Замена ремня ГРМ на автомобиле ВАЗ 2115 своими руками на 8-ми клапанном двигателе

Обрыв ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ является довольно распространенной неисправностью. Причиной появления неисправности могут быть износ ремня, попадание масла на ремень, сильная или слабая затяжка, появление заусениц на шестеренках колеса распределительного вала или на шестеренках помпы.

После обрыва ремня машина сразу же глохнет, так как нечему открывать, закрывать впускные и выпускные клапана. Конечно же, возникает необходимость замены ремня ГРМ. Кажется, что там сложного, снял оборванный ремень, заменил на новый, и все. Однако, все непросто, но также и несложно.

Сначала снимают кожух на ремень, который крепится на трех болтах.

Снимают старый ремень.

Дальше снимают шкив на двигателе, который приводит в работу генератор.

Нужно открутить всего один болт на шкиву. Если этот болт не откручивается, то можно к хитрости прибегнуть. Для этого ключи головки нужного диаметра ставят на болт и с помощью рычагов этот ключ упирают на ось переднего колеса автомобиля.

Затем включают зажигание автомобиля, прокрутив стартером 0,5 секунд. Такая операция облегчает отворачивание болта на шкиву.

Дальше выключают зажигание и вручную до конца откручивают болт, снимают шкив.

Затем ослабевают натяжной ролик ремня, это обычный эксцентричный ролик с двумя маленькими отверстиями под специальный ключ. Здесь нужно учитывать угол опережения зажигания и верхнюю мертвую точку, и нижнюю верхнюю точку поршней двигателя. Коротко назвать будет «выставление зажигания».

На моделях автомобилей ВАЗ раннего выпуска (ВАЗ 2106, ВАЗ 2107) зажигание выставляли с помощью обычной отвертки или металлического стержня. На моделях ВАЗ 2115 эта настройка упрощена. Имеются две метки для выставления зажигания — одна метка треугольной формы находится на шестеренке распределительного вала. Она должна находиться на одной линии с металлической меткой, неподвижно закрепленной на корпусе двигателя, а вторая метка, блестящая черточка, находится на коленчатом валу двигателя, которая при настройке должна выставляться на одной линии с меткой треугольной формы на корпусе двигателя.

Если не выставлять зажигание по меткам, то автомобиль невозможно будет завести. Чтоб найти вторую метку, необходимо открыть резиновую заглушку, с ручкой, на корпусе двигателя с правой стороны. Эта заглушка имеет размеры примерно 2 сантиметра на 4.

Ту метку, которая располагается на шестеренке распределительного вала, выставляют с помощью рожкового ключа на 17 мм, проворачивая шестеренку почасовой или против часовой стрелки.

А вторую метку, на коленчатом валу выставляют с помощью отвертки, проворачивая коленвал вверх или вниз. При этом скоростной рычаг автомобиля должен находиться в положении «нейтральное».

Имеется еще один вариант выставления метки на коленчатом валу. Здесь нужны будут два человека. Для этого правую переднюю часть автомобиля приподымают с помощью домкрата, так, чтобы колесо повисло в воздухе. Затем скоростной рычаг ставится в положение 4-й скорости. И с проворачиванием правого колеса выставляют зажигание. Второй человек через смотровое окно смотрит, чтобы метки на зажигании совпали. Как метка совпала, с помощью отвертки или специального зубчатого приспособления, коленчатый вал фиксируют в этом положении. А скоростной рычаг переводят снова в нейтральное положение.

Установка нового ремня ГРМ

После чего устанавливается на место новый ремень ГРМ с соблюдением техники безопасности, а также учитывая правильное расположение ремня. Обычно правильное расположение нарисовано на коробке из-под ремня ГРМ.

Натягивают ремень с помощью натяжного ролика. Для этого, специальный ключ вставляют в отверстия и дают натяжку на ремень. Натяжку нужно делать до тех пор, пока ремень не перестанет разворачиваться, в более свободной части, на угол не более 90 градусов. Если ремень можно будет развернуть рукой на угол более 90 градусов, то слабая натяжка, а если меньше, то сильная. Надо натянуть до средней натяжки. После этого нужно закрепить с помощью гайки натяжной ролик. Затем шкив на привод генератора ставится на место и крепится болтом. Вот и все, после этого автомобиль к дальнейшей поездке готов.

Здесь следует учитывать, что самостоятельный ремонт подходит на автомобили с 8-ми клапанными двигателями. А при обрыве ремня на автомобилях с 16-ти клапанными двигателями, придется их доставить в автомастерскую, так как выходят из строя сами клапана, что существенно усложняет задачу по замене ремня ГРМ.

Замена ремня грм ваз 2113 2114 2115 8 клапанов

02.04.202018.01.2021 Николай Кожевников Комментариев нет

Сейчас расскажу как заменить ремень газораспределительного механизма (ГРМ) на ваз 2113 2114 2115

Назначение ГРМ – передача вращающего момента от коленвала на респредвал двигателя с делением оборотов. Так же ремень крутит помпу, которая в свою очередь качает антифриз по системе охлаждения.

