Замена ГРМ на Лада Калина 8 клапанов: пошаговая инструкция

Ремонт автомобиля

Автор Avtoexspert На чтение 3 мин Просмотров 697 Опубликовано 01.10.2022

Замена грм на калине (8 клапанов) является простой операцией, которую легко провести самостоятельно. Если на Ладе с 8 клапанами такую замену произвести просто, то на 16 клапанной дела обстоят по другому.

Согласно регламенту, заменять ГРМ на 8 клапанной Ладе следует раз в 75 тысяч пробега. Срыв ремня приводит к деформации клапанов и очень дорогому ремонту двигателя, что никому не нужно.

Проверять состояние ремня ГРМ следует каждых 12-15 тысяч пробега. При появлении сторонних звуков или моторного масла на ремне, следует срочно его заменять.

Для того чтобы потом не покупать новый датчик положения коленвала, его следует снять. Выключаем зажигание, снимаем фиксатор колодки жгута и отключаем колодку от датчика. Снимаем болт крепления датчика.

Вынимаем датчик отверстия прилива крышки масляного насоса и откладываем подальше от пыли и сырости. Отлично подойдёт сухое, проветриваемое место.

• Снимаем клему “-” с аккумулятора.
• Расслабить и снять приводной ремень со шкива коленчатого вала.
• Берём трещотку на 8 и ключ на 19.
• Следует откручивать гайку номер один. Фиксируем болт два. После закручиваем болт 2 и расслабляем ремень.
• Поднимаем автомобиль на домкрате и снимаем правое колесо..
• Снимаем защиту.
• Берём трещотку на 19 с удлинителем и откручиваем болт от шкива коленчатого вала.
• Включаем передачу и фиксируем отвертку в отверстие вентиляции в диске. Следует зафиксировать её так, чтобы она упиралась в суппорт.
• Снимаем защиту ГРМ. Используем шестигранник на 5.
• Возвращаемся к шкиву и забираем шайбу с шестерни коленвала.
• Закручиваем болт шкива коленчатого вала обратно и оборачиваем за него. Следует выставить метки на коленвале и распредвале.

Метка на коленвале — В.

Метка на распредвале

• Откручиваем натяжной ролик.
• Снимаем ролик.
• Снимаем ремень.
• Ставим новый ролик не закручивая болт до конца. По следам от ролика легко найти место от ролика.
• Выставляем новый ремень. Устанавливаем на шестерню коленчатого вала, после на шестерню распредвала, после протягиваем через ролик и ставим на помпу. Обязательно проверяем метки и смотрим чтобы маркировка на ремне была видна.
• Готовим спец ключ или Г-образные круглогубцы.
• Снова проверяем на месте ли метки и натягиваем ремень с помощью ролика.
• На ролике указано направление в котором следует крутить.
• Натягиваем ремень таким образом, чтобы метки ролика совпадали и затягиваем болт.
• Прокручиваем два раза и проверяем выставились ли метки.
• Если ничего не задевается и метки на своих местах, то замена успешна.
• После того, как закрутите шкив коленчатого вала следует провернуть его и посмотреть не задевает ли он другие детали.

Если всё делать по инструкции, то замена ремня ГРМ на калине занимает до часа у новичка. В случае каких-то заминок или неудачи, можно ознакомиться с видео-инструкцией по замене ремня на калине:

Что делать, если в дороге оборвался ремень генератора

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

12.09.2020 16:10

Поделиться

Татьяна Акимова

Любой автолюбитель не застрахован от внезапных поломок. Порой непредвиденный сбой в работе автомобильной системы может случиться вдали от всех благ цивилизации, а потому быстро исправить поломку не получится. Например, как быть если у машины оборвался ремень привода генератора? Вряд ли обычный автомобилист настолько предусмотрителен, что возит с собой запасной ремень. И если под рукой нет ремня на замену, что можно использовать вместо него?

iStock

Если генератор не функционирует, то уехать далеко не получится. От работы генератора в автомобиле зависят сразу несколько систем и узлов. И если генератор не крутится, то он не подзаряжает аккумулятор и тот при движении автомобиля очень быстро разряжается.

