Как поменять лампочку ближнего света на Калине своими руками

Модель Lada Kalina является популярным и востребованным  отечественным автомобилем, который не так уж сложно обслуживать самостоятельно при такой необходимости. Конечно, зачастую речь не идет о серьезном ремонте сложных агрегатов.

Однако замена масла в двигателе и КПП, ТОСОЛа  или антифриза системы охлаждения, свечей зажигания или замена лампы ближнего света Калина вполне по силам рядовому автолюбителю в условиях обычного гаража.

При этом такая процедура, как подбор лампы на Калину и замена ламп ближнего/дальнего света является  проблемой, с которой автолюбители сталкиваются достаточно часто (причем, это касается как владельцев Калин, так и многих других моделей российского или иностранного производства). Далее мы рассмотрим, как менять лампы Лада Калина, какие лампочки покупать и т.д.

Содержание статьи

Лампочки ближнего света Калина: как заменить самому

Начнем с того, что если машина активно эксплуатируется, особенно в темное время суток, основная нагрузка ложится на габаритные огни и лампы ближнего света.

Другими словами, ближний свет Калина является именно тем светом, который используется практически постоянно, особенно если  на машине нет ПТФ или ДХО.

Само собой, лампы ближнего света Калина в таких условиях быстро перегорают, вырабатывая свой ресурс. Получается, менять их может приходиться слишком часто. Также бывает и так, что нужно ехать, а лампочка неожиданно сгорела.

В таком случае, чтобы избежать штрафов и ухудшения качества освещения дороги, единственным выходом из ситуации становится решение, когда лампа ближнего света Калина меняется самостоятельно. При этом часто замена выполняется в полевых условиях.

Так или иначе, в этом нет ничего сложного. Главное, нужна правильно подобранная лампа. Ближний свет Калина установлен в отдельную секцию блок-фары. Сама фара Lada Kalina имеет 3 секции: ближний свет, дальний свет и указатель поворота. При этом можно заменить лампы  Калина без снятия самой фары, что упрощает задачу. Давайте рассмотрим замену ламп более подробно.

Лада Калина: лампы и их замена

Начнем с того, что кроме ближнего света, в замене могу нуждаться и другие лампочки Калина 1, Калина 2 и т.д.  Для полноты картины, ниже рассмотрим замену ближнего, дальнего света, а также поворотников, стекла фары, самой фары целиком и т.д. Итак, первым делом следует отключить клемму «минус» от АКБ. Только после этого можно приступать к выполнению тех или иных работ.

• Сначала перейдем к замене лампочек поворотников. Прежде всего, следует повернуть патрон указателя поворота на 45 градусов против часовой стрелки. После этого его можно достать из корпуса фары.

Далее нужно нажать на лампу, повернуть ее до упора, осуществляя поворот против часовой стрелки. Теперь лампу можно достать из патрона. Для замены ламп в указателях поворота используются лампочки PY21W оранжевого цвета, мощность 21 Вт. Установка новой лампы и сборка осуществляется в обратном порядке.

• Если на Лада Калина лампа ближнего света нуждается в замене, тогда замена ламп ближнего света начинается со снятия защитного резинового чехла-кожуха с корпуса фары. Чтобы снять чехол, достаточно потянуть за характерные лепестки, которые выполнены на нем.

Теперь следует отсоединить наконечники проводов от контактов  лампы, вывести пружинный фиксатор из зацепления с  крючками (2 крючка), после чего отвести фиксатор от лампы.

Далее можно изъять лампу из корпуса фары. Что касается модели Калина, лампа ближнего света на данной модели Н7 (штатная лампочка ближнего света Калина галогеновая, мощность 55 Вт).

Это нужно учитывать, так как другие лампочки на Калину попросту не подойдут. По этой причине лампы (например, лампа ближнего света Калина 2)  нужно подбирать с учетом такой особенности. Обратная сборка предполагает установку всех деталей в последовательности, противоположной разборке.

• Чтобы поменять лампы дальнего света на Калине, для такого света нужны лампочки Н1, мощность 55 Вт. Замена ламп дальнего света начинается с отсоединения колодки проводов от лампы, далее следует сжать концы пружинного фиксатора.

Теперь можно вывести их из зацепления с крючками, после чего фиксатор  отводится от  лампы. Далее лампу можно извлечь из фары, поставить новую лампу h2 и приступить к обратной сборке.

Еще добавим, что для замены ламп габаритного света следует снять следующий чехол из резины, после чего изъять патрон с лампой, достать лампу из патрона и поставить новую лампу габаритного света. В габаритах на Калине стоят лампы W5W, мощность 5 Вт.

Обратите внимание, при замене ламп на любом автомобиле (например, Лада Калина, ближний свет, лампа H7), не следует  касаться пальцем колбы самой лампы! Причина — при нагреве лампа потемнеет. Если же случайно касание произошло, с колбы нужно аккуратно удалить жир и грязь при помощи салфетки или ветоши, которая слегка намочена спиртом.

Как поменять стекло фары Лада Калина, блок-фару в сборе или боковой поворотник

В процессе эксплуатации стекло фары может помутнеть или повреждаться. Если полировкой фар решить проблему не удается, на Калине можно заменить отдельно стекло фары при такой необходимости. Делается это без снятия самой фары.

Сначала следует поддеть отверткой и снять 6 скоб-пружин, которые прижимают рассеиватель к уплотнителю фары. После этого можно снять стекло фары, а также уплотнитель стекла. После этого можно поставить новое стекло и осуществить обратную сборку. 

Если же нужна полная замена фары, чтобы снять ее, нужно нажать на фиксаторы, отсоединить все  провода от разъемов на корпусе фары, а также от патрона указателя поворота.

Далее нужно снять передний бампер, после чего отверткой «крест» открутить винт верхнего крепления фары, а также при  помощи головки  8 выкручиваются  три болта, которые крепят фару. После удаления всех крепежей, фару можно снимать.

Если фара правая, для замены нужно использовать аналог с маркировкой RE на корпусе. Для левой фары маркировка  будет LE. Установка новой фары на автомобиль осуществляется в обратном порядке.

• Также добавим, что для замены бокового указателя поворота или его лампы нужно сдвинуть указатель поворота вперед, после чего изъять его из отверстия в крыле.

Чтобы поменять лампу, нужно провернуть патрон против часовой стрелки. Это позволит извлечь его из корпуса  бокового указателя поворотов. Для замены корпуса поворотника, следует в новый корпус поставить имеющийся патрон, после чего произвести обратную сборку, установив боковой указатель поворота на место.

Что в итоге

Как видно, если на Калина ближний свет или другие лампы нуждаются в замене, процедуру можно выполнить на месте своими руками.  Главное, нужно помнить, что  каждая лампа (ближний, дальний, габаритный свет имеет  свое обозначение и мощность). По этой причине следует заранее приобретать только подходящие решения по маркировке, а также по мощности.

Напоследок отметим, что если есть такая необходимость, можно заменить стекло фары Лада Калина. На деле, не особо сложной является замена всей блок-фары целиком, так как основные трудности связаны со снятием бампера, а не с демонтажем самой фары.

Также не составляет особого труда заменить лампочку бокового поворотника или сам корпус поворотника целиком. Главное, обращать внимание на рекомендации, приведенные выше, а также отдельно учитывать некоторые особенности при снятии  и установке тех или иных элементов.

Читайте также

• Отсечка двигателя: что это такое

  Для чего нужна отсечка двигателя, типы: по оборотам, по максимальной скорости, по давлению отработавших газов и т.д. Для чего отодвигают отсечку ДВС.

Простая замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 (с фото и видео)

Автор Мария Добрынина На чтение 5 мин. Просмотров 14.6k. Опубликовано 18.07.2018

Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.

Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия

Перегоревшие лампы усложняют контроль водителя над показаниями приборов авто

Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.

Главная опасность перегорания ламп в комбинации приборов заключается в том, что часть из них — контрольные. В этом случае вы можете не узнать о выходе из строя отдельных узлов машины. А неравномерная подсветка смотрится некрасиво.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

• традиционные лампы накаливания,
• светодиод в пластиковом патроне,
• SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.

Выбор всегда будет зависеть от финансовых возможностей и предпочтений по освещению

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза.

Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

Если собираетесь ставить светодиоды, то предварительно рекомендуется проверить их тестером на отсутствие короткого замыкания.

Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114

1. Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
   • снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
   • Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
   • Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
   • Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма
2. Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.Проводите действия аккуратно
3. Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.Стрелкой указано место ручки патронов
4. На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
5. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
6. Проверяем, все ли лампы работают:
   • поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
   • включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
   • дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
   • включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.

Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.

Проверьте яркость свечения и работоспособность всех приборов

Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.

Видео ещё одного варианта проведения работ

Как говорится: ни гвоздя, ни жезла!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Цоколь фары ваз 2114. Светодиодные лампы в ближний — дальний свет

Согласно ПДД при движении по трассе в осенне-зимний период даже в светлое время нужно включать ближний свет. Поэтому необходимо следить за работоспособностью осветительных приборов автомобиля и вовремя менять лампы, чтобы на дороге не возникло аварийной ситуации. В данной статье мы рассмотрим, как выполняется замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114, а также ознакомимся с некоторыми неисправностями системы освещения и способами их устранения.

Замена лампы

Итак, если не работает ближний свет на ВАЗ 2114, то, скорее всего, причина кроется в перегоревшей лампе. Чаще всего это случается, если замена осветительных элементов выполнялась давно. Хотя, нередко перегорают и новые лампы, что связано с большим количеством низкокачественных изделий на рынке автозапчастей.

Конечно, прежде чем заменить лампочку, предварительно придется столкнуться с ее выбором. На автомобиле ВАЗ 2114 используются двухнитиевые лапы стандарта h5, отвечающие не только за ближнее, но и дальнее освещение.

Совет!
В случае перегорания лампы в дороге, вместо ближнего света фар на 2114 можно включить противотуманные фары, если они, конечно, имеются.

Представленные на рынке лампы могут различаться принципом работы, от которого зависят многие их характеристики. Ниже подробней ознакомимся со всеми их видами:

Тип лампы	Особенности
Галогенные	В настоящее время являются самыми распространенными. Среди достоинств галогеновых лампочек можно выделить такие моменты, как: Невысокая цена; Не требуют установки дополнительного оборудования; Хорошо освещают дорогу в туман, дождь и снег. Из недостатков можно выделить недолговечность, а также относительно небольшую мощность светового потока – не более 1550 Лм.
Ксеноновые (газоразрядные)	Обеспечивают более мощный световой поток — до 3300 Лм. Кроме того, имеют и другие достоинства: Являются более долговечными; Отличаются белым или голубоватым свечением, максимально приближенным к дневному освещению. Однако, наряду с достоинствами имеют и недостатки, к которым относится: Высокая стоимость; Потребность в установке блоков розжига; Включаются с небольшой задержкой; Плохо освещают дорогу в сырую погоду.
Светодиодные	Являются новым видом осветительных элементов. К их достоинствам относится долговечность и небольшое потребление электроэнергии. Что касается мощности светового потока, то он несколько уступает ксенону. Светодиодные осветительные элементы также довольно дорогие и нуждаются в установке блоков розжига, что является недостатком.

Обратите внимание!
Менять лампы желательно парами, так как это обеспечит одинаковый световой поток от левой и правой фары.
Кроме того, у них практически одинаковая долговечность, поэтому при выходе из строя, к примеру, лампочки левой фары, то наверняка в скором времени перестанет гореть и правая.

Порядок замены

Замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 (она же и дальнего света) осуществляется в такой последовательности:

• Прежде всего нужно открыть капот и раскрутить винты(3), которые фиксируют кожух(4).

• Затем надо придавить и вывести из пазов усики пружинки(3).
• Далее следует вытащить колодку(4) вместе со старой лампочкой.
• После этого нужно надавить на лампу(5) и повернуть ее, после чего она легко вынимается из патрона.
• На место старой лампочки следует установить новую, и затем собрать фару в обратной последовательности.

Обратите внимание!
Выполнять вышеописанную работу необходимо в перчатках, чтобы не оставить на стеклянной колбе жировых пятен.
Если же вы коснулись руками колбы, следы от пальцев необходимо аккуратно удалить спиртом.
В противном случае лампочка может быстро перегореть.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки. По такой же схеме следует заменить осветительный элемент и во второй фаре.

Распространенные неисправности и их устранение

Если после замены лампочек все равно не горит ближний свет на ВАЗ 2114, то причин этому может быть несколько:

• Неисправные предохранители ;
• Неисправная кнопка переключения фар ;
• Обрыв проводки .

Ниже рассмотрим, как устранить эти неисправности.

Замена предохранителей

Предохранители расположены в специальном блоке, который находится с левой стороны возле лобового стекла. Чтобы осуществить своими руками их замену, нужно открыть пластиковую крышку и найти предохранители F12 (отвечает за левую фару) и F13 (отвечает за правую фару).

Если свет после замены предохранителей включился, необходимо оставить его на некоторое время включенным, чтобы убедиться, что новые предохранители не перегорают. Если же они быстро расплавились, нужно искать .

Обратите внимание!
Ни в коем случае нельзя замыкать контакты в блоке предохранителей напрямую, так как это может привести к более серьезным неисправностям электрооборудования или даже возгоранию проводки.

Замена кнопки

Если замена предохранителей не помогла решить проблему, необходимо «прозвонить» всю электрику, имеющую отношение к работе фар. Конечно, для этого понадобится электросхема ближнего света на ВАЗ 2114 и специальный прибор (мультиметр).

На фото — сдвоенная кнопка включения переключения фар

Зачастую неисправность кроется в кнопке. В таком случае решить проблему поможет замена кнопки включения ближнего света на ВАЗ 2114.

Выполняется она довольно просто:

• Прежде всего следует отметить, что кнопка ближнего света на ВАЗ 2114 сдвоена с кнопкой дальнего света. Чтобы вытащить этот блок, его необходимо подковырнуть, к примеру, ножом. Операцию необходимо выполнять аккуратно, чтобы не поцарапать панель.
• Далее надо отсоединить колодку от старой кнопки и подсоединить к новой.
• Затем новый блок переключения нужно установить на место.

Совет!
При замене кнопки можно сразу же установить диод подсветки клавиши, который почему-то не предусмотрен заводом.
Такая доработка кнопки ближнего света на ВАЗ 2114 позволит видеть, когда ближний свет включен, а когда отключен, что очень удобно в светлое время суток.

