Замена бензофильтра на калине: Замена топливного фильтра — Лада Калина Блог — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Замена бензофильтра на калине: Замена топливного фильтра — Лада Калина Блог

Сен 11 2018

Содержание

Замена топливного фильтра на «Лада Калина» — Рамблер/авто

Засоренный топливный фильтр может причинить вред топливной системе и двигателю автомобиля, поэтому рекомендуется своевременно производить его замену. Сделать это возможно самостоятельно, не обращаясь за помощью на СТО. Сегодня мы как раз и расскажем о том, как заменить изношенный топливный фильтр на Ладе Калине, как часто необходимо его менять, предоставим определенный порядок выполнения работ и что для этого вам понадобится.

Где находится топливный фильтрКогда нужно менять топливный фильтрКакой инструмент понадобится для заменыКак спустить давлениеКак снять фильтрУстановка нового фильтраЗапуск двигателя после замены

Где находится топливный фильтр

Если вы не знаете где стоит и как найти топливный фильтр на Калине, то тут все просто, он расположен справа от топливного бака около заднего колесаи прикреплен при помощи специальных крепежных хомутов, а штуцера питания к самому топливному фильтру крепятся металлическими фиксаторами.

Когда нужно менять топливный фильтр

Согласно рекомендации производителя менять топливный фильтр на Ладе Калина необходимо по достижению 30 тис. км пробега. Но на это влияет качество топлива, которым вы заправляете автомобиль.

Помните! Если бензин низкого качества, не очищен должным образом, то систему фильтрации придется поменять уже после 15 тис. км пробега, в то время как при использовании высококачественного топливапробег машины до замены топливного фильтра может увеличится до 45 тис. км. Больше затягивать не нужно, ведь это обязательно повлечет за собой износ бензонасоса.

Какой инструмент понадобится для замены

Что касается инструментов, то чтобы поменять топливный фильтр вам понадобятся:

Ключ на «десять».

Плоская отвертка. Плоскогубцы. Торцовый ключ. Спецодежда. Жидкость WD-40. И, собственно, новый топливный фильтр.

Интересно! Автомобили марки Lada Kalina в марте 2009 года в Германии по количеству продаж среди иностранных машин были на третьем месте.

Порядок выполнения работ

Чтобы без проблем справиться с заменой топливного фильтра на Ладе Калина, вам потребуется придерживаться определенного порядка выполнения работ, и прежде всего важно ознакомиться с инструкцией по замене топливного фильтра.

Как спустить давление

Перед тем, как поменять топливный фильтр на Ладе Калине, необходимо спустить давление в системе. Для этого:

Выключите зажигание;Плоской отверткой откройте крышку облицовки туннеля пола;Снимите крышку;Достаньте предохранитель топливного насоса (он расположен по центру) из электронного блока с тремя предохранителямиЗаведите двигатель и подождите пока он не остановится сам по причине нехватки бензина;И включите стартер на несколько секунд.

После чего давление в топливной системе будет сброшено.

Знаете ли вы? Lada 119 — это экспортное название машины для Финляндии, а все потому, что слово «кalina» там значит «грохот», «стук», «дребезжание».

Как снять фильтр

Что касается того, как можно снять топливный фильтр, то для этого вам понадобится сделать следующее: Снять два наконечника со штуцера фильтра: наконечники подводящей и отводящей топливных трубок. Для этого необходимо сжать фиксаторы трубок, которые размещены крайне неудобно;При помощи отвертки «на десять» ослабить болт хомута;Выдвинуть топливный фильтр из кронштейна и снять его.

Установка нового фильтра

Ставить новый топливный фильтр на Ладу Калину необходимо в обратной последовательности. При этом, нельзя выпускать из виду направление, обозначенное стрелкой на корпусе фильтра, которая должна размещаться по ходу движения топлива, а именно к передней части автомобиля. Оденьте наконечники топливных трубок на штуцеры фильтра, пока не защелкнутся фиксаторы.

Важно! Проследите за тем, что б топливный фильтр был между опорами, они будут препятствовать его смещению в кронштейне.

Затем поставьте предохранитель топливного насоса и все другие открученные детали на место, и запустите двигатель для проверки.

Запуск двигателя после замены

Не нужно пугаться, если у вас не получается завести машину с первого раза. Вам понадобятся две-три попытки, чтобы увеличить упавшее давление в двигателе. Лучше всего будет пару раз включить зажигание и подождать пока закачается бензин насосом, только после этого заводить мотор.

Таким образом, замена топливного фильтра на Ладе Калине не должна предоставить вам никаких проблем, даже без наличия определенных навыков замены топливного фильтра, и работа займет у вас не больше 30 минут.

Интересный факт! В 2009 году Lada Kalina занимала четвертое место среди самых популярных моделей машин в России (согласно данных комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса).

Замена топливного фильтра Лада Калина 8 клапанов: артикулы, фото

При засорении топливной системы, как минимум нарушается система подачи бензина в камеры сгорания, что становится причинами:

плохой тяги,
нестабильного холостого хода (не путайте с проблемами датчика холостого хода),
нестабильной работой ДВС в целом.

В результате это отобразится на управляемости и неисправности других элементов: форсунок, клапанов, зажигания.

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744161-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744161-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Расположение топливного фильтра

Система подачи топлива на Лада Калина предусматривает 2 этапа очистки: грубая и тонкая. Каждый из них в ходе эксплуатации автомобиля засоряется и требует замены на новый.

Все фильтрующие элементы взаимозаменяемы, вне зависимости от модификации автомобиля.

Когда менять

Согласно регламенту производителя, заменой топливных фильтров на Калине рекомендуется заниматься каждые 30 000 км. пробега. Меньший интервал техобслуживания может быть выбран в зависимости от условий эксплуатации авто.

Алгоритм замены

Прежде всего следует «стравить» давление внутри топливной системы. Сделать это можно несколькими способами, самым простым из которых является следующий:

Открыть крышку предохранителей рядом с коробкой передач. Не путайте с реле бензонасоса (оно находится в другом месте), нам нужен именно предохранитель на

15 А.
Аккуратно цепляем сбоку и тянем на себя.
Крышечка поддалась.
Отмечены места крепления крышки.
Вынуть предохранитель.
Стрелочкой отмечен нужный нам предохранитель.
Завести автомобиль.
Дождаться, когда он заглохнет из-за нехватки топлива.
Снова попробовать завести автомобиль. Скорее всего он чихнёт пару раз и не заведётся.

На этом можно считать что давления в шлангах от топливного насоса к форсункам — отсутствует.

