Замена термостата на Рено Логан

Автомобильный термостат позволяет двигателю быстрее прогреваться за счет того, что он перекрывает большой круг охлаждающей воды. А после прогрева двигателя термостат открывается и пропускает охлаждающую жидкость по большому кругу, помогая двигателю поддерживать оптимальную температуру и не перегреваться.

Но почти каждая автозапчасть рано или поздно выходит из строя, и термостат не исключение. Поэтому иногда его необходимо менять, и мы расскажем, как это сделать своими руками на примере замены термостата на восьмиклапанном двигателе Рено Логан.

Перед заменой термостата на Рено Логан слейте охлаждающую жидкость. Для этого сбросьте давление, открутив пробку расширительного бачка автомобиля.

Затем снимите верхний шланг с расширительного бачка, повернув хомут.

Затем сливаем охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. Это можно сделать гораздо быстрее, если подавать воздух от компрессора в расширительный бачок через отверстие, из которого мы сняли верхнюю трубку.

Сливать охлаждающую жидкость лучше всего на холодном двигателе.

После слива жидкости (около 3 литров) снимите воздуховод. Легко снимается, нужно просто снять его (клипсы).

Затем откручиваем три болта крепления термостата. Откручиваются головкой на 8 или 10 в зависимости от двигателя.

После этого извлеките термостат из корпуса.

Определить, что термостат «изжил себя», можно, внимательно осмотрев его. Резиновые уплотнители в плохом состоянии, с дефектами, клапан не полностью закрыт (открыт). Этот термостат необходимо заменить.

Установка нового термостата начинается с подготовки места установки, тщательно его очистите. Проверьте корпус термостата на предмет течи, трещин и т д. При обнаружении дефектов лучше заменить его.

Установка нового термостата. Он должен плотно сидеть на месте, на уплотнителях не должно быть изъянов.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Прикручиваем три болта, устанавливаем трубу воздуховода.

Хомут верхнего перепускного патрубка расширительного бачка можно использовать повторно (если его снять без повреждений).

Еще кое-что полезное для вас:

• Замена антифриза на Рено Логан своими руками
• Замена помпы на Рено Логан с 8-клапанным двс объемом 1,4 л и 1,6 л
• Плавающие обороты холостого хода на Рено Логан

Затем залейте антифриз. Опытные автомобилисты рекомендуют перед повторным использованием антифриза его фильтровать, чтобы исключить примеси, которые могли попасть туда при его сливе.

Вместе с крышкой заливной горловины вам нужно снять пробку для выпуска воздуха, чтобы при заливке антифриза он не вентилировал систему охлаждения.

Охлаждающая жидкость заливается до максимального уровня, отмеченного на расширительном бачке. При этом жидкость должна немного начать вытекать из отверстия для выпуска воздуха. При этом заливать антифриз нужно порционно, с небольшими перерывами, чтобы через маленькое отверстие для стравливания выпускался воздух.

Чтобы остановить вытекание антифриза, нужно закрыть рукой заливную горловину расширительного бачка и надеть пробку на отверстие для выпуска воздуха.

Долейте жидкость в расширительный бачок до уровня между верхней и нижней метками. После прогрева двигателя охлаждающая жидкость расширится и уровень достигнет верхней отметки.

Надежно затяните пробки, включите фары и прогрейте двигатель. Включать фары нужно для увеличения нагрузки на генератор и на двигатель, а он от этого будет быстрее греться. После прогрева двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если он не соответствует верхней отметке, перезарядите.

Видео: Замена термостата на Рено Логан

Чтобы окончательно стравить оставшийся воздух из системы, закройте рукой заливную горловину расширительного бачка и откройте пробку отверстия для выпуска воздуха.

Еще раз проверяем уровень антифриза, при необходимости доливаем. Перед включением вентилятора охлаждения желательно прогреть двигатель, если в это время уровень антифриза соответствует верхней отметке, то заливаем его в нужном количестве. На этом замена термостата Рено Логан завершена.

