Шевроле ланос замена форсунок: Форсунки (замена топливых форсунок) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Сен 15 1974

Замен

Содержание

Форсунки (замена топливых форсунок) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Признаки неисправности форсунок:

– затрудненный пуск двигателя;

– неустойчивая работа двигателя;

– двигатель глохнет на холостом ходу;

– повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

– двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;

– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

– повышенный расход топлива;

– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;

– калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, автотестер.

Предварительно проверьте исправность обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунок колодки жгута проводов, сдвинув вверх их пружинные фиксаторы.

2. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. У исправной форсунки оно должно быть 12,5–13,5 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.

Проверку форсунок по форме распыляемого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных станциях технического обслуживания, так как такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасна.

3. Снимите топливную рампу (см. тут)

4. Подденьте отверткой…

5. …и снимите фиксатор форсунки.

6. Извлеките хвостовик форсунки из отверстия рампы. Аналогично снимите остальные форсунки.

Примечание:

Обратите внимание на маркировку форсунок. Новые форсунки приобретайте с такой же маркировкой.

7. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте на всех форсунках верхнее…

8. …и нижнее уплотнительные кольца.

9. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.

Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав, так как при этом будет повреждена их электрическая часть.

10. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.

11. Установив форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу и подсоединив трубопроводы к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Двигатель
Неисправности двигателя
Вопросы по двигателю
Компрессия
Брызговики двигателя
Опоры силового агрегата
Установка поршня в ВМТ
Проверка и замена ремня ГРМ
Маховик
Прокладка крышки блока цилиндров
Прокладка ГБЦ
Маслосъёмные колпачки
Замена сальника распред-вала
Замена сальников колен-вала
Уплотнение масляного картера
Прокладка впускного коллектора
Впускной коллектор
Прокладка выпускного коллектора
Распределительный вал
Гидрокомпенсаторы

Проблемы гидрокомпенсаторов
Ремонт головки блока
Притирка клапанов
Снятие двигателя
Разборка двигателя
Отбраковка частей двигателя
Сборка двигателя
Система смазки
Масляный насос
Ремонт масляного насоса
Система охлаждения
Неисправности охлаждения
Вопросы по системе охлаждения
Вентилятор радиатора
Замена радиатора
Водяной насос
Термостат
Расширительный бачок
Выхлопная система
Подушки выхлопной системы
Основной глушитель
Дополнительный глушитель
Вопросы по выхлопной системе
Нейтрализатор отработ.

газов
Снятие приёмной трубы
Термоэкраны
Система питания двигателя
Вопросы по топливной системе
Давление в системе питания
Снижение давления в системе питания
Снятие корпуса воздушного фильтра
Топливный насос
Топливный бак
Регулятор давления топлива
Топливная рампа

Форсунки
Дроссельный узел
Регулятор холостого хода
Тросс дроссельной заслонки
Педаль газа
Система улавливания паров топлива
Клапан продувки адсорбера
Адсорбер
Система рециркуляции отработавших газов
Пневмотический клапан рецеркуляции ОГ
Электромагнитный клапан рецеркуляции ОГ

Замена форсунок Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Долго искал электро-разъем для форсунки, но так и не нашел подходящий.

Содержание

0.1 Промывка форсунок на Lanos 1.5 своими руками!!!!

1 Детали и расходники:
- 1.1 Как определить неисправность форсунки инжектора
- 1.2 Технология промывки форсунок на Chevolet Lanos.
- 1.3 Свежие записи
  - 1.3.1 Источник

Промывка форсунок на Lanos 1.5 своими руками!!!!

После прочистки всех форсунок, кидаем их в чистый раствор пусть пооткисают еще: Два шприца, один шевроле ланос форсунки пять кубов, другой 10 или 20, не важно, он будет использоваться в качестве заправщика. Можно промыть только форсунки, а можно собрать не сложную установку для промывки инжекторов без снятия.

Каталожные номера родных уплотнительных колец форсунок Шевроле Ланос. — верхнее кольцо. Читать ещёКаталожные номера родных…

Рекомендуется проводить подобную промывку раз в тыс. Можно соединить аэрозольный баллон и форсунку трубкой , которая продается с очистителем в комплекте. Для снятия топливной форсунки….

Топливная рампа Шевроле Ланос. Для порядка, проделал процедуру 3 раза на каждой форсунке, с небольшими перерывами для растворения возможных лаковых отложений. Самостоятельная чистка форсунок подробный фотоотчет

Отсоедините от топливного фильтра шланг подачи топлива в топливную рампу, сжав его фиксатор. Необходимость отсоединения шланга от топливного фильтра, а не от рампы вызвана тем, что для отсоединения его от рампы требуется специальное приспособление.

Снимите со штуцера регулятора давления топлива вакуумный шланг и отсоедините от регулятора давления шланг слива топлива, сжав его фиксаторы. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов от остальных форсунок и отведите жгут форсунок в сторону Фиксаторы колодок жгута проводов форсунок.

Там находится сетка , которая тоже загрязняется. После замачивания , можно приступить к промывке. На этом этапе необходимо обеспечить подачу очистителя карбюратора в форсунку под давлением.

Как определить неисправность форсунки инжектора

Можно соединить аэрозольный баллон и форсунку трубкой , которая продается с очистителем в комплекте. Также можно использовать шприц на 5 мл. Для этого необходимо отрезать от шприца нижнюю часть.

Технология промывки форсунок на Chevolet Lanos.

Затем нужно снять верхнее уплотнительное кольцо с форсунки и надеть на нее шприц.

После этого необходимо наливать очиститель в получившуюся конструкцию при помощи другого шприца или прямо из баллона.

Двигатель В прошлой статье я описывал процедуру замены сеточки бензонасоса , сегодня же поговорим о чистке форсунок своими руками. Скажу, что нету здесь ничего сложного абсолютно и не имеет смысла тратить деньги на поездку на СТО. Так что кто желает проделать процедуру чистки инжектора на своем Ланосе, милости просим.

Что нам нужно для работы? Два шприца, один на пять кубов, другой 10 или 20, не важно, он будет использоваться в качестве заправщика.

Читал, что для форсунок нужно питание равное где то 7 вольт, я взял обычное зарядное аккумуляторов, и выставил примерно на семь вольт проверил тестером и все дела. Теперь открутите два болта, которые крепят топливную рампу. После этого можно снять рампу вместе с форсунками. Для этого просто потяните рампу вверх.

После демонтажа рампы, можно отсоединить от нее форсунки. Для этого необходимо снять фиксирующие зажимы — просто подденьте их плоской отверткой. После снятия зажимов форсунки можно вытащить из рампы — они плотно сидят на резинках. На этом процесс демонтажа закончен, можно приступать к промывке форсунок. Перед промывкой настоятельно рекомендуется замочить форсунки в керосине или уайт-спирите.

В зависимости от загрязнений форсунки нужно замочить на 0.

Это позволит размягчить все загрязнения и сделать промывку максимально эффективной. Форсунки нельзя полностью погружать в керосин.

Свежие записи

Необходимо поставить форсунки вертикально в емкость например, обрезанную пластиковую бутылку и налить керосин так, чтобы он скрыл распылители. Взял 1,5м провода ПВС, зачистил концы с обеих сторон. Со стороны аккумулятора, с помощью обжима плоскогубцами, поставил "крокодилы", для удобства крепления к клеммам аккумулятора. С другой стороны кабеля установил тумблер.

Удобнее всего ставить кнопку звонка, или аналогичную, которая замыкает цепь только при удержании. В данной схеме форсунки отвечают за попадание смеси в цилиндры двигателя, соответственно, загрязнение форсунок неизбежно приведет к проблемам. Чаще всего, загрязнение форсунок связано с использованием низкокачественного топлива. Со временем в топливной магистрали и рампах откладывается налет, создавая затруднение движения смеси.

Источник

https://thedreambag.ru/shevrole/shevrole-lanos-forsunki.html

Daewoo Lanos | Проверка и замена форсунок

Руководства ￫ Daewoo ￫ Lanos (Дэу Ланос)

2.17.1.6. Проверка и замена форсунок

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

Если при снятии топливной рампы какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.

Рекомендация

Загрязненные форсунки можно промыть в специализированной мастерской на специальном стенде.

Признаками неисправности форсунок могут быть:

– затрудненный пуск двигателя;

– неустойчивая работа двигателя;

– двигатель глохнет на холостом ходу;

– повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

– двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;

– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

– повышенный расход топлива;

– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;

– калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр 1 вместе со шлангом 2 впускной трубы (подробнее см. подраздел 2.17.2.1).	3. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.	4. Отсоедините колодку с проводами от датчика положения дроссельной заслонки, отжав пластмассовую защелку.

5. Отсоедините колодку с проводами от регулятора холостого хода, отжав пластмассовую защелку.	6. Отсоедините колодку жгута форсунок от жгута проводов.	7. Отверните два болта крепления топливной рампы. Обратите внимание, под головками болтов установлены плоские шайбы (болты удобнее вынимать, например, пинцетом).

8. Отверните винт крепления держателя топливных трубок. Снимите держатель. При этом обратите внимание, что под головкой винта его крепления установлена пружинная шайба.	9. Аккуратно сдвиньте топливную рампу вдоль оси форсунок так, чтобы…	10. …все форсунки вышли из отверстий во впускной трубе двигателя.
11. Осторожно выведите рампу с форсунками из-под ресивера так, чтобы не повредить форсунки.

