снижению КПД двигателя. Зазор всегда должен соответствовать техническим требованиям.

При горении воздушно-топливной смеси электроды свечи зажигания подгорают. Этому также способствует искровой разряд, выбивающий частицы металла с электродов, в результате чего увеличивается межэлектродный зазор с увеличением продолжительности работы свечей зажигания.

Для пробития слишком большого межэлектродного зазора требуется более высокое напряжение, что может привести к пропускам зажигания, либо вообще невозможно запустить двигатель.Поэтому необходимо своевременно проверять и при необходимости корректировать зазор.

Зазор проверяется проволочным калибром или щупом и корректируется подгибанием бокового электрода. Зазор должен быть в пределах 1,0-1,1 мм.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

По внешнему виду свечей зажигания можно приблизительно судить о состоянии двигателя, отклонениях в его работе от оптимальных параметров. Проверку необходимо проводить после тщательного прогрева двигателя автомобиля на скоростной трассе. Проверка после поездки на небольшое расстояние может привести к ошибочным результатам. Во время проверки внимательно осмотрите вершину теплового конуса изолятора с центральным электродом и боковым электродом.

Светло-серый или коричневый изолятор конуса

свидетельствует о том, что системы впрыска топлива и зажигания работают исправно, обеспечивая экономичную работу двигателя.

Крупные отложения указывают на использование несоответствующих марок топлива или моторного масла.По возможности смените марку моторного топлива и, соответственно, масла.

Крупные нагары появляются при частом использовании двигателя для коротких поездок и не прогреве до нормальной рабочей температуры, температура сгорания топлива не соответствует той, при которой увеличивается содержание оксида углерода.

Белый цвет конуса изолятора свидетельствует о том, что двигатель работает со слишком большим опережением зажигания (раннее зажигание), что характерно, когда отрегулировано опережение зажигания и неправильно работает датчик детонации.

Оплавление центрального и боковых электродов — свидетельствует о том, что калильное число свечи зажигания не соответствует требуемому, нарушено функционирование регулировки угла опережения зажигания и датчика детонации, либо нарушена работа системы охлаждения.

Разрушение верхней части конуса изолятора — свидетельствует о прогорании топливовоздушной смеси с детонацией из-за нарушения угла опережения зажигания, функционирования датчика детонации, режима работы системы охлаждения или обедненного воздуха -топливной смеси из-за возможной утечки воздуха.

Желтый налет на верхней части конуса изолятора — появляется при выгорании присадок в топливе или моторном масле. Они расплавляются при работе двигателя на максимальной нагрузке, образуя токопроводящий слой, который может стать причиной пропусков зажигания. После большого количества поездок на короткие расстояния не рекомендуется сразу включать двигатель на максимальную мощность.

Слой масла на конусе изолятора и электродах откладывается при износе поршневых колец, направляющих клапанов или маслосъемных колпачков.

Заключение

Если по внешнему виду свечей зажигания Дэу Нексия отклонений нет, но работа двигателя нарушена, возможно свечи неисправны. Незаметные трещины в изоляторе при запуске холодного двигателя могут заполниться топливом, которое и проводит искру. Кроме того, под давлением может нарушиться искрение, несмотря на то, что свеча зажигания нормально работает на открытом воздухе.

На первый взгляд довольно простая деталь, свеча зажигания. Но от него зависит не только стабильность работы двигателя, но и экономичность, динамика, качество запуска.Именно поэтому вкручивать что-либо в головку блока цилиндров не только не рекомендуется, но и опасно. Неправильно подобранная свеча может привести к детонационным процессам в камере сгорания, что в свою очередь рано или поздно начнет разрушать двигатель. Чтобы этого не произошло, подберем свечи зажигания на 16-клапанную Дэу Нексия максимально правильно.

Всем известная желтая коробочка — родная для Нексии свеча NGK BKR6E-11.

Родные свечи на Нексию 16 клапанов по конструкции ничем не отличаются от сотен и тысяч других свечей.

В свече всего пять элементов:

Контактный выход для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая сильно нагревается в процессе работы.
Гофрированный участок изолятора просто удерживает наконечник высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба препятствует выходу газов из камеры сгорания.

Внутренняя структура свечи зажигания.

Несмотря на достаточно простую конструкцию, свеча зажигания обладает массой характеристик, влияющих на образование искры, ее интенсивность и качество . Прежде всего, это материал, из которого изготовлены электроды, и самый важный параметр свечи – калильное число.