Замена термостата ларгус 8 и 16 клапанов

Главная / Ремонт и обслуживание / Как проверить и заменить термостат на Лада Ларгус

Ремонт и обслуживание

11.01.202311.01.2023 — от Yaroslav — Комментировать

Содержание записи

• Когда требуется замена
• Проверка работоспособности
• Демонтаж термостата
  • Для двигателя К4М
  • Для двигателя К7М
• Заключение

Термостат в LADA Largus служит для контроля температурного режима двигателя. И если он выходит из строя возникает не иллюзорная вероятность того, что мотор закипит (со всеми вытекающими последствиями). Поэтому в некоторых случаях требуется полная замена термостата в Лада Ларгус. Хорошо то, что для выполнения данной процедуры вовсе не обязательно ехать на СТО. Даже автовладелец без опыта сможет справиться с операцией, если будет всё выполнять в точном соответствии с инструкцией.

Когда требуется замена

Есть два основных признака того, что автомобиль нуждается в замене термостата. Первый – двигатель быстро перегревается. В этом случае клапан термостата остаётся закрытым даже если температура существенно повышается. В результате, радиатор не охлаждает жидкость и со временем мотор закипает (если не принять никаких мер).

Во втором случае (прямо противоположном) двигатель никак не может набрать оптимальной температуры для беспроблемной работы. Это потому, что клапан остаётся всегда открытым и поэтому через радиатор проходит слишком много антифриза или тосола. Именно поэтому двигатель никак не может нагреться.

Проверка работоспособности

Для проверки термостата необходимо нагреть воду, предварительно поместив в ёмкость с жидкостью термостат и термометр. Следует максимально аккуратно помешивать воду для наиболее равномерного прогрева толщи воды. Необходимо внимательно следить за температурой воды, которую показывает термометр.

Шток клапана обычно начинает выдвигаться при температуре плюс 89 градусов по Цельсию (температура начала срабатывания указывается на самом термостате или в сопроводительной документации). При температуре примерно в 95 °C клапан должен полностью открыться – ход штока должен составлять не менее 8 мм. Неисправный, или неправильно работающий термостат заменяется.

Демонтаж термостата

В LADA Largus устанавливают два типа двигателей – К4М (8 клапанов) и К7М (16 клапанов). Соответственно, процедура замены термостата для разных ДВС немного отличается. Стоит подробнее рассмотреть процесс замены термостата на Ларгус 8 клапанов, а также на 16-клапанной модели. Это поможет избежать серьёзных ошибок.

Для двигателя К4М

Итак, замена термостата на Ларгус К4М начинается с процедуры слива охлаждающей жидкости.

Это необходимое действие, так как тосол или антифриз помешают замене. После полного слива также потребуется демонтировать глушитель шума впуска. Только после этого всего можно переходить к снятию самого термостата.

Демонтаж термостата:

• Сначала выкрутите три болта, которые удерживают крышку.

• Затем не снимая шлангов отведите крышку от корпуса термостата.

• Достаньте термостат из корпуса (либо из крышки, если есть такая возможность).

• Уберите резиновое прокладочное кольцо (в большинстве случаев оно будет сильно изношено).

• Замените уплотнение новым кольцом, подготовленным заранее.

На этом процесс демонтажа для восьмиклапанного двигателя завершён. Установка же нового компонента выполняется просто: достаточно выполнить все действия в обратном порядке. Но важно строго придерживаться предложенной инструкции. Если пропустить хоть один пункт, установить термостат на место не получится.

Для двигателя К7М

Теперь о замене термостата на Лада Ларгус 16 клапанов. Процедура во многом схожа с предыдущей, но есть свои нюансы. Перед снятием детали необходимо полностью слить охлаждающую жидкость из системы. Заметьте, что демонтаж глушителя шума уже не требуется, поскольку этот компонент в данном ДВС отсутствует. Так что к процедуре снятия можно приступать сразу после слива тосола или антифриза.