Возможно, если такая поломка произошла в черте города, и случилось это на автомобиле с относительно новой АКБ, то ее заряда хватит, чтобы добраться до ближайшего автосервиса. Другое дело, если обрыв ремня случился, что называется «в чистом поле», и если нечем заменить ремень, то без работающего генератора батарея разрядится и автомобиль встанет «на глухо». К тому же обрыв ремня — не всегда безобидная поломка. В некоторых случаях лопнувший в движении машины ремень генератора может попасть даже под газораспределительный механизм и нанести ущерб мотору.

Итак, если ремень порвался, то придется соорудить ему замену из подручных средств. Один из возможных «кандидатов» на временную роль нового ремня — старая колесная камера, из которой нужно аккуратно вырезать кольцо нужного диаметра шириной примерно 20 мм.

Можно использовать и обычную веревку. Ее придется сложить в несколько раз, чтобы получить достаточно прочную веревку нужной толщины. После этого, опустив натяжитель до предела, нужно установить получившийся шнурок, и натянув ролик, вернуть его в исходное положение. Важно следить за тем, чтобы веревка не была натянута до предела. Оптимально, если она провисает примерно на 1 см. И конечно же, концы веревки, уже надетой на натяжители, необходимо навязать надежным узлом и расположить его снаружи.

Если под рукой нет веревки, то подойдет и ремень с одежды. При этом понадобится еще и проволока, чтобы скрепить концы ремня в замкнутое кольцо. Вполне состоятельным решением может стать и скотч. Его можно свернуть в несколько раз и сделать таким образом достаточно прочную замену ремня. Также для этого подойдут и женские капроновые колготки. Надо только прочно зафиксировать их на шкиве надежным узлом, и тогда они помогут доехать до ближайшего автосервиса.

Конечно, от подобных ситуаций не застрахован ни один автомобилист, но надо стараться их не допускать. Для этого нужно регулярно проверять состояние ремня генератора, приобретать качественные изделия, чтобы исключить риск внезапного обрыва, а также правильно проводить замену ремня и следить за его корректной натяжкой. Также не стоит забывать, что на ресурс работы ремня влияет и состояние валов и натяжителей.

Поделиться

Главное сегодня

• Захарова: Отмена санкций против РФ — неотъемлемая часть урегулирования украинского конфликта

• Под Авдеевкой бойцы спецназа уничтожили боевиков ВСУ и захватили опорный пункт

• Путин упростил выход из гражданства Украины

• ВЦИОМ: Абсолютное большинство россиян уверены в правильности воссоединения Крыма с Россией в 2014 году

• Платежная система «Мир» может уже скоро заработать в Иране

• Трамп заявил, что ожидает задержания 21 марта, и призвал сторонников к протестам

Замена ремня ГРМ в Рино, Невада

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ является важной частью большинства двигателей. Двигатель требует точной смеси топлива и воздуха в камере сгорания. Распределительный вал открывает и закрывает клапаны, которые позволяют топливно-воздушной смеси входить и выходить из камеры сгорания. Они называются «впускные и выпускные клапаны». Коленчатый вал вращает ремень ГРМ, который поворачивает распределительный вал, который открывает и закрывает клапаны и позволяет поршням двигаться вверх и вниз. С таким толстым резиновым ремнем ГРМ вы можете видеть, насколько важно, чтобы автомобильный отдел Роя Фостера обслуживал или заменял ремень ГРМ, когда это необходимо.

Техническое обслуживание ремня ГРМ

У каждого производителя автомобилей есть рекомендуемый график проверки или замены ремня ГРМ. Интервал проверки и замены ремня ГРМ сильно различается в зависимости от производителя оригинального оборудования или OEM. Если вы хотите узнать, нуждается ли ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в проверке или замене ремня ГРМ, позвоните в автомобильную службу Роя Фостера по телефону 775-786-1055 сегодня.

Один из самых простых способов защититься от неожиданного выхода из строя ремня ГРМ — своевременно проводить плановое техническое обслуживание вашего автомобиля, грузовика или внедорожника в Roy Foster’s Automotive. Осмотр ремня ГРМ во время замены масла, настройки или другого визита в сервисный центр может просто избавить вас от хлопот и усугубления ситуации, когда вы застряли на обочине дороги в Норт-Вэлли, Невада или Рино с оборванным ремнем ГРМ.