номер плавки

Тепловое число — это даже не коэффициент, а некая единица, зависящая от давления в камере сгорания, вида и марки бензина, температуры. Понятно, что все эти показатели у каждого мотора разные. Отличаются они и у Daewoo Nexia для 16- и 8-клапанных моторов. С некоторых пор зарубежные производители отказались от конкретного расчета калильного числа. Сейчас свечи условно делятся на горячие и холодные. Холодные применяются на высокофорсированных мощных и оборотистых двигателях, а горячие – на обычных гражданских.

Маркировочная свеча

Стандартные обозначения свечей зажигания NGK.

Кроме того, каждая свеча имеет маркировку.На примере штатной свечи зажигания для 16-клапанного двигателя Нексия рассмотрим обозначения.

Свечи зажигания

устанавливаются в двигатель на заводе. НГК БКР6Е-11 (каталожный номер 96130723), где:

ВК — диаметр резьбы свечи 14 мм, размер шестигранника 16 мм;
R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
6 — номер плавки;
Е — резьбовая часть имеет длину 19 мм;
11 — зазор между электродами.

Другие свечи для 16-клапанного двигателя Nexia

По данным родной свечи можно подобрать ей замену. Например, свеча зажигания Champion RN9YC подходит для 16-клапанного автомобиля. Маркировка Champion аналогична маркировке NGK:

R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ 16мм;
9 — номер плавки;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 — свечи бюджетной категории российского производства.

выводы

Кроме этих свечей хорошо себя показали AC Delco FR2LS , Champion RC12YC5 и отечественный очень недорогой аналог AU17DVRM-10 . Всем удачи и стабильной искры в любое время года!

Видео как заменить свечи зажигания на Дэу Нексия 16 клапанов

Свеча зажигания

для двигателя внутреннего сгорания – важный элемент, без которого силовой агрегат работать не будет. Со временем эффективность элементов зажигания ухудшается. В результате требуется срочная замена.

Когда необходима замена свечей зажигания в Дэу Нексия?

Российские авторемонтники советуют менять свечи зажигания на Daewoo Nexia раз в 15 тысяч километров. Это объясняется низким качеством топлива и суровым российским климатом. Примечание: элемент зажигания выдерживает высокие нагрузки. Качественный элемент зажигания не может стоить дешево. При выходе из строя элемента зажигания панель приборов может загореться.лампочка Проверьте двигатель.

Замену

рекомендуется проводить своевременно. Это уменьшит затраты на приобретение дополнительного неисправного оборудования и топлива (расход бензина при неисправных элементах зажигания значительно возрастает).

Свечи зажигания для визуальной диагностики:

Наличие механических повреждений в виде нагара, пробоев и т.п.;
Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен быть примерно 0,7-0,9 мм.
Наличие расплавленных электродов. Возникает из-за перегрева силового агрегата, установки неправильного угла опережения зажигания и т.д.;
Образование маслянистого налета на поверхности свечного элемента и электродов. Возможно, повреждены кольца или маслосъемные колпачки.

Различия типов свечей зажигания

Свечи различают:

Количество электродов;
Материал, использованный при изготовлении;
Номер плавки.

бюджетная стандартная свеча самая обычная. Может похвастаться небольшим ресурсом. Электрод изготовлен из жаропрочного металла. Со временем появляются признаки износа. Низкая стоимость позволяет периодически менять их, не задумываясь о качестве.

Преимущества мультиэлектрода:

Искра появляется в нужный момент;
Топливо сгорает без остатка;
Можно использовать обедненную смесь;
Свести к минимуму выброс опасных отходов в атмосферу.

Платиновые и иридиевые свечи зажигания . Появился не так давно.

Свойства:

Центральный электрод имеет толщину до 0,7 мм;
Боковой электрод заострен и имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей зажигания :

Долгий срок службы;
эффект самоочистки.

Как самостоятельно поменять свечи зажигания в Daewoo Nexia?

Перед началом процедуры замены свечей на Дэу Нексия 16 клапанов необходимо подготовиться.Вам нужно будет изучить технику безопасности и выбрать необходимые инструменты, которые потребуются для работы.

Правила безопасности :

Автомобиль необходимо обесточить. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Работать нужно в перчатках. Это исключит возможность ожогов и защитит от мелких травм: случайных царапин и мелких ударов.
Выполняйте процедуру только после того, как двигатель остынет. После поездки необходимо выждать до одного часа, пока температура двигателя не упадет до допустимых значений. примечание : Свечи зажигания очень горячие. Будь осторожен.