Снятие компонента:

• Используя торцевой ключ на 10, открутите 3 болта с крепления крышки термостата.

• Шланги не трогайте: просто снимите патрубок с корпуса и достаньте термостат.

• Снимите резиновую уплотнительную прокладку.

• Если прокладочное кольцо имеет изъяны и трещины, необходимо заменить его.

Для установки новой детали выполняйте все действия в обратной последовательности. Именно так происходит замена термостата на Ларгус 16 клапанов.

Заключение

Теперь вы знаете всё о том, как в Лада Ларгус производится замена термостата. Если выполнять все действия в строгом соответствии с нашей инструкцией, то никаких особенно неприятных проблем в процессе возникнуть не должно. Вы сможете сэкономить время и деньги, если не поедете в автосервис, а сделаете всё самостоятельно.

Сравнительная таблица термостатов для двигателей Renault (устанавливаются в Largus, Logan, Almera и так далее).

Как заменить термостат RENAULT – пошаговые инструкции и видеоуроки

Полезные руководства и советы по замене термостата RENAULT

Категория автозапчастей

Пошаговые инструкции: Замена термостата RENAULT

Замена термостата на вашем RENAULT станет намного проще, если вы воспользуетесь инструкциями в формате PDF и видеоуроками, перечисленными здесь. Они были созданы профессиональными автомеханиками. Эти руководства помогут вам решить любую проблему, с которой вы можете столкнуться при замене термостата на вашем автомобиле RENAULT. Чтобы быстро найти нужное руководство по двигателю, просто выберите модель автомобиля.

Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .

Специально для вас мы сделаем туториал!

Отправьте запрос. Как только общее количество пользовательских запросов на этот учебник достигнет 100, мы создадим учебник в формате PDF и видеоурок и отправим вам ссылки на них по электронной почте.

VIN номер

Это поле обязательно к заполнению

Это поле обязательно к заполнению

Комментарий

Получено: 0 запросов из 100

Полезные советы для вашего RENAULT

Подробнее

• Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля | AUTODOC

• Как легко отремонтировать проколотую шину | Советы AUTODOC

• Как покрасить тормозной суппорт | Советы AUTODOC

• Как заменить подвеску на BMW E30 Turbo | СУПЕРКАР АВТОДОК

• Как заменить термостат двигателя на OPEL CORSA S93 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить салонный фильтр / салонный фильтр на OPEL CORSA S93  [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить задние тормозные колодки на RENAULT MEGANE SCENIC [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить стекло бокового зеркала MERCEDES W168 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как поменять передние пружины / передние пружины на VOLVO V50 1 (P12) [TUTORI АЛЬ АВТОДОК]

• Как заменить передний стабилизатор поперечной устойчивости на TOYOTA AURIS 1 (E150) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить рычаг передней подвески / передний рычаг на OPEL ZAFIRA-B 2 (A05) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить задние тормозные диски / задние тормозные диски на AUDI A6 2 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]

Хотите получить больше полезной информации?

Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме. Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства.

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Сканировать

Чтобы загрузить приложение:

• — отсканируйте QR-код
• — загрузите из App Store
• — загрузите из Google Play

Ваш профиль — ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Самостоятельная замена деталей автомобиля RENAULT

Другие руководства по замене

Руководства по обслуживанию и ремонту

Как слить антифриз с рено логан.

Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан

Менять антифриз на Рено необходимо своевременно при первых признаках потери его свойств (изменение цвета, ржавчина), или каждые 90 000 км. Количество жидкости, которое нам понадобится, будет примерно 8-9литров, плюс 1 литр пойдет на долив.

Запаситесь необходимыми инструментами и можно начинать.