Замена фильтра грубой очистки

Откинуть задний диван автомобиля, обеспечив доступ к технологическому лючку бензонасоса.
Расположение бензонасоса.
Крестообразной отвёрткой отвернуть
4 винта.
Поднимаем коврик и откручиваем винты на крышке.
Удалить крышку.
Очищаем поверхности от пыли и загрязнений.
Отсоединить «минусовую» клемму.
Нажав на пластиковый фиксатор, отщелкиваем клеммную колодку.
Отсоединить фишку «плюсового» разъёма.
Сдавить пластиковый фиксатор и снять патрубок со щтуцера насоса.
Второй патрубок снимается после отгибания металлической скобы.
Вид на бензонасос – патрубки сняты.
Воспользовавшись небольшим зубилом и молотком, лёгкими ударными движениями снять стопорное кольцо, удерживающее бензонасос (против часовой стрелки).
Вид на бензонасос – стопорное кольцо снято.
Аккуратно извлечь насос из бака наклоняя его в сторону, в противном случае есть вероятность повреждения поплавка уровня топлива.
Вид на топливный бак – бензонасос снят.
Закрыть отверстие чистой салфеткой (это позволит избежать попадания внутрь случайного мусора).
Располагаем бензонасос на чистой поверхности и приступаем к разборке.
Отсоединить фишку внутреннего разъёма.
Извлечь из стакана путём сведения 4 пластмассовых защёлок.
Топливный фильтр грубой очистки насажен на штуцер всасывания. Потянув вверх, снять и установить на его место новый.
Снимаем старую сетку с насоса.
Сборка осуществляется в порядке обратном снятию.

Характерный щелчок при установке фильтра грубой очистки означает, что деталь установлена правильно.

Замена фильтра тонкой очистки

Выполнять замену фильтра тонкой очистки удобнее всего из смотровой ямы, на эстакаде или подъёмнике.

Отсоединить 2 топливных шланга.
Шланги топливного фильтра отмечены стрелочкой.
Ключом на 10 отвернуть болт крепления фильтра.
Отогнуть крепёжный хомут и извлечь «
бочонок».
Старый устанавливается в порядке обратном снятию.
Стрелка на корпусе нового фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива от бака к двигателю.

Перед первым запуском после замены любого из фильтров несколько раз включить зажигание, не приводя стартер в движение. Тем самым вы нагнетаете в пустую топливную систему бензин, создавая давление необходимое для запуска двигателя.

Симптомы необходимости замены

Снижение чувствительности при нажатии на педаль газа. Возникает ощущение, что автомобиль что-то держит. Динамика может появляться, но происходит это периодически.

Плавающие обороты двигателя на холостом ходу.
При сильно забитом фильтре машина может глохнуть на нейтральной передаче.
Возникновение периодических провалов.
Увеличение расхода топлива.

Принцип фильтрования топлива Ладе Калине достался «по наследству» от «десятого» семейства. Этот принцип позволяет выполнить работы по замене элементов самостоятельно.

На фото видно, насколько сильно может быть загрязнена сетка топливного насоса.

Замена топливного фильтра на Калине » АЛАНИЯинформ

Какую функцию выполняет топливный фильтр в авто «Лада Калина» и почему так важно уметь его заменить, как это сделать самостоятельно и с какими трудностями можно столкнуться? Всё, что пригодится автолюбителю, в этой статье.

Топливные фильтры – необходимость для авто

Мало кто из автолюбителей ни разу не слышал или не сталкивался с проблемами в авто по причине использования топлива, которое было некачественным. Именно это подтолкнуло автопроизводителей к изобретению и внедрению топливных фильтрационных механизмов.

Основной целью их стало очищение бензиновых смесей от посторонних фракций: инородные элементы, мелкий мусор, грязь. Благодаря фильтрованию обеспечивается подача в магистральные системы горючего в очищенном виде, что предохраняет все составляющие моторов от загрязнений и, главное, делает функциональные возможности двигателей максимально мощными и стабильными.

Однако любой фильтр со временем перестаёт работать в надлежащем режиме, это опасно тем, что в неожиданный момент двигатель может отказать. Избежать подобной ситуации поможет своевременная замена. Купить топливный фильтр сегодня не составляет труда, да и произвести замену самостоятельно также.

Производители рекомендую делать замену фильтра через каждые 30 тыс. км пробега, но практика показывает, что лучше проводить её после 15-25 тыс. км. Вместе с заменой фильтров необходимо менять и грубоочистительные фильтры в бензонасосах.

Замена топливного фильтра на Калине

Как заменить топливный фильтр на калине? Процесс замены не слишком затруднительный, но требует определённых знаний. Так как фильтр располагается в днище авто (поблизости топливного бака), потребуется заезд на яму или подъем автоподъёмником. Если ничего такого поблизости найти не удается можно зафиксировать авто на подходящем покате и снять заднее колесо справа. Чтобы обезопасить всю процедуру замены, желательно после поднятия автомобиля, подпереть его чем-нибудь увесистым.

После удобного для процедуры замены размещения, можно приступать к работам, которые состоят из последовательных этапов:

Находим любую ёмкость, которую приспосабливаем под сбор вытекающих остаточных жидкостей из элементов и шланга.
Чтобы облегчить процесс снятия, очищаем места фиксации от загрязнений (подойдет WD-40).

Находим две топливные трубы, присоединенные к фильтру, отсоединяем их, надавливая на белый замок.

Снимаем фильтр с места его закрепления, для чего используем ключ на 10. Открутив гайку, извлекаем фильтр.
В зеркальном порядке монтируем новый фильтр. Важно! На фильтре есть специальный значок, который показывает, в каком направлении необходимо действовать, чтобы установка была произведена правильно – указатель должен соответствовать направлению бензина (от бака к двигателю).
Теперь на 3-4 сек. включайте зажигание, но не заводите двигатель. Это необходимо для того, чтобы насос прокачал бензин по магистралям, и были обнаружены возможные места утечек в местах соединений. Если таковые не обнаружились, значит, всё было сделано правильно.

Дополнительно

Как заменить топливный фильтр на Калине – выяснили, теперь рассмотрим еще один важный нюанс – двойная очистка. Вторая стадия очищения топлива при помощи сетки необходима для удаления крупных частиц. Так что для полноценной замены фильтрационной системы, лучше вместе с фильтром заменить и сетку бензонасоса. Делается это в следующей последовательности:

Приобретается необходимая сетка.
Демонтируется сиденье сзади и под ковриком отыскивается крышка, закрывающая бензонасос.
Поочередно откручиваются все болты.
После снятия крышки, обнаруживается насос и гибкие трубки, присоединенные к нему. Обычно, пространство под крышкой в грязи и пыли, поэтому, чтобы не допустить засорения бензобака, вся грязь предварительно удаляется влажными, чистыми тряпками.
Далее насос разбирается, загрязненная сетка удаляется и заменяется на новую.
Все собирается в той же последовательности, что и разбиралось, но наоборот.