• Его зубья сточились;
• Он потрескался
• Начал свистеть при езде;
• Элементарно порвался.

1. Выставляем шестерню ГРМ по меткам с маховиком двигателя.

2. На ровной поверхности включаем первую передачу.
3. Правую передную часть автомобиля вывешиваем.

   Ставим домкрат под переднюю часть автомобиля и поднимаем до тех пор, пока автомобиль не оторвется колесом от земли.

4. Снимаем защитную крышку ГРМ

   Открываем капот, ключом на 10 откручиваем 3 болта, которые держат крышку.

5. Снимаем ремень генератора

   Для этого ключом на 13 ослабляем натяжитель ремня генератора.

6. Совмещаем метки

   Находим выступ на креплении крышки ремня, он должен совпадать с меткой в виде прямоугольного выступа на шестерне. При несовпадении крутим вывешанное колесо до их совпадения.

7. Метка на венце маховика

   На картере сцепления есть резиновая заглушка, поддеваем ее отверткой и снимаем. Внутри расположен венец маховика, метка на нем должна совпадать с треугольным выступом слева. Если не совпадают, ключом на 17 ослабляем крепление натяжного ролика и с помощью натяжного ключа проворачиваем ролик против часовой стрелки, тем самым ослабляя ремень.
   

8. Ключом на 17 проворачиваем коленвал до совпадения меток маховика.
9. Фиксируем маховик.

   Вставляем плоскую отвертку между зубьев, так чтобы они не смогли сместиться.

10. Снимаем переднее правое колесо.

    Откручиваем колесо и снимаем подкрылки. Ключом на 17 откручиваем гайку крепления шкива генератора. При это маховик не должен вращаться! Снимаем шкив и вытаскиваем его.

11. Снимаем ремень ГРМ со шкива коленвала

    Откручиваем крепление натяжного ролика, теперь ремень можно свободно снимать.

    
    

12. Надеваем новый ремень

    При этом маховик так же не должен вращаться, а все метки должны остаться на месте.

13. Натягиваем ремень

    Специальным ключом против часовой стрелки вращаем натяжной ролик.Нормальным считается натяжение, при котором одну плоскость ремня усилиями пальцев можно повернуть на 90 градусов горизонтально. В таком положении, зажимаем болт крепления натяжного ролика.

14. Собираем все в обратной последовательности

На этом замена ремня завершена

Метки 2114 8 клапанов, ремонт Ваз 2114 двигатель

• Инструкции
• Ремонт

Как заменить ремень ГРМ на ВАЗ 2115 🚩 заменить ремень ГРМ ВАЗ 2115 🚩 Ремонт и обслуживание

Как заменить ремень ГРМ на ВАЗ 2115 🚩 заменить ремень ГРМ ВАЗ 2115 🚩 Ремонт и обслуживание

Пожалуйста, включите JavaScript для лучший опыт

14 ноября 2011

По EasyHow

Ремень ГРМ подлежит замене через 50-60 тыс. км пробега автомобиля. Если вовремя не выполнить замену, это может нанести вред двигателю и повредить автомобиль, а стоимость ремонта будет сравнима с небольшой ценой ремня. Поломка сопровождается глухим звуком, затем двигатель перестает работать.

Вам понадобится

• — новый ремень ГРМ;
• — комплект автомобильных ключей.

Инструкция

Приобретите новый ремень ГРМ, но не покупайте дешевые модели. Несмотря на то, что срок службы таких ремней может быть больше, на практике предсказать, когда они раскроются, невозможно.

Снимите кожух зубчатого ремня, прикрученный тремя болтами, два из которых сзади и один сбоку. Не забудьте поставить машину на ручник. Отвернуть болты правого колеса, поддомкратить машину и снять колесо.

Отверните два винта крепления правого брызговика. При желании можно снять картер и снять брызговик целиком. Вы получите доступ к проволочному шкиву генератора.

Снимите ремень привода генератора, ослабив крепление в верхней части. Будьте осторожны, чтобы не повредить обмотки.

Ослабьте датчик оборотов коленчатого вала, который находится рядом с приводом генератора. Переместите датчик на пару дюймов. Выводить его не нужно.

Снимите крышку с маховика и зафиксируйте ее. Лучше всего это сделать с помощью рожкового ключа на 13. Также снимите болт крепления шкива ремня привода генератора к коленчатому валу. Вы можете использовать ключ в бутылке. Выньте ремень из-под шкива — разрушаться там нечему.

Установка Потяните за антенну и поверните шкив против часовой стрелки до упора. Установите метку на зубчатом шкиве, завинтив болт и вращая коленчатый вал по часовой стрелке. Метка дверцы доступа на маховике совмещается с указателем двигателя. Зафиксируйте маховик гаечным ключом или отверткой.