• Необходимо снять левый брызговик двигателя (это 3 винта и 2 поршня).
• Картер двигателя также съемный (6 болтов).
• На нижнем патрубке радиатора нужно поддеть отверткой хомут хомута и снять его.
• Подставляем емкость для слива. Чем он шире, тем лучше, ведь отработанный антифриз будет стекать и из шланга, и из патрубка. Снимаем шланг с патрубка, и жидкость начинает выливаться.
• Откручиваем пробку на расширительном бачке, также делаем с пробкой воздухоотводчика. Антифриз должен литься еще сильнее. Можно дунуть в расширительный бачок, чтобы усилить этот процесс.
• Затем шланг надеваем на патрубок и фиксируем хомутом. Заполните бак дистиллированной водой. Когда вы заливаете воду, она будет пузыриться, и воздух выйдет из системы. Также из штуцера будет выходить воздух, если из него ушла вода, заверните пробку. Добавьте воду до отметки между min и max и затяните пробку.
• Теперь двигатель должен работать. По системе будет циркулировать вода с остатками старой охлаждающей жидкости (вы можете наблюдать за тем, как жидкость льется в бачок из верхнего шланга). Если нормальная циркуляция нарушена (жидкость ушла из бачка, а новая не поступает), остановите двигатель и открутите пробку. Осторожно выпустите воздух. Снова закручиваем крышку, запускаем двигатель и даем ему поработать.
• Слить воду и повторять промывку системы до тех пор, пока она не станет чистой, без следов старого антифриза и отложений. Когда будете сливать воду в последний раз, постарайтесь, чтобы она вышла как можно больше: поменяйте угол наклона машины, продуйте, пережмите все шланги.
• Надеваем шланг и закрепляем хомутом. Хомут, кстати, лучше поставить новый, он надежнее и проще. Заливаем Рено новый антифриз, пережимая шланги. Из штуцера могут вылиться остатки воды, дать ей стечь, но как только начнет течь теплоноситель, закрутить пробку штуцера. Долить до максимальной отметки и закрутить пробку.
• Теперь нам нужно выгнать воздух из системы охлаждения. Это достаточно просто. Запустить двигатель, немного погонять и удалить воздух. Затем можно добавить антифриз. Операцию, как правило, приходится повторять несколько раз сразу после заливки нового состава и через пару дней эксплуатации автомобиля.

Меры предосторожности при замене антифриза на Renault

• Бачок нельзя открывать при работающем двигателе или если он не остыл. Антифриз в системе находится под высоким давлением и горячий. Возможны серьезные ожоги. Аналогичные рекомендации даны и по замене антифриза на Опель.
• Не запускайте двигатель, если штуцер или крышка бака отвинчены.
• Если вы наблюдаете скачки 2-4-2 на шкале температур, то это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.

Следующий материал — замена охлаждающей жидкости на Шевроле Лачетти.

Замена охлаждающей жидкости каждые 90 000 км., или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля.

Какой антифриз заливать?
Ассортимент охлаждающих жидкостей сегодня велик. В Рено Логан заливают оригинальный антифриз Glaceol RX Type D

Объем системы охлаждения ок. 5,45 л .

Если хомут на шланге системы охлаждения ни разу не менялся, то необходимо купить новый хомут, червячный, диаметром 40 мм. (поскольку оригинальный хомут одноразовый)

Также понадобится вместительная широкая тара (от 6 литров) для сбора старой охлаждающей жидкости.
На радиаторе нет крана для слива старой жидкости.
Ознакомьтесь с мерами безопасности при выполнении таких работ. ()

Внимание! Перед выполнением этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Кроме того, не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу или лакокрасочное покрытие автомобиля. Если охлаждающая жидкость пролилась, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды. Антифриз токсичен. Никогда не оставляйте контейнер с антифризом открытым и не оставляйте лужи пролитого антифриза на полу, так как его могут выпить дети или домашние животные. Обратитесь в местные органы власти на предмет утилизации антифриза. Также обратите внимание, что антифриз легко воспламеняется, поэтому не храните его вблизи открытого огня.