Необходимые инструменты и материалы:

Свечной ключ;
Отвертка;
Новые элементы зажигания;
Чистая тряпка;
Щетка для очистки от грязи поверхности свечного элемента.

Пошаговая инструкция по замене свечей:

Откройте капот.
Демонтировать свечи зажигания. Нельзя тянуть или тянуть за провода.Они могут сломаться.
Снимите элементы зажигания. Поставьте рядом с цилиндрами. По количеству нагара на свечах можно определить проблемный цилиндр. Обратите внимание, что отвинчивание может вызвать проблемы. В результате нить может быть повреждена. Придется завести силовой агрегат, прогреть его и снова попробовать выкрутить элементы розжига.
При установке новых деталей необходимо помнить, что холодные детали нельзя вкручивать в горячий двигатель. В дальнейшем открутить будет невозможно.
Момент затяжки 20 Нм. Силу можно определить с помощью динамометрического ключа.
Соберите все в обратном порядке.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексия 16 кл. завершена.

Свечи для Нексии 16 кл 1.5. Замена свечей зажигания Deawoo Nexia

В электронной системе зажигания, которая является одним из важнейших компонентов современного автомобиля, ток высокого напряжения генерируется и распределяется электронными устройствами.Электронная система имеет много явных преимуществ, а также облегчает запуск двигателя зимой.

варьируются в зависимости от модели автомобиля. Электронный блок управления обрабатывает сигналы входных датчиков, в свою очередь воздействуя на воспламенитель. Воспламенитель, в основе которого лежит транзистор, представляет собой своеобразную электронную плату, которая включает/выключает зажигание. Когда транзистор открыт, ток протекает через первичную обмотку катушки.

Если транзистор закрыт, он отсекается, и ток индуцируется через вторичную обмотку катушки.Электронная система зажигания может иметь различные катушки: одну общую, индивидуальную или сдвоенную. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Отдельные катушки устанавливаются непосредственно на свечу, поэтому в такой системе не используются высоковольтные провода. Двойные катушки используются в системах прямого зажигания. Если двигатель четырехцилиндровый, то на 1-й и 4-й, а также на 2-й и 3-й цилиндры устанавливается по одной катушке, каждая из которых отвечает за

Системы зажигания: от простого к лучшему!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя.При всем многообразии технических нюансов в этом вопросе все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Следующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам появления систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).

выключатель. Изначально такие блоки имели крайне низкую надежность (иногда даже менее 10 тыс. км.), однако в процессе доработок конструкции этот параметр был доведен до более-менее приемлемого уровня.Бесконтактные системы зажигания позволили снизить расход топлива, облегчили запуск автомобиля в холодное время года, увеличили крутящий момент двигателя на малых оборотах и его мощность на высоких, а также несколько снизили вредность выхлопных газов за счет увеличения мощности искры и более полного горение. топливно-воздушная смесь. Однако момент зажигания контролировался с помощью физических датчиков, входящих в состав трамблера. Прерыватель-распределитель («распределитель») бесконтактных систем зажигания, хотя во втором случае его конструкция несколько иная

На первый взгляд довольно простая деталь, свеча зажигания.Но от него зависит не только стабильность работы двигателя, но и экономичность, динамика, качество запуска. Именно поэтому вкручивать что-либо в головку блока цилиндров не только не рекомендуется, но и опасно. Неправильно подобранная свеча может привести к детонационным процессам в камере сгорания, что в свою очередь рано или поздно начнет разрушать двигатель. Чтобы этого не произошло, подберем свечи зажигания на 16-клапанную Дэу Нексия наиболее правильно.

Всем известная желтая коробочка — родная для Нексии свеча NGK BKR6E-11.

Родные свечи на Нексию 16 клапанов по конструкции ничем не отличаются от сотен и тысяч других свечей.

В свече всего пять элементов:

Контактный выход для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая сильно нагревается при работе.
Гофрированный участок изолятора просто удерживает наконечник высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба препятствует выходу газов из камеры сгорания.

Внутренняя структура свечи зажигания.

номер плавки

Маркировочная свеча

Стандартные обозначения свечей зажигания NGK.

Кроме того, каждая свеча имеет маркировку. На примере штатной свечи зажигания для 16-клапанного двигателя Нексия рассмотрим обозначения.