Признаки неисправности ремня ГРМ

Несмотря на то, что большинство ремней ГРМ изготовлены из высококачественной резины и рассчитаны на длительный срок службы, рано или поздно их придется заменить. Вот некоторые признаки того, что ваш ремень ГРМ требует внимания. Часто симптомы отсутствуют. Различные транспортные средства могут проявлять все, некоторые, никакие или разные симптомы. Если вы сомневаетесь, позвоните в автомобильную службу Роя Фостера.

Порванный ремень ГРМ: Хотя регулярные осмотры могут помочь определить износ ремня ГРМ, часто нет никаких признаков, кроме того, что двигатель глохнет во время движения или не запускается.

Двигатель не запускается или не проворачивается: Поскольку ремень ГРМ отвечает за вращение звездочек, которые вращают распределительный вал, из-за неисправного ремня ГРМ ваш автомобиль не заведется. Этот симптом может быть вызван другими механическими проблемами. Если ваш автомобиль не заводится, запланируйте встречу с Roy Foster’s Automotive как можно скорее.

Утечка масла возле двигателя: Если крышка ремня привода ГРМ ослаблена, есть вероятность, что возле двигателя может быть утечка масла.

Экономия топлива начинает снижаться: По мере износа ремня ГРМ он может растягиваться, что приводит к нарушению фаз газораспределения. Вначале это может быть незаметно для вашего автомобиля, кроме снижения расхода топлива. Приходите в Roy Foster’s Automotive, где наши специалисты позаботятся обо всех ваших потребностях в ремонте ремня ГРМ и многом другом.

Ваш двигатель работает с перебоями или дает пропуски зажигания: Подобно симптому снижения расхода топлива, изношенный или растянутый ремень ГРМ влияет на синхронизацию вашего двигателя. Поскольку основной задачей ремня ГРМ является синхронизация вращения распределительного вала, который управляет открытием и закрытием клапанов, любая потеря синхронизации может повлиять на работу вашего двигателя, что приведет к неровному холостому ходу, отсутствию ускорения, пропускам зажигания, или зависание. Automotive Роя Фостера может точно диагностировать эти проблемы и вернуть ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в дорогу.

Вы слышите визг двигателя: Большинство автомобилей, грузовиков и внедорожников имеют несколько ремней, которые могут издавать визг. Визг ремня ГРМ может возникать при разгоне, торможении или даже на холостом ходу. Если вы слышите визг ремня, даже если это не ваш ремень ГРМ, это явный признак того, что вам нужно посетить автомобильную мастерскую Роя Фостера. С визгом ремня лучше не станет. Игнорирование этого может привести к более дорогостоящим повреждениям в будущем. Если ваш ремень ГРМ, поликлиновой ремень или любой другой ремень визжит, позвоните в автомобильную службу Роя Фостера по телефону 775-786-1055.

Тикающий или щелкающий звук в двигателе: Это может указывать на износ ремня ГРМ или низкое давление масла в двигателе. Любая проблема требует немедленных действий.

Что делать, если ремень ГРМ порвется во время вождения?

Даже при надлежащем обслуживании и осмотре ремень ГРМ может неожиданно выйти из строя. Обрыв ремня ГРМ приведет к остановке двигателя. Вы захотите рулить к обочине или в безопасное место, когда это возможно. В зависимости от типа двигателя вашего автомобиля, обрыв ремня ГРМ во время движения может привести к дополнительному повреждению двигателя. Ниже приведены некоторые механические неисправности, с которыми вы можете столкнуться:

• Погнутые или сломанные клапаны
• Повреждение распределительного вала
• Разрушенные головки блока цилиндров
• Поврежденные поршни

Если вы заметили какие-либо из этих знаков в своем автомобиле, приезжайте в автосервис Роя Фостера в Рино как можно скорее! Наши специалисты по качеству подробно изучат ваш ремень ГРМ и решат любые проблемы, которые могут возникнуть у вас с вашим автомобилем.