Возможно, вам потребуется снять защиту картера.
Подставляем емкость под радиатор охлаждения. Снимите хомут со шланга радиатора с помощью отвертки
и снимите шланг с патрубка. Жидкость начнет течь…

Для более интенсивного слива жидкости откручиваем пробку расширительного бачка и пробку вентиля на шланге, ведущем к отопителю.

После полного слива жидкости наденьте шланг на патрубок радиатора, установите на него хомут (установите защиту двигателя, если она была снята) и залейте новую жидкость в систему охлаждения, пока она не потечет через клапан на шланге. Закройте крышку вентиля после того, как из него потечет антифриз постоянно, без пузырьков.
Закрутите крышку бака на место. Также запустите двигатель и подождите, пока не заработает вентилятор радиатора (для этого можно увеличить скорость). Остановите двигатель, проверьте уровень антифриза и при необходимости долейте до отметки MAX. Убедитесь, что все заглушки плотно закрыты и из шланга не вытекает жидкость.

Промывка системы охлаждения (при необходимости)

Промывка производится после слива старой охлаждающей жидкости. Промойте систему охлаждения чистой проточной водой, установив садовый шланг в радиатор или заливную горловину. Дайте воде пройти через всю систему, пока она не станет чистой на выходе из сливных отверстий. Если радиатор сильно заржавел, снимите его (и обратитесь к квалифицированному специалисту для очистки.

Очистите сливные отверстия, затем установите сливные пробки.

Заполните систему охлаждения чистой водой, смешанной со специальной жидкостью для промывки системы охлаждения. Убедитесь, что промывочное средство совместимо с алюминиевыми компонентами, затем следуйте всем рекомендациям производителя. Установите крышки системы охлаждения.

Система охлаждения в автомобиле предназначена для поддержания идеальной температуры двигателя внутреннего сгорания во время работы. Именно поэтому большинство автолюбителей уделяют особое внимание качеству и срокам замены антифриза. Сегодня на рынке представлено множество различных видов этой охлаждающей жидкости, которые обладают разнообразными характеристиками и составом. Однако, прежде чем приступать к замене, следует внимательно изучить то, что рекомендует производитель. Подобная инструкция не только подробно описывает интервал замены охлаждающей жидкости, но и дает рекомендации по выбору.

В этой статье мы подробно расскажем, как поменять антифриз своими руками на одном из самых популярных автомобилей на дорогах России – Рено Логан.

Замена охлаждающей жидкости

Для полной замены охлаждающей жидкости потребуется около 5,5 литров готовой охлаждающей жидкости, а также новые хомуты для патрубков (если они долгое время использовались без замены или на них имеются следы коррозии).

Процесс замены:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с полным доступом ко всем частям впереди автомобиля.
2. Фиксируем капот в открытом положении.
3. Демонтируем защиту картера двигателя.
4. После снятия защиты подготавливаем заранее подготовленную емкость у радиатора системы охлаждения.
5. Ослабляем и откручиваем хомут у патрубка, который подключается к радиатору.

   Для того, чтобы отсоединить хомут от трубы, вам понадобится отвертка с плоским основанием.

6. Откручиваем выпускной клапан, расположенный на шланге, который предназначен для выпуска воздуха из системы.

   Штуцер расположен на шланге подачи жидкости к отопителю.

7. Ждем, когда вся отработанная охлаждающая жидкость из системы стечет в емкость. (Обратите внимание, что в качестве такой емкости лучше всего использовать таз объемом более 6 литров.)
8. После того, как весь старый антифриз удален, монтируем патрубок обратно к радиатору и фиксируем новым хомутом.

   Вместо стандартного хомута ставим новый червячный с рабочим диапазоном 35-50 мм.

9. Залейте жидкость и закройте пробку клапана.
10. Запускаем двигатель и наблюдаем за работой системы охлаждения. Заводим двигатель до тех пор, пока не сработает вентилятор.
11. Глушим двигатель и проверяем уровень антифриза в расширительном бачке; при необходимости добавьте немного меньше, чем отметка MAX.