12. Подсоедините колодку жгута форсунок к жгуту проводов и провод к клемме «–» аккумуляторной батареи.	13. Опустите форсунки в прозрачные емкости. Последние удобнее подвесить на топливную рампу. Проверьте распыление топлива форсунками. Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо правильным конусом. У каждой форсунки должно быть четыре струи, и…	14. …количество топлива, подаваемое через форсунки, во всех четырех емкостях должно быть одинаковым (проверьте с помощью мерной емкости). Если какая-либо форсунка не соответствует данным условиям, ее необходимо заменить.
15. Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки. Если из распылителя какой-либо форсунки заметно подтекание топлива, значит, форсунка не герметична и ее необходимо заменить.
16. Если форсунка не распыляет топливо, проверьте, подается ли на нее питание. Для этого отсоедините от нее колодку с проводами, подсоедините аккумуляторную батарею к контактам форсунки напрямую и включите зажигание. Если в этом случае форсунка распыляет топливо, значит, есть неисправность в электрической цепи форсунки.
	17. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунки колодку с проводами (предварительно отсоединив провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи) и подсоедините к контактам форсунки омметр. Он должен показать сопротивление 11–15 Ом. В противном случае замените форсунку.
18. Перед заменой форсунок снизьте давление в системе питания. Для этого отсоедините колодку от топливного насоса (подробнее см. подраздел 2.17.1.4) и прокручивайте двигатель стартером до тех пор, пока из форсунок не перестанет распыляться топливо. Затем отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

19. Нажав на пружинный фиксатор, отсоедините колодку с проводами от заменяемой форсунки.	20. Сдвиньте фиксатор форсунки в сторону.	21. Выньте форсунку из топливной рампы. Аналогичным образом выньте остальные неисправные форсунки.
	22. Рекомендуется проверить на всех форсунках уплотнительные кольца. Потрескавшиеся или потерявшие эластичность кольца замените.
23. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте бензином уплотнительные кольца форсунок.
	24. Для замены фиксаторов, плохо удерживающих форсунки, сдвиньте их на выемку под болт крепления рампы или на край рампы.
	25. Для замены топливной рампы отсоедините колодку жгута от форсунок и шланги подачи и слива топлива от топливных трубок. Установите рампу с форсунками в порядке, обратном снятию.

Замена сетки бензонасоса на chevrolet lanos без посторонней помощи renoshka.ru

Промывка форсунок

Очистка и промывка форсунок двигателя так же как и замена сетки бензонасоса на Chevrolet Lanos необходима каждые 30.000-35.000 пробега (а при нынешнем качестве бензина и того чаще). Существует несколько вариантов промывки:

Промывка инжектора специализированными присадками к топливу – это самый легкий и доступный вариант очистки, однако и самый сомнительный. Эти присадки становятся эффективными при условии регулярного добавления в бензин;
Очистка без снятия с двигателя – к форсункам, вместо заводской системы питания подключают установку, подающую специальный очищающий сольвент, на нем двигатель работает в течение 20-30 минут. Эффективность такого способа очень высока, без остатка удаляются все отложения с форсунок;
Очистка на ультразвуковом стенде – считается наиболее эффективным способом промывки и очистки. Достоинством является отсутствие необходимости дорогого сольвента, но приходится снимать форсунки с двигателя;
* Также рекомендуем почитать статью «Чем промывать форсунки инжектора». Там разобрано все в деталях.

Также существую способы промывки и своими силами, при правильном подходе это будет не менее эффективно, но об этом поговорим отдельно.

Конструкция и виды датчиков уровня топлива

Располагается датчик уровня топлива на автомобилях Ланос непосредственно в бензобаке. Этот прибор представляет собой потенциометрическое устройство или переменный резистор, имеющий целый ряд преимуществ:

Простота конструкции
Точность показаний
Надежность
Невысокая стоимость

Из недостатков можно отметить, что в связи с простотой конструкции, прибору свойственно изнашиваться в процессе эксплуатации. Особенно этот износ ускоряется, когда водитель придерживается способа заправки при полном опустошении бензобака. Чтобы понять, почему прибор выходит из строя, разберемся с его конструкцией.

Потенциометрический прибор состоит из группы контактов, часть которых является подвижными. За счет этой подвижности контактов определяется заполнение бензобака горючим. При перемещении подвижного контакта (бегунка), происходит его трение о неподвижную шкалу, состоящую из токопроводящих рисок из резистивного материала. В процессе трения происходит истирание неподвижной шкалы, что становится причиной возникновения таких неисправностей, как неправильные показания или полная неисправность указателя топлива на панели приборов Ланос. Ниже на фото представлена конструкция потенциометрического датчика уровня топлива, который применяется на автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос. Такие датчики называются рычажными, но есть и другие разновидности таковых устройств.

ДУТ на автомобилях, устанавливаемые непосредственно в бензобаке, бывают следующих видов:

Рычажные или поплавковые
Трубчатые

Принцип работы обоих видов датчиков одинаковый, и основывается он на том, что поплавок, соединяющийся с подвижным контактом датчика, принимает соответствующее положение на неподвижных контактах. По мере опустошения бензобака происходит снижение расположения поплавка, а значит, подвижный контакт перемещается по неподвижной шкале. Измерение количества топлива в баке осуществляется за счет того, что по неподвижным контактам протекает электрический ток. За счет изменения своего положения подвижным контактом, происходит увеличение или уменьшение сопротивления, на основании которого и происходит определение уровня бензина в емкости.

Если рычажный датчик представляет собой блок, состоящий из неподвижной резистивной шкалы и подвижного контакта, соединенного с поплавком, то трубчатый представляет собой отдельную емкость. Эта емкость представлена в виде трубки, которая заполняется бензином. Внутри трубки находится поплавок, который изменяет свое положение в зависимости от уровня топлива в баке. Поплавок соединен с подвижным контактом, перемещающимся по неподвижной резистивной шкале. Достоинство трубчатого датчика в том, что определить количество топлива в баке можно более точно, чем при использовании рычажных устройств.

Это интересно!Недостаток трубчатого датчика уровня топлива в том, что подходит он для использования далеко не всех автомобилей, что зависит от геометрических параметров бака. На автомобилях марки Ланос с шильдиками разных заводов Chevrolet, ZAZ и Daewoo, а также на Сенсах и Шансах используются датчики уровня топлива рычажного типа. Они располагаются непосредственно внутри бензобака, а крепятся они к модулю бензонасоса.

Когда нужно менять сеточку бензонасоса Ланос, Сенс и Шанс

Любой фильтр со временем загрязняется, и это также касается сеточек, устанавливаемых на входе в бензонасос. При засорении элемента наблюдается снижение его пропускной способности, в результате чего происходит уменьшение количества всасываемого топлива. Уменьшенное поглощение бензина сказывается отрицательно не только на самом топливном насосе, но и на функционировании двигателя. Засорившаяся сетка всасывающего устройства Ланос приводит к следующим последствиям:

Увеличивается нагрузка на электромотор насоса, в результате чего он сильнее нагревается. При этом сокращается эксплуатационный ресурс устройства
Снижается поглощение количества топлива, что в итоге приводит к снижению качества охлаждения электромотора насоса
Уменьшается давление в топливной магистрали, что отражается негативно на функционировании двигателя внутреннего сгорания

Главными признаками засоренности фильтра топливного насоса на Ланосе являются:

Проблемный запуск двигателя, что обусловлено пониженным давлением в топливной магистрали
Двигатель не заводится вовсе, если фильтр имеет сильные засорения
При движении автомобиля появляются подергивания и рывки, указывающие на проблемы с подачей топлива

При возникновении вышеописанных признаков на Ланосе, необходимо прибегнуть к замене детали. Справиться с этим сможет каждый водитель, но самый большой недостаток процесса замены сетки бензонасоса на Ланосе в том, что для этого понадобится демонтировать весь модуль.

Это интересно! Некоторые водители предпочитают вместо замены сеточки, провести ее очистку. Это не рациональный подход к такому мероприятию, так как очистить элемент до идеального состояния невозможно. Однако такой способ подходит, когда из-за забитой фильтрующей сетки двигатель не заводится, но при этом нужно добраться домой или до автосервиса.

Где находится реле?

Деталь на автомобилях устанавливается преимущественно вместе со всеми предохранителями, но в некоторых марках машин встречается и другое расположение устройств. В машинах с инжектором реле могут располагаться как под капотом, так и под панелью приборов. Чаще всего реле бензонасоса располагается в таких местах:

Возле блоков АБС.
Возле блока управления впрыска топлива.
Под приборной панелью. Чаще всего устанавливается со стороны пассажира под торпедой.

Так как реле топливного насоса обеспечивает подачу горючего, то стоит иногда проводить диагностику детали для того, чтобы неприятная поломка не стала причиной преждевременного завершения поездки.

Какое давление топлива в рампе должно быть

Нормальным давление считается 2,5 атмосферы на холостом ходу. При добавлении газа давление кратковременно повышается до 3-3,2 атмосферы – это своеобразная имитация ускорительного насоса, как на карбюраторе. На эти показатели влияют несколько факторов:

регулятор давления в рампе;
производительность топливного насоса.

Если топливный насос не будет обеспечивать должного давления, то соответственно и в рампе его не будет. Но в определенных пределах ЭБУ сможет это компенсировать увеличением времени впрыска. Но при малом давлении не будет работать имитация ускорительного насоса, что приведет к провалам.

Исправный топливный насос дает давление порядка 5-7 атмосфер. Но как же тогда в рампе держится 2,5-3? Все просто – за это отвечает регулятор давления в топливной рампе. Это небольшой перепускной клапан, который расположен на рейке, в районе четвертого цилиндра. Конструктивно, регулятор давления выполнен в виде подпружиненного клапана, который помимо этого соединен с вакуумной мембраной.

Вы, наверное, видели, что регулятор давления в рампе подключен тонкой трубкой к впускному коллектору. Если его отключить от коллектора, то он будет поддерживать давление за счет пружины, и оно будет равно 3-3,2 атмосферы. А когда вакуумная трубка подключена, то на шток клапана действует не только пружина, но и мембрана. Таким образом, регулятор имеет возможность дополнительно корректировать давление топлива в рампе за счет изменений разряжения в коллекторе.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Для замены топливного фильтра тонкой очистки на Шевроле Ланос рекомендуется следовать пошаговой инструкции, которая представлена ниже.

Открыть капот и найти блок предохранителей и реле.

Снять крышку с блока реле и предохранителей.

Завести двигатель.
Подождать когда мотор заглохнет.
Прокрутить коленчатый вал силового агрегата несколько раз стартером.
Нажать на фиксатор и снять один из топливопроводов с патрубка фильтра.

Для предотвращения протекания топлива рекомендуется одеть заглушку на патрубок топливного фильтра. Альтернативным способом решение проблемы с пролитым бензином является слив горючего с расходника в тару, например, в бутылку.

Отсоединить второй топливопровод.

Установить новый расходник, учитывая направление потока горючего.

Проверить отсутствие течи бензина.