Если же кнопка исправна и , то скорее всего, неисправно реле (на схеме — K9), которое нужно заменить новым.

Вывод

Проблемы в работе ближнего света являются частой ситуацией для ВАЗ 2114. Как правило, их причиной является перегорание ламп, однако, иногда выходят из строя и другие узлы электрооборудования. Но, в любом случае, устранить неисправность вполне возможно самостоятельно.

Получить дополнительную полезную информацию по данной теме можно из видео в этой статье.

Ещё раз здрасти)

Решил сменить лампы в фарах ближнего и дальнего света, чтобы улучшить световые показатели фар на своём автомобиле. До этого стояли OSRAM, светить то светили, но освещения маловато. Дальний норм, а вот ближний убогий, пока фары чистые, пачкались через 20 КМ, а дальше хоть на МКАДе тормози и протирай. А ещё давно хотел заменить все лампы на белые, смотрится намного лучше на мое белой Ласточке. Был вариант поставить галогенные белые лампы и не мучатся, как оказалось эффекта немного, и пачкаются в два раза быстрее, в связи с высокой температурой нагрева стекла фары. Ещё и работают за счёт высокой температуры разогрева нити намного меньше по времени, чем штатные. А светодиодные надёжные, ярче светят и белым светом. Ещё и гарантию дают на лампы 1 год в магазине. И так как не интересовал вопрос цены, а хотелось именно поставить и забыть про лампы, не боясь, что где-то в дороге могут просто перегореть. А менять не так-то просто, да и погодные условия у нас всегда разные, а менять под дождём или в мороз – это жуть.

Характеристики
Светодиодная лампа Н4 Maxled 30Вт имеет долгий срок службы, экономична в потреблении электроэнергии. Автомобильная лампа используется для установки в штатный цоколь взамен старой лампы накаливания. Светодиодная лампа устойчива к вибрациям и ударам. Светодиодная автомобильная лампа отлично подойдет для вашего автомобиля. Светодиодные лампы с цоколем Н4 имеют совмещенный ближний/дальний свет. Устанавливаются взамен штатных ламп. Кол-во светодиодов: 3 тип светодиода: CREE, яркость: 3000 lumen, цоколь: h5, мощность: 30 W.

Общая яркость лампы: 3000 lumen
Тип светодиодна: CREE
Количество светодиодов: 3
Цоколь: h5
Мощность: 30W
Напряжение: 12-24V DC
Цвет свечения: белый

Ниже выкладываю фото фар со светодиодными лампами h5 на моей машине. Фоткал на IPhone, но в реальности немного другой эффект). Фары ещё не настроил, зима, холодно) Позже настрою у стены и выложу.

Вот так вот вчера было до включения.

Вот включил фары

Вид снаружи

пучок не направляется для встречных

Сел на корточки и сразу луч в глаза)

Доехал в свой двор и выключил фары

Во дворе светло так то

Перед каждым водителем рано или поздно встает вопрос выбора элемента головного света. Как правило, это лампы h5 имеющие своеобразный цоколь. Самым распространенным вариантом являются галогенные лампы h5, и их популярность вызвана рядом преимуществ.

Почему именно галоген

Когда дело доходит до замены каких-либо деталей, автолюбители в первую очередь смотрят на цену. Стоимость заменяемых элементов стала играть еще большую роль, в условиях кризиса и дорогостоящие бренды стали пользоваться все меньшим спросом. Однако практически каждый производитель выпускает модели на галогеной основе, которые относятся к категории бюджетных и стоят на порядок дешевле.

Энергопотребление также играет важную роль. И тут галоген является идеальным выбором. В данном случае получается, что сэкономить можно не только деньги, но и заряд аккумулятора. Это снижает риск остаться утром без машины, если забыли выключить фары с вечера. Именно поэтому галогенные ламочки нередко становятся выбором искушенного водителя.

Принцип работы

По-сути, галогенная лампа h5, эта обычная лампочка накаливания. Однако некоторые отличия все же есть. При производстве в колбу добавляются пары галогенов (как правило брома или иода). В результате увеличивается срок службы и появляется возможность увеличить предельную температуру спиралей. Яркость при этом значительно возрастает, что и делает их столь привлекательным вариантом при выборе элементов освещения.

Галогенные лампочки используемые в автомобильной промышленности не имеют недостатков, так как только использование переменного тока может выявить несущественный минус (низкочастотный шум при использовании с диммером).

Сам принцип действия позволяет производить лампочки небольших размеров, так как осадок вольфрама не остается на колбе. Все дело в том, что вступая в реакцию с галогенами, он либо сгорает, либо возвращается на спираль (что и позволяет увеличить температуру).

Существуют так же относительно новые IRC-галогенные модели. Их особенность заключается в том, что колба имеет покрытие, отражающее инфракрасное излучение внутри колбы. Это значительно снижает потребление энергии и чуть ли не удваивает срок службы.

Таким образом, имея ряд преимуществ, галоген постепенно вытесняет с рынка обычные лампочки накаливания. Низкая стоимость и высокая эффективность, наряду с долговечностью, делают их самыми продаваемыми в мире.

Зачем нужны всепогодные модели

Лампы бывают нескольких типов, одним из которых являются всепогодные. Ключевая особенность этого вида состоит в том, что на внутреннюю стенку колбы при изготовлении наносят особое покрытие, обладающее интерференционными свойствами, которое и придает свету желтоватый оттенок. Это сделано для улучшения контрастности освещаемого участка, особенно во время плохой погоды. Например, свет обычной лампочки h5 сильно отражается от падающих капель дождя, чем нередко слепит водителя, мешая обзору. Желтоватый свет имеет меньшую степень отражаемости и не настолько раздражает глаз при отблеске, что более благоприятно сказывается на вождении в плохую погоду.

К тому же автомобиль, имеющий лампы h5 всепогодные, более заметен на дороге, как при тумане, так и в проливной дождь, что значительно снижает вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Обеспечение безопасности – первоочередная задача всепогодных моделей.

Самыми распространенными видами, как показал тест ламп h5, являются:

• IPF h5 Superbeam,
• GENERAL ELECTRIC h5 AllDay,
• PHILIPS h5 Weather Vision,
• NARVA h5 Azzurro.

Наиболее яркие лампы h5 из перечисленных, это PHILIPS h5 Weather Vision и GENERAL ELECTRIC h5 AllDay. Они показывают наилучший результат среди всепогодных, однако и стоят на порядок дороже. Все они достаточно яркие, но решать какие лампочки h5 лучше только вам. Тут все зависит от индивидуальных требований.

Тест и сравнение моделей с повышенной светоотдачей

Безопасность – наше все. При частой езде в темное время суток необходимо позаботиться о хорошем освещении. На выручку в такой ситуации приходят особые образцы повышенной светоотдачи. Производители предлагают множество вариантов, но мы рассмотрим наиболее примечательные из них:

• Koito VWhite показала хорошие результаты при тестировании. Полное соответствие с европейскими стандартами безопасности. Этот образец не повредит проводку автомобиля, и покажет неплохой результат при освещении. Световой поток полностью соответствует ГОСТ, показывая результат 1500 лм для дальнего и 930 лм для ближнего света.

Отличная геометрия светового пучка также является важным преимуществом данной модели. Ослеплять водителей на встречной полосе она не будет, контрольной точке полностью соответствует всем правилам и нормам. Лампочка превосходно освещает зоны ближней и дальней обочин.

Итог: Высокая светоотдача и высокий угол освещенности, несомненно, большие плюсы. Четкие светотеневые границы и защита от ослепления встречным транспортом – хороший функционал для своей ценовой категории. Недостаток один, и он не существенен – все надписи на японском языке.

• GE MegaLight Ultra не то чтобы очень хороша, но все же своих денег стоит. Проводке не причинит вреда, потребление энергии в допустимых пределах. Световой поток при этом составляет 995 при ближнем и 1520 при дальнем свете. Эти параметры находятся в допустимых пределах ГОСТ, хоть и немного ниже рекомендованных.

Светотеневой тест прошла, хоть и не идеально. Темное пятно в правом углу верхней зоны и чуть выше да правее контрольной линии, знатно портят картину. Сильно на освещенности это не сказывается, но неприятно.

Для водителей, едущих по встречной, свет этой модели не безопасен, впрочем, как и для попутных. В контрольной точке показывает 1,05 лм, что вполовину больше допустимого.

Итог: Данный образец отлично справляется с освещением ближней обочины. Несоответствие со стандартами ГОСТ и ЕЭК ООН. Использовать эту модель в принципе можно, но другим водителям это может не понравиться.

• Osram Cool Blue Intense вариант хороший, но не самый надежный. При измерении потребляемой электроэнергии, не были выявлены никакие отклонения от допустимых значений. Световой поток также хороший: 965 лм ближний, и дальний 1655 лм. Эти показатели соответствуют требованиям ГОСТ.

Водителей как едущих рядом, так и тех, что едут по встречной полосе не ослепляет. Все показатели соответствуют европейским стандартам. Обочины будут освещаться хорошо, даже слишком. Тут перестарались, требования превышены, но не на много.

Итог: Отличный световой пучок, и освещение обочин – модель явно стоит своих денег. Во время тестов использовались несколько образцов, один из которых перегорел – мелочь, но неприятно. Демократичная стоимость и хорошие показатели дают ей все шансы на успех.

Сравнение ламп h5 показывает, что лучший результат показывают изделия японских производителей. Они не только надежны, но и соответствуют всем необходимым нормам. Не теряя в собственном комфорте, вы не мешаете другим водителям на трассе и в пределах города. Например, устройство лампы Koito VWhite позволяет получать самые наилучшие результаты при тестировании. Однако только вам решать какие лампы выбрать h5.

При выборе нужно учитывать все, в том числе и собственные запросы. Нередко возникает вопрос – какие лампы ближнего света лучше h5. Многие водители рекомендуют OSRAM Cool Blue Intense 4200K, так как они имеют самые лучшие показатели в ближнем режиме. Тест галогенных ламп h5 показал наилучший результат и полное соответствие требованиям для данной модели.

Регулировка фар

Одной из наиболее важных операций для обеспечения безопасности на дороге, является настройка фар. Попробуем разобраться, как регулировать фары в «домашних условиях». Весь процесс разбит на этапы:

1. Для начала нужно нанести разметку на стену;
2. Затем выполнить разметку лампочек;
3. И непосредственно сама настройка.

Также необходимо проверить исправность подвески, и распределение нагрузки.

К стене необходимо подьезжать впритык, а после этого определить центр машины и центральные оси для каждой из лампочек.

Затем отьедьте примерно метров на 8, покиньте авто и приблизьтесь к стене. Теперь нужно соединить центры двух лампочек сплошной линией. Также через их центры нужно провести вертикальные линии, то же проделать и с точкой, где визуально находится центр авто.

Включайте ближний свет и начните регулирование, путем подкручивания регулировочных болтов для получения совершенного пучка.

Дальний свет вручную регулировать нет нужды, он настроится автоматически.

Таким образом, можно отрегулировать . При достижении идеальной настройке вы не будете слепить водителей и получите максимальное освещение дороги впереди. Не стоит забывать и про выбор лампочки на , это тоже играет важную роль.

Процедуры по настройке или замене лампочек необходимо выполнять, соблюдая все правила техники безопасности. Условия, в которых стоит производить настройку фар, как правило, описаны в документации к автомобилю. Не забывайте, что не только от освещения зависит безопасная езда.

Ваз 2110 замена ламп ближнего света своими руками. Замена ламп ближнего света ВАЗ 2110 своими руками. Как на ВАЗ 2110 заменить лампы ближнего света?

С потребностью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110 сталкивается множество автовладельцев. Со временем заводские комплектующие изнашиваются. Некоторые же изначально не удовлетворяют потребностям водителя. В частности, это касается ламп ближнего света, которые вполне могут не соответствовать запросам автомобилистов по следующим причинам:

1. Быстрый выход из строя.
2. Слишком тусклое освещение дорожного полотна.
3. Неподходящий оттенок света (к примеру, для езды при сложных погодных условиях отлично подходят фары с голубоватым и белым свечением).

Поскольку с ближним светом водитель должен ездить как в ночное, так и в дневное время, лампы в системе довольно быстро приходят в негодность. Помимо этого, за езду в ночное время без включенных фар законодательство нашей страны предусматривает штрафные санкции, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить лампы. К тому же, такая езда небезопасна как для вас, так и для других участников дорожного движения. Об этом далее в статье.

Содержание

• Ближний свет 2110, устройство, принцип работы
• Причины неисправностей, возможные варианты
• Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей ламп ближнего света
• Техника безопасности при работе с электросистемой освещения автомобиля
• Инструменты помощники и приспособления при работе по замене ламп ближнего света
• Как поменять лампочку ближнего света (простая замена лампочки) пошагово
• Реле освещения, проверяем контакты, исправность самих реле
• Надежность соединения: в колодках головного освещения, крепления массы проводов фар
• Как заменить лампочку ближнего света, если нужно провести демонтаж блок фары, пошаговая инструкция
• Как заменить, попутно, лампу дальнего света и габаритов
• Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)
• Советы профи

Ближний свет 2110, устройство, принцип работы

Для замены ламп ближнего света необходимо знать, как функционирует электрическая схема автомобиля ВАЗ 2110.

К ней подключены такие компоненты:

1. Переключатель внешнего освещения, расположенный на передней панели автомобиля.
2. Переключатель режима функционирования фар, который расположен на рулевой колонке.
3. Реле переключения между лампочками ближнего и дальнего света.
4. Сигнальная лампа, уведомляющая водителя о функционировании дальнего света.
5. Четыре предохранителя, которые обеспечивают оптимальную работу электрической схемы и находятся в монтажном блоке.

На автомобили ВАЗ 2110 заводом-изготовителем монтируются блоковые конструкции фар, внутри которых расположены поворотники и лампы, которые отвечают за ближний и дальний свет. Электрическая проводка, которая подходит к данным блокам, имеет две вариации штекеров, отвечающих за питание ламп дальнего и ближнего света.

Причины неисправностей, возможные варианты

Довольно часто виновниками неполадок являются два реле, которые отвечают за фары. В таком случае достаточно зачистить контакты, чтобы реле снова стало работать исправно.