    Уровень жидкости должен быть чуть ниже максимального значения.

12. Проверяем всю систему, трубы и соединения на герметичность.
13. Ставим на место защиту двигателя.

Меры предосторожности

Примечание! При выполнении таких работ следует соблюдать элементарные правила техники безопасности:

Под капот двухлитрового Рено Логан в новом кузове также залит антифриз желтого цвета (фото редакции автомобиля)

Однако он следует помнить, что частота смены охлаждающей жидкости напрямую зависит от условий и времени эксплуатации. Поэтому, если автомобиль чаще эксплуатируется в сложных погодных условиях, замену следует проводить чаще установленных сроков с завода изготовителя.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от системы охлаждения Renault Logan, вам следует строго следовать правилам и советам производителя.

Каталожный номер заводского антифриза

Причины утечки

• Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, то она могла произойти по нескольким причинам:
• Соединения ослаблены из-за старых хомутов или труб.
• или уплотнительные кольца.
• Образовалась воздушная пробка.

Результат

Самостоятельное выполнение такой работы позволит вам оставаться уверенным в качестве ее выполнения и оригинальности используемых материалов. К тому же такой ремонт своими руками сэкономит не только ваше время на обращение в автосервис, но и деньги.

Задача по замене охлаждающей жидкости на Рено Логан задача одновременно достаточно простая и очень ответственная. Поэтому следование этим инструкциям – гарантия того, что вы добьетесь поставленной цели.

Для сохранения долговечности двигателя необходимо, чтобы все системы работали слаженно и вовремя. И регулярное техническое обслуживание системы охлаждения – одна из таких необходимых процедур.

Регламент Рено Логан

Согласно регламенту от официального дилера, в качестве охлаждающей жидкости рекомендуется антифриз под маркой ELF GLACEOL RX Type D Renault.

Каталожный номер заводского антифриза

В химический состав такого продукта входит дистиллированная вода, этиленгликоль (96% от всего состава) и 4% различных присадок, обеспечивающих всем компонентам антикоррозийную стойкость от внешних факторов. Эти ингибиторы коррозии подходят для использования во всех системах охлаждения как медных, так и алюминиевых радиаторов.

Как выглядит фирменный антифриз?

Renault Glaceol RX Type D концентрат

Фирменный антифриз для Renault Logan имеет желтый цвет, поставляется в виде концентрата в 1 литровых бутылях.

Разводить в чистой емкости в соотношении 1:1 с дистиллированной водой. Разбавленный состав в таком соотношении отлично показывает себя при низких температурах до — 40°С.

Однако, если температура окружающей среды не опускается до таких отметок, процентное содержание концентрата в воде можно регулировать самостоятельно в других пропорциях.

Под капотом двухлитровый Рено Логан в новом кузове также залит антифриз желтого цвета (фото редакции автомобиля) антифриз следует выполнять каждые 90 000 км пробега.

Однако ждать этого пробега не стоит, необходимо следить за цветом охлаждающей жидкости, и когда она приобретет грязный оттенок с неприятным запахом, то пора ее заменить, тем самым заливая продукт только в чистую среду, предварительно очистив систему от старой жидкости.

Такие рекомендации даны для того, чтобы состав отработанного продукта не мешал эффективной работе свежезалитого антифриза. Для полной замены в системе потребуется от 6 до 8 литров () разбавленного до необходимой концентрации антифриза.

Обратите внимание перед заменой!

Утечка охлаждающей жидкости из патрубка термостата

Если предстоит произвести полную замену охлаждающей жидкости, то обратите внимание на состояние радиатора, патрубков, шлангов, термостата (это не очень надежная деталь с система). После того, как вы убедились, что все в полном порядке, можно без проблем приступать к работе.