Свечи зажигания

устанавливаются в двигатель на заводе. НГК БКР6Е-11 (каталожный номер 96130723), где:

ВК — диаметр резьбы свечи 14 мм, размер шестигранника 16 мм;
R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
6 — номер плавки;
Е — резьбовая часть имеет длину 19 мм;
11 — зазор между электродами.

Другие свечи для 16-клапанного двигателя Nexia

R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ 16мм;
9 — номер плавки;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 — свечи бюджетной категории российского производства.

выводы

Видео как заменить свечи зажигания на Дэу Нексия 16 клапанов

Нексия беспокоит каждого автовладельца, так как являются расходными материалами, которые согласно техническому регламенту модели необходимо менять каждые 10 000 км.Причем к их выбору следует отнестись со всей ответственностью. Свеча, купленная без учета инструкции производителя, часто превращается в такого же «кота в мешке», что приводит к неприятным последствиям. Это становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно сказывается на динамике автомобиля.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель. «Родными» для автомобиля с мотором SONS, сходящим с конвейера, является продукция известной японской компании NGK. Основным преимуществом продукции Corypheus, доминирующей на рынке свечей зажигания с 1936 года, является максимальное соответствие параметров свечи зажигания основным характеристикам камеры сгорания. В том числе:

рабочая температура;
давление;
.

Поэтому при выборе свечи для сервисной замены следует в первую очередь обращать внимание на маркировку.

Важнейшими показателями соответствия являются калильное число и зазор между электродами, постоянно находящимися в зоне высоких температур и давлений. Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый старт.

Производитель автомобиля Daewoo Motor Corporation настоятельно рекомендует свечу зажигания NGK R BPR6E для 8-клапанного двигателя SONS, которая идет под оригинальным номером 94837756. Это беспроигрышный вариант для бензиновых двигателей, работающих в штатном режиме без перегрузок.

Расшифровка букв BPR6E читает:

ВР — диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранного ключа 21 мм.
R — указывает на то, что свеча оснащена системой подавления радиопомех.
6 — то самое волшебное число накаливания.
Е — видно, что длина резьбовой части 19 мм.

Отсутствие параметра расстояния между электродами в маркировке означает, что зазор соответствует стандарту марки и равен 0.7-0,8 мм.

Какие свечи еще можно ставить на Дэу Нексия?

Устройства воспламенения смеси

Champion RN9YC, выпускаемые одноименным американским концерном, являются прекрасным вариантом замены NGK R BPR6E и выступают под тем же номером 94837756. И хотя они имеют некоторые отличия в маркировке, по сути, это одни и те же NGK:

N — указывает одинаковый диаметр резьбы и размер ключа — 14 мм и 21 мм;
9 — значение калильного числа;
Y и C – подчеркивают характерные черты бренда.Y указывает на то, что выступ изолятора свечи зажигания находится вне корпуса. C — что его сердцевина покрыта медью.

Многие владельцы Daewoo Nexia с 8-клапанным двигателем также выбирают именитые свечи зажигания немецкого производителя Bosch. В их качестве можно не сомневаться. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственная разница между марками заключается в калильном числе, которое у свечей BOSCH составляет 7 единиц.

Иридий или никель? Какую свечу купить?

Что касается вопроса, какие свечи лучше купить на Дэу Нексия, иридиевые или обычные, то это индивидуальный выбор каждого водителя.Прогрессивная иридиевая свеча служит дольше, ее нужно реже менять, но и стоимость ее намного выше, чем у обычной. У каждой инновации, как у медали, есть 2 стороны. Но какая бы ни была свеча, никелевая или иридиевая, к ней выдвигается одно и то же требование: калильное число должно быть в пределах 6-9 единиц.

Каждый в этой жизни выбирает сам. Выбирайте, покупайте для своего питомца лучшие свечи и путешествуйте с удовольствием! Стабильная искра и легкий старт вам!

В данной теме рассмотрим что делать если залиты свечи зажигания Нексия, если они в масле, когда и как менять свечи зажигания, а именно поэтапная и подробная замена свечей зажигания Дэу Нексия с фотографиями.

Прежде чем начать, хочу отметить, что для Нексии с 8 и 16 клапанным двигателем(1.5) можно использовать свечи зажигания, указанные в конце. Многие также из-за недолговечности эксплуатации (20-40 т.км) интересуются, какие свечи Нексии лучше использовать. Для замены выбрали NGK 2756 за 80 рублей, т.к. цена позволяет менять их чаще, и служат они не менее 20 т.км. Также нужно иметь при себе шестигранник на 5 и собственно свечной ключ на 16.