Еще одна возможная поломка — в сети. Необходимо проверить контакты проводов, которые идут на блок-фары, подсветки приборов и «противотуманки».

Если и это не помогло, снимите регулятор света фар и регулятор наружной подсветки, после чего проверьте их контакты.

Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей ламп ближнего света

Включение фар обязательно должно сопровождаться освещением с помощью четырех нитей накалывания, расположенных в лампочках, которые отвечают за наружное освещение.

 

Если одна из ламп перестала гореть, в первую очередь следует проверить состояние предохранителей, которые находятся в монтажном блоке. Данное мероприятие осуществляется из салона автомобиля.

 

Техника безопасности при работе с электросистемой освещения автомобиля

Запрещено дотрагиваться пальцами до колб галогенных ламп. Работать следует в чистых хлопчато-бумажных перчатках, которые не имеют резинового напыления. Помните, жировые следы от пальцев, которые останутся на колбе лампы, способны сократить срок ее службы в несколько раз. Поэтому после случайного касания колбы лампочки, протрите ее чистой салфеткой, предварительно смоченной спиртом.

Инструменты помощники и приспособления при работе по замене ламп ближнего света

1. Перчатки.
2. Отвертка.
3. Ключ на 10.

Как поменять лампочку ближнего света (простая замена лампочки) пошагово

1. Открываем капот автомобиля.
2. Демонтируем задний кожух.
3. Отсоединяем колодки с проводами.
4. Снимаем пружину, отвечающую за крепление лампы.
5. Проворачиваем держатель лампы и вытаскиваем его.
6. Затем меняем лампу на новую.

Реле освещения, проверяем контакты, исправность самих реле

Самая частая причина, которая приводит к неисправностям реле — это окисление контактов. Как правило, лампа, при этом, моргает, а не горит ровно. Чтобы реле работало исправно, необходимо зачистить контакты.  Если же причина в перегорании либо выходе из строя, реле следует заменить на новое.

Надежность соединения: в колодках головного освещения, крепления массы проводов фар

Проверив реле, следует обратить внимание на соединения в колодках, которые входят в электросхему основного освещения. Помимо этого, проверьте крепление массы проводов фар. Первый такой крепеж находится в левой части, возле аккумулятора, на одном креплении с воздухозаборником. Другой расположен справа, возле адсорбера.

Как заменить лампочку ближнего света, если нужно провести демонтаж блок фары, пошаговая инструкция

Для замены лампочки ближнего света необходимо провести демонтаж блочной конструкции фары, для чего немного ослабьте крепление переднего бампера ВАЗ 2110. Затем следуйте дальнейшей инструкции:

1. Снимаем с аккумулятора «минусовую» клемму.
2. Отсоединяем электрические разъемы блок-фары.
3. Со стороны бампера откручиваем подкрылок, который, как правило, фиксируется на трех саморезах.
4. Далее откручиваем два болта, держащие сверху фару.
5. Откручиваем два болта, крепящие декоративную радиаторную решетку.
6. Затем следует расцепить две защелки, расположенные возле декоративной решетки.
7. Демонтируем решетку.
   
8. Откручиваем болты крепления снизу от фары.
9. Затем ослабляем два болта верхнего крепления фары.
10. Оттягиваем отверткой декоративную накладку от блока фары.
11. Далее, через образовавшийся зазор, нужно добраться до язычка, зацепленного с крылом.
12. Отцепляем его.
13. Демонтируем декоративную накладку, сдвинув ее в сторону центра.
14. Откручиваем гайку, которая крепит к кронштейну блок-фару.
15. Достаем блок-фару.
16. Отцепляем фиксатор цилиндра гидрокорректора, после чего демонтируем его из корпуса автомобиля, провернув его.
17. Поворачиваем патрон лампы поворотного сигнала против часовой стрелки и достаем его.
18. Осторожно вдавливаем лампу внутрь и вынимаем ее из патрона.
19. Далее поворачиваем крышку фарного блока против часовой стрелки и снимаем ее.
20. Отсоединяем от лампы ближнего света электрический провод.
21. Сдавливаем пружинный фиксатор и выводим из пазов усики данного элемента.
22. Отводим по направлению вверх пружинный фиксатор и демонтируем лампу ближнего света.
23. Устанавливаем новую исправную лампу.

Как заменить, попутно, лампу дальнего света и габаритов

1. Откручиваем вторую крышку фары.
2. Отсоединяем от лампы дальнего света электрический провод.
3. Далее необходимо вывести из пазов усики пружинного фиксатора.
4. Демонтируем лампу дальнего света.
5. Отсоединяем электропровод от лампочки габаритного света и вытаскиваем патрон с лампой.
6. Извлекаем из патрона неисправную лампу и меняем ее на новую.
7. Собираем все обратно.

Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

1. Находим ровную площадку и устанавливаем перед автомобилем экран (в пяти метрах от авто).
2. Садим на переднее сидение помощника либо кладем на него груз — его примерный вес должен составлять 75 килограмм.
3. Проводим две линии на экране. Одна из них должна быть на уровне 600 миллиметров, а другая — на 75 миллиметров ниже первой.
4. Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться между фарами строго по центру. Две другие должны находиться по центру фар, а расстояние до осевой линии от них должно составлять 554 миллиметра.
5. Перемещаем ручку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
6. Прикройте одну фару с помощью картона.
7. Включаем ближний свет.
8. Затем корректируем для открытой фары пучки света.
9. Проделываем то же самое для другой фары.

Советы профи

Настройка направления световых пучков осуществляется винтами с пластиковыми головками, размещенными на задней стенке блок фары. Нижняя линия должна совпадать с верхней гранью светового пятна, а точка пересечения горизонтального и вертикального участка пучка света должна совпадать с вертикальной линией центра блок фары.

Замена блока фар на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

Даже при незначительных лобовых столкновениях первыми повреждаются фары автомобиля. Даже небольшого удара достаточно, чтобы отломать несколько застежек. Конечно, некоторые владельцы приклеивают или припаивают «уши» крепления, но как показывает практика, такого ремонта надолго не хватает.

Для того, чтобы заменить устройство для фар с ваз 2113, 2114 и 211-15, вы должны иметь следующий инструмент под рукой:

• 10 мм головки
• Phillips Rathriper
• погремушка или воротник
• Расширение

Как снять фару на ВАЗ 2114, 2115 и 2113

Первым делом нужно снять аккумулятор, если заменяется правая фара.Затем отсоединяем штекер с проводами от лампы поворотника, как показано ниже.

Затем с этой же стороны откручиваем две гайки с помощью головки на 10 и удлинителя. Детали этих орехов показаны ниже на фото.

Теперь отсоединяем штекер питания от ламп дальнего и ближнего света, предварительно открутив защитный пластиковый колпачок (в зависимости от производителя фары: Бош, Киржач или Автосвет).

 

Теперь с этой стороны откручиваем еще две гайки.

Отсоединить гидрокорректор рефлектора фары. Затем нужно открутить еще один винт с помощью крестообразной отвертки. Добраться до него можно, предварительно сняв решетку радиатора.

Далее, сняв реснички, можно вынуть фару и приступить к ее замене, если это необходимо.

Установка новой фары на ВАЗ 2113, 2114 или 2115 выполняется в обратном порядке.

Цена новой фары на автомобиль варьируется в зависимости от производителя от 1200 до 2000 рублей за штуку.Стоимость может варьироваться:

1. Автосвет — 1200 руб.
2. Киржач — 1500 руб.
3. Bosch — от 1700 до 2200 руб.

Самой качественной оптикой можно назвать последнюю модель производителя Bosch, но и цена ее не самая низкая.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Купить лампы на ваз 2114 белый свет. Светодиодные лампы ближнего света

Еще раз здравствуйте)

Решил поменять лампы в фарах ближнего и дальнего света, чтобы улучшить светоотдачу фар на своей машине.До этого были OSRAM, светили, но освещения не хватало. Дальний нормальный, а вот ближний убогий, пока фары чистые, через 20 км загрязнились, а то хоть на МКАД тормозят и протирают. Да и давно хотел заменить все лампы на белые, на моей белой Ласточке смотрится намного лучше. Был вариант поставить галогеновые белые лампы и не мучиться, как оказалось, эффекта мало, да и пачкаются они в два раза быстрее, из-за высокой температуры нагрева стекла фары.Работают они также за счет высокой температуры прогрева нити значительно короче штатных. А светодиоды надежные, светят ярче и белым светом. Так же в магазине дают гарантию на лампы 1 год. А так как меня не интересовал вопрос цены, я просто хотел поставить и забыть о лампах, не боясь, что где-то в пути они могут просто перегореть. И переодеться не так просто, и погодные условия у нас всегда разные, а переодеваться в дождь или в мороз — это ужас.

Характеристики
Светодиодная лампа h5 Maxled 30W имеет долгий срок службы, экономична в потреблении электроэнергии. Автомобильная лампа предназначена для установки в стандартный цоколь взамен старой лампы накаливания. Светодиодная лампа устойчива к вибрации и ударам. Светодиодная автомобильная лампа идеально подходит для вашего автомобиля. Светодиодные лампы с цоколем h5 имеют комбинированный ближний/дальний свет… Устанавливаются вместо штатных ламп… Количество светодиодов: 3 Тип светодиода: CREE, яркость: 3000 люмен, цоколь: h5, мощность: 30 Вт.

Габаритные размеры яркость лампы: 3000 люмен
Тип светодиода: CREE
Количество светодиодов: 3
Цоколь: h5
Мощность: 30 Вт
Напряжение: 12-24 В пост. моя машина.Снято на айфон, но в реальности эффект немного другой). Свет еще не ставил, зима, холодно) Позже поставлю к стене и выложу.

Вот так было вчера перед включением.

, которые включены на фары

внешний вид

Луч не руководствуется для навтрашивания

он наседает на привязку и сразу луч в его глазах)

поехал в мой двор и выключил фары

На дворе так светло

Рано или поздно перед каждым водителем встает вопрос выбора элемента головного света.Как правило, это лампы h5 с своеобразным цоколем. Самый распространенный вариант – галогеновые лампы h5, а их популярность обусловлена ​​рядом преимуществ.

Почему галоген

Когда дело доходит до замены каких-либо деталей, автолюбители в первую очередь обращают внимание на цену. Еще большую роль стала играть стоимость сменных элементов; в условиях кризиса дорогие бренды стали пользоваться все меньшим спросом. Однако практически каждый производитель выпускает модели на галогеновой основе, которые относятся к бюджетной категории и стоят значительно дешевле.

Потребление энергии также играет важную роль. И тут галоген идеальный выбор… В этом случае получается сэкономить не только деньги, но и заряд аккумулятора. Это снижает риск остаться утром без машины, если вы забыли выключить фары вечером. Именно поэтому галогенные лампы часто выбирают искушенные водители.

Принцип действия

По сути галогеновая лампа h5, это обычная лампочка накаливания.Тем не менее, есть еще некоторые различия. В процессе производства в колбу добавляют пары галогенов (обычно брома или йода). В результате увеличивается срок службы и появляется возможность повысить предельную температуру спиралей. При этом значительно увеличивается яркость, что делает их столь привлекательным вариантом при выборе элементов освещения.

Галогенные лампы

, применяемые в автомобильной промышленности, не имеют недостатков, так как только при использовании переменного тока может проявляться незначительный недостаток (низкочастотный шум при использовании с диммером).

Сам принцип работы позволяет производить небольшие колбы, так как на колбе не остается вольфрамового налета. Дело в том, что, реагируя с галогенами, он либо сгорает, либо возвращается в спираль (что позволяет повысить температуру).

Есть и относительно новые галогенные модели IRC. Их особенность заключается в том, что колба имеет покрытие, отражающее инфракрасное излучение внутрь колбы. Это значительно снижает потребление энергии и почти удваивает срок службы.

Таким образом, обладая рядом преимуществ, галоген постепенно вытесняет с рынка обычные лампы накаливания. Низкая стоимость и высокая эффективность, наряду с долговечностью, делают их самыми продаваемыми в мире.

Зачем нужны всепогодные модели

Есть несколько видов светильников, один из которых всепогодный. Ключевая особенность этого типа состоит в том, что на внутреннюю стенку колбы при изготовлении наносится специальное покрытие, обладающее интерференционными свойствами, придающее свету желтоватый оттенок. Это делается для улучшения контрастности освещаемой области, особенно в плохую погоду. Например, свет обычной лампочки h5 сильно отражается от падающих капель дождя, что часто ослепляет водителя, мешая обзору. Желтоватый свет меньше отражает и меньше раздражает глаза при отражении, что более полезно для вождения в плохую погоду.

Кроме того, автомобиль с всепогодными лампами h5 более заметен на дороге, как в туман, так и в проливной дождь, что значительно снижает вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Безопасность является главным приоритетом для всепогодных моделей.

Наиболее распространенными типами, как показал тест лампы h5, являются:

• ИПФ h5 Superbeam,
• GENERAL ELECTRIC h5 AllDay,
• Погодное зрение PHILIPS h5,
• НАРВА h5 Адзурро.

Наиболее яркими лампами h5 из перечисленных являются PHILIPS h5 Weather Vision и GENERAL ELECTRIC h5 AllDay. Они показывают лучший результат среди всесезонных, однако стоят намного дороже. Все они достаточно яркие, но какие лампочки h5 лучше решать только вам.Все зависит от индивидуальных требований.

Тест и сравнение моделей с повышенной светоотдачей

Безопасность — наше все. Если вы часто ездите в темное время суток, необходимо позаботиться о хорошем освещении. На помощь в такой ситуации приходят специальные образцы. повышенная светоотдача. Производители предлагают множество вариантов, но мы рассмотрим самые примечательные:

• Koito VWhite показал хорошие результаты при тестировании. Полное соответствие европейским стандартам безопасности.Этот образец не повредит проводку автомобиля и будет хорошо работать при освещении. Световой поток полностью соответствует ГОСТу, показывая результат 1500 лм для дальнего света и 930 лм для ближнего.

Отличная геометрия светового пучка также является важным преимуществом этой модели. Он не будет слепить водителей на встречной полосе, пункт управления полностью соответствует всем нормам и правилам. Фонарь отлично освещает участки ближней и дальней обочины.

Итог: Высокая светоотдача и большой угол освещения, несомненно, являются большими преимуществами.Четкие светотеневые границы и защита от бликов от встречного транспорта — хороший функционал для своей ценовой категории. Есть только один недостаток, да и не существенный — все надписи на японском языке.