Почему топливный фильтр выходит из строя раньше времени

Здесь может быть две основные проблемы:

Засорение. У любого фильтра имеются личные параметры фильтрования засорения, поэтому, если фильтровальная сетка забилась преждевременно, система очистки перестанет работать.
Могут возникнуть разрывы между внутренними и наружными структурами материалов фильтра. Такая проблема чаще возникает в зимнее время. Показатели расходов увеличиваются и авто как будто задыхается или просто не заводится – это значит, подача топлива не осуществляется, так как оно вытекает.

Как менять топливный фильтр на Калине с учётом артикулов

Топливный фильтр для Лада Калина по каталогу выглядит следующим образом: 2123-1117010-82. Такой же устанавливают на ВАЗ-2123. Средняя цена – 350-390 р. Выбирая топливный фильтр, стоит обращать внимание на предлагаемый товар, некоторые продавцы, замечая пробелы в знаниях автолюбителя, предлагают ему универсальные фильтры, которые подходят для Калины, но служат от силы, не более 5-6 тыс. км.

Поэтому необходимо знать какие фильтры могут быть полноценными заменителя оригинала – хорошими аналогами, не уступающими в качестве и не снижающими показателей работы двигателя.

Аналоги, для монтажа на Ладу Калину

Таблица показывает, что для Калины немало подходящих изделий. Производители же рекомендуют обращать внимание на наиболее распространённые и подходящие фильтры от Pеkar и Bosсh, они подходят больше всего.

Зная, как поменять топливный фильтр на Лада Калина и умея действовать самостоятельно, можно уберечь мотор от серьезного загрязнения и предотвратить образование нагара, который часто появляется на стенках в камере сгорания. Кроме этого, вы можете защитить авто от поломки. В денежном эквиваленте – процедура не из дешевых, да и трудоемкая, но регулярное обслуживание в разы дешевле капитального ремонта.

А вот о приобретении нового фильтра можно узнать в интернете. Например, на данной странице у вас есть возможность ознакомиться и купить топливный фильтр http://parangonv.ru/ либо на другом ресурсе по вашему желанию.

Замена топливного фильтра Лада Калина

Замена топливного фильтра на автомобилях Лада Калина осуществляется через каждые 30-40 тыс. км пробега. Сама процедура замены несложная, однако учитывая, что фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля, потребуется его установка на яму или на эстакаду.

Из инструментов нам понадобится ключ на 10 и отвертка. Хорошо если под рукой будет находиться тряпка и небольшая емкость на случай вытекания бензина.

Фильтр подбираем из таблицы, представленной ниже.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР
ALCO	SP-2134
BOSCH	0 450 905 273
DAEWOO	25121074
FRAM	G5540
ISUZU	8-25121-074-0
JAPAN CARS	B30002JC
MAPCO	62212
MEYLE	1002010013
PROFIT	1530-0729
PURFLUX	EP164
PUROLATOR	F57318
SAKURA	FS2301
KNECHT	KL84
LEX	LT1605
FEBI	17635
CHAMPION	L225606
GM	25313359
KOLBENSCHMIDT	50013643
AUTOMEGA	1208180568
SEAT	6X0201511B
POLCAR	BS0450905316
HEXEN	F4078
FRAM	G5978
GENOPARTS	GF634
ALCO	SP2060
VEMO/VAICO	V100207
BIG FILTER	GB-332PL
ASAM-SA	30524
НЕВСКИЙ ФИЛЬТР	2107
НЕВСКИЙ ФИЛЬТР	2109P

Для начала в топливной системе нужно сбросить давление. В противном случае при попытке отсоединить фильтр от топливопровода вас обрызгает бензином.

1. Отверткой поддеваем крышку монтажного блока возле ручки переключения передач.

Замена топливного фильтра Лада Калина

2. Находим там средний предохранитель и извлекаем его из гнезда. Это предохранитель топливного насоса. Без него он работать не будет.

3. Включаем зажигание, запускаем двигатель и даем ему поработать несколько секунд.

4. Теперь можно приступать к демонтажу фильтра. Он установлен справа от топливного бака по ходу автомобиля.

5. Он может быть закреплен как обычным пластиковым хомутом без зажимов, таки и металлическим с зажимным болтом.

6. В первом случае просто извлекаем фильтр из зажима и отсоединяем трубки топливопровода от фильтра нажатием на замок сверху.

7. Если же фильтр зажат в металлическом хомуте, потребуется отвернуть болт, а уж после его извлечь.

8. Подготавливаем новый фильтр и устанавливаем его на место старого, соблюдая направление движения топлива, указанное стрелочкой на корпусе.

9. Подключаем трубки топливопровода, зажимаем хомут.

10. Ставим на место предохранитель бензонасоса и несколько раз подряд включаем зажигание, не запуская двигатель. После заводим мотор, проверяем соединения фильтра с топливопроводом на предмет течи.

Посмотрите так же видео по замене топливного фильтра на Лада Калина

https://www.youtube.com/watch?v=1hrbC99uSUM

Замена топливного фильтра Лада Калина

Качество бензина в нашей стране оставляет желать лучшего. И довольно часто бывает даже такое, что после заправки на проверенной и престижной АЗС, двигатель автомобиля начинает работать с перебоями. Поэтому, сегодня мы Вам расскажем, как заменить топливный фильтр Лада Калина своими руками.

Это может возникнуть как из-за попадания всевозможных примесей, к примеру воды, и из-за другого мусора, который может засорить «питательную» систему вашей машины.

По рекомендации производителя, замена топливного фильтра на Ладе Калине должна производиться через 30 000 километров пробега. Я, конечно, на своей машине немного затянул с данной процедурой, так как на спидометре уже чуть больше 40 000 км, но недавно решил заняться заменой. Купил в автомагазине самый простой топливный фильтр от производителя АвтоВАЗ, точно такой же, как ставится на заводе.

Замена топливного фильтра своими руками:

Сразу хотел бы сказать, что данный ремонт лучше всего выполнять на яме, и в теплое время года. Мне же повезло меньше и пришлось помучиться зимой, лежа под своим автомобилем, чтобы поменять этот фильтр топлива.

Итак, первым делом необходимо добиться того, чтобы в системе питания не было давления.
Делается это двумя разными способами, для кого какой будет удобнее:

1. Можно вынуть предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Он находится под крышкой тоннеля пола, как раз около рычага переключения скоростей. Крышка снимается легким поддеванием плоской отвертки.

Там находится маленький блочок, который состоит из трех предохранителей. Извлечь необходимо центральный, а если быть точнее — то второй с левой стороны.

2. Второй способ — это отключение штекера питания от топливного насоса. Это можно сделать, откинув заднее сиденье, затем открыть крышку бензонасоса и отсоединить колодку со жгутом проводов.

После выполнения выбранной вами процедуры, заводим двигатель Калины и ждем до тех пор, пока мотор не заглохнет. Обычно это происходит очень быстро, в течение полуминуты в моем случае.