Ослабьте натяжной ролик и поверните его во включенное положение, когда ремень натянут меньше всего. Наденьте ремень ГРМ на шкивы и коленвал помпы. Проведите ремешок под ролик, потяните его рукой и наденьте на шкив распределительного вала.

Начните вращать ролик против часовой стрелки и постепенно натягивайте ремень. Правильный сюжет, поверните пальцы на 90 градусов. Закрепите ролик.

Провернуть коленчатый вал на 2 оборота вперед; шивы и метки на распредвалах должны вернуться в исходное положение. Если нет, повторите установку ремня.

Полезный совет

Периодически проверяйте состояние ремня или носите с собой запасной.

Совет полезен?

ЗАМЕНА РЕМНЯ Значение на арабском языке

замена ремня

استبدال حزام

Самообслуживание замена ремня .

Замена ремня Замена ремня

Двигатель Замена ремня .

استبدال حزام المحرك

ВАЗ 2115: замена ремня ГРМ .

فاز 2115: توقيت حزام استبدال

Роль натяжителя заключается в регулировке натяжения ремня ГРМ,

обычно с заменой ремня ГРМ во избежание проблем

دور الموتر هو ضبط ضيق توقيت الحزام، عادة مع استبدال حزام التوقيت، لتجنب المخاوف

The role of the tensioner is to adjust the tightness of the timing belt, usually with the timing 9Замена ремня 0055 , чтобы не волноваться.

دور الموتر هو ضبط ضيق حزام التوقيت، وعادة مع استبدال حزام توقيت، وذلك لتجنب المخاوف

People also translate

black belt

mesh belt

timing belt

belt drive

abrasive belt

replacement surgery

Высокопрочный подъемный ремень позволяет легко и быстро заменить ремень на , обладая при этом высокими коэффициентами безопасности.

حزام الرفع عالي القوة يسمح باستبدال الحزام بسهولة وسرعة أثناء تقديم عوامل أمان عالية

Новый Армор на машину со специальным дневным соединением. , влияют на производственные проблемы;

الدروع الجديدة إلى آلة مع طريقة مشبك مشبك خاص، لا تحتاج إلى هدم شامل،

وتركيب، والتغلب على قوة العمل القديمة استبدال حزام العمل الكبير، والوقت طويل، تؤثر على مشاكل الإنتاج

С 20 декабря телеканал «Мир» произвел в эфире замену ремня версии с «3» на «4».

مع 20 قناة ديسمبر «مير» بذل البث في إصدار

حزام استبدال مع «3» إلى «4»

Высокий напряжение BILE .

ارتفاع التوتر دائم الحزام المسطح كسب بديل مريح وانخفاض مستوى الضجيج في التشغيل

High tension durably flat 9Ремень 0055 обеспечивает удобную замену и низкий уровень шума при работе.

التوتر العالي كسب حزام مسطح بشكل دائم استبدال مريحة وانخفاض مستوى الضجيج في التشغيل

replacement therapy

free replacement

replacement programme

hip replacement

Make sure you also replace the water pump drive belt при этом заменяет .

تأكد من استبدال حزام محرك مضخة الماء أيضًا عند القيام بهذا الاستبد либо

PP Dipl Film Twist

также известен как «Tearing Belt », что является заменой

, 6, 6, HARSER, HARSER.

يُعرف PP Split Film Twist Rope أيضًا باسم» الحزام المسيل للدموع»، والذي يعتبر بديلاً للعشب والقنب والورق والخيوط

The fixing arrangement and

dimension of rings are suitably design for easy replacement и взаимозаменяемость, которые защищают ремень , поглощая удары в точке нагрузки.

إن ترتيبات التثبيت وأبعاد

الحلقات مصممة بشكل مناسب من أجل الاستبدال السهل والتبادل الذي يحمي الحزام عن طريق امتصاص الصدم عند نقطة التحميل

The belt tensioner is used for Bobcat skid steer loaders, and it is a высококачественная замена для запчастей OEM.

يستخدم موتر الحزام في لوادر إنزال جرافات Bobcat, وهو بديل عالي الجودة لأجزاء OEM

Регулировка проста, замена

небольшого количества деталей, таких как револьверная головка, вакуумный ремень и можно быстро отрегулировать с различными спецификациями и т. д.,

3 9 бутылка.

الضبط بسيط، يمكن تعديل واستبدال عدد صغير من الأجزاء مثل البرج، حزام الفراغ، وما إلى ذلك، بسرعة ورضا

عن المواصفات المختلفة للزجاجة

Say goodbye to low power ratings, сменные ремни и сложные установки насоса сцепления.

نقول وداعا لتصنيفات منخفضة الطاقة, أحزمة استبدال , وصعبة المنشآت مضخة القابض

Timing Belt مضخة.