• GE MegaLight Ultra и не то чтобы очень хорош, но все же стоит своих денег. Повреждений проводки нет, энергопотребление в допустимых пределах. Световой поток при этом составляет 995 на ближнем и 1520 на дальнем. Эти параметры находятся в допустимых пределах ГОСТ, хотя и несколько ниже рекомендуемых.

Тест на отсечение пройден, хотя и не идеально. Темное пятно в правом углу верхней зоны и чуть выше и правее контрольной линии заметно портит картину. На освещенность это сильно не влияет, но неприятно.

Для водителей, движущихся по встречной полосе, свет данной модели не является безопасным, впрочем, как и для попутных. В контрольной точке показывает 1,05 лм, что вдвое меньше допустимого значения.

Итог: Этот образец отлично освещает ближнее плечо.Несоответствие ГОСТ и стандартам ЕЭК ООН. Вы можете использовать эту модель в принципе, но она может не понравиться другим водителям.

• Osram Cool Blue Intense хороший вариант, но не самый надежный. При измерении потребляемой электроэнергии отклонений от допустимых значений не выявлено. Световой поток тоже неплох: ближний 965 лм, а дальний 1655 лм. Эти показатели соответствуют требованиям ГОСТ.

Водители, как идущие рядом, так и идущие по встречной полосе, не ослепляются.Все показатели соответствуют европейским стандартам. Обочины будут хорошо освещены, даже слишком. Перестарались, требования перевыполнили, но ненамного.

Итог: Отличный световой поток и придорожное освещение — модель явно стоит своих денег. В ходе испытаний использовалось несколько образцов, один из которых сгорел — мелочь, а неприятно. Демократичная стоимость и хорошие характеристики дают ей все шансы на успех.

Сравнение ламп h5 показывает, что лучший результат показывает продукция японских производителей. Они не только надежны, но и соответствуют всем требуемым стандартам. Не теряя собственного комфорта, вы не мешаете другим водителям на трассе и в черте города. Например, устройство Koito lamps VWhite дает вам наилучшие результаты испытаний. Однако только вам решать, какие лампы выбрать h5.

При выборе нужно учитывать все, в том числе и собственные запросы. Часто возникает вопрос — какие лампы ближнего света лучше h5. Многие водители рекомендуют OSRAM Cool Blue Intense 4200K, так как они обладают наилучшей производительностью в ближнем режиме.Тестовые галогенные лампы h5 показали наилучший результат и полное соответствие требованиям, предъявляемым к данной модели.

Регулятор фар

Одной из важнейших операций по обеспечению безопасности дорожного движения является регулировка фар. Попробуем разобраться, как отрегулировать фары в домашних условиях. Весь процесс разбит на этапы:

1. Сначала нужно разметить стену;
2. Затем разметьте луковицы;
3. И сама настройка.

Также необходимо проверить исправность подвески, распределение нагрузки.

Необходимо подъехать к стене встык, а затем определить центр автомобиля и центральные оси для каждой из лампочек.

Затем отъехать примерно на 8 метров, выйти из машины и подойти к стене. Теперь вам нужно соединить центры двух лампочек сплошной линией. Также через их центры нужно провести вертикальные линии, и то же самое нужно сделать с точкой, где визуально находится центр автомобиля.

Включите ближний свет и начните регулировку, затянув регулировочные болты, чтобы получить идеальный свет.

Нет необходимости вручную регулировать дальний свет, он будет регулироваться автоматически.

Значит можно настроить. Достигнув идеальной настройки, вы избежите ослепления водителей и получите максимальное освещение дороги впереди. Не забывайте о выборе лампочки, это тоже играет немаловажную роль.

Соблюдайте все меры предосторожности при установке или замене лампочек. Условия, при которых стоит регулировать фары, обычно описаны в документации к автомобилю.Имейте в виду, что безопасное вождение — это не только освещение.

Согласно ПДД, при движении по трассе в осенне-зимний период даже в светлое время суток необходимо включать ближний свет. Поэтому необходимо следить за работоспособностью осветительных приборов автомобиля и вовремя менять лампы, чтобы не было аварийной ситуации. В этой статье мы рассмотрим, как производится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114, и мы также познакомимся с некоторыми неисправностями системы освещения и способами их устранения.

Замена лампы

Итак, если не работает ближний свет на ВАЗ 2114, то, скорее всего, причина кроется в перегоревшей лампе. Чаще всего это происходит, если замена элементов освещения производилась давно. Хотя, новые лампы часто перегорают, что связано с большим количеством некачественной продукции на рынке автозапчастей.

Конечно, прежде чем заменить лампочку, вам сначала придется столкнуться с ее выбором. На автомобиле ВАЗ 2114 используются двухнитевые лапы стандарта h5, отвечающие не только за ближнее, но и за дальнее освещение.

Совет!
Если в дороге перегорела лампа, вместо ближнего света фар на 2114 можно включить противотуманки, если они, конечно, есть в наличии.

Представленные на рынке лампы могут отличаться по принципу действия, от которого зависят многие их характеристики. Ниже мы подробно рассмотрим все их типы:

Тип лампы	Особенности
Галоген	В настоящее время они наиболее распространены. Среди преимуществ галогенных ламп можно выделить такие моменты, как: Низкая цена; Не требует установки дополнительного оборудования; Хорошо освещают дорогу в туман, дождь и снег. Из недостатков можно выделить недолговечность, а также сравнительно небольшую мощность. световой поток — не более 1550 лм.
Ксенон (газоразрядный)	Обеспечивают более мощный световой поток — до 3300 лм. Кроме того, у них есть и другие преимущества: Более прочные; Отличаются белым или голубоватым свечением, максимально приближенным к дневному свету. Однако наряду с достоинствами имеют и недостатки, к которым относятся: Высокая цена; Необходимость установки блоков розжига; Включение с небольшой задержкой; Плохо освещенная дорога в сырую погоду.
Светодиод	Это новый тип осветительных элементов. К их достоинствам можно отнести долговечность и низкое энергопотребление. Что касается мощности светового потока, то он несколько уступает ксенону.Светодиодные элементы освещения также достаточно дороги и требуют установки с блоками розжига, что является недостатком.

Внимание!
Лампы желательно менять парами, так как это обеспечит одинаковый световой поток от левой и правой фары.
К тому же срок службы у них практически одинаков, так что если, например, левая лампочка фары выйдет из строя, то правая наверняка скоро перестанет гореть.

Порядок замены

Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114 (она же дальний свет) осуществляется в следующей последовательности:

• В первую очередь необходимо открыть капот и ослабить винты (3), фиксирующие корпус (4).

• Затем нужно прижать и вынуть усики пружины (3) из канавок.
• Далее вытащите блок (4) вместе со старой лампочкой.
• После этого нужно нажать на лампу (5) и повернуть ее, после чего она легко вынимается из держателя.
• Для замены старой лампочки установите новую, а затем соберите фару в обратном порядке.

Внимание!
Вышеуказанные работы необходимо проводить в перчатках, чтобы не оставлять на стеклянной колбе жировые пятна.
Если вы касались колбы руками, отпечатки пальцев необходимо тщательно удалить спиртом.
В противном случае лампочка может быстро перегореть.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки. Таким же образом следует заменить осветительный элемент во второй фаре.

Распространенные неисправности и их устранение

Если после замены лампочек ближний свет на ВАЗ 2114 по-прежнему не горит, то причин этому может быть несколько:

• Неисправные предохранители;
• Неисправна кнопка включения фар;
• Обрыв проводки.

Ниже приведены способы устранения этих проблем.

Замена предохранителей

Предохранители находятся в специальном блоке, который расположен с левой стороны возле лобового стекла. Чтобы заменить их своими руками, нужно открыть пластиковую крышку и найти предохранители F12 (отвечает за левую фару) и F13 (отвечает за правую фару).

Если индикатор загорается после замены предохранителей, необходимо оставить его включенным на некоторое время, чтобы убедиться, что новые предохранители не перегорели. Если они быстро растаяли, нужно смотреть.

Внимание!
Ни при каких обстоятельствах нельзя замыкать контакты в блоке предохранителей напрямую, так как это может привести к более серьезным электрическим неисправностям или даже возгоранию проводки.

Замена кнопки

Если замена предохранителей не помогает решить проблему, необходимо «прозвонить» всех электриков, связанных с работой фар. Конечно, для этого потребуется схема подключения ближнего света на ВАЗ 2114 и специальный прибор (мультиметр).

На фото — двойная кнопка включения фар

Часто проблема кроется в кнопке. В этом случае решить проблему поможет замена переключателя ближнего света на ВАЗ 2114.

Делается довольно просто:

• В первую очередь следует отметить, что кнопка ближнего света на ВАЗ 2114 сдвоена с кнопкой дальнего света. Чтобы вытащить этот блок, его нужно подцепить, например, ножом. Операцию нужно выполнять аккуратно, чтобы не поцарапать панель.
• Далее нужно отключить блок от старой кнопки и подключить к новой.
• Затем необходимо переустановить новый блокирующий переключатель.

Совет!
При замене кнопки можно сразу установить диодную подсветку клавиш, которая почему-то не предусмотрена заводом.
Такая доработка кнопки ближнего света на ВАЗ 2114 позволит видеть когда включен ближний свет и когда выключен, что очень удобно в светлое время суток.

Если кнопка исправна и, скорее всего, неисправно реле (на схеме — К9), которое необходимо заменить на новое.

Выход

Проблемы в работе ближнего света — частая ситуация для ВАЗ 2114. Как правило, они вызваны перегоранием ламп, однако иногда выходят из строя и другие узлы электрооборудования. Но, в любом случае, устранить неисправность своими силами вполне возможно.

Получить дополнительную полезную информацию по этой теме вы можете из видео в этой статье.

Сигнальные лампы ВАЗ 2114.

Подготовка к замене ламп на панели приборов

Поиск возможных причин, почему не работает панель приборов ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца автомобилей этой модели. Конечно, если вы не видите ни одного параметра на приборной панели, вы можете, как говорится, пройтись только на ощупь. Правда, известны отдельные специалисты, которым все-таки удалось как-то пролезть на базу без всех указаний, но как-то не хочется следовать их примеру.

А надо ли создавать дополнительные неприятности и риск ДТП на дороге? Так что большинство из тех, с кем произошел этот инцидент, все же добираются до работы (или куда они там собирались) на общественном транспорте, чтобы вечером вернуться к решению проблемы самостоятельно или с помощью знакомого автомастера.

Почему не работает панель приборов ВАЗ 2114?   Навскидку можно назвать сразу несколько причин. Однако возможно, что они не исчерпывают весь список, так как могут проявляться индивидуальные особенности автомобиля. Об этом и многом другом, не менее интересном, мы постараемся рассказать в нашей сегодняшней статье.

Наиболее распространенная поломка

Перед тем, как копаться в салоне автомобиля, проверьте, насколько надежно закреплен провод массы, идущий к передней панели. Неугомонный впереди идущий пассажир часто просто стаскивает его с места ногами. Чтобы ситуация не повторилась, после крепления стоит изолировать провод от досягаемости.
Ситуация немного сложнее

Ее симптомы очень характерны:

• Не работают указатели все:  спидометр, тахометр, одометр, самописец уровня топлива,;
• Остальной комплект оборудования — оптика, магнитола, даже подсветка панели включаются нормально и не капризничают;
• Зажигание срабатывает, машина не отказывается заводиться;
• Почти 100% Перегорел предохранитель f3 .Он находится в монтажном блоке, его надо менять. Но сначала нужно выяснить, почему он накрылся, иначе та же участь постигнет новый комплект. В большинстве случаев виновато выгорание. короткое замыкание. На подержанных ВАЗ-2114 после каждой мойки. Вместо того, чтобы брать с собой запасную, нужно выяснить, откуда берется влага.

Если предохранитель целый, это не повод сразу оставлять его в покое. Не лишним будет снять его и проверить контакты: при живом предохранителе, но с окислившимися клеммами цепь разорвется, и приборка перестанет подавать признаки жизни.

Следующее слабое звено:   Это реле зажигания. Он расположен слева от рулевой колонки, закреплен на шпильке, так сказать, вверх ногами. Вам нужно снять его и попытаться установить прямой контакт с проводами. При явных признаках восстановления на приборной панели сразу становится понятно, что пришло время менять реле.

Жесткий футляр

Пока были рассмотрены ситуации, когда торпеда еще подавала признаки жизни.Если к приборам добавились неработающие стеклоподъемники, поворотники, дворники, дело уже не в реле и предохранителях.

Может быть 2 варианта:

• Подгоревшие контакты зажигания . В принципе, после установки реле (тоже на версии ВАЗ-2109) такая проблема возникает нечасто. Однако вероятность осталась. Блокировка снимается, контакты проверяются, при необходимости зачищаются;
• Монтажный блок . На его плате могут перегореть дорожки.Спасет только замена на новый. Однако он не требует места, а установка доступна в самостоятельном исполнении.

Частные ситуации

Общие симптомы не всегда указывают на конкретные поломки. Могут быть исключения.

Если отдельные устройства отказываются работать, вполне возможно, что это их личная проблема. Приходится разбирать конкретный указатель. Это может привести к поломке шестерни, которую следует заменить.

Так же почему не работает панель приборов ВАЗ 2114? Если барахлит указатель уровня топлива и тахометр (функционируют, никак не реагируют), контакты и монтажный блок в норме — нужно устроить небольшую проверку.

Ресет нажимается и держится, параллельно включается зажигание. Восходящие стрелки указывают на необходимость дальнейших поисков. Безжизненный — в самом щите появились микротрещины. Придется его снять и рассмотреть под лупой все припои и дорожки.В принципе, это все основные варианты. Если прозвон всех перечисленных узлов и деталей не привел к оживлению панели приборов, ваш случай индивидуальный, и вам придется выяснять ситуацию в фирме с опытным автомехаником.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 является основным информационным узлом автомобиля. Благодаря ему водитель получает информацию о техническом состоянии и работе всех узлов, приборов и датчиков машины, которые отображаются на схемах.В статье рассматриваются основные элементы панели, расшифровка иконок и кнопок приборной панели, а также их расположение.