Непосредственно топливный фильтр Лады Калины находится под топливным баком. Чтобы было удобнее вам понять: с правой задней стороны автомобиля.

Фиксируется топливный фильтр довольно просто, как видите на фото, приведенных мною — всего лишь с помощью пластмассового фиксатора, так называемой скобы или хомута. А вот крепление штуцеров питания к самому фильтру происходит за счет металлических фиксаторов. Чтобы снять топливные шланги, нужно отжать с каждой из сторон эти скобки и потянуть за штуцеры. После чего можно вынимать сам фильтр, наглядно показано это на фото ниже:

Перед установкой топливного фильтра, обратите внимание на стрелку, которая нарисована на корпусе. Она должна быть направлена в сторону движения топлива по магистрали. Короче говоря, стрелка должна идти от бака к моторному отсеку Лады Калины. Установка нового фильтра происходит очень просто, вставляем штуцеры к каждому концу топливного фильтра и надавливаем до упора — то есть, до тех пор, пока не услышим характерный щелчок.

Если все проводить на поднятой машине или на яме, то наверняка можно управиться за 10 минут. Если же так мучиться, как это делал я, то думаю, что около получаса будете возиться точно. Зимой это делать не очень приятно, особенно, лежа на снегу.

После замены топливного фильтра, вставляем обратно предохранитель бензонасоса или подсоединяем штекер. Потом заводим свой автомобиль и радуемся, теперь система питания будет защищена от попадания всякого хлама и инжектор будет работать как положено. Главное — во время меняйте этот элемент. Так же важно вовремя менять воздушный фильтр — не сложная процедура, которую можно выполнить своими руками.

Замена топливного фильтра на автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта

≡ 6 Ноябрь 2015 · Рубрика: Ремонт

На всех указанных моделях топливный фильтр меняется практически одинаковым образом, за исключением небольших отличий, о которых будет сказано ниже.

Топливный фильтр тонкой очистки установлен на автомобилях семейства Приора, «Лада десятка» и «Самара» под днищем автомобиля между баком и нишей для запасного колеса. В Ладе Калине и Гранте фильтр установлен на баке рядом с правым задним колесом.

Смена осуществляется каждые 30 тысяч километров пробега согласно техническому описанию, но также зависит и от качества заправляемого топлива. Для любителей «экономить» на дешевых заправках смена каждые 15 тысяч км не будет лишней. Для качественного бензина срок службы можно продлить до 45 тысяч км. Больше затягивать не следует, так как это увеличивает нагрузку на топливный насос и может привести к его выходу из строя.

В некоторых источниках пишется, что при ухудшении тяги следует менять фильтр. Однако это «тычок пальцем в небо». Раньше этого срока фильтр меняется только после измерения манометром давления в рампе. Если давление не «дотягивает» до нормального, то сначала проверяют топливный регулятор, потом следует замена фильтра тонкой очистки и продувка трубопровода. Если это не помогает, то меняют топливный насос с фильтром грубой очистки (находится в топливном баке на топливном насосе). Может засориться только фильтр грубой очистки. Об этом будет говорить пульсирование давления на манометре. Подробнее это расписано в статье проверка давления в топливной рампе на автомобиле ВАЗ.

Для замены нам потребуется — из основного инструмента:

Ключ «на 10»
Домкрат
Подставка под авто

Для авто с объемом двигателя 1,5л (актуально для автомобилей серии «Самара» и «Десяток») устанавливались фильтры на резьбовых соединениях.
Дополнительно требуется:

Ключ «на 17»
Ключ «на 19»

Ниже будет описано, как посмотреть какой фильтр стоит, не подлезая под машину.

Для семейств «Калина» и «Гранта» никакого инструмента не требуется.

Из дополнительного инструмента:

Ветошь
Рабочая одежда
Лист фанеры
Канистра с вырезанной стороной
WD-40 (или аналогичная жидкость)

Из материалов:

Новый топливный фильтр

Как проверить какой фильтр стоит? Это операция будет нелишней для автомобилей, выпущенных около 2004 года, так как в это время был переход с одной системы на другую.

1. Для этого снимаем/поднимаем заднее сиденье и видим под ним лючок крепящийся на двух винтах (как правило, под отвертку «на +»):

2. Под этим лючком установлен узел бензонасоса. Откручиваем лючок и смотрим, какое соединение подходит к бензонасосу. Если на клипсах, то и фильтр на клипсах. Если резьбовое, то фильтр тоже:

Процедура замены фильтра тонкой очистки:

1. Первоначально лучше стравить давление в топливной магистрали. Самый простой способ – это выдернуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (у всех семейств находится в разных местах). Есть вариант отсоединить клемму (только с выключенным зажиганием!) подходящую к бензонасосу (как добраться описывалось выше). Потом завести и дать поработать, пока авто не заглохнет.

2. Для семейств «Самара», «Десятка» и Приора лучше поднять на домкрате одно колесо и подставить подставку. Это необходимо, чтобы легче подлезть под автомобиль и добраться до фильтра. НИКОГДА не проводите работы под автомобилем стоящем только на домкрате!

3. Для тех же моделей стелим лист фанеры под нишей для запаски и забираемся под автомобиль. Фильтр установлен за ней:

4. Для семейств Калина и Гранта поднимать авто не надо. Стелим лист фанеры впереди заднего правого колеса. Фильтр установлен на баке справа.

5. Если фильтр с резьбой, то откручиваем соединения ключами «на 17» и «на 19». Важно удержать фильтр от проворота. Лучше побрызгать WD-40 на резьбу. БУДТЕ ГОТОВЫ, что из соединения ПОЛЬЕТСЯ БЕНЗИН. Если давление в рампе не стравили, то будет брызгать под большим напором. БЕРЕГИТЕ ГЛАЗА.
Лучше подставить под наконечники канистру для бензина.

6. Проверяем состояние резиновых колец на трубках. При их повреждениях или потери эластичности меняем на новые. Самые первые системы шли с медными уплотнительными кольцами. Они гораздо долговечнее резиновых.

7. Если фильтр установлен на быстросъемных соединениях, то надавливаем на проволочку (или нажимаем с двух сторон на пластиковые фиксаторы) и стаскиваем клипсы с фильтра. Так же можно побрызгать перед этим на них WD-40.

8. Внимание, эти соединения являются достаточно хрупкими! При повреждении при снятии их необходимо заменить (продаются отдельно наконечники).

9. Фильтры на «Самарах», «Десятках» и Приорах установлены на хомуте, стянутом болтом под ключ «на 10». Сперва его так же лучше смазать WD-40 и после открутить. Вытаскиваем фильтр. ВНИМАНИЕ, обратите внимание на направление установки (стрелка показывает направление движения топлива):

10. В Калинах и Грантах фильтр держится за счет пружинного хомута. Просто выдергиваем фильтр из него. Так же обращаем внимание на направление установки фильтра.