Выбор сетчатого фильтра бензонасоса на Ланос, Сенс и Шанс и его особенности

Перед тем, как приступать к замене сетчатого фильтра бензонасоса на Ланосе, Сенсе и Шансе, необходимо предварительно приобрести деталь. Выпускаются сеточки для бензонасоса на Ланос разными производителями. Перед тем, как определиться с производителем, необходимо выяснить, с каким диаметром фильтрующий элемент нужно покупать. Сеточки бензонасоса на Ланос выпускаются разного диаметра на 11 мм и 22 мм. Чем они отличаются, и как понять, какого диаметра фильтрующий элемент на бензонасос покупать, выясним далее.

Сеточка нового образца на 11 мм — предназначены на автомобили Ланос и Сенс от 2003 года выпуска
Сетка старого образца 22 мм — для автомобилей Сенс и Ланос до 2002 года выпуска

Эти параметры нужно учитывать, так как в процессе замены может выясниться, что Вы купили сеточки не того размера, и ее понадобится менять. Какого производителя изделие лучше купить? Сегодня рассматриваемые изделия выпускаются следующими фирмами:

FSO — польский производитель, характеризующийся выпуском надежных и приемлемых по стоимости запчастей. Артикул детали бензонасоса на Ланос — 96350589
ICRBI — китайский производитель, который выпускает запчасти по качеству не хуже, чем FSO. Каталожный номер запчасти 13042081

Цена рассматриваемой запчасти не такая высокая, чтобы на ней экономить, и жертвовать качеством работы двигателя. В итоге надо отметить, что процедура замены сеточки занимает немного времени, и самое главное — выполнить ее можно вполне самостоятельно.

Руководства и советы по ремонту автомобилей Шевроле

Давно еще хотел заменить сеточку в бензонасосе. Раз попытался его открыть (как у меня была непонят ка с выхлопом, запись в БЖ была) не получилось. Так настал тот день когда мне удалось насос открыть и поменять фильтр. Сеточка стоила 100р.

Два крючка из электрода тут видны

Сначала открываем верхнюю крышку колбы, она не сильно много обзора дает, но ничего пытаемся открыть. Засовываем один крючек во внутрь колбы, этот крючек за что нибудь цепляем, и потихоньку с силой тянем, как чуть двинется меняем положение, когда по кругу пройтись внутренняя часть поднимется не много нужен будет второй крючек, чтоб без перекосов достать внутреннюю часть колбы. А также нужно отсоединить фишку проводов, а то не даст разобрать окончательно. И когда все получается, можно радоваться, так как это самый сложный этап при замене сеточки в бензонасосе.

Старая и новая сеточка

Также вынул сам моторчик насоса из его корпуса.

Причины неисправности топливного насоса

Если не заводится двигатель автомобиля Ланос, то не стоит спешить с выводами. Даже отсутствие характерного звука в районе топливного бака — это еще вовсе не означает, что устройство неисправно. Одним из немаловажных элементов в устройстве автомобиля является датчик положения коленвала. Если он не исправен, то запустить двигатель не удастся. Когда ЭБУ не получает данные от ДПКВ, то питание на электрический насос не будет подаваться. Водитель может подумать, что неисправен бензонасос, и прибегнуть к его замене, однако после успешного выполнения этой процедуры эффект при запуске двигателя будет идентичный

Именно поэтому важно первым делом установить точную причину неисправности, а уже после прибегнуть к ее устранению

Одной из причин выхода из строя топливного насоса является использование некачественного топлива. Именно поэтому заправляться рекомендуется исключительно на заправочных станциях, где имеются соответствующие сертификаты. Кроме загрязнений в бензине, которые становятся причиной выхода из строя устройства, снизить ресурс электрического бензонасоса на Ланосе может езда на автомобиле с пустым баком. Многие водители ездят на автомобиле до момента, пока не загорится индикатор на панели приборов. Однако ездить на авто с полупустым баком бензина не рекомендуется, ведь топливо является охлаждающей жидкостью насоса.

При вхождении в крутые виражи, топливо смещается в одну сторону бака, поэтому насос не имеет доступа к нему некоторый промежуток времени, в результате чего он засасывает воздух. В итоге происходит ускоренный перегрев обмоток, и как следствие, выход из строя детали. Особенно актуален вопрос езды на автомобиле с ГБО. Если на машине стоит ГБО, то бак с бензином должен быть заполнен минимум на ½. Если пренебрегать фактом, и ездить на авто с пустым баком бензина, то последствия будут печальными по отношению к бензонасосу. Последствия езды с пустым баком бензина показаны на фото ниже.

Это интересно!Ресурс топливного насоса зависит от множества факторов. При использовании качественного топлива, и своевременной замене сеточки бензонасоса, оригинальное устройство прослужит не менее 200 тысяч км пробега. Убедиться в неисправности бензонасоса на автомобиле Ланос помогут предварительные проверки предохранителя, реле, датчика положения коленчатого вала, а также давления в топливной рампе. И хотя многим проще сразу снять топливный модуль, и проверить исправность топливного насоса, рекомендуется выполнить еще одну предварительную процедуру — измерить напряжение на фишке, подключаемой к модулю. Для этого необходимо воспользоваться мультиметром, щупы которого присоединить к контактам на фишке, и включить зажигание. Убедившись в том, что на контактах имеется напряжение 12В, можно приступать к снятию модуля и замене бензонасоса на Ланосе.

Это интересно!Порой неисправность бензонасоса может быть связана со снижением качества контактов.

Фильтр на входе в топливный насос — назначение

Понятно, что главным предназначением фильтра является задерживание различных загрязнений. Сеточка на бензонасосе Ланос (в народе ее еще называют памперсом) представляет собой фильтрующий элемент для грубой очистки топлива. Она служит, чтобы предотвращать попадание загрязнений внутрь бензонасоса.

Отсутствие сетки повлечет за собой ускоренный выход из строя насоса. Именно поэтому на входе в бензонасос, устанавливается сеточка, предотвращающая попадание крупных и средних размеров загрязнений внутрь электрического механизма. После бензонасоса располагается еще один фильтр, который предназначен для очистки бензина, перекачивающегося из бака к топливной рампе. Отсутствие этого фильтра повлечет за собой ускоренное засорение форсунок, и снижение их производительности.

https://youtube.com/watch?v=TarJAPHLA3U%3F

Проверяем бензонасос напрямую

Изрядно помучившись, настало время помучиться еще больше.. Чтобы получить доступ к крышке бензонасоса, нужно «дернуть» задний диван: он крепится в двух местах к полу ( видно на фото сверху), примерно в тех местах и нужно дергать. Сняли диван — отковыриваем отверткой крышку и видим разъем бензонасоса (на фото сверху справа). Чтобы проверить непосредственно бензонасос, исключая все остальные элементы электропроводки автомобиля, нужно подать на бензонасос напряжение сразу с аккумуляторной батареи. Для этого нужно сперва найти, какие же контакты в разъеме С901 отвечают за питание бензонасоса.

На картинке сверху изображен коннектор (или как говорят в народе — фишка) бензонасоса (вид со стороны штырьков). Вынимать бензонасос из бензобака я не стал, просто использовал длинный провод, чтобы подцепить к АКБ. Бензонасос оказался жив!

Испытав некоторое недоумение в связи с полученной диагностической информацией (насос рабочий, предохранитель рабочий, реле рабочее — все очевидные участники цепи — рабочие!), я решил проверить тестером напряжение на второй половине разъема бензонасоса (С901), идущей из недр автомобиля. Напряжение на нем было! То есть, на бензонасос подавалось напряжение, бензонасос был рабочий, но не работал! Как же такое возможно, спросите вы?

Почему сложилась такая ситуация, и что такое переходное контактное сопротивление, я расскажу вам в следующей части моих приключений автолюбителя: Не заводится Ланос (Lanos 1.5) часть 2: не горит «Чек», не гудит бензонасос или «разъем С301»

Сборочные детали топливной системы Шевроле Ланос

_____________________________________________________________________________

Рис.9. Детали топливной системы двигателя Шевроле Ланос

1 — воздушный фильтр; 2 — гофрированный шланг подвода воздуха к дроссельному узлу; 3 — топливный бак; 4 — адсорбер; 5 — наливная труба; 6 — вентиляционная трубка; 7 — топливный модуль (бензонасос) Chevrolet Lanos; 8 — регулятор холостого хода; 9 — топливный фильтр; 10 — впускной коллектор; 11 — регулятор давления топлива; 12 — топливная рампа; 13 — форсунки; 14 — клапан рециркуляции; 15 — дроссельный узел; 16 — клапан продувки адсорбера

Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак Шевроле Ланос состоит из двух сваренных между собой стальных штампованных частей.

Заливная горловина соединена с баком пластмассовой бензостойкой наливной трубой, закрепленной на патрубке бака хомутом. В пробке заливной горловины установлены клапаны, предотвращающие деформацию бака при изменении давления внутри него.

Верхние части наливной трубы и топливного бака соединяет пластмассовая вентиляционная трубка, служащая для отвода воздуха, вытесняемого из бака при заправке топливом.

Рис.10. Топливный модуль в сборе с бензонасосом Шевроле Ланос

1 — корпус модуля; 2 — крышка модуля; 3 — разъем жгута проводов системы управления двигателем; 4 — штуцер сливной магистрали; 5 — штуцер нагнетательной магистрали; 6 — датчик указателя уровня топлива; 7 — поплавок датчика указателя уровня топлива; 8 — резистор контрольной лампы резерва топлива

В баке автомобиля Шевроле Ланос установлен топливный модуль, в состав которого входят топливный насос (бензонасос) и датчик указателя уровня топлива с резистором контрольной лампы резерва топлива.

Для доступа к топливному модулю под подушкой заднего сиденья в днище автомобиля выполнен лючок, закрытый крышкой.

Датчик указателя уровня топлива выдает сигналы на указатель, расположенный в комбинации приборов. Топливный насос расположен внутри корпуса топливного модуля.

Отдельно заменить бензонасос Шевроле Ланос очень сложно, поэтому при выходе его из строя замену топливного насоса целесообразно выполнить в авторизованном сервисе или необходимо заменить топливный модуль в сборе.

Снятие и разборка топливного модуля Шевроле Ланос

Работу проводим для замены датчика указателя уровня топлива, резистора контрольной лампы резерва топлива или топливного модуля в сборе. Сбрасываем давление в топливной системе Chevrolet Lanos.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. В салоне автомобиля поднимаем подушку заднего сиденья. Поддев шлицевой отверткой крышку лючка топливного модуля снимаем крышку.