Приборные панели

На приборной панели автомобиля расположена электронная приборная панель, чтобы водитель мог видеть все значки и световые индикаторы. Благодаря тюнингу автомобиля с инжектором пользоваться автоприборами (АП) стало удобнее. Чтобы эффективно использовать информацию с приборной панели, каждый водитель должен знать ее состав, комбинацию, назначение и расположение всех кнопок и индикаторов.

Основные элементы, расположенные с левой стороны панели:

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 установлен индукционный спидометр, который выводит на дисплей показания текущей скорости, полученные от датчика, расположенного в коробке передач. Шкала прибора разделена на деления по расходу 10 км/ч и показывает скорость от 0 до 200 км/ч. Для спидометра допускается погрешность 5 км/ч. Под циферблатом в центре расположены две электронные надписи, отражающие информацию о пробеге автомобиля: общий и текущий.
2. Тахометр. Рядом со спидометром слева находится тахометр. Он передает показания числа оборотов коленчатого вала в режиме реального времени. Эти данные он получает от бортового компьютера. Цифры указаны через каждые 10 единиц шкалы. Одно деление равно 5 единицам. Максимально возможное значение – 80 единиц. Чтобы получить количество оборотов коленвала, нужно значение на тахометре умножить на 100. Например, 45 единиц означает, что коленвал делает 4500 оборотов в минуту.Диапазон от 55 до 60 заштрихован красным, предупреждая о том, что двигатель работает в тяжелых условиях и может сломаться в любой момент. Под тахометром посередине электроника показывает температуру окружающей среды и время.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). С левой стороны тахометра отображается показание датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного возле термостата и ГБЦ. Оцифровка начинается с 50, цена деления 20 градусов, следующая цифра 90 и максимальное значение — 130 градусов.Если значение находится в пределах от 105 до 130 градусов, то нужно остановить движение, заглушить мотор и дать ему остыть, иначе двигатель может закипеть.
4. Указатель уровня топлива в бензобаке. Расположен справа от спидометра. Каждая из цифр имеет свое обозначение: 0- бак пустой; 1/2 бака наполовину заполнены; 1-полный бак (автор видео ИЗО))) ЛЕНТА).

Вверху есть значок электронной заправки, это означает, что бак полный. В правом нижнем углу такой же электронный значок загорается оранжевым цветом, если в баке осталось менее 6 литров бензина.

Приборная панель устройства не сложная. Если вы хотите, чтобы автомобиль отличался от других, многие используют для этого тюнинг. С его помощью можно сделать интерьер уютным и эффектным. Чаще всего тюнингу подвергается панель приборов, делается подсветка ярче, выполняются вставки накладок, деталей.

  Тюнинг приборки ВАЗ 2114

Для того, чтобы произвести тюнинг подсветки и других частей панели, необходимо выполнить простые действия:

• разобрать панель;
• снять щиток;
• произвести тюнинг задуманных деталей, подсветку, вставку дополнительных лампочек и деталей;
• вернуть снятые детали на место.

Настройка подсветки заключается в замене желтых индикаторов на яркие светодиоды.

Индикаторные лапки

Обозначения на приборной панели ВАЗ 2114 выполнены в соответствии с требованиями и стандартами. Они унифицированы, чтобы быть понятными всем водителям. Обозначения индикаторов расположены внизу щитка.

В таблице описаны символы, используемые на схемах и на приборной панели.

Изображение	Обозначение
Капельница	Сигнализирует о том, что уровень масла в лодке ДВС упал ниже минимально допустимого, значок горит красным цветом.
Дворники и фонтан	Сообщает, если остаток омывающей жидкости в бачке меньше одного литра. Индикатор горит оранжевым цветом.
Термометр	Загорается оранжевым цветом при недостаточном уровне охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Автомобили с открытыми дверями	Горит красным, если одна из дверей не закрыта.
Значок с перекрещенной лампочкой	Значит проблемы со стоп-сигналами или габаритами.
Круг с черточками по бокам	Указывает на износ тормозных колодок и неисправности тормозов.
Мужчина с ремнями безопасности	Сообщает, что водитель или один из пассажиров не пристегнуты ремнями безопасности.
Две зеленые стрелки в верхней части козырька	Соответствующие лампы загораются при включении правого или левого указателя поворота.
Красный треугольник	Загорается при аварийной остановке.
Проверка двигателя	Сигнализирует о проблемах с двигателем. Горит красным.
Синяя лампочка	Загорается при включении дальнего света
Зеленая лампочка	Загорается при включении ближнего света
Обозначения, относящиеся к более ранней версии ВАЗ 2114
Канистра с каплей красной жидкости	Загорается, если давление масла не соответствует требованиям, то есть падает ниже требуемого уровня.
Буква «П» в кружке	Загорается при отключении ручного тормоза.
Аккумулятор	Загорается при низком заряде батареи.
Восклицательный знак в круге	Горит красным при недостаточном количестве тормозной жидкости.

Кнопки приборной панели

Кнопки также имеют определенное расположение в макете точки доступа.

Кнопки управления на ВАЗ 2114

Каждая из них имеет свое назначение:

1. Кнопка, расположенная справа от спидометра, позволяет переключать время и температуру на электронном дисплее.Если нажать ее более 5 секунд, когда автомобиль находится в состоянии покоя, текущий пробег будет сброшен.
2. Справа над спидометром на приборной панели находится комбинация из двух кнопок. С помощью кнопки с изображением 2-х фар включаются габаритные огни. Кнопка с одной фарой служит для включения ближнего света.
3. Кнопка, на которой изображена фара с наклонными штрихами, предназначена для включения передних противотуманных фар.
4. Кнопка с горизонтальными штрихами служит для включения задних противотуманных фар.
5. Кнопка с прямоугольником позволяет включить функцию, благодаря которой будет обогреваться заднее стекло.

Разобраться со всеми индикаторами, точками доступа и кнопками несложно, имея схему в руководстве по эксплуатации автомобиля. Эта статья поможет разобраться во всех обозначениях.

Подводя итоги, можно сказать, что на панели AP отражена следующая полезная информация:

• технические характеристики транспортного средства, степень его безопасности в момент движения;
• наличие бензина, уровень рабочих жидкостей;
• информация о динамике движения: скорость, частота вращения коленчатого вала и т.д.;
• работа различных устройств автомобиля;
• другая полезная информация, такая как время, температура и т.д.

Светодиодная приборная панель ВАЗ 2114

Получить эту информацию позволяют различные датчики и измерительные приборы, включенные в электрические цепи автомобиля. Поскольку конструкция и схема подключения АП проста, его легко разобрать и собрать. Поэтому при желании можно выполнить тюнинг, накладку, вставить дополнительные элементы, можно сделать подсветку из светодиодов.

Если на приборной панели начинают загораться какие-либо индикаторы, следует немедленно на это отреагировать. Своевременно обнаруженная и устраненная неисправность позволит избежать проблем в пути и продлить жизнь автомобилю.

Видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114»

Видео Алексея Львова как снять приборную панель и заменить лампочки.

АвтоВАЗ, крупнейший российский производитель легковых автомобилей, пользуется у автомобилистов парадоксальной известностью.Ругая «Жигули» за посредственное качество по сравнению с зарубежными моделями, они все равно становятся обладателями отечественных автомобилей, что делает ВАЗ самой популярной маркой на российском рынке. Когда во главе концерна не было ни Бо Андерссона, ни технологий Nissan-Renault, самой популярной продуктовой линейкой было семейство автомобилей «Самара» (ВАЗ 2113/2114/2115).

Невыразительный дизайн и бедность оснащения были компенсированы грамотным тюнингом, способным буквально преобразить автомобиль. Вариантов тюнинга сегодня очень много.Многие останавливаются на улучшении внешнего вида автомобиля, небольшом рестайлинге экстерьера и легком тюнинге салона.

Другие идут дальше, «допиливая» практически все системы автомобиля: форсирование двигателя, тюнинг тормозной системы и сцепления, детальный стайлинг кузова и салона, замена и тюнинг панели. Получился автомобиль с претензией на комфорт и оригинальность.   Улучшения хорошо ложатся на все модели семейства Самара. Одним из основных усовершенствований можно считать тюнинг панели приборов ВАЗ 2114.

Особенности приборной панели Самара

Щиток приборов, или торпедо, помимо основных функций, несет еще и эстетическую, ведь именно на ней фиксируются взгляды водителей и пассажиров. Поэтому, если автовладелец решил провести рестайлинг своего четырехколесного друга, то тюнинг на панели ВАЗ 2114 просто необходим. Прежде чем приступить непосредственно к тюнингу панели ВАЗ 2114, следует изучить основные узлы щитка, характеристики и информацию, которую он отображает.

Пятидверный хэтчбек «Самара» стал одним из первых автомобилей Волжского автозавода, приборная панель которого была оснащена электронной комбинацией. Подсветка панели приборов ВАЗ 2114 Самара второго поколения осуществляется изнутри, в отличие от предшественницы «девятки», где подсветка осуществлялась снаружи. Приборная панель ВАЗ 2114 отображает 19 параметров автомобиля, основными из которых являются спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и охлаждающей жидкости.

Стрелочный указатель температуры охлаждающей жидкости расположен с левой стороны панели приборов ВАЗ 2114. Красная «зона» начинается на 105 градусах и заканчивается на 130. Если стрелка манометра находится в этой зоне, двигатель необходимо заглушить, чтобы он не закипел. За температурной шкалой идут тахометр, показывающий обороты двигателя, и спидометр.

Последний циферблат справа — указатель уровня топлива. Также приборная панель ВАЗ 2114 содержит информационные индикаторы, индикаторы поворотников, контрольную лампу включения габаритов, сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, включения дальнего света фар, проверки двигателя и т.д. счетчики общего и суточного пробега.

Способы настройки приборной панели

Есть несколько способов придать оригинальный вид приборной панели. Вы можете изменить поверхность, обтянуть ее кожей, покрасить, украсить специальными накладками, использовать комбинирование материалов. Покрасить торпеду или обтянуть любыми материалами (кожа, карбон) задача не самая простая и требует извлечения детали, но конечный результат того стоит.

Прежде чем приступить к преображению поверхности, необходимо ознакомиться с паспортом автомобиля и ППД.Есть ряд материалов, которые нельзя использовать для тюнинга приборной панели (мех, обычные ткани). Краску следует брать только ту, которая предназначена для покраски автомобильных деталей. Другие виды красок могут портиться при повышении температуры (например, при включенной печке).

Особое внимание следует уделить подбору цветов, если вы планируете их комбинировать. При выборе краски для торпеды нужно учитывать цвет крышек и даже кузова, особенно если стекло прозрачное.Черный и белый будут хорошо сочетаться со всеми остальными. Если планируется другое сочетание, специалисты по дизайну советуют обратиться к различным таблицам цветовых сочетаний, которые помогут определиться с выбором.

Для обтяжки кожей или карбоном торпеда разбирается, оклеивается готовой выкройкой с вырезами под детали. После подготовки поверхности можно переходить к следующему шагу. Выполнение тюнинга на панели ВАЗ 2114 не менее интересно, чем подготовка поверхности. Огромную роль в нем играет подсветка приборов, стрелок и датчиков.В идеале подсветка приборной панели должна соответствовать цветам мультимедийной системы.

Приборную панель ВАЗ 2114 можно тюнинговать специальными накладками со стилизованным изображением спидометра и тахометра. Такие накладки могут менять оттенок подсветки за счет прозрачности элементов картинки и встроенных фильтров. К таким накладкам следует обращаться с умом, так как в результате можно получить неравномерное освещение (слева яркое, справа тусклое) или яркости имеющихся ламп не хватит, чтобы пробить накладку, и их придется заменены более сильными.

На панели ВАЗ 2114 тюнинг начинается с демонтажа штатной приборной панели. Затем при необходимости лампочки меняются. Например, зеленые, поставляемые с завода, можно заменить красными. Затем устанавливается новая накладка, монтируются стрелки и защитное стекло. Новая приборная панель ВАЗ 2114 готова. Сделать своими руками панель на ВАЗ 2114 под силу многим автолюбителям.

При этом опытные водители советуют не изменять форму, достраивая пенополиуретаном дополнительные стенки или отрезая лишние детали.Объясняется это тем, что торпеда, как и приборная панель ВАЗ 2114, выполнена на основе сложных расчетов, серьезно влияющих на безопасность водителя и пассажиров.

ВАЗ 2114 — это один из первых отечественных автомобилей, в котором применена электронная комбинация приборов. «Пионером» в этой области была, конечно же, «десятка», после которой электроника стала использоваться на всех последующих моделях ВАЗ. А сегодняшнюю статью мы посвятим приборной панели

Устройство и характеристика

Приборная панель ВАЗ 2114, помимо электронной комбинации, отличается еще и расположением подсветки.И если на «Самаре» первого поколения она была организована снаружи, что усложняло доступ к приборной панели при демонтаже, то на 14-й «Жигули» индикация подсвечивалась лампами изнутри. Но это далеко не все особенности этой части.

На автомобилях ВАЗ 2114 насчитывается до 19 обозначений, основные из которых, конечно, тахометр, спидометр, датчики охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

И начнем мы обзор с обозначения слева.Здесь приборная панель на ВАЗ 2114 имеет стрелку Красная шкала начинается со 105 градусов Цельсия и заканчивается на 130. Для заметки отметим, что если стрелка этого датчика находится в этом диапазоне, следует немедленно заглушить двигатель и подождать пока не остынет. В противном случае закипание мотора неизбежно.

Тахометр

Далее у нас идет тахометр. Это самый большой циферблат на приборной панели после спидометра. По его обозначению мы видим, что нормаль должна быть в районе от 2 до 5.5 тыс. об/мин ( одиночные обороты не в счет). Далее идет красная полоса. Попадание стрелки в этот диапазон не так опасно, как при датчике температуры охлаждающей жидкости. Однако не следует забывать, что запредельно высокая скорость вращения влечет за собой не только, но и значительную нагрузку на все остальные детали двигателя.