11. Устанавливаем новый фильтр. Убеждаемся, что стрелка смотрит по направлению движения топлива. Собираем в обратной последовательности. Не снимаем авто с домкрата!

12. Заводим авто. Убеждаемся, что с соединений фильтра нет подтекания бензина (не допускается даже увлажнения). Если увлажнения есть, то меняем резиновые уплотнители или клипсы.

13. Снимаем авто с подставки. Работа окончена.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Замена топливного фильтра Калина — самостоятельно или в сервисном центре, стоимость

Автор Nika На чтение 3 мин. Просмотров 106 Опубликовано 24 сентября, 2018

Те, кто хочет стать водителем заранее должны хотя бы немного представлять каково же будет иметь машину, понимать масштаб и размер оплаты работ при какой-либо поломке или неполадке, а также уметь самостоятельно выполнять несложные работы, допустим, по замене двигателя либо масла. Советский автопром не отличается хорошим здоровьем машины, которой уже более 5 лет, а может и всего пару лет. В ней обязательно нужно будет что-то подчинить, подправить. Конечно, это относится не только российскому авторынку, а вообще ко многим машинам.

Лада Калина

Сегодня рассмотрим на примере машины Лада Калина и каким образом заменить в ней топливный фильтр. Сама по себе эта работа довольно несложная, но грязноватая. Итак, давайте разберёмся как сделать и для чего нужна смена топливного фильтра у машины Лада Калина.

Где находится топливный фильтр

Топливный фильтр в автомобиле предусмотрен для бесперебойного потребления машиной топлива, то есть бензина в наиболее «очищенном» виде. Фильтр отбирает всю грязь и воду из поданного автомобилю бензина.

топливный фильтр

Располагается топливный фильтр непосредственно бок о бок с топливным баком (бензобаком) под днищем вашего транспортного средства, а именно Лады Калины. Увидеть вы его сможете, если посмотрите на машину снизу, сделать это можно из смотровой ямы, просто залезьте под автомобиль либо на СТО, стоя под подъемником сможете рассмотреть фильтр.

Когда нужно менять топливный фильтр

В инструкции и рекомендациях указано, что менять топливный фильтр следует после каждых 30 тысяч километров пути, чаще всего следует менять его намного раньше, так как на это влияют некоторые факторы.

Снова же, вернёмся к инструкциям, если вы заливаете в бак нужный бензин и на стоящих заправках, а не дешёвых, где неизвестно что могут залить, но только не бензин, то всё будет хорошо, фильтр и двигатель будут работать исправно, никаких перебоев заметно не будет, да и тогда для профилактики можно будет поменять фильтр на 20 000 километров или 25 000.

Пошаговая инструкция

Перейдём непосредственно к делу и расскажем, как проходит замена топливного фильтра на Калине Универсал.

Первым шагом будет сброс давления топлива. Работаем при отключенном зажигании. А сбросить давление нужно в блоке с предохранителями, расположенном рычагом коробки передач. Снимите крышку с блока предохранителей, а с приборной панели – реле. После того как был вынут предохранитель топливного насоса, включите двигатель и дайте ему поработать около 3-4 секунд. Давление сбросили, идём дальше.
Прикреплён фильтр к бензобаку авто с правой стороны, отсюда, зажав фиксаторы, в количестве двух штук, снимаем подводящую и отводящую трубки с фильтра.
Отодвигаем держатель фильтра и благополучно его снимаем.
После снятия старого фильтра, нужно установить новый. Действуем следующим образом.
По стрелке, нарисованной на фильтре, определяем какой стороной его установить (она смотрит в сторону движения топлива. ) Надеваем на фильтр трубки до момента, как услышите щелчок.
Устанавливаем на место предохранитель топлива обратно в блок и проверяем, успешно ли соединили трубки и работу авто в целом.

Как производится замена топливного фильтра Калина-ВАЗ?

Качество бензина на наших заправках порой оставляет желать лучшего. Бывает даже, что после очередной заправки в машине мощность заметно падает, двигатель внезапно глохнет и динамика разгона ухудшается. Однако не всегда причиной может быть плохой бензин. Если за последние 30 тысяч километров вы ни разу не меняли топливный фильтр, будьте уверены, что это источник всех проблем. Сегодня мы рассмотрим, как в автомобиле Лада-Калина заменяется топливный фильтр.

Инструкция

Загнать машину в первую очередь на яму. Поскольку фильтр на этой машине находится внизу, то нам придется работать в соответствующем положении. В крайнем случае — на эстакаде. Затем заменяется непосредственно топливный фильтр. «Калина» перед работой должна иметь отключенную вилку от этой части. Для этого нужно откинуть заднее сиденье, открыть крышку бензонасоса и снять клеммник с проводами. После этого запускаем двигатель и ждем, пока он не остановится.Часто ожидание занимает не более 15 секунд. В некоторых случаях не более минуты.

Далее переходим к самому топливному фильтру. На автомобиле ВАЗ «Калина» эта деталь крепится довольно просто. Из всех застежек пластиковый зажим всего один. Что касается силовой арматуры, то они держатся на металлических скобах. Поэтому, чтобы без проблем заменить топливный фильтр «Калина», отожмите пластиковые фиксаторы и потяните за штуцеры. Таким образом снимаем топливные шланги и фильтр с креплений.Затем можно смело снимать засоренную деталь. На фото два фильтра — слева новый, справа забитый.

Как производится замена топливного фильтра («Калина-ВАЗ») после демонтажа старого?

Теперь переходим к установке новой запчасти. Собственно, с этим корпусом никаких сложностей возникнуть не должно. Но если не учитывать небольшую деталь — направление стрелки (о нем мы поговорим чуть позже), можно испортить новую деталь.

Все современные фильтры имеют маленькую стрелку, окрашенную в белый цвет.Он показывает автомобилисту направление, в котором нужно установить конструкцию. Также не забывайте смотреть на это обозначение при подсоединении топливных шлангов. Направление стрелки должно быть исключительно в сторону моторного отсека, иначе замена топливного фильтра («Калина») будет напрасной. Вам снова предстоит отправиться в автомагазин за новой покупкой.

После того, как мы определились со всеми, можно безопасно приступить к установке. Делается это очень быстро — к каждому концу фильтра подключается его топливный шланг, а корпус детали прижимается к замкам.

Короткий щелчок — признак того, что замена топливного фильтра ВАЗ Калина прошла без осложнений. Новая деталь надежно закреплена и можно идти.