Всем привет! Сегодня поговорим о том, как заменить антифриз на Рено Логан. Скажем сразу, замена охлаждающей жидкости рекомендуется на Рено Логан и Сандеро через 3 года с момента предыдущей замены или через 90 тысяч километров на одометре. В некоторых статьях содержится информация о том, что менять охлаждающую жидкость необходимо через 6 лет, но мы понимаем, что в наших жестких условиях эксплуатации (жара и холод) и сборок в пыльных цехах хорошо будет провести замену как можно раньше.

Подготовка к замене антифриза на Рено Логан

Когда жидкость приобретет грязный цвет и начнет резко и неприятно пахнуть, ее необходимо заменить. Это может случиться уже на 50-60 тысячах пробега.

Сразу возникает вопрос, какой антифриз выбрать. По этой теме смотрите тест из программы «Главная дорога».

От себя добавим, что хороший антифриз не должен стоить меньше 1 доллара за килограмм и марка производителя должна быть знакома хотя бы понаслышке.

Одними из лучших брендов являются Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus, SINTEC LUX G12, Felix Carbox G12. Также можно обратить внимание на компании Shell, Texaco, Total, Лукойл и BASF.

Помните, что цвет охлаждающей жидкости ни на что не влияет, ведь все они изначально бесцветные жидкости. Придавать им синий или зеленый цвет — на усмотрение производителя.

Перечислим инструменты, которые понадобятся для замены антифриза на Рено Логан.

Вам понадобятся инструменты и материалы

• антифриз 5,5 л;
• любой набор рожковых или накидных ключей;
• плоскогубцы;
шлицевая отвертка
• ;
• Хомуты червячные диаметром 35 — 50 мм — 4 шт. ;
• мисочка или коротко обрезанная пластиковая канистра объемом 6 литров для слива плохого антифриза;
• пластиковая воронка, хотя можно обрезать пластиковую бутылку;
• перчатки для обслуживания автомобиля;
• тряпки или тряпки.

Для слива Логана лучше разместить над смотровой ямой или заехать на эстакаду. Если есть такая возможность, что чаще всего бывает, то под машину кладут одеяло, чтобы на него можно было лечь. При этом не забудьте поставить на скорость, на ручник и упоры под колеса вашего автомобиля.

Прежде чем сливать старую охлаждающую жидкость, дайте двигателю остыть, чтобы в системе охлаждения не было избыточного давления. Пока двигатель остывает, можно снять защиту днища двигателя, если она имеется. Затем поместите емкость для отработавшего охлаждающего устройства под слив.

Если вы не довели двигатель до полного остывания, то лучше стравить избыточное давление, открыв пробку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Будьте осторожны, так как может выйти избыточный пар, который лучше не вдыхать. Затем закройте пробку на расширительном бачке, чтобы уменьшить первоначальный поток жижи при откручивании сливного шланга. После откручивания этого шланга необходимо снять крышку бака.

Как слить старый антифриз в Рено Логан

Пробка для слива антифриза в Рено Логан отсутствует, поэтому сливать его приходится, сняв патрубок охлаждения. Это нижний патрубок радиатора охлаждения, закрепленный хомутом.

Чтобы открыть хомут сливного шланга, нужно вставить шлицевую отвертку в его замок, как показано на фото (шланг для наглядности снят), и повернуть отвертку.

Совет: если на шлангах стоят «родные» одноразовые хомуты от Рено, то их лучше заменить на хомуты с червячной передачей.

Снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем все в емкость.

Для того, чтобы жидкость при сливе бежала быстрее, нужно снять заглушку с вертикального штуцера, который находится на толстом патрубке возле термостата.

Из-за конструкции системы охлаждения в Рено Логан сливается не весь антифриз, т.к. часть его остается в радиаторе отопителя салона.

Чтобы слить оттуда антифриз, нужно снять еще два шланга с термостата и наклонить их вниз. После выхода остатков можно продуть эти шланги воздухом.