Спидометр

Приборная панель ВАЗ 2114 обязательно оборудована спидометром. Это самая важная деталь в щите. Именно от ее показаний зависит контроль водителя над скоростью, а соответственно и безопасность.Поэтому он должен отображать показания с максимальной точностью 0,1 километра в час. Приборная панель ВАЗ 2114 имеет шкалу спидометра со значением измерения от 0 до 200 километров в час. Интересно, что практически на всех отечественных автомобилях установлены спидометры, измеряющие показания свыше 170 км/ч. Например, на ГАЗелях пиковая скорость находится в районе 180-200 километров в час (в зависимости от года выпуска). Странно, конечно, что легкий фургон разгоняется до заданных значений, тут хоть «сотню» с горы набрать…

Датчик уровня топлива

Последний стрелочный индикатор измеряет уровень топлива в бензобаке автомобиля. Он расположен по стандартной схеме — с правой стороны приборной панели. На шкале всего 3 символа: 0, ½ и 1. Конечно, он не измеряет данные с такой точностью, как спидометр, но узнать примерный остаток топлива вполне можно.

Итак, мы узнали особенности, отличающие приборную панель ВАЗ 2114, и выяснили ее устройство.

При покупке нового или подержанного автомобиля владелец должен сначала понять, как управлять машиной и всеми ее системами. Для этого следует знать распиновку панели приборов на ВАЗ 2114, так как речь сегодня идет именно об этом автомобиле.

Предлагаем Вашему вниманию подробное описание кнопок на приборной панели ВАЗ 2114, значков, лампочек и других приборов и индикаторов.

  Базовые устройства и их расшифровка

Безусловно, самые значимые устройства на приборной панели это:

• Спидометр;
• Тахометр;
• Индикатор температуры охлаждающей жидкости;
• Указатель уровня топлива в баке.

Изучим их подробнее.

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разделена от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие приборы имеют погрешность не менее 5 километров в час. Ниже центра спидометра находится дисплей с двумя линиями. Она сообщает о текущем пробеге, а вторая об общем совершенном пробеге на данном автомобиле.
2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр представляет собой электронный прибор, принимающий сигналы от бортового компьютера и отражающий текущую частоту вращения коленчатого вала. Шкала выполнена с делением на 5 единиц. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра – 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов.Например, если по шкале 40, то коленвал крутится со скоростью 4000 об/мин. Диапазон от 55 до 60 имеет красный оттенок, а 80 полностью окрашивается в красный цвет. Это критические обороты, при достижении которых стрелка работает на предельных нагрузках и может выйти из строя. В нижней части тахометра посередине отображается время и температура воздуха.
3. Индикатор температуры охлаждающей жидкости   Температура охлаждающей жидкости должна контролироваться постоянно, поэтому на приборной панели для этого предусмотрен соответствующий индикатор. Он расположен слева от тахометра, сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости. Данные поступают с соответствующего датчика. Деление выполняется с шагом в 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем идет 90 и 130. Опасная зона начинается с 105 градусов. Если стрелка находится в этой зоне, двигатель необходимо немедленно остановить, иначе произойдет перегрев и поломка.
4. Указатель уровня топлива Он находится справа от спидометра. На шкале указаны цифры и изображения, которые означают:
   1. 0 — бак пуст;
   2. 1/2 — бак наполовину полон;
   3. бак полный;
   4. Изображение заправки вверху — бак заполнен до максимума;
   5. Изображение АЗС снизу справа с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

  Лампочки, значки индикаторов.

Имея перед собой фото значков, будет намного проще разобраться в их обозначении на панели приборов ВАЗ 2114.

Значки выполнены в строгом соответствии с нормами и требованиями, что позволяет понять их назначение вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании должны унифицировать обозначения. Это позволяет понять их суть каждому водителю.

На ВАЗ 2114 с последним инжекторным двигателем обозначения расположены внизу приборной панели.Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

Изображение	Обозначение
Значок канистры с каплей жидкости	Изображение сообщает о снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого уровня, выделено красным цветом
Икона дворники и фонтан	Сообщает о недостаточном количестве омывающей жидкости. Если осталось меньше литра, значок загорается оранжевым цветом
Значок термометра	Свидетельствует о снижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого уровня.Горит оранжевым
Значок автомобиля с открытой дверью	Сообщает, что некоторые двери не закрыты. Выделено красным
Значок с перекрещенной лампочкой	Сообщает о неисправности габаритов или стоп-сигналов
Значок круга с штрихами по бокам.	Говорит о неисправностях тормозов, тормозных колодок
Icon man с ремнями безопасности	Сообщает, что кто-то не пристегнул ремни безопасности.
Значок с двумя зелеными стрелками	Сигнал о включении левого или правого указателя поворота
Значок проверки двигателя	Горит красным при неисправности двигателя
Значок синей лампочки	Говоря о дальнем свете на
Значок зеленой лампочки	Говорит о включении ближнего света.
Обозначения предусмотренные на ВАЗ 2114 ранних модификаций
Красный значок канистры с каплей жидкости	Сигнализирует падение масла, означает аварийное давление масла
Буква «П» в кружке	Сигнализирует о том, что стояночный тормоз не задействован
Изображение батареи	Включается при низком заряде батареи
Значок восклицательного знака в круге	Горит красным, указывает на снижение уровня тормозной жидкости.

  Кнопки и их обозначение

Теперь переходим непосредственно к кнопкам, которые также занимают достойное место на приборной панели ВАЗ 2114.

1. Кнопка в правом нижнем углу спидометра позволяет переключать температуру и время на цифровом дисплее. Если удерживать ее в течение 5 секунд во время стоянки автомобиля, текущие данные о пробеге будут сброшены.
2. Двойная кнопка с двумя переключателями. Кнопка с двумя фарами включает габариты, а кнопка с одной фарой включает ближний свет.
3. Кнопка с угловатыми штрихами и фарой включает передние противотуманные фары.
4. Кнопка с горизонтальным ходом включает задние противотуманные фары.
5. Кнопка с прямоугольником включает заднее стекло.

На самом деле разобраться во всех кнопках, индикаторах и указателях не сложно. Наше описание кнопок на приборной панели ВАЗ 2114 позволит нам в этом разобраться. Но лучше всего сесть в машину с инструкцией и убедиться, что все понятно.

Никогда не игнорируйте сообщения панели управления. Если своевременно отреагировать на сигнал о пустом баке, например, то можно вовремя свернуть на заправку и не заглохнуть посреди дороги.

Цоколь фары Ваз 2114. Светодиодные лампочки в ближнем свете

Согласно ПДД, при движении по трассе в осенне-зимний период даже в светлое время суток необходимо включать ближний свет. Поэтому необходимо следить за работоспособностью осветительных приборов автомобиля и вовремя менять лампы, чтобы в дороге не произошло аварийной ситуации.В этой статье мы рассмотрим, как производится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114, а также ознакомимся с некоторыми неисправностями системы освещения и способами их устранения.

Замена лампы

Итак, если не работает ближний свет на ВАЗ 2114, то скорее всего причина кроется в перегоревшей лампе. Чаще всего это происходит, если замена элементов освещения проводилась давно. Хотя, часто перегорают и новые лампы, что связано с большим количеством некачественной продукции на рынке автозапчастей.

Конечно, прежде чем заменить лампочку, сначала придется столкнуться с ее выбором. На автомобиле ВАЗ 2114 используются двуручные ножки стандарта h5, отвечающие не только за ближнее, но и дальнее освещение.

Совет!
 Если в дороге перегорела лампа, вместо ближнего света фар на 2114 можно включить противотуманки, если они, конечно, есть в наличии.

Лампы, представленные на рынке, могут отличаться по принципу действия, от которого зависят многие их характеристики.Ниже мы более подробно ознакомимся со всеми их типами:

Тип лампы	Особенности
Галоген	В настоящее время являются наиболее распространенными. Среди преимуществ галогенных ламп можно выделить такие моменты, как: Низкая цена; Не требуют установки дополнительного оборудования; Хорошо освещают дорогу в туман, дождь и снег. Из недостатков можно выделить недолговечность, а также сравнительно небольшую мощность светового потока — не более 1550 Лм.
Ксенон (газоразрядный)	Обеспечивают более мощный световой поток — до 3300 Лм. Кроме того, у них есть и другие преимущества: Они более долговечны; Отличаются белым или голубоватым свечением, максимально приближенным к дневному свету. Однако наряду с достоинствами есть и недостатки, к которым относятся: Высокая цена; Необходимость установки блоков розжига; Включение с небольшой задержкой; Плохо освещенная дорога в сырую погоду.
Светодиод	Это новый тип осветительных элементов. К их достоинствам можно отнести долговечность и низкое энергопотребление. Что касается мощности светового потока, то он несколько уступает ксенону. Светодиодные элементы освещения также достаточно дороги и требуют установки блоков розжига, что является недостатком.

Внимание!
Лампы желательно заменять парами, так как это обеспечит одинаковый световой поток от левой и правой фары.
  Кроме того, срок службы у них практически одинаковый, так что если, например, левая лампочка фары выйдет из строя, то и правая, скорее всего, скоро перестанет гореть.

Порядок замены

Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114 (та же дальний свет) производится в следующей последовательности:

• В первую очередь необходимо открыть капот и ослабить винты (3), крепящие корпус (4).

• Затем необходимо прижать и вывести из пазов усики пружины (3).
• Далее вытащите блок (4) вместе со старой лампой.
• После этого нажмите на лампу (5) и поверните ее, после чего ее можно будет легко извлечь из патрона.
• На место старой лампы установите новую, а затем соберите фару в обратном порядке.

Внимание!
 Вышеперечисленные работы необходимо проводить в перчатках, чтобы не оставлять жирных пятен на стеклянной колбе.
 Если вы прикасались к лампочке руками, отпечатки пальцев необходимо тщательно удалить спиртом.
  В противном случае лампочка может быстро перегореть.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки. По этой же схеме следует заменить элемент освещения во второй фаре.

Общие неисправности

Если после замены лампочек ближний свет на ВАЗ 2114 по-прежнему не горит, то причин этому может быть несколько:

• Неисправны предохранители;
• Неисправен выключатель фар;
• Обрыв проводки.

Ниже мы рассмотрим, как исправить эти проблемы.

Замена предохранителей

Предохранители находятся в специальном блоке, расположенном с левой стороны возле лобового стекла. Чтобы сделать их замену своими руками, нужно открыть пластиковую крышку и найти предохранители F12 (отвечает за левую фару) и F13 (отвечает за правую фару).

Если лампа загорается после замены предохранителей, необходимо оставить ее включенной на некоторое время, чтобы убедиться, что новые предохранители не перегорели. Если они быстро растаяли, нужно смотреть.

Внимание!
Ни в коем случае нельзя замыкать контакты в блоке предохранителей напрямую, так как это может привести к более серьезным неисправностям электрооборудования или даже возгоранию проводки.

Замена кнопки

Если замена предохранителей не решила проблему, необходимо «прозвонить» всю электрику, связанную с работой фар. Конечно, для этого вам понадобится электрическая схема ближнего света на ВАЗ 2114 и специальный прибор (мультиметр).

На фото — двойная кнопка включения выключателя фар

Часто неисправность кроется в кнопке. В этом случае замена ближней кнопки на ВАЗ 2114 поможет решить проблему.

Выполняется достаточно просто:

• В первую очередь следует отметить, что кнопка ближнего света на ВАЗ 2114 сдвоена с кнопкой дальнего света. Чтобы вытащить этот блок, его необходимо подвернуть, например, ножом. Операцию нужно выполнять аккуратно, чтобы не поцарапать панель.
• Далее нужно отключить блок от старой кнопки и подключить к новой.
• Затем необходимо заменить новый коммутационный блок.

Совет!
 При замене кнопки можно сразу установить диодную подсветку клавиш, которая почему-то не предусмотрена заводом.
  Такая доработка кнопки ближнего света на ВАЗ 2114 позволит видеть, когда включен ближний свет, а когда выключен, что очень удобно в светлое время суток.

Если кнопка исправна и, скорее всего, неисправно реле (на схеме — К9), которое необходимо заменить на новое.

Выход

Проблемы с ближним светом – частая ситуация для ВАЗ 2114. Как правило, их причина – перегорание ламп, однако и другие узлы электрооборудования иногда выходят из строя. Но, в любом случае, устранить неисправность самостоятельно вполне возможно.

Дополнительную полезную информацию по этой теме вы можете получить из видео в этой статье.

Еще раз привет)

Решил поменять лампы в фарах ближнего и дальнего света дабы улучшить свет фар на своей машине. До этого были OSRAM, светил, но освещения не хватало. Дальний норм, а вот ближний убогий, пока фары чистые, загрязнились через 20 км, а потом еще тормозить и протирать на МКАД. Да и давно хотел заменить все лампы на белые, на моей белой Ласточке смотрится намного лучше. Был вариант поставить галогеновые белые лампы и не мучиться, как оказалось немного, а пачкаться в два раза быстрее, из-за высокой температуры нагрева стекол фар.Работают они также за счет высокой температуры нагрева ниток гораздо меньше по времени, чем штатные. Надежный светодиод, светит ярче и белым светом. Так же в магазине дают гарантию на лампы 1 год. А так как меня не интересовал вопрос цены, я просто хотел поставить и забыть о лампах, не боясь, что где-то в дороге они могут просто перегореть. Но переодеться не так-то просто, да и погодные условия всегда разные, а переодеваться в дождь или в мороз — страшное дело.

Характеристики
Светодиодная лампа h5 Maxled 30W имеет долгий срок службы, экономична в энергопотреблении. Автомобильная лампа используется для установки в стандартный цоколь взамен старой лампы накаливания. Светодиодная лампа устойчива к вибрации и ударам. Светодиодная автомобильная лампа идеально подходит для вашего автомобиля. Светодиодные лампы с цоколем h5 имеют комбинированный ближний/дальний свет. Устанавливаются вместо штатных ламп. Количество светодиодов: 3 Тип светодиода: CREE, яркость: 3000 люмен, цоколь: h5, мощность: 30 Вт. : 30W
Напряжение: 12-24V DC
Цвет света: белый

Ниже выкладываю фото фар со светодиодными лампами h5 на свой автомобиль.Фоткал на айфоне, а в реальности немного другой эффект). Свет еще не ставил, зима, холодно) Позже поставлю к стене и выложу.

Так вот это было вчера перед включением.

, которые включены на свет

наружный вид

Луч не отправлен на наличие

на корточках и сразу луча в глазу)

Я поехал в мой двор и выключил фары

На дворе так светло

Перед каждым водителем рано или поздно встает вопрос выбора элемента головного света. Как правило, это лампы h5 с своеобразным цоколем. Самый распространенный вариант – галогеновые лампы h5, а их популярность обусловлена ​​рядом преимуществ.