Заключение

На данном этапе установку топливного фильтра на отечественный автомобиль ВАЗ «Калина» можно считать завершенным.

p >>

Методические указания по замене топливных фильтров в автомобилях грубой и тонкой очистки «Лада Калина. Топливные баки и фильтры

В системе подачи топлива автомобиля ВАЗ 1118 Лада Калина предусмотрено 2 ступени фильтрации топлива — грубая и тонкая очистка.Первый — это небольшая сетка из пластика, второй — «гармошка» из пористой бумаги. Оба чистящих элемента постепенно засоряются в процессе эксплуатации и требуют замены через определенный промежуток времени. Эту операцию многие автолюбители производят самостоятельно, ведь она довольно проста. Вы также можете взяться за эту работу, прочитав инструкцию по ее выполнению.

Чтобы приобрести детали системы очистки топлива для моделей ВАЗ 1117-19, нужно знать, как они выглядят:

Все модификации Lada Kalina, включая второе поколение, оснащены точно такими же фильтрующими элементами — «бочкой» и сеткоуловителем. Размеры запчастей также идентичны.

В выборе крупной сетки нет никаких хитростей — детали изготавливаются по единой модели и стоят от 30 до 45 рублей. Единственный нюанс: чтобы не приобрести бракованный товар или подделку, обращайтесь в хорошо зарекомендовавшие себя магазины. Сетка топливного насоса хоть и стоит копейки, но играет важную роль в топливной системе: улавливает крупный мусор, который может быстро забить фильтровальную бумагу следующего чистящего элемента.

В эксплуатации пластиковый корпус не уступает металлическому по надежности

Материал, из которого изготовлены вторичные фильтры, большой роли не играет.Важно содержимое «бочки», которое нельзя увидеть или почувствовать. Следовательно, критерии выбора всего 3:

соответствие габаритам корпуса и диаметру арматуры;
наличие пластиковых фиксаторов;
.

Монтажный зажим на Калине рассчитан на диаметр корпуса 56 мм.

Для установки запасной части в монтажный зажим диаметр корпуса должен быть 56 мм.Внутренний размер бензиновых труб, надетых на штуцеры, составляет 8 мм.

В магазинах продается большое количество разнообразных топливных фильтров, и не все из них оснащены хомутами (в других машинах шланги можно фиксировать хомутами). Деталь для Калины должна иметь защелки, иначе трубки не зафиксируются.

Пластиковая защелка фиксирует шланг на фитинге фильтра

На территории стран бывшего СССР лучше всего зарекомендовали себя следующие производители бензиновых фильтров:

BOSCH;
FRAM
FILTRON;
SCT Германия;

На данный момент машины Kalina второго поколения оснащены фильтрами тонкой очистки из полиамида.Но пользователи не слишком льстят заводским деталям: после разборки выяснилось, что бумажная «гармошка» плохо приклеивается к корпусу. В результате половина топлива прошла по газопроводу без фильтрации. В то же время на практике единичных случаев нельзя однозначно утверждать, что металлические фильтры лучше пластиковых.

Пористая бумага задерживает мелкие частицы внутри фильтрующего элемента.

Таблица: стоимость фильтров ВАЗ 1118

Видео: сравнение чистящих элементов разных марок

Расположение топливных фильтров «Калина»

Для замены фильтроэлементов на автомобилях серии ВАЗ 1117-1119 необходимо знать, где они установлены.Расположение деталей следующее:

Расположение фильтроэлементов одинаково для всех модификаций Калины и не зависит от типа кузова. То есть на «универсал» и «хэтчбек» запчасти вы найдете в тех же местах, что и на «седане».

Как поменять крупную сетку

Комплекс работ по замене фильтра первой ступени состоит из нескольких этапов:

Покупка новой детали.
Подготовка инструмента и место ремонта.
Разборка, снятие бензонасоса и замена сетчатого фильтра.

Для замены старой грязной сетки снимите бензонасос

Как выбрать ситечко Kalina описано в предыдущем разделе. Место для проведения ремонтных работ значения не имеет, ведь вам не понадобится автомобильная эстакада или смотровая канава — разборка проводится из салона.

Подготовительный этап

В теплую погоду разбирайте машину прямо на улице, а в ветреную поищите тихое место, иначе в салоне будет собираться пыль.Зимой удобнее работать в отапливаемом гараже или боксе.

Из инструментов нужно подготовить:

Перед началом работ уберите лишние предметы с заднего ряда сидений, а затем демонтируйте сами кресла. Они перекрывают доступ к технологическому отверстию с люком, ведущим в топливный бак. Последний крепится к днищу машины снаружи.

Чтобы при разборке дышать меньше пыли, рекомендуется пропылесосить крышку корпуса под сиденьем.

Снятие бензонасоса и замена сетки

В первую очередь необходимо сбросить избыточное давление в топливной магистрали, иначе при снятии трубок топливный жиклер будет проливаться на кожу и резкий запах бензина надолго «подпишется». Есть 2 способа сбросить давление:

См. Номер предохранителя для учетной записи в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. В автомобилях разных годов выпуска он может стоять на 1-й, 2-й или 8-й позиции.

Сняв заднее сиденье, вы получите доступ к люку, прикрытому откидной накладкой клапана. Отложите покрытие в сторону и приступайте к разборке, выполняя операции в следующем порядке:

В процессе разборки стоит держать пылесос под рукой. Когда снимете крышку люка, обнаружите под ней толстый слой пыли, который желательно удалить.

Пыль желательно убирать пылесосом, чтобы она не попала в открытый резервуар

На фитинг устанавливают новый сетчатый фильтр до характерного щелчка, после чего сборку можно производить в обратном порядке.Перед этим загляните внутрь стакана, где стоит бензонасос: если на дне обнаружилась грязь, удалите ее тряпкой или вымойте щеткой, смоченной бензином. Перед запуском двигателя несколько раз включите и выключите зажигание, позволяя бензонасосу поднять давление в магистрали до нормального.

Вышеуказанная процедура замены фильтрующего элемента грубой очистки выполняется идентично на Калине с разными типами кузова. Эта же технология применяется при ремонте автомобиля Лада Калина Спорт.

Видео: как меняется ситечко на Калине

Инструкции по замене фильтра тонкой очистки

Для замены фильтроэлемента второй ступени требуется эстакада или смотровое отверстие. Разобраться в деталях, залезя под машину, довольно сложно. При входе на эстакаду сверните как можно дальше влево, так вам будет обеспечен удобный доступ к фильтру (он стоит справа от резервуара).

Фильтр находится справа от бака и удерживается зажимом

Из инструментов понадобится гаечный ключ на 10 мм и плоская отвертка.Порядок работы аналогичен предыдущему алгоритму замены сетки ТНВД:

Как правило, все резьбовые соединения, расположенные под днищем машины, ржавеют и плохо откручиваются. Поэтому перед тем, как приступить к демонтажу старой детали, болт хомута следует обработать аэрозольной смазкой WD-40.