Для отсоединения колодки жгута проводов системы управления двигателем от разъема крышки топливного модуля в сборе с бензонасосом Шевроле Ланос сдвигаем блокиратор колодки жгута проводов системы управления двигателем (оранжевого цвета) и, надавив на фиксатор в задней части колодки жгута проводов снимаем колодку.

Сжимаем фиксатор наконечника трубки сливной магистрали и снимаем наконечник трубки со штуцера крышки топливного модуля. Аналогично с другого штуцера крышки модуля снимаем наконечник трубки нагнетательной магистрали.

Шлицевой отверткой поворачиваем запорное кольцо крышки топливного модуля в сборе с бензонасосом Шевроле Ланос против часовой стрелки до совпадения пазов в кольце и выступов во фланце топливного бака и снимаем кольцо. Извлекаем топливный модуль из отверстия топливного бака.

Соединение крышки топливного модуля с фланцем отверстия бака уплотняется резиновым кольцом.

Для замены датчика указателя уровня топлива и резистора контрольной лампы резерва топлива нажав на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля.

Для снятия датчика указателя уровня топлива и резистора контрольной лампы резерва топлива Chevrolet Lanos необходимо извлечь наконечники их проводов из колодки жгута проводов (у датчика провода синего и белого цвета, а у резистора — желтого и серого).

Помечаем расположение проводов в колодке. Через два отверстия колодки (показанные стрелкой) поочередно надавливаем шилом на выступы фиксатора наконечников проводов и пассатижами извлекаем из колодки фиксатор наконечников проводов.

Шилом или проволокой канцелярской скрепки отжимаем язычок колодки, который держит наконечник нужного провода и извлекаем наконечник провода из колодки. Аналогично извлекаем из колодки наконечники других проводов.

Для замены резистора контрольной лампы резерва топлива вынимаем его из фиксатора и снимаем резистор, вытягивая два его провода через отверстие в корпусе топливного насоса Шевроле Ланос.

Для снятия датчика указателя уровня топлива поддев шлицевой отверткой, снимаем фиксатор датчика и резистора.

Поддев отверткой датчик сдвигаем его по направляющим корпуса модуля и снимаем датчик указателя уровня топлива, выводя его провода через отверстие в корпусе модуля.

Сборку и установку топливного модуля в сборе с бензонасосом Шевроле Ланос проводим в обратной последовательности.

При выходе из строя уплотнительного кольца крышки модуля заменяем его новым. При установке топливного модуля в бак совмещаем вырез в крышке топливного модуля с язычком на фланце отверстия бака.

Перед закрыванием крышки лючка в полу кузова под задним сиденьем необходимо проверить герметичность соединений топливного модуля. Для этого подсоединяем клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи и включаем зажигание.

Топливный фильтр, рампа и форсунки Шевроле Ланос

От бензонасоса Шевроле Ланос топливо под давлением подается к топливному фильтру. Топливный фильтр тонкой очистки — неразборный, в металлическом корпусе, с бумажным фильтрующим элементом.

Фильтр закреплен в моторном отсеке на щитке передка. На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива. После фильтра топливо поступает в топливную рампу.

Топливная рампа Шевроле Ланос представляет собой металлическую трубку с установленными на ней форсунками. Рампа прикреплена к впускному коллектору двумя болтами.

На левом торце рампы расположен регулятор давления топлива. Топливный насос Chevrolet Lanos создает в системе избыточное давление, превышающее рабочее давление топливных форсунок.

Регулятор давления обеспечивает сброс излишков топлива по сливной магистрали в топливный бак Шевроле Ланос. Регулятор давления представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой.

Под действием пружины клапан закрыт. Диафрагма делит полость регулятора на две изолированные камеры – топливную и воздушную.

Воздушная соединена вакуумным шлангом с впускным коллектором, а топливная – непосредственно с полостью рампы.

При работе двигателя Шевроле Ланос разрежение, преодолевая сопротивление пружины, стремится втянуть диафрагму, открывая клапан. С другой стороны на диафрагму оказывает давление топливо, также сжимая пружину.

В результате клапан открывается, и часть топлива стравливается через сливную магистраль обратно в бак.

При нажатии педали «газа» разрежение за дроссельной заслонкой уменьшается, диафрагма под действием пружины прикрывает клапан — давление топлива возрастает.

Если же дроссельная заслонка закрыта, разрежение за ней максимально, диафрагма сильнее оттягивает клапан — давление топлива снижается. Регулятор давления неразборный и при выходе из строя подлежит замене.

Форсунка Шевроле Ланос фиксируется на рампе металлической запорной скобой и уплотняется в рампе и впускном коллекторе резиновыми кольцами. На выходе форсунки имеется распылитель, через который топливо впрыскивается во впускной канал коллектора.

Управляет форсунками электронный блок управления. При обрыве или замыкании в обмотке форсунки последнюю следует заменить. При засорении форсунок их можно промыть без демонтажа на специальном стенде.

Снятие топливной рампы и форсунок Шевроле Ланос

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок Шевроле Ланос и их замены, а также для снятия регулятора давления топлива и впускного коллектора. Сбрасываем давление в системе питания.

Губками пассатижей задвигаем приспособление внутрь наконечника трубки и снимаем наконечник трубки со штуцера топливной рампы.

Приподняв фиксатор колодки жгута проводов форсунки снимаем колодку с форсунки. Аналогично отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от других форсунок.

Снимаем шланг со штуцера регулятора давления топлива. Сжимаем лепестки фиксатора наконечника трубки сливной магистрали и снимаем наконечник трубки с патрубка регулятора.

Отворачиваем два болта крепления топливной рампы Шевроле Ланос к впускному коллектору. Потянув топливную рампу вдоль осей форсунок, снимаем рампу, извлекая форсунки из отверстий впускного коллектора.

Для снятия топливной форсунки поддеваем шлицевой отверткой фиксатор и снимаем его. Извлекаем наконечник форсунки из отверстия топливной рампы.

Снимаем верхнее и нижнее резиновые уплотнительные кольца с наконечников форсунки. Аналогично снимаем остальные форсунки Шевроле Ланос. Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми.

Перед установкой форсунок в рампу и впускной коллектор наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняем в обратной последовательности.

Воздух поступает в двигатель через воздухозаборник, резонатор, воздушный фильтр, гофрированный резиновый шланг, дроссельный узел и впускной коллектор.

Воздушный фильтр Шевроле Ланос со сменным бумажным элементом обеспечивает очистку всасываемого воздуха, а резонатор — глушение шума воздуха на впуске.

Воздухозаборник и резонатор расположены под правым передним крылом, а воздушный фильтр расположен в передней части моторного отсека справа.

Рис.11. Дроссельный узел Шевроле Ланос в сборе

1 — датчик положения дроссельной заслонки; 2 — регулятор холостого хода; 3 — корпус; 4 — сектор привода заслонки; 5 — блок подогрева

Дроссельный узел крепится к впускному коллектору и представляет собой корпус дроссельной заслонки (с выполненными в нем каналами), на котором установлены регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки Шевроле Ланос.

Во избежание обмерзания дроссельного узла при низкой температуре и высокой влажности окружающего воздуха в узел встроен блок подогрева, через который циркулирует жидкость системы охлаждения.

При нажатии педали газа дроссельная заслонка открывается, изменяя количество поступающего в двигатель воздуха (подача топлива рассчитывается блоком управления в зависимости от расхода воздуха).

При работе двигателя на холостом ходу (дроссельная заслонка закрыта) ЭБУ управляет подачей воздуха с помощью регулятора холостого хода.

Замена троса привода дроссельной заслонки Шевроле Ланос

Заменяем трос привода дроссельной заслонки Шевроле Ланос при заедании (затрудненном перемещении троса в оболочке), вызванном обрывом части проволочек и их разлохмачиванием, а также при обрыве троса.

Преодолевая усилие пружины, поворачиваем сектор привода заслонки и, совместив трос с прорезью в секторе вынимаем наконечник троса. Извлекаем резиновую втулку оболочки троса из прорези кронштейна.

В салоне автомобиля Шевроле Ланос отсоединить наконечник троса привода дроссельной заслонки от педали «газа» удобно на снятой педали.

Отворачиваем две гайки крепления кронштейна педали газа и отводим педаль газа от щитка передка. Извлекаем наконечник троса из прорези кронштейна педали газа.

Через отверстие резиновой втулки в щитке передка вытягиваем трос в подкапотное пространство. Установку троса привода дроссельной заслонки
проводим в обратной последовательности.

После установки троса необходимо отрегулировать привод заслонки. При не нажатой педали газа дроссельная заслонка Шевроле Ланос должна быть полностью закрыта, а при нажатой до упора педали — полностью открыта.

Для регулировки привода пассатижами извлекаем фиксатор оболочки троса. Переместив наконечник троса в резиновой втулке в нужное положение устанавливаем фиксатор в кольцевую канавку наконечника.

Регулятор холостого хода представляет собой шаговый электродвигатель, который перемещает клапан. Запорный элемент клапана (игла) изменяет проходное сечение канала и обеспечивает регулирование расхода воздуха, идущего в обход дроссельной заслонки.

Для увеличения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу электронный блок Шевроле Ланос подает управляющий сигнал на открывание клапана, увеличивая подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, и, наоборот, для уменьшения частоты вращения подается команда на закрывание клапана.

Кроме управления частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу, блок управления Шевроле Ланос с помощью регулятора снижает токсичность отработавших газов — при торможении двигателем происходит резкое закрывание дроссельной заслонки, в этом случае регулятор увеличивает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, в результате чего происходит обеднение топливной смеси.

Это способствует снижению выбросов углеводородов и окиси углерода.

Регулятор холостого хода неразборный и при выходе из строя подлежит замене. Пройдя дроссельный узел, воздух поступает во впускной коллектор.

Из общей полости впускного коллектора — ресивера воздух по четырем отдельным каналам подводится к впускным каналам головки блока цилиндров. Для того, чтобы наполнение цилиндров двигателя воздухом было одинаковым, каналы, подводящие воздух, выполнены приблизительно одинаковой длины.

Для снижения токсичности выхлопа (за счет уменьшения образования окислов азота) в автомобиле Шевроле Ланос предусмотрена система рециркуляции отработавших газов.

Принцип ее работы заключается в снижении температуры сгорания свежей топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя за счет разбавления ее
отработавшими газами, отбираемыми из выпускного канала головки блока цилиндров.