Почему галоген

Когда речь идет о замене каких-либо деталей, автолюбители в первую очередь смотрят на цену. Стоимость заменяемых элементов стала играть еще большую роль, в период кризиса дорогие марки стали пользоваться меньшим спросом. Однако практически каждый производитель выпускает модели на галогеновой основе, которые относятся к категории бюджетных и стоят значительно дешевле.

Потребление энергии также играет важную роль. И здесь галоген — идеальный выбор. В этом случае получается, что можно сэкономить не только деньги, но и заряд аккумулятора. Это снижает риск остаться утром без машины, если вечером забыть выключить фары. Именно поэтому галогенные лампы часто становятся выбором искушенного водителя.

Принцип действия

По сути галогеновая лампа h5, это обычная лампа накаливания. Тем не менее, есть еще некоторые различия. При производстве в колбу добавляют пары галогенов (обычно брома или йода). В результате увеличивается срок службы и появляется возможность повысить предельную температуру спиралей. Яркость значительно увеличивается, что делает их столь привлекательным вариантом при выборе элементов освещения.

Галогенные лампы

, применяемые в автомобильной промышленности, не имеют недостатков, так как лишь при использовании переменного тока можно выявить незначительный минус (низкочастотный шум при использовании с диммером).

Сам принцип работы позволяет производить небольшие колбы, так как на колбе не остается вольфрамового осадка. Все дело в том, что при реакции с галогенами он либо сгорает, либо возвращается в спираль (что позволяет повысить температуру).

Есть и относительно новые галогенные модели IRC. Их особенность в том, что колба имеет покрытие, отражающее инфракрасное излучение внутрь колбы. Это значительно снижает энергопотребление и почти вдвое увеличивает срок службы.

Таким образом, обладая рядом преимуществ, галоген постепенно вытесняет с рынка обычные лампы накаливания. Низкая стоимость и высокая эффективность, наряду с долговечностью, делают их самыми продаваемыми в мире.

Зачем нужны всепогодные модели

Лампы бывают нескольких типов, один из которых всепогодный. Ключевой особенностью этого типа является то, что при изготовлении на внутреннюю стенку колбы наносится специальное покрытие с интерференционными свойствами, придающее свету желтоватый оттенок.Это сделано для улучшения контрастности освещаемой области, особенно в плохую погоду. Например, свет обычной лампочки h5 сильно отражается от падающих капель дождя, что часто ослепляет водителя, мешая обзору. Желтоватый свет имеет меньшую отражательную способность и не так сильно раздражает глаза, что более благоприятно сказывается на вождении в плохую погоду.

Кроме того, автомобиль с всепогодными фонарями h5 более заметен на дороге, как в туман, так и в сильный дождь, что значительно снижает вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Обеспечение безопасности является первоочередной задачей всепогодных моделей.

Наиболее распространенными типами, как показал тест лампы h5, являются:

• ИПФ h5 Superbeam,
• GENERAL ELECTRIC h5 AllDay,
• Погодное зрение PHILIPS h5,
• НАРВА h5 Адзурро.

Самыми яркими из перечисленных ламп h5 являются PHILIPS h5 Weather Vision и GENERAL ELECTRIC h5 AllDay. Они показывают лучший результат среди всепогодных, однако и стоят значительно дороже. Все они достаточно яркие, но какие лампочки h5 решать вам.Все зависит от индивидуальных требований.

Тест и сравнение моделей с высокой светоотдачей

Безопасность — наше все. При частой езде в темное время суток необходимо позаботиться о хорошем освещении. На помощь в такой ситуации приходят специальные образцы повышенной светоотдачи. Производители предлагают множество вариантов, но мы рассмотрим наиболее примечательные из них:

• Koito VWhite показали хорошие результаты при тестировании. Полное соответствие европейским стандартам безопасности.Этот образец не повредит проводку автомобиля, и покажет хороший результат в освещении. Световой поток полностью соответствует ГОСТу, показав результат 1500 люмен для дальнего света и 930 люмен для ближнего света.

Отличная геометрия светового пучка также является важным преимуществом этой модели. Не ослепляет водителей на встречной полосе; пункт управления полностью соответствует всем нормам и правилам. Свет отлично освещает ближнюю и дальнюю плечевую зону.

Итог: Высокая светоотдача и большой угол освещения, несомненно, большие плюсы. Четкие черно-белые рамки и защита от ослепления встречными транспортными средствами – хороший функционал для своей ценовой категории. Есть один недостаток, и он не существенный — все надписи на японском языке.

• GE MegaLight Ultra и не очень хороший, но все же стоит своих денег. Проводка не вредная, энергопотребление в допустимых пределах. Световой поток при этом составляет 995 на ближнем и 1520 на дальнем свете. Эти параметры находятся в допустимых пределах ГОСТ, хотя и несколько ниже рекомендованных.

Черно-белый тест прошел, хотя и не идеально. Темное пятно в правом углу верхней зоны и чуть выше и правее контрольной линии существенно портит картину. На свет сильно не влияет, но неприятно.

Для водителей, едущих на встречный свет этой модели не безопасно, впрочем, как и для попутных.В контрольной точке показывает 1,05 лм, что вдвое меньше допустимого.

Итог: Этот образец отлично справляется с освещением возле бордюра. Несоответствие стандартам ГОСТ и ЕЭК ООН. Вы можете в принципе использовать эту модель, но она может не понравиться другим водителям.

• Osram Cool Blue Intense Хороший вариант, но не самый надежный. При измерении потребляемой электроэнергии отклонений от допустимых значений не обнаружено. Световой поток тоже неплох: ближний 965 люмен, а дальний 1655 лм. Эти показатели соответствуют требованиям ГОСТ.

Водители как едущие рядом, так и едущие по встречной полосе не слепые. Все показатели соответствуют европейским стандартам. Обочины будут хорошо освещены, даже слишком. Перестарались, требования превышены, но ненамного.

Итог: Отличный световой пучок и придорожное освещение — модель явно стоит своих денег. В ходе испытаний использовалось несколько образцов, один из которых сгорел — мелочь, а неприятно.Доступная стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики дают ей все шансы на успех.

Сравнение ламп h5 показывает, что наилучшие результаты показывает продукция японских производителей.   Они не только надежны, но и соответствуют всем необходимым стандартам. Не теряя собственного комфорта, вы не мешаете другим водителям на трассе и в черте города. Например, ламповый прибор Koito VWhite позволяет получить самые лучшие результаты испытаний. Однако только вам решать, какие лампы выбрать h5.

При выборе нужно учитывать все, в том числе и собственные запросы. Часто возникает вопрос — какие ближние лампы лучше h5. Многие водители рекомендуют OSRAM Cool Blue Intense 4200K, так как они имеют лучшую производительность в ближнем режиме. Тест галогеновой лампы h5 показал наилучший результат и полное соответствие требованиям, предъявляемым к данной модели.

Регулятор фар

Одной из важнейших операций, обеспечивающих безопасность на дороге, является регулировка фар.Попробуем разобраться, как отрегулировать фары в «домашних условиях». Весь процесс разбит на этапы:

1. Сначала нужно разметить стену;
2. Затем пометьте лампочки;
3. И непосредственно сама настройка.

Также необходимо проверить исправность подвески и распределение нагрузки.

Необходимо подъехать вплотную к стене, а затем определить центр машины и центральную ось для каждой из лампочек.

Затем отъехать примерно на 8 метров, выйти из машины и подойти к стене. Теперь вам нужно соединить центры двух лампочек сплошной линией. Также через их центры необходимо провести вертикальные линии, и то же самое нужно сделать с точкой, где визуально находится центр автомобиля.

Включите ближний свет и начните регулировку, затянув регулировочные болты, чтобы получить идеальный свет.

Нет необходимости вручную регулировать дальний свет, он будет регулироваться автоматически.

Таким образом, его можно настроить. При достижении идеальной настройки вы не будете слепить водителей и получите максимальный охват дороги впереди. Не забывайте о выборе лампочки накаливания, это тоже играет немаловажную роль.

Процедуры установки или замены ламп должны выполняться в соответствии со всеми правилами техники безопасности. Условия, при которых стоит регулировать фары, обычно описаны в документации к автомобилю. Не забывайте, что от безопасного вождения зависит не только освещение.

Лампы в фары ваз 2114

Нельзя недооценивать опасность плохо светящих фар! Плохое освещение является причиной ДТП, а в результате травм не только водителя, повреждения вашего автомобиля, встречного, попутного транспорта.

Мы должны стремиться к этому.

Нужно искать причину:

• Неисправная лампа.
• Грязное стекло.
• поврежденный или отслоившийся отражатель.
• Недостаточное напряжение.
• Неотрегулированное направление светового потока.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Защитный кожух снимается путем откручивания винтов на блоке фары. Под крышкой можно увидеть механизм держателя и трехконтактный блок.

Замена лампы

Процедура начинается с отключения клеммной колодки … Далее нажатием на пружину крепления лампа снимается с последующей заменой.Конденсат удаляется параллельно с блока отражателя. Наличие такового выводит из строя осветительный прибор. Влага удаляется через дренажный канал, после его предварительной очистки. Установка светильника, сборка осуществляется в обратном порядке.

Грязные фары и грязные стекла

Грязные фары уменьшают освещенность дороги на 50%. К тому же стекло со временем стареет, мутнеет. Способствуют протиранию грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, пропускающие частицы пыли и воду (при стирке). Они наносятся на внешнюю, внутреннюю поверхность стекла, рефлектора и приводят к низкому прохождению световых лучей.

Неустранимый след на стекле оставляют пылинки, песчинки, камешки, вылетающие из-под колес встречных или попутных автомобилей. Царапины, микротрещины преломляются, рассеивают свет в разные стороны , в результате чего теряется направленность луча.

Замена стекла фары

Вариант оклейки прозрачной пленкой не является техническим решением. Очевидный выход – заменить очки.

Лампы и стекло не действуют, если отражатель отклеился из-за длительного использования. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего необходимо:

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на клеммах фары может привести к слабому освещению

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или обрыва контактов … При проверке этого узла необходимо, чтобы напряжение, в том числе и на контактах лампы, было 13,8÷14,2 В. Слабое напряжение можно обнаружить, прозвонив цепь и обнаружив дефект, и устранив его.

Типичной причиной низких фар часто являются ксеноновые лампы, используемые на автомобилях.

Деформированные фары

Неправильное направление лучей — искаженное положение фар.

Происходит в результате незначительного удара, даже легкого касания бампером, например, о стену при парковке, дерево или бордюр.

Регулировка фар сопровождается размещением автомобиля на ровной площадке перед любой гладкой стеной на расстоянии 7 ÷ 10 метров. Т точность направления лучей можно получить при условии заполненного бака (более 50%) , нормативно накачанных шин. Машина загружается так, как обычно используется.

Два винта регулировки фар

Мелом на стене обводится центр одной фары (другую заклеивают, например, картонкой) и центр корпуса.Вторую строчку делают на 12 см ниже. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. Вдоль этих трех видов проводится вертикальная линия, охватывающая центр фары и корпуса. Один из двух винтов, расположенных внутри фары, регулирует наклон света, а второй формирует направленный пучок.

Вы получите проекцию на второй строке. После завершения процедуры со второй фарой получается отрегулированный ближний свет. В этом случае дальний свет также будет настроен.

Видео о регулировке фар на ВАЗ

• Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
• Не производить замену при работающем двигателе.
• Соблюдайте время с момента выключения лампы, так как она имеет высокую степень накаливания.
• Извлекайте лампу, не дергая и не нажимая, так как она часто разлетается на мелкие частицы с разбросом, опасным не только для глаз.
• Не создавайте пробок, останавливаясь на проезжей части или обочине в результате неожиданного отключения света.Следуйте до ближайшего пункта обслуживания.
• Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Они слепят водителей встречных автомобилей, усугубляя возникновение дорожно-транспортных происшествий. Кстати, в некоторых странах СНГ они запрещены.

Низкий свет фар

Свет фар «в пол»

Если фара светит вниз «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фар. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления фарами в зависимости от загрузки автомобиля

Неисправность можно определить по изменению положения регулятора корректора фар из салона. Если фара не меняет высоту луча, то неисправен гидрокорректор.

Толкатель гидрокорректора

Если нужно ехать срочно, можно снять механизм гидрокорректора с фары, отрезать шланг, и вставить туда пластиковый дюбель от гвоздя.

Какие фары лучше на ваз 2114. Многие владельцы ваз 2114 крайне недовольны качеством работы установленных заводских завес. Соответственно, для многих очень остро стоит вопрос выбора, какие фары лучше на ВАЗ 2114? Попробуем разобраться в этом вопросе подробнее.

Среди предложений автомобильного рынка есть два основных конкурента, это фары Киржач и фары Бош.

На первый взгляд не понятно, что эти фары абсолютно разные, но столкнувшись с необходимостью замены любой из фар, есть риск приобрести модель, которая совсем не подойдет и будет отличаться от второй фары .

Отличие фар Бош и Киржач:

• Для замены лампочки в ближнем свете необходимо отсоединить черный кожух в форме круга под капотом на фаре Бош. В фаре Киржач кожух прямоугольный и крепится двумя винтами.
• Фары отличаются рисунком стекол, кроме того, каждая из них имеет клеймо производителя. Комплектация Бош имеет рамку стекла, ее замена не потребует полного разбора фар.
• Также есть отличия в креплении поворотников. Поворотник Киржач оснащен двумя креплениями, имеет центральную защелку и пружинный натяжитель. Поворотник Bosch также оснащен двумя креплениями и пружинным натяжителем, но не имеет защелки. Это говорит о том, что поворотник одной фирмы не может быть заменен моделью другой фирмы, взаимозаменяемость полностью исключена.
• Рефлектор также имеет существенные отличия. Компания Киржач имеет узкий и длинный рефлектор с внутренней перегородкой, которая делит световой пучок пополам.Кроме того, в рефлекторе нет верхней стенки. Более короткий и широкий рефлектор Бошевского, которым оснащены все стенки модели.

Учитывая более сбалансированный и качественный бошевский рефлектор, свет модели ярче и насыщеннее, чем у модели оппонента. Также для достижения большего эффекта допускается замена лампы на более качественную, при этом в обязательном порядке проводится процедура регулировки.