Новый фильтр ставится с учетом направления движения топлива (указано стрелкой на корпусе) и подключается к системе в обратном порядке.Технология замены автомобиля с 16-клапанным двигателем в целом ничем не отличается от ремонта на двигателе 8V. В процессе эксплуатации вы можете столкнуться с незначительной разницей в мелких деталях:

Если после демонтажа старой детали вы обнаружите, что фиксаторы топливных трубок в хорошем состоянии, вы можете установить их повторно.

Видео: быстрая установка фильтрующего элемента ВАЗ 1117

Как часто бывает замена

Производитель автомобилей Лада Калина установил четкие процедуры замены расходных материалов, в том числе топливных фильтров.Согласно требованиям инструкции по эксплуатации машины, их нужно менять каждые 30 тысяч километров. Но учитывая разное качество топлива на заправках и условия эксплуатации автомобилей, опытные автомеханики рекомендуют уменьшить максимальный интервал до таких значений:

для фильтра тонкой очистки — 20 тыс. Км;
для крупной сетки — 70 тыс. Км;
при эксплуатации в северных регионах срок эксплуатации сокращается вдвое от нормативных, то есть составляет 15 и 35 тысяч км соответственно.

Топливо на тракторе и автомобиле хранится в баке. На некоторых тракторах и автомобилях, помимо основного, предусмотрен дополнительный бак.

Топливный бак состоит из двух штампованных из листовой стали и наполовину сваренных между собой. Внутри бака ввариваются перегородки, придающие ему необходимую жесткость.

Перегородки гасят колебания большой массы топлива при движении автомобиля и предотвращают сильные удары топлива о стенки бака. В нижней части перегородки имеются вырезы для прохода топлива между отсеками бака.

В верхней части бака приварена горловина для заправки топливом. В горловину бака вставлен сетчатый фильтр, состоящий из стального каркаса, покрытого латунной сеткой. Необходимое количество топлива в баке определяется с помощью мерной линейки или топливомера. Горловина бака закрыта крышкой, в которой есть отверстие, сообщающее внутреннюю полость бака с атмосферой. Во избежание перебоев в работе двигателя это отверстие следует прочистить, так как в него попадает воздух, а не расходуется топливо.Чтобы пыль не попадала в емкость вместе с воздухом, крышка заполнена фильтровальной подушкой из стальной проволоки. Надежное уплотнение крышки с резервуаром обеспечивает пробковая прокладка, прижатая к крышке болтом через стальные шайбы.

Клапан потока необходим для прекращения подачи топлива в систему питания двигателя. Металлический топливопровод от бака к фильтру грубой очистки топлива на тракторах последних выпусков заменен на пластиковый от трубки из поливинилхлорида.

Отстой топлива удаляют через сливной кран, открутив штуцер гаечным ключом на два-три оборота.В верхней части основного бака установлен поплавковый датчик электрического указателя уровня топлива.

Фильтры топливные

В автомобильных двигателях обычно устанавливают два последовательно работающих топливных фильтра — грубой и тонкой очистки.

Фильтр предварительной очистки топлива очищает топливо от крупных механических примесей.

Рисунок 1. Грубые топливные фильтры:
а — для тракторов, б — автомобиль, 1 — пробка сливного отверстия, 2 — подачи топлива трубы,
5 — воздушный распределитель потока, 6 — нажимное кольцо, 7 — стекло,
8 — сетчатый фильтрующий элемент , 9 — заслонка, 10 — пластинчатый фильтрующий элемент,
11 — отверстия, 12 — шток, 13 — пластины, 14 — выступ,
A — вход топлива, B — выход очищенного топлива

Фильтр грубой очистки топлива (рис.1, а) имеет сетчатый фильтрующий элемент 8, состоящий из отражателя и латунной сетки с ячейками размером 0,09 мм. Фильтрующий элемент установлен на резьбовой втулке, которая ввинчивается в корпус 3 и прижимает к нему распределитель 5, имеющий восемь отверстий, равномерно расположенных по окружности.

Фильтрующий элемент находится внутри стакана 7. Стекло крепится к корпусу с помощью нажимного кольца 6 и болтов. Стык между стеклом и корпусом уплотнен паронитовой прокладкой.В нижней части стакана установлена заслонка 9. В резьбовую втулку стакана ввинчивается сливная пробка 1.

При работе двигателя топливо подается в фильтр через трубку 2 и отверстия распределителя 5. Затем оно стекает вниз через кольцевой зазор между отражателем и стеклянной стенкой. Часть топлива по инерции попадает под демпфер, где оседают крупные твердые частицы и вода в топливе. Через центральное отверстие демпфера топливо поднимается вверх до сетки фильтрующего элемента.Пройдя через сетчатый элемент, топливо очищается от мелких механических примесей и через центральное отверстие корпуса поступает к выходному патрубку выхлопа топлива 4.

Комплект пластин 13 из алюминиевой ленты толщиной 0,15 мм использовался в качестве фильтрующего элемента в топливном фильтре предварительной очистки (фильтр-отстойник) автомобиля (рис. 2, б). В пластинах выполнены выступы 14 высотой 0,05 мм и отверстия 11 для прохода топлива и два отверстия для прохода фиксирующих стержней 12.

Топливо попадает в фильтр через входное отверстие и попадает в стакан 7. Поскольку скорость топлива в стакане резко уменьшается по сравнению со скоростью в топливопроводах, вода и крупные механические примеси оседают и оседают на дно. Для периодического слива ила используется заглушка 1. Затем топливо проходит через щели между пластинами и через отверстия в пластинах выходит очищенным через выходное отверстие. Фильтр задерживает частицы размером более 0,05 мм.

Фильтр тонкой очистки топлива очищает топливо от мельчайших механических примесей и воды.Фильтр трактора обычно имеет несколько топливных фильтрующих элементов (ЭТФ), установленных в корпусе 6. В нижней части корпуса имеется отверстие, закрытое пробкой 1, для слива отделившегося топлива из фильтра.

Фильтрующие элементы 4 состоят из цилиндрического картона, заключенного в жестяные рамные крышки с отверстиями для прохода топлива, и фильтрующие завесы из специальной бумаги, сложенные многогранной винтовой гармошкой. В верхней и нижней частях фильтрующие элементы уплотнены резиновыми кольцами.Фильтрующие элементы не складываются. Каждая из них надета на булавку. Сверху корпуса фильтра установлена крышка 7, на которой установлен продувочный клапан 9.

Все фильтроэлементы работают параллельно. Топливный поток под давлением подкачивающего насоса поступает через отверстие А в корпусе фильтра, а затем проходит через отверстия рамы и через завесы фильтра внутри фильтрующего элемента. Очищенное от мельчайших примесей топливо через отверстие B по топливопроводу низкого давления направляется к топливному насосу.