Открыв капот и сняв декоративную накладку 1.5 двигатель, выкручиваем каждую свечу по одной после снятия катушки зажигания. По возможности продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы в них не попали отложения грязи. Сборка в обратном порядке. Хочу отметить — не спешите выбрасывать старые, проверьте зазор на свечах. Если у вас были проблемы, заливает свечи на Нексии 8 или 16 кл, они были в масле, так же стоит проверить высоковольтные провода на свечи.

Цены и стоимость:
NGK 2756 — 80 р
NGK 6465 «V-line 14» — 100 руб.
Denso Q20P-U11 «Никель» — 60 руб.
Febi 13424 (13414, 13423) — 65 руб.
Bosch 0 242 240 539 «Супер» — 85 руб.

Допустимый зазор на свечах Nexia:
Для двигателей с 4-5 цилиндрами: 0,7-0,9мм
Для двигателей с 6 цилиндрами: 0,9-1,1мм.

Весь процесс замены свечей зажигания на Нексии желательно проводить с отключением аккумулятора, если есть вопросы — оставляйте свои комментарии!

Замена свечей зажигания Deawoo Nexia.Замена свечей зажигания Deawoo Nexia Свечи зажигания Nexia 16 клапанов

В электронной системе зажигания, являющейся одним из важнейших узлов современного автомобиля, благодаря электронным устройствам создается и распределяется ток высокого напряжения. Электронная система имеет много явных преимуществ, а также облегчает запуск двигателя зимой.

варьируются в зависимости от модели автомобиля. Электронный блок управления обрабатывает сигналы входных датчиков, в свою очередь воздействуя на воспламенитель.Воспламенитель, в основе которого лежит транзистор, представляет собой своеобразную электронную плату, которая включает/выключает зажигание.

Когда транзистор открыт, ток протекает через первичную обмотку катушки. Если транзистор закрыт, он отсекается, и ток индуцируется через вторичную обмотку катушки. Электронная система зажигания может иметь различные катушки: одну общую, индивидуальную или сдвоенную. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Отдельные катушки устанавливаются непосредственно на свечу, поэтому в такой системе не используются высоковольтные провода.Двойные катушки используются в системах прямого зажигания. Если двигатель четырехцилиндровый, то на 1-й и 4-й, а также на 2-й и 3-й цилиндры устанавливается по одной катушке, каждая из которых отвечает за

Системы зажигания: от простого к лучшему!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в этом вопросе все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные.Следующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам появления систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).

выключатель. Изначально такие блоки имели крайне низкую надежность (иногда даже менее 10 тыс. км.), однако в процессе доработок конструкции этот параметр был доведен до более-менее приемлемого уровня. Бесконтактные системы зажигания позволили снизить расход топлива, упростить запуск автомобиля в холодное время года, увеличить крутящий момент двигателя на малых оборотах и его мощность на высоких, а также несколько снизить вредность выхлопных газов за счет увеличения мощности искры и более полное сгорание топливно-воздушной смеси.Однако момент зажигания контролировался с помощью физических датчиков, входящих в состав трамблера. Прерыватель-распределитель («распределитель») Прерыватель-распределитель зажигания, также известный автомобилистам как «распределитель», является составной частью как контактной, так и бесконтактной систем зажигания, хотя во втором случае его конструкция несколько отличается

Нексия беспокоит каждого автовладельца, так как это расходный материал, который по техническому регламенту модели необходимо менять каждые 10 000 км. Причем к их выбору следует отнестись со всей ответственностью. Свеча, купленная без учета инструкции производителя, часто превращается в такого же «кота в мешке», что приводит к неприятным последствиям. Это становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно сказывается на динамике автомобиля.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель.«Родными» для автомобиля с мотором SONS, сходящим с конвейера, является продукция известной японской компании NGK. Основным преимуществом продукции Corypheus, доминирующей на рынке свечей зажигания с 1936 года, является максимальное соответствие параметров свечи зажигания основным характеристикам камеры сгорания. В том числе:

рабочая температура;
давление;
.

Поэтому при выборе свечи для сервисной замены следует в первую очередь обращать внимание на маркировку.

Важнейшими показателями соответствия являются тепловая мощность и зазор между электродами, постоянно находящимися в зоне высоких температур и давлений. Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый старт.