Модернизация фар

Киржач, в отличие от Bosch, имеет более удобную конструкцию, позволяющую при желании модифицировать и модернизировать изделия, улучшая их работу.Для этого необходимо внести небольшие изменения в детали конфигурации, что улучшит качество и пространство светового пучка. Проще говоря, Киржач более удобен для автомобилистов, которые имеют возможность вносить свои коррективы и дорабатывать продукцию производителя.

Для проведения процедуры ревизии модели Киржач необходимо ее снять, для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Демонтаж фары.Сначала нужно отсоединить стекло. Старайтесь быть максимально осторожным, чтобы не повредить стекло. засажен герметиком.
2. Отсоедините перегородку, ослабив три крепежных болта.
3. Полностью разбирать фару по частям не нужно, ведь нас интересуют только модули.

Переходим к процедуре модернизации модели Киржач, а сделать это можно разными способами:

• Перемещение линзы к отражателю.Этот процесс изменит угол падения светового луча по мере необходимости. При перемещении объектива имейте в виду, что затвор должен находиться на одинаковом расстоянии, 50 – 51мм. Затем делаем замеры, чтобы приблизить линзу к рефлектору на 10 мм. Потом отпилили по метке и прикрутили линзу обратно к модулю, модуль стал короче.

Важно знать, что сильное приближение линзы приведет к ее перегреву, поэтому оптимальный вариант приближения линзы на 10 мм обеспечит необходимую ширину светового луча и, соответственно, высоту.

• Модернизируем шторы. Изготовление шторы – очень ответственная этапная работа. Для начала изготавливается шаблон шторы и максимально аккуратно переносится на металл, не допуская появления неровностей.

Готовую шторку необходимо прикрепить непосредственно к рефлектору модуля. Затем модуль собирается, и световой пучок фокусируется перемещением линзы.

Установка модуля непосредственно в фару имеет некоторые нюансы. За счет укорочения корпуса модуля он расположен глубже, поэтому накладка декоративного типа предотвратит рассеивание света. Таким образом, модуль лучше закрепить 2-мя болтами, которые будут фиксировать корпус и отражатель, а также фиксировать модуль внутри фары. Нюанс заключается в том, что обе гайки стягиваются одновременно и достаточно туго.

Обратите внимание, модуль должен быть установлен ровно, иначе фара начнет светить не в ту сторону, и регулировка ничего не даст.Перед посадкой стекла фары на герметики важно проверить работу фары.

• Кольцо модуля должно быть отшлифовано. Эта процедура применима только для сшивания краев модульного корпуса. Если уменьшить края кольца на 1 мм, оно не будет мешать проникновению света.
• Изменение формы рефлектора для увеличения ширины светового луча.

Если фары светят недостаточно хорошо, можно прибегнуть к самостоятельной модернизации любым из перечисленных способов, либо всеми вместе.Если фары Бош имеют более сложную конструкцию, то модель Киржач имеет более простую сборку, что позволяет модернизировать их самостоятельно.

Индикатор цены фары

Как ни странно, но цена на фары BOSCH в Москве несколько ниже, в отличие от продукции оппонента. Непонятно, с чем это связано, возможно, технологии производства Киржач более дорогие по сравнению с технологиями Бош.

Еще одна видимая разница между этими моделями

• Модель Бош имеет блестящий срез на лупе поворотника, у Киржача такого среза нет.
• Подложка Киржача не такая, как у конкурента.
• На задние фонари разные заглушки, у Боша одна сплошная, у Каржача две резиновые круглые.
• Рефлектор лампы ближнего света у фар Бош имеет вырез, у фары Киржач литой.
• Измерения расположены в разных местах.

Выход

Возможно, вы уже для себя решили, какие фары лучше на ВАЗ 2114, Киржач или Бош.Но пройдемся еще раз по всем позициям, итак:

1. Мы обнаружили, что фары Bosche имеют гораздо более яркий и насыщенный свет, чем модели оппонента.
Фары
2. Киржач можно модернизировать самостоятельно, вносите изменения нужным вам способом. Но важно отметить, что не все водители готовы тратить время на переделку фар, пусть даже и в лучшую сторону. Опять же, есть исключения из общего правила, есть автолюбители, готовые постоянно улучшать технические характеристики своего автомобиля, даже если это касается фар.
3. Ценовой показатель Bosch немного ниже, чем у оппонента.

Вот три основных момента, которые отличают эти модели друг от друга, что лучше Киржач или Бош, решать вам.

Как говорят специалисты, и даже те автовладельцы, которые уже улучшили оптику своего автомобиля, улучшить фары на собственном автомобиле достаточно просто. Причем такое мероприятие можно провести без помощи работников СТО в собственном гараже или боксе, если поэтапно регулировать автомобильную оптику, учитывая рекомендации специалистов.

Подготовительный этап

Перед началом настройки необходимо пройти подготовительный этап, который подразумевает обнаружение дефектов. Последнее может ухудшить работу оптических приборов и очистку самих фар:

1. Изначально нужно тщательно очистить фары от различных загрязнений. Для этого рекомендуется использовать специальные моющие средства, предназначенные для очистки оптики.
2. После очистки фар моющими средствами обязательно промойте приборы под проточной водой и дайте им полностью высохнуть.
3. Далее необходимо проверить наличие дефектов на отражателях и фарах. Если на стекле обнаружены малейшие трещины или сколы, то стекло однозначно придется заменить.

По мнению специалистов, фары будут лучше освещать дорогу, если в них установить ксеноновые или галогенные лампы. Такого же мнения придерживаются автомобилисты, убедившись на собственном опыте, что без ксенона противотуманный элемент намного хуже освещает дорогу.

Купить галогенные или ксеноновые лампы для автомобильных фар достаточно легко, посетив рынок или магазин.

Пошаговая настройка оптических приборов

Фары самоулучшающиеся с винтами. Для этого используются винты, отвечающие за горизонтальную и вертикальную плоскости. Совершая вращательные движения винтами, довольно легко изменить положение оптического прибора. На СТО для этого мероприятия мастера используют оптические приборы, а при самостоятельной регулировке автовладельцам поможет специальный экран.Процесс улучшения фар рекомендуется производить в такой последовательности:

1. Корректировку проводить при включенном ближнем свете фар, при этом автомобиль должен быть припаркован у самой ровной стены. Расстояние от оптического прибора до стены не менее 5 м. Правильная регулировка будет произведена, если на сиденье водителя будет размещен груз, вес которого примерно равен весу водителя, а топливный бак будет заполнен хотя бы наполовину.
2. Далее нужно построить экран.Для этого на ровной стене начертите мелом вертикальную линию, используя линейку так, чтобы ее ось точно совпадала с центром станка. Кроме основной линии нужно нарисовать две дополнительные, которые должны совпадать с центральной частью фар. В последнюю очередь проводится горизонтальная линия точно на уровне оптики и дополнительная линия примерно на 6 см ниже для обозначения центра светового пятна.
3. Регулировку необходимо проводить поочередно, закрывая одну из фар светонепроницаемым материалом, например, плотным картоном.
4. Процесс настройки считается завершенным, если верхняя линия совпадет с центром оси, а пересечение вертикальных линий с центром световых пятен будет соответствовать пересечениям горизонтального и наклонного участков световых лучей. Убедиться в правильности регулировки фар поможет специальная схема регулировки оптических автомобильных приборов, которую также можно найти на интернет-ресурсе.

Как поменять лампу ближнего света в Солярисе?

Hyundai Solaris — популярная марка и модель автомобиля в России и странах СНГ.Он привлекателен тем, что имеет невысокую стоимость и при этом надежен в эксплуатации. Однако, как и любой другой вид транспорта, Солярис нуждается в обслуживании и ремонте. Необходимо проводить плановую замену расходных материалов в соответствии с техническими требованиями, установленными заводом-изготовителем.

Лампа ближнего света в Солярисе выходит из строя по разным причинам. Независимо от того, какого года выпуска модель, проблемы со светом могут возникнуть в любой момент. Не откладывайте ремонт и замену лампы, иначе это чревато серьезными последствиями.

Что такое фонарь ближнего света?

Лампа ближнего света в Солярисе служит для освещения дороги при движении в ночное время. Он также используется, чтобы сделать автомобиль более заметным во время однодневной поездки. Система фар включает в себя ближний свет, используемый при обычном вождении, и дальний, который следует использовать только тогда, когда на встречной полосе нет других автомобилей.

В то время как автомобили прошлого были оснащены круглыми или овальными герметичными фарами, современные модели оснащены фарами аэродинамической формы и взаимозаменяемыми галогенными режимами освещения.Некоторые из них оснащены лампами высокой интенсивности (HID), которые дают больше света. Они также известны как «ксеноновые фары» и выделяются ярким голубовато-белым свечением.

Как работает лампа фары?

Лампа ближнего света в Solaris расположена перед отражателем (или серией зеркал), который проецирует пучок света через линзу и направляет его вперед. Найти ее довольно просто. Галогенные лампы производят больше света при меньшем рассеивании тепла, чем более старые версии, которые работали на галогенидном газе, впрыскиваемом в колбу.

HID, или Xenon, обеспечивает еще большую яркость, создавая электрическую дугу для освещения, а не светящуюся вольфрамовую нить. Некоторые модели последнего поколения имеют самовыравнивающиеся фары, которые остаются на одном уровне с дорогой независимо от угла наклона автомобиля. Это очень полезная функция. Solaris с адаптивными фарами использует электронный привод для смещения фокуса лампы, чтобы следить за поворотами руля на дороге.

Каковы симптомы повреждения лампы?

Лампы ближнего света в Солярисе по-разному сигнализируют владельцу автомобиля о неисправностях.Наиболее распространенной особенностью устройства, которое необходимо заменить, является мерцание или падение интенсивности луча.

Часто это связано с небольшим повреждением корпуса лампы. Иногда фара теряет яркость из-за внешних повреждений, в результате участия в ДТП. Еще одна причина неисправности – попадание влаги внутрь колбы с галогенкой. При некачественной замене или сборке в зазор попадает конденсат, после чего образуется коррозия, мешающая нормальному функционированию проводника.

Можно ли ездить при плохом освещении?

Лампа ближнего света в Hyundai Solaris меняется при наличии необходимых знаний и навыков достаточно быстро. Однако многие водители предпочитают сразу не устранять замеченные повреждения. Однако законодательство в области транспорта и дорожного движения указывает, что водитель должен находиться на дорогах общего пользования с надлежащим освещением.

В случае встречи Hyundai-Solaris на трассе сотрудниками ГИБДД с неисправными или отсутствующими фонарями или фарами водитель будет остановлен и к нему будут применены меры в виде административного штрафа.Полное отсутствие освещения на автомобиле приведет к тому, что автомобиль будет поставлен на штрафную стоянку до устранения имеющихся повреждений.

Как часто нужно заменять диоды?

Замена лампы ближнего света в Солярисе выполняется довольно быстро. Срок службы диода зависит от того, как часто используются фонари, от аккуратности вождения и от того, как была смонтирована деталь.

Стандартная галогенная лампа накаливания зачастую служит до тысячи часов работы, а высокоинтенсивная диодная (HID или Xenon) служит в два раза дольше.Так как лампы фар содержат чувствительные нити, грубая езда или частое движение по неровным дорогам часто приводит к более быстрому износу контактов, удерживающих проводники.

Как диагностируются проблемы?

Замена лампы ближнего света на Хендай Солярис происходит только после полной проверки и диагностики освещения для выявления точной причины проблемы. Технический специалист обычно осматривает лампу накаливания, которая, похоже, не работает. Для этого проводится несколько тестов.

Сначала рабочий проверит, что разъем, который ведет от жгута проводов к лампе накаливания, чист и имеет хороший контакт с объектом. Иногда неправильное подключение к фонарю приводит к неисправности.

Затем специалист проверит поступление питания на лампочку, для этого необходимо осмотреть разъем мультиметром и проверить напряжение в каждой секции. Сама фара проверяется путем осмотра внутреннего содержимого на наличие повреждений нити накала.Только после прохождения всех этапов испытаний приступают к самой замене. Стоит отметить, что данные действия можно провести самостоятельно, без специалиста, при наличии необходимого оборудования и инструментов.

Ориентировочная стоимость замены

Средняя стоимость лампы в фонаре от 1500 до 3000 рублей, но цена варьируется в зависимости от года выпуска автомобиля. Самостоятельная замена освещения в автомобиле позволяет сэкономить до 2000 тысяч рублей.

При проведении работ также необходимо знать, какая лампа ближнего света в Хендай Солярис установлена ​​производителем. Обычно используется модель, имеющая обозначение по ЕЭК h5 мощностью 60/55 Вт. Он имеет конический тип и заднее винтовое крепление.

Как производится замена?

Как поменять лампу ближнего света на Солярисе? Это вопрос, который ставит в затруднительное положение практически всех автовладельцев. Однако сборка автомобиля несложная, и самостоятельно провести работу не составит труда.

Для проведения всех манипуляций потребуется доступ к задней части узла фары. Последние версии Hyundai требуют, чтобы при замене освещения снималась крышка защитного блока на задней панели в салоне под капотом, для доступа к диоду накаливания.

После разборки панели разъем жгута проводов отсоединяется от фонаря, снимается диодный замок, а лампочка выкручивается против часовой стрелки. Важно, чтобы новое устройство не соприкасалось с кожей.Это связано с тем, что даже небольшое количество влаги с рук при попадании на контакты приводит к повышенным точкам накала лампочки, что значительно сократит срок ее службы.

Рекомендации по ремонту

Лампы ближнего и дальнего света на «Солярис» поставить всего за 30-40 минут. Главное найти крепления защитного блока панели во внутренней части под капотом автомобиля. В мануале, который идет в комплекте с каждой моделью автомобиля, есть полная инструкция, в которой описано расположение каждой детали и крепежных элементов.

Кроме того, всегда рекомендуется использовать для замены лампу того же типа и мощности, что и оригинал. Детали, не рекомендованные производителем автомобиля, часто приводят к сильному накалу, что может привести к повреждению проводки или фары в сборе.

Что учитывать при работе

Разбирая вопрос, как поменять лампу ближнего света в Хендай Солярис, необходимо учитывать важные моменты по работе. После установки новой детали важно вернуть все изоляционные материалы.Для повышения безопасности контактов обычно используют ленту или фиксирующий раствор. Это предотвратит попадание влаги в важные места. Сама колба должна быть хорошо закреплена.

Не допускайте ослабления контактов. При движении автомобиля создается вибрация на всех элементах.