Продувочный клапан используется для выпуска воздуха, попадающего в топливную систему двигателя. Если при работе подкачивающего насоса рукоятка клапана выкручивается, то под давлением топлива шарик отходит от патрубка и через открывшееся отверстие из корпуса фильтра тонкой очистки по патрубку 5 выходит топливо. Если в топливной системе есть воздух, сначала из сливной трубы будут выпущены пузырьки воздуха. Когда топливо из трубки идет плавно, ручка заворачивается, и шарик закрывает сливное отверстие.

Рисунок 2. Топливные фильтры тонкой очистки

На некоторых двигателях устанавливаются два двигателя. фильтры тонкой очистки топливные (рис. 2, б). В этих фильтрах топливо проходит последовательно между обоими фильтрующими элементами. Второй элемент — это контрольный: по степени его загрязнения судят о работе фильтра грубой очистки топлива и первого фильтра тонкой очистки. В случае загрязнения первый элемент тонкой очистки можно промыть, не снимая фильтра. Для этого в крышке фильтра монтируется клапан, который может быть установлен в двух положениях: рабочем и промывочном.Во время промывки направление потока топлива в первой секции меняется на противоположное. В этом случае сливная пробка первой секции откручивается на два оборота и осевшие частицы сливаются с внешней поверхности фильтрующего элемента. На более мощных тракторных двигателях на двухступенчатом фильтре тонкой очистки устанавливается дополнительный контрольный фильтр, включающий один фильтрующий элемент, взаимозаменяемый с основными.

Фильтр тонкой очистки автомобильного топлива (рис. 2, в) устанавливается между топливным насосом и карбюратором.Фильтр состоит из корпуса 6, отстойника 14 и фильтрующего элемента 4. Фильтрующий элемент может быть керамическим или мелкоячеистым, свернутым в виде рулона. При работе двигателя часть механических примесей выпадает в виде осадка на дне отстойника, а остальная задерживается фильтрующим элементом.

Вы не замучились менять одноразовые, бумажные топливные фильтры под капотом, каждый месяц? Это меня беспокоило год назад! Все топливо из бензобака было слито — оно было чистым, без осадка, нашел только одну обыкновенную почерневшую спичку.Похоже, кто-то подсвечивал заливную горловину спичкой! 🙂 В общем, фильтры забиты, почернели, забились — топливо у нас вообще говно! Я так понимаю, что бешеному тракторному двигателю насрать, что кушать (и по воде пойдет) … Решил поставить фильтры от дизеля (маленькая медная сеточка в пластиковом корпусе) и от инжектора (большая площадь фильтрующего элемента, менять надо чаще всего) под шланг 8мм. Перед насосом установили дизельный фильтр — грубая очистка топлива.Этот фильтр легко отделить от попавших в него каки — снимите входящий шланг, переверните корпус фильтра вниз и слейте все дерьмо. Ставим обратно шланг, все, фильтр как новый! Фильтр инжектора установили после бензонасоса и перед карбюратором — тонкая очистка топлива. Это фильтр с бумажным фильтрующим элементом большой площади в металлическом корпусе, имеется штекерный разъем для подключения корпуса фильтра к массе! Первый такой фильтр проработал у меня ГОД и проблем в работе карбюратора (двигателя) пока не было.Двигателю как-то проще с такой системой фильтрации, чем с одноразовыми мелкими фильтрами за 20 рублей! Родной фильтр отстойник снял нафиг и поставил на полку, их уже несколько. В родном отстойнике используются следующие сменные фильтрующие элементы — бумажный (живёт мало), медная сетка (не убирает мелкодисперсную гадость) и керамический (вроде керамический, не видел, но есть говорят, что лучше всего чистить). Родной фильтр-поддон на самом деле не так уж и плох, я первый раз в него залез и промок — внизу был 1. 5 см грязи! Кстати, устанавливаются шланги «иностранного» производства, в 3-4 раза дороже наших, но и в несколько раз более надежные и живучие!

Такое чудо установлено с завода.

Обычно ставится.

Фильтр форсунки

Фильтр форсунки тонкой очистки.

Под стандартный шланг 8мм.

Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля «Лада Гранта.Лада Калина: Сетка бензонасоса

своими руками домой → Отопление → Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля «Лада Гранта. Лада Калина: Сетка бензонасоса своими руками

Замена сетки ТНВД в Гранте

Думаю не стоит лишний раз объяснять, что устройство ТНВД на автомобилях Калина и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены комплектующих бензонасоса на вышеперечисленных автомобилях будет таким же. Также стоит отметить, что при сравнении с моделями 10-го семейства ВАЗ есть некоторые моменты, имеющие отличия.

Причины засорения гранта

на гранте

Не стоит так часто менять сетку, так как при заправке обычным топливом смело может уехать даже более 100000 км. Но могут появиться симптомы, говорящие о засорении сети бензонасоса:

плохой запуск двигателя
Недостаточное давление в топливной системе
провисает при нажатии на педаль газа
двигатель начал потихоньку набирать обороты

Если вы начали замечать вышеперечисленные проблемы, то первое, что нужно сделать, это посмотреть на сетчатый фильтр и при необходимости заменить его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Грант

Так как топливный фильтр на автомобиле Lada Granta находится непосредственно в баке, его необходимо снимать оттуда. Для этого одна половина заднего сиденья откидывается назад, после чего откручиваются два винта крепления люка. Под ним находится топливный насос. Для его удаления необходимо выполнить следующие действия:

Сбросить давление в системе питания автомобиля
Отсоединить колодку с проводами питания
Отсоедините две топливные трубки от крышки топливного насоса.
оттеснить стопорное кольцо, которое крепит насос в баке
Вытяните весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию фильтра.

Немного отодвигаем три защелки — защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь перекладываем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль на две части, сначала отсоединить трубку, как показано на фото.

Теперь полностью отсоединяем две части модуля.

Теперь у нас есть полный доступ к решетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего гнезда. Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы можете удалить его без проблем.

В результате мы получаем снятый сетчатый фильтр, который явно сильно загрязнен, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65 000 км.

Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.

Черная резиновая заглушка видна на фото выше. Конечно, перед установкой его нужно вытащить. Также тщательно промойте контейнер насоса изнутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и прочего мусора!

Для этого лучше всего использовать специальный инструмент для очистки карбюратора или форсунки, например, показанный выше. Тогда уже можно собрать всю конструкцию и установить в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз впрыснуть топливо без запуска двигателя: обычно достаточно двух-трехкратного впрыска.Теперь вы можете запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетку необходимо регулярно менять, так как этот пример показывает, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.

Цена нового сетчатого бензонасоса Гранта составляет порядка 50-70 рублей.

http://zarulemvaz.ru

Неисправности в топливной системе приводят к проблемам с запуском двигателя, рывкам при движении и нестабильной работе двигателя. Кроме того, следствием неисправности бензонасоса и топливного фильтра является невозможность запуска двигателя и падение мощности при перерасходе топлива.

В данной статье речь пойдет о про замену топливного фильтра своими руками и ремонт бензонасоса Калина.