Система рециркуляции отработавших газов Шевроле Ланос состоит из клапана рециркуляции, закрепленного на впускном коллекторе, и каналов во впускном коллекторе и головке блока цилиндров.

В зависимости от режима работы двигателя по сигналам электронного блока управления клапан регулирует количество отработавших газов, поступающих на догорание во впускной коллектор.

Рис.12. Впускной коллектор Шевроле Ланос в сборе

1 — каналы подвода воздуха к головке блока цилиндров; 2 — канал подвода отработавших газов из головки блока цилиндров к клапану рециркуляции; 3 — канал охлаждающей жидкости; 4 — топливная рампа с форсунками; 5 — дроссельный узел; 6 — клапан рециркуляции; 7 — ресивер

В состав топливной системы Шевроле Ланос входит система улавливания паров топлива, включающая адсорбер, установленный под днищем автомобиля рядомс задним правым колесом, и электромагнитный клапан продувки адсорбера, прикрепленный к нижнему кронштейну генератора.

Пары топлива из бака попадают в адсорбер (емкость с активированным углем) через штуцер с надписью «TANK», где накапливаются, пока двигатель не работает.

Второй штуцер адсорбера с надписью «PURGE» соединен трубкой с электромагнитным клапаном продувки адсорбера, а третий с надписью «AIR» — с атмосферой. При остановленном двигателе электромагнитный клапан продувки закрыт, и в этом случае адсорбер не сообщается с впускным коллектором.

При работе двигателя Шевроле Ланос электронный блок, управляя электромагнитным клапаном, осуществляет продувку адсорбера свежим воздухом за счет разрежения во впускном коллекторе. Пары бензина смешиваются с воздухом и отводятся во впускной коллектор и далее — в цилиндры двигателя.

_____________________________________________________________________________

Шевроле Авео
Шевроле Каптива
Шевроле Круз
Шевроле Лачетти
Шевроле Ланос
Шевроле Нива

_____________________________________________________________________________

Chevrolet Aveo

Обзор двигателя Авео
Компоненты блока цилиндров и головка блока
Поршни и коленвал
ГРМ двигателя
Монтаж и демонтаж двигателя
Детали сцепления
МКПП Авео
Детали коробки передач
Коробка автомат
Приводы колес
Детали передней подвески
Элементы задней подвески
Система рулевого управления
Система тормозов
Компоненты тормозной системы
Элементы кузова

_____________________________________________________________________________

Chevrolet Captiva

Обзор систем бензинового двигателя
Основное оборудование дизельного двигателя
Детали блока и головки цилиндров
Коленчатый вал и цилиндро-поршневая группа
Сборочные компоненты системы охлаждения
Обслуживание привода ГРМ
Питание топливом и зажигание
Регулировки сцепления
Коробка передач
Сервис АКПП
Детали раздаточной коробки
Приводы передних колес
Элементы передней подвески
Компоненты задней подвески
Обслуживание рулевого управления
Обзор тормозной системы
Компоненты кузова

Chevrolet Cruze

Диагностика и сервис АКПП
Обзор бензиновых двигателей F16D3, F16D4
Обслуживание головки блока цилиндров
Элементы кузова
Устройство и техобслуживание МКПП
Комплектующие детали передней подвески
Коленвал и поршневая группа
Детали приводов передних колес
Операции по разборке и сборке двигателя
Техобслуживание и ремонт тормозной системы
Механизм рулевой рейки и ГУР
Обслуживание системы рулевого управление
Компоненты электронной системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Конструкция тормозной системы
Сборочные элементы задней подвески
Элементы системы зажигания и электрооборудование

Chevrolet Lacetti

Сервисное обслуживание АКПП
Датчики системы управления двигателем
Обзор двигателя F14D4/F14D3
Компоненты электрооборудования
Компоненты кузова
Устройство и техобслуживание коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техническое устройство задней подвески
Сборочные детали привода передних колес
Работы по ремонту и техобслуживанию двигателя
Операции по ремонту и сервису КПП
Техническое обслуживание механизма рулевой рейки
Техобслуживание и ремонт тормозной системы
Детали рулевого управления
Обслуживание деталей системы охлаждения
Обзор системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Компоненты топливной системы
Устройство и детали тормозной системы
Операции по замене ремня ГРМ

Chevrolet Lanos

Техническое обслуживание кузова
Обзор двигателя A15SMS
Система электрооборудования
Ремонт головки блока цилиндров и регулировка клапанов
Устройство и регулировки коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техобслуживание ГРМ
Элементы приводов передних колес
Обслуживание механизма рулевой рейки и ГУР
Сервис и ремонт сцепления
Сервисное обслуживание системы охлаждения
Компоненты рулевого управления
Электронная система управления двигателем
Сборочные детали топливной системы
Регулировки и сервис тормозной системы
Компоненты системы выпуска отработавших газов

Chevrolet Niva

Общий обзор двигателя
Общие рекомендации по разборке и сборке двигателя
Компоненты электрооборудования
Техническое обслуживание головки блока цилиндров и клапанов
Техобслуживание ГРМ
Сервис и ремонт карданов привода ведущих мостов
Сборочные компоненты коробки передач
Работы по ремонту и сервисному обслуживанию КПП
Комплектующие элементы кузова
Комплектующие элементы переднего моста
Техническая конструкция передней
Техобслуживание привода передних колес
Детали промежуточного вала коробки передач
Сервисное обслуживание раздаточной коробки
Техобслуживание и сервис рулевого управления
Сервис и регулировки сцепления
Замена деталей системы охлаждения
Техобслуживание топливной системы
Обслуживание деталей тормозной системы
Компоненты системы управления двигателем
Сервисное обслуживание заднего моста
Конструкция и детали задней подвески

Кольца форсунки DAEWOO LANOS в Украине.

Цены на кольца форсунки DAEWOO LANOS на Prom.ua

Кольцо форсунки LANOS *Grof* к-т

Доставка по Украине

90 грн

Купить

AWEL. Магазин автозапчастей

Кольцо форсунки верхнее н/обр. толстое красное LANOS шт *КАР*

Доставка по Украине

20 грн

Купить

AWEL. Магазин автозапчастей

Кольцо форсунки нижнее н/обр. толстое коричн. LANOS/AV/LAC *GM* шт

Доставка по Украине

120 грн

Купить

AWEL. Магазин автозапчастей

Кольцо форсунки нижнее н/обр. тонкое LANOS шт

Доставка по Украине

12 грн

Купить

AWEL. Магазин автозапчастей

Кольцо форсунки нижнее н/обр. тонкое LANOS шт *КАР*

Доставка по Украине

20 грн

Купить

AWEL. Магазин автозапчастей

Кольцо уплотнительное форсунки топливной нижний LANOS, AVEO 1.5 КАР-TOPIC Корея

Доставка по Украине

15 — 22 грн

от 2 продавцов

15 грн

Купить

Alex Avto

Ремкомплект форсунок (кольцо) Lanos Grog (тонк+толст) (8шт)

Доставка по Украине

90 грн/комплект

Купить

Интернет магазин АвтоМир

Кольца форсунки уплотнительное Lanos 1. 5 (тонкие +толстые) 8 шт 25169195 DW motors

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

94.94 грн

Купить

Сarway магазин автозапчастей

Уплотнительные кольца на 4 форсунки 1,5 L Lanos / Ланос OE 96334808

На складе

Доставка по Украине

290 грн

Купить

Forsunki.in.ua

Комплект резиновых колец под форсунку УКРАИНА 53232 DAEWOO LANOS

Заканчивается

Доставка по Украине

45 грн

Купить

auto-detali

Кольцо уплотнительное форсунки верхнее GSP 8729 CHEVROLET AVEO, LACETTI, DAEWOO LANOS (к-т 4 шт)

Доставка по Украине

50 грн

Купить

auto-detali

Кольцо форсунки KOREA(OEM) 5235033 CHEVROLET AVEO, DAEWOO LANOS

Доставка по Украине

15 грн

Купить

auto-detali

Кольцо уплотнительное форсунки топливной нижний LANOS, AVEO 1.5 КАР Корея

Доставка по Украине

6. 62 грн

Купить

Koreya

Манжет,кольцо форсунки верхнее на Ланос,Lanos, GM 25169195 Оригинал

Доставка по Украине

48 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Манжет,кольцо форсунки нижнее на Ланос,Lanos, GM 17108225 Оригинал

Доставка по Украине

73 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Смотрите также

Манжет,кольцо форсунки нижнее Тонкое на Ланос,Lanos Aveo, GM 17106005 Оригинал

Доставка по Украине

132 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Манжет,кольцо форсунки нижнее Тонкое на Ланос,Lanos Aveo, CRB 17106005\1304.2281

Доставка по Украине

42 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Кольцо форсунки уплотельное Lanos,Aveo,Lacetti 8730 (25169195, 17108225)

Доставка по Украине

109 грн/комплект

Купить

«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО

Кольцо форсунки уплотельное Lanos,Aveo,Lacetti верхнее-черное (17108225)

Доставка по Украине

13 грн

Купить

«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО

Кольцо форсунки уплотельное Lanos,Aveo,Lacetti нижнее-коричневое 1304. 2280 (05235032)

Доставка по Украине

37 грн

Купить

«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО

Кольцо форсунки нижнее Ланос 17108225

На складе

Доставка по Украине

52 грн

Купить

Кросавто

Форсунка топливная ВАЗ, Daewoo Sens, lanos, Таврия Siemens VAZ 6238 (1,3-1,5 дв.)

Доставка по Украине

по 490 грн

от 5 продавцов

510 грн

490 грн

Купить

УкрПромЗапчасть

Форсунка омывателя Daewoo LANOS

Доставка по Украине

60 грн

Купить

avtonol

Кольца поршневые Daewoo,ЗАЗ Lanos(Ланос) 1.4 77,5 Prima 3 мм.