Производитель автомобилей Daewoo Motor Corporation настоятельно рекомендует свечу зажигания NGK R BPR6E для 8-клапанного двигателя SONS, которая идет под оригинальным номером 94837756. Это беспроигрышный вариант для бензиновых двигателей, работающих в штатном режиме без перегрузок.

Расшифровка букв BPR6E читает:

ВР — диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранного ключа 21 мм.
R — указывает на то, что свеча оснащена системой подавления радиопомех.
6 — то самое волшебное число накаливания.
Е — видно, что длина резьбовой части 19 мм.

Отсутствие параметра «расстояние между электродами» в маркировке означает, что зазор соответствует стандарту марки и равен 0.7-0,8 мм.

Какие свечи еще можно ставить на Дэу Нексия?

Устройства воспламенения смеси Champion RN9YC производства одноименного американского концерна являются отличной заменой NGK R BPR6E и фигурируют под тем же номером 94837756. И хотя они имеют некоторые отличия в маркировке, по сути, они одинаковые НГК:

N — указывает одинаковый диаметр резьбы и размер ключа — 14 мм и 21 мм;
9 — значение калильного числа;
Y и C – подчеркивают характерные черты бренда.Y указывает на то, что выступ изолятора свечи зажигания находится вне корпуса. C — что его сердцевина покрыта медью.

Многие владельцы Daewoo Nexia с 8-клапанным двигателем также выбирают свечи именитого немецкого производителя BOSCH. В их качестве можно не сомневаться. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственная разница между марками заключается в калильном числе, которое у свечей BOSCH составляет 7 единиц.

Иридий или никель? Какую свечу купить?

Каждый в этой жизни выбирает сам. Выбирайте, покупайте лучшие свечи для своего питомца и путешествуйте с удовольствием! Стабильная искра и легкий старт вам!

На первый взгляд довольно простая деталь, свеча зажигания.Но от него зависит не только стабильность работы двигателя, но и экономичность, динамика, качество запуска. Именно поэтому вкручивать что-либо в головку блока цилиндров не только не рекомендуется, но и опасно. Неправильно подобранная свеча может привести к детонационным процессам в камере сгорания, что в свою очередь рано или поздно начнет разрушать двигатель. Чтобы этого не произошло, подберем свечи зажигания на 16-клапанную Дэу Нексия максимально правильно.

Всем известная желтая коробочка — родная для Нексии свеча NGK BKR6E-11.

Родные свечи на Нексию 16 клапанов по конструкции ничем не отличаются от сотен и тысяч других свечей.

В свече всего пять элементов:

Контактный выход для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая сильно нагревается при работе.
Гофрированный участок изолятора просто удерживает наконечник высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба препятствует выходу газов из камеры сгорания.

Внутренняя структура свечи зажигания.

Несмотря на достаточно простую конструкцию, свеча зажигания обладает массой характеристик, влияющих на образование искры, ее интенсивность и качество . В первую очередь это материал, из которого изготовлены электроды, а самый главный параметр свечи – калильное число.

номер плавки

Маркировочная свеча

Стандартные обозначения свечей зажигания NGK.

Кроме того, каждая свеча имеет маркировку. На примере штатной свечи зажигания для 16-клапанного двигателя Нексия рассмотрим обозначения.

Свечи зажигания

устанавливаются в двигатель на заводе. NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:

ВК — диаметр резьбы свечи 14 мм, размер шестигранника 16 мм;
R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
6 — номер плавки;
Е — резьбовая часть имеет длину 19 мм;
11 — зазор между электродами.

Другие свечи для 16-клапанного двигателя Nexia

R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ 16мм;
9 — номер плавки;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 — свечи бюджетной категории российского производства.

выводы

Видео как заменить свечи зажигания на Дэу Нексия 16 клапанов

Прежде чем начать, хотелось бы отметить, что для Нексии с 8 и 16 клапанными двигателями (1.5) можно ставить перечисленные в конце свечи зажигания. Многие также из-за недолговечности эксплуатации (20-40 т.км) интересуются, какие свечи Нексии лучше использовать. Для замены выбрали NGK 2756 за 80 рублей, т.к. цена позволяет менять их чаще, и служат они не менее 20 т.км. Также нужно иметь при себе шестигранник на 5 и собственно свечной ключ на 16.

Цены и стоимость:
NGK 2756 — 80 р
NGK 6465 «V-line 14» — 100 руб.