При продувке нужно быть осторожным, так как тонкие ребра радиатора могут погнуться от избыточного давления. На видео показано, как правильно слить охлаждающую жидкость самостоятельно.

Подготовка к заливке охлаждающей жидкости

После того, как антифриз перестанет вытекать, необходимо надеть на шланги новые хомуты с червячным затяжным механизмом и поставить шланги на прежнее место, предварительно протерев места соединений от пыли и грязи тканью.

Затем можно заливать новую свежую охлаждающую жидкость.

С 2009 года завод Renault использует в качестве антифриза Glaceol RX Type D, выпускаемый под маркой ELF, окрашенный в желтый цвет и получаемый из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в соотношении 1:1. Рекомендуется для использования в Renault Logan с двигателями 1,4 л или 1,6 л.

Если у вашего Рено Логан проблемы с охлаждением двигателя, то первым под подозрением является термостат. Термостат какой фирмы ставить выбрать для Логана смотрите в видео.

Как правильно залить антифриз в Рено Логан

Лучше заливать в расширительный бачок с помощью пластиковой воронки. При этом нижний сливной шланг системы охлаждения необходимо снять и дождаться, когда из него польется охлаждающая жидкость. Помните – торопиться при заливке охлаждающей жидкости не нужно – делайте паузы и выкачивайте лишний воздух в шланги, нажимая на них.

Когда из нижнего шланга течет жидкость, нужно закрыть горловину расширительного бачка, чтобы остановить течь. Далее нужно вернуть шланг на место и затянуть его хомутом. После этого долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки MAX на бачке. Следующим шагом является выпуск воздуха из шлангов охлаждающей жидкости. Рекомендуются следующие процедуры.

Как выгнать воздух из системы охлаждения

• После затяжки хомутов, заливки антифриза и закрытия крышки расширительного бачка можно пробовать запустить двигатель. Прогрейте двигатель пару минут на холостых оборотах до температуры около 40 ⁰С и заглушите автомобиль.
• Медленно и осторожно откройте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление. Прокачайте шланги системы охлаждения, чтобы выпустить воздух. Если в расширительном бачке булькает и уровень снижается, то долейте жидкость до средней отметки.
• Затем повторяем прогрев двигателя, но уже до температуры 90 закрыС при закрытой крышке бака для того, чтобы воздух вышел из радиатора отопителя салона и попал туда охладитель. Чтобы быстрее прогреть двигатель, можно поднять его обороты педалью газа до 2000 об/мин. Не забывайте вовремя глушить двигатель, чтобы он не перегревался. Это можно сделать, как только двигатель охлаждающего вентилятора начнет вращаться.
• В прорезиненных перчатках осторожно снимите крышку горловины расширительного бачка. Осторожность! Пар очень горячий — под 100 ⁰C, поэтому лучше не пытаться нюхать этот пар и одновременно открывать пробку.
• Теперь можно стравить воздух из штуцера и при необходимости долить антифриз. Процедуру прогрева и выпуска воздуха лучше повторить 2-3 раза и тогда можно идти. На следующий день проверьте уровень в баке, оставив свой Логан на ровной поверхности.

Если у вас остались вопросы по удалению воздуха из системы охлаждения Логана, посмотрите видео об этом процессе.

Промывка системы охлаждения Рено Логан

Если вы подозреваете в своем Рено Логан засорение системы охлаждения двигателя, то вам необходимо воспользоваться промывкой радиатора. Как понять, что требуется промывка? Очень просто — если на прогретом двигателе часть радиатора охлаждения холодная, то нужно промыть радиатор.

Если двигатель перегревается без видимых утечек антифриза и при отсутствии воздушных пробок, то необходимо промыть каналы охлаждения двигателя. Опять же возникает вопрос — какой смыв можно безопасно использовать?

Самыми популярными производителями смывок можно считать Kuhlerreiniger Liqui Moly, HI-GEAR 7 минут или LAVR 2in1.