На складе

Доставка по Украине

680 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Engine»

Кольца поршневые Daewoo Lanos(Ланос) 1.5 Prima 76,5

На складе

Доставка по Украине

680 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Engine»

Кольца поршневые Daewoo Lanos(Ланос) 1. 5 Prima 77,0

На складе

Доставка по Украине

680 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Engine»

Кольца поршневые Daewoo Lanos(Ланос) 1.5 Prima 77,5

На складе

Доставка по Украине

680 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Engine»

Кольца поршневые ЗАЗ, Daewoo Lanos(Ланос) 1.4 (317) 77,5 Grog

На складе

Доставка по Украине

550 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Engine»

Кольцо уплотнительное форсунки 8шт Daewoo Lanos Део Ланос Шевроле Авео Chevrolet Aveo Lacetti Лачетти

Доставка по Украине

60 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Автозапчасти Ромен»

2000 Daewoo Lanos 3-dr Стоимость замены топливной форсунки

Вашему двигателю требуется различное количество топлива для каждого цикла двигателя, поэтому, когда топливо поступает в двигатель, топливные форсунки обеспечивают подачу нужного количества топлива в каждый цикл. Инжектор работает по тому же принципу, что и пульверизатор, но управляется электронным способом и автоматически. Как только топливная форсунка выйдет из строя или начнет работать со сбоями, вам необходимо будет заменить ее, и мы хотим показать вам, чего ожидать от этого процесса.

Вы должны заплатить от 250 до 350 долларов за замену топливной форсунки. В то время как детали должны стоить от 140 до 190 долларов, работа обойдется вам в 120-160 долларов.

Сравнение стоимости замены топливной форсунки

Ваш механик

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и работа	12 месяцев	$193-$415

Мидас

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и работа	12 месяцев	$206-$437

Мистер Тайр

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и работа	12 месяцев	$215-$515

НАПА

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и работа	24 месяца	$231-$502

Волмарт

Работа	Гарантия	Цена
Части	Ограничено	$73-$264

Амазонка

Работа	Гарантия	Цена
Части	Ограничено	$79-$283

Что такое замена топливной форсунки?

Как правило, топливные форсунки необходимо заменять только тогда, когда с ними возникают проблемы. У вас не должно быть много других деталей для оплаты ремонта или замены. Тем не менее, вы должны знать об огромной разнице в стоимости рабочей силы между Daewoo Lanos 3-drs 2000 года выпуска. То, что в одном Daewoo Lanos 3-dr 2000 года была быстрая замена топливной форсунки, не означает, что другой будет. Все зависит от того, какой коллектор установлен на вашем Daewoo Lanos 3-dr 2000 года при расчете трудозатрат и времени.

Преимущества замены топливной форсунки

Если вы устраните эту проблему, то ваш Daewoo Lanos 3-dr 2000 года будет намного надежнее. Он больше не должен глохнуть или иметь проблемы с ускорением. Он также будет иметь больший расход топлива, так что вы получите больше за свои деньги. Вы также защитите свой двигатель и другие внутренние детали автомобиля, так как фиксация топливных форсунок может предотвратить перегрев.

Что делается при замене топливной форсунки?

Много времени нужно будет снимать коллектор, чтобы добраться до топливной форсунки. Это трудоемкая работа, которая занимает большую часть процесса замены топливной форсунки. Если у вашего Daewoo Lanos 3-dr 2000 года выпуска пластиковый коллектор, то механик не будет делать столько работы, а на трудозатратах можно неплохо сэкономить.

Как только механик сможет добраться до топливной форсунки, он отсоединит ее от топливной рампы и электронных разъемов. Затем он может установить новую топливную форсунку и снова подсоединить топливную рампу и электрические провода.

Когда нужна замена топливной форсунки

Вы действительно не должны ездить, когда топливная форсунка начинает выходить из строя. Вам, вероятно, придется иметь дело с автомобилем, который время от времени глохнет и может даже не работать. Это лишь некоторые из наиболее очевидных признаков того, что ваша топливная форсунка выходит из строя. Менее очевидными признаками были бы плохая экономия топлива и случайный перегрев.

Три топливные форсунки со временем выйдут из строя, поэтому после 100 000 миль рекомендуется проверить их, если не заменить, просто на всякий случай. Убедитесь, что ваш механик проверяет топливные форсунки, когда ваш Daewoo Lanos 3-dr 2000 года обслуживается.

Как сэкономить деньги на замене топливной форсунки

В большинстве случаев мы предлагаем оставить эту работу по замене профессионалам. Итак, если вы надеетесь сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно, мы бы не советовали этого делать, если вы не имеете опыта в ремонте автомобилей и не знаете, что делаете.

В некоторых случаях вы можете снизить стоимость, сравнив стоимость некоторых механиков рядом с вами. Вы также можете найти некоторые детали самостоятельно и найти их дешевле, чем то, что берет механик.

Пример стоимости замены топливной форсунки

Модель	Труд, работа	Части	Общий
Форд F-серии	$126-$161	$89-$132	$215-$293
Шевроле Сильверадо	$288-$367	$116-$216	$404-$583
Форд Фокус	$90-$115	$99-$169	$189-$284
Тойота Камри	$162-$207	$166-$278	$328-$485
Тойота Королла	$117-$149	$167-$281	$284-$430
Ниссан Альтима	$225-$287	$165-$241	$390-$528
Хонда КР-В	$108-$138	$82-$200	$190-$338
Хонда Цивик	$81-$103	$121-$140	$202-$243
Хонда Аккорд	$117-$149	$88-$150	$205-$299
Форд Фьюжн	$135-$172	$59-$108	$194-$280

Стоимость замены топливной форсунки Honda Pilot

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Место службы

Рейтинг клиентов

(1153)

включены бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-месячная / 12K-миля гарантия

БЕСПЛАТНЫЙ. Сертифицированный мобильный механик может приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(1,153)

Замена топливной форсунки

Сколько стоит замена топливной форсунки?

В среднем стоимость замены топливной форсунки Honda Pilot составляет 630 долларов, из них 468 долларов за запчасти и 161 доллар за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое топливная форсунка и как она работает?

Топливная форсунка представляет собой устройство дозирования топлива, которое впрыскивает распыленные капли топлива по определенной схеме во впускной коллектор двигателя или непосредственно в камеру сгорания. Инжектор имеет соленоид и клапан внутри, а работа или пульсация соленоида контролируется модулем управления трансмиссией (PCM). PCM контролирует время включения соленоида, чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздух-топливо при постоянном изменении нагрузки двигателя и условий работы. Топливные форсунки обычно соединены с топливной рампой, расположенной в верхней части двигателя, а в топливную рампу, в свою очередь, подается топливо под давлением от топливного насоса, расположенного в топливном баке.

Когда следует задуматься о замене топливной форсунки:

Неровный холостой ход, потеря мощности или пропуски зажигания. Плохая работа двигателя может быть вызвана многими причинами, но неисправности в системе впрыска топлива, включая топливные форсунки, занимают первое место в списке возможных причин.
Запах неочищенного газа или видимые утечки. Топливные форсунки не должны пропускать топливо во впускной коллектор, когда автомобиль заглушен. Если вы заметили какой-либо запах топлива вокруг вашего автомобиля, следует рассмотреть возможность утечки топливной форсунки. Не должно быть никаких внешних утечек из топливной форсунки. Если подозревается утечка через инжектор, не запускайте автомобиль из-за опасности возгорания.
Индикатор проверки двигателя. Некоторые сбои впрыска топлива, например, неисправный соленоид, могут привести к установке кода неисправности в PCM, что приведет к включению индикатора проверки двигателя. Коды считываются, и при необходимости топливная форсунка тестируется напрямую.
Капитальный ремонт двигателя, замена двигателя или длительное хранение. Все топливные форсунки будут иметь отложения при достаточном пробеге. Эти отложения могут вызвать дисбаланс в работе форсунок от цилиндра к цилиндру. Когда двигатель уже разобран или вы устанавливаете новый двигатель, это идеальное время для обслуживания форсунок в комплекте. Все форсунки имеют крошечные внутренние фильтрующие корзины. Профессиональное обслуживание форсунок очистит каждую форсунку ультразвуком и заменит эти фильтры по относительно низкой цене.

Как механики заменяют топливную форсунку?

Форсунки можно обслуживать после снятия с автомобиля или сразу заменять новыми форсунками. Если форсунки обслуживаются, требуется специальное оборудование для очистки и проверки. Выбор между ремонтом и заменой будет зависеть от того, что именно не так с форсункой, а также от предпочтений клиента. Любой вариант требует снятия форсунки с автомобиля, и обычно используется следующая процедура:

После того, как двигатель остынет, давление в топливной рампе сбрасывается путем запуска двигателя на короткое время с перегоревшим предохранителем топливного насоса.
Верхняя камера на впускном коллекторе снимается вместе со всеми кабелями, шлангами или проводкой, которые ограничивают доступ.
С топливной рампы сняты подающая и обратная магистрали. Электрические разъемы каждой топливной форсунки разблокированы и удалены. Затем топливная рампа откручивается и снимается с впускного коллектора.
Форсунки, требующие замены, снимаются с топливной рампы, следя за тем, чтобы мусор не попал в открытые отверстия. Уплотнительное кольцо обычно очень прочно удерживает форсунку в отполированном отверстии топливной рампы.
Используя новое уплотнительное кольцо, обслуживаемая или замененная форсунка снова вставляется в топливную рампу, нанося моторное масло на уплотнительное кольцо, чтобы предотвратить его повреждение. Уплотнительные кольца в этом приложении подходят очень плотно, чтобы предотвратить утечку топлива.
Переустановлена топливная рампа и заново подсоединены подающая и обратная магистрали. Пленум переустанавливается вместе со всеми кабелями, шлангами или проводкой.
Наконец, двигатель запускается, проводится тщательная проверка на наличие утечек, и автомобиль проходит дорожные испытания.

Безопасно ли ездить с неисправной топливной форсункой?

Да, пока нет внешних утечек топлива из сломанной или неисправной форсунки, можно безопасно управлять автомобилем. Однако, если известно, что форсунка неисправна, это может вызвать пропуски зажигания в двигателе, чрезмерные выбросы или, в случае сильно негерметичной форсунки, перегрузку и перегрев каталитического нейтрализатора. Кроме того, эффективность использования топлива всегда будет снижаться, если топливные форсунки не работают должным образом.

При замене топливной форсунки имейте в виду:

Использование высококачественного бензина (Tier One) может уменьшить отложения на топливных форсунках и продлить срок их службы.
Если возникла проблема с форсункой, требующая удаления одной форсунки, лучше всего снимать и обслуживать все форсунки одновременно. Эта услуга может включать замену неисправной форсунки с электрической неисправностью, а также очистку оставшихся форсунок вне автомобиля. Одновременное обслуживание всех форсунок обеспечивает сбалансированность набора форсунок с точки зрения скорости потока и, в свою очередь, способствует плавной работе двигателя.
Не используйте составы или процедуры для чистки топливной системы, если такие материалы не указаны производителем вашего автомобиля.
Очистка топливных форсунок на автомобиле не так эффективна, как очистка вне автомобиля, поскольку форсунки имеют крошечные внутренние фильтрующие корзины, которые необходимо заменять в процессе обслуживания топливной форсунки.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Как купить автомобиль с залогом

Если вы пытаетесь купить автомобиль и обнаруживаете, что он находится под залогом, процесс усложняется. Имея залоговое право на название, вы не сможете: Перенести название в…

P0753 Код неисправности OBD-II: Электрическая цепь соленоида переключения передач A/Электрическая цепь соленоида переключения 1-2

Код P0753 означает, что PCM обнаружил электрическую неисправность в соленоиде переключения передач А, часто из-за неисправного соленоида переключения передач.

Информация о необходимости технического обслуживания Infiniti и световых индикаторах обслуживания

Символы автомобиля или индикаторы приборной панели напоминают об обслуживании автомобиля. Индикатор Infiniti Maintenance Required указывает, когда вашему автомобилю требуется техническое обслуживание.

Проверьте, горят ли индикатор двигателя и крышка топливного бака.

Привет! В большинстве новых грузовиков, таких как ваш Ram 2014 года, если загорается индикатор ошибки и выполняется ремонт, вам придется очистить эти сохраненные коды ошибок в ЭБУ с помощью цифрового сканера, иначе они останутся.

Автомобиль заглох во время движения и больше не заводится Chevrolet Aveo 2006 года выпуска

Привет! Ваши симптомы указывают на проблему с подачей топлива (https://www.yourmechanic.com/question/is-my-fuel-pump-working) . Сначала проверьте предохранители и реле топливного насоса и прислушайтесь, когда проходите последовательность запуска, чтобы услышать работу топливного насоса, по крайней мере пару…

У меня Lexus Ls400 1992 года, и коробка передач не переключается с 1-й передача у caer есть 261k миль, я должен получить новую коробку передач

Вам следует проверить компьютер на наличие кодов, которые могут указывать на причину отсутствия переключения с первой передачи. Возможно, у вас просто соленоид плохо работает на одной из передач, и вам просто нужно…

Дом
оценки
Хонда
Пилот
Замена топливной форсунки

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Топливные форсунки в Summit Racing

Когда дело доходит до замены топливных форсунок, первым шагом является покупка в Summit Racing! У нас есть все ведущие бренды — DeatschWerks, VENOM, ACDelco, Bosch, Delphi,. ..

Когда дело доходит до замены топливных форсунок, первым шагом является покупка в Summit Racing! У нас есть все ведущие бренды — DeatschWerks, VENOM, ACDelco, Bosch, Delphi, FAST и многие другие. Наша линейка универсальных топливных форсунок и топливных форсунок для конкретных автомобилей включает расход от 15 фунтов/ч. до 120 фунтов/час. Независимо от того, какой у вас двигатель: бензиновый, дизельный или работающий на топливе E85, у нас есть сменная или высокопроизводительная форсунка, отвечающая вашим требованиям. Покупайте Summit Racing для новых топливных форсунок уже сегодня!

Результаты 1–25 2000 г. +

25 записей на страницу Сортировка по умолчанию

1075,20 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 449,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$54,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Четверг, 06. 10.2022

386,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

579,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

397,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$519,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

527,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$699,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$69,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

489,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$328,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 24 октября 2022 г.

$32,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$442,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

386,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$691,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

397,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

386,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$67,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$542,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

496,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

1092,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

499,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

397,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 28 октября 2022 г.

489,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Замена топливного фильтра Chevrolet Lanos от 68 фунтов стерлингов

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30 % остальное

Справедливая цена

Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые полученные вами предложения были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

Наш экспертный взгляд на замену топливного фильтра Chevrolet Lanos

Что делает топливный фильтр?

Топливный фильтр предназначен для фильтрации потенциально вредной грязи или мусора, которые могут попасть в топливную систему. Он не только помогает защитить топливный насос и форсунки, но и играет важную роль в достижении максимально возможной топливной экономичности.

Каковы симптомы неисправности топливного фильтра?

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены топливного фильтра:

Проблемы с запуском автомобиля
Грубый холостой ход
Плохой пробег

Что происходит при замене топливного фильтра?

Наши сертифицированные механики:

Осмотрят топливный фильтр и систему подачи топлива.
При необходимости замените топливный фильтр.
Сообщите, нужно ли заменить какие-либо другие детали, например, топливный насос.
Еще раз проверьте топливную систему на наличие утечек и выполните пробную поездку на автомобиле.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене топливного фильтра Chevrolet Lanos. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Fixter, как часто мне следует менять топливный фильтр?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что делает топливный фильтр?

Каковы симптомы неисправности топливного фильтра?

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены топливного фильтра:

Проблемы с запуском автомобиля
Грубый холостой ход
Плохой пробег

Что происходит при замене топливного фильтра?

Наши сертифицированные механики:

Осмотрят топливный фильтр и систему подачи топлива.
При необходимости замените топливный фильтр.
Сообщите, нужно ли заменить какие-либо другие детали, например, топливный насос.
Еще раз проверьте топливную систему на наличие утечек и выполните пробную поездку на автомобиле.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Fixter, как часто мне следует менять топливный фильтр?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты…

Закажите следующую замену топливного фильтра Chevrolet Lanos менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите Сервисы
Ваше автомобиль нуждается в

Шаг 2 Расписание вашей коллекции
.0340

Попробуйте Fixter сегодня

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Замена топливного фильтра находится в надежных руках наших лучших механиков

уникальные 25-балльные критерии, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но гораздо дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Замена топливного фильтра в надежных руках наших лучших механиков

Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично согласовывают все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, полностью проверяется.

12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене топливного фильтра Шевроле Ланос?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Popular locations

Chevrolet Garages in London

Chevrolet Garages in Birmingham

Chevrolet Garages in Manchester

Chevrolet Garages in Leeds

Chevrolet Garages in Liverpool

Chevrolet Garages in Edinburgh

Chevrolet Garages in Brighton

Chevrolet Garages в Суонси

Гаражи Chevrolet в Портсмуте

Гаражи Chevrolet в Саутгемптоне

Гаражи Chevrolet в Кембридже 9

Замена передних тормозных колодок Шевроле Ланос

Замена тормозных колодок Шевроле Ланос и замена колодок

Шевроле Ланос замена тормозных дисков и колодок

Шевроле Ланос замена задних тормозных дисков и колодок

Замена ремня ГРМ Шевроле Ланос

Диагностика автомобиля Шевроле Ланос

Замена комплекта сцепления Шевроле Ланос

Замена и установка автомобильного аккумулятора Шевроле Ланос

Замена кондиционера Шевроле Ланос

Замена водяного насоса Шевроле Ланос

Замена стартера Шевроле Ланос

Замена клапана рециркуляции ОГ Шевроле Ланос

Шевроле Ланос ТО и комплект услуг

View all services

Find your car model

Chevrolet Aveo

Chevrolet Camaro

Chevrolet Captiva

Chevrolet Corvette

Chevrolet Cruze

Chevrolet Epica

Chevrolet Evanda

Chevrolet HHR

Chevrolet Kalos

Chevrolet Лачетти

Шевроле Ланос

Шевроле Малибу

Шевроле Матиз/Спарк

Шевроле Нива 2123

Шевроле Нубира

Chevrolet Orlando

Chevrolet Spark

Chevrolet Tacuma/Rezzo

Chevrolet Trax

Chevrolet Volt

Нужна помощь в понимании

что нужно вашему автомобилю?

Нужна помощь, понимающая

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

Нужна ли замена топливных форсунок?

Жидкое топливо (бензин или дизельное топливо) является источником жизненной силы транспортного средства. Сжигание этого топлива приводит в движение двигатель, позволяя вам добраться из точки А в точку Б. Топливные форсунки являются неотъемлемой частью процесса внутреннего сгорания, поскольку они делают именно то, что следует из их названия — впрыскивают топливо в камеру сгорания. Но нуждаются ли эти важные компоненты в замене? Мы провели исследование, поэтому вам не нужно.

Некоторые топливные форсунки рассчитаны на один миллиард циклов или примерно на весь срок службы автомобиля. Но если учесть неблагоприятные условия реального вождения в сочетании с отсутствием надлежащего обслуживания, большинство топливных форсунок, возможно, придется заменять каждые 50 000–100 000 миль.

Если у вас остались дополнительные вопросы о ожидаемом сроке службы топливных форсунок, не беспокойтесь. В этом руководстве мы подробно обсудим эту тему. Мы также поговорим о симптомах неисправных топливных форсунок, о причинах выхода из строя топливных форсунок, о том, можно ли ездить с неисправной топливной форсункой, сколько стоит замена топливных форсунок и многое другое. Без дальнейших церемоний, давайте приступим!

Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Долговечность топливных форсунок

Как уже упоминалось, некоторые топливные форсунки рассчитаны на срок службы до одного миллиарда циклов, что теоретически означает, что они будут работать в течение всего срока службы автомобиля. Но в реальном мире срок службы автомобильных компонентов обычно не соответствует заявленному рейтингу долговечности.

Из-за чего выходят из строя топливные форсунки?

Как и в случае с любой автомобильной деталью, основной причиной отказа является простой износ. Но при этом есть два основных фактора, которые вызывают преждевременный отказ топливных форсунок. К этим факторам относятся:

условия вождения (вождение с частыми остановками и движение по шоссе)
загрязнение мусором из-за плохого качества топлива
отсутствие профилактического обслуживания

Мы обсудим эти факторы более подробно, чтобы дать вам лучшее представление о том, как они влияют на ожидаемый срок службы топливных форсунок.

Условия вождения

Неблагоприятные условия вождения способствуют преждевременному износу всех видов, и топливные форсунки не являются исключением. Езда по городу с частыми остановками увеличивает нагрузку на весь двигатель, включая топливные форсунки. Такой тип вождения влечет за собой большее изменение оборотов двигателя, что неблагоприятно влияет на составные компоненты двигателя.

Движение по шоссе, с другой стороны, снижает нагрузку на топливные форсунки. Движение по шоссе обычно означает меньшую вариацию оборотов двигателя, что продлевает срок службы двигателя и его компонентов.

Загрязнение мусором

Загрязнение мусором является существенным фактором, способствующим отказу топливной форсунки. Топливо содержит мелкие примеси, которые со временем засоряют топливные форсунки. Количество загрязнений, попадающих в топливную систему, во многом зависит от типа и качества топлива. И это приводит нас к следующему пункту — отсутствие обслуживания.

Отсутствие профилактического обслуживания

Отсутствие профилактического обслуживания является еще одним фактором, способствующим отказу топливной форсунки; в частности, несвоевременная замена топливного фильтра. Как следует из названия, топливный фильтр отвечает за фильтрацию загрязняющих веществ, попадающих в топливную систему. Если не заменить его через надлежащий интервал, загрязняющие вещества могут попасть в топливные форсунки, что приведет к их выходу из строя.

Кроме того, отсутствие очистки топливных форсунок очистителем топливных форсунок может привести к значительному сокращению ожидаемого срока службы. Простая обработка каждые 1500–3000 миль может значительно продлить срок службы ваших топливных форсунок.

Нажмите здесь, чтобы увидеть этот очиститель топливных форсунок Lucas на Amazon.

Каковы симптомы неисправной топливной форсунки?

К счастью, есть несколько контрольных индикаторов, которые выявляют неисправные топливные форсунки. Эти симптомы включают в себя:

горит Check Engine Light
плохой/неровный холостой ход
частые пропуски зажигания двигателя
значительное снижение экономии топлива
двигатель стучит
помпаж двигателя (и общая грубая работа)
запах газа

Не все эти симптомы уникальны для неисправных топливных форсунок, поэтому, если вы испытываете какие-либо из них, мы рекомендуем обратиться к сертифицированному механику для осмотра вашего автомобиля для правильной диагностики.

Можно ли ездить с неисправными топливными форсунками?

Вы можете продолжать движение с неисправной топливной форсункой в течение ограниченного времени, но это не рекомендуется. Если вам необходимо продолжать движение с подозрением на неисправность топливной форсунки, постарайтесь максимально ограничить ее. Хотя одна неисправная топливная форсунка сама по себе не является серьезной проблемой, продолжение движения с одной из них может привести к другим проблемам с двигателем. Если вы подозреваете, что у вас неисправна топливная форсунка, мы рекомендуем немедленно доставить ваш автомобиль к механику (или вызвать его к вам) для профессиональной диагностики.

Тем не менее, стоит отметить, что езда с неисправными топливными форсунками будет более осуществима на более современных автомобилях. Передовые технологии современных автомобилей позволят двигателю в некоторой степени компенсировать неисправную топливную форсунку.

Замена топливных форсунок дорогая?

Замена топливной форсунки может стоить от 200 до более 1000 долларов в зависимости от автомобиля и трудозатрат. Однако стоит отметить, что замена неисправных топливных форсунок может не потребоваться. Тщательная очистка топливной форсунки может решить проблему, сэкономив вам на покупке новой детали.

Следует ли заменять сразу все топливные форсунки?

Необходимость замены одной неисправной топливной форсунки или всех сразу во многом зависит от серьезности проблемы и конкретного автомобиля.

Например, затраты на замену топливной форсунки в дизельном грузовике составят значительную часть расходов. Объем работы, связанный с доступом к топливным форсункам, означает, что замена всех их может быть наиболее экономичным решением. Последнее, что вы хотите, это тратить руку и ногу на замену одной топливной форсунки на дизельном грузовике только для того, чтобы вскоре после этого вышла из строя другая.

С другой стороны, если топливная форсунка выходит из строя на небольшом автомобиле с бензиновым двигателем, наиболее экономичным может быть замена только неисправного компонента.

В заключение

Мы надеемся, что это руководство помогло вам лучше понять, как долго служат топливные форсунки и почему. Помните: правильное техническое обслуживание может продлить срок службы практически любого компонента автомобиля, включая топливные форсунки. И если вы подозреваете, что в вашем двигателе неисправна топливная форсунка, как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику для проведения профессиональной диагностики.

Прежде чем идти, обязательно ознакомьтесь с другими руководствами, которые могут вас заинтересовать:

Действительно ли работают очистители дизельных двигателей?

8 Присадки к моторному маслу, препятствующие сжиганию масла

Что произойдет, если вы заправите бензиновый автомобиль дизельным топливом?

Предупреждающие признаки неисправности топливной форсунки

Двигателям внутреннего сгорания требуются три жизненно важных элемента, помогающих двигателю создавать мощность: воздух, искра и топливо. Если какой-либо из этих элементов отсутствует, ваш двигатель будет с трудом работать или даже запускаться. Впрыск топлива — это процесс подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания. Когда топливные форсунки забиты или вышли из строя электрически, ваш автомобиль может работать не так, как должен. Вот что вы должны знать о топливных форсунках:

Что такое топливная форсунка?

Топливные форсунки — это просто соленоиды, цилиндрические витки проволоки, действующие как магнит, передающий электрический ток, который очень быстро приводит в действие поршни как часть системы подачи топлива двигателя. Он получает и распыляет бензиновый туман под высоким давлением в двигатель, управляемый внутренним компьютером автомобиля. Компьютер регулирует количество топлива и точное время его распыления. Большинство автомобилей и легких грузовиков с двигателями внутреннего сгорания оснащены одной топливной форсункой на цилиндр. За время жизни автомобиля форсунки могли сработать миллионы раз!

В прошлом автомобили выпускались для распыления топлива в верхний впускной коллектор для смешивания с воздухом перед подачей в камеру сгорания для воспламенения. Со временем производители перешли на впрыск топлива с использованием процесса «один инжектор на цилиндр», при котором топливо впрыскивается в нижний впускной коллектор сразу за впускным клапаном. В последнее время многие автопроизводители перешли на прямой впрыск. Непосредственный впрыск подает топливо непосредственно в каждый цилиндр, а не во впускной коллектор. Системы непосредственного впрыска топлива производят меньше выбросов, являются более мощными и обеспечивают более эффективную подачу топлива. Однако прямой впрыск обходится дороже из-за более дорогих деталей и более высокого расхода топлива. Таким образом, хотя транспортное средство может использовать топливо более эффективно, оно потребляет значительное его количество.

Какие признаки неисправной топливной форсунки?

Топливные форсунки обычно выходят из строя из-за накопления загрязняющих веществ, таких как углерод. Нагар может привести к засорению или частичному засорению форсунки, препятствуя ее полному закрытию. Это приводит к капле, которая создает пропуски зажигания. Топливные форсунки также могут протекать снаружи из-за сухих, потрескавшихся резиновых уплотнений или трещин внутри самой форсунки. Электрические части инжектора особенно уязвимы к старению, нагреву и повреждению от влаги. Симптомы неисправности включают:

Пропуски зажигания из-за нехватки топлива. Пропуски зажигания — это заметные события, происходящие при работающем двигателе, которые часто обнаруживаются по разнице в производительности или едва уловимому хлопку. Однако, чем больше двигатель, тем меньше вероятность того, что вы почувствуете пропуски зажигания.
Неровный холостой ход. Вы можете почувствовать, что двигатель заглохнет, когда вы остановитесь.
Недостаток мощности — двигатель не может обеспечить достаточную мощность для работы.
Низкая эффективность использования топлива. Топливо тратится впустую либо из-за утечки, либо из-за слишком большого количества топлива, либо из-за того, что топливо не может обеспечить надлежащую форму распыления для сжигания.
Горит лампочка «Проверить двигатель». Слишком много или недостаточно топлива, подаваемого в двигатель, может вызвать срабатывание лампочки «Проверить двигатель».
Проблемы с запуском — в двигатель подается слишком много или недостаточно топлива. Это также может привести к остановке двигателя или полному прекращению его запуска.
Запах топлива — если форсунка протекает, вы можете обнаружить запах бензина во время работы.

Каждый раз, когда в вашем автомобиле возникает утечка, технический специалист должен немедленно осмотреть его, особенно утечку топлива. Утечка топлива и пары могут воспламениться под капотом автомобиля и стать причиной пожара. Забитая форсунка не является проблемой безопасности, но из-за нее двигатель начинает работать плохо. Длительная нехватка топлива может привести к повреждению внутренних частей двигателя или повреждению каталитического нейтрализатора. Топливные форсунки можно осмотреть и проверить, чтобы определить, следует ли их заменить или очистить.

Как проверить топливные форсунки

Проверка электрического баланса на предмет отказа электроники возможна с использованием сканирующего прибора. Технический специалист будет использовать это устройство для измерения сопротивления форсунок и проверки напряжения на жгуте проводов на наличие электрических ошибок. Если топливная форсунка забита, техническому специалисту может потребоваться снять форсунки и выполнить проверку расхода. Тест расхода измеряет состояние и скорость потока ваших топливных форсунок.

Служба очистки топливных форсунок

Очистка топливных форсунок похожа на настройку топливной системы, которую следует выполнять каждые 30 000–45 000 миль пробега. После выполнения вы заметите значительную разницу. Эта услуга включает в себя очистку иглы или шарика штифта и седла внутри топливной форсунки (игла — это то, что опускается для выпуска топлива и быстро поднимается, препятствуя распылению топлива). Эта услуга также удаляет скопившееся и скопившееся топливо в верхней части форсунки, очищая при этом любые углеродистые отложения и улучшая распыление топлива (топливо должно быть разбито на более мелкие частицы, смешано с воздухом, а затем испарено для идеальных условий использования в двигателе, работающем на горючем топливе). . Хотя эта услуга улучшит работу ваших форсунок, предназначенных для удаления небольших отложений углерода, она не сможет исправить неисправную форсунку. Сильные отложения из-за низкого качества топлива и отсутствия технического обслуживания считаются неисправностью форсунки, которая требует замены.

Позвольте Sun Devil Auto Help

Наши специалисты Sun Devil Auto разработали специальную четырехэтапную очистку топливной системы, которая включает в себя очистку топливных форсунок и многое другое! Эта специальная услуга поможет убедиться, что ваш автомобиль способен производить необходимое количество энергии и повысить эффективность использования топлива. Четырехэтапная очистка топливной системы включает:

Очистка форсунок
Удаление нагара с корпуса дроссельной заслонки
Очистите клапаны от нагара, чтобы предотвратить их залипание и обеспечить надлежащее уплотнение
Замена топливного фильтра для предотвращения попадания загрязнений в двигатель.